tema 19_ perforación y voladura_ii
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PERFORACIÓN Y VOLADURA II
Ing. Benjamín Manuel Ramos Aranda
Noviembre del 2015
TEMA Nº 19 – EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA.
UNIDAD III – PLANIFICACIÓN Y
CONTROL DE LA VOLADURA
PROPOSITO DE CLASE:
Analizar y evaluar los resultados obtenidos de la voladura de rocas con explosivos.
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
INTRODUCCION
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
Una vez ejecutada una voladura, es necesario proceder a analizar los resultados obtenidos, ya que su interpretación permitirá introducir modificaciones sucesivas en los parámetros de diseño de las siguientes disparos, constituyendo ésta una etapa básica dentro del proceso de optimización.
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
INTRODUCCION
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
Una voladura se evalúa por los resultados obtenidos. Para calificarla se consideran los siguientes aspectos: volumen de material movido, avance del disparo, pisos, fragmentación, forma de acumulación de los detritos, costo total del disparo
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
INTRODUCCION
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
Aparte de la evaluación visual del disparo, sujeta a la experiencia del observador, se cuenta actualmente con equipos de control sofisticados, como cámaras de video o película de alta velocidad, sismógrafos, equipos y software para determinar la granulometría del material obtenido, instrumentos topográficos rápidos y precisos para determinar el contorno del área disparada y cubicarla, instrumentos para la detección y control de gases en las fronteras y para la medición de velocidad de detonación (VOD) dentro de taladros, y otros, que ayudan a interpretar la información de campo en forma rápida y precisa. Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
PARÁMETROS IMPORTANTES PARA
DISEÑO DE UNA VOLADURA
1. PARÁMETROS DEL EXPLOSIVO
2. PARÁMETROS DE LA ROCA
3. PARÁMETROS DE CARGA O GEOMETRÍA DE
DISPARO
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
1. PARÁMETROS DEL EXPLOSIVO
Propiedades Físico- Químicas
• Densidad
• VoD
• PoD
• Resistencia al agua
• Volumen de gases
• Simpatía o transmisión
• Brisance
• Energía disponible
• Sensibilidad
• Sensitividad
• Calor de explosión
• Impedancia de detonación
• Presión del taladro
• Categoría de humos
Condiciones de carga explosiva
• Diámetro de carga
• Geometría de la carga
• Distribución de la carga
• Grado de acoplamiento
• Grado de confinamiento
• Densidad de carga
• Tipo y ubicación del cebo
• Factor de carga (Kg/Ton)
• Factor de potencia (Cal/Ton)
• Iniciación de las cargas
• Variables de perforación
• Precio
PARÁMETROS IMPORTANTES PARA
DISEÑO DE UNA VOLADURA
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2. PARÁMETROS DE LA ROCA
Propiedades elásticas o dinámicas:
