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MODELO DE OPTIMIZACIÓN, PARA EL REGISTRO Y GESTIÓN, DE LAS “REMOCIONES CONTROLADAS” EN

LAS AERONAVES DE LA FUERZA AÉREA COLOMBIANA

Julio Ernesto Rodríguez Pirateque

Alumno Maestría en Logística Aeronáutica julio.rodriguezp@fac.mil.co

Resumen

Investigación relacionada con el control de la “canibalización” en la FAC, evaluando el procedimiento actual, identificando sus debilidades y oportunidades de mejora, para finalmente proponer un modelo con controles sistematizados para una mejor gestión, control de las remociones, disponibilidad de información confiable para la toma de decisiones y acelerar la respuesta logística.

Objetivo General

• Modelar un sistema de gestión de las remociones controladas, articulando la cadena de abastecimientos para optimizar la planeación del mantenimiento programado y recuperativo.

Marco de Referencia

• El desmantelamiento es el desarme y remoción de partes útiles de aeronaves que han sido retiradas del servicio, por tanto es diferente a la canibalización en la cual la remoción se hace de aeronaves que simplemente se encuentran en mantenimiento.

Block, J., Ahmadi, A., Tyrberg, T., & Söderholm, P. (2014). Part-out-based spares provisioning management. Journal of Quality in Maintenance Engineering, 20(1), 76-95. doi:10.1108/JQME-09-2013-0060

Marco de Referencia

• Algunos autores describen la canibalización como uno de los problemas del mantenimiento en el hangar, es llamado también “robo de partes” y se considera un mal necesario en el mantenimiento aeronáutico. Fuente: Enslen, W. (2004). Situational

Cannibalization: A viable support alternative. Logistics spectrum

Marco de Referencia

• Para la OTAN la canibalización es un recurso valido para recuperar sistemas de armas especialmente en tiempos de guerra para evitar que se ralentice la dinámica y avance del combate. Fuente: Thomasz, S. (2012). Battlefield

maintenance regulations in the allied combat operation. Science & Military.

Desarrollo de la Ponencia

• La doctrina existente en la FAC respecto a las remociones controladas esta principalmente plasmada en el Manual de Mantenimiento (2011) y el Mensaje Técnico 875 Rev. 4 (2015)

• De acuerdo a los resultados de las encuestas aplicadas a los usuarios, el procedimiento no es claro, es demorado y poco efectivo.

Desarrollo de la Ponencia

• La FAC cuenta con un Sistema Logístico (SILOG) que esta soportado sobre el ERP SAP gracias al cual aunque la herramienta no existe en la actualidad,

• Se puede desarrollar un aplicativo para eliminar el trámite de la forma FAC4-227T por medio de la cual se autorizan y controlan las remociones sobre el papel en la actualidad.

Conclusiones

• La canibalización es una practica que se puede emplear como ultimo recurso para no paralizar las operaciones aéreas.

• Un buen control de las remociones en el mantenimiento aeronáutico, es importante para solucionar la demanda insatisfecha.

• La FAC posee las capacidades para implementar una mejor solución más sistematizada.

Recomendaciones

• Estructurar un modelo de mejora del procedimiento actual empleado para el las remociones controladas, enfocando el mismo hacia la integración con SAP y la automatización de diferentes controles que actualmente se hacen de manera manual por parte de los diferentes actores.