amateur cycling

Novena etapa del C.C. Aluche.

R e v i s t aD i g i t a l

La revista de los clubes amateur. Nº8 Año 2012 ejemplar gratuito.

CALENDARIO CIC

LOTURISTA

Con to

das las

mar

chas

CICLOTURISTAS

DEL AñO

2012

AMATEURCYCLING

Desnudamos a el VICEPRESI.

PUERTO DE HONDURASPor J.A. Cordon

El riesgo que corresal entrenar en bicicleta.

TOP MANTA DE MADRIDPor Angel Pérez

CANNONDALESupersix EVO

WATIOS Y PESOSPor Pitugo Informático.

STAGE CANYONen Penedes.

2 BLA BLA BLA Exero 01, 5555

BERRIA bike, SLCalle El Palomar, 33

02611 Ossa de Montiel, SpainTel: +34 674 828 971

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Berria bike tiene su centro de desarollo en Suiza, y su centro productivo se situa

en España.Los cuadros y las

tecnologias Berria se desarrollan conjuntamente

a nuestros partners productivos.

2 Amateur Cycling- 08

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 3

Editorial Estimados lectores y compañeros

de rutas.

Os presento la revista Amateur Cycling. Una revista que nace de la necesidad de cubrir un hueco hasta ahora poco inexplorado en lo que llamamos ciclismo amateur.

En esta revista pretendemos que cada club ciclista madrieño, en principio, nos envie sus noticias, rutas, participaciones de marchas, actuaciones de sus compañeros en carreras y marchas, rutas ineditas descubiertas, opiniones, anuncios publicitarios, anuncios de compra venta, intercambios, hermanamien-tos entre clubes, entrevistas, actos sociales etc, todo ellos relacionados con el ciclismo amateur.

Esta revista se difundira envian-dose cada mes al correo electronico de cada club ciclista,para que este lo difunda entre sus miembros. Todas los articulos, entrevistas, fotos etc, se publicaran de forma gratuita, en este magacine.

El cierre de la revista sera el dia 22 de cada mes, para en esos 8 dias restantes de mes dar tiempo a con-feccionar la revista.

Sobra decir que esta revista, no see podrá confeccionar sin vuestra colaboracion, pues sois vosotros los ciclistas anónimos de base, los que vais a conseguir que esta revista co-bre vida.

Las opiniones vertidas en cada articulo serán responsabilidad de cada firmante.

Es por ello que es deseo de este equipo que participeis en esta revis-ta, de la cual os mando una maque-ta con articulos y noticias del club ciclista aluche, a modo de prueba para que os hagais idea de la difu-sion que esta revista podria tener si todos los clubes colaboran en ella.

E·sperando vuestras noticias, agradeciendo de antemano vuestra atencion prestada, y con el conven-cimiento de que este proyecto salga a delante gracias a la comunidad ciclista anonima, se despide muy atentamente su director,

Carlos Gomez Serrano.

NUESTRO

SUMARIO

- WATIOS Y PESO por Pitufo Informático.

- HONDURAS, por J.A Cordon..

- CRONICA DE LA 9ª ETAPA DEL C.C. ALUCHE.

- EL TOP MANTA DE MADRID por Angel Pérez.

- EL VICE al Desnudo.

- CANNONDALE SUPERSIX EVO.

- EL RIESGO QUE CORRES AL ENTRENAR EN

BICICLETA.

- ALBUM FOTOGRAFICO.

- STAGE CANYON.

08- Amateur Cycling 3


Esta es

vuestra

revista,

animaos

a

colaborar

con

ella.

Ah!

y la

publicidad

es

gratuita.

MAD R I D

ATSIICLC

CLU

BALUCHE

MARCHAS CICLOTURISTAS 2012.

MARZO BILBAO-BILBAO’12 - 18/03/12

ABRIL 9 SIERRA DE LA PILA - 22/04/12 - XV LOS DEGOLLAOS - 28/04/12

XIII LOLO SANROMA - 29/04/12MAYO

II MARCHA INTERNACIONAL SIERRA DE BEJAR 1 AL 4/05/12XIX FRANCISCO SANZ - 06/05/12

III LAS GRULLAS-CAMPO DE DAROCA - 10/05/12XVI CLASICA RIOJA - 13/05/12- XV TERRA DE REMENCES - 13/05/12

V VILLA DE ALCORISA - 19/05/12 - LAGOS DE COVADONGA - 19/05/12XVII FEDERICO M. BAHAMONTES - 20/05/12 - PIRINEO COSTA DEL SOL (ALFARNATE) 20/05/12

