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INDICADORES DEL EJE 3: DESARROLLO TERRITORIAL CON I NFRAESTRUCTURA ADECUADA, PRODUCTIVIDAD Y EMPLEO
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.1.- Ordenamiento y organización del territorio regional
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Programa Presupuestal 0061 Reducción del Costo, Tiempo E Inseguridad Vial En El Sistema De Transporte Terrestre.
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.1.1.1.- PORCENTAJE DE AVANCE DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PRI ORIZADA EN EL PLAN VIAL
DEFINICIÓN
Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución del proyecto de infraestructura vial del Plan Vial Departamental Participativo Piura 2012 - 2021
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
52.52 % 30.52 % 17.21 % 174.90 % 188.71 %
JUSTIFICACIÓN
El desarrollo de infraestructura vial es un instrumento primordial del ordenamiento y organización del territorio. En este sentido, el porcentaje de intervención del plan de infraestructura vial es un indicador que permite conocer el estado de avance en la ejecución del plan vial departamental.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
Los hitos del proyecto son actividades de duración cero que permiten definir etapas y fechas importantes de un proyecto a través de las cuales se puede determinar el avance del mismo al realizar el seguimiento de aquellos hitos que han sido completados o terminados
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la división de los kilómetros terminados actualmente entre el número total kilómetros programados del plan, como se muestra en la siguiente fórmula:
%�� =����
���× 100
K(e)= Kilómetros terminados actualmente. K(t)= Total de kilómetros programados del plan vial.
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Informes de avance del Plan Vial Departamental / informes de avance / Planes anuales.
BASE DE DATOS
Plan Vial Departamental Participativo Piura 2012 – 2021 – GRI Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRI DRTYC GSR LUCIANO CASTILLO COLOMNA Y MORROPO HUANCABAMBA
GERENTE REGIONAL GERENTES SUBREGIONALES DIRECTORA DE CAMINOS
NOTA:
DATOS HISTORICOS:
Para la obtención de los indicadores de este rubro, se ha considerado la sumatoria de los Kilómetros
de carretera de la Red Vial Departamental intervenidas a nivel de Mantenimientos periódicos,
rutinarios, y rehabilitaciones, ejecutadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones, de la Gerencia Regional de Infraestructura, y la Gerencia Sub Regional Morropón
Huamcabamba.
Dicha longitud intervenida se ha comparado con el total del kilometraje contenido en el plan Vial
Departamental Participativo Piura 2012 – 2021. Se adjunta el anexo N° 01.
DATOS PARA METAS – 2014
Para la obtención del indicador de este periodo se ha considerado las metas programadas y que se
vienen ejecutando en el ejercicio fiscal 2014, cabe resaltar que se está alcanzado información de las
metas programadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, así como
por la Gerencia Regional de Infraestructura, cabe resaltar que tanto la Gerencia Sub Regional
Morropón – Huancabamba, como Gerencia Sub Regional Luciano Castillo Colonna, no ha remitidos a
esta Dirección Regional, las metas programadas para este periodo.
Dicha longitud intervenida se ha comparado con el total del kilometraje contenido en el plan Vial
Departamental Participativo Piura 2012 – 2021.
Se adjunta el anexo N° 01, para mayor alcance del cálculo del valor de dichos indicadores.
DATOS PARA METAS – 2015-2016.
Para la obtención de los indicadores de este periodo se ha considerado las intervenciones a nivel de
mantenimientos periódicos y rutinario programados por la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones, toda vez la Gerencia Regional de Infraestructura, la Gerencia Sub Regional
Morropón – Huancabamba, como la Gerencia Sub Regional Luciano Castillo Colonna, no ha remitido a
esta Dirección Regional, las metas programadas sobre la infraestructura de la Red Vial Departamental
para este periodo.
Así mismo se hace mención que mediante RM. N° 433 – 2013 – MTC 02, de fecha 18 de Julio de 2013,
se reclasifican temporalmente la jerarquía de diversas rutas vecinales o rurales como rutas
departamentales en un total de 570. 19 Km., los mismos que se ha considerado para un
mantenimiento periódico para el año 2015, y un mantenimiento rutinario para el periodo 2016, razón
por la cual el valor de los indicadores de este periodo se eleva a un dato mayor al 100%.
La Longitud total de proyectada a intervenir en este periodo se ha comparado con el total del
kilometraje contenido en el plan Vial Departamental Participativo Piura 2012 – 2021.Se adjunta el
anexo N° 02.
Cabe destacar que la proyección estimada es la óptima y necesaria para realizar la CONSERVACIÓN
TOTAL Y PERMANENTE de todas las vías que integran la Red Vial Departamental.
Así mismo se indica que actualmente la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones cuenta
con un monto asignado de S/. 1’ 500, 000.00 (Un Millo Quinientos Mil con 00/100 Nuevos Soles),
monto insuficiente para realizar la conservación de toda la Red Vial Departamental, por lo que se
viene priorizando las vías a intervenir con el factor limitante “presupuesto asignado”.
En el Cuadro N° 01, se indican los montos estimados que se deberían asignar a esta Dirección
Regional para poder cumplir con la conservación y mantenimiento total de las vías.
Cuadro N° 01 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2015
Cuadro N° 02 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2016
TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A
INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL
COSTO POR TIPO DE
INTERVENCION
ASFALTAS 136.13 4,000.00 544,504.00
AFIRMADA 247.63 5,000.00 1,238,155.00
ASFALTAS 134.55 50,000.00 6,727,400.00
AFIRMADA 963.12 75,000.00 72,233,625.00
80,743,684.00
1,782,659.00
78,961,025.00
TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2015
MANT. RUTINARIO
MANT. PERIODICO
TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A
INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL
COSTO POR TIPO DE
INTERVENCION
ASFALTAS 197.61 4,000.00 790,436.00
AFIRMADA 996.20 5,000.00 4,980,980.00
ASFALTAS 73.07 50,000.00 3,653,250.00
AFIRMADA 214.55 75,000.00 16,091,250.00
25,515,916.00TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2016
MANT. PERIODICO
5,771,416.00
19,744,500.00
MANT. RUTINARIO
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.1.- Organización del territorio regional
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.1.2.- PORCENTAJE DE PROVINCIAS QUE CUENTAN CON DEMARCACIÓ N TERRITORIAL COMPLETA
DEFINICIÓN
El primer indicador permite conocer el porcentaje de provincias que cuentan con Expedientes Únicos de Saneamiento y Organización Territorial - SOT, aprobados con Ordenanza de Consejo Regional, remitidos a la Dirección Nacional Técnica de Demarcación Territorial – DNTDT de la PCM.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
0 12.5 % 0 25 % 12.5 % -.- JUSTIFICACIÓN
Las circunscripciones territoriales facilitan el ejercicio del gobierno y la administración ya que permiten la conformación y establecimiento de límites para una adecuada gestión descentralizada.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Una limitación a considerar para este indicador es que los alcaldes distritales y provinciales no prestan el interés suficiente, y hay mucho desacuerdo entre ellos para delimitar distritos y provincias, a veces por intereses económicos.
PRECISIONES TÉCNICAS
Las cartas nacionales del IGN necesitan actualizarse en Hidrografía y red vial, para mayor precisión.
MÉTODO DE CÁLCULO
El indicador se calcula como resultado de la división del número de provincias que cuentan con expediente único aprobado y remitido entre el número total de provincias de una región.
% � =����
����× 100 % � =
�
�× 100= 25 %
P(a)= Número de provincias con Expediente Único aprobados y remitidos. P(t)= Número total de provincias por Región.
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
• Expediente Únicos de Saneamiento y Organización Territorial. • Ordenanza Regional de aprobación de expediente. • Copia del documento de Remisión del expediente y constancia de recepción.
BASE DE DATOS
Registro Regional SGRBRyOT y Registro de Demarcación Territorial - DNTDT – PCM.
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
Reportes anuales de la DNTDT: Expedientes de SOT aprobados, proyectos de Ley en aprobación y leyes de Demarcación.
COORDINADOR RESPONSABLE/CARGO
GRPPAT SUBGERENTE REGIONAL DE BIENES REGIONALES Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Las provincias que cuentan con Expediente Único SOT remitido a la DNTDT – PCM son: Piura y Huancabamba
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.1.- Ordenamiento y organización del territorio regional
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Aprovechamiento de los recursos hídricos para uso multisectorial: agrario, humano, energético, acuícola e industrial. Cantidad de hectáreas con riego atendido a través del sistema hídrico Chira Piura.
