BedreKørende / 1

Vinterklar - hotte tips

til kolde dageTjek

bremserne - før efterårs- og vintersæson

Anders Blichfeldt

- om banjoen, slangen og Docteur Bob

KØRENDEBE

DR

E

Ny lovgivning: Nummerplader skal skrues fast

Vejl. udsalgspris kr. 29,95

Nr. 3 / 2015

MAGASINET

2 / BedreKørende

UdgiverAutoMester Danmark ApS

Hvidkærvej 23 D5250 Odense SV

Tlf. 63 41 89 88www.automester.dk

Ansvarshavende redaktørTommy Stuckert

RedaktionMichael Jensen

Susanne Buhl

Dtp og trykNovagraf A/S, Aalborg

Oplag8.000 stk.

I dette nummerTjek bremserne - før efterårs- og vintersæson

4

Skruer skal sikre nummerpladen

13

Brug for hjælp? - vi er på vej

14

Anders Blichfeldt - om banjoen, Tom Dooley, slangen og Docteur Bob8

Hotte tips til kolde dage16

Vidste du...18

Uforudsete udgifter - don’t worry... be happy

6

AutoMester Shoppen19

BedreKørende / 3

Det at køre bil handler i høj grad om sikkerhed. Sikkerhed for dig der kører bilen, for passagererne i den og ikke mindst for dem, du møder ”på din vej”. Med kolde, våde og glatte veje er sikkerheden i og omkring bilen specielt vigtig om vinteren.

Derfor sætter vi i denne udgave af magasinet Bedre Kørende bl.a. fokus på sikkerhed og fortæller om typiske fejlsymptomer på bilens bremsesystem, som du skal være særlig opmærksom på.

Vi skriver også om vigtigheden af vinterdæk i den kolde tid – og om at skabe det bedst mulige udsyn i din bil, med vinterklare vinduesviskere. Sne, slud og vejsalt sætter sig på forruden – og når solen bryder frem, står den lavt på himlen i vinterhalvåret. Nye vinduesviskere er derfor en billig investering for et godt ”udsyn”.

Og husk, at der den 15. november 2015 træder nye regler i kraft, omkring fastmontering af nummerplader. Også dette kan du læse mere om i Bedre Kørende.

Læs endvidere om, hvordan en af Danmarks største sangere startede sin karriere, og hvilken tragisk hæn-delse, der pludselig fik ham til at overveje, om musikken overhovedet skulle være en del af fremtiden. Mød Anders Blichfeldt - forsangeren fra Big Fat Snake - i et åbent og ærligt portræt, hvor du kommer helt tæt på den danske rocklegende.

Vi ønsker dig god læselyst – og husk…kør forsigtigt…for din sikkerheds skyld.

Kære læser

Tommy Stuckert Kædechef AutoMester Danmark

BedreKørende / 3

4 / BedreKørende

før efterårs- og vintersæson

Det er godt nok ikke endnu, det sner - men våde og kolde vejbaner er ved at være mere reglen end undtagelsen. Det skærper kravene til både din opmærksomhed og din bils grundform.

Tjek bremserne

4 / BedreKørende

BedreKørende / 5

Et velfungerende bremsesystem er et vitalt element, når det gælder sikker-hed på landevejen – især i den mørke og kolde årstid. Derfor er det en rigtig god idé, allerede i det tidlige efterår, at få kontrolleret om din bils bremser er efterårs- og vinterklare.

Bremserne sidder i sagens natur tem-melig udsat. De er placeret på bilens underside og får masser af vand, slud og snavs, der hvirvles op af hjulene. Til gengælde er de ro-buste og tilpasset det barske miljø. Alligevel viser undersøgelser, at op mod hver 5. bil kører rundt med bremsefejl.

Nysynet betyder ikke langtidsholdbarJohn Rasmussen fra Asaa Auto fortæller, at mange bilister bliver overraskede, når de får at vide, at deres nysynede bil trænger til at få lavet bremser.

”Det at en bil passerer gennem et syn, er ikke nogen garanti for, at der er nævneværdig belægning tilbage på bremserne. Det betyder blot, at bilen i synsøjeblikket lever op til lovens mind-stekrav. Derfor er det en god idé at få tjekket bilens bremser før vinteren – også selv om den er nysynet,” forklarer han. Der er altså gevinst både på sikkerhed og kørekomfort, hvis bremserne er i orden. Men hvad er symptomerne, hvis de ikke er det?

