capitulo final - luis sanchez
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Informe de Práctica ProfesionalTRANSCRIPT
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
PRÁCTICA PROFESIONAL
MEJORAR EL FUNCIONAMIENTO ACTUAL DEL SISTEMA DE BARRAS DE PRESIÓN EN LA LÍNEA CUT TO PANEL (CTP) EN
FIBRANOVA, C.A. MACAPAIMA-EDO. ANZOÁTEGUI
TUTOR ACADÉMICO: AUTOR:ING. ELÍAS MALAVÉ Br. LUIS SÁNCHEZ
C.I. 20.610.527TUTOR INDUSTRIAL: ING. ROBERTO AGUILAR
PUERTO ORDAZ, JUNIO DE 2015
MEJORAR EL FUNCIONAMIENTO ACTUAL DEL SISTEMA DE BARRAS DE PRESIÓN EN LA LÍNEA CUT TO PANEL (CTP) EN
FIBRANOVA, C.A. MACAPAIMA-EDO. ANZOÁTEGUI
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
PRÁCTICA PROFESIONAL DE GRADO
MEJORAR EL FUNCIONAMIENTO ACTUAL DEL SISTEMA DE BARRAS DE PRESIÓN EN LA LÍNEA CUT TO PANEL (CTP) EN
FIBRANOVA, C.A. MACAPAIMA-EDO. ANZOÁTEGUI
PRÁCTICA PROFESIONAL QUE SE PRESENTA ANTE LA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA ANTONIO
JOSÉ DE SUCRE COMO REQUISITO PARA OPTAR AL TÍTULO DE
INGENIERO MECÁNICO
AUTOR:Br. LUIS SÁNCHEZC.I. 20.610.527
EMAIL: [email protected]
PUERTO ORDAZ, JUNIO 2015
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
PRÁCTICA PROFESIONAL DE GRADO
MEJORAR EL FUNCIONAMIENTO ACTUAL DEL SISTEMA DE BARRAS DE PRESIÓN EN LA LÍNEA CUT TO PANEL (CTP) EN
FIBRANOVA, C.A. MACAPAIMA-EDO. ANZOÁTEGUI
AUTOR:Br. LUIS SÁNCHEZC.I. 20.610.527
Ing. Elías Malavé Ing. Roberto Aguilar
Tutor académico Tutor industrial
PUERTO ORDAZ, JUNIO 2015
Br. Luis Gustavo Sánchez Ordoñez
“MEJORAR EL FUNCIONAMIENTO ACTUAL DEL SISTEMA DE BARRAS DE PRESIÓN EN LA LÍNEA CUT TO PANEL (CTP) EN
FIBRANOVA, C.A. MACAPAIMA-EDO. ANZOÁTEGUI”
Informe de práctica profesional
Universidad Nacional Experimental Politécnica “Antonio José de Sucre”
Vicerrectorado Puerto Ordaz – Departamento de ingeniería Mecánica.
Tutor académico: Ing. Elías Malavé.
Tutor industrial: Ing. Roberto Aguilar.
Ciudad Guayana, 2015.
Capítulos: I-. El problema. II-. Marco de referencial. III-. Aspectos
procedimentales. IV-. Resultados. Conclusiones, Recomendaciones,
Bibliografía, Anexos.
AGRADECIMIENTOS
A Dios, por darme el privilegio de vivir saludable y en armonía, además de
la maravillosa experiencia de contar cada día con su compañía y por estar a
mi lado en los momentos más importantes de mi vida.
A mi madre, Mónica Ordoñez, por el inmenso amor con el que cada día
me fortalecen y me llenan de vida para lograr todos mis propósitos; por
apoyarme en todas mis decisiones, además de ayudarme a crecer como
persona, por comprenderme y confiar en mí.
A mi tío, Reinaldo Ordoñez, por conseguirme la pasantía en la empresa y
además enseñarme las técnicas para aplicar el mantenimiento en el área.
A mi tutor industrial, el Ing. Roberto Aguilar, por facilitar la información
fundamental para dicha investigación, así como también por haberme guiado
para el cumplimiento de los objetivos planteados.
A mi tutor académico, el Ing. Elías Malavé, por su colaboración y
asesoramiento técnico, lo cual hizo posible el desarrollo de este trabajo.
A mis compañeros de pasantía por el apoyo incondicional y la ayuda
brindada para lograr cumplir los objetivos planteados durante toda la estadía
en la empresa.
Al personal de mantenimiento mecánico, por su colaboración y enseñanza
de las técnicas aplicadas para realizar el mantenimiento en el área.
vi
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZDEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
PRÁCTICA PROFESIONAL DE GRADO
MEJORAR EL FUNCIONAMIENTO ACTUAL DEL SISTEMA DE BARRAS DE PRESIÓN EN LA LÍNEA CUT TO PANEL (CTP) EN
FIBRANOVA, C.A. MACAPAIMA-EDO. ANZOÁTEGUI
Autor: Br. Luis Sánchez.
Tutor académico: Ing. Elías Malavé.
Tutor industrial: Ing. Roberto Aguilar.
Ciudad Guayana, Junio 2015.
vii
RESUMEN
La Práctica Profesional consiste en la elaboración de una serie de
propuestas para regularizar el funcionamiento del sistema de barras de
presión de la Línea Cut To Panel, en Fibranova C.A., debido a que
actualmente la línea CTP presenta irregularidades en el funcionamiento del
sistema de barras de presión. El análisis fue del tipo exploratorio y
descriptivo, recabando y clasificando la información pertinente de los
elementos que conforman el sistema de barras de presión, obteniendo como
resultado; incongruencias en los elementos montados actualmente en
relación a los que recomienda el fabricante, evidencia de que ambas
estaciones de corte trabajan de la misma forma y un requerimiento de mayor
aspiración de polvo de madera en los ductos de aspiración de las barras de
presión.
Palabras claves: Tubería, Aire comprimido, Válvula, FRL, Cilindros
neumáticos, Sierra circular, Rodamientos lineales, Guías cilíndricas,
Piñón/cremallera.
viii
ÍNDICE GENERAL
CONTENIDO
RESUMEN................................................................................................viii
ÍNDICE DE TABLAS..................................................................................xii
ÍNDICE DE FIGURAS...............................................................................xiv
ÍNDICE DE CUADROS..............................................................................xv
INTRODUCCIÓN.........................................................................................1
CAPITULO I.................................................................................................3
EL PROBLEMA...........................................................................................3
Planteamiento del problema....................................................................3
Objetivos..................................................................................................5
Justificación.............................................................................................5
Delimitación.............................................................................................6
CAPITULO II................................................................................................7
MARCO DE REFERENCIA.........................................................................7
Descripción de la Empresa......................................................................7
Antecedentes de la empresa MASISA.....................................................8
Política de Gestión Integral....................................................................10
Organigrama de Fibranova, C.A............................................................12
Operaciones de la empresa...................................................................12
Glosario de términos..............................................................................18
CAPÍTULO III.............................................................................................21
MARCO METODOLÓGICO.......................................................................21
Tipo de estudio.......................................................................................21
Diseño de la investigación.....................................................................21
Unidades de análisis..............................................................................22
Técnicas y/o instrumentos de recolección de información.....................22
Instrumentos usados en la recolección de datos...................................23
Actividades ejecutadas..........................................................................24
Procesamiento de la información...........................................................25
Procedimiento metodológico..................................................................25
CAPITULO IV............................................................................................27
RESULTADOS..........................................................................................27
Identificación de los elementos que componen el sistema de barras de
presión de la línea CTP..............................................................................27
Verificación del estado de los elementos que componen el sistema de
barras de presión de la línea de corte CTP................................................38
Comparación de las diferencias entre los elementos que componen las
barras de presión.......................................................................................47
Diagnóstico de la causa que origina la deficiencia del funcionamiento de
la barra de presión.....................................................................................51
Planteamiento de propuestas para el mejoramiento del sistema de
barras de presión.......................................................................................53
Evaluación de la factibilidad de la puesta en marcha de las propuestas
para el mejoramiento del funcionamiento del sistema de barras de presión
...................................................................................................................54
Discusión de resultados.........................................................................56
CONCLUSIONES......................................................................................58
RECOMENDACIONES..............................................................................59
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..........................................................60
ANEXOS....................................................................................................63
Listado de válvulas FESTO....................................................................63
Listado de recipientes de almacenamiento FESTO...............................73
Listado de Cilindros neumáticos FESTO...............................................73
Listado de Filtros-Reguladores y lubricadores FESTO..........................78
Listado de accesorios FESTO...............................................................82
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Válvulas. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor................27
Tabla 2. Accesorios. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor............28
Tabla 3. Recipientes de almacenamiento. Sección de corte longitudinal.
Fuente: Autor.................................................................................................29
Tabla 4. Filtros reguladores. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
.......................................................................................................................29
Tabla 5. Cilindros neumáticos. Sección de corte longitudinal. Fuente:
Autor..............................................................................................................30
Tabla 6. Elementos mecánicos. Sección de corte longitudinal. Fuente:
Autor..............................................................................................................31
Tabla 7. Rodamientos lineales. Especificación del fabricante. Sección de
corte longitudinal. Fuente: Autor....................................................................32
Tabla 8. Rodamientos lineales. Instalados actualmente. Sección de corte
longitudinal. Fuente: Autor.............................................................................32
Tabla 9. Válvulas. Sección de corte transversal. Fuente: Autor................33
Tabla 10. Accesorios. Sección de corte transversal. Fuente: Autor..........34
Tabla 11. Recipientes de almacenamiento. Sección de corte transversal.
