analisis boeing kelompok 1 fix
TRANSCRIPT
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 1/14
Case Discussion 1:
THE BOEING COMPANY(Process and Activity Anaysis at Pro!usion "yste#s Division$
Dosen Pen%a#!u: Dra& Y Anni Aryani' M Pro Acc&' P)&D&' A*' CA
Disusun Oleh:
+E,OMPO+ 1
D-I .AHAY/ "01023211
.AI"A NANDA BA.,IAN "01023234
YONA PE.-ITA"A.I "0102320
MAGI"TE. A+/NTAN"I
5A+/,TA" E+ONOMI DAN BI"NI"
/NI6E."ITA" "EBE,A" MA.ET
"/.A+A.TA
3210
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 0
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 2/14
THE BOEING COMPANY
(Process and Activity Anaysis at Pro!usion "yste#s Division$
A& PENDAH/,/AN
Boeing Company merupakan perusahaan industri pesawat terbang terbesar
di dunia. Tingkat persaingan di industri ini sangat tinggi, sehingga perusahaan
harus mempertahankan keunggulan kompetitifnya agar tetap bisa survive
menghadapi persaingan tersebut. Agar tetap dapat mempertahankan keunggulan
kompetitifnya, Boeing membentuk tim proyek yang akan meneliti nilai potensial
(potential value) dari analisis proses dan aktivitas. Tuuan utama dari proyek
analisis proses dan aktivitas tersebut adalah untuk men!apai perbaikan kualitas
yang berkelanutan (Continuous Quality Improvement – C"# ) dalam setiap aspek
operasi perusahaan dengan !ara mensinkronkan sistem akuntansi sedemikian rupa
sehingga informasi biaya (cost) yang disaikan sesuai dengan aliran penggunaan
sumber daya dalam proses produksi pesawat Boeing.
$aat ini Boeing memiliki sistem akuntansi manaemen yang digunakan
untuk menganalisis varians biaya interaktif. %amun, sistem biaya tersebut
memiliki kelemahan yaitu hanya terstruktur di sepanang garis organisasi
fungsional &misalnya manufaktur, engineering , dan keuangan'. (erusahaan perlu
mengidentifikasi peluang untuk perbaikan proses sehingga perusahaan perlu untuk
mengasosiasikan biaya &cost ' dengan proses dan aktivitasnya, tidak hanya
organisasi fungsional saa. $elain itu, analisis proses dan aktivitas uga dapat
digunakan untuk mengestimasi atau memperkirakan perubahan pada total biaya,
mengingat adanya kemungkinan perubahan dalam proses produksi pesawat.
(erusahaan Boeing memiliki Propulsion System Division &($D' yang
merupakan divisi penghubung antara produsen mesin dan pesawat terbang. )esin
dibeli dari produsen lain &dari Pratt and Whitney, RollsRoyce atau !eneral
"lectric' sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan oleh pelanggan. Tugas ($D
meliputi desain, perakitan, dan pemasangan seluruh perangkat keras &hard#are'
ke mesin. Operasi perakitan yang dialankan ($D sangat kompleks meliputi lebih
dari *+ ma!am aktivitas sehingga diperlukan pemeriksaan mutu yang dilakukan
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 1
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 3/14
oleh $ederal %viation %dministration. Analisis proses dan aktivitas berkembang
dari sebuah pilot pro&ect "ngine 'uildp &B-' yang berada di bawah ($D.
Propulsion System Division &($D' telah dipilih sebagai pilot pro&ect untuk
mengui konsep ini bagi perusahaan Boeing.
