proyecto de inversiÓn

PROYECTO DE INVERSIÓN ESTUDIO DE FACTIBILIDAD -TÉCNICOECONÓMICA PARA LA INSTALACIÓN DE UNACOOPERATIVA DE TRANSPORTE PARA CARGA DEMATERIAL GRANULAR A TRAVES DE CAMIONESTIPO VOLTEO, EN SAN JOSÉ LAS CHICHARRAS,MUNICIPIO DE BELLAVISTA, CHIAPAS. Elaborado por: ÍNDICE  pp.INTRODUCCIÓN 3RESUMEN DEL PROYECTO 6D E S C R I P CI Ó N D E L P R O B L E M A 9  JUSTIFICACIÓN, OBJETIVOS Y METAS 11ESTUDIO SOCIAL 13E S T U D IO D E M E R C A DO 1 5 ESTUDIO TECNICO 23E S T U D I O E C O N O M I C O Y F I N A N C I E R O 2 5 CONCLUSIONES 45ANEXOS

   INTRODUCCIÓNEn la actualidad nuestro país se encuentra inserto en una crisis generalizada,que afecta a todos los sectores de la sociedad, sin embargo esta real idad es laque debe servir de base para reactivar a los sectores productivos, es allí donde sed e b e s e r c r e a t i v o e n l a b ú s q u e d a d e s o l u c i o n e s y e n l a g e n e r a c i ó n d e n u e v a s fuentes de ingresos, para construir un futuro mejor y mas estable para todos.Bajo la premisa descrita

anteriormente se apoya la Formulación y Evaluacióndel Proyectos por parte de la Cooperat iva de transporte “TRANSPORTES JGH”,p a r a a n a l i z a r a t r a v é s d e é s t e l a f a c t i b i l i d a d d e l a i n v e r s i ó n e n l a a c t i v i d a d d e servicios. Evaluando los aspectos técnicos y económicos para formar una base sólida para la toma de una decisión acertada.

CAPITULO IRESUMEN DEL PROYECTONOMBRE

DEL PROYECTO.Estudio de factibilidad Técnico Económica para la

instalación de unacooperativa de transporte para carga

de material granular a través de camionestipo volteo, ubicada en

San José las Chicharras, municipio de Bellavista, Chiapas.

SITUACIÓN INICIAL. La situación de insatisfacción que se

quiere enfrentar se traduce en que en elMunicipio de Chicomusel

o y los poblados cercanos carecen de un transportededicado a

prestar un servicio eficiente de para movilizar material granular 

 através de camiones tipo volteo, debido a que existe una alta

demanda de esteproducto por la construcción de

grandes obras o proyectos de infraestructura qu

eadelanta el gobierno estatal a través de los planes de desarrollo.

Motivo por el cualse ve como una posibilidad económica

y social, para explotar este mercadopotencial que

cada día es más creciente; originando así la insatisfacci

ón de lademanda y la eminente restricción del

desarrollo de un sistema de transporte deeste tipo para

atender a este sector. Con la puesta en marcha del

proyecto sepropone generar efectos positivos porque

viene a disminuir en gran parte eldesempleo

del sector, ya que constituirá una fuente de empleo para la

zona dondese realizará, no solo a sus empleados

directos sino además a los indirectoscontribuye

ndo con el desarrollo, económico y social de la región.

OBJETIVO GENERAL.Estudiar la factibilidad técnico – económica para la

instalación de un sistemade transporte para carga de material granular a

través de camiones tipo volteo,ubicada en San José las Chicharras,

municipio de Bellavista, Chiapas.POBLACIÓN OBJETIVO.

 Toda la población del sector que demande este tipo de servicio,

contratistasde obra pública y construcciones privadas.

CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO.Con el establecimi

ento y puesta en marcha del proyecto por parte de l

acooperativa, en el sector se generaran fuentes de empleo y de ingresos

para losbeneficiarios directos e indirectos del plan que se

pretende desarrollar, así comotambién se explotara un recurso

que tiene una alta potencialidad,rentabilidad,ventajas económica

s y sociales, ya que en la zona existe una demanda crecient

epara la colocación de material granular a través de camiones tipo volteo,

quecumplan con las exigencias de los demandantes, de este

tipo de material a travésde los proyectos que esta ejecutando

el estado con obras publicas.CAPITULO IIDESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

DEFINICIÓN DE LA SITUACIÓN INICIAL.Una de las dificultades que

atraviesan los habitantes de la zona, el sector y lacomunida

d en general es que no existen fuentes de empleos estables y

no secuenta con un servicio de transporte de carga de

material granular a travéscamiones tipo volteo, que cubra las

necesidades a las empresas demandantes delproducto

(material granular). Esto se traduce en una situación

de demandainsatisfecha en cuanto a la falta de organizacio

nes públicas y privadas, quebrinden un servicio acorde a las

exigencias de las organizaciones que requieraneste tipo de

asistencia. Esto define una situación favorable para el establecimi

entode este tipo de actividades, como lo es el desarrollo

de este sector en la zona entodas sus modalidades, donde

éstos ven una oportunidad económica y social

,debido a que se estaría generando un valor agregado en cuanto

a la creación deempleos en la comunidad y el área de influencia

del proyecto.CAUSAS.Este problema ocurre porque no

existe un servicio de transporte de carga dematerial granular suficiente

en la zona, que cubra las necesidades de losdemandan

tes de este tipo de producto de manera eficaz con las característi

casque se plantea en el proyecto y el que hay es insuficiente debido a

la altademanda y los altos precios por concepto de flete, ya

que las organizaciones queprestan este tipo de asistencia

no cubren las necesidades exigidas por losdemanda

ntes del servicio, generando con ello un mercado potencial para

ser explotado de manera eficiente.CONSECUENCIAS.

En los últimos años las familias han visto mermados sus

ingresos por la faltade empleos, traduciéndose esto en una baja

calidad de vida de la población y lasociedad en general. Esto debido a:

•Desarrollo limitado del municipio.•Poca participaci

ón en la generación de ingresos económicos del sector servicios

de transporte de carga de material granular a través de camione

stipo volteo.•Bajo nivel de vida de la población.

CAPITULO IIIJUSTIFICACIÓN, OBJETIVOS Y METASJUSTIFICACIÓN.

En la actualidad una inversión inteligente requiere de una

base que la justifique, es por ello que al concretarse la idea

de establecer un sistema detransporte de transporte

se busca evaluar la viabilidad Técnica – económica de lamisma,

para constatar si la inversión que se pretende realizar es factible y

conocer si ésta generará los niveles de rentabilidad

deseados, permitan en el futurocapitalizar la inversión y

concretar así un negocio realmente exitoso para l

aorganización.Igualmente la elaboración del proyecto, se

encuentra concebido como uninstrumento ideal para la

obtención de recursos externos necesarios, que permitanfinanciar y

justificar el plan de inversiones que se requiere, ya que en él se

evalúanen forma objetiva todos los aspectos técnicos, económico

s y sociales sobre lapuesta el marcha de dicho proyecto, representa

ndo una base confiable para latoma de decisiones

a cualquier nivel.OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

Establecer un servicio de transporte para carga de material granular

através camiones tipo volteo.

Adquirir 3 unidades de

transporte para el servicio en el siguiente año.

