bronnen- en tabellenboek arbeidsmarktrapportage 2020...tabellen vitaliteit 67 werken tot aan het...
TRANSCRIPT
Bronnen- en tabellenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Leven lang leren
November 2020
Inhoud I
Inhoud
Bronnen XV
Onderzoek uitgevoerd en of begeleid door STL XV
Onderzoek, analyses en registraties door derden XVII
Tabellen Arbeidsmarkt 1
Arbeidsmarkt sector transport en logistiek 1
Economie en arbeidsmarkt landelijk 7
Werkgevers transport en logistiek 9
Werknemers transport en logistiek 11
In-, uit- en doorstroom 19
Scenario’s impact coronavirus op sector transport en logistiek 24
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs 28
Landelijke ontwikkeling aantal deelnemers mbo (BBL en BOL) 32
Opbrengsten van BBL-opleidingen 36
BBL-leerlingen gedetacheerd door STL 37
Tabellen Vrouwen in sector transport en logistiek 41
Tabellen Leven lang leren 49
Leer- en opleidingsmogelijkheden 49
Behoefte aan ontwikkeling 54
Niet-verplichte opleidingen en informeel leren 58
Loopbaan 61
Tabellen Vitaliteit 67
Werken tot aan het pensioen 67
Gezondheid en leefstijl 73
Verzuim 82
II Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Tabellen Veiligheid 87
Arbeidsrisico’s 87
Arbeidsongevallen 88
Maatregelen voor veilig werken 90
RI&E 90
Preventiemedewerker 92
Tevredenheid over veiligheid in eigen bedrijf 94
Psychosociale arbeidsbelasting 95
Tabellen Organisatie en leidinggeven 100
Tevredenheid met werk 100
Bevlogenheid en waardering 102
Functioneringsgesprekken 103
Relatie leidinggevende en werknemer 106
Index van figuren III
Index van figuren
Tabellen Arbeidsmarkt
Arbeidsmarkt sector transport en logistiek
Omzetontwikkeling transport en logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1
Ondernemersvertrouwen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 1
Aantal faillissementen in de sector� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2
Aandeel bedrijven met openstaande vacatures (voorjaar 2020) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2
Aandeel bedrijven met vacatures naar deelmarkt (voorjaar 2020) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3
Vacatures werknemers transport en logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 3
Spanning op de arbeidsmarkt: verhouding tussen vacatures voor vrachtwagenchauffeurs en werkzoekende vrachtwagenchauffeurs � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4
Instroom in WW werknemers transport en logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4
Stelling: Ik verwacht dat het aantal vacatures dit jaar hoger zal zijn dan vorig jaar. � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5
Stelling: 2020 zal voor mijn bedrijf een beter jaar worden dan 2019 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5
Verwachtingen werkgevers naar deelmarkt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 6
Beleving coronacrisis door werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 6
Economie en arbeidsmarkt landelijk
Bbp %-verandering ten opzichte van een jaar eerder � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7
Ondernemersvertrouwen arbeidsmarktsectoren (exclusief financieel of nutsbedrijven) � � � � � � � � � � � 7
Ontwikkeling aantal werkenden Nederlandse arbeidsmarkt t.o.v. jaar eerder (x1.000) � � � � � � � � � � � � � 8
Vaste of flexibele arbeidsrelatie naar arbeidsmarktsector 2018 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 8
Bijdrage bestedingen aan economische groei (bbp) (basisscenario matig herstel) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 8
Ontwikkeling werkloosheid 2020 en 2021 (scenario’s CPB juniraming) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 9
IV Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Werkgevers transport en logistiek
Aantal bedrijven in de sector en gemiddeld aantal werknemers (rechter as) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 9
Bedrijven in sector naar deelmarkt/type vervoer � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10
Familiebedrijven in de sector � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10
Werknemers transport en logistiek
Aantal werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 11
Aantal vrachtwagenchauffeurs � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 11
Werknemers naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 12
Leeftijdsopbouw werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 12
Leeftijdsopbouw werknemers per leeftijdsjaar� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 13
Gemiddelde leeftijd werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 13
Leeftijdsopbouw werknemers naar regio in 2019 en verwacht in 2022 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 14
Leeftijdsopbouw vergeleken met werkzame beroepsbevolking � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 14
Werknemers transport en logistiek naar arbeidsrelatie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15
Chauffeurs en logistiek medewerkers naar contractvorm � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 15
Redenen werkgevers voor inzet flexibele contracten � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 16
Belangrijkste reden voor niet hebben van vast dienstverband volgens werknemers � � � � � � � � � � � � � � � 16
Welke ontwikkeling verwacht u in de samenstelling van de flexibele schil binnen uw vestiging? � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 17
Percentage parttimers (<0,9 fte) in sector � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 17
Werknemers met een migratieachtergrond transport en logistiek� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 18
Opleidingsniveau werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 18
Aandeel vrouwelijke werknemers in transport en logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 19
In-, uit- en doorstroom
In- en uitstroom werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 19
In- en uitstroom vrachtwagenchauffeurs � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 20
Instroom werknemers naar leeftijd: perioden vergeleken � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 20
Uitstroom werknemers naar leeftijd: perioden vergeleken � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 21
Index van figuren V
Herkomst instroom in transport en logistiek (SOOB) (2015 t/m 2019) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 21
Bestemming na uitstroom transport en logistiek (SOOB) (2015 t/m 2019) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 22
Uitstroom naar pensioen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 22
Doorstroom in transport en logistiek: aantal werknemers dat van werkgever wisselt binnen branche � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 23
Loopbaanmobiliteit werknemers: gemiddeld aantal jaren dat iemand werkzaam is in zijn huidige functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 23
Loopbaanmobiliteit werknemers: voor huidige beroep nog een ander beroep gehad? � � � � � � � � � � � � 24
Scenario’s impact coronavirus op sector transport en logistiek
Verwachte aantal werknemers sector transport en logistiek (SOOB) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24
Ontwikkeling spanningsindex sector transport en logistiek (SOOB) tussen 2018 en 2022 � � � � � � � � 25
Arbeidsmarktspanning (arbeidsvraag/ personeelsaanbod) sector SOOB naar arbeidsmarktregio � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 25
Arbeidsoverschot of tekort (aanbod – vraag) sector SOOB � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 26
(Verwachte) in- en uitstroom sector SOOB � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 26
Uitstroom naar WW en uitstroom naar pensioen SOOB � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 27
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs
Instroom in de sector uit het onderwijs 2019 (naar vooropleiding vo, mbo en hbo/wo) � � � � � � � � � � � 28
Aantal deelnemers chauffeur wegvervoer, manager transport en logistiek en planner (mbo-opleidingen goederenvervoer over de weg) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 28
Aantal deelnemers logistiek medewerker/supervisor/teamleider (mbo logistiek over land) � � � � � 29
Vooropleiding eerstejaarsdeelnemers mbo goederenvervoer over de weg � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 29
Vooropleiding eerstejaarsdeelnemers mbo logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 30
Instroom in eerstejaars mbo goederenvervoer over de weg naar vmbo-profiel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 30
Instroom in eerstejaars mbo goederenvervoer over de weg naar vmbo-profiel � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 31
Prognose aantal deelnemers mbo goederenvervoer over de weg � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 31
Prognose aantal deelnemers MBO logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 32
VI Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Landelijke ontwikkeling aantal deelnemers mbo (BBL en BOL)
(Verwachte) ontwikkeling aantal deelnemers mbo (BBL en BOL) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 32
Aantal deelnemers BBL-techniek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 33
Aandeel voortijdig schoolverlaters transport- en logistiek onderwijs� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 33
Belangrijkste reden voor voortijdige uitval (volgens uitgevallen jongeren zelf), per opleidingsniveau � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 34
Bedrijven in de sector transport en logistiek met BBL-leerlingen in dienst � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 34
Bedrijven met BBL-leerlingen in dienst naar deelmarkt� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 35
Praktijkopleiders in het bedrijf: zijn er naast de praktijkopleider nog andere werknemers in uw bedrijf die de BBL-leerlingen begeleiden? � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 35
Stellingen: Hebben praktijkopleider voldoende kennis, vaardigheden en tijd voor begeleiding? � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 36
Opbrengsten van BBL-opleidingen
Oordeel BBL-schoolverlaters met diploma over opleiding en functie één jaar na afstuderen (2018) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 36
Redenen werkgevers voor opleiden van BBL’ers in bedrijf � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 37
BBL-leerlingen gedetacheerd door STL
Aantal BBL-leerlingen gedetacheerd door Sectorinstituut � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 37
Aandeel schoolverlaters (met en zonder diploma) door Sectorinstituut gedetacheerd in BBL-opleidingen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 38
Aandeel schoolverlaters door Sectorinstituut gedetacheerd met diploma per opleiding (in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018)� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 38
Arbeidsmarktpositie gediplomeerde BBL-leerlingen transport en logistiek (x-aantal jaar na slagen opleiding, in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 39
Arbeidsmarktpositie BBL-leerlingen transport en logistiek ongediplomeerd (3,5 jaar na uitval opleiding, in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 39
Arbeidsmarktpositie gediplomeerde BBL-leerlingen transport en logistiek naar sectoren (x-aantal jaar na slagen opleiding, in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018) � � � � � � � � � � � � 40
Tabellen Vrouwen in sector transport en logistiek
Aandeel vrouwen in transport en logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 41
Prognoses vrouwen werkzaam in transport en logistiek (in fte) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 41
Index van figuren VII
In-, uit- en doorstroom vrouwen (SOOB) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 43
Aandeel vrouwen in sectoren � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 43
Aandeel bedrijven in sector met vrouwen in dienst � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 44
Gemiddeld aantal vrouwen per bedrijfsgrootteVerdeling vrouwelijke werknemers in de sector naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 44
Aandeel vrouwen in transport- en logistiekfuncties � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 45
Vast of flexibel contract � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 45
Leeftijdsopbouw werknemers in sector � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 46
Aandeel parttimers (minder dan 35 uur per week)� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 46
Opleidingsniveau werknemers transport en logistiek � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 47
Voordelen volgens werknemers van het in dienst hebben van vrouwelijke chauffeurs (meerdere antwoorden mogelijk) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 47
Voordelen volgens werkgevers van het in dienst hebben van vrouwelijke chauffeurs (meerdere antwoorden mogelijk) � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 48
Tabellen Leven lang leren
Leer- en opleidingsmogelijkheden
Opleidingsbudget en -plannen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 49
Opleidingsbudget en -plannen, 2014-2020 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 49
Is er budget voor niet-verplichte opleidingen? Naar branche � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 50
Vast opleidingsbudget gehele bedrijf. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 50
Budget voor niet-verplichte opleidingen. Naar bedrijfsomvang� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 51
Opleidingsplan voor gehele bedrijf. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 51
Stelling werknemer: Mijn werkgever biedt mij voldoende opleidingsmogelijkheden voor mijn huidige werk. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 52
Stelling werknemer: Mijn werkgever biedt mij voldoende opleidingsmogelijkheden voor mijn huidige werk. Naar geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 52
Leermogelijkheden volgens werknemers. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � 53
Leermogelijkheden volgens werknemers. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 53
VIII Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Behoefte aan ontwikkeling
Stellingen aansluiting kennis en vaardigheden, werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 54
Werknemers: Mijn leidinggevende stimuleert de ontwikkeling van mijn kennis en vaardigheden. Naar leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 54
Werkgevers: Hoe tevreden bent uw over uw werknemers voor wat betreft de mate van aansluiten van kennis en vaardigheden? � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 54
Werkgevers: Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van aansluiten van kennis en vaardigheden? Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 55
Krijgen uw werknemers wel eens taken waarvoor ze nieuwe dingen moeten leren? � � � � � � � � � � � � � � � 55
Krijgen uw werknemers wel eens taken waarvoor ze nieuwe dingen moeten leren? Naar branche� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 55
Krijgen uw werknemers wel eens taken waarvoor ze nieuwe dingen moeten leren? Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 56
Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van bereidheid om nieuwe dingen te leren? � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 56
Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van bereidheid om nieuwe dingen te leren? Naar branche � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 56
Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van bereidheid om nieuwe dingen te leren? Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 57
Werknemers: In mijn werk krijg ik taken waarvan ik veel kan leren � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 57
Werknemers: In mijn werk krijg ik taken waarvan ik veel kan leren. Naar functie� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 57
Werknemers: In mijn werk krijg ik taken waarvan ik veel kan leren. Naar leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 58
Niet-verplichte opleidingen en informeel leren
Nagedacht over en het volgen van niet-verplichte opleiding � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 58
Nagedacht over en het volgen van niet-verplichte opleiding. Naar leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 59
Belangrijkste doel volgen niet-verplichte opleiding � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 59
Mate van informeel leren � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 59
Mate van informeel leren. Naar leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 60
Stellingen werknemers informeel leren � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 60
Werknemers: In mijn werk krijg ik makkelijk steun en advies van andere medewerkers. Naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 60
Index van figuren IX
Werknemers: Werknemers in mijn bedrijf delen relevante informatie met elkaar. Naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 61
Loopbaan
Werknemers: Ik krijg voldoende begeleiding bij mijn loopbaanbegeleiding. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 61
Werknemers: Ik krijg voldoende begeleiding bij mijn loopbaanontwikkeling. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 62
Werknemers: Als ik het wil, zijn er voor mij voldoende mogelijkheden voor ander werk in mijn huidige bedrijf � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 62
Werknemers: Als ik het wil, zijn er voor mij voldoende mogelijkheden voor ander werk in mijn huidige bedrijf. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 62
Werknemers: Als ik het wil, zijn er voor mij voldoende mogelijkheden voor ander werk in mijn huidige bedrijf. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 63
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken vermoed ik binnen 1 jaar een nieuwe baan te vinden. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 63
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken vermoed ik binnen 1 jaar een nieuwe baan te vinden. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 64
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken heb ik hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan, % ja � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 64
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken heb ik hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan, % ja. Naar leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 65
Soort hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan 2014 – t/m juli 2020 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 65
Soort hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan 2014 – t/m juli 2020. Naar leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 66
Tabellen Vitaliteit
