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6. VDE/ZVEI Symposium Mikroelektronik 2016Mikroelektronik: Schlüsseltechnologie für automatis iertes FahrenMikroelektronik: Schlüsseltechnologie für automatis iertes Fahren
Helmut Matschi“Auf dem Weg zum Hochautomatisierten Fahren - intelligent u nd vernetzt”
20. September 2016Humboldt Carré Berlin
Elektrifizierung
Dig
italis
ieru
ng
Produkte � Systeme
Innovative Architekturen
Software als Service
Produkt-Geschäft
Trends Lösungen Geschäfts-modelle
Komplexität, Kosten
Über Produkte und Services zu neuen Geschäftsmodell en
ganz
heitl
ich
PublicInterior
2Helmut Matschi © Continental AG
Informations-Management
AutomatisiertesFahren
Dig
italis
ieru
ng
Algorithmen
Mobilitäts-Services
Software als Service
eHorizon
RVD*
Park & Go
* Remote Vehicle Diagnostics
Service-Geschäft
Elektrobit
HM
I/Ver
netz
ung:
ga
nzhe
itlic
h
Elektrifizierung
Dig
italis
ieru
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Produkte � Systeme
Innovative Architekturen
Software als Service
Produkt-Geschäft
Trends Lösungen Geschäfts-modelle
Komplexität, Kosten
Über Produkte und Services zu neuen Geschäftsmodell en
ganz
heitl
ich
PublicInterior
3Helmut Matschi © Continental AG
Informations-Management
AutomatisiertesFahren
Dig
italis
ieru
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Algorithmen
Mobilitäts-Services
Software als Service
eHorizon
RVD*
Park & Go
* Remote Vehicle Diagnostics
Service-Geschäft
Elektrobit
HM
I/Ver
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Trend: Elektrifizierung des FahrzeugsDer Wunsch nach Nachhaltigkeit in der Mobilität
• In 2013 betrug die CO2 Emission für
alle PKW in Deutschland ca. 90.000
Tonnen*
• In 2013 betrug die CO2 Emission für
alle PKW in Deutschland ca. 90.000
Tonnen*
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4Helmut Matschi © Continental AG
• Bis 2025 erwarten wir eine weltweite
gesetzliche Regulierung von max.
100g CO2 Ausstoß pro Kilometer **
• Bis 2025 erwarten wir eine weltweite
gesetzliche Regulierung von max.
100g CO2 Ausstoß pro Kilometer **
*https://de.statista.com/statistik/daten/studie/484072/umfrage/co2-emissionen-pkw-in-privaten-haushalten-in-deutschland/;** http://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/2015_06_2025_CO2_regulation_position_paper_short.pdf
Trend: InformationsmanagementIn und um das Fahrzeug ganzheitlich vernetzt
• Bis 2020 werden eine Viertel Millarde
Fahrzeuge vernetzt sein und
• Bis 2020 werden eine Viertel Millarde
Fahrzeuge vernetzt sein und
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5Helmut Matschi © Continental AG
untereinander Daten austauschen *
• Das Fahrzeug wird Teil des „Internet of
Everything“
untereinander Daten austauschen *
• Das Fahrzeug wird Teil des „Internet of
Everything“
* http://www.gartner.com/newsroom/id/2970017
Trend: Automatisiertes FahrenEin Prozess in mehreren Stufen
• 90% aller Unfälle passieren durch
menschliche Fehler
• Bis zu 170 Sensoren messen das
Verhalten des Fahrzeugs
• 90% aller Unfälle passieren durch
menschliche Fehler
• Bis zu 170 Sensoren messen das
Verhalten des Fahrzeugs
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6Helmut Matschi © Continental AG
Verhalten des Fahrzeugs
• Bis zu 100 elektronische Steuer- und
Regelsysteme existieren im Fahrzeug
Verhalten des Fahrzeugs
• Bis zu 100 elektronische Steuer- und
Regelsysteme existieren im Fahrzeug
Die Digitalisierung beeinflusst unsere TrendsEinzug in alle Lebensbereiche
Teilen & Netzwerkenstatt Taxi Stationen
Streaming statt CD hören
Internet Finanzwesen statt Banken
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statt Taxi StationenCD hören statt Banken
Helmut Matschi © Continental AG
Unsere Lösung: Wir vernetzen und verbinden ganzheit lich
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8Helmut Matschi © Continental AG
Elektrifizierung
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Produkte � Systeme
Innovative Architekturen
Software als Service
Produkt-Geschäft
Trends Lösungen Geschäfts-modelle
Komplexität, Kosten
Über Produkte und Services zu neuen Geschäftsmodell en
ganz
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9Helmut Matschi © Continental AG
Informations-Management
AutomatisiertesFahren
Dig
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Algorithmen
Mobilitäts-Services
Software als Service
eHorizon
RVD*
Park & Go
* Remote Vehicle Diagnostics
Service-Geschäft
Elektrobit
HM
I/Ver
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Ein Auszug aus unserem Portfolio:Integrated Interior Platform (IIP)
1. Integrated Interior Platform (IIP) 2. Domäne / Zone / Fahrzeug - ECU
Infotainment
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10Helmut Matschi © Continental AG
Central ECU with Displays
› Fokussiert auf Funktion statt Hardware (ECU)
› Neue komplexe Softwarefunktionen könnennicht mehr mit der heutigen E/E Architekturrealisiert werden
1. Bereitstellung eines hochgenauen Kartenmodells, welches über das Backend
Unser Service für vorausschauendes FahrenDynamischer eHorizon: Das Fahrzeug schaut um die Ecke
