clutch & brake motorhcmfahs.com/admin/data/product/1412290003_1.pdf · 2014. 12. 29. · b ac...
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DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-138
Clutch & Brake Motor
Index
Clutch & Brake Motor의 특징
Clutch & Brake Motor 15W (□80mm)
Clutch & Brake Motor 25W (□80mm)
Clutch & Brake Motor 40W (□90mm)
Clutch & Brake Motor 60W (□90mm)
Clutch & Brake Motor 90W (□90mm)
Clutch & Brake Motor 120W (□90mm)
B-139
B-141
B-143
B-145
B-147
B-149
B-151
Clutch &
Brake M
otor
-
B AC Motors
B-139 AC Motors Clutch & Brake Motor
Clutch & Brake Mechanism
구조와 작동원리
클러치브레이크 모터에는 감속기와 함께 사용 가능한 클러치&브레이크 메커니즘이 내장되어 있습니다. 연속 회전하는
인덕션 모터와 클러치&브레이크가 결합되어 있어 잦은 기동과 정지, 위치제어, 인덱스 운전 및 상대치 Feeding 운전 등에 적합합니다.
당사의 클러치브레이크 모터는 짧은 응답시간과 높은 토크를 발휘하도록 설계되어 있습니다. 잦은 기동과 정지성능을 위해 연속적인 부하
이송능력이 뛰어난 인덕션 모터를 사용합니다. 따라서, 클러치브레이크 모터는 잦은 회전방향 변경이 필요한 곳에는 부적합하고
한방향 운전에 적합합니다.
모터의 출력축은 클러치&브레이크 메커니즘에 따라 제어됩니다.
운전
24V 직류전원이 클러치 코일에 입력되면 클러치 코일의 Armature가
클러치 디스크에 붙게 되어 모터의 회전력을 감속기의
출력축에 전달하게 됩니다.
정지와 부하유지
24V 직류전원을 클러치 코일로부터 제거한 후 일정시간의 간격을 둔 후
24V 직류전원을 브레이크 코일로 입력하면 감속기의 출력축은
정지하게 됩니다. 이 때 모터는 계속 회전하고 있으나 감속기의 출력축이
모터축으로부터 분리되어 있으므로 감속기의 출력축은
모터의 회전으로부터 영향을 받지 않고 정지되어 부하를 유지하게 됩니다.
Clutch & Brake Motor의 특징
브레이크 모터의 선정
[ 정지 정확성에 따른 선정 ]
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DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-140
Clutch & B
rake Motor 의
특징
일반 사양
Clutch & Brake 사양
항 목 사 양
절연저항 상온, 상습에서 모터 정격운전 후 모터의 코일과 케이스 사이를 DC500V MEGA로 측정한 값이 100㏁ 이상
절연내압 상온, 상습에서 모터 정격운전 후 모터의 코일과 케이스 사이에 50Hz 또는 60Hz, 1.5KV를 1분간 인가해도 이상이 없음
온도상승 감속기 또는 이와 동등한 방열판을 장착하고 정격운전 후 저항법으로 권선의 온도상승을 측정한 값이 80℃ 이하
절연등급 B종 [130℃]
과열보호장치 Thermal Protector 내장(자동복귀형)일 경우 개방: 120℃±5℃, 복귀: 90℃±5℃
사용주위온도 -10℃~+40℃ (삼상 200VAC: -10℃~+50℃), 동결되지 않을 것
사용주위습도 85% 이하, 이슬이 맺히지 않을 것
구 분 전 압(V) 전 류(A) 입 력(W) 정마찰토크(kgfcm)
□80mm C&BClutch DC24 0.36 8.7 6
Brake DC24 0.32 7.7 25
□90mm C&BClutch DC24 0.37 8.9 20
Brake DC24 0.33 7.9 35
결선도
단 상 삼 상
반시계방향시계방향
* 반시계(CCW) 방향 :
R, S, T 중 2 선을 변경하면 반시계 방향으로 회전합니다.
시계방향
-
B AC Motors
B-141 AC Motors Clutch & Brake Motor
Motor 사양
15W Clutch & Brake Motor15W(□80mm) Motor Image8CIDG□-15G+8GBK□BMH
Clutch & Brake Motor 15W (□80mm)
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다.
