Geografia turismului

NOIUNI INTRODUCTIVEGeografia turismului ncepe s se afirme ca ramur a tiinelor geografice abia n secolul XX, cnd sunt definite conceptele i domeniul de studiu. Turismul este privit n general ca un fenomen social-economic, diveri autori formulnd definiii pentru acesta: turismul este un fenomen al timpurilor noastre, bazat pe creterea necesitii de refacere a sntii i schimbarea mediului de via, pe naterea i dezvoltarea sentimentului de receptivitate pentru frumuseile naturii (E. Guyer-Freuler, 1905). Geograful francez George Chabot considera c geografia i turismul sunt doi termeni predestinai a fi alturai, cci orice geograf trebuie s fie dublat, n mod necesar, de calitile turistului, iar n fiecare turist se afl un geograf care se ignor. Domeniul de studiu al geografiei turismului l reprezint mediul geografic, prin prisma activitii sale i a fenomenelor social-economice condiionate de valorificarea acestuia (Cocean et.al.2005, p. 14). El se suprapune geografiei fizice, datorit cadrului natural, geografiei umane datorit populaiei i geografiei economice. Geografia turismului pune accent pe resursele folosite, organizarea circulaiei turistice i a desfurrii acestor fluxuri, precum i pe efectele pe care le au fluxurile turistice asupra mediului natural, pe de o parte, i a celui social-economic, pe de alt parte. 1.1. PRINCIPII, METODE I MIJLOACE DE STUDIU Fcnd parte din sistemul tiinelor geografice, geografia turismului utilizeaz principii, metode i mijloace de studiu caracteristice acestora. Dintre principiile prezente n geografia turismului, menionm principiul spaialitii, principiul cauzalitii i cel al integrrii, care folosesc ca metode observaia, analiza i sinteza. Principii Metode Spaialitii Observaia Orice element sau fenomen geografic cu o anumit poziie geografic Cauzalitii Analiza Integrrii Sinteza 1.2. NOIUNI DE BAZ Principalele noiuni cu care opereaz geografia turismului sunt: turism, turist, fond turistic. Turism. Din punct de vedere etimologic, termenul de turism provine de la cuvntul englezesc tour a cltori, a face o excursie, derivat la rndul su fie de la apelativul grecesc tournos, fie din latin, de la turnus. Asemenntor, n ebraica veche, cuvntul tour semnifica o cltorie de descoperire i explorare a unor teritorii necunoscute. Termenul tour a fost folosit iniial n Marea Britanie ncepnd cu secolul al XVIII-lea, ulterior ajungndu-se la grand tour o cltorie ntreprins de nobilii englezi pe continent, timp de mai multe luni (durnd uneori chiar mai muli ani), pentru vizitarea mai multor orae i state (Paris, Geneva/Lausanne, Torino, Florena, Veneia, Roma, Viena, Berlin). Noiunea de turism nu are aceeai accepiune pe toate continentele. Ceea ce n Europa este considerat turism, n America de Nord este denumit recreere. Conform definiiei date de ctre Organizaia Mondial a Turismului, turismul reprezint ansamblul activitilor desfurate de persoane n cursul voiajelor i sejururilor, n locuri situate n afara mediului lor obinuit, pentru o perioad mai mic de un an, pentru orice alt scop (afaceri, plcere sau alt scop personal) dect prestarea unei activiti remunerate n statul sau locul vizitat (IRTS 2008, par. 2.9). 1 Mijloace Descrierea Scop Model descriptiv

Explicaia Ierarhizarea

Model matematic Model cartografic

Geografia turismului Turist. Termenul turist apare pentru prima dat n lucrarea lui Samuel Pagge Anecdote ale limbii engleze, n anul 1800, cteva decenii mai trziu, acelai cuvnt fiind folosit n Memoriile unui turist scris de Stendhal. Turistul reprezint o persoan ce se deplaseaz ntr-un loc/regiune/ar din afara spaiului de reziden permanent, pentru alte motive dect cele de a presta o activitate remunerat i pentru o perioad mai mare de o zi (s petreac cel puin o noapte n spaiul de destinaie) (IRTS 2008, par. 2.13). n anul 1968, Organizaia Mondial a Turismului a stabilit categoriile de turiti (vizitatori de cel puin o zi care comport cazare peste noapte), fcnd totodat o departajare a celor care efectueaz cltorii (turiti i excursioniti) (Fig. 1).

Cltori

Turiti

Excursioniti

AdevraiCltoresc de plcere n timpul liber

De afaceriPersoane ce cltoresc pentru afaceri; parlamentari;

Ali turitiStudeni, misionari, pelerini, persoane aflate la cur

Vizitatori pentru o zi

Pasageri n croazier

Echipaje care nu sunt rezidente ale rii vizitate i fac sejur de o zi

Fig. 1 Clasificarea cltorilor conform Organizaiei Mondiale a Turismului Trebuie subliniat i existena pseudoturitilor, a persoanelor care se deplaseaz de la domiciului lor cu un alt scop dect cel turistic, dar n timpul deplasrii efectueaz o serie de activiti specifice turismului (vizitarea unor obiective naturale sau antropice). n aceast categorie intr oamenii de afaceri, sportivii, artitii, oamenii de tiin, care utilizeaz timpul liber pentru a cunoate obiectivele atractive ale locului de destinaie (Cocean et.al, 2005, p. 20). 1.3. FACTORII GENETICI AI FENOMENULUI TURISTIC Apariia i ulterior intensificarea fluxurilor turistice la nivel regional, naional i internaional a fost condiionat de un ansamblu de factori, dintre care cei mai importani sunt cei de ordin economic, demografic, politic, psihologici, sociali i tehnici. Factorii economici exercit poate cea mai important influen asupra turismului, el fiind practicat doar de cei care au un anumit nivel de trai (mijloacele minime pentru satisfacerea nevoilor de baz: hran, adpost, mbrcminte, colarizare, ntreinerea sntii), care i permit s cheltuiasc o sum de bani pentru satisfacerea altor nevoi precum odihna, refacerea, recreerea, culturalizarea. Cea mai lung perioad de timp, turismul a fost un privilegiu al claselor nstrite, care dispuneau att de resurse financiare, ct i de timp liber. Abia odat cu industrializarea i creterea productivitii muncii, a veniturilor i a nivelului de trai, ncepe s se afirme turismul de mas. n funcie de nivelul veniturilor, turismul practicat este de lung sau de scurt durat, iar distana pe care se practic acesta difer (putnd vorbi de turism regional, naional sau internaional). Se consider c interesul pentru deplasri n scop turistic apare n cadrul populaiei cu un venit mediu de peste 500$. Ca urmare, la nivel mondial se individualizeaz dou mari regiuni emitoare Europa de Vest i America de Nord la care se adaug Japonia i rile din Orientul Mijlociu, mari exportatoare de petrol, unde veniturile populaiei sunt foarte ridicate. n schimb, statele din Africa, America de Sud i cea mai mare parte a Asiei, cu venituri foarte mici, pot fi ri receptoare dac ar dispune de o infrastructur corespunztoare. Decalajele economice dintre state influeneaz cheltuielile fcute de turti pentru achiziionarea de pachete turistice i ncasrile unitilor de turism. 2

Geografia turismului Factorii politici influeneaz, pe o perioad limitat, intensitatea fluxurilor turistice, ca urmare a politicilor promovate (politica granielor nchise dus de statele comuniste, cnd circulaia ntre state era mult restricionat), sau a conflictelor interne i internaionale, ce duc la evitarea lor de ctre turiti (Ex. Iugoslavia, Liban etc.). Dup cum afirma secretarul general al OMT, ,,rzboaiele i turismul sunt total incompatibile, precum focul cu apa. Factorii psihologici (stresul cotidian, ndeprtarea persoanelor care triesc la ora de natur, dorina de a cunoate noi locuri i oameni) sunt cei care motiveaz cltoria i impun tipurile de turism i particularitile acestuia. Dintre factorii sociali, cea mai mare importan o are timpul liber al populaiei, care devine o caracteristic abia dup terializarea economiei i robotizarea proceselor de producie. Nu toate persoanele dispun de aceeai durat a timpului liber, diferene existnd de la stat la stat, i chiar n cadrul aceluiai stat, n funcie de ocupaia de baz (persoanele care lucreaz n mediu toxic sau periculos beneficiaz de concedii mai lungi). n funcie de durata timpului liber, se pot individualiza 3 forme majore de turism (Cocean et al. 2005, p. 39): - turism de ngrijire a sntii, desfurat n concedii i vacane, pe o perioad mai lung i pe distane mai mari; - turism de recreere, n general la sfrit de sptmn, distanele parcurse fiind mai scurte; - turism ocazional, n timpul sptmnii, n interiorul oraului sau n apropierea sa. Factorii demografici. Dintre factorii demografici cu rol n afirmarea fenomenului turistic, menionm creterea numrului populaiei mondiale i creterea speranei de via. Cu ct numrul populaiei actuale este mai mare, cu att exist mai muli poteniali turiti. Desigur, un rol major l are i venitul populaiei. Ca urmare, dei numrul populaiei Globului este ntr-o continu cretere, cea mai mare parte a populaiei este situat n state cu venituri mici, potenialul turistic al pieelor fiind destul de redus. n statele dezvoltare, densitile mari de populaie din zonele puternic urbanizare accentueaz nevoia de evadare din spaiul cotidian, aprnd premisele favorabile pentru turismul de recreere, dar i de ngrijire a sntii. Ca urmare a creterii speranei de via la natere, ponderea populaiei vrstnice n totalul populaiei a crescut considerabil, cu deosebire n statele dezvoltate, fapt ce are o influen covritoare pentru fenomenul turistic. Sunt persoane care, pe de o parte, dispun de mult timp liber, dublat i de posibiliti materiale, iar pe de alt parte au cele mai multe probleme de sntate, practicnd un turism pentru ngrijirea sntii. Creterea gradului de colarizare i a nivelului de trai al tinerilor n statele dezvoltate i nu numai determin o sporire a numrului de turiti din categoria tinerilor. 1.4. EVOLUIA I ETAPELE PRINCIPALE N PRACTICAREA I DEZVOLTAREA TURISMULUI O lung perioad de timp, turismul a avut un pronunat caracter selectiv, fiind practicat doar de persoanele nstrite, abia n ultimele decenii devenind un fenomen de mas. Din punct de vedere evolutiv, se pot distinge 3 perioade principale: perioada turismului incipient, cea a pseudo-turismului i perioada turismului modern. 1.4.1. Perioada turismului incipient Afirmarea civilizaiilor antice din Asia (China, India, Mesopotamia) i bazinul Mrii Mediterane (fenicienii, egiptenii, grecii i romanii) a reprezentat un element favorabil pentru debutul cltoriilor n scop turistic, destinaiile principale fiind reprezentate de oraele mari de atunci (Tir, Sidon, Alexandria, Cartagina, Atena, Roma). Este o perioad cu numeroase dificulti, legate n primul rnd de posibilitile de transport (mijloace de transport limitate i lente, cu confort sczut, ci de transport precare i nesigure), precum i de legislaia restrictiv a unor state: n Sparta, de exemplu, era interzis circulaia strinilor, n Grecia fiind permis doar n limitele aceluiai ora-stat. 3

