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CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLIES DE LA FIA 2002

R E G L A M E N T OPARTICULAR

REIAL AUTOMÒBIL CLUB DE CATALUNYA

LLORET DE MAR del 21 al 24 de Marzo de 2002

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INDICE

Páginas

PALMARES 5

PROGRAMA 6

SECRETARIA DEL RALLY 9

ORGANIZACION

I. Organización 101.1 Definición 101.2 Comité de Organización 101.3 Oficiales del rally 101.4 Identificaciones 12

MODALIDADES GENERALES

II. Puntuabilidad 12III. Descripción 12IV. Vehículos admitidos 12V. Solicitud de inscripción - Inscripciones 13VI. Derechos de inscripción - Seguros 13VII. Publicidad 17VIII. Obligaciones Generales 18

8.1 Control de los cascos 188.2 Infracciones 188.3 Placas y Números 188.4 Reconocimientos 188.5 Neumáticos 208.6 Carburante 218.7 Seguridad de los participantes 218.8 Informe accidentes 21

DESARROLLO DEL RALLY

IX. Salida 22X. Reclamaciones - Apelaciones 23

CLASIFICACIONES

XI. Clasificaciones 24XII. Premios - Trofeos 24XIII. Reparto de Premios 25

ANEXOS AL REGLAMENTO PARTICULAR

Anexo I Itinerario 26Anexo II Comisario Relaciones con los Concursantes 29Anexo III Placas de asistencia 29Anexo IV Shakedown 30Anexo V Helicópteros 31Anexo VI Frecuencias de Radio 31

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I 1957 Sebastián Salvadó - «MILANO» Alfa Romeo 1975

II 1958 Luciano Eliakin - Augusto Lluch Saab 93

III 1959 Alex Soler-Roig - Manuel Romagosa Porsche

IV 1960 Max Hohenlohe - Augusto Lluch BMW 700

V 1961 Joan Fernández - Ramon Grifoll BMW 700

VI 1962 «CLERY» - «CALA» BMW 700

VII 1963 Jorge Palau-Ribes - Jorge Palou Fiat Abarth 850

VIII 1964 Jaume Juncosa - Salvador Cañellas Fiat Abarth 1000

IX 1973 Salvador Cañellas - Daniel Ferrater Seat 1430 / 1800

X 1974 Marc Etchebers - Marie Christine Etchebers Porsche Carrera

XI 1975 Antonio Zanini - Eduardo Martínez Seat 1430 / 1800

XII 1976 Jorge de Bagration - Manuel Barbeito Lancia Stratos

XIII 1977 Antonio Zanini - Juan José Petisco Seat 124 / 1800

XIV 1978 Antonio Zanini - Juan José Petisco Fiat 131 Abarth

XV 1979 Beni Fernández - José Luis Sala Fiat 131 Abarth

XVI 1980 Antonio Zanini - Jordi Sabater Porsche 911 SC

XVII 1981 Eugenio Ortiz - Guillermo Barreras Renault 5 Turbo

XVIII 1982 Antonio Zanini - Víctor Sabater Talbot Sunbeam Lotus

XIX 1983 Andártico Vudafieri - Tiziano Siviero Lancia Rallye

XX 1984 Salvador Servià - Jordi Sabater Opel Manta 400

XXI 1985 Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini Lancia Rallye

XXII 1986 Fabrizio Tabaton - Luciano Tedeschini Lancia Delta S4

XXIII 1987 Dario Cerrato - Giuseppe Cerri Lancia Delta HFAWD

XXIV 1988 Bruno Saby - Jean François Fauchille Lancia Delta 4 WD

XXV 1989 Yves Loubet - Jean-Marc Andrié Lancia Delta Integrale

XXVI 1990 Dario Cerrato - Giuseppe Cerri Lancia Delta Integrale

XXVII 1991 Armin Schwarz - Arne Hertz Toyota Celica GT4

XXVIII 1992 Carlos Sainz - Luis Moya Toyota Celica T 4WD

XXIX 1993 François Delecour - Daniel Grataloup Ford Escort Cosworth 4x4

XXX 1994 Enrico Bertone - Max Chiapponi Toyota Celica T4WD

XXXI 1995 Carlos Sainz - Luis Moya Subaru Impreza 555

XXXII 1996 Colin McRae - Derek Ringer Subaru Impreza 555

XXXIII 1997 Tommi Makinen - Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo4

XXXIV 1998 Didier Auriol - Denis Giraudet Toyota Corolla WRC

XXXV 1999 Philippe Bugalski - Jean Paul Chiaroni Citroën Xsara Kit Car

XXXVI 2000 Colin McRae - Nicky Grist Ford Focus WRC

XXXVII 2001 Didier Auriol - Denis Giraudet Peugeot 206 WRC

PALMARES

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PROGRAMA

Lunes 14 Enero09.00 -Apertura inscripciones Secretaría del Rally

RACC - BarcelonaViernes 15 Febrero14.00 -Cierre de inscripciones Secretaría del Rally

RACC - BarcelonaJueves 21 Febrero09.00 -Distribución Road Book, Service book y mapas Secretaría del Rally

RACC - BarcelonaMiércoles 13 Marzo12.00 -Publicación lista de inscritos y orden de salida Secretaría del Rally

RACC - BarcelonaMartes 19 Marzo08.00 - Inicio reconocimientos para todos los pilotos (Art. 8.4)

Miércoles 20 Marzo15.00 - 21.00 -Verificaciones Administrativas para los pilotos Hotel Olympic Park

de 1ª y 2ª prioridad FIA. Lloret de Mar-Verificaciones Administrativas opcionalespara el resto de equipos.

19.00 -Fin reconocimientos para todos los pilotos (Art. 8.4)

18.00 - 21.00 -Verificaciones Técnicas para los vehículos Pavelló Municipal d�Esportsde pilotos de 1ª y 2ª prioridad FIA. Lloret de Mar(includido precintajes y recambios)Se publicará un horario detallado con la hora deconvocatoria para cada vehículo (complemento).

Jueves 21 Marzo06.00 - 13.00 -Verificaciones administrativas para pilotos de 3ª Hotel Olympic Park

prioridad FIA, y pilotos no prioritarios Lloret de MarSe publicará un horario detallado con la hora deconvocatoria de cada vehículo (complemento).

08.00 -12.00 - �Shakedown� para vehículos de pilotos de 1ª y Coll del Buc (La Cantina) 2º prioridad FIA (Anexo IV) Cruce BV-5201 con

GV-5441

08.00 - 15.00 -Verificaciones Técnicas para los vehículos Pavelló Municipal d�Esportsde pilotos de 3ª prioridad FIA, y pilotos no Lloret de Mar prioritarios (includido precintajes y recambios)

-Se publicará un horario detallado con la hora deconvocatoria de cada vehículo mediante uncomplemento.

