d 102 / t 102

D 102 / T 102

Obsluha hradlového poloautomatického

bloku (HPB)

HPB 2

Hradlový poloautomatický blok= Traťové zabezpečovacie zariadenie:

– vyžaduje súčinnosť obsluhujúcich v dopravniach

• oddielové návestidlá sú závislé:– od zabezpečovacieho zariadenia v susedných žst.

– od jazdy vlaku

• väzby na staničné zabezpečovacie zariadenie– mechanické a elektrické

HPB 3

Hradlové závery pre HPB u výpravcu obojsmerný HPB

HPB 4

Hradlové závery pre HPB u výpravcu jednosmerný HPB

HPB 5

Hradlové závery pre HPB u hradlára

obojsmerný HPB

HPB 6

Hradlové závery pre HPB u hradlára

jednosmerný HPB

HPB 7

Hradlové závery pre HPB u signalistu

jednosmerný HPB

HPB 8

Princíp HPB

I.k. pre vchod

I.k. pre odchod

I.k. pre odchod

I.k. pre vchod

I.k. pre smer do stanice B

HPB 9

Princíp HPB - obojsmerný

HPB 10

Princíp HPB - jednosmerný

HPB 11

Výpravca stanice B telefonicky žiada súhlas

Zmena traťového súhlasu

HPB 12

Výpravca stanice A zatlačí St-hradlo a zatočí kľukou induktora


HPB 13

Hradlár zatlačí St-hradlo a zatočí kľukou induktora


HPB 14

Výpravca musí mať udelený traťový súhlas

Odchod vlaku zo stanice

HPB 15

Výpravca uvoľní signalistovi návestné odchodové hradlo a uzavrie si počiatočné traťové hradlo


HPB 16

Signalista prestaví výhybky, preloží koľajový záverník a uzavrie záver výmen a postaví odchodové návestidlo,

výpravca vypraví vlak


HPB 17

Vlak odchádza, obsadí i.k. , vybaví sa hradlová zarážka a zmení sa návesť odchodového návestidla na „Stoj“


HPB 18

Vlak odchádza, opustí i.k.


HPB 19

Signalista prestaví kľučku odchodového návestidla do základnej polohy, uzavrie návestné hradlo a hradlovú zarážku


HPB 20

Výpravca uvoľní signalistovi záver výmen


HPB 21

trat.exe

Prejazd vlaku okolo hradla

C:\Documents and Settings\inspektori\Plocha\holek\trat.exe

HPB 22

Výpravca nariadi prípravu vchodovej cesty

Vchod vlaku do stanice

HPB 23

Výpravca uvoľní signalistovi návestné hradlo vchodového návestidla (koncové traťové hradlo) a uzavrie preradné hradlo


HPB 24

Signalista prestaví výhybky, preloží koľajový záverník, uzavrie záver výmen a postaví vchodové návestidlo


HPB 25

Vlak vchádza


HPB 26

Vlak obsadí i.k. za príslušným námedzníkom, vybaví preradné hradlo, hradlovú zarážku a zmení návesť

vchodového návestidla na „Stoj“


HPB 27

Vlak opustí i.k. za príslušným námedzníkom


HPB 28

Signalista skontroluje koncovú návesť vlaku, vráti návestnú kľučku do základnej polohy a uzavrie koncové traťové hradlo

a tým dá odhlášku blokom za vlakom


HPB 29

Výpravca uvoľní signalistovi záver výmen


HPB 30

Výpravca musí mať udelený traťový súhlas

Jazda pracovného vlaku

HPB 31

Výpravca vyberie traťový kľúč a odovzdá vlakvedúcemu pracovnému vlaku


HPB 32

Výpravca preloží páčku dotykového kľúča a návestné odchodové hradlo neobsluhuje


HPB 33

HPB sa neobsluhuje, vlaková cesta sa zabezpečí záverom výmen a vlak odíde podľa NP a DP


HPB 34

Výpravca po odchode pracovného vlaku uvoľní signalistovi záver výmen


HPB 35

Hradlár oddielové návestidlá neobsluhuje


HPB 36

Porucha z dôvodu nesprávnej funkcie i.k.

