1

ÖNSÖZ :

Bürostatik Mühendislik İnşaat San. ve Ticaret Ltd Şti, Fatih Yeşilselvi ve Orhan İlkay

Ergüneş tarafından 2006 yılında kurulmuştur. Kurucular 1998 yılından itibaren proje

mühendisi olarak görev yapmaktadır. Bu süre zarfında betonarme ve çelik

konstrüksiyon birçok projede görev yapmışlardır. Bürostatik Mühendislik akademik

bilginin yanı sıra geçmiş nitelikli projelerden kazanılan deneyim ile sağlamlık ve

ekonomiklik kavramlarını aynı anda başarıyla hayata geçirebilmektedir. Gerek çelik

gerekse betonarme statik projelerde öncelikle uygulanabilirliği göz önünde

bulundurarak çizimlerde program çıktıları yerine, bire bir mühendis ve/veya teknik

ressamların her detayı oluşturmasını prensip olarak kabul etmiştir. Bu şekilde

hazırlanan tüm teknik resimler, proje sorumlusu tarafından da kontrol edilerek olası

hatalar minimize edilmektedir. Böylelikle uygulanması imkansız veya oldukça zor

detaylar ile sahanın vakit kaybının önüne geçilmekte ve yapım süreci

hızlandırılmaktadır. Şirket projelendirilecek yapıların mimari projelerine, zemin

durumuna, bölgenin depremselliğine ve işverenin isteklerine bağlı olarak en uygun

taşıyıcı sistemin belirlenmesi için maliyet, imalat süresi, imalat zorluğu gibi konuları da

göz önüne alarak karşılaştırmalı fizibilite çalışmaları hazırlamaktadır. Bünyesindeki 4

inşaat yüksek mühendisi, 1 inşaat mühendisi ve 8 inşaat teknikeri ile projelendirmenin

yanında danışmanlık hizmetleri ve mesleki kontrollük hizmetleri de vermektedir. Zira

gerek yurt içi gerek yurt dışından birçok projeyi başarıyla sonuçlandırmıştır.

2

ANA METİN :

1.HAFTA :

Stajın ilk haftası olması dolayısıyla büro ortamını tanıyarak ve teknik

personelle tanışarak geçti. Şirket organizasyonu ve personel görev dağılımı

hakkında bilgi edindim.

1. GÜN :

Çalışanlarla tanıştıktan sonra üzerinde çalışılan projeler hakkında bilgi aldım.

SİNPAŞ GYO‟na ait Zeytinburnu/İstanbul‟ da yapımı planlanan “OTTOMAN

PROJECT” incelendi.

2. GÜN :

SAP2000 programı ve çalışma mantığı anlatıldı. Sonlu elemanlar metoduna

göre yazılan SAP2000, ETABS ve SAFE benzeri uluslar arası geçerliliği olan

programlar gerçeğe en yakın sonuçları verdiğinden piyasada tercih edilmektedir.

Nitekim incelediğim SİNPAŞ GYO / KELEBEKIA projesinin sözleşmesinde

kullanılacak programlara atıf yapılmıştır. Sonlu elemanlar ağı ne kadar sık olursa

çözüm o kadar ayrıntılı ve uzun sürede olur.

3. GÜN :

ETABS ve SAP programları arasında karşılaştırma yapıldı. ETABS bina türü

yapıların analizi için geliştirilmiş obje tabanlı modelleme programı olup, SAP ise

daha genel bir yazılımdır. SAP yükseklikten anlar, ancak ETABS‟a hem yükseklik

hem kot dataları girilebilir. Menüleri aynı olmasına rağmen ETABS, SAP kadar

kapsamlı olmayıp bina türü yapılar için pratikliği getirir. Bu yüzden betonarmede

ETABS, çelikte ise SAP2000 tercih edilmektedir.