2) 전압코드 A, D, E, G, K는 TP(Thermal Protector) 부착 사양입니다.
3) 클러치브레이크 모터는 감속기를 부착하여 사용하여야 합니다. (모터 출력축: Gear Type Shaft)
Model8CIDG□-15G: Gear Type Shaft
Output
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Poles Duty Starting Torque
kgfcm N.m
Rated LoadCapacitor
㎌ / VACSpeed
r/min
Current
A
Torque
kgfcm N.m
8CIDG1(A)-15G 15 1ø110 60 4 Cont. 0.84 0.084 1600 0.39 0.98 0.098 3.5 / 450
8CIDG2(D)-15G 15 1ø220 60 4 Cont. 1.40 0.140 1600 0.22 1.10 0.110 1.2 / 450
8CIDGE-15G 151ø220
50 4 Cont.1.30 0.130
12500.17 1.30 0.130
1.0 / 4501ø240 1.55 0.155 0.19 1.48 0.148
8CIDG3(G)-15G 15 3ø22050
4 Cont.4.80 0.480 1300 0.22 1.40 0.140
-60 4.00 0.400 1600 0.18 1.00 0.100
8CIDG4(K)-15G 15
3ø38050
4 Cont.4.60 0.460 1300 0.13 0.20 0.120
-
60 3.60 0.360 1550 0.11 1.00 0.100
3ø40050
4 Cont.5.00 0.500 1300 0.14 1.40 0.140
60 4.00 0.400 1600 0.12 1.00 0.100
3ø41550
4 Cont.5.40 0.540 1350 0.15 1.20 0.120
60 4.20 0.420 1600 0.13 1.00 0.100
3ø44050
4 Cont.6.00 0.600 1350 0.16 1.40 0.140
60 4.60 0.460 1600 0.14 1.40 0.140
감속기 부착 시 최대허용토크
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다. 2) 감속기 모델명 □ 안에는 감속비가 들어갑니다.
3) 위의 표에서 색칠된 범위의 감속비를 선택했을 때 감속기의 출력축은 모터의 출력축과 같은 방향으로 회전합니다.
흰색 바탕 범위의 감속비에서는 감속기 출력축은 모터 출력축의 회전방향과 반대방향으로 회전합니다.
4) 회전속도(r/min)는 모터의 동기회전속도(50Hz:1500r/min, 60Hz:1800r/min)를 감속비로 나누어 계산합니다. 실제 회전속도는 부하의 크기에 따라 표시보다 2~20% 정도 느립니다.
60Hz
50Hz
Motor Model
Gearhead Model
감속비 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 25 30 36 40 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 600 500 360 300 240 200 144 120 100 72 60 50 45 36 30 24 20 18 15 12 10
8CIDG□-15G
8GBK□BMH
kgfcm 3.0 3.6 5.0 6.0 7.5 9.0 12.5 14.9 17.9 22.5 27.0 29.4 32.6 40.8 49.0 61.2 73.4 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 0.29 0.35 0.49 0.59 0.73 0.88 1.22 1.46 1.76 2.21 2.65 2.88 3.20 4.00 4.80 6.00 7.20 7.84 7.84 7.84 7.84
Motor Model
Gearhead Model
감속비 200 250 300 360
r/min 9 7 6 5
8CIDG□-15G
8GBK□BMH
kgfcm 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 7.84 7.84 7.84 7.84
Motor Model
Gearhead Model
감속비 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 25 30 36 40 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 500 417 300 250 200 167 120 100 83 60 50 42 38 30 25 20 17 15 13 10 8
8CIDG□-15G
8GBK□BMH
kgfcm 3.5 4.2 5.8 7.0 8.7 10.5 14.5 17.4 20.9 26.3 31.5 34.3 38.1 47.6 57.1 71.4 80.0 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 0.34 0.41 0.57 0.68 0.85 1.02 1.42 1.71 2.05 2.57 3.09 3.36 3.73 4.66 5.60 7.00 7.84 7.84 7.84 7.84 7.84
Motor Model
Gearhead Model
감속비 200 250 300 360
r/min 7 6 5 5
8CIDG□-15G
8GBK□BMH
kgfcm 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 7.84 7.84 7.84 7.84
-
DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-142
Clutch & Brake Motor 15W
( □80m
m)
7
Dimensions
결선도
1) 회전방향은 모터 축 측에서 본 방향을 나타냅니다.
