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ESTUDIO DE MERCADO:
ALUMINIO SIN ALEAR
MIAMI, FLORIDA
ESTADOS UNIDOS DE AMERICA FECHA DE PREPARACION: MARZO 2008
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INDICE I. NOTAS INTRODUCTORIAS:
a) DEL HARMONIZED TARIFF SCHEDULE OF THE UNITED STA TES PARA EL CAPITULO 76 (alumnio y sus manufacturas)……… …………….3
b) QUE SE DEBE ENTENDER EN CADA UNA DE LAS CATEGORI AS QUE SE MENCIONAN ………………………………………………………………… 4
II. REGIMEN ARANCELARIO …………………………………………………….. 6 III. TRATAMIENTO ARANCELARIO ……………………………………………… 8 IV. REGULACIONES PARA LA INTERNACION DEL PRODUCTO ………….10 V. ESTADISTICAS DE IMPORTACION DE LOS EE.UU …………… ………...11 VI. ESTADISTICAS DE INGRESO EN PUERTOS DE LA FLORI DA ………...15 VII. CONDICIONES DEL MERCADO………………………………………….......17 VIII. MODALIDADES DE PAGO … ………………………………………………...20 IX. IMPORTADORES / DISTRIBUIDORES …………………………………….. .22 X. ASOCIACIONES DEL SECTOR ……………………………………………...24 XI. FERIAS VINCULADAS AL SECTOR …………………………………….... ..25
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I. NOTAS INTRODUCTORIAS:
a) del harmonized tariff schedule of the United Sta tes para el capítulo 76 (aluminio
y sus manufacturas)
Este Capítulo comprende al aluminio sin alear y sus manufacturas, que de acuerdo a las
notas introductorias del mismo, debe entenderse como:
Aluminio sin alear: con un contenido de aluminio superior o igual al 99 % en peso,
siempre que el contenido en peso de los demás elementos sea inferior o igual a los
límites indicados en el cuadro siguiente:
CUADRO - Otros elementos
Elemento Contenido límite % en peso
Fe+Si (total hierro más silicio) 1
Otros elementos 1), cada uno 0,1 2)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1) Otros elementos son, por ejemplo, Cr, Cu, Mg, Mn, Ni, Zn.
2) Se permite una proporción de cobre superior al 0,1 % pero de hasta el 0,2 %, en
tanto que el contenido de cromo o el de manganeso no exceda el 0,05 %
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b) que se debe entender en cada una de las categorí as que se mencionan abajo:
a) Barras
productos laminados, extrudidos o forjados, sin enrollar, cuya sección transversal,
maciza y constante en toda su longitud, tenga forma de círculo, óvalo, cuadrado,
rectángulo, triángulo equilátero o polígono regular convexo (incluidos los círculos
aplanados y los rectángulos modificados, en los que dos lados opuestos tengan forma
de arco convexo y los otros dos sean rectos, iguales y paralelos). Los productos de
sección transversal cuadrada, rectangular, triangular o poligonal, pueden tener las
aristas redondeadas en toda su longitud. El espesor de los productos de sección
transversal rectangular (incluídos los de sección rectangular modificada) debe ser
superior a la décima parte de la anchura. También se consideran barras, los productos
de las mismas formas y dimensiones, moldeados, colados o sinterizados, que han
recibido, después de su obtención, un trabajo superior a un desbarbado grosero,
siempre que este trabajo no confiera a los productos el carácter de artículos o
manufacturas comprendidos en otra parte.
b) Perfiles
productos laminados, extrudidos, forjados u obtenidos por conformado o plegado,
enrollados o sin enrollar, de sección transversal constante en toda su longitud, que no
cumplan las definiciones de barras, alambre, chapas, hojas, tiras o tubos. También se
consideran perfiles, los productos de las mismas formas, moldeados, colados o
sintetizados, que han recibido, después de su obtención, un trabajo superior a un
desbarbado grosero, siempre que este trabajo no confiera a los productos el carácter de
artículos o manufacturas comprendidos en otra parte.
c) Alambre
producto laminado, extrudido o trefilado, enrollado, cuya sección transversal maciza y
constante en toda su longitud, tenga forma de círculo, óvalo, cuadrado, rectángulo,
triángulo equilátero o polígono regular convexo (incluidos los círculos aplanados y los
rectángulos modificados, en los que dos lados opuestos tengan forma de arco convexo
y los otros dos sean rectos, iguales y paralelos). Los productos de sección transversal
cuadrada, rectangular, triangular o poligonal, pueden tener las aristas redondeadas en
toda su longitud. El espesor de los productos de sección transversal rectangular
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(incluidos los de sección rectangular modificada) debe ser superior a la décima parte de
la anchura.
