a.1. informe paz de rio_2015 taludes
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Estabilidad de Taludes
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Contenido INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 2
1. OBJETIVOS ...................................................................................................... 3
1.2 OBJETIVO GENERAL ................................................................................ 3
1.3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ....................................................................... 3
2. GENERALIDADES ........................................................................................... 4
2.2 LOCALIZACIÓN ......................................................................................... 4
2.3 GEOLOGÍA REGIONAL ............................................................................. 5
2.3.1 Formación Chipaque (Ksc) ................................................................... 6
2.3.3 Formación Los Pinos (Ksp) .................................................................. 7
2.3.4 Formaciones Labor y Tierna (Kslt) ....................................................... 7
2.3.5 Formación Areniscas de Socha (Pgars) ............................................... 8
2.3.6 Depósitos Cuaternarios ........................................................................ 8
2.4 GEOLOGÍA ESTRUCTURAL ..................................................................... 9
2.4.1 Sinclinal de Betéitiva ............................................................................ 9
2.5 GEOMORFOLOGÍA.................................................................................. 10
2.5.1 Descripción de unidades geomorfológicas ......................................... 10
3. DESCRIPCIÓN DE LAS ESTACIONES ................................................... 11
3.1 ESTACIÓN N° 1: DESLIZAMIENTO SECTOR EL CHUPADERO ............ 11
3.2 ESTACIÓN N°2 PROBLEMA DE EROSIÓN ............................................ 14
3.3 ESTACIÓN N° 3: DESLIZAMIENTO DEL TALUD DE LA VÍA .................. 18
3.4 ESTACIÓN N° 4: DESLIZAMIENTO PEÑA DE LAS ÁGUILAS ................ 20
3.5 ESTACIÓN N° 5: CARRETERA A GÁMEZA ............................................ 23
3.6 ESTACIÓN N° 6: Km 27+510m CARRETERA A TASCO ........................ 25
3.7 ESTACIÓN N°7: DESLIZAMIENTO LAS CRUCES .................................. 27
4. CONCLUSIONES ........................................................................................... 29
5. INFOGRAFIA Y BIBLIOGRAFIA ..................................................................... 30
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INTRODUCCIÓN
La práctica de la materia de Estabilidad de Taludes se realiza en el corredor vial
Sogamoso – Cuítiva – Paz de Rio, esta tiene como objetivo fortalecer y plantear
los conocimientos adquiridos en clase respecto a los diferentes fenómenos de
remoción en masa que afectan la estabilidad de las laderas o taludes, las causas
principales o contribuyentes, los detonantes y mecanismos de falla que generan
susceptibilidad, amenaza o vulnerabilidad en cada una de las áreas en diferente
grado.
Las poblaciones pueden pasar por desapercibido estas situaciones porque
conviven sin afectación directa o existe desconocimiento del posible evento, por lo
tanto un estudio de las condiciones actuantes, la descripción y análisis de la
estabilidad de taludes es necesario realizar inspecciones visuales, las cuáles nos
otorgaran características y datos que al utilizar los métodos y herramientas
adecuadas serán de gran utilidad para evaluar el riesgo en las zonas afectadas,
para realizar planes que contengan medidas y actividades a seguir para prevenir,
mitigar, corregir o compensar la acción de estos fenómenos.
La remoción en masa se define como el desplazamiento de grandes volúmenes de
material superficial ladera abajo por acción directa de la fuerza de la gravedad,
hasta volver a encontrar un nuevo punto de reposo, está concepción nos expone
que las características geomorfológicas –altas pendientes, depósitos no
consolidados…- y geológicas –material arcilloso, presencia de fallas...-, son
elementos que suman en la ocurrencia de estos movimientos en el Departamento
de Boyacá.
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1. OBJETIVOS
1.2 OBJETIVO GENERAL
Observar, reconocer y clasificar los fenómenos de remoción en masa, sus causas
y posibles soluciones presentes en el trayecto Cuitiva - Sogamoso - Vado Castro -
Corrales y Paz de Rio.
1.3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Identificar las causas de los fenómenos de remoción en masa que se
presentan durante el recorrido.
Observar e identificar los impactos causados por los movimientos de
remoción en masa al entorno de influencia.
Inspeccionar y clasificar los fenómenos de remoción en masa teniendo en
cuenta factores como la litología, tipo de desplazamiento, disposición de las
estructuras, entre otros.
Reconocer los mecanismos de falla asociados a las laderas o taludes
asociados con diferentes estructuras geológicas.
Determinar las propiedades de las discontinuidades y su influencia en la
estabilidad.