4.GÜN :

SAP2000 menülerini İnş. Yük. Müh Ceyhun Güdül‟ den öğrendikten sonra

örnek projeye başladım. Yapımı daha önce tamamlanan “Bestkale Cıvata

Fabrikası” çelik konstrüksiyonuna ait dataları SAP2000 programına girmeye

başladım. Programı çalıştırınca ilk iş olarak sağ alt köşede bulunan birim

kutucuğunu “ton-metre olarak değiştirdim çünkü program default olarak

ülkemizde pek kullanılmayan “kip-inch” birimini seçmiştir. Projenin tümünü

etkileyecek olan bu işlem basit ama çok önemlidir. Bunun yanında program üç

boyutlu tanımlama ve atama işlemlerini kolaylaştırmak için çift ekranlı olarak

yazılmıştır. Yani yapının farklı boyutlardaki görünümleri yan yana

gösterilmektedir. Araç çubuğundaki ikonlarından çalışılmak

istenilen boyutlardan ikisi seçilerek muhtemel yanlışların önüne geçilir.

3

5.GÜN :

Öncelikle yapıya ait uygun bir sistem modeli (3D Frames) seçildi. Burada hem x

hem de y yönünde açıklık sayısı (number of bays), kat sayısı (number of stories),

kat yüksekliği (story height) ve heriki yöndeki açıklığın genişliği ( bay width)

değerleri AUTOCAD verilerine göre girilerek çerçeve sistem oluşturuldu. Simetrik

olmayan farklı açıklık, genişlik veya yüksekliğe sahip yapılar için fareye sağ

tıklanarak “edit grid data” ve “modify” tıklanarak gerekli düzenlemeler

yapılarakta akslar belirlenebilir. Ancak burada “ordinate” değil, “spacing” radyo

tuşunun seçili olması gerekir, aksi halde program verileri koordinat olarak

algılar.

6. GÜN :

Çerçeve sistemi oluşturduktan sonra malzeme özellikleri tanımlama (define)

işlemine geçtim. Üst menüde “DEFİNE MATERIALS ADD NEW

MATERIAL” tıklanarak açılan pencerede “material type” “steel” olarak seçilip,

malzemeye isim verdikten sonra aşağıdaki değerler ton-metre birimine uygun

olarak yazıldı :

2.HAFTA :

Stajın ikinci haftasında SAP2000‟de başladığım örnek projeye devam ettim.

Tanımlama, atama ve yükleme hakkında bilgi edindim. Çizgisel yük hesabını ve

uygulanışını öğrendim.

7. GÜN :

Kesitlerin tanımlanması için ise “DEFİNE SECTİON PROPERTİES

FRAME SECTİONS ADD NEW PROPERTY “ ile I profil seçilerek açılan

Weight per unit volume = 7.849

Min. Yield stres = 24000

Min tensile stres = 37000

Modulus of elasticity = 21 000 000

4

pencerede profilin boyutları hazır tablolardan okunarak yazıldı. Ayrıca ülkemizde

EURO profil kullanıldığı için “İMPORT NEW PROPERTY” tıklanarak ve

“EURO.PRO” seçilerek boyutlar hazır olarak çağırılabilir. Bundan sonraki işlem

ise yapıya etkimesi öngörülen yüklerin tanımlanmasıdır. Bunun için yine

“DEFİNE” komutuyla yükler önce “LOAD CASES” kısmına tanıtılır. Bu çelik

yapıya “DEAD” ölü yükü, “MODAL” deprem yükü, “S” kar yükü, x ve y

yönündeki rüzgar yükü olarak da “WX ve WY” yükleri girildi. Miktarları ise

G=50 kg/m2 , W=80 kg/m

2 ve S= 75 kg/m

2 şeklindeydi. Daha sonra bu yüklerin

aynı anda yapıya etkime ihtimallerine binaen “DEFİNE LOAD

COMBİNATİONS “ADD NEW COMBO” komutuyla aşağıdaki

kombinasyonlari girdim :

8. GÜN :

Tüm tanımlama (DEFİNE) işlemlerinden sonra sıra atama (ASSİGN)

işlemlerine geldi. Bina çelik yapı olduğundan, yani yük tali kirişlerden kirişlere

aktarıldığından tüm yükleri çizgisel yük olarak girdim. Örneğin çatıya kar yükü

yazarken şu yol izlendi. Ara mesafesi 1.675 m, boyu h olan tali kirişlerin

aralarında kalan alanın yükünü taşıdığı varsayımından hareketle :

Ana kiriş

Tali kirişler

= 125.62 (kg / m)

(alan) * (yük) / (boy)

G + S

G + S WX / 2

G + S WY / 2

G WX + S / 2

G WY + S / 2

5

TS498‟de belirtildiği gibi her yönde alınan rüzgar yükü için yapının arka

tarafında yarı kuvvette emme etkisi oluştuğu gözönüne alındı.