XVI SIERRAS DE MORATALLA - 26/05/12XII PUERTOS DE LA RIBAGORZA - 26/05/12

II LA SAMU SANCHEZ-ENKARTOUR - 26/05/12RUTA DE LA RECONQUISTA - 31/05/12 AL 03/06/12

JUNIOLOS 10000 DEL SOPLAO - 02/06/12 - VII IÑIGO CUESTA - 02/06/12

XIV SERRANIA DE RONDA “LA SUFRIDA” - 02/06/12XX NACIMIENTO DEL TAJO - 02/06/12

XIX DE LA JACETANIA MEMORIAL J.A. CASAJUS - 02/06/12X BRIDGESTONE - 03/06/12 - VI RUTA DEL PAPA LUNA - 08 AL 10/06/12

XVIII SIERRA DE GUDAR - 09/06/12VI VUELTA A SIERRA MORENA MEMORIAL PEDRO PLAZUELO - 10/06/12

XXV MEMORIAL ALBERTO FERNANDEZ - 17/06/12XV VILA DE AS PONTES - 17/06/12

II JOSE MARIA JIMENEZ “EL CHAVA” - 17/06/12XXII QUEBRANTAHUESOS - 23/06/12 - IX TREPARRISCOS - 23/06/12

JULIOXV CLASICA ALVARO PINO - 08/07/12 - XVI LAGUNAS DE NEILA - 15/07/12

IV PEDRO HERRERO - 15/07/12 - XXXII RUTA DEL VINO - 22/07/12AGOSTO

IV CARLOS SASTRE - 05/08/12- XII MARCHA OSCAR SEVILLA- 05/08/12SEPTIEMBRE

XVII PUERTOS ESMERALDA - 16/09/12XVII HOSPITAL GENERAL REINA SOFIA - 16/09/12

XXII CARTAGINESES Y ROMANOS - 23/09/12

Calendario CiClista 4 Amateur Cycling- 08

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 54 Amateur Cycling- 05

El riesgo que corres al entrenar en bicicleta.Humor

08- Amateur Cycling 5

Hoy me levanté temprano, me puse el maillot arco-iris

y el cullote a juego que me regaló

mi mujer hace 1 mes por mi cumpleaños.

Hice café, cogi el casco a juego del maillot, me fui

silenciosamente al garaje, cogí mi bicicleta de 3.000 euros

(auto-regalo de cumpleaños porque la vieja ya tenía 2 años),

y cuando salía del garaje me di cuenta de que llovía torrencialmente.

Estaba toda la calle inundada y el viento gélido soplaba a 100 Km/h.

Volví a entrar en el garaje a dejar la bici. Entré de nuevo en mi casa,

me desvestí silenciosamente y me deslicé dentro de la cama.

Despacito me acurruqué contra la espalda de mi mujer,

y le susurré al oído: ‘¡El tiempo afuera está horrible!’

Ella me contestó medio dormida, ‘Ya lo sé.

¿Puedes creer que el gilipollas de mi marido se ha ido a andar en bici?

Ojo te puede ocurrir.

6 BLA BLA BLA Exero 01, 5555 05 - Amateur Cycling 5

Jerte y AmbrozPuerto de Honduras.Por J. A. Cordon.

Puerto de Honduras.

Bonito puerto que se encuentra entre dos valles, el Ambroz y el del Jerte. Este puerto se compone tiene una distancia de 17 kms. En el como vemos en el grafico de abajo la pendiente media alcanza el 7%, aunque tambien nos encontramos con rampas del 10%. Una vez pasados los primeros 12 kms el puerto es mas tendido y llano hasta su cima. A tener en cuenta el estado de algunos tramos donde debemos de tener cuidado sobre todo en la bajada, pues el asfalto se encuentra descarnado y con gravilla. Por lo demas un puerto precioso, para la practica del ciclismo, en plena naturaleza rodeados de arboles de la zona como son los cerezos. Tambien comentar que a pie de puerto podemos encontrar una fuente natural donde podremos aprovisionarnos del liquido elemento.

ALTIMETRIAS.COM

6 Amateur Cycling- 08 08 - Amateur Cycling 7

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 705 - Amateur Cycling 5

Jerte y AmbrozPuerto de Honduras.Por J. A. Cordon.

Puerto de Honduras.