Plantear soluciones o formas que reduzcan el efecto de dicho problema.
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2. GENERALIDADES
2.2 LOCALIZACIÓN El recorrido de la práctica se realizó en el departamento de Boyacá, partiendo del
municipio de Sogamoso hacia los municipios de Cuítiva, Tasco y Paz de Río.
Ilustración 1 Ruta recorrida.
Fuente: Google Maps
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2.3 GEOLOGÍA REGIONAL
Las secciones de Iza y Cuitiva se encuentran localizadas en los flancos W y E del
Sinclinal de San Miguel, respectivamente. El Sinclinal de San Miguel (MÓJICA,
1987), tiene un extensión de 6km y va desde el Alto de la Fragua, al NE de Iza,
hasta la población de Tota. El flanco oriental está invertido al norte y afectado por
una falla de rumbo y el occidental presenta en su mitad norte fallas que afectan la
estructura. En el núcleo del sinclinal se encuentra aflorando la Formación
Guaduas, en la cual se explota de manera artesanal carbón mientras en los
flancos aflora el Grupo Guadalupe, del cual se extrae de manera artesanal
fosforita.
Los procesos geológicos son de dos clases: externos o exógenos e internos o endógenos; los primeros son considerados destructivos y los segundos como formadores de nuevas estructuras. Los procesos externos actúan sobre la superficie terrestre mediante la erosión, el transporte y la sedimentación de materiales que cambian el aspecto externo de la tierra y los internos dan origen a nuevas estructuras; estos dos procesos toman parte en la formación de rocas ígneas, metamórficas y sedimentarias presentes en las formaciones rocosas del departamento de Boyacá y que se han estudiado de acuerdo con las eras geológicas.
Tabla 1 Correlación cronológica de las principales Formaciones del sector de estudio.
Fuente: Geografía de Boyacá
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2.3.1 Formación Chipaque (Ksc)
Edad: Cenomaniano Superior hasta el Coniaciano, según Hubach (1957b), Bürgl (1959) y Etayo (1964). Descripción litológica: Según Renzoni (op. Cit.), la Formación Chipaque está constituida por lodolitas negras, con intercalaciones esporádicas de calizas y algunos niveles de carbón, principalmente hacia la parte inferior y media; en la parte superior se presentan areniscas de cuarzo, de color gris claro a gris oscuro y esporádicos y delgados niveles de carbón. Espesor: varía entre 226 y 728 metros de espesor . Límites estratigráficos: Su límite inferior con la Formación Une es concordante y es transicional con
la Formación Arenisca Dura del Grupo Guadalupe que lo suprayace.
2.3.2 Formación Plaeners (Kspl)
Edad: Campaniano - Maastrichtiano, según Pérez y Salazar (1978). Descripción litológica: liditas y chert, con delgadas intercalaciones de lodolitas y arcillolitas laminadas, comúnmente silíceas. La estratificación es casi invariablemente paralela, en capas delgadas y rara vez media y normalmente presenta abundantes cantidades de foraminíferos del género siphogenerinoides. Espesor: 100 m, estimado con cortes geológicos. Límites estratigráficos: el contacto inferior se traza en la base de la capa más baja de limolitas silíceas, la cual suprayace una espesa secuencia de arenitas de la Formación Arenisca Dura; el contacto superior, se ubica en el techo de la capa más alta de limolitas silíceas, la cual infrayace una secuencia espesa de arenitas de cuarzo de la Formación Labor Tierna.
Ilustración 2 Mapa geología, estaciones 1, 2 y 3
Fuente: SGC
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2.3.3 Formación Los Pinos
(Ksp)
Edad: Está comprendida entre el
Campaniano y el Maastrichtiano
Inferior de acuerdo con Fabre
(1986), de acuerdo con Sarmiento
G. (en Osorno 1994), es sólo
Maastrichtiano Inferior.
Afloramientos: en la Plancha 192 -
Laguna de Tota, la unidad aflora
en la parte Occidental y central,
presentando una morfología de
valles alargados entre las
unidades Plaeners y arenisca
tierna de morfología de escarpes
alargados.
Límites estratigráficos: La unidad descansa concordantemente sobre un conjunto arenoso que puede corresponder a la Arenisca de Labor, e infrayace también de manera concordante a las Formaciones Labor y Tierna.