Werken tot aan het pensioen
Wil of kun je het werk wat je nu doet tot aan je pensioen blijven doen? � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 67
Wil of kun je het werk wat je nu doet tot aan je pensioen blijven doen? Naar functie en leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 67
Redenen waarom werknemers werk niet tot aan pensioen willen of kunnen blijven doen � � � � � � � � 68
Redenen waarom werknemers werk niet tot aan pensioen willen of kunnen blijven doen. Niet willen versus niet kunnen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 68
Gewenste en verwachte pensioenleeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 69
X Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Gemiddelde pensioenleeftijd sector transport en logistiek (SOOB)� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 69
Werkvermogen. Sector versus beroepsbevolking � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 70
Werkvermogen. Naar functie en leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 70
Getroffen maatregelen door werkgevers om werknemers inzetbaar te houden � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 71
Aanbod maatregelen volgens werknemers� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 71
Stellingen duurzame inzetbaarheid. Werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 72
Stelling werkgever: Onze werknemers zijn bewust bezig met hun inzetbaarheid � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 72
Stelling werkgever: Onze werknemers zijn bewust bezig met hun inzetbaarheid. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 73
Gezondheid en leefstijl
Beoordeling gezondheid. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 73
Beoordeling gezondheid. Naar functie en leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 74
Zelf gerapporteerd BMI. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 74
Zelf gerapporteerd BMI. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 75
Beweegnorm � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 75
Beweegnorm. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 76
Beweegnorm. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 76
Aandeel (niet) rokers. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 77
Aandeel (niet) rokers. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 77
Groentenorm. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 78
Groentenorm. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 78
Fruitnorm. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 79
Fruitnorm. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 79
Vindt u dat u voldoende slaapt? Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 80
Vindt u dat u voldoende slaapt? Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 80
Aantal uren slaap. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 81
Aantal uren slaap. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 81
Stellingen leefstijl. Werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 82
Index van figuren XI
Verzuim
Verzuimpercentages sector Vervoer over land en landelijk � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 82
Klachten laatste verzuim � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 83
Verzuimklachten gevolg van werk? Sector versus landelijk � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 83
Verzuimklachten gevolg van werk? Naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 84
Aandeel werkgerelateerd verzuim, volgens werkgevers� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 84
Aandeel werkgerelateerd verzuim. Werkgevers. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 85
Oorzaken werkgerelateerd verzuim � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 85
Stelling werkgevers: Ik verwacht dat het verzuim van mijn werknemers de komende jaren zal toenemen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 86
Stelling werkgevers: Werkgevers kunnen zélf het ziekteverzuim beperken � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 86
Tabellen Veiligheid
Arbeidsrisico’s
Arbeidsrisico’s volgens werknemers. 2018 en 2020� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 87
Arbeidsrisico’s volgens werknemers. Naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 87
Arbeidsrisico’s volgens werkgevers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 88
Arbeidsongevallen
Betrokken bij ongeval tijdens werk in het afgelopen jaar. Naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 88
Betrokken bij ongeval tijdens werk in het afgelopen jaar. Naar leeftijd � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 89
Aandacht voor voorkomen ongevallen. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 89
Maatregelen voor veilig werken
Maatregelen arbo/veilig werken. 2018-2020 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 90
RI&E
Bedrijven met actuele RI&E. Naar bedrijfsomvang en landelijk � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 90
Mate van uitvoering plan van aanpak RI&E. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 91
Stelling werkgever: De RI&E helpt ons met het beperken van de arbeidsrisico’s. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 91
XII Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Preventiemedewerker
Aandeel bedrijven met een preventiemedewerker. Naar bedrijfsomvang en landelijk � � � � � � � � � � � � � 92
Aandeel bedrijven met preventiemedewerker. 2017 t/m 2020� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 92
Bekend met preventiemedewerker? Werknemers. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 93
Wie is de preventiemedewerker � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 93
Wie is de preventiemedewerker? Naar bedrijfsomvang� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 93
Tevredenheid over veiligheid in eigen bedrijf
Oordeel veiligheid in bedrijf. Werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 94
Stelling werkgever: Ik ben tevreden met de bestaande veiligheidsvoorzieningen in de vestiging � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 94
Stelling werkgever: Ik ben tevreden met de bestaande veiligheidsvoorzieningen in de vestiging. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 94
Mate waarin mensen in bedrijf zich aan veiligheidsprocedures houden, volgens werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 95
Psychosociale arbeidsbelasting
Last van hinderlijke stress. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 95
Aandeel werknemers dat aangeeft wel eens in het afgelopen jaar (ten tijde van invullen vragenlijst) te maken heeft gehad met ongewenste omgangsvormen � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 95
Aandeel werknemers dat verzuimt naar wel/geen ongewenste omgangsvormen meegemaakt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 96
Verzuimduur naar wel/geen ongewenste omgangsvormen meegemaakt � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 96
Ervaren werktempo. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 96
Ervaren werktempo. Naar geslacht en functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 97
Werk-privé balans. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 97
Werk-privé balans. Naar functie en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 98
Mate van herstel na een werkdag. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 98
Mate van autonomie, werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 99
Index van figuren XIII
Tabellen Organisatie en leidinggeven
Tevredenheid met werk
Tevredenheid werknemers� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 100
Werknemers: Ik ben tevreden met mijn huidige werk. Naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 100
Belang verschillende arbeidsvoorwaarden � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 101
Tevredenheid verschillende arbeidsvoorwaarden � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 101
Bevlogenheid en waardering
Mate van bevlogenheid. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 102
Mate van bevlogenheid. Naar functie, leeftijd en geslacht � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 102
Werknemers: ik heb het gevoel dat ik gewaardeerd word door mijn leidinggevende � � � � � � � � � � � � � 103
Functioneringsgesprekken
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers, 2018-2019-2020 � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 103
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers. Sector en naar functie � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 104
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 104
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers. Naar leeftijd � � � � � 105
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werkgevers. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 105
Onderwerpen in afgelopen jaar besproken volgen werknemers� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 106
Relatie leidinggevende en werknemer
Verhouding met leidinggevende en collega’s. Sector versus beroepsbevolking � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 106
Relatie met leidinggevende, werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 107
Werknemers: Mijn leidinggevende komt afspraken na. Naar functie� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 107
Werknemers: Ik voel me gesteund door mijn leidinggevende. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � 108
Werknemers: Mijn leidinggevende geeft het goede voorbeeld. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � 108
Relatie met collega’s, werknemers � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 109
Werknemers: Mijn collega’s zijn vriendelijk. Naar bedrijfsomvang � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 109
XIV Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Bronnen XV
BronnenIn de arbeidsmarktrapportages 2020 gebruiken we twee soorten bronnen voor
onderzoeksgegevens:
1. onderzoek uitgevoerd en of begeleid door STL zelf.
2. onderzoek, analyses en registraties door derden.
ONDERZOEK UITGEVOERD EN OF BEGELEID DOOR STL
Dit omvat onderzoeken op het gebied van instroom en inzetbaarheid die enerzijds door de
onderzoekers van STL zelf worden uitgevoerd en anderzijds in samenwerking met externe
onderzoeksbureaus zijn gedaan1. In het laatste geval is een extern bureau verantwoordelijk
voor de uitvoering en heeft STL de begeleidende en coördinerende rol in het proces van
vragenlijstconstructie, dataverzameling, analyse en rapportage. Belangrijke onderzoeken van STL
die in deze rapportage gebruikt worden, zijn:
• Bedrijfsenquête 2020: onderzoeksbureau Panteia houdt jaarlijks in opdracht van STL een
telefonische enquête onder werkgevers over de ontwikkelingen in hun bedrijf en de sector.
Jaarlijks terugkomende thema’s zijn: bedrijfsactiviteiten, functies en contractvormen
werknemers, BBL-leerlingen, opleiding en ontwikkeling, verzuim en duurzame inzetbaarheid.
Daarnaast wordt elk jaar ingezoomd op een bepaalde thema’s. In 2020 zijn dit de aanpak van
werving van personeel en maatregelen om medewerkers inzetbaar te houden. In 2019 ging
aandacht uit naar praktijkopleiders, vrouwelijke chauffeurs, informeel leren en strategische
personeelsplanning.
In april en mei 2020 hebben ruim 1.500 bedrijven meegedaan aan de bedrijfsenquête. Er is een
steekproef getrokken onder bedrijven die zijn aangesloten bij SOOB (ruim 6.900 bedrijven)
waarbij de arbeidsmarktregio’s van het UWV2 als uitgangpunt zijn genomen. Om goed zicht
te krijgen op logistieke dienstverlening zijn daarnaast ook bedrijven uit de logistiek top 100
benaderd. Uitkomsten van de bedrijfsenquête zijn representatief voor bedrijven in de sector; na
weging is de verdeling naar bedrijfsomvang van bedrijven in de steekproef (groep werkgevers
die zijn geënquêteerd) vergelijkbaar met die in de populatie (SOOB).
• Werknemersenquête 2020: eind april tot medio mei 2020 is voor de derde keer een grootschalige
online enquête onder werknemers in de sector gehouden. De enquête werd in opdracht van STL
uitgevoerd door I&O Research. In totaal zijn 1.004 werknemers uit de sector vragen voorgelegd
over mobiliteit en opleidingen, arbeidsomstandigheden, verzuim, automatisering, robotisering
en digitalisering, duurzame inzetbaarheid en functioneringsgesprekken.
De werknemers zijn via bestaande panels benaderd. Alle deelnemers aan de vragenlijst vulden
eerst enkele selectievragen in. Daarmee werd vastgesteld dat zij inderdaad werkzaam zijn in de
sector transport en logistiek. De resultaten zijn gewogen naar functie (wel/geen chauffeur) en
leeftijd. Daarmee zijn de resultaten representatief voor de sector transport en logistiek.
1 In de arbeidsmarktrapportages worden de meest recente onderzoeksgegevens gepresenteerd. In een aantal gevallen zijn dit
gegevens uit eerdere jaren. Gegevens waarvan we veronderstellen dat ze niet jaarlijks significant wijzigen nemen we bijvoorbeeld
niet elk jaar mee in de bedrijfsenquête. Zo ontstaat er ook ruimte voor meenemen van nieuwe thema’s.
2 https://www.uwv.nl/zakelijk/Images/35arbeidsmarktregios.pdf
XVI Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
• Sectormonitor Transport en Logistiek: elk kwartaal maakt STL in opdracht van Pensioenfonds
Vervoer (PFV) de Sectormonitor. Thema’s zijn het aantal werkgevers, het aantal werknemers
en chauffeurs, leeftijdsopbouw en in- en uitstroom. De monitor is grotendeels gebaseerd op
geaggregeerde gegevens (niet herleidbaar tot personen) uit de administratie van Pensioenfonds
Vervoer. De data passen exact bij de afbakening van de sector: werknemers en werkgevers
aangesloten bij de cao (in vaste dienst en oproepkracht). Het beroep van de werknemers is
niet geregistreerd. Chauffeurs worden met behulp van een analysefilter binnen de groep
werknemers geïdentificeerd. Logistiek dienstverleners kunnen in de gegevens niet worden
onderscheiden van beroepsgoederenvervoerders. Werknemers tot 21 jaar dragen nog geen
pensioenpremie af en zijn daardoor niet allemaal opgenomen in de bestanden van het
pensioenfonds; alleen degenen die vrijwillig door hun werkgever zijn aangemeld.
• Arbeidsmarktinformatie Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) over sector transport en logistiek.
ABF Research verzamelt jaarlijks voor STL gedetailleerde arbeidsmarktinformatie over de sector
transport en logistiek. Deze informatie is gebaseerd op analyses van data van het CBS. Er wordt
een koppeling gemaakt tussen SBI codes3, die verband houden met de hoofdactiviteit of branche
die de onderneming heeft opgegeven, en diverse sociale bestanden (o.a. bestanden van UWV,
belastingdienst en DUO onderwijs). Verschillende hoofdactiviteiten worden geclusterd om tot
een beeld te komen van de ontwikkelingen van werknemers in het beroepsgoederenvervoer
en de logistiek. Inzichtelijk wordt de verwachte vraag- en aanbodontwikkeling in de sector
(prognoses), instroom vanuit opleidingen (mbo, hbo/wo), zij-instroom en uitstroom naar onder
meer andere sectoren en werkloosheid.
Daarnaast wordt ook de groep SOOB-bedrijven en werknemers in beeld gebracht binnen de
CBS-data. Cao-codes van SOOB-bedrijven en KvK-nummers worden gekoppeld met de CBS-
bestanden. Diverse gegevens, zoals intersectorale in- en uitstroom, type contractvorm en
opleidingsniveau van werknemers, zijn zo specifiek voor de SOOB-branche weer te geven. Ook
zijn er arbeidsmarktprognoses beschikbaar voor de SOOB-bedrijven. Gegevens van de SOOB-
bedrijven zijn beschikbaar vanaf 2015.
• Inzetbaarheidscheck STL. De inzetbaarheidscheck is een online vragenlijst waarmee inzicht wordt
verkregen in de gezondheid, werkbeleving, leefstijl en loopbaan van werknemers. Werknemers
die de check invullen krijgen een persoonlijk advies. STL wil hiermee werknemers helpen hun
vitaliteit, gezondheid en werkplezier te verbeteren. Wanneer uit de check blijkt dat iemands
inzetbaarheid mogelijk risico loopt, nodigt een coach de werknemer uit voor een persoonlijk
gesprek en indien nodig en gewenst krijgt de werknemer begeleiding. Privacy van werknemers is
hierbij gewaarborgd: bedrijven die deelnemen met hun werknemers aan de inzetbaarheidscheck
krijgen alleen te weten hoeveel werknemers gebruikmaken van aangeboden hulp, niet welke
werknemers dit doen.
3 SBI staat voor Standaard Bedrijfsindeling. Elk bedrijf krijgt bij inschrijving bij de Kamer van Koophandel een SBI-code toebedeeld,
afhankelijk van de opgegeven hoofdactiviteit.
Bronnen XVII
In totaal hebben vanaf april 2014 tot en met juli 2020 ruim 20.000 medewerkers deelgenomen
aan de inzetbaarheidscheck. De deelnemers zijn gemiddeld 45 jaar en werken gemiddeld 46 uur
per week. In de arbeidsmarktrapportage worden de gemiddelde resultaten van de ingevulde
vragenlijsten tot dusver getoond en vergeleken met de Nederlandse beroepsbevolking.
Daarnaast worden de resultaten naar het jaar waarin de vragenlijst is ingevuld weergegeven.
Hiermee worden trends zichtbaar. Ook onderscheid naar geslacht, functie (chauffeur en niet-
chauffeur) en leeftijdscategorie (t/m 47 jaar en vanaf 48 jaar) is mogelijk. Indien relevant zijn
deze resultaten weergegeven.
• TON-lezerspanel: leefwereld en meningen chauffeurs. In 2013 is een panel gestart van de
lezers van TON-magazine. Zes keer per jaar wordt het TON-lezerspanel bevraagd op diverse
onderwerpen. Resultaten geven een beeld van meningen en gedragingen van vooral wat oudere
chauffeurs in de sector transport en logistiek. Het panel bestaat uit lezers van TON-Magazine.
Werknemers in de sector die zijn aangesloten bij de cao krijgen TON-magazine thuis. In TON-
magazine wordt regelmatig een oproep gedaan voor aanmelding voor het panel. Nieuwe
panelleden kunnen zich online aanmelden. Het panel komt niet helemaal overeen met de
populatie werkzame personen in de sector: jonge werknemers en logistiek medewerkers zijn in
het panel ondervertegenwoordigd.
ONDERZOEK, ANALYSES EN REGISTRATIES DOOR DERDEN
De arbeidsmarktrapportage gebruikt ook diverse onderzoeken, analyses en registraties van derden
over de sector transport en logistiek4; externe bronnen:
• Conjunctuurberichten van de grote Nederlandse banken, het CBS en Centraal Planbureau (CPB).
Elk kwartaal brengen verschillende banken en het CBS berichten uit over de economische
ontwikkelingen in de diverse sectoren. Het CBS rapporteert bijvoorbeeld elk kwartaal over
de omzetontwikkeling en het ondernemersvertrouwen in het beroepsgoederenvervoer en
de logistiek. CPB maakt ramingen/scenario’s voor economische groei. Deze groeicijfers zijn
onderdeel van het prognosemodel voor transport en logistiek.
• UWV (Uitvoeringsinstituut Werknemersverzekeringen) draagt zorg voor de uitvoering van de
werknemersverzekeringen zoals de WW, WIA en Ziektewet en biedt daarnaast uitgebreide
arbeidsmarktinformatie. Relevant is de informatie over het aantal openstaande vacatures en
arbeidsmarktkrapte (bijvoorbeeld voor vrachtwagenchauffeurs) en WW-instroom.
