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CAPÍTULO I
DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
1. Clave del proyecto (para ser llenado por la Secretaría)
2. Nombre del proyecto
“Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Regional para el proyecto LEÓN
PONIENTE”
3. Datos del sector y tipo de proyecto
3.1 Sector: B. Terrestres (Petrolero Terrestre)
3.2 Subsector: B.3 Conducción
3.3 Tipo de proyecto: B.3.1.1, B.3.1.2, B.3.1.3, B.3.1.5, B.3.1.6 Construcción, operación y
mantenimiento de un sistema de suministro de gas natural.
4. Estudio de riesgo y su modalidad
Estudio de riesgo: Nivel “0” Ductos Terrestres
5. Ubicación del proyecto
5.1 Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de
carecer de dirección postal
5.2 Código postal
5.3 Entidad federativa
5.4 Municipio (s) ó delegación (es)
5.5 Localidad (es)
5.6 Coordenadas geográficas y/o UTM, de acuerdo con los siguientes casos según
corresponda:
B. Para proyectos cuya infraestructura y/o actividades se distribuyen dispersos en una
zona ó región, proporcionar los puntos de coordenadas extremas que permitan
establecer un polígono aproximado.
C. Para proyectos lineales, como oleoductos, gasoductos, oleoductos, líneas de
transmisión eléctrica, entre otros, presentar las coordenadas de los puntos de inflexión del
trazo y la longitud del mismo.
El carácter del gasoducto, le impide tener un solo domicilio, por lo que el espíritu del inciso
al contemplar una residencia exacta, no se puede aplicar en este caso. Sin embargo, el
proyecto no es del tipo disperso, dado que siempre parte de un ducto anterior ya instalado,
pero como la red se extiende de acuerdo a la demanda en los Municipios de León, Purísima
del Rincón, San Francisco del Rincón y Silao ; entonces se puede considerar que se trata de
una combinación de proyecto lineal por tener una trayectoria perfectamente bien definida
(red de acero) y proyecto disperso porque el crecimiento de la red se llevará a cabo
dependiendo de la demanda del servicio de gas natural subterráneo, siempre partiendo del
proyecto lineal inicial definido (red de acero), sin que a la fecha se pueda establecer
definitivamente las coordenadas de los puntos de inflexión del trazo y la longitud del
mismo (red de polietileno).
La combinación de ambos tipos de proyectos (lineal y disperso) se presenta debido a que
los sistemas de redes así como la ubicación de los equipos necesarios para el desarrollo del
proyecto que presentamos inicialmente en los estudios de Impacto Ambiental y Riesgo
correspondientes, sufren del dinamismo propio del tipo de proyecto que desarrolla nuestra
compañía:
A) Concentración de clientes potenciales y demandas de consumo en zonas de interés
diferentes a las iniciales
B) Cambio de puntos de conexión a los ductos de transporte que suministrará a la red
de distribución propuesta.
C) Solicitud de modificaciones posteriores a la revisión de las propuestas iniciales por
parte de los municipios correspondientes, así como coordinación con las
Autoridades Locales para definir proyectos conjuntos de infraestructura integral.
D) Paralelismo en construcción de infraestructura sobre el derecho de vía de obras
simultáneas, como son líneas de Comisión Federal de Electricidad, Redes de Agua
Potable y Alcantarillado de los municipios correspondiente, entre otras.
E) Conceptos de pavimentación o cruce por vialidades que se pretende modificar por
los departamentos de obras públicas de los municipios entre otros.
Con esta finalidad se pretende que este estudio, sea un estudio GENERAL, en el que se
involucran e incluyen las especificaciones particulares. Ver en el Anexo 1, plano general de
localización del ramal principal y sus derivaciones de alta presión. En el Anexo 2 se
encuentran los planos de trazo y perfil del ducto.
En cuanto a las coordenadas de cada uno de los puntos de inflexión y la longitud de la red
de León, en la cual se encuentra el nuevo proyecto, estos se enumeran a continuación:
1. Ramal urbano León
La longitud total de la conducción es de 21 410.20 m. aproximadamente conformada
por tubos de acero al carbono unidos mediante soldadura eléctrica con aporte de
material, siendo las principales características de la tubería:
- Diámetro Nominal: 10”, 8” y 6”
- Espesores según categoría de emplazamiento 4.
(NOM-002-SECRE-1997 y NOM-003-SECRE-2002 Tuberías)
- Calidad del acero: API-5L Gr. B con un límite elástico de 2,460 Kg/cm2.
DIÁMETRO
EXTERIOR LONGITUD
PRESIÓN DE DISEÑO
19 BAR
10”
5,885.95 m API 5L Gr. B espesor 9.3 mm (Céd. 40)
8”
7,434.79 m API 5L Gr.B espesor 8.2 mm (Céd. 40)
6”
8,089.46 m API 5L Gr.B espesor 7.1 mm (Céd. 40)
Inicia en la conexión con el gasoducto de TRANSBAJIO (Actualmente Gaseoductos del
Bajío)
N 21 03' 05.2" W 101 40' 51.7" A partir de este punto el gasoducto discurre de sur a norte
sobre el derecho de vía de la carretera Estatal s/n León-La Muralla y por el Blvd. Cd.
Industrial hacia el Centro de León siguiendo dicho Blvd., el cual se convierte en el Blvd.
Hermanos Aldama al entrar a la Cd. (con una longitud aproximada de 4.6 Km y el sistema
de odorización correspondiente).
El trazo se mantiene sobre el Blvd. Hermanos Aldama hasta entroncar con el Blvd.
Juan José Torres Landa, N 21 06' 01.4" W 101 40' 46.1"l a línea discurre sobre
este Blvd. hasta Francisco Villa. La línea se mantiene por esta Avenida y continua
por las calles Fray Daniel Míreles, Av. Jericó, San Eduardo y finalmente por la calle
San Carlos hasta llegar a la calle Saturno, el cual es el punto final del ramal
principal (la long. aproximada del ramal principal urbano es 8.2 km). Queda igual
sin modificaciones.
2. Ramal Urbano A - Polímeros
La longitud total aproximada del proyecto es de 6,710.78 ,metros.
- Diámetro Nominal: 6” y 8”
- Espesores según categoría de emplazamiento 4. (NOM-002-SECRE-1997 y
NOM-003-SECRE-1997 Tuberías)
- Calidad del acero: API-5L Gr. B con un límite elástico de 2,460 Kg/cm2.
DIÁMETRO
EXTERIOR
LONGITUD PRESIÓN DE DISEÑO 19 BAR
6” 5960.78 m API 5L Gr. B espesor 7.1 mm
(Céd. 40)
8” 533.50 m API 5L Gr. B espesor 8.2 mm (Céd.
40)
Este ramal discurre consiste en un tubo de acero de 8” de diámetro, por las calles
Blvd. J.J. Torres Landa, Blvd. Venustiano Carranza, Av. Miguel Alemán a la
altura de la calle Chihuahua, tomando en dirección al oriente por la misma calle
Chihuahua hasta llegar a la calle República de Cuba haciendo un giro al norte
hasta intersectar con la Av. Florencio Antillón siendo en este lugar donde cambia
de diámetro de 8” a 6” ∅ en el km 0+533.50 y de ahí continúa al norte por
Florencio Antillón y a la altura de la calle Obreros se hace una ligera deflexión
hacia el noroeste para continuar por Calz. De Guadalupe hasta llegar hasta llegar a
la Av. Julián Obregón, y de ahí continuar hacia el este hasta intersectar la Av. 27
de Septiembre siguiendo al norte hasta llegar a la Av. Constancia, de ahí hace u
giro hacia el oriente hasta llegar al Malecón del Río y cruzar con el Rió Los
Gómez. Tomará la calle Yerecuaro, un ramal ira a la Av. Candelaria donde se hará
un disparo que irá para la planta “Polímeros I” N 21 07' 52.8" W 101 40' 33.2".
El ramal de 6” seguirá por Yerecuaro hacia el noreste hasta llegar al cruce con la
calle Purepero tomando por esta hacia el Poniente hasta la intersección con la calle
Puruandiro siguiendo por esta vía hacia el noreste hasta llegar a la altura de la calle
Uruapan donde realiza un ligero quiebre para continuar por Tancitaro con
dirección Noreste también hasta llegar a la altura de Boulevard Las torres
quebrándose hacia el poniente hasta la Av. Miguel Hidalgo Donde se instalará la
ERM - Boulevard Miguel Hidalgo y de ahí continuar hacia el noreste por esta
avenida y así llegar a la segunda derivación que con un giro hacia el este entraría a
la Planta “Polímeros 2” N 21 09' 33.4" W 101 39' 58.3" para abastecerla de gas
natural. Este ramal es de 6.7 Km aproximadamente. Queda igual sin
modificaciones.
3. Ramal Urbano B
Inicia en la intersección del Blvd. Francisco Villa y el Blvd. Adolfo López
Mateos y discurre en dicho Blvd. hasta llegar a la Av. Jerez norte. Este ramal es
de 1.8 km, aproximadamente. Queda igual sin modificaciones.
DIÁMETRO
EXTERIOR LONGITUD
PRESIÓN DE DISEÑO 19
BAR
6”
1,800.00 m
API 5L Gr. B espesor 7.1
mm
(Céd. 40)
4. Ramal Urbano C
Ramal C (urbano) Inicia en la intersección del Blvd. Venustiano
Carranza y el Blvd. J.J. Torres Landa, manteniéndose la tubería por este
último hasta llegar a la calle Mandarina con una longitud aproximada de
1.5 km. Queda igual sin modificaciones.
DIÁMETRO
EXTERIOR LONGITUD
PRESIÓN DE DISEÑO 19
BAR
6”
1,500.00 m
API 5L Gr. B espesor 7.1
mm
(Céd. 40)
5. Ramal Urbano D
Esta línea comienza en la intersección de las calles Alaska y Chiapas, y
discurre por la misma calle de Chiapas hasta llegar al Blvd. Las Palmas
con una longitud aproximada de 0.5 km. Queda igual sin
modificaciones.
DIÁMETRO
EXTERIOR LONGITUD
PRESIÓN DE DISEÑO 19
BAR
6” 500.00 m API 5L Gr.B espesor 7.1 mm
(céd. 40)
6. Ramal León Poniente (MODIFICACIÓN)
La longitud de la conducción es de 20.23 m aproximadamente conformada
por tubos de acero al carbono unidos mediante soldadura eléctrica con
aporte de material, siendo las principales características de la tubería:
- Diámetro Nominal: 4”.
- Espesores según categoría de emplazamiento 4.
(NOM-002-SECRE-1997 y NOM-003-SECRE-1997 Tuberías)
- Calidad del acero: API-5L Gr. B con un límite elástico de 2,460
Kg/cm2.
Las calidades y espesores de las tuberías de línea previstas a instalar serán
los indicados por GNM, según el siguiente cuadro.
DIÁMETRO
EXTERIOR LONGITUD
PRESIÓN DE DISEÑO 19
BAR
4”
20.23 m
API 5L Gr.B espesor 6.0 mm
(céd. 40)
Este ramal poniente de la ciudad de León, en la Zona Industrial del
Rastro. Más específicamente al término del Blvd. Torres Landa Poniente
e inicio de la Carretera Estatal a San Francisco del Rincón. Dicho ramal
se deriva del ducto existente de Gasoductos del Bajío, el cual es una
tubería de 12” de acero. La conexión se realiza en las coordenadas N 21
05' 14.6" W 101 44' 28" mediante una válvula bridada de 4”∅ y tubo de
acero de 4”∅. La longitud de este tramo es de 20.23 metros. Hasta llegar
a la City Gate propiedad de Gas Natural México. A partir de este
momento la línea principal del gasoducto es de 200mm Ø Polietileno de
media densidad y una longitud de 100 metros, solo en el área del City
Gate, en el terreno destinado para ello que se encuentra a un lado del
Rastro Municipal de León, y ya fuera de él, todo el proyecto de
distribución cambia a 160mm Ø Polietileno en 13,700 metros en Media
Presión B, operando a una presión de 4 Bar, donde aproximadamente
10,000 metros son de las empresas que se distribuyen a lo largo de la
carretera a San Francisco del Rincón y 3,700 metros para la Red de
distribución entre las empresas que se encuentran al Oriente de la zona
industrial del Rastro; la ruta de proyecto se describe a continuación:
De la City Gate “León Poniente”, sale con tubería de polietileno de media
densidad de 200 mm de ∅ y recorre 120 metros hacia el norte hasta llegar
al Blvd.. Torres Landa, donde existirá un disparo al Poniente denominado
Ramal Guiver (ultima empresa al Poniente del proyecto) y otro disparo
al Oriente denominado Ramal PHL (ultima empresa al Oriente del
proyecto).
• En el trayecto del Ramal Guiver la línea va en dirección Poniente,
paralelo al Blvd. Torres Landa por el lado Sur de la calzada, a 400 metros
cruza una tubería de PEMEX de 10” ∅, 500 metros mas adelante cruza
bajo el puente de la Autopista Federal No. 45 Aguascalientes - Silao
(Km.-19+020 de dicha autopista), siendo estos los cruces más
importantes. Continua el gasoducto por el lado Sur de la calzada, y al Km.
1+400 de esta carretera donde el ducto va paralelo a la vía de FFCC a
Lagos de Moreno. Durante todo el trayecto avanzaremos también
paralelos a una línea de fibra óptica de Telmex. Se atraviesan las
siguientes comunidades: Km.-2+500 Las Moras, Km.-3+600 La Trinidad,
Km.-4+500 La Venta, Km.-5+500 Puerta del Cerro, donde existirá un
cruce para suministrar gas a la Empresa “WYNNY”, y 500 metros mas
adelante existirá otro cruce para dar servicio a “Pieles Curtidas del
Centro” En el Km.-6+500 Buena Vista se encuentra “Química Central de
México”, esta empresa se encuentra al Sur de la vía de Ferrocarril, por lo
que para darle servicio se requiere de cruzar la vía de Ferrocarril (Km.-A-
428+382 de la línea “A” México-Cd.Juárez), 500 metros mas delante de
esta empresa se encuentra “Suelas Chely”, que requiere cruce por la
carretera, mas adelante en el Km.-7+500 está la comunidad El Ratón
donde se dará servicio a la Empresa “Petrodiesel Adilub” que también se
encuentra del lado Norte de la carretera y requiere un cruce, mas adelante
el Km.-8+500 se dará servicio a la Empresa “Dong Nam de México”
continuando por el lado Sur de la calzada, y ya por ultimo a la altura del
Km.-8+800 se encuentra la Empresa “Industrial de Suelas Guiver” que
también requiere que el gasoducto de polietileno de 160 mm de diámetro
cruce la carretera para darle este servicio. Industrial de Suelas Guiver
(última empresa al Oriente del proyecto) N 21 02' 15.8" W 101 48' 58.3"
• En el trayecto del Ramal PHL avanza el ducto en dirección Oriente,
paralelo al Blvd. Torres Landa por el lado Sur de la calzada, y en su
recorrido a 400 metros inicia un ramal denominado Ramal Recicladora
Industrial, que tiene una longitud de 813 metros al Sur por la calle
Vencedor, y dará servicio a la Empresa “Recicladora Industrial” ,desde el
cual en su cadenamiento 0+060 se tiene un disparo hacia el “Rastro
Municipal”, asimismo de este mismo ramal en su cadenamiento 0+680
inicia el Ramal PILSA de 280 metros de longitud al Sur, el cual le dará
servicio a la Empresa “PILSA”, donde se requiere de cruzar la vía de
Ferrocarril en el Km.-A-421+148 de la línea “A” México-Cd. Juárez,
después continuando en el Ramal PHL hacia el Oriente 450 metros inicia
otro ramal denominado Ramal Confor con longitud de 1000 metros por
Camino Arrollo Seco, y que dará servicio a la empresa “Tenería Europea”
y a la empresa “Pieles Confor”, en el mismo se tiene un disparo en el
cadenamiento 0+080 hacia la empresa “PROGEL”. Prosiguiendo en el
Ramal PHL al Oriente en 100 metros antes de cruzar Arroyo Hondo se
encuentra la empresa “Progel” y cruzando el arroyo se encuentra la
empresa “Suelas Medina” (cad.1+090), a las cuales también se le dará el
servicio de gas natural, avanzando al Oriente 300 metros mas adelante el
gasoducto hace un quiebre al Sur por Monte Carmelo donde existe una
privada en la cual varios negocios que requieren del servicio (cad.
1+400), y ya finalmente encontramos la empresa “PHL”, a lo que el
Ramal PHL tiene aproximadamente 1600 metros. PHL Polímeros
Húmedos de León (última empresa al Poniente del proyecto) N 21 05'
25.9" W 101 43' 47"
7. Red de distribución para el corredor industrial El Aguila- Maseca
La longitud de la conducción es de 9 950.58 m aproximadamente conformada por tubos de
acero al carbono unidos mediante soldadura eléctrica con aporte de material, siendo las
principales características de la tubería:
- Diámetro Nominal: 6” y 4”.
- Espesores según categoría de emplazamiento 4.
(NOM-002-SECRE-1997 y NOM-003-SECRE-2002 Tuberías)
- Calidad del acero: API-5L Gr. B con un límite elástico de 2,460 Kg/cm2.
Las calidades y espesores de las tuberías de línea previstas a instalar serán los indicados por
GNM, según el siguiente cuadro.
DIÁMETRO
EXTERIOR LONGITUD
PRESIÓN DE DISEÑO 19
BAR
6”
2 208 m
API 5L Gr.B espesor 7.1 mm
(céd. 40)
4”
7 743 m
API 5L Gr.B espesor 6.0 mm
(céd. 40)
Las instalaciones consideradas por el proyecto, comienzan con la conexión al gasoducto
TRANSBAJIO (Actualmente Gaseoductos del Bajío), y la instalación de una estación de
regulación y medición E.R.M., de la cual se deriva el ramal principal de 6” y 4” Ø, el cual
concluye con la caseta de regulación y medición AR-02 Maseca; de el ducto principal se
deriva el Ramal A que concluye con la caseta de regulación y medición en el Águila.
El ducto se ubicará en las coordenadas geográficas 101°32’46’’ y 21°00’00”. La longitud
total del ducto considerando sus dos etapas de implantación es de 10.5 Km. El ramal
principal mide 9.5 Km aproximadamente y el ramal A 0.54 Km aproximadamente,
conformado por tubos de acero al carbón unidos mediante soldadura eléctrica con aporte
de material.
La instalación o tendido de tuberías se apegará a las especificaciones establecidas en la
legislación y disposiciones mexicanas vigentes, normativa internacional, así como con el
correspondiente cuerpo de normas y especificaciones técnicas con el cual Gas Natural
México trabaja.
El proyecto Silao II El Águila - Maseca no considera estaciones de compresión.
Contempla la ubicación estaciones de regulación y medición: ERM, El Águila AR-01 y
Maseca AR-02.
Se colocarán 2 válvulas, las cuales se localizan próximas al vértice de tubería VA-1 (ver de
plano), al final de la línea principal de la primera etapa y línea de proyecto ramal. Estas
válvulas serán de intercepción y/o derivación soldables de 6” y 4” de diámetro nominal.
Queda igual sin modificaciones.
6. Dimensiones del proyecto
Los datos acerca de las dimensiones del proyecto, que poseemos son los referidos a la
tubería de acero; dado que la mayoría de la tubería de polietileno aún no tiene una
trayectoria definida, porque varía acorde a los requerimientos de la demanda.
El proyecto: “Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Regional para el proyecto LEÓN
PONIENTE ” , en la red de acero, consta de:
Ramal León Poniente (MODIFICACIÓN) Este ramal poniente de la ciudad de León, en la Zona Industrial del Rastro. Más
específicamente al término del Blvd. Torres Landa Poniente e inicio de la Carretera
Estatal a San Francisco del Rincón. Dicho ramal se deriva del ducto existente de
Gasoductos del Bajío, el cual es una tubería de 12” de acero. La conexión se realiza en
las coordenadas N 21 05' 14.6" W 101 44' 28" mediante una válvula bridada de 4”∅ y
tubo de acero de 4”∅. La longitud de este tramo es de 20.23 metros. Hasta llegar a la City
Gate propiedad de Gas Natural México.
La instalación o tendido de tuberías se apegará a las especificaciones establecidas en la
legislación y disposiciones mexicanas vigentes, normativa internacional, así como con el
correspondiente cuerpo de normas y especificaciones técnicas con el cual Gas Natural
México trabaja.
Tabla I.1 Longitudes del ducto
Tubería Tipo de ramal
Longitud (metros)
Ancho del
derecho de vía
(metros)
Área (m2)
4” Ø API 5L Gr. B Esp. 6.0 mm CED 40 León Poniente 20.23 10 202.30
Total - 20.23 - 202.30
I.2. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE
1. Nombre o razón social
Gas Natural México S.A. de C.V.
Ver en el Anexo 3, el Acta Constitutiva de Gas Natural México, S.A. de C.V.
2. Registro Federal de Causantes (RFC)
3. Nombre del Representante Legal
Ver en el Anexo 4, el Poder Notarial a favor del
4. Cargo del representante legal
5. RFC del representante legal
Protección de datos personales LFTAIPG"
Protección de datos personales LFTAIPG"
Protección de datos personales LFTAIPG"
Protegido por IFAI: Art. 3ro. Frac. VI, LFTAIPG
6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal
El representante legal de Gas Natural México, S.A. de C.V. es de nacionalidad Española,
por ello, no es sujeto de obtención del CURP.
7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones
I.3. DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL
1. Nombre o razón social
Gas Natural México, S.A. de C.V.
2. RFC
3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio
4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio
5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio
Protección de datos personales LFTAIPG"
Protección de datos personales LFTAIPG"
Protección de datos personales LFTAIPG"
El representante legal de Gas Natural México, S.A. de C.V. es de nacionalidad Española,
por ello, no es sujeto de obtención del CURP.
6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio El responsable técnico responsable de la elaboración de éste estudio es de nacionalidad
Española, por ello, no cuanta con cédula profesional de acuerdo a la normatividad
mexicana.
7. Dirección del responsable del estudio
Protección de datos personales LFTAIPG"
Protección de datos personales LFTAIPG"
CAPÍTULO II
DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO
II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO En ésta sección se describirá el proyecto en su conjunto, de acuerdo a la naturaleza,
objetivos, características, la distribución espacial de las obras y actividades principales, de
servicios y obras asociadas, así como en su caso, de otras necesarias para ampliar la
dotación de servicios básicos, asistenciales, vías de comunicación, telecomunicaciones,
entre otros que permitirán el adecuado desempeño del proyecto ó programa.
II.1.1. Naturaleza del proyecto
La ampliación de la red de distribución de gas natural en los Municipios de León, Purísima
del Rincón, San Francisco del Rincón y Silao es un proyecto que se clasifica como del B Terrestres, por lo que pertenece al tipo de proyecto petrolero terrestre; el subsector al
que pertenece es el B.3 Conducción, debido a que su principal actividad será la de
transportar hidrocarburo (Gas Natural) por medio de un ducto, finalmente las actividades
adicionales que se llevaran a cabo son las B.3.1.1 construcción de una nueva red, pero
además construirá redes secundarias por lo que también se incorpora a los lineamientos
del inciso B.3.1.2, B.3.1.3 porque se le debe de dar mantenimiento a la nueva red,
finalmente se hace necesario la incorporación al inciso B.3.1.6 debido a la construcción
de las Estaciones de Regulación, mismas que actúan como parte de la infraestructura de
apoyo o de servicio para el buen funcionamiento del ducto. El gas natural ya está
integrado al Programa Estatal de Desarrollo 2025, y se prevé que en poco tiempo se
considere al gas natural como un servicio básico, tal como ocurre en los países
desarrollados, dado que el Programa Sectorial de Energía 2001 – 2006 lo considera como
la fuente energética que más ha de utilizarse en el futuro, por sus características de
combustión limpia y eficiencia energética.
La obra que pretende ser el proyecto de ampliación de la red de distribución de gas natural
en el Municipio de León, es una obra que corre a lo largo de la ciudad en si misma y
además discurre por la zona metropolitana hasta llegar a los Municipios de Purísima del
Rincón y San Francisco del Rincón así como en los parques industriales en Silao. Se ha
concebido y logrado que el trazo y el alojamiento del ducto se realice por los arroyos de las
calles, en la caso de la instalación del ducto en áreas de los Municipios de León, Purísima
del Rincón, San Francisco del Rincón y Silao y por el derecho de vía de los principales
accesos de comunicación terrestres con que cuentan los municipios, lo que origina que la
posible afectación al entorno inmediato se reduce a los problemas de tránsito que se
pudieran presentar durante el desarrollo de la etapa de construcción; debido a este hecho, su
paso no afecta zonas ambientales caracterizadas como sensibles, o bien que estén
protegidas.
II.1.2. Justificación y objetivos
La principal justificación que tiene el presente proyecto es la imperiosa necesidad de
opciones energéticas que en términos ambientales resulten limpias, y que a la vez
mantengan una eficiencia productiva, pero sobretodo que resulten económicamente
atractivas para la economía no solo a nivel industrial, sino a nivel doméstico. El Gas
Natural es un combustible que reúne todos estos aspectos.
Pero aunado a este hecho, y según los datos del presente gobierno en materia de
energéticos, se espera que la demanda de este combustible crezca un 10 % durante la
próxima década; así lo reflejan los siguientes números; durante el sexenio pasado se
extraían 3.6 mil millones de pies cúbicos de gas natural, mientras que en la actualidad la
producción ha aumentado cerca de un 35%, hasta alcanzar actualmente casi los 4.8 mil
millones de pies cúbicos diarios.
Por otra parte y tal vez como uno de los aspectos mas importantes que le dan
justificación, a este proyecto es la canalización de recursos que ha estado llevando a cabo
el estado mexicano, dándole mas apoyo a los sectores sociales, a la vez que ha permitido
la incorporación de la iniciativa privada en ramas como esta (la energética), en la
construcción, distribución y comercialización del Gas Natural, este hecho es sin duda el
de mayor importancia económica para el país, ya que el gobierno por una parte no
descuida la labor social que debe llevar a cabo, pero además garantiza el abasto en todo
el país y permite crear nuevas fuentes de empleo, por lo que el ciclo productivo de la
economía no se rompe y permite una estabilidad al país.
Según el Programa Sectorial de Energía 2001 – 2006, durante la última década el gas
natural pasó de ser un combustible marginal a un insumo esencial de la economía
moderna, principalmente por la combustión limpia y la eficiencia energética. En los
próximos años, el gas natural será la fuente de energía primaria que aumentará más
rápido en todo el mundo, manteniendo una tasa de crecimiento del 3.2% anual durante el
período 1999-2010, más de dos veces superior a la tasa de crecimiento del carbón. Se
proyecta que el consumo de gas natural seco pase de 230.1 miles de millones de pies
cúbicos diarios (mmmpcd) a 327 mmmpcd en el 2010 principalmente para la generación
de energía eléctrica. El gas natural es considerado cada vez más como la mejor
alternativa para su uso en el subsector eléctrico, por su alta eficiencia en las plantas de
ciclos combinados y porque su combustión es más limpia que la del carbón ó la del
petróleo. El gas natural es la elección más atractiva para los países interesados en reducir
las emisiones del efecto invernadero.
La utilización del Gas Natural Licuado (GNL) es una oportunidad para diversificar las
fuentes de suministro de energía en los próximos años. El crecimiento en la demanda de
gas natural, la disponibilidad de oferta mundial de GNL y los menores costos se han
combinado para mejorar las condiciones del GNL, tanto que por primera vez en 20 años,
otros países pueden tener una mayor accesibilidad en términos económicos para
importarlo.
Otro de los factores a favor del gas natural es la abundancia de sus reservas, las cuales
son mayores a las del petróleo. Sin embargo, para su total aprovechamiento son
necesarias importantes inversiones en tecnología e infraestructura para su extracción. A
largo plazo, ante el crecimiento potencial de la demanda se requerirán soluciones de gran
escala para contar con la oferta suficiente. Más que incrementar la actividad exploratoria
en las regiones tradicionalmente proveedoras de gas, será necesario desarrollar nuevas y
grandes reservas, como las aguas profundas del Golfo de México, la zona del Atlántico de
Canadá y el Ártico. Ello requiere de un capital comprometido y de compañías con las
habilidades y recursos para manejar éstos riesgos.
Los países de Norteamérica continúan moviéndose hacia la integración de un mercado
regional. La capacidad de gasoductos en la frontera de estados Unidos y sus vecinos
Canadá y México, se está incrementando, la actividad de exportación / importación está
creciendo y los precios en los tres países están convergiendo. Los incrementos más
significativos en la capacidad de gasoductos fronterizos se han dado en la frontera entre
Estados Unidos y Canadá. Desde hace tiempo Canadá exporta a Estados Unidos más de
la mitad de su producción de gas.
Para canalizar adecuadamente las posturas anteriores, la Comisión Reguladora de Energía
(CRE) otorgó el 15 de enero de 1999 a Gas Natural México, S.A. de C.V. el permiso para
llevar a cabo la distribución de gas natural por medio de ductos en la Zona Geográfica
discontinua del Bajío, la cual comprende la zona geográfica de León.
II.1.3. Inversión requerida
Monto de las obras
Gas Natural México tiene el compromiso de realizar una inversión de $ 614,000,000.00 (Seiscientos catorce mil millones de pesos). Éste monto de inversión contempla la Zona
Geográfica de Bajío y abarca el período desde el año 2003 hasta el año 2007.
En la siguiente tabla se presentan los montos anuales de inversión estimados por GNM.
Tabla II.1 Montos anuales de inversión para la Zona Geográfica de Bajío
Clientes 2003 2004 2005 2006 2007 Inversión en millones de
pesos Total 127.99 125.34 125.85 121.28 114.22 614.00
II.2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO
La actividad principal de este proyecto consiste en distribuir gas natural a los usuarios que
lo demanden.
El carácter del gasoducto, le impide tener un solo domicilio, por lo que espíritu del inciso al
contemplar una residencia exacta, no se puede aplicar en este caso. Por lo que respecta a los
Municipios que serán beneficiados con este servicio son: Municipios de León, Purísima del
Rincón, San Francisco del Rincón y Silao.
II.2.1. Descripción de obras y actividades principales del proyecto
B. Conjunto de proyectos del mismo tipo
Las obras que comprenden este proyecto consisten en la ejecución de las actividades
correspondientes a la construcción, operación y mantenimiento de las instalaciones de la
red de distribución de gas natural, que en general, comprende durante la etapa de
construcción: la obra civil y el montaje de la tubería, así como sus puestas en zanja,
tapado y restitución de los terrenos, manguitos dieléctricos, sistema de protección
catódica, señalización de la conducción y demás instalaciones complementarias para el
correcto funcionamiento de las mismas, en seguida se describen las características del
proyecto con mayor detalle de acuerdo con el Apéndice I (Obras y actividades para
proyectos petroleros) de la guía para elaborar el manifiesto de impacto ambiental.
Presentar en un plano la distribución de las obras y actividades pretendidas, que incluya
las obras principales, las de servicios, las asociadas y conexas. Asimismo, señalar la
distribución de la infraestructura de servicios, vías de comunicación, telecomunicaciones
áreas urbanas, suburbanas, industriales, agropecuarias, áreas naturales y áreas de
atención prioritaria. (Ver plano en Carta 2, en el Anexo 6)
De acuerdo al Apéndice I: 2. Obras y actividades terrestres
E. Ductos terrestres
Ubicación física del ducto, considerando coordenadas geográficas o UTM (anexar plano
topográfico escala 1:50 000 con la ubicación del proyecto y fotografías de los sitios seleccionados), incluido el uso actual del suelo.
La zona que será abastecida por la ampliación de la red de distribución de gas natural en
los Municipios de León, Purísima del Rincón, San Francisco del Rincón y Silao ;
corresponde a la zona geográfica del Bajío.
En el Anexo 6 se encuentra el plano topográfico en escala 1: 50 000 con la ubicación del
proyecto (Carta 2). En tanto que en el Anexo 8 se encuentran las fotografías de los sitios
seleccionados. En el Anexo 9 están los planos de uso actual del suelo de la zona.
Clasificación del ducto y características operativas.
Dependiendo del trayecto particular del ducto tendría tramos de clase 1, 2, 3, 4, sin
embargo de acuerdo a las recomendaciones del estudio de mecánica de suelos por las
condiciones geológicas de la zona (susceptible a desplazamientos verticales) se
considerará tubería de clase 4, para toda la red de alta presión; de acuerdo a la
clasificación de localización establecida en la NOM-003-SECRE-2002 “Distribución de gas
natural”, que consta de cuatro categorías que se describen a continuación.
Localización clase 1. Area unitaria que cuenta con diez o menos construcciones o aquélla en
la que la tubería se localice en la periferia de las ciudades, poblados agrícolas o industriales.
Localización clase 2. Area unitaria que cuenta con más de diez y menos de cincuenta
construcciones.
Localización clase 3. Area unitaria en la que se registra alguna de las características
siguientes:
a) Cincuenta o más construcciones destinadas a ocupación humana o uso
habitacional;
b) Una o más construcciones ocupadas normalmente por 20 o más personas a una
distancia menor de 100 metros del eje de la tubería;
c) Un área al aire libre bien definida a una distancia menor de 100 metros del eje de
la tubería y que dicha área sea ocupada por 20 o más personas durante su uso normal,
tal como un campo deportivo, un parque de juegos, un teatro al aire libre u otro lugar
público de reunión;
d) Areas destinadas a fraccionamientos y/o comercios en donde se pretende instalar
una tubería a una distancia menor de 100 metros, aun cuando al momento de
construirse, solamente existan edificaciones en la décima parte de los lotes
adyacentes al trazo, y
e) Un área que registre un tránsito intenso o se encuentren instalaciones subterráneas
a una distancia menor de 100 metros de donde se pretenda instalar una tubería. Se
considera tránsito intenso un camino o carretera pavimentada con un flujo de 200 o
más vehículos en una hora pico de aforo.
Localización clase 4. Area unitaria en la que se localicen edificios de cuatro o más niveles
donde el tránsito sea intenso, o bien, existan otras instalaciones subterráneas.
Tipo de fluido transportado.
Esta red está destinada exclusivamente a la distribución de gas natural a los usuarios
finales.
Especificaciones de diseño.
La longitud de la conducción es de 20.23 m conformada con tubos de acero al carbón
unidos mediante soldadura eléctrica con aporte de material, siendo las principales
características de la tubería:
- Diámetro: 4” Ø
- Espesores según categoría de emplazamiento 4.
- (NOM-003-SECRE-1997 Tuberías)
- Calidad del acero API-SL Grado B, con un límite elástico de 2,460 Kg/cm2
- Resistencia a la Tensión de 4,220 kg/cm2
Es importante mencionar que, de acuerdo a las recomendaciones del estudio Geofísico se
realizaran inspecciones visuales, para determinar si al momento de la construcción no hay
manifestaciones de Grietas o Fallas que pudieran alterar al sistema constructivo, en caso
de que existan dichas fallas que puedan poner en peligro las instalaciones y la seguridad
de la población, se deberá de tomar en cuenta otra alternativa de construcción.
Los tubos se unirán entre si y con sus accesorios mediante soldadura eléctrica, siendo los
materiales de aportación y procedimiento de soldadura previamente aprobados y
realizado por soldadores homologados, según un procedimiento normalizado para estas
operaciones.
Se realizará el control radiográfico de uniones soldadas en el 100 % de la canalización
diseñada en AP-19 Bar.
La clasificación de las soldaduras radiográficas se realizará según la norma API 1104.
Las uniones que no sean radiográficas, serán controladas por otros métodos no
destructivos, tales como líquidos penetrantes y ultrasonido.
Si existen defectos, éstos se repararán mediante procedimiento aprobado y soldadores
homologados para realizar estas operaciones, controlando nuevamente las uniones o
zonas reparadas.
Si el defecto, de acuerdo con la norma API 1104, se considera no reparable, la unión
soldada se rechazará, realizando una nueva, de acuerdo con los procedimientos
correspondientes.
Especificaciones de instrumentación eléctrica.
Todos los instrumentos eléctricos montados para el servicio de transferencia de gas natural
deben estar acordes a las normas vigentes.
Es deseable que los rangos de escala para presión y temperatura se mantengan lo más cercano
que sea práctico para máxima sensibilidad, particularmente para todos los controles que
operen con límites estrechos para el proceso.
Los controladores, totalizadores e indicadores que se utilicen en el proceso de transferencia de
gas natural, deben centralizarse en la caseta de regulación y control.
Todos los controladores deben tener modo manual para regular las señales de salida, así como
un modo automático con ajuste manual o remoto.
Clasificación de Areas: NEC (National Electrical Code), DGE (Dirección General Eléctrica).
Identificación de Instrumentos (Función y Posición). ANSI, ISA S5.1 (Instrument Society of
America)
Especificaciones del montaje de ductos.
Las tuberías para la distribución de gas natural serán construidas de acuerdo con lo que
establece la Norma de Construcción de Petróleos Mexicanos 02.423.02 "Sistemas de tuberías
de transportación y distribución de gas ".
La profundidad normal de enterramiento de la conducción será, como mínimo la que se
indique en la NOM-003-SECRE-2002
- El control radiológico de las uniones soldadas se realizará como mínimo, según se
indica en la NOM-003-SECRE-2002.
- Todos los cambios de dirección, tanto en horizontal como en vertical, se realizarán
mediante curvado en frío de la tubería, excepto en aquellos puntos señalados en los
planos, en que se colocarán accesorios normalizados.
- Todas las uniones y accesorios serán protegidas externamente tal y como se indica
en el apartado de revestimiento, con revestimiento epóxico.
- Todo el conjunto de la instalación se protegerá contra la corrosión mediante la
instalación de protección catódica.
- Para advertir la presencia de la conducción, se colocará una malla de señalización
enterrada, a lo largo del trazado.
- Una vez que la tubería esté en la zanja, y posteriormente la zanja se rellene, el
terreno será restituido a su estado original.
- La tubería quedará localizable, mediante la colocación de postes de señalización
que indicarán la posición de la misma, según lo indicado en los planos. Dicha
posición podrá variar según las condiciones de cada sitio, previo acuerdo con
GNM.
- Antes de la puesta en servicio de las canalizaciones, se realizarán las pruebas de
hermeticidad, de acuerdo a lo indicado en la NOM-003-SECRE-2002.
Recubrimientos a emplear y protección catódica.
Protección contra la corrosión. Los gasoductos se protegerán mecánicamente contra la
corrosión mediante el uso de revestimiento aislante y ánodos de sacrificio. Cabe citar que ésta
protección inicia a partir de la etapa de instalación de los gasoductos y se mantiene durante la
vida útil de los mismos durante su operación y mantenimiento.
El revestimiento se realizará lo más inmediato posible a la puesta en zanja para evitar
tiempos prolongados de exposición a altas temperaturas.
Los materiales y equipos a suministrar o instalar, cumplirán con la Legislación Mexicana
Las cajas para toma de potencial, del tipo intemperie, tendrán el grado de protección IP -
54 (DIN-40050).
Los tubos protectores de cables serán de acero, del diámetro que se indique en el pedido
y/o las Normas correspondientes.
Los conductores eléctricos serán de cobre electrolítico, recocido, de resistividad 1/58
ohms mm2 1 m 20 C.
Serán aptos para la tensión de servicio 1 KV (0.6 1 1 kV)
También se utilizará tubería de Polietileno que está regida por la norma UNE 53.333-90
y tiene las siguientes características:
Standard Dimension Ratio: SDR11
Diámetro: 20-630 mm
Presión Máxima: 0.40 MPa (1MPa = 10 bar)
Estas indicaciones se corroborarán y/o complementarán con las instrucciones contenidas
en el estudio de protección catódica realizado previamente.
Número, características y localización de estaciones de compresión, válvulas de seccionamiento, trampas de diablos, etcétera.
Esta NUEVA red de distribución contará con un total de 2 válvulas de seccionamiento de
igual diámetro ubicadas en diferentes puntos de su trayectoria, no tendrá estaciones de
compresión ni trampas de diablos. A continuación se presenta un resumen de la ubicación
de las válvulas de seccionamiento para la tubería de acero.
Tabla II.3 Válvulas de seccionamiento en el NUEVO ramal de alta presión
Ubicación y características de las válvulas
Válvula Bridada de interconexión de 4”∅ ANSI 600 en el Km. 0+000.00 del Ramal León
Poniente.
Válvula de Seccionamiento de 4”∅ ANSI 600 en el km. 0+010.00 del Ramal León
Poniente.
Es importante aclara que la ubicación de las válvulas puede variar, dependiendo de los
requerimientos de las autoridades municipales o estatales competentes.
