目次

1- イ ン ス ト ー ル /ア ン イ ン ス ト ー ル 方法

2- サ ス ペ ン シ ョ ン 　

フ ロ ン ト サ ス ペ ン シ ョ ン の 仕様

リ ア サ ス ペ ン シ ョ ン の 仕様

3- ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン の 仕様 1、 ギ ア レ シ オ

2、 フ ァ イ ナ ル ギ ア レ シ オ

4- デ フ ァ レ ン シ ャ ル ギ ア の 仕様

5- 4A-GE N2ス ペ ッ ク の 仕様

6- 4A-GE グ ル ー プ Aス ペ ッ ク の 仕様

7- グ ル ー プ Aト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン の 仕様 1、 ギ ア レ シ オ

2、 フ ァ イ ナ ル ギ ア レ シ オ

3、 デ フ ァ レ ン シ ャ ル ギ ア の 仕様

8-ア ッ プ グ レ ー ド リ ス ト 1、 リ ム

2、 ギ ア レ シ オ

3、 エ ン ジ ン の 種類

4、 燃料タ ン ク の 容量

5、 エ ン ジ ン サ ウ ン ド

6、 バ ー チ ャ ル ミ ラ ー

7、 シ フ タ ー ス タ イ ル

8、 FFBの 強さ

9-修正箇所

10- 参考資料&ク レ ジ ッ ト 　

4ペ ー ジ 目

5ペ ー ジ 目5ペ ー ジ 目

　 6ペ ー ジ 目 7ペ ー ジ 目

7ペ ー ジ 目

8ペ ー ジ 目

11ペ ー ジ 目

12ペ ー ジ 目

12ペ ー ジ 目

12ペ ー ジ 目

12ペ ー ジ 目

12ペ ー ジ 目

12ペ ー ジ 目

12ペ ー ジ 目

15ペ ー ジ 目

　 9ペ ー ジ 目

10ペ ー ジ 目

10ペ ー ジ 目

10ペ ー ジ 目

13ペ ー ジ 目

Contents

1- Installation/Uninstallation

2- Suspension Front Suspension Specifications

Rear Suspension Specification s

3- Transm ission Specifications 1,Gear Ratio

2,Final Gear Ratio

4- Differential Gear Specifications

5- 4A-GE N2 Specifications

6- 4A-GE Group-A Specifications

7- Group-A Transm ission Specifications 1,Gear Ratio

2,Final Gear Ratio

3,Differen tia l Gear Specifications

8- Upg rade List 1,Rim

2,Transm ission Gear-set

3,Eng ine Type

4,Fuel tank Size

5,Eng ine Sound

6,Virtual M irror

7,Sh ifter Style

8,FFB Multip lier

9- Mod ified point l ist

10- Reference Data&Cred its

Pag e6

Pag e4

Pag e11

Pag e12

Pag e12

Pag e12

Pag e12

Pag e12

Pag e12

Pag e12

Pag e5Pag e5

Pag e7

Pag e7

Pag e14

Pag e9

Pag e8

Pag e10

Pag e10

Pag e10

Pag e15

イ ン ス ト ー ル /ア ン イ ン ス ト ー ル 方法

Installation/Uninstallation

　 v2.0か ら 僅か に フ ァ イ ル の 構成が 微妙

に 変更し て い ま す の で 、 最初

に \Gam edata\Vehicles\AE86_ N2

を 削除し て か ら 、 rFm フ ォ ル ダ と

Gam edataフ ォ ル ダ を \rFactorへ 貼り 付け

る か 、 コ ピ ー &ペ ー ス ト し て く だ さ い 。

イ ン ス ト ー ル 方法

　 AE86 CLUB Modの ア ン イ ン ス ト ー ル

は、 以下の フ ァ イ ル の 削除を 行っ て く だ

さ い 。

ア ン イ ン ス ト ー ル 方法

\music\AE86CLUB\rFm\AE86CLUB.rfm

\rFm\AE86CLUB.tga\rFm\AE86CLUB_ logo.tga

\Gamedata\Vehicles\AE86 _ N2\Gamedata\Sounds\AE86 _ N2

　 The construction of the file chang es it

subtly a little from v2.0, so copy and

paste do whether a rFm folder and a

Gam edata folder are stuck to rFactor,

p lease after Gam edataVehiclesAE86_ N2

is elim inated first.

Installation　 Uninstallation of AE86 CLUB Mod

should delete the follow ing files.