Crear convenios para prestar el servicio de transporte de carga

dematerial granular con los demandantes del municipio.6 

Generar fuentes de empleos directos e indirectos que

aumenten eldesarrollo de la región.CAPITULO IVESTUDIO SOCIALBEN

EFICIARIOS DEL PROYECTO.Se tomara para ello a la población,

los habitantes de la zona y todas aquellaspersonas vinculadas

indirectamente en este caso los proveedores de materi

aprima y servicios requeridos en el proyecto. San José las

Chicharras cuenta conuna población estimada de 1,020 habitantes

para el año 2005, Según el censo depoblación y

vivienda del INEGI.CARACTERÍSTICAS SOCIO - ECONÓMICAS DE LA

LOCALIDAD.Una de las características que hay que resaltar

para la formulación delproyecto, es que en la

comunidad se producen bienes para su comercializaciónsobre

todo en el sector agrario.Asimismo el área de influencia, brinda una

gran posibilidad para que lacooperativa explote esta oportunida

d por ser un mercado con característicascrecientes en los

últimos años, en virtud de que el estado ha puesto gran

empeñoen desarrollar a la comunidad a través de los distintos

planes y estrategias.También con estos planes que fomenta la Secretaria

de Salud y la Secretaria deComunicaciones y Transporte

s a través de recurso federal y del estado pone enevidencia

la creación de nuevas estrategias de negocios que pueden

ser aprovechados por las organizaciones públicas y privadas

en este caso lascooperativas.BENEFICIO A LA

COMUNIDAD.Desde el punto de vista social la comunidad

en general se beneficiara con lapuesta en marcha del proyecto,

ya que se estaría generando un valor agregado enla zona en cuanto

al empleo de personal por parte de la cooperativa. Asimismoc

on las unidades que serán adquiridas, se establecerán planes

para beneficiar alas comunidades donde la cooperativa

establecerá los convenios de traslado delos productos de material

granular para ser colocados en el mercado local onacional.

PARTICIPACIÓN DE LA COMUNIDAD EN EL PROYECTO.La comunidad

no tendrá una participación directa en vista de que el proyectoes

de iniciativa privada.EMPLEOS GENERADOS.

Durante este proceso se generan 5 empleos directos y

unos 50 indirectos.IMPACTOS ESPERADOS.Desde el punto de

vista socio – económico con la puesta en marcha yejecución

del proyecto se aspira que la cooperativa constituya

una alternativa dedesarrollo en la zona donde establecerá

, por concebirse como un vehículo para lapromoción

del empleo, lo que conlleva a un bienestar en todos los

componentesde la sociedad traducido en el mejoramiento del

nivel de vida con la creación defuentes generadoras de ingresos

para la colectividad.8 

CAPITULO VESTUDIO DE

MERCADOINVESTIGACIÓN DE MERCADO.El estudio de mercado

constituye el punto de partida para la presentación y

formulación de proyectos económicos y además sirve como antecedent

enecesario para el análisis técnico, económico y financiero

.Durante el proceso de investigación de mercado y a través del

instrumentode investigación, encuesta y entrevistas a los

diferentes entes públicos ypersonas comprometidos con el

desarrollo del transpoDurante el proceso de investigación de mercado y

a través del instrumentode investigación, encuesta y

entrevistas a los diferentes entes públicos ypersonas compromet

idos con el desarrollo del transporte en la zona, se constatola

necesidad de establecer y promocionar una organizació

n o cooperativa paraexplotar las bondades y

ventajas que ofrece el mercado local.ESTRUCTURA DE MERCADO.

El mercado esta caracterizado por el número de cooperativas y

vehículos decarga particulares que prestan los servicios de

transporte de carga de materialgranular a los demandant

es del producto en la zona y donde solo este servicio seofrece

por camioneros que prestan sus servicios de manera

deficiente y sonescasos, debido a la alta demanda y a la poca

oferta de vehículos que logrentrasladar una gran cantidad

de este tipo de material, aquí solo se contactaron ados

empresas que prestan los servicios de transporte para carga

de materialgranular, las cuales cuentan con un numero de

3 unidades. También se constatoen las áreas de extracción de material

que existe un número aproximado de 10unidades que prestan

este tipo de servicio de manera independiente, es decir queno se

encuentran asociados a ningún tipo de organización.

CUADRO 1VEHÍCULOS QUE PRESTAN SUS SERVICIOS

EN LA ZONA DONDE SEESTABLECERA EL

PROYECTONOMBRE DE LAEMPRESANUMERO DEUNIDADESOFRECIDASF

RECUENCIA DE LASACTIVIDADES

F r a n c is c o V i l l a t o

r o 2 D i ar i a T e o do r o H e r n á n de z 1 D i a r i aDEMOGRAFÍA.

Según el último censo de 2005 realizado por el INEGI, la

población estimadaen el municipio de Bellavista es de

17,553 habitantes la cual a actualmente estaen crecimiento debido

como ya hemos mencionado a las obras publicas que

estánpor desarrollarse en los próximos trimestres.CONDICIONES

ECONÓMICAS. En relación a este punto la comunidad

en su conjunto ofrece una ampliavariedad de producción del sector

primario de la economía destacándose, laagricultur

a, producción pecuaria, explotación de especies maderables

, café y laconstrucción de grandes obras de infraestruc

tura en la región y los municipiosvecinos. Además tomando

en cuenta que un 90% de la población vive en situaciónde pobreza, es

decir cuenta con ingresos igual o menor a un salario mínimo.