• na hradle sa nevybaví hradlová zarážka (obrázok)– nemožno uzavrieť „Medziľahlé traťové hradlo“

– tým nemožno dať „odhlášku hradlovým zariadením“ zadnej dopravni

– môže ísť aj o nesprávnu obsluhu (predčasne postaví odd.náv. Na STOJ)

• nemožno elektricky uzavrieť medziľahlé hradlo– treba skontrolovať indikáciu hradlového relé (obrázok)

– na príkaz výpravcu hradlár núdzovo vybaví hradlové relé

HPB 39

Porucha z dôvodu nesprávnej funkcie i.k.

• hradlová zarážka sa vybaví ihneď po postavení oddielového návestidla– oddielové návestidlo sa ihneď prestaví na STOJ

– jazda vlaku sa uskutoční podľa NP a DP

– hradlár dá odhlášku až po prejdení vlaku okolo hradla !!!

HPB 40

Poruchy hlavných návestidiel

• vchodové návestidlo sa nedá postaviť na povoľujúcu návesť– i.k. nie je v činnosti

– výhybkárovi sa nevybaví hradlová zarážka

– výpravcovi sa nevybaví preradné hradlo (obrázok)– do odstránenia poruchy nemožno dávať odhlášky blokom

HPB 42

Poruchy hlavných návestidiel

• odchodové návestidlo sa nedá postaviť na povoľujúcu návesť– odchod vlaku podľa NP a DP

– funkcia HPB nebude narušená (odhláška dôjde)

• oddielové návestidlo sa nedá postaviť na povoľujúcu návesť– prejazd vlaku podľa NP a DP

– i.k. nie je v činnosti

– hradlárovi sa nevybaví hradlová zarážka

– do odstránenia poruchy nemožno dávať odhlášky blokom

HPB 43

Odvolanie vlakových ciest

• vchodovej vlakovej cesty– len pri čierno zaclonenej náhradnej západke preradného

hradla

– výpravca upovedomí výhybkára o odvolaní vlakovej cesty

– výpravca núdzovo vybaví hradlovú zarážku na výhybkárskom prístroji

– výhybkár uzavrie koncové traťové hradlo (= návestné hradlo vchodového návestidla)

– odhlášku blokom nedá, lebo je stanica odpojená od trate

HPB 44

Odvolanie vlakových ciest

• odchodovej vlakovej cesty– výpravca upovedomí výhybkára o odvolaní vlakovej cesty

– výpravca núdzovo vybaví hradlovú zarážku na výhybkárskom prístroji

– výhybkár uzavrie návestné hradlo odchodového návestidla

– začiatočné traťové hradlo zostane u výpravcu červeno

zaclonené (obrázok)– pre následný vlak sa využije DOTYKOVÝ KĽÚČ

HPB 46

Vchod vlaku po častiach

• Výhybkár môže uzavrieť koncové traťové hradlo len na príkaz výpravcu !

HPB 47

Návrat vlaku z trate

• Po nesprávnej koľaji pri jednosmernom HPB– oddielové návestidlá pri návrate pre jeho jazdu neplatia

• pri obojsmernom HPB– oddielové návestidlá pri návrate sa nedajú obsluhovať

HPB 48

Prejdenie hl. návestidiel v polohe „Stoj“

• Vchodové návestidlo– vlak zastavil za i.k.

– vlak zastavil na alebo pred i.k.

• odchodové návestidlo– vlak zastavil a odchod na trať nie je dovolený

– vlak zastavil a odchod na trať je dovolený

– vlak nezastavil a odchod na trať nie je dovolený

HPB 49

Poruchy svetelných odd. návestidiel a predzvestí

• Oddielové návestidlo– nesvieti červené svetlo

– nesvieti zelené svetlo

– nesvieti biele svetlo (PN)

• predzvesť– nesvieti zelené svetlo

– nesvieti žlté svetlo

HPB 50

Obsluha PN oddielových návestidiel

• Pred použitím– musí sa zaviesť telefonické dorozumievanie