13.00 - Primera reunión de Comisarios Deportivos Hotel Olympic Park - Lloret

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13.00 -16.00 - �Shakedown� opcional para vehículos inscritos Coll del Buc (La Cantina) al Cto. del Mundo Junior de la FIA (Anexo IV) Cruce BV-5201 con

GV-5441

15.30 -Rueda de Prensa de la FIA pre-rally Sala de PrensaHotel Olympic Park - Lloret

16.30 -Publicación lista oficial provisional de vehículos Tablón Oficial de Avisosautorizados a tomar la salida Hotel Olympic Park - Lloret

17.00 -Publicación lista oficial de vehículos Tablón Oficial de Avisosautorizados a tomar la salida Hotel Olympic Park - Lloret

18.50 -Presentación del 1er vehículo a la zona de Lloret de Marpresalida Av. Just Marlés Vilarodona

19.00 -Ceremonia de Salida - Salida 1er participante Lloret de MarAv. Just Marlés Vilarodona

19.09 -Llegada 1er participante Parque Cerrado

Viernes 22 Marzo05.00 -Entrega Carnets de Control (Furgón RACC) Parque Cerrado

05.30 -Salida 1er participante Podium de Salida1ª Etapa Lloret de Mar

21.51 -Llegada 1er participante Parque CerradoFin 1ª Etapa Lloret de Mar

22.30 -Publicación clasificación parcial oficiosa 1ª Etapa Tablón Oficial de AvisosOrden de salida 2ª Etapa Hotel Olympic Park - Lloret

Sábado 23 Marzo07.30 -Entrega Carnets de Control (Furgón RACC) Parque Cerrado

Lloret de Mar

08.00 -Salida 1er participante Podium Salida2ª Etapa Lloret de Mar

20.00 -Llegada 1er participante Parque CerradoFin 2ª Etapa Lloret de Mar

22.00 -Publicación clasificación parcial oficiosa 2ª Etapa Tablón Oficial de Avisosy orden de salida 3ª Etapa Hotel Olympic Park - Lloret

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Domingo 24 Marzo05.45 -Entrega Carnets de Control (Furgón RACC) Parque Cerrado

06.15 -Salida 1er participante Podium de Salida3ª Etapa Lloret de Mar

17.15 -Llegada 1er participante Podium de LlegadaFin 3ª Etapa . FIN RALLYE Lloret de MarREPARTO DE TROFEOS

17.30 -Verificaciones finales Ewautos S.A.Av. Vila de Blanes, 100Lloret de Mar

18.00 -Rueda de Prensa: 3 primeros clasificados, y Sala de Prensaun representante de la marca ganadora Hotel Olympic Park - Lloret

19.30 -Publicación clasificación final provisional Tablón Oficial de AvisosHotel Olympic Park - Lloret

20.00 -Publicación clasificación final oficial Tablón Oficial de AvisosHotel Olympic Park - Lloret

21.00 - 21.30 -Entrega de premios en metálico Secretaría del RallyHotel Olympic Park - Lloret

TABLON OFICIAL DE AVISOS

Desde el Martes día 19 de Marzo, y hasta el final del Rally, en el Hall delHotel Olympic Park de Lloret de Mar

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SECRETARIA PERMANENTE DEL RALLY

• Hasta el LUNES, 18 de Marzo de 2002 a las 19.00h.Horario de Lunes a Viernes de 09.00 a 14.00 y de 16.00 a 19.00h :

REIAL AUTOMÒBIL CLUB DE CATALUNYAArea DeportivaAvda. Diagonal, 687 planta: -108028 BARCELONA

Area Deportiva: Tel. 93 495 50 34 - Fax 93 448 23 38e-mail: rallycatalunya@racc.es

Prensa: Tel. 93 495 50 29 - Fax 93 448 24 90e-mail: premsa@racc.es

Dirección Web: http://www.rallycatalunya.com

• A partir de las 09.00h del MARTES, 19 de Marzo de 2002,y hasta las 21.30h del DOMINGO, 24 de Marzo de 2002:

HOTEL OLYMPIC PARKc/. Señora de Rossell, s/n17310 LLORET DE MAR (Girona)

Secretaria del Rally Tel. 972 37 10 27 Fax 972 37 12 28Secretaria de Prensa Tel. 972 37 28 61 Fax 972 37 28 75

Horarios Sala de Prensa y Acreditaciones:Día Sala de Prensa Acreditaciones PrensaMartes, 19 Marzo 16.00 - 20.00 h 16.00 - 20.00hMiércoles, 20 Marzo 09.00 - 20.00 h 08.00 - 14.30h / 15.30 - 19.00hJueves, 21 Marzo 08.30 - 23.00 h 08.30 - 14.30h / 15.30 - 19.00hViernes, 22 Marzo 05.00 - 24.00 h 08.00 - 19.00hSábado, 23 Marzo 07.30 - 24.00 hDomingo, 24 Marzo 05.45 - 22.00 hLunes, 25 Marzo 10.30 - 12.00 h

Los participantes deberán estar en contacto con la Secretaría Permanente del Rally con elfin de tener conocimiento de la publicación de eventuales Boletines de Información.

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ORGANIZACION

Este rally se disputará de acuerdo con lo establecido en el Código Deportivo Internacional (y susanexos), las Prescripciones Generales aplicables a los rallies de Campeonatos de la FIA, a losReglamentos Deportivos de los Campeonatos de la FIA, las prescripciones del ReglamentoDeportivo Nacional en conformidad con los Reglamentos de la FIA y el presente reglamentoparticular.

I ORGANIZACION

1.1 Definición

El REIAL AUTOMÒBIL CLUB DE CATALUNYA (RACC) organiza con el patrocinio de laVilla de LLoret de Mar el 38 RALLY CATALUNYA - Costa Brava / RALLY DE ESPAÑA2002, que se celebrará los días 21 al 24 de Marzo de 2002.

ADN Real Federación Española de AutomovilismoNº Visado ADN 02/01/02 Fecha 02.01.02Nº Visado FIA Se comunicará Fecha Se comunicará

1.2 Comité de Organización

Jordi Gual (Presidente), Lucia Echegoyen, Aman Barfull, Xavier Conesa, Ramon Corominas,Josep Sala.

Secretaría del Comité de Organización y del Rally:

REIAL AUTÒMOBIL CLUB DE CATALUNYA - Area DeportivaAvda. Diagonal, 687 - planta: -1 08028 BARCELONATel. 93 495 50 34 - Fax 93 448 23 38 - e-mail: rallycatalunya@racc.es

1.3 Oficiales del RallyCOMISARIOS DEPORTIVOS:Presidente Nazir Hoosein FIAComisarios Deportivos Bo Swaner FIA

Josep Mª BellotSecretaria Comisarios Deportivos Ivonne GilliObservador FIA Garry Connelly FIACoordinardor FIA Charles ReynoldsDirector de Carrera Aman BarfullDirectores Adjuntos Francesc Junoy, Josep Mª Parro, Samuel Marca,

David Santacreu, Josep Mª ConesaDelegado perm. FIA seguridad Jacek BartosSecretario General Ramon CorominasAdjunto a Dirección Xavier ConesaCOMISARIOS TECNICOS:Delegado Técnico FIA (Presidente) Mike Harris FIAAdjuntos Jacques Berger, Jérome Toquet FIADelegado Técnico R.F.E. de A. Martí SallentCoordinador Com. Técnicos Manel Lloret

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Resp. Inscripciones y Relacionescon los Equipos Marina MartínResponsables relacionescon los Concursantes Enric Mattes, Juan Julio Barbero, Eduard Vargas,