2.3.4 Formaciones Labor y Tierna (Kslt)
Edad: Maastrichtiano temprano según Pérez y Salazar (1978). Descripción litológica: arenitas de cuarzo de grano fino a grueso, en capas medias a gruesas con geometría lenticular, esporádicamente, ocurren intercalaciones de lodolitas y limolitas de cuarzo. La bioturbación es un rasgo constante del tipo de Thalassinoides sp. y Arenicolites sp. La unidad aflora con una expresión morfológica fuerte, de laderas pendientes bien inclinadas, de difícil acceso. Espesor: 260 m medido en la Quebrada Nemicé. Límites estratigráficos: el contacto inferior se ubica en la base de la capa más baja de arenitas de cuarzo, que suprayace una secuencia de limolitas silíceas de la Formación Plaeners; el contacto superior se traza en el techo de la capa más alta de arenitas la cual infrayace una secuencia de arcillolitas de la Formación Guaduas.
Ilustración 3 Mapa geología, estaciones 4 y 5. Fuente: SGC
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2.3.5 Formación Areniscas de Socha (Pgars)
Edad: Paleoceno Inferior según Van der Hammen (1957); Paleoceno superior según Sarmiento (en Osorno, 1994 inédito). Localidad tipo y afloramientos: la localidad tipo está ubicada en Socha Viejo. Aflora al noroeste de la plancha 192 - Laguna de Tota. Descripción litológica: La descripción se hace con base en la columna estratigráfica medida al sur de Sogamoso, donde presenta un espesor de 140 m y está compuesta por una sucesión de arenitas de grano fino a grueso con niveles conglomeráticos con granos de cuarzo principalmente; los planos de estratificación están entre planoparalelos a ondulosos no
paralelos y dentro de algunos estratos se observan láminas inclinadas tangenciales. El color de las areniscas es amarillento rojizo. Los granos de cuarzo son angulares a subangulares con una moderada selección. Entre las areniscas se observan delgadas intercalaciones de lodolitas gris oscuro que tiñen a rojo. Presenta una morfología de lomos alargados que contrastan con la morfología de bajas topografías de las unidades infra y suprayacentes (Guaduas y Arcillas de Socha, respectivamente). Límites Estratigráficos: Suprayace en contacto normal a la Formación Guaduas e
infrayace a la Formación Arcillas de Socha en forma concordante.
2.3.6 Depósitos Cuaternarios
Coluviales (Qc). Con este término se incluyen los depósitos de talud y derrubios; están constituidos por acumulaciones de materiales de composición heterogénea y de tamaño variable, predominantemente bloques angulares.
Aluviales (Qal). Se ubican hacia las márgenes de los drenajes principales y
consisten de bloques redondeados, a subredondeados principalmente de arenitas, en una matriz areno-arcillosa, presentan una morfología plana.
Ilustración 4 Mapa Geología. Estación 6 Fuente: Autores
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2.4 GEOLOGÍA ESTRUCTURAL
2.4.1 Sinclinal de Betéitiva
Está localizado al occidente del anticlinal del Chicamocha y se desarrolla entre el
río Otengá y la quebrada Colacote, siempre contiguo a la falla de Soapaga. El
plegamiento, bastante apretado, está reclinado hacia el sureste, con el flanco
noroccidental subvertical o en posición invertida, lo que indica el esfuerzo al que
fue sometida la zona por empujes del macizo de Floresta.
2.4.2 Anticlinal de San Antonio
Estructura localizada al oriente del bloque compuesta por la sucesión Cretácica,
en superficie el núcleo del anticlinal se encuentra en rocas de la Formación
Chipaque mientras que en sus flancos se observan rocas de las Formaciones
Plaeners, Los Pinos, Arenisca Tierna y en algunos sectores la Formación
Guaduas.
2.4.3 Falla de Gámeza
En el cañón del río Gámeza, aproximadamente a kilómetro y medio de su
confluencia, es posible observar esta dislocación que coloca las areniscas de
Socha y gran parte de la formación Guaduas por encima de la formación Socha
Superior. La falla se puede seguir hacia el suroeste hasta el río Monguí, donde se
transforma en falla direccional con rumbo NE – SW y está desplazada por la falla
direccional de Matayeguas. Al norte de Gámeza la falla se pierde bajo el relleno
cuaternario, pero presume su extensión hacia el noreste, levantando siempre el
bloque suroriental respecto al noroccidental. El desplazamiento vertical es variable
pero probablemente no inferior a 250m.
2.4.4 Falla de Soapaga
En el valle de Sogamoso la falla lleva una dirección NE – SW y entre Corrales y
Paz del Río adquiere un rumbo NNE – SSW. Dada la evidencia del cabalgamiento,
el buzamiento de la superficie de falla debe ser hacia el noroeste, con ángulo de
inclinación desconocido.
