bezbjednost.doc

7/30/2019 bezbjednost.doc

1/20

INTERNACIONALNI UNIVERZITET TRAVNIKSAOBRAAJNI FAKULTET

PREDMET: BEZBJEDNOST SAOBRAAJA

SEMINARSKI RAD

TEMA: Oreivanje opasnih mjesta na dionici magistralnoj cesti

Profesor: Student:Prof.dr.sc Sinan Alispahi

Doc.dr.sc. Tihomir uri

Travnik, maj 2013. god


2/20

1. UVOD

Pod preventivnim mjerama, podrazumijevaju se mjere dravnih i drugih organa,

upravljenih na sprjeavanje negativnih drutvenih pojava ili zabranjenih posljedica i nastvaranje uslova da do takvih pojava i posljedica ne doe.

Svi osnovni elementi sistema prevencije i represije koji se susreu u drugim oblastimadrutvenog ivota, gdje dolazi do napada na dobra i vrijednosti zajednice, susreu se i na

podruju saobraaja.

Oblast bezbjednosti saobraaja predstavlja sloen, specifian sistem, koji obuhvata viepodsistema, koji su povezani direktnim i povratnim spregama i karakteriu se nizomsociolokih, socijalnih, privredno-ekonomskih, tehnikih i drugim osobinama. Bezbjednostsaobraaja, naelno posmatrano jeste svojstvo koje odreuje mogunost ili vjerovatnouizvrenja pojedinih saobraajnih aktivnosti bez negativnih posljedica po ivot i zdravljesvih uesnika u saobraaju, kao i bez materijalnih i drugih vrsta teta pri tome.

U teoriji i praksi, u dananjim uslovima razvoja motorizacije, opte je prihvaen stav da sesvi inioci opteg razvoja drumskog saobraaja i njegove bezbjednosti mogu svrstati u triosnovne, u sutini vrlo heterogene grupe, i to:

ovjek sa odgovarajuim psihofizikim i zdravstvenim svojstvima, znanjem i navikama,nejednako prilagoen situacijama tehnikog i ukupnog napretka zajednice u kojoj ivi.

Putna mrea ije konstruktivno i tehniko stanje pod uticajem klimatsko-vremenskihfaktora, ma koliko bila razgranata i snadbjevena saobraajnom signalizacijom, ima granicesvojih propustnih i eksploatacionih moi i nivoa bezbjednosti.

Vozilo ija konstrukcija i tehniko stanje zahtjevaju programirane postupke eksploatacije iodravanja.

Dakle, ovjek, put i vozilo, osnovni su inioci koji odredjuju bezbjednost saobraaja, stoga se i sistem prevencije, a i represije, kao i njihovi nosioci, moraju razmatrati ukontekstu ova tri glavna inioca, pri tome ne zanemarujui ni druge koji samostalnoostvaruju odreene uticaje ili ih blie usmeravaju ka osnovnim iniocima.

2


3/20

2.

GEOGRAFSKE OSOBENOSTI ZENIKO-DOBOJSKOG KANTONA

slika . 1 Grb Ze-Do kantonaZeniko - dobojski kanton je jedan od 10 federalnih administrativnih jedinica u

sastavu Federacije Bosne i Hercegovine. Nalazi se u sredinjem dijelu Bosne iHercegovine, tako da se dodiruje sa Sarajevskim, Tuzlanskim i Srednjebosanskim

kantonom.Zeniko - dobojski kanton je konstituisan 20.09.1995.godine, a u njegovom sastavu senalazi dvanaest opina uz doline rijeka Bosne, Krivaje i Usore. Povrina Kantona je 3.904km2 na kome ivi oko 400.000 stanovnika.

Najvei dio Kantona protee se dolinom rijeke Bosne na kojoj lei sedam gradovaKantona i to: Visoko, Kakanj, Zenica, epe, Zavidovii, Maglaj i Doboj-jug. Pored ovihgradova, u sastavu Kantona su i gradovi: Olovo, Breza, Vare, Teanj i Usora.Od ukupne povrine Kantona, pod umama je 59 % teritorije sa znaajnim zalihama drvnemase (40 miliona m3), to je omoguilo razvoj drvne industrije i proizvodnje celuloze i

papira.Veliki dio povrine ini poljoprivredno zemljite pogodno za uzgoj voarstva, stoarstva i

povrtlarstva, a na bazi tog i proizvodnja zdrave hrane, poev od proizvodnje mlijeka imlijenih proizvoda, mesa i mesnih preraevina do proizvodnje voa i preraevina odvoa.Rudarstvo, metalurgija, metalna industrija, prerada drveta, proizvodnja namjetaja,

poljoprivredna i prehrambena industrija, tekstilna industrija, prerada koe i proizvodnjaodjevnih predmeta, obue i kone galanterije uslovili su intenzivan razvoj trgovine, tako dasu trgovci sa ovog podruja poznati daleko van granica nae zemlje.