d) Chapas, hojas y tiras
productos planos de espesor constante (excepto los productos en bruto de la partida
76.01), enrollados o sin enrollar, de sección transversal rectangular maciza, aunque
tengan las aristas redondeadas (incluidos los rectángulos modificados, en los que dos
lados opuestos tengan forma de arco convexo y los otros dos sean rectos, iguales y
paralelos), que se presenten:
- en forma cuadrada o rectangular, de espesor inferior o igual a la décima parte de la
anchura,
- en forma distinta de la cuadrada o rectangular, de cualquier dimensión, siempre que
no tengan el carácter de artículos o manufacturas comprendidos en otra parte.
e) Tubos
productos con un solo hueco cerrado, de sección transversal constante en toda su
longitud, en forma de círculo, óvalo, cuadrado, rectángulo, triángulo equilátero o
polígono regular convexo, enrollados o sin enrollar y cuyas paredes sean de espesor
constante. También se consideran tubos, los productos de sección transversal en forma
de cuadrado, rectángulo, triángulo equilátero o polígono regular convexo, que tengan
las aristas redondeadas en toda su longitud, siempre que las secciones transversales
interior y exterior tengan la misma forma, la misma disposición y el mismo centro. Los
tubos que tengan las secciones transversales citadas anteriormente pueden estar
pulidos, revestidos, curvados, roscados, taladrados, estrechados o abocardados, tener
forma cónica o estar provistos de bridas, collarines o anillos.
6
II. REGIMEN ARANCELARIO:
Todas las mercancías importadas en los Estados Unidos están sujetas a aranceles o
están exentas de ellos, según el Arancel Armonizado de los EE.UU.
La imprenta oficial (U.S. Government Printing Office, Washington, D.C. 20402) tiene a la
venta una edición anotada, en hojas sueltas, de dicho Arancel. Este figura también en la
Sección 1202, Título 19, Código de los EE.UU.
Cuando las mercancías están sujetas a aranceles, se les pueden imponer derechos ad
valorem, específicos o compuestos. Los derechos ad valorem, que son los más
comunes, equivalente a un porcentaje del valor de la mercancía, por ejemplo, el 5 por
ciento. Los derechos específicos se aplican por unidad de peso o de otra cantidad, por
ejemplo, 5,9 centavos de dólar por docena. Los derechos compuestos representan la
combinación de los derechos ad valorem y de los específicos, por ejemplo, 0,7 centavos
por kilogramos más el 10 por ciento ad valorem.
Los derechos arancelarios impuestos a las mercancías importadas varían también
según el país de origen.
La mayoría de las mercancías están sujetas al pago de aranceles conforme a la
cláusula de la nación más favorecida en la columna general, bajo la columna 1 del
Arancel Armonizado. Las mercancías originarias de los países a los que no se han
extendido los beneficios de dicha cláusula están sujetas al pago de los derechos
completos que aparecen en la columna 2 del Arancel.
Están exentas de aranceles muchas de las subpartidas de las columnas 1 y 2 del
Arancel Armonizado. En la columna especial de la columna 1 del Arancel Armonizado
figuran diversas exenciones condicionales.
Entre las exenciones más frecuentes está la relativa al Sistema Generalizado de
Preferencias (SGP). Las mercancías que reúnen los requisitos del SGP ingresan
exentas de aranceles cuando se originan en un país en desarrollo beneficiario y
satisfacen otros requisitos mencionados en el Capítulo 13. En las subpartidas del
Capítulo 98 del Arancel Armonizado figuran otras exenciones. Estas subpartidas
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abarcan, entre otras disposiciones, ciertas exenciones personales, exenciones para los
artículos destinados a fines científicos o institucionales y exenciones para las
mercancías estadounidenses devueltas.
El servicio de Aduanas dictamina sobre el régimen arancelario de las mercancías
después de que presenta la declaración de aduana. Si requiere información de
antemano, no dependa de un pequeño cargamento de “prueba”, porque nada garantiza
que al próximo cargamento se le dé el mismo trato arancelario. Es posible que los
cargamentos pequeños reciban menos escrutinio, especialmente si se tramitan según
los procedimientos para importaciones menores que se aplican a los cargamentos
pequeños o en circunstancias especiales que justifiquen un derecho fijo. El exportador,
importador u otro interesado que desee información de antemano sobre cualquier
asunto relativa al régimen arancelario de las mercancías, podrá solicitarla por escrito al
director del distrito donde ingresarán las mercancías.
