car hacking sobre can bus

#XIIJornadasCCNCERT www.ccn-cert.cni.es

XII Jornadas STIC CCN-CERTCiberseguridad,

hacia una respuesta y disuasión efectivas

Car Hacking sobre CAN BUS

#XIIJornadasCCNCERT www.ccn-cert.cni.eswww.ccn-cert.cni.es#XIIJornadasCCNCERT

Jordi Serra Ruiz

Universitat Oberta de Catalunya y CYBERCATBarcelona

[email protected]

2


Amador Aparicio de la Fuente

Centro de FP Salesianos de Villamuriel(PALENCIA).

[email protected]

3


Índice

1. Inicios del Car Hacking.

2. Vectores de Ataque.

3. Protocolo CAN Bus.

4. OBD2.

5. Ataques a redes CAN en vehículos.

4


Inicios del Car Hacking

Charlie Miller Chris Valasek

5

2015


Inicios del Car Hacking

Social Hacking

Identificación de

vectores de ataque

Ataque de

intrusión

por fuerza bruta

Técnicas

anti-IDS

Bypass del

Firewall

Inyectando

tramas

Buscando el

CAN BUS!!

6


Nuevos Vectores de Ataque

7


Amplificadores y repetidores de radiofrecuencia

8

Robo por transmisión de señal de llave

#XIIJornadasCCNCERT www.ccn-cert.cni.eswww.ccn-cert.cni.es#XIIJornadasCCNCERT 9

Robo por transmisión de señal de llave


Protocolo CAN Bus

• Bosch, 1986, Controller Area Network (CAN) serial bus

system at the Society of Automotive Engineers

(SAE) congress.

• En 1987 Intel crea el primer CHIP para el Bus Can:

82526.

• En 2003 crean la primera ISO-11898, que actualizan en

2015.

• Los coches actuales tienen entre 70 y 100 ECUs.

10


Protocolo CAN Bus

• Usado en entornos con mucho ruido (interferencias).

• Disminución de cables en Automóviles.

Par trenzado (interferencias).

• Dos señales diferenciales.

Can-H y Can-L

• Comunicación entre sensores y actuadores.

Tramas de datos

11

#XIIJornadasCCNCERT www.ccn-cert.cni.es12

Protocolo CAN Bus


Protocolo CAN Bus

13


Señal CAN Bus

14


Tramas CAN Bus

• Las tramas viajan en texto plano.

• Las tramas tienen los siguientes campos interesantes:

– ID: identificador de la trama

– DLC: cantidad de bytes de información

– DATA: datos presentes en la trama

– CRC: código para detectar errores

• Implementa “bit stuffing”

15


Tramas CAN Bus

16


Tramas CAN Bus

17


OBD2 - On Board Diagnosis

REQUEST EXAMPLE

7E0 02 01 0D 55 55 55 55 55

RESPONSE EXAMPLE

7E8 03 41 0D 21 aa aa aa aa

18


OBD2 - On Board Diagnosis

64 bits11 bits

Identificador Data

MODO

(41)

PID

(0D)

3h

(aa)1h

(21)

2h

(aa)

4h

(aa)

ID

(7E8)

CRC F

(03)Long

(03)

ECU Request

Response41 Response

SpeedData

19


Redes internas del Vehículo

20

#XIIJornadasCCNCERT www.ccn-cert.cni.es21


Primera Tentativa

• ECU (Engine Control Unit)

22


Primera Tentativa

• Obtención de Tramas de la ECU.

23


Primera Tentativa

• Obtención de Tramas de la ECU.

24


Segunda Tentativa

• Construcción de una red CAN Bus con dos nodos.

25


Sniffing de Tramas CAN BUS en un coche real

26


Sniffing de Tramas CAN BUS en un coche real


Inyección de tramas CAN BUS en un coche real


XII Jornadas STIC CCN-CERTCiberseguridad,

hacia una respuesta y disuasión efectivas

E-Mails

[email protected]

[email protected]

[email protected]

Websites

www.ccn.cni.es

www.ccn-cert.cni.es

oc.ccn.cni.es

Síguenos en

car hacking sobre can bus

Documents