2) CW는 시계방향, CCW는 반시계방향입니다.
3) 단상 모터의 회전방향 전환은 모터 정지 후에 실시하여 주십시오. 모터 회전 중에 회전방향을 전환하면 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.
단 상 삼 상
반시계방향시계방향
* 반시계(CCW) 방향 :
R, S, T 중 2 선을 변경하면 반시계 방향으로 회전합니다.
시계방향
-
B AC Motors
B-143 AC Motors Clutch & Brake Motor
Clutch & Brake Motor 25W (□80mm)
Motor 사양
25W Clutch & Brake Motor25W(□80mm) Motor Image8CIDG□-25G+8GBK□BMH
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다.
2) 전압코드 A, D, E, G, K는 TP(Thermal Protector) 부착 사양입니다.
3) 클러치브레이크 모터는 감속기를 부착하여 사용하여야 합니다. (모터 출력축: Gear Type Shaft)
Model8CIDG□-25G: Gear Type Shaft
Output
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Poles Duty Starting Torque
kgfcm N.m
Rated LoadCapacitor
㎌ / VACSpeed
r/min
Current
A
Torque
kgfcm N.m
8CIDG1(A)-25G 25 1ø110 60 4 Cont. 1.67 0.167 1550 0.46 1.58 0.158 6.0 / 250
8CIDG2(D)-25G 25 1ø220 60 4 Cont. 2.00 0.200 1600 0.27 1.60 0.160 2.0 / 450
8CIDGE-25G 251ø220
50 4 Cont.1.10 0.110
12000.23 2.10 0.210
1.3 / 4501ø240 1.30 0.130 0.25 2.20 0.220
8CIDG3(G)-25G 25 3ø22050
4 Cont.5.00 0.500 1300 0.32 2.00 0.200
-60 0.40 0.040 1600 0.25 1.60 0.160
8CIDG4(K)-25G 25
3ø38050
4 Cont.3.60 0.360 1250 0.14 2.00 0.200
-
60 3.00 0.300 1500 0.12 1.65 0.165
3ø40050
4 Cont.3.80 0.380 1250 0.15 2.20 0.220
60 3.20 0.320 1500 0.13 1.80 0.180
3ø41550
4 Cont.4.10 0.410 1300 0.15 2.00 0.200
60 3.40 0.340 1550 0.13 1.80 0.180
3ø44050
4 Cont.4.40 0.440 1300 0.17 2.20 0.220
60 3.60 0.360 1600 0.14 1.60 0.160
감속기 부착 시 최대허용토크
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다. 2) 감속기 모델명 □ 안에는 감속비가 들어갑니다.
3) 위의 표에서 색칠된 범위의 감속비를 선택했을 때 감속기의 출력축은 모터의 출력축과 같은 방향으로 회전합니다.
흰색 바탕 범위의 감속비에서는 감속기 출력축은 모터 출력축의 회전방향과 반대방향으로 회전합니다.
4) 회전속도(r/min)는 모터의 동기회전속도(50Hz:1500r/min, 60Hz:1800r/min)를 감속비로 나누어 계산합니다. 실제 회전속도는 부하의 크기에 따라 표시보다 2~20% 정도 느립니다.