2.4.5 Falla de Otengá
Falla direccional sinestral con rumbo promedio SW – NE, desplaza de 300 a 350
m la secuencia Terciaria aflorante entre las fallas de Soapaga y Canelas. Es
claramente observable en la carretera Corrales – Tasco a la altura del sitio
conocido como Peñas Blancas donde se aprecia el desplazamiento de la
Formación Picacho.
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2.5 GEOMORFOLOGÍA
La Geomorfología en su definición más comprensible, implica conocer las formas
actuales de los terrenos, (valles, montañas, colinas, pendientes, valles aluviales y
sus corrientes de agua, etc.) como un producto de eventos geológicos y
morfodinámicos de origen natural de carácter regional o local, y que en los últimos
siglos y años, han estado siendo sometidas a fenómenos naturales que modifican
el paisaje, generan erosión, producen sedimentos, forman depósitos en los valles
y laderas cambiando el relieve y el paisaje y como resultado afectan la superficie
terrestre y se generan amenazas de origen natural para la comunidad y algunas
veces con contribución antrópica por inadecuados manejos del terreno.
2.5.1 Descripción de unidades geomorfológicas
Dentro de esta unidad se encuentran las rocas con las pendientes que varían
entre los 30 y 70%. Las formaciones que se encuentran en esta unidad están
constituidas por dos tipos de materiales.
Dentro de esta unidad se han clasificado dos subunidades:
La primera con pendientes entre los 17 y 35°. En esta unidad se han
generado la gran mayoría de los procesos denotativos tales como
deslizamientos, reptación y solifluxión.
La segunda subunidad está constituida por la Formación Guaduas. Posee
esencialmente materiales blandos como arcillolitas, las cuales se
caracterizan por ser materiales incompetentes y fácilmente meteorizables.
Esta Formación genera relieves más suaves que las formaciones de
competencia moderada y posee pendientes inferiores al 20%; sobre estos
materiales el fenómeno más común es la reptación.
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3. DESCRIPCIÓN DE LAS ESTACIONES
Descripción de las estaciones basadas en observaciones y apuntes de campo e
investigaciones posteriores como tesis y trabajos de campo.
3.1 ESTACIÓN N° 1: DESLIZAMIENTO SECTOR EL CHUPADERO
Coordenadas: X: 1 122 832
Y: 1 107 506
Z: 2917 m.s.n.m
Localizado aproximadamente a 25 kilómetros de la ciudad de Sogamoso, a
algunos metros del costado izquierdo de la carretera que comunica los municipios
de Cuítiva y Tota, en el sector El Chupadero en la zona rural del municipio de
Cuítiva.
Descripción del F.R.M.
Ubicado en el municipio de Cuitiva. La identificación en campo es fácil de detectar,
ya que la vía muestra un significativo movimiento el cual es lento al que
denominamos como un reptamiento. Se observan hundimiento de las capas
superficiales del terreno que oscilan entre 2-3 metros, también podemos definir
que es un movimiento diferencial porque la vegetación en algunos casos se
encuentra inclinada hacia diferentes direcciones, este movimiento tiene un control
estructural, el cual está constituido por lutitas, que están soportando toda la carga
de los materiales desplazados, al analizar el proceso en general se puede definir
como un terreno deformado sin superficie de falla definida.
.
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En el área de observación cruza una tubería de acueducto que provee agua
potable para los habitantes del sector, siendo conscientes del riesgo de que esta
se vea afectada, eluden el problema con la elevación de esta sobrte la superficie
del terreno.
Caracterización del F.R.M.
La reptación se evidencia por:
• Montículos dispersos sin ningún direccionamiento.
• Pequeños escarpes dados por el desprendimiento del suelo.
• Vegetación de zonas pantanosas (los pajonales, los juncos y demás plantas
asociadas a la humedad del suelo).
• Hundimientos.
• El grado de inclinación de los árboles (alisos) y otras estructuras.
• Agua y Suelo (la presión de poros en las partículas del suelo disminuyen la
resistencia de los materiales).
Causas reales
• Geología: La presencia de material poco competente –arcillolitas
meteorizadas- dentro de una zona con control estructural en las zonas
laterales.
• Material componente: La zona está constituida por lutitas meteorizadas que
se ven afectadas por el agua, en condición poco consolidada y se pueden
observar estructuras desfavorables.
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Causas inmediatas
Flujos superficiales: Los drenajes superficiales se distribuyen en toda la
zona sin un cauce principal. Se pueden encontrar aguas estancadas de
coloración rojiza por sus contenidos de óxidos, este tipo de agua se
acumula y genera la alteración del suelo. La vegetación como pajonales,
juncos, berros, cortaderas, están asociados a la humedad del suelo y
suelos limo arcillosos.