Bonito puerto que se encuentra entre dos valles, el Ambroz y el del Jerte. Este puerto se compone tiene una distancia de 17 kms. En el como vemos en el grafico de abajo la pendiente media alcanza el 7%, aunque tambien nos encontramos con rampas del 10%. Una vez pasados los primeros 12 kms el puerto es mas tendido y llano hasta su cima. A tener en cuenta el estado de algunos tramos donde debemos de tener cuidado sobre todo en la bajada, pues el asfalto se encuentra descarnado y con gravilla. Por lo demas un puerto precioso, para la practica del ciclismo, en plena naturaleza rodeados de arboles de la zona como son los cerezos. Tambien comentar que a pie de puerto podemos encontrar una fuente natural donde podremos aprovisionarnos del liquido elemento.

ALTIMETRIAS.COM



Por Angel Perez

Mi experiencia en el Fabuloso TOP MANTA DE MADRID.

Cuando me llegó las noticias sobre lo que iban a montar en el Centro Social Autogestionado La Tabacalera (http://latabacalera.net/), pensé en llevar esas piezas antiguas que tenía guardadas en una caja y un par de juego de ruedas que ya no uso, la idea era venderlas o cambiarlas por algo que pudiera interesar.

Por lo que leí es una idea que se ha hecho varias veces en Barcelona y por primera vez llegaba a Madrid.El Centro está en la antigua fábrica de tabacos de Lavapiés, al lado de la Glorieta de Embajadores, y a parte del tema ciclista me sorprendió todo lo que hacen y os recomiendo visitarlo. Así que decidí irme en la Renfe con la ayuda de mi hermano que me ayudo a llevar todos los trastos e hizo de reportero fotográfico.

Una vez en el centro busqué un sitio y puse mi manta, empecé a colocar mis cosas con la idea de disfrutar de la experiencia, este era mi puesto:

08- Amateur Cycling 98 Amateur Cycling- 08

Como sospechaba una vez que saqué mis antiguas ruedas de seis piñones, con bujes Mavic y llantas para Campanoglo para

tubulares, llamaron la atención y me vinieron a preguntar por cuanto las vendía, me pilló un poco de sorpresa porque no tenía pensado precio, pero pensándolo bien creo que 80 € era un precio justo, o mejor dicho 80 boniatos, porque no se pagaba en euros. Si querías comprar algo tenías que cambiar euros por unos vales llamados boniatos, 1 € = 1 boniato, con la particularidad que cuando cambiabas tus ganancias a euros te descontaban un 3% para financiación, algo justo por dejarte un espacio tan estupendo para realizar este evento.Sobre todo se interesaron por las ruedas, de hecho las otras ruedas Shimano 105 que llevé las acabé vendiendo junto con el sillín Selle Italia modelo Turbo Matic.Finalmente no vendí más pero me quedé con dos contactos interesados en las ruedas de tubulares, ya veremos si finalmente surge la venta.También estuve paseando por los otros puestos viendo las joyas que había en mejor y peor estado, cuadros, puentes de freno, potencias, manillares, maillots, gorras, bicis completas, etc.Me llamo la atención este puesto en el que tenían una batidora de baso que funcionaba a pedales, totalmente artesanal y pude comprobar como se hacían algunos batidos mientras pedaleaban:

SSólo espero que se repita porque la experiencia me encanto y el trato con la gente fue fantástico. Es una idea estupenda para que la gente le de uso a cosas que tiene cogiendo polvo en casa.

Aquí os dejo algunas fotos del Centro y de los puestos que había:


