augsburg workshop-input 20140702.ppt [kompatibilitätsmodus] · abraham maslow (1908-1970,...
TRANSCRIPT
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
1
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Fahrradstadt 2020Stadt Augsburg
Bürgerworkshop 2. Juli 2014
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
1
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
1. Zielsetzung
2. Ergebnisse Bürgerbefragung
Gliederung
3. Ablauf heutiger Abend
4. Themengruppen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Fahrradstadt 2020: Ziel I
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
2
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Fahrradfreundliche
Das Team pro Fahrrad
Arbeitskreis Radverkehr
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Bürgerinnen / Bürger
Was verbinden Menschen mit „Mobilitätsveränderung“?
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
3
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Verkehr heute
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Verkehr heute
Individuelle Wahrnehmung von
Verkehrssicherheit
• Vorschriften: Verbote, Gebote
• Sanktionen
• negatives Image
• Fremdbestimmung
• Unsicherheit
Kontrolle
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
• Kontrolle
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
4
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Was lässt sich ändern?
„Alles kannst du in der Welt ändern, nur andere Menschen nichtMenschen nicht.
Das können nur sie selbst.“
Phil Bosmans
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Folglich müssen wir die Rahmenbedingungen ändern!
Rahmenbedingungen - Sicherheit
Abraham Maslow (1908-1970, US-amerikanischer Psychologe)
BedürfnispyramideSelbst-
verwirklichung
Sozialbedürfnis
Anerkennung/Wertschätzung
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Grund- oder Existenzbedürfnisse
Sicherheit
Quelle:www.wikipedia.de
Sicherheit
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
5
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Rahmenbedingungen - Radfahren macht Spaß!
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Von der Reaktion zur Aktion
Mobilitätsveränderung beginnt im Kopf
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
RestriktionenSanktionenEgoismusZeitdruckRücksichtslosigkeit Reaktion Aktion
WahlfreiheitRespektVerständnisLebensqualitätGesundheit
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
6
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Strategie
Systematische Umsetzung der Ziele
Durchsetzungs- ZielRealisierungs-Ziel
strategie• Einbindung aller
Entscheidungs-träger und Interessengruppen
• Umsetzung politischer
Konsens
Akteure
strategie• Erstellung der
Planung
• Abstimmung zwischen Akteuren
• Beantragung von Fördergeldern
Finanzmittel
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Beschlüsse
• Vermittlung eines
„Wir-Gefühls“
Status quo
g
• Erstellung eines Zeit- und Maßnahmenplans
Planung
Personal
Status quo
Fahrradstadt 2020: Ziel II
FahrradkulturAugsburg
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
7
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Zielgruppen
Kleinkinder Schulkinder Erwachsene Senioren
Freizeitfahrer Alltagfahrer
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Sicher und Selbstbewusst
Unsicher und ängstlich
Bürgerinnen Bürger
Touristen undGäste
1. Zielsetzung
2. Ergebnisse Bürgerbefragung
Gliederung
3. Ablauf heutiger Abend
