felvonókról általában - főmenü -...

1

Felvonókról általában

rövid összefoglalás

Hlatky Endre

2

� Fogalmak és szabályok:az OTÉK vonatkozó előírásai;

rendeletek, szabványok

� Az épületek forgalmi igényei:a személy- és teherszállítás szükségessége, mértéke;a felvonók forgalmi teljesítőképessége, a főbb paraméterek meghatározása

� Felvonótípusok:főbb jellemzők,építészeti vonatkozások

� Felvonók elhelyezése az épületben:forgalmi viszonyok;tűzrendészeti megfontolások;az akna kialakítása: statikai és építészeti követelmények

Miről lesz szó?

3

� A felvonó, mint építészeti látványelem:akna nélküli felvonók,panoráma liftek kialakítási lehetőségei és korlátai

� Mozgáskorlátozottak szállítására szolgáló berendezések: személyes használatú liftek,lépcsőjárók, stb.

� Felvonók beépítése épület rekonstrukció során: lehetőségek és kötöttségek

� Egyéb anyagmozgató berendezések beépítése:szerviz- vagy technológiai emelőkkisteherfelvonók,kis szintkülönbség leküzdése

Miről lesz szó?

4

� Hajtásmódok – általános követelmények:villamos (hajtótárcsás) hajtás,hidraulikus hajtás

� Hajtásmódok:villamos (hajtótárcsás) hajtás

� Hajtásmódok:hidraulikus hajtás

� Energetikai megfontolások

Miről lesz szó?

5

� Mi a felvonó? 2. § E rendelet (146/2014. (V.5.) Korm.r.) alkalmazása szempontjából

7. felvonó: e rendelet alkalmazása szempontjából felvonónak minősül: a) az építményben vagy azon kívül létesített, állandó jellegű, szakaszos üzemű gépészeti berendezés, amelynek fülkéje a vízszinteshez képest 15°-nál meredekebb dőlésszögű, meghatározott pályán, merev vezetősínek között mozog, meghatározott szinteket szolgál ki, fülkével vagy emelőlappal és aknaajtóval rendelkezik, és a következők szállítására szolgál:aa) személyek,ab) személyek és teher, vagyac) kizárólag teher,b) az olyan, fülkével rendelkező berendezések, amelyek nem merev vezetősínek mentén, de meghatározott állandó pályán mozognak (ollós felvonók stb.),c) a személyszállításra való körforgó felvonó,d) a mozgáskorlátozott személyek számára készült lépcsőfelvonó, ferdepályás vagy függőleges pályájú emelőlap;

Fogalmak és szabályok:

6

� A létesítéssel kapcsolatos jogi és műszaki szabályozás

A létesítés (átalakítás) engedélyköteles: (146/2014.(V.5.) Korm.)146/2014 rendelet(253/1997.(XII.20.) Korm.) OTEK.pdf

A biztonság, mint minőségi követelmény: (108/2001.(XII.23.) FVM-GM) 108_2001 rendelet.pdf

Kötelezően alkalmazandó szabvány a biztonságért:(MSZ EN 81-1, 2, 3 és társai)

… összesen közvetve, vagy közvetlenül 63 jogszabály és 105 szabvány!

Fogalmak és szabályok:

7

TÍPUSVIZSGÁLAT (B modul)(típusfelvonó: azonos bizt. ber + e. paraméterek)

5/B melléklet

TELJESKÖRŰMINŐSÉG-BIZT.

RENDSZER

ISO 9001(H modul)

(saját mérőeszközök + v. szakemberek = kis kij. tanúsító szervezet

működtetése)

13. melléklet

TERMÉK MINŐSÉG-

BIZT. RENDSZ.(ISO 9003)(E modul)

8. melléklet

ÜZEMBE HELYEZÉS

ELŐTTI VIZSG.

(egysz. terv. és hsz-i

ellenőrzés)6. mell.

