ebike katalog 2010
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-bike collection 2010
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-bike collection 2010
06 07 Winora Town:expPedelec mit Hinterrad-Antrieb energized by TransX PST
Town:exp 20” Mono Tube Alu-Rahmen in
weiß-cyan, orange-weiß, schwarz-orange
und sand-lemon.
Town:exp Teen Edition 20” Mono Tube
Alu-Rahmen in purple-white, white-pink,
white-lime und red-black
24 25 Winora MionicMionic 24 V 7-Gang 26”/28” Einrohr
Mionic de Luxe Nexus 26”/28” Einrohr
Mionic de Luxe Alivio 26”/28” Einrohr
Mionic Street 26”/28” Damen & Herren
Mionic Tour/Sport 28” Damen & Herren
Pedelec mit Vorder - oder Hinterrad-Antrieb energized by TranzX PST
42 43 Winora ModularModular 28” Herren-Rahmen
Modular 28” Twin-Tube-Rahmen
Modular 28” Wave-Rahmen
Modular 28” Einrohr-Rahmen
Custom Made e.Bike mit Schachner Vorderrad-Antrieb
36 37 Winora MadisonMadison 28” Wave, gletscherblau
Madison 28” Wave, mysterypearl
Pedelec mit Protanium Vorderrad-Antrieb
04 05
winora -bike**– Wir zaubern Ihnen ein Lächeln ins Gesicht
Erfahren Sie die einzigartige Leichtigkeit , mit der Winora E-Bikes jede Tour zum Genuss werden lassen.Maximaler Komfort , Unabhängigkeit , Individualität , Gesundheit , Technologie und Umweltbewusstsein.
Fahrradfahren neu definiert . Ganz gleich, ob Sie Ihr Fahrrad für eine entspannte Tour, den täglichen Weg zur Arbeit oder als „Packesel“ für Einkaufs- und
Familien-Ausflüge nutzen wollen. Mit der Motorunterstützung eines Winora E-Bikes erreichen Sie jedes Ziel und entscheiden dabei selbst ob Sie als Sportler
eine Trainingsrunde absolvieren oder als Radwanderer aktiv die Landschaft genießen.
04 05
winora -bike**– Wir zaubern Ihnen ein Lächeln ins Gesicht
Maximale Mobilität ohne Führerschein Winora ist seit 95 Jahren
Fahrradhersteller in Deutschland und bleibt mit seinen E-Bikes dieser Tradition treu. Alle
Winora E-Bikes sind per Gesetz Fahrräder. Genauer gesagt handelt es sich um so genannte
PEDELEC’s (Pedal Electric Cycle), bei denen ein Elektromotor bis max. 25 km/h zusätz-
liche Leistung liefert und zwar nur, wenn auch getreten wird. Durch diese Tretunterstützung
wird immer dann zusätzliche Leistung abgerufen, wenn sie auch tatsächlich gebraucht
wird. Dadurch bleibt ein Winora E-Bike immer ein Fahrrad und damit eines der unkomp-
liziertesten Fortbewegungsmittel. Ohne Helmpflicht, Versicherung und Führerschein.
Eine Erdumrundung – für 50,00 Euro In Sachen Wirtschaftlich-
keit sind unsere E-Bikes nicht zu schlagen. Bei einer durchschnittlichen Akku-Lebensdauer
von 800 Ladezyklen, einer Kapazität von 9,6 Ampère und ca. 50 km Reichweite* pro
Ladung ergibt sich eine theoretische Laufleistung von rund 40.000 Kilometern, was genau
dem Erdumfang entspricht. Auch die anderen Bauteile unserer E-Bikes sind für ein langes
Fahrrad-Leben ausgelegt. So verwenden wir ausschließlich bürstenlose Elektromotoren,
welche sich durch nahezu widerstandsfreien Leerlauf und Wartungsarmut auszeichnen.
CUSTOM MADE E-Bikes Die Winora Pedelecs sind so individuell wie
Ihre Ansprüche. Das Modular Programm bietet Ihnen darüber hinaus 4 Schaltungsvarianten
mit und ohne Rücktritt. 9 verschiedene Farben in Glanz oder Matt sowie zahlreiche Aus-
stattungsvarianten und Zubehör runden die Möglichkeit zur Realisierung Ihres individuellen
Traumrades ab. Spielen Sie alle Varianten durch und erleben Sie einzigartige Leichtigkeit.
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- wir setzen z ichen.Das bunte Leben der Großstädte, Lifestyle, das steigende Umweltbewußtsein – all diese Eigenschaften sind im town:exp vereint …
Mit seinem innovativen Design & dem 250 Watt TranzX PST Motor ist er perfekt für den urbanen Raum. Für alle, die smarter unterwegs sein wollen –
motorisiert mit Zero Emission. Do the town: exp wird 2010 in aller Munde sein. Das Gesprächsthema von jung bis alt , für urbane Trendsetter, Kreative,
Moderne Performer oder jung gebliebenes Establishment .
Seit 1953 gilt der iF product design award als Markenzeichen für die Auszeichnung guter Gestaltung.
(Quelle: http://www.ifdesign.de/awards_product_index_d)
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168 GrammDurchschnittlicher Ausstoß von CO2 der Autos in Deutschland:
1.4 TonnenNotwendige Masse um einen 80 kg Menschen in einem Auto zu bewegen:
16.5 MinutenDurchschnittl. Dauer einer Parkplatzsuche mit dem Auto in München:
17 .5:1Gewichtsverhältnis um einen 80 kg Menschen in einem Mittelklassewagen zu bewegen: 2 Erden
Anzahl der notwendigen Erden im Jahre 2035 um den Bedarf an Nahrung & Energie zu decken: 0Gefühlte Anzahl von freien Parkplätzen in der Innenstadt:
28 km/hDurchschnittliche Verkehrsgeschwindigkeit in London:
wir setzen z ichen.
Das town:exp setzt Zeichen.
Motorisiert mit Zero Emission.
Avant Garde im motorisierten,
urbanen Individualverkehr.
Symbiose urbaner Lifestyleund Nachhaltigkeit .
Kompakt, wendig und durch seinen 250 Watt Tranz X PST Motor äußerst dynamisch,
ist es perfekt auf die Anforderungen des urbanen Raums zugeschnitten. So verbindet das
town:exp die Kompaktheit und die Wendigkeit eines Kompaktrades mit der Sitzposition und
dem Komfort eines 28“ Trekkingbikes. Dies wird ermöglicht dank der Kombination aus
den 20“ Laufrädern und dem speziellen Rahmen im aktuellen Mono-tube-Design, dessen
extreme Verwindungssteifigkeit darüber hinaus für eine souveräne Leistungsentfaltung
und ein sicheres Fahrgefühl sorgt.
Urban Performance ist der Anspruch, der sich im darauf ausgerichteten
Komponentenmix widerspiegelt: 250 Watt Tranz X PST Motor mit Turbo Boost Funktion,
Shimano DEORE 9-Gang Schaltung, hochstabiler Monotube Alurahmen, 20“ Laufräder
mit Druckgussfelgen, herausnehmbarer 10Ah Akku, Headshock Federsystem mit 35 mm
Federweg, Tektro Auriga E hydraulische Scheibenbremsen, sowie ein großes, beleuch-
tetes Multifunktionsdisplay. Das ganze emissionsfrei. Damit schlägt er gekonnt die Brücke
zwischen bislang selten vereinten Ansprüchen – Konvenienz, Spaß, einem urbanen
Lifestyle und einer umweltverantwortlichen Fortbewegung. Smarte Urbane Mobilität.
Hochstabiler Monotube Alurahmen
Extreme Verwindungssteifigkeit für eine souveräne
Leistungsentfaltung und ein sicheres Fahrgefühl.Großes, beleuchtetes Multifunktionsdisplay
Verschafft perfekte Kontrolle über das town:exp, wie z. B. die Wahl des
Fahrmodus (Eco, Standard, Dynamik), Anzeige der Geschwindigkeit
oder der Distanz, bis hin zum bequemen Anschalten des Lichts vom
Cockpit aus.
Headshock Federsystem mit 35mm Federweg
Im Steuerrohr integriertes Federesystem für mehr Komfort auf
dem rauen Asphalt des Urban Jungle.
Tektro Auriga E Scheibenbremssystem
Hydraulische Scheibenbremsen speziell für eBikes mit
integriertem Switch zur Motorabschaltung beim Bremsen.
20“ Laufräder mit Druckgussfelgen
Hochstabile Gußfelgen aus Aluminium für perfekte Kraftübertragung
und Wartungsfreiheit. Hochwertige 55er Schwalbe Big Apple Ballon-
bereifung mit Pannenschutz.
Herausnehmbarer 10Ah Akku
Leicht, leistungsstark und langlebig dank 36V 10Ah
Lithium-Polymer Technologie. Herausnehmbar
und damit problemlos überall aufladbar. Bequem
abschließbar und somit vor Diebstahl geschützt.