B& ./M/"AN MA"A,AH
. (erusahaan memiliki karyawan baru yang ditugaskan di (ropulsion
$ystem Division &($D'. (erusahaan saat ini sedang mengerakan
proyek Boeing /0/ dan /1/. Boeing /0/ telah dibuat analisis aliran
sumber daya ke setiap aktivitasnya. Berdasarkan data yang ada
bagaimanakah analisis proses dan aktivitas pesawat Boeing /1/2
*. Apakah tantangan utama yang dihadapi oleh The Boeing Company 2
1. Apakah kekuatan dan kelemahan utama yang dimiliki The Boeing
Company2
3. $trategi utama apa yang digunakan oleh organisasi tersebut2
4. Apa yang menyebabkan strategi tersebut 5berhasil6 atau 5gagal62
C& PEMBAHA"AN
1& ANA,I"I" P.O"E" DAN A+TI6ITA" PE"A-AT BOEING 44
Boeing menerapkan analisis proses dan aktivitas untuk menghitung biaya
berdasarkan aktivitasnya. Analisis proses dan aktivitas termasuk bagian dari
%ctivity 'ased anagement &AB)'. AB) adalah pendekatan manaemen yang
memusatkan pengelolaan pada aktivitas dengan tuuan untuk melakukan
improvement berkelanutan terhadap value yang dihasilkan bagi customer dan laba
yang dihasilkan dari penyediaan value tersebut.
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 2
INPUT PROSES OUTPUT PROSES
PEMANFAATAN CUSTOMER
$umber
dayaAktivitas
(roduk
dan 7asa
Customer
8alue
Customer
satisfa!tion
Fokus ABM Tu uan
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 4/14
Dengan menggunakan metode analisis proses dan aktivitas, manaemen
mempunyai tuuan yang ingin di!apai yaitu antara lain :
1. )anaemen merasa sistem manaemen biaya yang diterapkan saat ini tidak
!ukup dapat diandalkan, terlebih pada pekeraan lintas organisasi
2. Analisis proses dan aktivitas akan mengidentifikasi driver biaya utama
sehingga perusahaan dapat mengidentifikasi lebih baik item yang
dianalisis dan perkiraan biaya ika proses dimodifikasi.
3. Analisis dapat memperbaiki kemampuan pen!arian biaya overhead*
4. (royek dapat mendukung perbaikan kualitas se!ara berkelanutan dengan
mengidentifikasi aktivitas yang menambah nilai produk akhir dan aktivitas
yang tidak menambah nilai produk
9ambar diatas merupakan skema pembagian aktivitas yang bernilai
tambah &value added ' dan yang tidak bernilai tambah &non value added '. Dari
gambar terlihat bahwa waktu proses produksi merupakan aktivitas yang bernilai
tambah &value added '. Aktivitas yang termasuk aktivitas yang tidak bernilai
tambah &non value added ' yaitu inspeksi, waktu berpindah dari satu proses ke
proses selanutnya dan waktu tunggu. %ctivity+ased management ini difokuskan
pada dua hal yaitu:
* okus utama dari AB) adalah terhadap nonvalueadded activities
Reduction activities &pengurangan nonvalueadded activities'
"limination activities &penghilangan nonvalueadded activities'
-* okus kedua adalah terhadap valueadded activities
Selection activities &pemilihan valueadded activities'
Sharing activities &pemanfaatan optimum valueadded activities'
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 3
Thoughput time ; (ro!essing time < #nspe!tion time < )oving time < =aiting>$torage time
8alue added a!tivities
%on 8alue added a!tivities
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 5/14
Terdapat lima tuuan dalam melakukan analisis proses dan aktivitas yaitu,
antara lain:
1 )eningkatkan visibilitas biaya &cost visi+ility'
2 )engidentifikasi cost drivers utama
3 )ela!ak biaya overhead ke proses yang mungkin terkait
! )engidentifikasi aktivitas nonvalueadded
" )enyediakan flow !hart proses untuk memberikan petunuk perbaikan
pengukuran
?angkah yang pertama dari analisis proses dan aktivitas yaitu masing@
masing #or. group mengembangkan daftar tugas dan aktivitas. $etiap tugas
dikarakteristikkan dengan nilainya, hasil produk akhir &atau proses', enis
aktivitas, waktu tugas, nilai uang yang mengalir dalam tugas serta waktu. %ilai
tersebut meliputi primary e/ternal &(', primary internal &(#', support e/ternal
&$' dan support internal &$#'. Primary adalah aktivitas yang menambah nilai
&value@added' yang mengubah bentuk atau fungsi produk, yang nanti akan dibayar
oleh konsumen atau pelanggan. $edangkan, semua aktivitas yang lain adalah
pendukung & support ' yang tidak menambah nilai &nonvalue added '.