GYÁRTÁS MINŐSÉG-

BIZT. RENDSZ.(ISO 9002)(D modul)

14. melléklet

Szabványtól eltérőterv ellenőrzése

(kij. Tan. szerv. végzi)

EGYEDI FELVONÓ

VIZSGÁLAT

(G modul)(ÜH. alapú tanúsítás)

10. melléklet

GYÁRTÓI MEGFELEL ŐSÉGI NYILATKOZAT 2. melléklet

MEGFELEL ŐSÉGI JELÖLÉS (H) [EU – CE] 3. melléklet

FELVON ÓK MEGFELEL ŐSÉGÉNEK ÉRTÉKEL ÉSE(95/16/EGK JELŰ EU IRÁNYELV - 108/2001. (XII. 23.) FVM-GM EGYÜTTES RENDELET)

8

Az épületek forgalmi igényei:

Két jellemző Két jellemző szám:szám:

- fajlagos szállítási teljesítmény [%/5min.]

- követési idő [sec]

Milyen és mennyi felvonó Milyen és mennyi felvonó kell?kell?

Teherbírás, sebesség, stb.

Meghatározó: az épület Meghatározó: az épület jellege, adatai.jellege, adatai.

Az épület funkciója, szállítandó létszám, emelőmagasság, szintek száma.

nagyobb

kisebb

9

Számítás: Számítás:

-- valószínűségszámításivalószínűségszámítási alapokonalapokon

-- felirányúfelirányú csúcsforgalom feltételezésévelcsúcsforgalom feltételezésével

-- több, több, megfelelőmegfelelő eredményt adó változateredményt adó változat

Megfelelő eredmény (forgalmi szempontból):

Az épület jellege szerint megkívánt fajlagos szállítási teljesítmény és követési idő elérése

Az épületek forgalmi igényei:

a számítási eljárás: Msz15695.pdf , és példa: Forgszam.xls

10

A változatok gazdasági összehasonlítása

Az eredmények értékelése:

- kisebb teherbírású, de több,- kisebb teherbírású, de nagyobb sebességű,- kevesebb, de nagyobb sebességű felvonó készüljön-e.

- döntés néhány kérdésben:

befolyásoló tényezők: (építészeti szempontok)

-létrehozható-e elegendő tér a felvonó(k) számára,- van-e speciális igény (pl. mozgássérült szállítás),- közös vezérléssel csoportba foghatók-e a felvonók,- nincs-e korlátozva a felvehető villamos teljesítmény,- beépítés látványelemként

Az épületek forgalmi igényei:

11

� egyéb építészeti szempontok, térigény:

•méretek: af

em

s

Az épületek forgalmi igényei:

aknafej,

aknakeresztmetszet,

süllyeszték,

géphelyiség

12

•méretek:

Az épületek forgalmi igényei:

ajtók,

aknakeresztmetszet,

� egyéb építészeti szempontok, térigény:

13

Az épületek forgalmi igényei:

ajtók, géphelyiség,

aknahosszmetszet,

� egyéb építészeti szempontok, térigény:

14

Az épületek forgalmi igényei:

mozgássérült szállítás

� egyéb építészeti szempontok, térigény:

15

Biztonsági-(tűzoltó-) felvonó:

� •az épület füstmentes lépcsőházához, tűzgátlóelőteréhez vagy a szabad térhez kapcsolódó, tűzoltói felügyelet mellett épülettűz alatt is üzemeltethető felvonó.

� •mentésre és tűzoltásra

Az épületek forgalmi igényei:

� egyéb építészeti szempontok, térigény:

•MSZ EN 81-72:2004: Tűzoltófelvonó

•MSZ 9113:2003 2. kiadás, 2005 szept.: Felvonók épülettűzzel kapcsolatos kiegészítő követelményei

MSZ EN 81-72.pdf ,MSZ_9113.pdf

16

� A felvonók általános felépítése, működése

•csoportosítás (működési mód, elrendezés, használat, vezérlés)

•működési mód (villamos, hidraulikus)

•az akna kialakítása

Felvonótípusok:

17

� csoportosítás•működési mód szerint

hidraulikus közvetlen,közvetett emelésű

villamos hajtótárcsás,dobos

Felvonótípusok:

18

Felvonótípusok:

19

� csoportosítás

•elrendezés szerint (akna-géphelyiség viszonya):

Felvonótípusok:

20

� csoportosítás

•használat szerint:

személyfelvonó

teherfelvonó,

kisteherfelvonó,

betegszállító felvonó,

autófelvonó,

stb.

alapterületi, használati és egyéb korlátozások!