Typiske fejl på din bils bremser• Defekte bremseskiver• Nedslidte bremseklodser• Manglende eller forurenet

bremsevæske• Utætte bremserør eller

-slanger• Rust og snavs på skiver,

kalibre eller bremseklodser• Defekt bremsepumpe• Defekt ABS-føler

FDM anbefaler, at danskere får tjekket

bremser oftere. Gerne, når bilen

skifter fra sommer til vinterdæk og omvendt,

men mindst én gang om året.

Sådan opdager du fejl på dine bremserDer kan være mange symptomer på, at en bils bremser ikke virker optimalt. De mest hyppige er:

• Nedsat bremsekraft: Du skal træde hårdere på pedalen for at få en fornuftig bremseeffekt. Bremselæng-den forøges kritisk. Det kan skyldes nedslidte bremseklodser eller fejl på bremsepumpe eller rør.

• Skurrende lyde ved brems-ning: Skyldes ofte nedslidte bremseklodser og slidte eller rustne bremse-skiver.

• Rystelser ved opbremsning: Skæve bremse-skiver.

• Spild af eller stort forbrug af brem-sevæske: Utætte bremseslanger eller bremserør.

En del fejl på bremsesystemet kan dog kun opdages ved et tjek på værksted-et. Der vil altid være god økonomi i at få bremserne gået efter og rengjort, smurt og repareret, inden problemerne vokser sig store. Rent sikkerheds-mæssigt vil det naturligvis også være hensigtsmæssigt.

Aftal et eftersynOveralt i landet er AutoMesters værk-steder klar til at give din bils bremser en kærlig hånd – så du trygt kan køre efteråret og vinteren i møde. Kontakt din lokale AutoMester.

6 / BedreKørende

Uforudsete udgifter

Vores kunder har været glade for at få en fleksibel betalingsmulighed. Det handler ikke om, at det er folk med en anstrengt

økonomi. Det er ganske enkelt bare svært for de fleste at hive 5.000,- eller 10.000,-

ekstra ud af et budget, fordi der går noget i stykker på bilen. Her kan de bare få bilen lavet med det samme og bagefter i ro og mag beslutte, hvor hurtigt de vil afvikle

betalingen. Det betyder selvfølgelig også, at reparationer og vedligeholdelse kan

gøres, når det er påkrævet… i stedet for at vente til, at der bliver mere luft i budgettet.

Dermed begrænses skaderne, sikkerheden øges

- og det bliver billigere i længden.

AutoMester Claus Villadsen,Claus Villadsen Biler A/S, Frederiksværk

6 / BedreKørende

BedreKørende / 7

Uforudsete udgifter - don’t worry… be happyDin lokale AutoMester ved godt, at det at være bilejer, ikke er en gratis fornøjelse. Vi ved også, at det kan være meget svært at forudsige, hvornår der kommer større udgifter på reparation eller vedligeholdelse af bilen.

Vi tilbyder dig derfor, i et samarbejde med Resurs Bank, muligheden for at få en AutoMester Konto med tilhørende kontokort. Det giver dig altid løbende måned + 30 dages omkostningsfri kredit og mulighed for op til 12 måneders rentefri kredit

AutoMester Kontokort er et fleksibelt alternativ til dig, som selv ønsker at be-stemme, hvordan du vil betale. Du har altid løbende måned + 30 dages kredit på dine køb. Derefter beslutter du dig for, om du ønsker at indbetale hele sal-doen - eller om du vil dele betalingen yderligere op. Med valg af løbetid på op til 12 måneder er der ingen renter. Dine muligheder for betaling oplyses sammen med det første indbetalings-kort, som du modtager måneden efter dit køb. Vælger du at indbetale hele beløbet, tillægges der ingen renter eller gebyrer.

I tabellen herunder kan du se ek-sempler på, hvad de månedlige omkostninger bliver med forskellige betalingsperioder. Alle seks løbetider er tilgængelige uanset købets størrelse og vælges ved første indbetaling. Den månedlige mindstebetaling skal dog minimum udgøre kr. 150,00. Kreditram-me er kr. 1.000 - kr. 60.000. Et eventu-elt oprettelsesgebyr tilskrives saldoen.

En bilreparation er jo sjældent noget, der kommer planlagt.

Derfor har jeg været rigtig glad for, at have mulighed for at kunne fordele udgiften over nogle måneder. Hvis der er problemer, har man jo bare brug for at blive kørende igen i en fart. Alene det, at

man får 30 dages omkostningsfri

kredit, er et stort plus. En AutoMester konto har været en optimal løsning for

mig.

