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ManualePneumatica CPV

Unità di valvole CPVTipo CPV...-VI

Manuale165 160it 1109i[738 333]

Compact performance

Indice e avvertenze generali di sicurezza

IFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

Originale de. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Edizione it 1109i. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Denominazione P.BE-CPV-IT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Codice di ordinazione 165 160. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

© (Festo AG & Co. KG, D-73726 Esslingen, 2011)Internet: http://www.festo.comE-mail: [email protected]

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II Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

AS-Interface®, CANopen®, DeviceNet®, IP-Link®, CC-Link®, Interbus®, PROFIBUS-DP®,SUCOnet K® e Simatic® sono marchi registrati dei singoli proprietari in determinati paesi.


IIIFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

Indice

Impiego ammesso VII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Campo d’impiego e omologazioni VIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Destinatari VIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Servizio assistenza VIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Istruzioni relative alla presente descrizione IX. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Indicazioni importanti per l’utilizzatore XII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elenco delle abbreviazioni XIV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1. Panoramica del sistema 1-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1 Descrizione delle varianti 1-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2 Descrizione dei componenti 1-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Montaggio 2-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1 Istruzioni generali per montaggio e smontaggio 2-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2 Unità di valvole CPV con predisposizionedei tubi di collegamento in singolo 2-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1 Montaggio a parete 2-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2 Montaggio su guida omega 2-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.3 Montaggio su zoccolo 2-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.4 Montaggio in armadio elettrico 2-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.5 Montaggio dell’unità di valvole CPV sul SIMATIC ET200X 2-12. . . . . . .

2.2.6 Montaggio dell’unità di valvole CPV su SIMATIC ET200pro 2-15. . . . . .

2.3 Unità di valvole CPV con nodo multipolare pneumatico 2-16. . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.1 Montaggio del nodo multipolare pneumatico 2-17. . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.2 Montaggio dell’unità di valvole CPV sul multipolo pneumatico 2-20. . .

2.4 Montaggio degli ampliamenti valvola 2-22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.5 Montaggio del supporto di identificazione 2-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.6 Montaggio di placchette per azionatori manuali 2-24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


IV Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

3. Installazione 3-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1 Trattamento dell’aria compressa 3-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.1 Impiego di aria compressa non lubrificata 3-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.2 Impiego di aria compressa lubrificata 3-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2 Indicazioni generali per l’installazione 3-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3 Posa delle tubazioni pneumatiche 3-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4 Collegamento delle unità di valvole CPV 3-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.1 Alimentazione dell’aria di pilotaggio 3-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.2 Collegamento delle linee di alimentazione e di lavoro 3-12. . . . . . . . . .

3.4.3 Allacciamento dei cavi elettrici 3-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. Messa in servizio 4-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1 Istruzioni di carattere generale 4-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2 Test delle valvole 4-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.1 Prova di funzionamento valvole 4-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2 Controllo del gruppo valvola-attuatore 4-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3 Ricerca dei guasti 4-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. Manutenzione e trasformazione 5-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1 Misure precauzionali generali 5-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2 Pulizia/sostituzione del silenziatore di superficie 5-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3 Smontaggio/montaggio dei componenti delle unità di valvole CPV 5-5. . . . . . .

5.3.1 Smontaggio dei componenti su piastre valvole 5-7. . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.2 Montaggio dei componenti su piastre valvole 5-11. . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4 Conversione da azionatore monostabile a azionatore manuale bistabile 5-17. . .

5.5 Conversione delle piastre terminali 5-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.6 Conversione dell’aria di pilotaggio da interna ad esterna o viceversa 5-20. . . . .

5.7 Conversione da raccordi flessibili singoli a centrali e viceversa 5-20. . . . . . . . . .

5.8 Conversione dell’unità di valvole CPV a due zone di pressione 5-21. . . . . . . . . .

5.9 Conversione di unità di valvole CPV in una variante elettrica diversa 5-21. . . . . .


VFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

A. Appendice tecnica A-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.1 Dati tecnici A-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.2 Accessori A-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B. Panoramica dei componenti B-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B.1 Panoramica delle piastre valvole e del generatore di vuoto B-3. . . . . . . . . . . . .

B.2 Panoramica delle piastre terminali B-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice analitico C-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


VI Festo P.BE-CPV-IT it 1109i


VIIFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

Impiego ammesso

Le isole valvole CPV documentate in queste istruzioni sonoidonee per l’installazione in una macchina o in un impianto ditecnica di automazione. L’osservanza delle istruzioni tecnichedi sicurezza indicate in questa descrizione nonché l’uso con-forme dell’unità di valvole CPV è assolutamente richiesto.Le unità di valvole CPV sono da utilizzare esclusivamentenelle seguenti condizioni:

– in ambito industriale, nei limiti di impiego previsti.

– nello stato originale, senza apportare modifiche non auto-rizzate. Sono ammesse solo le modifiche o trasformazionidescritte nella documentazione acclusa al prodotto.

– in uno stato tecnicamente perfetto.

Per il collegamento di componenti supplementaricommerciali, ad attuatori, osservare i valori limite indicati perpressione, temperatura, dati elettrici, coppie ecc. Osservarele prescrizioni delle associazioni di categoria, dell’ente disorveglianza tecnica tedesco (TÜV) nonché le prescrizioniVDE (associazione elettrotecnica tedesca) o le normenazionali equivalenti.


VIII Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Campo d’impiego e omologazioni

Le norme e i valori di prova, osservati e realizzati dalprodotto, sono riportati nella sezione “Dati tecnici”. Per ledirettive CE significative del prodotto vedi la dichiarazione diconformità.

Determinate configurazioni del prodotto sono certificate daUnderwriters Laboratories Inc. (UL) come “UL RecognizedComponent” per USA e Canada. Queste configurazioni sonocontrassegnate nel modo seguente:

NotaOsservare le seguenti indicazioni in caso siano necessari irequisiti secondo UL:

– Le prescrizioni per l’osservanza della certificazione ULsono riportate nella documentazione specifica UL sepa-rata. Sono validi soprattutto i dati tecnici ivi riportati.

– I dati tecnici nella presente documentazione possonopresentare valori diversi.

Destinatari

Il presente manuale è rivolto esclusivamente a personalequalificato nelle tecniche di comando ed automazione cheabbia esperienza nel montaggio, installazione, messa inservizio, manutenzione e trasformazione dei componentipneumatici.

Servizio assistenza

In caso di problemi tecnici rivolgersi al servizio assistenzalocale Festo.


IXFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

Istruzioni relative alla presente descrizione

Il presente manuale contiene informazioni specifiche sul mon-taggio, installazione, messa in servizio, manutenzione e sullaconversione dell’unità di valvole CPV. Comprende esclusiva-mente la descrizione dei componenti pneumatici e si riferiscealle varianti di unità di valvole CPV riportate nella seguentetabella.

Varianti dell’unità di valvole tipo CPV...-VI

con connessione singola

Informazioni sulle partielettriche/elettroniche:vedi presente manuale

con nodo multipolare MP

Informazioni sulle partielettriche/elettroniche:vedi foglio illustrativoallegato al prodotto

con connessione CPI/CP

Informazioni sulle partielettriche/elettroniche:vedi descrizione “SistemaCP, installazione e messa infunzione”

con connessione perAS-Interface

Informazioni sulle partielettriche/elettroniche:vedi foglio illustrativoallegato al prodotto

con connessione diretta CP

Informazioni sulle partielettriche/elettroniche:vedi in relazione al fieldbuscorrispondente la descri-zione “Unità di valvole CPV,con connessione diretta”

con ET200X/ET200proSiemens

Informazioni sulle partielettriche/elettroniche:vedi manuale relativoSiemens AG

Tab. 0/1: Varianti delle unità di valvole CPV


X Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Dal colore della sottobase elettrica (CP = nera, CPI = grigia) sipuò riconoscere se l’unità di valvole CPV presente è a funzio-nalità normale (CP) o a funzionalità ampliata (CPI).

Per informazioni su altri moduli CPI/CP e informazioni impor-tanti sul sistema host, vedi le descrizioni specifiche di ognimodulo/sistema.

Un quadro d’insieme è dato dalle seguenti tabelle.

Tipo Titolo Descrizione/manuali

Manualesistemaelettronico

“Sistema CP, installazionee messa in funzione”tipo P.BE-CPSYS-...

Informazioni generali di base su meccanismodi funzionamento, montaggio, installazione emessa in funzione di sistemi CP

“Nodi fieldbus CP,programmazione ediagnosi”tipo P.BE-CP-FB... otipo P.BE-VIFB...-10...

Informazioni speciali su messa in funzione,programmazione e diagnosi riferite ai nodiutilizzati

“Moduli CP, parteelettronica”tipo P.BE-CPEA-...

Informazioni su montaggio, installazione emessa in funzione di moduli I/O CP

“Interfaccia CP CPX”tipo P.BE-CPX-CP-...

Istruzioni di montaggio, installazione, messain servizio e diagnostica dei sistemi CP conl’interfaccia CP tipo CPX-CP-4-FB

Manualesistemapneumatico

“Unità di valvole CPV,sistema pneumatico” o“Unità di valvole CPA,sistema pneumatico”tipo P.BE-CPV-... otipo P.BE-CPA-...

Informazioni su montaggio, installazione emessa in funzione di unità di valvole CPA e CPV

Tab. 0/2: Descrizioni del sistema CP


XIFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

Tipo Titolo Descrizione/manuali

Manualesistemaelettronico

SPC200 Smart PositioningController, manuale d’usotipo P.BE-SPC200-...

Informazioni, messa in servizio e diagnosidell’SPC200; unità standard e moduli

Manuale WinPISAtipo P.SW-WIN-PISA-...

Modo di funzionamento del software WinPISA

Tab. 0/3: Descrizioni inerenti all’SPC200

NotaLe unità di valvole CPV possono essere utilizzate anche conaltri prodotti Festo, ad es. sull’SPC200.

Per ulteriori informazioni vedi:} www.festo.com


XII Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Indicazioni importanti per l’utilizzatore

Categorie di pericolo

Il presente manuale fornisce indicazioni sui pericoli che pos-sono insorgere in caso di uso improprio del prodotto. Taliindicazioni sono evidenziate con una parola di segnalazione(avvertenza, attenzione, ecc.), stampate in caratteri ombreg-giati e segnalate con un pittogramma.

Si distinguono le seguenti indicazioni di pericolo:

Avvertenza... in caso di mancata osservanza del suo contenuto èpossibile provocare gravi danni a persone e cose.

Attenzione... in caso di mancata osservanza del suo contenuto èpossibile provocare gravi danni a persone e cose.

Nota... in caso di mancata osservanza del suo contenuto èpossibile provocare gravi danni a cose.

Inoltre, il seguente pittogramma indica le parti di testo chedescrivono le attività con componenti sensibili alle caricheelettrostatiche:

Componenti danneggiabili a causa di cariche elettrostatiche:Manipolazioni improprie possono danneggiare i componenti.


XIIIFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

Segnalazione di informazioni speciali

I seguenti pittogrammi indicano le parti di testo contenentiinformazioni speciali.

Pittogrammi

Informazioni:Consigli, suggerimenti e rimandi ad altre fonti di informazioni.

Accessori:Indicazioni sugli accessori necessari o idonei al prodottoFesto.

Riciclaggio:Informazioni per l’impiego dei prodotti Festo nel rispettodell’ambiente.

Indicazioni di testo

• Il punto contraddistingue attività che possono essereeseguite seguendo qualsiasi ordine.

1. Le cifre contraddistinguono le attività che devono essereeseguite nell’ordine indicato.

– I trattini contraddistinguono elencazioni generiche.


XIV Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Elenco delle abbreviazioni

Nella presente descrizione vengono utilizzati i seguentitermini e abbreviazioni specifici del prodotto.

Definizione Significato

Ampliamento valvole5/3G

Modulo con due valvole unidirezionali sbloccabili. Nell’unità CPV10/14questo modulo e il codice identificativo C della piastra permettono direalizzare la funzione valvole a “5/3 vie in posizione centrale chiuse”

AS-Interface Aktor Sensor Interface

Blocco valvole Unità di base con piastre valvole, del generatore di vuoto, di separazione,di riserva, relè e piastre terminali

Cavo CP Cavo speciale per l’allacciamento dei diversi moduli CP

Componenti Denominazione generica per sottobasi, piastre terminali, piastre a relè,piastre di riserva e di separazione, piastre valvole, ampliamenti di valvole,piastre del generatore di vuoto e nodo multipolare pneumatico

ConnesssioneAS-Interface

Variante dell’unità di valvole CPV dotata di connessioni seriali checonsentono il collegamento tra l’unità di valvole CPV e il bus AS-Interface

Connessione CP Variante dell’unità di valvole CPV dotata di connettore femmina econnettore che consente il collegamento tra l’unità di valvole CPV, un nodofieldbus ed ulteriori moduli CP

Connessione CPI Connettore maschio o femmina sui moduli CPI, che permettono diallacciare i moduli con l’ausilio del cavo CPI o CP

Connessione DI Variante dell’unità di valvole CPV dotata di connettore femmina econnettore che possono essere collegati direttamente con il fieldbus ed inbase al tipo con ulteriori moduli CP

Connessione IC(collegamento singolo)

Variante dell’unità di valvole CPV, in cui ogni singolo solenoide delle valvoleviene collegato con uno speciale cavo CP

Connessione MP(nodo multipolare)

Variante dell’unità di valvole CPV con connettore Sub-D, tramite il qualepossono essere collegate in modo centrale tutti i solenoidi

CP Compact Performance

CPV10CPV14CPV18

Identificazione della grandezza delle unità di valvole CPA :– con piastre di microvalvole (CPV10)– con piastre di microvalvole (CPV14)– con piastre di midivalvole (CPV18)


XVFesto P.BE-CPV-IT it 1109i

Definizione Significato

HHB Azionatore manuale

I/O Moduli di ingresso/uscita

Moduli CP Termine generale per definire i moduli che compongono un sistema CP

Multipolo pneumatico Piastra per la connessione centrale di unità valvole (attacchi per aria dialimentazione, aria di scarico e aria di lavoro)

Multiplo pneumaticoper armadio elettrico

Piastra per la connessione centrale di unità di valvola su una paretedell’armadio elettrico (attacchi per aria di alimentazione, aria di scarico earia di lavoro)

Piastra a relè Piastra con bobine di relè per l’azionamento di due uscite a separazionegalvanica

Piastra del generatoredi vuoto

Piastra con generatore per la creazione di vuoto (con o senza impulso diespulsione)

Piastra di separazione Piastra per la divisione dell’unità valvole in due/quattro zone di pressione

Piastra per posto diriserva

Piastra senza valvole che viene installata per occupare posti inutilizzati

Piastra terminale Piastra terminale sulla parte terminale sinistra e destra dell’unità di valvoleCPV dotata di canali o connessioni per l’alimentazione di aria compressaalle valvole ed uscita dell’aria di scarico

Piastra valvole Piastra equipaggiata con valvole monostabili o bistabili

Sistema CP Sistema completo costituito da nodi fieldbus CP e da moduli CP

Sottobase elettrica Piastra dotata di connessione multipolare, AS-Interface, DI o CPI/CP

Tubazioni Connessione delle linee di alimentazione (flessibili) con l’unità di valvole CPV

Unità di valvole CPV Unità di valvole CPV (tipo 10) per sistemi fieldbus o con connessione IC,MP, DI o AS-Interface

Tab. 0/4: Abbreviazioni e termini specifici del prodotto


XVI Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Panoramica del sistema

1-1Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Capitolo 1

Panoramica del sistema

1. Panoramica del sistema

1-2 Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Indice

1. Panoramica del sistema 1-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.1 Descrizione delle varianti 1-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2 Descrizione dei componenti 1-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



1.1 Descrizione delle varianti

Festo agevola l’esecuzione delle funzioni di automazione alivello di macchina tramite le unità di valvole. La strutturamodulare del sistema CP consente di elaborare sempre unasoluzione ottimale per integrare nella macchina o nell’im-pianto le unità di valvole CP e le unità di I/O.

Grazie alla propria struttura compatta, l’unità di valvole CPpuò essere montata nei pressi degli attuatori da azionare.Questo permette di ridurre la lunghezza delle linee di alimen-tazione. In questo modo vengono minimizzate le perdite diflusso e ridotti i tempi di immissione e scarico dell’aria daiflessibili sotto pressione grazie all’impiego di valvole estre-mamente compatte in presenza di una portata elevata, conconseguente limitazione dei costi.



Varianti di unità divalvole CPV

Le unità di valvole CPV sono disponibili con i seguenti tipi diconnessioni elettriche:

Connessione IC Connessine diretta CP Connessione MP

ConnessioneAS-Interface

Connessione CPI/CP

Fig. 1/1: Varianti delle unità di valvole CPV

Unità di valvole CPVcon connessione IC

L’unità CPV con connessione IC è disponibile con 2 … 8piastre valvole (anche in numero dispari). Il collegamentoelettrico viene eseguito singolarmente su ogni solenoide.

Unità di valvole CPVcon connessione MP

L’unità CPV è disponibile con 4, 6 e 8 piastre valvole. L’allac-ciamento elettrico ai solenoidi viene effettuato centralmentemediante il connettore multipolare.

Unità di valvole CPVcon connessione CPI/CP

L’unità CPV con connessione CPI/CP è disponibile con 4, 6 e8 piastre valvole. L’unità viene collegata al nodo fieldbushost mediante speciali cavi CP precablati.



Unità di valvole CPVcon connessione DI

Le unità di valvole CPV con connessione diretta sonodisponibili per i seguenti sistemi fielbus nelle grandezzeCPV10/14/18:

– CANopen

– DeviceNet

– IP-Link (CPV10/14)

– CC-Link

– Interbus

– PROFIBUS-DP, Festo Fieldbus, ABB CS 31,Klöckner-Moeller SUCOnet K

Le presenti unità di valvole possono essere collegate diretta-mente al relativo fieldbus. In base al sistema fieldbus le unitàCPV sono dotate di 4 o 8 piastre valvole.

Unità di valvole CPVcon collegamentoCT200X/CT200pro

L’unità di valvole CPV è un adattamento dell’unità di valvoleCPV al modulo di ingresso e uscita ET200X/ET200proSiemens:

– 8 elementi valvola/16 solenoidi

– Dimensioni CPV10 e CPV14



Unità di valvole CPV conconnessione AS-Interface

Le presenti unità di valvole CPV vengono collegate al busAS-Interface tramite cavi speciali. In base alla variante sonodisponibili con piastre valvole delle dimensioni del reticolo2, 4 o 8 ed in quattro varianti di collegamento elettrico:

– con connessione di alimentazione supplementare per larealizzazione di una funzione di stop di emergenza

– con connessione di alimentazione supplementare e4 o 8 ingressi (non CPV18)

– senza collegamento ad un’alimentazione supplementare

– senza connessione di alimentazione supplementare con4 o 8 ingressi (non CPV18).

