analisi e suggerimenti per nuovo turismo a fiumicino
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Analisi e suggerimenti per un nuovo turismo a Fiumicino
Photo credits: Egidio Distante
Analisi
ANALYSIS
Analisi
ANALISI DATI EBTL
Analisi
ANALISI DATI EBTL
Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016
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2014 2015
TOTALE PRESENZE
TOTALE ITALIANI STRANIERI
Analisi
ANALISI DATI EBTL
Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016
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30000M
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2014 2015
PRESENZE STRANIERI
FRANCIA GERMANIA REGNO UNITO USA GIAPPONE
Analisi
ANALISI DATI EBTL
Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000 90000
MARZO
APRILE
MAGGIO
GIUGNO
LUGLIO
AGOSTO
SETTEMBRE
OTTOBRE
DICEMBRE
FEBBRAIO
APRILE
GIUGNO
AGOSTO
20
14
20
15
PRESENZE PER CATEGORIA HOTEL
2 e 1 stella 4 e 3 stelle
Analisi
ANALISI DATI EBTL
Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
MARZO APRILE MAGGIO GIUGNO LUGLIO AGOSTO SETTEMBRE OTTOBRE DICEMBRE FEBBRAIO APRILE GIUGNO AGOSTO
2014 2015
PERMANENZA MEDIA
ITALIANI STRANIERI
Analisi
ANALISI DATI ENAC
Analisi
ANALISI DATI ENAC
Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016
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PASSEGGERI AEREOPORTO LEONARDO DA VINCI
2014 2015
Analisi
ANALISI DATI ENAC
Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016
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PASSEGGERI
PASSEGGERI 2015
ROMA FIUMICINO MILANO MALPENSA MILANO LINATE BERGAMO
Analisi
ANALISI DATI ENAC
Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016
-5
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ROMA FIUMICINO MILANO MALPENSA MILANO LINATE BERGAMO
VARIAZIONE CON 2014
VARIAZIONE CON 2014
Analisi
ANALISI DATI ENAC
Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016
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ROMA FIUMICINO MILANO MALPENSA MILANO LINATE BERGAMO ROMA CIAMPINO
RIPARTIZIONE VOLI NAZIONALI/INTERNAZIONALI 2015
NAZIONALE INTERNAZIONALE
Analisi
ANALISI DATI ENAC
Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016
VETTORI TRADIZIONALI
54%
LOW COST46%
QUOTA % 2015
0
0.5
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1.5
2
2.5
VETTORI TRADIZIONALI LOW COST
VARIAZIONE % 2014
VARIAZIONE % 2014
Analisi
ANALISI SOCIAL
Analisi
ANALISI SOCIAL
Fonte: socialmention.com, keyword: fiumicino, Aprile 2016
• Strength is the likelihood that your brand is being discussed in social media. A very simple calculation is used: phrase mentions within the last 24 hours divided by total possible mentions.
• Passion is a measure of the likelihood that individuals talking about your brand will do so repeatedly. For example, if you have a small group of very passionate advocates who talk about your products or brand all the time you will have a higher Passion score. Conversely if every mention is written by a different author you will have a lower score. Most frequently used keywords and number of times mentioned
• Reach is a measure of the range of influence. It is the number of unique authors referencing your brand divided by the total number of mentions.
Analisi
ANALISI SOCIAL
Fonte: topsy.com, keyword: fiumicino, Agosto 2015
@miguelhotero: Crisis Del Sindicalismo Italiano - El incendio que paralizó el aeropuerto de Fiumicino en Roma pudo ser un sabotaje http://t.co/tmeJ1xXOSy
@corriereit: Fiumicino, ancora disagi e un black out L’hostess che spinge|Le urla della turista http://t.co/OL4gScnaBV http://t.co/EFOjt8ssfy
Giugno – Agosto 2015
I risultati top sono due eventi negativi per l’aereoporto di Fiumicino.
Analisi
ANALISI SOCIAL
Fonte: Trendsmap, Aprile 2016
La mappa dei paesi in cui si twitta o si posta su facebook a proposito di Fiumicino.
Analisi
ANALISI SOCIAL
Fonte: insight facebook, Aprile 2016
I dati demografici delle persone che consultano VisitFiumicino su facebook.
Analisi
ANALISI POSIZIONAMENTO ONLINE
Analisi
ANALISI POSIZIONAMENTO ONLINE
Fonte: google trends, keyword: fiumicino, Aprile 2016, Tutto il mondo
Trend del volume di ricerca mensile dal 2004 ad oggi.