4. Themengruppen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
8
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Bürgerdialog: Auftaktveranstaltung
Begrüßung durch Herrn Oberbürgermeister Gribl Vortrag Herr Dr. Kaulen
DiskussionPresse
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Bürgerdialog: Auftaktveranstaltung
Verteilung und Information zu den Fragebögen
Sammlung erster Anregungen (Lob, Kritik, Ideen)
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
9
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Bürgerdialog: Fragebogen
Bürgerbeteiligung: Modul FragebogenThemenbereiche• Allgemeine Zufriedenheit• Sicherheit beim Radfahren• Komfort beim Radfahren
St ll t R d k h• Stellenwert Radverkehr• Infrastruktur/Radverkehrsnetz• Vernetzung mit dem ÖPNV• Ergänzende Frage• Statistik
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2.268
• Aufgerufen: 4.016
Bürgerbefragung mittels Fragebögen
24831533
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
10
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Antworten: 2666
Allgemeine Zufriedenheit
123472
791
Antworten: 2666Mittelwert: 4,15Klimatest: 4,36
Mittelwert: 3,5Klimatest: 3,7
609530
1410
40218
563700
782363
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
3630
Mittelwert Kategorie Sicherheit: 3,80
Sicherheit beim Radfahren
Antworten: 2583Mittelwert: 4,18Klimatest: 4,46
Antworten: 2580
26182
563 669807
336186
678539
Mittelwert: 3,39Klimatest: 4,23Antworten: 2579Mittelwert: 4,14Klimatest: 4,57Antworten: 2570Mittelwert: 4,14Klimatest: --Antworten: 2567Mittelwert: 4,47Klimatest: --Antworten: 2529Mittelwert: 3,67Klimatest: --Antworten: 2513
25134
414575
876543
62251
84461
613634
521216
539507
451219
57252
499614
776381
48259
529587
747400
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Antworten: 2513Mittelwert: 4,28Klimatest: 4,18
62251 475
494 585646
Mittelwert Kategorie Sicherheit: 4,04
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
11
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Komfort beim Radfahren
Antworten: 2519Mittelwert: 4,28Klimatest: 4,81
34194
466610
758457
Antworten: 2508113
44960 Antworten: 2508
Mittelwert: 3,68Klimatest: 4,26
604566
509267
Antworten: 2478Mittelwert: 3,91Klimatest: 4,26
87388
504534
612353
Antworten: 2510Mittelwert: 4,76Klimatest: 5,19
23107
295464
752869
Antworten: 2508Mittelwert: 4,00Klimatest: 3,49
55299
531654648
321
Antworten: 252738
198488
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Mittelwert: 4,25Klimatest: --
488632
702469
Mittelwert Kategorie Komfort: 4,15
Stellenwert des Radverkehrs
Antworten: 2492
Mittelwert: 3,74
77352
705608
504
Antworten: 2444
Mittelwert: 4,46
Klimatest: 4,81
55210
397446
575761
Klimatest: 4,49246
Antworten: 2506
Mittelwert: 4,65
Klimatest: 5 05
39152
331475
644865
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Klimatest: 5,05865
Mittelwert Kategorie Stellenwert: 4,28
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
12
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Infrastruktur und Radverkehrsnetz
250748
606466
306114
Antworten: 2490
Mittelwert: 3,07
Klimatest: 3,34
61228
473607
692429
Antworten: 2490
Mittelwert: 4,18
Klimatest: --
185583
642531
345164
Antworten: 2450
Mittelwert: 3,31
Klimatest: 3,51
103506
673582
407
Antworten: 2476
Mittelwert: 3,52
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
205 Klimatest: --
Mittelwert Kategorie Infrastruktur/Netz: 3,52
Vernetzung mit dem ÖPNV