Anja Lagerholm, Frederiksværk

MÅNEDER 1 3 6 12 24 48

Rente 0 % 0 % 0 % 0 % 9,96 % 14,88 %

Administrations- afgift/måned

0 kr. 35 kr. 35 kr. 35 kr. 35 kr. 35 kr.

Oprettelsesgebyr 0 kr. 95 kr 195 kr. 295,- 295,- 295,-

8 / BedreKørende

De fleste kender Anders Blichfeldt som den sympatiske forsanger i rock-bandet Big Fat Snake, der efter 20 albums og 25 år på de danske landeveje og spillesteder er blevet lidt af en institution på den danske musikscene. Men der er mange andre sider af den alsidige musiker. Bedre Kørende har taget en snak med Anders om opvæksten, karrieren, forsiden og bagsiden af medaljen… og om et hjerte, der altid har banket for musikken.

Anders

Op gennem slutningen af

90’erne gik det rigtig stærkt.

Pladeudgivelser hvert år. Masser af jobs, promotion og

alt det der hører med..

BedreKørende / 9

BlichfeldtOm banjoen, Tom Dooley, slangen og Docteur BobDa vi ankommer til Anders Blichfeldts smukke villa, der er bygget på en grund med udsigt til Frederiksborg Slot og den omgivende park – er Anders lige kommet tilbage fra byen. Han har været inde for at hjælpe med at lukke op i den kaffebar, som hans kone, Marina, købte sammen med en venin-de for et års tid siden. Han har friske croissanter med under armen og får hurtigt gang i husets kaffemaskine. ”Croissanterne er importeret fra Frankrig,” fortæller han og tilføjer med et skævt smil: ”Godt nok i frosset tilstand.”

Vi sætter os omkring bordet i det store lyse rum, og Anders tager os med på en tur ned ad Memory Lane.

Det startede med Tom DooleyAnders, du er født i 1963 i Køben-havn. Kan du fortælle lidt om din barndom?”Jeg voksede op i Hundested. Det jeg husker tydeligst, når jeg tænker tilbage… er alt sammen noget med musik. Min far spillede banjo. Det er han stoppet med nu… heldigvis kan man sige.”

Anders bryder ud i smittende latter. ”Det er jo et frygteligt instrument.”

Vi ler med. Det er svært ikke at more sig sammen med Anders Blichfeldt. Jeg forsøger at finde tilbage til sporet med en indrømmelse:

Banjoen er sikkert det instrument, der er lavet flest dårlige jokes om. ”Man siger jo, at det der kendetegner en sand gentleman er, at han kan spille banjo… men undlader at gøre det,” fortsætter Anders.

Vi bytter banjojokes i et par minutter, inden det bliver seriøst igen.

”Jeg tager i øjeblikket ud og laver mu-sikalske foredrag, blandt andet om det her med musikken og opvæksten. Lidt snak og lidt musikalsk underholdning.

Big Fat Snake har gennem 25 år

tilbagelagt 630.864 km i bandbussen

på vej til og fra koncerter.

Bare mig selv og en guitar. Og jeg starter altid med Tom Dooley. Fordi det var den første sang, jeg lærte at spille. Der er kun to akkorder. Jeg forstod ikke, hvad den handlede om, fordi den var på engelsk. Der var et mærkeligt paradoks mellem den der muntre melodi, og sangens budskab. Teksten er jo en motherfucker. Den handler om en mand, der venter på at blive hængt efter at være blevet dømt for knivmor-det på sin kæreste. Og selv om jeg ikke forstod ordene, fornemmede jeg, at det ikke var en glad sang. Der var en underliggende fare. Rugende, mystisk og gusten. Så jeg vender ofte tilbage til Tom Dooley, de to enkle akkorder, banjoen… og til musikkens evne til at formidle stemninger.”

10 / BedreKørende10 / BedreKørende

Hvor gammel var du dengang? ”5 år da det startede.”

Hvordan blev man musiker i Hunde-sted?”Der var ikke rigtig muligheder for musikskole eller anden undervisning, men der var et spillemandslaug, hvor man kunne spille folkemusik. Så jeg startede på violin – og lærte at spille traditionelle danske og svenske melo-dier. Efterhånden som jeg blev højere, hvilket gik stærkt, blev jeg opgraderet til kontrabas. Det syntes jeg var spæn-dende, indtil jeg skulle have den med på cykel.Jeg spillede bas et stykke tid, men var begyndt at blive interesseret i soul og rockmusik. Jeg lyttede meget til folk som Ray Charles og J.J. Cale. Som 12-13-årig fik jeg fat i en elektrisk guitar. Min barndomsven, Søren, der boede på den anden side af gaden, ville også gerne spille. Vi lavede det første band, dengang vi var 13-14 år. Senere kom jeg på gymnasiet og ind i musikmiljøet i Frederikssund. Her mødte jeg Karsten Lohmann, sanger i bluesbandet Bottle Trouble. Han intro-ducerede mig til bluesmusikken. Derefter blev det musikmiljøet omkring Allerød Gymnasium, hvor mange af