• Absorción de energía
• Frecuencia sísmica
• Resistencia mecánica
• Fricción interna
• Módulo de Young
• Radio de Poisson
• Índice calidad de roca
• Impedancia
Propiedades físicas: • Densidad
• Dureza
• Tenacidad
• Textura
• Porosidad
• Variabilidad
• Grado de alteración
Condiciones geológicas: • Estructura
• Grado de fisuramiento
• Perforabilidad
• Presencia de agua
PARÁMETROS IMPORTANTES PARA
DISEÑO DE UNA VOLADURA
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
3. PARÁMETROS DE CARGA O
GEOMETRÍA DE DISPARO
• Diámetro del taladro
• Burden
• Espaciamiento
• Longitud de taladro
• Inclinación del taladro
• Longitud de carga
• Distribución de carga
• Densidad de carga
• Tipo de iniciación
• Grado de confinamiento
• Sobre perforación
• Retardos
• Acoplamiento
• Colocación de tacos
PARÁMETROS IMPORTANTES PARA
DISEÑO DE UNA VOLADURA
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
PRINCIPALES VARIABLES PARA EL
DISEÑO DE TANDAS DE VOLADURA
A. VARIABLES CONTROLABLES
1. Geométricas
2. Físico-químicas del explosivo
3. De tiempos
B. VARIABLES NO CONTROLABLES
1. Geología
2. Propiedades del material
3. Resistencia a la compresión y tracción
4. Comportamiento estructural del terreno
5. Condiciones ambientales del terreno
6. Presencia de agua
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
A. VARIABLES CONTROLABLES PARA EL DISEÑO DE TANDAS DE VOLADURA
1. Burden (B): Nominal y Efectivo
2. Espaciamiento (S): Nominal y efectivo. B=S, S=2B
3. Longitud de taladro (L): (1.5 a 4)B
4. Sobreperforación (J): (0 a 0.4)B
5. Taco (T): (0.7 a 1.0)B
6. Iniciación:
7. Tiempos de retardo y secuencias
8. Diámetro de taladro(D)
9. Altura de banco(H): H/B=1, H/B=2, H/B>=3
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
A. VARIABLES CONTROLABLES PARA EL DISEÑO DE TANDAS DE VOLADURA
10. Inclinación de los taladros
11. Mallas de perforación
12. Geometría de la cara libre
13. Tamaño y forma de la voladura: Lv/La=2, Lv/La=3
14. Configuración de las cargas explosivas: Lc/D=20, Lc/D=52
espaciar, con Deck =12D y taco = 25D. En O.P para dividir H/D=70
mínimo
15. Desacoplamiento de las cargas.
16. Tipo de explosivos
17. Distribución de explosivos en los taladros.
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18. Dirección de la voladura
19. Rendimiento del equipo de carguío de material
20. Nivel de energía del explosivo
21. Método de carguío de explosivos
22. Presencia de agua
23. Factor de perforación o perforación específica
24. Eficiencia de voladura
A. VARIABLES CONTROLABLES PARA EL DISEÑO DE TANDAS DE VOLADURA
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
EVALUACIÓN DE UNA VOLADURA
Grado de fragmentación del material
Volumen o tonelaje de material disparado
Geometría de acumulación del material disparado
Grado de esponjamiento del material
Presencia de grandes bloques o “bolones”
Dispersión de fragmentos a distancia
Falta de desplazamiento
Eficiencia y dificultades en el carguío
Grado de dificultad en el chancado primario
Nivel del piso o gradiente
Avance del frente disparado Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
EVALUACIÓN DE UNA VOLADURA
Sobre-rotura de cajas o laterales
Sobre-rotura de la cara del talud
Requerimiento de perforación y voladura secundaria
Análisis de la uniformidad del techo
Dilución
Producción de gases tóxicos y polvos
Disparos cortados, soplados
Costos
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
17
– Si las condiciones anteriormente nombradas sobre las condiciones del terreno, carga explosiva y método de iniciación son las adecuadas a nuestro concepto, podremos esperar una buena voladura
– De lo contrario, se tendrá que ir ajustando parámetros en una serie de disparos sucesivos hasta obtener el resultado esperado, procedimiento que conjuga la técnica propia de la voladura con la experiencia del programador
EVALUACION DE LA VOLADURA
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
FACTORES PARA EVALUACION DE LA VOLADURA
• Una voladura se evalúa por los resultados obtenidos. Para calificarla deberán observarse
los siguientes aspectos:
VOLUMEN O
TONELAJE MOVIDO
AVANCE DEL FRENTE
DISPARADO
GRADO DE FRAGMENTACIÓN
SOBREROTURA
VOLUMEN O
TONELAJE MOVIDO
DISPERCION DE FRAGMENTOS
NIVEL DE PISOS
ACUMULACION DE MATERIAL
DILUCION FALTA DE DESPLAZAMIENTO
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Volumen o tonelaje de material movido.
Deberá ser igual o cercano al volumen teórico
calculado previamente.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Avance del frente disparado.
En túneles deberá ser a lo menos igual a la profundidad
de los barrenos perforados, la periferia en las galerías
deberá ser igual a la proyectada; si resulta menor el
túnel quedará estrecho requiriendo ensanche
(desquinche) adicional. Por otro lado si se sobrepasa el
diámetro especificado resultarán problemas de
estabilidad y mayores gastos en soportes.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Grado de fragmentación.
La fragmentación depende del tipo de trabajo en que se va a emplear el material, en general la fragmentación, demasiado grueso o demasiado fina son inconvenientes.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Sobre-rotura.
Denominada también sobre excavación, en túneles debilita y agrieta la roca en toda la periferia, lo que obligará a usar fortificaciones para evitar derrumbes del techo o paredes. Con incremento de costo y riesgo
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Dispersión de fragmentos a distancia.
Presente una gran proyección del material, dañando los equipos que no han sido debidamente protegidos. Generalmente indica una excesiva carga explosiva hacia la boca del barreno, o falta de taco.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Nivel de pisos.