9. GÜN :

Kolonların yönlerinin doğru olup olmadığını kontrol ettim. Bunun için

tıklanarak açılan pencerede “EXTRUDE VİEW” ve “FİLL OBJECTS”

seçildiğinde yapı uzay eleman olarak görülmekten çıkar, 3 boyutlu katı cisim

görünümüne geçer. Böylece yanlış yönlü olan I profilleri çevirmek için araç

çubuğunda tıklandı ve kutuya “90” yazılarak profilin yerel ekseni 90o

döndürüldü. Çubuk elemanın yerini (location) , yapılan atamaları (assignments),

girilen yüklerin miktarı ve çeşitlerini (loads) kontrol amaçlı öğrenmek için çubuk

elemana sağ tıklamak yeterlidir.

10. GÜN :

Tali kirişlerin ana kirişlere mafsallı teşkili için serbeslik (RELEASE) verilmesi

gerekmektedir. Moment alması istenmeyen yerler yani çatıda ve yanlardaki 5 inç‟

lik çapraz borular seçilip “ASSİGN FRAME RELEASES /PARTİAL

FİXİTY” ile ya da kısayoluna tıklayarak yerine göre ister başlangıcına ister

bitişine serbestlik verilebilir.

11. GÜN :

Bütün tanımlama, atama ve kontrollerden sonra “RUN ANALYSİS” ve

ardından “START STEEL DESİGN” tıklanarak dizayn ettirildi. Kısa

süreli hesaplamadan sonra ekrana sırasıyla mavi, yeşil, sarı, turuncu ve kırmızı

renkler çıktı. Burada kırmızı renk çubuk elemanın kapasitesinin üzerinde

yüklendiğini yani taşımadığını gösterirken, mavi renkli çubuk kapasitesinin çok

6

altında yüklendiğini gösterir. Örneğin sarı renk ise taşıma kapasitesinin %70 ile

%90 „ı arasında çalıştığını gösterir. İstenen şey ise tüm çubukların mavi ve

turuncu renk aralığında kalmalarıdır.

12. GÜN :

Analiz ve tasarım işlemlerinden sonra yapı hangi yükler altında nasıl deforme

olur öğrenmek için “SHOW DEFORMED SHAPE” tıklanarak açılan

pencereden isteğe göre yük / kombinasyon seçilir. Böylece aşırı deforme olan

noktalar görülüp önlem alınabilir. Ayrıca istenilen noktaların mesnet

reaksiyonları, kesme ve moment diyagramları da “SHOW FORCES” ile

görülür.

3.HAFTA :

Sözleşme metnini inceledim. Sözleşmede nelere dikkat edildiğini, hangi

noktalara vurgu yapıldığını gördüm. ETABS programını tanıyarak örnek projeye

başladım.

13. GÜN :

Bugün şirketin daha önce yapımını üstlendiği SİNPAŞ / KELEBEKIA

projesinin sözleşmesini inceledim. Sözleşme iki veya daha çok kişinin karşılıklı ve

birbirine uygun iradeleri ile meydana gelen hukuksal işleme denir. Sözleşmede

“kullanılacaktır, yapılacaktır, verilecektir” türünden kesin ifadeler kullanılması

dikkat çekiciydi. Belirsizlik sebebiyle uyuşmazlığa düşmemek, dolayısıyla zaman,

para ve emek kayıplarını minimize etmek için sözleşmede net ifadeler

kullanılmıştır. Sözleşmede taraflar “MÜELLİF” ve “İŞVEREN” olarak

tanımlanıp ; birbirlerine karşı sorumlulukları, hizmetin nasıl ve ne şekilde olacağı,

iş programı, sözleşme süresi ve ödemeler ayrıntılarıyla belirlenmiştir. Statik

projesi devam eden “OTTOMAN PROJECT” için devamlı mimar, makine

mühendisi ve işveren SİNPAŞ GYO arasında koordineli çalışma devam ediyordu.