250 Watt Tranz X PST Motor
Direkt in die Gussfelge integrierter, durchzugs-
starker Hinterradmotor. Der Turbo-Booster
stellt kurzzeitig ein erhöhtes Drehmoment auf
Knopfdruck zur Verfügung. Lächeln garantiert.
Shimano DEORE 9-Gang Schaltung
Auf das Anforderungsprofil der Stadt abgestimmte
Übersetzungsbandbreite für optimale Gangwahl
in jeder Situation.
Produkt ID System Diebstahlschutz
Das internetbasierte System von CODE-No.com schützt das town:exp durch eine
Identifizierung vor Diebstahl und bietet Markenherstellern ein online-basiertes
Originalitätsmerkmal. Auf der Website von „CODE-No.com“ lässt sich mit einem
Klick auf den Button „Prüfen“ innerhalb von Sekunden feststellen, ob ein Produkt
vom rechtmäßigen Eigentümer als gestohlen oder verloren gemeldet oder zum
Verkauf freigegeben wurde. Mehr Infos auf www.code-no.com.
Perfekt für die Stadt: kompakt, wendig & dynamisch
Das town:exp verbindet die Kompaktheit und Wendigkeit
eines Kompaktrades mit der Sitzposition und dem Komfort
eines 28“ Trekkingbikes. Hochwertige, für die harten Anfor-
derungen des urbanen Alltags abgestimmte Komponenten
runden das town:exp ab.
Technische Features
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Design und LifestyleDas Design des town:exp steht für:
Reduktion, Eleganz und Urban Performance
Neuinterpretation des dynamischen Kompaktrads.
Konsequent und aufs wesentliche reduziert .
Entworfen für den Lifestyle designbewusster, urbaner Zielgruppen.
Eine Form. Unterschiedliche Identitäten.
Kurz: die Renaissance einer Ikone.
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Das . Kompakt . Wendig.
Verdammt schnell. Dank ePower.
Perfekt für die Stadt . Gut für die
Umwelt . Und für alle die smarter
unterwegs sein wollen.
Smarte Urbane Mobilität
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e.Bikes für alle. 51+ bis 15!
Ganz unter dem Motto: Scooter waren
gestern. E-bikes sind angesagt . Auch in
diesem Sektor bieten wir Teenagern die
perfekte Fortbewegung. Mit Coolness
& Power unterwegs!
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Interessante Städte, interessante
Bikes. Mit dem town:exp haben wir
einen Meilenstein geschaffen, der
einer nachhaltigeren Mobilität neue
Freude bescheren wird.
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Scooter waren gestern. E-bikes sind
in. Wir bieten Teenagern die per-
fekte Fortbewegung. Mit Coolness
& Power unterwegs!
Scooter sind out.e.Bikes sind in!
Limited Edition …
Town:exp Teen Edition …nur solange der Vorrat reicht!
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Limited Edition …nur solange der Vorrat reicht!
e.Bike & Lifestyle. Urbane Lässigkeit in
vier modischen Farbvarianten. Durch
die limitierte Edition sind bewundernde
Blicke vorprogrammiert .
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Die town:exp Teen Edition setzt Zeichen.
Ob extravagant in purple-white, verspielt
in white-pink, frisch in white-lime oder
feurig-scharf in red-black.
Do the town:exp.
Colors. Do it your way.
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Das town:exp setzt Zeichen.
Ob progressiv in weiß-cyan, dynamisch in
orange-weiß, maskulin, kraftvoll in schwarz-
orange oder modisch, elegant in sand lemon.
Do the town:exp.
Colors. Do it your way.
In der Summe tragen all diese
Aspekte dazu bei, mit dem
– Winora‘s e-Bike
Versprechen „ride a smile“
sehr überzeugend einzulösen.
Town:exp
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Das DP03 Cockpit mit Turbo-Button Das übersichtliche Cockpit
gewährleistet einfachste Bedienbarkeit. Mit nur drei Tasten können Sie alle Funktionen des
town:exp steuern und überblicken. Für Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine
einschaltbare Beleuchtung. Der mittlere Schalter steuert den Grad der Unterstützung in drei
Stufen. Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des
Akkus sowie die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic
Diagnostic System) ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems
möglich. Durch einen „Turbo-Button” links am Lenker kann bei Bedarf zusätzliche Motor-
unterstützung zugeschaltet werden.
36 Volt PST System (Power Support Technology) Das Winora town:expenergized
by TranzX PST steuert auf einzigartige Weise die Tretunterstützung dieses Pedelecs. Über
den, in das spezielle Ausfallende des Winora town:exp Rahmens, integrierten TMM4-Sensor
wird die Kraft gemessen, mit der der Fahrer auf das Pedal tritt. In Verbindung mit dem
gewählten Modus wird so die optimale Motorunterstützung und Reichweite gewährleistet.
Das heißt, intuitive Kraft mit schneller Rückmeldung, eine bessere und nahezu lautlose
Motorleistung und ein schnittiger, leichtgewichtiger Gepäckträger, der den herausnehmbaren
36 Volt Lithium-Polymer Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die maximale Ladezeit des
Akkus beträgt nur ca. 6 Stunden.
Hinterradantrieb beim Winora town:exp Der auf das Hinterrad
wirkende Antrieb von TranzX PST ist mit einer Kettenschaltung kombiniert. Der mit 36 Volt
betriebene Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den Bremshebel integrierten
Sensors schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch
ab. Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte
Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird bei
Erreichen der maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.
* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,
Temperatur, Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung, Einsatz des Turbo-Buttons),
Reifendruck, Fahrergewicht, Gepäck, Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leis-
tungslevel. Bei optimaler Nutzung sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!
Reichweitenentwicklung*
Streckenverlauf /Modus
ECO 60 km 50 km 40 km
MEDIUM 50 km 35 km 20 km
MAXIMUM 40 km 25 km 15 km
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– a
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ruch
svol
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– a
nsp
ruch
svol
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MIONIC 24 V 7-Gang Einrohr 26” und 28” mit Vorderradantrieb
Rahmen: 26” und 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 26” › 46 cm und 28” › 46, 50, 54 cm
Federgabel: Suntour CR 8V, Federweg: 50 mm | Schaltung: Shimano Nexus 7, Drehgriff mit Ganganzeige
Farbe: schwarz oder perlweiß
… energized by TranzX PST
Farbvariante: schwarz
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MIONIC DE LUXE Nexus Einrohr 26” und 28” mit Vorderradantrieb
Rahmen: 26” und 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 26” › 46 cm und 28” › 46, 50, 54 cm
Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Schaltung: Shimano Nexus 8-Gang, Nabenschaltung
Farbe: schwarz matt oder feinsilber
… energized by TranzX PST
Farbvariante: feinsilber
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MIONIC DE LUXE Alivio Einrohr 26”, 28” und Herren 28” mit Hinterradantrieb
Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: Einrohr 26” › 46 cm, 28” › 46, 50, 54 cm, Herren 28” › 50, 54, 57 cm
Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Shimano Alivio M 410, 8-Gang, Kettenschaltung
Farbe: anthrazit
… energized by TranzX PST
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MIONIC STREET Damen und Herren 26” mit Hinterradantrieb
Rahmen: 26” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: Damen › 45, 50 cm, Herren › 45, 50, 55 cm
Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Shimano Deore M 591, 8-Gang, Kettenschaltung
Farbe: weiß
… energized by TranzX PST
Variante: Damenausführung
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MIONIC TOUR Damen und Herren 28” mit Hinterradantrieb
Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: Damen › 46, 51 cm, Herren › 46, 51, 56 cm
Federgabel: JD-JF 1, Federweg: 30 mm | Shimano Deore M 591, 24-Gang, Kettenschaltung
Farbe: silber matt
… energized by TranzX PST
Variante: Herrenausführung
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MIONIC SPORT Damen und Herren 28” mit Hinterradantrieb
Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: Damen › 46, 51 cm, Herren › 46, 51, 56 cm
Federgabel: KS A5,, Federweg: 30 mm | Shimano Deore XT M 771, 27-Gang, Kettenschaltung
Farbe: weiß
… energized by TranzX PST
Variante: Damenausführung
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Das DP03 Cockpit Das übersichtliche Cockpit gewährleistet einfachste
Bedienbarkeit. Mit nur drei Tasten können Sie alle Funktionen des Mionic E-Bikes steuern
und überblicken. Für Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine einschaltbare
Beleuchtung. Der mittlere Schalter steuert den Grad der Unterstützung in 3 Stufen. Weitere
Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des Akkus und die
Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic Diagnostic System)
ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Die Com-
puterfunktion des Displays bleibt auch bei abgeschalteter Motorunterstützung erhalten.
24 Volt PST System Das Winora Mionic energized by TranzX PST steuert auf
einzigartige Weise die Tretunterstützung dieses Pedelecs. Über den, in das spezielle Aus-
fallende des Winora Mionic Rahmens, integrierten TMM4-Sensor wird die Kraft gemessen,
mit der der Fahrer auf das Pedal tritt. In Verbindung mit dem gewählten Modus wird so
die optimale Motorunterstützung und Reichweite gewährleistet. Das heißt, intuitive Kraft
mit schneller Rückmeldung, eine bessere Motorleistung sowie ein schnittiger, leichtge-
wichtiger Gepäckträger mit Strongbox, der den herausnehmbaren 24 Volt Lithium-Polymer
Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die max. Ladezeit beträgt nur ca. 6 Stunden.
