continental tires - the fastest way to the perfect tire. · web view2017/06/26 · meranie...

Test: Aké je opotrebovanie pneumatík PremiumContact 6 po 5 000 km?

Desať testovacích jazdcov vybraných cez profil spoločnosti Continental na sociálnej sieti Facebook a dvaja motoristickí novinári na Slovensku a v Česku absolvovali prvé meranie zbytkového dezénu a celkového opotrebovania pneumatík.

Prvé priebežné výsledky merania opotrebovania pneumatík po nájazde 5 000 km zatiaľ potvrdzujú oficiálne údaje z výroby o zvýšenom kilometrovom výkone, ktorí dokázali navýšiť konštruktéri z nemeckého Hannoveru.

Žiadny z testovacích jazdcov doteraz nezaznamenal významný úbytok dezénu. Okrem vysokej výdrže pneumatiky sa testovací jazdci prevažne zhodujú v názore, že nové pneumatiky PremiumContact 6 sa veľmi pozitívne prejavujú svojimi vlastnosťami na mokrej vozovke.

Bratislava, 1. august 2017 – Značka

Continental pokračuje v testovaní

pneumatík PremiumContact 6 s bežnými

vodičmi, ktorých našla prostredníctvom

svojej fanpage na Facebooku. Mesiac jún

prinesol priebežné výsledky dlhodobého

testu, ktorý potrvá približne do konca

októbra, dokedy by jazdci mali najazdiť

aspoň 15 000 kilometrov.

Do testu sa prihlásili jazdci rôznych profesií z viacerých krajov Slovenska. Je medzi nimi

majiteľ prepravnej spoločnosti, ktorý aktívne jazdí na dlhé vzdialenosti, taxikár, ale i štátny

zamestnanec. Hlavnou podmienkou pre účasť v teste bola vôľa vodičov otestovať

Continental Barum s.r.o. | Objízdná 1628 | 765 02 Otrokovice | Česká republikaTel.: +420 577 511 111 | Fax.: +420 577 922 043 | Infolinka: 800 222333 | E-mail: [email protected] | www.continental.cz | www.barum-online.czIČ: 45788235 | DIČ: CZ699000347 | DIČ: SK4020104055 | Společnost zapsaná v OR vedeném Krajským soudem v Brně, oddíl C, spisová vložka 15057Bankovní spojení Commerzbank | číslo účtu: 10280835/6200

Dceřiná společnost koncernu Continental AG, Nemecko

Tlačová správa

kilometrový výkon najazdením minimálne 15 000 km do konca októbra 2017, čím spoločnosti

Continental Barum s.r.o. poskytnú cenné dáta o pneumatikách a ich opotrebení po jazde na

slovenských cestách. Test simultánne prebieha aj v Českej republike.

Ako meriame

Meranie zbytkového dezénu je realizované na 3 rôznych meracích miestach na pneumatike,

počnúc vnútornou dezénovou drážkou a končiac vonkajšou dezénovou drážkou. Každé

meracie miesto na pneumatike je označené symbolom trojuholníka na bočnici a obsahuje

indikátor opotrebenia TWI. Tento indikátor umožňuje kontrolu zostatkového dezénu aj

úplnemu laikovi bez potreby použitia akéhokoľvek

meracieho prístroja. Vo chvíli, keď je výška TWI

rovnaká ako výška zbytkového dezénu, znamená

to, že bola dosiahnutá hranica opotrebenia 1,6 mm.

Toto je ale hraničná hodnota, ktorú stanovuje

legislatíva. Odporúčaný zbytkový dezén pre

výmenu letnej pneumatiky je na úrovni 3 mm.

V prípade testovacích jazdcov bolo toto meranie

uskutočnené špecializovaným pracovníkom

spoločnosti Continental Barum s.r.o.

v autorizovaných servisoch BestDrive s pomocou

presnej meracej techniky.

Pred začatím testovania bola vykonaná na všetkých vozidlách kontrola geometrie, vďaka

čomu boli vozidlá správne nastavené, a tak opotrebovanie pneumatík u každého jazdca bolo

rovnomerné bez známok väčšieho poškodenia.