Fuente: Autor.................................................................................................34
Tabla 12. Filtros reguladores. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
.......................................................................................................................34
Tabla 13. Cilindros neumáticos. Sección de corte transversal. Fuente:
Autor..............................................................................................................35
Tabla 14. Rodamientos lineales. Especificación del fabricante. Sección de
corte transversal. Fuente: Autor.....................................................................36
Tabla 15. Rodamientos lineales. Especificación del fabricante. Sección de
corte transversal. Fuente: Autor.....................................................................37
Tabla 16. Rodamientos lineales. Instalados actualmente. Sección de corte
transversal. Fuente: Autor..............................................................................37
Tabla 17. Conexiones de válvulas. Sección de corte longitudinal. Fuente:
Autor..............................................................................................................38
Tabla 18. Conexiones de válvulas. Sección de corte transversal. Fuente:
Autor..............................................................................................................42
Tabla 19. Comparación de válvulas entre las seeciones de corte de la
linea CTP. fuente: Autor.................................................................................47
Tabla 20. Comparación de accesorios entre las seeciones de corte de la
linea CTP. fuente: Autor.................................................................................48
Tabla 21. Comparación de recipientes de almacenamiento entre las
seeciones de corte de la linea CTP. fuente: Autor.........................................49
Tabla 22. Comparación de filtros reguladores entre las secciones de corte
de la línea CTP. Fuente: Autor......................................................................49
Tabla 23. Comparación de cilindros neumáticos entre las secciones de
corte de la línea CTP. Fuente: Autor.............................................................50
ÍNDICE DE FIGURAS
Ilustración 1. Ubicación de MASISA. Fuente: Masisa..................................8
Ilustración 2. Organigrama de Fibranova, C.A. Fuente: Autor...................12
Ilustración 3. Línea de tableros de partículas (MDF). Fuente: Masisa......14
Ilustración 4. Línea de tableros de partículas (MDP). Fuente: Masisa......15
Ilustración 5. Diagrama Causa-Efecto Sala de Compresores. Fuente:
(Canelón, 2015).............................................................................................52
Ilustración 6. Diagrama Causa-Efecto Línea CTP. Fuente: Autor.............53
ÍNDICE DE CUADROS
Cuadro 1. HGL-1/2-B.................................................................................63
Cuadro 2. MC-2-1/8...................................................................................63
Cuadro 3. MFH-3-1/8.................................................................................64
Cuadro 4. JMFH-5-1/2...............................................................................65
Cuadro 5. JMFH-5-1/4...............................................................................65
Cuadro 6. JMFH-5-1/4-B...........................................................................66
Cuadro 7. MFH-5-3/8-B.............................................................................67
Cuadro 8. FR-4-1/2-B................................................................................67
Cuadro 9. MFH-5-3/8-L-B..........................................................................68
Cuadro 10. FR-4-1/8-B..............................................................................69
Cuadro 11. JMFH-5-3/8-B.........................................................................69
Cuadro 12. FR-8-1/2..................................................................................70
Cuadro 13. OS-1/2.....................................................................................71
Cuadro 14. SEU-3/8..................................................................................71
Cuadro 15. VL/0-3-1/2...............................................................................72
Cuadro 16. CRVZS-10...............................................................................73
Cuadro 17. DNC-50-40-PPV-A..................................................................73
Cuadro 18. DNC-63-300-PPV-A................................................................74
Cuadro 19. DNC-63-550-PPV-A................................................................75
Cuadro 20. DNC-100-300-PPV-A..............................................................75
Cuadro 21. DNC-100-550-PPV-A..............................................................76
Cuadro 22. DNC-125-400-PPV-A..............................................................77
Cuadro 23. DNC-125-700-PPV-A..............................................................77
Cuadro 24. FRC-1-D-MAXI........................................................................78
Cuadro 25. LFR-D-MAXI...........................................................................79
Cuadro 26. LOE-D-MAXI...........................................................................79
Cuadro 27. LR-D-MIDI...............................................................................80
Cuadro 28. LRD-MINI................................................................................81
Cuadro 29.MS4-LOE-1/8-R.......................................................................81
Cuadro 30. MS6-LR-1/2-D7-AS.................................................................82
Cuadro 31. GRE-3/8..................................................................................82
Cuadro 32. GRU-1/4-B..............................................................................83
Cuadro 33. U-1/2.......................................................................................83
Cuadro 34. U-1/8.......................................................................................84
Cuadro 35. U-3/8.......................................................................................84
INTRODUCCIÓN
Fibranova C.A. utiliza como materia prima pino Caribe de las plantaciones
renovables de Uverito, para producir tableros MDF (fibras de densidad
media) y tableros MDP (partículas de densidad media), para lograr estos
productos en necesarios someter la materia prima por diferentes procesos
tanto para los tableros MDP como para los tableros MDF, no obstante hay
procesos en común para ambos. Estos tableros pasan por la Línea Cut To
Panel (CTP) para ser cortados a diferentes medidas.
Con el presente trabajo plantea una serie de propuestas con la finalidad
de regularizar el funcionamiento del sistema de barras de presión de la línea
CTP, previamente estudiando los factores que afectan su funcionamiento,
detallando cada uno de los elementos que componen el sistema de barras de
presión, y comparando el sistema de barras de presión de las dos (2)
estaciones de corte presentes en la línea, tanto en su funcionamiento como
en los elementos que las componen.
Actualmente el sistema de barras de presión de la línea CTP presenta
irregularidades en su funcionamiento, causando un retardo en la terminación
del proceso de producción de tableros de madera. Regularizando el
funcionamiento de estas barras de presión, reduciría los tiempos de corte de
los tableros, aumentando en cierta forma la producción de los mismos.
Este informe consta de cuatro capítulos repartidos de la siguiente forma
Capítulo I: El Problema. Se plantea el problema en Línea Cut To Panel
(CTP) FIBRANOVA, C.A, además los objetivos de la investigación,
delimitación y alcance. Capítulo II: Marco de Referencia. Se presentan la
descripción de la empresa, la estructura organizativa, la descripción del
proceso en el área de pasantía, la descripción del área de pasantía y trabajo
asignado. Capítulo III: Aspectos Procedimentales. Se describen
detalladamente las actividades ejecutadas, técnicas e instrumentos de
recolección de información y procesamiento de la información. Capítulo IV: Resultados. Se presentan los resultados y un Análisis de los mismos. Por
último Conclusiones, Recomendaciones, Bibliografía y Anexos.
CAPITULO IEL PROBLEMA
Planteamiento del problema
Fibranova C.A., es una empresa que se encarga de la producción de
Tableros de Fibra de Densidad Media, en adelante MDF y Tableros de
Partículas de densidad media, en adelante MDP, mediante la utilización de
tecnologías modernas, ambientalmente amigables y eficientes, en la que se
procesan como materia prima los subproductos de la actividad de aserrío, lo
que permite aprovechar significativamente un material que en la actualidad
constituye un desecho, y el aumento del valor agregado del bosque de Pino
Caribe que Terranova de Venezuela S.A., maneja en los estados Monagas y
Anzoátegui.
Estos tableros de fibra son cortados a medida requerida por el comprador
en la línea de corte Cut To Panel (CTP) para ser trasladados al área de
embalaje y luego ser llevados al mercado. Esta línea de corte utiliza aire
comprimido como accionamiento del sistema mecánico utilizado en todo el
proceso de corte mediante un sistema FRL de lubricación del aire
comprimido.
Dicha línea de corte, viene presentando problemas desde mediados de
2012 en la sección de corte longitudinal, específicamente en las barras de
presión, trabajando con deficiencia causando un aumento en el tiempo de
producción de la los tableros de fibra.
La problemática planteada puede tener origen en las siguientes causas:
1. Caída de presión de aire comprimido.
2. Defecto en el recipiente de aire comprimido.
3. Fuga de presión de aire en la llave de bola del recipiente de aire
comprimido.
4. Fuga de presión en la válvula de regulación de aire comprimido.
5. Fuga de presión en la válvula de ventilación rápida.
6. Fuga de presión en las válvulas para el tope de alineado.
7. Fuga de presión en los cilindros neumáticos.
8. Falla en el sistema FRL de lubricación de aire comprimido.
Dichos factores dan como consecuencia:
1. Pérdida de tiempo en la producción de los tableros de fibra a largo
plazo.
2. Ruptura de apoyos de mesa por atascamiento de recorte.
3. Deficiencia en el desalojo del recorte.
4. Pérdida del control de bajada de la barra, pudiendo llegar a marcar
los tableros.
Esta falla en el funcionamiento de la barra de presión en la línea de corte
CTP, puede atentar con la seguridad física de los operadores o personal de
mantenimiento al momento de realizar un mantenimiento a la línea.
Para solventar dicha situación se plantea realizar una descripción
detallada de cada uno los componentes de la línea de corte CTP, estudiando
el estado de estos componentes para luego realizar una mejora a la línea de
corte CTP que conlleve a una producción más efectiva de la planta.
Objetivos
Objetivo general
Regularizar el proceso de corte en la línea CTP mejorando el
funcionamiento del sistema de las barras de presión de la empresa
Fibranova C.A. ubicada en Macapaima Edo. Anzoátegui.
Objetivos específicos
1. Identificar los elementos que componen el sistema de las barras de
presión.
2. Verificar el estado de estos elementos.
3. Comparar las diferencias en los elementos que componen las
barras de presión de corte longitudinal y de corte transversal de la
línea de corte CTP.
4. Diagnosticar la causa que origina la deficiencia del funcionamiento
de la barra de presión.
5. Plantear propuesta de mejoramiento del sistema.
6. Evaluar la factibilidad de la puesta en marcha de dicha propuesta.
Justificación
Con este estudio de la línea de corte CTP se logrará reducir los tiempos
de corte de los paneles de fibra en la empresa, aumentando la producción de
tableros de madera a largo plazo.
Delimitación
La evaluación de la línea de corte CTP se limitará al desarrollo y
evaluación de los objetivos planteados sólo en el aspecto teórico, así como
también se limitará al estudio de la misma, en un período de 16 semanas con
jordanas de 8 horas por día.
CAPITULO IIMARCO DE REFERENCIA
Descripción de la Empresa
Fibranova C.A. se define como una empresa amigable con el medio
ambiente por lo que solo utiliza como materia prima pino Caribe de las
plantaciones renovables de Uverito ubicadas al sur de los estados Monagas
y Anzoátegui. La materia prima para el proceso MDF es 100% astillas. Un
gran porcentaje es producido por la empresa pues posee un descortezador
(debarking drum) y un astillador (chipper). También recibe subproductos del
aserradero de Andinos, que está ubicado a un costado de la planta. En el
futuro es muy probable que se procese subproductos de otros aserraderos.
Para el proceso MDP se utilizan: astillas, aserrín del aserradero y desechos
del proceso MDF.
La misma está ubicada en la ribera norte del río Orinoco, sector
Macapaima, distrito Independencia del estado Anzoátegui, frente a la zona
industrial de Matanzas en Puerto Ordaz (ver figura 2.1).
Ilustración 1. Ubicación de Masisa. Fuente: Masisa.
Fibranova C.A. tiene como objetivo la producción de tableros de fibra de
madera de densidad media (MDF) y de aglomerados (MDP). El proceso
productivo es altamente automatizado e incorpora los últimos adelantos
tecnológicos en la producción de paneles. Con una capacidad de diseño de
250.000 m3/año de MDF y 120.000 m3/año de MDP.
Dadas las políticas del GRUPO TERRANOVA que promueven el
desarrollo sustentable, la integración vertical de los negocios, así como el
aprovechamiento integral de las materias primas y el valor agregado de los
recursos forestales, permiten explicar la gestación de este proyecto para
otorgar un uso productivo a la madera cosechada de las 59.000 hectáreas de
plantaciones que se adquirieron a CVG Proforca.
Antecedentes de la empresa MASISA
Masisa fue fundada en el año 1960 como la primera empresa productora
de tableros aglomerados en Chile. Llevamos más de 50 años siendo una
marca confiable y cercana a todos nuestros públicos de interés, innovando
en productos y servicios, y operando en forma responsable con la sociedad y
el medio ambiente. Esta es nuestra historia en detalle:
2008
MASISA ejecuta un plan de fortalecimiento financiero que
contempló un aumento de capital de US$ 100 MM; una suscripción
de créditos bancarios por US$ 133 MM; la colocación de bonos por
US$ 100 MM; la venta de activos en Brasil por US$ 70 MM; y la
reducción de los pasivos financieros en Venezuela por US$ 65 MM.