3


4/20

slika. 2 Karta BIH administrativno-teritorijalna podjela

slika . 3 Karta Ze-Do kantona administrativno teritorijalna podjela

4


5/20

3. STATISTIKI PREGLED IZ BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA NAPUTEVIMA ZA PERIOD JANUAR 2010 - DECEMBAR 2010. GODINE

BROJ SAOBRAAJNIH NEZGODA I POSLJEDICE

Broj saobraajnihnezgoda

Sapoginulim

licima

Sa povrije.licima

Sa mat.tetom Ukupno

POSLJEDICE

Br.pog.lica

Br.teepov.lica

Br.lakepov.licaTee Lake

1 U naselju 11 100 364 2360 2835 11 114 498

2 Van naselja 16 45 134 942 1137 21 68 199

3 UKUPNO(1+2) 27 145 498 3302 3972 32 182 697

AKTIVNOSTI POLICIJE U OBLASTI BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA

N A Z I V Ukupno1 Broj kontrolisanih vozila 1927652 Broj kontrolisanih lica u vozilima 806373 Broj pregledanih vozila 294624 Broj pregledanih lica u vozilima 181165 Broj slubenih izvjetaja proslijeenih Tuilatvu zbog izvrenih KD ugroavanja bezbjednosti saobraaja 676 Broj zahtjeva za pokretanje prekrajnog postupka 1160

7 Broj izdatih prekrajnih naloga 846558 Broj iskljuenih vozila iz saobraaja zbog tehnike neispravnosti 7339 Broj vozaa zateenih da upravljaju vozilima: 8807

10 - pod uticajem alkohola 332311 - pod uticajem opojnih droga 0

12 - bez poloenog vozakog ispita 83413 - pod izreenom zatitnom mjerom 13814 - bez koritenja sigurnosnog pojasa 393615 - koritenje mobitela tokom vonje 57616 - koji nije izvrio provjeru saobraajnih propisa ili koji nije zadovoljio na provjeri poznavanja

saobraajnih propisa (lan 225. stav (8), (10) i (13) ZOOBS)0

17 Broj vozila otkrivenih da uestvuju u saobraaju bez vaee registracije neregist. vozila 2020

5


6/20

SAOBRAAJNE NEZGODE I NASTRADALA LICA PREMA KATEGORIJI IKARAKTERISTIKAMA PUTABROJ NEZGODA POSLJEDICE

Sa pog.licima

Sa povr.licima Sa mat.tetom

Ukupno(1+...+4)

Poginulo Sa povr.

licima

Ukupno(6+7+8)

Tee Lake Tee Lake

1 2 3 4 5 6 7 8 9Kategorijaputa

Magistralni put 14 46 91 648 799 19 71 135 225Regionalni put 4 19 91 422 536 4 24 146 174Lokalni put 2 33 121 517 673 2 33 174 209Ulice u naselju 4 37 174 1467 1682 4 41 209 254Ostalo 3 10 21 248 282 3 13 33 49

UKUPNO 27 145 498 3302 3972 32 182 697 911Karakteristika

puta

Raskrsnca u

naselju

1 6 31 282 320 1 7 37 45

Raskrsnica vannaselja

1 2 4 28 35 4 2 5 11

Pjeaki prelaz 0 0 7 2 9 0 0 6 6Most 0 0 0 22 22 0 0 0 0Nadvonjak 0 0 0 5 5 0 0 0 0Podvonjak 0 0 0 4 4 0 0 0 0Tunel 0 0 2 13 15 0 0 1 1Prelaz prekoeljeznikepruge

2 0 0 2 4 2 0 0 2

Ostalo 23 137 454 2944 3558 25 173 648 846

UKUPNO 27 145 498 3302 3972 32 182 697 911

OSNOVNI UZROCI SAOBRAAJNIH NEZGODA I POSLJEDICE

UZROCI BROJ NEZGODA POSLJEDICAUkupno(2+3+4)