Geografia turismului Cu toate acestea, n aceast perioad apar primele elemente de infrastructur turistic, i anume: hanuri de-a lungul drumurilor romane, institute de ospitalitate din oraele mari situate n bazinul Mrii Mediterane, primele staiuni de cur (n Romnia Herculanum i Germisara). Tot acum sunt menionai n China, nsoitorii remunerai pentru asigurarea proteciei i bunei orientri a strinilor n teritoriu, acetia fiind considerai precursorii actualilor ghizi turistici. Caracteristica de baz pentru aceast perioad este dat de importana obiectivelor antropice construcii impuntoare sau activitilor umane (manifestri religioase i sportive), cadrul natural fiind extreme de rar un motiv de cltorie pentru turistul antic. Pentru aceast perioad, se pot delimita trei regiuni n care putem spune c au avut loc primele fluxuri turistice, i anume regiunea Mrii Mediterane, cea a Orientului Mijlociu i cea a Asiei de Est i Sud-Est. Regiunea Mrii Mediterane include civilizaiile din Asia Mic, Egipt, Grecia i Peninsula Italic. Aici se aflau cele 7 minuni ale lumii antice (grecii le numeau theamata lucruri care trebuie vzute), enumerate de Antipater de Sidon n secolul II Hr. n Asia Mic se remarc n aceast perioad Milet i Efes/Ephesus (unde se afla Templul zeiei Artemis, construit n jurul anului 550 Hr, inclus pe lista celor 7 minuni antice), Halicarnas/Bodrum (cu Mausoleul regelui Mausol), i Smirna (actualul Izmir) situate pe coasta Anatoliei n Turcia. Egiptul antic se numr printre primele state n care s-a manifestat fenomenul turistic, fapt favorizat pe de o parte de construciile monumentale de pe valea Nilului (piramidele de pe Platoul Giseh; Sfinxul), Teba, Karnak, Luxor, iar pe de alt parte de jubileele regale (n perioada faraonului Ramses al II-lea) ce aveau loc la 3-4 ani n diferite orae i regatele maritime i fluviale, toate acestea antrennd, pe lng competitori, i spectatori. Se adaug ca destinaie preferat Alexandria, cu cea mai mare bibliotec a lumii antice, fondat de ctre Ptolemeu I, i faimosul su far (inclus de asemenea pe lista minunilor antice). Tot aici trebuie menionat i prima staiune balneoclimateric din lume, Canopes, folosit pentru tratamentul maladiilor respiratorii (Cocean et.al., 2005, p. 42). Grecii, supranumii i cruii mrilor, efectuau frecvent pelerinaje la templele de la Dodona (cel mai vechi oracol din Grecia, aici aflndu-se i templul nchinat lui Zeus) i Delphi (cel mai important oracol din perioada clasic i templul nchinat lui Apollo). Deplasri importante generau jocurile sportive de la Delphi i Corinth, iar ulterior Olimpiadele (din 776 Hr pn n 393 Hr), ce aveau loc din 4 n 4 ani n oraul grecesc Olympia, i la care participau reprezentanii oraelor-stat din Grecia Antic (brbaii liberi care vorbeau limba greac). Destinaii importante mai erau n aceast perioad Teba, Micene, Cnossos, Insula Rhodos (Colosul din Rhodos statuia zeului Helios una din cele 7 minuni ale lumii).

Fig. 1 Principalele orae din sudul Greciei antice

Romanii sunt cunoscui n istorie ca mari amatori de cltorii, ei fiind printre primii care au practicat un turism de ngrijire a sntii i migraia rezidenial, populaia nstrit construindu-i rezidene secundare n zone pitoreti sau cu potenial balnear (Pompei era o staiune estival pentru patricienii romani; la Split mpratul Diocleian i construise un palat). Roma era punctul nodal al 4

Geografia turismului drumurilor care traversau imperiul, constituind cel mai mare centru de atracie pentru muli strini, care erau nsoii de ghizi instruii. Familiile suveranilor, aristocraii i populaia nstrit, precum i soldaii se deplasau n scopuri curative la centrele din interiorul peninsulei (Cantibe, Puteolli (provincia Napoli) izvoare fierbini) sau de pe continent (Aix-les-Bains izvoare sulfuroase fierbini, Vichy, Bath (Aquae Sulis), Herculane (Ad Mediam), Germisara (Thermae Dodonae, lng Geoagiu). Regiunea Orientului Mijlociu se suprapune Cmpiei Mesopotamiei i Podiului Iranului, unde au aprut i s-au dezvoltat cele mai vechi orae din lume: Ur, Uruk, Ki, Nippur, Babilon (la sumerieni), Persepolis, Ispahan (persani).

Fig. 2 Mesopotamia

Fig. 3 Principalele orae din Mesopotamia antic

n Asia de Est i Sud-Est, sunt menionate cltoriile clugrilor buditi chinezi spre India i Indonezia. 1.4.2. Etapa pseudoturistic se suprapune Evului timpuriu i mijlociu, prelungindu-se pn n perioada Renaterii, avnd ca trstur principal estomparea deplasrilor n scop turistic datorit fanatismului religios, frmirii domeniilor feudale ntr-un mare numr de state, fiecare cu legislaie proprie, rzboaielor dintre seniorii feudali. Forma predilect a deplasrilor n aceast etap este cea a pelerinajelor religioase ctre Roma i Ierusalim, Mecca i Medina, Lhasa i alte temple din India i Indochina sau Muntele Fiji.

Fig. 4 Arabia Saudit

Schimburile comerciale au reprezentat o alt cauz a deplasrilor n evul mediu, fr a genera ns fluxuri turistice. Totui, datorit acestora, apar tot mai multe hanuri, n general la intersecia drumurilor continentale i n oraele mari. 5

Geografia turismului Odat cu nfiinarea primelor universiti Bologna 1119, Sorbona 1200, Cambridge 1209 ncepe s se nfiripe un turism cultural. 1.4.3. Etapa turismului de anvergur (etapa turismului modern i contemporan) debuteaz n Evul Mediu trziu, cnd Renaterea i marile descoperiri geografice lrgesc orizontul cltoriilor. Ea se subdivide n 3 perioade, i anume: Perioada secolelor XV-XVII coincide cu marile descoperiri geografice (principalele rute maritime sunt acum cele care strbat Oceanul Atlantic, i nu Mediterana) i cu Renaterea, care a marcat finalul misticismului religios. Acum este liberalizat circulaia persoanelor, la sfritul acestei perioade fiind introduse paapoartele. n perioada revoluiei industriale (nceputul secolului XVIII-1950), se diversific cile de transport (ci ferate, autoturisme, avioane), se nmulesc bazele de cazare, construindu-se primele hoteluri, staiunile balneare din perioada roman i reiau activitatea (ex. Baden-Baden n Germania, Ax les Thermes n Frana, Karlovy-Vary n Cehia). n 1672, apare primul ghid turistic, editat n Frana, lucrri de acest gen fiind editate abia dou secole mai trziu n Anglia i Germania. n aceast perioad, elementele cadrului natural devin mai importante dect obiectivele de natur antropic. Thomas Cook este cel care iniiaz cltoria turistic (1841) i care ulterior nfiineaz agenii de voiaj, prin intermediul crora mii de englezi au vizitat expoziia internaional de la Paris din anul 1867. n Frana, Germania, Norvegia i Suedia iau natere cluburile de turism-alpinism i asociaiile de vacan. Tot acum apar aezrile cu funcie turistic, situate pe Coasta de Azur (Nisa, Cannes, Monte Carlo), pe riviera italian (San Remo, Viareggio) sau pe coasta spaniol (Torremolinos). Un moment marcant l reprezint introducerea geografiei turismului ca obiect de studiu la universitile din Dusseldorf, Roma i Berlin la nceputul secolului XX. n prima jumtate a secolului XX, activitile turistice se amplific ca urmare a instituirii concediului pltit n unele state (ncepnd cu 1910), creterii nivelului de trai i costului relativ acceptabil al produsului turistic. A doua jumtate a secolului XX corespunde perioadei turismului de mas, caracterizat prin amplificarea deosebit a circulaiei turistice mondiale, ca urmare a scurtrii zilei de munc, fapt ce a dus la creterea ponderii timpului liber destinat recreerii n statele industrializate i n cele cu o economie cu tendine de terializare, creterii veniturilor, ce a fcut ca o parte tot mai mare din buget s fie alocat activitilor de destindere i refacere, diversificrii ofertelor turistice, precum i creterii nevoii de recreere i recuperare datorat stresului cotidian din mediul urban. n aceast perioad are loc explozia numrului de turiti internaionali, se nmulesc firmele cu activitate turistic (ex. Club Mediterannee), i sunt nfiinate organisme internaionale de profil Organizaia Mondial a Turismului i Academia Internaional a Turismului.

6

Geografia turismului ______________________________________________________________

POTENIALUL TURISTICPotenialul turistic reprezint totalitatea factorilor de atracie, fie ei naturali sau antropici, i a elementelor de amenajare a teritoriului pe care se afl acetia, mpreun cu care alctuiesc oferta turistic. Oferta turistic se subordoneaz cererii turistice, fiind mai rigid dect cererea turistic, avnd nevoie de un anumit timp pentru adaptare. Potenialul turistic cuprinde totalitatea posibilitilor pe care mediul natural i cel social le poate pune la dispoziia activitilor turistice, indiferent c sunt sau nu sunt folosite n scop turistic. Exist deci potenial turistic amenajat, potenial turistic utilizat i potenial turistic amenajabil, care variaz de la un stat la altul i chiar n cadrul aceluiai stat, de la o regiune la alta (ex: potenialul turistic al Franei sau Spaniei este folosit aproape integral, spre deosbire de cel al Cubei sau Thailandei). Potenialul turistic se mbogete permanent cu noi surse de atracie, reprezentate n general de elemente antropice (parcuri de distracii, centre culturale, festivaluri, congrese etc.). Valorificarea potenialului turistic este dependent de posibilitile financiare ale statului, ceea ce duce la mari inegaliti n valorificarea acestui potenial, absena unui potenial turistic deosebit putnd fi suplinit de suficiente resurse financiare. Pentru valorificarea potenialului turistic, foarte importante sunt poziia i localizarea unei zone de destinaie turistic, accesibilitatea, legturile n zon i tipul de transport caracteristic. Orict de bogat ar fi potenialul turistic, el depinde n ultim instan i de distribuia spaial a resurselor financiare sau a centrelor de putere care dicteaz ce zone, regiuni sau centre merit s fie sprijinite n valorificarea acestuia. Fondul turistic reprezint totalitatea valorilor de atracie turistic dintr-un teritoriu, care polarizeaz interesul unor mase de oameni i se constituie n destinaia lor. Atracia maxim o reprezint o regiune care dispune de un fond turistic complex, att natural ct i antropic, asigurnd un profil turistic ct mai diversificat. Fondul turistic este independent de cererea turistic (doar amenajarea turistic este condiionat de cerere), utilizarea fondului turistic nu duce la epuizarea sa i n cazul unei valorificri judicioase, remne neschimbat cu trecerea timpului, puterea de atracie a unor obiective putnd chiar s creasc. 1. FONDUL TURISTIC NATURAL Fondul turistic natural cuprinde componentele fizico-geografice de pe un teritoriu, care exercit o atracie diferit asupra turitilor poteniali. Pentru o valorificare ndelungat a sa din punct de vedere turistic, sunt necesare msuri de protecie pentru conservarea sa. Pentru turism, suportul principal l reprezint mediul natural, de care a depins i depinde nc. Un loc turistic apare numai acolo unde exist condiii agreabile de mediu sau elemente spectaculoase. De aceea, peisajul reprezint o necesitate turistic fundamental, toat publicitatea turistic sprijinindu-se pe imagini care reflect peisajul tipic al zonei respective, acesta fcnd parte din ambiana pe care o caut clientela turistic. Locul ales pentru promovarea unor activiti turistice trebuie s prezinte elemente distincte ale peisajului, pentru a putea iei uor n eviden, uurnd astfel publicitatea i crearea unei embleme turistice (ex: meandrele Senei la Paris). 1.1. Fondul morfoturistic Relieful reprezint suportul tuturor activitilor turistice, atractivitatea sa depinznd de formele de relief, mult mai atractive n zonele de munte sau de podi dect n cele de cmpie. Cel mai mare potenial turistic l are relieful montan, caracterizat printr-o mare diversitate de forme i peisaje. Crestele i vrfurile nalte, la peste 2000-3000 m , reprezint puncte cu o larg deschidere panoramic: Mont Blanc (4807m) n Frana, Matterhorn (4478 m) i Jungfrau (4158 m) n Elveia, Elbrus (5642 m) n Caucaz, Kilimanjaro (5895 m), Mount MacKinley (6193 m) n Alaska, Aconcagua (6960 m) n Munii Anzi, Himalaya cu cele 14 vrfuri ce depesc 8000 m altitudine (Everest 8848 m, Daulaghiri, Anapurna etc.) sunt cele mai rvnite destinaii turistice pentru un numr tot mai mare de turiti. 7