•vezérlés szerint:

egyparancsos,

gyűjtő,

programvezérelt,

stb.

Felvonótípusok:

21

� az akna kialakítása

•méretek:

Felvonótípusok:

22

� az akna kialakítása

•méretek:

Felvonótípusok:

23

- funkcionális elem,

A felvonó

függőleges-normál személyforgalom,-akadálymentesítés,-teherszállítás

(beépítési lehetőségek ………)

- látványelem

-belső térben,-külső térben

Felvonók elhelyezése az épületben

24

� az akna kialakítása•burkolatok:

Felvonótípusok:

25

� az akna kialakítása

•burkolatok:

Felvonótípusok:

26

� az akna kialakítása

•burkolatok:

Felvonótípusok:

27

� az akna kialakítása

•burkolat nélkül:

Felvonótípusok:

28

Felvonótípusok:

� a felvonó, mint látványelem (ajtók)

29

Felvonótípusok:

•burkolat nélkül:

30

Felvonótípusok:

� a felvonó, mint látványelem

31

� a felvonó, mint látvány

Felvonótípusok:

32

Felvonótípusok:

33

� és mint kilátó:

Felvonótípusok:

34

Felvonótípusok:

� a felvonó, mint látványelem

35

� az akna kialakítása

Felvonótípusok:

36

� akadálymentesítés:

Felvonótípusok:

37

� egyéb igények: mozgássérült emelő

Felvonótípusok:

38

� egyéb igények: mozgássérült emelő

Felvonótípusok:

39

� egyéb igények: mozgássérült emelő

Felvonótípusok:

40

Felvonótípusok:

41

42

Különleges felvonók:

43

Különleges felvonók:

44

Különleges felvonók:

45

46

Hajtásmódok –általános követelmények

A felvonó hajtásokkal szembentámasztott követelmények:

• nagy menetsebesség a minél nagyobb szállítási teljesítmény és utazási komfort érdekében,

• optimális gyorsulás (0,5…1,5 m/s2 ), kis rándítás (1…10 m/s3 ), jó szintbeállási pontosság,

• egyszerű felépítés, nagy üzembiztonság, könnyű szerelhetőség és karbantartás, alacsony zajszint,

• kedvező beruházási és üzemeltetési költségek,

• 4/4 -es üzemmód.

47

Hajtásmódok –általános követelmények

út-idő

sebesség

gyorsulás

rántás

Szokásos értékek:

- sebesség: 0,15-4,0 m/s

- gyorsulás: 0,5-1,5 m/s2

- rántas: max. 3,5 m/s3

menetdiagramok

48

Hajtásmódok –villamos hajtás

Megvalósítási lehetőségek:

- hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül),

- hajtómű nélkül: (szabályozott szinkron motorral)

- 0,15 – 0,6 m/s sebességig egysebességű szabályozatlan,

- 0,6 – 1,0 m/s sebességig kétsebességes szabályozatlan aszinkron motoros hajtás,

- 0,6 – 2,0 m/s sebesség tartományban szabályozott aszinkron, vagy szinkron motoros hajtás

- 2,0 – 4,0 m/s szinkron motoros hajtás, esetleg egyenáramú motoros szabályozott felvonóhajtás

49

Hajtásmódok –villamos hajtás

hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül),

50

Hajtásmódok –villamos hajtás

hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül),

51

Hajtásmódok –villamos hajtás

hajtóművel: (aszinkron motoros hajtás szabályzással, vagy anélkül),

52

Hajtásmódok –villamos hajtásEgy- és kétsebességes hajtás:

