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Club Nautico Senigallia Corso di vela d’altura

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Page 1: Corso di vela daltura. Abbigliamento Come vestirsi: Jeans o tuta Scarpe con suola chiara Felpa o pile K-Way o giacca a vento Accessori: Asciugamano Ricambio

Club Nautico SenigalliaCorso di vela d’altura

Page 2: Corso di vela daltura. Abbigliamento Come vestirsi: Jeans o tuta Scarpe con suola chiara Felpa o pile K-Way o giacca a vento Accessori: Asciugamano Ricambio

AbbigliamentoCome vestirsi:Jeans o tutaScarpe con suola chiaraFelpa o pileK-Way o giacca a vento

Accessori:AsciugamanoRicambioCappello

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Le barcheBeneteau 25 Ufo 22

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Nomenclatura generale

Scafo

Antenne

Vele

Manovre fisse

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Nomenclatura generaleScafo

PruaPoppaLinea di Galleggiamento

Opera Viva

Opera Morta

Prua o Prora: parte anteriore dell’imbarcazionePoppa: parte posteriore dell’imbarcazione

Opera Viva: parte inferiore alla linea di galleggiamento ( parte immersa nell’acqua)Opera Morta: parte superiore alla linea di galleggiamento ( parte fuori dall’acqua)

Timone Chiglia

Bulbo

CandeliereDraglia

Pulpito

Coperta

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Nomenclatura generaleCoperta

Dritta SinistraTambuccio

Tuga

Pozzetto

Dritta e sinistra: per stabilire qual è il lato di un imbarcazione bisogna guardare da poppa verso prua

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Nomenclatura generaleAttrezzatura di CopertaBarra e

Prolunga

Carrello randa

Carrello fiocco

Winch

Bozzello

Strozzatore

Galloccia

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Nomenclatura generale

Antenne e Manovre fisse

Albero

Boma

Strallo

Paterazzo

Sartie

Crocette

Arridatoio

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Nomenclatura generale

Vele

Randa

Fiocco

Balumina

Base

Inferitura

Stecche Caduta prodiera

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Nomenclatura generale

VeleAngolo di penna

Angolo di scotta

Angolo di mura

Filetti

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Nomenclatura generale

Lo spinnaker

Spinnaker

Tangone

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Nomenclatura generale

CimeSi chiamano cime tutte le corde che vengono utilizzate nelle barche a velaLe cime che servono per issare le vele si chiamano drizzeLe cime che servono per regolare le vele si chiamano scotte

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Sopravento Sottovento

WIND

Sottovento

Sopravento

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Sopravento - SottoventoWIND

Sottovento Sopravento

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Sopravento - Sottovento

WIND

Sottovento

SopraventoSopravento

Sottovento

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Mure a dritta – Mure a sinistra

WIND

Mure a drittaMure a sinistra

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Mure a dritta – Mure a sinistra

WIND

Mure a drittaMure a sinistra

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AndatureWIND

Bolina 45°

Poppa 180°

Traverso 90° Traverso 90°

Lasc

o 135° Lasco 135°

Bolin

a 45°

Angolo morto

Mure a Dritta Mure a Sinistra

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Virare

Manovre WINDBolina

Poppa

Traverso Traverso

Lasc

o Lasco

Bolin

aPo

ggia

re

Orz

are

Lasc

are

Cazz

areAbbattere

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Manovre WINDOrzare - Cazzare

Poggiare - Lascare

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AbbattereWIND

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Virare WIND

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Risalire il ventoWINDBordeggiare di

bolina

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I filetti (tell tales)

Orzare 0 lascare

Poggiare 0 cazzare

Orzare 0 lascareMolto

OK

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Vento apparente

Vento reale

Vento dovuto alla velocità

Vento apparente

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Vento apparente

Vento reale

Vento dovuto alla velocità

Vento apparente

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Vento apparenteVento reale

Vento dovuto alla velocità

Vento apparente

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Principio di ArchimedeIl principio di Archimede afferma che

ogni corpo immerso in un fluido riceve una spinta verticale dal basso verso l'alto, uguale per intensità al peso del volume del fluido spostato

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Stabilità

Stabilità di forma Stabilità di peso

Centro di spintaCentro di spinta

Baricentro

Baricentro

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Stabilità

Stabilità di forma Stabilità di peso

Peso

Spinta

Spinta

Peso

MetacentroMetacentro

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Centro Velico

Centro Velico del Fiocco

Centro velicodella Randa

Centro Velico Risultante

Centro di Deriva

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Centro Velico

Centro velicodella Randa

Centro di Deriva

Barca Orziera

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Centro Velico

Centro di Deriva

Centro Velico del Fiocco

Barca Poggier

a

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Portanza – principio di Bernoulli

Depressione

Pressione

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Profilo della vela

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EquipaggioLaser: una persona470: 2 persone

Beneteau 25: 5 persone

IACC: 17 persone

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I ruoliTimoniere: timona l’imbarcazione

Randista: regola la randa

Tailer: regola fiocco e spinnaker

Prodiere: regola tangone e aiuta virate e abbattute

Drizzista: issa o ammaina le vele

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La regataDi Flotta: tutti contro tutti.

A squadre: 4 contro 4.

Match race: uno contro uno.

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La regata: Il campo di regata

La partenza

Le boe di percorso

L’arrivo

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la strategia è la scelta della condotta di gara (partenza, bordeggio di bolina, bordeggio di poppa…) più adatta a compiere un determinato percorso nel minor tempo possibile, basandosi su previsione ed analisi delle condizioni meteomarine, sull’osservazione del campo di regata e sulla gestione ottimale dell’imbarcazione

Strategia e tattica

La tattica comprende tutte le mosse per riuscire ad attuare la strategia tenendo conto delle altre imbarcazioni in regata e cercando di porsi in posizione vantaggiosa rispetto ad esse .

Moto ondoso CorrenteVento: intensità e direzioneCampo di regata