agenda: vedlikehold og modifikasjon / kysten som verdiskaper

Et annonsebilag fra Magnet Media

agenda

Vedlikeholdog modifikasjon

Kysten som verdiskaper

Joined up thinking

A plant is made up of a million decisions, big and small. It’s a complex flow of people, resources, designs and schedules. Success requires collaboration, and a complete understanding of strategic activities and events.

With AVEVA information integrity, all project data can be exploited and shared at every stage of the asset’s life, joining up the details to show the big picture. The result is accurate and efficient project performance and asset operations that are always under control, reducing risk, time and cost.

With a global sales and service network in more than 40 countries, AVEVA is a leader in engineering design and information management solutions for the process and power plant industries.

Join AVEVA’s Open House

Stavanger22 March 2012

www.aveva.com/QR/stavangeropenhouse

Choosing AVEVA will be one of the best decisions you ever make.

AVEVA AS | [email protected] | Tel +47 67 12 87 00 | www.aveva.com

3Vedlikehold og Modifikasjon

vedlikehold og modifikasjon side 4-17Maintenance & modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4AVEVA – En solid partner for håndtering av teknisk informasjon . . . 6Living longer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Norsafe innfrir kravene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Vedlikeholdssystem – med tilstandskontroll og inspeksjon . . . . . . . . 12VTC – The independent offshore verification company . . . . . . . . . . . . . 13Sparer oljebransjen for tid og penger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13CAN løser problemer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Fugro RUE– et nytt tilskudd til Fugro-familien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Dine behov – vår kompetanse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

kysten som verdiskaper side 18-40Vestlandet – størst på verdiskaping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Kystnæringane treng deg! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Noreg si framtid er marin . Er di? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Er du interessert i sjøen, fisk og den norske framtida? . . . . . . . . . . . . . . 22Kristiansund – en by for fremtiden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Der folk trives, trives næringslivet! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Kystverket – ein viktg tilretteleggar for kystsamfunna . . . . . . . . . . . . . 25Nordland fylkeskommune satser bredt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Et hav av læreplassmuligheter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Vilt, vakkert, verdiskapende og verdifullt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Som skapt for hverandre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Nordkapp – det naturlige valget på kysten! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Maritim ekspertise finner man på Møre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Dette er fraktenæringen – tradisjoner og high-tech . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Faste folk i faste stillinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Ble verdensleder på bare 25 år . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Kystens kulturminner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Daglig leder: Roy Terje Lind Furnes Telefon: 56 90 11 31 roy@magnetmedia .no

Prosjektleder: Annette Sem Ringel Telefon: 56 90 11 20 annette@magnetmedia .no

Prosjektutvikling /-ansvarlig – Vedlikehold og modifikasjon: Eirik Steinsvik Telefon: 56 90 11 24 eirik@magnetmedia .no

Prosjektutvikler – Kysten som verdiskaper: Kristian Ryland Telefon: 41 02 01 32 kristian@magnetmedia .no

Mediekonsulenter – Kysten som verdiskaper: Kine Mundal Telefon: 56 90 19 55 kine@magnetmedia .noTrine Humlen Telefon: 56 90 19 48 trine@magnetmedia .no

Bearbeidelse av tekst: Bjørnhild Vigerust Telefon: 56 90 19 40 bjornhild@magnetmedia .noTore Friestad Telefon: 56 90 19 56 tore@magnetmedia .no

Grafisk utforming:Stina Haveland Telefon: 56 90 11 34 stina@magnetmedia .no Geir Årdal Telefon: 56 90 19 42 geir@magnetmedia .no

Et annonsebilag fra Magnet Media

agenda

Vedlikeholdog modifikasjon


agendaDette er et annonsebilag fra Magnet Media

Trykk: Aller Trykk ASOpplag: 100 300Distribusjon: Dagens Næringsliv

Forsidebilde: iStockphoto

Magnet Media ASTlf .: 56 90 11 20

www.magnetmedia.no

Verdiskaping og samspill langs kystenNordmenn har alltid levd tett på, og høstet fra naturen. Den lange kysten har gjort fjordene og havet spesielt viktige. Havet som spiskammer la grunnlaget for selvberging, og sikret fremveksten av livskraftige lokalsamfunn. Handel med inn- og utland skapte etter hvert enorm vekst i skipstrafikken, og pekte frem mot den mektige maritime næringen vi kjenner i dag.

Utforskingen på kontinentalsokkelen som startet på 60-tallet ble et eventyr ingen helt våget å tro på. Per i dag regner man at rundt 250 000 mennesker har jobb med tilknytning til petroleumsnæringen.

Næringene som har sitt utgangspunkt i kyst- og havressursene, er i dag også våre mest kunnskapsbaserte. Men potensialet er ennå stort. Norge er i verdens-toppen innen offshoreteknologi, maritim teknologi og shipping, hav-/ fiskeri-forvaltning og oppdrett.

«Ett hav» er navnet på et forum hvor toppledere fra norsk sjømatnæring og petroleumsnæring skal møtes for dialog. Det startes opp i disse dager. En sentral erkjennelse for partene er at begge næringer har livets rett og fremtiden foran seg, men at interessekonflikter finnes og kan løses. Dersom man lykkes med et godt samspill knyttet til ressursutnytting langs kysten og ute på sokkelen, er det en utvikling som vil komme oss alle til gode.

4 Vedlikehold og Modifikasjon

D e t t e e r e t a n n o n s e b i l a g f r a M a g n e t M e D i a

& modificationsmaintenanceGrenland Group is a full-service engineering, procurement and construction company situated at 10 different locations in Norway, in addition to Shanghai, China.

Grenland Group’s expansion is the result of a market-driven demand for complex solutions within field development, fabrication, marine & process solutions, and maintenance & modifications. Our company has clients in the global oil and gas industry, as well as in landbased industry.

After several major contracts awarded, Grenland Group is firmly established in the large maintenance and modifications market.

The business area focuses on modification and main-tenance projects for offshore installations and land-based industry. We cover the full range of engineering, procurement, fabrication and installation services (EPCI). Grenland Group is well positioned in the mod-

ification and maintenance market with its extensive expertise in a number of relevant areas and the exp-erience through several major projects.

We are based in Stavanger, Sandefjord and Bergen. Our core competence: • EPCImodificationprojects• Projectmanagement• Engineeringandprocurementservices• Offshoreservices• Onshoreservices• Electrical&automationservices

We have also considerable expertise within the electrical and automation discipline, and a long term agreement with Dresser Rand for generator and turbine assembly.

Fo

to

:ol

e j

ør

ge

n b

ra

tl

an

d

Gullfaks B



Åsgard A Swivel ReplacementGrenland Group was to accomplish a complete offshore replacement of the existing swivel stack.

The swivel stack transfers all kinds of services between the vessel and its subsea installations, including the oil and gas production.

The Åsgard field is central in the Norwegian Sea. The Åsgard A FPSO produces and load oil, and exports gas to the Åsgard C.

The project was completed in autumn 2011. Gullfaks B Water Injection Upgrade ProjectGrenland Group is now executing the Gullfaks B Water Injection Upgrade Project with Statoil as client. The project is an EPCI contract for modification of the sea water injection system for increasing the oil production.

Gullfaks B is a fixed ConDeep Drilling and Production platform, put into service in 1985. Gullfaks B is the central unit on the Gullfaks Field and delivers oil and gas to Gullfaks A and Gullfaks C, for further delivery of oil to shuttle tankers and gas through pipeline to the plant at Kårstø.

After a successful award in June 2010, Grenland Group started a full mobilization of personnel throughout the summer, and the project will continue until the end of 2012. The contract value is approximately NOK 500 mill, and there are about 200 people from Grenland Group, both onshore and offshore, presently engaged in the project.

Grenland Group has shown a successful performance of the work, where companies internally are covering all activities, including engineering, prefabrication, install-ation offshore and commissioning, as well as final delivery on board the Gullfaks B.

Fo

to

: øy

vin

d h

ag

en

, St

at

oil

Swivel Replacement

Bent Erik Hardy

Drilling systems

Åsgard A


Vedlikehold og modifikasjon er blant de sterkest voksende markedene på norsk sokkel. Når levetiden til utstyr og installa-sjoner øker, er det avgjørende for opera tører og leverandører å ha full oversikt og kontroll over den stadig voksende informasjons-mengden.

Over tredve års erfaring fra olje- og gassnæringen, har gitt AVEVA en god og sikker kunnskap om behovene til aktørene på norsk sokkel. Med basis i store kundemasser innen offshore-engineering og marin industri er veksten nå størst innen løs-ninger for operatører.

Her er bruken av teknisk informasjon i fokus – enten det er prosjekterings- og utbyggingsfase eller senere drifts- og vedlikeholdsfase.

For å gi best mulig assistanse og støtte til sine kunder har AVEVA bygd opp et globalt kompe-tansesenter i Stavanger. Senteret tilbyr konsulent-tjenester, kundestøtte og opplæring.

– AVEVAs erfarne og kvalifiserte fagfolk på kompe-tansesenteret finner i samarbeid med operatører og andre kunder den miksen av programvare og tjenester, som passer kundenes unike behov for informasjon, dokumentasjonskrav og beslutnings-støtte gjennom hele anleggets levetid, for teller Trond Straume, leder for Operations Integrity Management Solutions (OIMS) i Stavanger.

Kjernen i AVEVAs løsninger for operatører er AVEVA WorkMate, AVEVA NET og AVEVA Tech-nical Integrity Manager, som ivaretar beste praksis for drift og vedlikehold av offshoreinstallasjoner. Integrerte løsninger for Arbeidstillatelser og Sikker Jobb Analyse er med å rette fokuset på sikkerhet.

Gjør en kompleks verden oversiktlig– Et offshoreanlegg kan bestå av tusenvis av kompo nenter, og det er av stor betydning for kunden å ha full oversikt. Dette gjelder særlig i sammen - satte og komplekse operasjoner, hvor det er mange ulike fagmiljøer som bidrar, og der prosjekter kan bevege seg mellom ulike faser. Korrekt og presis informa sjon reduserer selskapenes risiko for uønskede hendelser, og gir bedre beslutnings-grunnlag. Dette betyr i korthet økt lønnsomhet for våre kunder i olje- og gassbransjen, forteller Straume.

Straume legger til at vår Digital Information Hub, AVEVA NET, er et sentralt verktøy. Det gjelder enten det er for å sikre informa sjonskvaliteten i et prosjekt, for å strømlinjeforme overføring av teknisk i formasjon fra prosjekt til drift, eller ivareta informasjonskravene i hele livssyklusen.

– Vårt internettbaserte brukergrensesnitt gir sikker og nøyaktig tilgang til store og komplekse informa sjonsmengder på en enkel og oversiktlig måte. Det gir en god garanti for trygg og økonomisk drift for hele anleggets levetid, enten man er operatør, leverandør eller annen offshoreaktør, sier Straume.

AVEVAs Stavangerkontor holder Åpent Hus torsdag 22. mars. For mer informasjon og registrering: www.aveva.com/QR/stavangeropenhouse

fAktA

AVEVAAVEVA Group plc er et internasjonalt selskap med hovedkontor i Cambridge i England. Selskapet tilbyr førsteklasses It-løsninger innen prosjektinformasjonsstyring i prosess-industrien, for eksempel innen olje og gass, treforedling, kraftverk, kjemisk industri, samt den marine industrien.

AVEVA AS har to kontorer i Norge:Stavanger: kompetansesenter forOperations Integrity Management SolutionsVingveien 2, 4050 Solatlf.: 51 64 71 00E-mail: [email protected]:Hovedkontor for Nordisk Region Widerøeveien 1, Inngang E, 1360 fornebu tlf.: 67 12 87 00E-mail: [email protected]

En solid partner for håndtering av teknisk informasjon

trond Straume er leder for Operations Integrity Management Solutions (OIMS) i Stavanger



Living longerAsset life extension is becoming a key issue for oil and gas operators, particularly in the North Sea.

Do you recognize these challenges? Ensuring compliance to stricter safety standards, managing and verifying safety systems and re-ducing your operating costs? If you do, we can help.

The complete solutionGL Noble Denton, a global independent technical advisor to the oil and gas industry, has developed an approach to Asset Integrity Management. This draws upon our extensive experience and domain knowledge, that really does cover the complete asset lifecycle from pre-FEED, FEED, design, fab-rication and construction, through operations, maintenance and life extension, to abandonment and decommissioning.

GL Noble Denton can ensure that operationally critical elements remain fit-for-purpose throughout the lifecycle of your assets.

Oil and Gas Industry leaders trust GL Noble Denton to implement change and deliver successful results.

Life Extension StudyGL Noble Denton has developed an approach to life extension studies that offers a number of entry points. From doing a high-level review of the operation, procedures and failure modes, to doing a detailed critical system review, which entails an optimisation and remnant life assessment of the most critical systems, analysing detailed data from the platform including maintenance history and corrective action logs.

GL Noble Denton’s OPTAGON software tool is used to assess the exact criticality of the systems on production, taking account of the assets failure history and future field conditions, developments and other changes. The remnant life assessment will then flow into the OPTAGON assessment, to determine ways in which the remnant life can be increased to accommodate further economic production or even increased production.

Versatile and confidentialThe outcome of the analysis will be a determi-nation of the exact criticality of the systems, and identification of ways in which the life of the asset can be increased, costs reduced, or production increased – all within a sound safety assurance framework.