Marina MartínDelegado FIA para la Prensa Piero SodanoResponsable de Prensa Josep Mª MiretGabinete de Prensa Albert RiudeubàsAcreditaciones de Prensa Lluïsa TorrasResponsable seguridad Josep SalaAdjuntos seguridad José Ramón González, Moi Torrellardona, Joan

Molinera, Vicenç Nubiola, Robert TarrenchsDelegado Médico FIA Dr. Jean DubyMédico Jefe Prof. Dr. Miguel Angel NaldaJefes de seguridad tramos Martí Joanals: Escuderia Baix Empordà

Josep Mª Ferrer: Auto Sport IgualadaJoan Pou: Escudería Osona

Responsable sponsoring Xavier RocaCoordinador Parques de AsistenciaNúria MoyaCH y Seguridad Parques Asistencia Núria CabanesZonas Seguridad público tramos Josep MasdeuCronometrajes intermedios Josep Rial: Escuderia GironellaComisarios Técnicos Manuel Alcalá, José Luís Alejaldre, Enric Boné, José

Antonio Camellín, Francesc Castells, BaldomeroCorona, Juan Ignacio Díaz, Francesc Esbrí, JuanFábrega, Carlos Fernández, José Fdez. Malvar,Benjamín Jarque, Sergi Mateo, Juan Mendoza,Jaume Pons, Jaume Pons jr., Salvador Pou,Antonio Roig, Enrique Rubio, Jorge Rubio,Josep Salvador, Miguel Vaquero

Responsable reconocimientos Núria CabanesAdjuntos reconocimientos Manel Muñoz, Lluís RubioSecretaría del rally Nuria Port, Angels BarfullDiseño gráfico Lluis GarcíaResultados Eduard UrrutiaCOMISARIOS JEFES SERVICIOS:Clasificaciones Pep Requena, Jordi Sabater, Ramon CodinaInstalaciones de seguridad Estanislao Soler, Josep VilaMaterial Antonio HuguetResponsable vehículos José Ramón Lafuente, Jaume MestresEntrega de trofeos Josep Mª Canudas, Mireia BlancoRadios seguridad tramos Raúl Sieiro: Ag. Ajut del Bages, EBE, Esc. OsonaDistribución tiempos TC Ramón Auguets: Amics Motor Valls TorroellaCH parques cerrados, yreagrupamiento Jaume Huguet: RACCJefe de parque cerrado Alfred Sabatés: Escudería GuilleriesEntrega carnets de control Antonio AymatServicio de Asistencia RACC Club Javier SanchísJueces de hechos Xavier Puigcercós y todos los oficiales anteriormente

mencionados

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1.4 Identificaciones : Las identificaciones de los Oficiales en funciones son:

Jefes Seguridad TC: Chaleco naranja Comisarios de TC: Chaleco blancoComisarios de Seguridad: Chaleco amarillo Comisarios Médicos: Chaleco verdeComisarios Técnicos: Chaleco azul Relaciones Concursantes: Chaleco rojo

MODALIDADES GENERALES

II PUNTUABILIDAD

2.1 Puntuabilidad FIA:

Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA 2002 para Pilotos y CopilotosCampeonato del Mundo de Rallies de la FIA 2002 para ConstructoresCampeonato del Mundo de Rallies Junior de la FIA 2002 para Pilotos

III DESCRIPCION

3.1 Distancia total del recorrido 1948,95 km

3.2 Número total de TC 18

3.3 Distancia total de los TC 394,98 km

3.4 Número de Secciones 7

3.5 Número de Etapas 3

3.6 Tipo de superficie Asfalto

IV VEHICULOS ADMITIDOS

4.1 Modificaciones permitidas:Se autoriza el montaje de protecciones inferiores (254.6.6.1 y 255.5.7.2.10), el montaje defaros suplementarios de acuerdo con lo establecido en el Art. 254.6.7 y 255.5.8.5 del Anexo�J�, el montaje de faldillas (Art. 252.7.7 Anexo �J�) y la utilización de láminas plateadas otintadas en los cristales ( Art. 253.11 Anexo �J� ).

4.2 Vehículos de Producción (Grupo N) clases y cilindradas:

Clase N1 hasta 1.400 cm3

Clase N2 superiores a 1.400 y hasta 1.600 cm3

Clase N3 superiores a 1.600 y hasta 2.000 cm3

Clase N4 superiores a 2.000 cm3

4.3 Vehículos de Turismo (Grupo A) incluidos los World Rally Cars, clases y cilindradas:

Clase A5 hasta 1.400 cm3

Clase A6 superiores a 1.400 y hasta 1.600 cm3

Clase A7 superiores a 1.600 y hasta 2.000 cm3

Clase A8 superiores a 2.000 cm3

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V SOLICITUD DE INSCRIPCION - INSCRIPCIONES

5.1 Fecha y Horario límite de la solicitud de inscripción:Viernes día 15 de Febrero 2002, a las 14.00 horas

Los datos relativos al copiloto deben ser comunicados antes del Viernes 22 de febrero2002, a las 14.00 horas.

Si la solicitud de inscripción se envía por fax, el original deberá llegar a los organizadores,a más tardar, una semana después del cierre de inscripciones.

5.2 El número máximo de inscritos se fija en 90 vehículos.

5.2.1 El criterio de selección aplicado por los organizadores será el siguiente:1/ Pilotos 1ª prioridad FIA2/ Pilotos 2ª prioridad FIA3/ Pilotos 3ª prioridad FIA (pilotos inscritos al FIA Junior WRC)4/ Pilotos inscritos oficialmente por una marca o escudería oficial5/ Pilotos prioritarios R.F.E. de A.6/ En caso de no llegar al número máximo de vehículos admitidos, la Organización se

reserva el derecho de completar este número eligiendo entre los restantes equiposinscritos según su palmarés y prestaciones del vehículo, a su exclusivo criterio.

5.3 En ningún caso, podrá garantizarse la participación de un equipo hasta después del cierrede las inscripciones.

5.4 En el caso de concursantes extranjeros (de un país no miembro de la U.E.) el boletín deinscripción deberá estar obligatoriamente visado por la ADN (Autoridad DeportivaNacional) del Concursante. (Art. 17 y 70 del C.D.I.)