Antworten: 2429Mittelwert: 4,65Klimatest: --
210220
185200
3941220
Antworten: 2436829
382255
Mittelwert: 3,11Klimatest: --
255164
266540
Antworten: 2156Mittelwert: 3,25Klimatest: --
220468
649385
246188
Antworten: 2361Mittelwert: 4,33Klimatest: --
52162
419527
717484
Antworten: 2155Mittelwert: 3,23Klimatest: 2,87
196471
685405
241157
Antworten: 2312Mittelwert: 3 98
425315
229172
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Mittelwert Kategorie Sicherheit: 4,04
Mittelwert: 3,98Klimatest: --
172264
907
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
13
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
• Von 51% beantwortet
• 3.801 Nennungen für 435 unterschiedliche Straßen
Frage nach besonders kritischen Streckenabschnitten
absolut prozentual Abschnitt/Stelle Konfliktsituation
Augsburger Straße 159 4,18% Haltestellen Schienen
Hermannstraße 142 3,74% Halderstraße Keine RVA
Grottenau 134 3,53% Karlstraße Keine RVA
Maximilianstraße 125 3,29% Oberfläche
Schaezlerstraße 108 2,84% Königsplatz Keine RVA
Karlstraße 107 2,82% Keine RVA
NennungenStaßen
Meist gennantes Hauptproblem
Straßen Karlstraße 107 2,82% Keine RVA
Pferseer Unterführung 105 2,76% Überleitung
Königsplatz 97 2,55% Hermannstraße Querung
Oberer Graben 78 2,05% Leonhardsberg Keine RVA
Frölichstraße 75 1,97% Schaezlerstraße Konflikt Kfz
Ulmer Straße 75 1,97% Engstelle
Konrad‐Adenauer‐Allee 70 1,84% Bismarckstraße Konflikt Kfz
Frauentorstraße 68 1,79% Oberfläche
Jakoberstraße 67 1,76% Konflikt Kfz
Friedberger Straße 57 1,50% Berliner Allee Konflikt Kfz
Mittlerer Graben 53 1,39% Pilgerhausstraße Engstelle
b ß
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Neuburger Straße 49 1,29% Keine RVA
Gögginger Straße 47 1,24% Rosenaustraße Oberfläche
Leonhardsberg 46 1,21% Konflikt Fußgänger
Holzbachstraße 44 1,16% Ran‐Tankstelle Konflikt Kfz
Pferseer Straße 44 1,16% Perzheimstraße Konflikt Kfz
Milchberg 43 1,13% Provinostraße Oberfläche
Alter Postweg 39 1,03% Schertlinstraße Konflikt Kfz
Schertlinstraße 39 1,03% Haunstetter Straße Konflikt Kfz
• 1.376 Nennungen von Problemen und Konflikten
• Nutzbare Nennungen
Frage nach besonders kritischen Streckenabschnitten
absolut prozentual
davon 30 speziell ÖPNV
davon 3 speziell Lkw
davon 3 Geschwindigkeit
davon 1 Überholung
Konflikt beim Abbiegen/ an 131 9,52%
Anmerkungen
Teilnennungen
Konflikte mit fahrenden Kfz
(allgemein)
243 17,66%
Gennannte Konflikte/ProblemeNennungen
• Nutzbare Nennungen wurde in 26 Kategorien eingeteilt zur besseren Übersicht
Oberflächenbeschaffenheit 124 9,01%
Mangelhafte Überleitungen 82 5,96%
Gefahr an Schienen 79 5,74%
Querungssituation 70 5,09%
Fehlende RVA, aber auch
nicht durchgängige
RVA/Benutzungspflicht
Kritische Engstelle 111 8,07%
Konflikte mit Fußgängern 90 6,54%
Keine Radverkehrsanlage 117 8,50%
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Querungssituation 70
Lichtsignalanlagen/Ampeln 67 4,87%
Kritik an der Planung/Ausführung 60 4,36%
Konflikte mit parkende Pkw 45 3,27%
Verhalten von Kfz‐Führern 43 3,13%
Mangelhafte Sichtverhältnisse 33 2,40%
Konflikte mit Fahrradfahrern 25 1,82% davon 3 Geisterradler
Betrieb und Instandhaltung 27 1,96% davon 13 Winterdienst
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
14
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
• Von 16% beantwortet
• 994 Nennungen für 190 verschiedene Straßen
Zugeparkte RadverkehrsanlagenNachts Morgens Vor‐
mittags
Mittags Nach‐
mittags
Abends k.A.