Based upon this analysis, a final stage to the process is to design or evaluate modifications to the platform or integrity management systems, so the life of the platform can be confidently extended. The approach that GL Noble Denton has designed is very versatile and it ultimately enables operators to ensure continual compliance and knowledge of the asset condition and failure modes. Further-more it can provide very strong indicators for the economic rationale for life extension assumptions and decisions.

trust. change. results.

See more of what we do at [email protected]

follow us@glnobledenton

1619

4_N

S 25

01

2012

© GL Industrial Services UK Ltd. All rights reserved

Oil & Gas

GL Noble Denton is the leading independent technical advisor to the oil and gasindustry. With a presence in more than 80 countries, our experts are trusted bysome of the sector’s best known organisations to implement meaningful changeand deliver exceptional results across the lifecycle of their assets.From providing technical due diligence support to one of Germany’s leading financial servicesproviders, to delivering project management for ACS Cobra’s new underground gas storagefacility in Spain, we’re committed to providing world-class service in everything that we do.

A5 trust advert 210x148.5mm:Layout 1 25/01/2012 16:26 Page 1

Competence and quality for over 40 years! Mento provides top quality/competence and is the leading supplier within our product range. We offer rental, testing, maintenance and sales of hoses/couplings, valves/actuators, filters, drilling equipment and are involved with general supply to the oil, gas and energy industry.

Velcome to our stand:

STAVANGER • BERGEN • KRISTIANSUND • HAMMERFEST • MENTO SERVICEPhone +47 51 64 86 00 • E-mail: [email protected]

NEWS • ChokeControlSystems, Increased Redundancy• BOPControlsUpgrades, API standards• WellControlMonitoring• AcousCcBOPControl Systemback-ups• BOPEventLogger, blackboxoption• 15KBOPTestUnits

EUREKA PUMPS AS, Magnus Poulssons vei 7, NO-1366 Lysaker, Norway.

| 00

39

www.eureka.no

Eureka Pumps AS specialises in supplying pump packages and pump systems to the International Oil & Gas Industry, with e� cient project execution and documentation handling.

Our products are supported by our Operations Support Services, which can provide commissioning, service, spare parts, modifi cations up-grading and training.

Eureka Pumps are headquartered at Lysaker in Norway. We also have branch o� ces at strategic locations along the Norwegian coast. Internationally we operate out of o� ces in Houston (USA), Rio de Janeiro (Brazil) and Manchester (UK). We also have a network of experienced agents located at strategic locations around the World.

Keep going. Keep safe.

EUREKA PUMPS has over 110 years of pump heritage in Norway

Eureka PumpsOrigo Solutions

Smart AutomationFire Protection Engineering

Sontum Fire & Safety

FACTS:

Eureka Pumps ASLocations:Oslo, Stavanger, Houston, Manchester and Rio Workshop locations:Stavanger, Rygge, Sørumsand , Kristiansund N T: +47 815 31 002F: +47 815 31 003 www.eureka.no

0039_BPUM_ann_offshore_215x278_1-12.indd 1 06.02.12 13.44

tlf: (+47) 69 22 88 00 E-post: [email protected] www.mjorud.no

• GAS tuRBINE fIltER SyStEMS• ENClOSuRES• ExHAuSt COllECtORS AND flOW ENHANCERS• COlD CASING ExHAuSt SyStEMS

• OffSHORE WHRu & HRSG SyStEMS• GAS tuRBINE HANDlING SyStEMS• INSpECtION AND ENGINEERING SERVICES• OffSHORE INStAllAtION

Leading technology for more than 3 decades

- yOuR E xpERIENCED G AS tuRBINE Off-ENGINE pARtNER


fAktA

Beerenbergs visjon er å overgå omgivelse-nes forventninger. Vi har i over 35 år levert nyskapende serviceløsninger for olje- og gassindustrien.

I dag er Beerenberg en av de ledende tekno-logibedriftene i verdens største offshore-marked, med over 1500 ansatte, avdelings-kontorer i uSA og kasakhstan og oppdrag i en rekke land.

Selskapet bruker mye ressurser på forskning og utvikling, slik at vi hele tiden kan levere nyskapning i form av produkter og løsninger som hjelper petroleumsindustrien noen skritt videre.

les mer om bedriften på hjemmesiden: www.beerenberg.com

De nye retningslinjene, DNV-OS-E406 og NORSOK R-002, medfører blant annet strengere krav til at livbåtsystemene skal være gjennomtestet under ekstreme værforhold. For fritt-fall livbåtsystemer kreves dublerte og sikrere styreposisjoner for livbåtførerne, samt økt sikkerhet og komfort for passasjerene når det gjelder seter, sikkerhetsbelter og ergonomi.

Utskifting med minimal nedetid Like viktig som selve livbåtene og davitene, er kompetanse og kapasitet til å skifte ut eksister-ende livbåtsystemer på offshoreinstallasjoner som er i full produksjon. For å gjøre dette mulig, har Norsafe gjennom en rammeavtale knyttet til seg selskapet Beerenberg Corp. AS, en bedrift som er spesialister på multidisipline og integrerte tjenester offshore. Samarbeidet med Beerenberg betyr økt kapasitet og kom-petanse innen styrkeberegning av eksisterende strukturer og daviter, i tillegg til engineering. Videre innebefatter avtalen med Beerenberg tilkomstteknikk (TT), mobil kutting og maskinering, samt Sveisolat habitattjenester i forbindelse med installasjon, vedlikehold og modifikasjon av livbåtsystemene.

Betydelige gevinsterGjennom rammeavtalen med Beerenberg vil Norsafe kunne ta ansvar for en mye større del av jobben med å skifte ut eksisterende livbåt- systemer på norsk sokkel. Færre aktører involvert i slike offshoreoperasjoner vil gi betydelige gevinster for oljeselskaper og opera-tører når det gjelder engineering, sikkerhet og gjennomføringsevne.

Norsafe innfrir kraveneAllerede i 2015 innfører myndighetene nye krav til redningsmidler på norsk kontinentalsokkel. Norsafe er klar med nye livbåter, daviter og kroker som tilfredsstiller de nyeste standardene for redningsmidler i norske farvann. Selskapet har allerede sikret seg flere store ordrer på disse nye livbåtsystemene.

fAktA

Norsafe Group har sitt hovedkvarter på tromøy utenfor Arendal og teller i dag mer enn 700 ansatte. Selskapet har et verdens-omspennende engasjement som omfatter produksjon, salg, leveranser og service av livredningsutstyr til shipping- og offshore-industrien.

Norsafe har vokst voldsomt de siste 25 år- ene – fra et lite, norsk selskap til en multi-nasjonal gruppe med verdensomspennende tilstedeværelse.

Selskapets ordrereserve passerte i 2011 en milliard kroner, noe som gir et fantastisk grunnlag for videreutvikling av produkter, markeder og organisasjon.

les mer om bedriften på hjemmesiden: www.norsafe.com


Operma AS har utviklet løsninger med intergrering av vedlike-holdsstyring, tilstandskontroll og inspeksjoner i samme verktøy.

Nøkkelen til løsningene er vårt samar-beid med Design Maintenance Systems Inc. (DMSI) i Canada, med deres produkt MAINTelligence. Dette gir oss mulighet til å kombinere alle metoder av tilstandskon-troll og inspeksjon i samme verktøy som tradisjonell vedlikeholdsstyring. I tillegg er det et sterkt verktøy for reservedels- styring, innkjøp og rapportering. Ved å inte-grere alle disse funksjoner i et enestående system, forenkles det daglige arbeidet vesentlig og beslutningsprosessen går raskere.

løsningene har fokus både på operatør-nivå i det daglige arbeid (Front Line), og ledelsen av vedlikeholdet. Ved utstrakt bruk av håndholdte enheter (PDA-er) forenkles de rutinemessige kontroller og inspeksjoner. Samtidig unngås uleselige papirnotater som aldri blir lagt inn i historisk

arkiv. løpende registreringer med umiddel- bar avviksalarm gir et smidigere og bedre kontrollert vedlikehold. Ved avvik kan ope- ratør direkte på PDA registrere en notifi-kasjon som innspill til en arbeidsordre. Ved å ta et bilde eller et lydopptak, kan notifikasjonen underbygges på en inform-ativ måte. Vedlikeholdsledelse vil da til en-hver tid ha riktig informasjon til riktig tid, og vil derfor kunne ta gode vedlikeholds-beslutninger.

Vedlikeholdsløsningen er modulisert slik at de kan tilpasses det enkelte firmas be-hov. DMSI har tilpasset sin programvare med åpenhet for integrering med allerede eksisterende vedlikeholdssystemer som SAp og Maximo. Men basert på API-standard kan alle eksisterende løsninger integreres med for eksempel modul for tilstandskontroll og inspeksjon.

Operma AS, Strømtangveien 23, NO-3950 Brevik tlf: 35 54 80 90 [email protected] www.operma.com

VedlikeholdssYsTem – med tilstandskontroll og inspeksjon

tA kONtAkt fOR EN SAMtAlE OM HVA VI kAN HjElpE DERE MED fOR Å fORENklE OG EffEktIVISERE HVERDAGEN.

Din komplette leverandør av brann- og gassdeteksjonsystemer. Holta & Håland har lang fartstid som leverandør mot olje- og gassmarkedet, og har siden 1966 vært en betydelig aktør i Norge. Våre ansatte har lang fartstid i bransjen og kan bistå deg med kurs, support, idriftsettelse, vedlikehold og verifisering av dine systemer.

Holta & Håland Safety AS

OUR EXPERIENCE, YOUR SAFETY

Holta & Håland Safety AS, Randabergveien 300B, 4070 Randabergtlf: 51 41 52 00 – [email protected] – www.hhsafety.no

Din komplette leverandør av brann og gass deteksjon systemer.Våre ansatte har lang fartstid i bransjen og kan bistå deg med kurs, support, idriftsettelse, vedlikehold og verifisering av dine systemer.

Våre leverandører:

Kvalitet siden 1966.

Holta & Håland Safety AS Randabergveien 300B, 4070 Randaberg Tlf: +47 51 41 52 00 E-post: [email protected] www.hhsafety.no

IR Punktgass

3IR Flame

SIL 2

SIL 2

Brannsentral MZX


Linjegass

Profisafe

4-20mA HART

4-20mA HART

4-20mA HART

SIL 2, Selv sjekkende detektorer, CO, røyk og varme

F&G

NODE


SIL 2

SIL 2

SIL 2





IR Punktgass

3IR Flame

SIL 2

SIL 2

Brannsentral MZX


Linjegass

Profisafe

4-20mA HART

4-20mA HART

4-20mA HART


F&G

NODE


SIL 2

SIL 2

SIL 2







IR Punktgass

3IR Flame

SIL 2

SIL 2

Brannsentral MZX


Linjegass

Profisafe

4-20mA HART

4-20mA HART

4-20mA HART


F&G

NODE


SIL 2

SIL 2

SIL 2

Bruker ingeniørene unødvendig mye av tiden sin til å lete etter teknisk informasjon? tar innkjøpsprosessene dine lang tid fordi tilstrekkelig informasjon om utstyr og reservedeler ikke er tilgjengelig? Har du hatt uønskede hendelser fordi feil reservedeler ble kjøpt inn? I så fall er Sharecat løsningen!

Sharecat effektiviserer innkjøp, planlegging, vedlikehold og hånd- tering av teknisk dokumentasjon og data, slik at riktig informasjon er lett tilgjengelig når du trenger det.

Høyt kvalifiserte ingeniører brukeri dag mangfoldige timer på stand-ard dokumentasjon, i stedet for å bruke ingeniørkompetansen på det de bør; verdiskapende teknologi- utvikling. Ved å fjerne de tidkrev- ende dokumentasjonsoppgavene, kan operatør- og drillingselskap-ene forenkle prosessene betrakt-elig.

Innkjøpsprosesser forsinkes ofte fordi man bruker lang tid på å inn-hente korrekt informasjon, og i till-egg risikerer man å kjøpe inn feil utstyr. I verste fall kan dette bety

at man risikerer å måtte stenge ned enheter, noe som koster bran-sjen enorme summer!

Snakk med oss i Sharecat om hvordan du kan forbedre din eks-isterende informasjon, og sikre at du har det du trenger nå for frem-tiden!

Sharecat er verdensledende på teknisk informasjon for oljebransj-en, og har siden 1993 utviklet en unik kompetanse innenfor dette fagområdet. Som et resultat har selskapet blant annet verdens største utstyrskatalog for bransjen. ta kontakt med oss hvis du trenger å forbedre eksisterende og forberede for kommende informasjon!

Les mer på www.sharecat.com.

Sparer oljebransjen

for tid og penger

THE INDEPENDENT OFFSHOREVERIFICATION COMPANY

VTC Offshore is a Norwegian company, and has personnel with broad national and international experience within the oil and gas industry. Our main office is located in Bergen, and our customers are mainly oil and gas companies.

We contribute to safety improvement in the oil and gas industry by performing drilling facility and operational verifications. Our customers are then able to initiate necessary corrective measures to avoid incidents.

We are experiencing an increasing amount of assignments. To meet the needs of our clients we are looking to expand our already strong organization, and seek to employ personnel to support and further develop our activities.