Sapoginulim

Sapovrije

Sa mat.tetom

Ukupno(6+7+8)

Poginuli Povrijeeni

Tee Lake

1 2 3 4 5 6 7 8

1 Neprilagoena brzina 1248 6 237 1005 349 10 60 279

2 Uticaj alkohola 293 1 58 234 86 1 13 723 Uticaj opojnih droga 0 0 0 0 0 0 0 04 Umor 0 0 0 0 0 0 0 0

I UKUPNO(1+2+3+4) 1541 7 295 1239 435 11 73 3515 Neispravan ureaj za koenje 12 0 1 11 1 0 0 16 Neispr. ureaj za upravljanje 2 0 0 2 0 0 0 07 Neispravan pneumatik 5 0 1 4 2 0 0 2

II UKUPNO(5+6+7) 19 0 2 17 3 0 0 38 Klizav put 116 0 11 105 16 0 0 169 Oteenje puta 3 0 0 3 0 0 0 010 Odron na putu 1 0 0 1 0 0 0 011 Nedostatak saob. signalizacije 0 0 0 0 0 0 0 0

6


7/20

III UKUPNO(7+8+9+10+11) 120 0 11 109 16 0 0 1612 Ostali uzroci 2292 20 335 1937 457 21 109 32713 UKUPNO(I+II+III+12) 3972 27 643 3302 911 32 182 697

NASTRADALA LICA-UESNICI U SAOBRAAJU PO VRSTI PREVOZNOGSREDSTVA

Uesnici u saobraajnimnezgodama

U NASELJU VAN NASELJAUkupno

nastradalalica

Poginulo Teepovrije.

Lakepovrije.

Ukupnonastradala

lica


Lakepovrije.

1 2 3 4 5 6 7 81 Putniki automobil 179 2 21 156 120 7 23 902 Teretni automobil 9 0 4 5 6 2 0 4

3 Autobus 0 0 0 0 0 0 0 04 Traktor 3 0 3 0 3 1 1 15 Motocikl 42 2 17 23 13 2 7 46 Bicikl 23 1 2 20 4 1 0 37 Zaprena vozila 0 0 0 0 0 0 0 08 Ostalo 7 1 2 4 2 0 0 2

I UKUPNO(1-8) 263 6 49 208 148 13 31 1049 Putniki automobil 148 1 12 135 107 4 27 7610

Teretni automobil 5 0 3 2 3 0 0 3

11 Autobus 2 0 0 2 0 0 0 012 Traktor 0 0 0 0 0 0 0 013 Motocikl 7 0 2 5 2 0 2 014 Bicikl 0 0 0 0 0 0 0 015 Zaprena vozila 0 0 0 0 0 0 0 0

I 16 Ostalo 5 0 1 4 5 0 2 3II UKUPNO(9-16) 167 1 18 148 117 4 31 82III Pjeaci(Svega) 193 4 47 142 23 4 6 13IV UKUPNO(I+II+III) 623 11 114 498 288 21 68 199

7


8/20

NASTRADALA LICA UESNICI U SAOBRAAJU PO STAROSNOJSTRUKTURI

Red.Broj

STAROSNASTRUKTURA

NASTRADALIH LICA

U NASELJU VAN NASELJAUkupno Poginulo Tee

povrije.

Lake

povrije.

Ukupno Poginulo Tee

povrije.

Lake

povrije.1 2 3 4 5 6 7 8

1 Ispod 6 godina 18 0 1 17 3 0 0 32 od 6 do 9 godina 23 0 7 16 3 0 0 33 od 10 do 14 godina 44 0 9 35 11 0 7 44 od 15 do 17 godina 28 0 2 26 2 0 0 25 od 18 do 20 godina 72 3 9 60 36 3 5 286 od 21 do 24 godina 66 1 10 55 53 4 17 327 od 25 do 30 godina 82 1 11 70 34 0 4 308 od 31 do 40 godina 92 1 18 73 40 1 9 30

9 od 41 do 50 godina 59 0 11 48 40 7 9 2410 od 51 do 65 godina 63 3 15 45 33 3 7 2311 66 i vie godina 40 1 14 25 14 2 2 1012 Nepoz. star. dob 36 1 7 28 19 1 8 10UKUPNO(1-12) 623 11 114 498 288 21 68 199

3.1.STATISTIKI PREGLED IZ BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA NAPUTEVIMA ZA PERIOD JANUAR 2011 - DECEMBAR 2011. GODINE