_________________________________________________________________Potenialul turistic Odat cu extinderea instalaiilor de transport pe cablu spre vrfuri mai greu accesibile (Rigi, Bucegi), multe din vrfurile i platourile de altitudine au devenit accesibile tot mai multor turiti. Versanii se preteaz de cele mai multe ori la practicarea sporturilor de iarn. Abrupturile de sute i uneori mii de metri, cu pante apropiate de vertical, sunt doar n mod excepional i relativ izolat folosite n activitile turistice, de ctre o categorie aparte de turiti, n cutarea unor senzaii noi (crare, body-jumping). Printre cele mai spectaculoase abrupturi se numr cele din Munii Atlas, Tassili, Tibesti, n Sierele din America de Sud i n China. Cheile, defileele i canioanele au un impact maxim n dezvoltarea turistic datorit peisajului deosebit. Cheile reprezint cea mai spectaculoas form de vale, cu ngustri de pn la civa metri i cu perei verticali de pn la cteva sute de metri (Cheile Bicazului, Cheile Nerei, Cheile Turzii etc.), fiind dezvoltate n general pe calcare. Canioanele sunt formate n munii vechi, cu structur tabular. Cel mai cunoscut canion este cel de pe fluviul Colorado, din SUA, care are aproape 450 km lungime, cu o energie de relief de pn la 2500 m n unele poriuni. Cuprinde dou sectoare Grand Canyon i Black Canyon. Dei mai puin cunoscute, dar la fel de spectaculoase sunt i cele de pe Brahmaputra, Salween, Irrawadi n Asia.

Foto 1 Grand Canyon, SUA

Cascadele reprezint cderi impresionante de ap, ele impunndu-se n peisaj prin nlimi foarte mari, uneori de sute de metri (Cascada Angel, n Venezuela, cu o cdere de aproape 1000 m, reprezint una din principalele atracii turistice ale rii), fie prin volumul foarte mare de ap deversat (Niagara ntre SUA i Canada, Victoria pe fluviul Zambezi n Africa). Relieful carstic prezint un mare potenial turistic, dat fiind unicitaea peisajelor oferite att de formele de exocarst (chei, lapiezuri, sohodoluri), ct mai ales de cele de endocarst (avene, peteri). Pe lng formaiunile deosebite dezvoltate n peter (stalactite, stalagmite, coloane, draperii, gururi), n peterile de mari dimensiuni se ntlnesc frecvent urme de cultur material preistoric i urme de faun din cuaternar. Printre cele mai cunoscute peteri amintim Mammoth Cave (Kentucky SUA cea mai lung peter din lume), Petera Vntului (Dakota de Sud, SUA, cu aproape 200 km lungime), Postojna (Slovenia), Holloch n Elveia, considerat mult timp cea mai lung peter din lume. Peterile cu un formaiuni spectaculoase i uc urme de locuire uman au fost amenajate n scop turistic (Poastojna n Slovenia, Urilor n Munii Apuseni). Relieful glaciar din zonele montane nalte, format n urma eroziunii ghearilor, reprezentat prin custuri (custura Fgraului), cldri glaciare, lacuri (Marile Lacuri din America de Nord, Como, Garda i Maggiore n Alpi, Bucura n Retezat etc.), prezint un mare potenial turistic, datorit pitorescului deosebit. Relieful dezvoltat pe conglomerate prezint forme foarte interesante i bizare datorit eraoziunii difereniate, rezultnd un relief ruiniform, cu turnuri, piramide, stnci cu forme diferite (Babele i Sfinxul n Bucegi, Tigile, Babele la Sfat, Sfinxul Bratocei n Ciuca). Relieful dezvoltat pe granite prezint potenial turistic n special n zonele calde, caracteristice fiind cpnile de zahr cu aspect piramidal sau sferic, cel mai cunoscut fiind Muntele Corcovado de lng Rio de Janeiro.

8

Geografia turismului ______________________________________________________________

Foto 2 Platoul Babele

Foto 3 Cpn de zahr, Rio de Janeiro

Foto 4 Cheile Bicazului

Relieful litoral, cu faleze i plaje ntinse crora li se asociaz un cliamt marin cald constituie un factor major de atracie turistic. Apele litorale puin adnci, nepoluate i calde, sporesc atractivitatea acestor zone care s-au constituit ca cele mai mari bazine turistice: bazinul Mrii Mediterane, bazinul Mrii Caraibilor, Bazinul Asiei de Sud-Est. Atolii sunt formaiuni coraligene dezvoltate n apele marine calde i puin adnci, care consituie puncte de atracie turistic pentru un numr tot mai mare de turiti, n ciuda distanelor mari care le separ de regiunile emitente. 1.2. Factorul climato-turistic Reprezint un complex de componente meteorologice, cele mai importante pentru turism fiind temperatura, durata de strlucire a soarelui, precipitaiile i vnturile, care prezint variaii altitudinale i au un efect complex asupra organismului uman i asupra turismului n general. Unul din cei mai importani factori climato-turistici este temperatura, care favorizeaz aeroterapia bile de aer, i care, ntre anumite limite (18-23C) creeaz senzaia de confort termic. Sub valoarea limit, se ajunge la disconfort termic prin rcire (hipotermie), iar peste valoarea superioar la starea de disconfort termic prin nclzire. Umiditatea aerului poate cauza stressul climatic pulmonar, iar vntul stressul climatic cutanat, cnd bate cu o anumit for. Stratul de zpad, combinat cu altitudinea reliefului i cu alte elemente morfometrice (pant, expoziie) condiioneaz practicarea celei mai importante forme a turismului hivernal sporturile de iarn. 1.3. Fondul turistic hidrogeografic Apele au avut ntotdeauna un rol esenial n organizarea i utilizarea spaiului. Ca i vegetaia, reprezint un element de decor important care constituie un avantaj ce poate mri potenialul turistic al unui loc, devenind chiar principalul element de atracie n cazul turismului fluvial sau a celui balnear. Apele mrilor i oceanelor sunt cele mai solicitate n turism, i cu deosebire n turismul balnear. Ele se impun n zona litoral ca un element major de atracie turistic n msura n care, ntrun climat cald, i pstreaz o temperatur constant de 20-24C, o perioad ct mai mare de timp. Astfel, sunt favorizate litoralele din zona intertropical, unde cea mai mareparte a anului temperatura apelor este ridicat, aa cum sunt litoralul Mediteranei, cel din zona Caraibilor, i litoralul Pacific al Asiei de Sud-Est, la care se adaug i rmurile din zona temperat (marea Neagr, Marea Nordului) unde sezonul estival se poate ntinde pe mai mult de dou luni. Acolo unde condiiile climatice nu sunt favorabile, se poate practica totui thalassoterapia, care combin apele mineralizate ale mrii cu algele i climatul marin. Asociat cu alte activiti turistice i sportive, aceast practic rspunde cerinelor turitilor care practic cu precdere un turism pentru refacerea sntii (cadrele superioare din administraia de stat, persoanele vrstnice). Un alt mod specific de utilizare a apelor marine n scopuri turistice l constituie croazierele marine, care au ca motivaie gustul multor turiti de a descoperi noi inuturi, insule, mri. Principalele fluxuri se concentreaz n bazinul CAraibe, Mediterana i sud-estul Asiei, cea mai mare 9

_________________________________________________________________Potenialul turistic pondere revenind turitilor i societilor de navigaie din Occident. Primul port de croaziere din lume este Miami, unde se concentreaz rutele avnd drept destinaie insulele din Arh. Antilelor. Rurile prezint un interes peisagistic deosebit, mai ales n cazul fluviilor care strbat marile orae: Dunrea, Rin, Tamisa, Sena. Prezena acestor ruri n peisajul oraelor, sau a mrii, le atribuie acestora o anumit personalitate i specificitate, participnd efectiv la definirea esteticii urbane (Veneia). Deseori, malurile acestor ruri sunt amenajate n scop recreativ. Rurile sunt redescoperite n prezent sub forma turismului fluvial (n special n statele dezvoltate din punct de vedere economic). Suprafeele lacustre au aceeai funcie peisagistic. n Scandinavia, cu deosebire n Finlanda, apar o mulime de lacuri glaciare, valorificate turistic prin locuinele secundare amplasate pe rmul lor, i turismul de week-end. Lacurile sunt foarte apreciate n statele fr ieire la mare, att pentru calitatea estetic a oraelor situate pe malurile lor, ct mai ales petnru facilitile pentru turism pe care le ofer Leman, Geneva, Baden, pentru Elveia, Balaton pentru Ungaria etc. n regiunile temperate, lacurile i ariile nvecinate au devenit n primul rnd arii de destindere, rezideniale, pentru practicarea sporturilor de agrement (canotaj, surfing, pescuit). Frecventarea acestora depinde de poziia fa de marile zone emitoare de turiti, fiind favorizate lacurile din zona alpin sau Marile Lacuri nord-americane. Sursele hidrominerale reprezint cel mai important element hidric pentru turism, datorit utilizrii lor n scopuri terapeutice. Ele au fost utilizate nc din Antichitate pentru tratarea anumitor boli, determinnd n locurile de aparie edificarea primelor staiuni de cur. Utilizare apelor minerale n tratamentul diferitelor afeciuni se face fie prin cur extern, pentru ameliorarea unor afeciuni ale aparatului locomotro, fie princur intern. Rspndirea apelor minerale este foarte inegal, unele ri dispunnd de numeroase astfel de izvoare (Romnia, peste 3000; Ungaria, Italia, Elveia etc.). 1.4. Fondul turistic biogeografic Vegetaia se impune ca obiect al activitilor turistice n cazul drumeiilor i turismului verde (rezervaii i parcuri naturale, sau orice masiv forestier), spaiul destinat turismului n acest caz fiind mult mai extins dect n cazul plajelor, mai puin populat i mai puin frecventat. Multe palate, castele ori reedine aristocratice renumite sunt vizitate att pentru arhitectura lor deosebit, ct i pentru grdiniile sau viile lor (Versailles, Fontainebleu, Granada etc.). Pdurea are i funcia de recreere. Cea mai mare parte a masivelor forestiere din regiunea montan, i mai ales pdurile din apropierea marilor aglomerri urbane i a staiunilor balneoturistice ndeplinesc aceastr funcie. Ecosistemul forestier adpostete o mare varietate de specii faunistice, o parte dintre acestea fiind intens vnate.