FACTORES SOCIO-CULTURALES. Por ser una población

que habita en su mayoría en zona rural, el patrón deconsumo se deriva y

esta orientado a consumir productos y/o bienes y servicio

sproducidos en la zona, asimismo los bienes que no se producen

son adquiridos enel mercado local.

FACTORES POLÍTICOS / LEGALES.Desde el punto de vista político,

existe por parte del Estado un notable1010

10

10

10

DEMOGRAFÍA.Según el último censo de 2005 realizado

por el INEGI, la población estimadaen el municipio de

Bellavista es de 17,553 habitantes la cual a actualmente estaen

crecimiento debido como ya hemos mencionado a las obras

publicas que estánpor desarrollarse en los próximos trimestres.

CONDICIONES ECONÓMICAS. En relación a este punto

la comunidad en su conjunto ofrece una ampliavariedad de

producción del sector primario de la economía destacándose,

laagricultura, producción pecuaria, explotación de

especies maderables, café y laconstrucción de grandes

obras de infraestructura en la región y los municipiosvecinos.

Además tomando en cuenta que un 90% de la población vive en

situaciónde pobreza, es decir cuenta con ingresos igual o menor a un

salario mínimo.FACTORES SOCIO-CULTURALES.

 Por ser una población que habita en su mayoría en zona rural,

el patrón deconsumo se deriva y esta orientado a consumir productos

y/o bienes y serviciosproducidos en la zona, asimismo

los bienes que no se producen son adquiridos enel

mercado local.FACTORES POLÍTICOS / LEGALES.Desde el punto de

vista político, existe por parte del Estado un notable10

interés por el desarrollo de la economía

local con la promoción de los movimientoscooperativos, esto se evidencia

con políticas que van dirigidas al financiamiento deproyecto

s banderas para el desarrollo de la zona donde se ejecutaran.El Estado

por su parte destina grandes recursos financieros que

estándirigidos a beneficiar a la clase trabajadora de bajos recursos

económicos que nohan sido tomados en cuenta a lo largo de los

gobiernos democráticos, esto lepermitirá a la comunidad y los

municipios mejorar la calidad de vida de sushabitantes y a su

vez aumentar el bienestar colectivo de los promotores

de lacooperativa.COMPETENCIA.

 La competencia estará dada en relación con la cantidad

del servicio ofrecido,el cual es insuficiente en la zona, destacándose con ello

que la cooperativa tendráun mercado seguro para sus servicios,

ya que en los actuales momentos loscompetidores no son

tan importantes para la puesta en marcha y ejecución

delproyecto.DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO.

La propuesta contempla la prestación de múltiples

servicios de transporte decarga de material granular en la zona donde se

ejecutara el proyecto.Este servicio consiste en brindar movilizació

n del material hasta el lugar donde se desarrollan las obras

de infraestructura ya que la demanda es elevada yno existen

unidades suficientes para prestar este tipo de servicio a

losdemandantes potenciales del mercado local y

nacional a precios razonables paraéstos y la cooperativa.

CUADRO 2DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO

Producto o CaracterizaciónNecesidad Ventaja Producto o11

ANÁLISIS DE LA DEMANDA.Se refiere a todos los aspectos relacionado

s con la existencia de demandade un bien o servicio que se

busca producir, además este análisis tiene por objet

odemostrar y cuantificar el número de demandantes que

estarán dispuestos acomprar o adquirir un servicio.Se estima que el los

siguientes 7 meses del año 2009 las dependencias delgobierno

estatal y federal asignaran recursos para llevar a cabo obras

publicas enel municipio de Bellavista de la

siguiente manera:CUADRO 3ANÁLISIS DE LA DEMANDA

Dependencia deGobiernoNumero de ObrasSOLICITUD DELSERVICI

O DETRANSPORTES e c r e ta r i a d e s a l u d 1

0 D i a r io . Secretaria deInfraestructura5Diario.Secretaria

deComunicaciones yTransportes12Diario. 12