Sapoginulim

licima

Sa povrije.licima

Sa mat.tetom Ukupno

POSLJEDICE

Br.pog.lica

Br.teepov.lica

Br.lakepov.licaTee Lake

1 U naselju 12 93 382 2473 2960 12 105 526

2 Van naselja 14 59 113 833 1019 15 70 189

3 UKUPNO(1+2) 26 152 495 3306 3979 27 175

8


9/20


N A Z I V Ukupno1 Broj kontrolisanih vozila 1694632 Broj kontrolisanih lica u vozilima 53924

3 Broj pregledanih vozila 273434 Broj pregledanih lica u vozilima 154835 Broj slubenih izvjetaja proslijeenih Tuilatvu zbog izvrenih KD ugroavanja bezbjednosti saobraaja 556 Broj zahtjeva za pokretanje prekrajnog postupka 10377 Broj izdatih prekrajnih naloga 726488 Broj iskljuenih vozila iz saobraaja zbog tehnike neispravnosti 4269 Broj vozaa zateenih da upravljaju vozilima: 9193

10 - pod uticajem alkohola 335811 - pod uticajem opojnih droga 46

12 - bez poloenog vozakog ispita 1149

13 - pod izreenom zatitnom mjerom 12714 - bez koritenja sigurnosnog pojasa 388315 - koritenje mobitela tokom vonje 60316 - koji nije izvrio provjeru saobraajnih propisa ili koji nije zadovoljio na provjeri poznavanja

saobraajnih propisa (lan 225. stav (8), (10) i (13) ZOOBS)27

17 Broj vozila otkrivenih da uestvuju u saobraaju bez vaee registracije neregist. vozila 1649

SAOBRAAJNE NEZGODE I NASTRADALA LICA PREMA KATEGORIJI IKARAKTERISTIKAMA PUTABROJ NEZGODA POSLJEDICE

Sa pog.licima Sa povr.licima Sa mat.tetom Ukupno(1+...+4) Poginulo Sa povr.licimaUkupno(6+7+8)

Tee Lake Tee Lake


Magistralni put 12 45 98 619 774 13 53 168 234Regionalni put 7 23 89 363 482 7 32 142 181Lokalni put 6 40 107 523 676 6 42 152 200Ulice u naselju 0 40 175 1463 1678 0 44 215 259Ostalo 1 4 26 338 369 1 4 38 43

UKUPNO 26 152 495 3306 3979 27 175 715 917

Karakteristikaputa Raskrsnca unaselju 0 6 35 257 298 0 7 42 49Raskrsnica vannaselja

0 6 6 29 41 0 8 13 21

Pjeaki prelaz 0 3 4 3 10 0 4 4 8Most 0 1 3 24 28 0 0 3 3Nadvonjak 0 0 1 4 5 0 0 1 1Podvonjak 0 0 0 0 0 0 0 0 0Tunel 1 0 2 6 9 2 0 2 4Prelaz prekoeljeznikepruge

1 0 1 1 3 1 0 0 1

Ostalo 24 136 443 2982 3585 24 156 650 830UKUPNO 26 152 495 3306 3979 27 175 715 917

9


10/20



Sapoginulim

Sapovrije

Sa mat.tetom

Ukupno(6+7+8)

Poginuli Povrijeeni

Tee Lake

1 2 3 4 5 6 7 81 Neprilagoena brzina 1133 11 249 973 379 11 71 2972 Uticaj alkohola 270 1 53 216 87 1 7 793 Uticaj opojnih droga 1 0 1 0 4 0 0 44 Umor 1 0 0 1 0 0 0 0

I UKUPNO(1+2+3+4) 1405 12 303 1090 470 12 78 3805 Neispravan ureaj za koenje 2 0 0 2 0 0 0 06 Neispr. ureaj za upravljanje 0 0 0 0 0 0 0 07 Neispravan pneumatik 1 0 0 1 0 0 0 0

II UKUPNO(5+6+7) 3 0 0 3 0 0 0 0

8 Klizav put 148 1 6 141 8 1 1 69 Oteenje puta 0 0 0 0 0 0 0 010 Odron na putu 2 0 0 2 0 0 0 011 Nedostatak saob. signalizacije 1 0 0 1 0 0 0 0III UKUPNO(8+9+10+11) 151 1 6 144 8 1 1 612 Ostali uzroci 2420 13 338 2069 439 14 96 32913 UKUPNO(I+II+III+12) 3979 26 647 3306 917 27 175 715



U NASELJU VAN NASELJAUkupno

nastradalalica


Lakepovrije.