VTC OFFSHORE is aming to becomethe preferred rig verification company

RIG VERIFICATION AND INSPECTION• QHSE• Drilling• training and competence• Maintenance• Marin• Mangement Inspection

AUDITS AND VERIFICATIONS• Systems/ pre award• technical/ fAt• HAZOp/HAZID• projects/ 3 party• Investigations• See to responsibility

APPLICATIONS• Acknowledgement of compliance (AoC)• IADC

CONTRACT, PROCURMENT AND ADVISORY SERVICE• Prequalification`s/ Negotiations• tendering process• Investments/ Decision gates• lawyers/ partner meetings• Contracts/ projects

We are looking for individuals who are: • prepared to take a position in the exciting global oil and gas industry.• Committed and shares our desire for safety improvement within the oil and gas industryRelevant candidates are talented and motivated, with relevant work experience from maintenance supervision, engineering, rig mechanics, rig electrics, subsea, HSE or technical safety, and have the opportunity to work full time, part time or project based. Retired seniors and personnel on offshore schedule are also of interest.

We offer you:• the opportunity to use your talent and experience • the opportunity to join a unique and innovative company• Exciting and challenging work assignments • Competitive rates and conditions• flexible working hoursfor submitting your application, please contact us by e-mail: [email protected] free to write your application and CV in Norwegian or English.

For further information: Switchboard: +47 53 69 97 70 www.vtcoffshore.no



PANTCMYK:

PANTCMYK:

I bransjen er CAN kjent som en ledende aktør innen tilkomstteknikk. Men ikke alle kjenner til at selskapet også utvikler skreddersydde løsninger for sine kunder. Vi slo av en prat med Jon Svendsen, leder for CANs nyopprettede avdeling for teknologi og utvikling.

fAktACANMed nær 20 års erfaring er CAN i dag en av Norges fremste aktører når det gjelder dyktig fagutførelse kombinertmed tilkomst-teknikk.

Målet vårt er: ”CAN skal fortløpende utvikle spisskompe-tanse for å være den foretrukne entreprenør i høyden.”

for å nå dette målet har vi samlet en stab av dyktige medarbeidere med høy arbeidsmoral. Alle er valgt ut fordi de faglig, erfaringsmessig og ikke minst menneskelig kan bidra til at vilykkes. Våre ingeniører og operatører har så langt levert over 1000 prosjekter, de fleste på norsk sokkel.

Kontakt: jon Svendsen, Leder teknologi og utviklingtlf: 47 90 03 88 E-post: [email protected]

Aller først Jon, hva gjør CAN?– Vi er en tjenesteleverandør innen engineering, vedlikehold, modifikasjon og inspeksjon. Kort fortalt løser vi alle tenkelige og utenkelige prob-lemer for våre kunder. Og vi jakter alltid den beste løsningen, den som ivaretar våre høye krav både til effektivitet og sikkerhet.

Hvor store er dere? – I dag er vi 95 ansatte, de fleste operatører og ingeniører. ”Nordsjøens elitestyrke” liker jeg å kalle kollegene mine. Ikke bare fordi de rykker inn og løser kompliserte oppdrag på de minst tilgjengelige steder, men også fordi jeg mener vi faktisk har bransjens mest kompetente stab.

Tilkomstteknikk, hvordan vil du definere det?– Tilkomstteknikk er en samlebetegnelse for kom-plekst arbeid som utføres i tau, og brukes kun når man ikke kan utføre arbeidet fra et fast dekke.

Det høres nokså farlig ut?– Hva gjelder grad av fare, utlignes denne av at vi alltid, alltid setter sikkerheten først. I CAN kan vi nå se tilbake på 3 år uten personskader. Mens bransjen vår etter mer enn 20 års aktivitet på norsk sokkel aldri har hatt alvorlige ulykker knyttet til tilkomstteknikk.

Helt til slutt Jon, hvorfor bør kunder velgeCAN som samarbeidspartner?

– Fordi vi alltid tilbyr trygge og effektive løsninger – uansett hvor stort eller utilgjengelig problemet er! Og så har vi en ukuelig vilje til å stadig bli bedre.

PANTCMYK:

PANTCMYK:

løser problemer ”der ingen skulle tro at noen kunne komme til.”

CAN

To ferske eksempler er at CAN i 2012 for første gang har en egen utviklingspost på budsjettet, og at vi nylig deltok i et innovasjonsprogram ledet av NTNU. Der fikk vi hjelp til å spisse vår kompetanse i å skreddersy innovative, teknologiske løsninger tilpasset våre kunders behov. Er det rart vi gleder oss til å gyve løs på komplekse oppdrag fra både gamle og nye kunder i tiden som kommer, avslutter en smilende Jon.

Annonsebilag – utgis som vedlegg i Dagens Næringsliv 23. mai

SUBSEA


D e t t e e r e t a n n o n s e b i l a g f r a M a g n e t M e D i asupply and service worldwide

Layher® Allround Stillas - Originalen.K u t t k o s t n a d e r , b e d r e s i k k e r h e t e n o g ø k e f f e k t i v i t e t e n .

Layher AS · Industrivegen 30 · 2050 Jessheim · Tlf +47 63 92 99 20 · Faks +47 63 92 99 21 · [email protected] · www.layher.no

} Rask. Unik teknologisk sammenkobling - spar tid} Sterk. Maksimal bærekapasitet - mindre vekt} Sikker. Sertifisert kvalitet - mindre vedlikehold og redusert tap} Fleksibel. Enestående fleksibilitet - større økonomisk effektivitet} Produsert i Tyskland. I egne fabrikker - depoer og serviceapparat i alle verdensdeler

For annonsering:Kontakt eirik steinsvik, salgsansvarlig olje og [email protected] 90 11 24

Annonsebilag – utgis som vedlegg i Dagens Næringsliv 23. mai

Viktige hendelser: subsea Valley, 23.-24. mai utC-konferanse, 13.-14. juni

SUBSEAagenda

ill

us

tr

as

jon

: ak

er

so

lu

tio

ns



Fugro RUE – et ny t t t i lskudd t i l fugro-fami l ien

Etter en sterk vekst de siste årene ble Riise Underwater Engineering kjøpt opp av Fugro med effekt fra 2011. Fugro RUE (FRAS) vil ha Vest-Afrika og Nordsjøen som sitt hovedansvarsområdet. I dag jobber FRAS for store aktører som ExxonMobil, Statoil, Shell og Total og leverer skreddersydde tjenester innenfor dykking, ROV-tjenester, prosjektledelse, ingeniørvirksomhet og logistikk.

Større fokus på NordsjøenI dag er FRAS sin hovedaktivitet i Nigeria, et land som for mange gir negative konnotasjoner. RUE ser Nigeria som en utfordring som kan løses og ikke som et sted som skal unngås for en hver pris. RUE identifiserte tidlig Vest-Afrika som et område i vekst og et naturlig sted å etablere seg, og fremstår nå som en viktig aktør i det nigerianske markedet. Fremover vil FRAS ha fokus på å etablere seg i Nordsjøen. Som en mellomstor aktør vil FRAS fokusere på ROV tjenester og luftdykking, hovedsakelig på norsk sektor, men også i dansk

og nederlandsk sektor. FRAS har også overtatt en ROV avdeling fra Fugro i Bergen, så kapasiteten er nå betraktelig større.

Inshore avdelingenRUEs inshore avdelingen har en rammekontrakt med Statoil som har pågått i over ti år, Kalstø-prosjektet. Foruten dette så jobber de med olje-tømming, installasjon av spud cans, survey osv. Siden oppstart i 1993 har inshore-avdelingen opp-arbeidet seg en unik ekspertise når det gjelder undervannsoperasjoner og har hatt de fleste større oppdrag for Kystverket og SFT de siste årene.

Fugro gruppenSom en del av et større konsern har FRAS mulig-heten til å dra fordeler av andre Fugro selskaper i gruppen. FRAS har et tett samarbeid med Fugro Survey i Bergen og Fugro Subsea Services Ltd i Aberdeen, noe som er en fordel med et større fokus på å etablere seg som en aktør i Norsjøen. FRAS har også muligheten til å benytte seg av fartøyer som er en del av Fugro Gruppen

fAktA

• fugro RuE (fRAS) er en serviceleverandør av undervannsløsninger, ROV og dykke- tjenester til det globale og det nasjonale markedet • fugro RuE ble etablert I 1993 av Stein Inge

Riise som Riise underwater Engineering (RuE)• I 2005 ble RuE introdusert til det Nigerianske

markedet og har siden etablert et sterkt nær-vær i lagos, port Harcourt og Eket.

• fra å drive utelukkende med dykkertjenester, så drives nå 2 MpSV’er fra kontoret i

Haugesund• RuE ble kjøpt opp ag fugro på slutten av 2010 og heter i dag fugro RuE AS• fugro RuE er et av 13 selskaper i fugro Subsea Division

www.fugro.no



Dine behov – vår kompetanse

Sandefjordsbedriften har i dag rammeavtaler med de store aktørene innen bransjen, og opplever nå at oppdragsmengden øker.

– Utfordringen i et marked hvor etterspørselen øker, er å kunne bemanne med personell som innehar de nødvendige kvalifika-sjonene. En kompetansebedrift som favner bredt gjør at nye ansatte får et godt faglig miljø å utvikle seg i, sier Kjetil Finne, daglig leder i Industri Mekanikk.

Fleksibel arbeidsstokk– Våre ansatte er vår viktigste ressurs, og Industri Mekanikk skal ha et arbeidsmiljø som tilfredsstiller alle ansatte, oppdragsgivere og samarbeidspartneres forventninger, sier daglig leder.

Stor fleksibilitet i arbeidsstokken betyr også mye, og er ofte helt avgjørende for å få gjort en god jobb. Industri Mekanikk har fått flere oppdrag fordi de fort kan snu seg rundt å få personell raskt på plass når det er nødvendig.

– Ved å sette oss inn i kundens behov – også fremtidige – og sam-tidig sikre at personell og systemer blir kontinuerlig oppdatert, kan vi levere tjenester som tilfredsstiller kundens krav og forvent-ninger. Personell som får utvikle seg faglig og føler seg trygge på arbeidsplassen, gir gode produkter og fornøyde kunder. Fornøyde kunder gir god lønnsomhet, og god lønnsomhet gir trygghet til de ansatte; en god sirkel, mener Finne.

Fra ledelse til rørsveisingIndustri Mekanikk arbeider målrettet med bemanningsløsninger for verftsindustrien på både on- og offshore-siden. Vi kan levere kompetanse innen arbeidsledelse, industrirørlegging, laser-oppretting, mekanisk, platearbeid, rørsveising, stålsveising, mekanisk rigging og trykktesting. Bedriften har også service-mannskap som gjør at man kan stille med stroppepersonell, flagg-menn, kranførere, truckførere og vaktpersonell.

Den lange referanselisten inkluderer blant annet deltakelse i byg-gingen av Ormen Lange og på Melkøya, med Aker Solutions Stord som oppdrags giver. Andre kunder er Aker Subsea, Aibel, Aker Offshore Partner, Aker Egersund, Westcon, Nymo, Grenland Group og Bergen Group Rosenberg Verft – for å nevne noen.

fAktA

• Ble etablert i 1974, og omorganisert til nye markeder med nye eiere i 2001 • Flyttet i 2009 inn i nye lokaler i Sandefjord, med 200 m2 administrasjonslokaler og 400 m2 produksjonslokaler, samt et større utendørslager og produksjonsområde• Kvalifisert som Achilles-bedrift• Ble i 2007 og 2008 kåret til årets Gasellebedrift av Dun & Bradstreet og Dagens Næringsliv• 120 ansatte, med minimum fem års erfaring før de kom til oss • En solid og stabil arbeidstokk, og mange har vært ansatt i over 10 årwww.indmek.no

Industri Mekanikk AS er godt etablert innen blant annet offshore industri, med bred kompetanse og en omfattende referanseliste.

19kysten soM Verdiskaper


Vestlandetstørst på verdiskaping

1,2 millionar innbyggjarar bur på Vestlandet, og regionen står for 70 % av den totale verdiskapinga i Norge. Over 50 % av omsetninga innan marine næringar skjer i denne regionen.

VestlandsrådetFylkestinga på Vestlandet har etablert eit formelt samarbeidsråd gjennom Vestlandsrådet. Fylkeskommunane Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane og Møre og Romsdal er medlemmer. Vestlandsrådet skal mellom anna styrke landsdelen både nasjonalt og internasjonalt, koordinere den politiske innsatsen til beste for landsdelen innanfor definerte satsingsområde og fremje andre politiske saker av felles interesse. Vestlandsrådet skal ikkje erstatte fylkestinga.

Janne Johnsen er fylkesordførar i Rogaland og medlem i Vestlandsrådet. Ho fortel at fiske og havbruk er sentrale næringar på Vestlandet. Verksemder knyta til akvakultur har i dei seinare åra vidareutvikla og auka storleiken på den marine klynga.

Til saman 1,2 millionar innbyggjarar høyrer heime i region Vestlandet, og regionen står for nærmare 70 % av den totale norske verdiskapinga. Haustingog foredling av naturressursar, slik som olje og gass, vasskraft, stein og sand og fiske- og jordbruks-produkt, står for det meste av eksporten.

Som tidlegare statssekretær i Fiskeri- og kyst- departementet er Janne Johnsen stolt over at 51 % av omsetninga og verdiskapinga innan marine nær- ingar skjer på Vestlandet, sjølv om berre 32 % av føretaka innan marine næringar er lokalisert her. For Vestlandet er det også viktig med ei vidare utvikling og vekst av ei bærekraftig lakseopp-drettsnæring. Innovative løysningar og nye artar i oppdrett er også med på å gjere klynga meir komplett.