Uninstallation

\music\AE86CLUB

\rFm\AE86CLUB.rfm\rFm\AE86CLUB.tga\rFm\AE86CLUB_ logo.tga

\Gamedata\Vehicles\AE86 _ N2\Gamedata\Sounds\AE86 _ N2

フ ロ ン ト サ ス ペ ン シ ョ ン の 仕様Front Suspension Specifications

項目

Item

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

バ ネ 定数

Spring rate(N/m m )

49　 54　 59　 64　 69　 74　 78

83　 88　 93　 98

←

←

シ ョ ッ ク ア ブ ソ ー バ

Shock absorber

8段階調整

8-Stag e

←

←

減衰力 (N)[0.3m /s時]

(4段目)

Dam p ing

force(N)

0.3m /sec.

(in 4 th stage)

伸びElongation

1470 ←

縮みContraction

735 ←

ス タ ビ ラ イ ザ ー 径(m m )

Stab ilizer d iam eter

20　 22　 24 ←

項目

Item

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

バネ 定数

Spring rate(N/m m )

44　 49　 54　 59　 64　 69　 74

78　 83　 88　

←

←

シ ョ ッ ク ア ブ ソ ー バ

Shock absorber

8段階調整

8-Stag e

←

←

減衰力 (N)[0.3m /s時]

(4段目)

Dam ping

force(N)

0.3m /sec.

(in 4th stage)

伸びElongation

1451 ←

縮みContraction

745 ←

ス タ ビ ラ イ ザ ー 径(m m )

Stab ilizer d iam eter

14　 16 ←

Rear Suspension Specificationsリ ア サ ス ペ ン シ ョ ン の 仕様

ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン の 仕様Transm ission Specifications

項目

item

TRD 5速ク ロ ス

TRD 5 th Gear Cross

1st 2.341

2nd 1.607

3rd 1.195

4th 1.000

5th 0.886

Reverse 3.471

項目

item

TRD 3速ク ロ ス

TRD 3rd Gear Cross

1st 2.630

2nd 1.891

3rd 1.384

4th 1.000

5th 0.861

Reverse 3.471

　 SP1で は、 ギ ア レ シ オ の ア ッ プ グ

レ ー ド を TRD製5速ク ロ ス レ シ

オ 、 TRD製3速ク ロ ス レ シ オ の 2種類

か ら 選択出来る よ う に なり ま し た 。

　 尚、 "ENGINE Type"で "Group-A

Race Spec"を 選ばれた 場合、 専用の

ギ ア セ ッ ト が 適用さ れま す 。

In v2.0, upg rade of a g ear ratio is added and it

can choose now from 5th crossing ratio m ade

from TRD, 3th crossing ratio m ade from TRD,

the crossing ratio m ade from a revolver (A

type, B type), and the tim e of the Uch ibori

autom ob ile KITOKITO 3.5th crossing ratio.

W hen "Group-A Race Spec" is chosen by

"ENGINE Type", the g ear set of the exclusive

use is app lied .

１ 、 ギ ア レ シ オ １ , Gear Ratio

項目

item

Final Gear Ratio

5.375

5.125

4.875

4.625

4.300

２ 、 フ ァ イ ナ ル 　 ギ ア レ シ オ 2, Final Gear Ratio

項目

Item

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

デ フ ポ ン プ 稼働率

Diff Pum p Rang e

0% の み

0% Only

100% の み

100% Only

Rang e※1

POW ER 2段階調整

3-Stag e

20段階調整

20-Stag e

Coast13段階調整

13-Stag e

20段階調整

20-Stag e

プ リ ロ ー ド

Preload

10段階調整

10-Stag e

2段階調整

2-Stag e

デ フ ァ レ ン シ ャ ル ギ ア の 仕様Differential Gear Specifications

　 デ フ ァ レ ン シ ャ ル ギ ア の 設定を 見

直し を 行い 、 v2.0よ り も 実戦的な仕

様に 変わ り ま し た 。

The setting of Differential Gear w as reviewed ,

and it chang ed in to a specification that w as

the actual com bat or m ore than v2.0.