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.1.7.- PORCENTAJE DE AVANCE DE INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA EN LOS PROYECTOS ESPECIALES DE IRRIGACIÓN (CHIRA-PIURA Y ALTO-PIURA) SOLO ALTO PIU RA I COMPONENTE
DEFINICIÓN
Indicador que permite conocer el porcentaje de avance en la ejecución de los proyectos especiales de irrigación de infraestructura eléctrica de Chira Piura y Alto Piura
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
CHIRA PIURA 20% 20% 20% 20% 20%
ALTO PIURA 8.13% 9.91% 7.745 09% 15% 20%
JUSTIFICACIÓN
El Gobierno Regional de Piura ha priorizado los proyectos especiales de irrigación de Chira-Piura y Alto-Piura. Estos dos proyectos contribuirán al ordenamiento territorial al definir y habilitar importantes hectáreas como áreas de producción agrícola.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
El proyecto Chira Piura ha culminado tres etapas programadas para construir obras de infraestructura hidráulica principal. Recientemente, en virtud de la Ley de recursos hídricos, ha entrado a la etapa de operador de infraestructura hidráulica mayor (operación, mantenimiento y desarrollo de infraestructura hidráulica mayor), cuyo horizonte (vigencia) en su primera etapa abarca un periodo de cinco años, 2014 - 2018. El proyecto Especial de irrigación del Alto Piura en virtud del DS se tiene programado concluir el componente I año 2018 túnel de transvase, razón que el indicador se refiere avances de actividades y avance de este componente
PRECISIONES TÉCNICAS
Los hitos del proyecto son actividades de duración cero que permiten definir etapas y fechas importantes de un proyecto a través de las cuales se puede determinar el avance del mismo al realizar el seguimiento de aquellos hitos que han sido completados o terminados: Hitos del Proyecto Especial Chira Piura: I Etapa, II etapa, III Etapa, IV Etapa; operación , mantenimiento y desarrollo de infraestructura hidráulica mayor. Hitos del Proyecto Alto Piura Año 2014:1.73 Km del túnel avanzado Año 2015: 2.88Km del túnel avanzado Año 2016. 3.84Km del túnel avanzado
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la división del número de actividades (hitos) terminados entre el número total de actividades (hitos) del proyecto, como se muestra en la siguiente fórmula:
%�� =����
���× 100
A(e)= Actividades (hitos) terminados A(t)= Total de actividades (hitos) del proyecto
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Semestral/anual
FUENTE DE DATOS
Informe de avance de proyectos en ejecución
BASE DE DATOS
Gobierno Regional de Piura-PEIHAP-PECHP
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
Informes, valorizaciones
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GGR CHIRA PIURA EDUARDO ACLETO ALTO PIURA ENRIQUE RAMIREZ
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.2.- Incrementar la productividad agrícola, pecuaria y acuícola de la región
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Ordenamiento y desarrollo de la Acuicultura
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.2.1.- TASA DE CRECIMIENTO DE HECTÁREAS INSTALA DAS PARA ACUICULTURA
DEFINICIÓN
Este indicador mide el incremento del área dedicada a la producción acuícola en un determinado periodo de tiempo.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
1878.9 Ha 227.8 Ha 0 50% 10% 10%
JUSTIFICACIÓN
La relevancia de la medición de la tasa de variación del área dedicada a la actividad acuícola radica en que este dato nos permite determinar el aprovechamiento del potencial de esta actividad económica en la región. Actividad que viene emergiendo como un rubro de producción económica importante a nivel nacional y mundial, en nuestro caso las condiciones que ofrece la Región en cuanto al clima y los espejos de agua propicios para la acuicultura además del apoyo brindado por las instituciones públicas permitirán la expansión y desarrollo competitivo de la acuicultura a través del incremento de la producción y comercialización de los productos de la acuicultura
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Limitaciones: Limitaciones en torno a contar con información estadística confiable sobre el valor del indicador y los problemas asociados a la definición del indicador como pueden ser : restricciones técnicas coberturas espaciales, series de tiempos y limitaciones de la comparabilidad Supuestos : Demanda de los productos de la acuicultura peruana y/o regional en el mercado de exportación y nacional Ausencia de fenómenos naturales que alteren negativamente el régimen climático o causen desastres
PRECISIONES TÉCNICAS
--
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la variación porcentual del total de áreas de producción acuícola del año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:
∆�� =[���� − ����]
����× 100
����: área de producción acuícola en el año anterior (en hectáreas) ����: área de producción acuícola en el año actual (en hectáreas)
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas
BASE DE DATOS
Anuario Estadístico de acuicultura - PRODUCE Estadísticas de acuicultura - DIREPRO Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
Autorizaciones a las OSPAS-Bahía de Sechura
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR PRODUCCIÓN DIRECTOR DE PRODUCCIÓN ECO. WALTER GARCIA
Año 2011 Ha habilitadas en la zona de Sechura. Años 2012 se han habilitado otras zonas como Matacaballo, Bayovar.
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.2.- Incrementar la productividad agrícola, pecuaria y acuícola de la región
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.2.2.- TASA DE CRECIMIENTO DE HECTÁREAS EN PROD UCCIÓN AGRÍCOLA
DEFINICIÓN
Este indicador mide el incremento del área dedicada a la producción agrícola en un determinado periodo de tiempo, dado por la expansión de la frontera agrícola o por la utilización de predios que se encontraban en descanso.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
-5.52 17.28 -5.08 3.73 5.49 0.57
JUSTIFICACIÓN
El incremento del área dedicada a la agricultura permite aumentar la producción agrícola en un espacio determinado, aumentando los volúmenes de producción de los cultivos producidos en la zona.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Para la medición del aumento del área dedicada a la actividad agrícola se utilizará información de los planes de cultivo y riego de cada junta de usuarios, el cual proporcionará un valor aproximado del área sembrada en cada campaña para determinar la tasa de variación anualmente. Para aumentar el número de hectáreas dedicadas a la actividad agrícola se requiere tanto de la disponibilidad de tierras con potencial para esta actividad y la ejecución de proyectos (infraestructura hidráulica, caminos, etc.) que permitan utilizar estas tierras, así como el interés por parte de las personas que van a invertir en esta actividad en la región.
PRECISIONES TÉCNICAS
Si bien el incremento del número de hectáreas dedicadas a la actividad agrícola es una variable que permite el incremento del volumen de producción en la región, no se mejora la productividad de la agricultura en sí, ya que la productividad se relaciona además del aumento de la producción, con la mayor rentabilidad, en una misma área sembrada.
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la variación porcentual del total de áreas de producción agrícola del año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:
∆�� =[���� − ����]
����× 100
����: área de producción agrícola en el año actual (en hectáreas) ����: área de producción agrícola en el año anterior (en hectáreas)
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Planes de Cultivo y Riego anuales Registro de siembras, cosechas y producción de la Oficina de Estadística de la Dirección Regional de Agricultura.
BASE DE DATOS
Plan de Cultivo y Riego de las respectivas Juntas de Usuarios de riego de la región - DRA Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
Declaración de Intención de Siembra, áreas aprobadas en Planes de cultivo y riego anuales.
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR AGRICULTURA DIRECTOR REGIONAL DE AGRICULTURA OPP-APP
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.2.- Incrementar la productividad agrícola, pecuaria y acuícola de la región
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.2.4.- PORCENTAJE DE HECTÁREAS DE CULTIVO CON R IEGO TECNIFICADO
DEFINICIÓN
Indicador que permite medir el número de hectáreas en las que el riego de los cultivos se ha tecnificado (presurizado)
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
5.36 8.02 9.03 8.74 8.62 9.23
JUSTIFICACIÓN
El aumento de la productividad (TM/Ha) en la agricultura es clave para el desarrollo de esta actividad, la cual se puede conseguir por medio de la eficiencia del riego, la cual es mayor cuando se utilizan sistemas de riego presurizados, frente al uso de riego por gravedad. Por lo tanto, al cambiar a un sistema de riego presurizado se espera mejorar la productividad.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Una de las limitaciones de este indicador es que no solo basta tener el dato de cuántas hectáreas cuentan con un sistema de riego presurizado sino que este debe seguir usándose en los años siguientes. Asimismo, un aumento en el área dedicada a la agricultura puede hacer que disminuya el valor de este indicador incluso cuando el número de hectáreas con riego presurizado aumente.
PRECISIONES TÉCNICAS
En este indicador se considera que el riego tecnificado es cuando se utiliza algún tipo de sistema de riego presurizado.