VI DERECHOS INSCRIPCIÓN - SEGUROS

6.1 Derechos de inscripción:

6.1.1 Acceptando la publicidad facultativa propuesta por los Organizadores:a) Pilotos privados 1.850 EURb) Pilotos inscritos al FIA Junior WRC 2002 1.850 EURc) Equipos Oficiales y Representantes marcas 2.750 EUR

6.1.2 Sin la publicidad facultativa propuesta por los Organizadores:a) Pilotos privados 3.700 EURb) Equipos Oficiales y Representantes marcas 5.500 EUR

Las inscripciones de los puntos 6.1.1 a), 6.1.1 c) y 6.1.2 incluyen:- Dos pases piloto- Una placa Service- Un juego de Road-Books (Etapas 1, 2 y 3)- Un Service book- Un mapa oficial- Material reconocimientos- Un libro de resultados

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6.1.3 Constructores inscritos en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA 2002a) Derechos de inscripción para 2 vehículos US $ 21.700b) Derechos de inscripción para 3 vehículos US $ 29.200c) Derechos de inscripción para 4 vehículos US $ 35.000

d) Inscripción «Manufacturer Supported» * US $ 5.800

La inscripción de los Constructores incluye:

2 Coches 3 Coches 4 Coches Supported

- Reglamento (10) 10 (12) 12 (12) 12 (2) 4

- Ouvreur 2 3 4 1

- Placas «Service» 6 9 12 2

- Placas «Auxiliary» 10 12 15 4

- Road books (4)10 (6)15 (8) 18 (2) 5

- Service books (5) 20 (10) 30 (15) 35 (2) 10

- Itinerarios (5) 20 (10) 30 (15) 35 (2) 10

- Mapas oficiales (5) 20 (10) 30 (15) 35 (2) 10

- Programas Oficiales 20 30 35 10

- Pases VIP Team 20 30 35 10

- Placas VIP 5 7 8 2

- Información pre-rally (6) 6 (8) 8 (10) 10 (4) 4

- Libro de Resultados (6)6 (8) 8 (10) 10 (4) 4

- Material reconocimientos incluido incluido incluido incluido

- Shakedown 2 3 4 1

(no obligatorio para «Supported»

- Placa Team Manager (acceso a CH y STOP) 1 1 1 -

- Parking Hotel Olympic - Secretaria del rally 2 2 2 -

- Pase Vehículo - Acceso a Podium (solo tránsito

- parking no permitido: 15� antes salida 1er coche) 1 1 1 -

- Pases pilotos 4 6 8 2

- Pases «Equipo» (necesarios para

acceder a la zona de asistencia de las 60 70 80 -

Marcas en Universal Mediterranea)

- Autorización Frecuencias de Radio incluido incluido incluido incluido

( ) Copias que se enviarán a cada equipo antes del rally

* Inscripción «Manufacturer Supported»- Concursante: Cualquier Concursante legal- Carta del Constructor al organizador con copia a la FIA- Service Park: situado fuera de la zona de Constructores- Neumáticos: una rueda de repuesto. Iguales a los utilizados por el constructor.

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6.1.4 Forma de pago:• Metálico• Tranferencia Bancaria swift: Banco: BANC SABADELL(comprobante obligatorio) Dirección: Trav. de Gracia, 3 - 08021 Barcelona

Titular de la cuenta: RACCIBAN: ES03 0081 0105 1200 0101 4203Swift (BIC): BSABESBB

Los gastos de envio de la transferencia bancaria deben cargarse a la cuenta delremitente.

Si los pagos se efectuan mediante transferencia bancaria, es necesario informar y en-viar una copia del recibo a la Secretaría del Rally, para asegurar que el pago ha sidodebidamente efectuado antes del cierre de inscripciones.

Los pagos por cheque no serán aceptados

6.1.5 Otros derechos:

• Ouvreur-Constructor y fabricante neumáticos, c/uno 450 EUR• Placa Service (1ª placa incluida con los derechos, y la 2ª) 200 EUR• Placa Auxiliary, c/una 350 EUR• Permiso frecuencias de radio 250 EUR• Shakedown - para pilotos 2ª prioridad FIA y Junior WRC 300 EUR

6.2 La solicitud de inscripción no será aceptada si no va acompañada de:

• Los derechos de inscripción o de un recibo expedido por la ADN (Autoridad Deportiva Nacional) del Concursante• Fotocopias de las licencias del concursante y pilotos así como del Carnet de Identidad o Pasaporte• Una foto tamaño carnet de cada miembro del equipo• Fotocopia de la página de la ficha de homologación del vehículo inscrito donde conste número, grupo y cilindrada

6.3 Los derechos de inscripción serán totalmente reembolsados:

6.3.1 A los solicitantes cuya inscripción haya sido rechazada.

6.3.2 En caso de que el rallye no se celebrara.

6.3.3 Los organizadores podrán reembolsar hasta un 30% de los derechos a los Concursan-tes que por razones de fuerza mayor, debidamente verificadas por su ADN, no pudieranpresentarse a la salida del Rally.

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6.4 Descripción de las coberturas del Seguro

6.4.1 En conformidad a la reglamentación general vigente en España, la póliza contratadapor la Organización cubre las garantías exigidas por la Real Federación Española deAutomovilismo:

a1 La Responsabilidad Civil Obligatoria de acuerdo con lo estipulado por las disposicio-nes vigentes en España.

a2 El pago hasta la suma de 1.202.024,21 EUR por concursante y siniestro, encaso de accidente o incendio causados por vehículos participantes en el Rally ycuyos conductores hayan sido declarados civilmente responsables.

El seguro entrará en vigor desde el momento de la salida y cesará al final delRally, o en el momento de abandono, exclusión o eliminación de carrera. Losvehículos que participen en el shakedown también estarán cubiertos por estapóliza.

6.4.2 En caso de accidente el Concursante o su representante deberá comunicarlo por escri-toal Director de Carrera, con la mayor rapidez y en un plazo máximo de 24 horas. Endicha declaración se harán constar las circunstancias del accidente así como los nom-bres y direcciones de los testigos.

6.4.3 Se recuerda a los Concursantes que únicamente los daños ocasionados por los Organizadores y los Conductores titulares quedan amparados por la póliza de seguros contratada por la Organización. Quedan excluidos los daños materiales o corporales quepuedan sufrir los propios conductores o automóviles participantes.

6.4.4 Independientemente de dicho seguro de responsabilidad civil los Concursantes y Con-ductores quedan en libertad de contratar por su cuenta y a su conveniencia los segurosindividuales que estimen oportunos.

6.4.5 Los concursantes y conductores, en caso de accidente, excluyen de toda responsabili-dad a la Entidad y a los Organizadores de la prueba y renuncian a formular reclamaciónalguna contra los mismos.

6.4.6 Los vehículos de asistencia, incluso ostentando placas específicas facilitadas por la Or-ganización, no serán considerados bajo ningún concepto como vehículos participantesen el Rally. En consecuencia, no están cubiertos por la póliza de seguro contratadapor la Organización y quedan bajo la única responsabilidad de sus propietarios.

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VII PUBLICIDAD

7.1 Los participantes que aceptan la publicidad facultativa de los organizadores deben reser-varles los espacios descritos a continuación:

A. Publicidad obligatoria Nº de Competición :A1:Telefonica MoviStarA2:RACC

B. Placas Rallye delantera y trasera

C. Publicidad facultativa: Lloret de Mar2 por vehículo de 15 x 52 cm como máximo

Si procede, cualquier otra publicidad facultativa será comunicada en un complemento

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VIII OBLIGACIONES GENERALES

8.1 Control de los cascos:

El control de los cascos se efectuará en las verificaciones técnicas según horario especifi-cado en el programa.

8.2 Infracciones:

Durante el desarrollo del Rally, los equipos deberán ajustarse estrictamente a las prescrip-ciones del Código de Circulación Español. Cualquier equipo que infrinja estas prescripcio-nes será sancionado de acuerdo con el siguiente baremo:

8.2.1 1ª Infracción: una penalización de 300 EUR

8.2.2 2ª Infracción: una penalización de 5 minutos

8.2.3 3ª Infracción: eliminación de carrera

8.3 Placas y números:

8.3.1 Las placas del Rally suministradas por la Organización, deberán ser colocadas de for-ma visible, en la parte delantera y trasera del vehículo durante todo el transcurso delRally.