Projede mimari revizyon olması durumunda statik projede de uygun değişiklikler

hemen düzeltiliyordu.

14. GÜN :

ETABS hakkında bilgi edindikten sonra örnek projeye başladım. ETABS

(Extended 3D Analysis of Building Systems) programı da SAP2000 gibi

Computers&Structures (CSI) firması tarafından üretilmiştir. Özellikle bina türü

sistemlerin çözümlenmesi için hazırlanmış bir yapı analiz programıdır. SAP2000‟e

benzer şekilde tanımlama, atama ve yükleme işlemleri içerir. Ancak daha önce de

7

belirttiğim gibi ETABS, yükseklik ve kot bilgilerinin ayrı ayrı girilebilmesinden

dolayı betonarme yapılarda tercih edilir.

15. GÜN :

2 bodrum kat ve 4 normal kattan oluşan betonarme binanın AUTOCAD

çizimlerini dikkatle inceleyip binayı iyice öğrendim. “NEW MODEL “GRİD

ONLY” seçerek X ve Y yönündeki aks sayısı (number of lines in X/Y direction),

ara mesafeler (spacing in X/Y direction) gerekli şekilde doldurarak binanın

akslarını belirledim.

16.GÜN :

Fareye sağ tıklayarak “EDİT STORY DATA” ile açılan pencerede temel kotu

ve kat yükseklikleri düzenlenebilmektedir. ETABS‟ın en beligin farkı budur.

Autocad çizimlerinden okuyarak temel kotunu (base elevation) -5.5 yazdığımda

kat yüksekliklerinden dolayı kat kotları otomatik olarak değişti. “DEFİNE”

komutuyla malzeme tanımladım. Taşıyıcı sistem betonarme olmasına karşın giriş

kattaki asma kata I200 ve I140 profil kullanıldı.

17. GÜN :

Kolon ve kiriş boyutlarını tanımladım. Daha önce belirlediğim aks sistemine

kolon ve kirişleri “ DRAW LİNES” komutuyla açılan penceredeki

“PROPERTY” kısmında seçip çizdim. ETABS programı nokta (POİNT) olmayan

yerlere çizgi çizilmesine müsaade etmez. Yani aks üzerinde olmayan yerlerde çizgi

vs işlemi yapmak için “DRAW POİNT OBJECTS” ile açılan pencerede

değerler X veya Y yönünde koordinat olarak girilir.

18. GÜN :

Bodrum katlara perde atarken, önce perdeyi “DEFİNE WALL/SLAB

SECTİONS” ile tanımlayıp (isim, beton kalitesi, kalınlık vs) sonra çizdim. Ancak

“TYPE” kısmında “SHELL” alan elemanı olarak seçili olması gerekir. Yapının

farklı görüntüleri için tuşları kullanılır. Perde çizmek için ise

“elevation” kullanılır. Tüm yan yüzeyler sırasıyla dolaşılıp “DRAW

RECTANGULAR AREAS” ile perdeler belirlenir.

8

4. HAFTA :

ETABS örnek projeye devam ettim, döşeme ve diyaframları atadım. Deprem

hesabına başladım.

19. GÜN :

Yükleri yazabilmek için döşemeyi girmek gerekir. “DEFİNE WALL/

SLAB/DECK SECTİONS” ile perdeye benzer şekilde döşeme kalınlığını ve beton

kalitesini yazarak “TYPE” kısmına bu sefer “MEMBRANE” seçtim. Çünkü

döşemeler zar mantığıyla çalışır. Yine komutuyla döşemeyi seçerek plan

görünümündeyken döşemeleri çizdim. Döşemelerin çalışıp çalışmadığını, yani rijit

diyafram olarak çalışıp üzerine gelen yükü kirişler vasıtasıyla kolonlara aktarıp

aktarmadığına bakmak için her döşemeye ayrı ayrı diyafram girdim. Döşeme rijit

ise yükler altında kendi içinde deforme olmadan (sonsuz rijit kabulü) rijit bir

kütle gibi ötelenecektir. Eğer esnek döşeme olsaydı rijit ötelenme yanında kendi

içinde de şekil değiştirme olacaktı. Bu durum özellikle betonarme binalarda

istenmeyen durumdur. Bunun için planda soldan sağa kattaki tüm döşemeleri

seçip “DİAPHRAGMS” komutuyla “RİGİD” seçilerek diyaframları

atadım.