Le unità CPV con connessione AS-Interface possono essereequipaggiate con massimo le seguenti piastre valvole:

Piastra valvole con... ASI-2 (...-Z) ASI-4 (...-Z)...ASI-4E4A (...-Z)

...ASI-8E8A-Z

...due valvole di controllo direzione 2/2(monostabili)

1 2 4

...due valvole di controllo direzione 3/2(monostabili)

1 2 4

...valvola di controllo direzione 5/2(monostabile)

24 8

...valvola di controllo direzione 5/2(bistabile)

1 2 4

...valvola di controllo direzione 5/3 1 2 –

Tab. 1/1: Numero massimo di piastre valvole delle unità CPV con connessioneAS-Interface

Le unità CPV con connessione AS-Interface e 4 o 8 ingressipresentano dimensioni del reticolo di 4 o 8 piastre. In base alnumero di piastre valvole le unità CPV vengono completatecon piastre di riserva.



1.2 Descrizione dei componenti

Dimensioni delle unità di valvole CPV

Le unità di valvole CPV sono disponibili nelle seguentigrandezze:

CPV10 10 mm microvalvole

CPV14 14 mm valvole mini

CPV18 18 mm valvole midi

Tab. 1/2: Dimensioni delle unità di valvole CPV



Codice di identificazione

Con il codice di identificazione (I.C.) si identifica la dotazionedelle unità di valvole CPV. Il codice è stampato sulla partefrontale fra l’azionatore manuale 12 e 14.

C.I. Componenti pneumatici

Piastre con valvole 2/2

D Due valvole 2/2 monostabili, posizione di riposo chiusa

DK Solo CPV10/14: due valvole 2/2 monostabili (con separazione del canale 1, 11),posizione di riposo chiusa

I Due valvole 2/2, posizione di riposo dalla parte di comando 14 normalmente aperta, dallaparte di comando 12 normalmente chiusa

IK Solo CPV10/14: due valvole 2/2 (con separazione del canale 1, 11), posizione di riposodalla parte di comando 14 normalmente aperta, dalla parte dicomando 12 normalmente chiusa


C Due valvole 3/2 monostabili, posizione di riposo chiusa

CK Solo CPV10/14: due valvole 3/2 monostabili (con separazione del canale 1, 11),posizione di riposo chiusa

CY Due valvole 3/2 monostabili (con farfalle di ristagno per i canali di scarico 3 e 5),posizione di riposo chiusa, riposizionamento tramite molle pneumatiche

H Due valvole 3/2, posizione di riposo dalla parte di comando 14 normalmente aperta, dallaparte di comando 12 normalmente chiusa

HK Solo CPV10/14: due valvole 3/2 (con separazione del canale 1, 11), posizione di riposodalla parte di comando 14 normalmente aperta, dalla parte di comando 12normalmente chiusa

N Due valvole 3/2, posizione di riposo aperta

NK Solo CPV10/14: due valvole 3/2 (con separaz. del canale 1, 11), posizione di riposo aperta


F Valvola 5/2 monostabile, ad attivazione rapida

J Valvola 5/2 bistabile



C.I. Componenti pneumatici

JK Solo CPV10/14: valvola 5/2 bistabile (con separazione del canale 1, 11)

M Valvola 5/2, monostabile

MK Solo CPV10/14: valvola 5/2 monostabile (con separazione del canale 1, 11)


G CPV10/14: due valvole 3/2, posizione di riposo chiusa + ampliamento valvole 5/3GCPV18: valvola 5/3, posizione centrale chiusa

Piastre del generatore di vuoto

A Senza impulso di espulsione

E Con valvola 2/2 per impulso di espulsione

Piastre di separazione

S Linea di scarico (3/5) e linee di alimentazione (1, 11) chiuse

T Linee di alimentazione (1, 11) chiuse

Piastra per posto di riserva

L Piastra senza funzione per riservare un posto valvola

Piastra a relè

R Piastra con due relè separati galvanicamente

Ampliamenti valvole

P Regolatore di portata unidirezionale per strozzatura dell’alimentazione

Q Regolatore di portata unidirezionale per strozzatura dello scarico

V Valvola regolatrice della portata per regolazione dell’impulso di espulsione

Tab. 1/3: Codice di identificazione dei componenti pneumatici

Per informazioni dettagliate sulle piastre valvole e su quelledel generatore di vuoto si rimanda all’appendice B.Informazioni importanti relative alla valvola con codice diidentificazione CY sono riportate nel paragrafo successivo.



Valvola 3/2 (CY) con funzione unidirezionaleintegrata

Le valvole 2x3/2 sono equipaggiate con farfalle che impedi-scono la retroazione di pressioni dinamiche nei canali discarico 3 e 5 sugli attuatori collegati alla valvola.

Nota– L’impiego in applicazioni rilevanti per la sicurezzarichiede misure supplementari, in Europa ad es. ilrispetto delle norme elencate nella Direttiva macchine CE.Senza adottare misure supplementari relativi ai requisitiminimi prescritti dalla legge, il prodotto non è adattocome parte dei sistemi di comando rilevanti per lasicurezza.

– Impiegando una piastra di separazione fra le piastre dellevalvole (per la formazione delle zone di pressione) Festoconsiglia di utilizzare la piastra con codice di identif. S.Questa piastra separa i canali di alimentazione 1, 11 e ilcanale di scarico 3/5.

– La pressione dinamica nel canale di scarico può impedirela commutazione della valvola. La valvola commuta nonappena la pressione dinamica è diminuita e l’impulso dicomando è ancora applicato.

• Azionare l’unità CPV dotata di valvole con codice diidentificazione CY con aria di pilotaggio esterna.Così viene garantito che i registri di ristagno sono chiusianche quando la pressione d’esercizio è disattivata.



Ampliamento valvola 5/3G (soltanto CPV10/14)

L’ampliamento 5/3G contiene la funzione di due valvoleunidirezionali sbloccabili. Unitamente alla piastra con codicedi identificazione C e CY (due valvole 2/3 chiuse in posizionedi riposo) viene realizzata la funzione “5/3-vie chiuse inposizione centrale”.

Per ulteriori informazioni sull’ampliamento 5/3G fareriferimento al paragrafo 2.4 “Montaggio degli ampliamentivalvola” e al paragrafo 4.1 “Istruzioni die carattere generale”.

Ampliamento valvole a farfalla e regolatori diportata unidirezionale

Tramite i seguenti ampliamenti le unità di valvole CPV pos-sono essere adattate alle esigenze di una macchina/impiantospecifici.

Per la regolazione dell’aria di alimentazione o di scarico dellepiastre valvole il:

– regolatore di portata unidirezionale per strozzaturadell’alimentazione (codice di identificazione P)

– regolatore di portata unidirezionale per strozzatura delloscarico (codice di identificazione Q).

Per la regolazione dell’impulso di espulsione della piastra delgeneratore di vuoto (codice di identificazione E):

– valvola regolatrice delle portata (codice di identific. V).

Gli ampliamenti vengono collegati direttamente alle piastrevalvola tramite flangia. Non è prevista la combinazione degliampliamenti sopraelencati.

Per ulteriori informazioni sugli ampliamenti fare riferimento alparagrafo 2.4 “Montaggio degli ampliamenti valvola” e alparagrafo 4.1 “Istruzioni die carattere generale”.




Le unità di valvole CPV possono essere dotate di piastre delgeneratore di vuoto per la produzione di sottopressione.I pezzi da lavorare dotati di superficie liscia e compattapossono essere aspirati.

Sono disponibili 2 varianti di generatori di vuoto:

– piastra con generatore di vuoto attivabile (cod. di ident. A)

– piastra con generatore di vuoto attivabile e un’ulteriorevalvola 2/2 per la generazione dell’impulso di espulsione(codice di identificazione E).

Per ulteriori informazioni sulle piastre fare riferimento alparagrafo 3.4.2 “Piastre del generatore di vuoto”.

Piastra di separazione

Con l’ausilio delle piastre di separazione le unità di valvoleCPV possono essere divise in 2 … 4 zone di pressione. Sonodisponibili 2 varianti di piastre di separazione:

– piastra con linee dell’aria compressa chiuse (1 e 11)

– soltanto CPV10/14: piastra con linea dell’aria di scaricochiusa (3/5) e linee di alimentazione chiuse (1 e 11).

Piastre per valvole con separazione del canale

Per le unità di valvole CPV10/14 le zone di pressione possonoessere realizzate anche mediante piastre con separazioneinterna del canale (codice di identificazione CK, DK, HK, IK, JK,MK und NK). La separazione viene eseguita nei canali dialimentazione (1 e 11). Si possono formare 2 o 4 zone dipressione.



Piastra a relè

Le unità di valvole CPV 10/14 che dispongono di un abbassa-mento della corrente di mantenimento possono essere dotatedi piastre a relè. Questo è il caso per esempio delle unità divalvole CPV con le seguenti connessioni:

– connessione CPI/CP

– connessione diretta CPV

– connessione AS-Interface(soltanto unità di valvole CPV10)

– connessione IC (soltanto in combinazione con connettorefemmina KMYZ-7-24-...-LED (CPV10/14)

– connessione MP.

Tutte le piastre dispongono di due relè per l’azionamento didue uscite separate galvanicamente.



Nodo multipolare pneumatico

Il nodo multipolare pneumatico serve per la connessionecomune di linee di alimentazione e di lavoro. L’unità di valvoleCPV10-...-VI viene avvitata al nodo multipolare pneumaticoed isolata insieme a questo tramite set di guarnizioni. Tramiteil nodo multipolare è possibile una separazione rapidadell’unità di valvole CPV10-...-VI dalle linee di alimentazione edi lavoro pneumatiche. Il nodo multipolare pneumatico èdisponibile nelle seguenti varianti:

1. Senza traversa di montaggio:Tale variante per il montaggio su zoccolo o attraversoparete chiude a livello delle piastre terminali. I fori difissaggio sono situati sul lato di attacco del nodomultipolare (CPV10-VI-P...-M7).

2. Con traversa di montaggio:Con questa variante per montaggio a parete o su zoccoloil nodo multipolare sporge dalle piastre terminali. I fori difissaggio si trovano nella traversa in modo da consentireun facile montaggio. Due fori supplementari praticatitrasversalmente attraverso il nodo pneumatico(CPV10-VI-P...-M7-B) permettono il montaggio anche sullato posteriore dell’unità di valvole CPV10-VI...

3. Per il montaggio in un armadio elettrico:con anello di tenuta e attacchi di alimentazione(CPV10-VI-P...-M7-C);con anello di tenuta però senza attacchi di alimentazione(CPV10-VI-P...-M7-D).



Nodo multipolare pneumatico senzatraversa

Multipolo pneumatico con traversa

1

11

2

Nodo multipolare pneumatico per armadioelettrico senza attacchi di alimentazione

Nodo multipolare pneumatico perarmadio elettrico con attacchi dialimentazione

3 3

1

2

1

1

1

1

1 Fori di montaggio verticali

2 Fori di montaggio orizzontali

3 Anello di tenuta

Fig. 1/2: Varianti del nodo multipolare o nodo multipolare per armadio elettrico



In relazione alle specifiche dell’ordine, l’unità di valvole CPVpuò essere costituita dai componenti sottoelencati:

Prospetto dei componenti

1

2

3

4

5

6

1 Sottobase elettrica (solo unità divalvole CPV con connessione MP,AS-Interface o CPI/CP)

2 Piastra terminale destra(per le versioni vedi paragrafo B.2“Prospetto delle piastre terminali”)

3 Piastra a relè (vedi anche la “Lista dicompatibilità”, Tab. 5/2)

4 Piastra di riserva o di separazione(con linee di alimentazione 1 e 11chiuse e linea di scarico (3/5) oppuresoltanto con linee di alimentazione 1 e11 chiuse)

5 Piastre equipaggiate con valvolemonostabili, bistabili o valvolesottovuoto

6 Piastra terminale sinistra(per le versioni vedi allegato B.2“Prospetto delle piastre terminali”)

Fig. 1/3: Componenti dell’unità di valvole CPV



Componenti addizionali dell’unità di valvole CPV

Le unità di valvole CPV possono essere completateopzionalmente con i seguenti componenti:

1

2

3

4

5

6

1 Placchetta dell’azionatore manualee supporto per targhette diidentificazione, non unitamente allapiastra a relè

2 Nodo multipolare pneumatico

3 Ampliamenti valvole (funzione 5/3G(soltanto CPV10/14), valvola a farfalladel vuoto o regolatore di portataunidirezionale)

4 Supporto per montaggio su guida“omega” per CPV10/14 o CPV18

5 Supporto per montaggio a parete perCPV10/14 o CPV18

6 Supporto per montaggio a parete perCPV10/14

Fig. 1/4: Integrazioni per unità valvole CPV



Elementi di connessione, segnalazione e comando

Sull’unità di valvole CPV sono ubicati i seguenti elementipneumatici di connessione, segnalazione e comando:

321 4

5

6

77

8

6

6

1 Targhette di identificazione delposto valvola

2 Placchetta dell’azionatore manualee supporto per targhette diidentificazione

3 Azionatore manuale (uno per ognisolenoide pilota, monostabile obistabile)

4 Sede della placchetta dell’azionatoremanuale

5 Morsetti degli azionatori manualimonostabili

6 Connessioni di alimentazione(1, 11, 12/14), connessioni dell’aria discarico (3/5, 82/84):nel caso di collegamento dei tubi insingolo alla piastra terminale sinistrae/o destra nel caso di collegamentocentrale dei tubi al nodo multipolarepneumatico

7 Attacchi per linee di lavoro (2, 4),per ogni valvola

8 Nodo multipolare pneumatico

Fig. 1/5: Elementi pneumatici di connessione, segnalazione e comando dell’unità divalvole CPV



Per istruzioni sugli elementi di connessione elettrica e disegnalazione delle unità di valvole CPV con connessionediretta fare riferimento alle descrizioni dei relativi componentielettronici.

Sull’unità di valvole CPV con connessioni IC sono ubicati iseguenti elementi elettrici di connessione e segnalazione:

1

3

4

5

6

2

1 Targhetta di identificazione(per connettore femmina)

2 Connettore femmina precablato (persolenoide pilota), ruotabile di 180°

3 LED gialli di segnalazione dello statosegnale del solenoide pilota(per connettore femmina)

4 Connessione di messa a terra

5 Linguette di connessione del solenoidepilota 14

6 Linguette di connessione del solenoidepilota 12

Fig. 1/6: Elementi elettrici di connessione e segnalazione dell’unità di valvole CPVcon connessione IC



Sull’unità di valvole CPV con nodo multipolare sono ubicati iseguenti elementi elettrici di connessione e segnalazione:

1

2

3

4

1 Connettore multipolare SUB-D(a 9 poli per unità a 4 valvole,a 25 poli per unità a 6 … 8 valvole)

2 Targhetta di identificazione

3 LED giallo di segnalazione dello statosegnale dei solenoidi pilota


Fig. 1/7: Elementi elettrici di connessione e segnalazione dell’unità di valvole CPVcon nodo multipolare



Sull’unità di valvole CPV con connessione CPI/CP sono ubicatii seguenti elementi elettrici di connessione e segnalazione:

1

2

3

4

5

6

7

8

1 Cavo CP in ingresso

2 Cavo CP in uscita


4 LED giallo di segnalazione dellostato segnale dei relè

5 LED giallo di segnalazione dello statosegnale dei solenoidi pilota

6 Connessioni di relè con cavo diconnessione


8 LED verde di segnalazione dello statodella connessione CP

Fig. 1/8: Elementi elettrici di connessione e segnalazione dell’unità di valvole CPVcon connessione CPI/CP



Sull’unità di valvole CPV con connessione AS-Interface sonoubicati i seguenti elementi elettrici di connessione esegnalazione:

8

7

6

5

3

21

4

9

1 Terminale per cavo AS-Interface(soltanto CPV...-GE-ASI-...-Z)

2 Connettore per i cavi di alimentazionesupplementare con cavo dialimentazione nero (soltantoCPV...-GE-ASI-...-Z)

3 Cavo del sensore con connettoremaschio (solt. CPV...-GE-ASI-...E...A-...)


5 LED giallo di segnalazione dello statodei solenoidi pilota


7 BUS-LED 1 (verde),BUS-LED 2 (rosso),(soltanto CPV...-GE-ASI-...E...A-...)

8 LED verdi di stato degliingressi, (solt. CPV...-GE-ASI-...E...A-...)

9 Connettore femmina bus AS-Interfacecon cavo bus giallo

Fig. 1/9: Elementi elettrici di connessione e segnalazione dell’unità di valvole CPVcon connessione AS-Interface

Montaggio


Capitolo 2

Montaggio

2. Montaggio


Indice

2. Montaggio 2-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.1 Istruzioni generali per montaggio e smontaggio 2-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2 Unità di valvole CPV con predisposizionedei tubi di collegamento in singolo 2-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.1 Montaggio a parete 2-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.2 Montaggio su guida omega 2-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.3 Montaggio su zoccolo 2-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.4 Montaggio in armadio elettrico 2-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2.5 Montaggio dell’unità di valvole CPV sul SIMATIC ET200X 2-12. . . . . . .

2.2.6 Montaggio dell’unità di valvole CPV su SIMATIC ET200pro 2-15. . . . . .

2.3 Unità di valvole CPV con nodo multipolare pneumatico 2-16. . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.1 Montaggio del nodo multipolare pneumatico 2-17. . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3.2 Montaggio dell’unità di valvole CPV sul multipolo pneumatico 2-20. . .

2.4 Montaggio degli ampliamenti valvola 2-22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.5 Montaggio del supporto di identificazione 2-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.6 Montaggio di placchette per azionatori manuali 2-24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. Montaggio


2.1 Istruzioni generali per montaggio e smontaggio

AvvertenzaMovimenti indesiderati degli attuatori collegati emovimenti incontrollati delle tubazioni allentate possonodeterminare danni materiali o personali.

Prima di iniziare qualsiasi intervento di montaggio,installazione e manutenzione, scollegare quanto segue:

– alimentazione dell’aria compressa

– alimentazione della tensione d’esercizio e di carico.

NotaManeggiare con cura tutti i moduli e i componentidell’unità di valvole. Prestare attenzione in particolare aquanto segue:

– Rispettare i valori di coppia indicati.

– Elementi sensibili alle cariche elettrostatiche.Pertanto non toccare le superfici di contatto.

2.2 Unità di valvole CPV con predisposizione dei tubi di collegamento insingolo

Varianti di montaggio

L’unità di valvole CPV con predisposizione dei tubi di collega-mento insingoloèpreparata peressere incorporata in unamac-china o in un impianto e per le seguenti varianti di montaggio:

– montaggio a parete

– montaggio su guida omega

– montaggio su zoccolo

– montaggio in armadio elettrico.

