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BERNARDO ECENARRO > GUÍA DE PINTADO INDUSTRIAL QUÉ ES LA PINTURA INDUSTRIALCONCEPTOSBÁSICOS

QUÉ ES LA PINTURA INDUSTRIAL

La Pintura Industrial tiene dos objeti-vos principales. Por un lado, proteger los diferentes soportes de las agresio-nes a las que puedan ser sometidos, tanto físicas como químicas. Y por otro lado conferir a la pieza un mejor

aspecto estético para conseguir un mejor acabado, llegando incluso a incrementar su valor añadido.Dado que el aspecto estético es algo subjetivo y cambiante en función de los ambientes y mercados a los que la

pieza irá destinada y más propio del marketing, centraremos este aparta-do en la búsqueda de un sistema de pintado que nos garantice la resisten-cia al medio en el que vaya a estar expuesto.

ÍNDICE

01 CONCEPTOS BÁSICOS

a Corrosión

b Qué es la pintura

c Tipos de pintura. Clasificación

d Características de la pintura

e Preparación de superficies

02 CUESTIONARIO DE SISTEMA DE PINTADO

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01 CONCEPTOS BÁSICOSa CORROSIÓN

El fenómeno de la corrosión es un pro-ceso electroquímico en el cual el acero se transforma en óxido de hierro bajo la acción imprescindible de la humedad y el oxígeno.

Un procedimiento que la evitaría podría ser la formación de una barrera impermeable en contacto con el acero que impida la acción combinada de humedad y oxígeno atmosférico. Al no existir reacción química, no habría lugar a la oxidación.

Esa reacción de barrera la ejerce la capa de pintura cuando se escoge el tipo adecuado.

La resistencia a la degradación de una película de pintura está determinada por su composición y acción destruc-tiva del medio en el que se encuentra, por lo que éste deberá ser estudiado con detalle antes de proceder a la elec-ción del sistema más adecuado.

Un factor importantísimo para la buena capacidad protectora de una pintura es el espesor de capa depositado. Cuanto mayor sea, la humedad y el oxígeno encontrarán más dificultades para su penetración, con lo que dismi-nuirá el peligro de oxidación.



01 CONCEPTOS BÁSICOSb QUÉ ES LA PINTURA

Una pintura puede definirse como el producto que presentado en forma líquida o pastosa, aplicada por el procedimiento adecuado sobre una

superficie, se transforma por un pro-ceso de curado en una película sólida, plástica y adherente que protege y/o decora aquella.

Básicamente, se compone de los siguientes elementos:

PIGMENTOSSu función consiste primordialmente en conferir color y opacidad a la capa de pintura.

LIGANTESEs el componente básico de la pintura a la que confiere la posibilidad de formar película una vez curada por el procedimiento específico de cada

tipo. De él dependen las propiedades mecánicas y químicas de la pintura, y por tanto su capacidad protectora.

DISOLVENTESSu misión consiste básicamente en permitir la aplicación de la pintura por el procedimiento elegido, confiriéndole una consistencia apropiada ya que en general una pintura sin disolvente,

sólo a base de pigmento y ligante, tendría una viscosidad muy elevada. Otra de sus misiones es la de facilitar la fabricación de la pintura y mantener su estabilidad en el envase.

ADITIVOSSon productos químicos de acción específica que se añaden a los com-ponentes principales de la pintura, ya citados, en pequeñas proporciones

para conseguir una mejora de cali-dad, evitar defectos, producir efectos especiales, acelerar el endurecimiento, conferir tixotropía, matizar, etc.




01 CONCEPTOS BÁSICOSc TIPOS DE PINTURA. CLASIFICACIÓN

Como indica su nombre, son aquellas que se aplican como última capa del sistema, bien sobre la imprimación o sobre la capa intermedia. Formuladas con relación Pigmento/Ligante baja

para conseguir las mejores propieda-des de permeabilidad y resistencia. Son normalmente brillantes, aunque cada vez hay mayor demanda de sati-nados y mates.

Se aplican sobre la imprimación, ge-neralmente con la misión de aumentar el espesor del sistema de pintura, para evitar dar varias capas de acabado. La relación Pigmento/Ligante es inferior a la de las imprimaciones pero superior

a las pinturas de terminación. Hoy día son muy utilizadas las capas interme-dias de alto espesor con las que se con-siguen películas de 100 ó 200 micras por mano con el consiguiente ahorro en el proceso de aplicación.

Primeras capas de pintura en contacto directo con el sustrato, fuertemente pigmentadas y con bajos contenidos de ligante. Su misión es servir de an-

claje para las siguientes manos y evitar la oxidación en superficies metálicas por medio de los pigmentos anticorro-sivos.