Día explendido, el que amanecio el pasado domingo para práctica del ciclismo. Con puntualidad no inglesa, despuesde la firmas y pasando 5 minutos de la hora, partimos de la sede del Club a realizar nuestra novena etapa. Etapa llana en principio sin complicaciones, pero en la que se preveia ya desde el inicio un buen ritmo. En los primeros kms todos agrupados entre risas y bromas para variar. A la altura de Pozuelo se nos une Pedro de la Calle. todos agrupados enfilamos hacia Boadilla, aprovechando fuertemente los descensos. Nada mas cruzar la M-40 el grupo se disgrega ante el fuerte ritmo (aunque estee no deja de ser muy numeroso. A esta altura y subiendo rampas, rotura de radio de David Teba, e imposibiliidad de seguir adelante teniendose que subir al coche.A los pocos kms, en un falso llano mientras cantaba la cancion de Rafael “Escandalo es un Escandalo”, pinchazo en mi rueda delantera. Grito pasar, pasar, pasar, ya que voy por la izda y paro en arcen. Cual mi sorpresa cuando 15 metros adelante habian parado Domingo y Pedro de la Calle, para ayudarme. Me ayudan con sus bombas colocamos camara nueva pero no infla. Por detras aparece el coche con El Calvo y Teba, mandamos seguir a Domingo y Pedro y me ayudan la pareja del coche. Una vez reparado me suben al coche para alcanzar a Domingo y Pedro cuando vemos de repente en la cuneta a estos y a los Carretero que habbian pinchado. Al poco reiniciamos marccha los 5 a relevos. Al pasar Brunete nuevo pinchazo de los Carretero y nos quedamos un trio. Ibamos a muerte Domingo, Pedro y un servidor, mientras el coche daba la vuelta para auxiliar a los primos. Llegamos a Navalcarnero tiramos hacia la autovia, hacemos cambio de sentido y resulta que nos hicimos un 2 kms de mas en la etapa. Ya en la carretera hacia el alamo seguimos a gran ritmo y en el desvio se queda Pedro de la Calle (gracias Pedro tu actitud te honra). Continuamos Domingo y yo, hablamos que el quiere hacerse la larga, y que yo cuando me cruce con los del B me gire. Nos cruzamos antes de llegar a Griñon con el B, pero prosegui con Domingo hasta Griñon a relevos, secundados por un ciclista que se coloco a rueda a indicaciones de domingo, al cual fundimos en las cuesta hasta Griñon. Desde Griñon sigue la contrarreloj hasta Torrejon de la Calzadam, atravvesando el puebloo, confundiendonos y metiendonos en un poligono. Como los del grupo A nos sacaban 8 kms de distancia, decidimos darnos la vuelta. Este grupo formado por Angel II, David Esperanza, Fernando y David Bravo, salieron desde Cubas a la general camino del alamao. Menos mal que no esperamos a cruzarnos en Torrejon de la Calzado pues hubieramos perdido tiempo. Desde alli, contrarreloj de vuelta ambos a muerte, aunque ya llegando en la ultima rampa a El Alamo, las piernas se resentian. Y asi llegamos al desayuno donde estaban los del recorrido B, y los cuatro del A, esperandonos. Sorpresa la mia cuando aparecemos el duo y nos aplauden. Gran corte, pues sale miedo bar, se gira la gente que salia de misa de la iglesia de enfrente, y alli estabamos ambosm domingo queriendose esconder y yo casi ya con lagrimas en los ojos. Cervecita de turno y vuelta para Madrid todos juntos un plantel integrado por Fernando, Angel II, David Bravo, David Esperanza, el Halcon, Domingo, Luis Alberto y un servidor.a relevos pero desorganizados pegando tirones. Quedandonos algunos en el llano, y acelerando en los repechos entre bromas (verdad David Bravo). Y asi llegamos al final de la etapa al punto de destino mi compi, Domingo y un servidor y por detras el resto del grupo a 25 metros.Hay que decir que los ultimos kms ibamos ya de cachondeo y entree bromas, pues el trabajo del etapon ya estaba hecho.


IX etapa del C.C. Aluche.con nombres propios : Pedro de la Calle, Domingo Soltero y J.A. Cordon.

Finalizando la etapa en armonia.

Antes de acabar esta lineas quiero agradecer una vez mas la solidaridad del club entre sus miembros, en este caso personificada en dos nombres propios Domingo Soltero y Pedro de la Calle, asi como al conductor J. Antonio, al cual le dimos la mañana, se tuvo que tomar el bocata conduciendo y node jo en ningun momento abandonados de su suerte a ningun miembro. Como se diria en la F1 “Grandes, grandes”.

Al final de la etapa hablando con Domingo me dijo que iba a facilitar resultados de la etapa. Los cuales me los ha enviado y os los adjunto a continuacion en rosa.

La morleja de estos resultados son que tres y dos personas organizadas a relevos, sacan mas media y se cansan menos que 8 a relevos pero desorganizados y a tirones, lo cual nos haria reflexionar, sobre la manera de correr en grupo., segun comente con el propio Domingo y con David Bravo.

Y aqui os dejo los datos de Domingo, que una vez mas se transforma en Pitufo Informatico, delitandonos con sus medicciones y estadisticas.

08 - Amateur Cycling 11

- Desde que te reincorporaste (el cronis) tras pinchazo de los”carretero”, hasta que nos dejó Pedro de la Calle: 23.77 km a 32.5 km/h (181 w media, 545 w max)

- Los dos solos hasta Torrejón de la Calzada: 20.74 km a 30.9 km/h (167 w media, 441 w max) - Vuelta los dos solos hasta El Álamo: 20.05 km a 30.7 km/h (156 w media, 388 w max)

- Ida total entre los 3/2: 64.56 km a 31.4 km/h (168 w media, 545 w max)

- Vuelta “desorganizada”: 45.9 km a 29.6 km/h (166 w media, 452 w max) (8 integrantes).