53

Hajtásmódok –villamos hajtásSzabályozott hajtás:

Ideális menetdiagram és nyomatékigénye:

54

Hajtásmódok –villamos hajtásSzabályozott hajtás:

Hajtóművel és hajtómű nélkül

55

Hajtásmódok –villamos hajtásSzabályozott hajtás:

Hajtóművel és hajtómű nélkül

56

Hajtásmódok –villamos hajtásSzabályozott hajtás:

Hajtóművel és hajtómű nélkül

57

Hajtásmódok –villamos hajtásSzabályozott hajtás:

Hajtóművel és hajtómű nélkül

58

Hajtásmódok –hidraulikus hajtás

Megvalósítási lehetőségek:

- közvetlen: (oldalsó, központi, teleszkópos hengerrel),

- közvetett: (1:2, 1:4 áttétellel)

- 0,15 – 0,3 m/s sebességig egysebességű szabályozatlan,

- 0,3 – 0,63 m/s sebességig egyszerűbb hidraulikus szabályzás,

- 0,6 – 1,0 m/s sebesség tartományban hidraulikus szabályzás, ill. szabályozott aszinkron motoros hajtás,

59

Hajtásmódok –hidraulikus hajtás

Megvalósítási lehetőségek:

- közvetlen: (oldalsó, központi, teleszkópos hengerrel),

60

Hajtásmódok –hidraulikus hajtás

Megvalósítási lehetőségek:

- közvetett: (1:2, 1:4 áttétellel)

61

Hajtásmódok –hidraulikus hajtás

Megvalósítási lehetőségek: - 0,15 – 0,3 m/s sebességig egysebességű szabályozatlan,

62

Hajtásmódok –hidraulikus hajtás

Megvalósítási lehetőségek:

- 0,6 – 1,0 m/s sebesség tartományban hidraulikus szabályzás, ill. szabályozott aszinkron motoros hajtás,

63

Energetikai megfontolások

Fsf

Fse

meg

(mf+mt)g

mkg

mf+mt

me

ht

mk

ttmrt

mrht

a

a

ω, ε

mka

(mf+mt)a

mea

T1tT2t

Fkt

Hajtótárcsás felvonók

A felirányú indításnál kialakuló erőviszonyok

A hajtásnak fedeznie kell:

- az emelés munkáját,- a gyorsításhoz szükséges energiát,- a megvezetés veszteségét - a kötélterelés veszteségét - a motor saját veszteségét, - a hajtómű veszteségét (ha van)

(~50-95%)

akna-hatásfok

Az ellensúly szerepe: - energia megtakarítás,- a hajtótárcsa hajtóképességének biztosítása

64

Energetikai megfontolások

Fsf

Fse

meg

(mf+mt)g

mkg

mf+mt

me

ht

mk

ttmrt

mrht

a

a

ω, ε

mka

(mf+mt)a

mea

T1tT2t

Fkt

Hajtótárcsás felvonók

akna-hatásfok

65

Energetikai megfontolások

Fsf

Fse

meg

(mf+mt)g

mkg

mf+mt

me

ht

mk

ttmrt

mrht

a

a

ω, ε

mka

(mf+mt)a

mea

T1tT2t

Fkt

Hajtótárcsás felvonók

m

kktm

vFkP

η⋅=

Motorteljesítmény:

k: 1,0-1,1 üzemi tényező,Fkt: kerületi erő a hajtótárcsán –

tartalmazza az összes aknai veszteséget,vk: kötélsebesség,ηm: hajtómű-motor hatásfoka

66

Energetikai megfontolásokHidraulikus felvonók

A hajtásnak fedeznie kell:

- az emelés munkáját,- a gyorsításhoz szükséges energiát,- a megvezetés veszteségét, - a motor saját veszteségét, - a hidraulikai veszteségeket

Ellensúly nincs, a hidraulikus felvonó csak feliránybanmotoros üzemű!