• Inspectie SZW brengt diverse rapportages uit over de staat van de arbeidsveiligheid in Nederland
en in diverse sectoren. De rapportages bieden onder meer informatie over arbeidsongevallen.
4 De externe bronnen hanteren vaak een andere, ruimere afbakening van de sector transport en logistiek dan het werkterrein van STL
en sociale partners van de sector transport en logistiek. Bij de externe bronnen geven we de relevantie aan voor de sector transport
en logistiek, zoals hier gedefinieerd. Voordeel van gebruik van deze bronnen is dat vergelijking met andere sectoren mogelijk is.
XVIII Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
• De NEA (Nationale Enquête Arbeidsomstandigheden)5 is een jaarlijks onderzoek (sinds 2003)
naar de werksituatie van werknemers in Nederland (in alle sectoren) bekeken door de ogen
van werknemers. De belangrijkste thema’s zijn: arbeidsomstandigheden, arbeidsongevallen,
arbeidsinhoud, arbeidsverhoudingen en arbeidsvoorwaarden. TNO en het CBS voeren de NEA
uit in samenwerking met het ministerie van SZW. De doelpopulatie bestaat uit alle werknemers
van 15 tot en met 74 die in Nederland werken. De verzamelde gegevens worden door weging
representatief gemaakt voor de doelpopulatie (bijvoorbeeld als de responspopulatie van de
doelpopulatie verschilt in verdeling van geslacht/leeftijd). De NEA maakt onderscheid tussen
sectoren op basis van de SBI-indeling. Voor deze rapportage kijken we naar de resultaten van de
sector Vervoer en opslag6 van 2019.
• De WEA (Werkgevers Enquête Arbeid)7 is een tweejaarlijks enquêteonderzoek naar de werving,
inzet, organisatie en resultaten van arbeid onder werkgevers in Nederland en wordt uitgevoerd
in samenspraak met het Ministerie van SZW. De WEA is gebaseerd op een tweejaarlijkse
representatieve steekproef van ongeveer 4.500 werkgevers in Nederland. De WEA richt zich
op organisaties breed, waaronder bedrijven, overheid en non-profitinstellingen, met een
ondergrens in personeelsomvang van 2 of meer. De dataverzameling van de WEA 2019 vond
plaats in het najaar en winter van 2019, nog net voor Covid-19 crisis.
5 https://www.monitorarbeid.tno.nl/dynamics/modules/SFIL0100/viewphp?fil_Id=280
6 De NEA definitie van de sector Vervoer en Opslag bestaat uit de volgende deelsectoren: vervoer over land, vervoer over water,
luchtvaart, opslag en dienstverlening voor vervoer en post en koeriers. De sector transport en logistiek is in de NEA dus ruimer
gedefinieerd dan de definitie van de sector die STL hanteert.
7 https://www.monitorarbeid.tno.nl/dynamics/modules/SPUB0102/view.php?pub_Id=100692&att_Id=4911
Tabellen Arbeidsmarkt 1
Tabellen Arbeidsmarkt
ARBEIDSMARKT SECTOR TRANSPORT EN LOGISTIEK
Omzetontwikkeling transport en logistiek
6,1
-9,3
2,4
-11-15
-10
-5
0
5
10
15
I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Goederenvervoer over de weg Logis�eke dienstverlening
Bron: CBS, 2020
Ondernemersvertrouwen
7,6
-50,1
-21,7
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Saldo % op�misten en % pessimisten ondernemers transport en logis�ek
Ondernemersvertrouwen = oordelen/verwach�ngen ondernemers van o.a. ontwikkeling omzet, personeelsbeze�ng, economisch klimaat en winst
Bron: CBS, 2020
2 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
Aantal faillissementen in de sector
32
20
0
10
20
30
40
50
60
70
Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek
Aandeel bedrijven met openstaande vacatures (voorjaar 2020)
11%
18%
16%
26%
23%
23%
31%
43%
28%
43%
8%
29%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50%
Beroepsgoederenvervoer
Logis�eke dienstverlening
Openstaande vacatures 2020 Openstaande vacatures 2019
Openstaande vacatures 2018 Openstaande vacatures 2017
Openstaande vacatures 2016 Openstaande vacatures 2015
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2020
Tabellen Arbeidsmarkt 3
Aandeel bedrijven met vacatures naar deelmarkt (voorjaar 2020)
2%
2%
5%
6%
7%
8%
10%
10%
11%
11%
12%
15%
17%
23%
20%
17%
27%
25%
31%
31%
35%
24%
27%
16%
22%
51%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Sierteeltvervoer
Kiepautobedrijven (kippertransport)
Agrarisch vervoer
Bouwmaterialen vervoer
Koeriers en expres
Algemeen distribu�evervoer
Koel- en vriestransport
Autotransport
Zee)containervervoer
Excep�oneel transport
Veevervoer
Afvalstoffentransport
Verhuisvervoer
2019 2020
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2020
Vacatures werknemers transport en logistiek
5.200 4.700 4.600
14.800
10.600
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2
2016 2017 2018 2019 2020
Vrachtwagenchauffeurs
Transportplanners enlogis�ek medewerkers
Bron: UVW, 2020
4 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Spanning op de arbeidsmarkt: verhouding tussen vacatures voor vrachtwagenchauffeurs en werkzoekende vrachtwagenchauffeurs
Tweede kwartaal 2019
Ruim
Gemiddeld
Krap
Zeer krap
Tweede kwartaal 2020
Legenda
Bron: UWV, 2020
Instroom in WW werknemers transport en logistiek
246291
201
435542
378
0100200300400500600700800900
1000
janu
ari
febr
uari
maa
rt
april
mei
juni juli
augu
stus
sept
embe
r
okto
ber
nove
mbe
r
dece
mbe
r
janu
ari
febr
uari
maa
rt
april
mei
juni juli
augu
stus
2019 2020
Instroom WWvrachtwagenchauffeurs
Instroom WWtransportplanners enlogis�ek medewerkers
Bron: UWV, 2020, bewerking STL
Tabellen Arbeidsmarkt 5
Stelling: Ik verwacht dat het aantal vacatures dit jaar hoger zal zijn dan vorig jaar.
23%
46%
35%
55%
42%
17%
20%
26%
25%
21%
25%
22%
55%
27%
38%
22%
32%
60%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Mee eens Noch eens, noch oneens Mee oneens Weet niet/wil niet zeggen
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Stelling: 2020 zal voor mijn bedrijf een beter jaar worden dan 2019
51%
55%
53%
48%
17%
34%
30%
34%
34%
33%
11%
10%
9%
15%
48%
4%
5%
5%
3%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020
Mee eens Noch eens, noch oneens Mee oneens Weet niet/wil niet zeggen
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
6 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Verwachtingen werkgevers naar deelmarkt
9%
11%
14%
14%
14%
16%
17%
18%
18%
19%
20%
27%
40%
22%
25%
39%
38%
17%
35%
51%
34%
36%
35%
21%
27%
20%
69%
64%
48%
43%
65%
48%
29%
46%
42%
45%
57%
46%
39%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Sierteeltvervoer
Excep�oneel transport
(Zee)containervervoer
Verhuisvervoer
Kiepautobedrijven (kippertransport)
Algemeen distribu�evervoer
Agrarisch vervoer
Veevervoer
Bouwmaterialen vervoer
Koel- en vriestransport
Tanks en silovervoer
Koeriers en expres
Afvalstoffentransport
Eens Neutraal Oneens Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Beleving coronacrisis door werknemers
16%
31%52%
1%Is er in jouw bedrijf nu meer of minder werk?
(Veel) meer werk Evenveel werk (Veel) minder werk Weet niet
34%
46%
21%
In welke mate wordt jouw werk beïnvloed door corona/bijbehorende maatregelen?
Sterk beïnvloed Enigszins beïnvloed Weinig of niet
25%
54%
18%
4%
Ervaar je nu meer werkstress dan voor begin coronacrisis?
(Veel) meer stress Evenveel (Veel) minder Weet niet
Bron: TON-lezerspanel, 2020
Tabellen Arbeidsmarkt 7
ECONOMIE EN ARBEIDSMARKT LANDELIJK
Bbp %-verandering ten opzichte van een jaar eerder
-4,6
-9,3-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
I III I III I III I III I III I III I III I III I III I III I III I III I III I III I III
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Bron: CBS, 2020
Ondernemersvertrouwen arbeidsmarktsectoren (exclusief financieel of nutsbedrijven)
-37,2
-28,7
-10,6
-34
-12,8
-50,1
-84,3
-22,1
-40,3
-100 -80 -60 -40 -20 0 20
Totaal bedrijven (ex. financieel of nutsbedrijven)
Industrie
Bouwnijverheid
Groothandel
Detailhandel (niet in auto’s)
Transport en Logis�ek
Horeca
Informa�e en communica�e
Zakelijke dienstverlening
2020 III 2020 II 2020 I
Bron: CBS, 2020
8 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Ontwikkeling aantal werkenden Nederlandse arbeidsmarkt t.o.v. jaar eerder (x1.000)
-300
-200
-100
0
100
200
300
I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Werknemer met vaste arbeidsrela�e Werknemer met flexibele arbeidsrela�e Zelfstandige
Bron: CBS, 2020
Vaste of flexibele arbeidsrelatie naar arbeidsmarktsector 2018
59%
69%
64%
28%
32%
36%
50%
56%
56%
61%
63%
69%
71%
72%
75%
31%
27%
36%
17%
53%
23%
12%
31%
14%
22%
16%
12%
18%
17%
18%
10%
4%
0%
55%
15%
40%
38%
13%
30%
17%
21%
19%
11%
11%
7%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Beroepsgoederenvervoer over de wegLogis�eke dienstverlening en opslag
Transport en logis�ek (SOOB)
LandbouwHoreca
Cultuur, sport en recrea�eSpecialis�sche en zakelijke dienstverlening
HandelBouw
Totaal (ex. financieel of nutsbedrijven)Informa�e en communica�e
Financiële dienstverleningOnderwijs
ZorgIndustrie
Werknemer met vaste arbeidsrela�e Werknemer met flexibele arbeidsrela�e Zelfstandige
CBS: 2020
Bijdrage bestedingen aan economische groei (bbp) (basisscenario matig herstel)
-3,7
-6,4
3,3
-8,0
-6,0
-4,0
-2,0
0,0
2,0
4,0
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
%-p
unt b
bp-g
roei
consump�e huishoudens investeringen in woningen bedrijfsinvesteringen
overheidsbestedingen uitvoer bbp-groei
Bron: CPB, 2020
Tabellen Arbeidsmarkt 9
Ontwikkeling werkloosheid 2020 en 2021 (scenario’s CPB juniraming)
6,9 6,5
3,4
8,2
10,9
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
IV I II III IV I II III IV
2019 2020 2021
(Verwachte) werkloosheid (% beroepsbevolking, per kwartaal)
basisraming / ma�g herstel tweede golf scenario
Bron: CPB, 2020
WERKGEVERS TRANSPORT EN LOGISTIEK
Aantal bedrijven in de sector en gemiddeld aantal werknemers (rechter as)
6.811
6.962
6.924
22,6
19,5
20,0
20,5
21,0
21,5
22,0
22,5
23,0
5.400
5.600
5.800
6.000
6.200
6.400
6.600
6.800
7.000
7.200
Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Bedrijven Gemiddeld aantal werknemers per bedrijf (rechter as)
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
10 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Bedrijven in sector naar deelmarkt/type vervoer
1%
1%
1%
1%
2%
2%
2%
3%
3%
4%
4%
5%
6%
9%
11%
11%
26%
0% 10% 20% 30%
Rijdende melktransport (melk, wei)
Anders
Ver�caal transport
Autotransport
Sierteeltvervoer (bloemen en planten)
Kiepautobedrijven (kippertransport)
Afvalstoffentransport
Veevervoer (groot en klein vee en pluimvee)
Verhuisvervoer
Tanks en silovervoer
Agrarisch vervoer
Excep�oneel transport
Zee)containervervoer
Koel- en vriestransport
Koeriers en expres (pakketbezorgers, sneltransport)
Bouwmaterialen vervoer
Algemeen distribu�evervoer
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Familiebedrijven in de sector
87%
77%
12%
20% 3%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Beroepsgoederenvervoer over de weg
Logis�eke dienstverlening
Ja Nee Weet niet
Bron: Bedrijfsenquête STL 2019
Tabellen Arbeidsmarkt 11
WERKNEMERS TRANSPORT EN LOGISTIEK
Aantal werknemers
156.213
120.000
125.000
130.000
135.000
140.000
145.000
150.000
155.000
160.000
Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
Aantal vrachtwagenchauffeurs
88.756 88.109
70.000
72.000
74.000
76.000
78.000
80.000
82.000
84.000
86.000
88.000
90.000
Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
12 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werknemers naar functie
1%
1%
2%
2%
2%
4%
4%
5%
11%
13%
55%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
Verhuizer (assistent)
HR
Koerier
Logis�ek supervisor/manager/teamleider
Kraanmachinist
Manager/directeur/verantwoordelijke…
Planner wegtransport/planner logis�ek
Finance/sales/administra�e/ICT
Andere func�e
Logis�ek medewerker/magazijnmedewerker
Chauffeur
Sector transport en logis�ek Beroepsgoederenvervoer over de weg Logis�eke dienstverlening
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Leeftijdsopbouw werknemers
8% 8% 12%
20% 19%19%
26% 22% 19%
27%28% 25%
17% 19% 20%
1% 4% 5%
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
2012Q2 2016Q2 2020Q2
15 tot 25 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar
45 tot 55 jaar 55 tot 65 jaar 65 of ouder
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
Tabellen Arbeidsmarkt 13
Leeftijdsopbouw werknemers per leeftijdsjaar
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
Gemiddelde leeftijd werknemers
38
39
40
41
42
43
44
45
46
Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Werknemers in sector totaal
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
14 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Leeftijdsopbouw werknemers naar regio in 2019 en verwacht in 2022
2019 202215-34 jaar Noord 27,0% 26,8%
Oost 29,9% 29,2%West 30,1% 29,6%Zuid 28,3% 27,1%
35-54 jaar Noord 50,8% 47,6%Oost 48,6% 46,5%West 46,8% 45,1%Zuid 48,3% 46,8%
55 jaar en ouder Noord 22,3% 25,7%Oost 21,5% 24,4%West 23,1% 25,3%Zuid 23,3% 26,1%
Zuid 23,3% 26,1%
2022
Legenda
15-34 jaar
35-54 jaar
55 jaar en ouder
2019 2022
NoordNoord
Oost OostWest West
ZuidZuid
Bron: xxxxx
Leeftijdsopbouw vergeleken met werkzame beroepsbevolking
14%
21%19%
23%
19%
3%
12%
19% 19%
25%
20%
5%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
15 tot 25 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 55 tot 65 jaar 65 of ouder
Werkzame beroepsbevolking Transport en logis�ek SOOB
Bron: CBS, 2020; Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
Tabellen Arbeidsmarkt 15
Werknemers transport en logistiek naar arbeidsrelatie
69% 65% 64% 62% 60% 58%70% 71% 68%
31% 35% 37%27% 30% 31%
27% 26% 28%
0% 0% 0%11% 10% 10%
3% 4% 4%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2015 2017 2019 2015 2017 2019 2015 2017 2019
SOOB-werknemers Beroepsgoederenvervoer overde weg
Logis�eke dienstverlening enopslag
Vast Flexibel Zelfstandige
Bron: CBS/ABF Research, 2020
Chauffeurs en logistiek medewerkers naar contractvorm
69%66%
69%74%
24% 25%22%
18%
7% 9% 8% 7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
I II III IV I II III IV I II
020291028102
Vrachtwagenchauffeurs naar contractvorm (vast flexibel)
Vrachtwagenchauffeurs vaste arbeidsrela�e
Vrachtwagenchauffeurs flexibele arbeidsrela�e
Vrachtwagenchauffeurs zelfstandige
76% 74%79% 81%
20% 21%17% 14%
4% 5% 4% 4%0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
I II III IV I II III IV I II
020291028102
Transportplanners en logis�ek medewerkers naar contractvorm (vast/flexibel)
Transportplanners en logis�ek m. vaste arbeidsrela�e
Transportplanners en logis�ek m. flexibele arbeidsrela�e
Transportplanners en logis�ek m. zelfstandige
Bron: CBS, 2020
16 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Redenen werkgevers voor inzet flexibele contracten
3%
9%
6%
5%
4%
14%
25%
25%
23%
41%
62%
4%
4%
11%
12%
12%
14%
22%
24%
34%
55%
84%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
Vanwege een reorganisa�e/krimp (daarom geenvaste contracten meer geven)
Andere redenen
Omdat ons vaste personeel onvoldoendeflexibel inzetbaar is
Willen geen werkgeverslasten dragenvoor deel van personeel
Willen kwetsbare groepen een kans geven,maar daarvoor niet alle risico's dragen
Opvang van ongewenst verloop van vaste personeel
Werving van nieuw personeel
Inhuur van specifieke kennis en ervaring
Niet risico lopen om te veel personeel in dienst te hebben
Opvang van ziekte verlof van vaste personeel
Opvang van pieken in personeelsbehoe�e
Transport en logis�ek/SOOB (2020) Totaal bedrijfsleven (WEA 2019)
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020; TNO, 2020
Belangrijkste reden voor niet hebben van vast dienstverband volgens werknemers
0% 10% 20% 30% 40% 50%
Het lukt niet om een vaste baan te krijgen
Andere reden
Ik heb geen behoe�e aan zekerheid
Ik heb behoe�e aan flexibiliteit
Ik ben nieuw bij mijn huidige werkgever
Niet-chauffeurs
Chauffeurs
Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Arbeidsmarkt 17
Welke ontwikkeling verwacht u in de samenstelling van de flexibele schil binnen uw vestiging?