Día explendido, el que amanecio el pasado domingo para práctica del ciclismo. Con puntualidad no inglesa, despuesde la firmas y pasando 5 minutos de la hora, partimos de la sede del Club a realizar nuestra novena etapa. Etapa llana en principio sin complicaciones, pero en la que se preveia ya desde el inicio un buen ritmo. En los primeros kms todos agrupados entre risas y bromas para variar. A la altura de Pozuelo se nos une Pedro de la Calle. todos agrupados enfilamos hacia Boadilla, aprovechando fuertemente los descensos. Nada mas cruzar la M-40 el grupo se disgrega ante el fuerte ritmo (aunque estee no deja de ser muy numeroso. A esta altura y subiendo rampas, rotura de radio de David Teba, e imposibiliidad de seguir adelante teniendose que subir al coche.A los pocos kms, en un falso llano mientras cantaba la cancion de Rafael “Escandalo es un Escandalo”, pinchazo en mi rueda delantera. Grito pasar, pasar, pasar, ya que voy por la izda y paro en arcen. Cual mi sorpresa cuando 15 metros adelante habian parado Domingo y Pedro de la Calle, para ayudarme. Me ayudan con sus bombas colocamos camara nueva pero no infla. Por detras aparece el coche con El Calvo y Teba, mandamos seguir a Domingo y Pedro y me ayudan la pareja del coche. Una vez reparado me suben al coche para alcanzar a Domingo y Pedro cuando vemos de repente en la cuneta a estos y a los Carretero que habbian pinchado. Al poco reiniciamos marccha los 5 a relevos. Al pasar Brunete nuevo pinchazo de los Carretero y nos quedamos un trio. Ibamos a muerte Domingo, Pedro y un servidor, mientras el coche daba la vuelta para auxiliar a los primos. Llegamos a Navalcarnero tiramos hacia la autovia, hacemos cambio de sentido y resulta que nos hicimos un 2 kms de mas en la etapa. Ya en la carretera hacia el alamo seguimos a gran ritmo y en el desvio se queda Pedro de la Calle (gracias Pedro tu actitud te honra). Continuamos Domingo y yo, hablamos que el quiere hacerse la larga, y que yo cuando me cruce con los del B me gire. Nos cruzamos antes de llegar a Griñon con el B, pero prosegui con Domingo hasta Griñon a relevos, secundados por un ciclista que se coloco a rueda a indicaciones de domingo, al cual fundimos en las cuesta hasta Griñon. Desde Griñon sigue la contrarreloj hasta Torrejon de la Calzadam, atravvesando el puebloo, confundiendonos y metiendonos en un poligono. Como los del grupo A nos sacaban 8 kms de distancia, decidimos darnos la vuelta. Este grupo formado por Angel II, David Esperanza, Fernando y David Bravo, salieron desde Cubas a la general camino del alamao. Menos mal que no esperamos a cruzarnos en Torrejon de la Calzado pues hubieramos perdido tiempo. Desde alli, contrarreloj de vuelta ambos a muerte, aunque ya llegando en la ultima rampa a El Alamo, las piernas se resentian. Y asi llegamos al desayuno donde estaban los del recorrido B, y los cuatro del A, esperandonos. Sorpresa la mia cuando aparecemos el duo y nos aplauden. Gran corte, pues sale miedo bar, se gira la gente que salia de misa de la iglesia de enfrente, y alli estabamos ambosm domingo queriendose esconder y yo casi ya con lagrimas en los ojos. Cervecita de turno y vuelta para Madrid todos juntos un plantel integrado por Fernando, Angel II, David Bravo, David Esperanza, el Halcon, Domingo, Luis Alberto y un servidor.a relevos pero desorganizados pegando tirones. Quedandonos algunos en el llano, y acelerando en los repechos entre bromas (verdad David Bravo). Y asi llegamos al final de la etapa al punto de destino mi compi, Domingo y un servidor y por detras el resto del grupo a 25 metros.Hay que decir que los ultimos kms ibamos ya de cachondeo y entree bromas, pues el trabajo del etapon ya estaba hecho.


IX etapa del C.C. Aluche.con nombres propios : Pedro de la Calle, Domingo Soltero y J.A. Cordon.

Finalizando la etapa en armonia.

Antes de acabar esta lineas quiero agradecer una vez mas la solidaridad del club entre sus miembros, en este caso personificada en dos nombres propios Domingo Soltero y Pedro de la Calle, asi como al conductor J. Antonio, al cual le dimos la mañana, se tuvo que tomar el bocata conduciendo y node jo en ningun momento abandonados de su suerte a ningun miembro. Como se diria en la F1 “Grandes, grandes”.