Tipo de instalaciones de origen y destino
La red de acero inicia y termina en:
Ramal Urbano León, Ramal urbano A polímeros, Ramal Urbano B, Ramal
Urbano C, Ramal Urbano D. Este ducto de alta presión inicia en la conexión
con Transbajío, mediante una válvula soldada de 10” ∅, termina para
Polímeros I y II en sus respectivos Armarios de Regulación, y para los
Ramales B, C y D se tiene proyectado que, también, terminen en Armarios
de Regulación.
Ramal León Poniente inicia en la conexión con el gasoducto de Transbajío,
mediante una válvula bridada de 4” ∅ y termina en la City Gate León
Poniente.
Red de distribución para el corredor industrial El Águila – MASECA (Silao II). El
ducto de alta presión inicia en la conexión con el gasoducto de Transbajío
mediante una válvula soldada de 6”∅ y termina en los Armarios de
Regulación de MASECA y El Águila respectivamente.
Por lo que respecta a media y baja presión que serán construidas en tubería de
Polietileno, aún no es posible determinar completamente la trayectoria de la misma al
desconocer el incremento de la demanda en el servicio de gas natural en el mercado
residencial y comercial. Sin embargo es importante aclarar que siempre se tomara
como inicio una red de alta presión ya instalada con anterioridad.
Longitud total del ducto (en kilómetros); indicar instalaciones de origen y destino.
La longitud de la conducción es de 20.23 m conformada con tubos de acero al carbón
unidos mediante soldadura eléctrica. También se instalará tubería de polietileno pero no
se puede saber la trayectoria con exactitud debido a que la misma depende de la
demanda.
Ancho del derecho de vía (en metros), en caso de ser existente, indicar si existen otros ductos en el mismo, así como sus características
En este caso al tratarse de un ducto que cruza por la zona urbana de la Ciudad de León
no se manejan derechos de vía se manejan separaciones que tienen las características
mostradas en la siguiente tabla.
Tabla II.4 Separaciones
Diámetro de la tubería en pulgadas
Ancho de zanja abierta a mano
(metros )
Ancho de zanja abierta con máquina
(metros ) 4 0.40 0.30
6 0.50 0.40
8 0.50 0.40
10 0.60 0.50
12 0.60 0.60
16 0.60 0.60
Obra civil desarrollada para la preparación del terreno. La obra civil para preparar el terreno para la construcción de la instalación contempla la
actividad de la apertura de pista.
Perfil topográfico de diseño. GNM cuenta con los planos que se relacionan a continuación para representar el perfil del
trazo, en estos planos se esquematiza el perfil del terreno por el que cruza el ducto de alta
presión.
Tabla II.5 Lista de planos
Plano Nombre
Red de Alta Presión De Abasto en León, Guanajuato
CONSTRUIDO
PLANO GENERAL RED CONSTRUIDA Y PROYECTADA
P L A N T A Y P E R F I L
“RAMAL URBANO LEÓN”
CONSTRUIDO 50-231-99_PP-001 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST.
0+000.00 A EST. 0+540.00 1 DE 14
50-231-99_PP-002 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 0+540.00 A EST. 1+040.00 2 DE 14
50-231-99_PP-003 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 1+000.00 A EST. 1+540.00 3 DE 14
50-231-99_PP-004 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 1+540.00 A EST. 2+040.00 4 DE 14
50-231-99_PP-005 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 2+000.00 A EST. 2+540.00 5 DE 14
50-231-99_PP-006 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 2+500.00 A EST. 3+040.00
Tabla II.5 Lista de planos
6 DE 14 50-231-99_PP-007 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST.
3+000.00 A EST. 3+540.00 7 DE 14
50-231-99_PP-008 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 3+540.00 A EST. 4+040.00 8 DE 14
50-231-99_PP-009 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 4+000.00 A EST. 4+500.00 9 DE 14
50-231-99_PP-010 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 4+500.00 A EST. 5+040.00 10 DE 14
50-231-99_PP-011 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 5+000.00 A EST. 5+040.00 11 DE 14
50-231-99_PP-012 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 5+500.00 A EST. 6+040.00 12 DE 14
50-231-99_PP-013 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 6+000.00 A EST. 6+540.00 13 DE 14
50-231-99_PP-014 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 6+500.00 A EST. 6+774.17 14 DE 14
P L A N T A Y P E R F I L
“RAMAL URBANO “A” POLÍMEROS
CONSTRUIDO 50-231-03_PP-PG01 PLANO GUIA 50-231-03_PP-001 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST.
0+000.00 A EST. 0+450.00 1 DE 6
50-231-03_PP-002 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 0+450.00 A EST. 0+900.00 2 DE 6
50-231-03_PP-003 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 0+900.00 A EST. 1+350.00 3 DE 6
50-231-03_PP-004 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 1+350.00 A EST. 1+800.00 4 DE 6
Tabla II.5 Lista de planos
50-231-03_PP-005 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 1+800.00 A EST. 2+250.00 5 DE 6
50-231-03_PP-006 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 2+250.00 A EST. 2+700.00 6 DE 6
P L A N T A Y P E R F I L
“RAMAL URBANO “A” POLÍMEROS
CONSTRUIDO 50-231-03_PP-PG02 PLANO GUIA 50-231-03_PP-007 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST.
2+626.32 A EST. 3+040.00 1 DE 7
50-231-03_PP-008 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 3+000.00 A EST. 3+540.00 2 DE 7
50-231-03_PP-009 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 3+500.00 A EST. 4+040.00 3 DE 7
50-231-03_PP-010 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 4+000.00 A EST. 4+540.00 4 DE 7
50-231-03_PP-011 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 4+500.00 A EST. 5+540.00 5 DE 7
50-231-03_PP-012 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 5+500.00 A EST. 6+540.00 6 DE 7
50-231-99_PP-013 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 5+500.00 A EST. 5+819.32 7 DE 7
P L A N T A Y P E R F I L
“RAMAL URBANO “A” POLÍMEROS
CONSTRUIDO 50.358.02 OM-001 MONTAJE MECÁNICO PARA VÁLVULAS DE
INTERCEPCIÓN Y/O DERIVACIÓN SOLDABLE 50.358.02 PA-001 PLANO GENERAL 50.352.02 PP-01 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST.
5+819.32 A EST. 5+875.92
Tabla II.5 Lista de planos
1 DE 1
P L A N T A Y P E R F I L
“RAMAL URBANO “A” POLÍMEROS
CONSTRUIDO 50.352.02 PP-001 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST.
0+000.00 A EST. 0+120.00 1 DE 8
50.352.02 PP-002 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 0+120.00 A EST. 0+600.00 2 DE 8
50.352.02 PP-003 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 0+600.00 A EST. 1+100.00 3 DE 8
50.352.02 PP-004 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 1+100.00 A EST. 1+600.00 4 DE 8
50.352.02 PP-005 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 1+600.00 A EST. 2+100.00 5 DE 8
50.352.02 PP-006 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 2+100.00 A EST. 2+680.00 6 DE 8
50.352.02 PP-007 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 2+680.00 A EST. 3+180.00 7 DE 8
50.352.02 PP-008 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO DE LINEA PRINCIPAL EST. 3+180.00 A EST. 3+423.92 8 DE 8
UBICACIÓN DE ERM SOBRE BLVD. HIDALGO, LEÓN GUANAJUATO
RED DE ABASTO A POLÍMEROS II
CONSTRUIDO 50.358.02 PU-01 UBICACIÓN DE ERM SOBRE BLVD. MIGUEL HIDALGO
Tabla II.5 Lista de planos
RED DE ABASTO MPB
“LEÓN PONIENTE” NUEVO PROYECTO
CITY-GET-LEON-PTE-1
UBICACIÓN EN TERRENO. CONEXIÓN CON TRANSBAJÍO
50.421.03 PU-01 DISTRIBUCIÓN GENERAL TERRENO & CITY GATE EN LA CIUDAD DE LEÓN, GTO.
50.421.03 OC-01 DETALLE ESTRUCTURAL CASETA CITY GATE LEÓN, GTO. 50.421.03 OC-02 ARQUITECTÓNICO CASETA CITY GATE EN LA CIUDAD
DE L0EÓN, GTO. 50.421.03 DG-01 PLANO GENERAL LEÓN PONIENTE 50.421.03 PA-01 PLANO ÍNDICE LEÓN PONIENTE 50.421.03 PP-01 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST.
KM 0+000 AL KM 0+500 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 1 DE 29
50.421.03 PP-02 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+500 AL KM 1+000 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 2 DE 29
50.421.03 PP-03 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 1+000 AL KM 1+500 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 3 DE 29
50.421.03 PP-04 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 1+500 AL KM 2+000 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 4 DE 29
50.421.03 PP-05 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 02+000 AL KM 2+500 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 5 DE 29
50.421.03 PP-06 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 2+500 AL KM 3+000 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 6 DE 29
50.421.03 PP-07 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 3+000 AL KM 3+500
Tabla II.5 Lista de planos
RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 7 DE 29
50.421.03 PP-08 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 3+500 AL KM 4+000 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 8 DE 29
50.421.03 PP-09 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 4+000 AL KM 4+500 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 9 DE 29
50.421.03 PP-10 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 4+500 AL KM 5+000 RAMAL PRINCIPAL “GUIVER” 10 DE 29
50.421.03 PP-11 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 5+000 AL KM 5+500 RAMAL 1 “GUIVER” 11 DE 29
50.421.03 PP-12 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 5+500 AL KM 6+000 RAMAL 1 “GUIVER” 12 DE 29
50.421.03 PP-13 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 6+000 AL KM 6+500 RAMAL 1 “GUIVER” 13 DE 29
50.421.03 PP-14 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 6+500 AL KM 7+000 RAMAL 1 “GUIVER” 14 DE 29
50.421.03 PP-15 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 7+000 AL KM 7+500 RAMAL 1 “GUIVER” 15 DE 29
50.421.03 PP-16 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 7+500 AL KM 8+000 RAMAL 1 “GUIVER” 16 DE 29
50.421.03 PP-17 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 8+000 AL KM 8+500 RAMAL 1 “GUIVER” 17 DE 29
50.421.03 PP-18 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 8+500 AL KM 9+000
Tabla II.5 Lista de planos
RAMAL 1 “GUIVER” 18 DE 29
50.421.03 PP-19 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 9+000 AL KM 9+500 RAMAL 1 “GUIVER” 19 DE 29
50.421.03 PP-20 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 9+500 AL KM 10+062.58 RAMAL 1 “GUIVER” 20 DE 29
50.421.03 PP-21 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+000 AL KM 0+500 RAMAL 2 “PHL” 21 DE 29
50.421.03 PP-22 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+500 AL KM 1+000 RAMAL 2 “PHL” 22 DE 29
50.421.03 PP-23 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 1+000 AL KM 1+500 RAMAL 2 “PHL” 23 DE 29
50.421.03 PP-24 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 1+500 AL KM 1+618.57 RAMAL 2 “PHL” 24 DE 29
50.421.03 PP-25 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+000 AL KM 0+500 RAMAL 3 “CONFOR” 25 DE 29
50.421.03 PP-26 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+500 AL KM 0+980 RAMAL 3 “CONFOR” 26 DE 29
50.421.03 PP-27 PLANTA Y PERFIL DEL TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+000 AL KM 0+500 RAMAL 4 “RECICLADORA INDUSTRIAL” 27 DE 29
50.421.03 PP-28 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+500 AL KM 1+000 RAMAL 4 “RECICLADORA INDUSTRIAL” 28 DE 29
50.421.03 PP-29 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LÍNEA PRINCIPAL EST. KM 0+000 AL KM 0+280
Tabla II.5 Lista de planos
RAMAL 5 “PILSA” 29 DE 29
RED DE ABASTO EN SILAO II (EL AGUILA – MASECA)
CONSTRUIDO
I N D I C E 50-352ab-00_DG-001 PLANO GENERAL 50-352ab-00_PA-001 PLANO INDICE
1 DE 3 50-352ab-00_PA-002 PLANO INDICE
2 DE 3 50-352ab-00_PA-003 PLANO INDICE
3 DE 3
P L A N T A Y P E R F I L
SILAO II “EL AGUILA-MASECA”
CONSTRUIDO 50-352ab-00_PP-001 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL
Km. 0+000.00 AL Km. 0+450.00 1 DE 21
50-352ab-00_PP-002 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 0+450.00 AL Km. 0+900.00 2 DE 21
50-352ab-00_PP-003 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 0+900.00 AL Km. 1+350.00 3 DE 21
50-352ab-00_PP-004 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 1+350.00 AL Km. 1+800.00 4 DE 21
50-352ab-00_PP-005 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 1+800.00 AL Km. 2+250.00 5 DE 21
50-352ab-00_PP-006 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 2+250.00 AL Km. 2+700.00 6 DE 21
50-352ab-00_PP-007 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 2+700.00 AL Km. 3+150.00 7 DE 21
50-352ab-00_PP-008 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 3+150.00 AL Km. 3+600.00
Tabla II.5 Lista de planos
8 DE 21 50-352ab-00_PP-009 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL
Km. 3+600.00 AL Km. 4+050.00 9 DE 21
50-352ab-00_PP-010 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 4+050.00 AL Km. 4+500.00 10 DE 21
50-352ab-00_PP-011 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 4+500.00 AL Km. 4+950.00 11 DE 21
50-352ab-00_PP-012 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 4+950.00 AL Km. 5+400.00 12 DE 21
50-352ab-00_PP-013 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 5+400.00 AL Km. 5+850.00 13 DE 21
50-352ab-00_PP-014 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 5+850.00 AL Km. 6+300.00 14 DE 21
50-352ab-00_PP-015 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 6+300.00 AL Km. 6+750.00 15 DE 21
50-352ab-00_PP-016 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 6+750.00 AL Km. 7+200.00 16 DE 21
50-352ab-00_PP-017 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 7+200.00 AL Km. 7+650.00 17 DE 21
50-352ab-00_PP-018 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 7+650.00 AL Km. 8+100.00 18 DE 21
50-352ab-00_PP-019 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 8+100.00 AL Km. 8+550.00 19 DE 21
50-352ab-00_PP-020 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 8+550.00 AL Km. 9+000.00 20 DE 21
50-352ab-00_PP-021 PLANTA Y PERFIL DE TRAZO LINEA PRINCIPAL Km. 9+000.00 AL Km. 9+450.00 21 DE 21
50-352ab-00_PP-RA-001
PLANTA Y PERFIL DE TRAZO RAMAL “A” Km. 0+000.00 AL Km. 0+450.00 1 DE 2
50-352ab-00_PP-RA- PLANTA Y PERFIL DE TRAZO RAMAL “A”
Tabla II.5 Lista de planos
002 Km. 0+450.00 AL Km. 0+538.940 2 DE 2
50-352ab-00_ER-001 UBICACIÓN DE ESTACIÓN DE REGULACIÓN Y MEDICIÓN 1 DE 1
Profundidad de la zanja.
La profundidad normal de enterramiento de la conducción será como mínimo la que se
indique en la NOM-003-SECRE-2002.
Lugar exacto de disposición del material producto de la excavación para el establecimiento del ducto.
Los materiales y residuos producto de la excavación se dispondrán en sitios autorizados
por las autoridades correspondientes para esta finalidad.
Indicar si existen cruzamientos de ríos u otros cuerpos de agua, así como de caminos u otras instalaciones.
A lo largo de la red de distribución se cruzará con una serie de ductos subterráneos,
provenientes de otros servicios públicos, pero las distancias estarán acorde a las
especificaciones de la NOM-003-SECRE-2002. A lo largo de su recorrido la línea de alta presión cuenta con cruces especiales, un
resumen de estos cruces se presenta en la siguiente tabla.
Tabla II.8 Cruces Especiales
C R U C E S LEÓN PONIENTE 50.421.03 PE-CNA-01 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160
mm∅ POLIETILENO CON “ARROYO HONDO” EN LA CIUDDA DE LEÓN, GTO. KM 1+000 (GNM) RAMAL 2
“PHL” 50.421.03 PE-CNA-02 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160
mm∅ POLIETILENO CON “ARROYO VERDE” EN LA CIUDAD DE LEÓN, GTO. KM 0+020 (GNM) RAMAL 2 “PHL”
50.421.03 PE-CNA-03 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO LA RESERVA”
50.421.03 PE-CNA-04 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO DE LA GLORIA”
50.421.03 PE-CNA-05 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO LA MORA” KM 3+595 (GNM) RAMAL 1 “GUIVER” KM 2+500 (CARR. ESTATAL)
50.421.03 PE-CNA-06 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO A VAQUEROS”
50.421.03 PE-CNA-07 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO DE NACIMIENTO”
50.421.03 PE-CNA-08 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO LA VENTA” KM 5+617 (GNM) RAMAL 1 “GUIVER” KM 4+500 (CARR. ESTATAL)
50.421.03 PE-CNA-09 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO DEL CERRO”
50.421.03 PE-CNA-10 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO BUENA VISTA”
50.421.03 PE-CNA-11 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON GASODUCTO 160 mm∅ POLIETILENO POR “ARROYO EL RATÓN”
50.421.03 PE-PEMEX-01 PUNTO ESPECIAL CRUCE CON POLIDUCTO DE PEMEX 10”∅ KM 92+709 (PEMEX) Y KM 0+507.61 (GNM)
50.421.03 PE-FC-01 CRUZAMIENTO SUBTERRÁNEO DE GASODUCTO DE 160 mm∅ P/E PROTEGIDO CON CAMISA DE ACERO DE 10”∅ EN KM. 421+148 DE LA LÍNEA “A” MÉXICO-CD- JUÁREZ EN LEÓN, GTO. 1 DE 2
50.421.03 PE-FC-02 CRUZAMIENTO SUBTERRÁNEO DE GASODUCTO DE 160 mm∅ P/E PROTEGIDO CON CAMISA DE ACERO DE 10”∅ EN KM. 428+473 DE LA LÍNEA “A” MÉXICO-CD- JUÁREZ EN LEÓN, GTO. 2 DE 2
50.421.03 PE-SOP-01 PLANO DE CRUCE CON CARRETERA ESTATAL LEÓN - SAN FRANCISCO DEL RINCÓN KM 7+020 (GNM) Y KM 5+905 (CARR. ESTATAL)
1 DE 4 50.421.03 PE-SOP-02 PLANO DE CRUCE CON CARRETERA ESTATAL
LEÓN - SAN FRANCISCO DEL RINCÓN KM 7+933 (GNM) Y KM 6+810 (CARR. ESTATAL) 2 DE 4
50.421.03 PE-SOP-03 PLANO DE CRUCE CON CARRETERA ESTATAL LEÓN - SAN FRANCISCO DEL RINCÓN KM 8+780 (GNM) Y KM 7+658 (CARR. ESTATAL) 3 DE 4
50.421.03 PE-SOP-04 PLANO DE CRUCE CON CARRETERA ESTATAL LEÓN - SAN FRANCISCO DEL RINCÓN KM 9+907.69 (GNM) Y KM 8+788 (CARR. ESTATAL) 4 DE 4
Características de las obras constructivas en caso de ubicarse en zonas inundables o pantanosas.
Este red de distribución de gas no cruza por zonas inundables o pantanosas.
En caso de atravesar zonas urbanas, presentar cartas topográficas a escala 1:20 000 e indicar los tramos que afectan dichas zonas (cuando el detalle lo amerite, presentar fotografías aéreas escala 1:50 000).
Ver Carta 2 en el Anexo 6
II.2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas
Describir de manera integral y detallada el tipo de obras provisionales que se pretenden
construir (por ejemplo: campamentos, almacenes, talleres, oficinas, patios de servicio,
comedores, obras para el abastecimiento y almacenaje de combustible, etcétera), así
como las obras asociadas (si se contemplan en el proyecto). Especificar en ambos casos
su localización en un mapa e indicar sus coordenadas geográficas, además de la
información que se anota en el Apéndice II (Obras y actividades provisionales y
asociadas). Presentar, en ésta sección, los planos de las obras que se realizarán, para
ello se podrá utilizar el Apéndice VII ( Planos del proyecto) de la guía, donde se presenta
un listado de planos, la cual no es limitativa, por lo cual el promovente podrá incluir planos
no listados, que a su juicio otorguen mayor claridad a la descripción de las obras.
Señalar el nombre de la empresa u organismo encargado de las obras asociadas y conexas.
Por la tipificación del proyecto se cuenta con un padrón aprobado de empresas
contratistas en actividades en las que participan apoyando a GNM. Estas empresas están
altamente calificadas y capacitadas para realizar las diferentes actividades hasta la
consecución del proyecto.
Esta sección se ha desarrollado siguiendo el contenido del Apéndice II:
Construcción de caminos de acceso: Por ser un proyecto que se realizará en la zona
urbana y suburbana y dado que las obras se llevan cabo sobre los arroyos de las calles
no se requerirá de la construcción de nuevos caminos de acceso.
Construcción de caminos y vialidades: Por las características de este proyecto no se
contempla la construcción de caminos o vialidades.
Descripción de los laboratorios de control y análisis: Se requerirá del servicio de una
empresa en tercería para verificar la calidad de las soldaduras y las uniones acero –
polietileno, esta empresa así como su personal debe estar certificada por la Entidad
Mexicana de Acreditación (EMA) en pruebas no destructivas como son radiografiado,
líquidos penetrantes, etc. Los equipos deben estar calibrados y contar con certificado de
esta calibración. Se requerirá asimismo, el servicio de empresas para verificar el
cumplimiento de las normas oficiales mexicanas en materia de agua, ruidos y
contaminación atmosférica, siempre que sea necesario, empresas que deberán de contar
con las autorizaciones y acreditaciones necesarias para desarrollar su trabajo.
Descripción de centros de telecomunicaciones y cómputo: No aplica
Servicio médico y respuesta a emergencias: No aplica, porque es la empresa
contratista encargada de la obra, la que tiene asegurados a sus empleados.
Almacenes, bodegas y talleres: No aplica, dado que toda la maquinaria empleada en
las obras son propiedad y responsabilidad del contratista y ellos a su vez, sub-contratan
talleres que realizan el mantenimiento de sus vehículos y maquinarias.
Campamentos, dormitorios, comedores: No aplica, dado que el personal utilizado en
las obras son mano de obra local y se trasladan diariamente a su lugar de trabajo.
Instalaciones sanitarias: Se contará con empresas especialistas que realizarán el
servicio de mantenimiento y disposición de los materiales. Bancos de material: Se emplearán materiales que provengan de bancos autorizados o
de casas de venta de materiales autorizados.
Planta de tratamiento de efluentes: No aplica, dado que no se generan efluentes.
Instalaciones para la generación, transformación y conducción de energía: No aplica
Otras: No aplica
II.2.3. Ubicación del proyecto
En la carta 1 (ver Anexo 5), se muestra el sitio del proyecto, se precisan sus coordenadas
geográficas y se delimita el polígono que conforma el área del proyecto. Asimismo se
señala los municipios, ciudades, localidades, cuencas y sub-cuencas que abarca el proyecto.
II.2.3.1. Superficie total requerida
Especificar la superficie total requerida por el proyecto, el conjunto de proyectos ó el
conjunto de obras y actividades que se encuentran incluidas en un plan ó programa
parcial de desarrollo o de ordenamiento ecológico. Desglosar los siguientes datos, en
hectáreas:
a.superficie total del predio ó del trazo
b.Superficie de construcción
c.Superficie a desmontar y su porcentaje con respecto al área arbolada
d.Superficie que ocuparán las obras y servicios de apoyo como campamentos,
patios de maquinaria, sitios de tiro, etc.
e.Superficies arboladas y no arboladas
f.Superficie requerida para caminos de acceso y otras obras asociadas.
En éste caso como se trata de un proyecto lineal, la superficie total incluye la superficie
ocupacional (longitud del tramo por el ancho del derecho de vía) más la superficie de
maniobras. La distribución del proyecto para la red de acero en alta presión según el tipo de
uso de suelo, es aproximadamente la siguiente:
Derecho de vía de zona Industrial: Tramo León Poniente lo que representa un 100 % del
total del proyecto.
Para explicar la distribución de la superficie total por tipo de uso de suelo general, se
desarrolla la siguiente tabla.
Tabla II.9 Distribución de la superficie del proyecto
En áreas naturales
En áreas urbanas,
agropecuarias y eriales
Tramo de los
ductos
Longitud
Superficie total1
Superficie Porcentaje Superficie Porcentaje
León Poniente 20.23 203.23 0 0% 203.23 100%
1. La superficie total es la suma de la superficie ocupacional (longitud del tramo por el ancho del derecho de vía) más la superficie de maniobras.
II.2.3.2 Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades
El proyecto se lleva a cabo en una zona donde no se cuenta con ninguna zona litoral, por
tal motivo no cuenta con accesos marítimos. Las principales vías de acceso terrestre son :
Carretera Panamericana a:
Guanajuato 46 Km
León 67 Km
Aguascalientes 193 Km
Carretera a Pénjamo 53 Km
Carretera a La Piedad 86 Km
Carretera a Guadalajara 255 Km
Autopista a:
Salamanca 20 Km
Celaya 69 Km
Querétaro 105 Km
México 320 Km
Ferrocarril a:
Querétaro
León
Guadalajara
Como acceso aéreo se tiene el Aeropuerto Internacional de Guanajuato (Antes
Aeropuerto Internacional de Bajío).
En la Carta 2 (ver Anexo 6), se indica cuáles son las vías de acceso al sitio del proyecto.
II.2.3.3 Descripción de los servicios requeridos
Para las etapas de construcción, operación y mantenimiento se requerirán servicios diversos
para cada una de estas etapas como son :
Tabla II.10 Servicios requeridos en las etapas del proyecto
Construcción Operación y mantenimiento
(oficinas operativas)
Operación
(Red de distribución)
Energía eléctrica. Energía eléctrica. Energía eléctrica.
Combustible (gasolina o diesel),
para vehículos y maquinaria
Teléfono Combustible (gasolina o
diesel), para vehículos y
maquinaria
Teléfono Drenaje Telecomunicaciones
Agua para riego y agua potable Agua potable
En la Carta 2 (ver Anexo 6), se especifica la localización en el terreno.
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LA OFERTA / DEMANDA DE SERVICIOS EN EL
ESTADO DE GUANAJUATO1
El desarrollo de la infraestructura y los servicios es un indicador de la calidad de vida de los
habitantes del estado. Las comunicaciones y transportes, servicios básicos en localidades y
viviendas y los recursos energéticos son los componentes esenciales de este sector,
fundamental para el crecimiento de los sistemas productivos, el fomento a la inversión, el
bienestar social y económico y la dinámica comercial.
La heterogeneidad de la distribución poblacional en el estado genera dificultades para dotar
de infraestructura a los lugares más apartados y zonas rurales aisladas, principalmente, a
algunos puntos de la región Norte. Actualmente una tercera parte de la población del estado
se encuentra distribuida en poco más de nueve mil localidades del territorio. El crecimiento
de asentamiento irregulares en zonas inapropiadas por sus condiciones fisiográficas, genera
costos adicionales en infraestructura y dotación de servicios. Por esta razón, la
infraestructura y equipamiento se concentran principalmente en los municipios ubicados en
el corredor industrial del Bajío; en menor proporción, en las ciudades medias localizadas
fuera de éste; y, persisten aún carencias e insuficiencias en las pequeñas localidades y en
los asentamientos periféricos de las grandes ciudades. 1 Plan Estatal de Desarrollo 2025. Consejo de planeación para el Desarrolllo del Estado de Guanajuato.
Vivienda
Actualmente en el estado de Guanajuato hay 926,284 viviendas habitadas, de las cuales
el 99.8% son particulares, mientras que el restante 0.2% corresponde a viviendas
colectivas. De las 925,865 viviendas particulares, el 91.6% son independientes.
El crecimiento que presentó el número de viviendas habitadas entre 1990 y 2000 fue de
32.09%, mayor a la tasa de crecimiento poblacional observada durante el mismo periodo,
que fue del 17.09%. Esta situación provocó que el número de ocupantes promedio por
vivienda cayera de 5.68 en 1990 a 5.03 en el 2000; lo que se traduce en mejores
condiciones de vida para sus habitantes.
Servicios Básicos
Agua Potable
Guanajuato es una de las entidades de la República Mexicana con mayor problemática de
escasez de agua. La intensiva urbanización en la franja central del estado y los cambios
climáticos experimentados en los últimos años, ponen en peligro la estabilidad ecológica y
la suficiencia del vital líquido de acuerdo a la demanda estatal.
La cobertura del servicio de agua potable es variable y depende directamente del
desarrollo que presenta cada municipio y/o localidad, dado que la responsabilidad de
construcción y operación de los sistemas es directamente del municipio. Los municipios
como: León (87%), Guanajuato (93%), Celaya (94%), Irapuato (96%) y Salamanca (93%),
presentan las mayores coberturas en contraposición con los municipios de: Atarjea (50%),
Xichú (59%), Victoria (51%) y Tierra Blanca (66%), en donde son menores, ya que su
capacidad financiera difícilmente es suficiente para cubrir los costos de operación.
En general para el año 2000, el 81% del total de viviendas en el estado contaban con el
servicio de agua domiciliaria, lo que corresponde a 3,777,056 habitantes. El servicio es
suministrado a través de organismos operadores municipales, que controlan y administran
el recurso y la infraestructura necesaria para su distribución. Del total de las localidades
que integran el estado, sólo el 2,78% cuentan con organismos operadores; la atención se
ha centrado principalmente en las cabeceras municipales.
Se tienen registrados en el estado 486 pozos profundos, un dato significativo al respecto
se obtiene cuando se analiza la ubicación geográfica general de estos pozos, porque son
expresión clara del desequilibrado desarrollo regional del estado. Se han establecido 12
Consejos Técnicos del Agua (COTAS), éstos agrupan a todos los propietarios de pozos
ubicados en la zona rural, con la finalidad de manejar este recurso de manera racional,
reduciendo la sobreexplotación de los mantos acuíferos. Se estima que con estas fuentes
de abastecimiento se han beneficiado a 2,677,232 habitantes. El 97% de las fuentes de
abastecimiento de la zona urbana, cuentan con equipo para la desinfección del agua
extraída; mientras que, en la zona rural solo el 40% disponen de este tipo de
herramientas.
A escala estatal se cuenta con un padrón de usuarios compuesto en su mayoría por
tomas domésticas que corresponde al 94%; tomas comerciales, que suman un 15%, e
industriales, con el 1% restante. De 1996 a 1999, el número de tomas instaladas en sus
diferentes modalidades registró incrementos anuales superiores al 15% en el estado; este
incremento equivale a 95,104 tomas más.
Del total de los volúmenes de agua de que dispone el estado, el 87.7% se utiliza en la
agricultura y el 12.3% en usos habitacionales e industriales.
Del total de agua extraída en el estado, el 55% proviene de mantos freáticos, y el 45%
restante de aguas superficiales. De acuerdo con la Comisión Estatal del Agua del estado,
se extraen 5,751 m.3 al año y se estima que se tiene una disponibilidad per cápita, en
promedio, de 2.74 m3/persona/día. Según estos volúmenes y consumos, se estiman
carencias del orden de 193 millones de m.3 de aguas superficiales y de 1245.8 millones
de m.3 de aguas subterráneas.
Saneamiento
El desarrollo del lirio y otras malezas acuáticas es una de las fuentes de contaminación de
los cuerpos de agua superficial, que condiciona, aún más, la disponibilidad de estos
volúmenes. En esta situación se encuentran: la laguna de Yuriria (el 51% de su superficie
tiene maleza enraizada y sumergida, 41% de tule y un 8% de lirio acuático), el Lago de
Cuitzeo (12,000 has. de superficie), la Presa Solís (2,500 has. de superficie), algunos
tramos del Río Lerma entre Salvatierra y la confluencia con el Río Laja (800 has. de
superficie aproximada) y la mayoría de los canales de riego y drenes. La recuperación de
estos cuerpos de agua requiere una inversión cuantiosa.
Los cauces receptores de las aguas residuales tanto domésticas como no domésticas,
presentan un alto grado de degradación, que sugiere la inminencia de su saneamiento.
Otro factor, no menos importante, que contribuye a la contaminación de los mantos
freáticos son los tiraderos a cielo abierto, ya que generan contaminantes que se filtran al
subsuelo. Los grados de contaminación son mayores en los cuerpos de agua que se
localizan en la parte central del estado, es decir, en la zona del Bajío, esto se debe a la
concentración de las actividades industriales y comerciales y asentamientos poblacionales
en esta zona.
En cuanto a las actividades industriales, éstas vierten sus aguas residuales sin previo
tratamiento a los cauces y lechos de los ríos. En este aspecto, es indispensable aplicar la
normatividad vigente para que las industrias traten sus aguas residuales, y evitar con esta
medida la contaminación acelerada de los cuerpos receptores de estas agua residuales.
En su mayoría, el estado cuenta con drenaje combinado, por lo que tanto las aguas
pluviales como las negras son transportadas por las mismas redes. De acuerdo al Censo
de Población y Vivienda realizado en el año 2000, el 76.3% del total de viviendas en el
estado cuentan con drenaje (700,922 viviendas) El servicio de drenaje presenta
problemas importantes de cobertura y eficiencia, no sólo en los municipios aislados,
también en asentamientos urbanos mayores: Guanajuato cuenta con el 76% de cobertura,
León con el 53% y Silao con el 74%.
Es importante considerar que la introducción de este servicio en las zonas rurales más
alejadas, de difícil acceso y con un alto grado de dispersión de los asentamientos
humanos, resulta demasiado costoso. Por esta razón, es común el uso de letrinas, zanjas
y cauces a cielo abierto, que representan focos permanentes de contaminación ambiental
y favorecen la proliferación de enfermedades infecciosas.
El volumen total de aguas residuales generadas en los 46 municipios del estado, es de
207.13 millones de m3 anuales. En Guanajuato existen 16 plantas de tratamiento, de las
cuales, 9 se encuentran actualmente en operación, y cubren el 20% del total de las aguas
residuales. Esto obedece, principalmente, a los altos costos que implica su construcción y
mantenimiento. Estas plantas sólo tratan 10.9 millones de m3, es decir, el 5.26% de los
volúmenes generados. Los municipios que cuentan con planta de tratamiento de aguas
residuales son: León, Cortazar, Irapuato, Pénjamo, Salamanca, Salvatierra, San
Francisco del Rincón, San José de Iturbide, Santa Cruz de Juventino Rosas y Villagrán.
Respecto a la zona rural, se tienen 38 sistemas de tratamiento, de los cuales sólo 19
están trabajando normalmente, 3 están en rehabilitación y el resto se encuentran fuera de
operación.
Recursos Energéticos
Energía Eléctrica
El consumo de energía eléctrica del estado de Guanajuato (Anexo gráfico, lámina 5)
corresponde al 4.88% del consumo nacional. El crecimiento de la mancha urbana en las
ultimas décadas, así como, de las actividades industriales, de transporte, comercio,
servicio y domésticas, se han traducido en un incremento de la intensidad y demanda de
energéticos y, además, en un impacto a la calidad del aire.
La energía eléctrica que se utiliza en el estado de Guanajuato se genera en la
termoeléctrica localizada en el municipio de Salamanca. Para 1999, se generaron un total
de 5,011.53 gigawatt - hora de energía neta en plantas tanto termoeléctricas como de
vapor. Es importante mencionar que la capacidad de energía eléctrica se vio disminuida
en un 6.23%, esta disminución es producto de la puesta en operación del programa de
cambios de horario. Con ello, el ahorro energético se vio favorecido, de acuerdo a la
información proporcionada por la Comisión Federal de Electricidad (CFE), División de
Distribución Bajío, Oficina de Estadística e Informes.
La capacidad instalada en el sector eléctrico en la entidad, entre 1995 y 1999 permaneció
estable con tendencia a la baja, con apenas un decremento del 4.63%; mientras que el
número de localidades con servicios aumentó 1.8% en 1999. La capacidad de cobertura,
con respecto a la cantidad de usuarios, tuvo un aumento significativo del 17%, lo que
representa una población de 160,826 nuevos beneficiados. Esto muestra el esfuerzo por
mejorar la calidad del servicio para la vivienda, la industria y los espacios públicos en el
estado.
Sobre la generación bruta en el sector eléctrico se observó un incremento del 5.49%
durante 1989 a 1999[24]. El número de localidades con servicio eléctrico se incrementó
211.54% de 1989 a 1999. Con relación al total de las localidades en el estado de
Guanajuato: en 1989 los asentamientos poblacionales con este servicio eran del 24.72%,
y para 1999 lograron situarse en un 77%.
La cantidad de megawatts consumidos en el estado se incrementó en un 20.6% de 1996
a 1999. Hacia 1996, cada usuario gastaba alrededor de 5 megawatts por hora, mientras
que en 1999 el gasto fue de 5.33; la variación en las cifras demuestra que se amplió la
cobertura a nuevos usuarios y el valor de la energía eléctrica se vio incrementado.
El sector industrial presentó un incremento notable en su consumo, durante este periodo,
llegó al 42.66%. Lo siguieron, aunque a distancia, tres sectores muy equilibrados entre sí:
el residencial, con 19%; el comercial, con 18%, y el de alumbrado público, con 18%. El
menor consumo se registró en el sector agrícola, con un 2.83%, y el sector encargado del
bombeo de aguas negras y potables, con un significativo decremento del 20%.
El incremento en el número de usuarios de 1996 a finales de 1999, aumentó en un
10.45%. Entre los sectores más beneficiados destacan: el industrial, el residencial y,
principalmente, el servicio a la comunidad en general, mediante el alumbrado público.
Debido al incremento constante de la industria en el estado de Guanajuato, este sector a
mostrado ser el más significativo consumidor de energía eléctrica, con un 39% del
consumo total. El sector agrícola ocupa el segundo lugar, con un 29%; y el sector de
vivienda ocupa la tercera posición, con un 20%. El sector comercial muestra un consumo
del 6% del total del volumen en el estado.
Hidrocarburos
Además del tipo, calidad y cantidad de combustible consumido, la generación de
emisiones contaminantes también esta influida por otros factores, como la antigüedad del
parque vehicular, la tecnología de motores, la presencia de control de emisiones y las
condiciones de frecuencia de mantenimiento.
Resultados preliminares del consumo energético en Guanajuato evidencian su
incremento. Para 1996, se tuvo un consumo aproximado de 1,030,825 m.3 de gasolina y
413,827 m.3 de diesel; en 1997, fue de 1,138,562 m.3 de gasolina y 486,132 m.3 de
diesel y para 1998, se consumieron 1,072,006 m.3 de gasolina y 488,682 m.3 de diesel.
La gasolina y diesel representan una de las fuentes principales de consumo de energía.
La utilización de estos combustibles es diversa, pasa del uso en la industria al consumo
básico en vehículos automotores. El consumo de gasolina se vio incrementado en un 4%
de 1996 a 1998, mientras que el consumo de diesel aumentó en un 18%. El
encarecimiento de la gasolina ha provocado que parte de la población opten por otro tipo
de combustóleo, como el diesel o el gas natural.
Si bien, existe infraestructura de transporte asociada con la Refinería de Salamanca, por
las características económicas del Estado, el uso de gas y combustóleo es mínimo.
Salamanca distribuye sus petroquímicos a las ciudades más importantes del país,
aledañas o no al estado, a través de la red de poliductos que atraviesan el estado desde
Querétaro hasta Irapuato, y se bifurcan en este punto rumbo a León y Guadalajara, de
acuerdo al trazo de las carreteras existentes.
De todo lo anterior se puede concluir que el Estado de Guanajuato es un estado con una
cobertura muy amplia en materia de servicios públicos y que desde hace más de quince
años se tiene conciencia de la necesidad de dotar a sus habitantes de servicios públicos de
calidad y en la innovación de los mismos, así como de la conciencia de que se debe de
fomentar el ahorro en los recursos naturales y eficientar los mismos.
II.3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES
II.3.1. Programa general de trabajo
Las diferentes fases y etapas que conforman el proyecto y el programa calendarizado de
trabajo, se presentan a continuación, en la Tabla II.16:
Tabla II.16 Programa Calendarizado de Trabajo
Éste Programa de Trabajo, es válido para la instalación de la red de acero; en el caso de
la red de Polietileno, se tendrá que realizar el programa conforme a la demanda del
servicio y los requerimientos en tiempo de las Autoridades Locales al otorgar la Licencia
de Construcción.
N° MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES 7 MES 8 MES 9 MES 10
PRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPR
12
13
Conexión de la red instalada al gasoducto detransportePruebas de puesta en marcha de toda la redinstalada
10 Instalación de la protección Catódica Temporal
11 Pruebas y puesta en marcha de protección catódica
8 Relleno de zanjas y reposición del pavimento
9 Hitos de señalización
6 Pruebas Hidrostáticas en Tubería y Válvulas
7 Ejecución de losa de concreto
4 Instalación de gasoducto y válvulas
5 Cruces especiales
2 Demolición del pavimento
3 Apertura de zanjas
Descripción de las Actividades
Indice Tiempos de Ejecuciones de Conceptos representada en Diagrama de Barras Horizontales
1 Trazo del gasoducto
II.3.2 Selección del sitio o trayectoria (para el caso de oleoductos, gasoductos o poliductos)
Para impulsar el acceso a la población a combustibles más limpios y con una mejora en el
nivel de vida, la CRE definió la zona geográfica discontinua de Bajío para la distribución
de Gas Natural. Dentro de esta zona geográfica se encuentra la zona geográfica del
Municipio de León y San Francisco del Rincón. Para cumplir con los compromisos
adquiridos por GNM en cuanto a los clientes residenciales, comerciales e industriales que
tendrán cobertura se ha planteado que la red de alta presión abastezca a las plantas
Polímeros I y II así como a la Zona Industrial de León Poniente. Así mismo se aprovechará
la red de alta presión para abastecer a los clientes residenciales y comerciales interesados en
contar con el servicio.
Para la definición de la trayectoria del ducto de acero, se contó con la participación de los
Gobiernos Municipales de los lugares implicados, y de hecho ellos mismos han aprobado la
trayectoria del proyecto.
Los criterios técnicos por los cuales se considera el gas natural beneficioso a la industria,
es que en el marco de la política Energética Nacional y debido a la modernización de los
procesos productivos y al incremento competitivo, las industrias necesitan explotar los
recursos naturales de forma que se mejore la relación costo - eficiencia, fomentando
directamente un desarrollo sostenible.
Los criterios ecológicos por los cuales se considera el gas natural como un combustible
alternativo son los siguientes:
La utilización del gas natural, es la fuente de energía más limpia y menos contaminante de
todos los combustibles fósiles, permite hacer compatible el crecimiento económico y el
desarrollo con la preservación del entorno, debido a su alta eficiencia energética, a la
abundancia de reservas que garantizan su aprovisionamiento y a su mínimo impacto
ambiental.
Dentro de los beneficios ambientales del uso del gas natural, podremos encontrar:
El ciclo de vida más limpio de todos los combustibles fósiles.
El menor nivel de emisiones contaminantes, debidas a sus componentes y la
combustión de los mismos. Estas emisiones representan beneficios para los gases
de efecto invernadero, y la generación de smog, partículas suspendidas, entre otros
componentes que ocasionan reactividad atmosférica.
Contribuye a abatir el efecto de los gases invernadero, como resultado de los
menores porcentajes de emisión de contaminantes que los demás combustibles.
Ayuda en la reducción del problema de la lluvia ácida, la cual se produce cuando
las emisiones de bióxido de azufre y óxidos de nitrógeno reaccionan con la
humedad atmosférica, el oxígeno y otras materias primas para formar compuestos
ácidos fácilmente arrastables por largas distancias.
Alternativa como combustible vehicular limpio. Los vehículos contribuyen
aproximadamente con el 75% del monóxido de carbono que se encuentra en las
ciudades, así como los hidrocarburos y cantidades significantes de óxidos de
nitrógeno y partículas, emisiones que se reducen o son casi nulas en el empleo del
gas natural.
Producción de energía eléctrica con bajos niveles de emisiones contaminantes.
Beneficios de seguridad, debido a que es un combustible 60% más ligero
que el aire su dispersión atmosférica se realiza sin crear vapores
susceptibles de inflamación en las áreas bajas como es el caso del gas
L.P.
Los criterios económicos por los cuales la instalación de gas natural en la zona representará
un beneficio para la región; es que al ser accesible un combustible eficiente, de menor costo
y limpio, las industrias extranjeras tendrán un factor de atracción para establecerse en la
región. Esto repercutirá en forma directa en la sociedad, ya que la instalación de nuevas
industrias producirá una mejora en la economía local.
Los criterios sociales por los cuales se beneficiará la población de la región, es que la
realización de la obra y su posterior operación y mantenimiento; implicará una necesidad
de mano de obra local para su correcto funcionamiento. Además, la instalación de nuevas
industrias en la zona, producirá una mayor demanda de mano de obra local.
II.3.2.1. Estudios de campo
Previo a la preparación de este estudio de impacto ambiental se han realizado otros estudios
importantes para conocer las características de la zona, estos estudios son:
Estudios realizados a los Cruces Especiales (ver Anexo 13)
Informe de mercado potencial (ver Anexo 14)
Los estudios arriba mencionado se realizaron tomando en cuenta la trayectoria propuesta
por el Departamento de Construcción de GNM, así como:
Debido a que los sistemas de redes así como la ubicación de los equipos necesarios para el
desarrollo del proyecto que presentamos inicialmente en los estudios de Impacto Ambiental
y Riesgo correspondientes, sufren del dinamismo propio del tipo de proyecto que desarrolla
nuestra compañía
Concentración de clientes potenciales y demandas de consumo en zonas de interés
diferentes a las iniciales
Cambio de punto de conexión a los ductos de transporte que suministrará a la red de
distribución propuesta.
Solicitud de modificaciones posteriores a la revisión de las propuestas iniciales por
parte de los municipios correspondientes, así como coordinación con las
Autoridades Locales para definir proyectos conjuntos de infraestructura integral.
Paralelismo en construcción de infraestructura sobre el derecho de vía de obras
simultáneas, como son líneas de Comisión Federal de Electricidad, Redes de Agua
Potable y Alcantarillado de los municipios correspondiente, entre otras.
Conceptos de pavimentación o cruce por vialidades que se pretende modificar por los
departamentos de obras públicas de los municipios entre otros.
II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas
La red de acero ya tiene una trayectoria definida, en cambio, para la red de Polietileno la
trayectoria se irá definiendo dependiendo del crecimiento del mercado, demanda, planes de
desarrollo urbano de las zonas afectadas y del criterio de las autoridades locales.
Las trayectorias alternativas, se irán definiendo conforme se otorguen los permisos finales
por parte del municipio. En el Anexo 15, incluye copia de distintos comunicados que se
mantuvo con las autoridades locales, estatales, federales y con algunas empresas; esto con
el fin de definir la trayectoria del proyecto. Cabe mencionar que en la Manifestación de
Impacto Ambiental Modalidad Particular “Red de distribución de gas natural en la Ciudad
de León”, presentada ante la Delegación General de Ordenamiento Ecológico e Impacto
Ambiental el día 23 de Agosto de 1999 se incluye una trayectoria alternativa que tenía
como fin abastecer el norte de gas natural el norte del Municipio de León. Ésta trayectoria
alternativa fue modificada, ampliándola a lo que fue la “Tercera Actualización del Estudio
de Riesgo para la red de Distribución de gas Natural en la Ciudad de León Guanajuato”.
II.3.2.3. Situación legal del predio y tipo de propiedad
Mencionar si el sitio donde se llevará a cabo el proyecto es: propio, compartido, comprado,
concesionado, rentado, arrendado, expropiado, etcétera. Señalar, además, cuál es su
régimen de propiedad: privada, ejidal, comunal, federal, estatal o de algún otro tipo. Anexar
copia de la documentación (legal, sellada y/o finiquitada) que acredite la posesión o
arrendamiento del predio.
El proyecto se desarrollará en arroyos de calles en los casos en que discurra por los
Municipios de León, Purísima del Rincón y San Francisco del Rincón y en derechos de vía
para los casos en los que discurra para la interconexión entre dichos municipios; aquellos
que se crucen y sean privados se contará con las autorizaciones correspondientes, así como
la compra de aquellos que así lo requieran.
Por ésta razón se requiere de licencia para construir, misma que será otorgada por los
municipios afectados una vez que se considere el comienzo de las obras, para los tramos
ya definidos como es el acero. Además se necesita Autorización por parte de CNA para
los tramos por donde cruzará ríos ó arroyos, de PEMEX en cruces con ductos y
Autorización por parte de la SCT para el cruce con el ferrocarril (ver Anexo 15). Respecto
a los tramos que aún no se encuentran definidos, consistentes básicamente en la
introducción de líneas de polietileno, previo al comienzo de las obras, se contará con las
autorizaciones necesarias para llevar a cabo la obra.
II.3.2.4. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y sus colindancias
De acuerdo los al Programa Estatal de Desarrollo Urbano, tipos de uso de suelo en el
área en la que cruzará la línea de alta presión son diversos ya que se tienen los
siguientes tipos de uso de suelo: urbana, agricultura de riego y alta productividad,
comercial e industrial.
II.3.2.5. Urbanización del área
El sitio de interés para el proyecto cuenta con servicios públicos y privados tales como:
electricidad, agua potable, drenajes (o en su caso fosas sépticas), energía solar, plantas
de tratamiento de aguas residuales, vías de comunicación, sistemas de recolección y
disposición de residuos sólidos. Teniendo en cuenta las demandas presentes y futuras de
las poblaciones residentes en la zona del proyecto, se considera que éstos servicios son
suficientes para satisfacer sus demandas durante la vida útil del proyecto. Por lo cual, no
se requerirá la ampliación o rehabilitación de la infraestructura existente, ni la realización
de obras adicionales.
II.3.2.6. Área natural protegida
El proyecto de construcción, operación y mantenimiento del sistema de distribución de
gas natural no pasa por ninguna área natural protegida.
II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria
Aunque el sistema de distribución de gas natural hace su recorrido por la zona urbana de
la ciudad de León y San Francisco del Rincón., a lo largo de su trayecto no cruza por
algún tipo de área de atención prioritaria.
II.3.3. Preparación del sitio y construcción
La información que se incluya en este apartado debe proporcionar una idea completa de los
cambios que se manifestarán en el medio natural como consecuencia de las actividades pre-
operativas, por lo que se requiere una descripción precisa de la duración de las obras de
preparación, así como de la(s) obra(s) civil(es) que se desarrollará(n).
Para cada obra civil propuesta, detallar la localización y superficie de la zona o zonas que
serán afectadas, realizar una cuantificación de los recursos que se verán modificados y
anexar los planos de ubicación de las obras y el plano constructivo, en el que se señalarán
los avances por fases.
II.3.3.1. Preparación del sitio
De acuerdo al Apéndice III (Actividades del proyecto para la preparación del sitio) la
actividad que se realizará es la excavación, la cual se realizará siguiendo el arroyo de calles
y avenidas ya trazadas; el material que se utilizará se obtendrá preferentemente de la
reutilización del que se extrajo de la zanja siempre que cumpla con lo establecido en la
NOM-003-SECRE-2002, o bien en casa comerciales de venta de material y como forma
excepcional de bancos de materiales cercanos a los Municipios previamente autorizados; de
acuerdo con las dimensiones de la zanja que se abrirá se tiene estimado utilizar 1 m3 de
material de relleno por cada 1.7 ml de ducto (cálculo obtenido para una zanja de 60 cm de
ancho y 1 m de profundidad). El material producto de la zanja que no sea aprovechable se
enviará el mismo a un Sitio de disposición final autorizado por las autoridades locales
competentes.
II.3.3.2. Construcción
Para esta finalidad se encuentra descrito con todo detalle el proceso constructivo de cada
una de las obras a realizar en el Anexo 20, que incluye el Catálogo de las normas Técnicas
de GNM, entre las cuales encontramos las siguientes normas que cubren éste punto:
NT-131-GNM “Obra civil para redes y acometidas con presión de servicio hasta 4 bar”
NT-104-GNM “Obra mecánica en redes y acometidas de polietileno con presión de
servicio hasta 4 bar”
NT-200-GNM “Criterios y procedimientos técnicos de distribución”
NT-905-GNM “Redes y acometidas de acero en APA, APB y MPC”
NT-906-GNM “Redes y acometidas de acero en APA, APB y MPC”
NT-909-GNM “Pruebas en redes y acometidas de APA, APB y MPC”
NT-915-GNM “Hitos de señalización de redes y acometidas de acero”
Las diferentes fases y etapas que conforman el proyecto y el programa calendarizado de
trabajo, se presentan a continuación, en la siguiente tabla:
Tabla II.17 Programa Calendarizado de Trabajo
Éste Programa de Trabajo, es válido para la instalación de la red de acero; en el caso de
la red de Polietileno, se tendrá que realizar el programa conforme a la demanda del
servicio y los requerimientos en tiempo de las Autoridades Locales al otorgar la Licencia
de Construcción.
II.3.4 Operación y mantenimiento
En éstas etapas se realizará una serie de acciones de diversa complejidad que requieren una
especial atención en la descripción de los procesos, procedimientos, tecnología y recursos
que serían utilizados, por lo que se requiere una presentación exhaustiva.
N° MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES 7 MES 8 MES 9 MES 10
PRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPRPR
12
13
Conexión de la red instalada al gasoducto detransportePruebas de puesta en marcha de toda la redinstalada
10 Instalación de la protección Catódica Temporal
11 Pruebas y puesta en marcha de protección catódica
8 Relleno de zanjas y reposición del pavimento
9 Hitos de señalización
6 Pruebas Hidrostáticas en Tubería y Válvulas
7 Ejecución de losa de concreto
4 Instalación de gasoducto y válvulas
5 Cruces especiales
2 Demolición del pavimento
3 Apertura de zanjas
Descripción de las Actividades
Indice Tiempos de Ejecuciones de Conceptos representada en Diagrama de Barras Horizontales
1 Trazo del gasoducto
II.3.4.1. Programa de operación
El Programa de Operación y Mantenimiento de las actividades se realizará de acuerdo a
la NOM-003-SECRE-2002 y a la NT-200-GNM “Criterios y procedimientos técnicos de
distribución” (ver Anexo 20), de Gas Natural México, S.A. de C.V.
Realizar una descripción general de los procesos principales, donde se
incluya un diagrama para cada proceso.
El siguiente diagrama ilustra en forma general las actividades que se llevan a cabo en la
etapa de Operación.
Las actividades que se llevan a cabo en la etapa de Operación, se pueden resumir en los
siguientes pasos:
1. PEMEX, es el encargado de realizar el transporte de gas natural hasta las City Gate ó
puntos de entrega de gas natural a GNM
Transporte 7 Bar16 Bar
4 Bar0.4 Bar
19m Bar
Distribución
Clientesdomésticos
Clientesindustriales y
comerciales
ESTRUCTURA DE LARED
4 rangos de presión:
• 7 Bar - Acero
• 4 Bar - Polietileno yacero
• 0.4 Bar - Polietileno yacero
• 19 mBar - Acero y cobre
TRANSPORTE 7 BAR 16 BAR
0.4 BAR
4 BAR
19 mBAR DISTRIBUCIÓN
CLIENTESDOMÉSTICOS
CLIENTESINDUSTRIALES
Y COMERCIALES
• 19 M BAR• 0.4 BAR• 4 BAR• 7 BAR• 16 BAR
GNM recibe el gas natural y recoge información precisa de la cantidad y
calidad del gas entregado por parte de PEMEX y procede a realizar la
odorización del mismo
Luego GNM se encarga de enviar el gas natural desde las City Gate hacia
las Estaciones de Regulación y Medición; allí regulará las presiones
hasta adaptarlas a los valores requeridos por los clientes.
Una vez que se ha regulado las presiones, se procede a distribuir el gas
natural hacia los clientes domésticos, comerciales e industriales.
Realizar una descripción detallada de las tecnologías que se utilizarán, en especial las que
tengan relación directa con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos y gaseosos
El proceso de control de obras, incluirá criterios medioambientales relacionados con la
gestión medioambiental de las mismas. En especial, para el control medioambiental de
obra, se utiliza el procedimiento PGM-083 denominado “Control Medioambiental de
Obras de Construcción de redes de distribución”. Durante la realización de las obras,
GNM realizará la supervisión medioambiental de éstas, registrando los resultados según se
define en la NT-215-GNM “Supervisión de la construcción, puesta en servicio y
mantenimiento de los sistemas de distribución”. (ver Anexo 20)
A los efectos de realizar éste control, existen los formatos de “Supervisión de ejecución de
obras”, los mismos cuentan con una apartado dedicado a los Puntos de Inspección
Medioambientales, el cual se divide básicamente en ocho partes:
Protección pasos peatonales / tráfico
Apilado de materiales y tierras
Relleno y compactación de la zanja
Estado de la maquinaria
Reposición de pavimentos / zonas ajardinadas
Segregación de residuos / destino de las tierras
Derrames de aceite en el suelo
Estado de los recipientes de productos químicos
El Inspector de Obra (IO), es el encargado de reportar al Departamento de Seguridad y
Calidad, si en la obra se le está dando el tratamiento adecuado a los ocho puntos
anteriores. De no ser así, su reporte registrará una NO-CONFORMIDAD.
Una vez finalizadas las obras, los Contratistas deberán entregar al Técnico Responsable
de la Propiedad (TRP), todos los registros obtenidos de la gestión medioambiental de
éstas: registros de la gestión y retirada de los residuos a los lugares autorizados, registros
del adecuado mantenimiento de los equipos usados en las obras, registros del reciclado
de los sobrantes de obras, etc.; junto con el resto de la documentación de la obra. Los
registros se guardan junto con dicha documentación. Además, el TRP es el encargado de
archivar toda la documentación relativa a las obras, remitida por los Contratistas.
II.3.4.2. Programa de mantenimiento predictivo y preventivo
Presentar una descripción del programa de mantenimiento de las instalaciones del
proyecto, donde se detalle lo siguiente:
detalle de las actividades de mantenimiento y como su periodicidad
Éstas actividades se detallan en el Anexo 21, en el Plan de Mantenimiento de Redes,
Acometidas e Instalaciones Auxiliares del Bajío.
calendarización desglosada de los equipos y obras que requieren mantenimiento
El mantenimiento de las instalaciones se realizará acorde al Plan de Mantenimiento de
Redes, Acometidas e Instalaciones Auxiliares del Bajío, ver Anexo 21. El mantenimiento de la maquinaria, se realiza normalmente una vez al año ó de lo
contrario acorde al tiempo que especifique el fabricante. La empresa contratista es la
encargada de realizar el mantenimiento de su maquinaria y para ello la lleva a los talleres
autorizados por el fabricante.
c) tipo de reparaciones a sistemas, equipos (incluir aquellos que durante el
mantenimiento generen residuos líquidos y sólidos peligrosos y no peligrosos) y
obras
Las reparaciones que se realizan a las instalaciones, se llevan a cabo acorde al Plan de
Mantenimiento de Redes, Acometidas e Instalaciones Auxiliares del Bajío, ver Anexo 21.
Las reparaciones mayores ó menores a las maquinarias ó equipos, tales como cambio de
aceite, cambio de filtros, etc., se llevará a cabo por parte de la empresa contratista, en
talleres especializados y autorizados por el fabricante de la maquinaria.
II.3.5 Abandono del sitio
Presentar un programa de abandono del sitio en el que se defina el destino que se dará a
las obras (provisionales y/o definitivas) una vez concluida la vida útil del proyecto.
En este programa se deberá especificar lo siguiente:
Estimación de la vida útil del proyecto.
El proyecto tiene una vida útil indefinida, ya que por medio de las actividades de
mantenimiento y sustitución de redes, se puede alargar la vida de éste. Respecto a la
influencia que el proyecto tendrá en las zonas cercanas, son positivas, dado que el mismo
incentivará el establecimiento de empresas dado el bajo costo en el manejo de
combustibles necesarios para su producción, lo que acarreará mayor cantidad de fuentes
de empleo, además del beneficio propio de la economía familiar por contar con una
opción más para optar por un mismo servicio, gas LP a gas natural.
Cronograma de abandono y desmantelamiento de las instalaciones.
Debido a la utilidad de la infraestructura, considerada como un servicio público que se
debe de prestar, se busca que el tiempo de permanencia de la misma sea indefinido
gracias a la sustitución de redes, que forma parte del mantenimiento del proyecto.
En caso de ser necesario el retiro de tubería, se procederá conforme al Plan de
Mantenimiento de Redes y Acometidas. Cuando se trate del desmantelamiento de tubería
de polietileno se puede enviar la misma a reciclaje. Respecto al tiempo aproximado de
desmantelamiento, todo dependerá de la longitud a desmantelar y de lo que determine la
autoridad local.
Programa de restitución o rehabilitación del área.
En el caso de abandonar el Sitio, se restituirá el área a la forma más cercana al estado en el
que se encontraron antes de iniciar las obras. En el caso de que se lleven a cabo acciones de
deforestación por el desarrollo del proyecto, situación que es muy poco probable por el área
en la cual se está proyectando desarrollar el proyecto, se tiene planeado la reforestación de
la zona en las proporciones, lugares y especies que señale la autoridad local competente.
II.4 REQUERIMIENTO DE PERSONAL E INSUMOS
La información se referirá a todas y cada una de las etapas del proyecto, y dependerá de los
frentes de obra que se requieran.
II.4.1. Personal
Analizar los requerimientos de mano de obra calificada y no calificada y el tipo de
contratación (temporal o permanente) para cada una de las etapas de proyecto, el número de
trabajadores por área de trabajo (operativa, administrativa, supervisión, etcétera), el tiempo
de empleo (día, semana, mes) y el número de turnos. Señalar si la oferta de mano de obra
en la zona es suficiente o se requerirá de la contratación de personal foráneo. Asimismo,
indicar si la demanda del proyecto provocará fenómenos migratorios temporales o
permanentes y, en ese caso, informar sobre la magnitud de los mismos. Incluir esta
información en la Tabla II.18 y en la Tabla II.19.
Cabe acotar que los requerimientos de personal para las obras en Alta Presión, son
diferentes a las obras en Baja Presión; es por ello que en la Tabla II.18 se muestran valores
típicos de requerimientos de personal para una obra en Alta Presión y en la Tabla II.19 se
muestran los valores típicos de requerimientos de personal para una obra en Baja Presión.
Los valores considerados en las obras de Alta Presión, son para la instalación de tubería de
acero, cada 300 m de canalización, cada 10 días. En tanto que los valores considerados en
las obras de Baja Presión, son para la instalación de tubería de polietileno, cada 100 m de
canalización por día.
Tabla II.18 Personal en obras de Alta Presión Tipo de Empleo
Etapa
Tipo de
Mano de Obra Permanente Temporal Extraordinario
Disponibilidad
Regional
2 (N.C.) Preparación del
Sitio 2 ( C )
1 (residente)
3
-
SI
2 (N.C.) Construcción
4 ( C )
2 (soldadores)
4
-
SI
2 (N.C.) Operación y
Mantenimiento 2 ( C )
2 (operarios)
2
-
SI
C.: Mano de obra calificada, N.C.: Mano de obra no calificada
El número total de personal que trabaja en una obra de Alta Presión, son
aproximadamente 11 personas, sin embargo si observamos la tabla anterior, pareciera
que son más personas las que intervienen en la construcción, lo que ocurre es que una
misma persona puede trabajar en dos etapas distintas.
Tabla II.19 Personal en obras de Baja Presión Tipo de Empleo
Etapa
Tipo de
Mano de Obra Permanente Temporal Extraordinario
Disponibilidad
Regional
5 (N.C.)
Preparación del
Sitio
5 (N.C.) 1 (residente) 5 - SI
Preparación del
Sitio
1 (C) 1 (residente) 5 - SI 5 (N.C.) Construcción
4 (C)
1 (residente)
8
-
SI
2 (N.C)
2 ( C )
C.: Mano de obra calificada, N.C.: Mano de obra no calificada
El número total de personal que trabaja en una obra de Baja Presión, son aproximadamente
14 personas, sin embargo si observamos la tabla anterior, pareciera que son más personas
las que intervienen en la construcción, lo que ocurre es que, al igual que en alta presión una
misma persona puede trabajar en dos etapas distintas.
II.4.2. Insumos
Anotar los requerimientos de materiales, electricidad, agua, combustibles u otros insumos
que se utilizarán en cada una de las etapas del proyecto, así como sus fuentes de suministro.
Informar si se corre el riesgo de provocar desabasto debido al incremento de la demanda.
No se corre el riesgo de provocar desabasto, ya que los requerimientos de materiales son
mínimos, según las tablas que se presenta a continuación:
Los valores considerados en las obras de Alta Presión, son para la instalación de tubería de
acero, cada 300 m de canalización, cada 10 días. En tanto que los valores considerados en
las obras de Baja Presión, son para la instalación de tubería de polietileno, cada 100 m de
canalización por día.
Tabla II.20 Recursos naturales renovables en obras de Alta Presión
Recurso empleado Etapa del
proyecto
Vol., peso o
cantidad
Forma de
obtención
Lugar de
obtención
Modo de
empleo Arena Construcción 45 m3 Pedidos Suministrador NT-905-GNM
Recurso empleado Etapa del
proyecto
Vol., peso o
cantidad
Forma de
obtención
Lugar de
obtención
Modo de
empleo del producto
Relleno Fluido
(mixto cementado)
Construcción
25 m3
Pedidos
Planta
Suministradora
NT-905-GNM
Carpeta Asfáltica Construcción 8 toneladas Pedidos Suministrador
del producto
NT-905-GNM
Recubrimiento Primario*
Construcción
2 galones
Proporciona GNM Almacenes de
GNM
Cinta Anticorrosiva* Construcción 2 rollos Proporciona GNM Almacenes de
GNM
Cinta de protección
mecánica*
Construcción
2 rollos
Proporciona GNM Almacenes de
GNM
Electricidad
Construcción
-
Planta generadora En construcción
del proyecto
Diesel
Construcción
-
Se lleva maquinaria
al suministrador
Suministrador
del producto
* Material utilizado exclusivamente en juntas
Tabla II.21 Recursos naturales renovables en obras de Baja Presión
Recurso
empleado
Etapa del
proyecto
Vol., peso o
cantidad
Forma de
obtención
Lugar de
obtención
Modo de
empleo
Arena Construcción 6.8 m3 Pedidos Suministrador
del producto
NT-131-GNM
5.2.2, 5.2.3
Relleno Fluido Construcción 6.8 m3 Pedidos Suministrador
del producto
NT-131-GNM
5.2.4
Pavimento Construcción 0.9 m3 Pedidos Suministrador
del producto
NT-131-GNM
5.2.7
Electricidad Construcción - Compresor planta
generadora
Suministrador
del producto
-
Comb. Diesel
Construcción
- Se lleva maquinaria
a Suministrador
Suministrador
del producto
-
II.4.2.1. Agua
Uno de los recursos naturales más importantes que se empleará durante la construcción y
operación del proyecto es el agua.
Es importante resaltar que durante la operación de este proyecto únicamente se utilizará
agua potable para consumo humano.
En los frentes de obras, en la medida de lo posible y siempre que haya disponibilidad en la
entidad, se contratará agua tratada para llevar a cabo las pruebas hidrostática (en caso de
que se lleven a cabo) y para el riego de la zona en la que se desarrolle la obra en el caso de
que se generen polvos.
La cantidad de agua que se utiliza para realizar una prueba hidrostática estará en función
del diámetro y la longitud del tramo que se desee probar. El agua sobrante de dichas
pruebas, se utilizará para regar el material excedente de las zanjas, para así evitar la
dispersión de polvos en la zona.
Indicar la cantidad de agua que se utilizará, tanto cruda como potable ó tratada y su(s) fuente(s)
de suministro en cada una de las etapas del proyecto, como se ejemplifica en la
siguiente tabla:
El agua que se utilizará en el durante la vida útil del proyecto, será:
Agua para consumo humano, ésta agua es suministrada mediante garrafones y se utiliza
para ser tomada por el personal que labora en el proyecto
Agua para las pruebas hidrostáticas, se utiliza agua tratada y la misma se suministra
mediante pipas de 50,000 litros; una vez que han finalizado las pruebas de
hermeticidad, se utiliza el sobrante de la misma para llevar a cabo el riego de los
materiales excedentes de la excavación en las zanjas en otros proyectos
Estimar los consumos del agua utilizada en el proyecto es un tanto difícil dado que
dependerá de varios factores, tales como las condiciones climatológicas de la zona cuando
se esté ejecutando el proyecto, etc. Sin embargo, el cálculo del volumen de agua tratada
necesaria para llevar a cabo una prueba de hermeticidad, se hizo considerando una tubería
de 16” de diámetro y una longitud de 100 m.
Tabla II.22 Consumo de Agua Consumo ordinario Consumo excepcional o periódico Etapa Agua
Volumen Origen Volumen Origen Período Duración
Cruda - - - - - -
Tratada 5,000 litros Comprada - - - -
Preparación del
Sitio Potable - - - - - -
Cruda - - - - - -
Tratada 0.05 m3 Comprada - - - -
Construcción
Potable - - - - - -
Cruda - - - - - -
Tratada - - - - - -
Operación
Potable - - - - - -
Cruda - - - - - -
Tratada - - - - - -
Mantenimiento
Potable - - - - - -
Cruda - - - - - -
Tratada - - - - - -
Abandono
Potable - - - - - -
En caso de que se pretenda obtener el recurso de un cuerpo de agua superficial ó subterráneo,
señalar si se cuenta con la concesión ó Autorización de la Comisión Nacional del Agua
(CNA) ó, en su caso, presentar la solicitud con sello de recibido. Si incluyó la solicitud
de concesión en el oficio de presentación de la Manifestación de Impacto Ambiental,
informar de ello en este punto.
No se tiene programado abastecerse de algún cuerpo superficial o subterráneo para la
ejecución del proyecto.
Explicar, en su caso, el tratamiento que recibirá el agua antes de ser empleada y el uso que se le
dará en cada una de las etapas.
El agua para consumo humano deberá de tener los tratamientos necesarios que la hacen
apta para ésa finalidad.
Por lo que respecta a las aguas tratadas que se pudiesen utilizar para las pruebas
hidrostáticas (en caso de que se hagan y que éste disponible éste recurso como tal),
deberá cumplir con lo establecido por las normas oficiales mexicanas aplicables. Es
importante aclarar que éstas aguas deberán ser adquiridas de la autoridad local
competente y será ella la encargada de cumplir con ésa normativa.
Indicar los usos que se le da en la región el agua obtenida de la(s) misma(s) fuente(s)
El agua potable se utiliza para el consumo humano, en tanto que el agua tratada se
utiliza para venderla a las industrias para que las mismas lo utilicen en sus procesos.
Especificar la forma de traslado y almacenamiento del agua al Sitio del proyecto
El agua potable para consumo humano, se trasladará y almacenará en garrafones, en
tanto que el agua tratada se trasladará en pipas, pero no se almacenará.
II.4.2.2. Materiales y sustancias
Indicar en éste apartado, todas las sustancias y materiales que se emplearán en el
proyecto. Para ello se utilizará la Tabla II.23. Cuando no exista información ó no
corresponda la columna, indicarlo de manera explícita.
Materiales
En las etapas de preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento, los
materiales que se van a emplear, son los siguientes:
Tuberías y accesorios, utilizados en la etapa de construcción: la forma de traslado es con
camiones.
Tierra de relleno, utilizados en la etapa de construcción: la forma de traslado es con
camiones.
En el Anexo 22 se puede observar un desglose de éstos materiales
Sustancias
Durante las etapas de construcción o de operación del proyecto no se utiliza ninguna
sustancia, todo el proceso de construcción es en seco.
Sustancias peligrosas
Las sustancias con características CRETIB que se utilizarán en la etapa de construcción y
de mantenimiento son las pinturas que utilizaran para brindar el recubrimiento antioxidante.
Otra sustancia con estas características son los combustible que se utilizarán para el
funcionamiento de los vehículos automotores y los motogeneradores.
Tabla II.23 Materiales y Sustancias
Características CRETIB2 Nombre
comercial
Nombre
técnico CAS1
Estado
físico
Tipo de
envase
Etapa o
proceso en
que se emplea
Cantidad
de uso
mensual
Cantidad
de reporte C R E T I B
IDLH3 TLV4 Destino o
uso final
Uso que se
da al
material
sobrante
Gas Natural
74-82-8
Gas
-
Distribución
no no no no si no
1000
ppm
(8 h)
Casas,
comercio,
industria
No hay
sobrantes
Gasolina
Líquida
Tambo
de 50
litros
Construcción
Operación
Mantenimient
o
Depende
de la
construcci
ón
no no no no si no
Compacta
dora y
cortadora
de disco
No hay
sobrantes
Diesel
Líquido
Tambo
de 200
litros
Construcción
Depende
de la
construcci
ón
no
no
no
no
si
no
En
maquinari
a y
equipos
No hay
sobrantes
Características CRETIB2 Nombre
comercial
Nombre
técnico CAS1
Estado
físico
Tipo de
envase
Etapa o
proceso en
que se emplea
Cantidad
de uso
mensual
Cantidad
de reporte C R E T I B
IDLH3 TLV4 Destino o
uso final
Uso que se
da al
material
sobrante
Pinturas
Líquido
Tambo
de 19
litros
Mantenimient
o
Depende
de la obra
no
no
no
no
si
no
En las
ERM’s
Disposició
n final
como
Residuo
peligroso
*Papel
Celulósico
Sólido
Rollos
de 30 m
Construcción
no no no no si no
Limpieza
de tubería
Se guarda
en
almacén
Líquidos de
las pruebas
radiográficas
Líquido
Construcción
Depende
de la obra
no no no
si
no no
Líquidos
utilizados en
soldaduras
Líquido
Construcción
no no no si no no
Mercaptano
Líquido
Operación y
Mantenimient
o
no no no si no no
Odorizació
n del gas
natural
*Acohol
Isopropílico
Líquido
Garrafó
n de 4
galones
Construcción
no no no si no no
Limpieza
de tubería
No hay
material
sobrante
1. CAS: Chemical Abstract Service.
2. CRETIB: Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Tóxico, Inflamable, Biológico-infeccioso. Marcar la celda cuando corresponda al proyecto.
Si se emplean sustancias tóxicas se deberá llenar la tabla 8.
3. IDLH Inmediatamente peligroso para la vida o la salud (Immediately Dangerous of Life or Health).
4. TLV Valor limite de umbral (Threshold Limit Value).
* Utilizado solo en obras de Baja Presión
Explosivos
Por las características de la zona por las que cruza la red de distribución, no se utilizarán
explosivos en ninguna fase del proyecto.
II.4.2.3. Energía y combustibles
Los requerimientos de energía son los siguientes:
ELECTRICIDAD
En la fase de preparación del Sitio, para la instalación de la red de distribución de gas
natural, los requerimientos de energía son abastecidos a través del organismo encargado
de la distribución de energía eléctrica en la zona (por ejemplo, la Comisión Federal de
Electricidad); en tanto que los trabajos de electrofusión, termofusión e inspección
radiográfica son suministrados por el propio contratista adjudicado por GNM.
Durante la fase de Operación y Mantenimiento la energía eléctrica se utiliza en las
terminales de recepción y en las estaciones de regulación y medida. La fuente de
aprovechamiento, será a través del sistema de electrificación (acometidas de 120 y 220
Volt), propiedad del organismo encargado de la distribución de energía en la zona, previo
contrato.
COMBUSTIBLE
Durante la preparación y construcción de la red de distribución, se utiliza combustible tipo
diesel y gasolina, para la operación de maquinarias y equipos. Estos son suministrados por
el contratista, desde las estaciones de servicio cercanas al lugar de trabajo.
Durante la etapa de Operación y Mantenimiento, el combustible que se utiliza es
exclusivamente para la alimentación de equipos automotores (camiones, camionetas y
grúas), equipo de doblado, equipos de termofusión, cortadores de asfalto, apisonadoras
(bailarinas) y equipos de zanjeo. Por lo que se estima que el consumo semanal es de
aproximadamente 850 litros por frente de construcción. Este energético es proporcionado a
la empresa contratista a través de las estaciones de servicio (gasolineras) y la empresa
contratista se encarga de distribuirlo en las obras mediante bidones.
Los valores considerados en las obras de Alta Presión, son para la instalación de tubería de
acero, cada 300 m de canalización, cada 10 días. En tanto que los valores considerados en
las obras de Baja Presión, son para la instalación de tubería de polietileno, cada 100 m de
canalización por día. La Tabla II.24 indica ilustra los requerimientos de combustibles, por
maquinaria empleada.
Tabla II.24 Tabla de requerimientos de combustibles
Tipo de
Combustible
Cantidad
Necesaria
(litros)
Equipo que lo
requiere
Fuente de
abasto
Distribución
interna para
cada una de las
etapas
Diesel
30-40
Zanjadora
CASE 860
Suministrador de
combustible
Tambos de 200 lts.
Con inyección
controlada
Diesel
40-50
1800 Series Skid
steer attachments
(1825B Skid Steer)
Bob Catt
Suministrador de
combustible
Tambos de 200 lts.
Con inyección
controlada
Diesel
10 Camión revolvedor
de relleno fluido
Suministrador de
combustible
No se requiere
distribución interna
Diesel
10-15 Camión de volteo
con carpeta asfáltica
Suministrador de
combustible
No se requiere
distribución interna
Diesel
-
Cortadoras de disco Suministrador de
combustible
No se requiere
distribución interna
Diesel
-
Compactadoras Suministrador de
combustible
No se requiere
distribución interna
II.4.2.4. Maquinaria y equipo
Presentar la información sobre maquinaria y equipo en forma de tablas síntesis (ver
ejemplo en la Tabla II.25 y II.26) tomando en cuenta cada una de las etapas del proyecto.
En estas tablas se especificará el tipo de maquinaria a utilizar, considerando entre otros
factores la cantidad de máquinas por tipo, el tiempo de ocupación por unidad de tiempo,
etcétera. Otros parámetros importantes que se deben anotar son la eficiencia de
combustión de las máquinas (siempre y cuando se cuente con la información) y los
niveles de ruido producidos (en decibeles). Las cantidades dependerán de la cantidad de
frentes de obras con los cuales se esté trabajando.
Los valores considerados en las obras de Alta Presión, son para la instalación de tubería de
acero, cada 300 m de canalización, cada 10 días. En tanto que los valores considerados en
las obras de Baja Presión, son para la instalación de tubería de polietileno, cada 100 m de
canalización por día.
Tabla II.25 Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas del proyecto en Baja Presión
Equipo
Etapa
Cantidad
Tiempo empleado en la obra1
(día)
Horas de trabajo diarias
Decibeles emitidos2
Emisiones a la
atmósfera (g/s)2
Tipo de
combustible
Zanjadora
CASE 860
Preparación
del Sitio
1
1
3
Diesel
1800 Series Skid
steer attachments
(1825B Skid Steer)
Bob Catt
Preparación
del Sitio,
Construcción
y abandono
1
1
6
Diesel
Twin
(Maquinaria para
soldar)
Construcción
1
1
3
Diesel
Camión revolvedor
de relleno fluido
Construcción
1
1
2
Diesel
Camión de volteo
con carpeta asfáltica
Construcción
1
1
3
Diesel
1. Días o meses
2. Se pueden poner los datos proporcionados por el fabricante del equipo cuando éste sea nuevo o, en su caso, presentar
los resultados de la verificación más reciente
Tabla II.26 Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas del proyecto en Alta Presión
Equipo
Etapa
Cantidad
Tiempo empleado en la obra1
(día)
Horas de trabajo diarias
Decibeles emitidos2
Emisiones a la
atmósfera (g/s)2
Tipo de
combustible
Zanjadora
CASE 860
Preparación
del Sitio
1
2
8
Diesel
1800 Series Skid
steer attachments
(1825B Skid Steer)
Bob Catt
Preparación
del Sitio,
Construcción
y abandono
1
10
5
Diesel
Retroexcavadora Construcción 1 7 8 Diesel
Equipo de corte
Oxiacetileno
Construcción
1
4
3
Oxígeno -
Acetileno
Cortadora de disco Construcción 1 2 4 Gasolina
Compactadora Construcción 1 4 4 Gasolina
Pulidores Construcción 1 2 3 Electricidad
Camión revolvedor
de relleno fluido
Construcción
1
4
2
Diesel
Camión de volteo
con carpeta asfáltica
Construcción
1
2
6
Diesel
1. Días o meses
2. Se pueden poner los datos proporcionados por el fabricante del equipo cuando éste sea nuevo o, en su caso, presentar
los resultados de la verificación más reciente
II.5. GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y CONTROL DE EMISIONES
II. 5.1. Generación de residuos sólidos Los valores contenidos en la siguiente tabla, son datos aproximados, extraídos de obras
de similares características a la de éste proyecto.