2. Montaggio


NotaSe durante l’impiego si verificano vibrazioni superiori avalori

– corsa 0,15 mm a 10 … 58 Hz

– accelerazione 2 g a 58 … 150 Hz

utilizzare per le unità di valvole CPV14 o CPV18 ilmontaggio a parete o su zoccolo.

2.2.1 Montaggio a parete

Per il montaggio a parete delle unità di valvole CPV in base altipo di montaggio occorre il relativo kit. La tabella successivane fornisce una panoramica.

Tipo di montaggio

sul lato posteriore sul lato frontale (solo CPV10/14 concollegamento singolo)

Kit di montaggio (formati da 2 profilati e 4 viti autoscanalanti)Vedi catalogo Festo} www.festo.com

Tab. 2/1: Profilati di fissaggio per il montaggio a parete

2. Montaggio


Per il montaggio sul lato posteriore delle unità di valvoleCPV10/14 con connessione diretta per Interbus-Loop(tipo CPV...-GE-IL-...) o per connessione AS-Interface coningressi/uscite (tipo CPV...-GE-ASI...E/...A) è disponibile unkit di montaggio speciale non descritto nelle presentiistruzioni.

Procedere nel modo seguente:

• Assicurarsi che la superficie di fissaggio possa sorreggerel’unità di valvole CPV.

• Montare i profilati di fissaggio sulle piastre terminali de-stra e sinistra (vedi Fig. 2/1). A tal scopo utilizzare le vitiautoscanalanti in dotazione (vedi tabella). Nel caso dimontaggio “sul lato posteriore” dell’unità di valvoleCPV10/14 assicurarsi che i perni di fissaggio dei profilatifacciano presa nella sede delle piastre terminali.

Unità divalvole

Tipo dimontaggio: sul lato posteriore Tipo di montaggio: sul lato frontale

vite autoscanalante coppia di serraggio vite autoscanalante coppia di serraggio

CPV10/14 M4 x 10 1,5 Nm M3 x 18 1,5 Nm ± 0,2 Nm

CPV18 M5 x 10 4 Nm – –

Tab. 2/2: Montaggio a parete, coppie di serraggio

2. Montaggio


Tipo di montaggio: sul lato posteriore Tipo di montaggio: sul lato frontale

1

2

3

4

1

1

2

2

1

1

2

2

1 Vite M4 (CPV10/14) e/o M5 (CPV18)per il fissaggio a parete

2 Ulteriore vite autoscanalante perunità di valvole CPV18

3 Viti autoscanalanti per il fissaggio diprofilati sulle unità di valvole CPV

4 Perni di fissaggio (solo per CPV10/14)

1 Foro da 5,5 mm per il fissaggio aparete

2 Viti autoscanalanti per il fissaggio diprofilati sulle unità di valvole CPV

Fig. 2/1: Montaggio a parete dell’unità di valvole CPV

• Lasciare spazio sufficiente per collegare linee e tubi dialimentazione. In caso di montaggio “sul lato frontale” peri collegamenti elettrici è necessario un distanziale adattooppure un’apposita apertura nella parete.

NotaLe dimensioni del foro per il fissaggio sul lato posterioredell’unità di valvole (vedi Tab. 2/3) non sono applicabilialle unità di valvole CPV10/14 con connessione diretta perInterbus-Loop (tipo CPV...-GE-IL-...) o per connessioneAS-Interface con ingressi/uscite (CPV...-GE-ASI...E/...A).

2. Montaggio


1 Soluzioni difissaggio

1

Fig. 2/2: Fori di fissaggio per il montaggio sul lato posteriore

Praticare 4 fori o fori filettati sulla superficie di fissaggio(vedi tabella).

Unità divalvole

Tipo dimontaggio: sul lato posteriore Tipo di montaggio: sul lato frontale

diametro del forodi fissaggio

foro filettato per diametro del forodi fissaggio

foro filettato per

CPV10/14 4,5 mm vite M4 5,5 mm vite M5

CPV18 5,5 mm vite M5 – –

Tab. 2/3: Fori per montaggio a parete

• Poi fissare l’unità di valvole CPV sulla parete tramitequattro viti M4 o M5 di lunghezza sufficiente.

2. Montaggio


2.2.2 Montaggio su guida omega

Per il montaggio dell’unità di valvole CPV su guida omegasono necessari i seguenti kit speciali (vedi catalogo Festo:} www.festo.com):Entrambi i kit di montaggio sono formati da 2 staffe, 2 o 4 vitiautoscanalanti M4x10 (CPV10/14) o M5x10 (CPV18) e 2 vitiM4x10 con morsetti e molle.


• Assicurarsi che la superficie di fissaggio possa sorreggerel’unità di valvole CPV.

• Montare la seguente guida omega:

Guida omega per unità divalvole CPV10/14

Guida omega per unità divalvole CPV18

Guida portante DIN 50022 –35x7,5 (larghezza 35 mm,altezza 7,5 mm)

Guida portante DIN 50022 –35x15 (larghezza 35 mm,altezza 15 mm)

Tab. 2/4: Guide omega

• Garantire uno spazio sufficiente per il collegamento dilinee e tubi di alimentazione nonché uno spazio di instal-lazione di maggiori dimensioni per le unità di valvole CPVcon silenziatori di superficie.

• Fissare la guidaomega sulla superficie di fissaggio ca.ogni 100 mm.

• Avvitare le 2 staffe sulle piastre terminali con le viti indotazione. Assicurarsi che i perni di fissaggio delle staffefacciano presa nella sede dell’unità di valvole CPV10/14.

Unità valvole CPV Vite autoscanal. Coppia di serraggio

CPV10/14 M4x10 1,5 Nm

CPV18 M5x10 4 Nm

Tab. 2/5: Adattatore per guide omega, coppie di serraggio

2. Montaggio


1 Per ogni piastraterminale unavite M4x10(CPV10), due vitiM4x10 (CPV14) oM5x10 (CPV18)

2 Guida omega

3 Perni di fissaggio(solo perCPV10/14)

4 Unità di serraggioper guida omega

1

2

3

4

Fig. 2/3: Montaggio dell’unità su guida omega

• Fissare l’unità CPV alla guida omega. Fissare l’unità suentrambi i lati contro disassamenti o ribaltamentimediante l’unità di serraggio per guida omega.

2. Montaggio


2.2.3 Montaggio su zoccolo

Per il montaggio su zoccolo dell’unità di valvole CPV(montaggio sul piano degli attacchi di lavoro 2 e 4) sononecessarie le seguenti viti di fissaggio:– 4 viti a esagono cavo M4x45 (CPV10)– 4 viti a esagono cavo M4x50 (CPV14)– 4 viti a esagono cavo M6x65 (CPV18)


• Preparare la superficie di fissaggio. Se necessarioapprontare un angolare adatto. La posizione dei fori dimontaggio dell’unità di valvole CPV è visibile nella figuraseguente:

1 Fori di fissaggio

1 1

Fig. 2/4: Fori di fissaggio per il montaggio su zoccolo

2. Montaggio


• Garantire uno spazio sufficiente per il collegamento dilinee e tubi di alimentazione nonché uno spazio di instal-lazione di maggiori dimensioni per le unità di valvole CPVcon silenziatori di superficie.

• Unità di valvole CPV con connessione IC:Inserire le 4 vite a esagono cavo in dotazione nei fori dellepiastre terminali sinistra e destra (vedi figura).

1 Viti a esagonocavo M4 x 45 oM4 x 50 oM6 x 65

2 Piastre terminali

3 Squadretta difissaggio

11

2

2

3

Fig. 2/5: Posizione delle viti di fissaggio

• Avvitare l’unità di valvole CPV sulla superficie di attacco osulla squadretta di fissaggio.

2.2.4 Montaggio in armadio elettrico

Vedi paragrafo 2.2.3.

2. Montaggio


2.2.5 Montaggio dell’unità di valvole CPV sul SIMATIC ET200X

Per informazioni sull’unità periferica decentrale ET200X fareriferimento al relativo manuale SIEMENS AG.

Una unità di valvole CPV con

• connessione IC

• 8 piastre

• fissaggio montato CPV...-VI-BG-ET200X

• e relativa guarnizione piatta

può essere montata su modulo Pneumatic InterfaceEM 148-P-DO 16 x P/CPV... per l’unità periferica decentraleET200X.

Dopo l’installazione lo stato di commutazione dei solenoidi èriconoscibile dal rispettivo LED sul modulo PneumaticInterface.

2. Montaggio


Montaggio


1. L’elemento di fissaggio è già montato sull’unità di valvoleCPV. Verificare se la guarnizione piatta è posizionata inmodo corretto sopra le linguette di connessione e sopra ilperno di centraggio situato tra quest’ultime (vedi Fig. 2/6).

2. Tracciare le posizioni dei 4 fori per le viti di fissaggio sullasuperficie sottostante.Consiglio:Tenere il modulo Pneumatic Interface sulla superficie dimontaggio e marcare la posizione dei fori. Praticare i4 fori di fissaggio per le viti di grandezza M5.

1 Fissaggio

2 Linguetta diconnessione conperno dicentraggio

1 2

Fig. 2/6: Preparazione per il montaggio su SIMATIC ET200X

3. Posizionare l’unità di valvole cautamente e senzainclinazioni sul modulo Pneumatic Interface:– spine di centraggio nei relativi fori,– non piegare le linguette di connessione.Fissare l’unità di valvole e il modulo Pneumatic Interfacesulla superficie di montaggio tramite 4 viti (vedi Fig. 2/7).

2. Montaggio


1 Viti M5, lunghezzaminimo 60 mm(ISO 1207/ISO 1580 –DIN 84 o DIN 912)

2 Spine dicentraggio

1

2

2

Fig. 2/7: Montaggio dell’unità di valvole CPV su SIMATIC ET200X Siemens

NotaPer smontare l’unità di valvole CPV dal modulo PneumaticInterface:

• Rimuovere l’unità CPV sfilandola cautamente verso l’altoe senza inclinazioni.

Per rimontare l’unità CPV sul modulo Pneumatic Interface:

• Sostituire la guarnizione piatta nelle seguenti unità CPVutilizzate in ambiente ad alta concentrazione di sporco:

– tipo CPV10-GE-8

– tipo CPV14-GE-8

2. Montaggio


2.2.6 Montaggio dell’unità di valvole CPV su SIMATIC ET200pro

Un’unità di valvole CPV con:

• connessione IC,

• 8 piastre

• e relativa guarnizione piatta

può essere montata su modulo Pneumatic Interface SIEMENS16 DO DC24V CPV... per l’unità periferica decentraleET200pro.

Istruzioni di montaggio dell’unità di valvole CPV sull’unitàperiferica decentrale ET200pro sono disponibile nel manualerelativo SIEMENS AG.

2. Montaggio


2.3 Unità di valvole CPV con nodo multipolare pneumatico

Solo le unità di valvole CPV che sono dotate delle relativepiastre terminali possono essere montate su nodo multipo-lare pneumatico. Per il montaggio su nodo multipolare pneu-matico, le unità di valvole CPV con piastre terminali con predi-sposizione dei tubi di collegamento in singolo devono esseremodificate. A tal scopo montare le relative piastre terminali(vedi paragrafo 5.5 “Conversione di piastre terminali” eparagrafo B.2 “Panoramica delle piastre terminali”).

Il multipolo pneumatico è disponibile nelle seguenti varianti(vedi capitolo 1 “Panoramica del sistema” Fig. 1/2):

1. senza traversa di montaggio

2. con traversa di montaggio

3. per il montaggio in un armadio elettrico.

Nel caso di unità di valvole CPV dotate di silenziatore disuperficie montate su nodo multipolare pneumatico tramitetraversa è consentito esclusivamente il montaggio a parete.A tal scopo utilizzare i fori che attraversano trasversalmenteil nodo multipolare pneumatico. I fori di montaggio che attra-versano longitudinalmente il nodo multipolare pneumaticosono coperti dai silenziatori di superficie.

2. Montaggio


2.3.1 Montaggio del nodo multipolare pneumatico

Assicurarsi che la superficie di fissaggio possa sorreggere ilnodo multipolare pneumatico e l’unità di valvole CPV. Garan-tire uno spazio sufficiente per il collegamento di linee e tubidi alimentazione nonché uno spazio di installazione di mag-giori dimensioni per le unità di valvole CPV con silenziatori disuperficie.

Montaggio del nodo multipolare pneumatico(lato di connessione)

Per montare il nodo multipolare pneumatico su una superficiedi fissaggio dal lato della connessione, procedere comesegue:

• Praticare una apertura nella superficie di fissaggio.

• Praticare quattro fori di montaggio sulla superficie difissaggio (per il diametro vedi Tab. 2/6). Per la posizionedei fori vedi Tab. 2/7).

• Avvitare il nodo multipolare pneumatico sulla superficiedi fissaggio utilizzando 4 viti di lunghezza adatta(vedi tabella).

Multipolo pneumatico(senza traversa)

Multipolo pneumatico(con traversa)

CPV10/14 CPV18 CPV10/14/18

4,5 mm 5,5 mm 6,5 mm

M4 M5 M6

Tab. 2/6: Diametro dei fori di fissaggio e grandezza delle viti

2. Montaggio


CPV10/14 CPV18

senza traversa:

1 1 1 1

con traversa:

1 11 1

Tab. 2/7: Posizione dei fori per multipolo pneumatico

2. Montaggio


Montaggio del multipolo pneumatico(lato posteriore)

Per montare il multipolo pneumatico (con traversa) dal latoposteriore su una superficie di fissaggio, procedere comesegue:

• Sulla superficie di fissaggio praticare 2 fori di montaggioper viti di grandezza M6. Per la posizione e le distanze deifori vedi tabella.

1

Dimensioni1

Numero diposti valvola

CPV10 CPV14 CPV18

2 62 mm 80 mm 107 mm

4 82 mm 108 mm 143 mm

6 102 mm 136 mm 179 mm

8 122 mm 164 mm 215 mm

Tab. 2/8: Dimensioni dei fori per il montaggio sul latoposteriore

• Avvitare il multipolo pneumatico sulla superficie difissaggio utilizzando due viti M6 di lunghezza adatta.

2. Montaggio


2.3.2 Montaggio dell’unità di valvole CPV sul multipolo pneumatico


• Per le unità di valvole CPV con connessione IC inserire le vitia esagono cavo in dotazione nei fori di fissaggio. Nelle con-nessioniMP, AS-Interface, DI oCPI/CP le viti a esagonocavosono già inserite nei fori di fissaggio sotto la sottobase elet-trica e assicurate contro una fuoriuscita accidentale.

• Appoggiare la guarnizione da 4 o da 3 per assicurare latenuta dei canali di alimentazione nelle aperture nellepiastre terminali destra e sinistra.

• Per la tenuta dei canali di esercizio premere delicata-mente entrambe le guarnizioni nella filettatura degliattacchi di lavoro.

• Fissare l’unità di valvole CPV sul multipolo con le 4 viti aesagono cavo. Stringere le viti diagonalmente applicando2 Nm (CPV10/14) o 4 Nm (CPV18).

1 Guarnizione da 3in connessionidella piastraterminale sinistra

2 2 guarnizioni perpiastra valvoleper le connessionidi esercizio

3 Guarnizione da 4in connessionidella piastraterminale destra

4 Viti a esagonocavo per ilfissaggio delmultipolopneumatico

1

2

4 3

Fig. 2/8: Montaggio dell’unità di valvole CPV sul multipolo pneumatico

2. Montaggio


Istruzioni per il montaggio dell’unità di valvole CPV sul multi-polo pneumatico dell’armadio di comando sono disponibilinelle seguenti istruzioni di montaggio:

1. CPV10-VI-P… – per l’unità di valvole CPV10

2. CPV14-VI-P… – per l’unità di valvole CPV14.

2. Montaggio


2.4 Montaggio degli ampliamenti valvola

Nota– Impiegando un multipolo pneumatico con traversa, lepiastre esterne non possono essere dotate di amplia-menti valvola.

– L’ampliamento 5/3G è destinato all’impiego con unapressione di esercizio per piastra valvole, non puòessere utilizzato nel modo di funzionamento a doppiapressione (pressioni differenziate sugli attacchi 1 e 11).

– Se sull’unità CPV devono essere impiegate altre piastrevalvole nel modo di funzionamento a doppia pressione,allora la piastra dotata di ampliamento valvole 5/3Gdeve essere separata dai canali di pressione 1 e 11tramite un’apposita piastra.

– L’ampliamento 5/3G non può essere montatounitamente al multipolo pneumatico dell’armadioelettrico CPV10-VI-P...-C o CPV10-VI-P...-D.


• Appoggiare le guarnizioni fornite con il prodotto nellescanalature dell’ampliamento valvole corrispondente.

• Fissare l’ampliamento con le viti in dotazione applicando0,8 Nm (CPV10) e 1,2 Nm (CPV14).

• Collegare le linee di lavoro come descritto nel paragrafo3.4.2 “Collegamento delle linee di alimentazione e dilavoro”.

• Tenere presente che gli ampliamenti per valvole a farfallae per regolatori di portata unidirezionale (codice di identi-ficazione P, Q e V) richiedono una pressione minima diesercizio di 0,5 bar.

2. Montaggio


2.5 Montaggio del supporto di identificazione

Per il montaggio delle targhette di identificazione, l’unità divalvole CPV deve essere dotata di un supporto. Tale supportoprotegge anche gli azionatori manuali da un azionamentoinvolontario. Viene montato sulla parte frontale degli aziona-tori.

Il supporto per targhette di identificazione non può esseremontato se l’unità CPV è dotata di piastre relé.


• Attaccare il supporto per targhette di identificazione alleaperture delle piastre terminali sinistra e destra(vedi figura).

• Attaccare le targhette di identificazione nelle appositescanalature del supporto (vedi figura).

1

2

1 Targhette di identificazione della valvola

2 Supporti per targhette di identificazione

Fig. 2/9: Montaggio del supporto di identificazione

2. Montaggio


2.6 Montaggio di placchette per azionatori manuali

Per la protezione contro movimenti accedentali, gli azionatorimanuali possono essere dotati di placchette.

Le placchette degli azionatori manuali non sono adatte perripetuti montaggi. Montare le placchette solo quando gliazionatori non sono più necessari (ad es. dopo la verificadelle valvole tramite azionatori manuali).


• Attaccare le placchette alle scanalature di guida degliazionatori manuali (vedi Fig. 2/10).

Prima di montare le placchette, rimuovere i dispositivi difissaggio se l’unità CPV è equipaggiata con azionatorimonostabili (vedi paragrafo 5.4, Fig. 5/6).