Frontantrieb … energized by TranzX PST! Die Shimano Nexus
7-Gang Nabenschaltung des Winora Mionic 24 V bietet neben den zwei am Rahmen
verbauten V-Brakes eine in dieser Klasse oft geforderte Rücktrittbremse. Der Elektroantrieb
dieses Pedelecs ist daher in der Vorderradnabe untergebracht. Der mit 24 Volt betriebene
Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Bremshebel integrierten Sensors
schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch ab.
Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte
Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird
bei Erreichen der maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.
* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,
Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrergewicht, Gepäck,
Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei optimaler Nutzung
sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!
Reichweitenentwicklung 24 Volt*
Streckenverlauf /Modus
ECO 70 km 60 km 40 km
MEDIUM 50 km 40 km 30 km
MAXIMUM 35 km 25 km 20 km
Mionic 24 V 7-Gang
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Das DP05 Cockpit Das DP05 Cockpit gewährleistet einfachste Bedienbarkeit
in neuem Design. Alle Funktionstasten können sicher vom Lenker aus betätigt werden.
Über die praktische Mode-Taste wird der Grad der Unterstützung in drei Stufen gesteuert.
Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des Akkus
und die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic Diagnostic
System) ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Für
Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine einschaltbare Beleuchtung. Durch einen
„Turbo-Button” kann bei Bedarf zusätzliche Motorunterstützung zugeschaltet werden.
36 Volt PST System Das Winora Mionic energized by TranzX PST steuert auf
einzigartige Weise die Tretunterstützung dieses Pedelecs. Über den, in das spezielle Aus-
fallende des Winora Mionic Rahmens, integrierten TMM4-Sensor wird die Kraft gemessen,
mit der der Fahrer auf das Pedal tritt. In Verbindung mit dem gewählten Modus wird so
die optimale Motorunterstützung und Reichweite gewährleistet. Das heißt, intuitive Kraft
mit schneller Rückmeldung, eine bessere und nahezu lautlose Motorleistung und ein
schnittiger, leichtgewichtiger Gepäckträger, der den herausnehmbaren 36 Volt Lithium-
Polymer Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die max. Ladezeit beträgt nur ca. 6 Stunden.
Frontantrieb … energized by TranzX PST! Die Shimano Nexus
8-Gang Nabenschaltung des Winora de Luxe Nexus bietet neben den zwei am Rahmen
verbauten V-Brakes eine in dieser Klasse oft geforderte Rücktrittbremse. Der Elektroantrieb
dieses Pedelecs ist daher in der Vorderradnabe untergebracht. Der mit 36 Volt betriebene
Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Bremshebel integrierten Sensors
schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch ab.
Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte
Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird
bei Erreichen der maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.
* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,
Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrergewicht, Gepäck,
Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei optimaler Nutzung
sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!
Reichweitenentwicklung 36 Volt*
Streckenverlauf /Modus
ECO 80 km 65 km 50 km
MEDIUM 70 km 50 km 35 km
MAXIMUM 50 km 35 km 20 km
Mionic de Luxe Nexus
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Das DP05 Cockpit Das DP05 Cockpit gewährleistet einfachste Bedienbarkeit
in neuem Design. Alle Funktionstasten können sicher vom Lenker aus betätigt werden.
Über die praktische Mode-Taste wird der Grad der Unterstützung in drei Stufen gesteuert.
Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand des Akkus
und die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS (Dynamic Diagnostic
System) ist außerdem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Für
Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über eine einschaltbare Beleuchtung. Durch einen
„Turbo-Button” kann bei Bedarf zusätzliche Motorunterstützung zugeschaltet werden.
36 Volt PST System Das Winora Mionic energized by TranzX PST steuert auf
einzigartige Weise die Tretunterstützung dieses Pedelecs. Über den, in das spezielle Aus-
fallende des Winora Mionic Rahmens, integrierten TMM4-Sensor wird die Kraft gemessen,
mit der der Fahrer auf das Pedal tritt. In Verbindung mit dem gewählten Modus wird so
die optimale Motorunterstützung und Reichweite gewährleistet. Das heißt, intuitive Kraft
mit schneller Rückmeldung, eine bessere und nahezu lautlose Motorleistung und ein
schnittiger, leichtgewichtiger Gepäckträger, der den herausnehmbaren 36 Volt Lithium-
Polymer Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die max. Ladezeit beträgt nur ca. 6 Stunden.
Heckantrieb … energized by TranzX PST! Der auf das Hinterrad
wirkende Antrieb von TranzX PST ist mit einer 8-Gang Shimano Alivio Kettenschaltung
kombiniert. Als Vorderradnabe kommt hier ein Shimano Nabendynamo zum Einsatz. Der
mit 36 Volt betriebene Nabenmotor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Brems-
hebel integrierten Sensors schaltet die elektronische Steuerung den Motor bei dessen Be-
tätigung automatisch ab. Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont,
was für eine erhöhte Reichweite und ein sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung
wird bei Erreichen der max. Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.
Mionic de Luxe Alivio
* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,
Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrergewicht, Gepäck,
Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei optimaler Nutzung
sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!
Reichweitenentwicklung 36 Volt*
Streckenverlauf /Modus
ECO 80 km 65 km 50 km
MEDIUM 70 km 50 km 35 km
MAXIMUM 50 km 35 km 20 km
MIO
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Das DP03 Cockpit mit Turbo-Button Das übersichtliche Cockpit
gewährleistet einfachste Bedienbarkeit. Mit nur drei Tasten können Sie alle Funktionen des
Mionic E-Bikes steuern und überblicken. Für Fahrten im Dunkeln verfügt das Display über
eine einschaltbare Beleuchtung. Der mittlere Schalter steuert den Grad der Unterstützung
in 3 Stufen. Weitere Funktionen die im Display angezeigt werden sind der Ladezustand
des Akkus und die Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer. Über das DDS ist außer-
dem eine Fehlerauslese und die Kalibrierung des Systems möglich. Durch einen „Turbo-
Button” am Lenker kann bei Bedarf zusätzliche Motorunterstützung zugeschaltet werden.
36 Volt PST System Das Winora Mionic energized by TranzX PST steuert auf
einzigartige Weise die Tretunterstützung dieses Pedelecs. Über den, in das spezielle Aus-
fallende des Winora Mionic Rahmens, integrierten TMM4-Sensor wird die Kraft gemessen,
mit der der Fahrer auf das Pedal tritt. In Verbindung mit dem gewählten Modus wird so
die optimale Motorunterstützung und Reichweite gewährleistet. Das heißt, intuitive Kraft
mit schneller Rückmeldung, eine bessere und nahezu lautlose Motorleistung und ein
schnittiger, leichtgewichtiger Gepäckträger, der den herausnehmbaren 36 Volt Lithium-
Polymer Akku mit 10 AH sicher aufnimmt. Die max. Ladezeit beträgt nur ca. 6 Stunden.
Heckantrieb … energized by TranzX PST! Der auf das Hinterrad
wirkende Antrieb von TranzX PST ist mit einer Kettenschaltung kombiniert. Als Vorderradnabe
kommt hier ein Shimano Nabendynamo zum Einsatz. Der mit 36 Volt betriebene Naben-
motor leistet 250 Watt. Dank eines in den linken Bremshebel integrierten Sensors schaltet die
elektronische Steuerung den Motor bei dessen Betätigung automatisch ab. Damit werden
Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine erhöhte Reichweite und ein
besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung wird bei Erreichen der maxi-
malen Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.
* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,
Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrergewicht, Gepäck,
Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei optimaler Nutzung
sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!