FylkeskommunenFylkeskommunane på Vestlandet har viktige marine utviklings-, kunnskaps- og forvaltnings- oppgåver. Døme på dette er tildeling av akva-kulturkonsesjonar, politiske vedtak og uttaler, finansiering av forsking gjennom regionale forskingsfond og VRI, “blå linjer” innan vidare-gåande opplæring og fagskule, prosjektmidlar til næringsutvikling og myndigheit innan plan-legging og arealdisponering av sjøområder.

Vestlandssamarbeidet – Marin sektorFylkeskommunane på Vestlandet har sidan 2007 samarbeida om ei satsing innan nye marine artar i regi av Vestlandsrådet. Frå 2011 vert samarbeidet utvida til å omfatte ein større del av marin sektor, det vil si tilrettelegging av marin næringsutvikling innan akvakultur, fiskeri, sjømat og bioteknologi.

Samarbeidet har fått namnet Vestlandssamarbeidet - marin satsing, forkorta til VestMarin. VestMarin sin visjon er å oppretthalde og styrke posisjonen til Vestlandet som leiande region innan marin sektor. Satsinga skal vere ein samarbeidsarena mellom deltakarane for å bidra til å effektivisere og forbetre kvaliteten på den næringspolitiske sakshandsaminga, koordinere informasjonsutveks-linga, kompetansebygginga, profilering av næringa samt verkemiddelbruk i fylkeskommunane.

Samarbeidet inneber ein tett dialog mellom fylkeskommunane, Innovasjon Norge (IN) og Fiskeri- og Havbruksnæringens Landsforening (FHL). Det vert òg lagt opp til nær kontakt med marine næringsaktørar, ulike nettverk og FoU-miljø.

les meir på: www.vestmarin.no og www.vestlandsraadet.no

20 kysten soM Verdiskaper


treng deg!kystnæringane

Sogn og Fjordane har eit breitt vidaregåande opplæringstilbod til ung-domen; elevar og lærlingar skal ha det kvalitativt beste tilbodet i landet.

En del av fylket sin visjon om opplæringstilbodet er at vidaregåande opplæring spelar ei viktig rolle i høve kompetanseheving, næringsutvikling og lokal samfunnsutvikling. Fagbrevet er grunnlaget for større utfordringar og auka ansvar.

Varierte tilbodUtruleg mange spanande og varierte jobbar ventar på deg i fiskeri- og havbruksrelaterte næringar. Det kan være alt frå fiskar eller kulde- og varme-pumpemontør, til fagarbeidar i industriell matproduksjon eller matros. Om du vil arbeide med fisk, planter og dyr, er tilbodet om «naturbruk» inn-gangsportalen for deg. Måløy vidaregåande skule tilbyr denne linja med følgjande løp: Vg1 Natur-bruk, Vg2 Akvakultur og Vg2 Fiske og fangst. Skulen kan òg tilby TAF-opplæring i akvakultur.

Med fagbrev i akvakultur kan du søkje deg vidare til fagskule i akvakultur. Dette er eit nytt studie-tilbod som er under etablering fleire stader i landet. Dersom du heller vil studere på ein høgskule for å bli høgskulekandidat i akvakultur, finst det studieplassar for det òg. Meir info finn du på www.settsjobein.no.

Med fagbrev som fiskar kan du søkje opptak på maritim fagskule. Fagskulen i Sogn og Fjordane, maritim avdeling Måløy tilbyr toårig skips- offisersutdanning, nautisk og skipsteknisk linje. Utdanninga gir fagkompetanse som dekksoffiser (nautisk) eller maskinoffiser (skipsteknisk).

Topp moderne læreplassarEtter to eller tre år på skulebenken kan Opplæring-skontoret for fiskeri- og havbruksfag (OKFH) i Sogn og Fjordane tilby læreplassar på topp mod-erne fiskebåtar eller i bedrifter innan akvakultur. Kystnotflåten i Sogn og Fjordane er ein av dei største i landet, og autolineflåten står for eit svært miljøvennleg fiskeri som lokkar botnfisken på kroken med agn. Dei store og vel utstyrte fartøya fiskar langs heile Norskekysten og i store deler av Atlanterhavet. Arbeidet er hardt, men med gode turnusordningar og ei forteneste som er blant dei høgaste du kan oppnå som lærling. Akvakultur er for deg som ønskjer å jobbe i det marine miljø nærare land. Moderne teknologi er innført, og arbeidet på eit oppdrettsanlegg krev både teknologiske og biologiske kunnskapar. Forståing for elektronikk, mekanikk, pc og web er verdsett og vert nytta til mange daglege gjeremål. Høg kvalitet på produktet er ein føresetnad for god pris, og internasjonale kundar vil ha sporings-data heilt tilbake til fiskebåten eller merdkanten. Alle faga våre er knytte til kystnæringane i Sogn og Fjordane, og vi har lærebedrifter over heile fylket – bedrifter som treng deg!

OPPLæRINGSTILbODET I SOGN OG FjORDANE

Måløy vidaregåande skule

for informasjon om Måløy VGS: www.maloy.vgs.no. Hugs søknadsfrist 1. mars på:www.vigo.no!

Studiet ved Fagskulen i Sogn og Fjordane er godkjend av Sjøfartsdirektoratet, NOkut (Nasjonalt organ for kvalitet i utdanninga) og sertifisert av Det Norske Veritas. Opplæringa blir gitt på to nivå: operativt nivå og leiarnivå, som dekkjer maskinoffiser-sertifikat klasse 4, 3, 2 og 1 eller dekksoffisersertifikat klasse 5, 4, 3, 2 og 1. Studentane får all den teorien som trengs for å løyse sertifikat på høgste nivå (etter StCW-95-konvensjonen). for meir informasjon:www.fagskulen.no.Hugs søknadsfrist 15.april på www.vigo.no!

OKFH tilbyr læreplassar i følgjande fag: fiske og fangst, Akvakultur, Sjømatfaget, Industriell matproduksjon, laboratoriefag, Matros, Motormann, Motormekanikar, kulde- og varmepumpemontør, Industrimøbel-snikkarfaget og Møbelsnikkarfag. for meir informasjon: www.okfh.no



Landets leiande oppdretts- og fiskerifylke ynskjer fleire ungdommar til marin sektor! Rekrutteringstiltaka er i full gang.

Marin sektor byr på utfordrande arbeid i nær- kontakt med elementa, men den har forandra seg mykje dei siste tiåra. Det er ein moderne, kunnskapsbasert sektor med høgteknologiske maskiner og løysningar. Mye er uoppdaga og ugjort. Forbruk-arane er opptatt av helse og ernæring, og sjømat er både sunt og trendy. Marin sektor tilbyr spennande og framtidsretta jobbar både i Noreg og utlandet, til havs og på land.

Øyremerka midlar til rekrutteringHordaland er Noregs leiande oppdretts- og fiskeri-fylke. I regionen fins fleire av verdas største sjømat-selskap og Noregs største marine forskningsklynge. Fylket har fleire vidaregåande skular med linjer i marine utdanningsprogram, i tillegg til Noregs største marine universitet. Hordaland Fylkeskom-mune (HFK) har viktige oppgåver innan kunnskap, utvikling og forvaltning. Prosjektet Rekruttering til marin sektor 2011 – 2014 har mellom anna som mål at ungdommen skal få god og rett informasjon om dei marine næringane, og at dei vil ønskje å velje ei utdanning og eit yrke innan marin sektor. Prosjektet blir leia av Norsk Sjømatsenter, og er eit samarbeid med mellom anna Regionalavdelinga, Gode sirklar AS og dei vidaregåande skulane der det er sett i gang ulike små og store delprosjekt.

Unikt akvakultur-tilbodAustevoll vgs. gjennomfører i sitt delprosjekt av Rekruttering til marin sektor 2011-2014, rekrutt-eringstokt retta mot ungdomskular i fylket. Tokta nyttar skulen sitt opplæringsfarty Stø kurs og elevar med interesse for natur og naturbaserte yrker får praksis på sjøen med opplæring i fiske og fiskeoppdrett.

Verdiskapinga i fiskeri og fiskeoppdrett i Horda- land fylke er stor med spanande arbeidsplassar.

Austevoll er ei unik marin næringsklynge og her skjer opplæring i tett samarbeid med skule og næring.

Fagskulane i Hordaland eigd av Hordaland fylke, har ved Austevoll maritime fagskule og Fusa fag-skule oppretta teknisk fagskule i akvakultur. Ut-danninga er tilrettelagt for røktarar med fagbrev og lang erfaring frå oppdrett som kan gjennomføre fagskulestudier samstundes med arbeid i næringa.

Praksisnær undervisningFusa vgs.besøkjer jamt ulike ungdomsskular, for å informere elevar på 9. og 10. trinn om utdannings-vegar innan blant anna marin sektor. Ungdoms- skuleelevar får òg tilbod om hospitering ved skulen vår før dei vel utdanning i vidaregåande skule. Skulen har fokus på to delprosjekt: Opplæring/kursing av fadrar i bedrifter som tek i mot elever for utplassering, og at akvakulturfaget vert brukt i praksis nær undervisning i samfunnsfag, matema-tikk og naturfag på ungdomsskulen. Tanken er å lage ulike prosjekt der elevane bruker eit oppdretts-anlegg som skulerom/læringsarena.

Sandsli vgs. har gjennom fleire år hatt eit tett sam-arbeid med Norsk Sjømatsenter for å auke interessa for sjømat blant elevane på skulen. Skulen har nær- kontakt med ungdomsskulane i bydelen, og har eit stort antal elevar på hospitering. Sjømatfordjup- ning på VG2 og VG1 blir gjennomført i samband med sjømatnæringa. Elevane fordjupar seg i sjømat som råstoff, og følgjer fisken frå hav og oppdretts-anlegg og heilt fram til utanlandske marknader og restaurantar. Her heime har skulen delteke på Sjømatkonferansen 2011, kor dei gjekk heilt til topps i konkurransen om å servere beste fingermat av sjømat.

NoREG

Marin og maritim utdanning er eit framtidsretta karriereval, med god løn, gode fritidsordningar og spanande dagar.

• Austevoll vidaregåande skule/Austevoll maritime fagskule har utdanning i den vidaregåande skulen som fører til fagbrev innan fiskeri, akvakultur og skipsfart (matros/motormann). Den maritime fagskulen gjev vidare spesialisering til styrmann, kaptein og fagteknikar/mellomleiar i havbruk. les meir på www.fia.hfk.no

• Fusa vidaregåande skule tilbyr mellom anna fagutdanning i akvakultur og tAf-marin; ei fireårig utdanning som rettar seg særleg mot høgare studiar på universitet og høgskule (marinbiologi, fiskehelse, fiskeri, akvakultur etc.). les meir på www.fuv.hfk.no

• Ved Sandsli vidaregåande skule kan ein fordjupe seg i sjømathandlarfaget, og vidare jobbe i ferskvaredisk, på fiskemottak, som kokk, med internasjonalt sal og liknande. les meir på www.sav.fhk.no

Gode Sirklar (GS) AS vart etablert i 2005 som eit interkommunalt næringsselskap for fjell, Sund og Øygarden kommune. GS er bemanna som ein prosjektorganisasjon leda av Sintef teknologi og Samfunn. Innan den marine næringa blir prosjekt som «praksisnær under-visning» og «Rekruttering til næringa» driven, der ungdomsskuleelevar blir kjend med den marine næringa gjennom bedriftsbesøk. www.godesirklar.no

Stiftelsen Norsk Sjømatsenter utvikler og formidler kunnskap om sjømat. Dette gjøres gjennom konseptutvikling, undervisning, prosjektledelse og rådgivning. les mer på:

www.sjomat.no

Er di?si framtid er marin.



Kristiansundvideregående skole

Herøyvidaregåande skule

BEREkRAftIG VEkSt AV SuNN SjØMAt

80

60

40

20

01960 1980 2000 2020 2040

Vi treng kloke hovud og flittige hender

Oppdrett og fiskehelse

Arbeidsoppgåver:Ein fiskeoppdrettar skal kunne gje tilsyn med fisk og skalldyr, og i tett samarbeid med veterinærmyndig-heitene sikre ein sunn og god fisk.

Utdanning:Akvakulturutdanning eller naturfagleg utdanning.Også teknisk utdanning er nyttig.

bør du sjå nærare på ei utdanning på Mørekysten.

Om du er interessert i sjøen, fisk og den norske framtida,

Det er mange historier om store skatter som skal ligge skjult på havbotnen. Dei fleste er berre eventyr, men det er mykje i havet som framleis er lite utforska, og som kan gje rik-dom i mange generasjonar framover.

Havet og kysten sine rike ressursar av fisk og sjømat gjer oss rikare enn nokon gullskatt, og fornyar seg sjølv. Fiskebankane utanfor Møre og norskekysten har gjeve grunnlag for nokre av dei største fiskeriselskapa i verda.

Vi eksporterer fisk for over 50 milliardar kvart år og det aukar stadig, og i tillegg lev-erer mange bedrifter både tenester og utstyr til fiskeri og kyst næringane. Kvart år blir det blir skapt nye bedrifter med stort vekst-potensiale. Ei fagutdanning innan akvakul-tur, naturfag, fiskehelse, biologi eller andre utradisjonelle yrke, vil gjere deg svært etter-trakta for å jobbe i ei berekraftig vekstnæring med innovative bedrifter.

Tradisjonelt fiskeri, oppdrett og sal av den ferske og ettertrakta fisken gjev i dag arbeid til tusenvis av nordmenn, og vi treng årleg 1500 nye og dyktige ungdomar som kan få opplæring i ei bærekraftig næring. Det er og mange jobbar innan sal, marknadsføring, produktutvikling og bioteknologi, som krev spesialisert utdanning.