1

2

1

1 Scanalature di guida dell’azionatore manuale

2 Placchetta dell’azionatore manuale

Fig. 2/10: Montaggio di placchette per azionatori manuali

Installazione


Capitolo 3

Installazione

3. Installazione


Indice

3. Installazione 3-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1 Trattamento dell’aria compressa 3-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.1 Impiego di aria compressa non lubrificata 3-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.2 Impiego di aria compressa lubrificata 3-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2 Indicazioni generali per l’installazione 3-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.3 Posa delle tubazioni pneumatiche 3-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4 Collegamento delle unità di valvole CPV 3-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.1 Alimentazione dell’aria di pilotaggio 3-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.4.2 Collegamento delle linee di alimentazione e di lavoro 3-12. . . . . . . . . .

3.4.3 Allacciamento dei cavi elettrici 3-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. Installazione


3.1 Trattamento dell’aria compressa

AttenzioneLa presenza di impurità nell’aria compressa o la sua erratalubrificazione riducono la durata dell’unità di valvole.

3.1.1 Impiego di aria compressa non lubrificata

AttenzioneLa presenza di un’eccessiva quantità di olio residuonell’aria compressa riduce la durata dell’unità di valvole.

– In caso di utilizzo di biooli (oli a base di esteri sintetici oesteri vegetali, ad es. il metilestere dell’olio di colza), laquantità di olio residuo non deve superare 0,1 mg/m3

(vedi ISO 8573-1, classe 2).

– In caso di utilizzo di oli minerali (ad es. oli HLP secondoDIN 51524 parte 1-3) o di oli dalle caratteristiche ana-loghe a base di polialfaolefine (PAO), la quantità di olioresiduo non deve superare 5 mg/m3 (vedi ISO 8573-1classe 4).

In tal modo è possibile evitare anomalie di funzionamentodelle valvole.

Non è tollerabile una quantità maggiore di olio residuo, aprescindere dalle caratteristiche dell’olio impiegato nelcompressore, altrimenti il lubrificante di fondo vienesciacquato via con il passare del tempo.

3. Installazione


3.1.2 Impiego di aria compressa lubrificata

Gli impianti devono essere possibilmente utilizzati con ariacompressa non lubrificata. Così si rispetta l’ambiente. Le val-vole e gli attuatori pneumatici Festo sono stati progettati inmodo che, presupponendo un uso regolamentare, non neces-sitano di lubrificazione supplementare, assicurando cionono-stante una notevole durata.

AttenzioneL’alimentazionedell’impianto conaria compressa lubrificatadetermina il “dilavamento” della lubrificazione permanenteindispensabile per il funzionamento con aria compressanonlubrificata.

Attenersi alle seguenti istruzioni nel caso in cui l’impiego diaria compressa lubrificata sia indispensabile.L’aria compressa, che viene preparata a valle del compres-sore, deve possedere i requisiti dell’aria compressa non lubri-ficata. Se possibile, non utilizzare aria compressa lubrificatain tutto l’impianto. Pertanto si consiglia di installare possibil-mente un lubrificatore immediatamente a monte di ogni at-tuatore che deve impiegare aria compressa lubrificata.

AttenzioneIl rabbocco con un olio inadeguato e la presenza di un’ec-cessiva quantità di olio residuo nell’aria compressa ridu-cono la durata dell’unità di valvole.

– Utilizzare l’olio speciale Festo OFSW-32 o i lubrificanti al-ternativi indicati nel catalogo Festo (conformi alla norma-tiva DIN 51524-HLP32, viscosità di base 32 CST a 40 °C).

– La lubrificazione aggiuntiva non deve superare25 mg/m3 (ISO 8573-1 classe 5).

– Verificare che i lubrificatori siano correttamenteregistrati (vedi punto successivo).

In tal modo è possibile evitare anomalie di funzionamentodelle valvole.

3. Installazione


Regolare il lubrificatore Con la macchina in funzione (in condizioni di funzionamentostandard) 0,2 … max. 1 goccia/min. oppure 0,5 … 5 gocce per1000 l di aria.

Controllare la regolazione Le operazioni qui descritte sono un possibile controllo per laregolazione del lubrificatore.


• Verificare le unità di manutenzione alla ricerca di con-densa e in merito alla regolazione del lubrificatore duevolte alla settimana.

1. Individuare l’attuatore più lontano dal lubrificatore.

2. Individuare l’unità di valvole che aziona quell’attuatore.

3. Rimuovere il silenziatore installato sull’attacco 3/5(se presente).

4. Porre un pezzetto di cartoncino bianco davanti al foro discarico a distanza di 10 cm.

5. Avviare l’impianto e lasciarlo funzionare per un periodo ditempo.

– Il cartoncino deve raggiungere una leggera colora-zione gialla. La formazione di gocce di olio indicaun’eccessiva lubrificazione.

Ulteriori indizi di eccessiva lubrificazione sono il colore e lostato del silenziatore dello scarico. Una visibile colorazionegiallastra dell’elemento filtrante o la presenza di gocce di olionel silenziatore stanno a indicare che il lubrificatore erogauna quantità eccessiva di olio.

3. Installazione


3.2 Indicazioni generali per l’installazione


Prima di iniziare qualsiasi intervento di montaggio,installazione e manutenzione, scollegare quanto segue:

– alimentazione dell’aria compressa

– alimentazione della tensione d’esercizio e di carico.

NotaOsservare le seguenti indicazioni in caso siano necessari irequisiti secondo UL:

– Le prescrizioni per l’osservanza della certificazione ULsono riportate nella documentazione specifica UL sepa-rata. Sono validi soprattutto i dati tecnici ivi riportati.

– I dati tecnici nella presente documentazione possonopresentare valori diversi.

Verificare che siano presenti le seguenti condizioni:I componenti delle unità di valvole contengono elementisensibili alle cariche elettrostatiche. Toccare le superfici dicontatto dei raccordi a innesto e la mancata attenzione alleprescrizioni di impiego degli elementi sensibili alle caricheelettrostatiche può danneggiare seriamente i componenti.

3. Installazione


3.3 Posa delle tubazioni pneumatiche

In caso di utilizzo di raccordi a gomito o di ripartitori multipli,in genere si riduce la portata d’aria.

Collegamento Procedere nel modo seguente:

1. Spingere il tubo fino alla battuta nell’attacco per tubi osopra l’attacco per tubi del raccordo.

2. Serrare la vite di serraggio1 o stringere eventualmentel’anello di serraggio2 sull’attacco del tubo.

3. Chiudere gli attacchi non necessari con i tappi3.

4. Per migliorare la visione d’insieme dell’impianto, fasciare itubi installati con:– fascetta lega-tubi oppure– morsettiera porta-tubi

1

2

3

Fig. 3/1: Montaggio dei raccordi flessibili

3. Installazione


Smontaggio Procedere nel modo seguente:

AvvertenzaLa presenza di tubi flessibili pneumatici alimentati puòdare luogo a movimenti incontrollati durante losmontaggio e causare lesioni personali. Prima di sbloccarei tubi pneumatici sull’unità di valvole CPV, eseguire leoperazioni qui riportate:

• Disinserire l’alimentazione di aria compressa.

• Assicurarsi che tutti i tubi pneumatici sianodepressurizzati.

• Scaricare tutti gli attuatori comandati dalle valvole, chesono chiusi in posizione di riposo o in posizione centrale.

1. Contrassegnare tutti i tubi pneumatici.

2. Svitare la vite di serraggio1 del raccordo filettato oabbassare eventualmente l’anello di serraggio delraccordo filettato2 ad es. con la chiave di smontaggioQSO di Festo.

3. Sfilare il tubo dal raccordo.

1

2

Fig. 3/2: Smontaggio dei raccordi flessibili

3. Installazione


3.4 Collegamento delle unità di valvole CPV

Onde garantire la massima efficienza dell’unità di valvoleCPV, si raccomanda di allacciare entrambi i lati delle linee dialimentazione ed eventualmente anche di scarico (per le pia-stre terminali corrispondenti vedi paragrafo B.2 “Panoramicadelle piastre terminali”) nei seguenti casi:

– nel caso di cilindri di grande volume azionati ad altevelocità,

– nel caso in cui il flusso viene attivato su più valvolecontemporaneamente.

Nota• Unità di valvole CPV con 2 zone di pressione: inserire lepressioni di alimentazione da entrambi i lati sulle piastreterminali o sul nodo multipolare pneumatico.

3.4.1 Alimentazione dell’aria di pilotaggio

Attenzione– Impiegare l’unità valvola CPV possibilmente con aria diservopilotaggio non lubrificata (connessioni 12/14).In caso contrario osservare le istruzioni contenute nelparagrafo 3.1.2 “Impiego di aria compressa lubrificata”.

– Nel caso di unità di valvole CPV con aria di servopilo-taggio a diramazione interna, le istruzioni descrittesopra valgono anche per l’aria di alimentazione(connessione 1/11).

Nel caso di unità valvole CPV con due zone di pressione edaria di servopilotaggio a diramazione interna:

– Attraverso l’aria di servopilotaggio a diramazione in-terna nella piastra terminale destra la pressione nellazona di pressione destra deve essere 3 … 8 bar.

3. Installazione


In funzione delle piastre terminali montate, l’unità di valvoleCPV può essere utilizzata per l’alimentazione interna oesterna dell’aria di pilotaggio. È possibile stabilire qualipiastre terminali siano state montate sull’unità di valvole CPVin propria dotazione controllando nei documenti di acquistooppure nella Tab. B/6 in paragrafo B.2.

Nota• Azionare l’unità CPV dotata di valvole con codice diidentificazione CY con alimentazione esterna dell’aria dipilotaggio. Così viene garantita la chiusura delle farfalledi ristagno anche quando la pressione d’esercizio èdisattivata.

Alimentazione interna dell’aria di pilotaggio

Se la pressione di alimentazione dell’unità di valvole CPVpresenta valori di 3 … 8 bar, allora è possibile alimentarel’unità con aria di pilotaggio a diramazione interna. A talscopo l’alimentazione dell’aria di pilotaggio nella piastraterminale sinistra o destra può essere diramata dall’attacco1 o 11.

NotaNel caso di impiego di unità di valvole CPV con alimenta-zione interna dell’aria di pilotaggio:

• chiudere l’attacco 12/14 con un tappo di protezione.

3. Installazione


Alimentazione esterna dell’aria di pilotaggio

Se la pressione di alimentazione dell’unità di valvole CPVpresenta valori di 3 … 8 bar, l’unità di valvole deve funzionarecon aria di pilotaggio esterna. A tal scopo l’aria di pilotaggioviene alimentata dall’esterno tramite l’attacco 12/14dell’unità di valvole CPV. Per informazioni sulle piastre termi-nali per l’alimentazione dell’unità di valvole CPV con aria dipilotaggio esterna fare riferimento all’paragrafo B.2 “Panora-mica delle piastre terminali”.

Nota• Per l’aria di pilotaggio utilizzare l’alimentazione esternaregolata (3 … 8 bar). In tal modo si assicura il perfettofunzionamento dell’unità di valvole CPV.

• Osservare che l’aria di pilotaggio esterna regolata pertutte le piastre dell’unità di valvole CPV deve esserealimentata e/o diramata tramite tubazioni generali inun’unica posizione. Ciò vale anche quando l’unità divalvole funziona con diverse zone di pressione(vedi figura).

1 Piastra diseparazione

2 Tappo

3 Zona dipressione 2

4 Zona dipressione 1

1

2

34

Fig. 3/3: Alimentazione dell’aria di pilotaggio

3. Installazione


3.4.2 Collegamento delle linee di alimentazione e di lavoro

Nota• Raccordi non utilizzati: Chiudere la funzionalità diraccordi non utilizzati con tappi protettivi(vedi appendice B).

• Piastre valvole non utilizzate: Chiudere i raccordi dilavoro 2 e 4 con tappi protettivi.

• Piastre valvole con codice di identificazione C(due valvole di controllo direzione 3/2 in posizione diriposo chiuse):Con l’ampliamento 5/3G è possibile realizzare lafunzione “chiusa in posizione centrale” per questapiastra valvole CPV10/14. Il presente ampliamento vienemontato sul lato di connessione della piastra descrittasopra (vedi paragrafo 2.4 “Montaggio degli ampliamentivalvola”).

• A seconda della tipologia dell’utensile, collegare le lineedi lavoro nel modo seguente:

– raccordo filettato ad esagono incassato: si può seguirequalsiasi ordine.

– raccordo filettato esagonale: è necessario procedere dasinistra a destra (per avere libertà di movimento con lachiave).

3. Installazione


Per il montaggio del raccordo filettato o dei silenziatori atte-nersi alla tabella successiva. Provvedere quindi a collegare letubazioni.

Nodo multipolare pneumatico Unità di valvole CPV

1

3/5

11

2

4

11

82/84

12/14

1

2

4

11 12/14

3/5

1

82/84

CodiceattaccoISO 5599

Linea Grandezza attacco ISO 228,dati in parentesi per nodomulti-polare pneumatico con traversa

Connessione

CPV10 CPV14 CPV18

1 o 11 Aria compressa/vuoto G1/8 G1/4 G3/8 Filettatura nelle piastreterminali o nel nodomultipolare pneumatico

2 o 4 Aria/vuoto M7G1/8

G1/8 G1/4 Raccordo filettato

3/5 Aria di scarico piastraterminale destra/sinistraNodo multipolarepneumatico

G3/8

G1/4

G1/2

G3/8

G1/2

G1/2

Raccordo filettato– per scarico convogliato

– per silenziatori

12/14 o82/84

Alimentazione dell’ariadi pilotaggio o scaricodelle piastre terminalidestra/sinistraNodo multipolare

M5

M7 (M5)

G1/8

G1/8

G1/4

G1/4

Filettatura su raccordo82/84– per scarico convogliato

– per silenziatori

Tab. 3/1: Grandezze dei raccordi pneumatici

3. Installazione


NotaIn presenza di più impianti con collettori centrali dell’ariadi scarico:utilizzare valvole unidirezionali nei collettori, onde evitaremalfunzionamenti dovuti a pressioni di ristagno.

1 Unità di valvoleCPV 1

2 Collettore 3/5

3 Collettore 82/84

4 Unità di valvoleCPV 2

5 Centrale 3/5

6 Centrale 82/84

1 2 3 4

52

2

6 3

Fig. 3/4: Collettori con valvole unidirezionali

NotaL’aria di scarico viene convogliata attraverso le linee 3/5 e82/84. Gli attacchi corrispondenti non devono mai esserechiusi con tappi.

I canali dell’aria di scarico 3 e 5 sono collegati insiemenell’unità di valvole CPV. Non è pertanto possibilestrozzare in modo distinto lo scarico delle linee 3/5.

Una regolazione dell’aria di scarico 3/5 delle piastre delgeneratore del vuoto (codice di identificazione A e E) non èconsentita.

3. Installazione


NotaNel caso di unità di valvole CPV con aria di alimentazioneconvogliata:

chiudere i raccordi 11 e 12/14 con tappi protettivi.

Zone di pressione delle unità di valvole CPV

L’unità di valvole CPV può funzionare in base ai componentiinstallati con 1 … 4 zone di pressione. Il numero massimo dizone di pressione viene determinato dalla combinazione deiseguenti componenti:

– Impiego di una piastra di disgiunzione o di una piastravalvole con separazione del canale (codice di identifica-zione CK, DK, HK, IK, JK, MK o NK, vedi paragrafo B.1)

– tipo di paia di piastre terminali (vedi paragrafo B.2)

– tipo di piastre valvole (vedi paragrafo B.1).

NotaNel caso di unità valvole CPV con due zone di pressione ealimentazione dell’aria di pilotaggio a diramazione internanella piastra terminale destra:

• Data l’alimentazione dell’aria di pilotaggio a diramazioneinterna la pressione nella zona di pressione destra deveessere di 3 … 8 bar.

3. Installazione


NotaPer formare le zone di pressione nelle unità CPV convalvole 3/2 dotate di farfalle di ristagno (codice diidentificazione CY):

• Festo consiglia di utilizzare la piastra di separazione conil codice di identificazione S. Questa piastra separa icanali di alimentazione 1, 11 e i canali di scarico 3/5.

• All’interno di una zona applicare sempre la medesimapressione sugli attacchi 1 e 11.

• La pressione dinamica nel canale di scarico può impe-dire la commutazione della valvola. La valvola commutanon appena la pressione dinamica è diminuita e l’im-pulso di comando è ancora applicato.

Funzionamento sottovuoto/bassa pressione

L’unità di valvole CPV può funzionare sottovuoto o a bassapressione (. 3 bar), se l’aria di pilotaggio regolata vienealimentata separatamente. Per la panoramica delle piastreterminali necessarie fare riferimento all’paragrafo B.2.

NotaTenere presente che la valvola con il codice di identifica-zione CY non è adatta per il vuoto.

3. Installazione



NotaUn’elevata pressione di stivaggio nel canale dell’aria discarico 3/5 influisce sulla funzione del generatore divuoto.

• Prestare attenzione ad una fuoriuscita dell’aria discarico ottimizzata.

Nel dotare le unità CPV con piastre valvole e del genera-tore di vuoto l’aria di scarico delle piastre (nel canale 3/5)può influire sulla creazione del vuoto.

• In tal caso separare il canale dell’aria di scarico 3/5 trala piastra del generatore di vuoto e quella valvole conla piastra di separazione dotata di codice di identifica-zione S.

Collegare le tubazioni di lavoro con la piastra delgeneratore di vuoto

Piastra della valvola del vuoto con codice di identificazione A:

• Collegare l’ugello di aspirazione del vuoto con il raccordodi lavoro 4.

• Chiudere il raccordo di lavoro 2 con un tappo diprotezione.

Piastra della valvola del vuoto con codice di identificazione E:

• Collegare l’ugello di aspirazione del vuoto con il raccordodi lavoro 4.

• Collegare tra loro i raccordi di lavoro 2 e 4 tramiteraccordi flessibili oppure con un ampliamento valvola delvuoto codice di identificazione V.

3. Installazione


3.4.3 Allacciamento dei cavi elettrici

Per informazioni circa le procedure, i cavi da utilizzare per icollegamenti e l’assorbimento elettrico fare riferimento almanuale P.BE-CPSYS-... “Sistema CP, installazione e messa inservizio”.

Avvertenza• Pel l’alimentazione elettrica utilizzare solo circuiti PELVsecondo EN 60204-1 (Protective Extra-Low Voltage,PELV).

• Inoltre osservare i requisiti generali per i circuiti elettriciPELV previsti dalla norma EN 60204-1.

• Utilizzare solo sorgenti di tensione in grado di garantireun sezionamento elettrico sicuro della tensione d’eserci-zio secondo EN 60204-1.

La protezione contro le scosse elettriche (protezione dalcontatto diretto e indiretto) viene ottenuta impiegandocircuiti PELV a norma EN 60204-1.

NotaVerificare nell’ambito del sistema di sicurezza progettatoquali dispositivi debbano entrare in funzione in caso diarresto di emergenza allo scopo di commutare la macchi-na/impianto in condizioni di sicurezza (ad es. disinserzionedella tensione d’esercizio delle valvole e dei moduli diuscita, disinserzione della pressione).