2003
MASISA asume la gestión de las operaciones de Fibranova C.A.,
filial venezolana de Terranova, que posee una planta de tableros de
partículas y de MDF en Puerto Ordaz.
2001
Terranova Venezuela termina la construcción de su complejo
industrial, iniciándose la puesta en marcha del aserradero y la
planta de tableros.
Terranova Brasil inicia sus actividades y Terranova Internacional
S.A. materializa la compra de activos forestales en Venezuela a la
Sociedad Manufacturas de Papel S.A.
1999
Se constituye Oxinova C.A., en Venezuela.
1998
Se constituyen en Venezuela las filiales Andinos C.A. y Fibranova
C.A. La primera empieza la construcción de un aserradero y planta
de secado.
Tomado de (Bustamante, 2012).
Política de Gestión Integral
MASISA Venezuela, a través de las empresas industriales FIBRANOVA
C.A., ANDINOS C.A. y OXINOVA C.A en sinergia con TERRANOVA DE
VENEZUELA S.A., desarrollan sus actividades al sur del estado Anzoátegui y
Monagas, dedicadas a la elaboración de tableros de fibras y partículas de
madera y productos de madera, que comercializa en el mercado nacional e
internacional, con el propósito de maximizar el resultado económico, social y
ambiental.
Consecuente con sus principios y valores, MASISA Venezuela pretende
llevar diseño, desempeño y sustentabilidad para la creación de cada mueble
y espacio interior en Latinoamérica. Como parte integral de su estrategia
empresarial. MASISA se compromete a:
1. Asegurar el cumplimiento de las legislaciones y de otros
compromisos adquiridos de manera voluntaria.
2. Promover e involucrar la actuación ética de colaboradores,
proveedores y socios en forma coherente con los principios y
valores de la organización
3. Prevenir y mitigar los aspectos e impactos ambientales
significativos adversos, asociados a sus actividades, productos y
servicios.
4. Promover la sustentabilidad de los procesos de la organización,
garantizando el uso racional de los recursos naturales, la
generación de soluciones ambientales innovadoras y el
mejoramiento continuo de nuestras operaciones.
5. Promover alianzas estratégicas con públicos de interés en el marco
de la responsabilidad social empresarial
6. Atender los requisitos de calidad de productos y servicios,
buscando la satisfacción de sus clientes y la optimización de los
recursos
7. Identificar y controlar los riesgos, a objeto de prevenir la ocurrencia
de incidentes, accidentes y enfermedades ocupacionales,
proporcionando un ambiente de trabajo sano y seguro por sus
colaboradores.
8. Promover y consolidar la cultura de prácticas seguras, preventivas y
sustentables de excelencia en salud, medio ambiente y seguridad,
para el fortalecimiento de la cultura preventiva.
9. Proveer a sus colaboradores de la formación y los entrenamientos
necesarios para asegurar la adecuada identificación y
comunicación de las situaciones de riesgos en el trabajo. Ninguna
situación de producción, costos o resultados puede comprometer la
integridad física de las personas.
10.Realizar el manejo de sus recursos forestales en el marco del
desarrollo sustentable, de acuerdo con los principios y criterios del
FSC (Consejo de Manejo Forestal) y utilizar en sus procesos
industriales los estándares vigentes de cadena de custodia (SFC
COC).
Tomado de (Masisa, 2014).
Organigrama de Fibranova, C.A.
Ilustración 2. Organigrama de Fibranova, C.A. Fuente: Autor.
Operaciones de la empresa
Para su operación la planta cuenta con una serie de instalaciones, las
cuales se han dividido en secciones:
Línea de recepción de materia prima y planta de astillado
Esta sección es común para ambas líneas de producción y comprende un
sistema para el manejo de troncos y producción de astillas, así como la
recepción de astillas, corteza y aserrín verde comprado a terceros. Los
troncos pulpables llegan a la planta en camiones y se llevan a un patio de
recepción. Mediante grúas los troncos son llevados hasta el descortezador,
equipo con forma de tubo donde el tronco se hace girar y por acción del
choque entre los troncos y con los elementos de corte en la pared interior del
cilindro, se logra desprender toda la corteza. Esta corteza es utilizada como
combustible en la planta de energía. El tronco descortezado sigue por una
correa transportadora hasta el astillador (Chipper), donde se obtienen astillas
de aproximadamente una pulgada (2,54 cm).
Línea de tableros de fibra de densidad media (MDF)
Las astillas procedentes de las pilas de almacenamiento se hacen pasar
por un detector de metales y luego un clasificador (criba vibratoria) donde
se seleccionan las astillas. El material grueso rechazado se envía a la
bodega techada que alimentan a la planta térmica, los finos se re circulan al
proceso de MDP y las astillas caen a una correa transportadora que las
lleva a un lavador, donde se limpian con agua para extraerle impurezas
como arena y piedras. La Figura 2.2 muestra el diagrama de flujo de la
línea de producción de tableros MDF.
Las astillas lavadas pasan al área de refinación, allí son descargadas en
una tolva vaporizadora y luego a un precalentador, mediante lo cual la astilla
se ablanda para pasar seguidamente al desfibrador mecánico o refinador,
sistema presurizado a unos 8 bar, donde se separa la fibra (algodón de
madera).
Ilustración 3. Línea de tableros de partículas (MDF). Fuente: Masisa.
Línea de tableros de partículas (MDP)
El proceso para la elaboración del tablero MDP se diferencia del anterior
en que es un proceso "seco". La Figura 2.3 muestra el diagrama de flujo del
proceso. Los tableros de partículas (Tableros MDP) se elaboran a partir de
astillas con y sin corteza, aserrín procedente de Andinos C.A. y un aserrín
más fino (polvo), que se recolecta en los filtros de manga en diferentes
puntos del proceso de producción. Para ello la planta cuenta con tres silos de
almacenamiento, para hojuelas (chips), aserrín y polvo. Los tres tipos de
materia prima (hojuelas, aserrín y polvo) se dosifican y se llevan por medio
de una cinta transportadora hacia un tubo secador, donde se ponen en
contacto con los gases de combustión de la planta térmica. Luego del tubo
secador pasa a un secador rotatorio donde se completa el secado a la vez
que se logra una mezcla homogénea del material.
En el proceso de secado los gases de combustión con cierta cantidad de
vapor y las partículas de polvo que son arrastradas, pasan a un sistema de
ciclones donde se separan los gases para ser recirculados y combinarlos con
los gases calientes que se reinyectan al tubo secador, mientras que los
sólidos se combinan con los que salen del secador para ser llevados por
medio de cintas transportadoras hasta la estación clasificadora.
En la estación clasificadora el material se separa en partículas finas y
medias que son enviadas a silos cerrados, para formar posteriormente las
capas del tablero, mientras que las partículas gruesas o de sobre tamaño
pasan a un repicado y se retornan al sistema de clasificación. El proceso de
clasificación de partículas cuenta igualmente con un sistema de control de
emisiones, conformado por extractores, ciclón para separar las partículas
sólidas del aire y filtro de mangas.
Ilustración 4. Línea de tableros de partículas (MDP). Fuente: Masisa.
Línea de lijado
Esta sección es común para ambas líneas principales de producción. Los
tableros, una vez que terminan su proceso de enfriamiento a la salida de la
prensa, pasan a una bodega intermedia que permite almacenar pilas de
tableros y/o pasarlos directamente a la línea de lijado o la línea de
dimensionamiento.
El sistema de lijado permite calibrar y pulir las dos caras de los tableros y
apilarlos, dependiendo de su clasificación superficial. Los tableros que
superficialmente no cumplen los requisitos de calidad final son utilizados
como “tapas” en el embalaje. Como producto del lijado se genera polvo que
es retirado neumáticamente desde las lijadoras, separado en ciclones y
retirados del sistema en los filtros de mangas. Finalmente son enviados al
edificio de almacenamiento de combustible de la planta térmica.
Tomado de (Bustamante, 2012).
Línea Cut To Panel (CTP)
La máquina cortadora de paneles tiene una disposición en ángulo, y está
compuesta por las estaciones de corte longitudinal y transversal. Ambas
estaciones van provistas de una sierra de preparación y otra de corte
principal, a fin de obtener la máxima calidad de corte en los cantos. En la
máquina, los paneles no se tocan, sino que se transportan y se reemplazan
automáticamente en cada estación de mecanización para realizar los cortes.
La máquina está construida para obtener grandes rendimientos de
explotación en funcionamiento permanente, y las diferentes estaciones que
la componen trabajan con acoplamiento simultáneo.
Una vez preparado el paquete en la estación de alimentación y alineados
los cantos, se transporta a la estación de corte longitudinal, donde el paquete
se atrapa mediante las mordazas, y se coloca en la posición 0 de la mesa
giratoria mediante un carro de alimentación. A continuación tiene acción un
proceso de alineado, en el que el paquete se desplaza, con las mordazas
abiertas, por la acción de un elemento de regla que iguala todo el borde
lateral.
A continuación, el cursor de paquete, transporta todo el paquete hacia el
primer corte longitudinal (corte de igualado de los cantos delanteros). Antes
de realizar este corte, se abre automáticamente la trampilla de recortes, por
donde van cayendo los desperdicios del corte longitudinal que, a
continuación, son recogidos por el sistema de transporte para su eliminación.
A continuación, pueden ir realizándose los demás cortes de manipulación
conforme al plan establecido por el corte de los paneles.
Seguidamente, en la misma estación, se produce el corte de igualado de
los campos traseros. Una vez que el carro de alimentación ha colocado en la
posición exacta el paquete para el corte de igualado, la sección delantera de
la barra de presión desciende. A continuación, el carro de alimentación sale
de la zona de colisión y regresa a su posición de partida. Al mismo tiempo, la
segunda sección o mitad de la barra de presión baja hasta el nivel de la
mesa, impidiendo la caída de los recortes de igualado de los paneles. Una
vez realizado el corte de igualado, el paquete en conjunto se aleja unos 670
mm, por acción de la barra de presión desplazante. A continuación se abre la
trampilla de recortes para los desperdicios del canto trasero.
Una vez extraído el material por acción de la barra de presión del corte
longitudinal, las cadenas de transporte levantan el paquete y lo desplazan
hasta la estación de corte transversal. El carro de alimentación recoge las
piezas cortadas a lo largo, y las transporta frente a la sierra transversal. A
continuación tiene lugar un proceso simultáneo de cortes longitudinales y
transversales.
Tras el alineado, los cortes transversales se realizan de forma análoga a
los longitudinales.
Tomado de (Siempelkamp Handling Systeme, 1998).