(engumpulan data dilakukan sebagian besar melalui wawan!ara. $ebelum
melakukan wawan!ara, semua pewawan!ara dibekali dengan program pelatihan
selama dua hari yang dibentuk oleh tim proyek analisis proses dan aktivitas.
(elatihan ini memastikan wawan!ara dapat diandalkan dan konsisten. 7umlah am
kera merupakan dasar untuk mengukur biaya aktivitas. Tingkat &rate' untuk
setiap kelompok kera dihitung sebagai berikut:
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page !
Ac#i$i#% &elec#ion
Ac#i$i#% &ha'ing
Ac#i$i#% (e)uc#ion
Ac#i$i#% *limina#ion
+alue a))e)
ac#i$i#ies
,on- +alue a))e)
ac#i$i#ies
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 6/14
Tin%*at 7 Tota Biaya 8 Tota 9a# +era
7 (Biaya Tena%a +era ,an%sun% (;$ 8 Biaya Tena%a +era Ta*
,an%sun% (;$ 8 Biaya Bu*an Tena%a +era$ 8 (9a# Tena%a
+era ,an%sun% 8 9a# Tena%a +era Ta* ,an%sun%$
Tabel diatas merupakan tabel analisis aktivitas install #ire +undle pesawat
Boeing /1/. Dari tabel tersebut menunukkan bahwa total am kera yang
diperlukan untuk memasang #ire +undle pada pesawat Boeing /1/ sebesar 3
am. Dari total 3 am tersebut yang termasuk aktivitas yang bernilai tambah
& primary tas. ' sebesar *.4 am sisanya .4 am merupakan aktivitas yang tidak
bernilai tambah & supporting tas. '. Propulsion Division Division &($D' melakukan
aktivitas pemasangan #ire +undle sebanyak 1++ kali setiap tahunnya. Aktivitas
yang membutuhkan lebih banyak waktu adalah penyelesaian pemasangan #ire
+undle yaitu am ditambah waktu untuk mengambil spare part di rotobin yang
membutuhkan waktu +.1 am setiap kali pemasangan.
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page "
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 7/14
Tabel di atas menggambarkan total biaya yang dihabiskan setiap tahunnya
untuk memproduksi pesawat Boeing /1/. Dari tabel tersebut tampak total biaya
yang dihabiskan adalah 4+,4++ yang didominasi oleh biaya tenaga kera
langsung sebesar */1,00. 7atah bonus setiap tahunnya untuk lembur uga begitu
tinggi yaitu sebesar *+4,0. ata@rata biaya setiap am kera adalah sebesar
*.4 setiap amnya.
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page .
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 8/14
Tabel diatas merupakan analisis nilai setiap aktivitas saat pemasangan #ire
+undle pesawat boeing /1/. Dari tabel terlihat bahwa total biaya untuk memasang
#ire +undle setiap tahunnya sebesar +,1++. Biaya terbesar adalah ketika
melengkapi pemasangan #ire +undle yaitu sebesar 4,0++ ditambah biaya untuk
mengambil spare part di rotobin sebesar ,14.
Diagram (areto digunakan untuk mengindikasikan pentingnya masing@
masing task dalam hubungannya dengan biaya. se!ara umum. Diagram (areto
adalah sebuah +archart yang se!ara grafis mewakili pentingnya satu set item.
(anang bar menunukkan umlah sumber daya yang dikeluarkan pada item
terkait. -ntuk proyek analisis proses dan aktivitas, diagram (areto memberikan
representasi visual yang mudah dipahami tentang pentingnya relatif dari aktivitas.
Tingginya biaya aktivitas dapat memberikan kesempatan terbaik bagi perusahaan
untuk melakukan proses perbaikan.