MÉTODO DE CÁLCULO
∆ =���
��
Este indicador se calculará mediante la división del área actual de tierras dedicadas a la actividad agrícola (Ha) que cuenta con riego tecnificado entre el área total de tierras dedicadas a la actividad agrícola (Ha) El método para calcular este indicador es de la siguiente manera:
���: Área de tierras dedicadas a la actividad agrícola con riego tecnificado (Ha) ��: Área total de tierras dedicadas a la actividad agrícola (Ha)
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Inventario de áreas con riego tecnificado en el Perú – Programa de Riego Tecnificado (PSI-MINAGRI)
BASE DE DATOS
Base de datos interna del Programa Subsectorial de Irrigaciones (PSI) - MINAGRI
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR AGRICULTURA DIRECTOR REGIONAL DE AGRICULTURA OPP-APP
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.5.- Mejorar la competitividad de productores artesanales
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.5.1.- PORCENTAJE DE ARTESANOS/AS DEL TOTAL DE LA POBLACIÓ N OBJETIVO QUE PARTICIPAN EN FERIAS, EXPOSICIONES, ENTRE OTROS MECANISMOS DE AR TICULACIÓN COMERCIAL
DEFINICIÓN
Indicador que permite conocer el incremento porcentual de las participaciones de los artesanos/as en relación al total de la población objetivo en los diferentes mecanismos de comercialización con el fin de lograr el posicionamiento de la artesanía en el mercado internacional
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
200 300 400 500 700 800
JUSTIFICACIÓN
La actividad artesanal tiene un importante impacto económico en la generación de empleo en la región debido a que numerosas familias se dedican a esta actividad para vivir, por lo cual, existe una oferta de productos artesanales que tienen como público objetivo principalmente a personas que no son residentes de los lugares en donde se elaboran los productos; como turistas y mercados exteriores. En el caso de los mercados exteriores, una de las limitaciones más importantes de la actividad artesanal se encuentra en la accesibilidad a estos mercados, por lo cual es necesario crear los mecanismos de comercialización a través de la participación en Ferias y exposiciones a nivel local, regional, nacional e internacional, asi como el acceso a los canales de comercialización del mercado internacional y la promoción de la artesanía.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
De acuerdo a la participación que se realice en los diferentes eventos de carácter artesanal se podrá contar con una data de los beneficiarios
PRECISIONES TÉCNICAS
--
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se determina mediante la sumatoria del número de artesanos participantes en los eventos de carácter artesanal en todos los niveles : local, regional, nacional e internacional
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Listados de Padrones de artesanos que participan en eventos
BASE DE DATOS
Línea de base de artesanos – Registro Nacional de Artesanos –RNA de la DIRCETUR Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO DIRECTOR REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO ECON. NORELIA GARCES
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.5.- Mejorar la competitividad de productores artesanales
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.51(A).- NÚMERO DE ASOCIACIONES DE ARTESANOS /AS PROMOVIDOS Y ASISTIDOS POR LA DIRECCIÓN DE ARTESANÍA –DIRCETUR PIURA
DEFINICIÓN
Indicador que permite conocer el incremento del fortalecimiento (Nº de Asociaciones y empresas fortalecidas) que se brinda a las asociaciones de artesanos y los emprendimientos (Nº de emprendimientos promovidos) en artesanía
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
20 30 50 70 80 100
JUSTIFICACIÓN
El sector artesanal requiere mejorar las condiciones de la competitividad sectorial , esto debido a que los artesanos no cuentan con un sistema de gestión de calidad artesanal , lo cual se puede lograr fortaleciendo sus capacidades que conlleven a mejorar e implementar la asociatividad, paso muy importante y obligatorio para acceder a los mercados internacionales
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
De acuerdo a la asistencia que se brinde para la implementación de las herramientas de calidad a las empresas y asociaciones artesanales
PRECISIONES TÉCNICAS
--
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se determina mediante la sumatoria del número de empresas y asociaciones fortalecidas, asi como la sumatoria del número de emprendimientos promovidos
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Relación de Artesanos inscritos en el Registro Nacional de Artesanos, listado de asociaciones-empresas fortalecidas y emprendimientos promovidos
BASE DE DATOS
Línea de base de artesanos – Registro Nacional de Artesanos –RNA de la DIRCETUR Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO DIRECTOR REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO ECON. NORELIA GARCES
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.6.- Mejorar la empleabilidad de la PEA propiciando un empleo decente
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.6.1.- PORCENTAJE DE MUJERES Y VARONES INSERTADOS AL MERCA DO LABORAL A TRAVÉS DE LOS SERVICIOS DE EMPLEO DE LA DRTPE PIURA, DEL TOTAL DE MUJERES Y VARONES BUSCANDO EMPLEO A TRAVÉS DE LOS SERVICIOS DE LA DRTPE PIURA
DEFINICIÓN
Indicador que mide la proporción de mujeres y varones insertados al mercado laboral en el último año en relación al total de mujeres y varones buscando empleo, a través de los servicios de promoción del empleo de la DRTPE Piura.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
40,11 98,58 39,43 41,00 42,00 43,00
Hombre 38,52
Mujer 41,63
Hombre 99,62
Mujer 97,89
Hombre 40,39
Mujer 38,41
Hombre 43,64
Mujer 38,46
Hombre 45,45
Mujer 38,74
Hombre 40,00
Mujer 45,75
JUSTIFICACIÓN
El mayor porcentaje de población que ha conseguido un empleo en el último año permite el desarrollo del empleo y mide la mayor inserción de la población en el mercado laboral. Se busca medir el resultado en función de cuantos de los que buscan empleo lo consiguen recurriendo a los servicios de colocación de la Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo. Es decir, que porcentaje de los desempleados logra emplearse y cuantos todavía requerirían un mayor apoyo.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
El total de mujeres y varones buscando empleo se medirá a través de la PEA que se acerca a los servicios de empleo de la DRTPE Piura, lo cual ayudará a tener una interpretación más exacta para la inserción de la población en el mercado laboral. La información está referida solo a la población que recurre a los servicios de promoción del empleo, de la Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo. Este indicador se ve afectado también por el comportamiento de los agentes económicos (empresas y población) y la política general del estado Falta determinar los datos de las variables número total de personas insertadas en el mercado de trabajo a través de los servicios de promoción del empleo de la DRTPE entre el número total personas que están buscando empleo y que se han recurrido para encontrar empleo a los ervicios de la DRTPE, por año en datos históricos y metas.
PRECISIONES TÉCNICAS
La población insertada en el mercado laboral se entiende al total de mujeres y varones que en el último año cuentan con un puesto de trabajo, y cuya inserción se realizó a través de los servicios de promoción de la DRTPE. La población que está buscando empleo se entiende al total de mujeres y varones que en el año actual se encuentran buscando empleo a través de los servicios de empleo de la DRTPE Piura
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula como resultado de la división del número total de personas insertadas en el mercado de trabajo a través de los servicios de promoción del empleo de la DRTPE entre el número total personas que están buscando empleo y que se han recurrido para encontrar empleo a los servicios de la DRTPE, como se muestra en la siguiente fórmula:
%J(t) = Porcentaje de población insertada al mercado laboral del total de personas que están buscando empleo I(t) = Número total de personas insertadas al mercado laboral en el último año P(t) = Población Económicamente Activa que ha recurrido a los servicios de empleo de la DRTPE
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Informes y reportes de la DRTPE
BASE DE DATOS
Línea de Base personas de inscritas y colocadas en los servicios de promoción de empleo de la DRTPE Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
- Reportes de los sistemas informáticos que utiliza el sector trabajo para el proceso de intermediación laboral, informes mensuales
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR TRABAJO Y PROMOCIÓN DEL EMPLEO DIRECTOR REGIONAL ECON. MIGUEL CALLE
Datos históricos totales mayores de 18 años
Buscadores de empleo
Colocados Valor del IndicadorBuscadores de
empleoColocados Valor del Indicador
Buscadores de empleo
Colocados Valor del Indicador
Total 6499 2607 40,11 5287 5212 98,58 8474 3341 39,43
Hombre 3167 1220 38,52 2108 2100 99,62 4360 1761 40,39
Mujer 3332 1387 41,63 3179 3112 97,89 4114 1580 38,41
NOTA: En el año 2012 se incluyó los colocados a través de los programas Jóvenes a la Obra, Vamos Perú y Trabaja Perú (1817 colocados)
Metas totales mayores de 18 años
Buscadores de empleo
Colocados Valor del IndicadorBuscadores de
empleoColocados Valor del Indicador
Buscadores de empleo
Colocados Valor del Indicador
Total 5610 2300 41,00 9524 4000 42,00 10465 4500 43,00
Hombre 2750 1200 43,64 4620 2100 45,45 5000 2000 40,00
Mujer 2860 1100 38,46 4904 1900 38,74 5465 2500 45,75
2011 2012 2013
2014 2015 2016
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.6.- Mejorar la empleabilidad de la PEA propiciando un empleo decente
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.6.4.- PROPORCIÓN DE TRABAJADORES CON TRABAJO DECENTE
DEFINICIÓN
Indicador que mide la evolución de la calidad del empleo que se genera en el país. Es el porcentaje de la PEA ocupada (asalariados y no asalariados) que cuenta con trabajo decente bajo los siguientes criterios: contrato/registro, salario mínimo, jornada laboral no mayor a 48 horas semanales, afiliación en algún seguro de salud y a un sistema de pensiones.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
20,6 21,2 21,6 22,3 23,0 23,6
JUSTIFICACIÓN
El indicador de desarrollo del trabajo decente permite dar un vistazo general de la realidad del trabajo, desde sus principales dimensiones, en el Perú y por eso resulta un indicador representativo para describir y evaluar la mejora de la empleabilidad de la PEA propiciando un empleo decente.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
--
MÉTODO DE CÁLCULO
Para la construcción del Índice de Trabajo Decente (ITD), las variables han sido dicotomizadas, es decir, se les ha asignado solamente dos valores: “1” si cumple y “0” si no cumple con las condiciones dignas (en este caso aceptables) que se supone debe tener la actividad o trabajo que realizan.
