ae86 manual

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Page 1: AE86 Manual
Page 2: AE86 Manual

目次

1- イ ンスト ール/アンイ ンスト ール方法

2- サスペンショ ン 

フ ロント サスペンショ ンの仕様

リ アサスペンショ ンの仕様

3- ト ラ ンスミ ッ ショ ンの仕様 1、 ギアレシオ

2、 フ ァ イ ナルギアレシオ

4- デフ ァ レ ンシャ ルギアの仕様

5- 4A-GE N2スペッ ク の仕様

6- 4A-GE グループAスペッ ク の仕様

7- グループAト ラ ンスミ ッ ショ ンの仕様 1、 ギアレシオ

2、 フ ァ イ ナルギアレシオ

3、 デフ ァ レンシャ ルギアの仕様

8-アッ プグレード リ スト 1、 リ ム

2、 ギアレシオ

3、 エンジンの種類

4、 リ アのキャ ンバー角度の調整

5、 燃料タ ンク の容量

6、 エンジンサウンド

7、 バーチャ ルミ ラ ー

8、 シフ タ ースタ イ ル

9、 FFBの強さ

9- 参考資料&ク レ ジッ ト  

4ページ目

5ページ目5ページ目

6-7ページ目 8ページ目

8ページ目

9ページ目

12ページ目

13ページ目

13ページ目

13ページ目

13ページ目

13ページ目

13ページ目

13ページ目

13ページ目

14ページ目

10ページ目

11ページ目

11ページ目

11ページ目

Page 3: AE86 Manual

Contents

1- Installation/Uninstallation

2- Suspension Front Suspension Specifications

Rear Suspension Specification s

3- Transm ission Specifications 1,Gear Ratio

2,Final Gear Ratio

4- Differential Gear Specifications

5- 4A-GE N2 Specifications

6- 4A-GE Group-A Specifications

7- Group-A Transm ission Specifications 1,Gear Ratio

2,Final Gear Ratio

3,Differen tia l Gear Specifications

8- Upg rade List 1,Rim

2,Transm ission Gear-set

3,Eng ine Type

4,Rear Cam ber Ang le

5,Fuel tank Size

6,Eng ine Sound

7,Virtual M irror

8,Sh ifter Style

9,FFB Multip lier

9- Reference Data&Cred its

Pag e6-7

Pag e4

Pag e12

Pag e13

Pag e13

Pag e13

Pag e13

Pag e13

Pag e13

Pag e13

Pag e13

Pag e5Pag e5

Pag e8

Pag e8

Pag e14

Pag e10

Pag e9

Pag e11

Pag e11

Pag e11

Page 4: AE86 Manual

イ ンスト ール/アンイ ンスト ール方法

Installation/Uninstallation

  rFm フ ォ ルダと Gam edataフ ォ ルダ

を\rFactorへ貼り 付けるか、 コ ピー&ペー

スト し てく ださ い。

イ ンスト ール方法

  AE86 CLUB Modのアンイ ンスト ール

は、 以下のフ ァ イ ルの削除を行っ てく だ

さ い。

アンイ ンスト ール方法

\music\AE86CLUB

\rFm\AE86CLUB.rfm

\rFm\AE86CLUB.tga

\rFm\AE86CLUB_ logo.tga

\Gamedata\Vehicles\AE86CLUB

\Gamedata\Sounds\AE86CLUB

※注意

v1 .0と はフ ォ ルダの構成が、 大き く 異

なり ますので、 v1 .0をイ ンスト ールさ

れている方は、

\Gamedata\Vehicles\AE86CLUB

を削除し てから 、 v2 .0のイ ンスト ール

を行っ てく ださ い。

  Please copy & paste to see you stick a

rFm folder and a Gam edata folder on

rFactor.

Installation  Uninstallation of AE86 CLUB Mod

should delete the follow ing files.

Uninstallation

\music\AE86CLUB

\rFm\AE86CLUB.rfm

\rFm\AE86CLUB.tga

\rFm\AE86CLUB_ logo.tga

\Gamedata\Vehicles\AE86CLUB

\Gamedata\Sounds\AE86CLUB

※Attention

Since the composition of a folder

differs from v1 .0 g reatly, those who

have instal led v1 .0 need to instal l

v2 .0 , after deleting

\Gamedata\Vehicles\AE86CLUB.