※1　 2W ay Type(65% /65% )･(44% /44% )、 1.5W ay Type(65% /15% )

4A-GE N2ス ペ ッ ク の 仕様4A-GE N2 Specifications

項目

Item

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

馬力

Horse Power

160Kw (215hp )/9000RPM (IN:304/EX:304)

160Kw (215hp )/8500RPM (IN:304/EX:272)176Kw (236hp )/11000RPM

ト ル ク

Torque

182Nm /7000RPM (IN:304/EX:304)

188Nm /7000RPM (IN:304/EX:272)182Nm /7000RPM

レ ブ リ ミ ッ ト

Lev Lim it(RPM)

N/A(11000) 9000　 9500　 10000　 1050

1100

ラ ジ エ タ ー サ イ ズ

Radiator Size

4段階調整

4-Stag e

←

←

※　9500rpmより上の回転数では、エンジンの

ライフタイムの減少速度がv2.0よりも早くなって

います。また、SPからはレブリミッターが無くなっ

たので、9000rpm付近で点灯する警告灯を目

安に(Ex:272タイプの場合は、8500rpm + αで)シフトアップを行うように心がけることをお勧めします。

* Dim inution rate in a lifetim e of an

eng ine becom es earlier than v2.0 by the

num ber of rotations upper. A rev lim iter

has d isappeared from SP, so I'll

recom m end to try as (Ex:272 type in case

of is 8500rpm + α.) sh ift up m ay be

perform ed using the runn ing lig ht w h ich

lig hts up around the 9000rpm as a

g uideline.

4A-GE Group A ス ペ ッ ク の 仕様4A-GE Group-A Specifications

項目

Item

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (SP)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

馬力

Horse Power 125Kw (170hp )/7600RPM ←

ト ル ク

Torque 165Nm /6800RPM ←

レ ブ リ ミ ッ ト

Lev Lim it(RPM)

8300 ←

ラ ジ エ タ ー サ イ ズ

Radiator Size

4段階調整

4-Stag e

←

←

項目

item

Final Gear Ratio

5.375

5.125

4.875

4.625

4.556

4.300

4.100

3.909

3.900

3.700

２ 、 フ ァ イ ナ ル 　 ギ ア レ シ オ 2, Final Gear Ratio

グ ル ー プ Aの ギ ア レ シ オ の 仕様Group-A Transm ission Specifications

項目

item

TRD Gr.Aク ロ ス

TRD Gr.A Gear Cross

1st 2.347

2nd 1.733

3rd 1.379

4th 1.144

5th 1.000

Reverse 3.405

　 "ENGINE Type"の ”C/S Grand Cup

Spec”に て 選択が 出来る ギ ア レ シ オ

セ ッ ト よ り も 、 よ り ク ロ ス 化し て い

る の が 特徴で す 。

It is the feature to have Klos-ized m ore rather

than the g ear ratio set w hose selection is

possib le in "C/S Grand Cup Spec" of "ENGINE

Type."

１ 、 ギ ア レ シ オ １ , Gear Ratio

　 C/S Grand Cupと 共通と なっ て い ま す の

で 、 8ペ ー ジ 目の ”デ フ ァ レ ン シ ャ ル ギ ア

の 仕様”を 確認し て 下さ い 。

It is com m on, and refer to "Differential

Gear Specifications" on the eig hth pag e

w ith C/S Grand Cup , p lease.

3、 デ フ ァ レ ン シ ャ ル ギ ア の 仕様 3, Differential Gear Specifications

ア ッ プ グ レ ー ド リ ス トUpg rades List

　 ホ イ ー ル の 種類が 増え 、 RS-ワ タ ナ ベ 以

外に も 、 SSR製「 フ ォ ー ミ ュ ラ 」 (メ ッ

シ ュ タ イ プ )、 ト ス コ 製ホ イ ー ル を 選択す

る 事が 可能に なり ま し た 。

1、 ホ イ ー ル リ ム　 The k ind of w heel increased and it

becam e possib le to choose the p roduct

m ade from SSR "form ula" (m esh type),

and the TOSCO wheel besides RS-

W atanabe.

1, Rim

Eig ht Spoke-Black

Eig ht Spoke-Gunm etalic

Eig ht Spoke-Silver

Eig ht Spoke-Red

Eig ht Spoke-Gold

Eig ht Spoke-W hite

RS-W ATABANE

Form u la Mesh-Black

Form ula Mesh-Silver

Form u la Mesh-Gold

SSR

TOSCO

COLLORA/SPRINTER Grand Cup

　 5ペ ー ジ 目の 『 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン の 仕

様』 1、 ギ ア レ シ オ に て詳細を 確認し て く

だ さ い 。

2、 ギ ア レ シ オ の セ ッ ト　 Please check details in "Transm ission

Specifications" 1 ,Gear Ratio (pag e5).