Indicadores Cumple No Cumple Básico Modalidad de
Contratación - Asalariado: tiene algún tipo de contrato (indefinido, modal, recibo por honorarios, etc.) - No asalariado: su negocio o actividad está registrado en la SUNAT (persona jurídica o natural)
- Asalariado: sin contrato - No asalariado: el negocio o actividad no está registrado
Ingresos El ingreso es mayor o igual a la remuneración mínima (S/. 718,75,
Ingreso menor a S/. 718,75.
ponderado del año 2012)
Complementario Jornada Laboral Trabaja hasta 48 horas semanales.
Trabaja más 48 horas semanales.
Seguro de Salud Tiene algún tipo de seguro de salud.
No tiene seguro de salud.
Sistema de Pensiones Afiliado a algún sistema de pensiones.
No está afiliado al sistema de pensiones.
Una vez definido los parámetros se construye un indicador final por el cual se establecen 5 niveles en la escala del Índice de Trabajo Decente. A partir del cual se puede estimar y conocer la manera cómo se distribuye la población ocupada entre el “ideal” de trabajo, y los diferentes niveles de déficit de trabajo decente. A continuación se muestra la descripción de cada uno de los niveles, siendo el nivel 1 aquel que representa el trabajo decente, dentro de la metodología utilizada, y el nivel 5 representa todo lo contrario. Nivel 1: Cumple con todos los indicadores básicos y todos los complementarios Nivel 2: Cumple con todos los indicadores básicos Nivel 3: Cumple al menos con uno de los indicadores básicos Nivel 4: No cumple con indicadores básicos pero al menos con algunos de los indicadores complementarios Nivel 5: No cumple con ningún indicador
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Encuesta
BASE DE DATOS
Encuesta Nacional de Hogares (ENAHO) – Instituto Nacional de Estadística e Informática
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
- Contrato/registro, - Salario mínimo, - Jornada laboral no mayor a 48 horas semanales, - Afiliación en algún seguro de salud y a un sistema de pensiones
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR TRABAJO Y PROMOCIÓN DEL EMPLEO DIRECTOR REGIONAL ECON. MIGUEL CALLE
JUSTIFICACIÓN DEL INDICADOR: 1. El término Empleabilidad está referido a las calificaciones, conocimientos y competencias que
aumentan la capacidad de los potenciales trabajadores para conseguir y/o conservar un empleo, mejorar su trabajo y adaptarse al cambio. Está relacionado al reforzamiento de competencias que permita a los jóvenes acceder a trabajos decentes en los mercados laborales.
2. Si se presentan carencias educativas o de formación, las personas (principalmente jóvenes) no tienen la capacidad de beneficiarse del crecimiento económico y de la expansión de las oportunidades de empleo, generando tasas de desempleo juvenil elevadas e inadecuación ocupacional.
3. Por su parte, el tema de trabajo decente abarca seis facetas: oportunidades de trabajo, en condiciones de libertad, trabajo productivo, equidad en el trabajo, seguridad laboral y dignidad laboral. Por tanto, en lo que respecta a la creación de empleo (inserción laboral) se refiere a que haya empleos suficientes y de que éstos reúnan unas condiciones mínimas aceptables.
SOBRE EL CÁLCULO Y VALOR DEL INDICADOR: 1. Estimar un Índice de Trabajo Decente, implica agrupar la información en un único número,
ponderando la importancia de los diferentes aspectos del trabajo decente. Habría que convertir en un valor numérico la información sobre los derechos en el trabajo.
2. Lo indicado en la hoja de vida en el método de cálculo, toma como unidad de análisis el puesto de trabajo, estableciendo diferentes grados de déficit de trabajo decente de toda la población ocupada, dividido en dos grupos: asalariados y no asalariados. El trabajo decente es tener una ocupación que satisface por sus resultados y por las condiciones en que se realiza.
3. Considerando que la fuente que se utiliza para obtener el indicador de trabajo decente medido en cinco niveles es la Encuesta Nacional de Hogares (ENAHO), los resultados del valor del indicador para la región Piura corresponde a los asalariados y no asalariados que se ubican en el nivel 1, es decir, cumple con todos los indicadores básicos y todos los complementarios.
4. Para el 2013 se ha estimado el indicador, porque no se cuenta aún con la ENAHO del año 2013. La Dirección Regional de Trabajo y Promoción del Empleo de Piura contará con la base de datos anual oficialmente en el mes de junio o julio.
5. Se debe precisar que aún cuando se han proyectado las metas para los años 2014-2016, los resultados del avance o retroceso en el tema de trabajo decente no dependerá directamente de las acciones que como sector se puedan realizar en materia de promoción del empleo e inserción laboral.
DT 3.6.4.- Índice de Desarrollo del Trabajo decente. El valor de la información histórica 2011-2012-2013 y de las metas 2014-2015-2016 debe sustentarse en qué criterios son los más relevantes. Estos trabajadores se ubican en el Nivel 1, aquellos que cumplen con todos los indicadores básicos y todos los complementarios: Básicos:
� Cuenta con contrato si es asalariado y está registrado en SUNAT si no es asalariado (persona natural o jurídica con negocio)
� Ingreso igual o mayor a la RMV Complementarios:
� Trabaja hasta 48 horas semanales � Cuenta con seguro de salud � Está afiliado a un sistema de pensiones
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.7.- Desarrollar productivamente a las empresas
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.7.1.- PORCENTAJE DE EMPRESAS QUE PARTICIPAN EN EL PROGRAM A QUE INCREMENTAN SUS VENTAS EN MÁS DE 10%
DEFINICIÓN
Indicador que permite conocer la proporción de empresas que participaron en el programa y como resultado de ello que incrementaron sus ventas en más de 10%
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
0.08 0.10 0.15 0.18 0.20
JUSTIFICACIÓN
El fortalecimiento de capacidades productivas mediante la asistencia técnica en temas de gestión administrativa y comercial en las empresas contribuyen a la generación y diversificación de los ingresos de las mismas para incrementar su productividad, así como también la competitividad de las empresas de la región.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
--
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la división del número de empresas participantes del programa que han incrementado sus ventas en más del 10% entre el número total de empresas participantes del programa, como se muestra en la siguiente fórmula:
%V=����
����
�!�: Número de empresas participantes del programa que han incrementado sus ventas en más del 10% ��: Número total de empresas participantes del programa
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Encuesta
BASE DE DATOS
Línea de base del programa – Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR PRODUCCIÓN DIRECTOR REGIONAL ECON. WALTER GARCIA
• BASE : 500 empresas (Mypes) participan en el Programa gestionando Mi Empresa, de las
cuales 100 son evaluadas , los datos permiten estimar que incrementan sus ventas en el
orden mayor anual .
%V= E (p)/E(t)0 40/500 = 50/500 = 75/500
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.7.- Desarrollar productivamente a las empresas
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--Desarrollo Productivo de las Empresas
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.7.2.- PORCENTAJE DE EMPRESAS QUE CUENTAN CON CERTIFICACIONES DE CALIDAD
DEFINICIÓN
Indicador que permite conocer el porcentaje de empresas que participaron en el programa que cuentan con certificaciones de calidad
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
0.81 0.88 0.91 0.93 0.95
JUSTIFICACIÓN
Las empresas que se encuentran en la etapa de maduración en su ciclo de vida cuentan con procesos y procedimientos que definen la calidad y confiabilidad de su producción. Esto se debe a que las certificaciones de calidad son una prueba de que una empresa ha optimizado estos procesos con miras a brindar mejores productos. En este sentido mientras mayor sea el número de empresas que cumplen con estos estándares, mayor será el desarrollo productivo empresarial de la región.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Limitaciones : Desinterés de las empresas para cumplir normas y formalizarse Supuestos : El Estado continua con promover políticas de protección del medio ambiente, salud y seguridad de las personas Empresas formales cumplen con las normas y regulaciones establecidas
PRECISIONES TÉCNICAS
--
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la división del número de empresas participantes del programa que cuentan con certificaciones de calidad entre el número total de empresas participantes del programa, como se muestra en la siguiente fórmula:
%Cc=��#�
����
�$): Número de empresas participantes del programa que cuentan con certificaciones de calidad ��: Número total de empresas participantes del programa
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Encuesta
BASE DE DATOS
Línea de base del programa – Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
- ¿Su empresa cuenta con algún tipo de certificación de calidad?