8.3.2 Los números de competición suministrados por la Organización deberán obligatoriamen-te figurar durante toda la duración del Rally, en cada una de las dos puertas delanterasy en el techo del vehículo orientado según croquis Art. 7.1 de este reglamento.

8.3.3 Además se facilitarán números sueltos de color naranja de una altura de 15 cm. quedeberán ser colocados obligatoriamente en la parte superior derecha de la luneta pos-terior.

8.3.4 La ausencia de uno de los números de competición o de una sola placa del rally,entrañará una penalización en metálico de 90 EUR por cada una.

8.4 Reconocimientos:

8.4.1 Duración

Los reconocimientos para todos los pilotos se llevarán a cabo el Martes 19 deMarzo y el Miércoles 20 de Marzo de 2002, de 08.00h a 19.00h

El programa horario indicado a continuación debe ser imperativamente respetado.

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DIA TRAMO Km. Adhesivo Adhesivo AdhesivoAMARILLO ROJO AZUL(pilotos FIA 1 ) (pilotos FIA 2& 3 ) (other)

Martes, 19.03.02 1-4 Riudecanyes 12,66 km Empezar por Empezar por Empezar por2-5 Pratdip 27,65 km SS 3- 6 SS 1 - 4 SS 2 - 53 -6 Escaladei 48,05 km13-16 La Trona 12,90 km

Miércoles 20.03.02 7-10 Coll de Bracons 19,66 km Empezar por Empezar por Empezar por8-11 Vallfogona 14,54 km SS 7 - 10 SS 14 - 17 SS 9- 129-12 Les Llosses-Alpens 21,80 km14-17 La Roca 5,05 km15-18 Viladrau 35,18 km

8.4.1.1 Los vehículos de reconocimientos deben estar cubiertos por el seguro exigidopor la Legislación vigente. Ninguna responsabilidad podrá ser exigida a los orga-nizadores.

8.4.1.2 Los equipos están autorizados a recorrer como máximo, 2 veces cada tramocronometrado, a velocidad reducida y respetando el Código de Circulación en suintegridad. Bajo ningún concepto, los equipos pueden circular en los tramoscronometrados en dirección contraria al sentido del rally.

8.4.1.3 La presencia de un piloto y/o copiloto en un tramo cronometrado, de cualquiermanera, será considerada como reconocimiento.

8.4.1.4 Para poder efectuar los reconocimientos serán imprescindibles el adhesivo y for-mulario de control de reconocimientos que serán entregados junto con el RoadBook.

8.4.1.5 Durante el periodo de reconocimientos el adhesivo de reconocimientos deberá co-locarse en el parabrisas del vehículo, parte superior lado derecho.

8.4.1.6 Los tramos cronometrados estarán controlados por oficiales del Rally y los partici-pantes deben seguir sus instrucciones.

8.4.1.7 Durante los reconocimientos los participantes deben parar a la salida de cada tra-mo, que estará debidamente señalizada, y donde los oficiales del Rally sellarán elformulario de reconocimientos.

8.4.1.8 La velocidad máxima fijada para los reconocimientos de los tramos cronometradosserá de: 90 km/h. excepto cuando hayan señales de limitación de velocidad y enlas poblaciones (50 km/h).

8.4.2 Normativa Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2002

8.4.2.1 Efectuar reconocimientos fuera del programa horario establecido por los organiza-dores será considerado como una grave infracción y se presentará un informe a losComisarios Deportivos que aplicarán las penalizaciones correspondientes.(Art. 13.2 CM)

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8.4.2.2 Cualquier piloto que actualmente o que en los dos últimos años haya sido incluidoen la lista de pilotos prioritarios FIA A o B, o cualquier piloto designado por la FIA,que participe o tenga la intención de participar, y que desee conducir por algunacarretera utilizada o susceptible de ser utilizada como tramo cronometrado en elrally, debe notificar al organizador de su intención de hacerlo y debe obtener laautorización por escrito del organizador. Este permiso será transmitido inmediata-mente a la FIA . En caso de incumplir esta norma los Comisarios Deportivos seráninformados al respecto y aplicarán las sanciones correspondientes (Art. 13.2 CM).

8.4.2.3 Se pone especial énfasis en que se trata de reconocimientos no de entrenos.Deberá cumplirse integramente el Código de Circulación, respetar la seguridad ylos derechos de los demás usuarios de la carretera.

8.4.2.4 Todos los demás participantes también deben cumplir el Art. 8.4.2.2

8.4.2.5 Cualquier piloto que lo desee podrá efectuar los reconocimientos del rally envista de una posible participación en el Campeonato del Mundo prevista para lospróximos años. El programa de reconocimientos deberá ser respetado en suintegridad. Para poder efectuar estos reconocimientos, el piloto deberá abonar losderechos fijados en 1.850 EUR.

8.4.2.6 Un sistema de control de velocidad (GPS), será instalado en todos los vehículosde reconocimientos . Si es necesario la información correspondiente a los lugares yhoras de instalación de estos aparatos serán comunicados mediante un comple-mento.

8.4.3 Sanciones

Los Comisarios Deportivos serán informados de todas las infracciones al reglamentode reconocimientos y podrán aplicar las penalizaciones previstas en el Art.152 CDI.

En cualquier caso, los organizadores deberán hacer llegar a la FIA el nombre de cadaconcursante y piloto que haya cometido una infracción, para así controlar a los infractoresreincidentes.

8.5 Neumáticos:

8.5.1 Los cambios de neumáticos sólo se podrán realizar en los Parques de Asistencia deTipo I (parques de 20� y 45�) y II ( parques de 20� - antes del primer tramo del día).

8.5.2 Los vehículos de pilotos de 1ª y 2ª prioridad FIA sólo podrán transportar una rueda derepuesto.

Los vehículos de los demás pilotos podrán estar equipados con dos ruedas de repues-to, como máximo.

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8.6 Carburante:

8.6.1 La utilización del carburante de la FIA es obligatorio para todos los participantesinscritos al rally (Art. 9 Reglamento del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA)

8.6.2 Cada equipo/piloto deberá contactar ELF High-Tech Fuels (Total-Fina-Elf Group) parasolicitar el carburante que necesitará durante el rally. Esta solicitud se hará a más tardar3 semanas antes del rally a:

Fréderic MaganaCarburants SpéciauxCentre de Recherche Elf SolaizeB.P. 7769360 Solaize - FranceTelf.: + 33 478 02 63 83 Fax : + 33 478 02 60 91e-mail. fréderic.magana@totalfinaelf.com

8.6.3 Todos los vehículos participantes, sin excepción, sólo podrán realizar losrepostajes de carburante en los puntos previstos por la Organización. Estas Zo-nas de Repostaje estan situadas después del CH de Salida de los Parques de Asisten-cia. La velocidad en las zonas de repostaje está limitada a 5 km/h.

8.6.4 Se ha previsto una «zona suplementaria de repostaje» al final de la 1ª etapa, a11,410 km. antes del CH de Lloret de Mar, que estará debidamente señalizada en elroad-book, y en la carretera.