Reichweitenentwicklung 36 Volt*
Streckenverlauf /Modus
ECO 80 km 65 km 50 km
MEDIUM 70 km 50 km 35 km
MAXIMUM 50 km 35 km 20 km
Winora Mionic Street 26”, Mionic Tour 28”, Mionic Sport 28”
MA
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ON
– g
enus
smen
sch
sein
MA
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ON
– g
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smen
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MADISON Wave-Rahmen mit Vorderradantrieb
Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 46, 50, 54 cm
Federgabel: CrMo Unicrown mit CrMo-Schaft | Shimano Nexus 7-Gang, Nabenschaltung
Farbe: gletscherblau
… energized by Protanium
MA
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MADISON Wave-Rahmen mit Vorderradantrieb
Rahmen: 28” Aluminium 6061 P.G. | Rahmenhöhen: 46, 50, 54 cm
Federgabel: CrMo Unicrown mit CrMo-Schaft | Shimano Nexus 7-Gang, Nabenschaltung
Farbe: mysterypearl matt
… energized by Protanium
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eBikes mit Premium Partnern
Fränkisches Seenland
Naturpark Altmühltal
San-Aktiv-Tours
Genussradeln für jeden Geschmack
Egal ob Sie gemütlich mit der Familie einen Radausflug unternehmen möchten
oder ob Sie ein ambitionierter Tourenradler sind, das FRÄNKISCHE SEENLAND
bedeutet Radlspaß pur. www.fraenkischeseen.de
Beliebter Klassiker
Der Altmühltal-Radweg fasziniert mit seiner einmaligen Kombination von Natur-
und Kulturerlebnissen in einer erholsamen Landschaft: Von Gunzenhausen bis
Kelheim folgt er auf über 160 Kilometern den sanften Windungen der Altmühl –
familienfreundlich, eben und naturnah fernab des Straßenverkehrs.
www.altmuehltalradweg.de
… und damit es auch wirklich „rund läuft“, finden Sie uns … am Altmühlsee:
… Gunzenhausen, Muhr am See, Wald … am kleinen Brombachsee: Langlau
… am großen Brombachsee: Ramsberg, Allmannsdorf, Enderndorf
Alle Vermietstationen sind in der Saison durchgehend von 9.00 bis 18.00 Uhr für
Sie geöffnet. Mobile Fahrradvermietung (nur tageweise) für Gunzenhausen und
Ortsteile, sowie für Haundorf, Pfofeld und Pleinfeld! Gerne liefern wir Ihnen Ihr
Urlaubsradl zu Ihrer FeWo, Pension, Hotel oder Campingplatz! Fragen Sie uns!
Wir sind für Sie da! www.san-aktiv-tours.de
MA
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Das Cockpit Einfache Bedienung und klares Design stehen im Vordergrund. Das
beginnt schon beim Einschalten dieses Systems über das „Zündschloss” hinten, seitlich am
Akku. Am Lenkerdisplay wählen Sie mit nur einem einzigen Schalter den Unterstützungs-
level in den drei Stufen LOW, MEDIUM oder HIGH. Über die obere Diodenreihe wird der
Ladezustand des Akkus angezeigt. Je nach gewähltem Grad der Motorunterstützung sind
Reichweiten bis zu 70 km* möglich. Damit sind auch für Fahrradfahrer mit durchschnitt-
lichem Leistungsniveau überdurchschnittlich große Ausfahrten möglich.
Der Protanium-Antrieb Der 24 Volt Motor von Protanium leistet 180 Watt
und sitzt im Vorderrad. Die Steuerung erfolgt über einen Pedalsensor am Tretlager. Wobei
bei diesem System die Tretbewegung des Fahrers erkannt wird und so je nach gewähltem
Unterstützungslevel zusätzliche Schubkraft aktiviert wird. Dank der in beide Bremshebel
integrierten Sensoren schaltet die Steuerung den Motor bei einem Bremsmanöver automa-
tisch ab. Damit werden Leerlaufzeiten vermieden und der Akku geschont, was für eine
erhöhte Reichweite und ein besonders sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Motorunterstützung
wird bei Erreichen der max. Geschwindigkeit von 25 km/h automatisch unterbrochen.
Die Kraft aus der Dose Durch die Integration des Lithium-Polymer Akkus
(24 V 10 AH) in den Gepäckträger müssen beim Beladen keine Kompromisse eingegangen
werden. Die klassische Klappe zum schnellen Festspannen diverser Kleinigkeiten oder
zum Klemmen eines Korbes ist genauso vorhanden, wie die seitlichen Aufnahmen für Ihre
Packtaschen. Der Akku bleibt auch bei voller Beladung des Gepäckträgers leicht zugäng-
lich. Zum Aufladen wird dieser einfach nach hinten aus dem Gepäckträger heraus gezogen
und über das mitgelieferte Ladegerät können Sie jederzeit und überall neue Kraft aus
jeder 220 V Steckdose „tanken”. Die Ladezeit beträgt dabei nur circa 3 Stunden. Natürlich
ist der Akku über ein Schloss im Rad gesichert.
* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,
Temperatur, Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrer-
gewicht, Gepäck, Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei opti-
maler Nutzung sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!
Reichweitenentwicklung*
Streckenverlauf /Modus
LOW 70 km 55 km 40 km
MEDIUM 60 km 45 km 30 km
HIGH 40 km 30 km 20 km
MO
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– u
nab
häng
ig s
ein
MO
DU
LAR
– u
nab
häng
ig s
ein
MO
DU
LAR
44 45
MODULAR mit Herren-Rahmen und Schachnerantrieb
mit den Custom Made Optionen: 27-Gang Sram Dual Drive Schaltung | Federgabel Suntour CR 9V |
XLC Lowriser Lenker | Comfort Pedale | Schwalbe Marathon Bereifung | Horn Catena Kettenschutz in Rahmenfarbe |
Farbe: mystery pearl | Preis: ab 1.699,00 Euro
UVP: 1.774,00 Euro
MO
DU
LAR
44 45
MODULAR COMFORT mit Twin-Tube-Rahmen und Schachnerantrieb
mit den Custom Made Optionen: 9-Gang Sram i-Motion | Federgabel Suntour CR 9V | hydraulische Felgenbremse
Magura HS 11 | Sattelstütze XLC Comp gefedert | Zweibeinständer mit Lenkungsdämpfer | Trelock RS 306 Rahmenschloß |
Comfort Pedale | Horn Catena Kettenschutz in Rahmenfarbe | 9 Ah Akku für eine Reichweite* bis zu 70 km |
Farbe: solidorange | Preis: ab 1.749,00 Euro
UVP: 2.234,00 Euro
MO
DU
LAR
46 47
MODULAR mit Wave-Rahmen und Schachnerantrieb
mit den Custom Made Optionen: 8-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung | Federgabel Suntour CR 9V |
Trelock Rahmenschloß | XLC Onepiece Pedale | Selle Royal Respiro Relaxed | Sattelstütze XLC Comp gefedert |
Hebie Zweibeinständer mit Lenkerdämpfer | Schwalbe Marathon Plus Bereifung | Horn Catena Kettenschutz
in Rahmenfarbe | 9 Ah Akku für eine Reichweite* bis zu 70 km | Farbe: darkblue
UVP: 2.174,00 Euro
MO
DU
LAR
46 47
MODULAR mit Einrohr-Rahmen und Schachnerantrieb
mit den Custom Made Optionen: 7-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung | Federgabel Suntour CR 9V |
XLC Lowriser Lenker | Schwalbe Marathon Bereifung | Hebie Chainglider Kettenschutz und XLC Comfort Pedale |
9 Ah Akku für eine Reichweite* bis zu 60 km | Farbe: jambalajarot | Preis: ab 1.599,00 Euro
UVP: 1.934,00 Euro
MO
DU
LAR
48 49
Ein Fahrrad mit „Gasgriff” Unser Modular ist das einzige E-Bike, das über
eine Anfahr- oder Schiebehilfe verfügt. Durch das Drehen des linken Griffs wird diese
Anfahrhilfe bis 6 km/h aus dem Stand heraus aktiviert. Das ermöglicht spielerisches An-
fahren aus jeder Situation oder aktives Schieben an besonders schwierigen Stellen. Ein-
zigartig ist auch der „Tempomat” der durch ein doppeltes Drücken des Ein/Aus Schalters
aktiviert werden kann. Damit muss der Gasgriff nicht permanent gehalten werden. Was,
wie beim Auto auch, für ein entspanntes Fahrgefühl sorgt. Der Ladezustand des Akkus
und das gewählte Unterstützungslevel werden direkt im Griffdisplay angezeigt.
Kompakte Höchstleistung Der kleine leistungsstarke Radnabenmotor
leistet 250 Watt und lässt sich von 0-6 km/h mit dem Drehgriff am Lenker regeln. Durch
Mittreten kann die Motorleistung auf 25 km/h gesteigert werden. Er ist besonders leise
und durchzugsstark, robust und nahezu wartungsfrei für qualitätsbewusste Menschen, die
Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit legen. Das Ausbauen des Vorder-
rades (z. B. bei einer Reifenpanne) ist dank der Kabelsteckverbindung so einfach wie bei
jedem anderen Fahrrad. Mit dem Drehgriff kann jeder selbst bestimmen, wann er mit
Motorunterstützung fahren möchte.
Dezente Power Der Schachner 36 V Lithium-Eisen-Phosphor Hochleistungsakku
mit Nanotechnologie ist unauffällig in einem stabilen Gepäckträger mit integriertem Steuer-
gerät montiert und durch ein Schloss gegen Herausfallen und Diebstahl geschützt. Der
Akku kann zum Aufladen aus dem Gepäckträger genommen werden oder auch direkt am
Fahrrad geladen werden. Der Kunde kann selbst entscheiden wie viel zusätzliche Leistung
benötigt wird. Das Modular gibt es im Custom Made Programm entweder mit 5 Ah oder
mit 9Ah Akku. Der 9 Ah Akku macht sich in Sachen Reichweite mit einem dicken Plus
bemerkbar. Für richtig große Touren können Sie sich hier den Zweitakku gleich mitbestellen.