60Hz
50Hz
Motor Model
Gearhead Model
감속비 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 25 30 36 40 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 600 500 360 300 240 200 144 120 100 72 60 50 45 36 30 24 20 18 15 12 10
8CIDG□-25G
8GBK□BMH
kgfcm 4.5 5.4 7.5 9.0 11.2 13.4 18.7 22.4 26.9 33.8 40.5 44.1 49.0 61.2 73.4 80.0 80.0 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 0.44 0.53 0.73 0.88 1.10 1.32 1.83 2.20 2.64 3.31 3.97 4.32 4.80 6.00 7.20 7.84 7.84 7.84 7.84 7.84 7.84
Motor Model
Gearhead Model
감속비 200 250 300 360
r/min 9 7 6 5
8CIDG□-25G
8GBK□BMH
kgfcm 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 7.84 7.84 7.84 7.84
Motor Model
Gearhead Model
감속비 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 25 30 36 40 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 500 417 300 250 200 167 120 100 83 60 50 42 38 30 25 20 17 15 13 10 8
8CIDG□-25G
8GBK□BMH
kgfcm 5.5 6.6 9.1 11.0 13.7 16.4 22.8 27.4 32.9 41.3 49.5 53.9 59.8 74.8 80.0 80.0 80.0 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 0.54 0.64 0.89 1.07 1.34 1.61 2.24 2.68 3.22 4.04 4.85 5.28 5.86 7.33 7.84 7.84 7.84 7.84 7.84 7.84 7.84
Motor Model
Gearhead Model
감속비 200 250 300 360
r/min 7 6 5 5
8CIDG□-25G
8GBK□BMH
kgfcm 80.0 80.0 80.0 80.0
N.m 7.84 7.84 7.84 7.84
-
DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-144
Clutch & Brake Motor 25W
( □80m
m)
Dimensions
결선도
1) 회전방향은 모터 축 측에서 본 방향을 나타냅니다.
2) CW는 시계방향, CCW는 반시계방향입니다.
3) 단상 모터의 회전방향 전환은 모터 정지 후에 실시하여 주십시오. 모터 회전 중에 회전방향을 전환하면 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.
단 상 삼 상
반시계방향시계방향
* 반시계(CCW) 방향 :
R, S, T 중 2 선을 변경하면 반시계 방향으로 회전합니다.
시계방향
-
B AC Motors
B-145 AC Motors Clutch & Brake Motor
Motor 사양
40W Clutch & Brake Motor40W(□90mm)
Clutch & Brake Motor 40W (□90mm)
Motor Image 9CIDG□-40G+9GBK□BMH
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다.
2) 전압코드 A, D, E, G, K는 TP(Thermal Protector) 부착 사양입니다.
3) 클러치브레이크 모터는 감속기를 부착하여 사용하여야 합니다. (모터 출력축: Gear Type Shaft)
Model9CIDG□-40G: Gear Type Shaft
Output
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Poles Duty Starting Torque
kgfcm N.m
Rated LoadCapacitor
㎌ / VACSpeed
r/min
Current
A
Torque
kgfcm N.m
9CIDG1(A)-40G 40 1ø110 60 4 Cont. 2.60 0.260 1600 0.80 2.80 0.280 10.0 / 250
9CIDG2(D)-40G 40 1ø220 60 4 Cont. 2.60 0.260 1600 0.39 2.80 0.280 2.5 / 450
9CIDGE-40G 401ø220
50 4 Cont.1.80 0.180
13000.33 3.00 0.300
2.0 / 4501ø240 2.20 0.220 0.36 3.60 0.360
9CIDG3(G)-40G 40 3ø22050
4 Cont.9.00 0.900 1300 0.31 3.20 0.320
-60 7.40 0.740 1600 0.27 2.45 0.245
9CIDG4(K)-40G 40
3ø38050
4 Cont.9.00 0.900 1300 0.20 3.20 0.320
-
60 7.20 0.720 1550 0.18 2.80 0.280
3ø40050
4 Cont.10.00 1.000 1300 0.20 3.40 0.340
60 7.80 0.780 1550 0.18 3.00 0.300
3ø41550
4 Cont.11.00 1.100 1350 0.20 3.00 0.300
60 8.60 0.860 1600 0.18 2.80 0.280
3ø44050
4 Cont.12.00 1.200 1350 0.21 3.40 0.340
60 9.80 0.980 1600 0.19 3.00 0.300
감속기 부착 시 최대허용토크
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다. 2) 감속기 모델명 □ 안에는 감속비가 들어갑니다.
3) 위의 표에서 색칠된 범위의 감속비를 선택했을 때 감속기의 출력축은 모터의 출력축과 같은 방향으로 회전합니다.
흰색 바탕 범위의 감속비에서는 감속기 출력축은 모터 출력축의 회전방향과 반대방향으로 회전합니다.