PINTURAS DE ACABADO

CAPAS INTERMEDIAS

IMPRIMACIONES



01 CONCEPTOS BÁSICOSc TIPOS DE PINTURA. CLASIFICACIÓN

Son recubrimientos no cubrientes por opacidad, es decir compuestos del li-gante y disolventes. Se emplean para embellecer y proteger metales, plástico, madera, etc.

BARNICES




Estabilidad

Viscosidad

Peso específico o densidad

Finura de molienda

Contenido de sólidos en peso o volumen

Rendimiento

Vida del producto

Dilución

Aplicación

Secado

PELÍCULA SECA

Cualquier tipo de pintura, indepen-dientemente de su composición, aplicación o función a realizar, puede quedar definida por una serie de características medibles que sirven para su control, tanto por el fabricante como por el usuario para conocer si el

producto se encuentra en condiciones y cumple con lo especificado.

Estas características podemos dividir-las según el estado en que se encuen-tre la pintura: Pintura líquida o Pintura seca.

Aspecto

Rayabilidad

Resistencia niebla salina

Brillo

Adherencia

Resistencia intemperie

Cubrición

Flexibilidad

Amarilleamiento

Color

Resistencia impacto

Resistencia inmersión, salpicaduras

Dureza

Resistencia temperatura

Una vez seca la capa de pintura apli-cada pueden determinarse y valorar toda una serie de características de la película formada:

PINTURA LÍQUIDA

Entre las principales características medibles destacan:

01 CONCEPTOS BÁSICOSd CARACTERÍSTICAS DE LA PINTURA



Es un factor primordial previo a las operaciones de pintado.

Una deficiente preparación superfi-cial seguida de un buen sistema de pintura normalmente acarrea peores resultados que el empleo de produc-tos de baja calidad sobre una superfi-cie bien preparada.

La naturaleza del material, su estado superficial, la existencia de óxido o capas de pintura viejas, su tamaño y el costo de la operación, determi-narán el procedimiento de limpieza o preparación a seguir, entre los que destacan:

DESENGRASELa presencia de grasas y aceites es co-rriente en los materiales estructurales y debe ser eliminada por completo antes de comenzar las operaciones de pin-tado. Los procedimientos más usuales son la limpieza con desengrasantes al disolvente o incluso acuosos.

La limpieza con disolvente puede realizarse mediante trapos empapados, este es el método más habitual. Tam-bién se puede realizar esta limpieza por pulverización, aspersión e incluso inmersión en fase vapor. El disolvente

utilizado deberá poseer un buen poder solvente de grasas, ser suficientemen-te volátil y de baja toxicidad. Los trapos con los que se realiza la operación deben renovarse a menudo para evitar el engrasado, rociando finalmente con disolvente limpio.

También puede considerarse el lavado con agua a muy alta presión 750-1.000 kg/cm2 con un consumo de agua de hasta 4.000 l/hora, pudiendo eliminar sales, óxido, grasas, viejas pinturas, etc.

LIMPIEZA MANUAL Y MECÁNICA

Por limpieza manual se entiende un procedimiento de preparación de superficies mediante el cepillado, rascado, picado o lijado del metal para eliminar el óxido, cascarilla de lamina-ción poco adheridas o pinturas viejas. Es un método lento y trabajoso con el que no se eliminan totalmente aquellas pero muy utilizado cuando existe im-posibilidad de emplear otros procesos por dificultades de acceso, configura-ción o costo. Los cepillos normalmente utilizados son de alambre o púas de acero.

Grados de preparación por rascado y cepillado normalizados para la prepa-ración superficial primaria s/UNE EN ISO 12944-4.

Rascado-Cepillado

St 2. Se eliminan la cascarilla de laminación, la herrumbre y los recubri-mientos de pintura y la materia extra-ña débilmente adheridos. La superficie debe mostrar aspecto metálico.

St 3. Se eliminan la cascarilla de laminación, la herrumbre y los recu-brimientos de pintura y la materia extraña débilmente adheridos. Sin embargo, la superficie debe ser tratada más intensamente que para el grado St 2, para proporcionar un brillo metáli-co procedente del sustrato. La super-ficie debe quedar con un pronunciado aspecto metálico.

01 CONCEPTOS BÁSICOSe PREPARACIÓN DE SUPERFICIES (ver también apartado Sistemas de Pintado)




CHORREADOLa superficie a preparar es bombardea-da por pequeñas partículas de materia-les abrasivos lanzados a gran velocidad por medio de aire comprimido a través de una manguera flexible dotada de la boquilla conveniente. El material abrasivo puede ser granalla de acero, abrasivos sintéticos, etc. Constituye el procedimiento más eficaz de limpieza puesto que se elimina la herrumbre, cascarilla, restos de soldadura, aceites, etc., consiguiendo al mismo tiempo una rugosidad excelente que favorece la adherencia de las capas de pintura.

La especificación SIS-055900 describe los diferentes grados de preparación obtenibles con el chorreado.