9ambar diatas merupakan diagram pareto yang menggambarkan biaya yang
diserap oleh setiap aktivitas. Dari diagram tersebut terlihat bahwa aktivitas
melengkapi #ire +undle menghabiskan biaya paling tinggi, yaitu sebesar hampir
0+,+++. Dan biaya yang paling ke!il adalah biaya untuk memverifikasi kartu
#ire +undle dengan umlah aktualnya.
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page /
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 9/14
9ambar diatas adalah diagram (areto yang menggambarkan penyerapan
biaya untuk setiap supporting task dalam pemasangan #ire +undle pesawat
Boeing /1/. Dari gambar tersebut terlihat bahwa aktivitas pendukung yang paling
banyak menyerap biaya adalah go to roto+in yaitu hampir 4,+++. Supporting tas.
dalam konsep analisis biaya aktivitas dan proses merupakan biaya yang non value
added . Biaya non value added merupakan biaya yang tidak memiliki nilai tambah
ke produk yang dihasilkan dan pelanggan tidak mau membayar lebih untuk
penyerapan biaya non value added tersebut. $ehingga, dalam konsep %ctivity
'ased anagement &AB)' biaya tersebut haruslah dihilangkan.
3& TANTANGAN /TAMA YANG DIHADAPI O,EH THE BOEING
COMPANY
Tantangan utama yang dihadapi Boeing adalah upaya untuk men!apai
perubahan kualitas berkelanutan di setiap aspek operasi The Boeing Company
agar Boeing dapat bertahan di dalam persaingan global. %amun demikian,
terdapat kesenangan antara data biaya yang tersedia saat ini dan informasi
keuangan yang diperlukan untuk mengatur dalam sebuah lingkungan persaingan
yang ketat.
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 10/14
& +E+/ATAN DAN +E,EMAHAN /TAMA YANG DIMI,I+I THE
BOEING COMPANY
a& +e*uatan /ta#a yan% Di#ii*i T)e Boein% Co#!any
Boeing merupakan perusahaan berada di tingkat atas dalam industri
penerbangan. Boeing telah memiliki banyak pengalaman karena telah
beroperasi lebih dari 0+ tahun dan dan telah berpengalaman untuk
bertahan dalam masalah keuangan dalam bisnis lebih dari 0+ tahun.
$aat ini, Boeing telah mengumpulkan !ukup aset untuk segera bangkit
dari krisis keuangan yang melanda.
Boeing berada dalam posisi yang kuat dalam industri penerbangan.
$ebagian besar perusahaan penerbangan merupakan pelanggan dari
Boeing, termasuk di #ndonesia. Boeing /3/ merupakan pesawat
komersial utama dan paling terkenal saat ini.Boeing memiliki beberapa enis pesawat komersial, pesawat et tempur,
dan tanker. Boeing telah menual lebih dari 4.+++ pesawat dengan
berbagai enis. 7enis pesawat yang dimiliki Boeing antara lain tipe /1/,
/3/, /0/, ///, dan //. Bahkan, Boeing memproduksi pesawat sesuai
spesifikasi yang diinginkan oleh pelanggan.Boeing memperoleh loyalitas pelanggan karena Boeing memproduksi
pesawat yang dimodifikasi sesuai dengan spesifikasi pelanggan dan
uga Boeing selalu memperbaiki kualitas se!ara berkelanutan untuk
menghasilkan produk yang berkualitas yang dapat memuaskan
pelanggan sehingga meningkatkan pula loyalitas pelanggan. Eualitas
produk Boeing diamin atau ditingkatkan sesuai dengan persyaratan
atau ketentuan pengawasan yang ketat oleh organisasi penaminan
kualitas Boeing dan $ederal %viation %dministration.Boeing memiliki pekera@pekera yang profesional di bidangnya.
Tingkat perputaran karyawan dalam bidang teknik sangat rendah.
Eeseluruhan umlah insinyur yang bekera untuk boeing tetap relatif
konsisten, menunukkan bahwa Boeing tidak perlu mengganti banyak
yang insinyur, karena insinyur Boeing memiliki kinera yang baik.