Tabla II.27 Generación de residuos sólidos
Nombre del
residuo
Componentes
del residuo
Proceso o etapa
en el que se
generar1
Características
CRETIB
Volumen
generado por
unidad de
tiempo
Tipo de
empaque
Sitio de
almacenamiento
temporal
Características
del sistema de
transporte al
sitio de
disposición final
Sitio de
disposición
final
Materiales
impregnados de
gasolina
Estopa y restos
de gasolina
sucia
Construcción,
Operación y
Mantenimiento
T, I
5 Kg. / mes
Contenedores
Empresa
autorizada
RIMSA en
Monterrey
Materiales
impregnados
con aceites o
grasas
Estopa, latas y
cartón aceites,
grasas
Construcción,
Operación y
Mantenimiento
T
10 Kg. / año
Contenedores
Empresa
autorizada
RIMSA en
Monterrey
Materiales
impregnados
con solventes
Estopa y
solvente
Construcción y
Mantenimiento
T, I
10 Kg./ año
Contenedores
Empresa
autorizada
RIMSA en
Monterrey
Pilas alcalinas
para equipos
Pilas alcalinas
Mantenimiento
10 piezas /
mes
Contenedores
Empresa
autorizada
RIMSA en
Monterrey
Materiales
impregnados de
restos de
pinturas y
solventes
Envases
metálicos y
plásticos y
restos de
pinturas
Construcción y
Mantenimiento
T
40 envases /
año
Contenedores
Empresa
autorizada
RIMSA en
Monterrey
Materiales
impregnados
con mercaptano
Uniformes,
latas,
mangueras,
guantes y
mercaptano
Operación y
Mantenimiento
T
10 piezas /
anualmente
Contenedores
Empresa
autorizada
RIMSA en
Monterrey
Tierras no
contaminadas y
no reutilizables
Tierras, restos
de pavimentos,
cascotes
Construcción
Contenedores
Empresa de
transporte del
Municipio
Vertedero
de
escombros
autorizado
Restos de
tuberías de
polietileno y
acero
Tuberías de
acero y
polietileno
Construcción,
Operación y
Mantenimiento
Contenedores
Empresa
encargada
del reciclaje
Residuos
domésticos
Papeles,
empaques de
comida, etc.
Construcción,
Operación y
Mantenimiento
Contenedores
Empresa
Municipal de
recolección de
residuos
Vertedero
Municipal
de residuos
no
peligrosos
1. Extracción, beneficio u otros procesos industriales (especificar)
II. 5.1.1. Generación de residuos sólidos no peligrosos
Los residuos sólidos no peligrosos que se generarán serán los siguientes:
Materiales de construcción como suelo, roca y arena, entre otros.
Domésticos y sanitarios.
Orgánicos: material vegetal, etcétera.
Reutilizables y/o reciclables: papel y cartón, plásticos, metálicos, etcétera.
Durante la etapa de construcción de la red de distribución de gas natural, se producirán
residuos como son pedacería de tubería, cascajo por la demolición de pavimento, y residuos
generados por la actividad del personal (papel, cartón, envases de plástico, latas metálicas,
etc), algunos vegetales como son pastos principalmente.
En la etapa de operación los residuos que se producirán residuos en las oficinas, como son
papel, cartón y desechos sanitarios, ocasionalmente se tendrán que hacer cambios de
carrete en la tubería.
II. 5.2. Manejo de residuos peligrosos y no peligrosos
Descripción general y por etapa del manejo de residuos peligrosos y no peligrosos,
incluido el acopio y almacenamiento temporal.
II. 5.2.1. Descripción general y por etapa
Bajo el esquema de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente se
considera como un residuo a cualquier material generado en los procesos de extracción
beneficio, transformación, producción, consumo, utilización, control o tratamiento cuya
calidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo generó, bajo el concepto
mencionado anteriormente.
Siempre que sea posible, se minimizará el volumen de residuos generados en las obras
mediante un adecuado diseño, empleando las técnicas de excavación reducida,
construcción de acometidas por perforación horizontal, y se pondrán en marcha medidas
que permitan su reciclaje y reutilización.
A continuación se enuncian los residuos generados en los procesos de preparación del
Sitio y construcción.
PREPARACIÓN DEL SITIO: los residuos sólidos en ésta fase son los generados en las
actividades de excavación de las zanjas por donde se tenderá las redes de distribución;
esto es suelos, rocas, hierbas, suelo orgánico y escombro.
CONSTRUCCIÓN DEL SITIO: los residuos sólidos generados en esta fase del proyecto son
los siguientes:
-pedacería de tubería de acero y polietileno de diferentes diámetros
pedacería de elementos de soldadura
pedacería de alambre de cobre
pedacería de envolvente utilizado en la protección mecánica de la red
RESIDUOS INERTES
Los residuos inertes tales como tierras no contaminadas y no reutilizables, restos de
tuberías no reciclables, restos de pavimentos y cascotes se segregan del resto de los
residuos de la obra, se depositan en contenedores adecuados y se trasladan a Sitios de
Disposición Final debidamente autorizados.
El Contratista justifica ante GNM, mediante registro documental, haber realizado la
entrega de los residuos inertes al Sitio de Disposición Final Autorizado.
Siempre que es posible, las tierras se reutilizan como material de relleno de zanjas. Por lo
anterior, los volúmenes de residuos de los materiales de excavación se reducen en un
orden del 80%.
RESIDUOS RECICLABLES
Los Encargados de la Obra segregan estos materiales en contenedores adecuados y
contactan con un recuperador autorizado, cada vez que éste retira éste tipo de residuos deja
una constancia de dicha actividad, en la que consta: el tipo de residuo retirado, cantidad,
destino, identificación del recuperador, fecha y firma.
En los casos en los que la recogida selectiva de éstos materiales no sea posible, se envían a
Sitios de Disposición Final adecuados, junto con el resto de los residuos inertes de la obra.
El Contratista justifica ante GNM, mediante un registro documental, haber realizado la
disposición adecuada de éste tipo de residuos.
TIERRAS CONTAMINADAS
Cuando el Contratista sospeche que las tierras procedentes de la excavación se encuentran
contaminadas, tiene la obligación de avisar al TRP, quien a su vez se encarga de
comunicarlo al Servicio de Seguridad y Calidad de GNM.
El esquema seguido para la gestión de tierras contaminadas se encuentra en el Anexo “A”
del PGM-083 “Control medioambiental de obras de construcción de redes de
distribución”, ver Anexo 20.
RESIDUOS PELIGROSOS
Actualmente se cuenta con un procedimiento de Manejo de Residuos Peligrosos y No
Peligrosos, ver Anexo 23.
Por su parte, la maquinaria utilizada en las obras debe estar en buen estado, siendo requisito
indispensable que haya superado su revisión periódica. Asimismo deberá tener su placa de
identificación correspondiente y no se realizarán los cambios de aceite de mantenimiento en
vía pública.
En caso que se produzca algún accidente, que como consecuencia produzca el derrame de
alguna sustancia considerada como peligrosa; el Contratista deberá procurar los servicios
de alguna empresa especializada y debidamente autorizada para atender éstas situaciones.
RESIDUOS DOMÉSTICOS
Los residuos sólidos domésticos generados por los trabajadores durante la jornada de
trabajo, se disponen en contenedores adecuados para tal fin y se envían a un Sitio de
Disposición Final debidamente autorizado. El Contratista justifica ante GNM, mediante
registro documental, el haber realizado la disposición adecuada de los residuos domésticos.
Actualmente se cuenta con un procedimiento de Manejo de Residuos Peligrosos y No
Peligrosos, ver Anexo 23.
II.5.2.2 Infraestructura Los residuos sólidos domésticos son depositados en contenedores, especialmente
destinados para éste fin, para que luego una empresa transportista debidamente
autorizada los lleve a un sitio de disposición final autorizado.
Los restos de tierras y escombros, productos de la excavación, se recogen en camiones y
son llevados a sitios especialmente destinados a la recepción de escombros.
II.5.3 Disposición final de residuos peligrosos y no peligrosos
Indicar la ubicación, coordenadas y características de los sitios donde se dispondrán os
residuos peligrosos y no peligrosos, de acuerdo con la siguiente información:
II.5.3.1 Sitios de tiro
II.5.3.2 Confinamientos de residuos peligrosos
Residuos Industriales Multiquim, S.A. de C.V. (RIMSA)
Lázaro Cárdenas 2400 PTE.
Edificio LOSOLES. Col. San Agustín.
C.P.: 66260. San Pedro Garza García. N.L.
Tel.: (81) 81522100
II.5.3.3 Tiraderos municipales
II.5.3.4 Rellenos sanitarios
No aplica
II.5.3.5 Otros
No aplica
II.6 GENERACIÓN, MANEJO Y DESCARGA DE RESIDUOS LÍQUIDOS, LODOS Y AGUAS RESIDUALES
II.6.1 Generación
De acuerdo a las características del proyecto, durante sus diversas etapas no se
generarán lodos, las aguas residuales generadas provienen básicamente de dos fuentes:
WC Portátiles, por lo menos uno por cada frente de obra
Aguas residuales provenientes de las pruebas de hermeticidad
II.6.1.1 Residuos líquidos
En éste proyecto se generan los siguientes residuos líquidos:
Agua residual proveniente de los WC portátiles, se genera aproximadamente 20 litros por
WC, por frente de obra, por día. Y las mismas son recogidas por la empresa con la cual
se tendrá el contrato de suministro y mantenimiento de los WC portátiles.
Agua residual proveniente de las pruebas de hermeticidad, las mismas son usadas para
realizar otras pruebas en distintas tuberías y luego son utilizadas para el riego de los
materiales, para evitar así la dispersión de polvos.
Mezcla de Thinner con residuos de pinturas, provenientes de los líquidos con residuos de
limpiar brochas y materiales manchados. Se generan aproximadamente 20 litros anuales
y los mismos son llevados por una empresa transportista autorizada al confinamiento de
residuos peligrosos de RIMSA en Monterrey.
Mezcla líquida de gasolinas con residuos de mercaptano, se generan aproximadamente 300
litros anuales y los mismos son llevados por una empresa transportista autorizada al
confinamiento de residuos peligrosos de RIMSA en Monterrey.
Restos de gasolina sucia, provenientes de la limpieza de válvulas y sopletes. Se generan
aproximadamente 15 litros mensuales y los mismos son llevados por una empresa
transportista autorizada al confinamiento de residuos peligrosos de RIMSA en
Monterrey.
Restos de Thinner sucio, provenientes de diluir pintura anticorrosiva para el mantenimiento
de las tuberías. Se generan aproximadamente 20 litros mensuales y los mismos son
llevados por una empresa transportista autorizada al confinamiento de residuos
peligrosos de RIMSA en Monterrey.
II.6.1.2 Agua residual
En la fase de preparación del Sitio y construcción, encontramos que las descargas son de
tipo sanitario generadas por los obreros. Por lo cual se contempla la contratación de
compañías dedicadas al alquiler de casetas móviles sanitarias.
Otro motivo de descarga de aguas residuales es la realización de pruebas hidrostáticas en
las líneas de distribución principales o ejes de penetración, considerando que dichas
pruebas conforme a su programa de mantenimiento se llevan a cabo en casos de
reparaciones mayores o cambios en condiciones de operación, aproximadamente una vez al
año, se estima un volumen de generación de agua residual igual al multiplicar el diámetro
de la tubería por el largo de la misma. Haciendo un cálculo de una tubería de 16” de
diámetro y una longitud de 100 metros, se consumirá aproximadamente 0.05 m3 de agua
tratada.
Tabla II.28 Generación de agua residual Etapa del proyecto Identificación de
la descarga
Origen
Empleo que se
le dará
Volumen diario
descargado
Sitio de
descarga
Preparación del Sitio
-
Pruebas de
hermeticidad de
tuberías
Riego de
material
excedente de la
excavación
Dependerá del
diámetro y la
longitud de la
tubería
-
Construcción
-
W.C. portátiles Descarga
sanitaria
20 litros aprox.
-
Operación - - - - -
Mantenimiento - - - - -
Abandono - - - - -
II.6.1.3. Lodos
En ninguna etapa del proyecto se generarán lodos
II.6.2 Manejo
Las aguas residuales domésticas, se prevé que las pase a recoger una empresa
autorizada para tal fin, en cambio, las aguas sobrantes de las pruebas de hermeticidad, se
re utilizarán para realizar más pruebas en las tuberías de otros nuevos proyectos y luego
se la utiliza para realizar el riego de los materiales productos de las excavaciones, con el
fin de evitar la dispersión de polvos. En ningún caso se somete a tratamiento de ningún
tipo a dichas aguas residuales.
II.6.3 Disposición final (incluye aguas de origen pluvial) II.6.3.1 Características
Los análisis químicos de las aguas residuales provenientes de los WC Portátiles y a las
aguas sobrantes de las pruebas de hermeticidad, se llevarán a cabo una vez que la obra
se encuentre en su etapa de construcción, para así poder tomar las muestras
correspondientes, siempre que sea necesario.
II.6.3.2 Cuerpos de aguas
En ninguna etapa del proyecto, se pretende verter las aguas residuales, a ningún cuerpo
de agua.
II.6.3.3 Suelo y subsuelo
En ninguna etapa del proyecto se pretende verter el agua residual en el suelo ó inyectarla
en el subsuelo.
II.6.3.4 Drenajes
Como las aguas residuales se generan en la etapa de construcción, y se recolectan en los
depósitos de los WC Portátiles, no se utilizará en primer momento la red de drenaje
sanitaria, ni pluvial.
II.7 GENERACIÓN, MANEJO Y CONTROL DE EMISIONES A LA ATMÓSFERA
En la etapa de construcción las emisiones a la atmósfera serán gases de combustión
provenientes de la operación de la maquinaría y vehículos automotores, los cuales
trabajaran diariamente un turno de ocho horas. La operación se realizará diariamente
mientras dura la etapa de construcción, es importante resaltar el hecho de que estas
emisiones no representan ningún riesgo para la salud pública.
En la etapa de operación las emisiones que se emitirán a la atmósfera serán gases de
combustión provenientes de vehículos automotores que se utilizarán para la supervisión de
la operación del ducto. La actividad de supervisión se realizará diariamente durante la
operación de la red de distribución cubriendo un turno de ocho horas.
GNM se encargará de verificar que la maquinaria y equipos utilizados por la empresa
contratista no produzcan emisiones a la atmósfera que sobrepase los límites permisibles
por la siguientes normatividad oficial mexicana:
Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente
Reglamento de la LGEEPA en materia de prevención y control de la contaminación
atmosférica
NOM-041-ECOL-1999 “Que establece los límites máximos permisibles de emisión de
gases contaminantes, provenientes del escape de los vehículos automotores en
circulación, que utilizan gasolina como combustible”
NOM-045-ECOL-1996 “Que establece los niveles permisibles de opacidad del humo
proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel ó que
incluyan diesel como combustible”
NOM-050-ECOL-1993 “Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de
gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en
circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos
como combustible”
Tal verificación se hará, mediante los documentos que acrediten la verificación vehicular
hecha a tales equipos.
II.8 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE MANEJO DE RESIDUOS Y EMISIONES
En el Anexo 23 se puede ver el Procedimiento de Manejo de Residuos Peligrosos y No
Peligrosos. En el mismo se detalla el nombre y el puesto de la persona responsable del
manejo de los residuos peligrosos y no peligrosos. También se detallan las distintas
actividades de supervisión que serán ejecutadas durante la vida útil del proyecto.
Dicho procedimiento, contempla los siguientes puntos:
Objetivo
Residuos no peligrosos
Residuos peligrosos
Responsable del control de los residuos peligrosos y no peligrosos generados en las
obras
Actividades de supervisión
Referencias
II.9 CONTAMINACIÓN POR RUIDO, VIBRACIONES, ENERGÍA NUCLEAR, TÉRMICA O LUMINOSA
Por las características del proyecto, no se tienen fuentes fijas de ruido, solo existen
fuentes móviles, debido a la existencia de las distintas máquinas.
Durante la etapa de operación de este proyecto no se tienen fuentes emisoras de ruido.
En la etapa de construcción se tienen fuentes de emisión de ruido, principalmente
maquinaria para la excavación y llenado de la zanja, así como el equipo motogenerador.
Estos equipos trabajarán diariamente durante la etapa de construcción de la red de
distribución cubriendo turnos de ocho horas.
Los análisis de ruido provenientes de los escapes de los vehículos automotores, se
llevarán a cabo una vez que la obra se encuentre en su etapa de construcción, para así
poder tomar las muestras correspondientes. Todo esto con el fin de verificar el
cumplimiento de la NOM-080-ECOL-1994 “Que establece los límites máximos permisibles
de emisión de ruido proveniente de los escapes de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición”
II.10 PLANES DE PREVENCIÓN
Los planes de prevención de accidentes serán presentados para la etapa de operación y
serán basados en el Estudio de Riesgo correspondiente.
II.10.1. Identificación
Indicar qué tipo de accidentes podrían ocurrir durante las diversas etapas del proyecto.
Durante la etapa de construcción los accidentes que pueden ocurrir son principalmente al
personal operativo y que pueden ser desde incidentes hasta accidentes de
consideraciones mayores.
Durante la etapa de operación los accidentes que pueden presentarse a la red de
distribución pueden resultar en fugas de gas natural hacia la atmósfera.
II.10.2. Sustancias peligrosas
Las únicas sustancias peligrosas que se manejan es el Odorizante Mercaptano y las
Gasolinas, ver en el Anexo 25, las Hojas de Seguridad del mercaptano y del gas natural .
En el Anexo 24 se integra el Manual de Procedimientos para el Manejo de Sustancias
Peligrosas. El mismo incluye la siguiente información:
Objetivos
Residuos no peligrosos
Residuos peligrosos
Responsable del control de los residuos peligrosos y no peligrosos
Actividades de supervisión
Referencias
II.10.3. Prevención y respuesta
En el Anexo 20 se incluye la Norma Técnica NT-009-GNM “Plan de Emergencia”, el
cual se utiliza para cubrir el punto de prevención y respuesta frente a emergencias.
Asimismo, GNM está integrando el Plan de Prevención de Accidentes (PPA), en el cual se
especificará éste punto.
II.10.4. Medidas de seguridad
presentar los planes o programas que se ejecutarán en cada una de las etapas del
proyecto para prevenir cualquier accidente, emergencia o contingencia ambiental
generada por el desarrollo de sus actividades, incluidos la transportación y el
almacenamiento de las sustancias que se van a emplear.
En el Anexo 20 se incluye la Norma Técnica NT-009-GNM “Plan de Emergencia”, el
cual se utiliza para cubrir el punto de prevención y respuesta frente a emergencias.
Asimismo, GNM está integrando el Plan de Prevención de Accidentes (PPA), en el cual se
especificará éste punto. Además se cuenta con el Manual de comunicación en situaciones
de crisis (ver Anexo 26)
Precisar la colocación de señales adecuadas en el predio del proyecto, donde se indiquen
los límites de éste, así como las restricciones y medidas de protección de los recursos
naturales que rigen en el Sitio. Para el diseño de éstas señales deberá considerarse la
armonía con el paisaje y garantizar que sean comprensibles incluso para quienes no
saben leer.
Durante la etapa de construcción se colocarán señalamientos de seguridad para
proporcionar un área de trabajo segura para el personal que laborará en la construcción
de la red. Ver en el Anexo 20, la NT-132-GNM Parte 1, “Señalización de obras en vía
pública, elementos de señalización” y la NT-132-GNM Parte 2, “Señalización de obras en
vía pública, señalización de obras con elementos”.
Como parte de la construcción de la red de distribución se le colocará una cinta como
aviso preventivo de que se encuentra enterrado el ducto, y en la trayectoria de la línea de
alta presión se colocarán letreros informativos con el aviso de no excavar, y los números
telefónicos para comunicarse en caso de que se presente alguna emergencia.
En el caso de que se realice un Estudio de Riesgo, incluir los planos, especificaciones y
memorias de cálculo del sistema de abastecimiento de agua contra incendio, cuyo
diseño debe estar de acuerdo a la actividad que se pretenda desarrollar.
II.11. IDENTIFICACIÓN DE LAS POSIBLES AFECTACIONES AL AMBIENTE
QUE SON CARACTERÍSTICAS DEL O LOS TIPOS DE PROYECTO Las afectaciones al ambiente que se han presentado en proyectos anteriores son las
siguientes:
Los resultados de la identificación de impactos ambientales, en proyectos anteriores,
indican que los efectos adversos en su mayoría son poco significativos y todos presentan
medidas de mitigación, siendo éstas medidas de control oficial y con la implementación de
ciertas medidas de seguridad, las posibles afectaciones al ambiente se minimizarían o de
nulificarían en caso de que llegaran a presentarse.
Dentro de los impactos benéficos, tenemos la mejora de la economía local e introducción
de recursos nuevos al sistema local y nacional; así como servir de polo y atractivo a
inversionistas extranjeros, fomentando en buena medida la reactivación económica de la
región.
Las mayores afectaciones al medioambiente que hemos tenido en algunos proyectos
anteriores, fue el haber iniciado algunas obras sin contar con las Autorización en Materia
de Impacto Ambiental y Riesgo, aunque cabe acotar que finalmente se obtuvieron dichas
autorizaciones.
CAPÍTULO III
VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES
III.1. INFORMACIÓN SECTORIAL
La política energética de México se ha orientado a satisfacer los requerimientos de
energía que las diferentes actividades productivas demandan. La producción,
transportación y consumo de energía, son en dicho sentido indispensables para garantizar
el desarrollo de las actividades productivas y satisfacer la demanda de energéticos de
cualquier nación.
En las condiciones actuales de México demuestran que existen reservas de combustibles
fósiles para un horizonte de vida superior a los 40 años y que entre los bienes de energía
susceptibles de una mayor explotación, se encuentra precisamente el gas natural.
El gas natural surge en dicho sentido y sin duda alguna como una de las mejores
alternativas disponibles en la actualidad al ser el combustible más limpio entre los
actualmente existentes. México espera importantes beneficios económicos de un
incremento sostenido en el consumo de gas natural, pues este combustible es más
seguro, limpio, barato y eficiente que sus alternativas.
Al igual que en el resto de mundo, el gas natural ha adquirido en México una gran
importancia como fuente de energía y como insumo básico de la cadena petroquímica.
Actualmente, el gas natural participa con el 20% del consumo nacional de energía, siendo
únicamente superado por la gasolina 27%. Para materializar estos beneficios el Gobierno
Federal inició el proceso de modernización mediante la liberalización del mercado de gas
natural, para esto ha establecido un procedimiento para poder introducir el gas natural a
las distintas ciudades de la república mexicana, a continuación se enumeran estas.
El primer paso a dar es que la Comisión Reguladora de Energía publique la Zona
Geográfica que integre a dicha población ya sea por iniciativa propia o por la presentación
de la Manifestación de Interés correspondiente por parte de alguna empresa interesada
en realizar la distribución de gas natural en dicha ciudad.
Una vez declarada la Zona Geográfica se realizará la licitación correspondiente de la(s)
población(es) dentro de dicha Zona Geográfica para otorgar el permiso de distribución de
gas natural que tendrá una vida y exclusividad conferida por un plazo determinado.
En el caso de poblaciones que ya cuentan con sistemas de distribución, estos es probable
se subasten para ser operados y mantenidos por la nueva empresa (mejor postor).
En caso de no existir una fuente de gas natural para la ciudad, deberá de construirse un
gasoducto que suministre la demanda requerida. Este gasoducto puede ser parte de una
licitación o bien si la Comisión Reguladora de Energía (CRE) decide hacer una excepción
respecto a la Integración Vertical (que prohibe que un proyecto de distribución y un
proyecto de transporte formen parte integral en un solo proyecto) para que el
Permisionario también se encargue de la construcción del gasoducto de transporte para
abastecer la ciudad.
Ahora bien por lo que respecta a la vinculación que tiene éste proyecto con el modelo
socio–económico y territorial que se tiene delineado a nivel federal, estatal y municipal del
área geográfica delimitada en este estudio, es la de transformarla en un centro motriz de
Desarrollo Económico, por lo que para lograrlo requerirá de la inversión en redes de
infraestructura (como es el caso de la introducción de la red de Distribución de Gas
Natural), equipamiento y vías de comunicación para poder conseguirlo.
Esto se debe a la una tendencia de constante crecimiento en su economía, una
importante dinámica urbana, un visible progreso gradual en todos los sectores y servicios
así como un incremento notable de su población y localidades que responden a dos
factores principales: El crecimiento natural y el constante flujo migratorio que se ha
traducido en una dinámica demográfica que supera al promedio de la entidad y del País.
Este desarrollo se ha basado primordialmente en la transformación de la economía
tradicional, en la cual la industria, el comercio y los servicios han sustituido
porcentualmente de manera significativa a la agricultura y otras actividades
agropecuarias.
Aunado a este crecimiento, las poblaciones cercanas a la zona de estudio han
conformado un área de interrelación urbana, que forma en la actualidad un conjunto
homogéneo.
La concentración del desarrollo económico, político y social en ésta área, donde habitan
una tercera parte de la población estatal (4’663,032 Habitantes, INEGI, 2000) la ha
convertido en una zona que ha empezado a resentir la dualidad de beneficios y
deficiencias del crecimiento.
Estos factores han contribuido a que cada vez los requerimientos de energéticos se
tengan que diversificar y multiplicar, sin embargo estos deben de ofertar no solo bajos
costos y mayor beneficio productivo, sino que también se deben constituir como productos
cuyo nivel de contaminación tienda a cero emisiones, por estas razones el proyecto de
“Distribución de Gas Natural en la ciudad de León” se puede afirmar que existe una real
vinculación con las políticas de desarrollo socioeconómico político y ambiental para la
ciudad capital del estado.
III.2. VINCULACIÓN CON LAS POLÍTICAS E INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN DEL DESARROLLO EN LA REGIÓN
Plan Estatal De Desarrollo 2025
El objetivo fundamental del Plan Nacional de Desarrollo 2025 en materia de política
económica es promover un crecimiento económico vigoroso y sostenible que fortalezca la
soberanía nacional y redunde en favor tanto del bienestar social de todos los mexicanos,
como de una convivencia fincada en la democracia y la justicia. Para lograr esto, el Plan
considera las siguientes líneas de estrategia para impulsar el crecimiento económico
sostenido y sostenible
Establecer condiciones que propicien estabilidad y la certidumbre para la
actividad económica.
Promover el uso eficiente de los recursos para el crecimiento
Desplegar una política ambiental que haga sustentable el crecimiento económico.
Aplicar políticas sectoriales pertinentes
Dentro de estas líneas, el proyecto que nos ocupa en este estudio queda vinculado con
promover el uso eficiente de los recursos para el crecimiento y desplegar una política
ambiental que haga sustentable dicho crecimiento, se considera que junto con las
acciones para frenar las tendencias de deterioro ecológico y transitar hacia un desarrollo
sustentable.
Es necesario asegurar el uso amplio y eficiente de los recursos humanos y materiales de
que dispone el país; se requiere crear condiciones que favorezcan el empleo intensivo de
mano de obra y además es preciso elevar sostenidamente la productividad de la fuerza
laborar para lograr no solo más empleo, sino mejores ingresos.
Gas Natural México con estricto apego al marco constitucional y legal vigente, fortalecerá
su capacidad de respuesta estratégica y la eficiencia operativa, para apoyar el crecimiento
y la creación de empleos. La empresa tomará acciones para que las políticas de
sustitución y suministro de combustibles industriales sea rápido, confiable, a precios
competitivos y en las cantidades requeridas por los consumidores.
En materia de regulación ambiental, la estrategia se centrará en considerar e integrar la
normatividad y en garantizar su cumplimiento, en particular se fortalecerá la aplicación de
estudios de evaluación de impacto ambiental y riesgo ambiental.
En lo referente a desarrollo urbano y medio ambiente se tienen las siguientes estrategias
específicas y líneas de acción.
Desarrollo Urbano .- (Plan Estatal de Desarrollo, Desarrollo Urbano – Capítulo 11)
Dentro de las políticas señaladas anteriormente se encuentra intrínsecamente definida la
necesidad de equipamiento urbano como son los sistemas de distribución de gas natural,
así como la relación entre los diferentes niveles de autoridades que promuevan y apoyen
los proyectos de ésta índole.
Recursos Naturales y Medio Ambiente (Plan Estatal de Desarrollo, Medio Ambiente -
Capítulo 12)
Basado en las características propias del proyecto a desarrollar podemos encontrar
dentro de las mismas, como actividades prioritarias la mejora en la calidad del aire
resultado de la sustitución de combustibles por un alterno con mejores resultados de la
combustión que impactarán así los niveles de emisión. Adicionalmente encontraremos la
minimización de riesgos relacionados con el transporte almacenamiento debido al sistema
de distribución que será empleado.
Plan Estrategico De Ordenamiento Territorial y Urbano León 1997, Administración 2000-2003.
En el Municipio de León, la dinámica de crecimiento que la Ciudad cabecera ha
presentado a partir de la década de los años sesenta, resultado de su proceso de
industrialización y por el sistema de comercio y servicios a nivel regional, definió un
proceso de urbanización que en la actualidad se presenta ya como proceso metropolitano.
Dentro de la integración del proyecto a este plan estratégico podemos encontrar la
consolidación de las actuales áreas de asentamiento y el crecimiento futuro en la ciudad y
comunidades rurales, a partir de la expansión en zonas aptas para el desarrrollo,
utilizando la dotación de la infraestructura como uno de los desalentadores para el
asentamiento irregular.
Las condiciones económicas y sociales del entorno nacional, la compleja red de
relaciones regionales entre los asentamientos humanos, los desequilibrios entre las
grandes ciudades y los pequeños asentamientos que gravitan sobre ellas, y la
consecuente dinámica social que enfrentan los núcleos urbanos, requieren de sistemas
de planeación con mayor consenso social y mayor apego y cobertura de los problemas de
desarrollo, permitiendo mayor continuidad, dinamismo y evaluación de los procesos de
instrumentación de las acciones.
Sin embargo las relaciones con su medio regional, tanto a nivel Municipio como con otros
municipios que gravitan sobre León, ha sido poco considerada en los sistemas de
planeación locales, creando procesos no controlados de migración, conurbación o
desatención de las necesidades mínimas de las comunidades rurales.
A veinte años del inicio formal de la planeación urbana en la Ciudad, el modelo de
desarrollo original y la concepción del proceso social-urbano en las teorías de vanguardia,
solicitan ahora una nueva comprensión sobre lo urbano, lo regional, lo ecológico y lo
social, como una totalidad inseparable que plantea la necesidad de realizar un nuevo
instrumento de desarrollo que contenga esta síntesis de la realidad.
La Estrategia General de Desarrollo se orienta hacia dos fines básicos; LA
CONSOLIDACIÓN DEL CRECIMIENTO ECONÓMICO MUNICIPAL Y LA ELEVACION
DE LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION factores que reflejan la importancia de
este proyecto en cuanto a una base de sustitución energética más limpia y a su vez la
disponibilidad de infraestructura y equipamiento necesarios para el desarrollo aquí
descrito.
Adicionalmente se orienta además a consolidar el papel de León como centro del
desarrollo regional, como importante motor de la industria manufacturera y como
prestadora de servicios regionales, políticas que han sido colocadas en la Ciudad desde
el inicio del Sistema Nacional de Planeación tanto por los planes nacionales como por los
estatales y regionales, basados en la dinámica propia y desarrollo tradicional.
Sin embargo esta función económica no permitirá el control del crecimiento si al mismo
tiempo no se impulsan políticas para el desarrollo regional, que permitan la consolidación
económica de otros asentamientos y regiones, por lo que la consideración de estas
políticas es de vital importancia.
A nivel regional la instrumentación de programas conjuntos de desarrollo con otras
ciudades de la región principalmente con Silao, San Francisco del Rincón y Purísima del
Rincón, a fin de equilibrar las inversiones externas que buscan la relocalización de plantas
productivas, principalmente de aquellas que crean empleos locales.
A nivel municipal se plantean el impulso para la localización de actividades productivas en
comunidades rurales que presentan ya una vocación como centros de servicios en sus
microzonas, convirtiéndolos en polos estratégicos de desarrollo, con la intención de
generar empleo y crecimiento económico que eviten la emigración, la propuesta para la
generación de un corredor industrial, así como proyecto de los Microparques Industriales.
El impulso a las actividades del sector primario y su reconversión a agroindustrias,
abriendo al desarrollo todo el territorio municipal, bajo la modalidad de USO
SUSTENTABLE.
El mejoramiento en la calidad de vida urbana y rural es la segunda gran orientación en la
Estrategia General de Desarrollo, en este sentido el desarrollo equilibrado en el Municipio
es un requisito fundamental, los desequilibrios entre los asentamientos humanos rurales y
la Ciudad, en términos de salud, cultura, educación, fuentes de empleo, acceso a la
riqueza, representan los principales problemas.
La sustentabilidad del medio ambiente y el mejoramiento de las características
funcionales y espaciales de los asentamientos son estrategias guiadas hacia este fin,
como demandas sociales más prioritarias.
De acuerdo a la estrategia general de desarrollo, encontramos la apertura de todo el
Territorio Municipal al Desarrollo, en las que se busca dar impulso a actividades rentables
y productivas en tanto estas acciones ayuden a la conservación y el mejoramiento de sus
características naturales y la elevación de la calidad de vida de la población de lo que se
deriva que esto fundamente el impulso al desarrollo de nuestro proyecto.
De acuerdo a las estrategias marcadas en este plan de ordenamiento territorial y urbano
podemos concluir, que la acción de dinamismo municipal no puede ser emprendida en
forma total por el gobierno sino es una acción que debe ser actuada por todos los
miembros de la sociedad donde la acción de gobierno se entenderá como organizadora e
impulsora de las iniciativas individuales.
Para el desarrollo de las actividades de este proyecto será necesario coordinarse con
aquellas autoridades municipales competentes con el fin de instrumentar e incluir las
actividades a desarrollar como parte de la infraestructura de servicios o equipamiento que
deberán reflejarse dentro del Reglamento de Zonificación y Usos de Suelo para el
Municipio de León Guanajuato 2000. Estas actividades debido a que las características
únicas y pioneras del proyecto no se encuentran específicamente consideradas dentro del
mismo. Para ello deberá considerarse la firma de acuerdos o convenios que permitan el
desarrollo de acuerdo a los planes y compromisos realizados con la Secretaría de Energía
y la Comisión Reguladora de Energía, y no contraponer los planes de desarrollo de estas
entidades.
Del mismo modo que para el desarrollo de las actividades de este proyecto en el
municipio, será necesario coordinarse con aquellas autoridades municipales competentes
con el fin de instrumentar e incluir las actividades a desarrollar como parte de la
infraestructura de servicios o equipamiento que deberán reflejarse dentro del sus políticas
de regulación, debido a que el proyecto que se integrará en esta zona será único en el
área de evaluación.
Plan Nacional de Desarrollo 2001 - 2006
La acción de gobierno descrita en el Plan Nacional de Desarrollo tiene por fin último
mejorar la calidad de vida de los mexicanos, asegurar el pleno ejercicio de su libertad
personal en un entorno de convivencia humana y de respeto a la naturaleza que
multiplique las oportunidades de progreso material, favorezca el desenvolvimiento
intelectual y propicie el enriquecimiento cultural de cada uno de los ciudadanos del país.
El desarrollo que se propone tiene a las personas como su origen y destino; un desarrollo
en el cual la sociedad es vista como la suma e interacción de los hombres y las mujeres
que la componen, todos y cada uno de ellos de importancia para el resultado colectivo.
En un mundo en proceso de globalización corresponde al Estado promover las
condiciones para la inserción competitiva de México en el nuevo orden económico
mundial. Promoveremos todas las reformas necesarias para que la economía funcione
mejor, los mercados sean más eficaces y se reduzca el poder de mercado de monopolios
y oligopolios. Buscaremos aumentar y extender la competitividad del país, la
competitividad de las empresas, la competitividad de las cadenas productivas y la
competitividad de las regiones.
Proporcionaremos infraestructura pública y servicios para apoyar y facilitar la
incorporación de las micro, pequeñas y medianas empresas a la globalización y a la
nueva economía.
México ha logrado avances significativos en materia económica a partir de los cambios
estructurales iniciados hace tres lustros. En términos del ingreso promedio por habitante,
el país se ubica en el sexto lugar entre los del continente americano. No obstante, este
proceso no se ha traducido en un progreso comparable en el ámbito del desarrollo
humano y social, donde se observan rezagos y desequilibrios muy marcados.
La introducción de infraestructura básica (agua, energía eléctrica, comunicaciones,
transportes, servicios comunitarios básicos, telefonía y tecnología digital) para el
desarrollo económico en regiones con altos rezagos sociales será complementada con la
formación de capital humano, en especial de empresarios y trabajadores comprometidos
con la productividad y la competitividad, así como con la integración inteligente de
cadenas productivas que, en cuanto tales, posean ventajas competitivas y no solamente
comparativas.
Según el Art. 2, fracción X de la Ley General de Asentamientos Humanos; el
Equipamiento Urbano es el conjunto de inmuebles, instalaciones, construcciones y
mobiliario utilizado para prestar a la población los servicios urbanos y desarrollar las
actividades económicas. Es en éste contexto en el cual se encuentra el gas natural, dado
que lo consideramos como instalaciones utilizadas para prestar a la población un servicio
urbano.
La vinculación que nuestro Proyecto tiene con los planes y programas anteriores, consiste
en que, como ya se mencionó anteriormente, uno de los objetivos de ellos es el desarrollo
mediante la realización de los ajustes necesarios para fomentar la competitividad,
eficacia, equidad y sustentabilidad ecológica. Nuestro proyecto, al brindarle a la pequeña,
mediana y gran empresa una alternativa de uso de combustible más económica y
ecológica, puede ayudar al impulso de éste sector.
En el ámbito del servicio doméstico, igualmente se le abre al consumidor una gama de
posibilidades para optar por un servicio más seguro, económico y ecológico, que apoya la
economía familiar.
Por todo lo anteriormente expuesto, se deduce que al brindar una alternativa energética
más mas económica, impulsa la economía de la región, lo que conlleva a un desarrollo
regional, y por ende, el fortalecimiento municipal y desarrollo urbano.
Información sectorial
La política energética de México se ha orientado a satisfacer los requerimientos de energía
que las diferentes actividades productivas demandan. La producción, transportación y
consumo de energía, son en dicho sentido indispensables para garantizar el desarrollo de las
actividades productivas y satisfacer la demanda de energéticos de cualquier nación.
En las condiciones actuales de México demuestran que existen reservas de combustibles
fósiles para un horizonte de vida superior a los 40 años y que entre los bienes de energía
susceptibles de una mayor explotación, se encuentra precisamente el gas natural.
El gas natural surge en dicho sentido y sin duda alguna como una de las mejores
alternativas disponibles en la actualidad al ser el combustible más limpio entre los
actualmente existentes. México espera importantes beneficios económicos de un
incremento sostenido en el consumo de gas natural, pues este combustible es más seguro,
limpio, barato y eficiente que sus alternativas.
Al igual que en el resto de mundo, el gas natural ha adquirido en México una gran
importancia como fuente de energía y como insumo básico de la cadena petroquímica.
Actualmente, el gas natural participa con el 20% del consumo nacional de energía, siendo
únicamente superado por la gasolina 27%. Para materializar estos beneficios el Gobierno
Federal inició el proceso de modernización mediante la liberalización del mercado de gas
natural, para esto ha establecido un procedimiento para poder introducir el gas natural a las
distintas ciudades de la república mexicana, a continuación se enumeran estas.
El primer paso a dar es que la Comisión Reguladora de Energía publique la Zona
Geográfica que integre a dicha población ya sea por iniciativa propia o por la presentación
de la Manifestación de Interés correspondiente por parte de alguna empresa interesada en
realizar la distribución de gas natural en dicha ciudad.
Una vez declarada la Zona Geográfica se realizará la licitación correspondiente de la(s)
población(es) dentro de dicha Zona Geográfica para otorgar el permiso de distribución de
gas natural que tendrá una vida y exclusividad conferida por un plazo determinado.
En el caso de poblaciones que ya cuentan con sistemas de distribución, estos es probable se
subasten para ser operados y mantenidos por la nueva empresa (mejor postor).
En caso de no existir una fuente de gas natural para la ciudad, deberá de construirse un
gasoducto que suministre la demanda requerida. Este gasoducto puede ser parte de una
licitación o bien si la Comisión Reguladora de Energía (CRE) decide hacer una excepción
respecto a la Integración Vertical (que prohibe que un proyecto de distribución y un
proyecto de transporte formen parte integral en un solo proyecto) para que el Permisionario
también se encargue de la construcción del gasoducto de transporte para abastecer la
ciudad.
Ahora bien por lo que respecta a la vinculación que tiene éste proyecto con el modelo
socio–económico y territorial que se tiene delineado a nivel federal, estatal y municipal del
área geográfica delimitada en este estudio, es la de transformarla en un centro motriz de
Desarrollo Económico, por lo que para lograrlo requerirá de la inversión en redes de
infraestructura (como es el caso de la introducción de la red de Distribución de Gas
Natural), equipamiento y vías de comunicación para poder conseguirlo.
Esto se debe a la una tendencia de constante crecimiento en su economía, una importante
dinámica urbana, un visible progreso gradual en todos los sectores y servicios así como un
incremento notable de su población y localidades que responden a dos factores principales: El
crecimiento natural y el constante flujo migratorio que se ha traducido en una dinámica
demográfica que supera al promedio de la entidad y del País.