4) 회전속도(r/min)는 모터의 동기회전속도(50Hz:1500r/min, 60Hz:1800r/min)를 감속비로 나누어 계산합니다. 실제 회전속도는 부하의 크기에 따라 표시보다 2~20% 정도 느립니다.
60Hz
50Hz
Motor ModelGearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 10 12.5 15 18 25 30 36 40
r/min 900 600 500 360 300 240 200 180 144 120 100 72 60 50 45
9CIDG□-40G
9GBK□BMHkgfcm 4.6 7.0 8.4 11.6 13.9 17.4 20.9 23.2 29.1 34.9 37.8 52.5 63.0 68.5 76.2
N.m 0.46 0.68 0.82 1.14 1.37 1.71 2.05 2.28 2.85 3.42 3.70 5.15 6.17 6.72 7.46
Motor ModelGearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 36 30 24 20 18 15 12 10
9CIDG□-40G
9GBK□BMHkgfcm 95.2 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
N.m 9.33 9.80 9.80 9.80 9.80 9.80 9.80 9.80
Motor Model
Gearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 10 12.5 15 18 25 30 36 40
r/min 750 500 417 300 250 200 167 150 120 100 83 60 50 42 38
9CIDG□-40G
9GBK□BMHkgfcm 5.6 8.5 10.2 14.1 16.9 21.2 25.4 28.2 35.3 42.3 45.9 63.8 76.5 83.2 92.5
N.m 0.55 0.83 1.00 1.38 1.66 2.07 2.49 2.77 3.46 4.15 4.50 6.25 7.50 8.16 9.06
Motor Model
Gearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 30 25 20 17 15 13 10 8
9CIDG□-40G
9GBK□BMHkgfcm 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
N.m 9.80 9.80 9.80 9.80 9.80 9.80 9.80 9.80
-
DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-146
Clutch & Brake Motor 40W
( □90m
m)
Dimensions
결선도
1) 회전방향은 모터 축 측에서 본 방향을 나타냅니다.
2) CW는 시계방향, CCW는 반시계방향입니다.
3) 단상 모터의 회전방향 전환은 모터 정지 후에 실시하여 주십시오. 모터 회전 중에 회전방향을 전환하면 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.
단 상 삼 상
반시계방향시계방향
* 반시계(CCW) 방향 :
R, S, T 중 2 선을 변경하면 반시계 방향으로 회전합니다.
시계방향
-
B AC Motors
B-147 AC Motors Clutch & Brake Motor
Motor 사양
60W Clutch & Brake Motor60W(□90mm)
Clutch & Brake Motor 60W (□90mm)
Motor Images 9CIDG□-60F2P+9PBK□BH 9CIDG□-60F2P+9PFK□BH
Motor 사양
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다.
2) 전압코드 A, D, E, G, K는 TP(Thermal Protector) 부착 사양입니다.
3) 클러치브레이크 모터는 감속기를 부착하여 사용하여야 합니다. (모터 출력축: Gear Type Shaft)
Model9CIDG□-60F2P: Gear Type Shaft
Output
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Poles Duty Starting Torque
kgfcm N.m
Rated LoadCapacitor
㎌ / VACSpeed
r/min
Current
A
Torque
kgfcm N.m
9CIDG1(A)-60F2P 60 1ø110 60 4 Cont. 3.40 0.340 1600 1.40 4.60 0.460 16.0 / 250
9CIDG2(D)-60F2P 60 1ø220 60 4 Cont. 4.20 0.420 1600 0.63 4.60 0.460 4.0 / 450
9CIDGE-60F2P 601ø220
50 4 Cont.3.40 0.340
13000.48 4.80 0.480
3.5 / 4501ø240 4.00 0.400 0.54 5.40 0.540
9CIDG3(G)-60F2P 60 3ø22050
4 Cont.15.00 1.500 1350 0.59 4.60 0.460
-60 12.80 1.280 1600 0.49 4.20 0.420
9CIDG4(K)-60F2P 60
3ø38050
4 Cont.17.00 1.700 1350 0.33 4.80 0.480
-
60 13.80 1.380 1600 0.29 4.60 0.460
3ø40050
4 Cont.18.60 1.860 1350 0.36 5.20 0.520
60 15.20 1.520 1600 0.30 5.00 0.500
3ø41550
4 Cont.20.00 2.000 1350 0.40 5.60 0.560
60 16.20 1.620 1600 0.33 5.20 0.520
3ø44050
4 Cont.22.00 2.200 1350 0.44 6.00 0.600
60 18.20 1.820 1600 0.36 5.80 0.580
감속기 부착 시 최대허용토크
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다. 2) 감속기 모델명 □ 안에는 감속비가 들어갑니다.