* Die hier genannten Reichweiten sind Durchschnittswerte und sind abhängig vom Wind,
Temperatur, Fahrverhalten (Bremsen u. Anfahren, Tretunterstützung), Reifendruck, Fahrer-
gewicht, Gepäck, Streckenverlauf (Berge usw.) sowie eingestelltem Leistungslevel. Bei opti-
maler Nutzung sind weitaus höhere Reichweiten zu erzielen!
Reichweitenentwicklung*
Streckenverlauf /Modus
ECO 60 km 40 km 30 km
MAX 45 km 350 km 20 km
MO
DU
LAR
48 49
Auf der Rückseite der diesem Katalog beiliegenden Preisliste finden Sie den Modular-Konfigurator, mit dessen Hilfe Sie einfach
und übersichtlich alle Varianten Ihres Traum-E-Bikes durchspielen können. Wählen Sie zwischen 4 Rahmenformen und 9
verschiedenen Farben in Glanz und matt sowie die verschiedensten Schaltungs- und Ausstattungsvarianten. Erschaffen Sie Ihr
individuelles Winora Custom Made E-Bike und erleben Sie die einzigartige Leichtigkeit mit der es jede Tour zum absoluten
Genuss werden lässt .
schwarz polarsilber mystery pearl darkblue jambalajarot oxalisrot paprikaorange solidorange perlweiss
CUSTOM MADE LACKIERUNGEN in Glanz oder Matt
In unserer hauseigenen Lackieranlage verwenden wir ausschließlich Grundierungen und Lacke auf Wasserbasis. Für
einen „glänzenden Auftritt“ und zum Schutz vor äußeren Einflüssen wird nach dem Aufbringen der Dekore jeder Rahmen
(auch bei Mattlackierungen) mit einer transparenten Acrylat-Pulverbeschichtung versehen.
So einfach stellen Sie sich Ihr individuelles Winora E-Bike zusammen:
Farben
MO
DU
LAR
50 51
Grundausstattung Winora Modular Schachner
Rahmen Aluminium 6061 Rahmenform: Herren, Einrohr, Wave, Twin-Tube Gabel Unicrown Stahl Antrieb Schachner Radnabenmotor, Vorderradantrieb, 250 W Felgen Rigida Andra 10 Alu-
Hohlkammer Reifen Schwalbe City Plus mit Pannenschutz, 40-622 Reflex Vorbau XLC Comp, winkelverstellbar Lenker Humpert Climber Exclusive Sattel Selle Royal Nuvola Sattelstütze XLC Comp, Alu Patent Gepäckträger Schachner Alu Schutzbleche SKS Chromoplastik Beleuchtung vorn: Lumotec Oval, hinten: B&M Seculite Plus, Dynamo: AXA HR
CUSTOM MADE OPTIONEN Schaltgruppen / Bremsen
Sram i-Motion 9-Gang Rücktritt Gänge: 9-Gang | Schalthebel:
Sram Discrete Shifter | Schaltung: Sram i-Motion 9-Gang, Nabenschaltung mit Rücktritt |
Kurbel: XLC scotchbrite, 38 Zähne | Zahnkranz: Einzelblatt 19 Zähne | Kette: Wippermann
Intrax 707 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse: Shimano BR-M 422,
V-Brakes vorne und hinten, zusätzlich Rücktritt
Die Basis unserer Custom Made E-Bikes sind die speziell für Pedelecs weiterentwickelten Aluminium Rahmen.
Im Modular Custom Made Programm stehen 4 Rahmentypen mit innenverlegten Zügen zur Auswahl. Die Wave-, Twin Tube,
Einrohr- und Herren-Rahmen sind bei geringem Gewicht sehr stabil, bestechen durch die sehr gute Verarbeitung. Auf den
Seiten 44 - 47 finden Sie Modular-Räder mit Beispielkonfigurationen und allen Rahmen-Optionen. Dank Custom Made Bau-
weise wird jeder Rahmen auf Kundenwunsch in einer der hier dargestellten Farben lackiert .
Rahmen
Sram Dual Drive 27-Gang Gänge: 27-Gang | Schalthebel: Sram Dual
Drive Schalt-/Drehgriff | Schaltung: Sram Dual Drive 27-Gang, Ketten-/Nabenschal-
tung mit Freilauf | Kurbel: XLC scotchbrite, 33 Zähne | Zahnkranz: Sram PG 950, 11-34
Zähne | Kette: Sram PC 951 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse:
Shimano BR-M 422, V-Brakes vorne und hinten
Shimano Nexus 7-Gang Rücktritt Gänge: 7-Gang | Schalthebel:
Shimano Nexus Drehgriff | Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit
Rücktritt | Kurbel: XLC scotchbrite, 38 Zähne | Zahnkranz: Einzelblatt 19 Zähne | Kette:
Wippermann Intrax 707 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse: Shimano
BR-M 422 V-Brakes vorne und hinten, zusätzlich Rücktritt
Shimano Nexus 8-Gang Rücktritt Gänge: 8-Gang | Schalthebel:
Shimano Nexus Drehgriff | Schaltung: Shimano Nexus 8-Gang, Nabenschaltung mit
Rücktritt | Kurbel: XLC scotchbrite, 38 Zähne | Zahnkranz: Einzelblatt 19 Zähne | Kette:
Wippermann Intrax 707 | Innenlager: FAG, BSA Kompaktinnenlager | Bremse: Shimano
BR-M 422, V-Brakes vorne und hinten, zusätzlich Rücktritt
MO
DU
LAR
50 51
Federgabel Suntour CR 9V LW:
Spiralfeder und Elastomerfederung,
Vorspannung einstellbar, 63 mm
Federweg, Aluschaft, Magnesium
Tauchrohre. Gewicht 1800 g.
Federsattelstütze XLC:
Vorspannung einstellbar, Material:
Alu 6061-T645, Spiralfeder, 40 mm
Federweg, Aufbauhöhe 115 mm.
Gewicht 460 g.
Federsattelstütze Airwings:
Evolution Light: Spiralfeder mit Kugel-
lager, 45 mm Federweg, Aufbauhöhe
130 mm. Dynamische, sichere Führung
und sehr sensibles Ansprechverhalten,
Gewicht 714 g.
XLC Lowriser-Lenkerbügel:
Leichter Lowriser Lenkerbügel.
Material Alu 6061 double butted,
Biegung 8, Breite 630 mm.
Gewicht 240 g.
Selle Royal Sattel Freccia Look
in Damen oder Herren: Sportlicher
und doch ein sehr komfortabler
Gelsattel mit „Look in” Sichtfenstern.
Selle Royal „Athletic” Sattelgeome-
trie für eine sportliche Sitzhaltung.
Gewicht 480 g
Selle Royal Sattel Respiro
Relaxed Damen oder Herren:
Erfüllt höchste Komfortansprüche.
A.V.S. Air Ventilation System im
Sitzbereich. Royalgel Sitzeinlagen
für besten Komfort. Gewicht:
758 g
ATB und Trekkingsattel Brooks Flyer
„Preaged” Damen oder Herren:
Traditioneller Echtledersattel. Sein
hochwertiges Leder passt sich optimal
an. Verkürzte Einfahrzeit durch aufwen-
dige „preaged” Vorbehandlung des
Leders. Gewicht ab 800 g.
Magura HS 33 hydraulische
Felgenbremsen: Der Klassiker unter
den Hydraulikbremsen. Wartungsarm
und zuverlässig mit filigranem Alu
Bremshebel. Gewicht ohne Booster
740 g pro Paar.
Schwalbe Marathon:
Modernes Profil, Silicon-Compound,
Kevlar Pannenschutzgürtel. Gewähr-
leistet eine hohe Kilometerleistung
und ein hohes Maß an Sicherheit.
Gewicht pro Paar: 1440 g.
Trelock Rahmenschloß RS 306:
Fest am Rahmen angebrachtes Schloss
mit Präzisionsschließzylinder und
Aufbohrschutz. Für einen zuverlässigen
Schutz sollte ein weiteres Schloß
angeschafft werden. Gewicht: 374 g.
Schwalbe Marathon Plus:
„Unplattbar” Die Smart Guard Einlage
ist besonders stark und bietet einge-
fahrenen Fremdkörpern dauerhaften
Widerstand. Gewicht pro Paar: 1780 g.
Hebie 2-Bein-Ständer mit Lenkungs-
dämpfer: Sorgt für sicheren Stand des
E-Bikes. Um ein Verdrehen des Vorder-
rades beim Abstellen zu vermeiden
wird hier ein Lenkdäpfer eingesetzt.
XLC One Piece Alu:
Sehr leichtes, klassisches Alumi-
nium-Pedal mit Reflektoren. Gutes
Allroundpedal. Sehr griffige Tritt-
fläche. Gewicht nur 240 g
Kettenschutz Horn Catena A08
Alu: Je nach gewählter Rahmen-
farbe wird der Kettenschutz
individuell in der selben Farbe
lackiert. Gewicht 190 g.
XLC Comfort: Leichtes aus hoch-
wertigem Aluminium gefertigtes
City-/Trekkingpedal. Hohe Tritt-
sicherheit bei einem minimalen
Gewicht von ca. 310 g
Kettenschutz Hebie Chainglider:
Bei diesem Kettenschutz-System
für Nabenschaltungen ist die Kette
komplett gekapselt und schwim-
mend gelagert. Gewicht 235 g.