30%
35%
22%
23%
19%
21%
12%
9%
8%
9%
11%
13%
13%
19%
17%
21%
60%
55%
63%
56%
65%
59%
65%
67%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Beroepsgoederenvervoer
Logis�eke dienstverlening
Beroepsgoederenvervoer
Logis�eke dienstverlening
Beroepsgoederenvervoer
Logis�eke dienstverlening
Beroepsgoederenvervoer
Logis�eke dienstverlening
2017
2018
2019
2020
De flexibele schil zal groeien
De flexibele schil zalafnemen
De flexibele schil blij� evengroot (in verhouding met nu)
Weet niet/w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Percentage parttimers (<0,9 fte) in sector
26,6% 27,9%
49,5% 51,2%
9,5% 9,6% 10,3%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2 Q4 Q2
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Percentage par�mers onder werknemers niet-chauffeurs
Percentage par�mers in sector
Percentage par�me chauffeurs
Bron:
18 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werknemers met een migratieachtergrond transport en logistiek
88% 87% 83% 87% 85% 82%75% 73% 68%
7% 7% 10% 7% 7% 9% 13% 14% 18%
%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2015 2017 2019 2015 2017 2019 2015 2017 2019
SOOB-werknemersover de weg
Logis�eke dienstverlening en opslag
Autochtoon Turks Marokkaans Surinaams An�lliaans en Arubaans Westers Overige niet-westers
Beroepsgoederenvervoer
Bron: CBS/ABF Research, 2020
Opleidingsniveau werknemers
44% 42% 40% 44% 42% 41%29% 27% 26%
49% 50% 51% 49% 50% 51%
50% 51% 52%
8% 8% 9% 8% 8% 8%21% 22% 22%
%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
2015 2017 2019 2015 2017 2019 2015 2017 2019
SOOB-werknemersover de weg
Logis�eke dienstverlening enopslag
Werknemers transport en logis�ek naar opleidingsniveau
Hoog opgeleid
Middelbaar opgeleid (vanaf mbo 2, startkwalifica�e)
Laag opgeleid (geen startkwalifica�e)
Beroepsgoederenvervoer
44% 42% 40% 44% 42% 41%29% 27% 26%
49% 50% 51% 49% 50% 51%
50% 51% 52%
8% 8% 9% 8% 8% 8%21% 22% 22%
%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
2015 2017 2019 2015 2017 2019 2015 2017 2019
SOOB-werknemersover de weg
Logis�eke dienstverlening enopslag
Werknemers transport en logis�ek naar opleidingsniveau
Hoog opgeleid
Middelbaar opgeleid (vanaf mbo 2, startkwalifica�e)
Laag opgeleid (geen startkwalifica�e)
Beroepsgoederenvervoer
Beroepsgoederenvervoer
Bron: CBS/ABF Research, 2020
Tabellen Arbeidsmarkt 19
Aandeel vrouwelijke werknemers in transport en logistiek
89% 89% 89% 89% 88% 88% 88% 87% 87% 87%75% 75% 75% 74% 74%
11% 11% 11% 11% 12% 12% 12% 13% 13% 13%26% 25% 25% 26% 27%
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
2015 2016 2017 2018 2019 2015 2016 2017 2018 2019 2015 2016 2017 2018 2019
SOOB-werknemers Logis�eke dienstverlening enopslag
Man Vrouw
over de wegover de wegBeroepsgoederenvervoer
Bron: CBS/ABF Research, 2020
IN-, UIT- EN DOORSTROOM
In- en uitstroom werknemers
5.718
6.339
3.8854.220
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Instroom
Uitstroom
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
20 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
In- en uitstroom vrachtwagenchauffeurs
2.365
1.902
2.081 2.091
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Instroom chauffeurs
Uitstroom chauffeurs
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
Instroom werknemers naar leeftijd: perioden vergeleken
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68
Instroom 2016-Q3 t/m 2017-Q2 Instroom 2019-Q3 t/m 2020-Q2
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek
Tabellen Arbeidsmarkt 21
Uitstroom werknemers naar leeftijd: perioden vergeleken
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68
Uitstroom 2016-Q3 t/m 2017-Q2 Uitstroom 2019-Q3 t/m 2020-Q2
Bron: Pensioenfonds Vervoer 2020, bewerking STL
Herkomst instroom in transport en logistiek (SOOB) (2015 t/m 2019)
0% 5% 10% 15% 20% 25%
Transport
Onderwijs
Zorg
Pensioen
Consumenten dienstverlening
Werkloosheidsuitkering (WW)
Overige sectoren
Overige uitkeringen
Landbouw & industrie
Zakelijke dienstverlening
Handel
Uitzendbranche
Geen baan of uitkering
2019 2018 2017 2016 2015
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
22 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Bestemming na uitstroom transport en logistiek (SOOB) (2015 t/m 2019)
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
Transport
Onderwijs
Zorg
Consumenten dienstverlening
Werkloosheidsuitkering (WW)
Overige uitkeringen
Overige sectoren
Zakelijke dienstverlening
Landbouw & industrie
Pensioen
Uitzendbranche
Handel
Geen baan of uitkering
2019 2018 2017 2016 2015
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
Uitstroom naar pensioen
344
201 181
353
319
050
100150200250300350400
Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Pre-pensioen Ouderdomspensioen
Bron: UWV, 2020, bewerking STL
Tabellen Arbeidsmarkt 23
Doorstroom in transport en logistiek: aantal werknemers dat van werkgever wisselt binnen branche
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
10.000
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Beroepsgoederenvervoer over de weg Logis�eke dienstverlening
Transport en logis�ek (SOOB)
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
Loopbaanmobiliteit werknemers: gemiddeld aantal jaren dat iemand werkzaam is in zijn huidige functie
12,4
4,6
12,9
18,517,2
9,4
13,6
7,8
02468
101214161820
Hoe lang werk je al in je huidige func�e?
Werknemersenquête STL, 2020
24 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Loopbaanmobiliteit werknemers: voor huidige beroep nog een ander beroep gehad?
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
Kraanmachinist
Logis�ek supervisor/manager/teamleider
Planner wegtransport/planner logis�ek
Technisch medewerker
Verhuizer (assistent)
Postbezorger
Kantoor (finance/sales/administra�e/ICT/HR)
Leidinggevende
Koerier (pakketbezorging)
Ik heb hiervoor geen andere func�e gehad
Anders
Logis�ek medewerker/He�ruckchauffeur
Vrachtwagenchauffeur
Niet-chauffeurs Chauffeurs
Werknemersenquête STL, 2020
SCENARIO’S IMPACT CORONAVIRUS OP SECTOR TRANSPORT EN LOGISTIEK
Verwachte aantal werknemers sector transport en logistiek (SOOB)
153.561151.682
145.632
125.000
130.000
135.000
140.000
145.000
150.000
155.000
2018 2019 2020 2021 2022
CPB basisscenarioma�g herstel
CPB corona 2e golf
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
Tabellen Arbeidsmarkt 25
Ontwikkeling spanningsindex sector transport en logistiek (SOOB) tussen 2018 en 2022
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
Arbeidsmarktspanning (arbeidsvraag/ personeelsaanbod) sector SOOB naar arbeidsmarktregio
Personeelsaanbod voldoende voor arbeidsvraag (ruime arbeidsmarkt)
Vraag en aanbod dicht bij elkaar (gespannen arbeidsmarkt)
Arbeidsvraag groter dan personeelsaanbod (hoge spanning)
2019
2020 2021 2022
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
26 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Arbeidsoverschot of tekort (aanbod – vraag) sector SOOB
10.106
359
11.868
8.833
-4.000
-2.000
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
2018 2019 2020 2021 2022
Verschil tussen personeelsaanbod en arbeidsvraag (�e). Nega�ef betekent een arbeidstekort (aanbod < vraag) en posi�ef een arbeidsoverschot (aanbod > vraag)
CPB basisscenario ma�g herstel CPB corona 2e golf
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
(Verwachte) in- en uitstroom sector SOOB
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
2019 2020 20212018 2022
CPB basisscenario ma�g herstel
instroom uitstroom
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
instroom uitstroom
2018 2019 2020 2021 2022
CPB corona 2e golf
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
Tabellen Arbeidsmarkt 27
Uitstroom naar WW en uitstroom naar pensioen SOOB
1.947
2.637
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
uitstroomww
uitstroompensioen
uitstroomww
uitstroompensioen
uitstroomww
uitstroompensioen
2019 2020 2021
CPB basisscenario ma�g herstel
1.936
2.650
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
uitstroomww
uitstroompensioen
uitstroomww
uitstroompensioen
uitstroomww
uitstroompensioen
2019 2020 2021
CPB corona 2e golf
Bron: CBS/ABF Research/STL, 2020
28 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs
Instroom in de sector uit het onderwijs 2019 (naar vooropleiding vo, mbo en hbo/wo)
21%
49%
23%
6%
0%10%20%30%40%50%60%
2019
Voortgezet Onderwijs Mbo Hbo Wo
Bron: CBS/ABF Research, 2020, bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek
Aantal deelnemers chauffeur wegvervoer, manager transport en logistiek en planner (mbo-opleidingen goederenvervoer over de weg)
35 40 60 75
1.885 1.9051.880
1.835 1.770
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
2007-20082008-20092009-20102010-20112011-20122012-20132013-20142014-20152015-20162016-20172017-20182018-20192019-2020
Planner wegtransport (BBL) Manager transport en logis�ek (BOL) Chauffeur wegvervoer (BBL)
Bron: CBS/ABF Research/DUO, 2020, bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs 29
Aantal deelnemers logistiek medewerker/supervisor/teamleider (mbo logistiek over land)
2.6852.7402.645
2.635
1.4601.570
0500
1.0001.5002.0002.5003.0003.5004.000
Logis�ek medewerker (BOL/BBL) Logis�ek teamleider (BOL/BBL)
Logis�ek supervisor (BOL/BBL)
Bron: CBS/ABF/DUO bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
Vooropleiding eerstejaarsdeelnemers mbo goederenvervoer over de weg
vmbo-basis - en kaderberoeps ; 50%
vmbo-gemengd en theore�sch; 38%
Havo of vwo; 0%
Mbo persoonlijke dienstverlening,
vervoer en veiligheid; 12%
Mbo overig; 0%
Mbo goederenvervoer over de weg
Bron: CBS/ABF/DUO bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
30 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Vooropleiding eerstejaarsdeelnemers mbo logistiek
vmbo-basis- en kaderberoeps; 41%
vmbo-gemengd en theore�sch; 11%Havo of vwo; 0%
Mbo techniek, industrie en bouw; 3%
Mbo handel, administra�e en
juridische ondersteuning; 4%
Mbo persoonlijke dienstverlening,
vervoer en veiligheid; 41%
Mbo overig; 0%
Mbo logis�ek
Bron: CBS/ABF/DUO bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
Instroom in eerstejaars mbo goederenvervoer over de weg naar vmbo-profiel
Techniek; 32%
Landbouw; 8%
Economie; 10%Zorg en welzijn; %
Combina�e; 11%
Vmbo - theore�sch; 40%
Instroom 1e jaars mbo goederenvervoer over de weg naar profiel vmbo
Techniek Landbouw Economie Zorg en welzijn Combina�e Vmbo - theore�sch
Bron: CBS/ABF bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs 31
Instroom in eerstejaars mbo goederenvervoer over de weg naar vmbo-profiel
Instroom 1e-jaars mbo logis�ek naar profiel vmbo
Bron: CBS/ABF bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
Prognose aantal deelnemers mbo goederenvervoer over de weg*
Prognose aantal deelnemers mbo goederenvervoer over de weg*
3.745
3.170
2.800
3.000
3.200
3.400
3.600
3.800
4.000
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
*MBO goederenvervoer over de weg omvat: totaal aantal deelnemers opleidingen chauffeur goederen/wegvervoer (BBL), manager
transport en logistiek (BOL) en planner wegtransport (BBL)
Bron: CBS/ABF bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
32 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Prognose aantal deelnemers MBO logistiek*
8.105
6.990
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
*MBO logistiek omvat: totaal aantal deelnemers (assistent)logistiek medewerker (BOL/BBL), logistiek supervisor (BOL/BBL) en
logistiek teamleider (BOL/BBL) (mbo logistiek over land)
Bron: CBS/ABF bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
LANDELIJKE ONTWIKKELING AANTAL DEELNEMERS MBO (BBL EN BOL)
(Verwachte) ontwikkeling aantal deelnemers mbo (BBL en BOL)
372 363 365
129 137 131
050
100150200250300350400
(Verwachte) ontwikkeling deelnemers mbo naar leerweg (X-1.000)
bol bbl
-10
-5
0
5
10
15
(Verwachte) jaarlijkse groei of krimp deelnemersnaantallen (%)
bol bbl
Bron: Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, 2020
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs 33
Aantal deelnemers BBL-techniek
55,0 57,1 54,4
81,4 79,7 79,9
0
20
40
60
80
100
(Verwachte) ontwikkeling deelnemers mbo techniek (X-1.000)
BBL BOL
-15,0
-10,0
-5,0
0,0
5,0
10,0
15,0
(Verwachte) jaarlijkse groei of krimp (%) deelnemers mbo techniek
BBL BOL
Bron: Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, 2020
Aandeel voortijdig schoolverlaters transport- en logistiek onderwijs*
21%20%
16% 16%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
Mbo logis�ek Mbo Beroepsgoederenvervoer
*Voortijdig schoolverlaters zijn jongeren ( jonger dan 23 jaar) die een opleiding verlaten zonder dat ze daarbij een diploma hebben
gehaald en daarmee een startkwalificatie voor de arbeidsmarkt bezitten. Een startkwalificatie voor de arbeidsmarkt geeft aan welke
opleidingen jongeren voldoende voorbereiden op de arbeidsmarkt: havo/vwo en mbo-niveau 2 of hoger. Opleidingen die dus geen
startkwalificatie voor de arbeidsmarkt bieden zijn vmbo en mbo-niveau 1. ROA, 2017/18
Bron: CBS/ABF bewerking Sectorinstituut Transport en Logistiek 2020
34 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Belangrijkste reden voor voortijdige uitval (volgens uitgevallen jongeren zelf), per opleidingsniveau*
4%
25%
13%
49%
8%
15%
5%
20%
43%
16%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Anders
Gezondheidsproblemen
Arbeidsmarkt(aan het werken/liever willen werken)
Schoolgerelateerde oorzaken(verkeerde keuze en opleiding te moeilijk)
Persoonlijke problemen
mbo niveau 2 mbo 3
(mentaal en fysiek)
*Het ROA (Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt) doet jaarlijks onderzoek naar voortijdig schoolverlaten. Aan voortijdig
schoolverlaters in het mbo wordt gevraagd wat de belangrijkste reden is geweest voor het voortijdig verlaten van de opleiding. In
de figuur zijn de resultaten weergegeven voor schoolverlaters van mbo-niveau 2 en 3. Voorbeelden van niveau 2 opleidingen zijn
de opleidingen chauffeur goederenvervoer en logistiek medewerker. Planner wegtransport en logistiek teamleider zijn niveau 3
opleidingen.