20. GÜN :

Bir yanlış fark edildi. Kirişlere saplanması gereken döşemelerden ötürü ETABS

programı döşemelerin saplandığı hacmi (dolayısıyla ağırlığı) 2 kere

hesaplayacaktır. Halbuki biz farklı çalışıyorlarmış gibi kirişin üzerine birde

döşeme plağı girdik. Bu durum binanın ölü ağırlığının daha fazla çıkmasına sebep

olurdu. Böylece deprem hesabında taban kesme kuvveti Vt = W * A(T) / Ra (T1)

formülünden daha fazla çıkardı. Örnek verecek olursak bu durumu K25/55

kirişini ve 16 cm kalınlıklı D16 döşemesini ele alıp şöyle düzettim :

16 cm

= 0.71

55-16 =39

25 cm

9

Bu işlemi diğer bütün kirişlere de uyguladıktan sonra bulduğum katsayıları kirişi

seçip “MODİFİERS SET MODİFİERS MASS ve WEİGHT kısmına

yazdım. Böylece program o hacmin girdiğim oranını esas alarak ağırlığı hesapladı.

Ayrıca kolon ve kirişlere “COVER to REBAR CENTER” ile paspayını hem

“TOP” hem de “BOTTOM” kısmına 0.03 m =3 cm olarak yazdım.

21. GÜN :

Story 7‟den itibaren üniform yük yazmaya başladım. Ekranın biri

“ELEVATİON” diğeri “PLAN” da iken döşemelerin hepsini soldan sağa tutup

çekerek seçtim. Daha önceden tanımladığım yükleri ASSİGN UNİFORM

LOAD” ile yükün miktarını girerek atadım. Yalnız burada mükerrer yük

yazımını engellemek için en son yazılan yükü esas alan “REPLACE EXİSTİNG

LOADS” seçmek gerekir. Girilen yükler ise ;

Çatıda : G=220kg/m2 , S=75kg/m

2 , Q=200kg/ m

2

Normal kat : G=154kg/m2 , Q=350kg/m

2

Asma kat : G=300kg/m2 , Q=350kg/m

2

22. GÜN :

Bugün deprem hesabına geçtim. DEFİNE STATİC LOAD CASES ile E,

EY1, EY2, F, FX1, FX2 isimlerinde “QUAKE” tipinde “USER LOADS” yani

yükleri benim gireceğim deprem yüklerini „Eşdeğer Deprem Yükü Yöntemi‟ne

göre belirledim. “NONE” seçili olsaydı deprem yükünü ayrı ayrı hesaplayıp benim

girmem gerekirdi. Uzun ve zahmetli olduğu için bu tercih edilmedi. Burada

Türkiye Deprem Yönetmeliği esas alınarak göreli kat ötelenmelerinin hesabında

%5 dış merkezlik (eksantrisite) etkileri de göz önüne alındı. E ve F yükleri x ve y

yönünde kolon ağırlık merkezlerine etkiyen eşdeğer deprem kuvveti iken EY1,

EY2, FX1 ve FX2 yükleri %5 eksantrisiteli durumdur.

10

23. GÜN :

Kütlenin kaynağını programa tanıtmak gerekir. “DEFİNE MASS SOURCE

ile yüklerden kaynaklanan “FROM LOADS” radyo tuşu seçili iken G=1, S=0.3,

Q=0.3 yazdım. Yani ölü yükün tamamı, hareketli yük ve kar yükünün %30‟unu

almasını istedim. Sonra “RUN” ve ardından “START CONCRETE

DESİGN” komutuyla dizayn ettirdiğimde kolonlara, kirişlerin alt ve üstüne ne

kadar donatı gerektiğini gördüm.