absolut prozentual21:01 ‐
6:00
06:01 ‐
9:00
9:01 ‐
12:00
12:01 ‐
15:00
15:01 ‐
18:00
18:01 ‐
21:00
Jakoberstr 82 8,25% 2 25 11 5 13 1 25
Alter Postweg 55 5,53% 5 18 5 5 9 3 9
Gögginger str 51 5,13% 2 18 9 6 9 0 7
K.‐Adenauer‐Allee 48 4,83% 2 18 5 0 4 0 19
Fuggerstr 43 4,33% 2 13 7 2 4 0 15
Friedberger str 42 4,23% 2 9 6 5 9 1 9
Staßen
Nennungen
Schertlinstr 38 3,82% 1 13 1 7 9 0 7
Prinzregentenstr 33 3,32% 0 14 5 3 5 1 5
Karlstr 28 2,82% 0 8 2 0 6 0 11
Oberer Graben 27 2,72% 0 8 3 4 8 0 4
Rosenaustr 25 2,52% 2 11 1 3 3 0 5
allgemein 21 2,11% 0 3 3 0 1 0 14
Jakoberwallstr 21 2,11% 0 3 3 1 5 3 6
Pilgerhausstr 19 1,91% 0 5 2 2 7 0 3
Lechhauser str 16 1,61% 0 2 1 2 7 1 3
Schießgrabenstr 14 1,41% 2 1 1 1 5 1 3
Viktoriastr 13 1,31% 1 5 1 0 2 0 4
Donauwörter str 12 1,21% 1 3 2 0 2 1 3
Grottenau 12 1,21% 0 3 0 1 3 0 5
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Neuburger str 12 1,21% 0 5 1 1 2 0 3
Schaezlerstr 12 1,21% 2 4 0 0 2 1 3
Haunstetter str 11 1,11% 2 2 3 0 2 0 2
Königsplatz 11 1,11% 1 4 3 0 2 0 1
Halderstr 10 1,01% 0 4 2 0 0 2 2
Pferseer str 10 1,01% 1 5 0 0 3 0 121:01 ‐
6:00
06:01 ‐
9:00
9:01 ‐
12:00
12:01 ‐
15:00
15:01 ‐
18:00
18:01 ‐
21:00
49 298 105 70 174 21
bei 190 verschiedenen Straßen
Summe aller
Nennungen
994 NennungenProblemzeiträume entsprechen den Hauptverkehrszeiten
• Von 51 % ausgefüllt
• 5.204 Nennungen
• Nutzbare Antworten i 55 K t i
3 Wünsche zum Radverkehr
absolut prozentual Anzah Nennungen
756 14,53% fahrradfreundliche Knoten/LSA
287 5,51% Durchgängigkeit
100 1,92% Freigabe von Einbahnstraßen
91 1,75% Trennung von Fußgängern
74 1,42% Fahrradstraßen
73 1,40% Netzausbau
29 0,56% Unterführungen
StaßenNennungen
Ausbau der Radverkehrsanlagen
und des Radverkehrsnetzes
51,21%2665
Anmerkungen und Teilnennungen
in 55 Kategorien eingeteilt
29 , Unterführungen
26 0,50% Radschnellwege
Verbesserung Instandhaltung der
Radverkehrsanlagen
326 6,26%
Bessere Beschilderung und
Markierung
277 5,32%
Verkehrssicherheit erhöhen 259 4,98%
105 2,02% speziell Kfz‐Verkehr
104 2,00% speziell Radverkehr
113 2,17% speziell Bordsteinabsenkungen
84 1,61% speziell Kopfsteinpflaster beseitigen
45 0,86% Fahrbahnoberflächen
Ausbau der Abstellanlagen 234 4,50%
Mehr Verkehrskontrollen
Komfort erhöhen 4,65%242
4,86%253
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Verbesserter Winterdienst 199 3,82%
Gegenseitige Akzeptanz fördern 176 3,38%
Verknüpfung mit dem ÖPNV 131 2,52%
Keine benutzungspflichten
Radwege
90 1,73%
Verbesserte Planung (allgemein) 67 1,29%
Geschwindigkeitsbegrenzung
Kfz‐Verkehr
64 1,23%
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
15
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
TOP 5• 3,07: Das Augsburger Stadtzentrum ist gut mit dem Rad
zu erreichen.
• 3 11: Ich würde gerne mein Fahrrad im öffentlichen
Zusammenfassung
3,11: Ich würde gerne mein Fahrrad im öffentlichen Verkehr mitnehmen.
• 3,23: Das Angebot an öffentlichen Leihfahrrädern ist attraktiv.
• 3,25: Die Radstation am Hauptbahnhof Augsburg bietet ein attraktives Angebot.
3 31 R df h /i kö i h i• 3,31: Radfahrer/innen können sich an eigenen Wegweisern gut orientieren.