mine venner gik. Der mødte jeg blandt andet Asger (Som, med en enkelt kort pause, har været medlem af Big Fat Snake siden starten, red anm.). Asger og jeg begyndte at spille sammen, og kemien var der med det samme. Sam-tidig var det tiden, hvor teatergruppen, Dr. Dante, startede i Allerød – så byen var en smeltedigel af kunst og kreativi-tet. Asger og jeg lavede et band, hvor vi havde Niels H.P. på trommer. Der var mange teknisk dygtige musikere i det miljø.”

Fjumreår, forelskelse og 50’er rock”Og… Asger gik i klasse med Marina, som jeg også mødte på det tidspunkt. Det var året efter, at jeg var blevet student. Jeg boede i kollektiv og havde fjumreår. Jeg fjumrer stadig… men bor bedre nu. Igen spillede tilfældigheder ind. Der var nogen der spurgte, om vi ikke kunne lave et band, der kunne spille til en 50’er fest. Jeg har altid haft et godt øre for sprog, lyde, dialekter og den slags. Så alle de der gamle rockklas-sikere med Bill Haley, Jerry Lee Levis og andre rockikoner – dem kunne jeg bare. Uden egentlig at have tænkt over teksterne. Jeg havde bare hørt dem, og sang det jeg hørte. Pludselig havde vi succes i lokalområ-det med noget rockabilly-agtigt musik. Vi troede, vi kunne gå på vandet… ind-til vi blev fejlbooket som opvarmnings-band for et heavy metal band inde på

Saga. Der blev kastet ting efter os, og vi måtte gå af midt i sættet.”

Lidt som den klassiske scene fra Blues Brothers filmen, da brødrene havner på en countrybar?”Præcist.” Anders ler. ”Der hvor det regner med flasker, og de gemmer sig bag chicken wire. Jeg ser faktisk den film en gang om året sammen med mine gamle bandmates fra dengang, Peter og Otto. Vi mødes den 22. december og ser den igen… igen. Jeg kan alle replikkerne udenad. Anyway, vi var midt i 80’erne, da det her projekt sluttede… med et brag. Vi kunne ikke få pladekontrakter. 50’er rock var ude, og der var endnu ikke startet nogen vintage revival bølge. Nu handlede det om store rumklange, højt hår, skulderpuder og disco. Det endte med, at jeg lavede en sang til Melodi Grand Prix, som aldrig kom med. Vi lukkede ned.”

Big Fat SnakeDu var klar til en nyt kapitel?”Ja, en af mine venner, Søren, spurgte om vi ikke skulle lave et band sam-men. Han var taxichauffør og havde en kollega, der hed Peter Viskinde. Han kom også med. Vi begyndte at spille covers rundt omkring på værtshuse og private fester. Jeg gætter på, at vi

spillede omkring 300 jobs på små spillesteder, før vi kom i gang med Big Fat Snake. Det gav en enorm erfaring. Der var nogle omroke-ringer i det band, som var en slags forløber for Big Fat Snake. Det gik under forskel-lige navne. Først The Werners… senere Verners Verdensorkester.”

Så kom Big Fat Snakes første album.”Da vi endelig bestemte os for navnet Big Fat Snake, tog vi i studiet og indspillede et album. Vi havde hverken råd til masser af studietid eller store mængder råbånd. Derfor indspillede vi

Anders og AutoMesterAnders har gennem mange år været en glad og tilfreds kunde hos René Larsen, Larsen Biler, der er et af AutoMesters lokale værksteder i Hillerød. Big Fat Snake har desuden tidligere lavet reklamesamarbejder med FTZ, som er ejer af AutoMester.

BedreKørende / 11

BaggrundAnders BlichfeldtFødt 9. november 1963

• Voksede op i Hundested som søn af Peter og Jane Blichfeldt, sammen med sin søster Lena.

• Gift med Marina, som han har 4 børn sammen med.

• Forsanger, guitarist og komponist i Big Fat Snake siden 1990 (BFS har udgivet 20 albums).

• Anders har udgivet soloalbummerne UNO (2001), Klub Kai (2002) og Born To Be Blue (2005, med Danmarks Radios Big Band). Docteur Bob (udkommer efterår 2015)

• Vandt i 1998 en Grammy som Årets Danske Sanger.