2. RESURSELE TURISTICE ANTROPICE Cele mai multe dintre resursele turistice antropice nu au fost construite n acest scop, majoritatea ndeplinind alte atribuii (economice, strategice, culturale etc.), ctigndu-i nsuirea recreativ n timp, ajungnd deseori ca aceasta s prevaleze n comparaie cu vechile atribuii, devenind un obiectiv turistic propriu-zis. Principalele atribute recreative ale obiectivelor de provenien antropic au la origine urmtoarele nsuiri: vechimea obiectivului, unicitatea, ineditul, dimensiunea sau funcia. Vechimea unui obiectiv, indiferent de mrimea i fizionomia acestuia, devine adesea o surs de real interes pentru turiti. Unicitatea anumitor obiecte, edificii sau activiti umane constituie, deasemenea, o surs de atractivitate, la fel ca i ineditul acestora, din punct de vedere fizionomic, poziional, tipul materialelor de construcie etc. Resursele turistice antropice pot fi grupate n dou categorii, i anume: edificii i elemente cu funcie turistic, i activiti antropice cu funcie turistic. 2.1. Edificii i elemente cu funcie turistic Edificiile i elementele cu funcie turistic cuprind mai multe categorii (Fig. 1): 10

Geografia turismului ______________________________________________________________Edificii i elemente cu funcie turistic

Construcii megalitice

Edificii istorice

Edificii religioase

Edificii culturale i sportive

Edificii economice cu funcie turistic

Edificii cu funcie turistic propriu zis

Castre romane Forturi Castele Ceti Fortificaii

Sanctuare Temple Biserici, catedrale, moschei etc Morminte

Teatre Opere Universiti Muzee Case memoriale Biblioteci

Poduri i viaducte Tuneluri Staii de metrou Apeducte Baraje i lacuri de acumulare

Parcuri de recreere Parcuri de distracii Cazinouri Fntni

2.1.1. Construciile megalitice au fost create de ctre comunitile umane din vestul Europei, datnd de mai bine de 5000 de ani, fiind rspndite cu precdere n Anglia (Stonehenge), Frana (Pen. Bretagne) i Spania (provincia Almeria).

Foto 5 Stonehenge

Foto 6 Cetatea roman Porolissum (jud. Slaj)

2.1.2. Edificiile istorice sunt rspndite cu precdere n regiunile de afirmare a marilor civilizaii. Dei n numr mai restrns, ele se gsesc n toate arealele umanizate ale Globului. Castrele romane pot fi ntlnite de-a lungul limesului roman din Pen. Bretagne pn n Asia Mic, fiind ridicate n scop militar, ca puncte de ntrire la graniele imperiului. Construcia lor dateaz din perioada de expansiune a acestuia, iar funcia iniial a fost aceea de avanpost fortificat n faa popoarelor aflate n conflict cu romanii, popoare care urmreau distrugerea acestor fortificaii. Ca urmare, vestigiile de acest tip se pstreaz rareori ntr-o form care s aduc cu vechea construcie. Forturile dateaz dintr-o perioad istoric mai recent, avnd o funcie asemntoare castrelor. Sunt caracteristice continentului nord-american, unde colonitii europeni au construit aceste fortificaii pentru rezistena mpotriva btinailor. Cele mai vechi forturi sunt pe litoralul atlantic, acolo unde au fost colonizate i primele teritorii. Se impun prin masivitatea zidurilor incintei, numrul mare al turnurilor de suprveghere, porile masive, palisade i creneluri. Unele orae din SUA mai poart nc denumirea de fort: Fort Worth, Fort Lauderdale. 11

_________________________________________________________________Potenialul turistic Castelele sunt locuine fortificate ale seniorilor feudali, rspndite de la Atlantic i pn la Pacific, i mai recent n America. Ele reprezint n primul rnd elemente de habitat construite de feudali n interiorul proprietii. Fiind construite ntr-o perioad cu mare frmiare statal, cu dese rzboaie, majoritatea castelelor apar ca edificii puternic ntrite, cu ziduri, creneluri, contraforturi, turnuri de aprare, anuri periferice i poduri mobile. O alt categorie de castele sunt cele construite n locuri de vntoare, ale cror caracteristici predominante sunt cele artistice, fiind amplasate n mijlocul unor domenii ntinse, parcuri sau grdini uor accesibile (castelele de pe Valea Loirei), cu elemente de decor foarte bogate (mobilier, picturi, tapiserii etc.). Castelele construite n perioadele mai recente cresc n monumentalitate i somptuozitate, funcia strategic fiind nlocuit de cea artistic sau politico-administrativ, aa cum este Versailles, Schonbrunn sau Buckingham. n prezent, unele castele i palate sunt scoase parial sau total din circuitul turistic, datorit transformrii lor n reedine oficiale: Palatul Cotroceni, Hrad n Cehia, Palatul Buckingham n Marea Britanie. Cetile de detaeaz prin creterea gradului de complexitate, prin funciile multiple i prin concentrarea unei populaii mai numeroase. Sunt recunoscute cetile greceti nfiinate n perioada marilor colonizri pe rmurile Mediteranei i ale Mrii Negre (Micene, Histria, Tomis, Calatis). Cetile feudale se impun prin masivitatea i fortificaiile lor, consecin a creterii nevoilor de aprare n urma apariiei artileriei de asalt, dar i a mbuntirii tehnicilor i mijloacelor de construcie. n acest caz sunt preferate cele mai inaccesibile terenuri, care ofer protecie natural suplimentar, iar bastioanele i contaforturile se nmulesc (San Marino, Constantinopol, Buda, Suceava, Neam). Specifice Transilvaniei sunt cetile rneti, stpnite i aprate de obtea steasc (Rnov, Fgra, Prejmer).

Foto 7 Cetatea Prejmer (Braov)

Foto 8 Cetatea Neamului

Fortificaiile mbrac forme diverse de la o epoc la alta, cel mai important obiectiv din aceast categorie fiind Marele Zid Chinezesc, cu o lungime de peste 5000 km. 2.1.3. Edificiile religioase sunt rspndite pe toate continentele i n toate statele. Spre deosebire de castele sau ceti, edificiile religioase au fost parial ocolite de astfel de riscuri, exceptnd situaiile cnd forele aflate n conflict aveau religii diferite (musulmanii i cretinii) sau ideologii diferite (comunitii). Sanctuarele reprezint incinte delimitate prin pietre de hotar sau ziduri cu semnificaii religioase dedicate zeilor. n interiorul acestora sunt construcii cu destinaie religioas, i n primul rnd templele. Aa sunt sanctuarele de la Dodonas, Patras, Epidaur, Olympia, Acropole sau Delphi n Grecia. n Japonia abund sanctuarele shintoiste, cele mai cunoscute fiind cele de la Nikko, Izumo, Nagoya. Templele sunt caracteristice lumii antice, cele mai vestite fiind cele din Egipt Karnak cea mai mare suprafa cu caracter religios din lume, Luxor, Teba, precum i cele din Grecia, aflate pe tot cuprinsul rii (la Olympia se afla templul lui Zeus, unde Fidias, cel mai mare sculptor al Antichitii, nlase una din cele 7 minuni ale lumii antice statuia lui Zeus. Odat cu trecerea la 12

Geografia turismului ______________________________________________________________ credina cretin, locul templelor este luat n Europa de biserici, iar n lumea musulman de moschei. Templele se menin ns i n prezent n China, India i Japonia, unde expansiunea religiei buddhiste le-a asigurat suportul religios. Cele mai vestite sunt templele Wat-Arun din Bangkok, Angor Wat din Angkor (Cambodgia). Se adaug templele din America Latin, construite de vechii locuitori (olmecii, toltecii, aztecii, maiaii sau incaii), cel mai cunoscut fiind Macchu Picchu (Peru).

Foto 9 Templul Angkor Wat (Cambodgia )

Foto 8 Macchu Picchu (Peru)

Bisericile sunt edificii religioase specifice spaiului euro-american, unde predomin religia cretin. Catedralele, moscheile i sinagogile alctuiesc o grup important de edificii religioase unde grandoarea i complexitatea arhitecturii atinge apogeul. Valoarea turistic a catedralelor o d arhitectura proprie i stilul de construcie. Printre cele mai vizitate catedrale i moschei din lume se numr Catedrala Notre Dame din Paris, Basilica Sf. Petru din Roma (Vatican), Santiago de Compostella (Spania), Hagia Sophia i Moscheea Albastr (Istanbul). Sinagogile sunt edificii religioase ale lumii semite, diseminate n Israel (Ierusalim, Tel Aviv, Haifa), dar i n numeroase ri europene i SUA. Monumentele funerare atrag n general prin prisma arhitecturii construciilor. Expresia superioar a artei de sorgine funerar o constituie mausoleele (topic provenit de la regele Mausol, a crui soie a ridicat, dup moartea sa, un somptuos monument la Halicarnas, devenit una din cele 7 minuni ale lumii antice). Astfel de mausolee sunt ntlnite n Grecia antic, India Taj Mahal, China, Rusia Kremlin, Japonia (mausoleele shogunilor din Nikko i Edo). Piramidele au aceeai funcie ca i mausoleele, dar arhitectura lor prezint trsturi particulare: masivitate i grandoare, fiind prezente n Egipt (ansamblul de la Gizeh) i America Central.

Foto 10 Platoul Gizeh (Egipt )

Foto 11 Taj Mahal (India)

2.1.4. Edificiile culturale i sportive i pstreaz, n majoritatea cazurilor, funcia iniial, care devine prin ea nsi o surs a interesului turistic. n aceast categorie sunt incluse forumurile, teatrele i amfiteatrele, operele, universitile, muzeele, casele memoriale i bibliotecile. Teatrele i amfiteatrele apar n Antichitate i au dimensiuni notabile, cel mai reprezentativ fiind Colosseumul din Roma. 13

_________________________________________________________________Potenialul turistic Valoarea turistic a muzeelor este dat de coleciile pe care le adpostesc, precum i de nsuirile arhitecturale ale cldirilor (palatul Louvre din Paris, Palatul de Iarn din Sankt-Petersburg). Se remarc o mare discrepan ntre valoarea exponatelor muzeelor unor ri care au avut colonii sau sunt printre cele mai dezvoltate state din punct de vedere economic, i muzeele statelor mici i srace. n primul caz, ele au acumulat, mai ales prin aport colonial, lucrri de art de mare valoare aparinnd statelor subjugate, sau i-au adjudecat, prin licitaii publice, opere de art prezente spre vnzare. Dintre muzeele de art cele mai renumite din lume menionm: Louvre (Paris), British Museum (Londra), Prado (Madrid), Ermitage (St. Petersburg), Ufizzi (Florena), Vatican (Roma), Metropolitan (New York). 2.1.5. Edificiile economice cu funcie turistic includ poduri i viaducte, tunele, staii de metrou (Moscova, St. Petersburg, Atocha Madrid), canale, apeducte (construcii antice folosite pentru aduciunea apei de la mari distane), baraje i lacuri de acumulare, turnuri de televiziune (Turnul Eiffel), faruri. 2.1.6. Monumente, statui, plci comemorative. Pe lng edificiile menionate anterior, resursele turistice antropice mai includ: arcuri de triumf, coloane (Columna lui Traian, Coloana infinitului), grupurile statuare (muntele Rushmore, SUA; bustul lui Decebal la Mraconia), plcile comemorative. 2.1.7. Edificii cu funcie turistic propriu-zis. Din aceast categorie fac parte construciile i amenajrile destinate nfrumuserii peisajului sau recreerii. Parcurile de recreere reprezint insule de vegetaie n interiorul unor metropole, avnd suprafee variabile. Fiecare mare ora deine un astfel de parc (Hyde Park Londra, Cimigiu Bucureti, Romanescu Craiova). Parcurile de distracie presupun realizarea ntr-un cadru ct mai apropiat de natur a unei infrastructuri de agrement. Tipice n acest sens sunt Disneyland-urile din SUA sau Paris, Prater (Viena). Cazinourile sunt destinate cu precdere turitilor cu un anumit venit i rafinament. Apar n marile staiuni turistice (Monte Carlo, Nisa, Cannes, Karlovy-Vary) i n marile metropole ale lumii. n SUA, extinderea acestora a dus la apariia unor adevrate orae de agrement Las Vegas, Atlanta, Salt Lake City. Fntnile au funcii decorative, sporind frumuseea i farmecul marilor piee sau parcuri. Ele au fost construite nc din Antichitate. Dintre cele mai faimoase fntni menionm Fontana di Trevi (Roma), Fntna cu Nou Guri (Atena), fntnile de la Versailles, fntna din mijlocul lacului Geneva. 2.2. Activiti umane cu funcie turistic. Pe lng obiectivele turistice prezentate anterior, resursele turistice antropice includ i o serie de activiti umane (Fig. 2).Activiti umane cu funcie turistic