En túneles denota una falta de carga de fondo o una menor densidad de carga en los barrenos de zapateras, puede presentarse también por falta de taco, pequeño ángulo de inclinación de estos barrenos o una mala distribución en los retardos iniciadores en el disparo.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Acumulación de material esponjado.
Debe ser adecuada para facilitar las operaciones de extracción de la mina. La forma aproximada de los montículos de detritus de voladura se logra con el diagrama de perforación (tipo de arranque), distribución de los retardos, tiempos de retardos utilizados, los MS acumulan el material cerca de la frente y los de 1/2 segundo o LP producen una mayor proyección.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Dilución.
• Se entiende por dilución a la perdida del valor económico del mineral disparado cuando se mezcla en exceso con material estéril o sin valor, lo que aumenta su costo de tratamiento metalúrgico y de transporte. Esta puede ocurrir por excesiva dispersión mala acumulación o por necesidad de disparar juntos bloques de mineral con bloques de desmonte, como ocurre en galerías en vetas estrechas donde no es posible hacer disparos selectivos.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Falta de desplazamiento.
Cuando un disparo rompe el material y no lo mueve de su sitio se dice que el tiro se ha "congelado" (sinterizado), esto produce una serie de problemas para la remoción del material roto, y con el riego de encontrar explosivos sin detonar. Esto ocurre generalmente cuando falla el arranque del disparo o cuando los retardos no funcionan o no han sido distribuidos adecuadamente, otra causa puede ser un diagrama de perforación del arranque con barrenos muy próximos o con una carga excesiva de ellos.
FACTORES DE EVALUACION
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
RIESGOS EN LA EVALUACIÓN DEL
DISPARO AL INGRESO:
Gases remanentes
Desprendimiento o desplome de bloques de rocas sueltas por el
disparo
Posibilidad de coincidir con un tiro retardado
Encontrar tiros fallados, cortados y restos de explosivo
RECOMENDACIONES:
Respetar el tiempo mínimo para reingresar
Evitar los gases, ventilar para disiparlos
Asegurar techos y flancos desatando antes de entrar
Reconocer y eliminar los tiros fallados
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
El procedimiento de trabajo consiste en diseñar la malla de perforación y voladura, teniendo en cuenta las variables que se muestra en el siguiente diagrama:
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1. Fragmentación de un macizo rocoso por acción de un
explosivo y sus efectos principales.
2. Modelos de Predicción.
3. Métodos de Evaluación.
4. Técnicas de predicción de vibraciones utilizando
JKSimblast
FRAGMENTACIÓN
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
FRAGMENTACIÓN DE ROCAS
• Predecir la fragmentación de rocas por la acción del explosivo, es complejo
debido al gran numero de variables controlables y no controlables.
• El diseño de una voladura esta basado normalmente en criterios empíricos,
mediantes formulas aproximadas y con programas informáticos pero con
limitaciones de base física y geomecánica.
• Una aproximación que correlaciona la energía liberada por el explosivo con la
reducción de tamaño del bloques a causa de la voladura, se basa en concepto
de inicio de fracturación y su propagación que permite reducir fragmentos.
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
• El primer paso en la fragmentación total de la roca en un proceso minero es la voladura, seguido por la trituración mecánica, cribado y molienda que reducen mas el tamaño de los fragmentos.
• La alimentación a las trituradoras deben tener un tamaño máximo, cuando es mayor se requiere la fragmentación secundaria, lo que es perjudicial en términos de tiempo, costo e impacto ambiental.
• Por lo que, en la práctica, evitar la fragmentación secundaria es una medida de la eficiencia de la voladura, así como del expertise de los ingenieros de voladuras.
FRAGMENTACIÓN DE ROCAS
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
TABLA 1 PRINCIPALES VARIABLES QUE INFLUYEN EN LA
VOLADURA
GRUPO VARIABLE
EXPLOSIVOS Presión de detonación, VoD energía mínima
disponible, volumen de gases y densidad.
CARGA DE EXPLOSIVOS
Dimensiones de la carga (diámetro y
longitud), tipo y punto de ubicación del
iniciador, atacado y desacoplamiento.
PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO
Densidad, velocidad sísmica de
propagación, absorción de la energía de
tensión a compresión y tracción, variabilidad
y estructuras.