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 11/14
ksistensi yang kuat di bidang aerospa!e tidak akan mungkin teradi
ika Boeing tidak memiliki insinyur yang kompeten.
<& +ee#a)an /ta#a yan% Di#ii*i T)e Boein% Co#!any
$aat ini keberadaan koneksi menadi tersingkirkan.
Eoneksi merupakan adalah satelit yang memberikan layanan yang
memungkinkan orang untuk menggunakan ponsel mereka saat di udara.
%amun, karena !akupan aringan ponsel berkembang, koneksi segera
menadi usang dan tidak berguna.
Boeing memiliki beban@beban yang !ukup tinggi yaitu:
(engeluaran yang tinggi dalam direktorat FD. $aat Boeing
berusaha untuk menaga pengeluaran untuk investasi, pengeluaran
FD !ukup tinggi yaitu &1,1 miliar atau 3G dari penualan, tahun
*+*'. $elain itu, tingkat pengeluaran akan lebih tinggi sebagai
upaya perusahaan untuk meningkatkan kepopuleran Boeing /1/
dan ///. Biaya pensiun yang tinggi &/4 )iliar' auh lebih tinggi dari yang
diren!anakan. Hal ini memaksa perusahaan untuk memenuhikewaibannya menggunakan penghasilan sehingga labanya akan
lebih rendah.Boeing memiliki kesenangan antara data biaya yang tersedia saat ini
dan informasi keuangan yang diperlukan untuk mengatur dalam sebuah
lingkungan persaingan yang ketat.
0& "T.ATEGI /TAMA
$trategi Eompetitif (orter &+'
)enurut strategi kompetitif (orter, Boeing menerapkan Di00erentiation
Strategy dimana Boeing berusaha untuk menghasilkan dan pasar unik
dan produk kualitas unggulan. Dalam strategi ini, Boeing berfokus pada
keunikan produk, membawa kualitas +rand , dan memberikan penekanan
pada pemasaran dan penelitian, serta mempunyai pelayanan tinggi
setelah penualan. Boeing berusaha menghasilkan produk yang
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 10
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 12/14
berkualitas tinggi dengan spesifikasi tertentu sesuai dengan keinginan
pelanggan.
Boeing menganut harvest strategy karena Boeing telah berumur !ukup
lama dan berada dalam kondisi yang mapan sehingga Boeing tidak perlu
men!ari pangsa pasar baru, namun dia tertuu pada keuntungan angka
pendek.
=& "T.ATEGI TE."EB/T BE.HA"I, ATA/ GAGA,>
-ntuk men!apai produk yang dengan kualitas unggulan, Boeing
melaun!hing beberapa aktivitas strategis untuk meningkatkan kedudukan
kompetitif yang tuuan utamanya adalah untuk men!apai perubahan
kualitas berkelanutan di setiap aspek operasi perusahaan. $trategi
perubahan kualitas berkelanutan dengan tuuan untuk kekuatan
kompetitif akan berhasil karena kualitas merupakan suatu tingkat dimana
produk atau asa dapat memuaskan keinginan konsumen dimana hal ini
terkait dengan konsumen dan peningkatan berkelanutan. Eualitas
berhubungan dengan penyediaan barang dan asa yang memenuhi atau
melebihi ekspektasi atau harapan dari seorang pelanggan. ?oyalitas dari
pelanggan sangat penting untuk bertahan dalam persaingan global.