24. GÜN :

2. Derece deprem bölgesi ve Z1 zemin sınıfında olan binanın spektrum

karakteristik periyotları Türkiye Deprem Yönetmeliği‟nde belirtildiği gibi TA= 0.1

ve TB= 0.3 saniye olarak okundu. Binanın doğal titreşim periyodunu bulmak için

“DİSPLAY SHOW TABLES MODAL PARTİCİPATİNG MASS RATİOS

ile açılan tabloyu kullandım. Bu tablo binanın modal titreşimine kütlenin kaçta

kaçının katıldığını gösterir.

11

Burada binanın x_yönündeki modal titreşimine kütlenin maksimum %55.08‟inin

katıldığını gördüm ve buna karşılık gelen periyodu Tx= 0.599 saniye olarak not

ettim. Benzer şekilde y_yönündeki titreşime kütlenin maksimum %63.47‟sinin

katılımına karşılık gelen periyodu da Ty= 0.643 saniye olarak not ettim.

5. HAFTA :

Stajımın son haftasında deprem hesabına devam ederek taban kesme kuvvetini

hesapladım. Kesme kuvveti ve moment diyagramlarını kontrol ettim ve zemin

raporu inceledim.

25. GÜN:

denklemini kullanarak hem Tx

hem de Ty periyotlarına karşılık gelen S(Tx) ve S(Ty) spektrum katsayılarını elde

ettim. TDY2007-Tablo2.5 yardımıyla deprem yükü azaltma katsayısını Ra(T)= 4

olarak okudum. Daha sonra 2. derece deprem bölgesi olduğundan etkin yer ivmesi

katsayısını A0= 0.3 , konut-işyeri olduğu için bina önem katsayısını I= 1 alıp

formülünden spektral ivme katsayılarını x_yönü için A(Tx) ve

y_yönü için A(Ty) elde ettim. Son olarak da “DİSPLAY SHOW TABLES

STORY SHEARS” ile 1. Katın tabanında G, Q ve S yükleriyle oluşan kat

ağırlıklarını buldum ve W = G+0.3Q+0.3S denklemiyle W=1090.37 ton olarak

binanın toplam ağırlığını buldum. Tüm bu işlemler deprem yönetmeliğinde

belirtildiği üzere Toplam Eşdeğer Deprem Yükü‟nü (taban kesme kuvveti)

denklemiyle bulmaya yönelikti. Buradan tüm bilinenler yerine yazılarak taban

kesme kuvvetini buldum.

26. GÜN :

Girilen yük kombinasyonlarını tek tek kontrol ettim. Kombinasyonlar gayri

müsait durumların oluşma ihtimaline göre farklılık gösteriyordu. Bunlar :

12

1.4G+1.6Q+1.6S G+Q EY1 0.3F

G+Q 0.3F E G+Q EY2 0.3F

G+Q 0.3E F G+Q FX1 0.3E

0.9G E 0.3F G+Q FX2 0.3E

0.9G EY1 0.3F 0.9G EY2 0.3F

0.9G FX1 0.3E 0.9G FX2 0.3E

27. GÜN :

“RUN” komutuyla analiz yaptırdıktan sonra yapının hangi yük veya

kombinasyonlar altında nasıl hareket edeceğini animasyon olarak görmek için

“SHOW DEFORMED SHAPE” ile yükleme durumunu seçmek gerekir. Bu

animasyonlardan istenen noktaya sağ tıklanarak o yükleme altında ne kadar

deplasman ve dönme yaptığını öğrendim.