Línea de melamina
El proceso de la línea de melamina, consiste en un recubrimiento de papel
melamínico o chapa de madera sobre la superficie superior e inferior del
tablero, pudiendo ser este un tablero MDF como MDP. Este proceso se
realiza mediante la alimentación de uno o más tableros dimensionados a una
línea, donde se le coloca la chapa o el papel melaminizado que se encuentra
impregnado de resina, la cual reacciona con la aplicación de temperatura,
esto se lleva a cabo en una prensa hidráulica monoplato, mediante la
aplicación de presión y temperatura se logra la adhesión del material a la
superficie del tablero.
Tomado de (Bustamante, 2012).
Glosario de términos
1. Tubería: es un conducto que cumple la función de
transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales
muy diversos. Cuando el líquido transportado es petróleo, se utiliza
la denominación específica de oleoducto. Cuando el fluido
transportado es gas, se utiliza la denominación específica
de gasoducto. También es posible transportar mediante tubería
materiales que, si bien no son un fluido, se adecúan a este
sistema: hormigón, cemento, cereales, documentos encapsulados,
etcétera. Según (Plomería.us, 2005).
2. Aire comprimido: Masa de aire que se encuentra sometida a una
presión superior a la atmosférica. Esta capacidad del aire para ser
comprimido, se explica en las leyes de los Gases. Según
(Mendoza, 2015).
3. Válvula: Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar el
fluido de una tubería o manguera. Este proceso puede ser desde
cero (válvula totalmente cerrada), hasta de flujo (válvula totalmente
abierta), y pasa por todas las posiciones intermedias, entre estos
dos extremos. Según (Baltazar, 2014).
4. FRL – Filtro, regulador y lubricador: Constituyen unidades
indispensables para el correcto funcionamiento de los sistemas
neumáticos y para prolongar la vida útil de los componentes. Se
instalen en la línea de alimentación de un circuito, suministrando
aire libre de humedad e impurezas, lubricado y regulado a la
presión requerida, es decir, en las óptimas condiciones de
utilización. Según (Barreto & Lugo, 2007).
5. Cilindros neumáticos: Convierten la energía del aire comprimido
en trabajo mecánico generando un movimiento lineal mediante
servomotores de diafragma, pistones o cilindros o bien un
movimiento giratorio con motores neumáticos. Según (Solé, 2012).
6. Sierra Circular: es una máquina para aserrar longitudinal o
transversalmente madera, metal, plástico u otros materiales. Está
dotada de un motor eléctrico que hace girar a gran velocidad una
hoja circular. Empleando una hoja adecuada (En cuanto a su
dureza y a la forma de sus dientes), una sierra circular portátil
puede cortar una amplia variedad de materiales. Según (Xuyá,
2015).
7. Rodamientos lineales: Son elementos de rodadura para
movimientos de traslación. Igual que en el caso de los rodamientos
rotativos, se distingue si las fuerzas que se producen son
transmitidas por elementos rotativos o por elementos de fricción.
Según (Ltda., s.f.).
8. Guías cilíndricas: Son guías que permiten la traslación relativa y el
giro alrededor de un eje. Según (Noh Dzul, Yupit Castro, & Garcia
Cruz, 2014).
9. Piñón/cremallera: Permite convertir un movimiento giratorio en uno
lineal continuo, o viceversa. Aunque este sistema es perfectamente
reversible, su utilidad práctica suele centrarse solamente en la
conversión de giratorio en lineal continuo, siendo muy apreciado
para conseguir movimientos lineales de precisión. Según (Lucas,
2008).
CAPÍTULO IIIMARCO METODOLÓGICO
En este capítulo se describirá el proceso utilizado para regularizar el
funcionamiento de la barra de presión en la línea Cut To Panel (CTP) en
Fibranova, C.A., agilizando el proceso de corte, disminuyendo los tiempos
para aumentar la producción.
Tipo de estudio
Para el estudio de los elementos determinantes y/o influyentes que
intervienen en el trabajo, se basará en los siguientes tipos de estudio:
1. La realización de esta investigación es cuasi-experimental, por
tratarse básicamente de un conjunto de actividades metódicas y
técnicas que se del realizan para recabar la información y datos
necesarios referentes al estudio de la mejora del sistema de barras
de presión accionado por aire comprimido.
2. Según el Nivel de la Investigación es Proyectiva ya que se basa en
proponer una mejora que eleve la producción de la línea.
Diseño de la investigación
De acuerdo al área donde se realiza la investigación, se asume que es
Documental y de Campo. Documental porque se requirieron de diversos
extractos bibliográficos para establecer la información referente a los
procesos involucrados para la realización de la investigación. Se dice que
también es de Campo debido a que se logró obtener información valiosa e
importante por medio de la observación directa, recorridos minuciosos a la
línea de corte y análisis de las actividades a realizar.
Unidades de análisis
1. Población: La Población o universo de estudio están representada
por todo el Capital Humano perteneciente al área de Terminación
de la empresa Fibranova, C.A.
2. Muestra: La muestra poblacional está representada el Capital
Humano que labora en el proceso de corte de los tableros de
madera de la línea CTP en la empresa Fibranova, C.A.
Técnicas y/o instrumentos de recolección de información
A continuación se procederá a mencionar las técnicas implementadas:
1. Visitas al área: éstas se realizaron específicamente en la línea de
corte CTP.
2. Observación directa: se inspeccionaron los elementos presentes en
todo el sistema de barras de presión.
3. Entrevistas informales: se efectuaron entrevistas no estructuradas
al personal que labora en la línea de corte así como también al
personal que ejecuta el mantenimiento de la misma, con el fin de
adquirir informaciones relevantes, opiniones, referencias y
conocimientos técnicos del área de estudio, así como conocer el
tema objeto de estudio de una forma general.
4. Consultas académicas e industriales: se hicieron consultas tanto al
tutor académico como al tutor industrial, para poder establecer los
parámetros del estudio a realizar y obtener orientación sobre los
pasos a seguir para atacar el problema que se nos presenta.
Instrumentos usados en la recolección de datos
Herramientas computacionales
Entre las herramientas computacionales que se están utilizando para el
desarrollo del trabajo asignado se encuentran: el uso de los programas
Microsoft Office de Windows. Así como también el uso de la Internet para la
búsqueda y descarga de información que sea importante, necesaria y que
además sirva de ayuda para el desarrollo de la investigación.
Recursos físicos
1. Lápices.
2. Hojas Blancas tamaño carta.
3. Libreta de Notas.
4. Computadora.
5. Manuales, planos…
6. Casco.
7. Lentes de seguridad.
8. Botas de seguridad.
9. Protectores auditivos.
Recurso humano
1. Tutores (académico e industrial).
2. Personal que labora en la línea de corte.
Actividades ejecutadas
Las actividades ejecutadas fueron tomadas en cuenta en relación a la
cantidad de información requerida para el cumplimiento de los objetivos, los
cuales se entienden como el procedimiento o forma particular de obtener los
datos o información.
A continuación se procederá a mencionar las actividades ejecutadas:
1. La primera semana fue de adaptación y familiarización con el
proceso general de la planta, con el fin de conocer las diferentes
etapas por las que pasa el pino Caribe para ser transformado en
tableros MDF y MDP.
2. Se recorrió el área de la línea CTP para comprender la
problemática en el funcionamiento de la barra de presión de corte
longitudinal.
3. Inicia la identificación de los elementos que conforman el sistema
de la barra de presión así como la verificación del estado de los
mismos.
4. Se procedió a buscar en los catálogos de la empresa la descripción
de todos los accesorios utilizados, el mantenimiento que debería de
realizarse y la descripción técnica del proceso.
5. Se comparan las válvulas montados en la barra de presión de corte
longitudinal con los establecidos en el (Siempelkamp Handling
Systeme, 1998), en el listado de válvulas.
6. Se comparan las válvulas montadas en la barra de presión de corte
transversal con las montadas en la barra de presión de corte
longitudinal.
7. Se establece una propuesta de mejoramiento del sistema de aire
comprimido de las barras de presión de corte longitudinal.
Procesamiento de la información
El procesamiento y almacenamiento de la información se llevará a cabo en
hojas del programa de Office Microsoft Word, con el fin de llevar una
investigación organizada. Los resultados se presentarán de una manera
práctica utilizando el método de tabulación (tablas, cuadros, etc.).
Procedimiento metodológico
Para la ejecución de este estudio fue necesario visitar el área de
TERMINACIÓN de la empresa Fibranova, C.A., específicamente la línea de
corte CTP, basándose principalmente en la observación directa y de algunas
entrevistas informales a personal perteneciente a dicho taller.
El procedimiento paso a paso que se llevó a cabo fue el siguiente:
1. Formulación del objetivo general y objetivos específicos de la
investigación.
2. Visitar el área de trabajo para el análisis y evaluar el estado actual
de los elementos que componen las barras de presión de corte
longitudinal en la línea de corte CTP.
3. Recolección de datos e información documental acerca de la
máquina cortadora de paneles.
4. Comparar los elementos montados actualmente en la barra de
presión con los elementos seleccionados en el diseño de la
máquina por el fabricante.
5. Elaboración de la propuesta que mejore el funcionamiento de la
barra de presión.
6. Comparar los elementos que componen las barras de corte
longitudinal y transversal de la línea de corte CTP.
7. Elaboración de conclusiones y recomendaciones para el buen
funcionamiento del sistema.
CAPITULO IVRESULTADOS
Los datos descritos a continuación como “especificados por el fabricante”
fueron extraídos de (Siempelkamp Handling Systeme, 1998).
Identificación de los elementos que componen el sistema de barras de presión de la línea CTP
Elementos que componen el sistema de barras de presión de corte longitudinal de la línea CTP
Elementos neumáticos que componen el sistema de barras de presión de corte longitudinal de la línea CTP
Tabla 1. Válvulas. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
VÁLVULAS ACTUALMENTE INSTALADAS
VÁLVULAS MONTADAS POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCACANT
.
4050314 HERION 2 4050314 HERION 2
14-D-J * 1 HGL-1/2 FESTO 3
FR-4-1/2-B FESTO 2HWF-M1-
G1/8FESTO 1
FR-4-1/8-B FESTO 2 JMFH-5-1/2 FESTO 6
FR-8-1/2 FESTO 1 JMFH-5-1/4 FESTO 1
JMFH-5-1/4-B FESTO 1JMFH-5-3/8-
BFESTO 2
MFH-3-1/8 FESTO 2 MC-2-1/8 FESTO 1
MFH-5-3/8-B FESTO 1 MFH-5-3/8-B FESTO 3
MFH-5-3/8-L-B FESTO 4 OS-1/2 FESTO 2
MFHE-3-3/8 FESTO 2 SEU-3/8 FESTO 1
OS-1/2 FESTO 2
VL/O-3-1/2 FESTO 4
Para la válvula 14-D-J se dificulta ver marca y serie de la misma, en su
lugar debería ir una válvula MFH-5-3/8-L-B. (*)
Tabla 2. Accesorios. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
ACCESORIOS ACTUALMENTE INSTALADOS
ACCESORIOS MONTADAS POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
U-1/2 FESTO 8 GRE-3/8 FESTO 3
U-1/8 FESTO 1
U-3/8 FESTO 11
GRU-1/4-B FESTO 1
Tabla 3. Recipientes de almacenamiento. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
RECIPIENTES DE RECIPIENTES DE
ALMACENAMIENTO ACTUALMENTE INSTALADOS
ALMACENAMIENTO MONTADAS POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
CRVZS-10 FESTO 2VZS-10-B
(CRVZS-10)FESTO 2
SMT 121019 ATLAS COPCO 1
Originalmente el pulmón SMT 121019 ATLAS COPCO no estaba instalado
en la línea, fue instalado para causar menos impacto en la caída de presión y
así no depender directamente de la sala de compresores.