Analisi
ANALISI POSIZIONAMENTO ONLINE
Fonte: google trends, keyword: fiumicino, Aprile 2016, Tutto il mondo
Argomenti e termini di ricerca associati alla parola chiave «fiumicino».
Analisi
ANALISI TRENDS FUTURI
Analisi
ANALISI TRENDS FUTURI
Fonte: Travel Consumer 2015, Deolitte UK, Agosto 2015
I turisti sono fortemente influenzati da siti di recensioni
e social media e possono divenire ambasciatori della
destinazione
Analisi
ANALISI TRENDS FUTURI
Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015
I millennials, la generazione che va dai 18 ai 34 anni, sono circa il 25%
della popolazione mondiale (1.8 miliardi su 7)
e sono tra i più attivi viaggiatori al mondo
Analisi
ANALISI TRENDS FUTURI
Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015
Il 51% dei viaggiatori millennials postano commenti, foto e messaggi sui social media quotidianamente mentre sono
in vacanza
Analisi
ANALISI TRENDS FUTURI
Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015
Il 56% dei viaggiatori mondiali desidera inserire in
un viaggio di lavoro anche elementi leisure
trasformandolo in Bleisure
Analisi
ANALISI TRENDS FUTURI
Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015
Non solo giovani.Per il 73% dei turisti senior
Americani le escursioni sono una delle attività principali in
vacanza
Analisi
ANALISI TRENDS FUTURI
Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015
Per il 25% dei turisti internazionali «esplorare
nuove culture e tradizioni» durante i loro viaggi è la
motivazione più importante
Product Offering
PRODUCT OFFERING
Target
TARGET
Target
Due Tipologie di target:• Turismo di prossimità• Turismo estero
Target
Mercati Prioritari (target stimato)
• Roma (500.000)
• Fiumicino (20.000)
• Cerveteri/Ladispoli (10.000)
• Ostia/Acilia (15.000)
TURISMO DI PROSSIMITA’
Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2015, Aprile 2016 – Elaborazione dati ISTAT
Target
Mercati Prioritari (target stimato)
• Stati Uniti (600.000)
• Gran Bretagna (300.000)
• Germania (220.000)
TURISMO ESTERO
Fonte: elaborazione ONT su dati Banca d’Italia, Il turismo internazionale dell’Italia – distribuzione dei microdati
Target
• Single• 25-34 anni• Impiegata• Diploma/Laurea• Mobile enthusiast• Reddito: 25.000-50.000• Interessi: musica, commedie, viaggi,
accessible adventure• Stile di vita: Acquisti online• Note: spesa media viaggio 1200 euro
PERSONAS – MILLENNIAL TRAVELLER
Target
• Sposati• 35-54 anni• Impiegati• Diploma• Mobile enthusiast• Reddito: 75.000-99.000• Interessi: cibo, cultura, viaggi• Stile di vita: Acquisti online• Note: attenzione a genuinità e originalità
prodotti e servizi, orientati a viaggi short break
PERSONAS – ETHNIC EXPLORATOR
Target
• Sposati• 20-45 anni• Liberi professionisti/Manager• Laurea• Mobile enthusiast• Reddito: 99.000-154.000• Interessi: cultura, enogastronomia• Stile di vita: Acquisti online• Note: spesso accompagnati da famiglie, fattore
tempo importante cosi come infrastrutture anche digitali
PERSONAS – BLEISURE
Product categories
PRODUCT CATEGORIES
Product categories
Quattro categorie di prodotto:
· Esperienze turistiche· Ospitalità· Enogastronomia· Trasporti
Concorrenti
CONCORRENTI
Concorrenti
Quattro tipologie di concorrenza:
∙ Storia antica e cultura
∙ Turismo Naturalistico
∙ Enogastronomia
∙ Turismo balneare
Concorrenti
STORIA ANTICA E CULTURA
Roma
Ostia Antica
Cerveteri
Concorrenti
TURISMO NATURALISTICO
SimbruiniCastelli Romani
Bracciano e Cerveteri
Concorrenti
ENOGASTRONOMIA
Castelli Romani
Lido di Ostia
Concorrenti
TURISMO BALNEARE
Lido di OstiaLadispoli
Punti di differenza
PUNTI DIDIFFERENZA
Punti di differenza
PUNTI DI FORZA e DEBOLEZZA
• Parco archeologico di Claudio e Traiano• Necropoli di Porto e altri POI• Aereoporto• QC TermeRoma SPA• Futura pista ciclabile (tra + lunghe d’Europa)
• Enogastronomia• Scarsa distanza da Roma
PUNTI DI FORZA
Punti di differenza
PUNTI DI DEBOLEZZA
Punti di differenza
• POI* chiusi al pubblico• TPL** inadeguato e assenza di mobilità
integrata• Rifiuti e degrado urbano• Night Life carente o inadeguata• Carenza di luoghi di cultura come librerie,
musei, auditorium, teatri
*POI: Point of Interest**TPL: Trasporto Pubblico Locale
Cosa si può migliorare
COSA SI PUO’MIGLIORARE
Cosa si può migliorare
Assegnare la gestione e promozione di alcuni POI ad associazioni o privati per un tempo limitato e con contratti rinnovabili se si raggiungono obiettivi concordati e
misurabili.