Este desarrollo se ha basado primordialmente en la transformación de la economía tradicional,
en la cual la industria, el comercio y los servicios han sustituido porcentualmente de manera
significativa a la agricultura y otras actividades agropecuarias.
Aunado a este crecimiento, las poblaciones cercanas a la zona de estudio han conformado un
área de interrelación urbana, que forma en la actualidad un conjunto homogéneo.
La concentración del desarrollo económico, político y social en ésta área, donde habitan una
tercera parte de la población estatal (4,663,032 habitantes, INEGI, 2000) la ha convertido en
una zona que ha empezado a resentir la dualidad de beneficios y deficiencias del crecimiento.
Estos factores han contribuido a que cada vez los requerimientos de energéticos se tengan que
diversificar y multiplicar, sin embargo estos deben de ofertar no solo bajos costos y mayor
beneficio productivo, sino que también se deben constituir como productos cuyo nivel de
contaminación tienda a cero emisiones, por estas razones se puede afirmar que éste
proyecto tiene una real vinculación con las políticas de desarrollo socioeconómico
político y ambiental para la ciudad capital del estado.
Análisis de los instrumentos de planeación
Los Programas de Desarrollo Urbano son los instrumentos de planeación físico – territorial
que establecen los criterios de desarrollo urbano que se deberán llevar a cabo en el país con
la finalidad de lograr un desarrollo socioeconómico en todos y cada uno de los estados y las
regiones que componen los Estados Unidos Mexicanos.
La instancia que tiene la jurisdicción para regular estos procesos es la Ley General de
Asentamientos Humanos que rige en el país, y que tiene sus diversas especificaciones en
cada uno de los estados del país, misma que deberá estar plasmada en su correspondiente
Ley de Asentamientos Humanos; debido primeramente a que ésta es el instrumento que fija
la concurrencia de la Federación, el Estado y de los Municipios en materia de Desarrollo
Urbano para la planeación, ordenación y regulación de los centros de población.
En segundo término porque los planes y/o programas de desarrollo urbano de cada
localidad o municipio se constituyen como los instrumentos reguladores de los procesos
físico – territoriales en cada localidad, municipio o estado, además de establecer las
directrices que se deben seguir en la planificación de los nuevos crecimientos, y de
proponer aquellas soluciones que permitan revitalizar y funcionalizar las zonas
tradicionales de los centros de población.
Pero sobretodo y tal vez el hecho más importante es que estos planes o programas de
desarrollo urbano se deben inscribir dentro del registro público de la propiedad,
adquiriendo así su validez jurídica por lo que cualquier tipo de conflicto en términos de la
propiedad de un terreno se tendría que resolver por la vía legal que se establezcan dentro de
la propia Ley y posteriormente en los códigos civiles de cada estado.
Estos instrumentos de planificación adquieren mayor importancia, al ratificarse en la Ley
agraria su aplicación para ordenar y regular las áreas de urbanización de los ejidos y
comunidades, para definir las zonas de reserva urbana de los centros de población en tierras
ejidales y comunales; y para realizar acciones de regulación de tenencia de la tierra.
Fundamentación Jurídica
Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos
Artículo 27, Párrafo Tercero: La Nación tendrá en todo el derecho de regular el
desarrollo equilibrado del país y mejoramiento de las condiciones de vida de la población
rural y urbana. Para el efecto se dictarán las medidas para ordenar los asentamientos
humanos y establecer adecuadas provisiones, usos, reservas y destinos de tierras, aguas y
bosques para ejecutar obras públicas y planear el crecimiento de los centros de población y
para preservar y restaurar el equilibrio ecológico.
Artículo 73, Fracción XXIX-C.- El Congreso de la Unión tiene facultad para expedir las
leyes que establezcan la concurrencia del Gobierno Federal, de los Estados y/o los
Municipios en materia de asentamientos humanos, con objeto de cumplir los fines previstos
en el párrafo tercero del Artículo 27.
Ley General de Asentamientos Humanos.
Artículo 1.- La Ley General de Asentamientos Humanos tiene por objeto:
1. Establecer la concurrencia de los tres niveles de Gobierno para la ordenación y
regulación de los asentamientos humanos;
2. Fijar las normas básicas para planear y regular el ordenamiento territorial de los
asentamientos humanos y la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los
centros de población;
3. Definir los principios para determinar las provisiones, reservas, usos y destinos de
áreas y predios que regulen la propiedad en los centros de población; y
4. Determinar las bases para la participación en materia de asentamientos humanos.
Artículo 4.- Se considera de interés público y beneficio social, la determinación de
provisiones, reservas, usos y destinos de áreas y predios de los centros de población
contenida en los planes o programas de desarrollo urbano.
Artículo 5.- Se considera de utilidad pública:
I. La fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los centros de población;
II. La ejecución de planes y programas de Desarrollo Urbano;
III. La constitución de reservas territoriales para el Desarrollo Urbano y la Vivienda;
IV. La regulación de la tenencia de la tierra en los centros de población;
V. La edificación o mejoramiento de vivienda de interés social o popular;
VI. La ejecución de obras de infraestructura, equipamiento y servicios urbanos;
VII. La protección del patrimonio cultural de los centros de población;
VIII. La preservación ecológica y protección al ambiente de los centros de población.
Artículo 6.- El ordenamiento territorial de los asentamientos humanos se llevará a cabo de
forma concurrente por la Federación, las Entidades Federativas y los Municipios en el
ámbito de la competencia que les determina la Constitución.
Artículo 16.- La legislación estatal de Desarrollo Urbano determinará la forma y
procedimientos para que los sectores social y privado participen en la formulación,
modificación, evaluación y vigilancia de los planes o programas de desarrollo urbano.
Para la aprobación de planes y programas se seguirá el siguiente procedimiento:
1· La autoridad competente dará aviso público del inicio de proceso y se formulará el
proyecto de plan o programa de desarrollo urbano o sus modificaciones, difundiéndolo
ampliamente.
2· Se establecerá un plazo para que los interesados presenten por escrito en
audiencia pública con las autoridades competentes, los planteamientos que consideren
pertinentes al programa.
3· Se dará respuesta a los planteamientos improcedentes y los aceptados deberán
fundamentarse y estarán a consulta de los interesados en la oficina correspondiente, durante
el plazo que establezca el H. Congreso, previamente a la aprobación del programa o sus
modificaciones; y
4· Cumplidas las formalidades para su aprobación, el programa o sus modificaciones
será publicado en el Periódico Oficial y en los periódicos de mayor circulación.
Artículo 19.- Los Programas de Desarrollo Urbano deberán considerar los criterios
generales de regulación ecológica de los asentamientos humanos establecido lo anterior, en
los artículos 23 al 27 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al
Ambiente y en las normas oficiales mexicanas en materia ecológica.
Las autorizaciones de manifestación de impacto ambiental que otorguen las
dependencias de gobierno conforme a las disposiciones jurídicas ambientales, deberán
considerar la observancia de la legislación y los programas de Desarrollo Urbano.
III.3. ANÁLISIS DE LOS INSTRUMENTOS NORMATIVOS
La red de distribución de gas natural debe cumplir con los requisitos establecidos en la Norma
Oficial Mexicana NOM-003-SECRE-2002 “Distribución de Gas Natural” la cual establece
las condiciones que deben cumplirse para la construcción y operación de una red de
distribución de gas natural y que es mandatoria para la concepción y ejecución del proyecto.
A continuación se enlista la normatividad relaciona y que aplica dependiendo de la etapa
del proyecto.
Especificaciones técnicas usadas en el diseño
Código ASME B 31.8, Ed. 1995 "Gas Transmission and Distribution Piping Systems"
Código que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño y construcción de
tuberías conductoras de gas natural.
ASTM D 2513
"Plastic Pipe for Gas Transmission and Distribution Systems".
Estándar que establece las propiedades y especificaciones de las tuberías plásticas conductoras
de gas natural.
Standard API 1104
"Welding of Pipelines and Related Facilities";
Estándar que establece los requisitos mínimos para ejecutar uniones soldadas en las tuberías
conductoras de gas natural.
Código ASME Sección VIII, Div.1
"Rules for Construction of Boilers & Pressure Vessels".
Establece bases de diseño para la fabricación e inspección de recipientes a presión tales como
filtros y odorizadores.
Norma Oficial Mexicana, NOM 002 SECRE 1997
"Instalaciones para el Aprovechamiento de Gas Natural".
Norma que establece los requisitos y especificaciones de las instalaciones de aprovechamiento
de gas natural.
Norma Oficial Mexicana, NOM 003 SECRE 1997
"Distribución de Gas Natural".
Norma que establece los requisitos y especificaciones de las redes e instalaciones de
distribución de gas natural
Especificaciones técnicas usadas en la construcción
Código ASME B 31.8, Ed. 1995 "Gas Transmission and Distribution Piping Systems"
Código que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño y construcción de
tuberías conductoras de gas natural.
ASTM D 2513
"Plastic Pipe for Gas Transmission and Distribution Systems".
Estándar que establece las propiedades y especificaciones de las tuberías plásticas conductoras
de gas natural.
Standard API 1104
"Welding of Pipelines and Related Facilities";
Estándar que establece los requisitos mínimos para ejecutar uniones soldadas en las tuberías
para gas natural.
Standard API 5L1
"Recommended Practice for Transport and Handling of Pipeline Materials".
Procedimiento que indica las prácticas para el transporte, carga y manejo de tuberías.
Código ASME Sección VIII, Div.1
"Boilers and Pressure Vessels Construction Rules"
Establece bases de diseño para la fabricación e inspección de recipientes a presión tales como
filtros y odorizadores.
Norma Oficial Mexicana, NOM 002 SECRE 1997
"Instalaciones para el Aprovechamiento de Gas Natural".
Norma que establece los requisitos y especificaciones de las instalaciones de aprovechamiento
de gas natural
Norma Oficial Mexicana, NOM 003 SECRE 1997
"Distribución de Gas Natural".
Norma que establece las especificaciones de las redes de distribución de gas natural
Especificaciones técnicas usadas en la selección de materiales
API 5L:
Especificación para tubería usada en gasoductos.
Especificación para tubos con y sin costura para uso en la industria del gas y el petróleo
ASME B 16.5
Especificaciones y dimensiones de bridas y conexiones.
Define los rangos de operación en presión y temperatura de bridas y accesorios bridados.
ASME B 16.9
Fabricación de conexiones en acero, soldables y de embutir
Define las dimensiones de conexiones soldables para tuberías.
CSA Z245.200-M92
Recubrimientos para tuberías de acero a base de resinas epóxicas
Estándares relativos a la aplicación, pruebas, manejo y almacenamiento de materiales de
protección anticorrosiva.
ASTM D 2513
Especificación estándar para tubería termoplástica.
Permite la determinación del material necesario para la conducción del gas natural.
ASTM D 3261
Estándar para termofusión a tope.
Permite la definición del tipo de junta por termofusión que se utilizará en la unión de tubería,
conexiones y accesorios.
ASTM F 1056
Herramienta para fusión y unión a tope de tuberías y conexiones de polietileno
Características de temperatura controlada y certeza de que la realización de las uniones es
correcta.
ASTM D 2657
Procedimientos para unión de tubería de polietileno por calor
Permite clasificar las conexiones y tuberías por su condición de termofusión.
NMX E 43
Norma mexicana para tubería y conexiones de polietileno para conducción de gas natural y
gas LP
Permite definir la correcta elección de los materiales al determinar los estándares aceptados en
México.
ASTM D 2774
Instalación bajo tierra de tuberías termoplásticas presurizadas
Ofrece las especificaciones mínimas de cobertura y profundidad de sistemas de polietileno.
ASTM D 3350
Estándar de tuberías termoplásticas de polietileno y sus accesorios
Otorga definición apropiada para la selección de los materiales a utilizarse en un sistema de
transporte de gas natural y gas LP.
API 6D
Especificaciones de válvulas, tapones y accesorios
Define las dimensiones de válvulas de compuerta, aguja, bola y no-retroceso y tapones.
Especificaciones técnicas a usar en la operación
Norma Oficial Mexicana, NOM 003 SECRE 1997
"Distribución de Gas Natural".
Norma que establece los requisitos y especificaciones de las redes e instalaciones de
distribución de gas natural
Código ASME B 31.8, Ed. 1995 "Gas Transmission and Distribution Piping Systems"
Código que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño y construcción de
tuberías conductoras de gas natural.
Norma Oficial Mexicana, NOM 002 SECRE 1997
"Instalaciones para el Aprovechamiento de Gas Natural".
Norma que establece los requisitos y especificaciones de las instalaciones de aprovechamiento
de gas natural
Norma número 07.3.13, que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño,
construcción, operación, mantenimiento e inspección de tuberías de transporte, publicada en
septiembre de 1994. Sexta edición. Petróleos Mexicanos.
Especificaciones técnicas a usar en el mantenimiento
Norma número 07.3.13, que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño,
construcción, operación, mantenimiento e inspección de tuberías de transporte, publicada en
septiembre de 1994. Sexta edición. Petróleos Mexicanos.
Norma Oficial Mexicana NOM-117-ECOL-1998, Que establece las especificaciones de
protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el
transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que
se realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas
y eriales.
Norma Oficial Mexicana NOM-052-ECOL-1993 Que establece las características de los
residuos peligrosos, el listado de los mismos y los limites que hacen a un residuo peligroso
por su toxicidad al ambiente.
Codigo ASME B 31.8, Ed. 1995 "Gas Transmission and Distribution Piping Systems"
Código que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño y construcción de
tuberías conductoras de gas natural.
NACE RP-01-69-92
Procedimiento de control de la corrosión en tuberías metálicas sumergidas ó enterradas
Provee guía de diseño en sistemas de protección catódica, con ánodos de sacrificio y corriente
impresa
Norma Oficial Mexicana, NOM 002 SECRE 1997
"Instalaciones para el Aprovechamiento de Gas Natural".
Norma que establece los requisitos y especificaciones de las instalaciones de aprovechamiento
de gas natural
Norma Oficial Mexicana, NOM 003 SECRE 1997
"Distribución de Gas Natural".
Norma que establece los requisitos y especificaciones de las redes e instalaciones de
distribución de gas natural
Especificaciones técnicas a usar en materia ambiental
En materia ambiental deberemos de cumplir con las siguientes normas, siempre que sean
aplicables:
Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA)
Reglamento de la LGEEPA en materia de residuos peligrosos
PGM-083-GNM “Procedimiento de control medioambiental de obras”
NOM-002-ECOL-1997 “Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes
en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal”
NOM-041-ECOL-1999 “Que establece los límites máximos permisibles de emisión de
gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación
que usan gasolina como combustible”
NOM-045-ECOL-1996 “Que establece los límites máximos permisibles de opacidad del
humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que incluyan diesel
como combustible”
NOM-044-ECOL-1993 “Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de
hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y
opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como
combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso
bruto vehicular mayor de 3,857 kilogramos”
NOM-050-ECOL-1993 “Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de
gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación
que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como
combustible”
NOM-052-ECOL-1993 “Que establece las características de los residuos peligrosos, el
listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al
ambiente”
NOM-080-ECOL-1994 “Que establece los límites máximos permisibles de emisión de
ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos
motorizados en circulación y su método de medición”
CAPÍTULO IV
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN
El objetivo de este capítulo es describir y analizar en forma integral el sistema ambiental
que constituye el entorno del proyecto. Para ello, en primera instancia se delimitará el
área de estudio sobre la base de una serie de criterios técnicos, normativos y de
planeación.
El siguiente paso será caracterizar y analizar el medioambiente. Esto deberá hacerse con
información que abarque un período que comprenda desde el momento que se inicia el
proyecto, con una retrospectiva de 20 años, con el propósito de determinar las tendencias
del sistema ambiental.
Con la información obtenida de la caracterización, realizar un diagnóstico ambiental sobre
el entorno donde se ubicará el proyecto. En ése diagnóstico se deben considerar las
principales tendencias de desarrollo y/o deterioro de la región.
Además, se identificarán los elementos o fenómenos ambientales que por sus
características pudieran afectar el desarrollo del proyecto y/o aquellos que motivarán la
realización de obras o acciones para prevenir o contrarrestar los efectos, tales como
huracanes, heladas, granizadas, inundaciones, deslizamientos de terreno, deslaves,
terremotos, fallas geológicas, falta de servicios básicos o inaccesibilidad a ellos, mano de
obra calificada, entre otros.
Enseguida, se procederá a analizar los elementos ambientales que por su fragilidad,
vulnerabilidad e importancia en la estructura y función del entorno, son considerados
críticos, así como aquellos más susceptibles de ser afectados por las obras o actividades del
proyecto, como los manglares, las selvas, los bosques, los patrones hidrológicos, la
composición física y química del agua, entre otros. Asimismo, se tomarán en consideración
los principales lineamientos de planeación y normativos que se analizaron en el Capítulo
III, para la zona en donde se va a ejecutar el proyecto.
Esta información permitirá apreciar y comprender la situación existente en el entorno y
conformar un diagnóstico ambiental con las principales tendencias de desarrollo y/o
deterioro.
IV.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
Para la delimitación del área de estudio se deberán considerar las siguientes características
del proyecto:
Dimensiones del proyecto
La red de alta presión en acero, tiene una longitud aproximada de 20.23 metros, para
abastecer a León Poniente. También se instalará una red de polietileno la cual aún no tiene
una longitud completamente definida, dado que la misma dependerá de los requerimientos
de la demanda en clientes residenciales, comerciales, de servicios e industriales, pero
siempre estará ubicada en zona urbana ó suburbana.
Distribución espacial de las obras y actividades del proyecto, incluyendo las asociadas y/o
provisionales.
La red de acero ya tiene su trayectoria definida y tendrá una longitud aproximada de 20.23
metros, en tanto que la red de polietileno aún no tiene una trayectoria definida puesto que la
misma dependerá de los requerimientos de la demanda. El proyecto está ubicado en la Zona
Geográfica del Bajío.
Las obras asociadas se encuentran enclavadas en los vértices anteriormente mencionados.
Tipo de obras y actividades a desarrollar
El proyecto constará de Obras Civiles y del Montaje Mecánico, las cuales comprenden en
general y sin carácter limitativo lo siguiente:
OBRAS CIVILES
Replanteo de las obras
Apertura de pista
Excavación de zanja
Lecho para puesta en zanja de las tuberías
Descenso a zanja y relleno
Realización de los diferentes cruces
Restitución del terreno
Movimiento de tierras
Construcción de obras de fábrica para registros, comprendiendo el cerramiento para
válvulas o nudos
Obras de protección necesarias, previstas o no en el Proyecto
Construcción o instalación del lastrado con concreto para la conducción
Obras particulares en correspondencia con los cruces especiales
Restitución de los terrenos correspondientes a la pista de trabajo y de todas las zonas
afectadas por el desarrollo de la obra
Abatimiento de agua que pueda aparecer en la fase de excavación
Eventuales obras para conservar los servicios que por la ejecución de la obra se vean
afectados
Cimentaciones especiales
Eventuales obras de drenajes
Postes de señalización
Tendido de la banda de señalización
Obras de protección de la zanja, pista y terrenos colindantes
Obra civil correspondiente a la instalación de válvulas de seccionamiento y derivación e
instalaciones accesorias
MONTAJE MECÁNICO
Recepción de los materiales
Transporte de los materiales a obra
Transporte de los tubos a obra
Limpieza de los tubos, verificación de los extremos y sus eventuales reparaciones
Alineación y distribución de los tubos
Ejecución de las curvas en frío, realizadas sobre tubería revestida o desnuda
Ejecución de puesta a tierra de la tubería durante la fase de montaje de la misma
Soldadura de los tubos
Limpieza interior de los tramos de tubería soldados antes de la puesta a zanja
Prefabricación e instalación de bayonetas para cruces o puntos especiales
Revestimiento de todas las partes de la tubería de línea y piezas especiales que no lo
tuvieran, o que se encuentren deterioradas
Control de calidad del revestimiento y ejecución de las reparaciones necesarias
Tendido de la conducción en línea, así como en zonas de cruces especiales (sean enterrados
ó aéreos)
Ensayos de estanqueidad y resistencia para las zonas de cruces especiales del proyecto
Instalación de tubo de protección (a cielo abierto, por perforación, por hincado del tubo ó
en mina) y los correspondientes tubos de ventilación, drenajes y toma de potencial,
incluido el revestimiento y pintura
Instalación de cables y cajas de toma de potencial con soldaduras aluminotérmicas y/o
estaño/plata
Limpieza de la conducción mediante el paso de pistones durante el llenado de la
conducción en la fase de la prueba hidráulica
Pruebas de estanqueidad y resistencia de la conducción. Las presiones de prueba serán
como mínimo las señaladas en la NOM-003-SECRE-2002 no sobrepasando en ningún
punto la presión de prueba en fábrica de la tubería y/o accesorios
Limpieza y secado de la conducción, una vez finalizada la prueba mediante el paso de
pistones
Uniones de los tramos ya probados hidráulicamente
Prefabricación y prueba de piezas especiales
Instalación en línea de piezas especiales
Recuperación de todo el material sobrante y transporte a los puntos indicados por el
propietario
Instalación de válvulas de seccionamiento y derivación, así como prefabricación y montaje
de las instalaciones anexas
Ubicación
Las obras se ubicarán en el poniente del Municipio de León.
Si en el área de estudio existe un ordenamiento ecológico decretado, la información anterior
se utilizará para identificar las unidades ambientales sobre las cuales se encuentra el
proyecto. El conjunto de unidades ambientales completas identificadas será el área de
estudio.
Cuando no exista un ordenamiento ecológico decretado, se utilizará la información sobre
las características del proyecto mencionadas anteriormente y se establecerán los límites a
través de interrelacionar dicha información con los siguientes criterios:
Rasgos geomorfoedafológicos
Límites político administrativos
Tipos de vegetación
Regiones productivas
Cuencas hidrológicas
Relaciones económicas entre municipios
Otros
No existe un Ordenamiento Ecológico decretado, ya que actualmente se encuentra en
proceso de aprobación.
IV.2. CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL
Realizar la caracterización del medio físico, biótico, social y económico, considerando un
período que comprenda desde el momento que se inicia el proyecto, con una retrospectiva
de 20 años. Si alguno ó algunos de los elementos mínimos a considerar para la
caracterización y el análisis de un componente ambiental no es aplicable por el (los) tipo (s)
de proyecto (s) que se va a desarrollar o por el lugar donde se va a ubicar éste, el
responsable del estudio de impacto ambiental podrá omitirlo del análisis. No obstante, será
necesario que se justifique esa decisión. Asimismo, podrá incluir otros elementos además
de los señalados en las tablas, si considera conveniente hacerlo.
IV.2.1 Medio físico
En éste punto se realizará la descripción de los sitios o áreas seleccionadas para la
ubicación del ducto, considerando el entorno natural, incluyendo información relevante sobre
intemperismos, flora, fauna, hidrología, asentamientos residenciales, comerciales o
industriales, cruces, etc.
CLIMA
Tipo de Clima
Las condiciones climáticas del sitio donde se ubicará el proyecto se presentan con base en
registros de la estación meteorológica más cercana, que se encuentra en la Ciudad de
Guanajuato, Guanajuato; con una latitud norte 21°00'43", longitud oeste 101°15'54" y una
altitud de 1,999 msnm. Por su clima, el Estado de Guanajuato puede dividirse en dos zonas:
La porción con clima subhúmedo, localizada en la mitad suroeste de la entidad, y
comprende la mayor parte de la región conocida como El Bajío, y
b) La porción con climas semisecos y secos localizados, en general en la mitad noreste y
norte del estado.
En la primera se presentan los climas: (A)C(Wo)(W); C(Wo)(W); C(w1)(W), y C(W2)(W),
y en la segunda a consecuencia de la Sierra Madre Oriental, se presentan los climas
semisecos: BS1hW(W) y BS1kW(W); secos: BS0(h') hW(W); BS0hW(W) y BS0kW, y muy
seco BW hW(W). En el extremo noreste, que se ubica ya en la provincia fisiográfica de la
Sierra Madre Oriental, existen pequeñas áreas con clima subhúmedo (A) C(WO) W.
De acuerdo con el sistema de clasificación climática de Köppen, modificado por García
(1988) se describe el clima que se presenta en la zona de interés.
BS1hW(W).- Semiseco con régimen térmico semicálido. Sus lluvias son de verano y recibe
muy poca precipitación en invierno. Tiene temperaturas medias anuales entre 18 y 21°C y
una precipitación total anual entre 400 y 660 mm, y de los semicálidos subhúmedos. Este
clima es el dominante en la zona, y en él se encuentran poblaciones como León.
CLIMA
Tipo o subtipo % de la superficie estatal Semicálido subhúmedo con lluvias en verano 33.14 Templado subhúmedo con lluvias en verano 19.98 Semiseco semicálido 12.97 Semiseco templado 31.92 Seco templado 1.55 FUENTE: INEGI. Carta de Climas, 1:1 000 000.
CLIMA EN EL ESTADO DE GUANAJUATO
Temperatura
El Municipio de León, lugar donde se localiza el proyecto de interés, presenta temperaturas
que oscilan entre –2.0 y 34.1°C, con un promedio anual de 17.9°C., el mes más caliente es
mayo, lo cual se puede observar en las tablas 3.1. y 3.2.
Temperatura máxima y mínima mensual por estación meteorológica.
Mes Máxima Mínima
Enero 27.5 -1.4
Febrero 28.9 -2.0
Marzo 31.3 0.8
Abril 34.0 5.7
Mayo 34.1 8.0
Junio 35.0 9.5
Julio 32.7 10.4
Agosto 31.6 10.0
Septiembre 29.5 5.6
Octubre 30.6 5.2
Noviembre 28.6 -0.4
Diciembre 26.4 0.8
Anual 35.0 -2.0 Nota: Datos estimados de la estación meteorológica de la Ciudad de Guanajuato, con base en 23 años de registros de la SARH.
TEMPERATURA MEDIA ANUAL (GRADOS CENTÍGRADOS) Temperatura del año más
frío Temperatura del año más
caluroso Estación Periodo Temperatura promedio Año Temperatura Año Temperatura
Irapuato 1922-1999 20.2 1924 17.2 1965 21.7 Guanajuato 1921-1999 18.0 1956 17.2 1988 19.8 Celaya 1921-1999 20.0 1968 17.5 1930 22.7 Villa Victoria (Victoria) 1961-1998 16.0 1976 14.8 1961 18.6 FUENTE: CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en °C.
TEMPERATURA MEDIA ANUAL EN EL ESTADO DE GUANAJUATO
Precipitación (mm)
Los rangos de precipitación media anual oscilan entre los 4.6 y 139.3 mm. Los meses de
máxima incidencia de lluvias son de junio a septiembre, con rangos de 127.2 a 139.3 mm.
El mes de mínima precipitación es febrero, con rango menor a 5 mm. Con base en los registros de precipitación mensual y anual promedio en milímetros por
estación meteorológica de la ciudad de Celaya, se tiene que los meses de menor y mayor
precipitación son febrero y julio con 4.6 y 139.3 mm, respectivamente y la precipitación
media anual es de 679.5 mm, el período de secas se presenta de noviembre a mayo.
PRECIPITACIÓN TOTAL ANUAL (MILÍMETROS)
Precipitación del año más seco
Precipitación del año más lluvioso Estación Periodo Precipitación
promedio Año Precipitación Año Precipitación Irapuato 1922-1999 691.3 1961 366.2 1941 1,234.8 Guanajuato 1921-1999 690.3 1957 284.4 1971 1,239.8 Celaya 1921-1999 598.0 1999 315.6 1931 973.3 Villa Victoria (Victoria) 1961-1998 484.3 1987 198.6 1976 754.5 FUENTE: CNA. Registro Mensual de Precipitación Pluvial en mm.
PRECIPITACIÓN PROMEDIO ANUAL EN EL ESTADO DE GUANAJUATO
Precipitación máxima y mínima mensual por estación meteorológica.
Mes Máxima Mínima
Enero 119.5 .1
Febrero 25.9 .2
Marzo 47.2 .3
Abril 80.9 .2
Mayo 95.7 5.8
Junio 374.7 29.3
Julio 542.6 30.5
Agosto 257.3 22.2
Septiembre 280.6 9.1
Octubre 108.8 .2
Noviembre 77.4 .3
Diciembre 58.7 .4
Anual 542.6 .1 Nota: Datos estimados de la estación meteorológica de la Ciudad de Guanajuato, con base en 23 años de registros de la SARH.
Nubosidad
El Municipio de León cuenta con observaciones de la cobertura nubosa del cielo como despejado, medio nublado y nublado, las cuales se presentan en la siguiente tabla. De acuerdo con estos datos 14 y 10 días son despejados y medio nublados respectivamente, el resto del año está nublado.
NUBOSIDAD DIAS MES
Despejado Medio nublado Nublado Enero 13 9 7
Febrero 14 8 5 Marzo 14 10 5 Abril 11 11 7 Mayo 9 13 8 Junio 3 10 16 Julio 2 10 18
Agosto 2 11 17 Septiembre 3 9 16
Octubre 7 12 10
Noviembre 9 12 7 Diciembre 10 9 10
Anual 103 128 133 Nota: Datos estimados en la estación meteorológica de la Ciudad de Guanajuato, con base en 23 años de
observación.
Vientos Dominantes
El movimiento del aire, en general, constituye un factor ecológico de importancia local y
regional. Los principales tipos climáticos están determinados por los movimientos de las
grandes masas de aire. Estos movimientos son descritos principalmente a desigualdades en
la temperatura que ocasionan diferencias en presión atmosférica. La diferencia en la presión
del aire que causa movimientos de aire o vientos están relacionados con el gradiente
barométrico.
En general, la tendencia de los vientos es ir de las regiones de alta a las de baja presión en
dirección de la pendiente barométrica.
En el hemisferio norte la circulación del aire alrededor de los centros de baja presión se
efectúa en sentido contrario a las manecillas del reloj. En los centros de alta presión la
circulación del aire es en el sentido de las manecillas del reloj (del centro de alta presión
hacia la periferia).
Vientos registrados en la estación meteorológica de León (km/h).
Magnitud de la resultante Velocidad Estabilidad del aire
1944.0 4.5 80.2
Se considera como viento fuerte, con un promedio de velocidad de 40 a 61.2 km/h, el cual puede llegar a doblar ramas gruesas de árboles. Los vientos dominantes que se han presentado en este municipio han sido en dirección Este
(E) y en menor intensidad se han presentado vientos con dirección Suroeste (SW), de
acuerdo a la tabla 3.5.
Los vientos del este traen consigo mayor estabilidad al ser vientos que fluyen. en una
misma dirección, además representan mayor porcentaje de días cálidos y por supuesto
menos días con heladas, así como un mayor número de días con lluvia.
REGISTRO DE VIENTOS DE 1965 A 1985 Año E F M A M J J A S O N D 1961 SW SW NE SE SE SE NW NW 1962 NW SW SW SW SW SE SE SE SE NE NW SW 1963 SW SW SE SE SE SE SE NE SE SW SW 1964 SW SW SW SE SW-
SE SE SE NE NE SW SE
1965 SE SW SW SW SE NE NE NE SE SW SE 1966 SE SE SE SW SE NE SE NE SE SE SE SW 1967 SE SW SE SE SE SE SE SE SE SE SE SE 1968 SE S-SE SW SE SE SE SE SE SE SE NW NW 1969 SW 1974 N 1970 1971 1972 1973
N= viento del norte NE= viento del noreste S= viento del sur NW= viento del noroeste E= viento del este SE= viento del sudeste W= viento de oeste SW= viento del sudoeste
Frecuencia de heladas, nevadas, nortes, tormentas tropicales y huracanes
De acuerdo a las tres zonas definidas por el clima del estado, las heladas y granizadas se
encuentran distribuidas de la siguiente manera:
En los climas secos Bs la frecuencia de heladas es de 10 a 50 días al año. En el extremo
noreste, el rango es de 10 días durante los meses de noviembre y diciembre, para el resto de
la zona es de 20 a 40 días al año durante el período de noviembre a febrero, siendo la
máxima incidencia en enero. La frecuencia de heladas en los climas templados C es de 10 a
40 días en los meses de noviembre, diciembre, enero y febrero, presentándose en enero la
máxima incidencia. En la zona sur, esta frecuencia varía de 10 a 30 días. Para los climas
semicálidos A (C), las heladas se reducen a 10 días y en algunas áreas del centro y sureste
el fenómeno es inapreciable.
Granizadas.- el fenómeno no guarda un patrón de comportamiento bien definido, aunque
comúnmente está asociado con los períodos de precipitación; se dan casos particulares en
noviembre, diciembre, enero y febrero. En general el fenómeno presenta frecuencia de uno
a tres días al año en todos los tipos de clima. Tabla 3.7.
Intemperismos severos durante un año en la Ciudad de León.
Número y tipo de días Mes
Granizadas Heladas
Enero .04 1.80
Febrero .04 .91
Marzo .16 .08
Abril .45 .00
Mayo .77 .09
Junio .65 .00
Julio .44 .00
Agosto .086 .00
Septiembre .13 .00
Octubre .08 .16
Noviembre .13 .26
Diciembre .23 .71
Anual 3.98 4.01 Nota: Datos estimados en la estación meteorológica de la Ciudad de Guanajuato, con base en 23 años de observación.
DÍAS CON HELADAS Estación y concepto Periodo Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Irapuato Total 1970-1998 81 39 13 0 0 0 0 0 0 2 15 48 Año con menos a/ 1998 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Año con más 1975 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 3 10 Guanajuato Total 1970-1998 46 30 5 0 0 0 0 0 0 0 7 22 Año con menos a/ 1995 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Año con más 1983 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Celaya Total 1948-1998 172 78 15 0 0 0 0 0 1 0 69 133 Año con menos a/ 1995 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Año con más 1973 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 15 Villa Victoria (Victoria) Total 1980-1992 164 110 52 5 0 0 0 0 2 32 75 148 Año con menos 1991 9 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 3 Año con más 1986 29 17 7 0 0 0 0 0 0 3 2 7 a/ Se han registrado dos o más años que cumplen con esta característica. Sólo se presentan los datos del año más reciente.FUENTE: CNA. Registro de Heladas.
Radiación e incidencia solar
Los índices de Insolación, en los últimos cinco años, mes a mes, están representados en la
siguiente Tabla:
Indices de Insolación en minutos AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1995 12,846 14,545 17,376 18,350 18,117 14,103 13,485 11,219 13,950 19,262 15,575 13,859
1996 18,338 17,186 20,028 18,442 16,814 14,997 16,556 14,410 12,970 14,974 16,861 15,641
1997 16,167 18,022 16,490 13,923 17,678 16,190 15,608 16,692 14,115 14,999 15,060 16,184
1998 17,728 18,011 20,256 20,854 19,345 18,440 15,276 15,034 11,077 13,480 17,303 18,015
1999 0 16,151 19,245 18,130 19,538 14,276 0 0 0 0 0 0
Como puede observarse los meses de mayor índice de insolación, se registran en los
meses de verano.
AIRE
Los datos acerca de la calidad atmosférica de la región, no se encuentran disponibles
GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA
Características litológicas del área
El Estado de Guanajuato se encuentra dentro de tres provincias fisiográficas: La Sierra
Madre Oriental, la Mesa del Centro y el Eje Neovolcánico. El Municipio de León se
encuentra enclavado entre las provincias fisiográficas de la Mesa del Centro y la del Eje
Neovolcánico.
Mesa del Centro
La Mesa del Centro se caracteriza por tener amplias llanuras que se interrumpen por las
dispersas serranías, en su mayoría de origen volcánico. Existen rasgos topográficos
característicos, como en los Llanos de Ojuelos, donde se observan lomeríos, sierras
pequeñas y llanuras, por lo que en general está constituida por sierra, sierra con mesetas,
lomerío y mesetas. La parte sur que colinda con la provincia del Eje Neovolcánico,
corresponde a terrenos planos rellenos de aluvión, donde se desarrolla la agricultura;
mientras que la parte noreste que colinda con la provincia de la Sierra Madre Oriental se
define con la subprovincia Sierra Gorda, cuya topografía es abrupta, de tipo volcánico y
hace las veces de un parteaguas continental entre las cuencas hidrológicas de Lerma-
Santiago y Pánuco-Támesis.
Eje Neovolcánico
Esta provincia colinda al norte con la Mesa Central y sus límites se definen por el cambio
de morfología de mesetas a vertientes montañosas. Se considera que se trata de una antigua
sutura reabierta a fines del Cretácico que formó un sistema volcánico transversal a las
Sierras Madre Oriental y Madre Occidental.
La provincia Eje Neovolcánico está conformada por grandes sierras de constitución
volcánica correspondientes a corrientes lávicas, conos volcánicos dispersos o en enjambre,
calderas, amplios escudo-volcanes de basalto, coladas las cuales, en su mayoría, han
conservado intacta su estructura original, todos estos acumulados en innumerables y
sucesivos episodios volcánicos que se iniciaron a mediados del terciado (unos 35 millones
de años atrás) y continuados hasta el presente; hacia las partes bajas existen depósitos
continentales de arena y cenizas, que forman extensas llanuras.
Se encuentran también en el lugar, gran cantidad de fracturas y fallas asociadas al
vulcanismo terciario y cuaternario que han dado lugar a fosas largas y de alguna
profundidad, y que han formado depósitos de lagos antiguos. Estos lagos se han formado
por bloqueo del drenaje original por lavas u otros productos volcánicos, o han sido
determinados por otro rasgo característico de la provincia, el afallamiento.
En esta provincia se presentan rocas ígneas y sedimentarias del Terciario.
Las rocas más antiguas reconocidas en el estado de Guanajuato son de edad mesozoica y se
dividen en dos grandes secuencias: una volcanosedimentaria, distribuida en la parte centro
del norte de la entidad y otra como una secuencia sedimentaría de plataforma en el extremo
nororiental del estado.
Las rocas mesozoicas están cubiertas en. discordancia angular por rocas volcánicas y
volcanoclásicas del Terciado principalmente del Oligoceno y la cima de la columna está
constituida por rocas sedimentarlas continentales y derrames basálticos del Cuaternario.
Dentro del periodo Cenozoico, el estado de Guanajuato sufrió una actividad volcánica que
originó nuevas prominencias topográficas, que dieron lugar a 1 formación de sierras y
valles, como son: las sierras de León-Guanajuato, Agustinos-Puruagua y la Mesa del
Centro. Posteriormente hubo depositación ds edimentos en un medio ambiente continental.
Existen tres cuerpos intrusivos principales que son, en orden de importancia: el batolito
Comanja-Arperos, dentro de la sierra de León-Guanajuato; el intrusivo mangas, en el
poblado de Atarjea, y el intrusivo irámuco al sur del. estado en el poblado del mismo
nombre.
Las estructuras tectónicas presentes en el Eje Neovolcánico son:
Sistema Guanajuato: De forma parcial, se localiza en la parte noroeste de la entidad, en el
distrito de Guanajuato.
Sierra de León: este sistema se localiza en la porción norte-poniente de la entidad, y
conforma una serie de lineamientos con rumbo noroeste con pequeños curvilineamientos de
carácter local.
Area Puruagua-Jerécuaro: esta área se localiza entre las ciudades de Celaya y Acámbaro, y
está separada por una falla que pasa y divide la zona de volcanes, entre los poblados de
Cortázar y San Nicolás de Agustinos.
El lineamiento que predomina y se relaciona con el área lleva un rumbo noreste, que
corresponde al sistema de estructuras mineralizadas relacionadas con áreas volcánicas
terciarias (andesitas, tobas y riolitas). Existe también la presencia de minerales no
metálicos y piedras semipreciosas.
En esta zona existen yacimientos de minerales no metálicos, tales como pumicita, pedita
diatomita, caolín, arena sílica, pedreras y ópalos, entre otros.
En el estado existen afloramientos de todo tipo de rocas: Igneas, sedimentarias,
metamórficas; sus edades varían desde el mesozoico hasta el período reciente. Las más
antiguas en la entidad, corresponden a metamórficas del triásico-jurásico, sedimentarlas del
cretácico y las que constituyen la mayoría de las rocas del estado: ígneas extrusivas del
cenozoico (terciario y cuaternario). Las estructuras en éstas últimas son aparatos
volcánicos, coladas de lava, fallas regionales, fracturas y vetas de diferentes dimensiones.
Las subprovincias presentes en la Provincia del Eje Neovolcánico son:
a) Subprovincia del Bajío Guanajuatense
El Bajío Guanajuatense es una gran llanura de aluviones profundos, que han llenado valles
y llanuras donde se desarrolla la agricultura, originando los suelos de esas áreas que
provienen del Cuaternario; interrumpida por relativamente pocas sierritas volcánicas,
mesetas lávicas y lomeríos.