Tabla 4. Filtros reguladores. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
FILTROS REGULADORES ACTUALMENTE INSTALADOS
FILTROS REGULADORES MONTADAS POR EL
FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
LFR-D-MAXI FESTO 1LOE-M1-G1/8-P
(MS4-LOE-1/8-R)FESTO 1
LOE-D-MAXI FESTO 1
LR-1/2-S-B
(MS6-LR-12-D7-
AS)
FESTO 1
LR-D-MIDI FESTO 1 LR-3/8-D FESTO 1
LR-D-MINI FESTO 1
FRC-1-D-MAXI FESTO 1
Tabla 5. Cilindros neumáticos. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
CILINDROS NEUMÁTICOS ACTUALMENTE INSTALADOS
CILINDROS NEUMÁTICOS MONTADAS POR EL
FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
DNC-100-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-100-
300-PPV-AFESTO 2
DNC-100-550-
PPV-AFESTO 2
DNC-100-
550-PPV-AFESTO 2
DNC-125-700-
PPV-AFESTO 2
DNC-125-
700-PPV-AFESTO 2
DNC-50-40-
PPV-AFESTO 2
DNC-63-
300-PPV-AFESTO 2
DNC-63-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-63-
550-PPV-AFESTO 2
DNC-63-550-
PPV-AFESTO 1
DNC-50-40-
PPV-AFESTO 2
ISO 15552KINETIC
PNEUMATICS1
Los elementos que están en rojo son sugerencias de FESTO, pues fueron
sacados del mercado.
Elementos mecánicos que componen el sistema de barras de presión de corte longitudinal de la línea CTP
Tabla 6. Elementos mecánicos. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
ELEMENTO ESTADO CANT.
Rodamientos Lineales Operando - Lubricado 2
Piñón/Cremallera Operando 2
Barra Horizontal Operando 1
Guías Cilíndricas Operando 4
Barra Delantera De Presión Operando 1
Ductos De Aspiración Operando 3
Barra Trasera De Presión Operando 1
Sistemas De Fijación
(Tornillos)- -
El aire comprimido sirve de accionamiento para la serie de elementos
mecánicos anteriormente descrita, estos permiten el movimiento de las
barras de presión en dos (2) sentidos.
A los extremos de la barra horizontal se encuentran los piñones y para
mantener un sincronismo con ambos piñones se utiliza la barra horizontal
descrita anteriormente.
Rodamientos lineales
Especificados por el Fabricante:
Tabla 7. Rodamientos lineales. Especificación del fabricante. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
MARCA THK MARCA THK
MODELO HRS 45HB MODELO HRS 45HA
BLOQUE 4 BLOQUE 4
ACCESORIO KK ACCESORIO KK
LOG. DE RIEL 7140 LOG. DE RIEL 7140
Estos rodamientos especificados por el fabricante fueron sacados del
mercado y sustituidos por los que serán descritos a continuación.
Disponibles en almacén y que se encuentran montados actualmente:
Tabla 8. Rodamientos lineales. Instalados actualmente. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
MARCA THK MARCA THK
MODELO HRS 45LB MODELO HRS 45LA
ACCESORIO KK ACCESORIO KK
LUBRICADOR GK LUBRICADOR HA
JUNTAS - JUNTAS SS
JUEGO RAD. - JUEGO RAD. C1
Se utilizan 2 rodamientos lineales, uno con rosca y otro sin rosca en el
orificio de lubricación.
Para el sistema Piñón/Cremallera y las guías cilíndricas, no se pueden
tomar las medidas respectivas de las mismas en el área.
Elementos que componen el sistema de barras de presión de corte transversal de la línea CTP
Elementos neumáticos que componen el sistema de barras de presión de corte transversal de la línea CTP
Tabla 9. Válvulas. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
VÁLVULAS ACTUALMENTE INSTALADAS
VÁLVULAS MONTADAS POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
4050314 HERION 2 4050314 HERION 2
FR-4-1/2-B FESTO 2 HGL-1/2 FESTO 3
FR-4-1/8-B FESTO 2HWF-M1-
G1/8FESTO 1
FR-8-1/2 FESTO 1 JMFH-5-1/2 FESTO 2
MFH-3-1/8 FESTO 2 JMFH-5-1/4 FESTO 1
MFH-5-3/8-B FESTO 2JMFH-5-3/8-
BFESTO 2
MFH-5-3/8-LB FESTO 7 MC-2-1/8 FESTO 1
MFHE-3-3/8 FESTO 2 MFH-5-3/8-B FESTO 3
OS-1/2 FESTO 2 OS-1/2 FESTO 2
VL/O-3-1/2 FESTO 4 SEU-3/8 FESTO 1
Tabla 10. Accesorios. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
ACCESORIOS ACTUALMENTE ACCESORIOS MONTADAS
INSTALADOS POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
U-1/2 FESTO 8 GRE-3/8 FESTO 3
U-3/8 FESTO 11
Tabla 11. Recipientes de almacenamiento. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
RECIPIENTES DE ALMACENAMIENTO
ACTUALMENTE INSTALADOS
RECIPIENTES DE ALMACENAMIENTO MONTADAS
POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
CRVZS-10 FESTO 2VZS-10-B
(CRVZS-10)FESTO 2
Tabla 12. Filtros reguladores. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
FILTROS REGULADORES ACTUALMENTE
INSTALADOS
FILTROS REGULADORES MONTADAS POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
LR-D-MIDI FESTO 1LOE-M1-G1/8-P
(MS4-LOE-1/8-R)FESTO 1
GRF600-25 AIRTAC 1 LR-3/8-D FESTO 1
GL600-25 AIRTAC 110P-14-8A-MP-N-Z-
8J+RWZFESTO 2
LR-M2-G1/2-10G FESTO 1
Tabla 13. Cilindros neumáticos. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
CILINDROS NEUMÁTICOS ACTUALMENTE INSTALADOS
CILINDROS NEUMÁTICOS MONTADAS POR EL FABRICANTE
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
DNC-100-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-100-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-100-550-
PPV-AFESTO 2
DNC-100-550-
PPV-AFESTO 2
DNC-125-400-
PPV-AFESTO 2
DNC-125-400-
PPV-AFESTO 2
DNC-50-40-PPV-
AFESTO 2
DNC-63-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-63-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-63-550-
PPV-AFESTO 2
DNC-63-550-
PPV-AFESTO 2
DNC-50-40-PPV-
AFESTO 2
Se puede observar que hay ciertas incongruencias con respecto a los
elementos que deberían estar instalados en el sistema de barras de presión
con los elementos que están actualmente instalados, pudiendo causar un
funcionamiento erróneo en el sistema, tanto en la estación de corte
longitudinal como en la estación de corte transversal.
Cabe destacar que el sistema de barras de presión de corte transversal se
encuentra operando de buena manera, debido a esto no se encuentran
pérdidas de tiempo en la producción de los tableros de madera.
Elementos mecánicos que componen el sistema de barras de presión de corte transversal de la línea CTP
Tabla 14. Rodamientos lineales. Especificación del fabricante. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
ELEMENTO ESTADO CANT.
Rodamientos Lineales Operando - Lubricado 2
Piñón/Cremallera Operando 2
Barra Horizontal Operando 1
Guías Cilíndricas Operando 4
Barra Delantera De Presión Operando 1
Ductos De Aspiración Operando 2
Barra Trasera De Presión Operando 1
Sistemas De Fijación
(Tornillos)- -
Los elementos mecánicos del sistema de barras de presión de corte
transversal son los mismos utilizados en la estación de corte longitudinal,
salvo la cantidad de ductos de aspiración. Esto se debe a que la longitud de
las barras de presión de ambas estaciones son distintas, las barras de
presión de corte transversal son más cortas que las barras de presión de
corte longitudinal.
Rodamientos lineales
Especificados por el Fabricante:
Tabla 15. Rodamientos lineales. Especificación del fabricante. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
MARCA THK MARCA THK
MODELO HRS 45HB MODELO HRS 45HA
BLOQUE 4 BLOQUE 4
ACCESORIO KK ACCESORIO KK
LOG. DE RIEL 7140 LOG. DE RIEL 7140
Estos rodamientos especificados por el fabricante fueron sacados del
mercado y sustituidos por los que serán descritos a continuación.
Disponibles en almacén y que se encuentran montados actualmente:
Tabla 16. Rodamientos lineales. Instalados actualmente. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
MARCA THK MARCA THK
MODELO HRS 45LB MODELO HRS 45LA
ACCESORIO KK ACCESORIO KK
LUBRICADOR GK LUBRICADOR HA
JUNTAS - JUNTAS SS
JUEGO RAD. - JUEGO RAD. C1
Se utilizan 2 rodamientos lineales, uno con rosca y otro sin rosca en el
orificio de lubricación.
Para el sistema Piñón/Cremallera y las guías cilíndricas, no se pueden
tomar las medidas respectivas de las mismas en el área.
Verificación del estado de los elementos que componen el sistema de barras de presión de la línea de corte CTP
El aire comprimido que sale del recipiente principal de la línea CTP que
almacena el aire comprimido proveniente de la sala de compresores, es
distribuido mediante tuberías, mangueras e incluso conexiones directas entre
válvulas o elementos. Para la verificación del estado de los elementos que
componen el sistema de barras de presión, se realizó un seguimiento a dicha
distribución de aire comprimido, dando como resultado:
Conexiones de las válvulas que componen el sistema de barras de presión de corte longitudinal
Tabla 17. Conexiones de válvulas. Sección de corte longitudinal. Fuente: Autor.