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRDE-DR PRODUCCIÓN DIRECTOR REGIONAL ECON.WALTER GARCIA
*BASE : 80 empresas del segmento agroindustrial, de las cuales 70 aplican normas de calidad de
manera sistemática, de las cuales 80% cumplen con estándares y se avanza en 5% anual , hasta que
todo el tejido empresarial califique.
%C = E ©/E (t) = 64/80 = 70/80 = 73/80
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Programa Presupuestal 0061 Reducción del Costo, Tiempo E Inseguridad Vial En El Sistema De Transporte Terrestre.
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.8.1.- PORCENTAJE DE KILÓMETROS DE VÍAS DEPARTA MENTALES ASFALTADAS
DEFINICIÓN
Este indicador permite conocer el porcentaje de kilómetros de las vías departamentales asfaltadas del total de vías departamentales existentes de la red vial por sistema de carretera.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
25.76 % 25.76 % 28.84 %
JUSTIFICACIÓN
La medición de la cantidad de kilómetros pavimentados en la red vial departamental representa un indicador que permite conocer parte del nivel de desarrollo de la región en cuanto a temas de accesibilidad para mejorar la reducción de los costos y tiempos en el desplazamiento de personas y mercancías.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
La longitud total de la red vial departamental se considera como la sumatoria de la red vial departamental asfaltada con la red vial departamental no asfaltada.
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calculará mediante la división del total de la red vial departamental asfaltada (Km) entre el total de la red vial departamental de la región (Km), como se muestra a continuación:
% �% = �
�: Total de kilómetros de la red vial departamental asfaltada. �: Total de kilómetros de la red vial departamental de la región
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas / informes de avance / Planes anuales.
BASE DE DATOS
Estadísticas de la red vial por sistema de carretera - MTC Estadísticas – DRTC Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
--
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPOSABLE/CARGO
GRI-DRT y C GERENCIAS SUB REGIONALES LCC Y
HUANCABAMBA
GERENTE REGIONAL-DIRECTOR REGIONAL Y GERENCIAS SUBREGIONALES
NOTA:
DATOS HISTORICOS:
Para la obtención de los indicadores de este rubro, se ha considerado la sumatoria de los Kilómetros
de carretera de la Red Vial Departamental Asfaltadas.
Dicha longitud se ha comparado con el total del kilometraje Red Vial Departamental
DATOS PARA METAS – 2014 – 2015 – 2016.
No se presenta valores para los indicadores de este periodo, toda vez la Gerencia Regional de
Infraestructura, la Gerencia Sub Regional Morropón – Huancabamba, como la Gerencia Sub Regional
Luciano Castillo Colonna, no ha remitido a esta Dirección Regional, las metas programadas sobre
proyectos de inversión sobre la infraestructura de la Red Vial Departamental para este periodo,
solicitadas con anticipación por esta Dirección Regional.
Cabe resaltar que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones – Piura, es un órgano
dependiente del Pliego Gobierno Regional Piura, y tiene delegada la competencia sobre la
Conservación y Mantenimiento de las Carreteras de la Red Vial Departamental de la Región Piura.,
razón por la cual no tiene considerado dentro de sus metas proyectos de inversión y/o intervenciones
a nivel de construcción, rehabilitación y mejoramientos de la vías que integran la Red Vial
Departamental.
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Programa Presupuestal 0061 Reducción del Costo, Tiempo E Inseguridad Vial En El Sistema De Transporte Terrestre.
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.8.2.- PORCENTAJE DE KILÓMETROS DE CAMINOS DEPA RTAMENTALES CON MANTENIMIENTO VIAL.
DEFINICIÓN
Indicador que mide el porcentaje de Km de caminos departamentales que han recibido intervenciones de mantenimiento vial en relación al total de caminos departamentales.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
41.95 % 22.14 % 11.05% 98.20 % 98.20 %
JUSTIFICACIÓN
Este indicador permite evaluar la cobertura de intervenciones de mantenimiento de la red vial departamental realizadas anualmente por los respectivos gobiernos regionales. La medición de este indicador está íntimamente relacionada con la reducción del costo y tiempo en el desplazamiento.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
--
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la sumatoria del número de kilómetros de camino departamental pavimentado con mantenimiento periódico culminado en el año t más el número de kilómetros de camino departamental no pavimentado con mantenimiento periódico culminado en el año t más el número de kilómetros de camino departamental pavimentado con mantenimiento rutinario culminado en el año t más el número de kilómetros de camino departamental no pavimentado con mantenimiento rutinario culminado en el año t. Este monto se divide entre el número total de kilómetros de caminos departamentales y se multiplica por 100 para hallar el porcentaje
%&�'� = &�!!� + &�*!� + &�!+� + &�*+�
&��× 100
C(pp)= Total de km de camino pavimentado con mantenimiento periódico C(np)= Total de km de camino no pavimentado con mantenimiento periódico C(pr)= Total de km de camino pavimentado con mantenimiento rutinario C(nr)= Total de km de camino no pavimentado con mantenimiento rutinario
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Informes
BASE DE DATOS
Actas de recepción de actividad (mantenimiento periódico) e Informes del órgano competente del Gobierno Regional (mantenimiento rutinario), revisados y validados por Provías Descentralizado.
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
--
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRI DRTYC GSR LUCIANO CASTILLO COLOMNA Y MORROPO HUANCABAMBA
GERENTE REGIONAL GERENTES SUBREGIONALES DIRECTORA DE CAMINOS
NOTA:
DATOS HISTORICOS:
Para la obtención de los indicadores de este rubro, se ha considerado la sumatoria de los Kilómetros
de carretera de la Red Vial Departamental intervenidas a nivel de Mantenimientos periódicos,
rutinarios, ejecutadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, de la
Gerencia Regional de Infraestructura, y la Gerencia Sub Regional Morropón Huamcabamba.
Para el cálculo del valor de los indicadores, dicha longitud intervenida se ha comparado con el total
del kilometraje Red Vial Departamental, el cual contiene 938.42 Km.
Se adjunta el anexo N° 01, para mayor alcance del cálculo del valor de dichos indicadores.
DATOS PARA METAS – 2014
Para la obtención del indicador de este periodo se ha considerado las metas programadas y que se
vienen ejecutando en el ejercicio fiscal 2014, cabe resaltar que se está alcanzado información de las
metas programadas por parte de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, cabe
resaltar que tanto la Gerencia Sub Regional Morropón – Huancabamba, como Gerencia Sub Regional
Luciano Castillo Colonna, no ha remitidos a esta Dirección Regional, las metas programadas para este
periodo.
Para el cálculo del valor de los indicadores, dicha longitud intervenida se ha comparado con el total
del kilometraje Red Vial Departamental el cual contiene 938.42 Km.
Se adjunta el anexo N° 01, para mayor alcance del cálculo del valor de dichos indicadores.
DATOS PARA METAS – 2015-2016.
Para la obtención de los indicadores de este periodo se ha considerado las intervenciones a nivel de
Mantenimientos Periódicos y Rutinario programados por la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones, toda vez la Gerencia Regional de Infraestructura, la Gerencia Sub Regional
Morropón – Huancabamba, como la Gerencia Sub Regional Luciano Castillo Colonna, no ha remitido a
esta Dirección Regional, las metas programadas sobre la infraestructura de la Red Vial Departamental
para este periodo.
Así mismo se hace mención que mediante RM. N° 433 – 2013 – MTC 02, de fecha 18 de Julio de 2013,
se reclasifican temporalmente la jerarquía de diversas rutas vecinales o rurales como rutas
departamentales en un total de 570. 19 Km., los mismos que se ha considerado para un
mantenimiento Periódico para el año 2015, y un mantenimiento Rutinario para el periodo 2016,
razón por la cual el valor de los indicadores de este periodo se eleva a un dato mayor al 100%.