A las llanuras, sierritas, mesetas y lomeríos de la subprovincia se asocian algunos sistemas de topoformas que son:
llanura de aluviones profundos;
llanura con tepetate a poca profundidad;
sierras de laderas tendidas;
sierras de cumbres escarpadas;
mesetas con lomeríos;
lomeríos asociados con mesetas y lomeríos aislados.
b) Subprovincia de las Sierras y los Bajíos Michoacanos
Esta subprovincia se caracteriza por dos cadenas montañosas paralelas de sistemas
volcánicos de rumbo oriente-poniente.
GEOLOGIA Era Periodo Roca o suelo % Superficie estatal
Cuaternario Ignea extrusiva 6.01 Sedimentaria 1.50 Suelo 29.62 Terciario Ignea intrusiva 1.60 Ignea extrusiva 42.37
Cenozóico
Sedimentaria 10.89 Mesozoico Cretácico Sedimentaria 3.50
ND Sedimentaria 1.26 Triásico Metamórfica 2.27
Paleozoico ND Metamórfica 0.98 FUENTE: INEGI. Carta Geológica, 1:1 000 000.
GEOLOGIA EN EL ESTADO DE GUANAJUATO
Las unidades que fueron cartografiadas representan un tiempo geológico desde el Triásico hasta el Cuaternario. Las características más importantes son las siguientes: El Mesozoico tiene registro en las rocas metamórficas datadas para la parte superior del Triásico, las que afloran en posición discordante bajo las rocas Cenozoicas. El Cretácico Inferior se inicia con el aporte de sedimentos marinos carbonatados, los cuales, en su base, se encuentran metamorfizados a esquistos, cuya edad pudiera abarcar hasta el Jurásico Superior. El Cretásico Superior se manifiesta con rocas calcáreas y calcáreo-arcillosas. Rocas intrusivas de carácter intermedio se emplazan al final de este período. En el Cenozoico comienza la historia continental. Para el Terciario Inferior con el emplazamiento de rocas intrusivas ácidas y el desarrollo del Conglomerado Guanajuato. En el Terciario Superior ocurre un volcanismo intermedio-ácido con depósitos lávicos y tobáceos, así como rocas clásticas continentales; la actividad volcánica ácida finaliza con derrames. Para el Plioceno se inicia la actividad ígnea intermedia-básica, con algunas manifestaciones ácidas del Eje Neovolcánico, constituida por coladas, derrames, brechas y tobas del tipo calcoalcalino, con actividad contínua hasta el Cuaternario; en este período se depositan sedimentos de origen aluvial y lacustre, en los basaltos se desarrolla suelo residual. Características Del Relieve (Geomorfología). Dentro del área de estudio se puede apreciar elementos distintivos como los cerros y mesas constituidas por derrames y tobas ácidas casi horizontales o levemente basculadas y disectadas por corrientes fluviales. En las rocas metamórficas del Triásico es visible su deformación, en tanto que la secuencia sedimentaria del Mesozoico presenta pequeños pliegues isoclinales, asimétricos y de chenron orientados al noroeste con escasos intrusivos alojados en esta secuencia; grandes masas de rocas ígneas extrusivas con estructura de derrame cubren en discordancia todas las rocas anteriormente expuestas.
Presencia de fallas y fracturamientos
Fallamiento. Una falla es una estructura que resulta de los procesos tectónicos que se
originan durante la evolución geodinámica de una región.
En las últimas épocas geológicas, el territorio guanajuatense ha estado bajo la influencia de
un régimen tectónico de esfuerzos distensivos,. lo que ha originado un intenso fallamiento
de tipo normal.
El fallamiento en el Estado de Guanajuato está vigente. Existen numerosos ejemplos a lo
largo y ancho del territorio estatal, más no en la zona de estudio.
Susceptibilidad de la zona
Los sitios o áreas que conforman la trayectoria del ducto se encuentra en zonas susceptibles
a:
Terremotos (sismicidad)
De acuerdo a los datos proporcionados por el Sistema Meteorológico Nacional y el
CENAPRED, la zona no es un lugar que debido a geomorfología pudiese presentar eventos
sísmicos.
En el territorio nacional se debe principalmente a la actividad de las placas tectónicas y
fallas geológicas que lo cruzan y circundan. La República Mexicana se encuentra ubicada
en una de las zonas de más alta sismicidad en el mundo; esto se debe a que su territorio
está localizado en una región donde interactúan cinco importantes placas tectónicas:
Cocos, Pacifico, Norteamérica, Caribe y Rivera.
El territorio nacional se ve afectado por fallas continentales, regionales y locales. Dentro
de las fallas continentales se consideran la de San Andrés, que marca la frontera entre las
placas de Norteamérica y del Pacifico, en el extremo noroeste del país; la Trinchera
Mesoamericana, que separa a las placas de Norteamérica y de Cocos, frente a las costas del
Pacifico, desde Nayarit hasta Chiapas, y de la Motagua Polochic, que marca el
desplazamiento entre las placas del Caribe y de Norteamérica.
Existe también un gran número de fallas regionales y locales de diversas longitudes,
distribuidas en todo el territorio nacional, con distintos grados de actividad sísmica. Entre
estas puede mencionarse, el sistema de fallas en el área de Acambay, en el centro del país,
y en el sur de la República, el sistema de fallas de Ocosingo en Chiapas.
De acuerdo a la Carta Geológica de la República Mexicana (UNAM, Instituto de Geología,
1994) en el estado de Guanajuato confluyen tres de las grandes provincias geológicas del
país: El Cinturón Mexicano de Pliegues y Fallas (Sierra Madre Oriental), la Faja
lgnimbrítica Mexicana (Sierra Madre Occidental) y la Faja Volcánica Transmexicana (Eje
Neovolcánico).
En el interior del país la sismicidad se concentra en el sistema de fallas asociadas al Eje
Neovolcánico.
En apariencia el estado de Guanajuato es una entidad sísmica, a pesar de que
históricamente no ha sufrido los terribles estragos de este fenómeno natural.
Aparentemente su ubicación geográfica lo mantiene fuera o alejado de las zonas de intensa
actividad sísmica del país.
Se han registrado 18 sismos en la entidad de Guanajuato en el período comprendido de
1976 a 1996.
Como se menciono anteriormente debido a su situación geográfica el estado de Guanajuato
es una entidad sísmica, sin embargo se encuentra fuera o alejado de las zonas de intensa
actividad sísmica del país lo que se comprueba a partir del análisis histórico ya que el área
sujeta a estudio no ha sufrido los terribles estragos de éste fenómeno natural.
Deslizamientos
No se presentan en el área de estudio.
Derrumbamientos o hundimientos
No se presentan en el área de estudio.
Inundaciones
No se presentan en el área de estudio.
Otros movimientos de tierra o roca
Posible actividad volcánica
El vulcanismo es uno de los fenómenos geológicos más importantes en la generación de
rocas que constituyen la superficie de la corteza terrestre.
En la parte oriental y meridional del territorio estatal afloran rocas que pertenecen al Eje
Neovolcánico.
El Eje Neovolcánico de edad esencialmente cuaternaria está constituido por rocas que son
producto del vulcanismo. Está constituido por estructuras volcánicas históricamente
inactivas, aunque geológicamente muy jóvenes.
SUELOS
Tipos de suelos en el área de estudio.
En el área de estudio se identificaron cuatro unidades de suelo, a saber: Vertisol pélico,
Castañozem, Castañozem cálcico, y Feozem calcárico estas unidades muestran subunidades
con características peculiares debidas al clima y a la geología del lugar, cuyas
características se mencionan a continuación:
Vertisol pélico.- Son suelos de color negro o gris oscuro; cuyas características físico
químicas son; textura fina, consistencia firme en húmedo, adhesividad y plasticidad fuerte,
estructura masiva facetas de fricción / presión, 100% de saturación de bases, 0,3 a 1,5 % de
materia orgánica, drenaje imperfecto y muy lento, 32 a 35 meq/100gr de suelo como valor
de capacidad de intercambio catiónico total reacción moderadamente alcalina con un pH =
8 y reacción fuerte al HCL. Son suelos profundos de más de 100 cm, arcillosa mayor de
30% en todo el perfil, agrietados y superficialmente con un micro relieve. Representados
por un horizonte principal A, que se subdivide en subhorizonte A11 (0-30 cm), A12 (30-60
cm) y A13 (60-100 cm). Su modo de formación es de origen aluvial, distribuidos en las
planicies de la plataforma central sobre pendientes muy leves.
Castañozem.- Suelos profundos que se caracterizan por tener una capa superior de color
pardo o rojizo oscuros, rica en materia orgánica y nutrientes, acumulación de caliche suelto
o ligeramente cementado en el subsuelo cuyas características físico - químicas son: textura
fina (migajón arcilloso), su consistencia es muy firme en húmedo y la adhesividad y
plasticidad es muy fuerte, la estructura es bien desarrollada en bloques subangulares de
tamaño medio, menos del 20% de gravas y menos del 4% de materia orgánica, 12-15
meq/100 gr de capacidad de intercambio catiónico, drenaje excesivo, 100% de saturación
de base pH < 8 alcalino, fertilidad de buena a excelente en condiciones de humedad
adecuada. El perfil presenta los siguientes horizontes A1 mólico (0-30 cm) y un B2
cámbico (30-100 cm).
Castañozem cálcicos.- Este tipos de suelos se caracterizan por tener una acumulación de
caliche suelto en una capa de color claro de más de 15 cm de espesor.
Feozem calcárico.- Estos suelo se caracterizan por tener una formación residual, el cual
presenta una capa de superficial enriquecida con materia orgánica; textura migajosa,
consistencia suave, así como la presencia de cal en todos sus horizontes y son los Feozem
más fértiles y productivos en la agricultura y ganadería cuando son profundos y planos. Su
susceptibilidad a la erosión es variable en función del tipo de terreno y cuyas característica
físico químicas son: Color oscuro en seco y en húmedo adhesividad y plasticidad
moderadas, su estructura es bien desarrollada en bloques subangulares de tamaño fino, el
contenido de materia orgánica es del 2-3%, capacidad de intercambio catiónico es alta
mayor de 17meq/100gr de suelo, saturación de bases de 100%, reacción fuerte al HCL, pH
> 8, drenaje excesivo, fertilidad de buena a muy buena. Presenta los siguientes horizontes
A1 mólico (0-35 cm) y B11 cámbico (35-100 cm) (Fuente: Comisión Reguladora de
Energía Secretaría Ejecutiva).
Grado de erosión del suelo
La pérdida de suelo en la zona tiene varios orígenes, una es de tipo eólico y por mal
manejo en las zonas planas, en las zonas con pendientes, también es eólico y por
arrastre hacia las partes bajas.
Cabe hacer mención, que se debe tener cuidado con el manejo de riego de los suelos
cultivados, para evitar formación de pisos de arado, generar condiciones de inundación,
aumentar la salinidad del mismo debido a el uso de aguas con altos contenidos de sales o
de generar acumulación de elementos tóxicos para el tipo de cultivo que se maneja
debido a riego con aguas residuales.
Fisiografía. El área de estudio se encuentra localizada dentro de la provincia fisiográfica de la Mesa Central, se caracteriza por la presencia de cerros y lomas separados por valles.
FISIOGRAFÍA Provincia Subprovincia % superficie estatal
Sierra Madre Oriental Carso Huaxteco 4.86 Llanuras de Ojuelos, Aguascalientes 2.58 Sierras y Llanuras del Norte de Guanajuato 35.20 Sierra Cuatralba/ 1.13 Mesa del Centro
Sierra de Guanajuato a/ 2.87 Altos de Jalisco 4.51 Bajío Guanajuatense 25.97 Llanuras y Sierras de Querétaro e Hidalgo 4.37 Sierras y Bajíos Michoacanos 14.60
Eje Neovolcánico
Mil Cumbres 3.91 FUENTE: INEGI. Carta Fisiográfica, 1:1 000 000.
FISIOGRAFÍA DEL ESTADO DE GUANAJUATO
ELEVACIONES PRINCIPALES
Latitud Norte Longitud Oeste Altitud Nombre Grados Minutos Grados Minutos msnm Cerro Los Rosillos 20 05 100 23 3,180 Sierra Los Agustinos 20 13 100 38 3,110 Cerro Azul 20 17 100 25 2,980 Cerro La Giganta 21 09 101 20 2,960 Cerro El Jardín 21 15 101 14 2,950 Cerro Grande 21 14 101 15 2,930 Sierra El Cubo 21 26 101 04 2,880 Cerro Divisadero de la Ciénega 21 26 101 04 2,880 Cerro Los Amoles 20 05 101 19 2,830 Cerro Culiacán 20 20 100 58 2,830 Cerro El Picacho 20 50 100 42 2,810 Mesa La Cimarrona 21 16 101 32 2,730 Cerro Tambula 20 50 100 34 2,720 Cerro San Andrés 20 00 100 53 2,680 Cerro El Pinalillo 21 35 100 56 2,620 Cerro El Cubilete 21 01 101 22 2,580 Sierra de Jacales 21 35 101 33 2,580 Sierra de Pénjamo 20 33 101 41 2,510 Sierra El Azafrán 21 23 100 02 2,140 msnm: metros sobre el nivel del mar. FUENTE: INEGI. Carta Topográfica, 1:1 000 000 (segunda edición).INEGI. Carta Topográfica, 1:50 000.
ELEVACIONES PRINCIPALES EN EL ESTADO DE GUANAJUATO
Estabilidad edafológica
Se anexa Carta Edafológica de la zona de Aguascalientes, ver Anexo 10.
HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA
El municipio de León se encuentra comprendido dentro de la región Hidrológica RHl2
Lerma-Santiago, que es una vertiente interior constituida por una red de cuencas cerradas
de diferentes dimensiones, careciendo de elevaciones importantes, lo cual, aunado a las
condiciones metereológicas de la región, da como resultado el que no haya grandes
corrientes superficiales.
La parte correspondiente a esta región es la más importante, no solo por representar el 83%
de la superficie estatal, sino por incluir un 98% de su población y prácticamente el total de
la industria existente.
La principal corriente dentro de esta entidad es conocida como Río Lerma, que fluye de
oriente a poniente en la región sur. Además, en su tercio final constituye el límite austral de
esta entidad con el Estado de Michoacán.
Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos, arroyos)
REGIONES Y CUENCAS HIDROLÓGICAS Región Cuenca % Superficie estatal
R. Lerma - Toluca 2.30 R. Lerma - Salamanca 34.50 R. Lerma - Chapala 4.08 L. Pátzcuaro - Cuitzeo - Yuriria 4.92 R. Laja 31.50
Lerma – Santiago
R. Verde Grande 6.00 R. Tamuín 13.60 Pánuco R. Moctezuma 3.10
FUENTE: INEGI. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, 1:1 000 000.
CORRIENTES DE AGUA Nombre Ubicación Nombre Ubicación
Lerma R. Lerma - Toluca R. Lerma - Salamanca R. Lerma - Chapala
San Marcos R. Laja
Lajas R. Laja Victoria R. Moctezuma
Turbio R. Lerma - Salamanca Santa María R. Tamuín Xichú R. Tamuín Silao R. Lerma - Salamanca Dolores R. Laja La Laja R. Tamuín El Plan R. Laja Los Castillos R. Lerma - Salamanca Mezquital R. Tamuín Hacienda de Arriba R. Lerma - Salamanca El Cubo R. Lerma - Salamanca Barranca Grande R. Lerma - Chapala Manzanares R. Tamuín FUENTE: INEGI. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, 1:1 000 000. INEGI. Carta Topográfica, 1:50 000.
CUERPOS DE AGUA Nombre Ubicación Nombre Ubicación
P. Ignacio Allende R. Laja P. Corralejo R. Lerma - Salamanca
P. Solís R. Lerma – Toluca R. Lerma - Salamanca P. Chichimequillas R. Lerma - Salamanca
P. El Palote R. Lerma - Salamanca L. Yuriria L. Pátzcuaro - Cuitzeo - Yuriria P. La Purísima R. Lerma - Salamanca L. de Cuitzeo L. Pátzcuaro - Cuitzeo - Yuriria P. De La Gavia R. Lerma - Salamanca B. El Sitio R. Lerma - Salamanca P. Mariano Abasolo (San Antonio) R. Lerma - Chapala Hoya Rincón de
Paranguo R. Lerma - Salamanca FUENTE: INEGI. Carta Topográfica, 1:1 000 000 (segunda edición). INEGI. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales, 1:1 000 000.
REGIONES Y CUENCAS HIDROLOGICAS EN EL ESTADO DE GUANAJUATO
Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio
Hidrología superficial
Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio. Describir brevemente, con énfasis
en los que tengan relación directa con el proyecto. La descripción debe ir acompañada de
un mapa (usar como base la Carta 2, ver Anexo 6) en el que se ubique el predio del
proyecto y la distancia a la que se localizan los recursos hidrológicos, y en el que se señale
le cuenca y subcuenca (de acuerdo con el INEGI) en donde se desarrollará el proyecto.
Usos principales o actividad para la que son aprovechados
Dado que el agua para consumo humano son subterráneas, las aguas provenientes de los
embalses y las presas, se las utiliza con el único fin de riego y para consumo del ganado de
la zona.
Análisis de la calidad del agua
Los análisis de la calidad del agua de la región, no se encuentran disponibles.
Vegetación terrestre y/o acuática
Dependiendo del clima y de la topografía local, se desarrollan bosques de encino, de
encino-pino y de pino-encino; matorrales subtropicales, crasicaule y deserticos rosetófilos;
mezquitales y chaparrales y pastizales naturales, inducidos y halófitos. De todos estos tipos
de vegetación, se describen únicamente tres:
Matorral subtropical.- Existen tres áreas principales cubiertas por este matorral. La
separación entre ellas y su ubicación hacen pensar que en tiempos pasados este tipo de
vegetación tuvo mayor cobertura. Este matorral presenta los siguientes componentes
principales: Lemaireocereus sp Estrato superior.- Lemairocerus sp (órgano), Ipomoea sp
(casahuate), Opuntia sp (nopal), Acacia sp (huizache), Prosopis laevigata (mezquite).
Estrato medio.- Acacia sp (huizache), Mimosa sp (uña de gato), Salvia sp, Forestiera sp
(acibuche). Estrato inferior.- Bouteloua sp., Aristida sp., Chloris sp., Croton sp., Eragrostis
sp., Asclepias sp.
Mezquital.- Este tipo de vegetación ocupa áreas sumamente localizadas y relacionadas con
las llanuras de aluviones profundos. Los componentes principales de esta unidad son:
Estrato superior.- Prosopis laevigata (mezquite), Ipomoea sp. (casahuate). Estrato medio.-
Opuntia sp (nopal), Prosopis laevigata (mezquite), Celtis pallida (granjeno), Acacia sp
(huizache). Estrato inferior.- Bouteteloua sp (huizache), Aristida sp, Hilaria sp, Cenchrus
sp. El pastizal halófito se desarrolla en zonas que presentan acumulación de sales y sus
áreas son bastante restringidas. Los principales componentes de esta comunidad son:
Distichlis spicata, Hilaria sp y Buchloe sp.
Como consecuencia de las actividades de urbanización se desconoce con exactitud los
antecedentes sobre tipo y conservación de la cubierta vegetal en los sitios donde se pretende
realizar este proyecto, la vegetación se distribuye de manera azarosa y está compuesta por
arboles y herbáceas secundarias, tales como: (Eucaliptus sp., Cassuariana sp., Ficus sp.,
Prosopis sp., Mimosa sp, Juniperus sp. Bougainvillea sp., y Jacaranda momisaefolia).
Ninguna de estas especies tiene estatus de protección.
El sitio de interés no cuenta con asociaciones vegetales, si hay pequeños manchones de
vegetación secundaria y algunos arbustos, los cuales se encuentran en camellones o
glorietas y jardines lugar donde se colocarán armarios (2.80 X 2.280) que contienen las
válvulas para los ductos.
PRINCIPALES ASOCIACIONES VEGETALES Y DISTRIBUCIÓN.
CONCEPTO (% Superficie estatal) Nombre científico Nombre local Utilidad
Capsicum annuum Chile Comestible Zea mays Maíz Comestible Phaseolus spp. Frijol Comestible Medicago sativa Alfalfa Forraje
AGRICULTURA 60.66 %
Sorghum vulgare Sorgo Forraje Bouteloua gracilis Navajita Forraje Bouteloua sp. Navajita Forraje Muhlenbergia sp. Zacatón, liendrilla Forraje
PASTIZAL
9.98 %l Haplopappus sp. Escobilla Forraje Quercus rugosa Encino quebracho Madera Quercus laurina Encino laurelillo Madera Baccharis sp. Escobilla Leña
BOSQUE 9.80 %
Quercus sp. Encino, roble Madera Stenocereus queretaroensis Pitayo Leña Myrtillocactus geometrizans Garambullo Comestible MATORRAL
18.11 % Eysenhardtia polystachya Vara dulce Leña OTROS 1.45 %
NOTA: Sólo se mencionan algunas especies útiles. FUENTE: INEGI. Carta de Uso del Suelo y Vegetación, 1:250 000. INEGI. Carta de Uso del Suelo y Vegetación, 1:1 000 000.
PRINCIPALES ASOCIACIONES VEGETALES Y DISTRIBUCIÓN DEL ESTADO
DE GUANAJUATO
Por último es importante mencionar que no se sabe que existan especies de flora catalogadas en peligro de extinción o amenazadas. En general la vegetación natural que se encuentra dentro de la zona esta fuertemente afectada, se observan fuertes impactos derivados de diversas actividades humanas entre las cuales podemos mencionar: cambio de uso del suelo, sobrepastoreo, tala clandestina, incendios, aprovechamiento de materiales pétreos, apertura de caminos, etc., y de continuar dichas actividades en la misma forma e intensidad es muy posible que en pocos años desaparezca. Sin embargo lo anterior, la zona donde se tiene proyectado desarrollar las obras no
afectan de forma significativa las especies de vegetación, flora y fauna ya que éstas se
llevan a cabo en los arroyos de las calles ó derechos de vía en los que éstas especies son
casi inexistentes ó nulas en las mayorías de las ocasiones.
Fauna terrestre y/o acuática
Se identificó una escasa presencia de fauna, principalmente se identificaron especies de
aves: zanate (Quiscalus mexicanus) y gorrión común (Passer domesticus), tortolita
(Columbina inca), pichón ( ) y colibri (Cynanthus latrirostris).
No se identificaron especies de fauna con valor comercial, ni de interés cinegético, ni de
especies amenazadas o en peligro de extinción, de acuerdo a cuerdo a la Norma Oficial
Mexicana NOM-059-ECOL/96.
Si, es evidente que la influencia del hombre sobre la vegetación y fauna natural del Estado
de Guanajuato y en particular del Municipio de León, ha provocado una destrucción
importante. Esta circunstancia se vió favorecida desde un principio por la riqueza de sus
recursos naturales que propició el establecimiento de grupos humanos en la región.
A través del consecuente crecimiento demográfico, fueron desvastadas considerables
extensiones cubiertas de vegetación, para la agricultura, pastoreo y por la demanda
generada de la minería entre otras actividades.
El estado actual de degradación en la zona de interés es el de una ciudad con infraestructura
suficiente para realizar las actividades más comunes.
IV.2.3. Aspectos socioeconómicos
El propósito de analizar de que manera se relacionan con su entorno las comunidades
humanas asentadas en el área de estudio del proyecto. Dicho análisis permitirá conocer los
aspectos demográficos, de habitat, recursos naturales y servicios ambientales. A la vez, se
identificarán los elementos relevantes que, de verse modificados por el proyecto, afectarían
la distribución y abundancia de la población, la forma de aprovechamiento de los recursos
naturales, los servicios ambientales que determinarán la calidad de vida, así como las
costumbres y tradiciones.
Aspectos Socioeconómicos
A. Región Económica a la que pertenece el Sitio
Guanajuto pertenece al área geográfica “C”
B. Distribución y ubicación en un plano escala 1: 50,000 de los núcleos de población
cercanos al proyecto
Ver Carta 2, en el Anexo 6
C. Número y densidad de habitantes por núcleo de población identificado
Población Total Región Habitantes Porcentaje (%)
Municipio de León 1 134 842 24.34 Estado de Guanajuato 4 663 032 100
D. Tipo de centro de población conforme al esquema de sistema de ciudades (Sedesol)
Información no disponible
E. Índice de Pobreza (CONAPO)
De acuerdo a una nueva medición de la pobreza en los 31 estados del país de la Secretaría
de Desarrollo Social, el Estado de Guanajuato se ubica en el lugar 13, como una de las
entidades con menos grado de marginación.
Los aspectos considerados por Sedesol para determinar el nivel de marginación de los
estados del país son: ingresos por persona, nivel educativo, disponibilidad de espacio de
vivienda, servicios de drenaje y electricidad, y combustible utilizado para cocinar.
Guanajuato es el tercer estado del país con menor pobreza.
F. Índice de Alimentación
No disponible
G. Equipamiento: ubicación y capacidad de servicios para el manejo y disposición final
de residuos, fuentes de abastecimiento de agua, energía, etc.
Ubicación y capacidad de servicios para manejo y disposición final de residuos
Drenaje.- El municipio cuenta con 189,137 tomas domiciliarias que se
distribuyen de la siguiente manera domésticas, comerciales e industriales con
177,991; 9,037 y 2,109 respectivamente. El municipio no cuenta con plantas
de tratamiento para aguas residuales del sector público.
Canales de desagüe.- Actualmente se están considerando aspectos técnicos y económicos,
tales como: situación actual del sistema de drenaje, pendiente de terreno, gasto y
concentración de contaminantes, entre otros.
Tiradero a cielo abierto.- El Ayuntamiento del municipio de León, ofrece el servicio de
recolección de basura a toda las localidades del mismo, para ello cuenta con 86
vehículos recolectores.
Guanajuato no cuenta con vertederos para residuos peligrosos.
Fuente de abastecimiento de agua
Los servicios de agua potable en el municipio se distribuyen de la siguiente manera:
169,029 viviendas conectadas a la red pública; 7,287 conectadas a fosa séptica; 698 con
desagüe a río o lago; 379 con desagüe a grieta o barranca y 13,198 no disponen de
drenaje.
Los pozos profundos constituyen la principal fuente de abastecimiento de agua potable.
De acuerdo con el número de tomas domiciliarias el agua de primer uso es de tipo
doméstico, comercial e industrial con 177,991; 9,037 y 2,109 respectivamente. La gran
mayoría de viviendas cuentan con agua entubada.
Fuente de abastecimiento de energía eléctrica
El tendido eléctrico es responsabilidad, como en todo el país, de la Comisión Federal de
Electricidad, la cual abastece al municipio y la ciudad. El número de usuarios es de
251,436 que se distribuyen de la siguiente manera: residenciales, comerciales,
industriales, agrícolas, alumbrado público y bombeo de aguas potables o negras con
212,937; 35,919; 2,580 y 3,663 respectivamente.
Aspectos sociales
Demografía
La concentración del desarrollo económico, político y social en la ciudad de Aguascalientes ha
hecho que en ésta se concentren dos terceras partes de la población estatal, convirtiéndola en
una ciudad que ha empezado a resentir la dualidad de beneficios y deficiencias del
crecimiento. Una ciudad que debido a su expansión físico-territorial se ha convertido en
términos urbanísticos en una conurbación, es decir en la unión física de dos o más municipios.
Por el desarrollo del proyecto, no se esperan modificaciones a la demografía de la región,
aunque cabe mencionar, que al encontrarse dentro de una zona de tipo industrial; a mediano ó
largo plazo el crecimiento de las industrias harán crecer paulatinamente la población en la
zona. La rapidez con que se establezcan las fábricas y los apoyos socioeconómicos que
brinden los gobiernos municipales y estatal, los incentivos que coadyuven a la inversión
regional y otros factores de tipo coyuntural harán que las cifras demográficas estén en función
de éstas expectativas.
A. Número de habitantes por núcleo de población identificado
POBLACIÓN TOTAL SEGÚN SEXO (“A”)
Distribución de la población por según sexo
Hombres Mujeres Región Total No. % No. %
Municipio de León 1,134,842 554,690 48.88 580,152 51.12 Estado de Guanajuato 4,663,032 2,233,315 47.89 2,429,717 52.11
B. Tasa de crecimiento de población considerando por lo menos 30 años ante de la
fecha de la realización del proyecto
La referencia marcada como “A” (Población Total Según Sexo) te señalará el proceso de
crecimiento de la población en el estado y por municipio desde 1950 aproximado.
C. Procesos Migratorios
El proyecto no generará procesos migratorios significativos. Los procesos migratorios que
pueden ocasionar es en el sector industrial, ya que puede ser un área de oportunidad
para que las empresas se establezcan en la región.
Tipos de organizaciones sociales predominantes
No se conoce que existan asociaciones nativas de la entidad que participen en asuntos
ambientales.
Respecto a los partidos políticos, está presente en el Estado el Partido Verde Ecologista,
que participa en el congreso de la Unión en procesos propios de legislatura en la materia.
Vivienda
A. Oferta y demanda (existencia y déficit)
Número de viviendas particulares Región No. Viviendas Porcentaje (%)
Municipio de León 217 874 23.53 Estado de Guanajuato 925 865 1.00
B. Cobertura de Servicios Básicos
A la fecha, la demanda de servicios como agua entubada, drenaje, y energía eléctrica en el
Estado, por viviendas particulares habitadas es el siguiente:
Porcentaje de viviendas particulares habitadas que disponen de energía eléctrica
Región Porcentaje (%) Municipio de León 98.39 Estado de Guanajuato 96.21
Porcentaje de viviendas particulares habitadas que disponen de agua entubada
Región Porcentaje (%) Municipio de León 94.16 Estado de Guanajuato 92.44
Porcentaje de viviendas particulares habitadas que disponen de drenaje
Región Porcentaje (%) Municipio de León 91.75 Estado de Guanajuato 76.29
Porcentaje de viviendas particulares habitadas que disponen de servicio sanitario
Región Porcentaje (%) Municipio de León 94.69 Estado de Guanajuato 80.74
Urbanización
A. Vías y medios de comunicación existentes
Vías:
Carreteras
Central de Autobuses (1)
Aeropuerto Internacional.
Medios de Comunicación:
Correos
Teléfono
Telégrafos
Radiodifusoras y Televisoras
Telefonía Celular
Televisión por cable
Vías de exceso al sitio.- El municipio cuenta con una red de carreteras de 177.5 km, la mayoría a caminos estatales pavimentados con 116.4 km y 2.5 km corresponden a caminos rurales, Así mismo, se cuenta con un sistema ferroviario que sirve de enlace con los principales centros de producción y consumo de la nación; con una longitud de 1000 km aproximadamente. Por la naturaleza del proyecto la zona que comprende la red de distribución de gas natural, se extiende prácticamente por todo el centro de la ciudad y zonas industriales. Es por esta razón que las vías de acceso para este proyecto comprenden todas las existentes para la ciudad de León. Las vías de acceso a la red de distribución de gas natural de la ciudad de León son las mencionadas a continuación:
Carretera Panamericana a: Guanajuato 46 km León 67km Aguascalientes 193 km
Carretera a Pénjamo 53 km Carretera a la Piedad 86 km Carretera a Guadalajara 255 km
Autopista a:
Salamanca 20 km Celaya 69 km Querétaro 105 km México 320
Ferrocarril a Querétaro Ferrocarril a León Ferrocarril a Guadalajara Aeropuerto Internacional de guanajuato
b) Teléfono.- El municipio cuenta con servicio telefónico nacional e internacional público (casetas en sitios abiertos que funcionan por medio de tarjetas). Este servicio es suministrado principalmente por la compañía Teléfonos de México, la demanda está prácticamente cubierta con centrales automáticas y líneas de servicio y de manera adicional cuanta con telefonía celular. En el predio de interés no es importante contar con este servicio, debido a la naturaleza del proyecto. c) Telégrafo.- El municipio recibe servicios de telegrafía por parte de Telégrafos nacionales. La red telegráfica se compone de 6 administradores y 1 estación telegráfica de servicio al público. d ) Correo.- El municipio cuenta con este servicio, el cual es proporcionado por Correos nacionales, existen 8 oficinas administrativas, 4 agencias y 80 expendios. los servicios de esta naturaleza son: cartas, tarjetas, publicaciones periódicas, impresos, bultos postales, correspondencia con franquicia, propaganda comercial y pequeños paquetes de forma nacional e internacional e) Otros.- El estado y el municipio de León cuentan con estaciones de radio 36 y 17 en amplitud y frecuencia modulada, respectivamente y 6 de televisión concesionada. B. Disponibilidad de servicios básicos y equipamiento
Igual a B. Cobertura de servicios básicos.
Salud y seguridad social
A. Sistema y Cobertura de la Seguridad Social
El Municipio de León cuenta con centros de salud, centros médicos o clínicas de
especialidades y laboratorios de análisis clínicos particulares, una delegación de la Cruz
Roja. Así mismo, es común que en las localidades más pobladas se cuente con unidades
médicas del sector público IMMSS, ISSSTE, PEMEX y SDN.
Porcentaje de Población derechohabiente a servicios de salud Región Porcentaje (%)
Municipio de León 53.82 Estado de Guanajuato 33.88
B. Características de morbilidad y mortalidad y sus posibles causas.
Educación
A. Población de 6 a 14 años que asiste a la escuela
En el área de interés no existen centros escolares. Sin embargo, el municipio cubre las
necesidades educativas de la población desde el nivel preescolar hasta licenciatura. Cabe
destacar que la mayoría de la población escolar está cursando la primaria en escuelas
federales y los menos en particulares.
En la siguiente tabla se presenta información sobre el número y nivel de instituciones
educativas, así como la matrícula y personal docente con que cuenta el municipio. Cabe
destacar que la mayoría de la población escolar está cursando la primaria en escuelas
federales y los menos cursan el bachillerato en escuela particular.
Alumnos inscritos, personal docente y escuelas, según el nivel educativo y
sostenimiento administrativo (INEGI, 1998). Nivel Planteles Alumnos inscritos Docentes
(Número) (Número) (Número)
Elemental preescolar 385 36,575 1,266
Elemental primaria 524 171,544 4,636
Secundaria 174 54,805 2,544
Profesional medio 25 5,639 471
Bachillerato 88 18,609 1,562
Licenciatura 14 12,953 --
No se pudo disponer de los datos de la población comprendida entre 6 y 14 años que
asiste a la escuela.
B. Promedio de escolaridad
C. Población con el mínimo educativo
D. Indice de analfabetismo
Valor del paisaje en el Sitio del proyecto
En el Estado de Guanajuato en valor paisajístico que se otorga se desarrolla
principalmente en zonas donde hay un alto índice de flora y fauna.
Considerando que el proyecto se desarrolla en zonas urbanas, suburbanas y derechos de vía
de la SCT, es decir, en zonas impactadas previamente por la mano del hombre se considera
que el valor paisajístico tal como se concibe anteriormente disminuye considerablemente.
Aspectos económicos mínimos a considerar
A. principales actividades productivas
Agricultura. En el municipio tiene un lugar importante en la producción de alfalfa y de
papa, se práctica lo siguiente: cultivo cíclico o perenne. Las principales especies cultivables
son: maíz, sorgo, alfalfa y papa entre otros con 23,942 hectáreas de siembra.
Ganadería. En lo que se refiere a las prácticas de ganadería ésta se han enfocado en forma
preponderante a la cría de especies menores. Las principales especies son los ganado
porcino, caprino y avícola; existe una alta producción lechera, la cual se comercializa en la
región y el distrito Federal principalmente, además de excedentes para autoconsumo. Pesca. No existe en el municipio. La actividad pesquera en el estado se realiza mediante la
acuacultura, aprovechando la infraestructura hidráulica con que cuenta la entidad, así como
los cuerpos de agua naturales. Las principales zonas donde se desarrolla esta actividad son:
la presa Solís, el lago de Yuriria, la presa Allende y una parte del lago de Cuitzeo. Es
importante mencionar que el centro acuícola en el municipio de San Felipe es una de las
obras más relevantes de este tipo en el estado.
Industriales. Las diversas materias primas agropecuarias y minerales, mano de obra
calificada del estado, constituyen factores de gran importancia para el desarrollo de grandes
y pequeñas empresas. Las principales ciudades industriales de la entidad son: León,
Irapuato, Celaya y Salamanca. León esta considerada como la capital del calzado por la
gran cantidad y calidad de industrias de alto nivel competitivo internacionalmente. También
aquí se fabrica cemento.
Servicios. El estado posee gran cantidad de recursos naturales, culturales y arquitectónicos,
por lo cual es considerada una entidad turística por excelencia. El desarrollo de la industria
hotelera ha favorecido la demanda de servicios, tales como: alimentos y bebidas, agencias
de viajes, arrendadoras de autos, esparcimiento y recreación, entre otros.
3.2.4 Tipo de economía.
Economía de autoconsumo. Esta actividad no se lleva a cabo en el predio objeto de esta
manifestación ambiental y es poco probable que la pesca, ganadería y agricultura puedan
desarrollarse con fines de autoconsumo.
Economía de mercado. Es un hecho que el proyecto "Red de Distribución de Gas Natural
en la Ciudad de León, Guanajuato" a que se hace referencia se considera como economía
de mercado, se ubicará en las inmediaciones del área urbana.
El municipio carece de atractivos turísticos, sin embargo cuenta con infraestructura de
servicios de primer nivel. El turismo que la Ciudad de León recibe es por sus actividades
culturales o por que es atraído por ciudades con vocación turística que se encuentran a su
alrededor lo que incrementa los costos de servicios ofrecidos.
B. Ingreso per cápita por rama de actividad productiva
C. PEA con remuneración por tipo de actividad
Tasa de Crecimiento Promedio Anual de la Población en el periodo 1990-2000
Región Tasa de Crecimiento Municipio de León 2.75 Estado de Guanajuato 1.60
Porcentaje de Población Económicamente Activa Región Porcentaje (%)
Municipio de León 55.74 Estado de Guanajuato 45.56
Porcentaje de Población Económicamente Activa Ocupada
Región Porcentaje (%)
Municipio de León 98.95 Estado de Guanajuato 98.81
Porcentaje de Población Asalariada
Región Porcentaje (%)
Municipio de León 76.39 Estado de Guanajuato 70.58
D. PEA que cubre la canasta básica
No se tiene el dato disponible.
E. Salario mínimo vigente
Aguascalientes pertenece al área geográfica “C”, es decir, donde el salario mínimo es el
más bajo. Actualmente está en $40.30 del 1° de enero del 2003.
F. PEA Ocupada por rama productiva
G. Indice de desempleo
H. Competencia por el aprovechamiento de los recursos naturales
No se tiene el dato disponible
IV.2.4 Descripción de la estructura y función del sistema ambiental regional
El proyecto estará comprendido en la Zona Geográfica de Bajío.
La red de alta presión en acero, tiene una longitud aproximada de 20.23 metros, para
abastecer a la zona geográfica de León Poniente. También se instalará una red de
polietileno la cual aún no tiene una longitud definida, dado que la misma dependerá de los
requerimientos de la demanda, pero siempre estará ubicada en zona urbana ó suburbana.
En ningún momento estará atravesando áreas naturales protegidas.
El proyecto no se contrapone con los recursos naturales de la zona, dado que el mismo
discurrirá por los arroyos de las calles, tampoco se abrirán nuevas vías de acceso, por el
contrario se utilizarán las ya existentes. Esto traerá como consecuencia que no se afecten
a las especies vegetales ni animales existentes en la zona. Por el contrario, el proyecto
favorece a la zona por ser una alternativa energética limpia, que redundará en un
beneficio a la calidad del aire.
Los puntos más vulnerables del Sistema Ambiental Regional, son:
La vegetación:
No se sabe que existan especies de flora catalogadas en peligro de extinción o
amenazadas, sin embargo algunas especies, han casi desaparecido de la zona
encontrándose difícilmente algún individuo aislado. En general la vegetación natural que
se encuentra dentro de la zona esta fuertemente afectada, se observan fuertes impactos
derivados de diversas actividades humanas entre las cuales podemos mencionar: cambio
de uso del suelo, sobrepastoreo, tala clandestina, incendios, aprovechamiento de
materiales pétreos, apertura de caminos, etc., y de continuar dichas actividades en la
misma forma e intensidad es muy posible que en pocos años desaparezca.
La fauna:
El principal problema que tiene la fauna de la zona es la perdida de hábitat y la gran presión
a que este se enfrenta debido al gran crecimiento urbano y cambio en el uso del suelo.
El aire:
Debido al gran crecimiento industrial que está teniendo la Zona Geográfica de Bajío Norte,
el aire se está viendo afectado por la contaminación atmosférica producida por los gases
de combustión de las distintas industria asentadas en la zona. Esto trae como
consecuencia un creciente deterioro en la calidad del aire de la zona.