Agua subterránea: Se observa la presencia de abundante agua subterránea
debido a la gran cantidad de estanques y zonas pantanosas, a lo cual se
asume que en épocas de invierno deben ser acelerados estos
deslizamientos.
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Causas inmediatas (antrópicas)
Tala de árboles: la intervención humana ha influencia de manera negativa en la
vegetación creando inestabilidad en la zona al dejar desprotegida la capa vegetal
a los agentes erosivos.
Tratamiento
Debido a la constante tendencia de este movimiento, en épocas de pluviosidad
alta se acelera aún más, provocando la destrucción de estructuras, cultivos,
tuberías, cercas y otro tipo de edificación. La reptación se clasifica como un
movimiento con amenaza media y de baja peligrosidad así que la gente ha
aprendido a convivir con él, debido a que se ejecuta con lentitud, pero trae
pérdidas estructurales costosas, por lo cual no se requiere una alta inversión para
el control o mitigación de este. Con medidas que comenzarían con la prevención,
elución, mitigación y control; esto partiendo de la voluntad política y la
disponibilidad de recursos
Si se quisiera realizar una urbanización en una zona que presenta reptación, es
necesario un estudio más puntual; empezando por un reconocimiento general de
la zona, un estudio hidrogeológico (balance hídrico) y realizar monitoreos para
determinar si el terreno se sigue moviendo y dar un tiempo prudente de acción,
para evaluar los alcance obtenidos con la implementación de las obras de
mitigación.
Posibles acciones:
Filtros longitudinales: Son perforaciones en taludes, zanjas rellenas de
grava, tubería y/o geotéxtil, hay unos más específicos como las espinas
de pescado (filtro longitudinal el cual tiene varios tributarios).
Canalización: Ofrecer un drenaje principal por donde van a parar las
aulas de esta zona
Construcción de pozos o jagüeyes, los cuales mediante bombeo puedan
abatir el nivel freático
Un muro de contención al costado de la vía NO es una opción efectiva
debido a que se desconoce la superficie de falla y sería muy limitado su
uso.
3.2 ESTACIÓN N°2 PROBLEMA DE EROSIÓN
Coordenadas: X: 1 122 343
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Y: 1 109 668
Z: 2650 m.s.n.m.
Descripción del F.R.M.
Se observa una gran erosión y caída de la banca en el costado de la vía
Firavitoba- Cuitiva, sector el Chupadero. Se puede distinguir dos tipos de
estructuras de contención y una de retención.
La carretera se vio afectada por la erosión derivada de un mal diseño de drenajes,
generando una reducción en el ancho de la vía. Las medidas de corrección son la
creación de un sistema internamente estabilizado, para evitar el riesgo de la
perdida de infraestructura vial. No se observa desplazamiento a mayor escala del
talud debido a que la evidencia en la vegetación (los eucaliptos no tienen
curvatura o inclinaciones en sus troncos), la realización de la obra se hizo con el
objetivo principal de reconstruir la banca y no, como muro de contención.
Foto9.Evidencia del movimiento que
afecto la vía
Foto10.Obras para reconformar el talud Vegetación sin curvatura que indique de un movimiento a gran escala o continúo
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Foto11.Modelo de Tierra reforzada con Geotextil.
Fuente: Autores
Foto12.Panorámica de las obras civiles que estabilizan el talud y evitan el daño a la carretera
Fuente: Autores
Caracterización
• Para proporcionar un diagnóstico de lo que ocurría en el lugar se llevaron a
cabo los siguientes estudios; levantamientos topográficos, seguimiento de
la zona, realización de visitas periódicas al lugar y monitoreo a partir de
distintos instrumentos que determinaron lo que se estaba presentando.
• Para la prevención del problema se hizo un muro de tierra reforzada con un
gavión de aproximadamente 7 pisos esto da contención a la estructura y
ayuda a la conformación del talud desde la parte más baja.
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Procedimiento de la construcción de la estructura
Nivelación del terreno.
• Colocación de la geomalla (geotéxtil puesta más allá de la superficie de
falla la cual aporta resistencia al corte en este se utiliza geotéxtil no
trenzado) y formaleta.
• Compactación del material.
Causas reales
Material componentes: La vía está construida sobre depósitos que
presentan una baja estabilidad en consecuencia alta probabilidad de
deslizamientos.
Causas detonantes
• Intensa precipitación
• Se construyó una canaleta en la parte inferior de la vía, la cual drenaba
pero a la vez escurría y esto ayudo a la desestabilización de la bancada.