La Longitud total de proyectada a intervenir en este periodo se ha comparado con el con el total del
kilometraje Red Vial Departamental 938.42 Km, incluidas las 13 vías reclasificas temporalmente a
Departamentales con 570 .19 Km., lo que hace un total de 1,508.61 Km.
Cabe destacar que la proyección estimada es la óptima y necesaria para realizar la CONSERVACIÓN
TOTAL Y PERMANENTE de todas las vías que integran la Red Vial Departamental.
Así mismo se indica que actualmente la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones cuenta
con un monto asignado de S/. 1’ 500, 000.00 (Un Millo Quinientos Mil con 00/100 Nuevos Soles),
monto insuficiente para realizar la conservación de toda la Red Vial Departamental, por lo que se
viene priorizando las vías a intervenir con el factor limitante “PRESUPUESTO ASIGNADO”.
En el Cuadro N° 01, se indican los montos estimados que se deberían asignar a esta Dirección
Regional para poder cumplir con la conservación y mantenimiento total de las vías.
Cuadro N° 01 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2015
Cuadro N° 02 Intervención para conservación y Mantenimiento – AÑO 2016
TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A
INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL
COSTO POR TIPO DE
INTERVENCION
ASFALTAS 136.13 4,000.00 544,504.00
AFIRMADA 247.63 5,000.00 1,238,155.00
ASFALTAS 134.55 50,000.00 6,727,400.00
AFIRMADA 963.12 75,000.00 72,233,625.00
80,743,684.00
1,782,659.00
78,961,025.00
TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2015
MANT. RUTINARIO
MANT. PERIODICO
TIPO DE INTERVENCION TIPO DE SUPERF.LONGITUD A
INTERV.COSTO POR KM. COSTO PARCIAL
COSTO POR TIPO DE
INTERVENCION
ASFALTAS 197.61 4,000.00 790,436.00
AFIRMADA 996.20 5,000.00 4,980,980.00
ASFALTAS 73.07 50,000.00 3,653,250.00
AFIRMADA 214.55 75,000.00 16,091,250.00
25,515,916.00TOTAL DE PRESUPUESTO NECESARIO PARA LA TOTAL INTERVENCION - PERIDO 2016
MANT. PERIODICO
5,771,416.00
19,744,500.00
MANT. RUTINARIO
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Para determinar el logro del resultado que contribuya a la reducción del co sto tiempo y mejorara la seguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancía s en el sistema de transporte terrestre en la red vial departamental
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.8.3(a).- TIEMPO PROMEDIO DE VIAJE EN EL TRANSPORTE DE PASAJEROS EN LOS PRINCIPALES CORREDORES VIALES
DEFINICIÓN
Indicador que mide la cantidad de tiempo que toma el viaje en el transporte de personas y mercancías, medidos en una muestra de corredores viales de la red vial regional.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
47.50 minutos 45 minutos 43 minutos 40 minutos
JUSTIFICACIÓN
Este indicador permitirá conocer cómo puede variar el tiempo de traslado de los pasajeros en dicho corredor vial, en función a una serie de características inherentes a: i) las condiciones de la infraestructura, ii) al servicio brindado por el operador o transportista y iii) al vehículo, entre otros. A partir de lo cual se generan recomendaciones a los actores involucrados, destinados a mejorar los factores que no se encuentran en los niveles adecuados ()
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Recursos presupuestales
PRECISIONES TÉCNICAS
Información que reporta Concesionaria IIRSA NORTE a través de la oficina de estadísticas
MÉTODO DE CÁLCULO
Modelo de simulación VOC (Costo de Operaciones Vehiculares)
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas
BASE DE DATOS
Informes estadísticos – Informes de Concesionaria IIRSA NORTE
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
- Estado de conservación de la vía - Topografía de la vía - Características técnicas del vehículo - Velocidades de desplazamiento - Nivel de Tráfico de la vía - Propias al modelo de simulación VOC
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRI-DRT y C DIRECTOR REGIONAL DIRECCIÓN DE CAMINOS Y DE CIRCULACIÓN ABOG POOL SALOMON GARCIA
Método de Cálculo
Datos:
Piura cuenta con un corredor vial que es la carretera Yurimaguas - Paita, donde involucra 125 KM.,
de este corredor que es:
KM-65 – Morropón – Piura con 65 km.
Piura – Paita con 60 km.
TOTAL 125 Km.
Condiciones de la carretera:
Asfaltada, señalizada, plana
Condiciones del Servicio
Directo
Tiempo promedio de viaje del vehículo de pasajeros:
Piura a Km. 65 50 minutos
Piura a Paita 45 minutos
Tiempo Promedio Total: 47.5 Minutos
Características del vehículo
De Buena a Regular
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Este indicador corresponde a la actividad: 5001483 Inspección de seguridad vial y de producto: 3000480 red vial auditada o inspeccionada en seguridad vial
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.8.3(c).- PORCENTAJE DE KM DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL CON I NSPECCIÓN DE SEGURIDAD VIAL EN EL AÑO
DEFINICIÓN
Este indicador determina el porcentaje de la red vial regional inspeccionada en materia de Seguridad Vial durante el año, desde el enfoque de la normativa vigente.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
12.7 % 25 % 40% 70 %
JUSTIFICACIÓN
Este indicador permitirá conocer la cobertura de las inspecciones en materia de seguridad vial, realizadas anualmente a la Red Vial Departamental y emitir las medidas correctivas pertinentes. Esto está estrechamente vinculado con el mantenimiento de la competitividad en temas de tiempo, costo y seguridad para el transporte terrestre.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Recursos Presupuestales
PRECISIONES TÉCNICAS
Las acciones de la inspección de infraestructura vial existente en materia de seguridad vial realizada y supervisada por el consejo regional de seguridad vial o por las autoridades provinciales y distritales dentro del ámbito departamental.
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula a través de la división del número de km inspeccionados en seguridad vial en la red vial regional entre el total de kilómetros de la red vial regional. Finalmente, se multiplica por 100 para hallar el porcentaje
%��,� =-�.�
-��× 100
R(i) = Número total de km inspeccionados en seguridad vial de la red vial regional R(t) = Número total de km de la red vial regional ( )
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Informes
BASE DE DATOS
Informe de auditoría e inspecciones de seguridad vial a cargo de CNSV y datos de la extensión de la Red Vial Nacional provenientes de la Oficina de Estadística de la OGPP-Consejo Regional de Seguridad Ciudadana, Concejo Regional de
Seguridad Vial.
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
Estadísticas de accidentes de tránsito Informes de inspección de Municipalidades provinciales y distritales Informes de inspección de Consejo Regional de Seguridad Vial Informe de extensión de la red vial departamental
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRI-DRT y C DIRECTOR REGIONAL DIRECCIÓN DE CIRCULACIÓN ABOG POOL SALOMON GARCIA
CALCULO DE INDICADOR 2013
1.- Inspección en la red vial Salitral- El Alamor (Fuente Municipalidad de Salitral)
Distancia de Sullana El Alamor = 68 km.
Distancia total de las vías regionales 913 km
%��,� =�/0.2�
�324�× 100 = 6.58 %
2.- Inspección en la red vial Sullana a Paita (Fuente Municipalidad de Sullana)
Distancia de Sullana a Paita = 51 Km.
Inspección en la red vial Salitral
%��,� =�52�
�324�× 100 = 5.59 %
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.8.- Mejorar la competitividad con la reducción de costo, tiempo e inseguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
Para determinar el logro del resultado que contribuya a la reducción del co sto tiempo y mejorara la seguridad vial en el desplazamiento de mercancías en el sistema de transporte terrestre en la red vial departament al
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.8.3 (b).- TIEMPO PROMEDIO DE VIAJE EN EL TRANSPORTE DE CARGA EN LOS PRINCIPALES CORREDORES VIALES
DEFINICIÓN
Indicador que mide la cantidad de tiempo que toma el viaje en el transporte de carga, medidos en una muestra de corredores viales de la red vial regional
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
52.5 Minutos 50 minutos 47.5. minutos 45 minutos
JUSTIFICACIÓN
Este indicador permitirá conocer cómo puede variar el tiempo de traslado de carga en dicho corredor vial, en función a una serie de características inherentes a: i) las condiciones de la infraestructura, ii) al servicio brindado por el operador o transportista y iii) al vehículo, entre otros. A partir de lo cual se generan recomendaciones a los actores involucrados, destinados a mejorar los factores que no se encuentran en los niveles adecuados
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
Recursos Presupuestales
PRECISIONES TÉCNICAS
Información estadística que reporte la concesionaria IIRSA NORTE
MÉTODO DE CÁLCULO
Modelo de simulación VOC (Costo de Operaciones Vehiculares)
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas
BASE DE DATOS
Informes estadísticos – Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
- Estado de conservación de la vía - Topografía de la vía - Características técnicas del vehículo - Velocidades de desplazamiento - Nivel de Tráfico de la vía - Propias al modelo de simulación VOC
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRI-DRT y C DIRECTOR REGIONAL/ DIRECCIÓN DE CAMINOS DIRECCIÓN DE CIRCULACIÓN ABOG POOL SALOMON GARCIA
Método de Cálculo
Datos:
Piura cuenta con un corredor vial que es la carretera Yurimaguas - Paita, donde involucra 125 KM.,
de este corredor que abarca desde:
KM-65 – Morropón – Piura con 65 km.