Bron: ROA, 2019
Bedrijven in de sector transport en logistiek met BBL-leerlingen in dienst
69%
14%
17%Niet-leerbedrijf
Leerbedrijf met BBL'ers in bedrijf
Leerbedrijf zonder BBL'ers
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2020
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs 35
Bedrijven met BBL-leerlingen in dienst naar deelmarkt
4%
4%
4%
10%
11%
13%
14%
15%
16%
16%
18%
21%
28%
11%
11%
2%
11%
26%
19%
18%
13%
18%
18%
16%
19%
44%
86%
85%
94%
79%
63%
68%
69%
72%
66%
66%
66%
60%
28%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Koeriers en expres
Veevervoer
Kiepautobedrijven
(Zee)containervervoer
Agrarisch vervoer
Koel- en vriestransport
Bouwmaterialen vervoer
Sierteeltvervoer
Afvalstoffentransport
Tanks en silovervoer
Algemeen distribu�evervoer
Excep�oneel transport
Verhuisvervoer
Leerbedrijf met BBL'ers in dienst Leerbedrijf zonder BBL'ers Geen leerbedrijf
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2020
Praktijkopleiders in het bedrijf: zijn er naast de praktijkopleider nog andere werknemers in uw bedrijf die de BBL-leerlingen begeleiden?
75%
25%
1%
Ja
Nee
Weet niet/ geen antwoord
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2019
36 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Stellingen: Hebben praktijkopleider voldoende kennis, vaardigheden en tijd voor begeleiding?
74%
93%
19%
5%
7%
2%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
De prak�jkopleider hee� voldoende �jdom de leerlingen te begeleiden
De prak�jkopleider beschikt over voldoende kennis envaardigheden om de leerlingen te begeleiden
Mee eens Noch eens, noch oneens Mee oneens
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2019
OPBRENGSTEN VAN BBL-OPLEIDINGEN
Oordeel BBL-schoolverlaters met diploma over opleiding en functie één jaar na afstuderen (2018)
79% 84% 91% 89%
0%20%40%60%80%
100%
Totaal BBL 2 techniek BBL 3 techniek BBL 4 techniek
Opleiding is goede basis voor ontwikkelen kennis en vaardigheden
Opleiding is goede basis om te starten op de arbeidsmarkt
Tevreden met huidige func�e
Bron: CBS/ROA, 2019
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs 37
Redenen werkgevers voor opleiden van BBL’ers in bedrijf
63%
53%
12%
9%
5%
4%
81%
50%
16%
6%
13%
4%
0% 50% 100%
Om door middel van BBL'ers nieuwemedewerkers in huis te halen
Om jongeren een kans te gevenprak�jkervaring op te doen
Om ervoor te zorgen dat het beroeponderwijs zogoed mogelijk aansluit op het bedrijf in prak�jk
Om nieuwe kennis en/of ideeën op te doenvoor de organisa�e
Omdat ik het leuk vind omjonge mensen op te leiden
Andere reden
2018 2020
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2020
BBL-LEERLINGEN GEDETACHEERD DOOR STL
Aantal BBL-leerlingen gedetacheerd door Sectorinstituut
0
500
1.000
1.500
2.000
Bron: Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2020
38 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Aandeel schoolverlaters (met en zonder diploma) door Sectorinstituut gedetacheerd in BBL-opleidingen
13%
35% 37% 35% 36%
0%5%10%15%20%25%30%35%40%
0300600900
1.2001.5001.8002.1002.4002.7003.000
2013/'14 2014/'15 2015/'16 2016/'17 2017/'18
schoolverlaters t/m 25 jaar % via STL gedetacheerd
In 2016-2017 zijn er in totaal bijna 2.900 schoolverlaters (met en zonder diploma) in BBL-opleidingen transport en logistiek. 36
procent van deze schoolverlaters) zijn via het Sectorinstituut gedetacheerd. Het aandeel schoolverlaters door het Sectorinstituut
gedetacheerd schommelt rond de 35 procent vanaf schooljaar 2014-2015.
Bron: CBS microdata/ABF Research, 2019, bewerking Sectorinstituut
Aandeel schoolverlaters door Sectorinstituut gedetacheerd met diploma per opleiding (in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018)
77%
70%
60%
48%
55%
74%
60%
60%
57%
48%
43%
63%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
assistent logis�ek medewerker
logis�ek medewerker
logis�ek teamleider
logis�ek supervisor
chauffeur goederenvervoer
planner wegtransport
via STL gedetacheerd niet via STL gedetacheerd
Bron: CBS microdata/ABF Research, 2019, bewerking Sectorinstituut
Tabellen Instroom in de sector vanuit het onderwijs 39
Arbeidsmarktpositie gediplomeerde BBL-leerlingen transport en logistiek (x-aantal jaar na slagen opleiding, in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018)
94
9
5
96
7
3
92
12
6
95
11
4
93
23
5
96
18
4
91
36
6
95
32
3
Hee� baan
Volgt een opleiding
Geen baan of opleiding
%
0,5 jaar na slagen
1,5 jaar na slagen
2,5 jaar na slagen
3,5 jaar na slagen
Wel gedetacheerd door STLNiet gedetacheerd door STL
Bron: CBS microdata/ABF Research, 2019, bewerking Sectorinstituut
Arbeidsmarktpositie BBL-leerlingen transport en logistiek ongediplomeerd (3,5 jaar na uitval opleiding, in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018)
82
12
16
85
11
13
80
17
16
85
16
12
76
23
16
82
25
15
73
29
18
79
31
14
%
0,5 jaar na schooluitval
1,5 jaar na uitval
2,5 jaar na uitval
3,5 jaar na uitval
Wel gedetacheerd door STLNiet gedetacheerd door STL
Hee� baan
Volgt een opleiding
Geen baan of opleiding
Bron: CBS microdata/ABF Research, 2019, bewerking Sectorinstituut
40 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Arbeidsmarktpositie gediplomeerde BBL-leerlingen transport en logistiek naar sectoren (x-aantal jaar na slagen opleiding, in schooljaren 2013-2014 t/m 2017-2018)
24
33
8
8
3
13
23
3
7
37
47
4
7
3
20
15
2
3
20
29
7
8
4
14
27
4
6
41
52
5
6
4
14
13
2
4
16
25
7
9
4
18
28
4
5
38
47
4
5
8
21
11
2
3
14
22
7
8
4
20
30
4
6
37
44
3
3
9
26
10
1
4
SOOB-bedrijf
Transport en logis�ek (inclusief SOOB)
Overig (o.a. landbouw, horeca, bouw,overheid en zorg)
Industrie en nutsvoorzieningen
Dienstverlening
Uitzendbranche
Groothandel en detailhandel
Uitkering (o.a. werkloosheid, arbeidsongeschiktheid en pensioen)
Geen baan of uitkering
%
0,5 jaar na slagen
1,5 jaar na slagen
2,5 jaar na slagen
3,5 jaar na slagen
Wel gedetacheerd door STL
Bron: CBS microdata/ABF Research, 2019, bewerking Sectorinstituut
Tabellen Vrouwen in sector transport en logistiek 41
Tabellen Vrouwen in sector transport en logistiek
Aandeel vrouwen in transport en logistiek
89% 89% 88% 88% 87% 87%75% 75% 74%
11% 11% 12% 12% 13% 13%26% 25% 27%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2015 2017 2019 2015 2017 2019 2015 2017 2019
SOOB-werknemers Beroepsgoederenvervoer overde weg
Logis�eke dienstverlening enopslag
Man Vrouw
Bron: CBS/ABF Research, 2020
Prognoses vrouwen werkzaam in transport en logistiek (in fte)
91% 90% 89% 89%
9% 10% 11% 12%
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
2018 prognose 2020 prognose 2022 prognose 2024
Prognoses vrouwen werkzaam in SOOB-branche (�e)
SOOB-branche Man SOOB-branche Vrouw
Bron: CBS/ABF Research, 2020
42 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
90% 89% 88% 87%
10% 11% 12% 13%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2018 prognose 2020 prognose 2022 prognose 2024
Prognose vrouwen werkzaam in beroepsgoederenvervoer over de weg (�e)
Man Vrouw
76% 75% 74% 73%
24% 25% 26% 27%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2018 prognose 2020 prognose 2022 prognose 2024
Man Vrouw
Bron: CBS/ABF Research, 2020
Tabellen Vrouwen in sector transport en logistiek 43
In-, uit- en doorstroom vrouwen (SOOB)
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
2015 2016 2017 2018 2019
Instroom - Vrouw Uitstroom - Vrouw Doorstroom - Vrouw
Bron: CBS/ABF Research, 2020
Aandeel vrouwen in sectoren
91%
89%
78%
77%
76%
61%
55%
50%
50%
36%
18%
9%
11%
22%
23%
24%
39%
46%
50%
50%
64%
82%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Bouwnijverheid
Transport en logis�ek (SOOB)
Industrie
Energievoorziening
Informa�e en communica�e
Financiële dienstverlening
Handel
Horeca
Cultuur, sport en recrea�e
Onderwijs
Gezondheids- en welzijnszorg
Mannen Vrouwen
Bron: CBS, 2020
44 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Aandeel bedrijven in sector met vrouwen in dienst
Gemiddeld aantal vrouwen per bedrijfsgrootte
61%
39%Ja
Nee 41
4
28
0
5
10
15
20
25
30
Gemiddeldaantal
vrouwenper bedrijf
1 tot 20 21 tot 100 101+
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut 2020 Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut 2020
Verdeling vrouwelijke werknemers in de sector naar functie
2%
2%
4%
5%
7%
9%
10%
17%
43%
0% 10% 20% 30% 40% 50%
Logis�ek supervisor/logis�ek manager
Koerier
Finance/sales/administra�e/ICT
Planner wegtransport/planner logis�ek
Manager/directeur/verantwoordelijke voor de ves�ging
Andere func�e
Logis�ek medewerker
Chauffeur
HR
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut 2019
Tabellen Vrouwen in sector transport en logistiek 45
Aandeel vrouwen in transport- en logistiekfuncties
2,0%4,0%
21,1%21,9%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Transportplanners en logis�ek medewerkers vrouwen
Vrachtwagenchauffeurs vrouwen
Bron: CBS 2020, bewerking Sectorinstituut
Vast of flexibel contract*
82% 79% 75%
50%
14% 16% 18%50%
4% 5% 8% 0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Mannen Vrouwen Mannen Vrouwen
Transportplanners en logis�ek m. Vrachtwagenchauffeurs
vaste arbeidsrela�e flexibele arbeidsrela�e zelfstandige
* Aandeel vrouwelijke chauffeurs zelfstandige: 0%. In de onderliggende CBS-telling worden aantallen lager dan 1.000 niet
weergegeven. Er zijn dus minder dan 1.000 vrouwen die als chauffeur en als zelfstandige werken.