• Er fra 2010, kun bevæbnet med en guitar, desuden blevet kendt som en dygtig og ret morsom foredragsholder.

• Gennemførte i 2012 en be-styrelses uddannelse, som har været med til at placere ham i bestyrelsen for Dan-marks største komponistfor-ening, DJBFA. Desuden er han tiltrådt i bestyrelsen for erhvervsfor-eningen C4 i Hillerød hvor han bor.

live på to spor, så vi kunne ikke rette noget bagefter. Det var også blot tænkt som en demoplade, men den blev vo-res første album. Vi betalte selv for at få et lille jazz selskab til at udgive den, uden at der skete meget ved det. Men så blev vi opdaget af Poul Bruun (den-gang CBS, senere Medley Records, red. anm.) på Skanderborg Festival i 1991. Bandet kom på Medley Records, og hjulene begyndte at rulle. Albums, musikvideoer og masser af jobs. Siden skiftede vi pladeselskab mange gange – men det påvirkede ikke musikken nævneværdig. Op gennem slutningen af 90’erne gik det rigtig stærkt. Pladeudgivelser hvert år. Masser af jobs, promotion og alt det der hører med. I 2001 tog jeg en lille pause for at lave mit første dansksprogede soloalbum – og sjovt nok, så kommer det næste i denne vinter. I 2003 fik Big Fat Snake mulighed for at lave et show med TCB-band, Elvis Presleys gamle backing band og hans kor, The Sweet Inspirations. Det foregik på Værket i Randers. Vi blandede en del af Elvis’ materiale, en del af Roy Orbinsons og en del af vores eget. One Night Of Sin blev en fantastisk oplevelse – og en stor succes. Den betød også, at der begyndte at komme flere gråhårede publikummer til vores koncerter.”

Wake up callI 2006 skete der noget på den per-sonlige front, der kom til at ændre dit syn på livet?”Ja, min kone fik en blodprop i hjernen og mistede førligheden i den ene side af kroppen. Det var et stort chok for mig. Jeg havde stolet på den statistik, der siger at man blev 79,6 år eller noget i den stil. Pludselig forstod jeg, at det ikke nødvendigvis var sådan vir-keligheden var. Hvad nu hvis hun ikke fik sin førlighed igen? Vi var midt i livet, med 4 børn og havde lige bestemt os for at bygge det hus, vi sidder i nu.”

Men Marina kom sig helt?”Ja, lykkeligvis. Men det havde påvir-ket os begge. Marina kvittede jobbet som advokat. Vi holdt fri i nogle måne-der og snakkede om, hvad vi ville. Det er den eneste gang, jeg har over-

vejet, om jeg skulle kvitte min musikal-ske karriere. Det fandt jeg hurtigt ud af, at jeg ikke skulle. Men forholdet i ban-det havde knaget længe – og sammen med de andre medlemmer besluttede jeg, at det ikke kunne fortsætte sådan længere.”

Det førte til bruddet med Peter Viskinde, der gav en del turbulens. Derefter fortsatte Big Fat Snake? ”Ja. I en periode kostede det på populariteten. Det gør det altid, når der sker ændringer i et band, som mange mennesker har et forhold til. Men efter et par år, hvor det hele var en smule forvirrende, blev vi enige om at se fremad, i stedet for bagud. Derefter arbejdede vi stille og roligt videre med den musik, vi holder af.”

I 2014 modtog I guld for albummet Midnight Hour, der udkom året før - og I fik ret gode anmeldelser for det seneste album IdiOcrazy. Så det er vel lykkedes ret godt?”Ja vi har efterhånden genetableret bandets energi og popularitet.”

Mød Docteur BobLad os høre lidt om din kommen-de soloudgivelse. Den har den lidt gådefulde titel Docteur Bob. Hvad handler den om.”Jeg har skrevet en håndfuld nye sange om nogle af de skæve, sjove, og mærkelige oplevelser, jeg har haft som sanger og guitarist i Big Fat Snake igennem 25 år. Men det handler lige så meget om det sjove, svære og nogen gange helt utrolige ved at være fami-liemenneske med fire børn og et langt ægteskab i bagagen.”

Flere livshistorier på dansk. Hvornår kommer albummet?”I løbet af efteråret – og det bliver fulgt op af en one-man tour i løbet af 2016. Albummet kan købes til koncerterne både på CD og Vinyl.”

Det bliver altså kun dig og en guitar?”Ja… og en pladespiller.”