MANGUERA ELEMENTO MARCA CONEXIÓN MARCA
- SMT 121019ATLAS
COPCOLFR-D-MAXI FESTO
- LFR-D-MAXI FESTO LOE-D-MAXI FESTO
- LOE-D-MAXI FESTO CVZS-10-B FESTO
- CVZS-10-B FESTO FR-4-1/2-B FESTO
1 FR-4-1/2-B FESTO MFHE-3-3/8 FESTO
- MFHE-3-3/8 FESTO MFH-3-1/8 FESTO
2 MFH-3-1/8 FESTO VL/0-3-1/2 FESTO
- MFHE-3-3/8 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
3MFH-5-3/8-
L-BFESTO VL/O-1/2 FESTO
- VL/O-1/2 FESTODNC-125-700-
PPV-AFESTO
-DNC-125-
700-PPV-AFESTO VL/O-1/2 FESTO
4 VL/O-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
- LOE-D-MAXI FESTO CVZS-10-B FESTO
- CVZS-10-B FESTO FR-4-1/2-B FESTO
5 FR-4-1/2-B FESTO MFHE-3-3/8 FESTO
- MFHE-3-3/8 FESTO MFH-3-1/8 FESTO
6 MFH-3-1/8 FESTO VL/0-3-1/2 FESTO
- MFHE-3-3/8 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
7MFH-5-3/8-
L-BFESTO VL/O-1/2 FESTO
- VL/O-1/2 FESTODNC-125-700-
PPV-AFESTO
-DNC-125-
700-PPV-AFESTO VL/O-1/2 FESTO
8 VL/O-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
9 FR-4-1/2-B FESTO FR-8-1/2 FESTO
10 FR-4-1/2-B FESTO FR-8-1/2 FESTO
11 FR-8-1/2 FESTO 14-D-J
12 FR-8-1/2 FESTO JMFH-5-1/4 FESTO
13 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
14 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
15 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
16 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
17 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-B FESTO
18 14-D-J OS-1/2 FESTO
19MFH-5-3/8-
L-BFESTO LR-D-MIDI FESTO
- LR-D-MIDI FESTO 4050314 HERION
- 4050314 HERION OS-1/2 FESTO
- OS-1/2 FESTO 4050314 HERION
- 4050314 HERION LR-D-MINI FESTO
20 LR-D-MINI FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
21MFH-5-3/8-
L-BFESTO
DNC-63-300-PPV-
AFESTO
22DNC-63-
300-PPV-AFESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
23 MFH-5-3/8- FESTO DNC-63-300-PPV- FESTO
L-B A
24DNC-63-
300-PPV-AFESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
25 OS-1/2 FESTODNC-100-300-
PPV-AFESTO
26DNC-100-
300-PPV-AFESTO
OS-1/2
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
27MFH-5-3/8-
L-BFESTO ISO 15552
KINETIC
PNEUMATICS
28 ISO 15552
KINETIC
PNEUM
ATICS
MFH-5-3/8-L-B FESTO
29MFH-5-3/8-
L-BFESTO
DNC-63-550-PPV-
AFESTO
30DNC-63-
550-PPV-AFESTO
MFH-5-3/8-L-B
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
31 OS-1/2 FESTODNC-100-550-
PPV-AFESTO
32DNC-100-
550-PPV-AFESTO
OS-1/2
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
33 JMFH-5-1/4- FESTO DNC-50-40-PPV-A FESTO
B
34DNC-50-40-
PPV-AFESTO
JMFH-5-1/4-B
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
35JMFH-5-1/4-
BFESTO DNC-50-40-PPV-A FESTO
36DNC-50-40-
PPV-AFESTO
JMFH-5-1/4-B
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
37MFH-5-3/8-
L-BFESTO DESCONECTADA -
38MFH-5-3/8-
L-BFESTO DESCONECTADA -
Conexiones de las válvulas que componen el sistema de barras de presión de corte transversal
Tabla 18. Conexiones de válvulas. Sección de corte transversal. Fuente: Autor.
MANGUERA ELEMENTO MARCA CONEXIÓN MARCA
- SMT 121019ATLAS
COPCOGRF600-25 AIRTAC
- GRF600-25 AIRTAC GL600-25 AIRTAC
- GL600-25 AIRTAC CVZS-10-B FESTO
- CVZS-10-B FESTO FR-4-1/2-B FESTO
1 FR-4-1/2-B FESTO FR-8-1/2 FESTO
2 FR-4-1/2-B FESTO MFHE-3-3/8 FESTO
- MFHE-3-3/8 FESTO JMFH-5-3/8-B FESTO
3 JMFH-5-3/8-B FESTO VL/0-3-1/2 FESTO
4 JMFH-5-3/8-B FESTO VL/0-3-1/2 FESTO
- VL/0-3-1/2 FESTODNC-125-400-
PPV-AFESTO
- VL/0-3-1/2 FESTODNC-125-400-
PPV-AFESTO
5 FR-8-1/2 FESTO JMFH-5-1/4-B FESTO
6 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
7 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
8 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
9 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
10 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
11 FR-8-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
12 MFH-5-3/8-L-B FESTO LR-M2-G3/8-100 FESTO
-LR-M2-G3/8-
100FESTO 4050314 HERION
- 4050314 HERION OS-1/2 FESTO
13 MFH-5-3/8-L-B FESTO DNC-63-300- FESTO
PPV-A
14DNC-63-300-
PPV-AFESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
15 MFH-5-3/8-L-B FESTODNC-63-300-
PPV-AFESTO
16DNC-63-300-
PPV-AFESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
17 MFH-5-3/8-L-B FESTO OS-1/2 FESTO
18 OS-1/2 FESTODNC-100-300-
PPV-AFESTO
19DNC-100-300-
PPV-AFESTO
OS-1/2
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
20 OS-1/2 FESTODNC-100-300-
PPV-A
21DNC-100-300-
PPV-AFESTO
OS-1/2
(Actualmente
Desconectada)
22 JMFH-5-1/4-B FESTODNC-50-40-PPV-
AFESTO
23DNC-50-40-
PPV-AFESTO
JMFH-5-1/4-B
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
24 JMFH-5-1/4-B FESTODNC-50-40-PPV-
AFESTO
25DNC-50-40-
PPV- AFESTO
JMFH-5-1/4-B
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
26 MFH-5-3/8-L-B FESTODNC-63-550-
PPV-AFESTO
27DNC-63-550-
PPV-AFESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
28 MFH-5-3/8-L-B FESTODNC-63-550-
PPV-AFESTO
29DNC-63-550-
PPV-AFESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
30 LR-D-MINI FESTODNC-100-550-
PPV-AFESTO
31DNC-100-550-
PPV-AFESTO
LR-D-MINI
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
32 LR-D-MINI FESTODNC-100-550-
PPV-AFESTO
33DNC-100-550-
PPV-AFESTO
LR-D-MINI
(Actualmente
Desconectada)
FESTO
- LR-D-MINI FESTO 4050314 HERION
- 4050314 HERION OS-1/2 FESTO
34 OS-1/2 FESTO MFH-5-3/8-L-B FESTO
- CVZS-10-B FESTO FR-4-1/2-B FESTO
35 FR-4-1/2-B FESTO FR-8-1/2 FESTO
36 FR-4-1/2-B FESTO MFHE-3-3/8 FESTO
- MFHE-3-3/8 FESTO JMFH-5-3/8-B FESTO
37 VL/0-3-1/2 FESTO JMFH-5-3/8-B FESTO
38 VL/0-3-1/2 FESTO JMFH-5-3/8-B FESTO
-DNC-125-400-
PPV-AFESTO VL/0-3-1/2 FESTO
-DNC-125-400-
PPV-AFESTO VL/0-3-1/2 FESTO
En la distribución de aire comprimido de la barra de presión de corte
longitudinal, los cilindros neumáticos DNC-50-40-PPV-A utilizados a ambos
lados de la barra de presión como anclajes no se encuentran operativos. El
ingreso de aire comprimido en la salida de los cilindros DNC-63-550-PPV-A,
DNC-100-550-PPV-A, DNC-100-300-PPV-A, DNC-50-40-PPVA, no están
conectados a las válvulas respectivas, colocando en su lugar silenciadores
por donde puede escapar cierta presión del sistema o ingresar polvo que
cause la obstrucción de dichas válvulas causando un mal funcionamiento de
las mismas. Para el cilindro DNC-63-550-PPV-A, tiene su respectiva
manguera que no está conectada al extremo del cilindro.
Para la distribución de aire comprimido de la barra de presión de corte
transversal, los cilindros neumáticos DNC-50-40-PPV-A utilizados a ambos
lados de la barra de presión como anclajes tampoco se encuentran
operativos. El ingreso de aire comprimido en la entrada de los cilindros DNC-
100-550-PPV-A, DNC-100-300-PPV-A, no están conectados a las válvulas
respectivas, colocando en su lugar silenciadores por donde puede escapar
cierta presión del sistema o ingresar polvo que cause la obstrucción de
dichas válvulas causando un mal funcionamiento de las mismas pero aun así
la esta estación de corte transversal se encuentra operando de buena
manera.
Comparación de las diferencias entre los elementos que componen las barras de presión
Tabla 19. Comparación de válvulas entre las seeciones de corte de la linea CTP. fuente: Autor.
VÁLVULAS ACTUALMENTE INSTALADAS EN LA BARRA
LONGITUDINAL
VÁLVULAS ACTUALMENTE INSTALADAS EN LA BARRA
TRANSVERSAL
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
4050314 HERION 2 4050314 HERION 2
14-D-J 1 FR-4-1/2-B FESTO 2
FR-4-1/2-B FESTO 2 FR-4-1/8-B FESTO 2
FR-4-1/8-B FESTO 2 FR-8-1/2 FESTO 1
FR-8-1/2 FESTO 1 MFH-3-1/8 FESTO 2
JMFH-5-1/4-B FESTO 1 MFH-5-3/8-B FESTO 2
MFH-3-1/8 FESTO 2 MFH-5-3/8-LB FESTO 7
MFH-5-3/8-B FESTO 1 MFHE-3-3/8 FESTO 2
MFH-5-3/8-L-B FESTO 4 OS-1/2 FESTO 2
MFHE-3-3/8 FESTO 2 VL/O-3-1/2 FESTO 4
OS-1/2 FESTO 2
VL/O-3-1/2 FESTO 4
Tabla 20. Comparación de accesorios entre las seeciones de corte de la linea CTP. fuente: Autor.
ACCESORIOS ACTUALMENTE INSTALADOS EN LA BARRA
LONGITUDINAL
ACCESORIOS ACTUALMENTE INSTALADOS EN LA BARRA
TRANSVERSAL
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
U-1/2 FESTO 8 U-1/2 FESTO 8
U-1/8 FESTO 1 U-3/8 FESTO 11
U-3/8 FESTO 11
GRU-1/4-B FESTO 1
Tabla 21. Comparación de recipientes de almacenamiento entre las seeciones de corte de la linea CTP. fuente: Autor.
RECIPIENTES DE ALMACENAMIENTO
ACTUALMENTE INSTALADOS EN LA BARRA LONGITUDINAL
RECIPIENTES DE ALMACENAMIENTO
ACTUALMENTE INSTALADOS EN LA BARRA TRANSVERSAL
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
CRVZS-10 FESTO 2 CRVZS-10 FESTO 2
Tabla 22. Comparación de filtros reguladores entre las secciones de corte de la línea CTP. Fuente: Autor.