3. Installazione


Messa a terra dell’unità di valvole CPV

Per la messa a terra dell’unità di valvole CPV tutte le variantidell’unità di una connessione di terra situata sulla piastraterminale sinistra (vedi figura).

1 Connessione dimessa a terra

1

Fig. 3/5: Connessioni di terra delle unità di valvole CPV

NotaMunire l’unità di valvole CPV assolutamente di connes-sione di terra!

• Collegare la messa a terra della piastra terminale sinistra(vedi Fig. 3/5) a bassa resistenza (linea corta di sezionegrande) con il potenziale verso terra.

• Avvitare la vite di terra con una coppia massima di1 Nm.

In tal modo si esclude la possibilità di anomalie difunzionamento dovute a radiodisturbi.

3. Installazione


Allacciamento di utenze alla piastra a relè

Nota• Per l’allacciamento di utenze alle uscite a reè utilizzareesclusivamente connettori preconfezionati KRP-1-24-...Festo.

Allacciare le utenze alle uscite a relè come segue:

• Inserire delicatamente il connettore dapprima sullalinguetta di connessione dell’uscita a relè inferiore(vedi figura).

• Fissare il connettore con la vite di sicurezza centrale,applicando una coppia di 0,15 Nm.

• Montare nello stesso modo il secondo connettoreall’uscita relé superiore.

Fig. 3/6: Montaggio dei connettori delle uscite a relé

3. Installazione


Unità di valvole CPV con collegamento singolo

Questa variante dell’unità di valvole CPV prevede ilcollegamento separato di ogni solenoide.

Nota• Per il collegamento dei solenoidi utilizzare esclusiva-mente i seguenti connettori preconfezionati di Festo:

– per CPV10/14:KMYZ-7-24-...-LED, nella scatola trasparente è integratoun LED e l’abbassamento della corrente di manteni-mento. Tale LED segnala lo stato di commutazione delsolenoide.

– per CPV18:KMYZ-2-24-...-LED, nella scatola trasparente è integratoun LED. Tale LED segnala lo stato di commutazione delsolenoide.

Occupazione indirizzi delle valvole

• L’assegnazione degli indirizzi avviene in ordine crescentesenza interruzioni.

• La modalità di conteggio è da sinistra a destra, sullesingole piastre valvola dalla posizione anteriore a quellaposteriore (vedi Fig. 3/7).

Fig. 3/7: Occupazione degli indirizzi dell’unità valvole CPVcon con attacco diretto e 8 posti valvola

3. Installazione


Collegare i solenoidi nel seguente modo:

• Utilizzare il connettore KMYZ-7-... (CPV10/14) oKMEB-2-... (CPV18). Il connettore KMYZ-7-... è dotato diun abbassamento di corrente.

• Inserire il connettore sulla linguetta di collegamento delrelativo solenoide pilota (vedi figura). Il connettore puòvenire anche montato ruotato di 180°. Prestare attenzioneche i bulloni di centraggio tra le linguette di collegamentofacciano presa nel foro della connessione. Fissare il con-nettore con la vite di sicurezza centrale, applicando unacoppia di 0,15 Nm.

Fig. 3/8: Montaggio dei connettori femmina per icollegamenti singoli

3. Installazione


Unità di valvole CPV con connessione multipolare,CPI o AS-Interface

Istruzioni precise per l’indirizzamento e l’installazione elet-trica sono riportata nel relativo foglio illustrativo allegato alprodotto.

Unità di valvole CPV con collegamento CP

Istruzioni precise per l’indirizzamento e l’installazione elet-trica dell’unità di valvole CPV sono riportate nella descrizione“Installazione e messa in servizio dei sistemi CP” (vedi capi-tolo 1 “Panoramica del sistema” o capitolo 3 “Installazione”.

Unità di valvole CPV con collegamento diretto

Istruzioni precise per l’indirizzamento e l’installazioneelettrica dell’unità CPV con collegamento diretto sonoriportate nella descrizione P.BE-CPV-... “Unità di valvole CPVcon collegamento diretto”.

3. Installazione


Messa in servizio


Capitolo 4

Messa in servizio

4. Messa in servizio


Indice

4. Messa in servizio 4-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1 Istruzioni di carattere generale 4-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2 Test delle valvole 4-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.1 Prova di funzionamento valvole 4-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2.2 Controllo del gruppo valvola-attuatore 4-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.3 Ricerca dei guasti 4-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



4.1 Istruzioni di carattere generale

Prima della messa in servizio

• Disattivare la tensione prima di inserire o disinserire iconnettori (pericolo di danni funzionali).

• Dotare l’unità di valvole CPV di messa a terra sulla piastraterminale sinistra.

• Utilizzare solo unità di valvole completamente assemblatee cablate durante l’esercizio.

• Nelle condizioni d’esercizio indicate di seguito ènecessario prevedere un ricambio di aria sufficiente(raffreddamento):– unità equipaggiata con il massimo numero di valvole– tensione d’esercizio massima– solenoidi ininterrottamente sotto sforzo.

• Regolare eventualmente gli ampliamenti delle valvole afarfalla e dei regolatori di portata unidirezionale.

Nota– Al momento di rimuovere la vite di regolazione, prestareattenzione che questa non venga svitata oltre il punto diresistenza, visto che in tal caso verrebbe danneggiato ilcoperchio.

– Gli ampliamenti per valvole a farfalla e per regolatori diportata unidirezionale (codice di identificazione V, P e Q)necessitano di una pressione minima di alimentazione di0,5 bar.



AvvertenzaUn aumento di pressione dell’alimentazione dell’aria dipilotaggio troppo lento o ritardato può determinare ilmovimento improvviso degli attuatori in presenza delleseguenti condizioni:

– attivazione dell’aria compressa attraverso la valvola diinserimento di sicurezza (aumento di pressione lento) e

– in presenza di segnali elettrici (ad es. in seguitoall’azionamento dello STOP D’EMERGENZA).

Ne possono conseguire il danneggiamento dellamacchina/impianto e lesioni personali.

• Alimentare separatamente l’aria di pilotaggio attraversola piastra terminale destra (3 … 8 bar).

Immeditamente dopo l’attivazione, l’alimentazione dell’aria dipilotaggio deve essere presente con una pressione di3 … 8 bar perché in caso contrario non si può assicurare chela valvola commuti direttamente (vedi figura). Con una pres-sione inferiore a 3 bar, può verificarsi un ritardo nella commu-tazione della valvola anche in presenza del segnale elettrico.In tal modo, l’aumento graduale della pressione dell’alimen-tazione centrale non produce nessun effetto a livello del ci-lindro. Il cilindro eseguirebbe un brusco movimento di uscitao di rientro, a seconda della funzione della valvola.



1

4 2

5 3

14 12

1

2

1

12/14

12/14

3

82/84

2

1 Alimentazione dall’esterno dell’aria di pilotaggio(3 … 8 bar), con diramazione a monte della valvola disicurezza

2 Valvola di inserimento di sicurezza (aumento gradualedella pressione dell’alimentazione centrale)

Fig. 4/1: Esempio di gruppo valvola-cilindro con aumentograduale della pressione dell’alimentazionecentrale



La tabella che segue illustra gli effetti prodotti da un’alimen-tazione lenta all’inserzione in presenza di segnali elettrici.

Alimentazioneesternadell’aria dipilotaggio

Aumento dipressionedell’alimenta-zione centrale

Aumento dipressionedell’alim.dell’aria di pilo-taggio (12/14)

Momento dicommutazionedella valvola

Spostamentodel cilindro

diramazione a valledella valvola diinserimento disicurezza

lento lento dopol’aumento dipressione in (1)

veloce

diramazione amonte della valvoladi inserimento disicurezza

lento veloce primadell’aumento dipressione in (1)

lento

Tab. 4/1: Effetti dell’alimentazione lenta all’inserzione

4.2 Test delle valvole

NotaPrima della messa in servizio dell’unità valvole CPVosservare i dati relativi al fluido riportati nel capitolo 3.

Per la messa in servizio dell’unità di valvole CPA, è possibileprocedere nel seguente modo:

Varianti di messa inservizio

Operazioni

Test preliminare delle lineepneumatiche

Controllo del gruppo valvola-attuatoretramite azionatore manuale (HHB)

Messa in servizio completadell’intero impianto

Installazione e collegamentodell’intero impianto Gestione da pro-gramma tramite PLC/PC industriale

Tab. 4/2: Varianti di messa in servizio



Di seguito viene descritta la messa in servizio della partepneumatica tramite azionatori manuali. Per la messa inservizio del sistema CP, consultare il relativo manuale delnodo CP.

4.2.1 Prova di funzionamento valvole

Azionatore manuale

AvvertenzaPrima di azionare l’azionatore manuale:

• Sezionare l’alimentazione della tensione d’esercizio deisolenoidi delle relative connessioni (IC, MP, AS-Interface,DI o CPI/CP). Così si evita l’azionamento accidentale deisolenoidi.

• Prima di ripristinare la tensione d’esercizio: Assicurarsiche tutti i gli azionatori bistabili si trovino nuovamentenella posizione di riposo. Così si evitano stati di commu-tazione indefiniti delle valvole.

L’azionatore manuale sarà utilizzato soprattutto in sede dimessa in servizio dell’impianto pneumatico, allo scopo diverificare la funzionalità e l’efficacia della valvola o delgruppo valvola-attuatore.

L’azionatore manuale consente di attivare la valvola senzasegnale elettrico. È sufficiente attivare l’alimentazione di ariacompressa.



Tipi di azionatori manuali

L’azionatore manuale è concepito per i seguenti impieghi:

Modello Funzionamento

Azionatore manuale conreset automatico(monostabile)

Una volta azionato, l’azionatoremanuale ritorna alla posizione diriposo tramite molle di richiamo

Azionatore a ripristinomanuale (bistabile)

L’azionatore manuale rimane infunzione finché non viene ripristinatomanualmente

Azionatore coperto L’azionatore manuale è coperto inmodo sicuro. Non può essere azionato

Tab. 4/3: Tipi di azionatore manuale

Nella figura seguente è indicata la posizione degli azionatorimanuali rispetto ai solenoidi pilota:

Azionatore bistabile Azionatore monostabile

1

2

3

4

1 Cursore dell’azionnat. bistabile al sole-noide pilota 14 (in posizione di riposo)

2 Cursore dell’azionatore bistabile alsolenoide pilota 12 (in posizione diriposo)

3 Tasto dell’azionatore monostabileal solenoide pilota 14

4 Tasto dell’azionatore monostabileal solenoide pilota 12

Fig. 4/2: Assegnazione degli azionatori manuali ai solenoidi pilota



4.2.2 Controllo del gruppo valvola-attuatore

Fasi del test Procedere nel seguente modo:

1. Inserire l’alimentazione dell’aria compressa.

2. Verificare la funzionalità e l’efficacia di ogni singologruppo valvola-attuatore intervenendo su ogni azionatoremanuale nel modo descritto nelle figure seguenti.

NotaUn azionamento improprio dell’azionatore manualemonostabile può comprometterne il funzionamento odanneggiarlo seriamente.

• Intervenire pertanto sull’azionatore monostabile conuna matita non appuntita.

• Applicare una forza di max. 30 N.

3. Nel caso dell’unità di valvole CPV con azionatori bistabili:una volta eseguito il test delle valvole, accertarsi che tuttigli azionatori manuali si trovino nuovamente in posizionedi riposo.

4. Disinserire l’alimentazione di pressione al termine del testdelle valvole.



Azionamento dell’azionatore monostabile Reazione della valvola

Premere delicatamente versol’interno l’astina dell’azionatorefino all’arresto

La valvola:– si porta in posizione di

commutazione

Tenere premuta l’astinadell’azionatore manuale

– rimane in posizione dicommutazione

Rilasciare l’astina. La mollariporta l’astina dell’azionatoremanuale alla posizione di riposo

– ritorna alla posizione di riposo(non si verifica nell’elettro-valvola 5/2, cod. ident. J e JK)

Tab. 4/4: Azionamento dell’HHB monostabile



AttenzionePrima di effettuare la messa in servizio della macchina/impianto:

• Assicurarsi che tutte le valvole bistabili (cod. ident. J eJK) si trovino nuovamente nella posizione di riposo. A talscopo premere l’azionatore 12 della valvola interessataoppure alimentare elettricamente il solenoide pilota 12.

• Riportare gli azionatori manuali bistabili nella posizionedi riposo. Le piastre con codice di identificazione D, DK,I, IK, C, CK, N, NK e H, HK nonché la piastra delgeneratore di vuoto con codice di identificazione E sonodotate ognuna di due valvole. Tramite l’azionatoremanuale 14 viene azionata la valvola sul lato dicomando 14, con l’azionatore 12 quella sul lato dicomando 12 (vedi codici di commutazione delle piastrevalvole in appendice B).

In tal modo si evitano stati di commutazione indefiniti allamessa in servizio della macchina/impianto.



Azionamento dell’azionatore manuale bistabilecon arresto

Reazione della valvola

Premere verso il basso il cursoredell’azionatore manuale finoall’arresto

La valvola:– si porta in posizione di

commutazione

Lasciare il cursore nella posizioneinferiore

– rimane in posizione dicommutazione

Premere nuovamente il cursoredell’azionatore manuale finoall’arresto nella posizionesuperiore (posizione di riposo)

– ritorna alla posizione di riposo(non si verifica nell’elettro-valvola 5/2, cod. ident. J e JK)

Tab. 4/5: Azionamento dell’azionatore manuale bistabile



4.3 Ricerca dei guasti

Anomalie di funzionamento

Con l’alimentazione dell’aria compressa inserita o al mo-mento del test delle singole valvole è possibile ricavare leseguenti informazioni in merito alle condizioni di funziona-mento dell’impianto pneumatico.

Condizioni di funzionamentodell’impianto pneumatico

Controlli da eseguire previa disinserzionedell’alimentazione di aria compressa

L’aria fuoriesce...– da collegamenti dei collettori o

delle linee di lavoro

– fra i moduli

• verificare gli anelli di tenuta e il montaggio dei flessibili

• regolare l’aria di pilotaggio esterna su 3 … 8 bar• controllare la coppia di serraggio dei tiranti• eventulmente controllare stato e posizione delle guarnizioni

fra i dischi delle valvole

La valvola o l’impianto pneumatico– non reagiscono nel modo

previsto

– non

• controllare il lay-out dell’impianto pneumatico• controllare il cablaggio elettrico

• portare gli azionatori bistabili nella posizione di riposo• dopo il riavvio controllare la pressione d’esercizio

(eventualmente per ogni zona di pressione)• controllare l’attacco del riduttore (applicando sul riduttore

esterno una pressione , di 3 bar)• chiamare il servizio assistenza

Tab. 4/6: Anomalie di funzionamento dell’impianto pneumatico



Se le condizioni di funzionamento dell’impianto pneumaticodifferiscono notevolmente dallo stato di esercizio previsto,significa che le suddette condizioni probabilmente non sonosoddisfatte:

Funzionamento idealedell’impianto pneum

Presuppostifondamentali

Note

Tenuta perfetta – Collegamento accuratodelle tubazioni

– Alimentazione regolatadell’aria di pilotaggio

—

Reazioni rapide Sufficiente alimentazionedi pressione tramite modulidi alimentazione

• Scaricare l’unità di valvole sullepiastre terminali destra e sinistra(3/5, 82/84)

Funzionamento impeccabile Valvole unidirezionali nelcollettore dell’aria discarico

– Valido nel caso di impiego di piùsistemi con collettori centrali dell’ariadi scarico

Due zone di pressione Delimitazione delle zone dipressione tramite piastradi separazione

– Possibilità di modifica successiva

Utilizzo del vuoto/funzionamento a bassapressione

Alimentazione separata eregolata dell’aria dipilotaggio (3 … 8 bar)

– Il riduttore funziona esclusivamentesotto pressione (3 … 8 bar)

Sottopressione massima(creata tramite generatoredi vuoto)

– Alimentazione di ariacompressa sufficiente

– Pressione minima dialimentazione

– Nessuna pressione distivaggio nel canaledell’aria di scarico 3/5

• La pressione di alimentazione nondeve collassare anche se vengono in-seriti diversi generatori di vuoto con-temporaneamente oppure aumen-tare la pressione di alimentazione.

• I silenziatori non devono creare unapressione di stivaggio elevata nelcanale dell’aria di scarico 3/5 oppuremontare silenziatori a prestazionimaggiormente elevate o aumentarela pressione di alimentazione.

• Per evitare un influsso dello scaricodell’aria delle valvole sulla creazionedel vuoto occorre eventualmenteinstallare una piastra di separazionecon codice di identificazione S tra lapiastra valvole e quella delgeneratore del vuoto.



Funzionamento idealedell’impianto pneum.

Presupposti fondamentali Note

STOP D’EMERGENZA dellezone di pressione

Garanzia di funzionamento del riduttoreper l’alimentazione dell’aria di pilo-taggio nonostante la disinserzionedell’impianto centrale di alimentazione

– Il riduttore regola l’ali-mentazione dell’aria dipilotaggio di tutte le pia-stre dell’unità di valvole

Inserzione lenta dopo unoSTOP D’EMERGENZA

Nel caso di presenza di segnali di co-mando immediatam. dopo l’inserzionel’alimentaz. dell’aria di pilotaggio devepresentare una pressione di 3 … 8 bar

Tab. 4/7: Stati di funzionamento pneumatici

LED delle valvole

E’ previsto un LED giallo per ogni solenoide (vedi Fig. 4/3).Questo LED segnala lo stato di commutazione del solenoidecon unità di valvole CPV in stato di pronto.

NotaI LED indicano gli stati dei segnali soltanto se i solenoidi sitrovano nei posti valvola corrispondenti. A tal scopo latensione di carico deve rientrare nei limiti di tolleranzaconsentiti.

Prestare attenzione all’assegnazione dei LED agli aziona-tori manuali corrispondenti (vedi anche figura successiva):

Per collegamento singolo:

– LED nel connettore anteriore all’azionatore manualesuperiore (14)

– LED nel connettore posteriore all’azionatore manualeinferiore (12).

In caso MP, AS-Interface, DI o CPI/CP:

– LED nella testata di collegamento all’azionatore manualesuperiore (14)

– LED nella testata di collegamento all’azionatore manualeinferiore (12).



La posizione dei LED rispetto agli azionatori manuali èindicato nella seguente figura:

1

1

2

2

1 LED e azionatore manuale relativi al solenoide pilota 14

2 LED e azionatore manuale relativi al solenoide pilota 12

Fig. 4/3: Assegnazione dei LED



I LED segnalano nel caso di piastre valvole lo stato dicommutazione dei solenoidi. Il significato è illustrato nellatabella seguente:

LED Posizione di commutazionedella valvola

Significato

giallo-scuro posizione di riposo 0 logico (segnale non presente)

giallo acceso *) – posizione di commutazioneoppure– posizione di riposo

1 logico (segnale presente)

logico 1 ma:– la tensione d’esercizio delle uscite è

inferiore al limite minimo di tolleranzaconsentito (20,4 … 26,4 VCC)

oppure– alimentazione dell’aria compressa non OKoppure– circuito di prepilotaggio bloccatooppure– chiamare il servizio assistenza

*) I LED sono accesi per la valvola ad impulsi (codice di identificazione J e JK) soltanto in presenzadell’impulso elettrico.