Spændende. Vi ønsker god tur til Docteur Bob derude på landevejene. ”Tak.”

12 / BedreKørende12 / BedreKørende

Vinterdæk handler om din sikkerhed

Bridgestone dæk er specielt udviklet og designet til at bortlede vand fra våde vejbaner, igennem sine dybe riller. Så bevarer du kontrollen, selv under vanskelige vejrforhold. Det er vigtigt, fordi bilens dæk er den eneste del af bilens sikkerhedssystem, der rent faktisk er i kontakt med vejen. Udviklet for din sikkerhed.

automester.dk

Vidste du, at dækkets kontakt mod vejen kun er på størrelse med en håndflade?

Kan dækket ikke lappes, erstatter vi med et nyt

3 års udvidet Garanti*

BedreKørende / 13

Hvad må der stå på en ønske - n ummerplade?• Det er muligt, i et vist omfang,

selv at bestemme teksten på sin nummerplade – hvis man vil betale for det. Alligevel er der ikke helt frit slag.

• Der skal være mindst to og højst syv danske tal eller bogstaver.

• Du kan ikke få en kombination af tal og bogstaver, der allerede bliver brugt.

• Du kan ikke få en kombination, som kan virke stødende. SKAT vurderer, om du kan få den kombination, du ønsker. Seksuelle, nedladende eller racistiske statements bliver ikke godkendt. Eksempelvis er alle bogstavkombinationer, der forbindes med nazismen blacklistet.

• Teksten må heller ikke medføre ulempe for nogen. Man kan ikke vælge et firmanavn, som ikke er ens eget.

• Opfindsomheden er dog stor blandt danskerne. Her er nogle nummerpladetekster fra den virkelige verden: GOD JUL, BCOOL, STOR NOK, KVIK6, FARTIL4

Nye lovkrav til fastgørelse vil næppe forhindre tyveri af bilens nummerplader, men det vil besværliggøre tyverierne

Hvert år bliver mere end 20.000 nummerplader stjålet i Danmark (21.507 i 2012). De bruges i mange tilfælde i forbindelse med yderligere kriminalitet. Den statistik fik i 2013 politikerne til at beslutte, at bilisterne skulle sikre nummerpladerne bedre.

Fra den 15. november 2015 træder lovændringen i kraft. Det betyder, at alle nummerplader på person- og varebiler skal være skruet fast. Tidligere har mange nummerplader blot været clipset fast.

Den løsning er ikke længere gangbar, og begrundelsen for de skærpede krav er alvorlig nok.

Loven kræver, at nummerpladerne skal skrues fast med to skruer eller bolte. Efterfølgende skal der monteres en lille hætte i nummerpladens farve over skruerne. Hætten skal sidde så fast, at det kræver en skruetrækker for at fjerne den.

Skruerne med hætter på skal være synlige på nummerpladen, så det ved syn er let at konstatere, om fastgørelsen lever op til lovens krav. Fastgørelsen må ikke gå ud over læseligheden af nummerpladen.

Der er ingen krav til fastgørelse af nummerplader for påhængskøretøjer, eksempelvis trailere og campingvogne.

Efter den 15. november vil man få en bøde, hvis pladerne ikke er sikret. Ikke mindre end 2.6 millioner person- og varebiler er omfattet af kravet.

Er din bil sikret? Kig ind til din lokale AutoMester og lad os tjekke, at det er i orden.

Skruer skal sikre nummerpladen

14 / BedreKørende

Brug for hjælp?

Det er aldrig behageligt, at havne i en situation, hvor man virkelig har akut brug for autohjælp. Men… når det sker, er det altså rart, at man kan ringe til en (betalt) ven, der både er kompetent og klar til at rykke ud i en fart.

- vi er på vejEfterår og vinter giver flere udfordring-er for danske billister, end den varme årstid gør. På side 16 kan du se tips, som kan forebygge en del af disse. Men ind imellem sker det alligevel. Måske er det startvanskelighed en kold morgen. Måske en punktering. Måske løber du tør for benzin eller har brug for bjærgning.

Derfor har AutoMester lavet en samar-bejdsaftale med SOS Dansk Autohjælp. Det betyder, at du kan få assistance fra 45 lokale stationer, hvor rutinerede autoredere er klar med mere end 350 redningskøretøjer. Vi er aldrig langt væk.

BedreKørende / 15

Brug for hjælp?