Sa 1, Sa 2, Sa 2½, Sa 3

El metal sometido a la operación de granallado presenta una superficie muy activa y fácilmente oxidable por la humedad ambiental o contaminantes atmosféricos, por lo cual deberá recu-brirse inmediatamente con pintura.

Grados de preparación por chorreado(SIS 055900):

Sa 1. Chorreado ligero. Se eliminan la cascarilla de laminación, la herrumbre y los recubrimientos de pintura y la materia extraña débilmen-te adheridos.

Sa 2. Chorreado cuidadoso. Se eliminan la cascarilla de laminación, la herrumbre y los recubrimientos de pintura y la materia extraña. Cualquier contaminación residual debe estar fuertemente adherida. La superficie debe de quedar de color grisáceo.

Sa 2½. Chorreado muy cuidadoso.Se eliminan la cascarilla de laminación, la herrumbre y los recubrimientos de pintura y la materia extraña. Cual-quier traza de contaminación se debe presentar sólo como manchas con forma de pequeños círculos o franjas. La superficie debe de quedar a metal casi blanco.

Sa 3. Chorreado exigente.Se eliminan la cascarilla de laminación, la herrumbre y los recubrimientos de pintura y la materia extraña. La super-ficie debe de quedar a metal blanco uniforme.

01 CONCEPTOS BÁSICOSe PREPARACIÓN DE SUPERFICIES



PATRONES FOTOGRÁFICOS

Estado inicial

Sa 2

St 2

Sa 2½

St 3

Sa 3





IMÁGENES PARA CALIBRACIÓN / GRADOS DE OXIDACIÓN

Ri 1 Ri 2 Ri 3

Ri 4 Ri 5


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QUÉ ES LA PINTURA INDUSTRIALCONCEPTOSBÁSICOS


GRADOS DE OXIDACIÓN EN ACERO PINTADO

Correspondencia entre UNE 48258-3 (equivalente a ISO 4628-3) y la Escala

Europea de Grados de Corrosión y ASTM D610.

% Área oxidada UNE Escala Europea ASTM

0 Ri 0 Re 0 10

0,05 Ri 1 Re 1 9

0,5 Ri 2 Re 2 7

1 Ri 3 Re 3 6

8 Ri 4 Re 5 4

15 - 20 - Re 6 2 - 3

40 - 50 Ri 5 Re 7 1 - 2

75 - 85 - Re 8 -

95 - Re 9 -

100 - - 0

FOSFATADO

Es un tratamiento por el cual la super-ficie de la pieza de acero se transforma en una fina capa de fosfato de hierro para mejorar tanto la resistencia a la

corrosión como la adherencia de las capas de pintura. Antes de fosfatar, la superficie debe estar libre de óxido, grasas y aceites.





SISTEMAS DE PINTURA. ELECCIÓN

La elección del sistema de pintura está condicionada por una serie de factores que deben ser estudiados cuidadosamente si quiere realizar-

se una protección duradera con el menor coste.Como norma general, toda especifica-ción de pintura debe considerar:

Clase de material a pintar.

Geometría de la pieza.

Estado de la superficie: indicando el grado de oxidación.

Lugar donde se encuentra la superficie a pintar: interior o exterior.

Clima dominante.

Agresividad del medio y forma de actuar.

Condiciones mecánicas que puede sufrir.

Color y brillo que se desean.

Posibilidad de utilizar limpieza manual o mecánica, chorreado, etc.

Método de aplicación del que se dispone.

Garantía que se exige, señalando grado de corrosión admisible y tiempo o especificación a cumplir.


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DATOS IDENTIFICATIVOS

Nombre Sector de actividad

DATOS TÉCNICOS

Material a pintar Forma / Tipo de pieza

Temperatura de trabajo Ambiente

Pretratamiento de la pieza

Especificación Sí No Homologación

Otros

PROCESO DE PINTADO ACTUAL

Tipo de pintura Imprimación Mezcla

Capa intermedia Mezcla

Acabado Mezcla

Método de aplicación Brocha / rodillo Airless Inmersión

Pistola AerográficaBoquilla Presión

Airmix

Relación Boquilla

Electrostática Marca Resistividad

Modo de curado Aire Acelerado TemperaturaTiempo

Horno TemperaturaTiempo

U.V.DistanciaTiempo

I.R.OndaDistanciaTiempo

Pintura Líquida (viscosidad de aplicación) Imprimación seg. Intermedia seg. Acabado seg.

Manipulación Tiempo de manipulación

Tiempo para apilar

Tiempo para embalar

Tiempo de repintado Capa intemerdia 1.º Acabado 2.º Acabado

Pintura Seca Brillo ImprimaciónCapa intermediaAcabado

Color ImprimaciónCapa intermediaAcabado

Espesor ImprimaciónCapa intermediaAcabado

Ficha técnica ImprimaciónCapa intermediaAcabado

Observaciones

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