Page 5: AE86 Manual

フ ロント サスペンショ ンの仕様Front Suspension Specifications

項目

Item

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

バネ定数

Spring rate(N/m m )

49  54  59  64  69  74  78

83  88  93  98

69 74 78  83  88 

93  98 103 108 113  118

ショ ッ ク アブソ ーバ

Shock absorber

8段階調整

8-Stag e

減衰力 (N)[0.3m /s時]

(4段目)

Dam p ing

force(N)

0.3m /sec.

(in 4 th stage)

伸びElongation

1470 3735

縮みContraction

735 1665

スタ ビラ イ ザー径(m m )

Stab ilizer d iam eter

20  22  24 16 20 24 28 32 36

項目

Item

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

バネ定数

Spring rate(N/m m )

44  49  54  59  64  69  74

78  83  88 

49  54  59  64  69  74  78

83  88  93  98

ショ ッ ク アブソ ーバ

Shock absorber

8段階調整

8-Stag e

減衰力 (N)[0.3m /s時]

(4段目)

Dam ping

force(N)

0.3m /sec.

(in 4th stage)

伸びElongation

1451 3360

縮みContraction

745 1490

スタ ビラ イ ザー径(m m )

Stab ilizer d iam eter

14  16 16  20  24  28  32  36

Rear Suspension Specificationsリ アサスペンショ ンの仕様

Page 6: AE86 Manual

ト ラ ンスミ ッ ショ ンの仕様Transm ission Specifications

項目

item

TRD 5速ク ロス

TRD 5 th Gear Cross

1st 2.341

2nd 1.607

3rd 1.195

4th 1.000

5th 0.886

Reverse 3.471

項目

item

TRD 3速ク ロス

TRD 3rd Gear Cross

1st 2.630

2nd 1.891

3rd 1.384

4th 1.000

5th 0.861

Reverse 3.471

  v2.0では、 ギアレシオのアッ プグ

レード を追加し ており 、 TRD製5速ク

ロスレシオ、 TRD製3速ク ロスレ シ

オ、 リ ボルバー製ク ロスレシオ(Aタ

イ プ、 Bタ イ プ)、 内堀自動車製き と

き と 3.5速ク ロスレシオから 選択出来

るよう になり まし た。

  尚、 "ENGINE Type"で"Group-A

Race Spec"を選ばれた場合、 専用の

ギアセッ ト が適用さ れます。

In v2.0, upg rade of a g ear ratio is added and it

can choose now from 5th crossing ratio m ade

from TRD, 3th crossing ratio m ade from TRD,

the crossing ratio m ade from a revolver (A

type, B type), and the tim e of the Uch ibori

autom ob ile KITOKITO 3.5th crossing ratio.

W hen "Group-A Race Spec" is chosen by

"ENGINE Type", the g ear set of the exclusive

use is app lied .

1 、 ギアレシオ 1 , Gear Ratio

Page 7: AE86 Manual

項目

item

リ ボルバー Aタ イ プ

Revolver  A-Type

1st 2.471

2nd 1.696

3rd 1.237

4th 1.000

5th 0.861

Reverse 3.471

項目

item

リ ボルバー Bタ イ プ

Revolver  B-Type

1st 2.396

2nd 1.644

3rd 1.199

4th 1.000

5th 0.835

Reverse 3.471

項目

item

き と き と 3.5速ク ロス

KITOKITO 3.5 th Gear

Cross

1st 2.630

2nd 1.891

3rd 1.384

4th 1.157

5th 1.000

Reverse 3.471

Page 8: AE86 Manual

項目

item

Final Gear Ratio

5.375

5.125

4.875

4.625

4.300

2 、 フ ァ イ ナル  ギアレシオ 2, Final Gear Ratio

項目

Item

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

デフ ポンプ稼働率

Diff Pum p Rang e

100% のみ

100% On ly

0% のみ

0% Only

Rang e

POW ER 20段階調整

20-Stag e

10段階調整

10-Stag e

Coast20段階調整

20-Stag e

10段階調整

10-Stag e

プリ ロード

Preload

2段階調整

2-Stag e

10段階調整

10-Stag e

デフ ァ レンシャ ルギアの仕様Differential Gear Specifications

  デフ ァ レンシャ ルギアの設定を見

直し を行い、 v1.0より も 実戦的な仕

様に変わり まし た。

The setting of Differential Gear w as reviewed ,

and it chang ed in to a specification that w as

the actual com bat or m ore than v1.0.