Vorausschauendes Fahren möglich
2. Erweiterte vorausschauende Informationen.
3. Erweiterung von Ressourcen innerhalb des Fahrzeugs.
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Fahrzeugsensor Reichweite 100-300m
über das Backend aktuelle Informationen zur Verfügung gestellt bekommt.
11Helmut Matschi © Continental AG
4. Flottenbasierte Datensammlung.
Hardware
› Bluetooth OBD* Dongle
›
RVD Plattform
› FahrzeugspezifischeDiagnose und Konfiguration sowie
Frontend (Web / App)
› Continental pilot App
› UnterschiedlicheIntegration beim Kunden
Unser Service für Fahrzeugdiagnosen aus der FerneRemote Vehicle Diagnostics (RVD) Plattform
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12Helmut Matschi © Continental AG
Nächster Schritt: Erweiterte Fahrzeugabdeckung
› GSM** Telematic Einheit Konfiguration sowieInterpretation möglich
Integration beim Kunden(z.B. ADAC)
› Plattform ermöglicht den Zugriff auf Fahrzeugdiagnosedaten unterschiedlichsterMarken
› Zentrale Sammlung von Fahrzeugdaten fürdie Vorhersage der Wartung
* On Board Diagnose; ** Global System for Mobile communication
Unser Service für komfortables Parken Mit Park&Go den richtigen Parkplatz zur richtigen Zeit
ParkVorhersagen
CommunitySourcing
Park Service
› Deckt 76% aller Parkplätze in Singapur ab
› Bereits 50.000 Nutzer in 2016 und bis zu 120.000 Nutzer werden bis 2018 erwartet
› Deckt 76% aller Parkplätze in Singapur ab
› Bereits 50.000 Nutzer in 2016 und bis zu 120.000 Nutzer werden bis 2018 erwartet
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13Helmut Matschi © Continental AG
Die Parking App ist das erste Produkt aus der Kooperatio n zwischen Continental + I 2R + TUM
Sourcing
Promotion & Events
Navigation & Benachrichtigung
I2R: Institute for Infocomm Research, TUM: Technische Universität München
› Neue Besonderheiten (z.B. Reservierung von Parkplätzen und mobile Bezahlung) für Android & iOSwerden im November 2016 veröffentlicht
› Neue Besonderheiten (z.B. Reservierung von Parkplätzen und mobile Bezahlung) für Android & iOSwerden im November 2016 veröffentlicht
Doch welche Rolle spielt die Software im Fahrzeug?Das Fahrzeug wird zu einem rollenden Computer
Mehrals
Sensoren Aktuatoren
Mehrals
Bis zu
Steuerungseinheiten
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14Helmut Matschi © Continental AG
Für wachsende Software - Komplexität benötigen wireinen zuverlässigen Partner - Elektrobit
• Klassische OEMs• Neue Markteinsteiger• Zulieferer• Weitere Partner
Mobilitäts-ServiceFunktionen für
Automatisiertes Fahren
Software als Produkt und Software als Service durchBereitstellung einer Plattform fürautomatisiertes Fahren und Mobilitäts-Services• Continental stellt Basis-Software
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• Continental stellt Basis-Software Komponenten bereit
• Elektrobit bietet eine offeneSoftware Plattform für OEMs, Tier1 und weitere Partner, um Software als Produkt und Service Modell möglich zu machen
Software „EB robinos“
Chassis &Safety
Interior Powertrain
Helmut Matschi © Continental AG 15
Elektrifizierung
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Produkte � Systeme
Innovative Architekturen
Software als Service
Produkt-Geschäft
Trends Lösungen Geschäfts-modelle
Komplexität, Kosten
Über Produkte und Services zu neuen Geschäftsmodell en
ganz
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16Helmut Matschi © Continental AG
Informations-Management
AutomatisiertesFahren
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Algorithmen
Mobilitäts-Services
Software als Service
eHorizon
RVD*
Park & Go
* Remote Vehicle Diagnostics
Service-Geschäft
Elektrobit
HM
I/Ver
netz
ung:
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Neue Geschäftsmodelle durch DigitalisierungMobilitäts-Services erweitern unser Portfolio
Bewährtes Continental Produktgeschäft
Service-Geschäft
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17Helmut Matschi © Continental AG
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!