Všetci testovací jazdci majú autá s predným pohonom. V prípade testovacieho jazdca

z radov motoristických novinárov – Rasťa Chválu z Garáž TV to ale neplatí. Pneumatiky pre

účel dlhodobého testu boli obuté na BMW radu 3. Logicky je teda uňho vyššie opotrebenie

viditeľné na pneumatikách obutých na zadnej hnacej náprave. Všeobecne však možno

povedať, že pneumatiky sa na všetkých testovaných autách opotrebúvajú rovnomerne.



Tlačová správa

Výsledky

Rasťo Chvála zhodnotil doterajšie dojmy z PremiumContact 6: „Počas prvých 5 000

kilometrov najviac prekvapili výborné jazdné vlastnosti na vode a najmä čitateľné správanie

pneumatiky na hnacej zadnej náprave. Dokonca na veľmi šmykľavom mokrom asfalte nám

nechce zadok ľahko „ustreliť“ aj keď by sme niekedy pre trocha zábavy chceli. Druhým

výrazným parametrom je sila bočnice, lebo pri nasadení do oblúka si pneumatika “nekľakne”,

teraz je lepší pocit z riadenia.“

Video: Výsledky s presnou hodnotou zbytkového dezénu z priebežného merania Rasťa

Chválu https://www.youtube.com/watch?v=2kSAGZ2IFVE

Priemerný úbytok dezénu na 17 palcovej pneumatike po najazdení 5 000 km u všetkých

testovacích jazdcov bol na prednej hnacej náprave 0,96 mm. Hnaná náprava sa

opotrebovala menej a priemerný úbytok dezénu bol na úrovni 0,38 mm. V tomto výpočte nie

sú dáta z meraní, ktoré absolvoval Rasťo Chvála na BMW s pohonom zadnej nápravy. Jeho

úbytok dezénu je veľmi podobný, ale v opačnom poradí, kde na hnacej zadnej náprave bol

zaznamenaný priemerný úbytok na úrovni 0,87 mm a na prednej hnanej náprave 0,45 mm.



Tlačová správa

https://www.youtube.com/watch?v=2kSAGZ2IFVE

Tieto čísla sú iba orientačné, merania prebehli na relatívne malej vzorke testovacích jazdcov.

Pneumatiky sa neopotrebúvajú lineárne – to znamená, že nedochádza k úbytku dezénu

o rovnakú hrúbku každých 5 000 km. Platí to, že pneumatiky sa na začiatku používania

opotrebúvajú rýchlejšie. Jeden z testovacích jazdcov za toto krátke obdobie stihol najazdiť

33 000 km a jeho celkový úbytok na prednej hnacej osi je 2,6 mm a na zadnej 1,6 mm. Ak by

sa pneumatiky opotrebúvali lineárne, znamenalo by to, že úbytok dezénu by bol teoreticky na

úrovni 3,5 mm, čo nezodpovedá skutočnosti. Nasledujúce merania u ostatných testovacích

jazdcoch len potvrdzujú skutočnosť o znižujúcom sa opotrebovaní s plynúcim časom.

Všetky parametre nasvedčujú tomu, že nová PremiumContact 6 svoj predĺžený nájazd

z testov potvrdí aj na Slovensku, ale na konečné závery je v tomto štádiu testu ešte priskoro.

Vlastnosti na mokrej vozovke

Ďalšou vlastnosťou novej pneumatiky, ktorú testovací jazdci vyzdvihujú, je hlavne jej

správanie a priľnavosť za jazdy na mokrej vozovke.

Stanislav Mika, taxikár: „Pri ceste z Budapešti ma zastihol

nonstop silný dážď, takže som si overil vynikajúci handling

na mokrej vozovke, či na diaľnici, alebo na cestách I. a II.

triedy v praxi. Na cestách s kvalitnou vozovkou pociťujem

výrazné zníženie hlučnosti.“ Podobné pocity z novej

pneumatiky zdieľal aj Mário Paľaga, majiteľ prepravnej

spoločnosti: „Vynikajúci handling za dažďa.“

Continental uviedol na trh svoju novú PremiumContact 6

začiatkom tohtoročnej letnej sezóny a má od nej veľké

očakávania. V teste nemeckého motoristického magazínu Auto Bild sa nová

PremiumContact 6 stala celkovým víťazom v porovnávacom teste letných pneumatík pre rok

2017. Nemeckí konštruktéri sa pri novej pneumatike hlavne sústredili na jej zlepšenie

kilometrového výkonu, ktorý je až o 15 % lepší ako pri predchádzajúcom modeli pneumatiky.