Page 9: AE86 Manual

4A-GE N2スペッ ク の仕様4A-GE N2 Specifications

項目

Item

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

馬力

Horse Power 176Kw (236hp )/11000RPM 160Kw (215hp )/8700RPM

ト ルク

Torque 182Nm /7000RPM 186Nm /6500RPM

レブリ ミ ッ ト

Lev Lim it(RPM)

9000  9500  10000  10500 

11000

7800  8400  9000

ラ ジエタ ーサイ ズ

Radiator Size

4段階調整

4-Stag e

調整不可

No Chang e

※ 9500rpmより上の回転数では、エンジンのライフタイムの減少速度が早くなります。レース時は、エンジンマネージメントをしっかり行い、確実にゴールが出来るように心がけましょう。また、『Mech Failures』が”Tim e Scale”の場合、プラクティス・予選・ウォームアップを通してエンジンライフを消耗してしまうので、全セッションでしっかりとエンジンマネージメントを行ない、余裕を持ってレースに挑むように心がけましょう。

* At the num ber of rotations above

9500rpm (s), the reduction speed of

eng ine lifetim e becom es early. At the

tim e of a race, let's perform eng ine

m anag em ent firm ly, and it should try it

so that the g oal m ay be m ade certain ly.

Moreover, since an eng ine life is

exhausted throug h Practice-Qualifying -

W arm Up when "Mech Failures" is "Tim e

Scale", let's perform eng ine

m anag em ent firm ly in all sessions, and

try to challeng e a race w ith a m arg in .

Page 10: AE86 Manual

4A-GE Group A スペッ ク の仕様4A-GE Group-A Specifications

項目

Item

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v2.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

AE86 CLUB N2 (v1.0)

馬力

Horse Power 125Kw (170hp )/7600RPM ー

ト ルク

Torque 165Nm /6800RPM ー

レブリ ミ ッ ト

Lev Lim it(RPM)

8300 ー

ラ ジエタ ーサイ ズ

Radiator Size

4段階調整

4-Stag e

Page 11: AE86 Manual

項目

item

Final Gear Ratio

5.375

5.125

4.875

4.625

4.556

4.300

4.100

3.909

3.900

3.700

2 、 フ ァ イ ナル  ギアレシオ 2, Final Gear Ratio

グループAのギアレシオの仕様Group-A Transm ission Specifications

項目

item

TRD Gr.Aク ロス

TRD Gr.A Gear Cross

1st 2.347

2nd 1.733

3rd 1.379

4th 1.144

5th 1.000

Reverse 3.471

  "ENGINE Type"の”C/S Grand Cup

Spec”にて選択が出来るギアレシオ

セッ ト より も 、 より ク ロス化し てい

るのが特徴です。

It is the feature to have Klos-ized m ore rather

than the g ear ratio set w hose selection is

possib le in "C/S Grand Cup Spec" of "ENGINE

Type."

1 、 ギアレシオ 1 , Gear Ratio

  C/S Grand Cupと 共通と なっ ていますの

で、 8ページ目の”デフ ァ レンシャ ルギア

の仕様”を確認し て下さ い。

It is com m on, and refer to "Differential

Gear Specifications" on the eig hth pag e

w ith C/S Grand Cup , p lease.

3、 デフ ァ レンシャ ルギアの仕様 3, Differential Gear Specifications

Page 12: AE86 Manual

アッ プグレード リ ストUpg rades List

  ホイ ールの種類が増え、 RS-ワタ ナベ以

外にも 、 SSR製「 フ ォ ーミ ュラ 」 (メ ッ

シュタ イ プ)、 ト スコ 製ホイ ールを選択す

る事が可能になり まし た。

1、 ホイ ールリ ム

  The k ind of w heel increased and it

becam e possib le to choose the p roduct

m ade from SSR "form ula" (m esh type),

and the TOSCO wheel besides RS-

W atanabe.

1, Rim

Eig ht Spoke-Black

Eig ht Spoke-Gunm etalic

Eig ht Spoke-Silver

Eig ht Spoke-Red

Eig ht Spoke-Gold

Eig ht Spoke-W hite

RS-W ATABANE

Form u la Mesh-Black

Form ula Mesh-Silver

Form u la Mesh-Gold

SSR

TOSCO

COLLORA/SPRINTER Grand Cup

Page 13: AE86 Manual

  5ページ目の『 ト ラ ンスミ ッ ショ ンの仕

様』 1、 ギアレシオにて詳細を 確認し てく

ださ い。

2、 ギアレシオのセッ ト

  Please check details in "Transm ission

Specifications" 1 ,Gear Ratio (pag e5).