Tratamiento
• Conformar el terraplén que colapsó por medio de la intercalación de
gaviones y geomallas las cuales forman la estructura de contención de la
base de la vía
• Drenajes: Evitan que discurra a través de la SF (superficie de falla).
• Muro de contención: Bastante grande.
• Rediseño de la vía
Se puede concluir que las posibles soluciones de este F.R.M. se deben evaluar a
partir de costos, tiempo y efectividad.
Se puede concluir que las medidas adoptadas fueron efectivas, puesto que se
observa que se detuvo el deslizamiento presentado y la bancada de la vía a
Cuitiva está en buen estado.
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3.3 ESTACIÓN N° 3: DESLIZAMIENTO DEL TALUD DE LA VÍA Coordenadas: X: 1 121 736
Y: 1 110 356
Z: 2635 m.s.n.m
Descripción del F.R.M.
Observamos un proceso de subsidencia, el cual fue intervenido con la
construcción de una serie de gaviones, los cuales en estos momentos han sufrido
desplazamiento horizontal y vertical; se presentan unas lenguas que terminan en
zonas de alta saturación (pantanosa) en la parte frontal de la vía se observó un
proceso de reptación el cual nos refleja que es una zona inestable. La vía se ve
afectada por este F.R.M. debido a la disminución de la bancada, presentando un
medio grado de riesgo puesto que puede presentar la subsidencia de toda la vía.
Causas reales
• Materiales componente: el material sobre el que está construida la vía
presenta una estructura desfavorable debido a las propiedades de este; por
presentarse en una zona pantanosa.
• La compactación de los materiales del terraplén se elaboró del forma
equivocada
Causas inmediatas
• Descenso rápido del nivel freático.
• Sobrecarga en cuanto al trazado de la vía.
• Paso constante de vehículos pesados.
Tratamiento
Durante los años 2010 y 2011 se presentaron una serie de deslizamientos que no
se habían activado antes, esto debido a los crecientes niveles pluviométricos que
se dieron en estos periodos. Se observó la presencia de un muro de contención el
cual falla ante el fenómeno debido a la mala construcción de este puesto que no
se encuentra sobre la superficie de falla, se puede hablar de la construcción de
una banca para sostener el talud a partir de tierra reforzada y geotéxtiles como el
visto en la estación anterior.
Se puede concluir que las medidas tomadas para la solución de este problema no
son efectivas.
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Foto13.Se observa un asentamiento en la zona central de la ladera, con abultamientos
que indican la presencia de humedad. Fuente: Autores
Foto14.Se observa el asentamiento que
afecta a las capas dase, sub-base y suelo natural de la carretera
Fuente: Autores
Foto16.Movimiento Horizontal y Vertical
hacia debajo de los gaviones. Generado por una resistencia baja al corte.
Fuente: Autores
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3.4 ESTACIÓN N° 4: DESLIZAMIENTO PEÑA DE LAS ÁGUILAS
Coordenadas: X: 1 140 536
Y: 1 133 645
Z: 2734 m.s.n.m
Descripción del F.R.M.
Este fenómeno se puede clasificar como complejo recurrente, donde su última vez
fue en 1990, allí podemos observar en la parte superior caída y desprendimientos
de rocas, esto se ve en épocas de invierno acentuadas y por acción de la
gravedad. En la parte intermedia, se observa en general un deslizamiento de
material coluvial, provocado por sobrecarga natural sobre el mismo deposito
coluvial. La zona inferior del fenómeno se caracteriza por movimientos de flujo,
generados principalmente cuando el material coluvial además de presentar una
sobrecarga natural, se satura.
Foto 17.Peña las águilas; 1. Caída y desprendimiento de roca por gravedad y por
infiltración del agua en su parte superior; 2. Deslizamiento provocado por sobrecarga
natural, terminando en un costado del Rio Saza como un movimiento de flujos.
Fuente: Autores
1
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Foto18. Zona de depósitos en el año 1993. En la zona superior, predoiminan bloques
angulares de arenisca, movimiento tipo planar. En la zona inferior se observa el cuerpo
principal del coluvión.
Fuente: Proyecto de grado
Características del F.R.M.
Se debe tener en cuenta que se tiene una influencia importante de la tectónica
regional, lo cual se puntualiza en que la falla de Tópaga pone en contacto la
Formación Guaduas y Socha Inferior. Es importante enfatizar que este FRM ha
presentado varias manifestaciones, una de estas entre los años 1989-1990 en
donde amenazo con represar el Rio Saza y provocar una inundación inminente en
la población rural.