Piura – Paita con 60 km.
TOTAL 125 Km.
Condiciones de la carretera:
Asfaltada, señalizada, topografía plana
Condiciones del Servicio
Directo
Tiempo promedio de viaje del transporte de mercancías:
Piura a Km. 65 con 55 minutos
Piura a Paita con 50 minutos
Tiempo Promedio de viaje Total: 52.5 Minutos
Estado del Vehículo
Buena a regular
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.9.- Aprovechar las oportunidades brindadas por los agentes del comercio exterior
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.9.1.- TASA DE CRECIMIENTO DE LAS EXPORTACIONES NO TRADICIONALES
DEFINICIÓN
Este indicador permite conocer la variación porcentual de un año a otro de la exportación de productos no tradicionales de la región de Piura
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
25.44% 9.3% 10% 11% 12%
JUSTIFICACIÓN
Permite conocer una estimación sobre el incremento de las ventas de productos no tradicionales, los cuales se demandan cada vez más en el mercado exterior, como parte de la diversificación de la oferta exportable y el aprovechamiento de las oportunidades del comercio exterior
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
Se consideran exportaciones no tradicionales a aquellos productos de exportación que tienen cierto grado de transformación o aumento de su valor agregado, y que históricamente no se transaban con el exterior en montos significativos. Legalmente, son todos los productos no incluidos en la lista de exportaciones tradicionales del Decreto Supremo 076-92-EF
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se determina mediante el cálculo de la variación porcentual del valor total de las exportaciones de productos no tradicionales de la región en el año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:
∆ * =� �� − ���
��× 100
��: Valor actual de exportaciones no tradicionales (en dólares) ��: Valor del año anterior de las exportaciones no tradicionales (en dólares)
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas
BASE DE DATOS
Estadísticas de Comercio Exterior – SUNAT Informe de Coyuntura y Estadísticas Piura - BCRP
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
--
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRDE-DRCEYT DIRECTOR REGIONAL Ing. ALBERTO LATORRE
1.-PRODUCTOS NO TRADICIONALES: 1.1. SECTOR PESQUERO -Pota, Concha de abanico, merluza, caballa 1.2. SECTOR AGRICOLA -Mango, Uva, banano orgánico, ají páprika ,pimiento piquillo, limón sutil, paltas, etc. 1.3. MINERIA NO METALICA -Fosfatos 1.4. OTROS 2.-INFORMACION DE LAS VARIABLES PARA OBTENER DATOS HISTORICOS
Para obtener el dato histórico del 2013 se realiza con la información sgte.: Año 2013 Año 2012 DIFERENCIA Exportaciones No tradicionales 1,582’518,540 1,448’403,965 134’114,575 Valor FOB, en dólares
Aplicando fórmula de cálculo de variación porcentual:
∆ =���67��8�
��8× 100 Inc. Et.= (134’114,575 / 1,448’403,965) * 100 = 9.25 %
3.- Instrumento de recolección de datos
Se ha trabajado con información que brinda la SUNAT a través de Aduanas e información de Promperú a través del INFOTRADE
4.-No está vinculado a ningún Programa Presupuestal, pero la información sobre comercio exterior de productos regional está dentro del presupuesto operativo de la DCX. De la DIRCETUR-Piura.
5.- La estimación de las metas para los años siguientes , se han efectuado considerando un crecimiento sostenido que se viene realizando en el sector agrícola, minería no metálica (fosfatos), pesquero (concha de abanico) con posibles caídas de otras especies del sector pesquero que es el que muestra más inestabilidad por estar sometido a diversas contingencias de clima, corrientes marinas, etc., con algunas caídas que se producen en todos los sectores mencionados, por la inestabilidad de determinados mercados o crisis política o económica en determinados países.
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.9.- Aprovechar las oportunidades brindadas por los agentes del comercio exterior
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.9.2.- TASA DE CRECIMIENTO DE LAS EXPORTACIONES TRADICIONALES
DEFINICIÓN
Este indicador permite conocer la variación porcentual de un año a otro de la exportación de productos tradicionales de la región de Piura.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
4.02% -2.8% 2% 2% 3%
JUSTIFICACIÓN
Permite conocer una estimación sobre la variación porcentual de las ventas de productos tradicionales en el mercado internacional, así como una aproximación de la medida de la demanda internacional de productos que históricamente se exportaban en grandes volúmenes.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
Los productos tradicionales están definidos en la lista de exportaciones tradicionales del Decreto Supremo 076-92-EF. Con excepción del gas natural que a pesar de no aparecer en dicha lista, se considera como un producto tradicional.
MÉTODO DE CÁLCULO
∆ =� � − ��
�× 100
Este indicador se determina mediante el cálculo de la variación porcentual del valor total de las exportaciones de productos tradicionales de la región en el año actual respecto al año anterior, como se muestra en la siguiente fórmula:
�: Valor actual de exportaciones tradicionales (en dólares) �: Valor del año anterior de las exportaciones tradicionales (en dólares)
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas
BASE DE DATOS
Estadísticas de Comercio Exterior - SUNAT Informe de Coyuntura y Estadística Piura - BCRP
1.-PRODUCTOS TRADICIONALES : 1.1. SECTOR PESQUERO -Harina de Pescado -Aceite de Pescado 1.2. SECTOR AGRICOLA -Azúcar -Café -Chancaca 1.3. PETROLEO Y DERIVADOS -Petróleo Crudo -Petróleo y Derivados 1.4. MINERIA -Oro 2.-INFORMACION DE LAS VARIABLES PARA OBTENER DATOS HIS TORICOS
Para obtener el dato histórico del 2013 se realiza con la información siguiente: Año 2013 Año 2012 DIFERENCIA -Exportaciones tradicionales 1,271’761,733 1,308’490,432 -36’728,699 Valor FOB, en dólares
-Aplicando fórmula de cálculo de variación porcentual:
∆ =���67��8�
��8× 100 Inc. Et.= (-36’728,699 / 1,308’490,432) * 100 = - 2.8 %
3.- INSTRUMENTO DE RECOLECCION DE DATOS
Se ha trabajado con información que brinda la SUNAT a través de Aduanas e información de Promperú a través del INFOTRADE
4.- No está vinculado a ningún Programa Presupuestal, pero la información sobre comercio exterior de productos regional está dentro del presupuesto operativo de la DCX. De la DIRCETUR-Piura.
5.-La estimación de las metas para los años siguientes , se han efectuado considerando un incremento o recuperación de la pesca para la harina y aceite de pescado que tuvieron una caída del 50% respecto al año 2012,así como del café tradicional que cayó en 25%, por efecto de la roya amarila que afectó los cultivos de café, no así petróleo y derivados que si tuvo un crecimiento del 8% respecto al año 2012.
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
--
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRDE-DRCEYT DIRECTOR REGIONAL Ing. ALBERTO LATORRE
EJE
3.- Desarrollo Territorial
ESTRATEGIA
3.10.- Desarrollar competencias profesionales y laborales de los egresados de los Institutos de Educación Superior Pedagógica Públicos, acorde a las necesidades regionales.
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
--107 Mejora de la Formación en carreras docentes en Institutos de Educación Superior No Universitaria
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.10.1- NÚMERO DE ESPECIALIDADES OFERTADAS POR I NSTITUCIONES DE EDUCACIÓN SUPERIOR PEDAGÓGICA EN LA REGIÓN PIURA, PRIORIZADAS DE ACUE RDO A LA DEMANDA.
DEFINICIÓN
Indicador que permite conocer la oferta de especialidades que brindan las instituciones de educación superior pedagógica en la región y la demanda de especialidades priorizadas por el Gobierno Regional.