Ukupnonastradala

lica


Lakepovrije.

1 2 3 4 5 6 7 81 Putniki automobil 206 3 25 178 111 8 31 722 Teretni automobil 4 0 1 3 3 0 0 33 Autobus 0 0 0 0 1 0 0 14 Traktor 4 2 1 1 1 1 0 0

5 Motocikl 41 1 9 31 11 1 6 46 Bicikl 39 3 10 26 4 1 1 27 Zaprena vozila 0 0 0 0 0 0 0 08 Ostalo 3 0 1 2 2 0 0 2



11 Autobus 0 0 0 0 5 0 0 512 Traktor 1 0 0 1 0 0 0 0

13 Motocikl 7 0 1 6 1 0 0 114 Bicikl 0 0 0 0 0 0 0 0

10


11/20

15 Zaprena vozila 0 0 0 0 0 0 0 016 Ostalo 3 0 1 2 7 0 2 5

II UKUPNO(9-16) 177 0 21 156 117 2 26 89III Pjeaci(Svega) 169 3 37 129 24 2 6 16IV UKUPNO(I+II+III) 643 12 105 526 274 15 70 189

NASTRADALA LICA UESNICI U SAOBRAAJU PO STAROSNOJ

STRUKTURI

Red.Broj

STAROSNASTRUKTURA

NASTRADALIH LICA


povrije.Lake

povrije.Ukupno Poginulo Tee

povrije.Lake

povrije.

1 2 3 4 5 6 7 81 Ispod 6 godina 24 0 2 22 5 0 0 52 od 6 do 9 godina 26 0 7 19 7 0 0 73 od 10 do 14 godina 36 0 1 35 6 0 2 44 od 15 do 17 godina 37 0 7 30 10 0 2 8

5 od 18 do 20 godina 72 1 17 54 20 1 3 166 od 21 do 24 godina 85 2 13 70 33 0 11 227 od 25 do 30 godina 92 0 12 80 43 0 13 308 od 31 do 40 godina 102 4 16 82 40 2 12 269 od 41 do 50 godina 64 1 11 52 37 1 9 27

10 od 51 do 65 godina 54 2 9 43 41 9 12 2011 66 i vie godina 33 2 9 22 14 1 3 1012 Nepoz. star. dob 18 0 1 17 18 1 3 14UKUPNO(1-12) 643 12 105 526 274 15 70 189

3.2.STATISTIKI PREGLED IZ BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA NAPUTEVIMA ZA PERIOD JANUAR 2012-DECEMBAR 2012. GODINE

11


12/20



Sapoginulim

licima

Sapovrije.

licima

Samat.

tetomUkupno

POSLJEDICE

Br.pog.lica

Br.teepov.lica

Br.lakepov.lica

Mat.teta(KM)

1 U naselju 10 481 2256 2747 12 106 530 356162

2 Van naselja 21 265 762 1048 30 125 333 68101

3 UKUPNO(1+2) 31 746 3018 3795 42 231 863 424263


N A Z I V Ukupno1 Broj kontrolisanih vozila 163118

2 Broj kontrolisanih lica u vozilima 1284093 Broj pretresenih vozila 144184 Broj pretresenih lica u vozilima 1835 Broj krivinih prijava zbog izvrenih KD ugroavanja bezbjednosti saobraaja 556 Broj zahtjeva za pokretanje prekrajnog postupka 72577 Broj izreenih mandatnih kazni na l/m po ZOBS 198378 Broj izreenih mandatnih kazni na l/m po ZOBS 7729 Broj iskljuenih vozila iz saobraaja zbog tehnike neispravnosti 489

10 Broj vozaa zateenih da upravljaju vozilima: 279111 - pod uticajem alkohola 2167

12 - bez poloenog vozakog ispita 53513 - pod izreenom zatitnom mjerom 8914 Broj vozila otkrivenih da uestvuju u saobraaju bez vaee registracije-neregist. vozila 820

SAOBRAAJNE NEZGODE I NASTRADALA LICA PREMA KATEGORIJI IKARAKTERISTIKAMA PUTA

BROJ NEZGODA POSLJEDICE

12


13/20

Sa pog.licima

Sa povr.licima Sa mat.tetom

Ukupno(1+...+4)