Dentro del tratamiento se podría considerar, llevar a cabo obras en la parte
superior para mitigar la caída de rocas, lo más favorable seria realizar anclajes y
en la parte baja terraceos y si se cuenta con recursos suficientes, realizar
reforestación para que el suelo mantenga una consistencia en sus esfuerzos.
Causas reales
• Susceptibilidad Geomorfológica: la pendiente de la ladera es alta, lo que
ocasiona el desprendimiento de estos bloques por gravedad o erosión.
• Materiales componentes: En la parte superior del deslizamiento se encuentra
aplicación de bloques aborregados, sin matriz, estos grandes bloques por
procesos de remoción en masa o por flujos de detritos rocosos, se extiende
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hasta la parte intermedia del cuerpo del deslizamiento.
• Condición del material.
• Estructuras desfavorables: Área afectada por la presencia de la falla de
Soapagá y las fallas inversas de Gámeza y Tópaga teniendo una zona de
fallamiento con presencia de fracturamiento y desplazamientos, debido a esto
se ponen en contacto rocas terciarias y rocas del cretáceo.
Causas inmediatas
• Sobrecarga natural, dada por alta intensidad de lluvias presentadas en la
zona y por infiltración del agua en su parte superior
• Erosión hídrica
• Deforestación: Los suelos son explotados dando lugar a la eliminación de la
cobertura vegetal natural.
Se puede concluir que este movimiento seguirá activo hasta que se encuentre un
nivel de equilibrio de forma natural o mediante obras de control cabe resaltas que
pueden resultar zonas inestables donde no es posible actuar. Podría darse la
opinión de la construcción de drenes en forma de pescado para la eliminación de
aguas superficiales como también drenajes profundos horizontales.
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3.5 ESTACIÓN N° 5: CARRETERA A GÁMEZA
Coordenadas:
X: 1 140 518
Y: 1 142 755
Z: 2641 m.s.n.m.
Foto18.. Deslizamiento a un costado de la Vía Puente Reyes – Gámeza; 1. Zona de
recarga e infiltración de agua, la cual ocasiona la saturación del terreno.
Fuente autores
Foto.19. 2. Pata del movimiento y evolución a un flujo, los drenajes conllevan a un solo
drenaje principal. Fuente: Autores
1
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Descripción del F. R. M.
Se presenta como un movimiento traslacional retrogresivo, que afecto la carretera
rumbo a la cabecera municipal de Gámeza. En los apuntes de tesis se define
como un movimiento inactivo. Su estudio comprendió tres perforaciones en la
parte corona, en el medio y en el pie del deslizamiento.
Se observan montículos que indican infiltración en la parte media producto del
desagüe que se ubica en la carretera. El movimiento es de una escala pequeña,
que al indicar su progreso no generaría riesgo por la presencia de vegetación
(árboles de eucalipto) y no hay edificaciones sobre la superficie de falla. Aunque
en el flanco izquierdo se encuentra una vivienda que es susceptible a afectación sí
el deslizamiento es progresivo lateralmente.
Tratamiento
En las posibilidades para hacer frente al movimiento se consideró la construcción
de un muro de contención que se extendiera de forma perpendicular a la dirección
del deslizamiento, pero la inversión económica es muy alta para una solución de
tipo mediático ya que, la superficie de falla es profunda y el anclaje a la roca sana
sería dispendioso en cuanto al procedimiento y los costos.
La mitigación para evitar los efectos del movimiento se define en dos fases:
- Construcción y mantenimiento de las cunetas. Estos sistemas de drenaje
superficial se diseñarían para circular el agua a los lados del movimiento,
generando un curso específico en el cauce de una quebrada ubicada a 10
metros del fenómeno. Y respecto al mantenimiento, se necesita hacer
limpieza y restauración de las cunetas en la carretera y reubicación de la
alcantarilla existente.
- Realizar drenajes subterráneos en dirección horizontal para disminuir la
influencia de la tabla de agua, generando una disminución en la presión de
poros que actúa como una fuerza actuante, contribuyendo al aumento de
los esfuerzos efectivos. Con esto, se logra estabilizar la parte inicial y media
del movimiento (antes de la carretera y los primeros metros después de
ésta)
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3.6 ESTACIÓN N° 6: Km 27+510m CARRETERA A TASCO
Coordenadas: X: 1 141 551
Y: 1 133 642
Z: 2729 m.s.n.m
Descripción del F.R.M.
Deslizamiento que se denota por la superficie de falla, en el cual podemos
observar lo flancos tanto derecho como izquierdo, el deslizamiento es prolongado
desde la parte alta y este es progresivo al lado derecho.