El Suelo:
Como ya se mencionó con anterioridad, la trayectoria del proyecto discurrirá por los
derechos de vía de las calles y carreteras, por tal motivo no se producirá un impacto dado
que dicha área ya se encuentra impactada. Sin embargo, hay que tener en cuenta que
aumentará la densidad ocupacional del subsuelo, ya que estaremos introduciendo en el
mismo una nueva línea, aparte de las ya existentes (teléfonos, electricidad, drenaje, etc.)
La población:
Por el desarrollo del proyecto, no se esperan modificaciones a la demografía de la región,
aunque cabe mencionar, que al encontrarse dentro de una zona de tipo industrial; a mediano ó
largo plazo el crecimiento de las industrias harán crecer paulatinamente la población en la
zona. La rapidez con que se establezcan las fábricas y los apoyos socioeconómicos que
brinden los gobiernos municipales y estatal, los incentivos que coadyuven a la inversión
regional y otros factores de tipo coyuntural harán que las cifras demográficas estén en función
de éstas expectativas.
IV.2.5 Análisis de los componentes ambientales relevantes y/o críticos
En base a lo que señalamos como los puntos más vulnerables del Sistema Ambiental
Regional, haremos una evaluación de cómo el proyecto afectará a los mismos.
Vegetación y fauna:
La zona donde se tiene proyectado desarrollar las obras no afectan de forma significativa
las especies de vegetación, flora y fauna ya que las obras se llevan a cabo en los arroyos
de las calles ó derechos de vía en los que éstas especies son casi inexistentes ó nulas en
las mayorías de las ocasiones.
Aire:
La emisión de humos y polvos por la operación del equipo y maquinaria, no deberá
sobrepasar los niveles máximos permisibles establecidos por las Normas Oficiales
Mexicanas. Éstas emisiones se registrarán en las etapas de Preparación del Sitio y
Construcción. Es importante prever la dispersión a la atmósfera de dichos materiales y
evitarla procurando realizar las actividades anteriores en fase húmeda. De igual manera
se procurará transportar los materiales en fase humedad dentro de vehículos tapados y
propios para cada actividad, y utilizar mallas de contención de partículas finas durante el
desarrollo de las obras para evitar la contaminación.
Por otro lado, el proyecto beneficiará la calidad del aire de la zona, dado que las industrias
cercanas podrán utilizar éste combustible para sus procesos; con lo cual se reducirá
notablemente los índices de contaminación atmosférica.
Suelo:
El proyecto, traerá como consecuencia el aumento de la densidad ocupacional del
subsuelo, dado que la tubería de gas irá enterrada. Sin embargo, es conveniente acotar
que toda el área ya se encuentra impactada.
Población:
El proyecto no afectará negativamente a la población, muy por el contrario repercutirá
favorablemente al medio socioeconómico por la contratación de mano de obra, así como
también por la generación de infraestructura.
IV.3 DIAGNÓSTICO AMBIENTAL REGIONAL
Como ya se analizó anteriormente, los puntos más vulnerables del Sistema Ambiental
Regional son: la vegetación, la fauna, el aire, el suelo y la población. Todos se encuentran
de alguna forma impactados previamente. Esto se debe a que ningún tramo del proyecto
atraviesa un área natural protegida, sino que discurre en su totalidad por zonas
habitacionales, comerciales, industriales, y por derechos de vía de la SCT.; es decir que
todas éstas zonas, previamente a la realización del proyecto, ya han sido modificadas por la
mano del hombre.
GNM cuenta con un Sistema de Medidas de Mitigación, con el fin de modificar lo menos
posible al Sistema Ambiental Regional. Sin embargo, es importante mencionar que no
todos los impactos que se producirán serán adversos, sino que también se cuenta con
Impactos Benéficos como lo es la mejora en la economía local y la introducción de nuevos
recursos al sistema local y nacional; así como de servir de polo y atractivo a los
inversionistas extranjeros, fomentando en buena medida la reactivación de la economía de
la región.
IV.4 IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS PROCESOS DE CAMBIO EN EL
SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
En términos generales, el proyecto por sí mismo no acarrea un deterioro del ambiente, sin
embargo, por el proceso secundario de la introducción del gas a las zonas, acarrea un mayor
establecimiento de empresas y generación de empleo, lo que puede elevar el nivel
económico de la zona o bien, crear una sobrepoblación de la zona y desorden en el
desarrollo urbano, si no se crean mecanismos de crecimiento ordenado.
Las obras propias de preparación del sitio modifican de manera poco significativa las
propiedades físicas y químicas del suelo, puesto que casi el 100% del trazo discurre por
viales consolidados que presentan una capa asfáltica ó de concreto. El valor ecológico de la
zona que comprende el proyecto es prácticamente inexistente, ya que es una zona en donde
se han perdido las características de la vegetación natural.
Las actividades antes mencionadas generarán polvos y materiales particulados cuya
emisión podría repercutir en la calidad del medioambiente, éste impacto es de carácter
adverso poco significativo, puntual, directo, con medida de mitigación; tomando en cuenta
las respectivas tecnologías y el adecuado manejo para evitar la propagación de humos,
polvos y/o partículas contaminantes.
Considerando que el número de empleados es fluctuante, y que la mayoría serán
contratados de las poblaciones más cercanas, se estima que ésta acción ocasionará impactos
benéficos poco significativos directos en el empleo, en el ingreso económico en el nivel y
calidad de vida de dichas poblaciones, además de otros impactos secundarios a esto, como
es la generación de infraestructura y servicios públicos.
Considerando que éste proyecto propiciará un crecimiento ó mejoría del sector industrial
productivo de la región los impactos que en ella se generen deberán ser básicamente
benéficos significativos en el aspecto económico y social, mientras que los ocasionados
sobre los factores urbanos (población) deberán ser controlados o mitigados de tal manera
que sus efectos sean nulos o adversos poco significativos.
IV.5. CONSTRUCCIÓN DE ESCENARIOS FUTUROS
La realización de éste proyecto, implica un mejor desarrollo en la región, sin el cual en la
misma se apreciaría lo siguiente:
A CORTO PLAZO: se vería una constante en la economía familiar o incluso un detrimento,
dado que el gas natural es el combustible más económico para consumo doméstico e
industrial y por ende, no se observaría el desarrollo económico producido por el
establecimiento de nuevas industrias y por ende, la generación de nuevos puestos de
trabajo.
A MEDIANO PLAZO: se produciría una falta de interés en las industrias para establecerse
en la zona, dado que éste combustible es el más económico para ser usado en la industria.
A LARGO PLAZO: se elevarían los niveles de inseguridad producido por el consumo de
gas L.P., dado que el mismo implica la utilización de tanques estacionarios, los cuales se
deterioran con el uso. Aumentarían los índices de contaminación atmosférica, por la falta
de reemplazo de combustóleo en la industria de la zona.
CAPÍTULO V
IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
En esta sección se desarrollará la parte medular del estudio de impacto ambiental. Aquí se
identificarán y evaluarán los impactos ambientales que serán generados en cada una de las
etapas del proyecto.
V.1. IDENTIFICACIÓN DE LAS AFECTACIONES A LA ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
V.1.1 Construcción del escenario modificado por el proyecto
Como ya se analizó anteriormente, los puntos más vulnerables del Sistema Ambiental
Regional son: la vegetación, la fauna, el aire, el suelo y la población. Todos se encuentran
de alguna forma impactados previamente. Esto se debe a que ningún tramo del proyecto
atraviesa un área natural protegida, sino que discurre en su totalidad por zonas
habitacionales, comerciales, industriales, y vías generales de comunicación etc.; es decir
que todas éstas zonas, previamente a la realización del proyecto, ya han sido modificadas
por la mano del hombre.
Como se ha mencionado anteriormente, el proyecto consiste en la introducción de ductos
para la distribución de gas natural a clientes residenciales, comerciales, de servicios e
industriales en zonas catalogadas por el Programa Estatal de Desarrollo Urbano como
urbanas, comerciales e industriales o derechos de vía de la SCT. Lo anterior implica que los
factores que pueden verse afectados como son la vegetación, fauna, suelo, aire y población
no serán afectados de tal magnitud que provoquen daños permanentes en el equilibrio
ecológico de las zonas en donde se desarrolle el proyecto. Por el contrario, en factores
como lo es el aire, se estima que puede verse beneficiado por la sustitución de otros
combustibles por el uso de gas natural en sus procesos productivos. En factores como el
suelo, vegetación y fauna, la afectación será de forma similar a la que se presenta en la
instalación de servicios públicos como el agua en una colonia. Por lo que respecta al factor
población, se tienen afectaciones negativas de forma momentánea en la etapa de
preparación del sitio y construcción y afectaciones positivas en una forma permanente al
proveer a la población una opción más en el suministro de combustible, lo que puede
repercutir en la economía familiar.
Sin embargo, previendo las afectaciones negativas que nuestro proyecto puede generar,
GNM cuenta con un Sistema de Medidas de Mitigación, con el fin de modificar lo menos
posible al Sistema Ambiental Regional.
V.1.2. Identificación y descripción de las fuentes de cambio, perturbaciones y efectos Identificación y Descripción
Las fuentes de cambio en éste proyecto las podemos identificar de dos formas: positivas y
negativas.
Dentro de las negativas tenemos que serán de forma momentánea y se presentarán en la
etapa de preparación del sitio y construcción y serán debido a las actividades de zanjeo
principalmente, como consecuencia de lo anterior, se presentan como fuentes de cambio el
ruido, generación de polvos y de forma extraordinaria la afectación de vegetación y fauna
menor.
Dentro de las fuentes de cambio positivas tenemos que serán de forma permanente y se
presentará en la sustitución de los distintos tipos de combustibles utilizados hasta el
momento, como lo son gas L.P., combustóleo, etc., a gas natural. Es una realidad que la
mayor parte de la industria optará por el uso de éste combustible, dado que con ello
obtendrá beneficios económicos y una mejora significativa en la calidad de los gases que
emisión a la atmósfera.
Perturbaciones
Las perturbaciones ocasionadas por las fuentes de cambio negativas como lo es el zanjeo
traerá como consecuencia la reducción de la circulación en las vías en las cuales se esté
trabajando, generación de polvos o partículas provenientes de las maquinarias utilizadas
en la operación o ruido al momento de operar la maquinaria pesada y en forma
extraordinaria la remoción de material vegetal y la sustitución o reutilización de éste por
otros de la misma especie.
Las fuentes de cambio positivas no se pueden considerar como perturbaciones al sistema
ambiental regional ya que contribuyen a su mejoramiento.
Efectos
Los efectos acumulativos y residuales que se pueden generar en el desarrollo del éste
proyecto se dan a largo plazo por la densidad de la ocupación del subsuelo en la
convergencia de los diferentes servicios públicos que se prestan en la zona sometida a
estudio.
En conclusión, se estima que los efectos negativos producidos por el proyecto son
insignificantes considerando que son de forma momentánea y comparándolos con los
beneficios económicos y sociales que traerá a la región.
Los efectos en el sistema ambiental de la zona son positivos considerando que se puede
optar por un combustible más limpio, sustitución de combustóleo o gas LP, por gas
natural, lo que ocasiona que se beneficie la población económicamente, se contribuya a la
comodidad en la prestación de un servicio público que, aunque a la fecha no se considera
como básico, deberá de considerarse; y contribuir a la disminución en la probabilidad de
que se genere la lluvia ácida en la región a largo plazo.
V.1.3. Estimación cualitativa y cuantitativa de los cambios generados en el sistema
ambiental regional
La experiencia obtenida por todos los países en los que el uso de gas natural se ha
generalizado, apoyada por la que poseen las industrias de España que ya usan ésta
energía en los procesos de producción, ha demostrado la existencia de una serie de
ventajas que conlleva el gas natural en cualquier actividad industrial.
Al tratarse de un combustible gaseoso, permite una gran flexibilidad de utilización, una
fácil mezcla de combustible y comburente gracias a la circunstancia de encontrarse ambos
en fase única, una adecuada configuración de la llama, la posibilidad de usar quemadores
de mayor rendimiento, una precisión de regulación en los quemadores y una gran facilidad
de automatización de los procesos en los que interviene.
Se trata de un combustible libre de impurezas, lo que permite un calentamiento directo en
los productos, reduce considerablemente la contaminación atmosférica, proporciona más
duración a los refractarios y a los recuperadores de calor y mejora el ambiente de trabajo.
La generación de electricidad mediante ciclo combinado es uno de los principales factores
del incremento de la demanda de gas natural en todo el mundo. En la actualidad, el gas
natural es el combustible utilizado en más de la mitad de las nuevas plantas de generación
de electricidad en España.
Uno de los aspectos que más ha contribuido al empleo de gas natural en la producción de
energía eléctrica ha sido la ventaja que aporta desde el punto de vista medioambiental,
frente a las instalaciones que emplean otros combustibles fósiles. Las nuevas centrales
de generación de energía eléctrica que emplean el gas natural como combustible se
basan en la tecnología del ciclo combinado mediante la utilización de turbinas de gas, que
pueden alcanzar un rendimiento del 55% al 60%, frente al 40% que suele ser habitual en
las centrales convencionales.
Ésta alta eficiencia favorece la reducción del 50% de las emisiones de CO2, en comparación
con una central de generación convencional. Además de los beneficios procedentes del bajo
contenido de azufre y partículas, que deben ser eliminados si se emplea carbón ó fuelóleo,
las emisiones de óxidos de nitrógeno procedentes de los quemadores de turbinas de gas
pueden llegar a ser un 85% inferiores si se compara con una central convencional de
carbón, o entorno al 60% si la comparación se establece con una central de carbón con
tecnología moderna.
La utilización de sistemas de cogeneración (generación conjunta de calor – electricidad)
permite obtener una eficiencia superior al 90%. Ésta gran mejora de la eficiencia energética
permite disminuir las emisiones de CO2 entre un 50% y un 75%, en función de la
tecnología utilizada para generar electricidad, reduciéndose, por una parte, la emisión de
contaminantes a la atmósfera causantes del efecto invernadero y, por otra, aumentando la
duración de las reservas de combustibles.
Esto proyectos de cogeneración se están llevando a cabo en diferentes instalaciones y
actividades. Son de especial interés, por sus beneficios medioambientales los aplicados al
tratamiento de purines y al aprovechamiento de biogás en vertederos.
El transporte es en la actualidad el segundo sector en importancia en cuanto al consumo de
energía y el primero por lo que respecta a su incidencia ambiental, como consecuencia de
las emisiones de óxidos de nitrógeno, hidrocarburos, monóxido y dióxido de carbono.
El empleo de gas natural en sustitución de la gasolina y del gasóleo, además de contribuir a
la reducción de la acidificación y del calentamiento global, puede ser de gran trascendencia
en las grandes ciudades donde la contaminación derivada del tráfico, en conjunción con
determinadas situaciones meteorológicas, son causa de efectos nocivos para la población.
En éste sentido, es importante resaltar las iniciativas tomadas por determinados
ayuntamientos de dotar su flota de autobuses urbanos con vehículos que emplean gas
natural como combustible. Entre éstas medidas, cabe citar las de los ayuntamientos de
Salamanca, Burgos, Sevilla, Valencia y Barcelona, así como las tomadas por la Comunidad
Autónoma de Galicia.
Cabe destacar la iniciativa puesta en marcha por el Ayuntamiento de Madrid, desde 1995,
de dotar a la flota de autobuses urbanos de vehículos que utilizan gas natural como
combustible. En la actualidad existen ya 70 vehículos de éstas características, estando
previsto que en los próximos años entren en servicio otras 200 unidades. La experiencia
acumulada a lo largo de éstos años permite cuantificar las ventajas que, desde el punto de
vista ambiental, supone la utilización de éste tipo de vehículos con respecto a los
tradicionales propulsados por gasóleo. Así, según datos de la Empresa Municipal de
Transportes de Madrid, la disminución de la contaminación generada por las emisiones de
un autobús que emplea gas natural como combustible, respecto de uno que empleara
gasóleo, se puede cifrar en un 83% para los óxidos de nitrógeno, un 61% para el monóxido
de carbono y un 95% en el caso de partículas.
Mediante la aplicación de tecnologías como la de los quemadores regenerativos, es fácil
alcanzar reducciones en el consumo de energía del 30% al 50%, a la vez que se obtienen ,
por un diseño especial del equipo, reducciones en las emisiones de óxidos de nitrógeno del
85% al 90% por unidad de producto final.
Mediante el empleo de pilas de combustible se puede llegar a producir electricidad y calor a
partir de hidrógeno, que a su vez puede ser generado a partir de gas natural. Su rendimiento
puede llegar al 90%. De ésta manera, se reducen de forma considerable las emisiones de
CO2 y prácticamente, se eliminan los otros contaminantes.
V.2. TÉCNICAS PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Existe una gran variedad de metodologías para la identificación y evaluación de impactos
ambientales, sin embargo, por su objetividad y fácil desarrollo, la metodología empleada
en la identificación y análisis de impactos ambientales para el proyecto “Manifestación de
Impacto Ambiental, Modalidad Regional para el proyecto LEÓN PONIENTE” , se basará
en el estudio e interpretación de las interacciones entre las actividades de cada una de
las etapas del proyecto y el entorno de los Municipios de León, Purísima del Rincón, San
Francisco del Rincón y Silao, principalmente socioeconómico, en la cual se realizará el
proyecto mencionado.
La metodología que en este caso se eligió y la cual se empleará para la identificación de
impactos y que cumple con las características anteriores, es aquella que corresponde al uso
de matrices causa – efecto: identificación de los efectos que provocarían las actividades a
los factores ambientales (método DELPHI) y matriz Leopold ponderada (método de redes y
gráficos).
Estos son métodos cualitativos no cuantitativos y muy valiosos para valorar las diversas
alternativas del proyecto, sin embargo, nos darán una visualización clara, amplia y
fidedigna de los posibles impactos que se pudieran generar.
Criterios de evaluación de impactos ambientales
Para la evaluación de los impactos ambientales, es necesario asignar criterios que
delimiten la magnitud y significancia de una obra o acción del proyecto, sobre una variable
ambiental, por lo que estos criterios se establecen en función a los siguientes conceptos:
Carácter.- Se establece en función de lo adverso o favorable que el proyecto puede ser
para el ambiente en sus componentes básicos (medio natural y
socioeconómico), considerando en general adversos a los daños y/o
alteraciones que afecten al medio natural o reduzcan la producción o
bienestar socioeconómico del área donde se implantará el proyecto, mientras
que los efectos benéficos de una acción serán aquellos que incrementen el
desarrollo productivo o social del área, así como la preservación de los
recursos naturales de la región.
Dirección o relación causa-efecto.- La direccionalidad de un impacto se considera a
partir de su efecto: si es consecuencia directa del proyecto y cuyo efecto
tiene una incidencia inmediata en algún factor o variable ambiental (impacto directo), o es resultado adicional de una acción (impacto indirecto o residual) tanto a nivel local como regional.
Extensión.- Se establece en función de áreas, siendo local cuando el impacto se limita a
la superficie que será alterada directamente por las obras o acciones del
proyecto, y se produce un efecto muy localizado, o regional, cuando los
factores ambientales que pueden ser modificados durante las diferentes
etapas del proyecto, sobrepasen la superficie de implantación de las obras o
actividades del mismo y cuyos efectos se detectan en una gran parte del
medio estudiado.
Temporalidad o persistencia.- Se refiere al tiempo que tarda en establecerse y/o
revertirse un impacto determinado sobre alguna variable ambiental,
considerándose temporal cuando los efectos generados por una acción
desaparecen o se minimizan por causa de las condiciones naturales o la
aplicación de una medida de mitigación específica, dándose esta
temporalidad en un rango máximo de diez años. Un impacto se considerará
permanente cuando los efectos de una acción persistan indefinidamente
sobre un área natural específica o sector de la sociedad, por lo general más
de diez años, aún con la intervención de factores naturales o la aplicación de
medidas de compensación.
Relevancia.- La relevancia de un impacto está dada por la capacidad del medio para
asimilar el proyecto. Así, un impacto será relevante o crítico cuando sus
efectos sean superiores al umbral aceptable, afectando de manera
importante alguno de los factores del medio y requiera medidas de
prevención y/o control intensivas, e irrelevante o moderado cuando los
efectos del impacto no precisan medidas correctoras o protectoras enérgicas
y los cambios en el medio ambiente sean mínimos o nulos.
Significancia.- Junto con el carácter y la relevancia, este parámetro es el que determina
la valoración final del impacto. La significancia está en función de la
comparación entre las condiciones previas a cualquier obra o acción
relacionada con el proyecto, los cambios que se darán en el medio durante el
transcurso del evento, y las condiciones que prevalecerán al término de la
actividad.
La significancia considera también, como punto comparativo, los valores aplicables de las
normas y regulaciones vigentes para límites máximos permisibles de emisiones al
ambiente, usos de suelo, así como los valores naturales disponibles en el área de estudio
para los factores ambientales analizados (calidad del aire, estabilidad geomorfológica,
calidad del agua superficial y subterránea, biodiversidad, distribución poblacional,
actividades productivas, etc.), con lo que es posible valorar el grado de afectación del
ambiente natural y socioeconómico.
En este sentido, se asignan las calificaciones de poco significativo, a aquellos impactos
que presentan modificaciones mínimas, que no rebasan los valores establecidos en las
normas o que pueden ser asimilables por el medio con pequeñas medidas de mitigación o
control, mientras que se consideran impactos significativos aquellas obras o actividades
que tienen repercusiones importantes en el medio natural y socioeconómico, que rebasan
los valores máximos permitidos en las normativas correspondientes o requieren de
medidas protectoras, correctoras o compensatorias intensivas.
Aplicación de matrices tipo Leopold
Con la aplicación de las metodologías ya descritas, es factible el empleo de matrices de
identificación y evaluación de impactos del proyecto analizado. Este método engloba la
información generada mediante la aplicación de los procedimientos anteriores, misma que
se utiliza para el análisis ambiental del proyecto y su correlación con el área de estudio. El
procedimiento matricial es de tipo Leopold (1971) modificado, que consiste en el
desarrollo de dos matrices:
Matriz de identificación.-
Contiene en forma vertical los factores y variables ambientales que pudieran ser
impactados por la implantación del proyecto y en forma horizontal las actividades a
realizar para el desarrollo de las diversas etapas del mismo.
La matriz está integrada por renglones y columnas, lo que se refleja en interacciones
posibles, la cual se manifiesta con el efecto asociado al impacto, principalmente en
circunstancias extraordinarias y se representa por la identificación del impacto.
En esta primera etapa, correspondiente a la identificación de los impactos, se utilizan las
listas de verificación (check list), señalando las interacciones detectadas entre las
componentes ambientales y las actividades del proyecto; el procedimiento se realiza
apoyándose también en el análisis previo de sobreposición de mapas y redes de
interacción, donde se efectúa una confrontación y selección entre las variables y el
impacto, procediendo a su valoración posterior en la matriz de evaluación.
Matriz de evaluación.- Una vez identificados los impactos correspondientes a las
acciones del proyecto, se efectúa la evaluación en función del carácter, dirección,
temporalidad, extensión, relevancia y significancia del impacto, que se establece
conforme a la interacción de las componentes ambientales y las actividades generadoras
de impactos en las diferentes etapas del proyecto; es decir, la evaluación de los impactos
está en función de las etapas de desarrollo del proyecto y de los efectos que éstas
produzcan sobre el ambiente donde se realizará la obra.
Para el desarrollo de la matriz de evaluación, se toma como base la matriz de
identificación de impactos.
Una vez concluida la identificación de los posibles impactos ambientales, se procede a su
descripción utilizando la información generada en los capítulos anteriores, tomando en
cuenta, además, los conceptos que sirven de base para su evaluación, con el objeto de
describir y sustentar con mayor claridad los impactos ambientales asociados al proyecto, en
observancia de la normativa aplicable en cada caso.
Actividades y rasgos del medio considerados en la identificación de impactos
ambientales
En este punto se desarrollará una visión genérica del proyecto, relacionando aquellas
características, peculiaridades y datos básicos que resulten de interés para el proyecto que
nos ocupa.
Este proyecto se considera desde el punto de vista de su interacción recíproca con el medio
y, por tanto, en términos de utilización racional de éste (capacidad de acogida) y de los
efectos de este proyecto sobre él.
Es importante mencionar las principales etapas del proyecto, ya que estas son las que
posiblemente alteren o favorezcan el entorno en el cual se desarrollen.
Para el caso particular de este proyecto se tendrán las siguientes etapas:
1. Etapa de construcción y pruebas a la nueva tubería nueva (tendido de la tubería a la
mancha urbana y a usuarios diversos y construcción de aditamentos)
2. Etapa de operación y mantenimiento.
3. Etapa de abandono y/o retiro.
Cada una de las etapas antes mencionadas generarán una serie de actividades que podrían
ocasionar impactos favorables o desfavorables en el medio natural y socioeconómico de
León, dependiendo de la naturaleza de la actividad, de la magnitud del impacto y de la
capacidad de asimilación del entorno y de la población. Cada una de las actividades de las
diferentes etapas se anotan y posteriormente se elegirán aquellas que tengan mayor
incidencia en el medio.
Tabla V.1 Actividades a desarrolladas en las diferentes etapas del proyecto
Etapa del
proyecto Actividad de la etapa
Señalamientos para restricción del transito sobre el derecho de vía de las
líneas de distribución (líneas secundarias de distribución)
Romper pavimento donde se encuentre el derecho de vía de la tubería
(ancho de la zanja)
Excavación de la zanja
Suministro, tendido y habilitado de tubería acero y aditamentos
Unión o ensamble (soldadura de la tubería de acero, fusión o electrofusión
para la tubería de polietileno)
Pruebas de hermeticidad a la nueva tubería
Revestimiento de tubería en uniones mecánicas o fusionadas (protección
mecánica).
Pruebas de hermeticidad a las tuberías (con aire y/o nitrógeno)
Purgado de las tuberías
Instalación instalación de sistemas de protección catódica
Relleno de zanjas y compactación
Construcción de pavimento sobre la zanja
Construcción de señalamientos en los sistemas de distribución
Posibles fugas accidentales de gas
Posibles explosiones accidentales
Emisiones de gases, humos y polvos
Generación de ruido
Generación y disposición de residuos sólidos
Generación y disposición de residuos peligrosos
Generación de aguas residuales
Uso de energía eléctrica
Construcción y
pruebas al tendido
de tubería nueva a
la mancha urbana
y a usuarios
diversos
Uso de agua
Etapa del
proyecto Actividad de la etapa
Posibles fugas accidentales de gas
Posibles explosiones accidentales Operación y
mantenimiento Inspección y mantenimiento de las instalaciones
Purgado de las líneas
Vigilancia e inspección de la red de ductos fuera de operación
Abandono y/o retiro Extracción de líneas que sean necesarias o causen algún problema
(rompimiento de pavimento, excavación, extracción de tubería, tapado de
zanja y repavimentación de la zona afectada)
Esta parte del estudio está enfocada a la evaluación del medio receptor con objeto de
definir un estado preoperacional de referencia (características de ese medio receptor y su
capacidad de asimilación), que permita determinar las alteraciones que ocasionará la
construcción del sistema de suministro de gas natural en la zona urbana y metropolitana de
la Ciudad de León.
También se considerarán aquellos componentes y factores medioambientales que, de
manera constante, figuran en prácticamente todos los listados; es decir los que son más
afectados por las acciones de proyectos y actividades de uso común en zonas o manchas
urbanas.
Para el estudio de componentes ambientales tan importantes y genéricos como el aire, agua,
la vegetación, etc. se tratará de plasmar ideas y tendencias de los factores más significativos
para proyectos urbanos.
En forma similar al desarrollo y estructuración de las actividades de las diferentes etapas,
también se realiza un listado de los principales rasgos del medio natural y socioeconómico
que posiblemente se verán afectados por las actividades antes mencionadas anteriormente.
Esta lista de rasgos se presenta en la siguiente tabla.
Tabla V.2 Lista de los factores del medio natural y socioeconómico que interactúan con
las actividades del proyecto
Medio Tipo de factor
ambiental Factores ambientales
Calidad de agua en arroyos, ríos y/o canales
Calidad de agua transportada de otros lugares
Calidad del agua subterránea
Modificación del flujo de las aguas
superficiales
Agua
Características del agua
Afectación de la calidad del aire
Afectación al microclima
Afectación a las zonas habitacionales y/o
comerciales
Reducción de paso de rayos solares
Contaminación sonora (nivel de ruidos)
Generación de inversiones térmicas
Generación de lluvia ácida
Aire
Generación de nubes tóxicas
Características del relieve (topográficas)
Calidad del suelo
Estabilidad
Erosión
Modificación del flujo subterráneo
Alteración del drenaje natural
Características químicas
Características físicas
Suelo
Capacidad de filtración del agua al subsuelo
Natural
Flora Estrato herbáceo
Medio Tipo de factor
ambiental Factores ambientales
Estrato arbustivo
Flora acuática (juncos)
Vegetación de interés comercial
Comunidades vegetacionales
Especies de endémicas
Especies en peligro de extinción
Reptiles
Aves
Mamíferos
Especies de interés ecológico
Fauna
Especies de interés comercial
Uso actual del suelo
Uso potencial del suelo
Desarrollo urbano
Fraccionamiento de propiedades
Zonas verdes, deportivas y de recreación
Zonas habitacionales
Zonas comerciales
Zonas industriales
Valores histórico – artísticos
Centros educativos, de salud y de culto
Estilo o nivel de vida
Economía local
Generación de empleo
Migración de mano de obra
Costumbres y calidad de vida
Socioeconómico Factor socioeconómico
Servicios públicos (agua, drenaje,
electricidad, etc.)
Medio Tipo de factor
ambiental Factores ambientales
Conflictos sociales
Salud e higiene pública
Demanda de educación pública
Demanda de energéticos combustibles
Red y servicio de medios de transporte y
comunicación
Aparición de industrias o servicios auxiliares
Congestión del tráfico
Comercialización del producto
Densidad de población
Perturbación del paisaje natural
Obstrucción de la visual
Olores desagradables
Erección de construcciones ajenas al medio
Aire limpio
Calidad visual del entorno
Salud y armonía (peligrosidad)
Tranquilidad
Otros factores Factor estético
Corrientes o masas de agua
Determinación de Matrices de impactos
Las matrices que se utilizarán en este estudio son: la matriz de identificación de efectos
(uso de las tablas 1 y 2 y la de identificación y valorización de impactos
En etapa de identificación de efectos, se generará una matriz que proporcione información
cualitativa de las actividades que podrían provocar algún efecto, y cuales son las
características del medio posiblemente influenciadas. En esta parte de la generación de
matrices se tendrá una visión de las principales y posibles afectaciones de la totalidad de las
actividades del proyecto que se manejen en el medio.
V.3. IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS
El responsable técnico del estudio de impacto ambiental desarrollará los procedimientos
que propuso en el punto V.1 para evaluar los impactos ambientales que se derivarán de la
ejecución del proyecto.
TABLA V.3 LISTA DE VERIFICACIÓN GENERAL DE LAS OBRAS Y/O ACCIONES CONSIDERADAS POR EL PROYECTO SUSCEPTIBLES DE PRODUCIR IMPACTOS
AMBIENTALES
Etapa Obras y/o acciones
Etapa Obras y/o acciones
Etapa de preparación y
construcción del sistema
Señalamiento para restricción al tránsito sobre el derecho de
vía de las líneas de distribución (ramal principal y líneas
secundarias de distribución).
Despalme, trazo y excavación de la zanja
Rompimiento del pavimento, en donde se encuentra el derecho
de vía de la tubería.
Excavación de la zanja.
Suministro, tendido y habilitado de tubería (metálica y/o
polietileno) y aditamentos.
Unión o ensamble (soldadura para tubería metálica y fusión o
electrofusión para la tubería plástica.
Inspección del sistema de ductos existente dealta presión
(troncal), en la sección donde se conectará el ducto principal de
distribución de gas natural.
Pruebas radiográficas y de continuidad dieléctrica a la tubería
principal de acero.
Pruebas neumáticas a la tubería de polietileno.
Revestimiento de tubería en uniones soldadas, mecánicas o
fusionadas (protección mecánica).
Pruebas de hermeticidad a las tuberías (con aire y/o nitrógeno).
Purgado de las tuberías.
Protección catódica de la tubería de acero.
Relleno de zanjas y compactación.
Pavimentación.
Retiro de escombros a vertedero autorizado.
Instalación de las ERM.
Operación y
mantenimiento.
Consiste en la recepción, conducción y el suministro de gas
natural.
Atención a posibles fugas accidentales de gas.
Inspección y mantenimiento de las instalaciones.
Abandono y/o retiro. Purgado, taponamiento y abandono de las líneas.
V.3.1. Identificación de impactos
A partir de la información contenida en la sección V.1, identificar los impactos ambientales
y proceder a clasificarlos y calificarlos de acuerdo con su magnitud, intensidad e
importancia, entre otros criterios.
Etapa de preparación y construcción del sistema.
Atmósfera:
Variable: Calidad del aire.
Acciones: Despalme, trazo y excavación de zanja, rompimiento del pavimento sobre el
derecho de vía de la tubería, suministro, tendido y habilitado de tubería metálica y de
plástico, así como sus aditamentos, unión o ensamble de tubería metálica y plástica,
pruebas de hermeticidad a las tuberías (aire y/o nitrógeno), purgado de las tuberías,
relleno de zanjas y compactación, pavimentación, retiro de escombros a vertederos,
construcción de las estaciones de regulación y medición, abastecimiento de agua para la
preparación y construcción del sistema (transportación del agua por medio de pipas).
La calidad del aire se verá afectada por la suspensión de material terrígeno, producto del
movimiento de materiales y remoción de suelo; por las emisiones de gases (NOX, SO2,
CO, HC) y partículas suspendidas totales (PST) producto de la combustión de gasolina y
diesel utilizados por los vehículos automotores y maquinaria pesada, así como los
contaminantes generados por el parque vehicular congestionado; y por la generación de
humos producto del soldado de la tubería. Las afectaciones se presentarán de manera
adversa, directa, local y temporal, ya que estarán sujetas a la duración de la etapa de
preparación y construcción del sistema, y no sobrepasarán las zonas donde se estén
realizando las actividades. El deterioro de la calidad del aire no puede ser cuantificado,
pero se prevé que sea moderado y poco significativo, sujeto a las condiciones
meteorológicas que prevalezcan.
Variable: Nivel de ruido.
Acciones: Despalme, trazo y excavación de zanja, rompimiento del pavimento sobre el
derecho de vía de la tubería, suministro, tendido y habilitado de tubería metálica y de
plástico, así como sus aditamentos, unión o ensamble de tubería metálica y plástica,
pruebas neumáticas a las tuberías de polietileno, pruebas de hermeticidad a las tuberías
(aire y/o nitrógeno), relleno de zanjas y compactación, pavimentación, retiro de escombros
a vertederos, construcción de las estaciones de regulación y medición, abastecimiento de
agua para la preparación y construcción del sistema (transportación del agua por medio
de pipas).
El arribo de los trabajadores, las actividades de operación de maquinaria pesada y equipo
en los derechos de vía de los ductos y áreas de construcción, provocarán un incremento
en los niveles de ruido de la zona, considerándose un efecto adverso. Sin embargo, la
generación se restringe a las horas de operación de los equipos y maquinaria, al tiempo
de duración de esta etapa y a las áreas donde se estén ejecutando las obras, por lo que
se consideran afectaciones directas, temporales y locales. Además, el aumento en los
niveles de ruido no será significativo, en consideración de que las actividades se
realizaran en un ambiente urbano con características sonoras propias, por lo cual las
afectaciones se pueden considerar moderadas y poco significativas.
Geomorfología y geología:
Variable: Topografía (relieve).
Acción: Despalme, trazo y excavación de zanja.
La afectación al relieve en los derechos de vía del gasoducto por el tendido de las
tuberías, se considera adverso, local y directo, ya que no excede la superficie de los
derechos de vía. No obstante, se determina que es temporal, ya que una vez instalados
los ductos se restablecerá la topografía, dadas las características de las instalaciones
(obras subterráneas). Por ello, la afectación se considera moderada y poco significativa.
Suelo:
Variables: Características fisicoquímicas y biológicas del suelo, compactación,
permeabilidad.
Acciones: Despalme, trazo y excavación de zanja; relleno y compactación de la zanja,
pavimentación.
El tendido del gasoducto ocasionará remoción de suelo, por el despalme en el derecho de
vía, las excavaciones y los rellenos de las zanjas, afectando las características
fisicoquímicas y biológicas del suelo, así como su compactación y permeabilidad,
considerándose una afectación adversa, directa y local, limitada al derecho de vía del
gasoducto. Los cambios son permanentes, ya que difícilmente se tendrán las
características iniciales del suelo, pero dada la extensión de las áreas afectadas, al uso
de suelo que prevalece (urbano) y al deterioro que históricamente a sufrido al área en sus
características originales de fauna y vegetación, los impactos se consideran moderados y
poco significativos.
Hidrología:
Variables: Uso de cuerpos superficiales, uso de aguas subterráneas.
Acción: Abastecimiento de agua.
Durante el tiempo que dura la etapa de preparación y construcción del sistema, se
requerirá de agua cruda para la compactación de rellenos y preparación de concreto, la
cual será suministrada a través de una fuente autorizada por la CNA o los organismos
responsables de los municipios involucrados (aún no especificada). Las afectaciones a
los cuerpos superficiales o aguas subterráneas, se consideran adversas y directas, por el
aprovechamiento del recurso. Sin embargo, en ambos casos la afectación se considera
temporal, local, moderada y poco significativa por el bajo volumen requerido en esta
etapa.
Vegetación:
Variables: Cobertura vegetal.
Acción: Despalme, trazo y excavación de zanja, pavimentación y construcción de
las estaciones de regulación y medición.
En ningún instancia se removerá vegetación, dado que casi el 100% del proyecto discurre
sobre los derechos de vías de las calles ó carreteras de la región.
Fauna:
Variables: Hábitat.
Acciones: Despalme, trazo y excavación de zanja, pavimentación, construcción de las
estaciones de regulación y medición.
Dado que el proyecto discurre por los derechos de vía de las calles o carreteras, las
especies existentes en la zona no se verán afectadas, dado que su habitat no será
alterado de manera alguna.
Socioeconomía:
Variables: Empleo, nivel de ingresos, derrama económica, industria y comercio.
Acciones: Señalamiento para restricción al transito, despalme, trazo y excavación de
zanja, rompimiento del pavimento sobre el derecho de vía de la tubería, suministro,
tendido y habilitado de tubería metálica y de plástico así como sus aditamentos, unión o
ensamble de tubería metálica y plástica, revestimiento de la tubería, relleno de zanjas y
compactación, pavimentación, retiro de escombros a vertederos, construcción de
señalamientos visibles, construcción de las estaciones de regulación y medición,
abastecimiento de agua para la preparación y construcción del sistema (transportación
del agua por medio de pipas).
En la etapa de preparación y construcción del sistema, se ofrecerán fuentes directas de
empleo, beneficiando económicamente algunos sectores de la población de los
municipios involucrados. Además se tendrá una derrama económica a nivel local, por el
uso de servicios y el abastecimiento de materiales e insumos necesarios para el
desarrollo de las actividades. Los beneficios pueden ser desde la percepción de un salario
hasta ingresos captados por el comercio y/o servicios requeridos por la ejecución del
proyecto, propiciando beneficios directos y temporales. No obstante, el incremento de
ingresos no beneficiará a todos los niveles sociales ni será aplicable a todos giros
comerciales, por lo cual el beneficio es moderado y poco significativo.
Paisaje:
Variable: Cualidad estética, tráfico.
Acciones: Señalamiento para restricción al transito, despalme, trazo y excavación de
zanja, rompimiento del pavimento sobre el derecho de vía de la tubería, suministro,
tendido y habilitado de tubería metálica y de plástico así como sus aditamentos, relleno de
zanjas y compactación, pavimentación, retiro de escombros a vertederos, construcción de
señalamientos visibles, construcción de las estaciones de regulación y medición.
Desde el despalme para la preparación de los sitios de implantación de las tuberías, hasta
la pavimentación de las superficies utilizadas, se tendrán afectaciones locales que inciden
directamente en la calidad del paisaje que prevalece debido al trafico tanto de
trabajadores como de vehículos, principalmente sobre las zonas de trabajo. El impacto
resulta adverso, temporal y reversible. No obstante, aún con la implantación del sistema,
el paisaje predominante es urbano, por lo que la afectación resulta moderada y poco significativa.
Etapa de Operación y mantenimiento
Los impactos detectados en la etapa de operación y mantenimiento del sistema y las
obras conexas sobre el medio natural y socioeconómico son los siguientes:
Atmósfera:
Variable: Calidad del aire.
Acción: Conducción y suministro de gas natural.