8.7 Seguridad de los participantes

8.7.1 Cada vehículo participante debe transportar los triángulos rojos reflectantes que, encaso de parada del vehículo durante un tramo cronometrado, deberá ser colocado porun miembro del equipo, de forma visible, como mínimo a 50 m. detrás del vehículo conel fin de avisar a los pilotos siguientes. Al equipo que no observe esta regla, le seráimpuesta una penalización en metálico, a criterio de los Comisarios Deportivos.

8.7.2 En caso de un accidente que no haya provocado heridos que precisen atención médicainmediata, la señal OK del Road Book, deberá mostrarse claramente por un miembrodel equipo participante a los siguientes tres vehículos participantes, así como a cual-quier helicóptero que preste asistencia médica. Si el equipo abandona el vehículo, de-berá dejar la señal de OK para que sea visible para otros participantes. Si por el contra-rio necesita atención médica urgente, la señal roja deberá mostrarse, si es posible, alos dos vehículos siguientes, y a cualquier helicóptero que pueda intervenir. Al equipoque no observe esta regla, le será impuesta una penalización, a criterio de los Comisa-rios Deportivos.

8.8 Informe accidentes

En el caso de que un piloto participante en el rally se vea implicado en un accidente condaños corporales con el público, el piloto responsable deberá obligatoriamente comunicar-lo al siguiente puesto de radio más próximo, indicado en el Road Book y señalizado en lacarretera adecuadamente. En caso de faltar a esta norma, los Comisarios Deportivos po-drán infligir al equipo responsable una penalización que puede llegar hasta la eliminaciónde carrera. (ANEXO IV - Art. 2.5 de las Prescipciones Generales FIA 2002).

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DESARROLLO DEL RALLY

IX SALIDA

9.1 Hora Oficial durante el rally: Información horaria de TELEFÓNICA: 093

9.2 La salida del rally tendrá lugar en Lloret de Mar el jueves 21de marzo a las 19.00 h.

9.2.1 No habrá Parque Cerrado antes de la ceremonia de salida. Cada coche con suequipo al completo deberá presentarse como mínimo 10 minutos antes de su hora desalida en la Avenida Just Marlès Vilarodona.

9.2.2 Llegar con retraso máximo de 15 minutos en el Parque de Salida entrañará una pena-lización de 120 EUR. Los equipos que lleguen al Parque de Salida con un retrasosuperior a 15 minutos no serán autorizados a tomar la salida.

9.2.3 El intervalo de salida de podium el jueves 21 de marzo durante la ceremonia oficial desalida será de un minuto para todos los participantes. El resto de salidas serán de dosminutos para los 20 primeros pilotos, y de un minuto para el resto de participantes.

9.3 Se autoriza a los equipos a entrar con adelanto en el CH 6C (final 1a etapa - PodiumLloret de Mar) y CH 12C (final 2a etapa - Podium Lloret de Mar).

9.4 Cronometraje

9.4.1 El cronometraje en los tramos cronometrados se efectuará a la décima de segundo.

9.4.2 Se utilizará para las salidas de los tramos cronometrados un sistema electrónico concuenta atrás. La cuenta atrás se descontará segundo a segundo y será claramente vi-sible por el equipo desde su posición de salida. Este sistema será acoplado electróni-camente a un dispositivo de detección de la linea de salida que registrará toda situaciónen la que un vehículo cruza la linea de salida antes de la señal correcta. Este sistemapodrá igualmente ser sincronizado a un sistema de semáforos, cuya descripción yreglamentación serán comunicadas, si procede, mediante un complemento.

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X RECLAMACIONES - APELACIONES

10.1 Importe de los derechos de reclamación fijados por la ADN: 600 EUR

10.2 Si la reclamación exigiera el desmontaje y montaje de diferentes partes del vehículo, elreclamante deberá efectuar un depósito suplementario establecido de acuerdo con lostrabajos a efectuar y según la tarifa de 37 EUR por hora de trabajo, de acuerdo con el

siguiente baremo:

Area 1 Carrocería:a) interior: 3 horas b) exterior: 3 horas

Area 2 Suspensión:a) delantera: 3 horas b) trasera: 3 horas

Area 3 Tren rodante:a) ruedas: 1 hora b) frenos: 4 horasc) dirección: 4 horas

Area 4 Transmisión:a) caja de cambios: 9 horas b) grupo: 7 horasc) diferencial: 10 horas d) embrague: 6 horas

Area 5 Motor (culata, cámara de combustión)a) cilindrada: 9 horas b) relación volumétrica:10 horasc) junta culata: 9 horas d) colectores: 9 horase) árbol de levas: 14 horas f) válvulas, muelles: 15 horasg) balancines, empujadores: 15 horash) poleas, cadenas, correas: 4 horas

Area 6 Motor (bajos, carter)a) pistones, bielas: 16 horas b) cigüeñal: 12 horasc) volante: 7 horas

Area 7 Motor (alimentación)a) carburadores: 3 horas b) inyección: 4 horasc) sobrealimentación: 7 horas

Area 8 Catalizador y Linea de escapea) catalizador y linea de escape: 3 horas

Total Vehículo: 75 horasConjunto Motor (sin alimentación): 32 horas

Si la reclamación abarcase varios elementos mecánicos, las cauciones correspondientespodrán ser acumuladas, si no lo están por el cuadro anterior.

10.3 Los gastos ocasionados por el transporte y trabajos serán a cargo del reclamante si lareclamación es injustificada, y a cargo del reclamado cuando sea justificada.

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10.4 Si los gastos ocasionados por la reclamación, verificación, transporte, etc. son superioresal depósito efectuado, la diferencia será a cargo del reclamante si la reclamación es injus-tificada. Si los gastos son inferiores, le será devuelto el sobrante.

10.5 Importe de los derechos de apelación

10.5.1 Importe derechos de apelación Nacional (R.F.E. de A.): 1.200 EUR

10.5.2 Importe derechos de apelación Internacional (FIA): 4.573,47 EUR

CLASIFICACIONES

XI CLASIFICACIONES

11.1 Las clasificaciones se publicarán en el Tablón Oficial de Avisos y se establecerán según elartÍculo 21.2.1 de las Prescripciones Generales FIA 2002.

XII PREMIOS - TROFEOS

12.1 Lista de premios y trofeos:

12.1.1 Clasificación general scratch:

1º Dos Trofeos RACC de plata2º Dos Copas3º Dos Copas4º Dos Copas5º Dos Copas

12.1.2 Clasificación Campeonato del Mundo de Rallies Junior de la FIA:

1º Dos Copas y 2.500 EUR2º Dos Copas y 2.000 EUR3º Dos Copas y 1.500 EUR

12.1.3 Clasificación grupo N:

1º Dos Copas y 1.200 EUR

12.1.4 Clasificación por clases:

1º Dos Copas y 500 EUR

12.1.5 Medallas conmemorativas a todos los pilotos y copilotos clasificados

Para considerar una clase constituida deberán tomar la salida un mínimo de 5 vehículos.En caso de que alguna clase no se constituya, será agrupada con las inmediatas superio-res dentro de su Grupo.