Magura HS 11 hydraulische
Felgenbremsen: Die leichteste
Magura Hydraulikbremse. Gewicht
ohne Booster 720 g pro Paar.
Absolut zuverlässige Bremsen mit
wenig Wartungsaufwand.
Schachner Ersatzakku 5 Ah:
bis 40 km Reichweite*
Schachner Ersatzakku 9 Ah:
bis 60 km Reichweite*
CUSTOM MADE OPTIONEN
MIO
NIC
52 53
Ausstattung Mionic 24 V 7-Gang
Rahmen: Aluminium 6061 P.G.
Gabel: Suntour CR 8V, Federung: Stahlfeder/Elastomer, Federweg: 50 mm
Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang, Nabenschaltung
Schalthebel: Shimano Nexus 7, Drehgriff mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 410, Anti-Rost
Zahnkranz: Einzelblatt 16 Zähne
Kettenradgarnitur: XLC Alu, 38 Zähne
Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: Tektro Aluhebel mit Cut-Off-Funktion
Bremsen: v+h: XLC Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator • h: zusätzlich Rücktritt
Nabe vorne: Nabenmotor TransX 24 Volt, 250 Watt
Nabe hinten: Shimano Nexus 7-Gang
Speichen: Nirostaspeichen 2,0 mm
Felgen: Alex DH-19, Alu-Hohlkammerfelgen
Reifen: Schwalbe Energizer, 40-622 bzw. 47-559 Reflex, DV Ventil
Steuersatz: VP MH-308, semi-integriert 1 1/8” mit Hebie Lenkungsdämpfer
Vorbau: TranzX Alu tool-less, winkelverstellbar & höhenverstellbar
Lenker: TranzX Citylenker
Griffe: Velo Ergo mit Handballenauflage
Pedale: VP 608, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: XLC City Comfort
Sattelstütze: XLC, Alu Patent gefedert, Schelle mit Inbusklemmung
Gepäckträger: Gepäckträger mit Spanngurt und Batterieaufnahme
Schutzbleche: Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten
Ständer: Alu Zweibeinständer
Kettenschutz: C 116 Kettenkasten
Dynamo: AXA Seitenläufer
Beleuchtung vorne: Basta Sprint Steady, LED-Scheinwerfer mit Standlicht
Beleuchtung hinten: Basta Riff Steady, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: AXA Defender Rahmenschloß
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 24 Volt Strongbox
Gewicht: ca. 26,6 kg
Farbe: schwarz oder perlweiß
Durchstiegshöhe: 37 cm
Rahmen Geometrien
26” 28”
Sitzrohr 460 460 500 540
Oberrohr 579 615 615 615
Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°
Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°
Hinterbaulänge 461 461 461 461
Radstand 1098 1120 1120 1120
Steuerrohrlänge 185 185 185 185
06 07
MIO
NIC
Ausstattung Mionic de Luxe Nexus
Rahmen: Aluminium 6061 P.G.
Gabel: JD-JF 1, Federung: Stahlfeder, Federweg: 30 mm
Schaltung: Shimano Nexus 8-Gang, Nabenschaltung
Schalthebel: Shimano Nexus 8, Drehgriff mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 410, Anti-Rost
Zahnkranz: Einzelblatt 16 Zähne
Kettenradgarnitur: Alu, 38 Zähne
Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: XLC Comfort, Aluhebel links mit Cut-Off-Funktion
Bremsen: v+h: XLC Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator • h: zusätzlich Rücktritt
Nabe vorne: Nabenmotor TranzX 36 V, 250 Watt
Nabe hinten: Shimano Nexus 8-Gang
Speichen: Nirostaspeichen 2,0 mm
Felgen: Alex DH-19, Alu-Hohlkammerfelgen
Reifen: Schwalbe Energizer, 40-622 bzw. 47-559 Reflex, DV Ventil
Steuersatz: VP A68, semi-integriert, 1 1/8” mit Lenkungsdämpfer
Vorbau: TranzX Alu tool-less, winkelverstellbar & höhenverstellbar
Lenker: TranzX Citylenker
Griffe: Velo Ergo mit Handballenauflage
Pedale: VP 608, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: XLC City Anti-Compression
Sattelstütze: XLC Comp 27,2 mm, Alu Patent gefedert, Schelle mit Schnellspanner
Gepäckträger: Gepäckträger mit Federklappe und Batterieaufnahme, abschließbar
Schutzbleche: Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten
Ständer: TranzX Zweibeinständer
Kettenschutz: Hesling Vollkettenschutz
Dynamo: AXA Seitenläufer
Beleuchtung vorne: Basta Sprint Steady, LED-Scheinwerfer mit Standlicht
Beleuchtung hinten: Basta Riff, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: AXA Defender Rahmenschloß
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 36 Volt
Gewicht: ca. 27,0 kg
Farbe: schwarz matt oder feinsilber
Durchstiegshöhe: 37 cm
Rahmen Geometrien
26” 28”
Sitzrohr 460 460 500 540
Oberrohr 579 615 615 615
Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°
Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°
Hinterbaulänge 461 461 461 461
Radstand 1098 1120 1120 1120
Steuerrohrlänge 185 185 185 185
Ausstattung Mionic de Luxe Alivio
Rahmen: Aluminium 6061 P.G.
Gabel: JD-JF 1, Federung: Stahlfeder, Federweg: 30 mm
Schaltung: Shimano Alivio M 410, 8-Gang, Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano RS-43, Drehgriff mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 72
Zahnkranz: 13-28 Zähne, 8-fach
Kettenradgarnitur: Alu, 42 Zähne
Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: XLC Comfort Aluhebel links mit Cut-Off-Funktion
Bremsen: XLC Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator
Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3N30
Nabe hinten: Nabenmotor TranzX 36 V, 250 Watt
Speichen: Nirostaspeichen
Felgen: Alex DH-19, Alu-Hohlkammerfelgen
Reifen: Schwalbe Energizer, 40-622 Reflex, DV Ventil
Steuersatz: VP A68, semi-integriert 1 1/8” mit Lenkungsdämpfer
Vorbau: TranzX Alu tool-less, winkelverstellbar & höhenverstellbar
Lenker: TranzX Citylenker
Griffe: Velo Ergo mit Handballenauflage
Pedale: VP 608, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: XLC City Anti-Compression
Sattelstütze: XLC Comp 27,2 mm, Alu Patent gefedert, Schelle mit Schnellspanner
Gepäckträger: Gepäckträger mit Spanngurt und Batterieaufnahme, abschließbar
Schutzbleche: Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten
Ständer: TranzX Zweibeinständer
Kettenschutz: transparent
Dynamo: Shimano Nabendynamo 3N30
Beleuchtung vorne: Basta Sprint Steady, LED-Scheinwerfer mit Standlicht
Beleuchtung hinten: Basta Riff, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: AXA Defender Rahmenschloß
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 36 Volt
Gewicht: ca. 27,0 kg
Farbe: anthrazit
Durchstiegshöhe: 37 cm
Rahmen Geometrien
Herren Gents Home Einrohr 28”
Sitzrohr 500 540 570 460 500 540
Oberrohr 615 615 615 615 615 615
Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°
Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°
Hinterbaulänge 461 461 461 461 461 461
Radstand 1120 1120 1120 1120 1120 1120
Steuerrohrlänge 185 185 185 185 185 185
06 07
MIO
NIC
Ausstattung Mionic Tour
Rahmen: Aluminium 6061 P.G.
Gabel: JD-JF 1, Federung: Stahlfeder, Federweg: 30 mm
Schaltung: Shimano Deore M 591, 24-Gang, Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano M 360, Rapidfire mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 9000
Zahnkranz: 11-32 Zähne, 8-fach
Kettenradgarnitur: Shimano Acera M 361, Zähne: 48-38-28 mit Schutzscheibe
Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: XLC Comfort Aluhebel mit Cut-Off-Funktion
Bremsen: Shimano M 422 Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator
Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3N30 mit Schnellspanner
Nabe hinten: Nabenmotor TranzX 36 V, 250 Watt
Speichen: Nirostaspeichen, schwarz
Felgen: Alex DH-19, Alu-Hohlkammerfelgen
Reifen: Schwalbe Energizer, 37-622 Reflex, DV Ventil
Steuersatz: VP A45, semi-integriert 1 1/8”
Vorbau: XLC Alu, winkelverstellbar
Lenker: XLC Alu Trekkinglenker
Griffe: Velo Ergo mit Handballenauflage
Pedale: VP 608, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: XLC Trekking
Sattelstütze: XLC, Alu Patent, Schelle mit Schnellspanner
Gepäckträger: Gepäckträger mit Spanngurt und Batterieaufnahme, abschließbar
Schutzbleche: Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten
Ständer: XLC Seitenständer
Kettenschutz: -
Dynamo: Shimano Nabendynamo 3N30
Beleuchtung vorne: Basta Sprint Steady, LED-Scheinwerfer mit Standlicht
Beleuchtung hinten: Basta Riff, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: -
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 36 Volt
Gewicht: ca. 24,8 kg
Farbe: silber matt
Durchstiegshöhe: -
Rahmen Geometrien
Herren Gents Home Damen Ladies Femme
Sitzrohr 460 510 560 460 510
Oberrohr 570 580 595 570 580
Sitzrohrwinkel 73,0° 72,5° 72,0° 73,0° 72,5°
Steuerwinkel 71,0° 71,0° 71,0° 71,0° 71,0°
Hinterbaulänge 460 460 460 460 460
Radstand 1077 1081 1090 1077 1081
Steuerrohrlänge 150 150 150 150 150
Ausstattung Mionic Street
Rahmen: Aluminium 6061 P.G.