Poginulo Sa povr.licima

Ukupno(6+7+8)

Tee Lake Tee Lake


Magistralni put

18 71 139 651 879 27 109 270 406Regionalni put 6 24 92 389 511 8 40 169 217Lokalni put 3 22 137 485 647 3 31 177 211Ulice u naselju 1 45 191 1316 1553 1 47 212 260Ostalo 3 7 18 177 205 3 4 35 42

UKUPNO 31 169 577 3018 3795 42 231 863 1136Karakteristikaputa

Raskrsnca unaselju

0 8 37 245 290 0 11 33 44

Raskrsnica vannaselja

0 6 19 53 78 0 6 39 45

Most 1 4 19 39 63 1 11 33 45Nadvonjak 0 0 6 20 26 0 20 20Podvonjak 0 1 6 24 31 0 2 14 16Tunel 0 0 1 20 21 0 0 2 2Prelaz prekoeljeznikepruge

2 1 0 2 5 2 0 1 3

Ostalo 28 149 489 2615 3281 39 201 721 961UKUPNO 31 169 577 3018 3795 42 231 863 1136



Sapoginulim

Sapovrije

Sa mat.tetom

Ukupno(6+7+8)

Poginuli Povrijeeni

Tee Lake

1 2 3 4 5 6 7 8

1 Neprilagoena brzina 1052 12 264 776 416 16 81 3192 Uticaj alkohola 181 0 50 131 82 0 12 703 Umor 6 1 2 3 7 1 3 3

I UKUPNO(1+2+3) 1239 13 316 910 505 17 96 3924 Neispravan ureaj za koenje 3 0 0 3 0 0 0 05 Neispr. ureaj za upravljanje 11 0 3 8 3 0 1 2

6Neispravna guma

7 0 0 7 0 0 0 0II UKUPNO(4+5+6) 21 0 3 18 3 0 1 27 Klizav put 84 3 20 61 38 6 12 208 Oteenje puta 4 0 2 2 4 0 1 39 Odron na putu 7 0 0 7 0 0 0 010 Nedostatak saob. signalizacije 1 0 0 1 0 0 0 0

III UKUPNO(7+8+9+10) 96 3 22 71 42 6 13 2311 Ostali uzroci 2439 15 405 2019 586 19 121 44612 UKUPNO(I+II+III+11) 3795 31 746 3018 1136 42 231 863

NASTRADALA LICA UESNICI U SAOBRAAJU PO STAROSNOJSTRUKTURI

13


14/20

Red.Broj

STAROSNASTRUKTURA

NASTRADALIH LICA


povrije.Lake


povrije.Lake

povrije.

1 2 3 4 5 6 7 81 Ispod 6 godina 21 0 5 16 14 2 2 102 od 6 do 9 godina 26 0 6 20 7 0 2 53 od 10 do 14 godina 49 0 8 41 13 0 7 64 od 15 do 17 godina 39 0 1 38 9 0 3 65 od 18 do 20 godina 68 0 9 59 32 1 9 226 od 21 do 24 godina 96 1 17 78 55 2 9 447 od 25 do 64 godina 268 9 43 216 262 24 60 1788 66 i vie godina 49 1 9 39 16 1 7 89 Nepoz. star. dob 32 1 8 23 80 0 26 54

Ukupno(1-9) 648 12 106 530 488 30 125 333




povrije.Lake


povrije.Lake

povrije.

1 2 3 4 5 6 7 81 Putniki automobil 181 5 27 149 171 14 19 1082 Teretni automobil 5 0 2 3 13 0 0 133 Autobus 1 0 0 1 0 0 0 0

4 Traktor 0 0 0 0 3 1 2 05 Motocikl 34 0 7 27 12 2 7 36 Bicikl 34 0 7 27 7 0 4 37 Zaprena vozila 1 1 0 0 1 0 0 18 Ostalo 4 0 2 2 0 0 0 0



11 Autobus 0 0 0 0 3 0 0 3

12 Traktor 0 0 0 0 0 0 0 013 Motocikl 6 0 3 3 0 0 0 014 Bicikl 1 0 1 0 1 0 1 015 Zaprena vozila 0 0 0 0 0 0 0 0

I 16 Ostalo 12 0 2 10 3 0 2 1II UKUPNO(9-16) 213 2 30 181 233 11 46 176III Pjeaci(Svega) 175 4 31 140 48 2 17 29IV UKUPNO(I+II+III) 648 12 106 530 488 30 125 333