13

28. GÜN :

Amerikan beton şartnamesi ACI318 „den ülkemizde geçerli yönetmelik olan

TS500‟e yaklaşım yapılması gerekmektedir. Bunun için “OPTİONS

PREFERENCES CONCRETE FRAME DESİGN” ile açılan pencerede

“DESİGN CODE” olarak ACI318 seçtim ve diğer değişiklikleri şu şekilde yaptım:

Phi (Tension Controlled) = 1

Phi (Compression Controlled Tied) = 1

Phi (Compression Controlled Spiral) = 1

Phi (Shear and Torsion) = 1

Phi ( Shear Seismic) = 1

Phi ( Shear Joint) = 1

29.GÜN :

Önce analiz sonra tasarım yaptırdıktan sonra kolon vera kirişe fare ile tıklayıp

“SUMMARY” seçildiğinde ne kadar eğilme donatısı, kesme donatısı ve burulma

donatısı gerektiği görülebilir. Bunun yanında girilen yük kombinasyonları altında

moment ve kesme diyagramlarını görmek için ise “SHOW MEMBER

FORCES/STRESS DİAGRAM” komutuyla birlikte elemana tıklamak yeterlidir.

Böylece açılan pencerede kombinasyonu seçerek elemanın istediğimiz noktasındaki

kesme ve moment değerini, kirişler için de maksimum sehimi net bir şekilde görme

imkanımız olur.

14

30. GÜN :

Stajımın son gününde Gaziantep/Nizip ilçesi Zeugma kazı alanı Dionysos

&Danae Villaları koruma yapısı için hazırlanmış zemin raporunu inceledim.

Çeşitli jeolojik ve jeofizik çalışmalar içeren zemin raporunda arazinin topoğrafik

yapısı ve sismik yansıma çalışmaları ayrıntılarıyla ortaya konulmuştur. Bir zemin

raporunda biz inşaat mühendislerini ilgilendiren en önemli şey hiç kuşkusuz zemin

emniyet gerilmesidir. Burada yapılan arazi deneyleri sonucunda zemin emniyet

gerilmesi qa =200 kPa (20 t/m2) olarak bulunmuştur. Bunun yanında Ürdün King

Hussein Biotechnology and Cancer Institute projenini incelerken gördüğüm SOG

döşeme tipi hakkında bilgi aldım. SOG (SLAB ON GRADE) yani teknolojik

döşeme radye temel üzerine sıkıştırılmış (yaklaşık 1m) dolgu yapılması ve üzerine

20 cm plak atılarak 0+00 kotuna getirilmesidir.

15

SONUÇ :

Büro stajım boyunca bir inşaat projesinin işleyişi, nelerin hangi sıraya göre neden ve nasıl yapıldığı hususunda fikir sahibi oldum. İşin teknik kısmını İnş. Yük Müh. Ceyhun Güdül’den öğrendikten sonra pratiğini bizzat yapmak akılda kalıcılığı açısından mükemmeldi. Okulda gördüğümüz pek çok hesabın uygulanışını görmek yapılara bakışımda büyük değişikliklere sebep oldu. Derste saatlerce yaptığımız hesapları bilgisayar programının çok hızlı ve daha ayrıntılı çözdüğünü görmek ilginçti. Ancak bu programlar yardımcı olması ve fikir vermesi için kullanılmaktadır,iş yine inşaat mühendisinde bitmektedir. Kullanılan ETABS, SAP2000 ve SAFE gibi sonlu elemanlar metoduyla statik hesap yapabilen bilgisayar programları inşaat mühendisine çok fayda sağlamakla beraber büro stajımda çok kez şahit olduğum şey programa verinin doğru şekilde girildiği ve yorumlandığıydı. ”Mühendislik Önsezisi” olarak tanımlanabilecek bu olay çok sağlam statik-mukavemet ve malzeme bilgisinin yanında en önemlisi “deneyim” gerektirir. Büro stajımla birlikte yapmış olmak için hesap yapmamayı, işin mimari ve ekonomik tarafının da önemli olduğunu gördüm. İnşaat işi disiplinler arası bir iştir. Bunun için sık sık başta işveren olmak üzere mimar ile kurulan diyaloglara dikkat ettim. Şirkette ciddiyet, samimiyet ve iş ahlakı arasındaki dengeyi gördüm. Nihayetinde 30 iş günü sonunda projecilik ve mühendislik anlamında yeterli olmasa da genel bir öngörüm oluştu. Ancak bu süreyi maksimum verimle geçirdiğime inanıyorum.