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III. TRATAMIENTO ARANCELARIO:
En los EE.UU. solo el Gobierno Federal tiene competencia para regular el Comercio
exterior. La Administración de Aduanas de los EE.UU, es la rama del Departamento de
Seguridad Interior que administra las leyes relacionadas con la importación de
productos.
La Comisión de Comercio Internacional es la institución responsable de la publicación
del esquema arancelario vigente, sus actualizaciones y todo material relacionado.
La clasificación de bienes para su importación al territorio de los EE.UU. se rige por el
Nomenclador Arancelario Armonizado de los Estados Unidos, que contiene más de
10.000 clasificaciones, la mayoría de las cuales están sujetas a interpretación. Cuando
un producto ingresa a los EE.UU. deben completarse los documentos necesarios con el
objetivo de que la aduana le asigne un valor tentativo y proceda a su clasificación.
Conforme al Nomenclador Arancelario Armonizado de Estados Unidos el capitulo que
corresponde analizar es el 76 desagregado en las siguientes posiciones:
Partida Código HTSUS Arancel HTSU S
76.01 Aluminio en bruto
7601.10 Aluminio sin alear
7601.10.30 Arancel general: 2,6%
76.04 Barras y perfiles, de aluminio
7604.10 De aluminio sin alear
HTSUS
7604.10.10 Arancel general: 5%
(beneficiado por SGP)
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76.05 Alambre de aluminio
7605.11 De aluminio sin alear con la mayor
dimensión de la sección transversal
superior a 7 mm.
7605.19 Los demás
7605.11.00 Arancel general: 2,6%
7605.19.00 Arancel general: 4,2%
(beneficiado por SGP)
76.06 Chapas y tiras, de aluminio, de espesor
Superior a 0,2 mm.
7606.11 De aluminio sin alear
7606.91 De aluminio sin alear
7606.11.30 Arancel general: 3%
(beneficiado por SGP)
7606.91.30 Arancel general: 3%
(beneficiado por SGP)
76.08 Tubos de aluminio
7608.10 De aluminio sin alear
7608.10.0 Arancel General: 5,7%
(beneficiado por SGP)
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IV. REGULACIONES PARA LA INTERNACION DEL PRODUCTO;
Cuando la mercadería llega a los Estados Unidos se contrata a un corredor o
despachante de aduanas para hacer la declaración reglamentaria de aduanas o "formal
entry". Se aplicarán derechos de trámite de 021% sobre el valor FOB de la mercadería
(cargo mínimo de $25) y si ingresa por barco existen cargos adicionales del 0.125% por
concepto de conservación de puertos.
Es importante que la factura comercial describa el producto claramente en inglés de
manera que se pueda verificar la posición arancelaria del mismo, incluir las cantidades,
el valor de la mercadería FOB, el país de origen, el nombre del comprador y del
vendedor, etc.
En la página de internet de Aduanas de los Estados Unidos: www.cbp.gov bajo
"Publications", "Ordering Publications" encontrará información requerida en la factura
comercial, las marcas del país de origen, el valor de la transacción, el proceso de
entrada, los derechos de trámite y otros temas de interés en la publicación "Importar a
los Estados Unidos" ("Importing into the United States").
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V. ESTADISTICAS DE IMPORTACION DE LOS EE.UU.