67

Energetikai megfontolásokHidraulikus felvonók

Motorteljesítmény:

ö

QpkP

η⋅⋅=

6,0

Hidr. motor leadott telj.

Henger teljesítménye

Hidr.telj.

Bemenő telj.

p: statikus nyomásQ: folyadékáramηö: összhatásfok

68

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

A felvonó energiát fogyaszt:

- üzem közben a teher emelésére és a veszteségek legyőzésére- álló állapotban a készenlétre

•Felvonó vezérlés•Állomásjelzők•Szintek vez.gombjai•Fülkei vezérlőtabló•Fényfüggöny•Frekvenciaváltó•Fülkei világítás•Ajtók zárva tartása állandó erővel

69

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

A felvonó energiát fogyaszt:

- üzem közben a teher emelésére és a veszteségek legyőzésére- álló állapotban a készenlétre

70

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

- Egy svájci vizsgálat, ahol 33 felvonó energiafogyasztását elemezték

71

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

EF,a éves energiaszükséglet (kWh)ZF éves utazási ciklusk1 átlagos kihasználási tényező (hajtótárcsás: 0,35; hidraulikus: 0,3)k1 átl. magassági tényező: 0,5hmaxemelési magasság (m)Pm motorteljesítmény (kW)v sebesség (m/s)

- Egy svájci vizsgálat, ahol 33 felvonó energiafogyasztását elemezték

3600max21

, ⋅⋅⋅⋅⋅=

v

PhkkZE mF

aF

Az utazási ciklusok fogyasztása:

72

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

- Egy svájci vizsgálat, ahol 33 felvonó energiafogyasztását elemezték

73

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

- Egy másik vizsgálat:

Vizsgálati ciklus:

- felvonó hívása -ajtó nyit/zár –haladás le/fel – ajtó nyit/zár

A vizsgált típusok:

- indirekt hidraulikus,- kétsebességes hajtóműves,- hajtómű nélküli szabályozott,- ind.hidr. kiegyenlítő súllyal

74

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

Különféle (gyártói) kimutatások:

75

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

Különféle (gyártói) kimutatások:

76

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

Különféle (gyártói) kimutatások:(lakóház, hajtómű nélküli villamos és elektronikus vezérlésű hajtás összehasonlítása környezeti-fenntarthatósági szempontok szerint)

77

Energetikai megfontolásokÖsszevetés

Általános ajánlás:

teherbírás kg

sebesség

m/s

hidraulikus

hajtótárcsás, hajtóműves

hajtótárcsás, hajtómű nélküli

1000 12000

0,63

1,6

2000

78

Energetikai megfontolások

Felvonók energetikai vizsgálata és tanúsítása

„Energiahatékonysági vizsgálat és tanúsítás a VDI 4 707 irányelv szerint – az Ön felvonóihoz”

A VDI (Verein Deutscher Ingenieure – NémetMérnökök Szövetsége) által kiadott 4707irányelv 1. része bevezette a felvonók energiahatékonyságiosztályozásának rendszerét.

Az irányelv lefekteti az energiaszükséglet kiszámításának, illetve a fogyasztás mérésének módjait, mely garantálja a felvonók értékelésének és energetikai osztályba sorolásának egységes, szabványosított kritériumok alapján történő megállapítását.

„Az ÉMI-TÜV SÜD szakemberei segítenek az Ön felvonó rendszerének energetikai osztályba sorolásában. A vizsgálat eredményéről tanúsítványt állítunk ki, mely tartalmazza a felvonó energiaosztályát. A tanúsítás révén a felvonó üzemeltetők / tulajdonosok képesek lesznek pontosan megállapítani a felvonók energiaszükségletét, így újabb lehetőség nyílik az energiatakarékosságra, illetve a működési költségek csökkentésére.”

79

Köszönöm a figyelmet!

http://vili.pmmf.hu/portal/hu/web/Hlatky/home