Nedei

Carnavaluri

Trguri i expoziii

Hramuri i pelerinaje religioase

Festivaluri artistice

Manifestri sportive

Olimpiadele de iarn i de var

Campionate mondiale i continentale

Turnee finale ale unor competitii

14

Geografia turismului ______________________________________________________________ 2.2.1. Nedeile reprezint srbtori populare, care se desfoar ndeosebi primvara. Aproape fiecare floare are srbtoarea sa: Srbtoarea Liliacului la Ponoare n Mehedini, Srbtoarea Narciselor n Munii Apuseni la Negrileasa, sakura srbtoarea cireilor n Japonia. Nedeile sunt legate i de anumite munci agricole, aa cum sunt cele din Mrginimea Sibiului sau Oltenia de sub munte urcatul oilor la munte. Tot aici trebuie menionat i Trgul de fete de pe Muntele Gina. 2.2.2. Carnavalurile impresioneaz turitii prin exuberana i imaginaia lor. Unul dintre cele mai vechi evenimente de acest gen este carnavalul de la Nisa (consemnat prima dat n anul 1294, n timpul regelui Carol al II-lea de Anjou). Cel mai celebru carnaval este ns cel de la Rio de Janeiro, n Brazilia. 2.2.3. Trgurile i expoziiile nregistreaz un mare numr de vizitatori, mai ales n cazul celor cu caracter internaional. Dac trgurile sunt organizate n general anual (Tokyo, Frankfurt, Brno, Berlin) i au un pronunat caracter comercial, marile expoziii cu caracter universal i aleg un pretext bine motivat (expoziia mondial de la Sevilla din anul 1992 a fost dedicat celor 500 de ani de la descoperirea Americii de ctre Columb). 2.2.4. Festivalurile artistice, fie muzicale, folclorice, teatrale, cinematografice, atrag o anumit categorie de turiti cei care practic turismul cultural. Dintre oraele cu festivaluri artistice faimoase menionm: Salzburg (Festivalul Mozart), Viena (Johan Strauss, Beethoven sau Schubert), San Remo, New Orleans, Braov; Cannes (festivalul filmului). 2.2.5. Hramurile i srbtorile religioase concentreaz anual, indiferent de cultul religios practicat, mase enorme de oameni, ntre care numeroi turiti. Principalele centre de pelerinaj le reprezint Mecca i Medina pentru musulmani, Roma i Santiago de Compostella pentru cretini, Ierusalim (evrei). 2.2.6. Manifestrile sportive de anvergur determin formarea unor fluxuri apreciabile de turiti internaionali, aceste manifestri implicnd i existena unei infrastructuri turistice bine dezvoltate hoteluri, baze de alimentaie public i agrement, stadioane, prtii de schi etc.

15

Geografia turismului _________________________________________________________________

INFRASTRUCTURA TURISTICInfrastructura nsumeaz totalitatea bunurilor i mijloacelor prin care resursele atractive ale unui teritoriu sunt exploatate turistic. n cele mai multe cazuri, elementele sale nu au fost create n scop turistic, fiind investite cu aceast funcie pe parcurs, odat cu iniierea activitilor turistice n zona respectiv. Infrastructura turistic cuprinde: bazele de cazare i alimentaie public; cile i mijloacele de transport turistic; dotrile pentru recreere i cur i dotrile complementare. 1. BAZELE DE CAZARE I ALIMENTAIE PUBLIC Bazele de cazare i alimentaie public constituie unul din elementele fundamentale care definesc turismul, acestea aprnd doar acolo unde exist cerere. Exist mai multe criterii pentru identificarea tipurilor de baze de cazare (mrime, confort, funcionalitate etc.). n general, se individualizeaz dou grupe majore, i anume: baze de cazare principale, n care atributele turistice sunt dominante, i baze de cazare secundare, integrate domeniului turistic temporar. 1.1. Bazele de cazare principale Industria hotelier este sectorul care nglobeaz ansamblul activitilor desfurate n spaiile de cazare, acele prestaii oferite turistului, pe timpul i n legtur cu rmnerea lui n unitile hoteliere. Din aceast categorie fac parte hotelurile, motelurile, cabanele, vilele i hanurile. Distribuia teritorial a unitilor de cazare, de diferite categorii, se caracterizeaz printr-o mare eterogenitate. Peste din totalul unitilor de cazare se afl n SUA, aici existnd peste 400 000 camere numai n staiunile balneare din interiorul statului. Celelalte state cu importante fluxuri turistice dein i ele un potenial de cazare important: Italia, Frana, Spania, Germania, Mexic, China i Marea Britanie dein n medie 3-4% din totalul unitilor de cazare la nivel mondial. Cele mai multe state ns dispun de o baz de cazare restrns, situaia cea mai puin favorabil practicrii turismului caracteriznd statele din Africa median, unde patrimoniul turistic este deosebit de bogat. Multe din unitile de alimentaie public au specific naional, pescresc, vntoresc, oferind preparate culinare i buturi tradiionale, obinute din producia intern. Aceste uniti pot fi incluse n sisteme mixte de cazare-alimentaie sau sunt uniti de sine stttoare, n care se pot organiza concerte, seri dansante, spectacole, jocuri de noroc i alte forme de agrement. Hotelurile au aprut ca uniti de cazare la sfritul Evului Mediu, devenind tot mai numeroase n sec. XX, odat cu intensificarea turismului de mas. Iniial, existena unor cldiri amenajate pentru primirea oaspeilor a fost legat de deplasrile unor persoane n scopuri non-turistice, cele mai multe dintre ele fiind dispuse de-a lungul drumurilor, sau la intersecia acestora. Cele mai vechi uniti de cazare hotelier au aprut n orae. Cu timpul, hotelurile au nceput s fie amplasate n imediata vecintate a celor mai importante obiective turistice (ex: hotelul Auberge des Pyramides, de la Gizeh sau Luxor n Egipt, Louvre i Ritz la Paris, n apropierea muzeului Louvru). Primul edificiu construit special cu funcie turistic a fost construit la Londra i inaugurat n 1774, n Covent Garden. Primul hotel cu servicii integrate de cazare i buctrie franuzeasc a fost Tremont din Boston, deschis la nceputul sec. XIX, fiind prima unitate de acest gen din lume care dispunea de instalaii de ap i canalizare, de acces distinct al oaspeilor spre spaiile de cazare. Dotrile actuale ale camerelor de hotel au nceput s se generalizeze abia n a doua jumtate a secolului XX. Principala funcie a unui hotel este cea de cazare, dar de cele mai multe ori, asociaz i alte funcii. Astfel, n cazul turismului cultural, ele sunt dotate cu sli de conferin, spaii expoziionale sau pentru reuniuni tiinifice. Dac este situat ntr-o zon unde predomin turismul de recreere, aproape invariabil hotelul va fi dotat cu piscine, terenuri de sport, baruri etc., toate aceste dotri avnd ca scop diversificarea ofertei i reinerea turitilor ct mai mult timp n regiune, la care se adaug i birouri de 16

_______________________________________________________________ Infrastructura turistic schimb valutar, magazine, agenii de bilete. Indiferent de amplasarea lor, marile hoteluri nglobeaz n structura lor i uniti diversificate de alimentaie public. n funcie de mrime, se difereniaz trei categorii de hoteluri: hoteluri mici (sub 70 locuri), mijlocii (71-150 locuri) i hoteluri mari, avnd peste 150 de locuri, amplasate n general n marile orae i n staiunile turistice de anvergur. Capacitatea de cazare a hotelurilor este condiionat, nc din faza de proiectare, de mrimea cererii turistice i de perspectiva dezvoltrii turismului n regiunea unde este amplasat. Din punct de vedere al gradului de confort oferit, pe plan mondial sunt recunoscute 5 trepte. Hotelurile de lux sunt amplasate de regul n centrul marilor orae i n staiunile balneare i montane foarte cunoscute, beneficiind de dotri complexe i variate, fiind preferate n general de turitii strini i de cei interni, cu venituri mari. Motelurile au aceeai structur i funcie ca i hotelurile, caracteristica de baz constituind-o ns dependena de turismul de tranzit (automobilistic n principal). Ele au aprut n SUA, o ar unde oraele sunt situate uneori la mari distane unele de altele, i unde reeaua cilor rutiere este foarte bine dezvoltat. Primul motel din lume a fost inaugurat n anul 1925 n California. Motelurile se caracterizeaz prin: predominarea funciei de deservire, cea de cazare avnd un rol mai redus (turitii prefer s nu se cazeze n vecintatea unor artere intens circulate i poluate); implementarea unor servicii noi, precum staiile PECO i de servire auto, staii de splare a autovehiculelor, garaje, locuri de parcare; amplasarea motelurilor la distane cuprinse ntre 50-200 km unele fa de altele sau fa de centrele populate, densitatea acestora fiind mai mare n cazul unor resurse turistice atractive i numeroase n regiunea de tranzit. cea mai scurt durat a sejurului dintre toate bazele de cazare. Vilele sunt baze turistice tradiionale, specifice sec. XIX i nceputului sec. XX. Ele deservesc turismul curativ i de recreere de lung durat i uneori medie. Ca urmare, ele sunt situate cu precdere n staiunile balneare sau balneocliamterice (Karlovy-Vary n Cehia, Biaritz i Ax-les-Thermes n Frana, Predeal, Vatra Dornei etc.). Principala caracteristic este intimitatea, avnd o capacitate de cazare redus, i n general o arhitectur deosebit. O variant modern a vilelor este cea a caselor de odihn construite i gestionate de anumite instituii, a cror capacitate de cazare este mai mare, n structura lor fiind ncorporate i uniti de deservire. Cabanele ntrunesc atributele hotelurilor i vilelor, prezentnd o distribuie mozaicat n teritoriu. Densitatea maxim se nregistreaz n zonele montane, fie n zone mai greu accesibile (pe versani sau culmile alpine ex. Cabana Babele), fie n zone uor accesibile cu mijloace de transport rutiere. Ele au rolul de pionierat n lrgirea spaiului turistic. Capacitatea de cazare variaz n general ntre 20 i 100 de locuri. Prin preurile mai modeste i singularitatea lor n teritoriu, ele se adreseaz n general turitilor autohtoni. Hanurile sunt uniti de cazare (10-50 locuri) i alimentaie public tradiionale, fiind precursoarele motelurilor de astzi. n sec. XVII-XVIII ele adposteau negustorii i potalioanele, fiind amplasate de obicei la intersecia drumurilor principale sau de-a lungul acestora (Hanul Ancuei, Hanul lui Maniuc). 1.2. Bazele de cazare secundare (complementare) includ adposturile sau refugiile, pensiunile, campingurile, spaiile de cazare de pe navele fluviale i maritime i satele de vacan. Adposturile i refugiile sunt uniti de cazare cu statut turistic incipient, n care exploatarea economic este practic inexistent. Ele asigur un minim de condiii pentru o scurt perioad de timp turitilor aflai pe traseu i surprini de intemperii. Sunt construite n general n zonele muntoase nalte i accidentate, unde lipsesc celelalte spaii de cazare. Dotrile sunt minime, aceste adposturi i refugii fiind ntreinute de organismele implicate n promovarea general a turismului (Salvamont).