14


15/20

STANJE BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA PO GODINAMA OD 2010 - 2012

Period Broj saobraajnihnezgoda

Broj smrtno stradalihlica

Broj tee povrijeenihlica

Broj lakepovrijeenih lica

2010.g. 3972 32 182 6972011.g. 3979 27 175 7152012.g. 3795 31 231 863

SAOBRAAJNE NEZGODE PO GODINJEM DOBU

Januar

Februar

Mart

April

Maj

Juni

Juli

August

Septembar

Oktobar

Novembar

Decembar

2010.g. 306 359 329 292 317 293 358 348 335 363 348 3242011.g. 329 286 300 328 314 313 429 347 342 350 347 294

0 2012.g. 326 246 268 302 285 352 382 387 282 366 314 285

3.3.Odreivanje opasnih mjesta na dionici puta Visoko Zenica

Opasna mjesta na dionici puta Visoko Zenica su : Dobrinje-Kakanj

Drivua-Zenica.

15


16/20

Slika 5-Dobrinje-Kakanj

Slika 6-Dobrinje-Kakanj

16


17/20

Slika 7 Drivua-Zenica

Slika 8.Drivua-Zenica

17


18/20

3.4. Opis prometnog problema

Prvo bih napomenuo da se ova opasna mjesta dionica puta ne bi trebala gledati odvojenovebih se trebala sagledati cijela dionica Visoko-Zenica.Ka o to se vidi iz slike br.6 i slike br.7 dionica puta Dobrinje-Kakanj,razlozi estih

saobraajnih nezgoda na ovom djelu puta su sledei:nepostojanje saobraajnihznakova,deponovanje materijala na bankine,nedovoljna irina bankine,otar radijuskrivine,neravana asfaltna povrina oteena zatitna ograda i slaba preglednost.Dionica puta Drivua Zenica slaba breglednost puta,neravan kolovoz oteena zattnaograda i prekoraena brzina slika 7.slika 8.

4. Prijedlog rjeenja za sanaciju opasnih mjesta.

Kao to sam i prije naveo optimalno rjeenje bi se trebalo traiti u sklopu cjelokupnerekonstrukcije dionice puta Visoko-Zenica.Potrebno je izvriti rekonstrukciju ove dionice

Dobrinje-Kakanj Proirenje bankina itavom duinom krivne. Postavljanje saobraajnih znakova. Odvoz deponovanog materijala sa bankina. Rekonstruisati krivinu. Popraviti zatitnu ogradu

Drivua-Zenica potrebno je izvrit rekonstrukciju ove dionice i to Sasjei drvee u putnom pojasu radi vidljivosti. Popraviti zatitnu ogradu Izravnati asfaltnu povrinu Svakodnevno postaviti radare za brzinu.

To bi uvelike povealo sigurnost i bezbjednost saobraaja na ovim mjestima.

18


19/20

5. Zakljuak.

U ovom seminarskom radu analizirao sam odvijanje prometa na dionici Visoko Zenica.

Stanje sigurnosti na podruju ZD Kantona. Prikupio podatke o saobraajnim nesreama u periodu od 2010 do 2012.godine. Izraunao broj saobraajnih nesrea sa poginulim i ozlijeenim osobama Izraunao stepen saobraajnih nesrea na Ze-Do kantonu. Odredio izbor opasnih mjesta Opisao saobraajni problem o opasnom mjestu

Uoio sam mnogo problema i dao prijedloge za poboljanje sigunosti u odvijanjusaobraaja.Smatram da bi resorno ministarstvo saobraaja FBH moglo daleko vie

poduzeti niz mjera na poboljanju bezbjednosti i sigurnosti saobraaja.Ipak, optimalno rjeenje bi se trebalo traiti u sklopu cjelokupne rekonstrukcije putne

mree na relaciji Visoko-Zenica.

19


20/20

6.LITERATURA:

1. Informacija o stanju bezbjednosti na podruju Ze-Do kantona i pregled rada Uprave

policije za 2010. godinu;2. Informacija o stanju bezbjednosti na podruju Ze-Do kantona i pregled rada Uprave

policije za 2011. godinu;3. Informacija o stanju bezbjednosti na podruju Ze-Do kantona i pregled rada Uprave

policije za 2012. godinu;

20

bezbjednost.doc

Documents