Tlačová správa

Druhou doménou tejto pneumatiky je jej priľnavosť na vozovke za mokra – v tejto kategórii

v porovnávacom teste suverénne zvíťazila.

Prvých 5 000 kilometrov sa teda nieslo v znamení zoznamovania sa s jazdnými vlastnosťami

novej pneumatiky. Jazdcov čakajú ešte dve merania, a to po 10 000 km a na záver celého

testu – po nájazde 15 000 km, s ktorým príde aj finálny verdikt, či nové

PremiumContact 6-tky obstáli na slovenských a českých cestách.

Pár univerzálnych rád na záver ako predĺžite životnosť aj vašim pneumatikám

1. Správne nastavená geometria zabráni tomu, aby sa vaše pneumatiky zjazdili

nerovnomerne.

2. Kontrolujte si pravidelne tlak v pneumatikách. Čím častejšie, tým lepšie, v najhoršom

prípade aspoň raz za mesiac. Správny tlak v pneumatikách nielenže predĺži ich

životnosť, ale prispeje aj k úspore paliva.

3. Pravidelne vymieňajte pneumatiky medzi hnacou a hnanou nápravou. Táto výmena

sa odporúča každých 5 – 10 tisíc kilometrov, čo u väčšiny motoristov znamená

interval medzi výmenou letných pneumatík za zimné a naopak.

4. Samotné opotrebovanie pneumatík záleží aj od spôsobu jazdy a starostlivosti

každého vodiča, ktoré majú zásadný vplyv na životnosť pneumatík.



Tlačová správa

Continental vyvíja technológie a služby, ktoré určujú trendy, pre udržateľnú a prepojenú mobilitu ľudí a ich tovarov. Technologická spoločnosť založená v roku 1871 ponúka bezpečné, efektívne, inteligentné a cenovo dostupné riešenia pre vozidlá, stroje, dopravu a prepravu. Spoločnosť Continental dosiahla v roku 2016 obrat vo výške 40,5 miliardy eur a momentálne zamestnáva viac než 227 000 zamestnancov v 56 krajinách sveta.

Divízia pneumatík má v súčasnej dobe viac ako 24 výrobných a vývojových miest po celom svete. Široké portfólio vyrábaných produktov i neustále investície do výskumu a vývoja zásadným spôsobom prispievajú k zabezpečeniu nákladovo efektívnej a ekologickej mobilite zákazníkov. Jeden z popredných svetových výrobcov pneumatík, ktorý zamestnáva približne 52 000 zamestnancov generoval vroku 2016 tržby vo výške 10,7 miliárd eur.

Continental AG je v Českej republike zastúpený výrobnými a predajnými jednotkami v Adršpachu, Brandýse nad Labem, Frenštáte pod Radhoštěm, Jičíne, Otrokoviciach a Trutnove. Slovenskú republiku zastupujú výrobné závody Púchov, Zvolen, Partizánske a Dolné Vestenice. Celkom v Česku a na Slovensku koncern Continental AG zamestnáva približne 19 000 pracovníkov. V rámci slovenského trhu patria do portfólia spoločnosti Continental Barum s.r.o. pneumatiky Continental, Uniroyal, Semperit, Matador, Barum a General Tire.

Kontakty pre médiá

AMI Communications Slovakia Continental Barum s.r.o.

Sergej Danilov Magda Nagy

Account Director Marketing DivisionEmail: [email protected] Email: [email protected].: (+421) 2 524 985 49 Tel.: +420 724 540 968

Odkazy

www.continental.sk www.continental-corporation.com

Databáza online médií: http://mediacenter.conti-online.com



Tlačová správa

mailto:[email protected]

continental tires - the fastest way to the perfect tire. · web view2017/06/26 · meranie...

Documents