17

Geografia turismului _________________________________________________________________ Pensiunile pun la dispoziia turitilor servicii de calitate superioar, nota caracteristic fiind dat de intimitate, autenticitatea serviciilor, gastronomia regional i ambiana inedit. Multe dintre ele au turiti care revin an de an. Prin intermediul pensiunilor, asistm n prezent la o nou umanizare a spaiului montan. n Frana, sunt foarte frecvente fermele turistice, provenite din transformarea unor gospodrii agricole i adaptarea lor la cerinele turistice (Munii Vosgi, Masivul Central Francez). Campingurile au proliferat n ultimii ani datorit necesitilor sporite de cazare i investiiilor reduse impuse de amenajarea lor. Perioada lor de funcionare se limiteaz la anotimpul estival. Unele campinguri sunt amplasate la periferia marilor orae i a staiunilor balneocliamterice, ele prelund o parte din numrul mare de turiti din perioadele de vrf, sau turitii cu venituri mici pentru care bazele de cazare principale sunt inaccesibil. Spaiile de cazare de pe navele fluviatile i maritime includ pontoanele dormitor sau locurile de pe navele ancorate n porturi i pacheboturi. Satul de vacan reprezint un ansamblu de cldiri (vile, bungalouri, case tradiionale) reunite ntrun spaiu bine delimitat i care asigur un microclimat favorabil, ferit de poluare, mrimea, structura i fucnionalitatea acestuia trebuind s nu prejudicieze mediul nconjurtor. Rolul i importana infrastructurii de cazare i alimentaie n ansamblul ofertei turistice este de necontestat. Numrul obiectivelor de cazare situate n zonele turistice din afara oraelor a crescut odat cu amplificarea circulaiei turistice i a transformrii turismului ntr-un fenomen de mas. Activitatea turistic se dezvolt n funcie de baza de cazare i alimentaie, care la rndul ei se extinde n funcie de circulaia turistic. Infrastructura de cazare i alimentaie are un rol determinant n valorificarea patrimoniului turistic, cu deosebire n zonele cu obiective valoroase, dar izolate. 2. CILE I MIJLOACELE DE TRANSPORT TURISTIC Cile i mijloacele de transport asigur efectuarea cltoriei, turismul actual datornd foarte mult modernizrii i diversificrii cilor i mijloacelor de transport, ntruct creterea vitezei de deplasare n spaiu nseamn o economie substanial de timp liber, ceea ce ofer individului posibilitatea unui sejur mai ndelungat sau vizitarea mai multor obiective. Progresul nregistrat de mijloacele de transport a permis includerea n spaiul turistic a unor resurse situate la mare distan fa de centrele emitoare. Datorit rolului pe care l au n circulaia turistic, serviciile de transport dein o pondere destul de nsemnat n cadrul cheltuielilor turistice, reprezentnd uneori pn la 40-50% din valoarea total a costurilor pachetelor turistice. Principalele infrastructuri de transport sunt n general centrate pe aglomeraiile urbane care primesc de altfel i cel mai mare numr de turiti. Pentru operativitate i reducerea timpului necesar deplasrii, se utilizeaz frecvent mijloace combinate de tipul fly and drive (avion i main), rail-route (tren i main) sau ship-drive (vapor-main), apelnd la sistemul de transporturi intermodal sau integrat. 2.1. Cile i mijloacele de transport rutiere Acestea au o vechime apreciabil i cea mai mare rspndire, fiind ntlnite n toate statele, avnd diferite grade de modernizare. Turismul utilizeaz reeaua de drumuri construite cu scop economic, social sau strategic, dar presupune i unele sectoare a cror motivaie este deschiderea accesului spre resursele atractive. Evoluia transporturilor rutiere cunoate o curb ascendent, cu o cretere accentuat dup al doilea rzboi mondial, cnd automobilul devine principalul mijloc de locomoie al turitilor. Folosirea autoturismelor a dus la apariia i dezvoltarea unor forme noi de turism (turism individual, de distan scurt i medie), i la amplificarea unor baze de cazare adaptate nevoilor traficului intens (moteluri, camping). Autovehiculele i cile rutiere dein primul loc n cadrul transporturilor turistice n ansamblu, lor revenindu-le n medie ntre 60 i 70% din numrul turitilor. n state precum Frana, Italia, Spania, Romnia, ponderea turitilor care folosesc automobilul pentru cltoriile turistice depete 70-80%, n 18

_______________________________________________________________ Infrastructura turistic timp ce n Germania proporia acestora scade la mai puin de jumtate, iar n Marea Britanie la mai puin de 20%. Autoturismele au un rol important n realizarea unor programe turistice, fiind folosite cu precdere n cltoriile individuale, n grupuri mici sau cu caracter familial. Principalele avantaje sunt reprezentate de costul redus al deplasrii, programul mai flexibil, traseul uor adaptabil, posibilitatea stabilirii de noi obiective i achiziionarea unor produse turistice pe parcurs. Transporturile rutiere de turiti reclam, pe lng reeaua de drumuri modernizate i o serie de dotri complementare, precum staiile pentru carburani, staii service, telefoane de securitate a traficului, moteluri, indicatoare rutiere i de orientare turistic etc. 2.2. Cile i mijloacele de transport feroviare Acestea au luat un avnt deosebit n a doua jumtate a sec. XIX i nceputul sec. XX, cnd n toate continentele sunt construite magistrale feroviare. Pentru turism, cile ferate au nsemnat trasee spre interiorul unor vaste regiuni neexploatate din punct de vedere turistic. Trenurile, prin capacitatea lor superioar de transport, au rspuns n mod direct necesitilor turismului de mas. Dei au un rol important n sistemul general al transporturilor, n prezent cile ferate i transporturile feroviare nregistreaz un regres evident n transportul turistic internaional, ele asigurnd n medie transportul a mai puin de un sfert din numrul total de turiti, fiind preferate n general pe distane medii, de pn la 1000 km. Ele constituie un mijloc de transport rapid i care poate fi folosit n toate anotimpurile, de ctre toate vrstele, pentru grupuri mai mari sau mai mici. n state precum SUA, Germania, Japonia, pn la 40% din deplasrile n scop turistic sunt efectuate cu trenul. Ponderea transporturilor feroviare crete simitor n intervalul rece al anului, fiind preponderent n cadrul turismului intern. n tendina de rentabilizare a transporturilor feroviare, s-au constituit servicii i faciliti noi, precum drive on drive off, care permite i mbarcarea automobilelor i debarcarea lor la destinaie. Cile ferate nguste din munii nali, cu viaducte i tuneluri, asigur vizitarea multor locuri pitoreti, inaccesibile altfel1. Un rol important l au programele turistice speciale care utilizeaz trenuri tractate de locomotive cu abur, locomotive cu cremalier, trenuri de epoc, trenuri care circul pe linii nguste (n Alpi, Himalaya, Pirinei, Carpai). Unele ci ferate amenajate iniial pentru realizarea unor obiective economice, au devenit ulterior linii cu rol turistic, avnd un rol decisiv n creterea fluxului de turiti. 2.3. Transporturile aeriene Avionul a nsemnat pentru turism o adevrat revoluie, permind deplasri rapide dintr-un loc n altul, survolarea unor regiuni inospitaliere. Transporturile turistice aeriene sunt preferate n turismul internaional i n cadrul deplasrilor la distane medii i mari, cu deosebire n sezonul estival. n multe state, transportul aerian este preponderent (Egipt, Grecia, Hong Kong, Malayesia etc.). Avantajul major reprezentat de cltoria cu avionul l constituie consumul minim de timp liber, ce va fi utilizat pentru recreere n locul de sejur, nlesnind totodat participarea la activitile turistice a persoanelor cu un cuantum limitat de timp liber. Ponderea cea mai mare a traficului turistic internaional se nregistreaz n cltoriile transoceanice dintre America de Nord, pe de o parte, i Asia, Europa i Africa pe de alt parte. n acest scop sunt utilizate att avioanele de linie i cursele regulate, cu o rat medie de ncrcare de 50%, ct i cursele charter, la care gradul de ocupare poate ajunge sau depi 90%. Cursele charter asigur transportul la destinaia turistic sau n imediata apropiere, devenind tot mai numeroase pe msura intensificrii

n Alpii Elveiei exist o linie ferat care ajunge la 3450 m altitudine, n Vf. Jungfraujoch, acesta fiind punctul situat la cea mai mare altitudine pentru reeaua feroviar european. Calea ferat din Munii Albatri (Nilgriri Hills) din India, care ajunge la vechea reedin imperial Simla are numeroase lucrri de art de-a lungul su, toate prezentnd o mare atracie turistic.1

19

Geografia turismului _________________________________________________________________ circulaiei turistice. Ele ofer servicii de transport la tarife mai mici n comparaie cu cele practicate de liniile aeriene cu curse regulate. Unele aeroporturi au o funcie predominant turistic. Aeroportul Nisa, care deservete i Principatul Monegasc, este situat pe locul 2 n Frana n ceea ce privete intensitatea traficului aerian, dup Paris; deasemenea, Palma de Mallorca este al doilea aeroport ca numr de pasageri din Spania, pe locul 1 situndu-se aeroportul din Madrid. Traficul turistic cel mai intens l nregistreaz aeroporturile internaionale din marile metropole, care pe lng funciile administrative, politice, industriale au i un important rol turistic. Prin dotrile de care dispun, aeroporturile reprezint adevrai poli ai turismului, oferind turitilor o gam larg de servicii: hoteluri, restaurante, cinematografe, gri feroviare, centre de recreere etc. Transporturile aeriene se adapteaz i ele particularitilor fenomenului turistic, fiind n prezent folosite avioanele charter i elicopterele, cele mai multe companii aeriene avnd i companii charter (ex: Air Charter i Meridian al Air France, Condor al Lufthansa). 2.4. Transporturile navale Transporturile navale, dei cu o vechime foarte mare, au cptat importan i valene turistice mult mai trziu. De la turismul de croazier selectiv, de lux, foarte costisitor, se trece treptat la turismul de croazier de mas, accesibil unui numr tot mai mare de turiti. Cltoriile turistice navale pot fi organizate att sub form de croaziere speciale, ct i sub form de croaziere de linie, cu nave specializate precum Queen Elisabeth, Queen Mary. Navele de croazier parcurg trasee prestabilite, revenind periodic n portul de plecare. Pe lng programele care au loc la bordul lor i care cuprind spectacole, jocuri de societate i sportive, concursuri, seri distractive etc., pot fi vizitate i localitile turistice din porturile de acostare. Era croazierelor moderne ncepe n perioada 1965-1975, cnd au fost oferite pachete turistice de o sptmn de croazier la preuri mici, n Caraibe, cptnd treptat caracter de mas. n deceniul urmtor are loc o diversificare a flotei i serviciilor oferite. Aproape 50% din traficul mondial al turitilor n croaziere revine porturilor din Florida, bazinul Mrii Caraibilor fiind strbtut de nave cu turiti tot timpul anului. SUA furnizeaz aproape 75% din numrul total al turitilor care efectueaz croaziere. Cele mai frecvente sunt cltoriile scurte, de 3-4 zile. Marea Mediteran constituie i ea un spaiu cu o intens circulaie a navelor de croazier, care transport aproape 1/3 din numrul turitilor care aleg astfel de pachete turistice. Aici ns, spre deosebire de mrile tropicale, exist un sezon mort n intervalul septembrie-martie. Principalele porturi din care pleac liniile maritime turistice i navele de croazier sunt Southampton n Marea Britanie, Lisabona n Portugalia, Veneia sau Genoa n Italia, New York, Lauderdale, San Diego, Honolulu n SUA, Mumbay India, Rio de Janeiro Brazilia. Printre cele mai lungi croaziere se numr cele dintre Southampton i Caraibe sau New York, Lisabona Miami, Genoa New York, Buenos Aires Florida. Principalele destinaii n turismul de croazier cuprind rmurile din Antile, Bahamas, Bermude, Canada, Europa i Mexic. Pe lng transporturile navale, se remarc i cele de pe fluvii sau lacurile interioare, o intensitate deosebit nregistrndu-se pe fluviile ce strbat zone puternic urbanizate (Tamisa, Riin, Dunre, Volga, Mississippi, Nil). Regiunile cele mai vizitate sunt cele din Caraibe, insulele Polineziei i bazinul turistic Asia de Est i Sud-Est. 2.5. Transporturile speciale Transporturile speciale sunt destinate exclusiv activitilor turistice, dezvoltndu-se paralel sau ulterior acestora. Ele faciliteaz accesul n areale greu de atins prin alte mijloace, scurtnd distana i diminund efortul necesar parcurgerii unor distane mai mari sau mai mici. n aceast categorie se nscriu telefericele (telecabinele, telescaunele) i teleschiurile. Telecabinele i telescaunele surmonteaz mari diferene de nivel (2400 m ntre staiunea elveian Zermatt i baza Vf. Matterhorn), traverseaz zone intens fragmentate (abrupturi, creste, vi adnci, 20