* Meting 2020 2e kwartaal
Bron: CBS 2020, bewerking Sectorinstituut
46 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Leeftijdsopbouw werknemers in sector*
30% 24% 26% 33%
49% 55% 47% 33%
22% 21% 27% 33%
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
Man Vrouw Man Vrouw
Transportplanners en logis�ekmedewerkers
Vrachtwagenchauffeurs
15 tot 35 jaar 35 tot 55 jaar 55+
* Meting 2020 2e kwartaal
Bron: CBS 2020, bewerking Sectorinstituut
Aandeel parttimers (minder dan 35 uur per week)
14%
53% 59%
15% 18%
50% 50%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Transportplanners en logis�ek medewerkers Mannen
Transportplanners en logis�ek medewerkers Vrouwen
Vrachtwagenchauffeurs Mannen
Vrachtwagenchauffeurs Vrouwen
Bron: CBS 2020, bewerking Sectorinstituut
Tabellen Vrouwen in sector transport en logistiek 47
Opleidingsniveau werknemers transport en logistiek*
22% 22%42% 50%
54%43%
52%50%
23%35%
6% 0%
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
Mannen Vrouwen Mannen Vrouwen
Transportplanners en logis�ek m. Vrachtwagenchauffeurs
Laag Middelbaar Hoog
* Meting 2020 2e kwartaal
Bron: CBS 2020, bewerking Sectorinstituut
Voordelen volgens werknemers van het in dienst hebben van vrouwelijke chauffeurs (meerdere antwoorden mogelijk)
13%
50%
22%
24%
35%
34%
0% 20% 40% 60%
Weet niet
Anders
Meer omzet en winst
Meer innova�e
Minder schades gereden
Meer aandacht voor privéleven (werkprivébalans,par�me werken beter bespreekbaar)
Meer persoonlijke aandacht
Minder onderlinge compe��e
Tevredener klanten
Geen, geen verschil tussen mannen en vrouwen
vrouwelijkechauffeurs
totaal
Bron: Werknemersenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2019
48 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Voordelen volgens werkgevers van het in dienst hebben van vrouwelijke chauffeurs (meerdere antwoorden mogelijk)
0%
0%
1%
2%
2%
5%
5%
22%
67%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Meer aandacht voor werkprivébalans
Meer omzet en winst
Meer innova�e
Minder onderlinge compe��e
Meer persoonlijke aandacht
Tevredener klanten
Minder schades gereden
Anders
Geen voordeel
Bron: Bedrijfsenquête Sectorinstituut 2019
Tabellen Leven lang leren 49
Tabellen Leven lang leren
LEER- EN OPLEIDINGSMOGELIJKHEDEN
Opleidingsbudget en -plannen
19%
21%
34%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Vast opleidingsbudget voor gehele bedrijf
Budget voor niet-verplichte opleidingen
Opleidingsplan voor gehele bedrijf
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Opleidingsbudget en -plannen, 2014-2020
19%
19%
18%
13%
25%
28%
27%
34%
28%
31%
42%
21%
0% 10% 20% 30% 40% 50%
2020
2018
2016
2014
2020
2018
2016
2014
2020
2018
2016
2014
2020
vast
budget voorgehelebedrijf
opleidingsplanper
werknemer
opleidingsplan
budget voor niet-verplichte opleidingen
voor gehelebedrijf
opleidings-
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
50 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Is er budget voor niet-verplichte opleidingen? Naar branche
39%
21%
61%
68% 11%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Logistieke dienstverlening
Beroepsgoederenvervoer
Ja Nee Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Vast opleidingsbudget gehele bedrijf. Naar bedrijfsomvang
14%
17%
17%
20%
25%
20%
42%
19%
54%
80%
81%
78%
74%
79%
56%
71%
32%
9%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
Ja Nee Weet niet/w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 51
Budget voor niet-verplichte opleidingen. Naar bedrijfsomvang
9%
19%
20%
22%
33%
36%
49%
21%
53%
78%
79%
77%
66%
63%
50%
68%
38%
11%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
Ja Nee Weet niet/w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Opleidingsplan voor gehele bedrijf. Naar bedrijfsomvang
18%
24%
35%
37%
54%
55%
60%
34%
49%
72%
63%
61%
45%
45%
39%
56%
33%
10%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
Ja Nee Weet niet/w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
52 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Stelling werknemer: Mijn werkgever biedt mij voldoende opleidingsmogelijkheden voor mijn huidige werk. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
18%
17%
15%
17%
13%
19%
18%
31%
32%
29%
32%
31%
30%
31%
52%
51%
56%
52%
56%
51%
51%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Oneens Neutraal Eens
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Stelling werknemer: Mijn werkgever biedt mij voldoende opleidingsmogelijkheden voor mijn huidige werk. Naar geslacht
18%
22%
31%
35%
51%
44%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
Oneens Neutraal Eens
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 53
Leermogelijkheden volgens werknemers. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
28%
26%
23%
29%
18%
18%
29%
43%
44%
42%
44%
45%
44%
43%
29%
30%
36%
28%
37%
39%
29%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Weinig leermogelijkheden Neutraal Voldoende leermogelijkheden
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Leermogelijkheden volgens werknemers. Naar functie, leeftijd en geslacht
30%
19%
21%
21%
42%
18%
43%
45%
43%
43%
43%
43%
28%
36%
36%
36%
15%
40%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Weinig leermogelijkheden Neutraal Voldoende leermogelijkheden
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
54 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
BEHOEFTE AAN ONTWIKKELING
Stellingen aansluiting kennis en vaardigheden, werknemers
48%
74%
32%
20%
18%
5%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mijn leidinggevende stimuleert deontwikkeling van mijn kennis en
vaardigheden
Mijn kennis en vaardigheden sluiten goedaan bij wat nodig is voor mijn functie
(helemaal) mee eens neutraal (helemaal) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: Mijn leidinggevende stimuleert de ontwikkeling van mijn kennis en vaardigheden. Naar leeftijd
57%
46%
43%
27%
33%
35%
14%
18%
21%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
15 t/m 34
35 t/m 54
55 jaar en ouder
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werkgevers: Hoe tevreden bent uw over uw werknemers voor wat betreft de mate van aansluiten van kennis en vaardigheden?
63%23%
1%13% In sterke mate
In enige mate
Helemaal niet
Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 55
Werkgevers: Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van aansluiten van kennis en vaardigheden? Naar bedrijfsomvang
36%
77%
77%
71%
69%
66%
63%
63%
14%
21%
23%
28%
30%
33%
35%
23%
47%
13%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
In sterke mate In enige mate Helemaal niet Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Krijgen uw werknemers wel eens taken waarvoor ze nieuwe dingen moeten leren?
45%
44%
12%Ja
Nee
Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Krijgen uw werknemers wel eens taken waarvoor ze nieuwe dingen moeten leren? Naar branche
74%
44%
26%
44% 12%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Logistieke dienstverlening
Beroepsgoederenvervoer
Ja Nee Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
56 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Krijgen uw werknemers wel eens taken waarvoor ze nieuwe dingen moeten leren? Naar bedrijfsomvang
18%
44%
46%
51%
63%
75%
81%
45%
39%
52%
53%
48%
36%
25%
19%
44%
43%
12%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
Ja Nee Weet niet/w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van bereidheid om nieuwe dingen te leren?
51%31%
3% 15% In sterke mate
In enige mate
Helemaal niet
Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van bereidheid om nieuwe dingen te leren? Naar branche
57%
51%
41%
31% 16%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Logistieke dienstverlening
Beroepsgoederenvervoer
In sterke mate In enige mate Helemaal niet Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 57
Hoe tevreden bent u over uw werknemers wat betreft de mate van bereidheid om nieuwe dingen te leren? Naar bedrijfsomvang
35%
62%
60%
53%
53%
53%
44%
51%
14%
30%
33%
38%
42%
44%
53%
31%
47%
15%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
In sterke mate In enige mate Helemaal niet Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Werknemers: In mijn werk krijg ik taken waarvan ik veel kan leren
43% 41% 15%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
(helemaal) mee eens neutraal (helemaal) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: In mijn werk krijg ik taken waarvan ik veel kan leren. Naar functie
38%
46%
45%
38%
14%
15%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Chaffeurs
Niet-chauffeurs
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
58 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werknemers: In mijn werk krijg ik taken waarvan ik veel kan leren. Naar leeftijd
54%
43%
33%
30%
39%
52%
15%
16%
14%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
15 t/m 34
35 t/m 54
55 jaar en ouder
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
NIET-VERPLICHTE OPLEIDINGEN EN INFORMEEL LEREN
Nagedacht over en het volgen van niet-verplichte opleiding
21%
30%17%
32%
Ja, over nagedacht en ook werkelijkgedaan
Ja, over nagedacht, maar niet gedaan
Nee, nooit over gedacht maar misschienmoet ik dat maar eens doen
Nee, nooit over gedacht en ik ga geenniet-verplichte opleiding doen
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 59
Nagedacht over en het volgen van niet-verplichte opleiding. Naar leeftijd
24%
22%
18%
41%
29%
22%
15%
18%
17%
20%
31%
44%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
15 t/m 34
35 t/m 54
55 jaar en ouder
Ja, over nagedacht en ook werkelijk gedaan
Ja, over nagedacht, maar niet gedaan
Nee, nooit over gedacht maar misschien moet ik dat maar eens doen
Nee, nooit over gedacht en ik ga geen niet-verplichte opleiding doen
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Belangrijkste doel volgen niet-verplichte opleiding*
3%
5%
12%
10%
27%
43%
3%
4%
17%
17%
23%
36%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
Anders
Om mogelijkheden te krijgen in een andere baan
Om kunnen gaan met toekomstigeveranderingen in mijn huidige baan
Mijn kansen op werk in de toekomst vergroten
Mezelf te ontwikkelen
Mijn huidige werk beter kunnen doen
2019 2020
* Alleen gevraagd aan werknemers die een niet-verplichte opleiding hebben gevolgd
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Mate van informeel leren
29%
28%16%
14%
11%Dagelijks
Wekelijks
Maandelijks
Paar keer per jaar
Jaarlijks
(Bijna) nooit
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
60 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Mate van informeel leren. Naar leeftijd
36%
25%
31%
27%
29%
26%
18%
16%
12%
10%
15%
14%
6%
12%
14%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
15 t/m 34
35 t/m 54
55 jaar en ouder
Dagelijks Wekelijks Maandelijks
Paar keer per jaar Jaarlijks (Bijna) nooit
Bron: Werknemersenquête Sectorinstituut Transport en Logistiek, 2020
Stellingen werknemers informeel leren
65%
70%
72%
25%
23%
20%
9%
5%
7%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Werknemers in mijn bedrijf delen relevanteinformatie met elkaar
Binnen ons bedrijf leert iedereen van elkaar
In mijn werk krijg ik makkelijk steun en advies vanandere medewerkers
(helemaal) mee eens neutraal (helemaal) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: In mijn werk krijg ik makkelijk steun en advies van andere medewerkers. Naar functie
77%
69%
18%
21% 9%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 61
Werknemers: Werknemers in mijn bedrijf delen relevante informatie met elkaar. Naar functie
73%
61%
20%
28%
7%
10%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
LOOPBAAN
Werknemers: Ik krijg voldoende begeleiding bij mijn loopbaanbegeleiding. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
28%
28%
25%
26%
23%
28%
29%
37%
39%
37%
41%
40%
37%
38%
35%
33%
38%
33%
37%
35%
33%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Oneens Neutraal Eens
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
62 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werknemers: Ik krijg voldoende begeleiding bij mijn loopbaanontwikkeling. Naar functie, leeftijd en geslacht
30%
30%
28%
29%
31%
26%
35%
34%
36%
40%
40%
36%
35%
37%
36%
31%
29%
39%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Oneens Neutraal Eens
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Werknemers: Als ik het wil, zijn er voor mij voldoende mogelijkheden voor ander werk in mijn huidige bedrijf
41% 32% 23%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
(helemaal) mee eens neutraal (helemaal) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: Als ik het wil, zijn er voor mij voldoende mogelijkheden voor ander werk in mijn huidige bedrijf. Naar bedrijfsomvang
53%
41%
30%
27%
31%
37%
19%
24%
28%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
15 t/m 34
35 t/m 54
55 jaar en ouder
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 63
Werknemers: Als ik het wil, zijn er voor mij voldoende mogelijkheden voor ander werk in mijn huidige bedrijf. Naar bedrijfsomvang
22%
41%
44%
38%
28%
32%
36%
26%
20%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1 t/m 10
11 t/m 50
51+
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken vermoed ik binnen 1 jaar een nieuwe baan te vinden. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
12%
9%
8%
7%
6%
17%
13%
19%
16%
14%
12%
14%
22%
19%
69%
75%
79%
82%
80%
62%
68%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Oneens Neutraal Eens
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
64 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken vermoed ik binnen 1 jaar een nieuwe baan te vinden. Naar functie, leeftijd en geslacht
13%
12%
4%
22%
5%
6%
19%
19%
13%
25%
16%
16%
68%
69%
83%
53%
80%
78%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Oneens Neutraal Eens
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken heb ik hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan, % ja
30%
23%
19%
14%
21%
31%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Sector 2014-2020
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Leven lang leren 65
Werknemers: Als ik mijn baan kwijt zou raken heb ik hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan, % ja. Naar leeftijd
20%
42%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Soort hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan 2014 – t/m juli 2020*
14%
25%
36%
36%
51%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Anders
Opleiding bijwerken
Sollicitatievaardigheden
Loopbaanadvies
Bemiddeling
* Alleen gevraagd aan werknemers die denken hulp nodig te hebben
* Meerdere antwoorden mogelijk
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
66 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Soort hulp nodig bij het vinden van een nieuwe baan 2014 – t/m juli 2020. Naar leeftijd*
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
15 t/m 24jaar
25 t/m 34jaar
35 t/m 44jaar
45 t/m 54jaar
55 t/m 64jaar
65 jaar enouder
Sector
Sollicitatievaardigheden Opleiding bijwerken
Loopbaanadvies Bemiddeling
Anders
* Alleen gevraagd aan werknemers die denken hulp nodig te hebben
* Meerdere antwoorden mogelijk
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 67
Tabellen Vitaliteit
WERKEN TOT AAN HET PENSIOEN
Wil of kun je het werk wat je nu doet tot aan je pensioen blijven doen?