Skulane og opplæringskontora vil kunne hjelpe deg med gode råd om utdanningsval for å finne «akkurat din drømmejobb», og dei best betalte lærlingane kan tene opp til 50 000 kroner på ein månad. Vi kan tilby ei moderne vidaregåande utdanning og in-teressant læretid, med god løn i desse faga: Fiskar, matros, motormann, akvakultur, sjømathandlar, sjømatproduksjon, kjemi og prosess og mange andre. Du kan ta vidare utdanning på både fagskular og høgskular i fylket etter bestått fagprøve. Meir info på www.mrfylke.no

MRD

ÅR



– en by for fremtidenKristiansund

skipsbyggerby, sildeby, klippfiskby, operaby, gjenreisningsby, oljeby

– kjært barn har mange navn. Slik blir det når egenarten er så mangfoldig! Det er ikke lenger «Til Kristiansund foruten grunn» som råder. Nå er det mange gode grunner for å komme til Kristiansund.

Kristiansund nærmer seg 24 000 innbyggere, og har en vekst både innen folketall og næringsliv som vitner om stor aktivitet – og det er plass til flere. Byen ved storhavet kan friste med et variert nærings-liv, hvor selve drivkraften er petroleumsrelatert industri. Bare i Kristiansund er det 2 650 årsverk innen dette området. Spennende jobbmuligheter, storslagen natur, hyggelige boligpriser og ikke minst et meget rikt festival- og kulturliv er en hyggelig miks av kvaliteter som kjennetegner byen.

Stadig videreutviklingMed oljebransjens siste signaler om offensiv sats-ning og investeringslyst ligger det til rette for nye vekstmuligheter for Kristiansund – oljebyen i Midt-Norge. Byen er baseby og logistikk-knutepunkt. Den ligger strategisk plassert for aktiviteten ute på norsk sokkel, optimismen råder .

Flere industriparker sentralt i byen videreutvikler stadig, slik at tilbudet innen logistikk, vedlikehold, modifikasjoner, engineering, subsea og andre rele- vante tjenester er tilstede. Om ett år kan Aker Solutions, Statoil og Vestbase flytte inn i nytt kontorbygg. 400 arbeidsplasser, og en unik sammenset-ning av kompetanse i byens største kontorbygg.

Den offensive satsningen i området gjør at det er spennende muligheter for alt fra kloke hoder og flinke hender til gründere som vil etablere bedrifter.

Kommunen på sin side er ambisiøs, og har nettopp vedtatt et omfattende budsjett med store investeringer. Kristiansund er virkelig en by for fremtiden!

Ikke bare oljeEn rask kikk i lokalavisen Tidens Krav, viser oss at det ikke bare er oljebyen Kristiansund vi snakker om. Nordmørsbyen er også et stort handels-sentrum i regionen, og allerede i april åpner det fjerde handelssenteret i kommunen. Store nasjo-nale aktører satser på etableringer i Kristiansund.

Lilleborg fabrikker Ello, er i dag den største produsenten av produkter til personlig pleie i Norge. Det er en moderne fabrikk og produserer kjente merker som for eksempel Lano, Solidox, Lypsyl, Define, Sterilan og Dr Greve. En spennende og moderne arbeidsplass med lange tradisjoner i Kristiansund.

Produksjon av marine oljer er også en viktig del av næringslivet i Nordmørsbyen, og kjennetegnes av fagkompetanse og innovasjon. Her finner vi ny moderne fabrikk som framstiller høykonsen-trat av omega3/fiskeoljer til bruk innen farmasi/helsekostproduksjon.

Et av verdens ledende analysemiljøer innen fiskeri og akvakultur har også kontor i byen.

Kun 45 minutter unnaDet tar knapt 45 minutter å fly fra Gardermoen opp til Nordvestlandet og Kristiansund. Byen lig-ger vakkert til på øyer ut mot havet, klar til å ta imot besøk. Kristiansunderen er kjent for å være gjestmild, og hotellene i byen har til sammen 1000 sengeplasser og gode konferansefasiliteter for små og mellomstore arrangement. Den kompakte og effektive byen er som skapt for kurs og konferanser. Den årlige Desemberkonferansen – oljebransjens julebord, som arrangeres for 30.gang i 2012 – er et godt eksempel på vellykket nettverksbygging i en mellomstor by på nordvestlandet.

Korte avstander mellom flyplass, industriområder, handelssenter, boligområder, skoler og barnehager gjør denne byen til et meget godt boalternativ også.

Aktiviteter året rundtMan trenger ikke å kjede seg i Kristiansund. Her skjer det noe året rundt, om du er interessert i fotball, skøyter, håndball, golf, dans, opera, foto, svømming, bryting, fekting, yoga, zumba, dykking, klatring, musikk, sang, fjellturer, kajakk… Listen er lang og utømmelig. Men fellesnevneren er: «livs-kvalitet». Her er det gode muligheter for et liv etter arbeidstid også.

Nordic light 24.-28. april www.nle.no Internasjonal fotofestivalTahitifestivalen 27.juni-01.juli www.tahiti-festivalen.no Norges triveligste musikkfestival

Kommende arrangementer i Kristiansund les mer på www.kristiansund.no

Fo

To

: FR

ED

Jo

NN

y H

AM

ME

R, M

øR

E o

G R

oM

SD

AL

Fy

LK

E



Der folk trivestrives næringslivet!

Halsa på Nordmøre

Ferske målinger plasserer Halsa kommune på topp i Møre og Romsdal i NHOs næringsbarometer, «Nærings-NM 2011». På landsbasis ligger kommunen på 21. plass i samme kåring. Dette er en gledelig for Halsa, som har ca. 1650 innbyggere og til sammen ca. 170 bedrifter.

Soliditet og breddeMålingen sier noe om gjeldende soliditet og vekst-kraft i lokalt næringsliv. Næringslivet i Halsa er preget av mange små og mellomstore bedrifter og stor variasjon. Her er også noen få, store hjørne-steinsbedrifter. Største næringer er innen shipping og lakseoppdrett. Shippingindustrien er delvis knyttet til kompetansemiljø i verdensklasse. Flere små bedrifter viser god vekst de senere årene. Reiseliv har vært et satsingsområde i kommunen; det skjer en spennende utvikling med fokus på aktivitetsbasert turisme. En egen hyttesatsing har også gitt gode effekter.

Etablererkontor – hoppid.noHalsa har som de fleste andre kommuner i Møre og Romsdal eget hoppid.no-kontor. Dette er en førstelinjetjeneste for etablerere, eller rådgiver-funksjon for bedrifter som søker videre utvikling og finansiering av prosjekter. Tjenesten tilbyr også veiledning i mobiliseringsprosesser i lokal-samfunnet, og er koordinator for entreprenørskap i skolen.

Hoppid.no-kontorene er del av et stort og bredt nettverk i fylket med det formål å finne de beste og mest effektive løsninger for bedrifter i alle ut-viklingsfaser. Tjenesten er koordinert fra fylkes-kommunen, og det tilbys blant annet en rekke kurs spisset mot den enkeltes behov. Hoppid.no skal være et nav for verdiskaping i kommune og region.

50 prosent deltagelse i kulturskolenVerdiskaping handler først og fremst om mennesker!Utviklingsmuligheter for den enkelte og i fellesskap er viktig, hele livet. Det er dermed svært positivt at 50 prosent av alle elever i grunnskolen i Halsa deltar på aktiviteter i den interkommunale kulturskolen for Indre Nord-møre. Regionen spleiser på lærerkrefter som reiser rundt, og det undervises i band, en rekke ulike instrumenter, sang, dans, drama, kunstfag med mer. Kulturskolen er en viktig faktor for bolysten. En stor fordel er det at køen er kort; de som vil kommer stort sett inn. Idrettsmiljøet i kommunen er ualminnelig bredt, det er ikke bare fotballen som gjelder! Alt dette er viktig verdi-skaping på grunnplanet i en kommune.

Fjordkommune der folk vil boNatur og kultur er viktig innhold, utgangspunkt og rammer i våre liv. Halsa har svært allsidig og tilgjengelig natur – fjorden og fjella innbyr til aktivitet og rekreasjon. Flere lar seg friste til å bosette seg her nettopp på grunn av kvaliteter i natur og kultur. Geitbåten er en tradisjonsbåt med tusenårige røtter, og har sin egen klubb her i Halsa. Hvert år, andre helga i august, arrangeres veteranbåthelg der mange samles rundt denne interessen. Det syder av liv og trivsel i miljøet rundt det historiske bryggemiljøet på Otnes i Valsøyfjord! Regionen utvikler også en egen festival med fokus på natur- og vandrekvaliteter:

Norsk Vandrefestival arrangeres for 3. gang og foregår 3.-5. august i år.

Konsert i en foss!Kulturentreprenørskap har vært fremtredende i Halsa. Her inviteres du blant annet til konsert i et naturskapt amfi i en foss! Dette er et spektakulært arrangement som besøkes av tusener. Konserten er en fantastisk samklang mellom band av nasjonale størrelser og mektige naturkrefter. Kom til Halsa 25. juli! Da arrangeres Fosskonserten for tiende år på rad.

Framtidsretta aktivitet bygd på tradisjon«Kulturnæring» er et vidt begrep, men Halsa driver i høyeste grad med kulturnæring. Det er etablert et kompetansesenter for tradisjons-håndverk, der det videreutdannes håndverkere på høyt nivå som kan ta spesialoppdrag innen rest- aurering og nybygg av hus og båter. «Husasnotra» og Geitbåtmuseet er navnet på aktiviteten og lokaliteten, og det drives både undervisning og produksjon. Studentene («næmingene») er etter-spurte når det stilles høye krav til utførelse.

Halsa er et skapende samfunn og et godt og spennende valg, enten en vil slå seg til eller være på besøk. Her er lett å trives og mye å oppleve og lære!


Kystverket ein viktig tilretteleggar for kystsamfunna

Kystverket tryggar sjøferdsla og sørgjer for viktig infrastruktur på kysten. Dei tenestene som Kystverket tilbyr og oppgåvene etaten løyser er heilt sentrale for busetting og utvikling av næringsverksemd i kyst-Noreg.

Kystverket tek ansvar for sjøvegen! Kystverket er vår nasjonale etat for kystforvaltning, sjøsikkerheit og beredskap mot akutt forureining. Visjonen er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste.

– Sjøvegen har spela ei heilt sentral rolle i fram-veksten av Noreg. Sikre sjøferdselsårer med gode navigasjonsinstallasjonar har vore, er og vil vere ei føresetting for den posisjonen Norge har som sjøfartsnasjon, fastslår kystdirektør Kirsti L. Slotsvik.

Effektiv og trygg infrastrukturVi lever nemleg i eit land der to tredelar av kommunane har kystlinje, der åtte av ti innbyggjarar bur mindre enn ti kilometer frå sjøen, og der vi har veldig mange arbeidsplassar knytt til maritime og marine verksemder. Då seier det seg sjølv at Kystverket, med sine oppgåver og ansvarsområder, produserer viktige fellesgoder for samfunnet. Etaten sørgjer mellom anna for utbygging og forvalting av

statlege fiskerihamner og for sikker og effektiv ferdsle i farleiene langs kysten og inn til hamnene.

– Vi har fokus på trygge farleier og ein god hamne- struktur. Det er ei føresetting for mange næringar og norske bedrifter langs kysten, for å få ut og inn gods og varer, fortel Slotsvik.

”Riksveg 1”Norskekysten er ei sentral transportåre. “Riksveg 1”, likar Kystverket å kalle den. Årleg er det om lag 55 000 rørsler med fartøy i kommersiell trafikk med los eller farledsbevis langs kysten vår. I tillegg går ei stor mengde fartøy (ferje eller frakt) utan krav til los i nasjonal og internasjonal trafikk.

– Kysten er framleis den mest miljøvenlege transportruta for gods. Med den geografiske utforminga og lokaliseringa vi har av landet vårt, er kysttransporten eit effektivt bindeledd både nasjonalt og internasjonalt, seier Slotsvik

Førebygg ulukker på sjøenKystdirektøren brukar den døgnkontinuerlege skipsovervakinga som Kystverket gjer gjennom sine fem sjøtrafikksentralar som eit eksempel på at etaten er både moderne og framtidsretta i sitt arbeid for å styrkje tryggleiken på sjøen.

– Ei effektiv og god overvaking av skipstrafikken er den beste førebygginga mot skipsulukker vi kan ha. Derfor er det noko vi jobbar kontinuerleg med å forbetre. I dette arbeidet har vi fokus på utvikling og samarbeid, både nasjonalt og internasjonalt. Kystverket er ein aktiv deltakar i internasjonale fora, der vi både bidreg og hentar nyttig input, avsluttar kystdirektør Kirsti L. Slotsvik.

Ytterlegare informasjon om Kystverket finn du på kystverket.no.

Kystdirektør Kirsti Slotsvik(Foto: Tony Hall)

(Fot

o: L

eif A

nder

sen)



Svak søking til marine fag ved de videregående skolene over år har gjort det vanskelig å få rekrutt-ert lærlinger til bedriftene. Dette resulterer i at fiskeriutdanningen ved universitetene ikke får den rekruttering som er ønsket, og næringens tilgang på kompetanse svekkes.