HTS 76011010
PAISES 2004 2005 2006
Inglaterra 0 0 6,955,890
Japón 0 6,440 122,040
Canadá 39,251 0 36,949
Alemania 0 923,398 2,544
Argentina 1,747,441 0 0
HTS 76041010
PAISES 2004 2005 2006
Canadá 10,885,271 13.048.503 17,772,628
China 769,074 13,766,801 4,131,048
Venezuela 500,615 0 3,883,053
Hong Kong 15,841 71,272 2,336,916
Colombia 2,490,330 4,042,996 2,192,905
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HTS 76051100
PAISES 2004 2005 2006
Canadá 234,147,70 278,608,782 336,196,666
Argentina 19,218,262 22,681,587 28,784,683
Brasil 0 0 8,812,792
Alemania 830,155 1,452,092 2,365,160
Hungría 0 0 2,274,393
HTS 76051900
PAISES 2004 2005 2006
Turquía 0 0 5,628,527
Canadá 99,684 104,164 2,528,667
España 1,239,172 1,217,371 2,214,027
China 18,109 118,176 877,586
Corea 173,818 45,389 311,182
13
HTS 76061130
PAISES 2004 20005 2006
Canadá 136,187,273 116,006,341 93,390,814
Alemania 55,719,450 78,465,029 52,233,070
China 415,846 4,292,267 5,089,891
Brasil 2,508,070 5,918,758 4,856,576
Francia 319,507 1,309,350 2,743,581
HTS 76069130
PAISES 2004 2005 2006
Alemania 41,580,126 79,420,099 116,556,711
Japón 19,391,891 43,219,336 27,948,704
Hong Kong 4,519,350 6,178,210 7,784,928
Holanda 7,699,427 6,749,025 6,976,304
Inglaterra 1,185,449 885,982 5,792,462
14
HTS 76081000
PAISES 2004 2005 2006
Japón 9,575,015 893,559 3,878,776
China 3,607,257 1,522,552 2,692,462
Francia 865,463 972,449 1,392,907
Polonia 8,240 332,916 1,234,190
Holanda 685,773 504,546 1,118,466
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VI. ESTADISTICAS DE INGRESO EN PUERTOS DE LA FLORID A:
AÑO 2004 2005 2006
HTS 76011030
Miami. 0 0 0
Tampa 1,747,441 0 0
HTS 76041010
Miami 35,159 152,217 3,154,652
Tampa 0 0 0
HTS 76051100
Tampa 19,218,262 22,715,690 29,091,886
Miami 0 0 298,057
HTS 76051900
Miami 0 0 0
Tampa 0 0 0
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HTS 76061130
Miami 239,971 643,701 3,997,677
Tampa 0 0 0
HTS 76069130
Miami 54,474 1,593,817 602,803
Tampa 0 0 0
HTS 76081000
Miami 0 0 0
Tampa 0 0 0
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VII. CONDICIONES DEL MERCADO :
EEUU es el cuarto productor primario de aluminio del mundo, detrás de China, Rusia,
Canadá y Australia, con una industria que comprende aproximadamente 300 plantas
esparcidas a lo largo y a lo ancho de 35 estados. Con una producción que alcanza las
23.000 millones de libras anuales, emplea a más de 145.000 personas y entre ventas y
exportaciones su producción asciende a los U$S 40.000 millones.
Las principales reservas de bauxita se encuentran concentradas en Guinea, Australia,
Brasil, Jamaica y China, y su producción requiere de enormes cantidades de energía. El
consumo doméstico depende en gran medida de las importaciones provenientes de
países como Canadá, Rusia, China y México, en donde los costos de producción son
relativamente menores.
Por el lado de los EEUU, cabe destacar que en términos de producción primaria sus
resultados han decrecido de manera pronunciada desde 1992, mientras que su
producción secundaria (reciclado) podría enfrentar una desaceleración como
consecuencia de una contracción en los insumos provenientes de la industria
automotriz. En los EEUU el aluminio es utilizado en la producción de una gran
diversidad de bienes, en el transporte –desde automóviles hasta aviones, pasando por
embarcaciones- en la construcción, en la elaboración de bienes durables y en la
industria de envases y empaquetado.
Según sostiene un estudio elaborado por RNCOS, esta industria es una de las pocas
que quedan en los EEUU, que tienen un impacto visible en toda la comunidad, sea a
través de las plantas e instalaciones, el reciclado, la industria pesada o el consumo.
Proyecciones realizadas en el estudio “US Aluminium Market Analisis”, indican que la
industria local tiene una proyección de crecimiento de aproximadamente el 9% para el
período 2007- 2011, impulsada por una mayor capacidad en la provisión de energía, la
utilización de tecnologías más eficientes y también, el apoyo gubernamental. Cabe
señalar que el consumo global de aluminio se estima que duplicará los niveles actuales
para el año 2020.