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
TOP 5• 4,76: An Baustellen werden Radfahrer/innen bequem
und sicher vorbeigeführt.
• 4 65: Die Ampelschaltungen sind gut auf die
Zusammenfassung
4,65: Die Ampelschaltungen sind gut auf die Bedürfnisse der Radfahrer/innen abgestimmt.
• 4,65: Ich nutze das Fahrrad gerne in Kombinationmit dem öffentlichen Verkehr.
• 4,47: Als Radfahrer/in in Augsburg fühle ich mich an Einmündungen und Kreuzungen sicher und werde von Autofahrer/innen gut berücksichtigtvon Autofahrer/innen gut berücksichtigt.
• 4,33: An den Haltestellen des öffentlichen Verkehrs existieren ausreichend hochwertige Fahrradabstellanlagen.
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
16
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Fazit: Wünsche an die Stadt Augsburg
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Radverkehrsinfrastruktur
1. Zielsetzung
2. Ergebnisse Bürgerbefragung
Gliederung
3. Ablauf heutiger Abend
4. Themengruppen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
17
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Zielsetzung: Stadtgesellschaft pro Fahrrad
Akteure:• Stadt
Akteure: • Bürger
Akteursebenen der Umsetzung
• Politik• Experten
g• Initiativen• Vereine
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
4 Säulen der Radverkehrsförderung
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
18
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Radverkehrsnetz Stadt Augsburg
RadschnellverbindungenStädteverbindungenSt dt il bi d
Netzhierarchie für den Alltagsverkehr
Stadteilverbindungen
RadhauptverbindungenStädteverbindungenStadteilverbindungen
Kommunale Radverbindungen
Stadteilverbindungen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
StadteilverbindungenInterne Sammelfunktionen
RadverkehrserschließungKleinräumige
Flächenerschließung
Führungsformen für den Radverkehr
Separationsprinzip Mischprinzip
Innerorts: Streckenabschnitte
Radfahrstreifen Schutzstreifen Tempo 30-Zonen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Radwege Umweltspur Fahrradstraßen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
19
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Bestandanalyse – Infrastruktur: RVA
Selbständig geführte Wege InnerortsSelbständig geführte Wege Innerorts RadfahrstreifenRadfahrstreifen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
FahrradstraßenFahrradstraßen Selbständig geführte Wege AußerortsSelbständig geführte Wege Außerorts
Bestandanalyse – Infrastruktur: RVA
Gögginger Straße Stettenstraße
Frischstraße Apothekergäßchen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
20
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Bestandanalyse – Infrastruktur: RVA
Unkomfortable KreuzungenUnkomfortable KreuzungenUngesichert StraßenUngesichert Straßen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Hindernisse und KonflikteHindernisse und Konflikte Ungelöste GefahrenstellenUngelöste Gefahrenstellen „Versteckte“ Radwege„Versteckte“ Radwege
4 Säulen der Radverkehrsförderung
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
21
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Säule 2 – Service I
Fahrradmitnahme im Umweltverbund
Servicestationen, z.B. Radstation
Stadtfahrradsysteme, z.B. Call a Bike
Fahrradabstellanlagen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Säule 2 – Service II
Einzelelemente, z.B. Luftpumpenservice
Marler Haltegriff
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Durchlässigkeit
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
22
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Abstellanlagen• Radstation am Hbf
• Bike & Ride Anlagen
• Schulen
Service
• Schulen
• zentrale PlätzeGeschütztes Parken: Radstation
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Königsplatz: Fahrradbügel Zustand und Kapazität ausbaufähig
Fahrradverleih• Öffentliche Systeme
– Nextbike mit 130Fahrräder an 17
Service
Nextbike-Station
Stationen
– DB Call a Bike am Hbf
• Gemeinnützige Initiativen– Rotes Leihrad (VOLLDABEI)
• Kommerziell ausgerichtet
Rotes Leihrad
– Fahrradgeschäfte
– Radstation (Pedelecs)
– Rikschaverleih (Bio-Taxi)
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Rikscha-Verleih
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
23
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
ADFC Bed&Bike
• Erweiterter Service Lunchpakete, Wäscheservice,
i h t Ab t ll lät t
Service
gesicherte Abstellplätze, etc.
