2 - تركيب التكييف المركزى

تركيبات التكييف المركزي إعداد وتقديم

أسامة عمر سليمان.م )ابن العميد(

مهندس إشراف٢٠٠٨-٩-٢ ١٤٢٩رمضان ٢

الجزء الثاني

مسارات التكييف المركزي

: هنا سنري عنصرين هما المسارات.١ الحوامل.٢

Ducting مسارات الهواء

للتكييف المركزي واساس العمل والتشغيل العمود الفقريوهي وهي عبارة عن متوازي مستطيالت تحمل الهواء ليلقيه بالغرف

والمناطق المراد تكييفها بكميات محسوبة يتم التحكم فيها عن يعني لو (طريق مساحة مقطع الدكت الذي يمر بداخله الهواء

قللت ارتفاع وعرض الدكت تقل كمية الهواء الخارج منها النك كده بتخنق الهواء وتجبره علي المرور في المسار

ودي حسابات تيجي من التصميم ملكش دعوه االكبر مساحه .انت فقط تأخد المخطط موضح عليه ابعاد المسارات) بيها

مسارات الهواء

مسارات الهواءهي عبارة عن صاج مجلفن من الحديد

فضي اللون له سماكات مختلفة حسب ارتفاع وعرض المسار يتم

السمك ما بيتقالش (اختيار السمك عليه ربع مم وال نص مم بس بيتقال

وكده ٢٤و جيج ٢٢جيج Gauge22 or Gauge20 etc وبالتالي عامة في السوق بنشوف عرض

علي الرسم لو اقل ) المسار(الدكتناخد صاج ) سم٤٥(انش ١٨من انش ناخد ١٨لو اكبر من ٢٤جيج٢٢جيج

كما قل الرقم اللي امام الجيج زاد السمك) المسار(ده شكل الصاج بتاع الدكت

طبعا واضح االهمال في تخزينه وفوقه خشب عل يوضع المفروض

مسارات الهواء

هي صاج تم ثنيه وتضريبه تضريبه يعني عملت (

عالمت اكس لكل وجه زي ما في الرسم وكل الصاج

علشان تبقي زي ... كدهعصب ليه وما يهتز لما

)الهواء يمر بداخله المسار القصير ال يلزم

تضريبه

مسارات الهواءيتم تعليق المسارات وتجميعها

ويمكن تجميعها باالسفل ايضا

ويتم تعليم مكان الحوامل التي ستحمل المسارات باالسقف أما عن طول المسار تترك لك انت ممكن تعمل مسار

طويل او اتنين قصيرين انتا .وحساباتك والمتوفر لديك

وصله البوكيت

وصله البوكيت

يتم وضع معجون لضمان في نهاية كل فرع من المسار يتم وضع كاب صاج ل ض ا ال ن(ثق كا

التعليق-مسارات الهواء

علي فكرة في كتاب اسمه(خد بالك من المسافة بين القضيبين المتقابلين وبين القضيبين واللي بعدهم ش لكل ا اال ت الن ا تق اش تن ا كل ا ال ك اقطا ل تف ف )اكنا

التعليق-مسارات الهواء يتم وضع عالمات في اسقف االماكن التي

سيمر بها الدكت لوضع القضبان التي طبعا المسافة بين كل (ستحمل الدكت

قضيبين متقابلين تبقي اكبر من عرض الدكت شويه يعني تسيب يمين الدكت

سم وتعمل فتحاتك وبين ٥سم وشماله ٥كل قضيبين واللي بعدهم مسافة ال تزيد

متزودش المسافة ...عن متر ونص)علشان عيب

مم٨القضيب بيكون قالووظ وقطره مم حسب الدكت اللي هيشيلو٢٠الي

طبعا بتعمل فتحه بالشنيور بعد العالمفي السقف وتركب صاموله بقالووظ

وبعدين تركب القضيب جواها

مسارات الهواءفي الرسمه دي ما في صامولة

العامل ريح نفسه وركب العمود علي طول في السقف وكمان

يعني سالمتك (العمود مثني بصراحه هيه مش ) وتعيش

قضية علشان مركبش الصامولة ... ولكن ال يصح اال الصحيح

وهفوتها له علشان مخنقهوش

*سم ٤بالمناسبة الزاوية البني اللي تحت بتكون

شايف منظر الدكت وهوه مش متوسطن بين العمودين ورايح يمين طبعا مش حلو وواضح

انه غلطده شكل العمود القالووظ بيجي طويل اتنين وتالمتر ويتقص طبعا ليه اقطار مختلفة زي ماقلنا

سماكنا كتاب ف االقطار جدول وتالق

مسارات الهواءخليني احكي معاك عن نوع

الوصالت بين صناديق الدكت اشهر نوعين هما ال بوكيت

جوينت وال إس جوينت Pocket Joint & S-

Joint والفرق انه البوكيت بتالقي مكان

تالقي الصناديق الصاج عامل سم أما وصلة ٥كتف يجي

االس بتكون مبططه علي الصندوق والصورة دي

)تم شرحها مسبقا(للبوكيت شوف منظر فتحه الخرسانه المائلة بسبب ان الصندو

مسارات الهواء هذة صورة المسار الصاعد او

الهابط من وإلي الماكينة ولو تاخد بالك من الفتحه بتاعته

هتفتكر الصندوق الخشبي اللي ... عرضناه في الجزء االول

وده اسمه الريزر Riser Duct

وده بيوصل لحااااااااااااد السطح شكله مش (وبينزل يتفرع تحت

).. نظيف

دي تفريعه

مسارات الهواءهذة صورة للريزر وهوه نازل

يفرع واحب اضيف يوجد بوابات صاج

داخل الوصالت يتم وضعها للتحكم في كمية الهواء باالفرع

وهما نوعين مخفض فاصل ومخفض حجمي وان شاء هللا هضيفهم الجزء القادم وافصلهم

Splitter Damper(SD) &Volume Control

Damper(VCD)

انتهي بحمد هللا جزء المسارات

الي اللقاء في جزء العزل