Dalam menaga kualitas produk, Boeing melakukan berbagai !ara
seperti:
♠ Eualitas produk ditingkatkan oleh persyaratan>ketentuan
pengawasan yang ketat oleh organisasi penaminan kualitas Boeing
dan ederal Aviation Administration.♠ (ertimbangan@pertimbangan yang sangat penting bagi peran!angan
mesin untuk menaga kualitas pesawat: kinera, keandalan,
kemampuan memelihara, dan bobotnya.-ntuk men!apai perubahan kualitas berkelanutan, Boeing menggunakan
analisis (roses dan Aktivitas yang pada mulanya hanya diterapkan dalam
divisi ($D, namun selanutnya sedang diusahakan untuk diterapkan
dalam divisi yang lain karena banyak manfaat yang diperoleh dari
penerapan analisis proses dan aktivitas. Analisis (roses dan Aktivitas
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 11
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 13/14
dapat berhasil untuk meningkatkan perubahan kualitas berkelanutan
karena data biaya berdasarkan analisis proses dan aktivitas merupakan
faktor kun!i yang memungkinkan bagi kita untuk mengidentifikasi
peluang@peluang spesifik untuk perbaikan kualitas.Dari kasus di atas disebutkan bahwa sekarang ini Boeing memiliki
sebuah sistem akuntansi manaemen yang membolehkan Boeing untuk
menganalisis varian biaya se!ara interaktif. Bagaimanapun,
kekurangan>kelemahan sistem visibilitas biaya adalah bahwa strukturnya
yang besar di sepanang garis organisasi fungsional &misal manufaktur,
teknik, keuangan'. 7ika Boeing ingin mengidentifikasi peluang bagi
peningkatan proses, Boeing perlu mengasosiasikan biaya dengan proses
dan aktivitas, tidak hanya organisasi fungsional. 7uga, Boeing perlu
untuk mampu mengestimasikan perubahan dalam total biaya, mengingat
perubahan dalam proses manufaktur. )elakukan proses data akan
meningkatkan kemampuan kita untuk mengidentifikasi peluang
perbaikan. Eita kemudian harus mampu membandingkan pentingnya
relatif mereka dan untuk menilai leverage apa yang kita punya dalam
pembuatan modifikasi. Hal ini akan memungkinkan kita untuk
memprioritaskan peluang@peluang perbaikan.
D& .E+OMENDA"I
Analisis proses dan aktivitas sebaiknya diterapkan dalam semua divisi
karena analisis ini memberikan banyak manfaat bagi perusahaan.
)anfaat yang dapat diperoleh antara lain:' )eningkatkan visibilitas biaya &cost visi+ility'
*' )engidentifikasi cost drivers utama
1' )ela!ak biaya overhead ke proses yang mungkin terkait
3' )engidentifikasi aktivitas nonvalueadded
4' )enyediakan flow !hart proses untuk memberikan petunuk
perbaikan pengukuran
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 12
7/21/2019 Analisis Boeing Kelompok 1 Fix
http://slidepdf.com/reader/full/analisis-boeing-kelompok-1-fix 14/14
Berdasarkan konsep %ctivity 'ased anagement &AB)', sebaiknya
biaya supporting tas. tersebut haruslah dihilangkan karena Supporting
tas. dalam konsep analisis biaya aktivitas dan proses merupakan biaya
yang non value added . Biaya non value added merupakan biaya yang
tidak memiliki nilai tambah ke produk yang dihasilkan dan pelanggan
tidak mau membayar lebih untuk penyerapan biaya non value added
tersebut..
Boeing dapat menggunakan !ara@!ara yang dielaskan dalam HoIue
&*++0' agar T") dalam perusahaan dapat dilaksanakan se!ara maksimal
yaitu: adanya komitmen eksekutif pun!akJ pernyataan misiJ eratnya
hubungan dengan pelangganJ bekera sama dengan pemasokJ penilaian
kineraJ mendidik manaemen dan staf melalui pelatihan>trainingJ
mengadopsi sikap keterbukaan, saling per!aya, dan budaya birokrasiJ
meningkatan pemberdayaan karyawan dalam pengambilan keputusanJ
penetapan program dari tuuan untuk meminimalisir atau nol
kerusakan>ke!a!atanJ menerapkan sistem manufaktur kontemporer,
misalnya 7#TJ sebuah program untuk meningkatkan proses bisnis internalJ
dan sebuah program untuk memonitor dan mengukur manaemen kualitas
suatu aktivitas.
DA5TA. P/"TA+A
HoIue, Kahirul. *++0. $trategi! anagement %ccounting1 Concepts, Processes
and Issues -nd ed . Australia: (earson (renti!e Hall
Case Discussion 1: The Boeing_Kelompok 1 Page 13