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
• Otras variables de importancia son el numero de caras libres, el tiempo de retardo, secuencia de encendido, la presencia de agua, etc.
• El modelo Kuz Ram (Cunningham, 1983), ha tenido alguna aceptación, sin embargo, en macizos rocosos con diaclasamiento, no ha dado resultados fiables por lo que ha sido modificado.
•Una propuesta es ampliamente aceptada, es considerar que el macizo rocoso esta afectado por planos de fracturas y otras discontinuidades que actúan durante el fenómeno de la fragmentación.
FRAGMENTACIÓN DE ROCAS
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
• Para el diseño de una voladura, entonces debemos conocer la distribución de tamaños de los bloques en que se divide el macizo rocoso para la aplicación correcta de la energía del explosivo.
• Este concepto fue propuesto primero por Da Gama, (1977) y mas tarde adoptado por otros como: Borquez (1981), Yang & Rustan (1983); Lande (1983); Klein (1990); etc.
• También otros autores como Ouchterlony describen diferentes técnicas para determinar el tamaño de los fragmentos resultantes de la voladura.
FRAGMENTACIÓN DE ROCAS
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
• El proceso de fragmentación de la roca es totalmente complejo para usar modelos teóricos.
• Modelos empíricos son útiles, fáciles, y producen predicciones rápidas (pero son mas pedagógicos que precisos).
• Con datos reales, se pueden proveer tendencias confiables.
• Son herramientas buenas del ingeniero para mejorar la eficiencia de las voladuras, pero indican tendencias más que resultados absolutos.
MODELOS DE FRAGMENTACIÓN
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
MÉTODOS INCLUYEN:
Granulometría (análisis de las imágenes).
Granulometría (zarandeo).
Rendimiento de la pala (Dispatch).
Producción de la chancadora.
Producción del molino SAG.
Recuperación en la lixiviación.
MEDICIÓN DE FRAGMENTACIÓN
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
RAZONES PARA MEDICIÓN:
– Para optimizar procesos en tajo (pala/camión).
– Para optimizar procesos globales (incluido planta).
OPTIMIZAR ACOPLAMIENTO PALA/CAMIÓN:
– % > 500 mm controla factor de llenado de cuchara.
– Método fotográfico es adecuado?
– Análisis de datos de Dispatch parece ser más relevante.
MEDICIÓN DE FRAGMENTACIÓN
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
La rotura y fragmentación eficiente del macizo rocoso, contribuye al beneficio
global del ciclo de minado, por lo que es importante la predicción porcentual de
la granulometría mediante un algoritmo matemático.
- JKMRC Fragmentation Model
- Fragmentation (Kuz-Ram Model)
PRUEBA Y ERROR (ANTES)
Reemplazada ahora por herramientas
computacionales (JKSimBlast)
ENERGÍA OPTIMIZADA PARA IMPLEMENTACIÓN
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Para que un diseño funcione, tiene que ser muy bien implementado en el
campo.
• La perforación es un aspecto fundamental en la implementación de un diseño
de voladura en el campo.
• El cálculo tradicional del factor de carga (Fc) es una pobre referencia sobre el
cálculo de la cantidad de energía de detonación.
• EL JKSimBlast, Maneja la información a través de una base de datos de tipo
MDB, la cual es compatible con Microsoft Access y por lo tanto con la
plataforma Windows.
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.1 Definición de Vibraciones
Estado de esfuerzos inducido en el macizo rocoso, mediantes ondas elásticas, producto de la detonación de explosivo de los pozos de voladura con el fin de fragmentar la roca.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.2 Tipos de Ondas Sísmicas Generadas
Las ondas sísmicas generadas son denominadas de cuerpo y superficiales:
Ondas de cuerpo: las ondas P, de compresión y tensión; las ondas S, de cizallamiento o transversal.
Ondas superficiales: Las ondas R, que viajan a una velocidad del 90% de la onda S y las ondas Love de menor velocidad de propagación.
VIBRACIONES
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2.3 Parámetros de las Ondas
Los principales parámetros que se deben conocer al momento de hacer un estudio de vibraciones son las siguientes:
Frecuencia: Ciclo completo por segundo.
Amplitud: Desplazamiento máximo de partícula de su posición de reposo.
Desplazamiento: Distancia a la que se encuentra la partícula en un momento determinado en relación a su posición de reposo.