Tab. 4/8: Significato dei LED



LED di segnalazione dei relè

Ogni relè è collegato a un LED giallo, che con l’unità di valvoleCPV in stato di pronto segnala lo stato di commutazione dellabobina del relè.

NotaPrestare attenzione all’assegnazione dei LED alle connes-sioni dei relè corrispondenti (vedi anche figura successiva):

In caso di connessione MP, AS-Interface, DI o CPI/CP:

– il LED inferiore nella testata di collegamento allaconnessione superiore del relè

– il LED superiore nella testata di collegamento allaconnessione inferiore del relè.

Nella figura seguente è indicata l’assegnazione dei LED alleconnessioni dei relè:

Fig. 4/4: Assegnazione dei LED della piastra a relè

Manutenzione e trasformazione


Capitolo 5

Manutenzione e trasformazione

5. Manutenzione e trasformazione


Indice

5. Manutenzione e trasformazione 5-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1 Misure precauzionali generali 5-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2 Pulizia/sostituzione del silenziatore di superficie 5-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.3 Smontaggio/montaggio dei componenti delle unità di valvole CPV 5-5. . . . . . .

5.3.1 Smontaggio dei componenti su piastre valvole 5-7. . . . . . . . . . . . . . . .

5.3.2 Montaggio dei componenti su piastre valvole 5-11. . . . . . . . . . . . . . . . .

5.4 Conversione da azionatore monostabile a azionatore manuale bistabile 5-17. . .

5.5 Conversione delle piastre terminali 5-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.6 Conversione dell’aria di pilotaggio da interna ad esterna o viceversa 5-20. . . . .

5.7 Conversione da raccordi flessibili singoli a centrali e viceversa 5-20. . . . . . . . . .

5.8 Conversione dell’unità di valvole CPV a due zone di pressione 5-21. . . . . . . . . .

5.9 Conversione di unità di valvole CPV in una variante elettrica diversa 5-21. . . . . .



5.1 Misure precauzionali generali


Prima di iniziare qualsiasi intervento di installazione emanutenzione, scollegare quanto segue:

• alimentazione dell’aria

• alimentazione della tensione d’esercizio e di carico.

NotaManeggiare con cura tutti i moduli e componenti dell’unitàdi valvole. Prestare attenzione in particolare per il montag-gio di componenti a quanto segue:

• Applicare correttamente le viti (in caso contrario si puòdanneggiare il filetto).

• Stringere manualmente le viti. Per il serraggio delle vitiutilizzare solo il filetto già presente.

• Rispettare i valori di coppia indicati.

• Avvitare senza torsioni e tensioni meccaniche.

• Controllare le guarnizioni per verificarne l’eventualedanneggiamento.

• Pulire e asciugare le superfici di collegamento(si assicura la tenuta e si evitano trafilamenti e assenzadi contatto).



5.2 Pulizia/sostituzione del silenziatore di superficie

AttenzioneLa presenza di sporco nel silenziatore di superficie puòportare ad un aumento di pressione nella linea di scarico.

• Pulire l’inserto del silenziatore se il suo colore apparemacchiato di giallo/nero o scurito oppure sostituirlo conuno nuovo.

In questo modo si garantisce un funzionamento ottimaledel silenziatore di superficie e si evita un malfunziona-mento delle valvole.


1. Rimuovere le viti del telaio del silenziatore.

2. Smontare l’inserto del silenziatore dalla piastra terminale.

3. Sostituirlo o pulirlo utilizzando benzina o petrolio.Per la pulizia non utilizzare tricloroetilene!

4. Posizionare l’inserto del silenziatore pulito o nuovo e ilrelativo telaio sulla piastra terminale.

5. Per il fissaggio dell’inserto utilizzare solo le viti originali(vedi tabella).

Viti di fissaggio dell’inserto del silenziatoresecondo DIN 912, classe di resistenza 12.9

Unità di valvole Vite Coppia di serraggio

CPV10 M2,5 x 8 1,0 Nm ± 10 %

CPV14 M3 x 10 1,7 Nm ± 10 %

CPV18 M5 x 28 5,0 Nm ± 1 Nm

Tab. 5/1: Coppie di serraggio per silenziatori di superficie



5.3 Smontaggio/montaggio dei componenti delle unità di valvole CPV

Alcuni componenti dell’unità di valvole CPV possono essereutilizzati esclusivamente in combinazione con altri compo-nenti; fare riferimento alla seguente lista di compatibilità:

Componenti Piastra terminale

Cod. ident. 1) AS-Interface

CP Diretta 2) Nodomultipolare

DI

Piastre del genera-tore del vuoto: A, E

nessuna limitazioneprestare attenzione ai consigli indicati nel capitolo 3

Piastre valvole:C, CK, CY 5)

D, DK, H, HK, I, IK,J, JK, M, MK, N, NK

nessuna limitazione

Piastra valvole: F(soltanto CPV10)

nessunalimitazione

nessunalimitazione

soltanto conconnettore conabbassamentodella correnteKMYZ-7-...

senza abbassam.della corrente dimantenim. 3):– soltanto ogni 2

piastre valvolecon abbassam.della corrente dimantenimento:– nessuna limit.

nessunalimitazione

Piastra valvole: G CPV10/14: nel caso di impiego di nodo multipolare pneumatico con traversadi montaggio, le piastre valvole esterne non possono veniredotate dell’ampliamento necessario 5/3G

CPV18: nessuna limitazione

Piastra di riserva: L nessuna limitazione



Cod. ident. 1) DINodomultipolare

Diretta 2)CPAS-Interface

Piastra a relè: R nonconsentiaper CPV14

nessunalimitazione

--- senza abbassam.della corrente dimantenim. 3):– non ammissib.:con abbassam.della corrente dimantenimento:– nessuna limit.

nessunalimitazione

Piastre diseparazione S, T

Combinazione dipendente da quella delle piastre terminali 4)

1) Per la lista dei codici di identificazione fare riferimento al paragrafo 1.2, Tab. 1/3 “Codice diidentificazione”

2) Unità di valvole CPV per Siemens ET200X: unità di valvole con cod. ident. F e piastra a relè nonconsentite

3) Connessione MP con HSA (abbassamento della corrente di mantenimento), CPV10: da 10/2000,CPV14 da 11/2000

4) Per la lista delle combinazione delle piastre terminali fare riferim. al paragrafo B.2 “Combinazionedelle piastre terminali”

5) Stessa pressione sugli attacchi 1 e 11, vedi paragrafo 3.4.2 “Zone di pressione”

Tab. 5/2: Lista della compatibilità dei componenti della piastra valvole



5.3.1 Smontaggio dei componenti su piastre valvole

Per lavori di manutenzione e di conversione i componentidelle unità di valvole CPV possono venire smontati confacilità.


Scollegamento delle connessioni elettriche

Per connessione MP, AS-Interface o CPI/CP

• Allentare il nodo multipolare o l’AS-Interface, laconnessione diretta o il connettore CP ed asportarli condelicatezza.

• Quindi allentare le quattro viti di fissaggio della piastra diconnessione elettrica. Togliere delicatamente la piastra diconnessione elettrica dalle linguette di connessione dellepiastre valvole.

• Se necessario asportare i connettori sulle uscite dei relè.A tal scopo allentare le viti di sicurezza del connettoresuperiore. Separare i connettori dalle linguette di connes-sione procedendo con cautela. Allentare quindi il connet-tore inferiore nello stesso modo.

Per connessione IC

• Per disinstallare le piastre valvole allentare le viti disicurezza dai connettori della piastra valvole da sostituire.

• Separare i connettori dalle linguette di connessioneprocedendo con cautela. Contrassegnare i connettori.

• Nel caso di unità di valvole con nodo multipolarepneumatico si consiglia di asportare i connettori da ognipiastra valvole.



Scollegamento degli attacchi pneumatici

Per unità di valvole CPV con raccordo flessibile singolo(unità di valvole CPV senza nodo multipolare pneumatico)

• Allentare i tubi flessibili sui raccordi di lavoro 2 e 4 dellapiastra o dell’ampliamento valvole da sostituire (vediparagrafo 3.2 “Indicazioni generali per l’installazione”).

Allentare l’unità di valvole CPV dalla superficie difissaggio

Unità di valvole CPV con nodo multipolare pneumatico

• Allentare le viti di fissaggio del nodo multipolare pneuma-tico nelle piastre terminali sinistra e destra incrociando diuna coppia di serraggio. Quindi ruotare le viti fino adasportarle completamente. Prendere l’unità di valvoleCPV tenendola per il nodo multipolare pneumatico.

Per montaggio su zoccolo dell’unità di valvole CPV

• Allentare le viti di fissaggio della piastra terminale destraed estarle.

Per montaggio dell’unità di valvole CPV a parete o su guidaomega

• Allentare il fissaggio a parete destro o l’unità di serraggiodella guida omega.



Smontare i componenti

• Allentare entrambi i tiranti inferiori di una rotazione.

• Quindi allentare il tirante superiore ed estrarlo tirandoloal di sopra dei componenti da sostituire.

• Svitare entrambi i tiranti inferiori finché la superficieesterna delle teste delle viti sia a livello della piastraterminale (non asportare il tirante).

• Tirare i componenti dell’unità di valvole verso l’esterno inmodo che la distanza tra loro sia di circa 2 mm.

1 Componente dasostituire

2 Tiranti

3 Distanza circa2 mm

33

2

2

1

Fig. 5/1: Smontaggio delle valvole



• Ruotare i componenti in avanti facendoli passare intornoal tirante anteriore.

1 Tirante anteriore

2 Tirante posteriore

21

Fig. 5/2: Posizione dei tiranti

• Tirare i componenti in modo che scattino fuori dal tiranteanteriore.



5.3.2 Montaggio dei componenti su piastre valvole

NotaOsservare ...

– per le unità di valvole CPV con connessione AS-Interface,le istruzioni riportate nella breve descrizione relativaall’equipaggiamento delle piastre.

– le istruzioni per l’equipaggiamento dell’unità con piastrevalvole e del generatore di vuoto riportate nel par. 3.4.2al punto “Piastre del generatore di vuoto”.

– per l’equipaggiamento dell’unità CPV10 con piastrevalvole contrassegnate da codice di identificazione F, leistruzioni d’impiego e relative alla dotazione riportate inparagrafo B.1.

– le limitazioni in merito alla dotazione delle unità divalvole CPV con piastre relè (codice di identificazione R).Vedi lista di compatibilità riportata in questo capitolo.


• Verificare che le guarnizioni poste tra i componentidell’unità di valvole siano correttamente posizionate.Verificare che siano correttamente appoggiate nelleapposite scanalature.

Soltanto per unità CPV10/14

• Controllare la posizione della guarnizione al momento dimontare le piastre con valvole pneumatiche a molla,bistabili o per il vuoto; essa non è simmetrica (vedi figuresuccessive).



1 2

3 4

1 Valvola pneumatica a molla (cod. ident. M, MK o F):Il contrassegno “L” sulla guarnizione deve essere rivolto in avanti.

2 Valvola bistabile (cod. ident. J e JK):Il contrassegno “J” sulla guarnizione deve essere rivolto in avanti.

3 Valvola per il vuoto cod. ident. A o E):Il contrassegno “V” sulla guarnizione deve essere rivolto in avanti.

4 La guarnizione delle piastre con valvole 2/2 o 3/2 (cod. ident. D, DK, I, IK, oC, CK, H, HK e N, NK) nonché per tutte le piastre terminali è simmetrica econtrassegnata con 3/2

Fig. 5/3: Posizione e identificazione delle guarnizioni per valvola pneumatica a molla,bistabile o per il vuoto (solo per unità CPV10/14)



NotaPer tutte le piastre dell’unità di valvole CPV18 vi è un’unicavariante di guarnizione. La posizione della guarnizione èidentica per tutte le piastre valvole.

• Inserire i componenti sul tirante anteriore. Premere suicomponenti in modo da farli scattare sul tirante.

• Ruotare i componenti delicatamente verso il retro.Prestare attenzione a mantenere spazio sufficiente per leguarnizioni piatte.

• Spingere il tirante superiore nell’unità di valvole CPV finoall’arresto ed avvitarlo di alcuni giri.

• Allineare i componenti dell’unità di valvole CPV su unasuperficie piana per escludere qualsiasi disassamento tradi loro.

• Stringere prima il tirante superiore, quindi quello inferioredi una coppia di 0,3 Nm. Stringere quindi tutti i tiranti conuna coppia di 2 Nm.



Connessione MP, AS-Interface, DI o CPI/CP

NotaLe guarnizioni piatte situate tra il blocco valvole e la piastradi connessione sono state modificate. Sostituire conguarnizioni nuove le guarnizioni piatte incollate che sianoin posizione da più di un anno.In questo modo si garantisce una tenuta perfetta dell’unitàdi valvole CPV.

Le guarnizioni piatte sono appoggiate alla parte inferioredella piastra di connessione elettrica (vedi figura).

• Togliere la guarnizione piatta autoadesiva dall’incavo.A tal scopo allentare con un cacciavite delicatamente unangolo della guarnzione (vedi Fig. 5/4). Quindi toglieredelicatamente la guarnizione della piastra di connessioneelettrica.

1 Guarnizioni piatte

1

Fig. 5/4: Posizione della guarnizione piatta della sottobase elettrica



• Le nuova guarnizione piatta monopezzo non viene piùincollata sulla parte inferiore della sottobase elettrica,bensí semplicemente appoggiata sulle linguette diconnessione dei solenoidi (vedi figura).

1 Nuovaguarnizionepiatta

1

Fig. 5/5: Guarnizione piatta

• Appoggiare la testata di collegamento sulle linguette diconnessione del blocco valvole. Premere delicatamenteverso il basso la testata di collegamento.

• Stringere le viti incrociando con 0,75 ± 0,15 Nm(CPV10/14) o 3 Nm (CPV18).

Nel caso di unità di valvole CPV con piastre relais

• Montare i connettori di raccordo sulle uscite dei relaiscome descritto nel paragrafo 3.4.3 al punto “Collega-mento di utenze alla piastra a relè”.



Montare un’unità di valvole CPV

Unità di valvole CPV con nodo multipolare pneumatico

• Appoggiare la guarnizione da 3 e quella da 4 negli incavidelle piastre terminali destra e sinistra. Premere concautela le guarnizioni da 2 nella filettatura delleconnessioni di lavoro.

• Inserire l’unità di valvole CPV nel nodo multipolarepneumatico e stringere le viti di fissaggio nelle piastreterminali destra e sinistra incrociando con una coppia di0,3 Nm. Stringere quindi le viti incrociando con 2 Nm(CPV10/14) o 4 Nm (CPV18).

Nel caso di fissaggio su zoccolo

• Inserire le viti di fissaggio nella piastra terminale destra estringerle per fissare l’unità.

In caso di montaggio a parete o su guida omega

• Fissare alla parete l’elemento di fissaggio a parete destrocon due viti M4 e stringere l’unità di serraggio destradella guida omega.

Montare le connessioni pneumatiche ed elettriche

• Montare i collegamenti (vedi capitolo 3).



5.4 Conversione da azionatore monostabile a azionatore manualebistabile

Asportando le clip di sicurezza l’unità di valvole CPV puòessere convertita da azionatore monostabile ad azionatorebistabile. Procedere nel modo seguente:

Se non si intende riutilizzare la clip:

• Premere, come indicato nella fase1, sulla parte centraledella clip di sicurezza con un cacciavite. Per effetto dellapressione, la clip di sicurezza subisce una deformazioneplastica, sganciandosi dal tirante.

Se si intende riutilizzare la clip:

• Sollevare, come indicato nella fase2, la clip di sicurezzadal tirante utilizzando un oggetto sottile (p. es. unaspatola).

1

2

1 Sganciamento della clip di sicurezzatramite pressione

2 Sganciamento della clip di sicurezzatramite sollevamento (possibilità diriutilizzo della clip)

Fig. 5/6: Clip di sicurezza dell’azionatore manuale



5.5 Conversione delle piastre terminali

Tramite la sostituzione delle piastre terminali, l’unità valvolaCPV può venire adattata alle nuove esigenze specifiche dellamacchina o dell’impianto. Sono disponibili le seguenti piastreterminali:

– piastre terminali con connessioni di alimentazione peraria di pilotaggio interno o esterno

– piastre terminali senza connessioni di alimentazione

– piastre finali idonee al nodo multipolare pneumatico peraria di pilotaggio interno o esterno

– piastre finali con silenziatori di superficie.

Per una lista di tutte le piastre terminali disponibili fareriferimento all’paragrafo B.2.


• Allentare le connessioni elettriche e pneumatiche(vedi paragrafo 5.3.1 “Smontaggio dei componenti supiastre valvole”).

• Smontare l’unità di valvole CPV dalla superficie difissaggio. A tal scopo eseguire in senso inverso lesequenze descritte nel capitolo 2 “Montaggio” aiparagrafi “Montaggio a parete”, “Montaggio su guidaomega” o “Montaggio su zoccolo”.

• Per le unità di valvole CPV con connessione CP,AS-Interface, diretta o nodo multipolare smontare lapiastra di connessione corrispondente (vedi paragrafo5.3.1 “Smontaggio dei componenti su piastre valvole“).

• Appoggiare l’unità di valvole CPV sulla piastra terminalesinistra. Allentare il tirante più esterno ruotando per unmassimo di 11 giri (vedi Fig. 5/1). In questo modo si evitaun sovraccarico del tirante intermedio.

• Allentare quindi il tirante intermedio ed asportarlo.



• Svitare ed asportare il tirante più esterno.

• Smontare la piastra terminale dall’unità di valvole CPV.Prestare attenzione che gli ulteriori componentirimangano assemblati.

• Appoggiare la piastra terminale destra da installaresull’unità di valvole CPV ed inserire i tiranti.

• Appoggiare l’unità di valvole CPV sulla piastra terminaledestra. Prestare attenzione che i tiranti non ancoraavvitati non fuoriescano dall’unità di valvole CPV.

• Smontare la piastra terminale sinistra dall’unità divalvole CPV.

• Appoggiare la piastra terminale sinistra sull’unità divalvole CPV. Ruotare l’unità di valvole CPV sulla piastraterminale sinistra.

• Avvitare i tiranti e stringerli in modo omogeneo con unacoppia di 0,3 Nm.

• Quindi stringere dapprima il tirante intermedio e quindiquello più esterno con una coppia di 2 + 0,2 Nm(CPV10/14) o di 4 Nm (CPV18).