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TODOS LOS PREMIOS SON ACUMULABLES

Por disposición del Ministerio de Hacienda, todos los premios en metálico se veránafectados por el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, con las siguientesretenciones:

Españoles y extranjeros residentes 18 %Españoles y Extranjeros no residentes 25 %

XIII REPARTO DE PREMIOS

Fecha: Domingo, 24 de Marzo de 2002Horario: A partir 17.15 horasLugar: Pg. Marítim de Lloret de Mar - Podium

Premios en metálico: Secretaría permanente del rallyHorario: 21.00 a 21.30 horas

ESTOS PREMIOS SE HARAN EFECTIVOS, EXCLUSIVAMENTE A LOS TITULARES DE LOSMISMOS, PREVIA PRESENTACIÓN DEL DOCUMENTO DE IDENTIDAD O PASAPORTE.

Los pilotos que no se presenten dentro del horario establecido a recoger los premios en metálicoque les hayan correspondido perderán todo derecho al mismo.

IMPORTANTE:Debido a que el Parque Cerrado está situado en el Passeig Marítim de Lloret de Mar y queuna vez finalizado el Rally dicha vía debe ser abierta al tránsito normal, los participantesdeben retirar sus vehículos del citado Parque, el Domingo, 24 de MARZO a las20.00 h. (siempre y cuando no existan reclamaciones). Los organizadores a partir de estehorario no asegurarán la vigilancia de los vehículos depositados.

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ANEXOS AL REGLAMENTO PARTICULAR

Anexo I : ITINERARIO

66 /RFDWLRQ 66�GLVW� /LDLVRQ�GLVW� 7RWDO�GLVW� 7DUJHW�7LPH )LUVW�FDU�GXH7& /RFDOL]DFLyQ 'LVW��7& 'LVW��(QODFH 'LVW��7RWDO 7LHP��,PSDUW� +RUD��HU�FRFKH

0 Start - Leg 1 Ceremonial Start Lloret de Mar 19.00

0A Parc Fermé-in Lloret de Mar 0,60 0,60 0.09 19.09

0B Start - Parc Fermé-out 5.30

0C Service - in 194,60 194,60 2.00 7.30

6(59,&(�$����8QLYHUVDO�0HGLWHUUDQHD� �������� �������� ����0D Service - out 7.50

1 24,26 24,26 0.32 8.22

66� 5LXGHFDQ\HV�� ����� ����2 13,60 26,26 0.37 9.02

66� 3UDWGLS�� ����� ����2A Service - in 44,18 71,83 1.05 10.10

6(59,&(�%����8QLYHUVDO�0HGLWHUUDQHD� ������� ������� �������� ����2B Service - out 10.30

3 51,95 51,95 1.00 11.30

66� (VFDODGHL�� ����� �����3A Regrouping-in Uni. Mediterranea 51,27 99,32 1.40 13.13

3B Regrouping-out Uni. Mediterranea / Service in 0.10 13.23

6(59,&(�&����8QLYHUVDO�0HGLWHUUDQHD� ������� �������� �������� ����3C Service - out 13.43

4 24,26 24,26 0.32 14.15

66� 5LXGHFDQ\HV�� ����� �����5 13,60 26,26 0.37 14.55

66� 3UDWGLS�� ����� �����5A Service - in 44,18 71,83 1.05 16.03

6(59,&(�'����8QLYHUVDO�0HGLWHUUDQHD� ������� ������� �������� ����5B Service - out 16.23

6 51,95 51,95 1.00 17.23

66� (VFDODGHL�� ����� �����6A Service - in 51,33 99,38 1.40 19.06

6(59,&(�(����8QLYHUVDO�0HGLWHUUDQHD� ������� �������� �������� ����6B Service - out 19.51

6C Finish - Leg 1 Podium Lloret de Mar 193,71 193,71 2.00 21.51

1R�RI�6WDJHV1 6

1R�GH�7UDPRV176,72 759,49

(7$3$ 'LVW��7UDPR

/(*�� (7$3$��

7KXUVGD\����VW�0DUFK����� -XHYHV�����0DU]R�����

'LVW��(QODFH 'LVWDQFLD�7RWDO

)ULGD\����QG�0DUFK����� 9LHUQHV�����0DU]R�����

/(* /LDLVRQ�GLVW�6WDJH�GLVW 7RWDO�'LVWDQFH936,21

27

66 /RFDWLRQ 66�GLVW� /LDLVRQ�GLVW� 7RWDO�GLVW� 7DUJHW�7LPH )LUVW�FDU�GXH7& /RFDOL]DFLyQ 'LVW��7& 'LVW��(QODFH 'LVW��7RWDO 7LHP��,PSDUW� +RUD��HU�FRFKH

6D Start - Leg 2 PODIUM Lloret de Mar 8.006E Service - in 83,90 83,90 1.20 9.20

6(59,&(�)����0DQOOHX� ������� ������� ����6F Service - out 9.40

7 11,79 11,79 0.25 10.05

66� &ROO�GH�%UDFRQV�� ����� �����8 39,16 58,82 1.10 11.18

66� 9DOOIRJRQD�� ����� �����9 24,89 39,43 0.50 12.11

66� /HV�/ORVVHV�$OSHQV�� ����� �����9A Regrouping-in Manlleu 40,15 61,95 1.15 13.299B Regrouping-out Manlleu / Service in 0.15 13.44

6(59,&(�*����0DQOOHX� ������� �������� �������� ����9C Service - out 14.0410 11,79 11,79 0.25 14.29

66�� &ROO�GH�%UDFRQV�� ����� �����11 39,16 58,82 1.10 15.42

66�� 9DOOIRJRQD�� ����� �����12 24,89 39,43 0.50 16.35

66�� /HV�/ORVVHV�$OSHQV�� ����� �������$ Service - in 40,20 62,00 1.15 17.53

6(59,&(�+����0DQOOHX� ������� �������� �������� ����12B Service - out 18.3812C Finish - Leg 2 Podium Lloret de Mar 85,19 85,19 1.22 20.00

1R�RI�6WDJHV2 6

1R�GH�7UDPRV

/(*�� (7$3$��6DWXUGD\����UG�0DUFK�����

/(*401,12 513,12

(7$3$ 'LVW��7UDPR

6iEDGR�����0DU]R�����

/LDLVRQ�GLVW�112,00

6WDJH�GLVW

'LVW��(QODFH 'LVWDQFLD�7RWDO

7RWDO�'LVWDQFH

28

TOTALS RALLY

66 /RFDWLRQ 66�GLVW� /LDLVRQ�GLVW� 7RWDO�GLVW� 7DUJHW�7LPH )LUVW�FDU�GXH7& /RFDOL]DFLyQ 'LVW��7& 'LVW��(QODFH 'LVW��7RWDO 7LHP��,PSDUW� +RUD��HU�FRFKH

12D Start - Leg 3 PODIUM Lloret de Mar 6.1512E Service - in 83,90 83,90 1.20 7.35

6(59,&(�,����0DQOOHX� ������� ������� ����12F Service - out 7.55

13 13,58 13,58 0.25 8.2066�� /D�7URQD�� ����� ����

14 42,60 55,50 1.07 9.3066�� /D�5RFD�� ���� ����

15 7,59 12,64 0.25 9.5866�� 9LODGUDX�� ����� �����

15A Regrouping-in Manlleu 16,99 52,17 1.00 11.0115B Regrouping-out Manlleu / Service in 0.10 11.11