2, Transm ission Gear-set

　 30分弱の ス プ リ ン ト レ ー ス 用の

C/SGC(N2)仕様(IN:304/EX:304タ イ プ と

IN:304/EX278タ イ プ )と 、 長距離耐久レ ー

ス 用の グ ル ー プ A仕様の エ ン ジ ン を 選ぶ事

が 出来ま す 。 各エ ン ジ ン の性能は、 9～10

ペ ー ジ に て 確認し て 下さ い 。

　 It's possib le to choose an eng ine of the

C/SGC (N2) specification for sp rint races

for a little less than 30 m inutes

(IN:304/EX:304 type and IN:304/EX278

type) and the g roup A specification for

long -d istance endurance Races. Please

confirm the perform ance of each eng ine

in 9-10 pag e.

3, Eng ine Type3、 エ ン ジ ン の 種類

　 v1.0の エ ン ジ ン サ ウ ン ド と

nanam itatsukiさ んが 製作さ れた エ ン ジ ン

サ ウ ン ド を 選択す る 事が 出来る よ う に な

り ま し た 。 好みの 方の エ ン ジ ン サ ウ ン ド

を 選んで楽し みま し ょ う 。

　 The eng ine sound of v1.0 and the

eng ine sound by wh ich nanam itatsuki

w as m anufactured can be chosen now .

Let's choose and en joy the eng ine sound

in the d irection of lik ing .

5, Eng ine Sound5、 エ ン ジ ン サ ウ ン ド

　 v1.0か ら 変更は行っ て い ません。 　 A chang e is not m ade from v1.0.6, Virtual M irror6、 バ ー チ ャ ル ミ ラ ー

　 v1.0の シ フ タ ー ス タ イ ル か ら 、 更に細

か く なり ま し た 。 お持ちの コ ン ト ロ ー

ラ ーや環境にあわせて 変更を 行っ て く だ

さ い 。

　 From Shifter Style of v1.0, it becam e

stil l finer. Please chang e in accordance

w ith the controller and environm ent

w h ich it has.

7, Sh ifter Style7、 シ フ タ ー ス タ イ ル

　 好みの FFBの 強さ に 変更し て く だ さ い 。 　 Please chang e it in streng th of favorite

FFB.

8, FFB Multip lier8、 FFBの 強さ

　 燃料タ ン ク の 容量を従来の 30Lと 、 標準

的なサ イ ズ の 56Lか ら 選べる よ う に なり ま

し た 。

　 The capacity of a fuel tank can be

chosen now from the conventional 30L

and 56L of standard size.

4, Fuel tank Size4、 燃料タ ン ク の 容量

修正箇所リ ス ト

-ボデ ィ･前後の重量バ ラ ン ス を 62.1： 37.9へ 変更

-サ ス ペ ン シ ョ ン･車高を フ ロ ン ト ： 125m m～145m m 、 リ ア ： 123m m～143m m に 変更

･フ ロ ン ト ダ ン パー 、 リ ア ダ ン パー の プ ッ シ ュ ロ ッ ド長を 調整

･フ ロ ン ト の サ ス ペ ン シ ョ ン ア ー ム の レ イ ア ウ ト を 修正

･フ ロ ン ト 、 リ ア の ス ト ロ ー ク 長を 調整

･PMフ ァ イ ル上の タ イ ヤ、 ス ピ ナ ー の重量、 及び慣性モー メ ン ト 量を 調整

･前後の ア ン チ ロ ー ル バ ー のパラ メ ー タ ー を 調整･ア ッ プ グ レ ー ド 項目か ら リ ア キャ ン バー を 削除(0度固定)

-ブ レ ーキ･当時の 資料を 参考に 、 ブ レ ーキバ ラ ン ス を 62.1： 37.9に固定

･フ ロ ン ト ブ レ ーキを 49m m に 、 リ ア ブ レ ーキを 30m m に 変更

･ブ レ ーキの動作温度を 160度～400度に 変更

･ブ レ ーキバ イ ア ス を 80% ～100% ま で 選択出来る よ う に 変更

･ブ レ ーキの発熱レ ー ト を 変更

-デ ィ フ ァ レ ン シ ャ ル

･Power側を 44% ･65% の みに 変更

･Coast側を 15% ･19% ･23% ･28% ･32% ･36% ･40% ･44% ･49% ･53% ･57% ･61% ･65% に 変更

･フ ロ ン ト ダ ン パー 、 リ ア ダ ン パー の 減衰力を カ タ ロ グ ど おり に す る よ う に 修正

･ボデ ィ の ド ラ ッ グ の値を 下方修正

-エ ン ジ ン

･N2仕様エ ン ジ ン を 、 Ex:304タ イ プ と Ex:272タ イ プ の 2種類へ 変更

･Com pressionのパラ メ ー タ ー を 調整

･Lifetim eAvgと Lifetim eVarの値を 調整

･最大馬力を 215hp/9000rpm (Ex:304)、 215hp/8500rpm (Ex:272)に 変更

･レ ブ リ ミ ッ タ ー を廃止

-ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン･ア ッ プ グ レ ー ド 項目か ら 、 リ ボル バ ー 製Aタ イ プ と Bタ イ プ を 削除