56%
17%
19%
8%
Ja, dat wil en kan ik Dat wil ik wel, maar kan ik niet
Dat wil ik niet, maar kan ik wel Nee, dat wil en kan ik niet
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Wil of kun je het werk wat je nu doet tot aan je pensioen blijven doen? Naar functie en leeftijd
48%
53%
67%
60%
53%
14%
20%
16%
22%
14%
27%
19%
13%
12%
24%
10%
8%
4%
6%
9%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
15 t/m 34
35 t/m 54
55 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Ja, dat wil en kan ik Dat wil ik wel, maar kan ik niet
Dat wil ik niet, maar kan ik wel Nee, dat wil en kan ik niet
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
68 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Redenen waarom werknemers werk niet tot aan pensioen willen of kunnen blijven doen*
12%
12%
12%
13%
17%
16%
27%
50%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Anders, namelijk: …
(Op den duur) niet meer zo vaak van huis zijn
Ik wil een carrièreswitch maken
Geen perspectief op doorgroei
(Op den duur) eentonig werk
Verdiensten zijn te laag
(Op den duur) te hoge werkdruk/stress
(Op den duur) lichamelijk te zwaar
* Alleen gevraagd aan werknemers die aangeven dit niet te willen of kunnen. Maximaal drie antwoorden.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Redenen waarom werknemers werk niet tot aan pensioen willen of kunnen blijven doen. Niet willen versus niet kunnen*
8%
7%
5%
3%
12%
6%
34%
69%
15%
19%
18%
19%
20%
26%
18%
24%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Anders
(Op den duur) niet meer zo vaak van…
Geen perspectief op doorgroei
Ik wil een carrièreswitch maken
Verdiensten zijn te laag
(Op den duur) eentonig werk
(Op den duur) te hoge werkdruk/stress
(Op den duur) lichamelijk te zwaar
Wil niet werken tot pensioen Kan niet werken tot pensioen
* Alleen gevraagd aan werknemers die aangeven dit niet te willen of kunnen. Maximaal drie antwoorden.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 69
Gewenste en verwachte pensioenleeftijd
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Gemiddelde pensioenleeftijd sector transport en logistiek (SOOB)
59
60
61
62
63
64
65
66
67
Bron: Pensioenfonds Vervoer, bewerking STL 2020
70 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werkvermogen. Sector versus beroepsbevolking
4%
16%
44%
36%
Sector 2014-2020
Slecht Matig Goed Uitstekend
2%
11%
43%
44%
Beroepsbevolking 2017
Slecht Matig Goed Uitstekend
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020; Blik op Werk, 2019
Werkvermogen. Naar functie en leeftijd
12%
20%
18%
12%
43%
46%
44%
44%
43%
29%
32%
41%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Slecht Matig Goed Uitstekend
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 71
Getroffen maatregelen door werkgevers om werknemers inzetbaar te houden
19%
33%
33%
34%
38%
56%
68%
76%
81%
83%
83%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
Teruggang in salaris/in functie
Loopbaanbegeleiding
Omscholing naar een andere baan/functie
Deeltijd vervroegde uittreding (deeltijdpensioen)
Preventief onderzoek naar gezondheid of vitaliteit
Aanpassing van de werkplek
Gezondheidsbeleid/stimuleren van gezondheid
Minder uren laten werken, aanpassing werktijden
Stimuleren scholings- en/of cursusdeelname
Ondersteuning bij privé zaken
Werk aanpassen als het te zwaar wordt
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Aanbod maatregelen volgens werknemers
11%
21%
6%
7%
17%
11%
16%
14%
13%
17%
19%
27%
31%
13%
21%
4%
4%
10%
9%
10%
6%
9%
11%
15%
25%
29%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Mijn werkgever biedt geen voorzieningen
Weet niet
Teruggang in salaris/functie (demotie)
Loopbaanbegeleiding
Stimuleren scholings- en/of cursusdeelname
Bieden van ondersteuning bij andere zaken die…
Gezondheidsbeleid, stimuleren van gezondheid
Deeltijd vervroegde uittreding (deeltijdpensioen)
Omscholing naar een andere baan of functie
Aanpassing van de werkplek
Preventief onderzoek naar gezondheid of vitaliteit
Werk aanpassen als het te zwaar wordt
Minder uren werken, aanpassing werktijden
2019 2020
Bron: Werknemersenquête STL, 2019 en 2020
72 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Stellingen duurzame inzetbaarheid. Werknemers
51%
51%
60%
36%
38%
31%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Ik ben bewust bezig met mijn duurzameinzetbaarheid
Ik weet hoe ik mijn duurzame inzetbaarheidkan verbeteren
Ik denk erover na hoe ik in de toekomst mijnwerk zo goed mogelijk kan blijven doen
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Stelling werkgever: Onze werknemers zijn bewust bezig met hun inzetbaarheid
51%
32%
4%
13%
In sterke mate
In enige mate
Helemaal niet
Weet niet
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 73
Stelling werkgever: Onze werknemers zijn bewust bezig met hun inzetbaarheid. Naar bedrijfsomvang
38%
66%
64%
59%
46%
34%
23%
51%
13%
29%
31%
34%
49%
55%
64%
32%
7%
11%
13%
47%
13%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
In sterke mate In enige mate Helemaal niet Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
GEZONDHEID EN LEEFSTIJL
Beoordeling gezondheid. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
9%
10%
10%
10%
9%
10%
10%
58%
60%
57%
61%
56%
62%
60%
22%
21%
23%
21%
25%
21%
21%
10%
7%
8%
8%
9%
7%
8%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Slecht Matig Goed Zeer goed Uitstekend
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
74 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Beoordeling gezondheid. Naar functie en leeftijd
8%
12%
12%
8%
57%
63%
62%
57%
25%
18%
18%
25%
10%
7%
8%
10%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Slecht Matig Goed Zeer goed Uitstekend
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Zelf gerapporteerd BMI. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
17%
19%
17%
18%
23%
12%
23%
45%
43%
41%
46%
62%
39%
44%
37%
37%
41%
34%
15%
49%
31%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Zeer ernstigovergewicht
Ernstigovergewicht
Overgewicht Normaal
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 75
Zelf gerapporteerd BMI. Naar functie, leeftijd en geslacht
24%
11%
18%
27%
31%
17%
46%
28%
42%
46%
43%
44%
28%
59%
39%
25%
24%
38%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Zeer ernstigovergewicht
Ernstigovergewicht
Overgewicht Normaal
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Beweegnorm
NNGB Interpretatie
Normactieven Bewegen minimaal 5 dagen per week langer dan 30 minuten matig intensief
Semi-actieven Bewegen 1 tot 4 dagen per week langer dan 30 minuten matig intensief
Inactieven Bewegen vrijwel nooit
76 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Beweegnorm. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
15%
12%
9%
16%
9%
12%
14%
63%
61%
58%
56%
58%
66%
62%
22%
26%
32%
28%
34%
24%
24%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Inactieven Semi-actieven Normactieven
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Beweegnorm. Naar functie, leeftijd en geslacht
15%
9%
13%
15%
17%
11%
62%
67%
64%
61%
61%
64%
24%
24%
23%
24%
23%
25%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Inactieven Semi-actieven Normactieven
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 77
Aandeel (niet) rokers. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
24%
19%
20%
20%
19%
15%
21%
8%
8%
7%
8%
8%
7%
7%
68%
73%
73%
73%
74%
78%
72%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Ja, dagelijks Ja, af en toe Nee
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Aandeel (niet) rokers. Naar functie, leeftijd en geslacht
22%
16%
25%
17%
23%
20%
7%
7%
9%
5%
7%
7%
71%
77%
66%
78%
71%
73%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Ja, dagelijks Ja, af en toe Nee
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
78 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Groentenorm. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
29%
20%
19%
21%
16%
21%
24%
43%
38%
38%
41%
40%
40%
41%
20%
27%
27%
27%
29%
25%
24%
8%
15%
16%
12%
16%
14%
11%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Ver beneden norm Beneden norm Goed op weg Voldoet
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Groentenorm. Naar functie, leeftijd en geslacht
25%
22%
27%
21%
26%
22%
42%
39%
42%
41%
41%
42%
24%
24%
21%
26%
23%
24%
10%
16%
10%
12%
10%
12%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Ver beneden norm Beneden norm Goed op weg Voldoet
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 79
Fruitnorm. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
45%
37%
38%
39%
36%
37%
41%
26%
27%
27%
27%
27%
28%
27%
14%
13%
15%
14%
16%
17%
15%
15%
23%
21%
21%
21%
19%
18%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Veel te weinig Te weinig Net beneden norm Voldoet
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Fruitnorm. Naar functie, leeftijd en geslacht
42%
28%
45%
36%
43%
39%
26%
28%
27%
26%
26%
27%
14%
19%
14%
16%
14%
15%
17%
24%
15%
22%
17%
18%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Veel te weinig Te weinig Net beneden norm Voldoet
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
80 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Vindt u dat u voldoende slaapt? Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
72%
67%
67%
70%
73%
69%
70%
28%
33%
33%
31%
27%
31%
30%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Ja Nee
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Vindt u dat u voldoende slaapt? Naar functie, leeftijd en geslacht
70%
70%
68%
73%
68%
72%
30%
30%
32%
27%
32%
28%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Ja Nee
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 81
Aantal uren slaap. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
8%
9%
10%
7%
9%
9%
8%
77%
62%
62%
65%
70%
75%
72%
15%
30%
28%
28%
22%
15%
20%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
> 8 uur 6-8 uur < 6 uur
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Aantal uren slaap. Naar functie, leeftijd en geslacht
7%
14%
9%
7%
6%
10%
72%
73%
73%
71%
70%
74%
21%
13%
19%
21%
24%
16%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
> 8 uur 6-8 uur < 6 uur
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
82 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Stellingen leefstijl. Werknemers
32%
48%
51%
31%
34%
35%
33%
13%
10%
4%
5%
3%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Ik vind het lastig om met mijn leidinggevendeover gezondheid en leefstijl te praten
Mijn werkgever doet er alles aan om dewerknemers van het bedrijf gezond te houden
Het is goed als een bedrijf zich met de leefstijlvan werknemers bezighoudt
(helemaal) mee eens neutraal (helemaal) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
VERZUIM
Verzuimpercentages sector Vervoer over land en landelijk
3,9% 3,9% 4,0%4,3% 4,4%4,3%
4,5%4,7%
5,0% 5,0%
0,0%
1,0%
2,0%
3,0%
4,0%
5,0%
6,0%
2015 2016 2017 2018 2019
Landelijk Sector Vervoer over land
Bron: CBS, 2020
Tabellen Vitaliteit 83
Klachten laatste verzuim*
21%
3%
0%
0%
0%
1%
1%
2%
2%
2%
2%
2%
3%
5%
7%
7%
10%
30%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
N.v.t., nog nooit verzuimd
Dat vertel ik liever niet
Klachten in verband met zwangerschap
Conflict op het werk
Huidklachten
Klachten oren of ogen
Klachten luchtwegen
Vermoeidheid of concentratieproblemen
Klachten hart- en vaatstelsel
Psychische klachten, overspannenheid, burn-out
Hoofdpijn
Privé omstandigheden
Klachten buik, maag of darmen
Klachten heup, benen, knieën, voeten
Overige klachten
Klachten nek, schouders, armen, polsen, handen
Rugklachten
Griep of verkoudheid
* Alleen de belangrijkste klacht
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Verzuimklachten gevolg van werk?* Sector versus landelijk
20%
63%
12%2% 3%
Sector Transport en Logistiek
Ja, hoofdzakelijk gevolg van mijn werk
Ja, voor een deel gevolg van mijn werk
Nee, geen gevolg van mijn werk
Dat vertel ik liever niet
Weet niet
9%
15%
70%
6%
Landelijk
Ja, hoofdzakelijk gevolg van mijn werk
Ja, voor een deel gevolg van mijn werk
Nee, geen gevolg van mijn werk
Dat vertel ik liever niet
Weet niet
* Alleen gevraagd aan werknemers die wel eens hebben verzuimd
Bron: Werknemersenquête STL, 2020; NEA, 2019
84 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Verzuimklachten gevolg van werk?* Naar functie
16%
9%
25%
17%
54%
68%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Ja, hoofdzakelijk gevolg van mijn werk
Ja, voor een deel gevolg van mijn werk
Nee, geen gevolg van mijn werk
Dat vertel ik liever niet
Weet niet
* Alleen gevraagd aan werknemers die wel eens hebben verzuimd
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Aandeel werkgerelateerd verzuim, volgens werkgevers
58%20%
6%
16%
0% 1 t/m 20% 21 t/m 100% weet niet
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Tabellen Vitaliteit 85
Aandeel werkgerelateerd verzuim.* Werkgevers. Naar bedrijfsomvang
89%
82%
74%
66%
54%
42%
17%
69%
8%
8%
12%
18%
29%
29%
35%
16%
8%
10%
11%
19%
21%
8%
7%
6%
7%
7%
10%
27%
7%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
0% 1-5% 6-20% 21-100%
* Zonder categorie ‘weet niet’
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Oorzaken werkgerelateerd verzuim*
13%
2%
1%
1%
2%
2%
3%
3%
4%
5%
15%
23%
29%
19%
1%
1%
7%
2%
2%
0%
3%
10%
18%
37%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
Iets anders
Dat vertel ik liever niet
Gevaarlijke stoffen
Problemen met klanten
Problemen met leiding, werkgever
Problemen met collega’s of ondergeschikten
Gevaarlijk werk/bedrijfsongeval
Te moeilijk werk
Weersomstandigheden (gladheid, tocht, wisselende…
Emotioneel te zwaar werk
Langdurig dezelfde handelingen verrichten, langdurig…
Lichamelijk te zwaar werk
Werkdruk, werkstress
Landelijk Sector transport en logistiek
* Alleen gevraagd aan werknemers die klachten hebben (gehad) die deels of geheel het gevolg waren van het werk
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
86 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Stelling werkgevers: Ik verwacht dat het verzuim van mijn werknemers de komende jaren zal toenemen
5%
8%
15%
14%
18%
26%
26%
12%
16%
28%
26%
27%
27%
23%
25%
24%
34%
61%
59%
58%
52%
50%
48%
51%
45%
12%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
Eens Neutraal Oneens Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Stelling werkgevers: Werkgevers kunnen zélf het ziekteverzuim beperken
39%
62%
70%
70%
69%
65%
81%
61%
18%
23%
19%
18%
20%
24%
10%
19%
14%
14%
11%
12%
12%
11%
9%
13%
29%
8%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
Eens Neutraal Oneens Weet niet / w.n.z.
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Tabellen Veiligheid 87
Tabellen Veiligheid
ARBEIDSRISICO’S
Arbeidsrisico’s volgens werknemers. 2018 en 2020
3%
2%
4%
13%
16%
17%
18%
21%
21%
22%
23%
26%
27%
28%
30%
57%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
anders, namelijk:
pesten
agressie/geweld
knel-/plet-/snijgevaar
contact met gevaarlijke stoffen
langdurig beeldschermwerk
duidelijk voelbare trillingen of schokken
stress
valgevaar
langdurig in dezelfde houding werken
onregelmatige werktijden
onveilige verkeerssituaties
aanrijdgevaar
hinder van lawaai
hoge werkdruk
tillen, duwen, trekken of dragen van zware lasten
2018 2020
Bron: Werknemersenquête STL, 2018 en 2020
Arbeidsrisico’s volgens werknemers. Naar functie
0%
0%
2%
5%
14%
15%
16%
20%
24%
28%
28%
28%
32%
33%
45%
68%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
anders
pesten
langdurig beeldschermwerk
agressie/geweld
langdurig in dezelfde houding werken
stress
knel/plet/snijgevaar
contact met gevaarlijke stoffen
hoge werkdruk
duidelijk voelbare trillingen of schokken
aanrijdgevaar
onregelmatige werktijden
hinder van lawaai
valgevaar
onveilige verkeerssituaties
het tillen, duwen, trekken of dragen van…
Chauffeurs Niet-chauffeurs
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
88 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Arbeidsrisico’s volgens werkgevers
1%
14%
16%
16%
17%
20%
22%
24%
39%
46%
52%
59%
64%
91%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Anders
Agressie/geweld*
Langdurig beeldschermwerk
Knel/plet-/snijgevaar
Trillingen
Contact met gevaarlijke stoffen
Lawaai
Langdurig in dezelfde houding werken
Werkdruk*
Valgevaar
Onregelmatige werktijden
Aanrijdgevaar
Fysieke/lichamelijke belasting
Verkeersveiligheid
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2018
ARBEIDSONGEVALLEN
Betrokken bij ongeval tijdens werk in het afgelopen jaar. Naar functie*
13%
13%
7%
68%
4%
6%
10%
81%
7%
8%
9%
76%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Ja, direct bij betrokken en gewond geraakt
Ja, direct bij betrokken, maar niet gewond geraakt
Ja, ik zag een ongeluk gebeuren
Nee
Totaal Niet-chauffeurs Chauffeurs
* Meerdere antwoorden mogelijk
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Veiligheid 89
Betrokken bij ongeval tijdens werk in het afgelopen jaar. Naar leeftijd*
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Ja, direct bij betrokken en gewond geraakt
Ja, direct bij betrokken, maar niet gewond geraakt
Ja, ik zag een ongeluk gebeuren
Nee
55 jaar en ouder 35 t/m 54 15 t/m 34
* Meerdere antwoorden mogelijk
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Aandacht voor voorkomen ongevallen. Naar bedrijfsomvang
27%
30%
38%
35%
41%
44%
41%
41%
13%
13%
13%
13%
11%
6%
3%
4%
8%
8%
6%
7%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
1 t/m 10
11 t/m 50
51+
totaal
Ja, er wordt heel veel aandacht aan besteed
Ja, daar wordt voldoende aandacht aan besteed
Nee, er wordt wel aandacht aan besteed maar het stelt niet veel voor
Nee, daar wordt nauwelijks aandacht aan besteed
Dat weet ik niet
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
90 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
MAATREGELEN VOOR VEILIG WERKEN
Maatregelen arbo/veilig werken. 2018-2020
0%
54%
60%
60%
61%
68%
73%
87%
96%
0% 20% 40% 60% 80% 100% 120%
Anders
Technische verbeteringen
Hebben van een preventiemedewerker
Aanpassingen in het werk
Onderzoek arbeidsrisico's en klachten
RI&E inclusief plan van aanpak
Voorlichting, training, deskundigheidsbevordering
Algemeen beleid voor veilig werken
Verstrekken van PBM's
2020 2019 2018
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
RI&E
Bedrijven met actuele RI&E. Naar bedrijfsomvang en landelijk
18%
44%53%
67%76%
84% 85%
51% 49%
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
100%
1-2 3-5 6-10 11-20 21-50 51-100 101+ totaalsector
landelijk(2018)
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020; Inspectie SZW, 2019
Tabellen Veiligheid 91
Mate van uitvoering plan van aanpak RI&E*. Naar bedrijfsomvang
31%
33%
39%
43%
38%
32%
29%
37%
50%
54%
51%
51%
48%
52%
53%
51%
9%
9%
7%
3%
7%
8%
7%
7%
9%
4%
3%
3%
7%
8%
11%
6%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
Volledig Gedeeltelijk (Nog) niet Weet niet / w.n.z.