6(59,&(�-����0DQOOHX� ������� ������� �������� ����15C Service - out 11.31

16 13,58 13,58 0.25 11.5666�� /D�7URQD�� ����� �����

17 42,60 55,50 1.07 13.0666�� /D�5RFD�� ���� �����

18 7,59 12,64 0.25 13.3466�� 9LODGUDX�� ����� �����

18A Service - in 17,04 52,22 1.00 14.376(59,&(�.����0DQOOHX� ������� ������� �������� ����

18B Service - out 14.5718C Finish - Leg 3 Podium Lloret de Mar 147,89 147,89 2.18 17.15

1R�RI�6WDJHV3 6

1R�GH�7UDPRV

1R�RI�6WDJHV1 62 63 6

��1R�GH�7UDPRV

401,12

7RWDOV ������ �������

176,72 759,49 936,21

(7$3$ 'LVW��7UDPR 'LVW��(QODFH 'LVWDQFLD�7RWDO

106,26 393,36112,00

(7$3$ 'LVW��7UDPR 'LVW��(QODFH 'LVWDQFLD�7RWDO

7RWDO�'LVWDQFH106,26 393,36 499,62

727$/6�5$//<

/(*�� (7$3$��6XQGD\����WK�0DUFK����� 'RPLQJR�����0DU]R�����

/(* 6WDJH�GLVW /LDLVRQ�GLVW� 7RWDO�'LVWDQFH

513,12499,62�������

/(* 6WDJH�GLVW /LDLVRQ�GLVW�

29

Anexo II : COMISARIO DE LAS RELACIONES CON LOS CONCURSANTES

PRESENCIA EN EL TRANSCURSO DEL RALLY:

A la apertura de la Secretaría, se publicará en el Tablón Oficial de Avisos el planning-horario de los mismos. Estos oficiales estarán presentes como mínimo:

• Presencia en las verificaciones administrativas y técnicas• Secretaría permanente del Rally• Salidas del Rally• Parques de Reagrupamiento• Parques de Asistencia• En el acceso al Parque Cerrado a la llegada del Rally (siempre dentro de las posibili- dades permitidas por el horario de los mismos)

El planning y los horarios se facilitarán a todos los participantes en el transcurso de lasverificaciones administrativas.

ENRIC MATTES JUAN JULIO BARBERO MARINA MARTIN EDUARD VARGAS

Anexo III : PLACAS DE ASISTENCIA

Service

Un máximo de dos vehículos de asistencia �SERVICE � por vehículo de competición inscrito,podrán llevar a cabo operaciones de asistencia durante todo el rally, exclusivamente en losparques de Asistencia: �Service Park�. Estos vehículos deberán ir identificados mediante placas«Service», distribuidas por el Organizador. No está permitida la utilización de placas Serviceadicionales.

Las placas de «SERVICE» deben colocarse en la parte superior del parabrisas.

Sólo los vehículos identificados con las placas de Service correspondientes podrán acceder alService Park.

Al adquirir la segunda placa de Service, se entregará Service book y mapa del rally.

Las placas de «SERVICE» estarán a disposición de los participantes durante las VerificacionesAdministrativas:

- 1ª placa �SERVICE� gratuita (incluida con los derechos de inscripción)

- 2ª placa �SERVICE� 200 EUR

30

Auxiliary

El resto de vehículos del equipo estarán identificados con placas «AUXILIARY», que dan accesoa los parkings adyacentes a los parques de Asistencia.

Las placas de �AUXILIARY� deben colocarse en la parte superior del parabrisas.

Al adquirir dichas placas se entregará Service book y mapa general del Rally.

Las placas de AUXILIARY estarán a disposición de los participantes durante las VerificacionesAdministrativas.

- Placa �AUXILIARY �, c/una 350 EUR

Anexo IV : SHAKEDOWN ( Test Vehículo de Competición )

Shakedown - Test del coche de Competición, será organizado sobre una parte de carretera decaracterísticas similares a las del rally.

• Día: Jueves 21 de Marzo de 2002

• Horario: De 08.00 h. a 12.00 h. - para vehículos de pilotos de 1ª y 2ª prioridad FIADe 13.00 h a 16.00 h - para vehículos de pilotos de 3ª prioridad FIA

(Junior WRC) - opcional

• Derechos de inscripción al shakedown: 300 EUR

• Lugar: Coll de Buc (La Cantina), cruce BV-5201 con la GV-5441

• Dist. del tramo: 3,4 km.

Los Constructores inscritos al Cto. del Mundo no es necesario que envien la solicitud de inscripcional shakedown y no deberán pagar los derechos correspondientes, ya que están includidos en su«Pack de Constructor»

Los pilotos «Manufacturer supported», de 2ª y 3ª prioridad FIA interesados en participar en elshakedown deberán cumplimentar la solicitud correspondiente, que deberá recibirse en la Se-cretaría del rally, acompañada de los derechos correspondientes antes del Lunes 11 de marzode 2002.

En el Service book se incluirá un road-book que indicará el recorrido desde Lloret de Mar altramo de shakedown.

Es obligatorio que los pilotos lleven casco y que los vehículos lleven los números de competicióny placas de rally.

Los equipos del Junior WRC que participen en el shakedown (13.00 - 16.00 h), no podrán acce-der a la zona de shakedown con sus vehículos y furgones de asistendia hasta las 12.00 horas.

Los equipos participantes en el shakedown deberán recoger en la Secretaría del rally, el Miérco-les 20 de marzo, el «adhesivo de shakedown», números de competición y placas del rally, im-prescindibles para acceder a la zona de test.

31

Anexo V : HELICÓPTEROS

Los concursantes interesados en utilizar helicópteros durante el transcurso del rally para cual-quier otra finalidad que no infrinja el Art. 12 de las Prescripciones Generales de Rallies del 2.002,deberán ponerse en contacto con TAF HELICOPTEROS para solicitar el impreso oficial que lespermita utilizar helicópteros durante el rally.

TAF HELICOPTEROSSr. Juan RozalénTel. 93 720 55 22 Fax 93 712 37 22 Tel. móvil 607 63 90 40

Para coordinar el uso de los aparatos, los pilotos deberán asistir a un briefing que tendrá lugar eljueves 21 de marzo a las 20.00h en el Hotel Olympic Park.

Anexo VI : FRECUENCIAS DE RADIO

Toda instalación radio-eléctrica, emisora-receptora a bordo de los vehículos, está siempre so-metida a una solicitud de autorización previa.

Se debe solicitar una asignación de frecuencia al Servicio de Telecomunicaciones.

- Permiso frecuencias de radio 250 EUR

Los participantes interesados en obtener este permiso deberán cumplimentar la solicitud corres-pondiente, que deberá recibirse en la Secretaría del Rally acompañada de los derechos deinscripción correspondientes antes del Viernes 22 de Febrero de 2002.

Los Constructores inscritos al Cto. del Mundo al enviar su solicitud no deberán pagar los dere-chos correspondientes, ya que están incluidos en el Pack de Constructor.

Cualquier infracción a la ley, expondrá a los infractores a diligencias judiciales. Si las frecuenciasutilizadas interfieren la red de transmisiones de la Organización, puede llevar hasta la elimina-ción de carrera.