Al ver los arboles como el sauce podemos ver el desplazamiento del terreno. Y
podemos concluir que es una reptación que evolucionó deslizamiento, con flancos
bien definidos; en la parte inferior se evidencian unos flujos de este movimiento.
Se ejecutaron algunas medidas que ayudarían a la estabilidad del movimiento, en
este caso fueron algunos gaviones, pero la magnitud de este los desplazó
ocasionando que se volcaran, como podemos ver en la fotografía.
Foto20.. Movimiento en la Vía Sogamoso – Tasco en el Km 27 + 210 m, donde se
erradica una reptación que evolucionó a deslizamiento con flancos bien definidos; 1.
Algunas zonas de desprendimiento del suelo pero existe un drenaje principal definido.
Fuente Autores
Desprendimiento del Terreno
1 Árboles inclinados
2
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Foto.21. 2. En este sector del movimiento se puede observar la desviación del canal
principal, provocando la saturación parcial del movimiento en esta sección
Fuente: Autores
Causas reales
• Material componente. Se observa un espesor de suelo orgánico
considerable y en la parte inicial suelo residual.
Causas inmediatas
• Agua: siendo el mayor detonante en esta zona, pese a que el drenaje se
encuentra bien definido hacia la parte alta, hay varios afluentes que saturan
el deslizamiento posterior la vía y lo desestabilizan
Tratamiento
Se construyeron gaviones lo cuales no tuvieron mayor aporte positivo, ya que en
el momento de construcción fueron ubicados por encima de la superficie de falla.
Desde el punto de vista ingenieril, sería factible organizar y definir mejor el drenaje
principal, para que así haya un manejo de aguas adecuado y tanto las aguas
superficiales como las subterráneas tengan un solo punto de escorrentía
Variación en la coloración de la vegetación
Gaviones volcados 2
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3.7 ESTACIÓN N°7: DESLIZAMIENTO LAS CRUCES Este fenómeno está situado en la Vereda Hormezaque del municipio de Tasco,
proximidades a la mina de carbón La Chapa. Se denota como un movimiento
incontrolable que ha tenido evolución pero no se ha planteado un plan de
contingencia necesario para controlar o mitigar este fenómeno.
Causas reales
Susceptibilidad geomorfológica, sus pendientes son altas
• Materiales constitutivos: Estos depósitos están constituidos por fragmentos
y bloques de areniscas grano medio, subangulares más o menos
homogéneos, embebidos en matriz areno arcillosa y ocasionalmente como
talus.
• Condición del material
• Estructuras geológicas desfavorables
Causas inmediatas
• Sobrecarga natural Erosión hídrica Agua:
• Eliminación de Soportes (uso de explosivos): Posiblemente producto de
explotación minera. Aquí se puede observar la magnitud del
“deslizamiento”, estimar que la superficie de falla es profunda.
• Deforestación
• Material coluvial: Se puede observar el flujo de material coluvial y la
combinación de deslizamientos rotacionales y trasnacionales.
• Estructuras desfavorables: Falla central.
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Foto22.Vista desde la corona
Fuente: Google Earth
Foto23.Vista Frontal y perfil
hipsométrico.
Fuente: Google Earth
Foto24..Deslizamiento Las Cruces, vereda Hormezaque del municipio de Tasco, se observa el
movimiento del material coluvial desplazado, siendo progresivo al flanco derecho.
Fuente: Autores
Corona del deslizamiento
Población vulnerable
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4. CONCLUSIONES
Generalmente las rocas sedimentarias se encuentran presentes en los
deslizamientos estos tienen un área definida. Se puede generalizar que los
deslizamientos tienen un grado alto de amenaza.
El material constitutivo tiene directamente relación con los fenómenos de
remoción en masa.
Debido al clima hay temporadas en las cuales se ven más afectadas ciertas
zonas esto con lleva a que encontremos zonas de vulnerabilidad debido a
uno de los mayores detonantes como lo es el agua.
Es evidente el impacto negativo que estos fenómenos tienen sobre la
población y sobre la economía de cada sector.
Durante el recorrido en cada FRM se pudieron sugerir posibles soluciones a
dichos fenómenos y en algunos casos se observó que las obras realizadas
no fueron las más convenientes para la prevención de estos.
De igual manera en cada FRM se estimaron las causas involucradas en
estos, teniendo en cuenta las consecuencias y afectaciones que pueden
traer estos fenómenos.
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5. INFOGRAFIA Y BIBLIOGRAFIA
http://www.anh.gov.co/Informacion-Geologica-y
Geofisica/Tesis/CARTOGRAFIA%20GEOLOGICA%20SOAPAGAC.ORIENTAL%2
02005.pdf
Apuntes de clase