En hovedutfordringNæringen ønsker at elevkapasiteten på Vg2 akvakultur økes fra 15 til 50 elevplasser. Med omlag 75 oppdrettsbedrifter, der de fleste har problemer med å rekruttere lærlinger, skal fylkeskommunen over en femårsperiode arbeide for å få en merkbar økning i antall søkere. Det skal satses på det vellykkede prosjektet «Jenteleir»

– et tilbud for 14-åringer, som skal gi positive opp- levelser og relasjoner til marine næringer. Dette skal gi dem innblikk i en mulig, fremtidig karriere- vei. Det arrangeres også yrkes- og rådgivning-scamp som skal utvikle møteplasser mellom elever,

og for blant annet å gi ungdommen mer kunnskap om regionalt arbeidsliv innenfor marin sektor. I tillegg deltar fylkeskommunen på ulike messer og seminarer.

EtterutdanningSom følge av liten tilgang på lærlinger fra skole-verket, har næringen dekket sitt behov ved å ansette ukvalifisert arbeidskraft. Nordland fylkeskommune har gjennom flere år vært del-aktig i å gi disse utøverne fagutdanning, noe som gjenspeiles i at fylket har flest antall fagutdannede i akvakultur- og fiskeindustrifagene. Denne sats-ingen skal også videreføres de nærmeste årene.

Tiltak for våre nye landsmennFiskeforedlingsindustrien har ansatte fra mange land. Grunnet minimal norskopplæring er språkbarrierene fremtredende. Derfor satser nå fylkeskommunen på å bygge opp ny språk-

kompetanse gjennom bruken av suggestopedi, en metode og et redskap for at norsk kan læres på en effektiv og rask måte etter prinsippet helhet

– deler – helhet. Metoden medvirker til at våre nye landsmenn skal få en bedre tilnærming til vårt språk, at de med dette blir bedre integrert i lokalsamfunnet, samt at næringslivet får bedre nytte av deres arbeidskraft.

Viktig med samhandlingOppdrettsnæringen er en stor næring som fylkeskommunen ser viktigheten i at får god re-kruttering. Derfor er det avgjørende å formidle hva marine næringer står for og hva denne kan tilby dagens ungdom. Til å bistå i dette arbei-det skal de fiskerirelaterte opplæringskontorene i fylket stå for den praktiske gjennomføringen. Opplæringskontorene har vært gode samarbeids-partnere gjennom mange år, og samtidig kjenner de næringen veldig godt.

fylkeskommune satser bredtF

ot

o: t

ho

r-W

iGG

o S

Kil

le

Gjennom samarbeid skal oppdrettsnæringa i Nordland få dekket sitt rekrutterings- og kompetansebehov. Vel to millioner kroner skal årlig brukes på å sikre oppdrettsnæringen en økt vekst gjennom ulike rekrutterings- og kompetansetiltak.

Nordland



Din vei til fagutdanning og kompetanse

Arbeidet i fiskebåtene, fraktefartøyene og på merdene er preget av naturopplevelser, fysisk aktivitet, teknologistyring og ivaretakelse av et av verdens mest etterspurte produkter: Fisk! Kompetansesuget er stort, og utsiktene for god inntjening under læretida er gode. Fiskeri- og havbruksnæringen etterspør ungdom med videregående skole innenfor fiske- og fangst, akvakultur, motormann- og matrosfaget. Nordland fylke har også mange fiskemottak, en spennende videreforedlingsindustri og store fiskefôrprod- usenter. Også her ropes det etter lærlinger. Ønsker du å ta fagbrev innenfor disse nærings-veiene, kan du velge videregående tilbud innen matfag, elektro- og automasjonsfag – for å nevne noen.

Olje- og gassproduksjonen utenfor Helgeland har forsyningsbaser i Sandnessjøen. Dette gir muligheter for ungdom til å få læreplasser innen leverandør- og logistikkbedriftene. Disse bedriftene representerer et bredt spekter av lærefag innen mekaniske fag, elektrofag, service- og samferdselsfag, samt bygg- og anleggsfag.

Opplæringskontorene representerer flere hundre attraktive bedrifter, både på sjø og land. Vi arbeider for at næringslivet i Nordland skal ha gode vekst- og utviklingsmuligheter, gjennom

lærlingeordningen og ulike rekrutterings- og kompetansetiltak. Vi samarbeider tett med de videregående skolene i fylket, og ser med glede at mange elever i videregående skole benytter faget ”Prosjekt til Fordypning” til å skaffe seg læreplasser.

et hav av læreplassmuligheterFiskeri- og havbruksnæringa i Nordland etterspør lærevillig ungdom, og mulighetene for læreplasser er mange.

Opplæringskontoret for Nordre Nordland – MyreE-post: [email protected]: www.jobbinord.comtelefon: 41 63 90 57

Opplæringskontoret for fiskerifag i midtre Nordland.E-post: [email protected]: www.kig.no/arbeidsomrader/okfmtelefon: 75 75 63 00

Tverrfaglig Opplæringskontor, ytre Helgeland – SandnessjøenE-post: [email protected]: www.toyh.no telefon: 75 07 57 95

tA kONtAkt MED OSS fOR EN pRAt OM DINE MulIGHEtER!

Telefon: 75 65 45 00 [email protected] www.vest-lofoten.vgs.no

Vi kan :VG1 NaturbrukVG2 Fiske og fangstVG2 AkvakulturVG2 Maritime fag

Lofoten fagskole - D4 (styrmann)D3 (overstyrmann)D1 (sjøkaptein)

spør oss om uTdanning i fiskeri og haVbruk!

Vi kan :VG1 NaturbrukVG2 fiske og fangstVG2 AkvakulturVG2 Maritime fag

LOFOTEN FAGSKOLED4 (styrmann)D3 (overstyrmann)D1 (sjøkaptein)

STUDIETILbUD: Vg1 NaturbrukVg2 AkvakulturVg2 fiske og fangst

Tlf: 75 65 45 00 [email protected] www.vest-lofoten.vgs.no

Tlf: 75 65 26 00 [email protected] www.meloy.nfk.no



Vilt, vakkert, Øst-Finnmark. Smak på ordet. Øst-Finnmark. Hvilke assosia- sjoner gir det? Langt borte, Russland, samer, fiskeri, kaldt og dårlig vær. Joda, alt stemmer. Vi snakker om Norges nord-østlige lands- del. Et stykke av Finnmark med areal på nesten 19.000 kvadratkilometer - like stort som Sør-Trøndelag fylke. Et eksklusivt område i Norge. Nå kaster verden sine øyne på denne delen av kongeriket. Hvorfor? Jo, her vil fram-tidens verdiskaping i Norge være!

Med sine pulserende småbyer langs kysten skapes det verdier for milliarder av kroner gjennom fiskerinæringen. Båtsfjord, selve fiskerihovedstaden, tar på land cirka 60 millioner kilo fisk hvert år. Lignende fiskerieventyr skjer i Kjøllefjord, Mehamn, Berlevåg, Vardø og Vadsø. Den miljø-vennlige og kystnære fiskerinæringa er i vekst lokalt. Kommunene bidrar stort til kaier og infra-struktur. Slikt gir muligheter.

I Laksefjorden (selvfølgelig) oppdrettes sølvblank laks fra egen smoltproduksjon. En samlet produk-sjon på 12 millioner smolt, gjør Lebesby kommune til fylkets «smolthovedstad». Oppdrettsnæringen er godt tilstede i øst-fylket og byr på delikate produkter til hele verden.

Nordlys og midnattssolSelv om ny fangstnæring er viktig i dag, kan historiske linjer trekkes tilbake til steinalderen og gammel samisk fangstkultur. Det er også Øst-Finnmark. Slike historiske linjer får de mange besøkende innen reiselivet oppleve ved besøk i regionen som har tre rikers grenser. Øst-Finnmark

det området i landet hvor påvirkningen av kvensk/finsk- og russisk kultur fortsatt sitter godt bevart i folkedypet. Historiske linjer som folket i øst er stolte av. Ikke rart at asiater og andre blir store i øynene når de en gnistrende kald vinterkveld i minus 25 grader kan oppleve nordlyset flamme over en stjerneklar nattehimmel. Selv vi som bor her blir stadig betatt! Eller når midnattssolen bare skinner og skinner over hurtigrutens triumf- ferd langs kysten. Verdens reisende folk er i ferd med å finne fram til Øst-Finnmark, et av få om-råder i Europa som fortsatt er litt ukjent.

Nye oppdagelser i nordøstI den østlige delen av fylket, hvor folket er bosatt langs kysten og ved fjordene i små klynger, kan det telles opp rundt 27 000 personer. Et fredfylt folk som lever i tett sameksistens med naturen, været og nabolandene. Samtidig som det settes store forhåpninger til at “den nye tid” skal gjøre seg mer gjeldende. Og den kommer. Ifølge havforskerne trekker fisken lenger nord og østover. Slik bærer bud om nye tider og enda mer verdiskaping for de mange fiskerisamfunnene som Øst-Finnmark

Snøskutersafari på Nordkinnhavøya Snøkiting over Varangervidda

lebesby kommune Vadsø kommune Nesseby kommune Båtsfjord kommune Berlevåg kommune Sør-Varanger kommune

verdiskapende



Snøkiting over Varangervidda

verdiskapende verdifulltogbestår av. Det samme gjør olje og gassnæringa. Store petroleumsressurser er i ferd med å av- dekkes på havbunnen utenfor Øst-Finnmark. Verdens ledende teknologiselskaper gjør seg klar til en reise nord og øst. Et område som inntil dele-linjen mellom Norge og Russland ble avklart har vært en hvit flekk på verdenskartet. Et enormt om-råde med enorme ressurser. Mange av kommunene gjør seg klar til å møte denne utfordringen gjen-nom tilrettelegging av industriarealer og annen nødvendig infrastruktur.

Også innen annen energiutvikling er Øst- Finnmark i vinden, bokstavelig talt. Nye vind-kraftverk er i ferd med å reise seg for å fange den miljøvennlige energien vårt nokså vindfylte fylke har mer enn nok av.

Det er ingen overdrivelse å si at Øst-Finnmark vil bli en særdeles viktig verdiskaper for nasjonen Norge i framtiden. Og framtiden – den er nå!

Lær mer om Øst-Finnmark på www.ofr.no.

Berglevåg en vakker kveld

Solas tilbakekomst hilses velkommen

finnmarkStortorsken gir liv

Gamvik kommune Vardø kommune tana kommune



Norge er et lite land i verden, men vi er en global, maritim stormakt med verdensledende bedrifter i hele den maritime verdikjeden. Fra rederier som drivende kjerne, via verft og utstyrsleverandører, til maritime tjenestetilbydere i alle fasetter.

Kunnskapsbasert næring– Norge har i dag en komplett maritim klynge, med høy kompetanse i alle ledd og på alle nivå i verdikjeden. I generasjoner har vi utdannet og skolert norske sjøfolk, utviklet kunnskap og teknologi og ekspertise om sjøen. En del av vår nasjonale kunnskapsformue er nettopp denne maritime kompetansen i produkter og tjenester som nå etterspørres over hele verden, sier Jørn Prangerød, daglig leder i Maritimt Forum.

I samarbeid med analyseselskapet Menon ut-arbeider Maritim Forum årlige verdiskapings-analyser av den maritime næringen i Norge. Næringen omsatte for nærmere 360 milliarder kroner, og i 2010 skapte nærmere 100.000 syssel-satte langs hele kysten verdier for over 120 mill-iarder kroner. Det utgjør 5,5 prosent av landets BNP, og gjør maritim næring til landets nest største eksportnæring etter olje og gass.

Maritim næring er som skapt for et langstrakt høykostland som Norge. Lønnsnivået er høyt, og arbeidsplassene er enten naturlig spredt eller uavhengig av bosted. Næringen opprettholder bosetning og levedyktige lokalsamfunn langs kysten. Norge er et velutviklet velferdssamfunn og et høykostland. I den stadig sterkere globale konkurransen må vi ha på et distriktsbasert næringsliv, som kan bære sysselsetting med et lønns- og kostnadsnivå som dette forutsetter. Det kan maritim næring i Norge.

Økende interesseDen største veksten i antall ansatte det siste tiåret finner vi blant maritime utstyrsprodusenter. Skipsverft og maritime tjenester har også opp-levd god vekst siden midten av 2000-tallet. Det er imidlertid rederisegmentet som på sjø og land har flest norske ansatte. Næringen har stor betydning langs kysten. Mer enn 30 prosent av alle lønnskroner går til ansatte i den maritime næringen på Haugalandet, i Sunnhordland og i Møre og Romsdal.

– For fem år siden igangsatte Maritimt Forum informasjons- og rekrutteringskampanjen ”Ikke for alle – En utdanning du kommer langt med”. Interessen for maritime yrker har økt betydelig blant norsk ungdom. Dette skoleåret var det 36 prosent flere som startet på en maritim utdanning enn det var i 2006. Det er den samlede maritime kompetansen som har brakt oss dit vi er i dag og det er kompetanse som skal bringe næringen videre fremover, sier Prangerød.

Maritimt Forum representerer det maritime fellesskapet i Norge og samler over 700 bedrifter og organisasjoner fra både arbeidstaker- og arbeidsgiversiden. I tillegg til Maritimt Forum Sentralt, som er lokalisert i Oslo, er medlemmene å finne over hele landet og vi har tilstedeværelse i Nord-Norge, Midt-Norge, Nordvestlandet, Bergensregionen, Haugalandet og Sunnhordland, Stavangerregionen og Sørøstlandet.

Du finner oss på www.maritimt-forum.no

sOm skapT FOR hvERANdRE100 000 i den norske maritime klyngen skaper verdier for over 120 milliarder kroner årlig!

