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EQUAÇÃO DOS TRANSPORTES
H : F : R
Energ.1tx1Km 1 : 4 : 8
Cust.Const.1KmR$ 40mil : 1.250mil : 650mil
Frete R$,TKU 40 : 80 : 120
Vida Útil, anos 100 : 50 : 10
CUSTOS SÓCIO-AMBIENTAIS
Acidentes, Poluição, Consumo de água, Consumo
de Espaço. Fonte: Porto Autônomo de Paris; adaptado por ECOBR Engenharia Ambiental
“Função” Transporte
Requisitos Básicos - Mobilidade e Acessibilidade (de Pessoas e Bens)
Abordagem Econômica: Valor Agregado Frete
Elo Relevante da Cadeia Logística Produção -
Consumo em Mercados Globalizados
Frete = Custo do Deslocamento Captação/Produção — Utilização/Consumo
MARCO CONCEITUAL
FUNÇÃO TRANSPORTES
PASSADO CONCEPÇÃO MODERNA
Predominância da Visão
Setorial (por modo de transporte)
Elo Relevante da
Cadeia Logística
Produção - Consumo
• Evolução do Tratamento Conceitual
• Novo Contexto
Logística
Empresarial
Atividades correlatas
Primárias De Apoio
Transporte
(=Serviço)
Gestão de Estoque
Processamento de
Pedidos
Armazenagem
Embalagem
Adm. Informações
Matéria Prima
Logística (Aurélio) - Parte da arte da guerra
que trata do planejamento e da realização
de:
....Projeto e desenvolvimento, obtenção,
armazenamento, transporte, distribuição...
Prestação de serviços.
Logística de Transporte - É a arte de levar um
bem (ou pessoa) de um ponto a outro da
forma mais segura, eficiente, em menor
tempo e ao custo adequado.
DEFINIÇÕES
Inter - Posição intermediária; equiv.: entre entrededo - (Aurélio).
Multi - muito, numeroso (Aurélio).
Transporte Intermodal - O transporte de
mercadorias feito (transferido) entre duas
modalidades diferentes de transporte.
Transporte Multimodal - O transporte de
mercadorias feito por pelo menos duas
modalidades diferentes de transporte.
DEFINIÇÕES
(Fonte: DHI/MT) Custos: US$ 110,00/t (rodoviário/Santos)
US$ 71,50/t (rodoviário/Hidrovia)
321
551
750
1100
2000
0
250
500
750
1.000
1.250
1.500
1.750
2.000
1997 1998 1999 2000 2001
Terminal de Itacoatiara no Rio Amazonas
Terminal de Porto Velho
no Rio Madeira
Terminal de
Itacoatiara
Terminal de
Porto Velho
Sistema viário estratégico LEGENDA
Anel Central
Mini Anel
Anel
Grande Anel
Rodoanel
Eixo Norte - Sul
Eixo Leste - Oeste
Sistema Viário Estrutural
Sistema Viário Estratégico(1500 Km)
GRAN
DEBA
IXA
CAPA
CID
ADE
JACAREÍ
ATIBAIA JUNDIAÍ
JUQUITIBA
EMBU-GUAÇU
COTIA
ITAPEVI
SANTANA DO PARNAÍBA
CAJAMAR
CAIEIRAS
OSASCO SÃO PAULO
S. B. CAMPO
DIADEMA
S. C. SUL
Sto. ANDRÉ MAUÁ
RIBEIRÃO PIRES
SUZANO
POÁ
MAIRIPORÃ
GUARULHOS ARUJÁ
MOGI DAS CRUZES
S. J. CAMPOS
ITÚ
SANTOS
Mairinque
Amador Bueno
Paratinga
Evangelista de Souza
Paranapiacaba
Eng. Manuel Feio
Calmon Viana
Perequê
Campo Limpo SALTO
Conexão Intermodal na RMSP
Ferroanel
Rodoanel
Hidroanel
Hidrovia
Ferrovia
Shuttle service
Fonte: Ministério dos Transportes, IBGE e CIA Factbook, 2003
Expansão da Malha
Países Extensão da Malha
Ferroviária (km) Área Territorial
(Km2) Densidade
Alemanha 45.514 349.223 130,3
Inglaterra 16.893 241.590 69,9
Japão 23.168 374.744 61,8
França 32.682 545.630 59,9
Índia 63.518 2.973.190 21,4
EUA 194.731 9.158.960 21,3
África do Sul 22.298 1.219.912 18,3
China 65.650 9.326.410 7,0
Canadá 64.994 9.220.970 7,0
Austrália 41.588 7.617.930 5,5
Rússia 87.157 16.995.800 5,1
Brasil 28.556 8.456.510 3,4