For kun 570,- kr. årligt kan du sikre dig et komplet dækkende AutoMester autohjælp abonnement. Det sikrer dig bugsering af din bil, ikke kun i Danmark, men faktisk i hele Europa. Samtidig får du hurtig udrykning til starthjælp, hjulskifte, brændstofud-bringning, døroplukning, persontrans-port, patientkørsel, mulighed for lejebil i op til 3 dage og meget mere.

For udførlig oversigt over dækning, se bagsiden af dette magasin.

Kontakt din lokale AutoMester, for at få mere info og for at bestille et autohjælp abonnement.

16 / BedreKørende

Hotte tips til kolde dageDet danske vintervejr er, trods metrologernes anstrengelser, mildt sagt uforudsigeligt. Mens vores naboer i den nordlige del af Skandinavien begynder at tænke i snekæder, pigdæk og motorvarmere – er det nogle lidt mere nuancerede udfordringer, der møder danske bilejere.

Uanset om vi får sne og frost i den kommende vinter, eller om den bare bliver fugtig og mild, kan en smule forberedelse sørge for, at du og din bil kommer bedst muligt igennem den kolde årstid.

En kold vinter med frost og kulde sætter naturligvis mest fokus på gode vinterdæk – mens den milde vinter ofte betyder større problemer med fugt, kondens og rust. Her får du en stribe tips til vinterklargøring.

Spænding i hverdagenEt fuldt opladet batteri er din bedste sikring mod en modløs og afkræftet motor. Få kontrolleret batterispændingen inden vejret bliver rigtig koldt. Mange biler kører rundt med et batteri, der kun er 50-70% opladet, og kapaciteten falder generelt i takt med temperaturen. Vinterhalvåret betyder nemlig et ekstra stort strømforbrug til lys, elruder, ventilationsanlæg, sædevarme og vinduesviskere. Derfor er det vigtigt at få tjekket, at batteriet er i topform, at kabelforbindelserne til batteriet er rene – og at generatorens drivrem er korrekt justeret og uden revner.

SlædehundekoldtDet er selvfølgelig vigtigt, at kølervæsken er frostsikret. Hvis vi får en hård vinter, bør kølesystemet være beskyttet til mellem 25 og 35 minus grader.

16 / BedreKørende

BedreKørende / 17

Hotte tips til kolde dage

Vintertjek hos din lokale AutoMesterMere end 400 AutoMestre over hele landet er klar til at tage imod dig og din bil – så I kan køre vinteren i møde, uden unødige forhindringer. Kig indenfor.

Tid til vinterdækMåske har du vinterdæk til bilen. I givet fald, er det nu, de skal på. Hvis ikke… bør du anskaffe vinterdæk. Sommerdæk er, som navnet antyder, ikke velegnede til kørsel i den kolde årstid - ikke kun på grund af mønsteret, men også fordi de er fremstillet af en gummilegering, der bliver alt for hård, når temperaturen falder. Helårsdæk er en smule bedre, men ikke optimale, hvis du har brug for at køre hver dag. Vinterdæk er specielt designet til at sikre optimalt vejgreb i vintervejret og er det rigtige valg. Som tommelfingerregel anbefaler Dækbranchens Fællesråd, at man skifter til vinterdæk, når temperaturen kommer under 7 grader. Men det kan være en fordel at være i god tid, især hvis du skal købe nye vinterdæk. Når først det bliver rigtig vinter, bliver der rift om de gode vinterdæk… og trængsel på værkstedet.

Klart udsynVinduesviskerne skal sikre dit udsyn. Det er selvfølgelig altid vigtigt, men i praksis er der mere brug for viskerne og mere slitage på dem om vinteren. Vejsnavs og salt og eventuelt sne kan genere. Beskidte ruder kan i kombination med en lav vintersol gøre det meget vanskeligt at orientere sig. Frost og rim kan også let beskadige gummiet på viskerbladene. Sørg for at dine viskeblade er i orden. Det koster meget lidt, set i relation til sikkerhedsgevinsten.

Rustbeskyttelse og vaskDansk vintervejr, med temperaturer der svinger op og ned omkring frysepunktet, giver optimale betingelser for rustangreb på bilens karrosseri. Salt, fugt og kondensvand hører med til dagens orden. En rustbeskyttende undervognsbehandling er en god sikring mod korrosion og skal fornys regelmæssigt. Hvor tit det skal gøres afhænger af bilmodel, bilens alder, brug og stand. Hyppig bilvask og undervognskyl fjerner naturligvis også salt og snavs.