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Un estudio publicado por The Aluminum Association, destaca que en el período 1992-
2002, el crecimiento de consumo per cápita fue del 1,1%, mientras que la producción
experimentó un crecimiento del 1,4% anual. En el mismo período las importaciones de
aluminio sufrieron un incremento dramático (de 4.000 millones a 9.700 millones)
mientras que las exportaciones se mantuvieron estables. La AA en su Industry Overview
indica que los principales mercados para el aluminio son:
• Transporte
• Latas de bebidas y otros envases
• Construcción
En 2006 el aluminio se impuso como el segundo material más utilizado en la fabricación
de autos y camiones en el mundo. Los fabricantes de vehículos han aumentado la
utilización de aluminio en búsqueda de una mayor eficiencia en el consumo de
combustibles, la reducción de emisiones y una mejoría en el rendimiento.
En 2005 los envases y contenedores representaron un 20% del mercado local del
aluminio, impulsados por la utilización de latas de bebidas, contenedores de comidas y
envoltorios para uso doméstico e industrial.
En 2005 la construcción (residencial, industrial, comercial, agrícola e infraestructura)
insumo 3.700 millones de libras de aluminio, lo que represento el 14,4% del consumo.
La construcción -un sector que aparece atravesando un momento difícil sobre todo en
este estado- tiene una fuerte incidencia sobre el total de aluminio utilizado en general en
los EEUU y en particular en la Florida. La caída en la demanda de automóviles también
puede ser un factor negativo que incida en el nivel de consumo e importaciones de
aluminio, si bien se puede ver compensado por una mayor utilización de contenido de
aluminio por vehículo.
En lo que hace a la construcción, que durante años fue un impulsor determinante de la
economía del Estado, hoy se encuentra en una situación de fragilidad debido a la baja
en los precios de la vivienda –fenómeno general en los EEUU, con un impacto
pronunciado en la Florida- y el consecuente impacto en los mercados financieros. Un
reciente informe de la legislatura local indica que el exceso de inventario de viviendas
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excede las 200.000 unidades, mientras que la confianza del consumidor ha tocado su
nivel mas bajo en los últimos 5 años.
El informe de RNCOS destaca que la penetración de la utilización del aluminio ha sido
notable en los últimos años y destaca que en las aeronaves producidas para Defensa,
este contenido oscila entre el 70-90%.
En este terreno vale resaltar que en Florida operan casi todas las compañías
aeroespaciales del mundo. En los últimos 5 años, entre particulares y firmas de la
Florida han registrado 650 patentes en áreas relacionadas con la industria aeroespacial.
Existen mas de 370 empresas del sector dedicadas a la producción de aviones y sus
partes, sistemas de propulsión, modelos y simuladores.
También en este Estado se encuentran mas de 180 firmas de tecnología espacial
dedicadas a la producción de instrumental, cohetes de propulsión, naves espaciales y
comunicaciones satelitales.
Los principales actores del sector en los EEUU son Alcoa Inc. Alcan Inc., Centruy
Aluminun Company, Aleris International Inc., y Novelis Inc. Según predicciones
realizadas por el CEO de Alcoa (Dow Jones, 9/1/08) el consumo en América del Norte
debiera incrementarse en 0,8% durante 2008, luego de la caída sufrida en el curso de
2007.
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VIII. MODALIDADES DE PAGO:
a) Consideraciones Generales
El comercio internacional de mercaderías y servicios se concreta a través de
instrumentos de pago que pueden clasificarse en tres grandes categorías: orden de
pago, cobranza y carta de crédito .En los Estados Unidos, con motivo de una
transacción de bienes y/o servicios internacionales, no existen restricciones de tipo
cambiario para realizar transferencias de fondos al y desde el exterior salvo
excepciones que no comprenden a Argentina. Para facilitar el comercio en el ámbito
internacional, las instituciones financieras autorizadas a operar como tales en los
EE.UU., cuentan con servicios de corresponsalía bancaria en todo el mundo. Dentro de
la relación de corresponsalía, los bancos en EE.UU. otorgan líneas de crédito
comerciales a bancos extranjeros cuyas operaciones más usuales son: apertura /
confirmación de cartas de crédito y financiación de importaciones por plazos que se
extienden de los 90 a los 360 días.
b) Costo de los instrumentos de pagos más usuales:
Se sugiere consultar los informes actualizados, disponibles a través del portal de
comercio exterior de la Cancillería Argentina, en http://argentinatradenet.gov.ar
c) Criterios para la selección de un instrumento de pago:
Crecientemente el pago contra recepción de mercadería ha ido reemplazando el uso de
cartas de crédito como instrumento de pago de las importaciones tanto por los costos
involucrados como por las complejidades burocráticas relativas que esta última implica.
El mecanismo de pago más utilizado es, sin duda, el de la cuenta corriente.