Gabel: JD-JF 1, Federung: Stahlfeder, Federweg: 30 mm
Schaltung: Shimano Deore M 591, 8-Gang, Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano M 360, Rapidfire mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 72
Zahnkranz: 13-28 Zähne, 8-fach
Kettenradgarnitur: Alu, 42 Zähne
Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: XLC Comfort Aluhebel mit Cut-Off-Funktion
Bremsen: Shimano M 422 V-Brakes mit VR-Powermodulator
Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3N30 mit Schnellspanner
Nabe hinten: Nabenmotor TranzX 36 V, 250 Watt
Speichen: Nirostaspeichen
Felgen: Alex DH-19, Alu-Hohlkammerfelgen
Reifen: Schwalbe Big Apple, 50-559 Reflex, DV Ventil mit Pannenschutz
Steuersatz: VP A45, semi-integriert 1 1/8”
Vorbau: XLC Alu Ahead, winkelverstellbar
Lenker: XLC Alu Lowriser mit Barends
Griffe: Velo Ergo mit Handballenauflage
Pedale: VP 608, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: XLC Sport
Sattelstütze: XLC, Alu Patent gefedert, Schelle mit Schnellspanner
Gepäckträger: Gepäckträger mit Spanngurt und Batterieaufnahme, abschließbar
Schutzbleche: Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten
Ständer: XLC Seitenständer
Kettenschutz: Hesling Esencia
Dynamo: Shimano Nabendynamo 3N30
Beleuchtung vorne: Basta Sprint Steady, LED-Scheinwerfer mit Standlicht
Beleuchtung hinten: Basta Riff Steady, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: AXA Defender Rahmenschloß
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 36 Volt
Gewicht: ca. 24,9 kg
Farbe: weiß
Durchstiegshöhe: -
Rahmen Geometrien
Herren Gents Home Damen Ladies Femme
Sitzrohr 450 500 550 450 500
Oberrohr 570 580 590 570 580
Sitzrohrwinkel 72,0° 72,0° 72,0° 72,0° 72,0°
Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°
Hinterbaulänge 461 461 461 461 461
Radstand 1098 1098 1098 1098 1098
Steuerrohrlänge 165 165 165 165 165
MIO
NIC
Ausstattung Mionic Sport
Rahmen: Aluminium 6061 P.G.
Gabel: KS A5, Federung: Luft, Federweg: 30 mm
Schaltung: Shimano Deore XT M 771, 27-Gang, Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano Deore M 590, Rapidfire mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 9000
Zahnkranz: 11-32 Zähne, 9-fach
Kettenradgarnitur: Shimano M 422, Zähne: 48-36-26 mit Schutzscheibe
Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: Tektro Auriga Aluhebel mit Cut-Off-Funktion
Bremsen: Tektro Auriga E, hydraulische Scheibenbremsen, 180/160 mm Disc
Nabe vorne: Shimano Nabendynamo 3D30 mit Schnellspanner
Nabe hinten: Nabenmotor TranzX 36 V, 250 Watt
Speichen: Nirostaspeichen, schwarz
Felgen: Alex DH-19, Alu-Hohlkammerfelgen
Reifen: Schwalbe Marathon Supreme, 37-622 Reflex, DV Ventil mit Pannenschutz
Steuersatz: VP A45, semi-integriert 1 1/8”
Vorbau: XLC Pro Alu
Lenker: XLC Pro Alu mit Alu Bar Ends
Griffe: Velo Ergo mit Handballenauflage
Pedale: VP 608, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: XLC Trekking
Sattelstütze: XLC, Alu Patent, Schelle mit Schnellspanner
Gepäckträger: Gepäckträger mit Spanngurt und Batterieaufnahme, abschließbar
Schutzbleche: Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten
Ständer: XLC Seitenständer
Kettenschutz: -
Dynamo: Shimano Nabendynamo 3D30
Beleuchtung vorne: Basta Sprint Steady, LED-Scheinwerfer mit Standlicht
Beleuchtung hinten: Basta Riff, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: -
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 36 Volt
Gewicht: ca. 24,3 kg
Farbe: weiß
Durchstiegshöhe: -
Rahmen Geometrien
Herren Gents Home Damen Ladies Femme
Sitzrohr 460 510 560 460 510
Oberrohr 570 580 595 570 580
Sitzrohrwinkel 73,0° 72,5° 72,0° 71,0° 71,0°
Steuerwinkel 71,0° 71,0° 71,0° 71,0° 71,0°
Hinterbaulänge 460 460 460 460 460
Radstand 1077 1081 1090 1077 1081
Steuerrohrlänge 150 150 150 150 150
54 55
06 07
MO
DU
LAR
Ausstattung Winora Town e:xp
Rahmen: Hochstabiler Monotube Alurahmen 6061
Gabel: TranzX ISF Headshock Federsystem mit 35 mm Federweg
Schaltung: Shimano Deore 9-Gang Kettenschaltung
Schalthebel: Shimano Deore Rapidfire mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 72
Zahnkranz: 11-32 Zähne, 9-fach
Kettenradgarnitur: Alu, 52 Zähne
Innenlager: VP BC 73, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: Tektro Aluhebel mit Cut-Off-Funktion
Bremsen: Tektro Auriga-E hydraulische Felgenbremsen
Nabe vorne: -
Motor: Nabenmotor hinten TranzX 36 V, 250 Watt
Speichen: -
Laufradsatz: Alu-Druckguß-Laufräder im 5-Speichen Design mit Inbusklemmung vorne
Reifen: Schwalbe Big Apple, 55-559 Reflex, AV Ventil mit Pannenschutz
Steuersatz: VP MH 309 A, semi-integriert 1 1/8”
Vorbau: Alu, winkelverstellbar & höhenverstellbar
Lenker: Alu Lowriser
Griffe: Silicon mit Schraubsicherung
Pedale: Wellgo LU-C27 Alu, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: town:exp - VL-4125
Sattelstütze: Alu Patentsattelstütze 33,4 mm
Gepäckträger: auf Batteriebox integriert
Schutzbleche: -
Ständer: Hinterbauständer Pletscher Zoom
Kettenschutz: town:exp - Kunststoff
Dynamo: im HR-Motor integriert
Beleuchtung vorne: B&M Fly Halogenscheinwerfer
Beleuchtung hinten: Basta Riff Steady, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: Code-No. Registrierung
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer 36 Volt
Gewicht: ca. 25,0 kg
Farbe: weiß-cyan / orange-weiß / schwarz-orange / sand-lemon
Überstandshöhe: 57 cm
Rahmen Geometrien
Das town:exp bietet die Kompaktheit eines Kompaktrades bei Sitzposition eines Trekkingbikes.
Durch seine aufrechte Sitzposition und agile Geometrie ist es ideal für den Stadtverkehr.
Die Sattelhöhe zum Boden reicht von 84 cm bis zu 107 cm.
Ausstattung MADISON
Rahmen: Aluminium 6061 P.G.
