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T3: RECONHECER [escala x proporção] TRAÇADOSPROJECTO ARQUITECTURA 1 2019-20
C I D A D E TERRITÓRIO DA ARQUITETURA
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leitura do espaço urbano T3: RECONHECER [TRAÇADOS]
EIXOS DE ESTRUTURA [PRINCIPAL]
MALHA [PADRÃO]
VARIAÇÃO [PONTUAÇÕES]
análise espacial PERCURSO URBANO
https://www.youtube.com/watch?v=yb8KRiias0w
MÉTODO QUE ESTIMULA E PROMOVE A PERCEPÇÃO DA CIDADE, A FRUIÇÃO DE
POÉTICAS URBANAS NEM SEMPRE VALORIZADAS, independentemente do espaço ou
da velocidade que um sujeito se desloca
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ANÁLISES SEQUENCIAIS E DINÂMICAS DA PAISAGEMELEMENTOS E VARIAÇÕES URBANAS PROVOCAM IMPACTOS DE ORDEM EMOCIONAL
ANÁLISE ESPACIAL PERCURSO URBANO
Gordon Cullen (1966) THE CONCISE TOWNSCAPE
Aspectos que estruturaram o conceito de paisagem Urbana de Gordon Cullen.
A ÓPTICA – a visão serial propriamente dita, e é formada por percepções sequenciais dos espaços
urbanos (vê-se a rua| entra-se num pátio| sugestão de um novo ponto de vista de um monumento| …
O LOCAL – as reações de um sujeito em relação à sua posição no espaço, vulgarmente denominado
sentido de localização, “estou aqui fora”, e posteriormente, “vou entrar em um novo espaço”, e
finalmente, “estou cá, dentro”; aspecto que se refere às sensações provocadas pelos espaços; abertos,
fechados, altos, baixos etc.
O CONTEÚDO – relaciona-se com a construção da cidade, cores, texturas, escalas, estilos que
caracterizam edifícios e setores da malha urbana.
https://www.youtube.com/watch?v=OHwbRLu0ymo
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A ESTRUTURA DA IMAGEM DA CIDADECIDADE: CONSTRUÇÃO EM GRANDE ESCALA NO ESPAÇO
IMAGEM DA CIDADE LEGIBILIDADE
Gordon Cullen (1966) THE CONCISE TOWNSCAPE
CONCEITO DE LEGIBILIDADE DOS ESPAÇOS (URBANOS) DE KEVIN LYNCH.
LEGIBILIDADE – elemento crucial na estrutura da cidade, caracterizada pela nitidez na paisagem da
cidade
CIDADE – (em si, símbolo de uma sociedade complexa) não entendida como objecto concreto mas
como objecto de percepção dos indivíduos que a habitam, ou seja, a imagem da cidade contida no
imaginário de cada habitante.
IDENTIDADE E SINGULARIDADE (DO ESPAÇO URBANO) – características identificáveis (pelos
sentidos) e definíveis pelos .indivíduos que as experimentam
A CIDADE IMAGINÁVEL É FACILMENTE LEGÍVEL, VÍSIVEL E INTERPRETÁVEL, DISTINTA E PERECÍVEL DE APRECIAÇÃO
PATH
EDGE
NODE
DISTRICT
LANDMARK
CAMINHO
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O QUE É BRANCO?O QUE É PRETO?
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O QUE É AMARELO?O QUE É VERMELHO?O QUE É PRETO?
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O QUE É BRANCO?O QUE É AZUL?O QUE É PRETO?
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O QUE SÃO AS DIFERENTES CORES?
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O QUE É BRANCO?O QUE É PRETO?
A ESCALA DA CIDADEPLAN VOISIN - Le Corbusier, 1922
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NESTA PLANTA APENAS AS MASSAS EDIFICADAS SÃO REPRESENTADAS A NEGRO.
ENFATIZAM-SE AS VIAS DE COMUNICAÇÃO “PATHS”A MALHA URBANA NUM VAZIO DE PAISAGEM
VENEZA
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O TEMPO E AS MALHAS URBANAS.
DIFERENTES TIPOS DE TRAÇADOS
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DIFERENTES MALHAS, DIFERENTES ESCALAS DE CIDADE
ELEMENTOS E VARIAÇÕES URBANAS. COEXISTÊNCIA DE MALHAS
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DIFERENTES TIPOS DE REPRESENTAÇÃO
DIFERENTES NÍVEIS DE INFORMAÇÃO REPRESENTADOS ATRAVÉS DE UM MEDIA
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ANÁLISE URBANA DESMULTIPLICADA
USO DA PERSPECTIVA
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UMA MESMA MALHAPODE ORIGINAR ASMAIS DIVERSAS SITUÇÕES URBANAS
CORTE PERSPECTIVADO
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SECÇÃO - PERFIL
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LISBOA PRÉ-TERRAMOTOJoão Nunes Tinoco (1650)
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LISBOA – AS VÁRIAS PROPOSTAS
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SOBREPOSIÇÃO DE DUAS MALHAS URBANASANTES DE DEPOIS DO TERRAMOTO
PLANO DE EUGÉNIO DOS SANTOS E CARLOS MARDEL
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PLANOS PARA DIVERSAS ÁREAS DE LISBOA NO PÓS-TERRAMOTO
Os “justos limites da cidade” fixados oficialmente depois do Terramoto de 1755.3º quartel do séc. XVIII, reúne e sintetiza os projetos previstos para a renovação e desenvolvimento da cidade
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Francisco D. Milcent -1785
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(Lisboa de Gomes Freire)- 1812
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W.B. Clarke (drawing) - 1833
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Filipe Folque, 1856-1858
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Silva Pinto, 1910
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Georges Meyer-Hein -1967
OS VÁRIOS PLANOS PARA O MARQUÊS DE POMBAL
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T3: RECONHECER [escala x proporção] TRAÇADOSPROJECTO ARQUITECTURA 1 2019-20
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