Velocidad: Rapidez con que la partícula se mueve en forma oscilatoria, en un determinado momento.
Aceleración: Es el incremento promedio de la velocidad de una partícula que se desplaza a través de un medio cualquiera.
VIBRACIONES
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2.4 Atenuación Geométrica e Inelástica de las ondas
Se debe saber que en un medio homogéneo la amplitud de la onda vibracional disminuye conforme avanza en el macizo rocoso; por otro lado también disminuye por transmitirse en estructuras inelásticas disminuyendo parte de su energía mecánica transferida por la onda a la roca.
VIBRACIONES
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2.5 Variables que Afectan las Características de las
Vibraciones
2.5.1 Geología y Características de las Rocas
La geología y las características geomecánicas del macizo
rocoso son un parámetro peculiar de cada unidad
minera, ya que el conjunto de características del macizo
rocoso determinaran en que dirección se propagan con
mayor intensidad las vibraciones, el caso de macizos
fracturados y complejos o si se propagan en todas las
direcciones como en macizos competentes.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.5.2 Carga Operante
Es el factor individual más importante, las vibraciones
producidas son directamente proporcionales a la
carga, además se debe de tener en cuenta que esto no
quiere decir que debemos de disminuir el consumo
específico directamente, sino adecuarlo a una mejor
distribución en el taladro, un confinamiento y tiempo
de retardo adecuado.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.5.3 Distancia al Punto de Voladura
La distancia es un factor que se comporta de manera
diferente ya que el medio por donde se transmite es
como un filtro que absorbe energía, y mientras la
distancia aumenta disminuye la intensidad de las
vibraciones.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.6 Modelos Predictivos
Existen dos modelos predictivos:
2.6.1 Modelo del Campo Cercano
Teoría de Holmberg y Persson
Método convencional en base al peso de la carga, considerándola en forma distribuida.
K, α y son constantes de la roca.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.6.2 Modelo de Campo Lejano
De forma genérica, el nivel de vibración recibida en un punto,
es función directa de la carga operante y función indirecta de la
distancia entre el punto de la voladura y el de registro.
K, a y b son constantes que engloban la geología del lugar, geometría de la carga, la diferencia de cota entre los puntos de disparo y de medida, etc.
Las vibraciones no solamente se manifiestan por su velocidad pico partícula, sino también por la frecuencia de la misma.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.7 Normas Internacionales que Regulan las Vibraciones
Existen diversas normas a nivel mundial, el Perú aun no cuenta con su propia normativa.
Normativa Española UNE 22-381-93
Norma USBM 1982
Normativa Sueca (Norma Swedish Standard 460 48 66)
DIN 4150
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
2.8 Monitoreo de Vibraciones El empleo adecuado del monitoreo de vibraciones es una técnica muy productiva que permite saber en detalle el proceso de voladura, además de brindar información valiosa para evaluar los daños que esas vibraciones pueden ocasionar.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Instrumentación del Monitoreo: Sensores o Transductores (Geófonos o
Acelerómetros): Se instalan en el interior del macizo rocoso.
Un sistema de cables que lleva la señal captada por los sensores al equipo de monitoreo.
Un equipo que reciba la señal, la amplifique para hacerle visible y la guarde (sismógrafo).
Un computador que tenga incorporado el software requerido para el traspaso y análisis de la información.
VIBRACIONES
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
Voladuras eficientes - un proceso de mejoramiento continuo
Rendimiento
Optimo de
Voladura
Marcación
de Banco
Chequeo
Carguío
Diseño de
Voladura
Evaluación de
Rendimiento
Evaluación
de Voladura
Carga de
taladros
Evaluación
de Perforación
Perforación
de taladros
Evaluación
Area Trabajo
Ajuste
del diseño
Preparación
del Banco
VOLADURA :
UN PROCESO DE MEJORAMIENTO CONTINUO
Docente: Ing. Benjamín M. Ramos Aranda
PROCESO DE MEJORAMIENTO CONTINUO
Determinación de parámetros
previos de voladura
- Diámetro de perforación
- Impactos Medioambientales
- Malla de perforación
Evaluación de voladura
- Determinación de
Fragmentación
- Índice de Excavabilidad
Ajuste final de parámetros
de voladura
- Factor de potencia
- Secuencia de salida
Evaluación de macizo
rocoso
- Velocidad de perforación
- Mapeo Geológico
Objetivo:
Costo
Mínimo
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