Una vez que el gasoducto entre en operación y que la planta industrial consuma el gas
natural para llevar a cabo sus operaciones, las emisiones a la atmósfera generadas por la
combustión generarán una reducción de contaminantes de hasta 90%.
Atmósfera:
Variable: Calidad del aire.
Acción: Inspección y mantenimiento de las instalaciones.
Durante las actividades de mantenimiento se podrían generar fugas de gas, al ser
detectadas estas, se requerirá realizar el desmantelamiento, reparación o cambio de las
estructuras dañadas, mismas que generarán humos producto del corte y soldado de
tubería; por el movimiento de concreto y/o remoción de suelo existirá suspensión de
material terrígeno; el movimiento de vehículos automotores y maquinaria pesada emitirá
gases (NOX, SO2, CO, HC) y partículas suspendidas totales (PST) producto de la
combustión de gasolina y diesel empleados. Las afectaciones se presentarán de manera
adversa, local y temporal, ya que estarán sujetas a la duración de los trabajos de
mantenimiento, y no sobrepasarán las zonas donde se estén realizando las actividades.
El deterioro de la calidad del aire no ha sido cuantificado, pero se prevé que sea
moderado y poco significativo.
Variable: Nivel de ruido.
Acciones: Inspección y mantenimiento de las instalaciones.
Las actividades involucradas en la reparación de las posibles fugas de gas, así como las
de mantenimiento, requerirían de la operación de maquinaria y equipo que provocarán un
incremento en los niveles de ruido de la zona, ya sea durante el día o en la noche,
considerándose un efecto adverso. La acción se restringe a las horas de operación de los
equipos y maquinaria, al tiempo de duración de las actividades y a las áreas donde se
estén ejecutando las obras, por lo que son afectaciones directas, temporales y locales.
Además, el aumento en los niveles de ruido no será significativo, en consideración de que
las actividades se realizaran en un ambiente urbano con características sonoras propias,
por lo cual las afectaciones se pueden considerar moderadas y poco significativas.
Socioeconomía:
Variables: Salud.
Acciones: Conducción y suministro de gas natural.
El gas natural es el combustible más limpio que se conoce después del hidrógeno, su
combustión eficiente reduce la generación de contaminantes hasta en un 90%, este no se
acumula y se disipa en la atmósfera fácilmente. Las emisiones de contaminantes producto
de la combustión del gas natural, en comparación con las de gas LP, es menor, ello
incidirá de forma directa y benéfica en la salud de la población. El beneficio es moderado
y significativo.
Variables: Calidad de vida, derrama económica, planes de desarrollo, industria y
comercio.
Acciones: Conducción y suministro de gas natural.
La distribución del gas natural no requiere del uso de camiones de reparto lo cual
disminuye los costos por distribución impactando esto al costo de venta a los usuarios.
Existen ahorros probados en hogares hasta de un 20% y en industrias su uso ahorra entre
40 y 60 %. El gas natural consolida la generación de empleos al estimular la inversión a la
zona; lo que lo convierte en un factor decisivo para que más industrias se establezca en la
misma.
La operación del sistema, cumplirá con parte de los objetivos de desarrollo de los
municipios, ampliando directamente la cobertura de suministro de un recurso básico para
la población, a menor costo, elevando la calidad de vida de los usuarios; asimismo,
proporcionará el recurso a la industria y comercio para su desarrollo, ocasionándose
beneficios en las mismas y una derrama económica a nivel local de forma permanente.
El beneficio es moderado y significativo.
Paisaje:
Variable: Cualidad estética.
Acciones: Inspección y mantenimiento de las instalaciones.
Las actividades requeridas para la sustitución de la tubería y dispositivos en mal estado,
ocasionarán afectaciones locales y temporales que incidirán directamente en la calidad
del paisaje debido al movimiento de trabajadores, materiales, equipo y trafico vehicular. El
impacto se considera adverso, temporal y reversible. No obstante, aún con el desarrollo
de las actividades, el paisaje predominante es urbano, por lo que la afectación resulta
moderada y poco significativa.
Etapa de abandono y/o retiro.
Los impactos detectados en la etapa de abandono y/o retiro del sistema sobre el medio
natural y socioeconómico son los siguientes:
Atmósfera:
Variable: Calidad del aire.
Acción: Purga de líneas.
El purgado de las líneas afectaría la calidad del aire, por la emisión del gas natural
remanente en la infraestructura. La afectación se presentará de manera adversa, temporal y
local, ya que estará sujeta a la duración de los trabajos de purgado y no sobrepasarán las
zonas donde se estén realizando las actividades. Se prevé que el impacto sea moderado y
poco significativo.
V.3.2 Selección y descripción de los impactos significativos
Como ha quedado anteriormente plasmado, los impactos adversos que tendrá el proyecto
son en su totalidad moderados y poco significativos.
Los mismos se pueden agrupar de la siguiente manera:
Con afectación al Suelo, se prevé dos tipos de afectaciones: a las características
fisicoquímicas y biológicas del suelo, compactación, permeabilidad y al grado de
saturación del subsuelo. Para ambas, los impactos se consideran moderados y poco significativos
Con afectación a la Atmósfera, tendremos dos tipos de impactos, uno que contempla la
Calidad del Aire y el otro el Nivel de Ruido. El deterioro de la calidad del aire no puede ser
cuantificado, pero se prevé que sea moderado y poco significativo, sujeto a las
condiciones meteorológicas que prevalezcan. En cuanto a los niveles de ruido,
considerando que las actividades se realizaran en un ambiente urbano con características
sonoras propias, las afectaciones se pueden considerar moderadas y poco significativas.
Con afectación a la Geomorfología y geología, tendremos afectaciones moderadas y
poco significativa a la Topografía del la región.
Con afectación a la Socioeconomía, relacionado con la generación de empleos, nivel de
ingresos, industria y comercio, el beneficio es moderado y poco significativo
Con afectación al Paisaje, respecto a su cualidad estética, tráfico, etc.; dado que el
paisaje predominante es urbano, la afectación resulta moderada y poco significativa.
V.3.3. Evaluación de los impactos ambientales
Los impactos ambientales en su conjunto serán moderados y poco significativos.
El costo ambiental será en términos generales positivo ya que al evaluar en su conjunto
los efectos negativos que puede tener la obra en todas y cada una de sus etapas, tales
como emisión de polvos, el posible ruido que se pueda generar por la construcción del
ducto, posibles fugas de gas por el mantenimiento de la red, etc., se considera que son
efectos temporales, en contra de los efectos benéficos que tiene tales como la reducción
de la generación de contaminantes hasta en un 90%, el disipamiento en la atmósfera
fácilmente, el poder optar por un combustible más limpio, su innecesaria conducción y
transportación por medios de transporte a motor, etc., que son efectos duraderos durante
toda la vida del proyecto.
Los resultados de la identificación de impactos ambientales indican que los efectos
adversos en su mayoría son poco significativos y todos presentan medidas de mitigación,
siendo éstas de control oficial, y con la implementación de las medidas de seguridad, los
derrames, fugas contingencias ambientales, etc., se minimizan o nulifican en caso de que
llegaran a presentarse.
V.4 DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA
Indicar, en una superposición en la Carta 2, el área de influencia y los eventos generados
por el proyecto que influyen sobre ella. Sobre la superficie se considerará la totalidad de
los componentes del sistema ambiental que resultan afectados (por ejemplo, cambios en
el relieve, en la vegetación o en la distribución de organismos; cambios hidrodinámicos en
cuerpos de agua; dispersión estimada de contaminantes en el aire, el suelo y las aguas
superficiales y subterráneas, así como de ruido, y las rutas de que seguirán los
contaminantes, etcétera).
Si como resultado del análisis anterior se determina que el área de influencia es mayor a
la de estudio, se integrará la información que en su caso hiciera falta, una vez que se
iguale el área de estudio con la de influencia.
CAPÍTULO VI
ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL
En este capítulo se darán a conocer el diseño y el programa de ejecución o aplicación de
las medidas, acciones y políticas a seguir para prevenir, eliminar, reducir y/o compensar
los impactos adversos que el proyecto o el conjunto de proyectos pueda provocar en cada
fase o etapa de su desarrollo (preparación del sitio, construcción, operación,
mantenimiento y abandono)
Las medidas y acciones deberán presentarse en forma de un programa estratégico en el cual
se precise el impacto potencial y la(s) medida(s) adoptada(s) en cada una de las fases (en
caso de que el proyecto se realice en varios tiempos) y etapas del proyecto.
En la descripción de cada medida de mitigación, mencionar el grado en el que se estima
será abatido cada impacto adverso, tomando como referencia, entre otras, las Normas
Oficiales Mexicanas y las Normas Mexicanas y otros instrumentos normativos existentes
para el parámetro o parámetros analizados.
De ser necesario, se propondrán y analizarán varias alternativas para la mitigación de
impactos críticos (tanto directos como indirectos), a fin de determinar las medidas más
adecuadas en función del costo y la eficacia en la mitigación de dichos impactos.
VI.1. AGRUPACIÓN DE LOS IMPACTOS DE ACUERDO CON LAS MEDIDAS
DE MITIGACIÓN PROPUESTAS
Con base en la descripción del proyecto, del medio natural y socioeconómico, así como a
la identificación de impactos ambientales, se describen a continuación en forma detallada
las medidas de prevención y control ambiental y las medidas de mitigación específicas
para los impactos ambientales identificados durante el desarrollo del proyecto.
Se entiende como medida de mitigación y control la implementación o aplicación de
cualquier política, estrategia, obra o acción, tendiente a eliminar o minimizar los impactos
adversos ocasionados sobre el ambiente debido a la implantación de cualquier proyecto
de desarrollo.
Las medidas de mitigación y control pueden estar encauzadas a la instrumentación de
programas de reglamentación y capacitación, orientados al manejo y conservación de los
recursos naturales, pero también a los procesos constructivos y operativos que puedan
ocasionar impactos adversos significativos, de tal manera que dichas medidas requieren a
su vez de un programa que establezca su ejecución durante las diversas etapas de
desarrollo del proyecto.
La aplicación de medidas de mitigación, prevención y control, se justifica por la necesidad
de mantener un desarrollo económico equilibrado, acorde con las políticas de protección
ambiental vigentes a nivel nacional.
Mantener las obras de excavación, corte y nivelación en fase húmeda
El objetivo de ésta medida de mitigación, es controlar la emisión a la atmósfera de polvos
y partículas, producidas en las etapas de preparación del Sitio y construcción. De igual
manera se procurará transportar los materiales en vehículos tapados y propios para tal
actividad.
Control estricto de la maquinaria y equipos a utilizar durante las obras
El objetivo de ésta medida de mitigación, es evitar la generación de ruidos, vibraciones y
humos (por la quema de combustibles). El control de dicha maquinaria lo lleva a cabo la
empresa contratista mediante el mantenimiento de los vehículos en talleres de reparación
externos, o implantando medidas de mitigación en caso de que se sobrepasen los límites
establecidos en las normas oficiales mexicanas aplicables al caso. Aunque la zona cuenta
con las condiciones climatológicas apropiadas para una dispersión satisfactoria de
emisiones, es conveniente resaltar que los vehículos en tránsito no deberán rebasar los
límites máximos permisibles establecidos en las diferentes normas publicadas y que se
refieren a las siguientes:
NOM-041-ECOL-1999 “Que establece los límites máximos permisibles de
emisión de gases contaminantes, provenientes del escape de los vehículos
automotores en circulación, que utilizan gasolina como combustible”
NOM-045-ECOL-1996 “Que establece los niveles permisibles de opacidad del
humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que
usan diesel ó que incluyan diesel como combustible”
NOM-050-ECOL-1993 “Que establece los niveles máximos permisibles de
emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos
automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u
otros combustibles alternos como combustible”
Control, manejo y disposición de residuos
Dentro del programa de control, manejo y disposición de residuos sólidos y líquidos,
deberán realizarse la limpieza de residuos sólidos generados en la construcción,
canalizando las acciones necesarias para su deposición en sitios adecuados y
previamente localizados por parte de la compañía constructora, lo anterior en función de
su característica de peligrosidad y de acuerdo al procedimiento de manejo de residuos
peligrosos y no peligrosos que se propone en el presente estudio.
Medidas de seguridad en las etapas de Operación y Mantenimiento
Las medidas de seguridad adoptadas cumplirán con el triple objetivo de asegurar la
continuidad y calidad del servicio, asegurar la integridad de la instalación frente a causas
externas, asegurar la integridad de las personas y elementos situados en sus
proximidades. GNM otorga una especial importancia a los temas relacionados con la
seguridad, operación y calidad del suministro, por lo que ha puesto un especial énfasis en
dotar a sus servicios de atención de emergencias de medios materiales del más alto nivel
tecnológico y de recursos humanos de excelente nivel de experiencia y capacitación.
Con las medidas de mitigación y control, consideradas en el diseño y construcción,
operación y mantenimiento del sistema, fundamentadas en las normas correspondientes
(API, ASTM, ASME, NOM, NMX), resulta evidente que los efectos o impactos ambientales
en las tres etapas son mínimos, esperándose mayor número de impactos benéficos en el
factor socioeconómico, con sus condicionantes respectivas en el aspecto ecológico, que
en su mayoría serán poco significativas y mitigables.
VI.2. DESCRIPCIÓN DE LA ESTRATEGIA O SISTEMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Con la finalidad de abatir los impactos detectados en las diferentes etapas del proyecto,
se deberá considerar lo siguiente:
Seguimiento y cumplimiento de las condicionantes detalladas por:
Dirección General de Ordenamiento Ecológico e Impacto Ambiental, Instituto Nacional de
Ecología, SEMARNAP, mediante oficio D.O.O.DGOEIA.-002290 de fecha 11 de mayo
de 2000, en el que autoriza en materia de Impacto y Riesgo Ambiental el proyecto:
“Red de Distribución de Gas Natural en la Ciudad de León, Guanajuato”
Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental, Subsecretaría de Gestión Ambiental
para la Protección Ambiental, SEMARNAT, mediante oficio S.G.P.A.-DGIRA.-00055
de fecha 16 de enero de 2002, en el que autoriza en materia de Riesgo Ambiental el
proyecto: “Actualización de la Red de Distribución de Gas Natural en la Ciudad de
León, Guanajuato”.
Dirección General de Gestión Integral de Materiales y Actividades Riesgosas,
Subsecretaría de Gestión Ambiental para la Protección Ambiental, SEMARNAT,
mediante oficio No. DGGIMAR.710/000622 de fecha 19 de febrero de 2003, en el que
autoriza en materia de Riesgo Ambiental el proyecto: “Red de Abasto en A.P. Silao I
(FIPASI – General Motors)”
Dirección General de Gestión Integral de Materiales y Actividades Riesgosas,
Subsecretaría de Gestión Ambiental para la Protección Ambiental, SEMARNAT,
mediante oficio No. DGGIMAR.710/001458 de fecha 7 de mayo de 2003, en el que
autoriza en materia de Riesgo Ambiental el proyecto: “Actualización de la Red de
Distribución de Gas Natural en la Ciudad de León, Guanajuato”.
Debido a que el proyecto en cuestión es el estudio que dio base al proyecto que se
solicita se autorice ahora, sirve como base de seguimiento a las actividades que GNM
pretende realizar. Además de aplicar las siguientes medidas de mitigación:
Medida de Mitigación: Realizar las obras de excavación, corte y nivelación en fase
húmeda
Especificaciones Técnicas y/o Sistemas de procedimientos: Durante toda la etapa se
deberán realizarán riegos periódicos en la superficie de trabajo y terracerías susceptibles
de formar tolvaneras, siempre que sea necesario, para evitar la dispersión de material
particulado hacia las zonas aledañas que puedan poner en riesgo la salud y seguridad de
la población.
En el caso de transporte de material terrígeno se deberá cubrir con lonas las cajas de los
camiones en los que se transporte el material, con la finalidad de evitar la dispersión de
polvos en su trayecto, y evitar poner en riesgo la seguridad de las personas
especialmente.
Duración de las obras ó actividades de Mitigación: Etapa de preparación y
construcción del sistema. Las actividades de mitigación durarán toda la etapa de
preparación y construcción.
Especificaciones de la operación y mantenimiento: El agua que se utilizará para la
implementación de la medida de mitigación, será agua tratada que se adquirirá del
organismo gubernamental encargado de éste procedimiento, mismo que deberá de
cumplir con las normas oficiales mexicanas para poder ser utilizado para el fin que se
propone. El agua que se adquiera se transportará a las obras mediante pipas.
Supervisión de la acción u obra de mitigación: Ésta acción de mitigación será
controlada por los PPI.
Medida de Mitigación: Control de la maquinaria y equipos a utilizar durante las obras
Especificaciones Técnicas y/o Sistemas de procedimientos: Antes de comenzar las
actividades y durante el tiempo de ejecución de las obras, se deberá dar mantenimiento
preventivo y correctivo a la maquinaria, equipo y vehículos que así lo requieran, aplicando
las medidas correctivas necesarias a las unidades con alta emisión de contaminantes,
para así cumplir con los lineamientos que establece el artículo 28 del Reglamento de la
Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Prevención
y Control de Contaminación de la Atmósfera, así como las Normas Oficiales Mexicanas
siguientes:
NOM-041-ECOL-1993.- Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de
gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en
circulación que usan gasolina como combustible.
NOM-045-ECOL-1995.- Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del
humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel
como combustible.
NOM 081-ECOL-1994 “Que establece los límites máximos permisibles de emisión de
ruido de las fuentes fijas y su método de medición”, vigilando no rebasar los límites
máximos permitidos que son los siguientes:
LMP 68 dB (A) de 06:00 a 22:00 hrs
LMP 65 dB (A) de 22:00 a 06:00 hrs
Duración de las obras ó actividades de Mitigación: Etapa de preparación,
construcción, operación y mantenimiento del sistema. Las actividades de mitigación
durarán toda la etapa de preparación, construcción, operación y mantenimiento.
Especificaciones de la operación y mantenimiento: El control de la maquinaria y
equipos a utilizar lo realizará la empresa contratista por medio del uso de talleres
especializados.
Supervisión de la acción u obra de mitigación: Ésta acción de mitigación será
controlada por los PPI.
Medida de Mitigación: Control, manejo y disposición de residuos
Especificaciones Técnicas y/o Sistemas de procedimientos: Dentro del programa de
control, manejo y disposición de residuos sólidos y líquidos, deberán realizarse la limpieza
de residuos sólidos generados en la construcción, canalizando las acciones necesarias
para su deposición en sitios adecuados y previamente localizados por parte de la
compañía constructora, lo anterior en función de su característica de peligrosidad y de
acuerdo al procedimiento de manejo de residuos peligrosos y no peligrosos que se
propone en el presente estudio. Aquellos residuos que sean adecuados para reciclarse
(ej.: tierras aptas, para relleno de las zanjas), deberán reutilizarse en la misma obra.
Duración de las obras ó actividades de Mitigación: Etapa de preparación,
construcción, operación y mantenimiento del sistema. Las actividades de mitigación
durarán toda la etapa de preparación, construcción, operación y mantenimiento.
Especificaciones de la operación y mantenimiento: Ésta actividad se deberá apegar a
lo establecido en el procedimiento PGM-083 “Control medioambiental de obras de
construcción de redes de distribución”
Supervisión de la acción u obra de mitigación: Ésta acción de mitigación será
controlada por los PPI.
Medida de Mitigación: Medidas de seguridad en las etapas de Operación y
Mantenimiento
Especificaciones Técnicas y/o Sistemas de procedimientos: Las medidas de
seguridad adoptadas cumplirán con el triple objetivo de asegurar la continuidad y calidad
del servicio, asegurar la integridad de la instalación frente a causas externas, asegurar la
integridad de las personas y elementos situados en sus proximidades. GNM otorga una
especial importancia a los temas relacionados con la seguridad, operación y calidad del
suministro, por lo que ha puesto un especial énfasis en dotar a sus servicios de atención
de emergencias de medios materiales del más alto nivel tecnológico y de recursos
humanos de excelente nivel de experiencia y capacitación.
Duración de las obras ó actividades de Mitigación: Etapa de operación y
mantenimiento del sistema. Las actividades de mitigación durarán toda la etapa de
operación y mantenimiento.
Especificaciones de la operación y mantenimiento: GNM es pionero en el desarrollo y
la implantación de un sistema de gestión en tiempo real de todas las actividades
relacionadas con la gestión técnica de los sistemas de distribución de gas, basado en un
Sistema de Información Geográfica (GIS), que permite a los responsables de la atención
de emergencias, disponer de una herramienta integrada en tiempo real que le facilita
información sobre la totalidad de las actividades realizadas en el pasado (histórico de
fugas y de incidencias) y en el presente (obras) con el fin de que pueda adoptar las
medidas adecuadas con el máximo de información. La distribuidora dispone de un Centro
de Atención de Avisos de Urgencias (CAU) con servicio de recepción de llamadas de
urgencia las 24 hrs. Del día y los 365 días del año.
El citado centro dispone de un teléfono cuyo número ha sido ya difundido de manera que
sea conocido por particulares y por los organismos públicos de interés ciudadano:
Municipios, Policía Local y Estatal, Cuerpo de Bomberos, Protección Civil, etc. Éstos
organismos pueden comunicarse con el CAU también a través de otro teléfono, cuyo
número no se difundirá al resto de la población y que se reservará para la comunicación
en casos de urgencia.
El servicio telefónico citado se dotará de tantas líneas de entrada como sea necesario,
para que en condiciones normales, no permanezcan llamadas en espera. El CAU se
dotará además de un soporte informático que a la vez registre los datos identificativos de
la anomalía, sea capaz de mostrar en el mismo soporte y de forma automática los datos
de la red de la zona que se trate. El sistema será capaz de gestionar los recursos
disponibles, con relación a los avisos, de forma que se puedan controlar en todo momento
los tiempos de desplazamiento y atención del aviso, de manera que los mismos se sitúen
por debajo de los estándares que se establecen para cada una de las categorías. El
sistema se habrá diseñado de tal manera que la asignación de tiempos se efectúe
automáticamente, utilizando el propio reloj interno del equipo, sin posibilidad de
modificación por parte del operador.
Con independencia de los medios informativos descritos el CAU cuenta con un
responsable que atenderá en horarios de oficina y un equipo de operadores que trabaja
las 24 hrs. del día los 365 días del año. El CAU y el Centro de Control está diseñado de
manera que se sitúen en espacios contiguos, para que en caso de horario nocturno o
festivo, un operador pueda atender ambos servicios. Los profesionales que actúan como
operadores del CAU, cuentan con la capacidad y formación necesaria para realizar las
actividades designadas, con total seguridad.
Supervisión de la acción u obra de mitigación: El buen funcionamiento del sistema de
seguridad, está controlado por el Gerente de Distribución de la Zona Centro de GNM.
CAPÍTULO VII
PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
VII.1 PROGRAMA DE MONITOREO
Durante la operación del gasoducto no se presentarán impactos ambientales que requieran
de condiciones especiales de vigilancia, ya que el proyecto solo contempla la conducción
de gas natural.
En especial, para el control medioambiental de obra, se utiliza el procedimiento PGM-083
denominado “Control Medioambiental de Obras de Construcción de redes de distribución”.
El proceso de control de obras, incluirá criterios medioambientales relacionados con la
gestión medioambiental de las mismas. Durante la realización de las obras, GNM realizará
la supervisión medioambiental de éstas, registrando los resultados según se define en la
NT-215-GNM “Supervisión de la construcción, puesta en servicio y mantenimiento de los
sistemas de distribución”.
A los efectos de realizar éste control, existen los formatos de “Supervisión de ejecución de
obras”, los mismos cuentan con una apartado dedicado a los Puntos de Inspección
Medioambientales, el cual se divide básicamente en ocho partes:
�Protección pasos peatonales / tráfico
�Apilado de materiales y tierras
�Relleno y compactación de la zanja
�Estado de la maquinaria
�Reposición de pavimentos / zonas ajardinadas
�Segregación de residuos / destino de las tierras
�Derrames de aceite en el suelo
�Estado de los recipientes de productos químicos
El Inspector de Obra (IO), es el encargado de reportar al Departamento de Seguridad y
Calidad, si en la obra se le está dando el tratamiento adecuado a los ocho puntos
anteriores. De no ser así, su reporte registrará una NO-CONFORMIDAD.
Una vez finalizadas las obras, los Contratistas deberán entregar al Técnico Responsable
de la Propiedad (TRP), todos los registros obtenidos de la gestión medioambiental de
éstas: registros de la gestión y retirada de los residuos a los lugares autorizados, registros
del adecuado mantenimiento de los equipos usados en las obras, registros del reciclado
de los sobrantes de obras, etc.; junto con el resto de la documentación de la obra. Los
registros se guardan junto con dicha documentación. Además, el TRP es el encargado de
archivar toda la documentación relativa a las obras, remitida por los Contratistas.
Además anualmente se procede a realizar el Dictamen Técnico de Operación,
Mantenimiento y Seguridad, para el Sistema de Distribución de Gas Natural en la Zona
Geográfica de Bajío. Ésta auditoría es llevada a cabo por parte de una Unidad de
Verificación, debidamente acreditada por la EMA (Entidad Mexicana de Acreditación) y la
misma verifica que el Sistema de Distribución cumpla las especificaciones de la NOM-003-SECRE-2002.
Anualmente, se podría rendir un Informe de la Condiciones Ambientales del Sistema de
Distribución del Bajío o bien se puede verificar su cumplimiento mediante la realización de
forma periódica una visita de inspección por parte de la autoridad competente para
verificar el cumplimiento de la normatividad ambiental vigente aplicable y del programa de
monitoreo.
En el Anexo 27, se encuentra el Programa de Monitoreo, el cual consta de los siguientes
apartados:
� Objetivos � Selección de variables � Procedimientos y técnicas para la toma de muestras, transporte y
conservación de muestras, análisis, medición y almacenamiento de
las mismas � Procedimientos de acción cuando se rebasen los valores permisibles o
umbrales para cambiar la tendencia � Actividades de supervisión � Referencias
VII.2 CONCLUSIONES
Finalmente, con base en una auto evaluación integral del proyecto, realizar un balance
impacto-desarrollo en el que se discutan los beneficios que podría generar el proyecto y
su importancia en la economía local, regional o nacional, así como la influencia del
proyecto en la modificación de los procesos naturales. Con la evaluación anterior,
concluir, si el proyecto es ambientalmente viable o el impacto ambiental potencial se
considera inadmisible.
El informe, contiene en sus capítulos precedentes toda la información requerida por la
SEMARNAT, conforme a lo estipulado por la Ley General del Equilibrio Ecológico y la
Protección al Ambiente, Reglamento en Materia de Impacto Ambiental y la guía que
proporciona la Secretaría para la elaboración del Estudio.
Una vez realizado el estudio se concluye lo siguiente:
El proyecto se enclava en una zona previamente perturbada desde el punto de vista
biológico (flora y fauna), en la que predomina el uso de suelo urbano y agrícola.
El proyecto generará empleo, para la población de menor calificación y de bajos recursos
de los alrededores.
La introducción del ducto, promoverá en la zona el uso de gas natural, que al ser utilizado
emitirá menos contaminantes a la atmósfera.
De la totalidad de los impactos identificados que se generarían en las etapas de
preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento del proyecto, identificamos
la siguiente distribución:
�Los impactos benéficos poco significativos se generan en el medio
socioeconómico ocasionados por las actividades realizadas en las etapas de
preparación y construcción del sistema.
�Los impactos adversos poco significativos, se generan en las variables;
Atmósfera, geomorfología y geología, Suelo, Hidrología, Vegetación, Fauna y
Paisaje, dentro de las actividades de preparación y construcción del sistema.
En las etapas de operación y mantenimiento se tienen impactos benéficos significativos, sobre las variables del medio socioeconómico así como el principal
impacto. Es importante mencionar que el IMPACTO BENEFICO indirecto más
significativo y de EXTENSION REGIONAL, será la sustitución de los combustibles
manejados y la correspondiente disminución de emisiones impactando a la calidad de la
atmósfera de la zona.
En las etapas de operación y mantenimiento se identifican 3 impactos adversos poco significativos, presentes en las variables atmosféricas (calidad y ruido) y paisaje.
No se identificaron impactos adversos significativos en ninguna etapa de desarrollo del
proyecto.
Por lo que se concluye que el proyecto es ambientalmente viable, sin embargo, se deberán llevar a cabo las medidas de mitigación establecidas en el presente estudio, con la finalidad de evitar los impactos adversos poco significativos.
VII.3 BIBLIOGRAFÍA
Especificar toda la información documental que se utilizó para la elaboración del estudio,
incluyendo información científica, técnica, oficial y legal.
�GARCIA. E., 1981. Modificaciones al sistema de clasificación climática de Köppen (para
adaptarlo a las condiciones de la República mexicana), Instituto de Geografía de la
Universidad Nacional. Autónoma de México.
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1971. Definición de la Unidad de Suelos para el mapa de suelos del Mundo Trad.
�INEGI, 1995. Guanajuato Conteo 95 de población y vivienda, resultados definitivos,
tabulados básicos. Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática.
�Carta Topográfica, Hidrológica Superficial y Subterránea, Geológica y Edafológica
�Peterson & Chalif, 1994. Aves de México. Ed. Diana.
�Tamayo J. 1990 Geografía moderna de México. Ed. Trillas. México.
�Vovides, A. P. 1981. Lista Preliminar de Plantas Mexicanas Raras o en Peligro de
Extinción.
�Ley General Del Equilibrio Ecológico y La Protección Al Ambiente
�Reglamento de la LGEEPA en Materia de Impacto Ambiental
�Reglamento de la LGEEPA en Materia de Residuos Peligrosos
�Código ASME B 31.8, Ed. 1995 "Gas Transmission and Distribution Piping Systems"
�ASTM D 2513 "Plastic Pipe for Gas Transmission and Distribution Systems".
�Standard API 1104 "Welding of Pipelines and Related Facilities".
�Código ASME Sección VIII, Div.1 "Rules for Construction of Boilers & Pressure Vessels".
�Norma Oficial Mexicana, NOM 002 SECRE 1997 "Instalaciones para el Aprovechamiento
de Gas Natural".
�Norma Oficial Mexicana, NOM 003 SECRE 2002 "Distribución de Gas Natural".
�Código ASME B 31.8, Ed. 1995 "Gas Transmission and Distribution Piping Systems"
�ASTM D 2513 "Plastic Pipe for Gas Transmission and Distribution Systems".
�Standard API 1104 "Welding of Pipelines and Related Facilities";
�Standard API 5L1 "Recommended Practice for Transport and Handling of Pipeline
Materials".
�Código ASME Sección VIII, Div.1 "Boilers and Pressure Vessels Construction Rules"
�ASME B 16.5 Especificaciones y dimensiones de bridas y conexiones.
�ASME B 16.9 Fabricación de conexiones en acero, soldables y de embutir
�CSA Z245.200-M92 Recubrimientos para tuberías de acero a base de resinas epóxicas
�ASTM D 2513 Especificación estándar para tubería termoplástica.
�ASTM D 3261 Estándar para termofusión a tope.
�ASTM F 1056 Herramienta para fusión y unión a tope de tuberías y conexiones de
polietileno
�ASTM D 2657 Procedimientos para unión de tubería de polietileno por calor
�NMX E 43 Norma mexicana para tubería y conexiones de polietileno para conducción de
gas natural y gas LP
�ASTM D 2774 Instalación bajo tierra de tuberías termoplásticas presurizadas
�ASTM D 3350 Estándar de tuberías termoplásticas de polietileno y sus accesorios
�API 6D Especificaciones de válvulas, tapones y accesorios
�Norma número 07.3.13, que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño,
construcción, operación, mantenimiento e inspección de tuberías de transporte, publicada en
septiembre de 1994. Sexta edición. Petróleos Mexicanos.
�Norma Oficial Mexicana NOM-117-ECOL-1998, Que establece las especificaciones de
protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el
transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que
se realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas
y eriales.
�Norma Oficial Mexicana NOM-052-ECOL-1993 Que establece las características de los
residuos peligrosos, el listado de los mismos y los limites que hacen a un residuo
peligroso por su toxicidad al ambiente.
�NACE RP-01-69-92 Procedimiento de control de la corrosión en tuberías metálicas
sumergidas ó enterradas
�NOM-041-ECOL-1999 “Que establece los límites máximos permisibles de emisión de
gases contaminantes, provenientes del escape de los vehículos automotores en
circulación, que utilizan gasolina como combustible”
�NOM-045-ECOL-1996 “Que establece los niveles permisibles de opacidad del humo
proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel ó que
incluyan diesel como combustible”
�NOM-050-ECOL-1993 “Que establece los niveles máximos permisibles de
emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos
automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u
otros combustibles alternos como combustible”
NOM-059-ECOL-2001 “Que establece las características de los residuos peligrosos,
el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su
toxicidad al ambiente”
CAPÍTULO VIII
IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN VIII.1.1 Planos de localización
Para la ubicación del área del proyecto, elaborar los mapas y planos de localización que
se describen en el Apéndice VI.
Carta 1: Croquis de macrolocalización en el que se ubique la obra en el (los) estado(s) y
municipio(s). El croquis se presentará en tamaño carta (aprox. 21.5 X 28 cm)
Ver Anexo 5
Carta 2: Mapa de microlocalización y del contexto del proyecto en su área de influencia.
Utilizar como base una carta topográfica del Instituto Nacional de Estadística,
Geografía e Informática (INEGI), donde se señale lo siguiente:
Ubicación, poligonal y/o trazo del proyecto
Área de influencia
Vías de acceso al sitio del proyecto(terrestres, aéreas, marítimas y/o
fluviales). En caso de no existir señalar el trazo proyectado
Hidrología superficial
Asentamientos humanos
Zonas federales
Para proyectos lineales como carreteras, líneas de transmisión y subtransmisión eléctrica
ó de fibra óptica, entre otros, utilizar como base plano(s) topográfico(s) en escalas 1: 5
000 a 50 000 dependiendo de la longitud de la línea y presentar las coordenadas de los
puntos de inflexión del trazo y la longitud del mismo. Señalar en dicho plano la ubicación
de la infraestructura de apoyo necesaria para la ejecución de los trabajos, así como el
trazo y la localización de los caminos existentes, y de los proyectados como
infraestructura asociada. Asimismo indicar las zonas que presentan vegetación natural.
Ver Anexo 6
Carta 3: Plano de conjunto en el que se describa la distribución de la infraestructura y de
los sitios en donde se realizarán las actividades del proyecto y se proporcione
información adicional del sitio y sus colindancias. Se podrá utilizar acetatos para
un mejor análisis de la información.
Para su elaboración, utilizar un plano o carta, de preferencia topográfica a escala
adecuada de acuerdo a lo siguiente:
Para proyectos mayores a 200 hectáreas o cuya infraestructura o actividades se
distribuyen de manera dispersa en una zona ó región, proporcionar los puntos de
coordenadas extremas que permitan establecer el polígono del área del proyecto, así
como las áreas correspondientes a cada uno de los elementos que conforma la
infraestructura y las áreas de operación, servicios urbanos, operativos y ambientales.
Señalar también las vías de acceso y la vialidad interna, las áreas de servicios,
administrativas, operativas y de almacenamiento y la infraestructura para los sistemas y
servicios de protección ambientales.
En un acetato, dibujar las unidades de uso de suelo, señalar la(s) superficie(s) total(es)
para cada una de ellas y las áreas que serán afectadas por la realización del proyecto.
Ver Anexo 7
VIII.1.2 Fotografías
Integrar un anexo fotográfico del levantamiento en campo, en el que se identifique el
número de la fotografía y se describan de manera breve los aspectos que se desea
resaltar. El anexo fotográfico deberá acompañarse con un croquis en el que se indiquen
los puntos y direcciones de las tomas, mismas que se deberán identificar con numeración
consecutiva y relacionarse con el texto.
Ver Anexo 8
VIII.1.3 Videos De manera opcional se puede anexar un videocasete con grabación del sitio.
No corresponde
VIII.2 OTROS ANEXOS
Presentar las memoria que se utilizaron para la realización del Estudio de Impacto
Ambiental, así como la siguiente documentación:
Documentos legales. Copia de autorizaciones, concesiones, escrituras, etc.
Ver Anexo 3: Acta Constitutiva de Gas Natural México S.A. de C.V.
Ver Anexo 4: Poder Notarial a favor del Ing. José María Ferri Guil.
Ver Anexo 15: Comunicados con Autoridades locales, estatales, federales y algunas
empresas y Autorizaciones por parte de CNA y SCT para cruces
especiales
Cartografía consultada (INEGI)
Ver Anexo 5: Carta 1
Ver Anexo 6: Carta 2
Ver Anexo 7: Carta 3
Ver Anexo 10: Cartas Edafológicas de la zona
Planos. deberán contener por lo menos: título, número o clave de identificación,
nombre y firma de quien lo elaboró, de quien lo revisó y de quien lo autorizó, la
fecha de elaboración, la nomenclatura y simbología explicadas, la escala y la
orientación.
Ver Anexo 1: Plano general de localización del ramal principal y derivaciones de alta
presión
Ver Anexo 2: Planos de trazo y Perfil del ducto
Ver Anexo 9: Plano de uso actual del suelo
Diagramas y otros gráficos. Incluir el título, el número ó clave de identificación, la
descripción de la nomenclatura y la simbología empleada.
No aplica
Imágenes de satélite (opcional)
No aplica
Resultados de análisis de laboratorio (cuando sea el caso).
No aplica
Resultados de análisis y/o trabajos de campo. Especificar las técnicas y métodos que
se utilizarán en las investigaciones, tanto de campo como de gabinete, en
relación con los aspectos físicos, bióticos y socioeconómicos. En el caso de que
la(s) técnica(s) ó método(s) no corresponda(n) con los tipos estándar, justificar y
detallar su desarrollo.
Ver Anexo 14: Informe del Mercado Potencial
Estudios técnicos (geología, geotecnología, topografía, mecánica de suelos, etc.) y
listas de flora y fauna (nombre científico y nombre común que se emplea en la
región de estudio)
Ver Anexo 13: Estudios realizados a los Cruces Especiales
Tablas de datos. Todas las tablas y cuadros de datos deberán elaborarse en el
programa de cómputo Excel de Microsoft
No se tiene tabla de datos extras, que no pertenezcan al documento
Explicación de modelos matemáticos que incluyan sus supuestos ó hipótesis, así
como verificación de los mismos para aplicarlos, con sus respectivas memorias
de cálculo (cuando sea el caso)
No aplica
Análisis estadísticos. Explicará de manera breve el tipo de prueba estadística
empleada e indicar si existen supuestos para su aplicación, en cuyo caso se
describirá el procedimiento para verificar que los datos cumplen con los
supuestos.
No aplica
VIII.3 GLOSARIO DE TÉRMINOS
En éste apartado se definirán los términos técnicos que fueron empleados en la
caracterización del proyecto.
Caída de presión: Pérdida de presión ocasionada por fricción u obstrucción al pasar el
gas a través de tuberías, válvulas, accesorios, reguladores y medidores.
Combustión: Proceso químico de oxidación rápida entre un combustible y un comburente
que produce la generación de energía térmica y luminosa acompañada por
la emisión de gases de combustión y, en ciertos casos, partículas sólidas.
Comisión: Comisión Reguladora de Energía.
Corrosión: Destrucción del metal por la acción electroquímica de ciertas sustancias.
Energético o combustible: Material que genera energía térmica durante el proceso de
combustión.
Estación de regulación: Instalación destinada a reducir y controlar la presión del gas
natural a una presión determinada
Gas inerte: Gas no combustible.
Gas licuado de petróleo (LP): Mezcla de hidrocarburos compuesta primordialmente por
butano y propano.
Gas natural: Mezcla de hidrocarburos compuesta primordialmente por metano.
Polietileno: Plástico basado en polímeros hechos con etileno como monómero esencial.
Presión: Fuerza de un fluido ejercida perpendicularmente sobre una superficie.
Presión atmosférica: Presión que ejerce una columna de aire sobre la superficie de la
tierra en cualquier punto del planeta. Al nivel medio del mar esta presión es
de aproximadamente 101.325 kPa.
Presión de diseño de la red: Presión a la que debe operar una red de distribución en
condiciones de máxima demanda.
Presión de trabajo: Presión a la que deben operar normalmente las tuberías, accesorios
y componentes que están en contacto con el gas natural en un sistema de
distribución y en equipos de consumo, en condiciones de máxima
demanda.
Ramal: Tubería secundaria conductora de gas que se deriva de la tubería principal,
formando las redes o circuitos que suministran gas a las tomas de servicio
de los usuarios.
Sistema de distribución: El conjunto de ductos, compresores, reguladores, medidores y
otros equipos para recibir, conducir, entregar y, en su caso, comercializar
gas por medio de ductos de una zona geográfica. Tubería principal de distribución: Tubería a través de la cual se abastecen los ramales
del sistema de distribución de gas.