• Per le unità di valvole CPV con connessione CP,AS-Interface, diretta o nodo multipolare montare lapiastra di connessione corrispondente (vedi paragrafo5.3.2 “Montaggio dei componenti su piastre valvole”).

• Montare le unità di valvole CPV su una superficie difissaggio (vedi capitolo 2 “Montaggio” paragrafi“Montaggio a parete”, “Montaggio su guida omega” o“Montaggio su zoccolo”).

• Installare quindi i collegamenti pneumatici ed elettrici(vedi capitolo 3 “Installazione“).



5.6 Conversione dell’aria di pilotaggio da interna ad esterna o viceversa

Per trasformare il pilotaggio dell’unità di valvole CPV dainterno ad esterno o viceversa è sufficiente montare le piastreterminali sinistra o destra corrispondenti.

Nota– Non è possibile azionare l’unità di valvole CPV contem-poraneamente con aria di pilotaggio interna ed esterna.Il canale di alimentazione dell’aria di pilotaggio vieneseparato in due zone di pressione tramite appositepiastre disponibili opzionalmente.

– Nel caso di piastre terminali CPV...-EPR-PG (cod. ord.161 373 e 162 543) la connessione 12/14 è bloccatainternamente.

– Nel caso di impiego di piastre terminali con silenziatoridi superficie prestare attenzione alle maggiori dimen-sioni di installazione.

Sostituire le piastre terminali dell’unità di valvole CPV comede-scritto al paragrafo 5.5 “Conversione delle piastre terminali”.

5.7 Conversione da raccordi flessibili singoli a centrali e viceversa

Per modificare i raccordi flessibili dell’unità di valvole CPV dasingoli in nodo pneumatico multipolare occorre avere adisposizione:

– il nodo pneumatico multipolare

– piastre terminali specilai per l’unità di valvole CPV.


• Sostituire le piastre terminali dell’unità di valvole CPVcome descritto al paragrafo 5.5 “Conversione dellepiastre terminali”.

• Montare il nodo multipolare pneumatico come descrittonel paragrafo 2.3.1 “Montaggio del nodo multipolarepneumatico”.



5.8 Conversione dell’unità di valvole CPV a due zone di pressione

Per convertire l’unità di valvole CPV in due zone di pressioneoccorre una piastra di separazione (da ordinare separata-mente).

Nota• Per l’installazione dell’unità di valvole CPV prestareattenzione che l’aria di alimentazione venga immessanell’unità da entrambi i lati.

• Non ostruire gli attacchi funzionali (di alimentazione o diaria di pilotaggio) con tappi di protezione.

Installare la piastra di separazione come descritto nelparagrafo 5.3.2 “Montaggio dei componenti su piastrevalvole”.

5.9 Conversione di unità di valvole CPV in una variante elettrica diversa

Grazie alla struttura modulare dell’unità di valvole CPV èpossibile convertire l’unità sulla connessione IC, MP,AS-Interface o CPI/CP.

NotaPrestare attenzione alle istruzioni contenute nella lista dicompatibilità contenuta in questo capitolo oppure allacombinazione di varianti di connessione elettrica con leseguenti piastre:

– Valvola di controllo direzione monostabile 5/2(cod. ident. F)

– Piastre a relè (cod. ident. R).




Unità di valvole CPV con connessione diretta

• Allentare le viti di sicurezza dei connettori.

• Separare i connettori dalle linguette di connessione deisolenoidi pilota procedendo con cautela.

• Inserire la piastra di connessione del nodo multipolare,dell’AS-Interface, delle connessioni DI o CP sulle linguettedi connessione dei solenoidi pilota.

• Assicurare la piastra di connessione con 4 viti con intaglioa croce. Stringere bene le viti incrociando.

Nel caso di unità di valvole CPV con connessione MP,AS-Interface, DI o CPI/CP

• Allentare le 4 viti con intaglio a croce della piastra diconnessione.

• Separare la piastra di connessione dalle linguette diconnessione dei solenoidi pilota procedendo con cautela.

• Inserire la sottobase della variante di connessione diversa(MP, AS-Interface, DI o CPI/CP) sulle linguette di connes-sione dei solenoidi pilota.

• Assicurare la piastra di connessione con 4 viti con intaglioa croce.

• Stringere bene le viti incrociando.

Appendice tecnica

A-1Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Appendice A

Appendice tecnica

A. Appendice tecnica

A-2 Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Indice

A. Appendice tecnica A-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.1 Dati tecnici A-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A.2 Accessori A-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



A.1 Dati tecnici

Generalità CPV10/14 CPV18

Intervallo di temperatura ammissibile– stoccaggio– esercizio– fluido

-20 … +40 °C-5…+50 °C (piastre del generat. di vuoto: -0…+50)-5…+50 °C (piastre del generat. di vuoto: -0…+50)

Grado di protezione a norma EN 60529 IP65 (con cavo Festo)

Umidità relativa dell’aria 90 %

Protezione contro gli agenti corrosivi(secondo FN 940070)

KBK2 (piastre del generatore di vuoto: KBK1)

Posizione di montaggio qualsiasi

Coppie di serraggio– presa per connessione IC– presa per uscite a relais– connettore fieldbus– vite di fissa. per supp. a parete o guida omega– viti di fissaggio dell’unità CP sul nodomultipol.– piastra di connessione elettrica– connessione di messa a terra– tiranti

– elemento del silenziatore di superficie supiastra terminale

– supporti valvole

CPV10/140,15 Nm0,15 Nm1,15 ± 0,15 Nm1,5 Nm2,0 Nm0,75 ± 0,15 Nm1,0 Nm1. fase 0,3 Nm2. fase 2,0 NmCPV10: 1,0 Nm ± 10 %CPV14: 1,7 Nm ± 10 %CPV10: 0,8 NmCPV14: 1,2 Nm

CPV18

4,0 Nm1,15 ± 0,15 Nm4,0 Nm3,0 Nm1,0 Nm1. fase 0,3 Nm2. fase 4,0 Nm5,0 Nm ± 1 Nm

Materiali– piastre, coperchi, nodo multipolare pneum.– guarnizioni

AL, AL-GD, Ms, PAXMD6, PET, POM, PPS, PA, STNBR, HNBR

Oscillazioni e urti(a norma DIN/IEC 68/EN 60068, parti 2-6)– oscillazioni

– urti(a norme DIN/IEC 68 parti 2-27)

corsa 3,5 mm a 2 … 9 Hz;accelerazione 1 g a 9 … 200 Hz

corsa 0,35 mm a 10 … 60 Hz;accelerazione 5 g a 60 … 150 Hz

accelerazione 30 g per durata 11 ms

Tab. A/1: Dati tecnici: generali



Generalità CPV10 CPV14 CPV18

Pesi approssimativi (in g)

Piastra di connessione elettrica con connessione AS-Interface– su unità valvole CP con 2 posti valvola– su unità valvole CP con 4 posti valvola

85110

130175

275355

Piastra elettrica con connessione CPI/CP– su unità valvole CP con 4 posti valvola– su unità valvole CP con 6 posti valvola– su unità valvole CP con 8 posti valvola

145180200

230250300

375450540

Sottobase elettrica con nodo multipolare– su unità valvole CP con 4 posti valvola– su unità valvole CP con 6 posti valvola– su unità valvole CP con 8 posti valvola

110140165

170230275

400425515

Piastre terminali 160 280 740

Nodo multipolare pneumatico– su unità valvole CP con 2 posti valvola– su unità valvole CP con 4 posti valvola– su unità valvole CP con 6 posti valvola– su unità valvole CP con 8 posti valvola

120165225270

270390510630

5207508701300

Silenziatore di superficie 147 234 —

Piastra a relè 35 55 —

Piastra per posto di riserva 25 45 90

Piastre di separazione 25 45 90

Piastre valvole, piastre del generatore del vuoto 65 110 260

Ampliamento valvola: funzione 5/3G 46 105 —

Ampliamenti valvole: regolatori di portata unidirezionali 25 54 125

Tab. A/2: Dati tecnici: Indicazioni dei pesi per unità valvole CPV



Attenzione– Impiegare l’unità valvola CPV possibilmente con aria diservopilotaggio non lubrificata (connessioni 12/14). Incaso contrario osservare le istruzioni riportate nel para-grafo 3.1.2 “Impiego di aria compressa lubrificata”.

– Nel caso di unità di valvole CP con aria di pilotaggio adiramazione interna, le istruzioni descritte sopra valgonoanche per l’aria di alimentazione (connessione 1/11).

Sistema pneumatico

Fluido – aria compressa filtrata (40 μm),lubrificata (olio: VG 32) oppure non lubrificata/vuoto

– ammessi gas inerti

Tipo piastre con valvole a spola

Intervallo di pressione CPV10 CPV14 CPV18

– Pressione di esercizio ottimale 5 … 7 bar 5 … 7 bar 5 … 7 bar

– Pressione di alimentazione nominale 6 bar 6 bar 6 bar

– Con alimentazione dell’aria di pilo-taggio a diramazione interna di 1 o 11 3 … 8 bar 3 … 8 bar 3 … 8 bar

– Con aria di pilotaggio ad alimentazioneesterna su:

Attacco (12/14) 3 … 8 bar 3 … 8 bar valvola con cod. ident.J e JK: 2 … 8 bar;tutte le altre valvole:3 … 8 bar

Attacco 1 o 11:

– Valvola 3/2 (cod. ident. CY) 1 … 10 bar — —

– Piastre del generatore di vuoto:(cod. ident. A e E) attacco 1(cod. ident. E) attacco 11

2 … 10 bar0 … 10 bar

2 … 10 bar0 … 10 bar

——

– Per tutte le altre valvole -0,9 … 10 bar -0,9 … 10 bar -0,9 … 10 bar

Azionatore manuale monostabile o bistabile con autoritenuta

Tab. A/3: Dati tecnici: Fluidi e intervalli della pressione d’esercizio



NotaLa portata nominale delle valvole risulta minore a causadei raccordi a vite delle connessioni pneumatiche.

Sistema pneumatico CPV10 CPV14 CPV18

Portate nominali

(senza raccordi a vite) in [I/min]

– da 11⇒ 2 e da 1⇒ 4

– da 2⇒ 3/5 o 4⇒ 3/5

400

400 (330 1))

800

800

16001400 (valvola dicontr. direz. 5/3)

1600

Tempi di commutazione delle valvole in ms(versione in metallo)

On,com-mutaz.

Off On,com-mutaz.

Off On,com-mutaz.

Off

Metodo di misuraz. 10 %, secon. FN 942032

– Valvola 2/2 (cod. ident. D, DK e I, IK)

– Valvola 2/2 per impulso di espulsione inpiastra del generatore di vuoto(cod. ident. E)

– Valvola 3/2, aperta o chiusa(cod. ident. C, CK, H, HK, N, NK)

– Valvola 3/2 (cod. identif. CY)– Valvola 5/2,monostab. (cod. ident. M,MK)– Valvola 5/2, monostabile (cod. ident. F)– Valvola bistabile 5/2 (cod. ident. J, JK)– Valvola 5/3 chiusa in posizione centrale

(cod. ident. G)

15

15

17

20171310—

17(a 0 %)

17(a 0 %)

25

302717——

13

13

24

—25—12—

16(a 0 %)

16(a 0 %)

30

—35———

14

14

18

—18,5—1214

20(a 0 %)

20(a 0 %)

24

—26——32

Piastre del generatore del vuoto– Vuoto (Vmax)

-0,85 bar (all’interno dell’ambito di pressione diesercizio viene raggiunto il massimo vuoto possibile.

Connessioni (valori anomali per nodomultipolare pneumatico in parentesi)– Aria compressa (1; 11)– Aria di scarico (3/5)– Aria di pilotaggio (12; 14; 82/84)– Aria di esercizio (2; 4)

G 1/8G 3/8 (G 1/4)M5 (M7)M7

G 1/4G 3/2 (G 1/8)G 1/8G 1/8

G 3/8G 1/2G 1/4G 1/4

1) Per valvola 3/2 con farfalle di ristagno (cod. ident. CY)

Tab. A/4: Dati tecnici: portate nominali, tempi di commutazione valvole, vuoto edimensioni di attacco



Parte elettrica (unità di valvole CPV con connessione IC o CPI/CP)

Compatibilità elettromagneticadell’unità di valvole CPV con connessione CPI/CP– Emissione di interferenze1)

– Immunità alle interferenze2)

vedi dichiarazione di conformità�www.festo.com

Protezione contro le scosse elettriche Mediante impiego di circuiti elettrici PELV(protezione contro contatto diretto e indi-retto secondo EN 60204-1)

Piastra a relè composta da due relè per l’azionamentodi 2 uscite separate galvanicamente

Tensione d’esercizio– tolleranza– ondulazione residua

24 VCC20,4 … 26,4 V4 VSS

Potenza assorbita a 21 VValori fra parentesi per 24 V

CPV10 CPV14 CPV18

Unità di valvole CPV – tutte le varianti di connessione:– per ogni solenoide

cod. ident. piastra valvole FTutte le unità di valvole CPV:– per piastra a relèUnità di valvole CPV con connessione IC:– addizionalmente per ogni connettore IC

0,46 W(0,6 W)(0,65 W)

(1,2 W)

≤ 0,26 W

0,65 W(0,9 W)

(1,2 W)

≤ 0,26 W

1,16 W(1,5 W)

—

≤ 0,26 W

Assorbimento elettrico di ingresso dell’elettronica– unità di valvole CP con connessione CPI/CP 20 mA 25 mA

Assorbimento di corrente– unità di valvole CP con connessione IC 20 mA con 24 ms a 24 V typ. 70 mA

Da ti circuito corrente di carico delle uscite a relè(a 24 V + 10 %)

1 A; contatti a potenziale zero —

Tempi di commutazione delle uscite a relè(a tensione nominale)– eccitazione– diseccitazione

5 ms2 ms

1) L’unità di valvole CPV è stata realizzata per l’impiego in ambito industriale. Nelle unità abitativebisogna eventualmente adottare delle misure per la soppressione di radiodisturbi.

2) La lunghezza max. dei cavi segnali è 30 m

Tab. A/5: Dati tecnici: parte elettrica



Per informazioni sui dati relativi alla parte elettrica dell’unitàdi valvole CPV con connessione multipolare, AS-Interface odiretta fare riferimento al foglio illustrativo allegato alprodotto.

Unità di valvole CPV Tempo di disinserzioneminimo

Pendenza minima

CPV10/14 CPV18 CPV10/14 CPV18

con connessione MP 3 ms — 0,4 V/ms —

con connessione CP — — — —

con connessione diretta — — — —

con connessione AS-Interface 3 ms 3 ms — —

Tab. A/6: Dati tecnici: parte elettrica

Identificazione

Marchio CE (vedi dichiarazione di conformità)} www.festo.com

secondo la direttiva UE sulla CEM

Tab. A/7: Dati tecnici: identificazione

A.2 Accessori

Gli accessori relativi al prodotto sono riportati all’indirizzo:http://www.festo.com

Panoramica dei componenti

B-1Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Appendice B

Panoramica dei componenti

B. Panoramica dei componenti

B-2 Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Indice

B. Panoramica dei componenti B-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B.1 Panoramica delle piastre valvole e del generatore di vuoto B-3. . . . . . . . . . . . .

B.2 Panoramica delle piastre terminali B-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



B.1 Panoramica delle piastre valvole e del generatore di vuoto

Le unità valvole CPV sono disponibili con le seguenti piastrevalvole e del generatore del vuoto:

NotaI numeri che identificano i simboli grafici nello schemacorrispondono alle marcature degli attacchi, dei solenoidie degli azionatori manuali: 14 contrassegna ad es. gliazionatori manuali 14 oppure il solenoide 14.Non rappresentano identificazioni logiche.

Piastra valvole Note

12

2

113/51

12/14

14

82/84 4Codice di identificazione D e DKValvole:– due valvole 2/2– monostabile– in posizione di riposo chiusa– riposizionamento tramite molla pneumatica

12

2

113/512/14

14

82/84 4

1

Codice di identificazione I e IKValvole:– due valvole 2/2– monostabili– lato di comando 14 chiuso in posizione di

riposo– lato di comando 12 aperto in posizione di

riposo– riposizionamento tramite molla pneumatica

Tab. B/1: Prospetto: piastre con valvole 2/2



Piastra valvole (continua) Note

12

2

113/5112/14

14

82/84 4 Codice di identificazione N e NKValvole:– due valvole 3/2– monostabili– in posizione di riposo aperte– riposizionamento tramite molla pneumatica

Funzione:La funzione di una valvola 5/3 scaricata inposizione centrale può essere realizzata nellaposizione di riposo aperta.

12

2

112/14

14

82/84 4

113/5

Codice di identificazione C e CKValvole:– due valvole 3/2– monostabili– in posizione di riposo chiuse– riposizionamento tramite molla pneumatica

Funzione:La funzione di una valvola 5/3 scaricata nellaposizione centrale può essere realizzata nellaposizione di riposo chiusa.

NotaSe un cilindro a doppio effetto viene azionatocon questa piastra valvole prestare attenzioneche azionando contemporaneamente entrambi isolenoidi viene realizzata la funzione di unavalvola intermedia di controllo di direzione 5/3.

12

2

113/5112/14

14

82/84 4 Codice di identificazione H e HKValvole:– due valvole 3/2– monostabili– lato di comando 14 chiuso in posizione di

riposo– lato di comando 12 aperto in posizione di

riposo– riposizionamento tramite molla pneumatica




12

2

112/14

14

82/84 4

113/5

Codice di identificazione CYValvole:– due valvole 3/2, con farfalle di ristagno per i

canali di scarico 3 e 5– monostabili– in posizione di riposo chiuse– riposizionamento tramite molla pneumatica

Funzione:La funzione della valvola è identica alla valvolacon codice di identificazione C.Con l’ampliamento 5/3G è possibile realizzare lafunzione di una valvola 5/3 chiusa in posizionecentrale.

NotaLa pressione dinamica nel canale di scarico puòimpedire la commutazione della valvola.La valvola commuta non appena la pressionedinamica è diminuita e l’impulso di comando èancora applicato.





12

2

113/51

12/14

14

82/84 4 Codice di identificazione F(soltanto per unità CPV10) o M e MKValvola:– valvola 5/2– monostabile– riposizionamento tramite molla pneumatica– con cod. ident. F a commutazione rapida

NotaNel caso di unità di valvole CPV con le seguenticonnessioni prestare attenzione alle limitazioniall’impiego della piastra valvole con cod. ident. F:– Connessione IC: le “piastre valvole F” possono

essere impiegate con presa di connessionedotata di abbassamento di corrente KMYZ-7-...