_______________________________________________________________ Infrastructura turistic gheari) sau ofer cltorilor o succesiune de peisaje spectaculoase. Capacitatea telecabinelor este de 15-20 de persoane. La nivel mondial, exist peste 20 000 de sisteme de transport funitel, spaiul cel mai bine dotat fiind cel al statelor alpine (Austria 4200 de teleferice, Frana peste 4000, Italia 2350, Elveia aproape 2000), care concentreaz peste jumtate din sistemele de tip funitel existente n prezent pe Glob. Lifturile din marile turnuri intr tot n categoria transporturilor speciale, cel mai cunoscut fiind cel din Tour Eiffel, singura cale de acces pe platforma superioar fiind liftul. Teleschiurile din staiunile montane sporesc gradul de utilizare al prtiilor prin accelerarea circulaiei schiorilor. Utilizarea teleschiurilor reduce consumul de energie al practicanilor schiului, prelungind astfel durata recreerii i n acelai timp permite meninerea stratului de zpad un timp mai ndelungat. 3. DOTRI PENTRU AGREMENT I REFACEREA SNTII Dotrile pentru agrement i refacerea sntii prezint forme i funcii complexe, ele fiind asociate frecvent bazelor de cazare. Totui, ele pot exista i ca uniti distincte n cadrul staiunilor turistice. Dintre dotrile pentru agrement, cele mai numeroase sunt terenurile pentru practicarea diverselor sporturi n aer liber (tenis, volei, baschet), prtiile de schi i sniu, piscinele, popicriile, discoteci, biblioteci, parcuri de distracii. Amploarea i diversitatea dotrilor pentru agrement este strns legat de profilul i importana staiunii unde sunt localizate. Ele sunt foarte bine reprezentate n staiunile turistice montane care, avnd un vrf al sezonalitii iarna, cnd zilele sunt scurte i nopile mai lungi, trebuie s ofere alternative turitilor numeroi. Un rol important revin cluburilor de vacan produse turistice ce ofer servicii de baz (cazare, alimentaie, animaie) completate cu programe cultural-distractive i sportive, diferite tratamente. Importante prin veniturile obinute sunt cluburile de noapte i cazinourile, cele mai multe fiind situate n SUA Las Vegas i Atlantic City, care asigur venituri de peste 11 mld $ anual. Cazinourile de pe Coasta de Azur (Monaco, Nisa), din Amsterdam, Londra se remarc i ele cu un numr mare de vizitatori (peste 3500 persoane/zi) i venituri nsemnate (veniturile realizate n cazinouri au un aport deosebit la economia principatului Monaco, dependent n mare parte de turism). n scop recreativ sunt organizate i manifestri culturale (concerte, carnavaluri, festivaluri de teatru, operet, serate, baluri etc.) i sportive sau de agrement (echitaie, schi, tenis, patinaj, golf, pescuit, vnat, surfing .a.), excursii n orizontul local. 4. SERVICII CURENTE DIVERSE Acestea reprezint totalitatea mijloacelor i instituiilor economice, sociale sau culturale la care turistul apeleaz n perioada cltoriei i a sejurului su: magazine, pota, telecomunicaii, bnci, oficii de schimb valutar, agenii de bilete, instituiile culturale (oper, teatru, cinema etc.). Cele mai multe dintre acestea deservesc ntreaga populaie din regiune. Exist i servicii destinate nevoilor turistice, cu precdere n staiunile sau complexele turistice ex. Salvamont, Salvamar.

21

Tipuri si forme de turism

TIPURI I FORME DE TURISM1. TIPURI DE TURISM n funcie de scopul principal al deplasrilor turistice, putem distinge patru tipuri de turism (Fig. 1): Tipurideturism

Turismderecreerei agrement

Turismdengrijirea sntii

Turismcultural

Turismpolivalent

1.1.

Turismul de recreere i agrement

Scopul fundamental al practicrii acestui tip de turism l reprezint satisfacerea nevoilor recreative al populaiei antrenat n munci solicitante, cu mare consum de energie fizic i psihic, sau locuind n habitate recunoscute prin stresul lor cotidian. Principalele caracteristici ale turismului de recreere sunt: - Antreneaz cel mai mare numr de persoane, majoritatea provenind din rile puternic dezvoltate i urbanizate; - Predomin populaia urban, care triete ntr-un mediu mult mai antropizat; - Este practicat de toate grupele de vrst, dar mai ales de cei tineri i adulii tineri; - n zonele temperate ale Globului, unde se concentreaz o populaie numeroas, turismul de recreere i agrement prezint un caracter sezonier pronunat, cu dou vrfuri ale cererii turistice vara i iarna; - Distana de deplasare variaz foarte mult, n funcie de dorinele i posibilitile materiale ale turitilor; - Durata actului recreativ este i ea variabil. Predomin turismul de durat scurt i medie, echivalentul unui week-end sau al unei pri din concediul de odihn. Durata mare a recreerii este specific unei grupe restrnse de turiti provenii n majoritate absolut dintre pensionari; - Eficiena economic a turismului de recreere este una dintre cele mai ridicate, ntruct turistul tinde s-i satisfac cerinele recreative prin utilizarea tuturor elementelor infrastructurii destinate acestui scop; - Realizarea unei infrastructuri proprii, unde pe lng bazele de cazare i alimentaie public, exist dotri specifice pentru agrement: piscine, sli de jocuri, terenuri de sport, discoteci, cazinouri etc.); Turismul de recreere valorific, n primul rnd, nsuirile estetice ale fondului turistic aparinnd cadrului natural. 1.2. Turismul de ngrijire i refacere a sntii (curativ) Poate fi considerat cel mai vechi tip de practicare a turismului, necesitile legate de refacere i tratament conducnd oamenii nc din antichitate s beneficieze de efectele terapeutice ale apelor termale i minerale, ale nmolului sau curei heliomarine.

Geografia turismului

Turismul curativ se adreseaz unei categorii aparte de persoane, majoritatea aparinnd grupei de vrst de peste 60 de ani. Acest tip de turism prezint urmtoarele caracteristici: - Numrul turitilor este mai redus dect n cazul turismului de recreere i agrement, implicnd doar populaia suferind, sau cea care dorete s previn anumite afeciuni; - Majoritatea turitilor provind tot din regiunile urbanizate, ns crete i ponderea populaiei rurale, ntruct nu toate bolile sunt induse de mediul de via; - Se desfoar cu oscilaii nesemnificative n cursul unui an, ceea ce limiteaz mult apariia vrfurilor la nivelul fluxurilor, aa cum se ntmpl n cazul turismului de recreere i agement; ca umare, turismul curativ poate fi optim organizat; - Distana pe care se practic depinde de natura afeciunii i de poziia geografic a resurselor atractive n raport cu domicilul turistului, distanele uneori mari fiind impuse de cei doi factori; - Durata sejurului este impus tot de natura afeciunii i durata tratamentului; - Eficiena economic a turismului curativ este foarte mare ntruct turitii sunt nevoii s utilizeze o infrastructur de profil i s consulte un personal de nalt calificare, ceea ce ridic mult costul serviciilor; - Dintre dotrile specifice menionm: saune, bi de plante, proceduri de terapie intensiv, sli de gimnastic recuperatorie, bazine de not etc. 1.3.

Turismul cultural Turismul cultural, numit adesea i turism de vizitare, deoarece practicarea sa presupune invariabil vizita la un obiectiv turistic. Dintre caracteristicile turismului cultural menionm: - Practicarea sa de ctre anumite categorii ale populaiei, cu deosebire intelectuali, elevi i studeni; - Antreneaz att populaie urban, ct i rural, predominnd ns citadinii, care dispun de mai mult timp liber; - Durata este limitat n cele mai multe cazuri, majoritatea excursiilor avnd o durat medie de 3-7 zile; - Distana variaz n limite foarte largi, n funcie de cererea i poziia n spaiu a produsului turistic; - Eficiena economic a turismului cultural este cea mai redus dintre toate tipurile analizate, datorit caracterului de tranzit, turitii apelnd la infrastructura turistic numai n cazuri de excepie. Creterea ponderii celor care utilizeaz automobilul i rulotele creeaz o mare independen fa de bazele de cazare n detrimentul funcionalitii acestora. Acest tip de turism vizeaz n principal obiective turistice de provenien antropic, spre deosebire de turismul de recreere sau refacere a sntii, pentru care elementele cadrului natural ofer majoritatea motivaiilor. Din aceast cauz, fluxurile de turiti se orienteaz spre oraele vechi, oraele muzeu (Atena, Florena, Dresda, St. Petersburg, Rotterdam etc.), sau spre metropolele cu concentrri masive de obiective de acest gen (Roma, Paris, Mosciva, Londra, Beijing, Tokyo, New York). 1.4. Turismul polivalent Acest tip de turism ntrunete atributele rezultate prin asocierea recreerii cu refacere fizic i psihic, sau ale recreerii cu culturalizarea etc. Fiind practicat cu precdere n perioada vacanelor i concediilor, va prezenta o sezonalitate accentuat. Cea mai reprezentativ form de turism mixt este cea practicat n perioada de var n zonele temperate, axat pe recreere i cur heliomarin. ntruct mbin valene multiple, prezint o eficien economic ridicat. n cadrul turismului polivalent trebuie inclus i turismul profesional, practicat ocazional i intermitent de ctre o categorie de persoane antrenate n anumite activiti economice sau sociale (oameni de tiin, oameni de afaceri, persoane aflate la studii, sportivi etc.), n alte locuri dect cele de reedin.23

Tipuri si forme de turism

2. FORMELE DE TURISM Formele de turism decurg din modalitile de practicare a tipurilor menionate anterior. 2.1. Distana ca factor al diferenierii formelor de turism impune 3 variante.

Turismul de distan mic ocup, prin numrul participanilor i intensitatea fluxurilor, cea mai mare importan dintre cele 3 variante. Se consider c factorul definitoriu n fixarea distanei este timpul necesar deplasrii. Pentru orae, turismul de mic distan se limiteaz frecvent la deplasri scurte, cu o durat de cteva ore pn la 1-2 zile n zona periurban. Turismul de distan scurt are n principal un caracter recreativ, dei acolo unde apar resurse curative sau edificii culturale poate mbrca i trsturile celorlalte tipuri. Sunt cutate mai ales pdurile (loc ideal al plimbrilor i excursiilor), malurile apelor (pentru canotaj i pescuit), pajitile sau poienile. Datorit duratei reduse, aceast form de turism se practic la sfritul sptmnii, dar i n intervalul de cteva ore de la sfritul fiecrei zile. Pentru rile din zona temperat, maximul se nregistreaz vara, iar un al doilea vrf, mai atenuat, iarna. Infrastructura ce deservete turismul de scurt durat este compus dintr-o reea de ci de acces bine trasate sau modernizate, care s faciliteze deplasarea rapid. Turismul de distan medie cuprinde activitile desfurate n afara zonei periurbane sau a localitii de reedin, cu mijloace de transport moderne. La aceast form predomin turismul cultural i de ngrijire a sntii. Antreneaz mase largi de persoane n fluxuri orientate spre regiuni cu resurse turistice importante. Turismul de distan mare se desfoar la nivel continental, sau n interiorul unor state cu o suprafa foarte mare, precum SUA, Canada, Brazilia, Rusia, Australia, China. Este practicat de un numr limitat de persoane cu venituri superioare mediei i utiliznd mijloace de transport rapide (avionul) sau forme confortabile (vaporul). Sunt vizate resurse i infrastructuri turistice de marc: Hawaii, Florida, Coasta de Azur etc. Eficiena economic a acestei forme este foarte ridicat datorit preurilor mari ale serviciilor i produsului turistic n general. 2.2. Dup numrul participanilor, deosebim turism individual i turism n grup.