* Alleen gevraagd aan werkgevers die over een RI&E beschikken
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Stelling werkgever: De RI&E helpt ons met het beperken van de arbeidsrisico’s*. Naar bedrijfsomvang
63%
57%
58%
60%
65%
63%
81%
62%
16%
25%
25%
24%
23%
28%
13%
23%
16%
17%
16%
15%
9%
7%
5%
13%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
(helemaal) eens neutraal (helemaal) oneens weet niet
* Alleen gevraagd aan werkgevers die over een RI&E beschikken
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
92 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
PREVENTIEMEDEWERKER
Aandeel bedrijven met een preventiemedewerker. Naar bedrijfsomvang en landelijk
36%
48%
60%67%
78%
89% 86%
60%54%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
1-2 3-5 6-10 11-20 21-50 51-100 101+ totaalsector
landelijk(2018)
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020; Inspectie SZW, 2019
Aandeel bedrijven met preventiemedewerker. 2017 t/m 2020
42%
49%
56%60%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
2017 2018 2019 2020
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2017 t/m 2020
Tabellen Veiligheid 93
Bekend met preventiemedewerker? Werknemers. Naar bedrijfsomvang
44%
54%
61%
57%
12%
19%
19%
18%
32%
18%
7%
13%
13%
9%
13%
12%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1 t/m 10
11 t/m 50
51+
totaal
Ja
Nee
Wij hebben geen preventiemedewerker
Ik weet niet of wij een preventiemedewerker hebben
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Wie is de preventiemedewerker*
46%
41%
13%
De werkgever
De werknemer
Extern iemand
* Alleen gevraagd aan werkgevers die een preventiemedewerker hebben
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Wie is de preventiemedewerker?* Naar bedrijfsomvang
73%
63%
58%
49%
28%
12%
5%
46%
10%
19%
30%
38%
62%
75%
91%
41%
17%
18%
12%
13%
10%
12%
4%
13%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
De werkgever Een werknemer Extern iemand
* Alleen gevraagd aan werkgevers die een preventiemedewerker hebben
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
94 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
TEVREDENHEID OVER VEILIGHEID IN EIGEN BEDRIJF
Oordeel veiligheid in bedrijf. Werknemers
61%
67%
27%
24%
9%
7%
3%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
In mijn bedrijf proberen wevoortdurend de veiligheid te
verbeteren
Ik ben tevreden met de bestaandeveiligheidsvoorzieningen in mijn bedrijf
(helemaal) mee eens neutraal (helemaal) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Stelling werkgever: Ik ben tevreden met de bestaande veiligheidsvoorzieningen in de vestiging
90% 5%1%4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
(helemaal) eens neutraal (helemaal) oneens weet niet
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Stelling werkgever: Ik ben tevreden met de bestaande veiligheidsvoorzieningen in de vestiging. Naar bedrijfsomvang
80%
92%
95%
94%
91%
97%
82%
90%
4%
6%
4%
4%
6%
2%
13%
5%
4%
14%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
totaal
(helemaal) eens neutraal (helemaal) oneens weet niet
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
Tabellen Veiligheid 95
Mate waarin mensen in bedrijf zich aan veiligheidsprocedures houden, volgens werknemers
18%
59%
16%
2% 5%
Altijd
Meestal
Soms
Nooit
weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
PSYCHOSOCIALE ARBEIDSBELASTING
Last van hinderlijke stress. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
11%
14%
14%
12%
9%
14%
12%
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Aandeel werknemers dat aangeeft wel eens in het afgelopen jaar (ten tijde van invullen vragenlijst) te maken heeft gehad met ongewenste omgangsvormen
1%
3%
3%
6%
8%
0% 2% 4% 6% 8% 10%
Seksuele intimidatie
Lichamelijke agressie
Discriminatie
Pesten
Intimidatie of bedreiging
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
96 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Aandeel werknemers dat verzuimt naar wel/geen ongewenste omgangsvormen meegemaakt
54%
42%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
Geen ongewenste omgangsvormen meegemaakt
Wel ongewenste omgangsvormen meegemaakt
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Verzuimduur naar wel/geen ongewenste omgangsvormen meegemaakt
69%
15%11%
6%
61%
18%14%
7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
1-9 dagen 10-24 dagen 25-99 dagen 100-365 dagen
Geen ongewenste omgangsvormen meegemaakt
Wel ongewenste omgangsvormen meegemaakt
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Ervaren werktempo. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
14%
13%
13%
15%
13%
12%
14%
32%
29%
29%
29%
27%
26%
30%
54%
59%
59%
57%
61%
62%
56%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2019
Ongunstig werktempo Neutraal Gunstig werktempo
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Veiligheid 97
Ervaren werktempo. Naar geslacht en functie
11%
16%
15%
11%
29%
30%
30%
27%
60%
53%
56%
62%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Niet-chauffeurs
Chauffeurs
Mannen
Vrouwen
Ongunstig werktempo Neutraal Gunstig werktempo
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Werk-privé balans. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
4%
5%
4%
4%
2%
4%
4%
26%
28%
25%
25%
22%
26%
26%
70%
68%
71%
71%
76%
71%
70%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Slechte afstemming werk en privé Neutraal
Goede afstemming werk en privé
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
98 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werk-privé balans. Naar functie en geslacht
4%
2%
6%
2%
28%
14%
32%
19%
68%
84%
62%
79%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Slechte afstemming werk en privé Neutraal
Goede afstemming werk en privé
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Mate van herstel na een werkdag. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
14%
23%
21%
16%
11%
14%
15%
17%
25%
24%
14%
13%
15%
16%
69%
52%
55%
71%
76%
71%
70%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Onvoldoende hersteld Neutraal Voldoende hersteld
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Veiligheid 99
Mate van autonomie, werknemers
16%
45%
47%
51%
52%
53%
26%
39%
33%
43%
36%
35%
56%
14%
19%
6%
10%
11%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Kun je zelf bepalen op welke tijden je werkt?
Kun je verlof opnemen wanneer je dat wilt?
Bepaal je zelf de volgorde van je werkzaamheden?
Moet je in je werk zelf oplossingen bedenken om bepaalde dingen te doen?
Kun je zelf je werktempo regelen?
Kun je zelf beslissen hoe je je werk uitvoert?
Ja, regelmatig Ja, soms Nee Weet niet/N.v.t
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
100 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Tabellen Organisatie en leidinggeven
TEVREDENHEID MET WERK
Tevredenheid werknemers
72%
19%
8% 1%
Sector: Ik ben tevreden met mijn huidige werk
(helemaal) mee eens
neutraal
(helemaal) mee oneens
weet niet/n.v.t.
78%
15%7%
Beroepsbevolking: In hoeverre bent u, alles bij
elkaar genomen, tevreden met uw werk?
(zeer) tevreden neutraal (zeer) ontevreden
Bron: Werknemersenquête STL, 2020; NEA, 2019
Werknemers: Ik ben tevreden met mijn huidige werk. Naar functie
77%
69%
15%
22%
7%
8%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020;
Tabellen Organisatie en leidinggeven 101
Belang verschillende arbeidsvoorwaarden
43%
48%
20%
20%
4%
5%
5%
2%
43%
36%
57%
54%
58%
55%
48%
49%
13%
16%
24%
26%
37%
39%
47%
48%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Zelf werktijden kunnen bepalen
In deeltijd kunnen werken
Mogelijkheid om te leren
Reistijd
Interessant werk
Goede leidinggevende
Goede werkzekerheid
Goed salaris
Niet belangrijk Belangrijk Heel belangrijk
Bron: NEA/ABF, bewerking STL, 2019
Tevredenheid verschillende arbeidsvoorwaarden
19%
21%
23%
22%
23%
10%
9%
8%
66%
65%
62%
61%
61%
67%
65%
63%
14%
15%
15%
17%
17%
24%
25%
28%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Mogelijkheid om te leren
In deeltijd kunnen werken
Zelf werktijden kunnen bepalen
Goede leidinggevende
Goed salaris
Goede werkzekerheid
Interessant werk
Reistijd
Niet tevreden Tevreden Heel tevreden
Bron: NEA/ABF, bewerking STL, 2019
102 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
BEVLOGENHEID EN WAARDERING
Mate van bevlogenheid. Sector versus beroepsbevolking en naar jaar
3%
3%
4%
3%
3%
3%
3%
6%
6%
6%
5%
6%
6%
6%
30%
34%
32%
32%
32%
33%
31%
36%
38%
36%
36%
40%
37%
36%
25%
20%
22%
24%
20%
21%
24%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2016
2017
2018
2019
2020 (t/m juli)
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Zeer laag Laag Gemiddeld Hoog Zeer hoog
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Mate van bevlogenheid. Naar functie, leeftijd en geslacht
6%
6%
6%
6%
7%
5%
30%
34%
32%
29%
30%
31%
36%
38%
38%
35%
34%
39%
25%
20%
21%
27%
25%
23%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Mannen
Vrouwen
47 jaar en jonger
48 jaar en ouder
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Zeer laag Laag Gemiddeld Hoog Zeer hoog
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Organisatie en leidinggeven 103
Werknemers: ik heb het gevoel dat ik gewaardeerd word door mijn leidinggevende
62%
24%
12%
1%
(helemaal) mee eens
neutraal
(helemaal) mee oneens
weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
FUNCTIONERINGSGESPREKKEN
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers, 2018-2019-2020
14%
13%
12%
47%
46%
40%
17%
17%
20%
22%
24%
29%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2020
2019
2018
functioneringsgesprek, geen andere momenten
functioneringsgesprek en andere momenten
geen functioneringsgesprek, wel andere momenten
geen functioneringsgesprek, geen andere momenten
Bron: Werknemersenquête STL, 2018, 2019, 2020
104 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers. Sector en naar functie
9%
17%
14%
35%
54%
47%
22%
14%
17%
34%
15%
22%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
Sector
functioneringsgesprek, geen andere momenten
functioneringsgesprek en andere momenten
geen functioneringsgesprek, wel andere momenten
geen functioneringsgesprek, geen andere momenten
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers. Naar bedrijfsomvang
10%
13%
16%
25%
45%
51%
34%
19%
13%
30%
24%
20%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1 t/m 10
11 t/m 50
51+
functioneringsgesprek, geen andere momenten
functioneringsgesprek en andere momenten
geen functioneringsgesprek, wel andere momenten
geen functioneringsgesprek, geen andere momenten
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Organisatie en leidinggeven 105
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werknemers. Naar leeftijd
12%
17%
12%
56%
44%
44%
18%
15%
21%
15%
24%
24%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
15 t/m 34
35 t/m 54
55 jaar en ouder
functioneringsgesprek, geen andere momenten
functioneringsgesprek en andere momenten
geen functioneringsgesprek, wel andere momenten
geen functioneringsgesprek, geen andere momenten
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Momenten waarop het functioneren wordt besproken volgens werkgevers. Naar bedrijfsomvang
3%
9%
11%
11%
15%
12%
18%
10%
24%
25%
31%
40%
40%
37%
56%
33%
39%
55%
50%
44%
41%
47%
21%
46%
34%
11%
8%
5%
4%
4%
5%
11%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1-2
3-5
6-10
11-20
21-50
51-100
101+
Sector
functioneringsgesprek, geen andere momenten
functioneringsgesprek en andere momenten
geen functioneringsgesprek, wel andere momenten
geen functioneringsgesprek, geen andere momenten
Bron: Bedrijfsenquête STL, 2020
106 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Onderwerpen in afgelopen jaar besproken volgen werknemers*
4%
3%
10%
11%
12%
13%
15%
26%
26%
32%
36%
70%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Ik bespreek niets
Nog iets anders
Leefstijl
Schade
Brandstofgebruik
Verzuim
Loopbaanmogelijkheden
Veiligheid
Opleidingen/scholing
Persoonlijke ontwikkeling
Werkbelasting/werkdruk
Functioneren
2020 2019
* Alleen gevraagd aan werknemers die een functioneringsgesprek of andere momenten heeft waarop het werk en functioneren
wordt besproken
Bron: Werknemersenquête STL, 2019 en 2020
RELATIE LEIDINGGEVENDE EN WERKNEMER
Verhouding met leidinggevende en collega’s. Sector versus beroepsbevolking
4%
4%
1%
1%
20%
19%
6%
6%
76%
77%
94%
93%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Beroepsbevolking
Sector 2014-2020
Leid
ingg
even
de
Co
llega
's
Slechte relatie Neutraal Goede relatie
Bron: Inzetbaarheidscheck STL, 2020
Tabellen Organisatie en leidinggeven 107
Relatie met leidinggevende, werknemers
46%
55%
55%
56%
57%
36%
30%
31%
30%
31%
15%
12%
11%
13%
10%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%
Mijn leidinggevende geeft het goede voorbeeld
Mijn leidinggevende heeft oog voor het welzijnvan de medewerkers
Mijn leidinggevende besteedt aandacht aan watik zeg
Ik voel me gesteund door mijn leidinggevende
Mijn leidinggevende komt afspraken na
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: Mijn leidinggevende komt afspraken na. Naar functie
62%
55%
27%
33%
9%
10%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Chauffeurs
Niet-chauffeurs
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
108 Bronnenboek Arbeidsmarktrapportage 2020
- Ontwikkeling arbeidsmarkt sector transport en logistiek
- Instroom in de sector vanuit het onderwijs
- Vrouwen in sector transport en logistiek
- Leven lang leren
- Vitaliteit
- Veiligheid
- Organisatie en leidinggeven
Werknemers: Ik voel me gesteund door mijn leidinggevende. Naar bedrijfsomvang
72%
59%
52%
20%
29%
32%
4%
12%
15%
4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1 t/m 10
11 t/m 50
51+
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: Mijn leidinggevende geeft het goede voorbeeld. Naar bedrijfsomvang
52%
53%
42%
34%
30%
38%
6%
16%
16%
7%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1 t/m 10
11 t/m 50
51+
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Tabellen Organisatie en leidinggeven 109
Relatie met collega’s, werknemers
63%
78%
30%
19%
6%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Mijn collega’s hebben persoonlijkebelangstelling voor me
Mijn collega’s zijn vriendelijk
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
Werknemers: Mijn collega’s zijn vriendelijk. Naar bedrijfsomvang
68%
73%
82%
24%
24%
16%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
1 t/m 10
11 t/m 50
51+
(zeer) mee eens neutraal (zeer) mee oneens weet niet/n.v.t.
Bron: Werknemersenquête STL, 2020
DisclaimerDe verantwoordelijkheid voor de inhoud berust bij Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL).
Het gebruik van cijfers en/of teksten als toelichting of ondersteuning in artikelen, scripties
en boeken is toegestaan mits de bron duidelijk wordt vermeld en toestemming is gekregen.
Vermenigvuldigen en/of openbaarmaking in welke vorm ook is uitsluitend toegestaan na
schriftelijke toestemming. STL aanvaardt geen aansprakelijkheid voor drukfouten en/of andere
onvolkomenheden.
Bezoekadres
Kampenringweg 43
2803 PE Gouda
Postadres
Postbus 308
2800 AH Gouda
Contact
088 - 2596111 | www.stlwerkt.nl | [email protected]