– Connessione diretta Interbus tipoCPV10-GE-IL-..: le presenti unità CPV non pos-sono essere impiegate con “piastre valvole F”

12

2

113/51

12/14

14

82/84 4 Codice di identificazione J e JKValvola:– valvola bistabile 5/2





12

2

113/51

12/14

14

82/84 4

CPV18

CPV10/14

14 12

2

82/84

4

113/5112/14

Codice di identificazione GFunzione:– valvola 5/3 chiusa in posizione centrale

Valvola (CPV10/14):– due valvole 3/2– monostabili– chiuse in posizione di riposo– riposizionamento tramite molla pneumatica– ampliamento valvole 5/3G (due valvole

unidirezionali sbloccabili)

Valvola (CPV18):– valvola 5/3– chiusa in posizione centrale– monostabile– riposizionamento tramite molla meccanica

Nota– In assenza di corrente, le valvole 5/3 si

portano in posizione centrale per effetto dellamolla.

– Se i due solenoidi di una valvola 5/3 vengonoalimentati contemporaneamente, allora lavalvola rimane nella posizione dicommutazione corrente.

Tab. B/4: Prospetto: piastra o funzione valvole 5/3



Piastra del generatore di vuoto Note

12

2

113/5112/14

14

82/84 4 Codice di identificazione AFunzione:– generatore di vuoto (lato di comando 14)

Valvola:– valvola 2/2– monostabile– chiusa in posizione di riposo– riposizionamento tramite molla meccanica con

supporto aria– valvola a farfalla all’uscita 4

12

2

113/5112/14

14

82/84 4 Codice di identificazione EFunzione:– generatore di vuoto (lato di comando 14)– impulso di espulsione (lato di comando 12)

Valvola sul lato di comando 14:– valvola 2/2– monostabile– chiusa in posizione di riposo– riposizionamento tramite molla meccanica con

supporto aria– valvola a farfalla all’uscita 4

Valvola sul lato di comando 12:– valvola 2/2– monostabile– chiusa in posizione di riposo– riposizionamento tramite molla pneumatica

Tab. B/5: Prospetto: piastre del generatore di vuoto



B.2 Panoramica delle piastre terminali

Per informazioni su quali piastre terminali siano statemontate sull’unità di valvole fare riferimento al codiceprodotto (per la posizione vedi sotto) ed alla tabellasuccessiva. Perciò per l’unità di valvole CPV con connessioneAS-Interface, CP o MP bisogna smontare la piastra diconnessione elettrica.

1 Cod. prod.

1

Fig. B/1: Posizione cod. prodotto piastre terminali



Piastra terminale Cod. prod.

CPV10 CPV14 CPV18

Piastre terminali sinistre

CPV...-EPL : Nessuna connessione 161 378 162 548 163 280

CPV...-EPL-E: Connessioni assiali, connessioni 1 e 11 separate 161 374 162 544 163 196

CPV...-EPL-E: Connessioni assiali, connessioni 1 e 11 collegate 161 376 162 546 163 198

CPV...-EPL-PE: Per nodo multipolare pneumatico, connessioni 1e 11 separate

161 370 162 540 163 194

CPV...-EPL-PG: Per nodo multipolare pneumatico, connessioni 1e 11 collegate

161 372 162 542 163 192

CPV...-EPL-EU: Con silenziatore di superficie 188 454 188 458 192 939

CPV...-EPL-PEU:Con silenziatore di superficie, per nodo multipolarepneumatico, connessioni 1 e 11 separate

188 452 188 456 192 938

Piastre terminali destre

CPV...-EPR: Nessuna connessione 161 379 162 549 163 281

CPV...-EPR-E: Connessioni assiali, connessioni 1 e 11 separate,alimentazione esterna dell’aria di pilotaggio 161 375 162 545 163 197

CPV...-EPR-G: Connessioni assiali, connessioni 1 e 11 collegate,alimentazione interna dell’aria di pilotaggio 161 377 162 547 163 199

CPV..-EPR-PE: Per nodo multipolare pneumatico, connessioni 1e 11 separate, alim. esterna dell’aria di pilotaggio 161 371 162 541 163 195

CPV...-EPR-PG: Per nodo multipolare pneumatico, connessioni 1e 11 collegate, alim. interna dell’aria di pilotaggio 161 373 162 543 163 193

CPV...-EPR-EU: Con silenziatore di superficie 188 455 188 459 192 941

CPV...-EPR-PEU: Con silenziatore di superficie, per nodo multipolare pneumatico, connessioni 1 e 11 separate,alimentazione esterna dell’aria di pilotaggio

188 453 188 457 192 940

CPV...-EPR-PGU: Con silenziatore di superficie, per nodo multipolarepneumatico, connessioni 1 e 11 collegate,alimentazione interna dell’aria di pilotaggio

193 913 193 914 194 006

Tab. B/6: Prospetto: identificazione delle piastre terminali



Nelle tabelle seguenti sono state indicate tutte le combina-zioni di piastre terminali disponibili. Verificare le piastre ter-minali che si desidera installare in merito alla compatibilità;per informazioni fare riferimento alle tabelle seguenti:

Paia di piastre terminali per alimentazione internadell’aria di pilotaggio interna, con connessionipneumatiche

Descrizione

CPV...-EPL CPV...-EPR-G Codice di identificazione U– Connessioni soltanto nella piastra

terminale destra– Non consentita alcuna

separazione delle zone dipressione

– Non idonea al vuoto

CPV...-EPL-E CPV...-EPR-G Codice di identificazione Y– Connessioni nella piastra

terminale destra e sinistra– E’ consentita la separazione in

zone di pressione– Numero massimo di zone di

pressione: 3– Le valvole situate a sinistra della

piastra di separazione non sonoadatte per il vuoto

• Chiudere le connessioni che nonsono necessarie per la funzionedell’unità di valvole (vedi ancheparagrafo 3.4.2 “Collegamentodelle linee di alimentazione e dilavoro”).

CPV...-EPL-G CPV...-EPR Codice di identificazione V– Connessioni soltanto nella piastra

terminale sinistra– Non consentita alcuna


– Non adatta per il vuoto



Paia di piastre terminali per alimentazione internadell’aria di pilotaggio interna, con connessionipneumatiche

Descrizione

CPV...-EPL-G CPV...-EPR-E Codice di identificazione ---– Connessioni nella piastra



pressione: 3– Le valvole situate a destra della

piastra di separazione non sonoadatte per il vuoto

– Chiudere la connessione 12/14nella piastra terminale destra contappo protettivo

• Chiudere le connessioni che nonsono necessarie per la funzionedell’unità di valvole (vedi ancheparagrafo 3.4.2 “Collegamentodelle linee di alimentazione e dilavoro”).

CPV...-EPL-G CPV...-EPR-G Codice di identificazione ---– Connessioni nella piastra

terminale destra e sinistra– Consentita per la separazione

dell’aria scarico la separazionedelle zone di pressione soltantocon piastra di separazione concod. ident. S

– Numero massimo di zone dipressione: 1


Tab. B/7: Piastre terminali per alimentazione interna dell’aria di pilotaggio



Paia di piastre terminali per alimentazione internadell’aria di pilotaggio con connessionipneumatiche e silenziatori di superficie

Descrizione

CPV...-EPL-G CPV...-EPR-EU Codice di identificazione B– Connessioni nella piastra

terminale sinistra– Non consentita alcuna



CPV...-EPL-EU CPV...-EPR-G Codice di identificazione A– Connessioni nella piastra

terminale destra– Non consentita alcuna



Tab. B/8: Piastre terminali per alimentazione interna dell’aria di pilotaggio,con silenziatore di superficie



Paia di piastre terminali per alimentazione esternadell’aria di pilotaggio, con connessioni pneumatiche

Descrizione

CPV...-EPL-E CPV...-EPR Codice di identificazione X– Connessioni nella piastra

terminale sinistra– Non consentita alcuna separa-

zione delle zone di pressione– Generazione del vuoto

CPV...-EPL CPV...-EPR-E Codice di identificazione W– Connessioni soltanto nella piastra

terminale destra– Non consentita alcuna separa-


CPV...-EPL-E CPV...-EPR-E Codice di identificazione Z– Connessioni nella piastra



pressione: 4– Generazione del vuoto• Chiudere le connessioni che non

sono necessarie per la funzionedell’unità di valvole (vedi ancheparagrafo 3.4.2 “Collegamentodelle linee di alimentazione e dilavoro”).

Tab. B/9: Piastre terminali per alimentazione esterna dell’aria di pilotaggio



Paia di piastre terminali per alimentazione esternadell’aria di pilotaggio esterna, con connessionipneumatiche e silenziatore di superficie

Descrizione

CPV...-EPL-E CPV...-EPR-EU Codice di identificazione D– Connessioni nella piastra

terminale sinistra– Non consentita alcuna separa-


CPV...-EPL-EU CPV...-EPR-E Codice di identificazione C– Connessioni nella piastra

terminale destra– Separazione delle zone di

pressione consentita– Generazione del vuoto

Tab. B/10: Piastre terminali per alimentazione esterna dell’aria di pilotaggio,con silenziatore di superficie



Paia di piastre terminali per alimentazione internadell’aria di pilotaggio e nodo multipolarepneumatico

Descrizione

CPV...-EPL-PG CPV...-EPR-PG Codice di identificazione Y– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico– Consentita la separazione delle

zone di pressione soltanto conpiastra di separazione con cod.ident. T


– Le valvole situate a sinistra dellapiastra di separazione non sonoadatte per il vuoto

– La piastra terminale destra conalimentazione dell’aria di pilo-taggio a diramazione interna vienecontrassegnata con INT

CPV...-EPL-PE CPV...-EPR-PG Codice di identificazione ---– Connessioni al nodo multipolare





– La piastra terminale destra conalimentazione dell’aria di pilo-taggio a diramazione interna vienecontrassegnata con INT

Tab. B/11: Piastre terminali per alimentazione interna dell’aria di pilotaggio e nodomultipolare pneumatico.



Paia di piastre terminali per alimentazione internadell’aria di pilotaggio e nodo multipolarepneumatico, con silenziatore di superficie

Descrizione

CPV...-EPL-PEU CPV...-EPR-PG Codice di identificazione G– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico– Scarico dell’aria tramite il silenzia-

tore di superficie– Consentita la separazione delle

zone di pressione soltanto conpiastra di separaz. con cod. ident. T


– Non adatta per il vuoto– La piastra terminale destra con

alimentazione dell’aria di pilo-taggio a diramazione interna vienecontrassegnata con INT

CPV...-EPL-PE CPV...-EPR-PGU Codice di identificazione K– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico *)

– Scarico dell’aria tramite il silenzia-tore di superficie

– E’ consentita la separazione inzone di pressione


– Idonee al vuoto se in collega-mento con piastra di separazione

CPV...-EPL-PG CPV...-EPR-PGU Codice di identificazione ---– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico *)




*) Chiudere le connessioni 11 e 12/14 al nodo multipolare pneumatico al di sotto della piastraterminale destra.



Paia di piastre terminali per alimentazione internadell’aria di pilotaggio e nodo multipolarepneumatico, con silenziatore di superficie

Descrizione

CPV...-EPL-PEU CPV...-EPR-PGU Codice di identificazione J– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico *)





*) Chiudere le connes. 11 e 12/14 al nodo multipolo pneum. al di sotto della piastra terminale destra.

Tab. B/12: Piastre terminali per alimentazione interna dell’aria di pilotaggio e nodomultipolare pneumatico, con silenziatore di superficie

Paia di piastre terminali per alimentazione esternadell’aria di pilotaggio enodomultipolarepneumatico

Descrizione

CPV...-EPL-PE CPV...-EPR-PE Codice di identificazione Z– Connessioni al nodo multipolare




– Generazione del vuoto

CPV...-EPL-PG CPV...-EPR-PE Codice di identificazione ---– Connessioni al nodo multipolare





Tab. B/13: Piastre terminali per alimentazione esterna dell’aria di pilotaggio e nodomultipolare pneumatico



Paia di piastre terminali per alimentazione esternadell’aria di pilotaggio e nodo multipolarepneumatico, con silenziatore di superficie

Descrizione

CPV...-EPL-PE CPV...-EPR-PEU Codice di identificazione E– Connessioni al nodo multipolare






CPV...-EPL-PG CPV...-EPR-PEU Codice di identificazione ---– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico– Scarico dell’aria tramite il nodo

multipolare pneumatico ed ilsilenziatore di superficie

– Consentita la separazione dellezone di pressione soltanto conpiastra di separazione con cod.ident. T



CPV...-EPL-PEU CPV...-EPR-PE Codice di identificazione F– Connessioni al nodo multipolare








Paia di piastre terminali per alimentazione esternadell’aria di pilotaggio e nodo multipolarepneumatico, con silenziatore di superficie

Descrizione

CPV...-EPL-PEU CPV...-EPR-PEU Codice di identificazione H– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico– E’ consentita la separazione in


pressione: 4– Generazione del vuoto

CPV...-EPL-EU CPV...-EPR-PEU Codice di identificazione ---– Connessioni al nodo multipolare

pneumatico– Non consentita alcuna separa-


Tab. B/14:Piastre terminali per alimentazione esterna dell’aria di pilotaggio e nodomultipolare pneumatico, con silenziatore di superficie

Indice analitico

C-1Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Appendice C

Indice analitico

C. Indice analitico

C-2 Festo P.BE-CPV-IT it 1109i

Indice

C. Indice analitico C-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice analitico


A

Abbreviazioni XIV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accessori 1-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accessori di fissaggioMontaggio a parete 2-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Montaggio su guida omega 2-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alimentazione all’inserzione 4-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alimentazione dell’aria di pilotaggioA diramazione interna 3-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ad alimentazione esterna 3-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ampliamento valvola, montare 2-22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ampliamento valvole5/3G 1-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Regolatore di portata 1-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Regolatore di portata unidirezionale 1-11. . . . . . . . . . . . . .

Anomalie di funzionamento 4-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aria compressa, requisiti 3-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Assorbimento elettrico di ingresso A-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Attacchi, pneumatici 1-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Azionatore manuale 1-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Conversione 5-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Esecuzioni 4-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Montare placchetta 2-24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Placchetta 1-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C

Categorie di pericolo XII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Codice di identificazione 1-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Collegamento CT200pro 1-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Collegamento CT200X 1-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Collegamento delle tubature, Montare/smontare 3-7. . . . . . .

Collettori pneumatici 3-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice analitico


ComponentiAmpliamento valvole 5/3G 1-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Codice di identificazione 1-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Nodo multipolare pneumatico 1-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Piastra a relè 1-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Piastre del generatore di vuoto 1-12, B-3. . . . . . . . . . . . . . .Piastre di separazione 1-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Piastre per valvole B-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Piastre per valvole con separazione del canale 1-12. . . . . .Piastre terminali B-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Regolatore di portata 1-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Regolatore di portata unidirezionale 1-11. . . . . . . . . . . . . .Valvola 3/2 con funzione unidirezionale 1-10. . . . . . . . . . . .

Condizioni di funzionam. dell’impianto pneumatico 4-14. . . .

Connessione CPI/CP 1-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connessione DI 1-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connessione IC 1-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connessione MP 1-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connessioni, Pneumatiche A-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connessioni elettriche, unità di valvole CPV conConnessione AS-Interface 1-22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Connessione CP 1-21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Connessione IC 1-19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Connessione MP 1-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connesssione AS-Interface 1-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Coppie di serraggio A-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

D

Descrizioni IX. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Destinatari VIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensioni d’attacco dei raccordi 3-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice analitico


E

Elementi di comando, pneumatici 1-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elementi di segnalazione, unità di valvole CPV conConnessione AS-Interface 1-22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Connessione CP 1-21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Connessione IC 1-19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Connessione MP 1-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F

Funzionamento a bassa pressione 3-16, 4-14. . . . . . . . . . . . .

Funzionamento a vuoto 4-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funzionamento sottovuoto 3-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G

Generatore del vuoto A-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Guida omega 2-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Unità di serraggio 2-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

I

Impiego ammesso VII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicatore LEDPosizione dei LED 4-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Relè 4-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Valvole 4-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicazioni di testo XIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicazioni per l’utilizzatore XII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Intervallo di pressione A-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Istruzioni relative alla presente descrizione IX. . . . . . . . . . . . .

C. Indice analitico


K

Kit di montaggioMontaggio a parete 2-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Montaggio su guida omega 2-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Simatic ET200X 2-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L

Lista di compatibilità 5-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

M

Materiali A-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Messa a terra dell’unità di valvole CPV 3-19. . . . . . . . . . . . . . .

Microvalvole 1-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Multipolo pneumatico 2-16, 2-17, 2-19, 2-20. . . . . . . . . . . . . .

Multipolo pneumatico dell’armadio di comando 2-21. . . . . . .

N

Nodo multipolare pneumatico per armadio elettrico 1-15. . . .

O

Occupazione degli indirizzi, Uscite 3-21. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Omologazioni VIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Oscillazioni e urti A-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P

Paio di piastre terminali B-10, B-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pesi A-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piastra a relè XV, 1-8, 1-13, 1-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piastra di separazione 1-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. Indice analitico


Piastra per posto di riserva 1-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piastre del generatore di vuoto 1-8, 1-12, 3-17, B-8. . . . . . . . .

Piastre di separazione 1-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piastre per valvole 1-8, B-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piastre per valvole con separazione del canale 1-12. . . . . . . .

Pittogrammi XIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Portate nominali A-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Potenza assorbita A-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pressione di alimentazioneAlimentazione esterna dell’aria di pilotaggio 3-11. . . . . . . .Alimentazione interna dell’aria di pilotaggio 3-10. . . . . . . .

Prospetto dei componenti 1-16, 1-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

R

Regolatore di portata 1-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regolatore di portata unidirezionale 1-11. . . . . . . . . . . . . . . .

S

Servizio assistenza VIII. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Silenziatore di superficie, Pulizia/Sostituzione 5-4. . . . . . . . .

Simatic ET200pro 2-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Simatic ET200X 2-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spia dello stato di commutazione 4-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stato d’esercizio 4-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

STOP EMERGENZA 4-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Supporti per targhette di identificazione, montare 2-23. . . . .

C. Indice analitico


T

Targhette di identificaz. 1-18, 1-19, 1-20, 1-21, 1-22, 2-23. . .

Tempi di commutazione delle valvole A-6. . . . . . . . . . . . . . . . .

Tensione d’esercizio A-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Test valvole 4-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

U

Unità di valvole CPVComponenti 1-16, 1-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Grandezza 1-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Messa a terra dell’unità 3-19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Occupazione indirizzi delle uscite 3-21. . . . . . . . . . . . . . . . .Piastre del generatore di vuoto B-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Piastre per valvole B-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Simatic ET200X 2-12, 2-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Varianti IX, 1-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Zone di pressione 3-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uscite a relè 1-21, 3-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Corrente di carico A-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tempi di commutazione A-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V

Valvole midi 1-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valvole mini 1-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Varianti di connessione 1-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Varianti di montaggio 2-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Z

Zone di pressione 3-9, 3-11, 3-15, 4-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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