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS: TITULADOS DE IESP METAS PROYECTADAS DE TITULADOS NECESARIOS
Carreras 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Educación Inicial
34
46
23 68 136 150
Educación Primaria
63 59 47 28 23 18
Ciencias Sociales 24 15 5 29 26 31
CTA 9 16 0 12 24 60
Matemática 22 7 4 19 23 31
Comunicación 23 26 12 29 19 18
Educación Física
10 0 1 15 22 25
Computación Informatica
22 8 2 13 30 28
Arte 22 13 9 17 26 22
Música 17 15 11 22 19 27
JUSTIFICACIÓN
La calidad de la oferta laboral en un territorio es un factor determinante para el mejoramiento de la calidad de la educación y el incremento de la competitividad de las instituciones la cual debe estar alineada con las demandas de los estudiantes y requerimientos de profesionales en la región. En este sentido, el desarrollo de competencias profesionales y laborales acorde con las necesidades de las instituciones en los centros de educación superior pedagógica es de gran importancia para el mejoramiento de la calidad de la educación y la inserción de los profesionales de las carreras en el mercado laboral.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
- Carreras docentes necesarias, no autorizadas - Falta de presupuesto para contrato de personal - Falta de presupuesto para elaboración de proyectos
PRECISIONES TÉCNICAS
- Sólo se autoriza el ingreso de estudiantes para las carreras creadas por el MED, que cuentan con presupuesto
- De las carreras autorizadas por el MED, se necesitan Educación Inicial, Educación Física, matemática, Ciencia Tecnología y ambiente, Inglés y Computación e informática.
- De las carreras que no están autorizadas en los Institutos Pedagógicos ni mucho menos Las Universidades, se necesitan: Educación de adultos (Andragogía), Educación especial (audición y lenguaje, ceguera y baja visión, retardo intelectual, fisioterapia) Educación para el trabajo en diferentes modalidades (Artes industriales, Agroindustria, Agropecuarias etc) .
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la sumatoria del número de profesionales requeridos por especialidades priorizadas de acuerdo a la demanda que son brindadas por instituciones de educación superior pedagógico en la región.
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Informe y Estadísticas
BASE DE DATOS
Informe de especialidades priorizadas – DRTPE Gobierno Regional de Piura Estadísticas de la oferta laboral – DRTPE Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
- Informes
SINTAXIS
No aplica
EJE
3.- Desarrollo territorial equilibrado con infraestructura adecuada, productividad y empleo
ESTRATEGIA
3.10.- Desarrollar competencias profesionales y laborales de los egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológicos Públicos acorde a las necesidades regionales
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.10.3.- PORCENTAJE DE EGRESADOS DE LOS INSTITUTOS DE EDUCAC IÓN SUPERIOR TECNOLÓGICA INSERTADOS EN EL MERCADO LABORAL
DEFINICIÓN
Este indicador permite conocer la proporción de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica que están insertados en el mercado laboral (que cuentan con un trabajo y se desenvuelven en temas acorde con la instrucción recibida del centro educativo superior)
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
68.83% 70.7% 71.71% 72.50% 73.60% 75.10%
JUSTIFICACIÓN
El conocimiento tanto de la oferta y demanda del mercado laboral permite identificar líneas de acción para el fortalecimiento de las instituciones educativas que promuevan una mejor competitividad en su entorno (instituciones educativas, empresas y sociedad civil). Asimismo, la calidad de la educación de un centro educativo se puede medir a través de la cantidad de egresados que cuentan actualmente con trabajo y se desenvuelven en puestos relacionados a su instrucción superior. En este sentido, este indicador proporciona información para identificar la proporción de egresados de los centros educativos superiores tecnológicos que cuentan con trabajo.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--
PRECISIONES TÉCNICAS
Para el caso del número total de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica se considera a la sumatoria de egresados que cuentan con trabajo y aquellos que no.
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la división del número de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica que cuentan con trabajo sobre el número total de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica, como se muestra en la siguiente fórmula:
%Ei=��9�
����
�:�: Número de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica que cuentan con trabajo ��: Número total de egresados de los Institutos de Educación Superior Tecnológica
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas
BASE DE DATOS
Estadísticas del mercado laboral regional – DRTPE Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
--
UNIDAD DE COORDINACIÓN RESPONSABLE/CARGO
GRDS DRE DIRECTOR DEL INSTITUTO SUPERIOR DE EDUCACIÓN PUBLICA REGIONAL
EJE
3.- Desarrollo Territorial
ESTRATEGIA
3.10.- Desarrollar competencias profesionales y laborales de los egresados de los CETPROS acorde a las necesidades regionales
RELACIÓN CON EL PROGRAMA PRESUPUESTAL
NOMBRE DEL INDICADOR
DT 3.10.3.- PORCENTAJE DE EGRESADOS DE LOS CETPROS INSERTADOS EN EL MERCADO LABORAL
DEFINICIÓN
Este indicador permite conocer la proporción de egresados de CETPROS de la Región insertados en el mercado laboral (que cuentan con un trabajo dependiente e independiemiente y se desenvuelven en las opciones ocupacionales que han logrado laas competencias laborales acorde con la formación recibida por los CETPROS, los estudiantes logran una certificación modular y están expeditos para desempeñarse en un puesto de trabajo.
DIMENSIÓN DE DESEMPEÑO
Eficacia
VALOR DEL INDICADOR
DATOS HISTÓRICOS METAS
2011 2012 2013 2014 2015 2016
3464 3747 5182 5200 5200 5200
JUSTIFICACIÓN
El conocimiento tanto de la oferta y demanda del mercado laboral permite identificar líneas de acción para el fortalecimiento de las instituciones educativas que promuevan una mejor competitividad en su entorno (instituciones educativas, empresas y sociedad civil). Asimismo, la calidad de la educación de un centro educativo se puede medir a través de la cantidad de egresados que cuentan actualmente con trabajo y se desenvuelven en puestos relacionados a su instrucción superior. En este sentido, este indicador proporciona información para identificar la proporción de egresados de los CETPROS que cuentan con trabajo.
LIMITACIONES Y SUPUESTOS EMPLEADOS
--Carencia de infraestructura, equipos y herramientas ,talleres acorde al desarrollo tecnológico y a la demanda laboral
PRECISIONES TÉCNICAS
Para el caso del número total de egresados de los CETPROS se considera a la sumatoria de egresados que cuentan con trabajo y aquellos que no.
MÉTODO DE CÁLCULO
Este indicador se calcula mediante la división del número de egresados de los CETPROS que cuentan con trabajo sobre el número total de egresados de los CETPROS, como se muestra en la siguiente fórmula:
%Ei=��9�
����
�:�: Número de egresados de los CETPROS que cuentan con trabajo ��: Número total de egresados de los CETPROS 4827 = 46% 10480
PERIODICIDAD DE LAS MEDICIONES
Anual
FUENTE DE DATOS
Estadísticas
BASE DE DATOS
Estadísticas del mercado laboral regional – DRTPE Gobierno Regional de Piura
INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
--
SINTAXIS
No aplica
CONSOLIDADO DE EGRESADOS POR FAMILIAS Y OCUPACIONES E INSERTADOS LABORALMENTE
(CETPROS)
Nº FAMILIA Opción Ocupacional
Inserción Laboral
EGRESADOS TOTAL
2011 2012 2013
1 Actividades agrarias Agricultura Orgánica 186 133 136 455 351
2 Actividades marítimo pesquero
Tripulación de pesca 30 30 30 90 20
3 Administración y Negocios.
Organización archivo 37 54 91
Venta al detalle en tienda 71 119 285 475 136
4 Artes Gráficas. 53 40 37 130 31
Manualidades 22 94 71 187 75 5 Artesanías y manualidades.
Carpintería 28 29 0 57
Manualidades 21 30 17 68 41
Básica 528 493 1069 2090 784 6 Computación informática.
7 Construcción. Mantenimiento básico de casas y edificios 100 152 223 475 225
8 Cuero y calzado.
72 66 69 207 151 Cuero y Calzado
9 Electricidad electrónica. Electrónica doméstica 60 99 103 262 40
10 Estética personal. Peluquería 730 477 706 644
11 Hostelería y turismo.
Asistencia en Cocina 246 352 550 1148 242
Asistencia de panadería y pastelería 332 384 452 1168 525
12 Industria Alimentaria.
Viticultura 142 107 129 378 145
Conservación de pescado 20 30 30 80 25
13 Mecánica y metales. Carpintería metálica construcción metálica Soldadura
44 132 95 271 46
14 Mecánica y Motores.
Mantenimiento de vehículos menores 66 82 148 90
Planchado y Pintura 33 35 40 108 100
Mecánica de motos 76 59 91 226 165
15 Textil y Confecciones
Confección textil 520 659 771 1950 900
Bordados computarizados y Manuales
133 124 120 377 91
16 Servicio Asistencial Cuidado del niño 17 22 39
TOTAL
3464 3747 5182 10480 4827
Fuente Reporte de Directores de CETPROS Públicos y Especialistas de UGEL
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