Fo

To

: So

LS

TA

D o

FF

SH

oR

E



NORdkApp– Det naturlige valget på kysten!

Mennesker har bodd og brukt Magerøya og Nordkapp kommune i uminnelige tider. Kommunesenteret, Honningsvåg, har lang tradisjon som servicehavn for skipstrafikken i Barentshavet.

Vår maritime tilknytning forsterkes av institusjoner som Nordkapp Maritime Fagskole og Videregående skole, som også innehar en av Europas mest avanserte skipssimulatorer. I tillegg finner man administrasjonen for Kystverket Troms og Finnmark i Honningsvåg.

Ved å ta en tur vest på Magerøya finner man Gjesvær og Finnmarks eldste vikingtidbosetning (perioden 800-1050). Gjesvær er også det første stedsnavn som er nevnt i noen skriftlig kilde fra Finnmark, 300 år eldre enn det nest eldste, Vardøhus. I Gjesvær finner man i dag Nord-Europas største sjøfuglkoloni med flere millioner sjøfugler. I 2011 plukket Jens A. Riisnæs ut landets 25 mest unike reisemål. Fra Finnmark plukket han ut Gjesvær.

Næringslivet i dagens Nordkapp kommune speiler historien. Som Finnmarks største, og mest aktive fiskeri- kommune, vet fiskerinæringen å sette pris på vår geo-grafiske plassering og utnyttelse av vår nærhet til det rike Barentshavet. Her landes det årlig fisk verdsatt til millioner av kroner.

Skipstrafikken rundt Nordkapp går helt tilbake til vikingtiden. Dagens cruisetrafikk, med over 100 an-løp i løpet av sommeren, gjør Honningsvåg til den største cruisehavna i Nord-Norge. Det har ført til ut-bygging av infrastrukturen i havna, og man har nå ingen utfordringer med skip på 300 meter. Også øvrig infrastruktur knyttet til maritime næringer finner man enkelt i Honningsvåg.

På Sarnes ligger LNG-tankerne og venter på last fra Melkøya. Sarnesfjorden er det eneste stedet i landet hvor man omlaster gasskondensat. Store regulerings-prosesser pågår nå for å klargjøre nye industriområder.

FRiStet? Les mer her:

www.Nordkappkommune.nowww.Nordkapp.nowww.Nordkappnh.nowww.Flyttnordover.nowww.Nordkapphavn.no

NordKappKommuNe

Gjesvær med Gjesværstappan i bakgrunnen

Honningsvåg Mek. verksted har lang tradi-sjon og yter god service til kystflåten.

Cruisebåtene skaper aktivitet i Nordkapp i sommersesongen.

AL

LE

Fo

To

: No

RD

KA

pp

Næ

RiN

GS

HA

GE

, BJA

RN

E R

iES

To



Maritim ekspertise

Klyngen er et av verdens tyngdepunkt innenfor det krevende og samtidig strate-gisk viktige segmentet “avanserte marine operasjoner”. Her har man gjennom på-gangsmot, raske innovasjoner, kvalitet i alle ledd og god forretningssans tatt kontroll over cirka 70 prosent av verdensmarkedet på store og avanserte fartøy for den globale oljenæringen. Kombinasjonen av hard konkurranse for enhver kontrakt, norsk forretningskultur, god kommunika-sjon mellom bedrifter og mennesker, samt tett samarbeid der det er mulig å sam- arbeide, har visst seg til å være gunstig for bedriftene på Møre og har vært et betydelig konkurransefortrinn .

Markedsleder både nå og i fremtidenDen maritime klyngen på Møre består av 15 designselskaper, 18 rederi, 14 verft og 166 utstyrsleverandører som til sammen an-setter 20.000 dyktige mennesker i regionen.

fAktA

NCE Maritime NCE Maritime er en del av den store nasjonale spiss-satsingen Norwegian Centres of Expertise, som arbeider for videreutviklingen av de mest vekst-kraftige regionale klyngene i Norge. programmet er et samarbeid mellom SIVA, Norges forskningsråd og Innovasjon Norge, og har bred del-takelse fra næringslivet.

Kontakt osslarsgårdsveien 4, 6009 Ålesundpostboks 1509, 6025 Ålesundtelefon: 70 32 92 00E-post: [email protected]

Den maritime klyngen på Møre er et globalt kunnskapsnav innenfor utvikling, bygging og drift av avanserte skip og utstyr knyttet til olje- og gassutvinning offshore og har fått status som «Norwegian Centre of Expertise» for maritim næring.

Offshoreskipet Seven Havila – et flott eksempel på et avansert fartøy designet, bygget og utrustet på Møre. Seven Havila vant OSj sin prestisjetunge pris “Ship of the year” i 2011.

Totalt har de omsetning på nesten 50 mill-iarder kroner. Arbeidsplassene spenner over en rekke fagdisipliner, der mange er definert som teknologisk svært avanserte. For at klyngen skal ligge i en global tet betinger dette at bedriftenes medarbeidere er blant de absolutt beste i verden innenfor sine fagfelt. I et tiårsperspektiv er det ingen gitt å vite hvordan markedene ser ut og hvilke far-tøyer som etterspørres. Ved å alltid være ledende og ligge først i utviklingen skal klyngen sikre at også fremtidens avan-serte maritime løsninger blir oppfunnet på Møre.

Godt samarbeid gir resultaterOrganisasjonen NCe Maritime ved ÅlesundKunnskapspark arbeider for klyngens optimale videreutvikling i en globalisert verden. NCE Maritime har, sammen med aktørene i klyngen, identifisert felles utfordringer og mål, og har utviklet konkrete handlingsplaner som gjennomføres i sam-arbeid mellom bedriftene på Møre, andre næringsmiljøer i Norge og internasjonalt, akademia, forskningsmiljøer og virkemiddel- apparatet. Blant områdene der NCE Maritime er aktiv og bidrar finner vi innovasjon, inkubasjon, forskning, utdanning, omdømmebygging og internasjonalisering.

finner man på møre

Nor Lines kombinerer det beste på sjø og land til et finmasket transportsystem.

Dette skaper konkurransefordeler for våre kunder både nasjonalt og internasjonalt.

Foto: Trym Ivar Bergsmo

www.norlines.no




www.norlines.no




www.norlines.no

www.norlines.no



Fraktefartøyenes Rederiforening er medlems-organisasjonen for norske nærskipsfartsrederier. Foreningen organiserer rundt 115 rederier som til sammen har 280 fartøyer. Rundt halvparten av rederiene har ett fartøy, og i noen grad er reder selv om bord. 30 prosent av rederiene har to til tre fartøyer, mens 20 prosent har flere; det største rederiet har 18 fartøy.

Nautilus Sjø AS er et heleid datterselskap av Fraktefartøyenes Rederiforening. De ivaretar den forretningsmessige delen av foreningens tilbud til medlemmene, som ISM- og ISPS-sertifisering av fartøy og rederikontor, samt mannskaps- forsikringer.

Medlemsfartøyene er av størrelse inntil 7000 bruttotonnasje (BT), mens hovedtyngden ligger rundt 1000 BT.

Fokus på fornyelseFartøyene deles inn i ulike kategorier:• Brønnbåter, som i hovedsak fører levendefisk fra oppdrettsanlegg til slakteri• Bulk/selvlossere• Stykkgods og palle-/containerskip• Tankskip, fryseskip, slepefartøy og seismicskipGjennomsnittsalderen på medlemsfartøyene er relativt høy – 27 år for alle – mens brønnbåtflåten har en gjennomsnittsalder på 16 år. Foreningen har derfor fokusert på utvikling av næringen,

ikke minst gjennom prosjekter som går på fornyelse av flåten:• NyFrakt: utvikling av mer miljøvennlige fartøy-typer – (avsluttet)• NyFrakt ii: finansieringsløsninger for fornyelse av flåten – avsluttes første halvår 2012• Bransjeutviklingsprosjekt: omdømmeprosjekt, som også skal omfatte miljøspørsmål og struktur• Sjøprosjektet ”Hvordan lykkes med sjøtransport”: et samarbeid mellom havner, rederi og nærings- organisasjoner

Foreningens arbeid har gitt resultater: To medlems-rederier har kontrahert nye skip med LNG-drift (Liquefied Natural Gas).

Sjøveien – den riktige veienNærkipsfarten og medlemmene i FraktefartøyenesRederiforening (FR) representerer lange tradi-sjoner. Våre medlemsfartøy har vært kystens

”arbeidshester” gjennom lange tider. Samtidig har nærskipsfarten også har tatt i bruk og utviklet ny teknologi på mange områder. For et nytt, miljøvennlig og fremtidsrettet innenlandsk tran-sportsystem er nærskipsfarten helt avgjørende.

Myndighetene har som målsetting at mer last skal over fra vei til sjø og bane. Så langt har dette blitt bare tomme løfter, men vi arbeider hardt for å få myndighetene til å utvikle en klar og konkret strategi for å sette kraft bak disse formuleringene.

Våre medlemsfartøyer kan bidra langt mer til miljøvennlig transport om politikken legger til rette for skipsfarten innenlands.

Norge er et land skapt for sjøtransport på riksvei nummer én!

dette er fraktenæringen– tradisjoner og high-tech

Våre medlemmer bidrar hver eneste dag gjennom investeringer og opplæring til en bedre og mer fremtidsrettet flåte. Sjøtransport er kostnadseffektivt, miljøvennlig og samfunnsgunstig.

fAktA

Dersom 30 prosent av dagens trailertransport overføres til skip og jernbane, oppnår vi følgende gevinst:• 60 000 færre trailerlass langs norske veier• Årlig miljøgevinst tilsvarende 25 millioner euro• Større punktlighet• Tidsinnsparing • Eksterne kostnader synker med 178 millioner kronerKfr.-analyse utarbeidet av transportrådgiver Finn T. Lien, finansiert av Forskningsrådet.

www.fraktefartoyene.no/

Her er tre medlemsfartøy: M/S ”With junior” fra Egil ulvan Rederi AS t.v, Brønnbåten ”Novatrans” fra rederiet Novatrans AS øverst t.h og M/t ”Bergen Viking” fra Bergen tankers AS under t.h.



– tradisjoner og high-tech

fAktA

Rederiet Torghatten Nord AS• torghatten Nord AS er et selskap i torghatten-

konsernet. Selskapet driver sjøgående kollektivtransport med hurtigbåter og ferger i Nordland, troms og Møre og Romsdal.

• Selskapets 625 ansatte består hovedsakelig av maritimt personell i stillinger om bord på de over 50 fartøyene, samt landansatte på avdelingskontorene på Stokmarknes og i tromsø, og hurtigbåtekspedisjonen i Bodø.

• På sommeren øker trafikkmengde og antall fartøyer betydelig i forhold til vinterhalvåret. ytterligere 11 fartøyer settes i drift for supp-lering og sommersamband i tre hektiske sommermåneder, og 350 nye ansatte rekrutteres inn for å dekke behovene.

www.torghatten-nord.no

Faste folk i faste stillingerFra Brønnøysund i sør til Skjervøy i nord driver Torghatten Nord, ett av Norges største rederier, kollektiv-transport med lange tradisjoner. Rederiet er en sikker arbeidsplass med godt samhold.

At mange av sambandene, som før ble tildelt av Statens Vegvesen og Fylkeskommunene, nå er lagt ut på anbud, stiller større krav til oss.

– Det handler om å være best på drift; tilby de beste løsningene, tilpassede fartøy til de ulike sambandene og den beste servicen til våre kunder. For å få til det trengs ansatte som trives, understreker Anne Reinsnes, Personalsjef i Torghatten Nord AS.

Nye byggeprosjekterI Torghatten Nord tilrettelegges det for både faglig og personlig utvikling, samt muligheter for deltakelse i spennende nybyggsprosjekter. Fire nye gassferger bygges nå i Gdansk, og den første leveres i løpet av første halvår 2012. Nye fartøy med ny teknologi betyr ytterligere be-hov for arbeidskraft. Økt aktivitet på sjøen gir også utslag i økt aktivitet i administrasjonen

– og dét i alle avdelinger fra teknisk til økonomi.

Vårt motto og mål er fastefolkifastestillinger.Våre ansatte skal ha en trygg, stabil og forutsig- bar arbeidsplass, og slik kunne føle at arbeids-miljøet er godt. Gjennom stabile turnusord-ninger holder man oversikt over kollegaer med samme skift som en selv. Vi prøver også å rekruttere fra nærmiljøet der det er mulig; en arbeidsplass nært hjemstedet gir gode mu-ligheter for planlegging av fri- og familietid.

Den viktige, lokale tilknytningen– Lokal tilknytning gir stabilitet i mannskapet og lite utskifting. Bra lønnsbetingelser, gode turnusordninger og familievennlighet er en stor fordel med kystnært arbeid som mange setter pris på. Gode personalrelasjoner er

viktig for oss, og vi bruker mye ressurser på å holde en tett og god dialog med ansatte gjennom blant annet tillitsvalgte og arbeids-miljøutvalget, fortsetter Anne Reinsnes.

Fra distriktet hentes også lærlinger og kadetter inn til Torghatten Nord. Per dags dato har vi 26 lærlinger i matros- og maskinmannfaget ansatt i samarbeid med Opplæringskontoret for maritime fag i Tromsø (OMF). Her gjøres en kjempejobb på rekruttering! I tillegg del-tar rederiet på rekrutteringsmesser på ung-domsskoler og videregående skoler.