Al final de la etapa hablando con Domingo me dijo que iba a facilitar resultados de la etapa. Los cuales me los ha enviado y os los adjunto a continuacion en rosa.

La morleja de estos resultados son que tres y dos personas organizadas a relevos, sacan mas media y se cansan menos que 8 a relevos pero desorganizados y a tirones, lo cual nos haria reflexionar, sobre la manera de correr en grupo., segun comente con el propio Domingo y con David Bravo.

Y aqui os dejo los datos de Domingo, que una vez mas se transforma en Pitufo Informatico, delitandonos con sus medicciones y estadisticas.


- Desde que te reincorporaste (el cronis) tras pinchazo de los”carretero”, hasta que nos dejó Pedro de la Calle: 23.77 km a 32.5 km/h (181 w media, 545 w max)

- Los dos solos hasta Torrejón de la Calzada: 20.74 km a 30.9 km/h (167 w media, 441 w max) - Vuelta los dos solos hasta El Álamo: 20.05 km a 30.7 km/h (156 w media, 388 w max)

- Ida total entre los 3/2: 64.56 km a 31.4 km/h (168 w media, 545 w max)

- Vuelta “desorganizada”: 45.9 km a 29.6 km/h (166 w media, 452 w max) (8 integrantes).

12 BLA BLA BLA Exero 01, 55558 Amateur Cycling- 05 05 - Amateur Cycling 9

JOSE LUISHOYAS“el vicepresi”

Al desnudo

Del C.C. Aluche

¿Que es lo que mas te gusta del club? - El buen ambiente que se respira, se que no soy original pero es la verdad

¿Que es lo que menos? - Nada. -Los problemas que surgen -encualquier colectivo- se intentan solucionar de la mejor manera.

¿Alguna sugerencia para mejorar el club? - Hacer alguna salida de varios dias en autobus para conocer otras zonas.

. ¿Que desayunas el dia de la salida? - Cafe con leche y pan tostado, con aceite de oliva -uno de Campo de Criptana que esta muy bueno-.

¿Cuantos kilometros haces al año? -Entre 12.000 y 15.000 kms. ¿Que sueles comer durante la salida con el club? -Galletas y barritas de cereales.

¿Cual fue tu primera bici? -Una Bianchi.

¿Donde y cuando empezaste a montar en bici? - En Jaraicejo (Caceres) cuando vivia alli. En grupo en el 2000 con el Aluche.

¿Alguna anecdota sobre la bici? - Hace unos años a Pizarro y a mi nos pasaron Pantani y Clavero. Saludaron. Pizarro intento ponerse a su altura para hablar con él, pero fue imposible.

¿Heridas de guerra (caidas o atropellos)? - En el 2005 tuve dos atropellos en menos de 5 meeses. Uno en la calle Caramuel y otro en el Lago de la Casa de Campo. - ¿Cual es tu terreno preferido? - La montaña, -y no me estoy refiriendo a bajar los puertos-.

¿Que tipo de entrenamiento haces entre semana?.... - Cuando se tiene tiempo 2 o 3 veces por semana, en la Casa de Campo, con la bici de montaña, unos 100 kms por salida.

EL VICEPRESI SE SOMETE A:¿LOS DOCE PIñONES?


Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 138 Amateur Cycling- 05 05 - Amateur Cycling 9

JOSE LUISHOYAS“el vicepresi”

Al desnudo

Del C.C. Aluche

¿Que es lo que mas te gusta del club? - El buen ambiente que se respira, se que no soy original pero es la verdad

¿Que es lo que menos? - Nada. -Los problemas que surgen -encualquier colectivo- se intentan solucionar de la mejor manera.

¿Alguna sugerencia para mejorar el club? - Hacer alguna salida de varios dias en autobus para conocer otras zonas.

. ¿Que desayunas el dia de la salida? - Cafe con leche y pan tostado, con aceite de oliva -uno de Campo de Criptana que esta muy bueno-.

¿Cuantos kilometros haces al año? -Entre 12.000 y 15.000 kms. ¿Que sueles comer durante la salida con el club? -Galletas y barritas de cereales.

¿Cual fue tu primera bici? -Una Bianchi.

¿Donde y cuando empezaste a montar en bici? - En Jaraicejo (Caceres) cuando vivia alli. En grupo en el 2000 con el Aluche.