POI* chiusi al pubblico
Cosa si può migliorare
Progettazione e realizzazione di un sistema di mobilità integrata con bus, piste ciclabili, car e bike
sharing, semafori intelligenti, battelli, etc... sul modello di Zurigo o un’altra smart city per offrire a
cittadini e turisti la possibilità di muoversi comodamente su tutto il territorio senza auto
TPL inadeguato e assenza di mobilità integrata
Cosa si può migliorare
E’ molto importante che si creino dei contact point in cui effettuare interscambi tra i vari mezzi di trasporto. Ad esempio, è indicato avere una stazione di bike sharing nelle principali fermate dei bus ed in ogni fermata del battello.
TPL inadeguato e assenza di mobilità integrata
Cosa si può migliorare
Il problema del rifiuti si può combattere innanzitutto estendo il PAP su tutto il territorio, in questo modo non ci saranno più cassonetti e si ridurranno le scene di degrado nelle nostre strade.
Rifiuti e degrado urbano
Cosa si può migliorare
Per rimuovere l’odioso fenomeno delle discariche abusive si potrebbero utilizzare diverse strategie: sistema di telecamere nelle strade principali, iscrizione e uso di decorourbano.org per segnalare discariche e reati ambientali, etc...
Rifiuti e degrado urbano
Cosa si può migliorare
Rimuovere dal fiume i barconi abbandonati che degradano il suo corso e il paesaggio collaborando con la capitaneria di porto e l’ABTevere. Le barche hanno un codice che li identifica e possono essere associate ai proprietari che pagheranno le spese sostenute.
Tevere sporco e degradato
Cosa si può migliorare
Incentivare fiscalmente e a livello burocratico la nascita (o la riconversione) di locali originali e di qualità, magari anche con una seria politica di marketing territoriale
Night Life inadeguata
Cosa si può migliorare
Nei fine settimana primaverili, autunnali ed estivi (tempo permettendo), creare isole pedonali con spettacoli, concerti, stand, dj set all’aperto, etc... sulle spiagge e nelle vie principali (ad esempio Via di Torre Clementina ma anche il lungomare) ed incrementare il sistema di TPL
Night Life inadeguata
Cosa si può migliorare
Creare (anche in project finance) almeno un museo storico-
naturalistico nel territorio di Fiumicino gestito da un manager
della cultura
Carenza di luoghi culturali
Cosa si può migliorare
Concretizzare il progetto di una città della cultura con auditorium, teatro e un’arena nell’ex centrale ENEL collaborando anche con privati e realtà del territorio
Carenza di luoghi culturali
Cosa si può migliorare
Riqualificare Villa Guglielmi affidandola con breve contratto temporale ad associazioni e privati: in cambio di piccoli chioschi devono manutenere quotidianamente la villa, realizzando e manutenendo anche le infrastrutture necessarie (panchine, etc...). Il contratto verrà rinnovato solo se si raggiungono obiettivi quantitativi e qualitativi concordati.
Carenza di luoghi culturali
Cosa si può migliorare
Sempre a Villa Guglielmi si potrebbe organizzare una partnership con un’università per creare in una porzione della Villa un giardino botanico (seguendo l’esempio dell’università di Zurigo).
Carenza di luoghi culturali
Cosa si può migliorare
Ospitare in questi luoghi piccoli cultural shop corner con librerie, cafè, negozi di artigianato, etc... supportando e incentivando l’economia locale
Carenza di luoghi culturali
Grazie per l’attenzioneAlessandro Marocchini
Giuseppe D’Inverno
Grazie
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