BedreKørende / 17

Reparation og forsegling af småskaderLakken beskytter bilens karosseri på de synlige dele. En grundig rengøring og vask, gør det lettere at opdage eventuelle lakskader. Sørg for at få skaderne udbedret med en lakstift og en efterfølgende voksbehandling og lakforsegling. Det kan altid bedre betale sig at forebygge ved at reparere småskader end at helbrede en hårdt korrosionsangrebet bil.

…at du bevarer fabriksgarantien ved service og reparation hos AutoMester. Du har, i henhold til gældende EU-regel* mulighed for at få din bil serviceret på et AutoMester værksted i garantiperioden og samtidig beholde fabriksgarantien. Hos AutoMester servicerer og reparerer vi bilen efter bilfabrikkernes forskrifter og anvender reservedele af tilsvarende kvalitet, som bilen er leveret med fra fabrikken og opfylder dermed kravene jf. EU-reglementet.* Ophævelse af EU Gruppefritagelsesforordningen.

…at AutoMesters re-klamefilm, der kører på

TV hele efteråret og vinteren, bruger kæ-dens egne mekani-kere i rollerne som

mekanikere. Det kan være, at en af dem arbejder

hos dit lokale Auto Mester

værksted.

Vidste du...

…at det kan være en god idé at påfylde lokalt brændstof, når du eksempelvis kommer frem på skiferien i Sverige.

Brændstofselskaberne frostsikrer nemlig deres produkter ved at tilsætte additiver. Det gør, at

vinterbrændstoffet nogle steder, eksempelvis i Sverige, kan tåle

temperaturer helt ned til 37 graders frost uden at klumpe til.

Kilde FDM

18 / BedreKørende

Fabriksgaranti der holder hele vejen

Hvornår er bilruden produceret? De små prikker og tallene i bilens rude angiver, hvornår ruden er produceret? Prikkerne (2) angiver produktionsmåneden og tallet (3) årstallet. Denne rude er således produceret i februar 2013. Årstallet er året i det givne årti. Her skal man selvfølgelig sammenholde med bilens alder, da et 4-tal både kan være 2004 og 2014.

Se filmen her

BedreKørende / 19

Bedre kørende med produkter fra AutoMester

Bestil produkterne hos din nærmeste AutoMester og afhent dem på værkstedet.

Alpine Autoradio Indbygget Bluetooth for håndfri mobiltelefoni og musik streaming. RDS-radio med CD-, MP3-, USB-, AUX-in. 4x50 watt, 2 linjeudgange.

Herreur fra Noon CopenhagenSporty herreur med kronograf. Poleret stål urkasse med indgraveret AutoMester logo på bagsiden. Ø42 mm. Croco-præget læderrem.

Alpine Apple Carplay Når Apple CarPlay bliver kombineret med iLX-700, kan du styre din iPhone direkte fra den 7” store touch-skærm eller aktivere Siri-talekommando ved kun ét enkelt tryk på skærmen. Lyd, musik, vejledninger fra navigering og opkald bliver alt sammen sendt ud af bilens højttalere. Bruger Apple lightning-stik. Kompatibel med iPhone 5 og senere modeller.

Dameur fra Noon Copenhagen Klassisk dameur med mesh-rem. Poleret stål urkasse med indgraveret AutoMester logo på bagsiden. Ø34 mm. Stål-mesh lænke med trinløs justering.

KR. 4.999,-

KR. 1.399,-

KR. 1.295,-Vejl. udsalgspris

1.595,-

KR. 795,-

Vejl. udsalgspris 1.095,-

20 / BedreKørende

Dækningsoversigt AutoMester Abonnement

DK* Europa**

Dækningsområde

Bugsering ved nedbrud, der forhindrer videre kørsel

Starthjælp

Hjulskift, brændstofudbringning, døroplukning mm.

Fritrækning (på hjemadresse forudsættes tilstrækkelig snerydning)

Afdækning af bilruder

Persontransport efter nedbrud

Assistance efter færdselsuheld

Akut opstået sygdom (bilen bugseres hjem - fører og passagerer til fælles sted. Udenfor DK til nærmeste behandlingssted)

Assistancer efter tyveri

Lejebil (pris pr. dag for de første tre dage) 250,-

* Med undtagelse af Færøerne og Grønland / **Gælder kun hvis der er kaskoforsikring på bilen.

- få mindre at bekymre dig om

570,-Autohjælp i hele Danmark

Læs mere om AutoMester Autohjælpwww.automester.dk

AutoMester Autohjælp

For kun kr. 570,- kan du købe et komplet dækkende 12 mdr. AutoMester autohjælpsabonnement.Med et AutoMester abonnement, er du ikke kun sikret bugsering af din bil i Danmark, men faktisk i hele Europa.**