¿Alguna anecdota sobre la bici? - Hace unos años a Pizarro y a mi nos pasaron Pantani y Clavero. Saludaron. Pizarro intento ponerse a su altura para hablar con él, pero fue imposible.

¿Heridas de guerra (caidas o atropellos)? - En el 2005 tuve dos atropellos en menos de 5 meeses. Uno en la calle Caramuel y otro en el Lago de la Casa de Campo. - ¿Cual es tu terreno preferido? - La montaña, -y no me estoy refiriendo a bajar los puertos-.

¿Que tipo de entrenamiento haces entre semana?.... - Cuando se tiene tiempo 2 o 3 veces por semana, en la Casa de Campo, con la bici de montaña, unos 100 kms por salida.

EL VICEPRESI SE SOMETE A:¿LOS DOCE PIñONES?



WATIOS YPESOS. by

pitufo informático


Como decíamos ayer... En nuestra última subida a Galapagar promedié 305 w, en sus 4.04 km’s principales, bueno vale, tu mejor subida ¿y? Y algunos diréis pues vaya, el Hoyas te sacó terreno y no está en forma... Tanto watio y tanto watio... ¿lo son todo los watios?

Os pondré algunos ejemplos para comparar, no para desmitificar, pero al pan, pan... Usaremos varios sujetos: - Sujeto A: tipo pesos pluma, léase Hoyas, David B, niño, etc.. ¿escaladores? - Sujeto B: tipo de gran envergadura ;), p.ej. HC (ni idea del peso)¿desarrollaran la misma potencia suponiendo que están en igual forma? ¿subirán igual? ¿influye la edad?Pues va a ser que no... y que sí... (respectivamente)

Pensemos detenidamente en ellos y establezcamos unas hipótesis de partida: habrá una gran diferencia de peso y por tanto el sujeto B lo normal será que desarrolle mayor potencia que el A, pues tendrá más músculo, más palanca, etc.: - Sujeto A: 60 kg de peso y va a ser capaz de desarrollar 250 watios en los ejercicios comparativos que les pondremos - Sujeto B: 80 kg de peso y desarrollará 300 watiosLos voy a comparar en dos terrenos:Una crono de 25 km’s perfectamente llana, y sin nada de viento en contraUna cronoescalada de 10 km’s y 800 m de desnivel, o sea del 8% medio


Bueno conforme a lo que podríamos predecir el rodador le ha metido 2’ 12” al escalador. (algún quisquilloso podría decirme: les has igualado su área de enfrentamiento al aire para su resistencia aerodinámica, vale correcto, pero poco va a cambiar entre ellos, el próximo día ya sabeis: medirles sus “áreas” al HC y a German p.ej. :D)

Y llega la hora de la cronoescalada, bien si sólo importase la potencia ganaría de nuevo el rodador, cosa que nos sorprendería a todos verdad, pues veamos, 3, 2, 1, top:

ESCALADOR RODADOR

ESCALADOR RODADOR

Vaya pues el escalador le ha dado la vuelta a la tortilla, le ha metido 2’ 15”, ¿cómo lo explica el tema de la potencia?

Si observáis los datos veréis los detalles, en la crono, la potencia del ciclista se emplea principalmente en vencer la resistencia aerodinámica y el peso no influye nada (Gravedad=0 w)

Sin embargo en la escalada ay! aquí sí que hemos topado con la gravedad y la potencia del ciclista se emplea en vencer la misma y el escalador necesita gastar bastante menos energía en subir su poco peso que el rodador.

En subida nos interesa el coeficiente Potencia/Peso (Watios/Kg), en conclusión el ciclista mejorará en tanto en cuanto mejore: - su umbral de potencia en el llano - su relación potencia/peso en subida

Según http://fibraslentas.mforos.com/1871245/10003293-valores-razonables-de-uf/#89292474 rlulio da unas cifras indicativas del umbral funcional que cabe esperar de unos aficionados como nosotros, entrenando en el entorno de 6 a 8 horas semanales.

Yo me quedo con el valor de Coggan: 3.9 w/kg x 0.985 x 67 kg = 257 w puedo esperar en mi pico de forma en plena temporada y estando más afinado (mi máximo 2011 fue 265 w)

Dedicado al HC por su cumple (los watios dismuyen a un 0.5% por año, felicidades :D)

16 BLA BLA BLA Exero 01, 555510 Amateur Cycling- 05 05 - Amateur Cycling 15

El purasangre del ciclismo.

MARCO:SLR 01 cuadro de carbono alto modulo ultraligero.

TENEDOR:De corte clasico y recto.

MANILLAR Y POTENCIA:FSA SLK WIN.