FILTROS REGULADORES ACTUALMENTE INSTALADOS EN
LA BARRA LONGITUDINAL
FILTROS REGULADORES ACTUALMENTE INSTALADOS EN LA BARRA TRANSVERSAL
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
LFR-D-MAXI FESTO 1 LR-D-MIDI FESTO 1
LOE-D-MAXI FESTO 1 GRF600-25 AIRTAC 1
LR-D-MIDI FESTO 1 GL600-25 AIRTAC 1
LR-D-MINI FESTO 1
FRC-1-D-MAXI FESTO 1
Tabla 23. Comparación de cilindros neumáticos entre las secciones de corte de la línea CTP. Fuente: Autor.
CILINDROS NEUMÁTICOS ACTUALMENTE INSTALADOS EN LA
BARRA LONGITUDINAL
CILINDROS NEUMÁTICOS ACTUALMENTE
INSTALADOS EN LA BARRA TRANSVERSAL
MODELO MARCA CANT. MODELO MARCA CANT.
DNC-100-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-100-
300-PPV-AFESTO 2
DNC-100-550-
PPV-AFESTO 2
DNC-100-
550-PPV-AFESTO 2
DNC-125-700-
PPV-AFESTO 2
DNC-125-
400-PPV-AFESTO 2
DNC-50-40-
PPV-AFESTO 2
DNC-50-40-
PPV-AFESTO 2
DNC-63-300-
PPV-AFESTO 2
DNC-63-
300-PPV-AFESTO 2
DNC-63-550-
PPV-AFESTO 1
DNC-63-
550-PPV-AFESTO 2
ISO 15552KINETIC
PNEUMATICS1
Se puede observar que hay mucha similitud entre los elementos instalados
en ambas estaciones de corte, pues debería serlo, ya que ambas barras de
presión trabajan de la misma forma y aplican la misma presión a los tableros
al momento de realizar el corte, la diferencia está en el peso que deben
soportar los cilindros neumáticos para levantar las barras.
Diagnóstico de la causa que origina la deficiencia del funcionamiento de la barra de presión
Consumo de aire comprimido establecido por el fabricante: 100NM 3 /H.
Según el (Siempelkamp Handling Systeme, 1998), el consumo de aire
comprimido de la línea es de 100 Nm3/h y trabajando a 6 bar de presión.
Realizando la siguiente suposición:
Suponiendo que en el sistema de barras de presion de la linea CTP hay
un consumo de aire comprimido mayor al que el fabricante diseño el sistema.
Entonces, teniendo en cuenta que:
Ilustración 5. Diagrama Causa-Efecto Sala de Compresores. Fuente: (Canelón, 2015)
La baja de presión en ciertos lapsos de tiempo que ocurre en la sala de
aire comprimido afecta directamente la línea de corte de paneles (CTP), esto
sumado a un elevado consumo de aire que puede presentar actualmente la
línea, como fue supuesto anteriormente, disminuye gradualmente la cantidad
de aire almacenada así como su presión en el pulmón principal de la línea,
requiriendo mayor cantidad de aire comprimido con una presión que debe ser
entregada de la sala de compresores causando un retardo en el proceso de
corte de los tableros de madera.
Ilustración 6. Diagrama Causa-Efecto Línea CTP. Fuente: Autor.
Determinando el porqué del alto consumo de aire comprimido en la línea
CTP, encontramos que el polvo, las fugas en el sistema de tuberías y el
exceso de válvulas puede generar un consumo excesivo de aire comprimido,
sumado a cierta falta de capacitación del operador de la línea causan un
retardo en la producción en caso de generarse una caída de presión de la
sala de compresores como fue descrita anteriormente.
Planteamiento de propuestas para el mejoramiento del sistema de barras de presión
1. Volver a instalar los elementos que recomienda el fabricante.
2. Tener a mano un catálogo FESTO a la hora de la intercambiabilidad
de elementos de la línea CTP, en caso de que no se encuentre en
el almacén para mantener la eficiencia en el proceso de corte.
3. Adecuar un compresor que funcione directamente para la línea
CTP.
4. Aumentar la eficiencia de la succión de los ductos de aspiración de
polvo de madera ubicado en las barras de presión de las secciones
de corte de la línea CTP.
Evaluación de la factibilidad de la puesta en marcha de las propuestas para el mejoramiento del funcionamiento del sistema de barras de presión
1. Puede solucionar la problemática planteada, pero a la larga cuando
llegue el momento de realizar un cambio en los elementos que
conforman el sistema de barras de presión y en el almacén general
de la planta no se encuentre en específico dicho elemento el
ejecutante del mantenimiento procederá a instalar un elemento
alternativo debido a que una de las prioridades de la planta
Fibranova, C.A., luego de seguridad y ambiente, es mantener la
producción.
2. Tener a disposición el catálogo general FESTO ayudara a agilizar el
proceso en la línea CTP en caso de cambio de un elemento. Este
catálogo servirá para la capacitación del ejecutante de
mantenimiento ayudándolo a seleccionar el repuesto adecuado
tratando de mantener la eficiencia en el proceso de corte.
3. Un compresor que funcione solo en caso de una caída de presión
en la línea CTP, bien sea ubicado en la sala de compresores de la
empresa Fibranova, C.A., o en la misma línea CTP resolverá la
problemática de la caída de presión en la máquina cortadora de
paneles, manteniendo una presión media de 7 bar, óptima para el
funcionamiento de toda la línea, evitando así el retraso producido
por una caída de presión del sistema elevando la producción actual
de la línea.
A la hora de realizar un mantenimiento en el compresor de la línea
CTP, para evitar quedar con la línea no operativa, puede utilizarse
el aire comprimido proveniente de la sala de compresores como
trabajaba la línea anteriormente. El inconveniente de la realización
de esta propuesta seria la inversión que tendría que hacer la
empresa para instalar un compresor adecuado, además de la red
de tuberías para llevar el aire comprimido de la sala de
compresores hasta el recipiente de almacenamiento de aire
comprimido de la línea CTP en caso de que fuese ubicado en la
sala de compresores, tomando como riesgo, un mayor condensado
en la red de tuberías y una posible caída de presión.
Mientras sí se instala el compresor en los alrededores de la línea
CTP, reduciría el condensado y una posible caída de presión
debido al corto traslado del aire comprimido, pero causaría un gran
impacto ambiental generando ruido y el polvo generado por las
sierras al cortar los tableros de madera, que se encuentran por todo
el área, ya que no es succionado debido a la deficiencia en de los
ductos de aspiración de polvo, impactaría en el funcionamiento del
compresor.
4. Aspirar mayor cantidad de polvo de madera producido por la sierra
al cortar los paneles reducirá la introducción de polvo en las
válvulas, minimizando las obstrucciones de las mismas,
manteniendo su efectividad por un tiempo más prolongado, dando
como consecuencia un mejor funcionamiento del sistema de barras
de presión. Asimismo reduciría tanto el soplado realizado por el
personal de mantenimiento para mantener la limpieza del área
como el impacto ambiental en el área, levantando menor cantidad
de polvo de madera cerca de la estancia de las válvulas.
Discusión de resultados
1. La válvula 14-D-J colocada en la barra de presión de corte
longitudinal, no se puede observar la marca y serial de la misma, en
su lugar debería ir instalada una válvula FESTO MFH-5-3/8-L-B.
2. En el sistema de barras de presión de la línea CTP los elementos
neumáticos y los rodamientos lineales instalados actualmente en la
línea no son los que recomendó el fabricante.
3. Las conexiones entre elementos neumáticos no están colocadas
como deberían, pudiendo causar la introducción de polvo a las
válvulas y/o cilindros neumáticos obstruyéndolas o generando una
pérdida de presión minimizando la eficiencia en su funcionamiento.
4. Ambas estaciones de corte, la longitudinal y la transversal tienen la
misma función, por lo tanto deberían tener una amplia semejanza
en los elementos que conforman ambas estaciones, aunque
actualmente no tienen el mismo funcionamiento.
5. Para el sistema Piñón/Cremallera y las guías cilíndricas, no se pudo
encontrar información relacionada a ellos en (Siempelkamp
Handling Systeme, 1998), tampoco se puede tomar las medidas
respectivas de las mismas con facilidad.
6. La deficiencia observada según las causas que se muestran en la
Ilustración 5: Diagrama Causa-Efecto Sala de Compresores de la
empresa Fibranova, C.A., afecta directamente a la línea CTP, ya
que necesita cierta presión constante para su funcionamiento
regular que por lapsos de tiempo no es proporcionada, causando
retraso en la terminación del proceso de producción de tableros de
madera.
7. Para comprobar tanto el consumo de aire como la aspiración de
polvo de madera de la línea CTP es necesario instalar flujometros
en ciertos puntos estratégicos.
CONCLUSIONES
1. Existen incongruencias con la instalación de elementos en el sistema
de barras de presión, en comparación a los elementos recomendados
por el fabricante.
2. Conexiones en mal estado, o no hechas, causan perdidas de presión
o la introducción de polvo a las válvulas generando una deficiencia en
su operación.
3. Ambas estaciones de corte trabajan de la misma forma, teniendo
instalado los mismos elementos.
4. La deficiencia en la sala de compresores causa una interrupción en la
operación de la línea CTP.
5. El polvo producido por las sierras de corte de la línea CTP que no es
succionada por los ductos de aspiración afecta a los elementos que
conforman el sistema de barras de presión, así como también al
personal que labora en el área.
RECOMENDACIONES
1. Capacitar al personal que labora en el área para el mejor desempeño
de la línea, manteniendo una productividad.
2. Adecuar un compresor para solventar la caída de presión que se
produce en la sala de compresores que afecta directamente a la línea
CTP.
3. Mejorar la eficiencia del sistema de aspiración de polvo de madera
que producen las sierras de corte para evitar el ingreso de polvo a las
válvulas del sistema y disminuir la cantidad de polvo que se queda en
los alrededores del área que afecta al personal que labora en el área.
4. Instalar flujometros en puntos estratégicos del área para determinar
tanto el consumo de aire en la línea y así poder determinar qué sector
de la línea está fallando, como el caudal de aspiración de los ductos
de aspiración de polvo de madera y poder compararlos con
(Siempelkamp Handling Systeme, 1998).
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http://es.scribd.com/doc/265263260/Mecanismos#scribd
ANEXOS
Listado de válvulas FESTO
Cuadro 1. HGL-1/2-B.
Válvula de antirretorno
HGL-1/2-B
Controlado, con junta OL.
Función de la válvula Función antirretorno desbloqueable
Conexión neumática 1 G1/2
Conexión neumática 2 G1/2
Conexión del aire de pilotaje 21
G3/8
Cuadro 2. MC-2-1/8.
Electroválvula
MC-2-1/8
Función de la válvula 2/2 cerrada monoestable
Tipo de control Directo
Sentido del flujo No reversible
Conexión neumática 1
G1/8
Conexión neumática 2
G1/8
Cuadro 3. MFH-3-1/8.
Electroválvula
MFH-3-1/8
Con accionamientos auxiliares manuales, sin bobinas y sin conector.
Bobinas y conectores se piden por separado.
Función de la válvula 3/2 cerrada monoestable
Conexión neumática 1 G1/8
Conexión neumática 2 G1/8
Conexión neumática 3 G1/8
Cuadro 4. JMFH-5-1/2.