Gabel: CrMo Unicrown mit CrMo-Schaft
Schaltung: Shimano Nexus 7-Gang, Nabenschaltung
Schalthebel: Shimano Nexus 7, Drehgriff mit Ganganzeige
Kette: KMC Z 610, Anti-Rost
Zahnkranz: Einzelblatt 19 Zähne
Kettenradgarnitur: Prowheel Alu, 38 Zähne
Innenlager: Thun Twist 2.0, BSA Kompakt-Innenlager
Bremshebel: Protanium ORO mit cut-off Funktion
Bremsen: v+h: XLC Alu V-Brakes mit VR-Powermodulator • h: zusätzlich Rücktritt
Nabe vorne: Nabenmotor Protanium
Nabe hinten: Shimano Nexus 7-Gang
Speichen: DT Alpine Nirostaspeichen 2,0/2,34 mm
Felgen: Rigida X-Pace, Alu-Hohlkammerfelgen geöst
Reifen: Schwalbe Energizer, 40-622 Reflex, DV Ventil
Steuersatz: TH 806ST, semi-integriert 1 1/8”
Vorbau: XLC Alu, winkelverstellbar
Lenker: XLC Alu Citylenker
Griffe: Westphal Wings mit Handballenauflage
Pedale: SP 811, rutschsicher mit Reflektoren
Sattel: Selle Royal Rio City
Sattelstütze: XLC Comp 27,2 mm, Alu Kerze gefedert, Schelle mit Inbusklemmung
Gepäckträger: Gepäckträger mit Spannfeder und Batterieaufnahme
Schutzbleche: XLC Chromoplastikbleche, Spoiler und Strahler hinten
Ständer: XLC Alu Seitenständer
Kettenschutz: Hermanns T-Wave
Dynamo: AXA Seitenläufer
Beleuchtung vorne: B&M Lumotec, Halogenscheinwerfer
Beleuchtung hinten: B&M 319 LED, Gepäckträger-Rücklicht mit Standlicht
Zubehör: Abus Rahmenschloß
Akku: 10 Ah Lithium-Polymer
Gewicht: ca. 23,8 kg bei RH 46 cm
Farbe: gletscherblau oder mysterypearl matt
Durchstiegshöhe: 37 cm
Rahmen Geometrien
Wave
Sitzrohr 460 500 540
Oberrohr 590 600 610
Sitzrohrwinkel 73,0° 73,0° 73,0°
Steuerwinkel 70,0° 70,0° 70,0°
Hinterbaulänge 480 480 480
Radstand 1118 1128 1138
Steuerrohrlänge 180 180 180
MO
DU
LAR
Technische Daten der Antriebe im Vergleich
Modell: TOWN:exp MIONIC 24 V MIONIC De Luxe Nexus & De Luxe Alivio MIONIC Street
System: Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST
Antrieb: JD Tranz X JD Tranz X JD Tranz X JD Tranz X
Hinterrad Vorderrad Vorderrad bei Nexus, Hinterrad bei Alivio Hinterrad
Motor: Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor
Leistung:250 Watt bei 190 U/min
mit einem Drehmoment von 39 NM250 Watt bei 190 U/min
mit einem Drehmoment von 29 NM250 Watt bei 190 U/min
mit einem Drehmoment von 36 NM250 Watt bei 190 U/min
mit einem Drehmoment von 36 NM
Anfahrthilfe: -- -- -- --
Bremshebelsensor: rechts links links links
Akku: Lithium-Polymer Akku mit 36 V 10 Ah 360 WH
Lithium-Polymer Akku mit 24 V 10 Ah 240 WH
Lithium-Polymer Akku mit 36 V 10 Ah 360 WH
Lithium-Polymer Akku mit 36 V 10 Ah 360 WH
Reichweite*: bis ca. 60 km bis ca. 75 km bis ca. 75 km bis ca. 75 km
Ladezeit: ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden
Lebensdauer des Akkus:ca. 500 Voll-Ladezyklen,
12 Monate Gewährleistungca. 500 Voll-Ladezyklen,
12 Monate Gewährleistungca. 500 Voll-Ladezyklen,
12 Monate Gewährleistungca. 500 Voll-Ladezyklen,
12 Monate Gewährleistung
Gewicht des Akkus: 2,5 kg 2,5 kg 3,4 kg 3,4 kg
Display: DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion
(Displayanzeige ohne Motorunterstützung)
DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion
(Displayanzeige ohne Motorunterstützung)
integriertes DP05 Lenkerdisplaymit Lenkerfernbedienung und Turbo-Button (Displayanzeige ohne Motorunterstützung)
DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion
(Displayanzeige ohne Motorunterstützung)
Sonstiges: Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,
3 Leistungslevel einstellbar
Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,
3 Leistungslevel einstellbar
Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,
3 Leistungslevel einstellbar
Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,
3 Leistungslevel einstellbar
Technische Daten der Antriebe im Vergleich
Modell: MIONIC Tour MIONIC Sport MADISON MODULAR Baukasten
System: Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec, energized by TranzX PST Pedelec Pedelec mit Anfahrhilfe
Antrieb: JD Tranz X JD Tranz X Protanium Schachner
Hinterrad Hinterrad Vorderrad Vorderrad
Motor: Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor Radnabenmotor
Leistung: 250 Watt bei 190 U/minmit einem Drehmoment von 36 NM
250 Watt bei 190 U/minmit einem Drehmoment von 36 NM
180 Watt bei 190 U/minmit einem Drehmoment von durchschnittlich 25,6 NM
250 Watt bei 195 U/minmit einem Drehmoment von durchschnittlich 33 NM
Anfahrthilfe: -- -- -- über Gasgriff bis 6 km/h
Bremshebelsensor: links rechts beidseitig, mit CUT-Off Funktion --
Akku: Lithium-Polymer Akku mit 36 V 10 Ah 360 WH
Lithium-Polymer Akku mit 36 V 10 Ah 360 WH
Lithium-Polymer Akku mit 24 V 10 Ah 240 WH
Lithium-Eisen-Phosphor mit 36 V 5 Ah 180 WH
Lithium-Eisen-Phosphor mit 36 V 9 Ah 342 WH
Reichweite*: bis ca. 75 km bis ca. 75 km bis ca. 70 km bis ca. 40 km bis ca. 60 km
Ladezeit: ca. 4 - 5 Stunden ca. 4 - 5 Stunden ca. 3 Stunden 3 - 4 Stunden 6 - 7 Stunden
Lebensdauer des Akkus: ca. 500 Voll-Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung
ca. 500 Voll-Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung
ca. 1.000 Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung
ca. 1.000 Ladezyklen, 12 Monate Gewährleistung
Gewicht des Akkus: 3,4 kg 3,4 kg 2,7 kg -
Display: DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion
(Displayanzeige ohne Motorunterstützung)
DP03 mit Lenkerbefestigung und Turbo-Button,sowie mit zusätzlicher „Off“ Funktion
(Displayanzeige ohne Motorunterstützung)
Lenkerdisplay mit 3 Unterstützungslevel und Ladezustandsanzeige
Lenkerdisplay mit 2 Unterstützungslevel und Ladezustandsanzeige
Sonstiges: Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,
3 Leistungslevel einstellbar
Cockpit mit Fahrradcomputer, Ladezustandsanzeige, Kalibrierungs- und Diagnosefunktion,
3 Leistungslevel einstellbar
Cockpit mit LED-Ladezustandsanzeige, 3 Leistungslevel einstellbar
Cockpit am Gasgriff mit LED-Ladezustandsanzeige, und Tempomateinstellung, 2 Leistungslevel einstellbar,
Anfahrhilfe
WINORA e-bike collection. führerscheinfrei. Keine helmpflicht***. versicherungsfrei …
Bei unseren Winora E-Bikes handelt es sich ausschließlich um so genannte „Pedelecs“. Pedelecs (oder
als EPAC, Electrically Power-Assisted Cycle, bezeichnet) sind eine motorisierte Fahrzeuggeneration, deren Potential darin liegt,
dass sie trotz unterstützender Motorisierung bis 25 km/h in der EU als Fahrräder gelten und somit zulassungsfrei sind.
Das System funktioniert denkbar einfach. Gesteuert durch einen Sensor wird die Motorunterstützung nur freige-
geben, wenn auch getreten wird. Per „Gasdrehgriff“ (bei Winora Modular) oder per Tastendruck am Cockpit wird zusätzlich
der Grad der Unterstützung und damit auch die Geschwindigkeit geregelt. Um das Anfahren am Berg zu erleichtern oder
ein Schieben mit Motorunterstützung zu ermöglichen, ist das Winora Modular mit einer Anfahrhilfe bis 6 km/h ausgestat-
tet. Pedelecs dürfen nach EU Richtlinien bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h motorisch unterstützt werden.
*** Eine Helmpflicht besteht nicht, wobei beim Fahrradfahren grundsätzlich ein Helm getragen werden sollte.
Alle Angaben über Lieferumfang, technische Daten und Leistungen entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Farbabweichungen und Änderungen vorbehalten. Keine Gewähr für Druckfehler.
Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen in Euro inklusive der gesetzlichen MwSt. Gültig bis zum Erscheinen einer neuen Preisliste. Alle Gewichtsangaben sind unverbindliche Richtwerte, beziehen sich auf die jeweils kleinste
Rahmenhöhe und wurden ohne Pedale gemessen. Gedruckt auf 100% chlorfrei gebleichtem Papier. © Winora Group, Schweinfurt, Deutschland 2009. ® Winora ist ein geschützter Markenname der Winora-Staiger GmbH.
wir setzen z ichen.
IMPRESSUM:Idee & Konzeption: Winora-Group, Schweinfurt
Design & Erstellung: Judith Diemer
Fotografie: Josef Hagen & Volker Martin (Emotion), Frank Pieth (Produkt)
Make Up & Styling:
Redaktion: Andrea Nusser
Druck: Holtz-Druck AG, Neudrossenfeld
Produkt: Felix R. Puello, Florian Niklaus, Knut Wohlgemuth
e-bike collection 2010
WINORA GROUP · WINORA-STAIGER GMBH
POSTFACH 14 22 · 97404 SCHWEINFURT (GERMANY)
TEL: +49 (0) 9721 / 65 94-0 · FAX: +49 (0) 9721 / 65 94-45
INFO@WINORA-GROUP.DE · WWW.WINORA.DEMitglied der Accell Gruppe
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