Los importadores condicionan en la mayoría de los casos el desarrollo de una operación
a que el pago se realice contra recepción de mercadería. No obstante, el único
documento que ofrece totales garantías es el de la carta de crédito.
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La decisión sobre que mecanismo se utilizará deberá definirse en cada caso teniendo
en cuenta los riesgos que se dispone asumir, el grado de credibilidad que se asigne al
importador en cuestión y directamente relacionado con éste, la antigüedad y
permanencia de la relación comercial. No obstante, la carta de crédito es el único
mecanismo que ofrece totales garantías.
Cabe agregar que la información sobre la situación y comportamiento crediticio de las
corporaciones en EE.UU. es de relativamente fácil acceso a través de diversos servicios
electrónicos privados. No obstante, dada la brecha entre el grado de penalización entre
uno y otro caso, un buen comportamiento crediticio doméstico no necesariamente
implica un comportamiento saludable en la esfera internacional.
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IX. IMPORTADORES / DISTRIBUIDORES
ALUMINUM DISTRIBUTING INC. 2930 SW 2nd. Ave. Ft. Lauderdale, Fl 33315 Tel: (954) 523-6474 Fax: (954) 779-7355 Contacto: Bill Johnson Email: sales@adimetal.com
D& D ALUMINUM DISTRIBUTORS 5700 Washington St. Hollywood, Fl 33023 Tel: (954) 987-2206 Fax: (954-987-2209 Contacto: Cary Tarpluy Email: carytarpluy@comcast.com www.weshutter.com FLORIDA ALUMINUM CORP. 12339 SW 132nd Ct. Miami, Fl 33186 Tel: (305) 232-7303 Fax: (954) 771-1974 Contacto: Andres Belloso Email: andresbelloso@alven.net ALUMINA USA.INC. 4000 Ponce de Leon Blvd. Coral Gables, Fl 33146 Tel: (305) 444-1198 Fax: (305) 444-3718 Contacto: Mario Callejas Email: mdrmetals.com ALUMINUM DIRECT INC. 260 Milford Point Merritt Island, Fl 32952 Tel: (305) 776-3065
(561) 324-1055 Fax: (321) 452-5020 Contacto: Sergio Quintero Email: Sergio@aluminumdirectinc.com www.aluminumdirectinc.com
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ACE ALUMINUM DISTRIBUTORS 370 W. Lemon Ln. Casselberry, Fl 32707 Tel: (407) 834-6633 Fax: (407) 834-4919 Contacto: Brian Email: acealum370@earthlink.net www.ace-aluminum.com ELITE ALUMINUM CORPORATION 4650 Lyons Technology Parkway Coconut Creek, Fl 33073 Tel: (954) 949-3200 Fax: (954) 949-3201 Tel: 1800-421-0682 Contacto: Bruce Email: info@elitealuminum.com www.elitealuminum.com
COMPAÑIA NACIONAL DE ALUMINIO 6926 NW 74th St. Medley, Fl 33166 Tel: (305) 888-5995 Fax: (305) 888-5979 Contacto: Emilio Prieto
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X. ASOCIACIONES DEL SECTOR:
ALUMINUM ASSOCIATION OF FLORIDA INC.
3165 Mc Crory Place, Suite 185
Orlando, Florida 32803
Tel: (800) 852 3966 – (407) 896 1015
Fax: (407) 894 7673
Presidente:
Email: info@aaof.org
www.aaof.org
THE ALUMINUM ASSOCIATION INC.
Nacional Headquarters
1525 Wilson Blvd. Suite 600
Arlington, VA 22209
Tel. (703) 358-2960
Fax (703) 358-2961
AUTOMOTIVE OFFICE
Contact: Laura Wilson
Tel. (248) 458-5600
Fax. (248) 614-9752
Email: lwilson@aluminum.org
www.autoaluminum.org
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XI. FERIAS VINCULADAS AL SECTOR:
ALUMINUM GLASS & REMODELING TRADE SHOW 2008
Fecha: 21 al 23 de agosto, 2008
Lugar: Caribe Royal Resort
Orlando, Florida 32803
Organizado por la ALUMINUM ASSOCIATION OF FLORIDA INC.
.
ET’ 08 ALUMINUM EXTRUSIONS TECHNOLOGY
13 al 16 de mayo de 2008
Gaylord Palms Convention Center
Orlando, Florida
www.et08.org
www.etfoundation.org
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