– I januar deltok vi på OMFs rekrutteringstokt på Hurtigruta, «Ikke for alle», som seiler tur-retur Trondheim-Kirkenes. Totalt var 1700 elever ombord og fikk presentert mulighetene som en maritim utdanning gir. Toktet har vært en stor bidragsyter til økningen i søkertallet til maritim utdanning.

Ny stipendordningEtt viktig rekrutteringsfokus hos Torghatten Nord ligger på ungdomsskoleelevene; det er de som må informeres om de store mulighet-ene som ligger i maritim utdannelse, mener Reinsnes. Vi tar derfor inn utplasseringselever fra ungdomsskolene så langt vi har kapasitet.

– Vi retter oss også mot høyere utdannelse. For å bidra til økt maritim rekruttering og interesse for vårt rederi som arbeidsplass, er vi i ferd med å opprette en stipendordning for de som søker maritim utdannelse ved fagskole eller høgskole, eller for ansatte som tar videreut-dannelse til offiser, avslutter Anne Reinsnes.



Skolen tilbyr et aktivt og sosialt opplærings-miljø samt hybelhus, kantine, gymsal og et nærmiljø med mulighet for mange aktiviteter.

tlf: 77 85 28 52 E-post: [email protected] Les mer på: www.senja.vgs.no

- et naturlig valg

tlf: 77 77 78 00 / 97 66 64 08 E-post: [email protected]

Et fullverdig VG1 naturbruk tilbud med opp-læring gjennom praksis i ulike fiskeri- og oppdrettsbedrifter. Både undervisning og oppfølg- ing skjer via fronter/illuminator, toveis tV, NDlA, mail, telefon osv. Dette tilbudet er for dem som er strukturert og kan jobbe selvstendig. Det vil bli gjennomført intervjurunde med elev og foreldre for å se om eleven tilfredsstiller opptakskravene som skolen og praksisbedriften stiller. VG1

• Minimun 4 ukelange skolesamlinger i løpet av året med andre elever på VG1 Naturbruk.

• Det søkes skoleplass på Nord-troms videre-gående skole eller Senja videregående skole. Den faglige oppfølginga i alle fag skjer med lærere derfra.

www.nordtroms.vgs.no Teknisk fagskole på Skjervøy

N Y T T T I L BUD !med utgangspunkt i TromsøregionenVG1 Naturbruk – blå variant

• Praksis i samarbeid med næringslivet, egen konsesjon og opplæringsfartøy.

• Skolen er behjelpelig med å skaffe hybel.

VG 1 Naturbruk - blå Restaurant- og matfag

VG 2 Akvakultur fiske og fangst Kystskippersertifikat

www.okfisktroms.no Tlf. 97 06 70 18 i fiskerifagene

& læretidOpplæring

• praksis på eget opplæringsfartøy• utplassering på båt og oppdrettsanlegg• Navigasjonssimulator• Sikkerhetskurs IMO60

VG 1 Naturbruk - blå VG 2 Fiske og fangst

– den blå skolen

Her er vi – la oss vise Hvem du er !Det er ikke enkelt å nå frem med sitt budskap til målgruppen i en travel hverdag. Ganske automatisk blar de fleste forbi profilannonsene i aviser og tidsskrifter.

Med redaksjonell annonsering hos Magnet Media får du en mye bedre mulighet til å presentere din bedrift eller organisasjon og det som er viktig for dere. Vi forstår bransjen din og er eksperter på å belyse aktuelle, vidtspennende tema.

I vår nye magasinserie «Agenda» settes en rekke aktuelle tema på dagsorden, høyaktuelle for leseren og spisset gjennom tre spennende emner i hver utgave. Magasinene distribueres i tilpassede, velrenommerte kanaler som garanterer at du når DIN målgruppe. Vi hjelper med å foredle din idé om hva du ønsker å si til et ferdig produkt.

Vi besitter de mest effektive metodene for å gjennomføre:

◦ Omdømmebygging ◦ Rekruttering ◦ Merkevarebygging ◦ Nettverksbygging ◦ Firmapresentasjoner ◦ PR og bedriftsnyheter ◦ Produktlanseringer

Les mer om Magnet Media og finn kontaktinformasjon til våre medarbeidere på vår nettside www.magnetmedia.no eller se våre tidligere utgivelser på issuu.com/magnetmedia



Det var ikke lett for Jets å komme seg inn på et etablert marked sent på 80-tallet. Men vakuumtoalettprodu-senten i Hareid kommune utenfor Ålesund, klarte ikke bare å komme seg inn på markedet; de overtok det. I løpet av bare 25 år har Jets utvikletseg fra en liten utfordrer til å bli verdensledende på sitt felt.

De som bor langs kysten kjenner gjerne til Jets, selv om de kanskje ikke er klar over det. Du finner nemlig Jets på nesten alle ferger. Du har likevel neppe tenkt over at det er en norsk revolusjon du har brukt? Toalettene bruker nemlig bare en liter vann per toalettbesøk, og det kan få store globale konsekvenser.

Helnorsk produkt verden over– Vakuumtoaletter fantes før Jets sin tid, men vi har en unik pumpe som lager vakuumet som trengs til toalettene, Vacuumarator™ pumpen. Den tar liten plass og er driftssikker. Et godt, helnorsk produkt utviklet i samarbeid med Mjøs Metallvare-fabrikk på Osterøy – et samarbeid som har bidratt til eventyrlig vekst, forklarer Jan Tore Leikanger, administrerende direktør i Jets.

Dette er ikke bare tomme ord, for skip over hele verden bruker løsningen. Jets har over halv-parten av verdensmarkedet for alt fra yachter til hangarskip. Annethvert skip som bygges med

vakuumanlegg i verden har Jets ombord. Ikke mange kan skilte med en global markedsandel av det kaliberet.

Vannsparende– Toalettene er bare et «interface» mot brukeren. Det er Vacuumarator™ pumpen som har gjort industrieventyret Jets mulig. Den løser problemene kundene våre har opplevd med andre vakuum-systemer. Dermed har vi fått tillit, og kunnet tilegne oss kompetanse gjennom dialog om kundenes behov og løsninger. Den kompetansen er nå en av våre viktigste ressurser, forteller Leikanger.

Stadig flere steder i verden opplever knapphet på vannressurser. Jets forventer at det vil gi videre salgsøkning i årene som kommer, for marked-et på land er enormt. Verdiskaping forutsetter nettopp denne evnen til utvikling; det som var et nisjeprodukt for skip, kan i fremtiden bli en del av redningen for land med vannmangel. Morgendagen ser lys ut for sunnmørsk toaletteknologi!

fAktA

• Leverer verdens ledende løsninger for maritim sanitærteknologi. teknologien er også tatt i bruk på land med stort hell• Har solgt over 300.000 vakuumtoaletter til hele verden• Hovedkontor i Hareid, avdelinger i Latvia, kina og tyskland, samt representanter i 30 land• Omsetning i 2011 var på over 300 millioner kroner

www.jetsgroup.com

Ble verdenslederpå bare 25 år

Størst på sjø: Norwegian Epic er utstyrt med det største vakuumtoalett-systemet jets har levert til skip. Over 3.000 toaletter finnes om bord, samt en rekke store Vacuumarator™ pumper til å drive dem. Jets har over halvparten av verdensmarkedet for sanitærsystemer til skip, og leverer til alle mulige typer fartøyer.

jan tore leikanger og resten av jets feiret 25-årsjubileum i 2011, vel vitende om at fremtiden ser lys ut for selskapet gjennom de nye markedene som åpner seg på land.

Størst på land: Castelão stadion i Brasil som skal brukes under fotball-VM i 2014, blir utstyrt med verdens største vakuumtoalett-installasjon for bygg. Systemet fra jets gir store vannbesparelser – i et land der vann er svært kostbart.

Teknisk fagskole på Skjervøy



Kystens kulturminner

Da Norges maritime kulturhistorie var i ferd med å synke, ble Forbundet KYSTEN stiftet. Siden starten i 1979 har vi etablert 117 kystlag fra Kjøllefjord i Finnmark til Oslofjorden.

Våre 9600 medlemmer «redder» robåter, fiske-skøyter, seilskuter, lokalbåter, fyrstasjoner, nothjell, naust og brygger. De tar vare på kunnskapen om hvordan man bygger båter som har blitt brukt i tusenvis av år langs vår karrige kyst. De syr seil, knytter fendere, lager reip, steller motorer og arr-angerer reiser. Våre kystlag og kystkultursentre sørger for at hundrevis av lokalsamfunn har en hukommelse som viser hvilke endringer Norge har vært igjennom i løpet av manns minne.

Forbundet KYSTENS viktigste oppgave er å ta vare på de fysiske kulturminnene som er knyttet til maritim virksomhet, samt formidle kunnskap om historie og håndverk. Vi mener det er viktig at de som bor langs kysten kjenner sin kulturhistorie. Norge er en kystnasjon og over 80 prosent av lan-dets befolkning bor i nærheten av kysten. Likevel er det innlandets kulturminner som dominerer Riksantikvarens vernelister. Forbundet KYSTEN har i over 30 år vært en pådriver for å verdsette minner etter fiskerbønder og båtbyggere, loser og redere, fyrvoktere og frakteskippere, stuerter og filetskjærere. Vi har møtt mye motbør, men i dag setter de fleste pris på vårt arbeid. Fortsatt har vi en stor jobb å gjøre både på lokalplanet og overfor sentrale myndigheter.

Våre kystlag tar vare på 400 motorer og over 450 båter, de fleste av dem er gamle fiskebåter og fraktefartøyer. Medlemmene vedlikeholder og disponerer over 26 000 kvadratmeter med hus og brygger. Hvert år arbeider vi 105 000 timer på dugnad. Våre kystlag bidrar med identitetskapende arbeid og trivelige møteplasser i sine lokalsamfunn. Velkommen blant oss!

kjeungskjær fyrstasjon i skipsleia i trøndelag drives av kjeungskjær kystlag og kan leies til overnatting.

forbundet kyStENs folk kan seile gamle råseilbåter og arrangerer regattaer og kurs.

Vi har etablert 18 kystkultursentra, dette er tønsberg kystkultursenter som drives av loggen kystlag.

fAktA

forbundet kyStEN er en landsdekkende kulturvernorganisasjon med 9600 med-lemmer. Vi arbeider for å styrke vår identi- tet som kystfolk, fremmer bevaring og bruk av tradisjonelle fartøyer og kystmiljø, driver opplysningsarbeid om kysthistorie, bedrer standarden på vedlikehold og sikkerhet på fartøyer og anlegg.

Vi gir ut tidsskriftet kyStEN som kommer ut fem ganger i året.

For 400 kroner i året får du godt lese-stoff, du støtter en god sak og du får anledning til å være med på arrange-menter og aktiviteter.

forbundet kyStEN ønsker deg hjertelig velkommen som medlem!

Forbundet KYSTENØvre Slottsgate 2bN-0157 Oslo

E-post: [email protected]:+47 22 42 42 82

www.kysten.no

forbundet kysten

Kystens kulturminner

Vi har etablert 18 kystkultursentra, dette er tønsberg kystkultursenter som drives av loggen kystlag.

our company is a midsize management company in the Tank, reefer and general Cargo segment, where fjord shipping is responsible for operations and quality management. Our current fleet consists of 18 vessels.

our headquarters is located in måløy, norway. måløy, a small city on the west coast, is the second largest fishing port in norway and well-known for its excellent services tied to the fish- and shipping industry.

in addition to our headquarters in måløy, we have an office in klaipeda and we are working closely together with two crewing agencies, one situated in ukraine and the other in lithuania. our document of Compliance is issued and controlled annually by dnV. We are also an achilles ap-proved supplyer.

Our Service Portfolio

• Technical Management

• Crew Management

• Purchasing

• HSEQ

• Insurance

• Accounting

• Financial Consulting

• Project Management

Transparent Dynamic Committed Trustworthy Efficient ModernFjORD SHIPPING AS INTERCOMTERMINALEN, 6700 MåLøY TLF 57 85 38 50 [email protected] WWW.FjORDSHIPPING.COM

We make aneffort for our clientsextra

Fjord Shipping Management was established in 1992. Our company is a provider of high-quality ship management services.

Gullkysten – der verdiskapinga skjer

Gullkysten – der verdiar blir skapt

Trass i mangelfull infrastruktur har vår region eit sterkt og variert næringsliv, men høge transportkostnader og til tider vanskeleg tilgang på arbeidskraft er store utfordringar.

Eit næringsliv i stadig raskare omstilling kan berre eksistere der det er tilgang på arbeidskraft med variert kompetanse.

Ungdom med kunnskap og ambisjonar vil berre vere der det er tilgang på arbeidsplassar med varierte utfordringar og mogelegheiter.

Små lokalsamfunn kan berre overleve dersom dei blir knytt saman med veg slik at folk og næringsliv får tilhøyrigheit til større bu- og arbeidsområde.

Kystvegen vil gi ny vekstkraft til næringsliv og lokalsamfunn!

Vegbygging er samfunnsbygging!

Den største mangelen for regionen mellom Bergen og Ålesund i dag er ein samanhengande veg langs kysten!

Kravet er gul stripe langs kysten frå Bergen til Ålesund!

Epost: post@kystvegen·com

A ti

l Å -

ww

w.a

tilaa

.no

Kystvegen - Annonse MAG.indd 1 16.01.12 11:45

agenda: vedlikehold og modifikasjon / kysten som verdiskaper

Documents

its a complex flow of

every stage of the assets

roy terje lind furnes

naturlige valget p kysten

annette sem ringel telefon

magnet media trykk

big and small

designs and schedules