TIJA:FSA SLK

SILLIN:Fizik AntaresENGRANAJE:SRAM Red

FRENOS:SRAM Red

PEDALIER:SRAM Red BB30

RUEDAS:Ksyrium Elite.

PESO BICICLETA:6,500 gr.

PRECIO BICICLETA:4.700 Euros.

CANNONDALE SupersiX

EVO 2


Informacion y fotos: www.cannondale.com

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 1710 Amateur Cycling- 05 05 - Amateur Cycling 15

El purasangre del ciclismo.

MARCO:SLR 01 cuadro de carbono alto modulo ultraligero.

TENEDOR:De corte clasico y recto.

MANILLAR Y POTENCIA:FSA SLK WIN.

TIJA:FSA SLK

SILLIN:Fizik AntaresENGRANAJE:SRAM Red

FRENOS:SRAM Red

PEDALIER:SRAM Red BB30

RUEDAS:Ksyrium Elite.

PESO BICICLETA:6,500 gr.

PRECIO BICICLETA:4.700 Euros.

CANNONDALE SupersiX

EVO 2


Informacion y fotos: www.cannondale.com

18 BLA BLA BLA Exero 01, 555518 Amateur Cycling- 08

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 1908 - Amateur Cycling 19

El proximo 14 y 15 de abril, tendra lugar en la localidad de Penedes, el Stage Internacional CANYON. A este stage acudira como invitado del C.C.Aluche, Carlos (el cronis), el cual testara en una marcha organizada por CANYON los nuevos modelos de la marca en concreto la Aeroad y Ultimate, respectivamente. El alojamiento sera en la casa rural “Cycling house” del Priorato de Banyeres en el Penedes, Tarragona. Asi mismo se contara con servicio de catering,

Stage CANYON14 Y 15 de abril 2012.

20 BLA BLA BLA Exero 01, 5555 08 - Amateur Cycling 2120 Amateur Cycling- 08

Album

Fotográfi

co..

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 2108 - Amateur Cycling 2120 Amateur Cycling- 08

Album

Fotográfi

co..


Fuente METEORED.

PREVISION METEOROLOGICA PARA EL

DOMINGO 8 DE ABRIL.

Temperatura 09:00 Horas: 5 Grados.

Temperatura 14:00 Horas: 13 Grados.

Velocidad del viento: 10 km/h del Noreste.

Tiempo previsto: Despejado.

Salida 9 - Fecha: 9 de Abril - Hora: 8,30SEMANA SANTA: No hay coche.

A 135 Km: Club - Pozuelo - Majadahonda - Las Rozas - Galapagar - El Escorial - Puerto Cruz Verde - Robledondo - Santa Maria de la Alameda - Puerto de la Cruz Verde - Zarzalejo Estación(*) - Peralejo - Valdemorillo -

Ctra. los Satélites - Majadahonda - Pozuelo - Club.B 120 Km: Club - Pozuelo - Majadahonda - Las Rozas - Galapagar - El Escorial - Puerto Cruz Verde - Zarzalejo Estación(*) -

Peralejo - Valdemorillo - Ctra. los Satélites - Majadahonda - Pozuelo - Club.C 120 Km: Club - Pozuelo - Majadahonda - Las Rozas - Galapagar - El Escorial - Peralejo - Zarzalejo Estación(*) -Valdemorillo -

Ctra. los Satélites - Majadahonda - Pozuelo - Club.

Junta Directiva club.:

Presidente: Mario iván Pérez Gómez

vicepresidente: José luis Hoyas García

Secretario: Ángel Pérez Pérez

tesorero: Félix Gómez Pascual

vocal: Marcelino nuero Martín

vocal: Domingo Soltero García

vocal: Jesús ruiz-Peinado lópez

vocal: José antonio cordón Pinilla

vocal: carlos Gómez Serrano.

vocal-Webmaster: Domingo Soltero García



HerraMar, S.a.

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Para Savilam la limpieza es una obsesion convirtiendose en uno de nuestros pilares para alcanzar la calidad de vida que sus clientes se merecen.

Al mismo tiempo Savilam respeta el medio ambiente no utilizando productos dañinos ni para la salud, ni para el medioambiente, haciendo de la limpieza un espacio natural y ecologico conviviendo en plena armonia.

Teléfonos.: 917101143 - 629442390 E-mail.: [email protected]

PORQUE HACEMOS DE LA LIMPIEZA UN ELEMENTO

DE CALIDAD DE VIDA.

La limpieza elevada a la categoria de arte.



LLAVES ACROM

Esta no es la radiografia de la Seguridad Social, je, je, je.....

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