Electroválvula
JMFH-5-1/2
Con accionamientos auxiliares manuales, sin bobinas y sin conector.
Bobinas y conectores se piden por separado.
Función de la válvula 5/2 biestable
Conexión neumática 1 G1/2
Conexión neumática 2 G1/2
Conexión neumática 3 G1/2
Conexión neumática 4 G1/2
Conexión neumática 5 G1/2
Cuadro 5. JMFH-5-1/4.
Electroválvula
JMFH-5-1/4
Con accionamientos auxiliares manuales, sin bobinas y sin conector.
Bobinas y conectores se piden por separado.
Función de la válvula 5/2 biestable
Función de escape Estrangulable
Conexión neumática 1 G1/4
Conexión neumática 2 G1/4
Conexión neumática 3 G1/4
Conexión neumática 4 G1/4
Conexión neumática 5 G1/4
Cuadro 6. JMFH-5-1/4-B.
Electroválvula
JMFH-5-1/4-B
Con accionamientos auxiliares manuales, sin bobinas y sin conector.
Bobinas y conectores se piden por separado.
Función de la válvula 5/2 biestable
Alimentación del aire de control Interno
Conexión neumática 1 G1/4
Conexión neumática 2 G1/4
Conexión neumática 3 G1/4
Conexión neumática 4 G1/4
Conexión neumática 5 G1/4
Cuadro 7. MFH-5-3/8-B.
Electroválvula
MFH-5-3/8-B
Con accionamientos auxiliares manuales, sin bobinas y sin conector.
Bobinas y conectores se piden por separado.
Función de la válvula 5/2 monoestable
Alimentación del aire de control Interno
Tiempo de conmutación a la conexión 20 ms
Conexión neumática 1 G3/8
Conexión neumática 2 G3/8
Conexión neumática 3 G3/8
Conexión neumática 4 G3/8
Conexión neumática 5 G3/8
Cuadro 8. FR-4-1/2-B.
Bloque distribuidor
FR-4-1/2-B
Marca FESTO
Cantidad de salidas 3
Cantidad de conductos de alimentación
1
Conexión neumática, alimentación G1/2
Conexión neumática, salida G1/2
Cuadro 9. MFH-5-3/8-L-B.
Electroválvula
MFH-5-3/8-L-B
Con accionamientos auxiliares manuales, sin bobinas y sin conector.
Bobinas y conectores se piden por separado.
Función de la válvula 5/2 monoestable
Alimentación del aire de control Interno
Tiempo de conmutación a la conexión 25 ms
Conexión neumática 1 G3/8
Conexión neumática 2 G3/8
Conexión neumática 3 G3/8
Conexión neumática 4 G3/8
Conexión neumática 5 G3/8
Cuadro 10. FR-4-1/8-B.
Bloque distribuidor
FR-4-1/8-B
Marca FESTO
Cantidad de salidas 3
Cantidad de conductos de alimentación
1
Conexión neumática, alimentación G1/8
Conexión neumática, salida G1/8
Cuadro 11. JMFH-5-3/8-B.
Electroválvula
JMFH-5-3/8-B
Con accionamientos auxiliares manuales, sin bobinas y sin conector.
Bobinas y conectores se piden por separado.
Función de la válvula 5/2 biestable
Alimentación del aire de control Interno
Tiempo de conmutación a la inversión 12 ms
Conexión neumática 1 G3/8
Conexión neumática 2 G3/8
Conexión neumática 3 G3/8
Conexión neumática 4 G3/8
Conexión neumática 5 G3/8
Cuadro 12. FR-8-1/2.
Bloque distribuidor
FR-8-1/2
Marca FESTO
Cantidad de salidas 8
Cantidad de conductos de alimentación
1
Conexión neumática, alimentación G3/4
Conexión neumática, salida G1/2
Cuadro 13. OS-1/2.
Enlace O
OS-1/2
Función de la válvula Función O
Conexión neumática 1
G1/2
Conexión neumática 2
G1/2
Conexión neumática 3
G1/2
Cuadro 14. SEU-3/8.
Válvula de escape rápido
SEU-3/8
El ruido de purga se ha medido a 6 bar contra la atmósfera a 1 m de
distancia. Con silenciador.
Función de la válvula Escape rápido
Conexión neumática 1 G3/8
Conexión neumática 2 G3/8
Cuadro 15. VL/0-3-1/2.
Válvula neumática
VL/O-3-1/2
Si la válvula está conectada de manera que no tenga paso en estado no
accionado, es apropiada para trabajar con vacío (empalme de vacío en
P1). Según los empalmes elegidos, función abierta o cerrada en reposo.
Función de la válvula 3/2 abierta/cerrada monoestable
Conexión neumática 1 G1/2
Conexión neumática 2 G1/2
Conexión neumática 3 G1/2
Listado de recipientes de almacenamiento FESTO
Cuadro 16. CRVZS-10.
Acumulador de aire comprimido
CRVZS-10
Marca FESTO
Volumen 10 litros
Posición De Montaje Purga del condensado hacia abajo
Presión De Funcionamiento
-0,95 ... 16 bar
Listado de Cilindros neumáticos FESTO
Cuadro 17. DNC-50-40-PPV-A.
Cilindros normalizados
DNC-50-40-PPV-A
Marca FESTO
Carrera 40 mm
Diametro 50 mm
AmortiguaciónPPV: amortiguación neumática regulable a
ambos lados
Modo De Funcionamiento
de doble efecto
Conexión Neumática G1/4
Cuadro 18. DNC-63-300-PPV-A.
Cilindros normalizados
DNC-63-300-PPV-A
Marca FESTO
Carrera 300 mm
Diametro 63 mm
AmortiguaciónPPV: amortiguación neumática regulable a
ambos lados
Modo De Funcionamiento
de doble efecto
Conexión Neumática G3/8
Cuadro 19. DNC-63-550-PPV-A.
Cilindros normalizados
DNC-63-550-PPV-A
Marca FESTO
Carrera 550 mm
Diametro 63 mm
AmortiguaciónPPV: amortiguación neumática regulable a
ambos lados
Modo De Funcionamiento
de doble efecto
Conexión Neumática G3/8
Cuadro 20. DNC-100-300-PPV-A.
Cilindros normalizados
DNC-100-300-PPV-A
Marca FESTO
Carrera 300 mm
Diametro 100 mm
AmortiguaciónPPV: amortiguación neumática regulable a
ambos lados
Modo De Funcionamiento
de doble efecto
Conexión Neumática G1/2
Cuadro 21. DNC-100-550-PPV-A.
Cilindros normalizados
DNC-100-550-PPV-A
Marca FESTO
Carrera 550 mm
Diametro 100 mm
AmortiguaciónPPV: amortiguación neumática regulable a
ambos lados
Modo De Funcionamiento
de doble efecto
Conexión Neumática G1/2
Cuadro 22. DNC-125-400-PPV-A.
Cilindros normalizados
DNC-125-400-PPV-A
Marca FESTO
Carrera 400 mm
Diametro 125 mm
AmortiguaciónPPV: amortiguación neumática regulable a
ambos lados
Modo De Funcionamiento
de doble efecto
Conexión Neumática G1/2
Cuadro 23. DNC-125-700-PPV-A.
Cilindros normalizados
DNC-125-700-PPV-A
Marca FESTO
Carrera 700 mm
Diametro 125 mm
Amortiguación PPV: amortiguación neumática regulable a
ambos lados
Modo De Funcionamiento
de doble efecto
Conexión Neumática G1/2
Listado de Filtros-Reguladores y lubricadores FESTO
Cuadro 24. FRC-1-D-MAXI.
Unidad de mantenimiento
FRC-1-D-MAXI
Combinación de filtro-válvula reguladora-lubricador, filtro de 40 µm, con
funda de protección metálica. Con purga manual del condensado.
Marca FESTO
Conexión neumática, alimentación G1
Conexión neumática, salida G1
Cuadro 25. LFR-D-MAXI.
Unidad de filtro y regulador
LFR-D-MAXI
Marca FESTO
Combinación de filtro-válvula reguladora, filtro de 40 µm, con funda de
protección metálica. Con purga manual del condensado.
Sin manómetro.
Conexión neumática, alimentación G1/4
Conexión neumática, salida G1/4
Cuadro 26. LOE-D-MAXI.
Lubricador
LOE-D-MAXI
Sin placas de conexión roscadas con pernos roscados FRB, con funda
metálica de protección.
Marca FESTO
Conexión neumática, alimentación G1/4
Conexión neumática, salida G1/4
Caudal mínimo para la función de lubricación 10 l/min
Cuadro 27. LR-D-MIDI.
Regulador de presión
LR-D-MIDI
Marca FESTO
Tamaño Midi
Función del reguladorPresión inicial
con escape secundario
con compensación de la presión primaria
Caudal nominal normal 112 cfm
Cuadro 28. LRD-MINI.
Regulador de presión
LR-D-MINI
Marca FESTO
Tamaño Mini
Función del reguladorPresión inicial
con escape secundario
con compensación de la presión primaria
Caudal nominal normal 28 cfm
Cuadro 29.MS4-LOE-1/8-R.
Lubricador
MS4-LOE-1/8-R
Vaso y funda de material sintético, sentido de flujo de izquierda a
derecha.
Marca FESTO
Conexión neumática, alimentación G1/8
Conexión neumática, salida G1/8
Caudal mínimo para la función de lubricación 40 l/min
Cuadro 30. MS6-LR-1/2-D7-AS.
Regulador de presión
MS6-LR-1/2-D7-AS
Presión de salida máxima de 12 bar, con manómetro, botón regulador con
llave, sentido del flujo de izquierda a derecha.
Marca FESTO
Función del regulador Presión inicial
con compensación de la presión primaria
con escape secundario
Caudal nominal normal 5.500 l/min
Listado de accesorios FESTO
Cuadro 31. GRE-3/8.
Estrangulación de escape
GRE-3/8
Con silenciador de metal sinterizado integrado para estrangular la salida de
aire en válvulas de determinada ejecución.
Marca FESTO
Función de la válvula Función de regulador de caudal y silenciador
Conexión neumática 1 G3/8
Cuadro 32. GRU-1/4-B.
Estrangulador-silenciador
GRU-1/4-B
Regulador de caudal con silenciador integrado para estrangular el escape
de aire en válvulas de determinada ejecución.
Marca FESTO
Función de la válvula Función de regulador de caudal y
silenciador
Conexión neumática 1 G1/4
Cuadro 33. U-1/2.
Silenciadores
U-1/2
Marca FESTO
Caudal contra atmósfera
10.600 l/min
Conexión neumática G1/2
Cuadro 34. U-1/8.
Silenciadores
U-1/8
Marca FESTO
Caudal contra atmósfera
2.050 l/min
Conexión neumática G1/8
Cuadro 35. U-3/8.
Silenciadores
U-3/8
Marca FESTO
Caudal contra atmósfera
5.900 l/min
Conexión neumática G3/8