calatoriiinspatiusitimp.files.wordpress.com€¦  · web viewȚările ce emit pretenții asupra...

3
Alte probleme actuale de Geografie politică Principalele rute maritime - Trasee urmate în vederea realizării celei mai mari părți din comerțul mondial, dar și a altor activități economice (croaziere turistice, pescuit, explorarea domeniului oceanic etc). - De-a lungul acestor trasee există puncte strategice precum strâmtorile și canalele, iar securizarea acestora reprezintă o prioritate mondială. Cele mai importante strâmtori ale lumii sunt: Gibraltar, Ormuz, Malacca, Dover, Bosfor, Sunda, Bab-el-Mandeb, Torres, Bering, Palk ș.a. Principalele canale de navigație sunt Panama (asigură legătura dintre Oceanul Pacific și cel Atlantic, prin sudul Americii Centrale) și Suez (asigură legătura dintre Marea Mediterană și Marea Roșie, aflându-se pe teritoriul Egiptului). - Rolul strâmtorilor și al canalelor este de a scurta distanțele navigate prin urmărirea unor rute cât mai scurte. Resursele Oceanului Planetar - Printre care hidrocarburile, peștii, energia valurilor, mareelor și a curenților oceanici, sărurile diolvate în apa oceanică etc.

Upload: others

Post on 17-Sep-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: calatoriiinspatiusitimp.files.wordpress.com€¦  · Web viewȚările ce emit pretenții asupra teritoriilor înghețate din preajma Polului Sud sunt: SUA, Rusia, Norvegia, Marea

Alte probleme actuale de Geografie politică

Principalele rute maritime

- Trasee urmate în vederea realizării celei mai mari părți din comerțul mondial, dar și a altor activități economice (croaziere turistice, pescuit, explorarea domeniului oceanic etc).

- De-a lungul acestor trasee există puncte strategice precum strâmtorile și canalele, iar securizarea acestora reprezintă o prioritate mondială. Cele mai importante strâmtori ale lumii sunt: Gibraltar, Ormuz, Malacca, Dover, Bosfor, Sunda, Bab-el-Mandeb, Torres, Bering, Palk ș.a. Principalele canale de navigație sunt Panama (asigură legătura dintre Oceanul Pacific și cel Atlantic, prin sudul Americii Centrale) și Suez (asigură legătura dintre Marea Mediterană și Marea Roșie, aflându-se pe teritoriul Egiptului).

- Rolul strâmtorilor și al canalelor este de a scurta distanțele navigate prin urmărirea unor rute cât mai scurte.

Resursele Oceanului Planetar

- Printre care hidrocarburile, peștii, energia valurilor, mareelor și a curenților oceanici, sărurile diolvate în apa oceanică etc.

- Apreciate tot mai mult pe măsură ce resursele de pe uscat se diminuează, în unele cazuri tinzând să se epuizeze.

- Constituie un bun al umanității, putând fi exploatate de toată lumea (cu excepția apelor teritoriale din apropierea țărilo cu ieșire la mări/oceane).

- Ridică probleme prin tendințele expansioniste manifestate de unele țări ce vor să își extindă controlul și asupra apelor libere.

Page 2: calatoriiinspatiusitimp.files.wordpress.com€¦  · Web viewȚările ce emit pretenții asupra teritoriilor înghețate din preajma Polului Sud sunt: SUA, Rusia, Norvegia, Marea

Antarctica

- Considerată de asemenea patrimoniu comun al umanității, supusă totuși revendicări teritoriale nefondate din partea unor state situate în apropiere sau a unor țări ce au explorat această regiune imediat după descoperirea ei.

- Țările ce emit pretenții asupra teritoriilor înghețate din preajma Polului Sud sunt: SUA, Rusia, Norvegia, Marea Britanie, Noua Zeelandă, Franța, Australia, Argentina, Chile, Brazilia.

- Îngrijorător este impactul asupra întregii lumi pe care l-ar avea antropizarea acestui continent (de exemplu: topirea ghețarului de calotă cu o grosime medie de 1,6 km ce acoperă acest continent ar conduce la creșterea nivelului apei din Oceanul Planetar și la modificări climatice de mare amploare).

Decalajul Nord-Sud

- Nordul reprezintă statele devoltate ale planetei (Europa, SUA, Canada, Japonia, Coreea de Sud, Singapore, Australia, Noua Zeelandă), iar Sudul include statele în curs de dezvoltare (Africa, America Latină, mare parte din Asia).

- Chiar dacă numeroase organizații urmăresc diminuarea diferențelor de dezvoltare dintre state, în realitate decalajul continuă să se mărească și este demonstrat de diverși indicatori precum: durata de viață, PIB/loc (venitul locuitorilor), accesul la educație/servicii medicale/apă/hrană etc.