2, Transm ission Gear-set

  30分弱のスプリ ント レース用の

C/SGC(N2)仕様と 、 長距離耐久レース用の

グループA仕様のエンジンを選ぶ事が出来

ます。 各エンジンの性能は、 9~10ページ

にて確認し て下さ い。

  The eng ine of the C/SGC (N2)

specification for the sp rint races for a

little less than 30 m inutes and the g roup

A specification for long -d istance

endurance races can be chosen . Please

check the perform ance of each eng ine at

9-10 pag es.

3, Eng ine Type3、 エンジンの種類

  v1.0のエンジンサウンド と

nanam itatsukiさんが製作さ れたエンジン

サウンド を選択する事が出来るよう にな

り まし た。 好みの方のエンジンサウンド

を選んで楽し みまし ょ う 。

  The eng ine sound of v1.0 and the

eng ine sound by wh ich nanam itatsuki

w as m anufactured can be chosen now .

Let's choose and en joy the eng ine sound

in the d irection of lik ing .

6, Eng ine Sound6、 エンジンサウンド

  v1.0から 変更は行っ ていません。   A chang e is not m ade from v1.0.7, Virtual M irror7、 バーチャ ルミ ラ ー

  v1.0のシフ タ ースタ イ ルから 、 更に細

かく なり まし た。 お持ちのコ ント ロー

ラ ーや環境にあわせて変更を行っ てく だ

さ い。

  From Shifter Style of v1.0, it becam e

stil l finer. Please chang e in accordance

w ith the controller and environm ent

w h ich it has.

8, Sh ifter Style8、 シフ タ ースタ イ ル

  好みのFFBの強さ に変更し てく ださ い。   Please chang e it in streng th of favorite

FFB.

9, FFB Multip lier9、 FFBの強さ

  燃料タ ンク の容量を従来の30Lと 、 標準

的なサイ ズの56Lから 選べるよう になり ま

し た。

  The capacity of a fuel tank can be

chosen now from the conventional 30L

and 56L of standard size.

5, Fuel tank Size5、 燃料タ ンク の容量

  リ アのキャ ンバー角度を、 0度(Norm al

Cam ber Ang le)と 、 -1.5度(TI Special

Cam ber Ang le)から 選ぶこと が出来ます。

コ ースの特性に併せて、 リ アキャ ンバー

を選択し まし ょ う 。

  A rear cam ber ang le can be chosen

from 0 deg rees (Norm al Cam ber Ang le)

and -1.5 deg rees (TI Special Cam ber

Ang le). Let's also to the characteristic of

the course, and select a rear cam ber.

4, Rear Cam ber Ang le4、 リ アのキャ ンバー角度調整

Page 14: AE86 Manual

参考資料Reference Data

・ TRD (http ://w ww .trdparts.jp/)

・ 株式会社イ ンパルス (http ://www .e-im pulse.com /)

・ Revolver (http ://www .revolver-jp .co. jp/)

・ TRD Corolla LEVIN Sprin ter TRUENO Special Ed ition Bib le

・ nzae86's TRD ae86 N2 Race Car Pro ject 2 (W W W .AEU86.ORG)

・ FUJIM I MODEL (1/24 Car Model)

・ Hot Version AE86 Club (DVD)

・ ニコニコ 動画

・ YouTube

ク レジッ トCred its

                                Models : g onzo-kool

                                Textures and skins : j i l lnoy

                                Skins : nanam iso,Keita,HotRats2,M ister

                                Physics : spyker,Bell

                                Sounds : C3-R2, nanam itatsuki

                                Music : tsute2

                              ***** Special Thanks to *****

                                Prom otionMovie : s.okada,Nullpo

Effect Adviser : Som e1

                                BetaTester : Palm er,ECR,RIURIU

                                          Makoto,Hon jou,1362,Lyb ius

                                          BOBO-Bozu,FBevo,LevinCars

                                          Soram am e,Tom ono M izug am i

                                rFactor Thread of 2ch

hom epag e : h ttp ://g onzokool.w eb .fc2.com /ae86club/

Page 15: AE86 Manual