3) 위의 표에서 색칠된 범위의 감속비를 선택했을 때 감속기의 출력축은 모터의 출력축과 같은 방향으로 회전합니다.
흰색 바탕 범위의 감속비에서는 감속기 출력축은 모터 출력축의 회전방향과 반대방향으로 회전합니다.
4) 회전속도(r/min)는 모터의 동기회전속도(50Hz:1500r/min, 60Hz:1800r/min)를 감속비로 나누어 계산합니다. 실제 회전속도는 부하의 크기에 따라 표시보다 2~20% 정도 느립니다.
60Hz
50Hz
Motor ModelGearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25 30 36 40
r/min 900 600 500 360 300 240 200 144 120 100 90 72 60 50 45
9CIDG□-60F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 7.0 10.5 12.5 17.4 20.9 26.1 31.4 39.4 47.3 56.7 57.1 71.4 85.7 102.8 114.2
N.m 0.68 1.02 1.23 1.71 2.05 2.56 3.07 3.86 4.63 5.56 5.60 7.00 8.40 10.08 11.20
Motor ModelGearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 36 30 24 20 18 15 12 10
9CIDG□-60F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 142.8 171.4 192.2 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0
N.m 13.99 16.79 18.83 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60
Motor Model
Gearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25 30 36 40
r/min 750 500 417 300 250 200 167 120 100 83 75 60 50 42 38
9CIDG□-60F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 8.6 12.9 15.5 21.6 25.9 32.4 38.8 48.8 58.5 70.2 70.7 88.4 106.1 127.3 141.4
N.m 0.85 1.27 1.52 2.11 2.54 3.17 3.81 4.78 5.73 6.88 6.93 8.66 10.40 12.48 13.86
Motor Model
Gearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 30 25 20 17 15 13 10 8
9CIDG□-60F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 176.8 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0
N.m 17.33 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60
-
DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-148
Clutch & Brake Motor 60W
( □90m
m)
Dimensions
결선도
1) 회전방향은 모터 축 측에서 본 방향을 나타냅니다.
2) CW는 시계방향, CCW는 반시계방향입니다.
3) 단상 모터의 회전방향 전환은 모터 정지 후에 실시하여 주십시오. 모터 회전 중에 회전방향을 전환하면 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.
단 상 삼 상
반시계방향시계방향
* 반시계(CCW) 방향 :
R, S, T 중 2 선을 변경하면 반시계 방향으로 회전합니다.
시계방향
-
B AC Motors
B-149 AC Motors Clutch & Brake Motor
Motor 사양
90W Clutch & Brake Motor90W(□90mm)
Clutch & Brake Motor 90W (□90mm)
Motor Images 9CIDG□-90F2P+9PBK□BH 9CIDG□-90F2P+9PFK□BH
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다.
2) 전압코드 A, D, E, G, K는 TP(Thermal Protector) 부착 사양입니다.