• 4 Hotelbetriebe gemeldet
Fahrrad und ÖPNV
• AVV: Die Mitnahme vonFahrrädern ist grundsätzlich ausgeschlossen
• Bahn: Mitnahme im Nahverkehr unter Berücksichtigung der Auslastung möglich
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Reparatur und Co
• Fahrradselbsthilfewerkstatt– Bikekitchen Augsburg
Service
– Fahrrad-Reparatur-Café
• Kommerzielle Angebote– Radstation am Hbf
– Fahrradgeschäfte
• Automaten und Servicepointsp– Bisher sehr vereinzelt
Weitere private Angebote
• Fahrradkurierdienst
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
24
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
4 Säulen der Radverkehrsförderung
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Wegweisung
• Seit 2002 flächendeckendeWegweisung nach FGSVStandard
Information
Standard
• Routen- und Zielorientiert
• Wegweisungskataster
• Aber: Informationen zurWegweisung fehlen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
25
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Klassisch in Papierform:
• Ausführliche Fahrradkarte– Aber: aktuell nicht erhältlich
Internetportal der Stadt Augsburg
Modern und digital:
• Neue Webpräsenz im modernenWeb-Design, aber Thema Fahrradfehlt in denThemenV k hVerkehr,Freizeit,Umwelt
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Information
Nextbike Broschüre Karten
Lücke wird durch private Anbieter und landesweiten Angeboten geschlossen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Bayernetz für RadlerPrivates Portale z.B. bikemap.net
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
26
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Säule 4 – Kommunikation I
AktionstageMessen
Fortbildungs-veranstaltungenMarketing
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
• Aktionen:– Stadtradeln
– Bayern mobil
R dl it
Kommunikation
– Radl mit
• Arbeitsgemeinschaften:– AGFK-BY
– Lokale Angenda
• Tourenangebote– ADFC, Sportclubs
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
27
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
• Konstruktiv kritischeInitiativen,– Bürgeraktion Pfersee
Fahrradblog a2011
Kommunikation
– Fahrradblog a2011
– Critical Mass
– ADFC Ortsverband
• Initiative Volldabei
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Kreisverband Augsburg
Kommunikation
Ziel: Bündelung der vorhandenen Potentiale, Strukturen und Netzwerke• Auf welchen Ebenen beteiligen• Auf welchen Ebenen beteiligen
• „Dachorganisation“ schaffen
• Gemeinsame Webpräsenz
• Einbinden im Workshop
• Fachgespräche/Disskussion
• Wie kann die Stadt Präsenz und
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Kreisverband Augsburg
Wie kann die Stadt Präsenz und Interesse bekunden und umsetzen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
28
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Bündelung der Kommunikation
2008 2009 2010
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Energie nutzen
Von der Critical Mass zur Radlnight
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
29
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
1. Zielsetzung
2. Ergebnisse Bürgerbefragung
Gliederung
3. Ablauf heutiger Abend
4. Themengruppen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
jetzt - 20.30 Uhr 1. Arbeitsgruppe
Anschl. Kleiner Imbiss
Zeitplan
21.00 – 21.50 Uhr 2. Arbeitsgruppe
22.00 Uhr kurze Zusammenfassung
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
2. Bürgerarbeitskreis: 2. Juli 2014
30
Dr. phil. Dipl.-Ing. Ralf Kaulen München
Drei Themenforen
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020
Dr. Ralf KaulenAlfred Leupolz
Anton MerkRobert HösleKleiner Saal
Matthias ReintjesThomas Hertha
Petrus-Canisius-Zimmer
Claudia NowakDr. Gunther Höhnberg
Monika Harrer-Jalsovec
Thomas-Morus-Zimmer
Vielen Dank
Stadt Augsburg – Fahrradstadt 2020