･Group A用ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン の リ バー ス ギ ア の値を 修正

･ア ッ プ グ レ ー ド 項目か ら 、 き と き と 3.5速ク ロ ス を 削除

-タ イ ヤ･HistoriXチ ー ム か ら 提供さ れた 15イ ン チ 仕様の タ イ ヤモ デ ル を ベ ー ス に全面的に 調整

･銘柄を "Biasp ly"へ 変更

･空気圧の 調整範囲を 130kPa～195kPaに 変更

-モ デ リ ン グ･CTDの問題を解決

Mod ified point list

-Body W ork･The surround ing w eig ht balance is changed to 62.1:37.9.

-Suspension･The vehicle heig ht is changed to front :125m m -145m m and rear :123m m -143m m .

･A pushrod chief of a front dam per and a rear dam per is ad justed .

･A layout of a suspension arm at the front is corrected .

･A front and a rear stroke chief are ad justed .

･The w eig ht of the tire on the PM file and the sp inner and the m om ent of inertia the am ount are ad justed .

･A param eter of the surround ing anti-roll bar is ad justed .･A rear cam ber is elim inated from the upg rade item (It's fixed 0 tim es.)

-Brake･A brake balance is fixed on 62.1:37.9 by m aking reference to m aterial in at that tim e.

･The front w heel b rake is chang ed to 49m m and the rear b rake is changed to 30m m .

･A change the operating tem perature of b rakes to 160 deg rees - 400 deg rees.

･It's changed in order to choose a brake b ias 80 % - 100 % .

･The fever rate of the brake is changed .

-Differential･The Pow er side is changed to 44% ,65% .

･The Coast side is changed to15% ,19% ,23% ,28% ,32% ,36% ,40% ,44% ,49% ,53% ,57% ,61% ,65% .

･It's corrected so that the attenuation pow er of the front dam per and the rear dam per m ay be done

as catalog .

･The p rice of the drug of a body is revised dow nward .

-Eng ine･N2 specification eng ine is changed to 2 kinds, Ex:304 typew riter and Ex:272 typew riter.

･A param eter of Com pression is ad justed .

･The p rice of Lifetim eAvg and Lifetim eVar is ad justed .

･The b ig g est horsepower are changed to 215hp/9000rpm (Ex:304) and 215hp/8500rpm (Ex:272).

･A rev lim iter is abolished .

-Transm ission･The A type m ade of the revolver and the B type m ade of the revolver are elim inated from the upg rade item .

･The p rice of the reverse g ear of a transm ission for Group A is corrected .

･It is deleted KITOKITO 3.5 th cross ratios by the upg rad ing item .

-Tire･It's ad justed com pletely based on a tire m odel of 15 inch specification to w hich a HistoriX team was offered .

･The b rand is changed to "Biasp ly".

･The ad justm ent reach of the air p ressure is changed to 130kPa-195kPa.

-Modeling･A CTD prob lem is solved .

参考資料Reference Data

・ TRD (http ://w ww .trdparts.jp/)

・ 株式会社イ ン パル ス (http ://www .e-im pulse.com /)

・ Revolver (http ://www .revolver-jp .co. jp/)

・ TRD Corolla LEVIN Sprin ter TRUENO Special Ed ition Bib le

・ nzae86's TRD ae86 N2 Race Car Pro ject 2 (W W W .AEU86.ORG)

・ FUJIM I MODEL (1/24 Car Model)

・ Hot Version AE86 Club (DVD)

・ ニ コ ニ コ 動画

・ YouTube

ク レ ジ ッ トCred its

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Models : g onzo-kool

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Textures and skins : j i l lnoy

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Skins : nanam iso,Keita,HotRats2,M ister

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Physics : Spyker,Bell

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Sounds : C3-R2, nanam itatsuki

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Music : tsute2

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ***** Special Thanks to *****

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Prom otionMovie : s.okada,Nullpo

Effect Adviser : Som e1

Base Tire Model :YoSh Im UrA_ HistorX

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 BetaTester : Palm er,ECR,RIURIU

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Makoto,Hon jou,1362,Lyb ius

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 BOBO-Bozu,FBevo,LevinCars

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Soram am e,Tom ono M izug am i

Insan ity Geishaboy

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 rFactor Thread of 2ch

hom epag e : h ttp ://g onzokool.w eb .fc2.com /ae86club/