3) 클러치브레이크 모터는 감속기를 부착하여 사용하여야 합니다. (모터 출력축: Gear Type Shaft)
Model9CIDG□-90F2P: Gear Type Shaft
Output
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Poles Duty Starting Torque
kgfcm N.m
Rated LoadCapacitor
㎌ / VACSpeed
r/min
Current
A
Torque
kgfcm N.m
9CIDG1(A)-90F2P 90 1ø110 60 4 Cont. 5.00 0.500 1600 1.90 6.20 0.620 20.0 / 250
9CIDG2(D)-90F2P 90 1ø220 60 4 Cont. 5.20 0.520 1600 0.90 6.20 0.620 5.0 / 450
9CIDGE-90F2P 901ø220
50 4 Cont.5.00 0.500
13000.70 7.40 0.740
5.0 / 4501ø240 6.00 0.600 0.76 8.60 0.860
9CIDG3(G)-90F2P 90 3ø22050
4 Cont.20.00 2.000 1300 0.66 7.80 0.780
-60 16.60 1.660 1600 0.55 5.80 0.580
9CIDG4(K)-90F2P 90
3ø38050
4 Cont.21.80 2.180 1300 0.40 7.80 0.780
-
60 17.20 1.720 1600 0.33 5.80 0.580
3ø40050
4 Cont.24.00 2.400 1300 0.43 8.60 0.860
60 19.20 1.920 1600 0.36 6.20 0.620
3ø41550
4 Cont.26.00 2.600 1350 0.43 7.40 0.740
60 20.20 2.020 1600 0.37 6.80 0.680
3ø44050
4 Cont.29.00 2.900 1350 0.48 8.00 0.800
60 23.80 2.380 1650 0.37 6.00 0.600
감속기 부착 시 최대허용토크
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다. 2) 감속기 모델명 □ 안에는 감속비가 들어갑니다.
3) 위의 표에서 색칠된 범위의 감속비를 선택했을 때 감속기의 출력축은 모터의 출력축과 같은 방향으로 회전합니다.
흰색 바탕 범위의 감속비에서는 감속기 출력축은 모터 출력축의 회전방향과 반대방향으로 회전합니다.
4) 회전속도(r/min)는 모터의 동기회전속도(50Hz:1500r/min, 60Hz:1800r/min)를 감속비로 나누어 계산합니다. 실제 회전속도는 부하의 크기에 따라 표시보다 2~20% 정도 느립니다.
60Hz
50Hz
Motor ModelGearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25 30 36 40
r/min 900 600 500 360 300 240 200 144 120 100 90 72 60 50 45
9CIDG□-90F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 11.3 16.9 20.3 28.2 33.9 42.3 50.8 63.8 76.5 91.8 92.5 115.6 138.7 166.5 185.0
N.m 1.11 1.66 1.99 2.77 3.32 4.15 4.98 6.25 7.50 9.00 9.06 11.33 13.59 16.31 18.13
Motor ModelGearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 36 30 24 20 18 15 12 10
9CIDG□-90F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0
N.m 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60
Motor Model
Gearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25 30 36 40
r/min 750 500 417 300 250 200 167 120 100 83 75 60 50 42 38
9CIDG□-90F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 12.3 18.4 22.1 30.7 36.9 46.1 55.3 69.4 83.3 99.9 100.6 125.8 151.0 181.2 200.0
N.m 1.20 1.81 2.17 3.01 3.61 4.51 5.42 6.80 8.16 9.79 9.86 12.33 14.79 17.75 19.60
Motor Model
Gearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 30 25 20 17 15 13 10 8
9CIDG□-90F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0
N.m 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60
-
DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-150
Clutch & Brake Motor 90W
( □90m
m)
Dimensions
결선도
1) 회전방향은 모터 축 측에서 본 방향을 나타냅니다.
2) CW는 시계방향, CCW는 반시계방향입니다.
3) 단상 모터의 회전방향 전환은 모터 정지 후에 실시하여 주십시오. 모터 회전 중에 회전방향을 전환하면 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.
단 상 삼 상
반시계방향시계방향
* 반시계(CCW) 방향 :
R, S, T 중 2 선을 변경하면 반시계 방향으로 회전합니다.
시계방향
-
B AC Motors
B-151 AC Motors Clutch & Brake Motor
Motor 사양
120W Clutch & Brake Motor120W(□90mm)
Clutch & Brake Motor 120W (□90mm)
Motor 사양
Motor Images 9CIDG□-120F2P+9PBK□BH 9CIDG□-120F2P+9PFK□BH
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다.
2) 전압코드 A, D, E, G, K는 TP(Thermal Protector) 부착 사양입니다.