Turismul individual este practicat n general de o anumit categorie de persoane cu venituri mai mari, care dein i mijloace proprii de transport, ceea ce le asigur o independen total de deplasare. n acest caz, turistul se preocup personal de organizarea i efectuarea excursiei, avnd posibilitatea s-i modifice traseul i opiunile pe parcurs. Trebuie fcut o distincie ntre turistul izolat, care cltorete de unul singur, i turistul individual, care ntreprinde cltoria cu membrii familiei sau un grup restrns de prieteni. Turismul n grup se caracterizeaz prin: o comoditate crescut, ntruct turitii nu se preocup de planificarea i organizarea actului recreativ, faciliti mai reduse prin faciliti de ordin social, antrenarea unor categorii diverse de populaie cu cerine mai modeste fa de oferta turistic i desfurarea continu a activitilor turistice. 2.3. n funcie de criteriul organizatoric, activitile turistice pot fi organizate, semiorganizate i neorganizate. Turismul organizat are n vedere grupuri de turiti, colective de diferite mrimi i turiti individuali. Avantajele turismului organizat constau n: - Comoditatea rezultat din neimplicarea vizitatorilor n organizarea i desfurarea excursiei; - Ocuparea eficient a bazei de cazare; - Atenuarea fenomenelor de vrf. Aceast form de turism este practicat cu precdere de ctre persoanele de vrsta a treia.

Geografia turismului

FORMEDETURISM

Distana

Durat

Numrul participanilor

Graduldeorganizare

Provenienaturitilor

Turismuldedistan mic

Turismdescurt durat

Individual

Organizat

Intern

Turismuldedistan medie

Turismdedurat medie

ngrup

Semiorganizat

Internaional

Turismuldedistan mare

Turismdedurat lung 25

Neorganizat

Tipuri si forme de turism

Turismul semiorganizat presupune existena unor elemente specifice primei forme (cazare i unele mese, programarea unor vizite la obiective turistice de mare importan etc.), dar oferindu-i individului sau grupului i posibilitatea desfurrii unui program individual. Acest tip de turism atrage n special grupa tnr care apeleaz doar la anumite servicii ale infrastructurii. Turismul neorganizat ofer participanilor deplina libertate de opiune n ceea ce privete condiiile cltoriei i sejurului; se afirm n paralel cu creterea veniturilor individuale alocate recreerii sau ngrijirii sntii.

__________________________________________________________________Circulaia turistic

CIRCULAIA TURISTICCirculaia turistic are o importan covritoare pentru turism, intensitatea, ritmurile i orientarea acesteia stabilind parametrii ce caracterizeaz fenomenul turistic n sine. Fluxurile turistice presupun dinamism i cantitate. n cazul turismului, fluxul se refer la dinamica numrului de turiti n funcie de localizare i de direciile spre care se ndreapt. n turism, fluxurile sunt bidirecionale, ntruct masele de turiti se pot ntoarce pe o rut diferit de cea de la plecare, n funcie de interesul personal. Privit global, fluxul turistic se desfoar n dublu sens, ntre regiunile de plecare i cele de primire. 1. CARACTERISTICI ALE CIRCULAIEI TURISTICE Fluxurile turistice presupun deplasarea vizitatorilor dintr-un loc n altul, cel mai adesea ntre localitatea de reedin (zona emitoare) i locul ales pentru satisfacerea nevoilor recreativ-curative (zona receptoare). Aceste deplasri difer n funcie de modul de desfurare a cltoriei, precum i de mijloacele utilizate. Zona emitoare reprezint unitatea teritorial n care apar premisele actului turistic (timpul liber, veniturile bneti alocate agrementului, nevoia de recreere i refacere). Zona de tranzit coincide cu spaiul dintre zona emitoare i cea receptoare. Zona receptoare reprezint perimetrul unde activitile turistice devin dominante, iar fluxurile se disipeaz. Dac zona emitoare este un areal de divergen a circulaiei turistice, n cea receptoare se nregistreaz o convergen a fluxurilor. Pentru caracterizarea circulaiei turistice, se utilizeaz mai muli indicatori precum intensitatea cltoriilor, sezonalitatea, durata sejurului, funcia turistic etc. 1.1. Sezonalitatea turistic Sezonalitatea turistic reflect discontinuitile ce caracterizeaz circulaia turistic n cursul unui an calendaristic. Caracterizeaz n special regiunile temperate sau teritoriile unde cel mai frecvent factorii climatici introduc mari diferenieri n ceea ce privete posibilitile de practicare a turismului. n regiunile temperate apar dou sezoane de vrf vara i iarna. Maximul de var prezint un numr de turiti mai mare dect cel de iarn, precum i un numr mult mai mare al nnoptrilor i un indice de utilizare a bazei de cazare. Curba sezonalitii se atenueaz mult spre poli i ecuator, unde parametrii climatici prezint amplitudini mai reduse. Deasemenea, zonele litorale subtropicale i tropicale prezint o sezonalitate mult mai redus. Printre efectele sezonalitii turistice asupra turismului menionm: - apariia intervalelor n care infrastructura turistic este foarte puin utilizat; - mutaii complexe n structura personalului de deservire; - suprasolicitarea ecologic a peisajului. Pentru atenuarea efectelor sezonalitii turistice, tour-operatorii i autoritile locale i centrale ncearc o diversificare a ofertei turistice, practicarea unor preuri stimulative n extrasezon sau promovarea unor noi forme de turism. 1.2. Durata sejurului Durata sejurului exprim numrul de zile n care turistul rmne n locul de destinaie. n general, vorbim despre durata medie a sejurului, care reprezint raportul dintre suma nnoptrilor i numtul turitilor. Durata medie a sejurului variaz n timp i spaiu, precum i de la un tip de turism la altul. Ea este maxim n cazul turismului curativ, i mai redus la cel de recreere i cultural. Deasemenea, durata sejurului este mai mare vara dect iarna. 1.3. Venitul anual obinut din activitatea turistic internaional, exprimat n USD, este unul din indicatorii de baz ai micrii turistice internaionale. n anul 2007, la nivel mondial au fost incasate aproape 850 mld $, din care jumtate n statele din Europa. Cele mai mari venituri nregistreaz SUA (aproape 100 mld $ n 2007), Spania (aproape 60 mld), Frana (54 mld.$), Italia i 27

Geografia turismului ________________________________________________________________ China. Se remarc, totodat i state mici din Europa, care dobndesc venituri importante din activitatea turistic: Monaco, Malta, Portugalia, Austria. 2. DINAMICA CIRCULAIEI TURISTICE INTERNAIONALE Turismul internaional a nregistrat n ultimele decenii o cretere considerabil, fiind puternic stimulat de dezvoltarea cilor de comunicaie, de dotrile superioare ale bazei materiale, precum i de msurile legislative privind libertatea circulaiei. 2.1 Turismul emitent Fluxurile turistice principale i au originea n cea mai mare parte n statele dezvoltate, care furnizeaz cel mai mare numr de turiti care cltoresc att n interiorul statului, ct i n afara acestuia. Astfel, n anul 2007, Europa a fost prima regiune emitoare din lume, peste 500 mil. persoane plecnd n concediu, fa de doar 180 mil. n Asia i Pacific i 150 mil n America (Fig. 1). Statele din Africa i Orientul Mijlociu, cu venituri mult mai mici i cu o alt cultur i mentalitate, se situeaz pe ultimul loc ca regiuni emitoare, numrul persoanelor care au plecat n concediu nedepind 30 mil. Toate continentele au nregistrat creteri ale numrului de turiti care pleac n vacan, ns cu intensiti diferite. Astfel, cele mai susinute ritmuri de cretere au caracterizat n perioada 1990-2007 statele din Orientul Mijlociu (numrul plecrilor de turiti a crescut de 3,5 ori), Asia (de 3 ori) i Africa (Fig. 2), chiar dac n valori absolute pe primul loc se situeaz Europa.500 400

3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5Europa Asia1990

mil. turisti

300 200 100 0

America2007

O.M.

Africa

0

Europa

Asia

America

O.M.

Africa

Fig. 1 Turismul emitent internaional

Fig. 2 Ritmul de cretere a turismului emitent

Nr. crt 1. 2. 3. 5. 6.

Regiunea turistic Europa Asia i Pacific America Orientul Mijlociu Africa

Turismul internaional emitent (mil.) 1990 2007 253 502 60 182 100 150 8 28 10 27

Turismul internaional receptor (mil.) 1990 2007 263 484 56 184 72 95 10 48 15 44

Sursa datelor: OMT, Tourism Highlights, 2008

America (ndeosebi prin SUA i Canada) reprezint una din cele mai vechi regiuni emitoare, fluxurile turistice fiind orientate spre zona Caraibilor, Euorpa i n ultimul timp spre Asia i Pacific (Fig. 3). Asia de Est se remarc ca una din cele mai dinamice regiuni emergente, destinaiile preferate fiind America de Nord, Europa i Orientul Mijlociu.

28

__________________________________________________________________Circulaia turistic

Fig. 3 Principalele destinaii ale turitilor americani

Fig. 4 Principalele destinaii ale turitilor asiatici

La nivel mondial, aproape 80% din voiaje au loc n interiorul regiunii geografice de provenien a turitilor (710 mil. turiti n anul 2008), deplasrile interregionale deinnd o pondere mult mai redus. Fondul turistic i ndeosebi elementele cadrului natural (prezena litoralului) influeneaz foarte mult fluxurile turistice intra i interregionale. De exemplu, n Frana, n anul 2007, s-au nregistrat 168 milioane deplasri n scop turistic n interiorul statului i 20 milioane n strintate, pe cnd n Germania au fost 82 milioane deplasri n interiorul statului i 71 milioane deplasri n afara statului. 2.2 Turismul receptor n anul 2008, conform datelor furnizate de Organizaia Mondial a Turismului au fost nregistrai 924 mil. turiti internaionali, din care mai mult de jumtate (53%) au avut ca destinaie statele Europei. Asia i Pacificul au reprezentat a doua destinaie la nivel mondial, cu aproximativ 20% din numrul turitilor internaionali, urmat de America cu aproape 16% (Fig. 4). Salturi considerabile au nregistrat statele din Europa i Asia, restul continentelor prezentnd evoluii mult mai modeste (Fig. 3). Principala destinaie turistic a lumii o reprezint Frana, cu peste 80 milioane de vizitatori strini anual, urmat de Spania i SUA (59 mil. turiti strini n 2008, i respectiv 56 mil.). Cele mai importante fluxuri se nregistreaz ntre rile Europei, ntre America de Nord i Europa, ntre America de Nord i Central, i mai nou n interiorul bazinului Asia-Pacific.500 m il. turis ti s traini 400 300 200 100 0 Europa Asia i Pacific America A-S 1990 2000 America Latin 2007 Africa Orientul Mijlociu20% 11% 5% 5% 5%

54%

Europa America Latin

Asia i Pacific Africa

America A-S Orientul Mijlociu

Fig. 3 Evoluia numrului de turiti strini (1990-2007)

Fig. 4 Ponderea turitilor strini dup destinaie (2007)

Harta turismului internaional cuprinde 3 mari bazine turistice, care reprezint zonele principale asupra crora