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PROGRAMA DE TRANSPORTE, LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE AVALIAÇÃO DE IMPACTO SOCIAL E AMBIENTAL – AISA 170
Avaliação Ambiental do Projeto – SP-147
Ponte sobre Rio Tietê
Características do Projeto
Esse trecho rodoviário em ponte na SP-147 situa-se no município de Anhembi sobre o rio Tietê. Localiza-se na Divisão Regional DR 13 – Rio Claro.
Intervenções Previstas
· Implantação de ponte estaiada sobre o rio Tietê no município de Anhembi.
Estrutura Existente
Ponte em concreto a ser substituída por outra ponte no mesmo local ou outra solução em estudo.
Caracterização Socioambiental da Área de Influência do Projeto
O trecho em ponte sobre o rio Tietê na rodovia SP-147 localiza-se na região central do estado de São Paulo no município de Anhembi, na DR 13 – Rio Claro.
Está inserido na UGRHI-10 - Unidade de Gerenciamento de Recursos Hídricos da Bacia Hidrográfica Médio Tietê – Sorocaba. Como recurso hídrico, envolve apenas o rio Tietê, em seu médio curso.
O empreendimento está inserido na província geomorfológica da Depressão Periférica, sobre arenitos do Grupo Botucatu ou Pirambóia, de granulação fina em bancos estratigráficos. Quando exposto a intempéries estão sujeitos a erosão hídrica pela alta suscetibilidade a processos erosivos. A ponte sobre o rio Tietê interliga os Terminais Hidroviários Anhembi ME e MD.
Identificação dos Impactos Ambientais do Projeto
· Interferências com Recursos Hídricos
A rodovia SP-147 transpõe o reservatório da UHE – Barra Bonita na ponte sobre o médio curso do Rio Tietê nas imediações da sede do município de Anhembi. Na margem direita do Rio Tietê, a cabeceira da ponte está situada sobre o talude natural do reservatório, enquanto na margem esquerda a cabeceira foi implantada sobre um extenso aterro que adentra o canal do rio.
Foto 1 – Vista da cabeceira da ponte da rodovia SP-147 sobre o Rio Tietê (margem direita do reservatório de Barra Bonita) em Anhembi.
Foto 2 – Aspecto geral da margem esquerda do Rio Tietê a jusante da rodovia SP-147 (vista a partir da cabeceira na margem esquerda, na área urbana de Anhembi).
PROGRAMA DE TRANSPORTE, LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE AVALIAÇÃO DE IMPACTO SOCIAL E AMBIENTAL – AISA 171
· Interferências com Vegetação
Os únicos fragmentos florestais existentes na ADA pela rodovia SP-147 na transposição do Rio Tietê estão localizados na margem direita, localizados em ambos os lados da rodovia. O fragmentos florestais menor (lado esquerdo da rodovia) interpõe-se entre a rodovia e as instalação de beneficiamento de areia de uma empresa de mineração instalada nesse local. O fragmento florestal do lado direito da rodovia possui grande extensão superficial, apresentando estágio médio de regeneração.
· Interferências com Habitats Naturais
Esse trecho da SP-147 não atravessa unidades de conservação.
A única APP existente é a do reservatório de Barra Bonita, sendo que a vegetação ciliar existente está restrita aos fragmentos florestais da margem direita.
Nesse trecho não foram identificadas estruturas passíveis de utilização por animais silvestres para travessia da rodovia. Todavia, a presença de importantes fragmentos florestais nas imediações (ADA e entorno imediato) sugere a existência de animais de pequeno a médio porte nas imediações da rodovia, apesar de não ter sido constatada a ocorrência de atropelamentos.
· Interferências com Áreas de Risco Geológico-Geomorfológico
Não foram registradas ocorrências de processos erosivos.
· Interferências com a Qualidade Visual da Paisagem
Não foram identificadas áreas degradadas de qualquer natureza na Faixa de Domínio, mas deve-se assinalar a área da empresa de mineração de areia na ADA (lado esquerdo da rodovia, próxima à cabeceira da ponte) pela grande extensão de solo exposto e pela eventual interferência (assoreamento) na pista de rolamento pela passagem de veículos de carga.
· Interferências com Instituições Vulneráveis
Não ocorrem hospitais/centros de saúde, escolas/centros educacionais ou centros culturais nas proximidades do trecho considerado.
Não há atividades de cultivo, nem de comércio ambulante ou permanente.
Foto 3 – Aspecto geral da vegetação ciliar na margem direita do Rio Tietê (reservatório de Barra Bonita) a jusante da ponte da rodovia SP-147.
PROGRAMA DE TRANSPORTE, LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE AVALIAÇÃO DE IMPACTO SOCIAL E AMBIENTAL – AISA 172
Não foram identificadas áreas utilizadas como local de culto ou outras de importância para a identidade regional.
· Interferências com População Residente (Reassentamento Involuntário)
Não há habitações ou qualquer tipo de moradia permanente ou provisória na Faixa de Domínio.
Não foram identificados acampamentos provisórios de qualquer natureza (movimentos sociais, indígenas, moradores de rua, e outros).
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Rio Tietê
Km 210
Km 211
Km 212
Anhembi
( Fragmento Florestal
12Presidente
Prudente
9São José
do RioPreto
13Rio
Claro
1Campinas
7Assis
3Bauru
2Itapetininga
14Barretos
8Ribeirão
Preto
11Araçatuba
4Araraquara
10São
Paulo
5Cubatão
6Taubaté
BOTUCATU
ITATINGA PARDINHO
BOFETE
CONCHAS
BARRABONITA
SAO MANUEL
DOISCORREGOS
TORRINHA
SANTAMARIA DA
SERRA
ANHEMBI PIRACICABA
LARANJALPAULISTA
PEREIRAS
SAO PEDRO
SALTINHO
CHARQUEADA
TIETE
PROGRAMA DE TRANSPORTE, LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTEAVALIAÇÃO DE IMPACTO SOCIAL E AMBIENTAL - AISA
RODOVIA SAMUEL DE CASTRO NEVES
SP 147 - Ponte sobre Rio Tietê
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Esse trecho rodoviário em ponte na SP-147 situa-se no município de Anhembi sobre o rio Tietê.Localiza-se na Divisão Regional DR 13 – Rio Claro.
Intervenções Previstas
• Implantação de ponte estaiada sobre o rio Tietê no município de Anhembi.
Características do Projeto
Estrutura Existente
Ponte em concreto a ser substituída por outra ponte no mesmo local ou outra solução em estudo.
Localização no Estado e Divisão Regional do DER/SP Localização nos Municípios
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