3) 클러치브레이크 모터는 감속기를 부착하여 사용하여야 합니다. (모터 출력축: Gear Type Shaft)
Model9CIDG□-120F2P: Gear Type Shaft
Output
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Poles Duty Starting Torque
kgfcm N.m
Rated LoadCapacitor
㎌ / VACSpeed
r/min
Current
A
Torque
kgfcm N.m
9CIDG1(A)-120F2P 120 1ø110 60 4 Cont. 6.60 0.660 1600 2.00 7.40 0.740 25.0 / 250
9CIDG2(D)-120F2P 120 1ø220 60 4 Cont. 6.00 0.600 1600 1.00 7.60 0.760 6.0 / 450
9CIDGE-120F2P 1201ø220
50 4 Cont.6.40 0.640
12500.90 9.40 0.940
6.0 / 4501ø240 7.80 0.780 1.00 10.20 1.020
9CIDG3(G)-120F2P 120 3ø22050
4 Cont.22.00 2.200 1300 0.82 9.20 0.920
-60 20.00 2.000 1550 0.78 7.80 0.780
9CIDG4(K)-120F2P 120
3ø38050
4 Cont.25.00 2.500 1300 0.48 9.00 0.900
-
60 20.00 2.000 1550 0.43 8.00 0.800
3ø40050
4 Cont.27.40 2.740 1300 0.53 9.80 0.980
60 21.80 2.180 1550 0.45 8.60 0.860
3ø41550
4 Cont.29.80 2.980 1300 0.57 10.00 1.000
60 23.80 2.380 1600 0.44 7.80 0.780
3ø44050
4 Cont.32.00 3.200 1350 0.64 8.80 0.880
60 26.80 2.680 1600 0.48 8.60 0.860
감속기 부착 시 최대허용토크
1) 모터 모델명 □ 안에는 전압코드가 들어갑니다. 2) 감속기 모델명 □ 안에는 감속비가 들어갑니다.
3) 위의 표에서 색칠된 범위의 감속비를 선택했을 때 감속기의 출력축은 모터의 출력축과 같은 방향으로 회전합니다.
흰색 바탕 범위의 감속비에서는 감속기 출력축은 모터 출력축의 회전방향과 반대방향으로 회전합니다.
4) 회전속도(r/min)는 모터의 동기회전속도(50Hz:1500r/min, 60Hz:1800r/min)를 감속비로 나누어 계산합니다. 실제 회전속도는 부하의 크기에 따라 표시보다 2~20% 정도 느립니다.
60Hz
50Hz
Motor ModelGearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25 30 36 40
r/min 900 600 500 360 300 240 200 144 120 100 90 72 60 50 45
9CIDG□-120F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 12.6 18.9 22.7 31.5 37.8 47.3 56.8 71.3 85.5 102.6 103.4 129.2 155.0 186.0 200.0
N.m 1.24 1.85 2.23 3.09 3.71 4.64 5.56 6.98 8.38 10.05 10.13 12.66 15.19 18.23 19.60
Motor ModelGearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 36 30 24 20 18 15 12 10
9CIDG□-120F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0
N.m 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60
Motor Model
Gearhead Model
감속비 2 3 3.6 5 6 7.5 9 12.5 15 18 20 25 30 36 40
r/min 750 500 417 300 250 200 167 120 100 83 75 60 50 42 38
9CIDG□-120F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 16.3 24.4 29.3 40.7 48.8 61.0 73.2 101.7 122.0 146.4 162.7 200.0 200.0 200.0 200.0
N.m 1.59 2.39 2.87 3.99 4.78 5.98 7.17 9.96 11.96 14.35 15.94 19.60 19.60 19.60 19.60
Motor Model
Gearhead Model
감속비 50 60 75 90 100 120 150 180
r/min 30 25 20 17 15 13 10 8
9CIDG□-120F2P
9PBK□BH9PFK□BH
kgfcm 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0 200.0
N.m 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60 19.60
-
DKM AC/DC Geared Motor and Gearhead B-152
Clutch & Brake Motor 120W
( □90m
m)
Dimensions
결선도
1) 회전방향은 모터 축 측에서 본 방향을 나타냅니다.
2) CW는 시계방향, CCW는 반시계방향입니다.
3) 단상 모터의 회전방향 전환은 모터 정지 후에 실시하여 주십시오. 모터 회전 중에 회전방향을 전환하면 방향이 전환되지 않거나 시간이 지체되어 전환되는 경우가 있습니다.
단 상 삼 상
반시계방향시계방향
* 반시계(CCW) 방향 :
R, S, T 중 2 선을 변경하면 반시계 방향으로 회전합니다.
시계방향