dag 1 - velkommen
TRANSCRIPT
Hvem er vi?
Jeg begynner like greit med meg selv:
• Stian Kultorp• Engasjert ved NLFs administrasjon siden 2018• Flere andre roller i flyklubb og kommersiell luftfart.• Trekker meg tilbake i fra NLFs administrasjon høsten 2021.
Hvem er vi?
• Operative ledere• Flytryggingsledere• Skolesjefer & Instruktører • NLF Flytjenesten• +++
Hvem er vi?• John Eirik Laupsa – Generalsekretær NLF• Bjørn Egenberg – Styreleder Motorflyseksjonen• Tobias Veland – Kvalitets- og sikkerhetskoordinator
• John Eivind Skogøy – Leder NLF Flytjenesten• Styremedlemmer og utvalgsledere
• Tom Røren – Harald Krogs minnefond• Thomas Hytten – Luftfartstilsynet• Kari Anne Soltvedt – Avinor• Reidar Bratsberg og Mats Øverland - Ravn
• Bruk denne helga til å dele erfaringer og bygge nettverk!!
Praktisk info• Parkering• Rømningsveier• Toaletter• Møterom
• Luftrom 3 - her er vi nå• Transit 1 - Flytryggingsledere• Terminal 3 - Flytjenesten
• Pauser – Forfriskninger og frisk luft• Reiseregning• Husk å sette på lyden på telefonen i pausene! ;)
Program• Lørdag 23.10
• Operativt seminar 10.00 – 17.00• Noe felles og noe separat, program er sendt ut via e-post.
• Lunsj 13.00 – 13.45• Middag 19.00 - ?
• Søndag 24.10• Operativt seminar 9.00 – 15.00
• Flytjenesten separat i fra morgenen.• Flytryggingsledere separat i fra kl. 12.10
• Lunsj 13.00 – 13.45• Hjemreise 15.00 - ?
• Pris:• Innbundet bok 1790,-• Elektronisk bok ca. 900,-• Pakke med begge; bestill
digital bok + 1200,-
• Vipps 95364
Norges Luftsportforbund – NLFOrganisassjonsstruktur
Luftsportstyret
Ballong Fallskjerm HPS Modellfly Motorfly Seilfly Sportsfly
Administrasjon(Medlemsservice & Rådgivere)
Seksjonsstyret 2021 - 2023:- Bjørn Egenberg- Linda C. Lilleng- Ole Andre Utheim- Bjørn Skogøy- Stig Arve Haugen- Inger Elisabeth Sørensen- Heidar Pall Ragnarsson
Utvalg:- Akro: Ivar Dyrdal- Helikopter: Linda C. Lilleng- Konkurranse: Ola T. Hatlestad
- Sikkerhet: Stig A. Haugen- Teknisk: Ole A. Utheim- Utdanning: Bjørn Skogøy
NLF Motorflyseksjonen
Påtroppende fagsjef:- Knut Aldrin- Seilflyger- Motorflyger
- Trafikkflyger- Instruktør- Fallskjermflyger
- OBSREG-koordinator
NLF Motorflyseksjonen
NLF – Harald Krogs minnefond (HKM)
• Dialog innledet sensommer/høst 2019• Samarbeidsavtale inngått januar 2020 • Flysikkerhetsledelse
• Flytryggingslederen i fokus• Kvalitet- og sikkerhetskoordinator• OBSREG
• Etablering av GA-Flysikkerhetsforum (GAF)• Webinar – Flysikkerhetskveld på nett
GA-Flysikkerhetsforum (GAF)• Etablert september 2020• Består av organisasjoner og myndigheter, som
sammen skal arbeide for bedre flysikkerhet innen allmennflymiljøet i Norge.
• Forumet skal jobbe sammen for å finne effektive flysikkerhetstiltak i et langsiktig fokus.
• 3 – 4 møter i året.• Et Samarbeid å trekke frem er «kvartalsmøtene
med Avinor»
• https://luftfartstilsynet.no/aktorer/flysikkerhet/ga-flysikkerhetsforum/
Flysikkerhetsprogrammet «Takk» • Et verktøy til å skape en proaktiv og god
sikkerhetskultur i alle NLFs seksjoner.
• Langsiktig mål:• Statistikken på alvorlige hendelser og ulykker skal ned.
• Kortsiktig mål:• Utøvere og klubber i NLF sammen skal øke sin bevissthet,
kunnskap og ta regi på sine holdninger knyttet til bestemte sikkerhetsrelaterte temaer.
• Visjonen er å høre utøvere anerkjenne hverandre for sikkerhetsbevisst atferd.
• Positiv vinkling; «Takk for at du.....»
• Motorfly og Sportsfly har samarbeidet om utarbeidelsen av 10 felles bud.
Flysikerhetsprogrammet «Takk»
Flysikkerhetsledelse«Flytryggingslederen i fokus»
• Bygger på bruk av OBSREG• Flysikkerhetsarbeid ut i fra trender og erfaringer• Internrapportering for DTO• Rapportering til myndighetene / NF-2007• Utviklet videre til å omfatte all aktivitet i flyklubben
• Egen risikovurdering / risikostyring er essensen i fremtidens driftsmodeller
• Flytryggingslederen (FTL) er/blir «navet» i flysikkerhetsarbeidet.• Oppfordrer klubbene på det sterkeste til å
anerkjenne rollens posisjon og viktighet!
FlyklubbDagens organisasjonsstruktur
Klubbstyre
Korpsleder FlytjenestenTeknisk lederOperativ lederDTO-representant
Skolesjef
Observatør OBSREG-koordinator
Flytryggingsleder
Flytjenesten
DTO-representant Skolesjef
Operativ leder
Teknisk
Luftfartstilsynet
Ferdig behandlet /
lukket
FlyklubbTenkt organisasjonsstruktur
Klubbstyre
Korpsleder FlytjenestenTeknisk lederOperativ lederDTO-representant
Skolesjef
Flytryggingsleder
Risikohåndtering og risikostyring
• Risikoanalyse• Risikovurdering• Risikoregister• Risikomatrise• Flytryggingsplan• TEM - Threat and error management • Ytelsesbasert regelverk
• Komplisert? • Trenger det å være det? NEI!!
Ytelsesbasert regelverk
• Preskriptivt vs risiko/ytelsesbasert regelverk• Fremstår som enkelt, men krever en del av den
enkelte...• Hensikten er størst mulig grad av tilpasning.
• Krav til redningsflåte• Krav til drivstoffreserve (ikke trådd i kraft enda!!)
• Organisasjonens og/eller flyeiers vurdering.• Sette premisser for bruk?
Risikohåndtering og risikostyring
• Vi kan ikke eliminere risiko, men vi kan håndtere risiko.
• Ved å erkjenne at ting kan gå galt er vi bedre rustet til å håndtere det.
Risikohåndtering og risikostyringVi må skille mellom organisasjon og individ
• ORGANISASJON• Identifisere risiko og farer på en systematisk måte
• Hva kan gå galt?• Hva kan klubben gjøre for å redusere risikoen?
• Hva kan klubben gjøre for at det fortsatt skal gå bra?
Risikohåndtering og risikostyringVi må skille mellom organisasjon og individ
• INDIVID• Identifisere risiko og farer
• Hva kan gå galt?• Hva kan man gjøre for å redusere risikoen?• Hva gjør vi hvis det går galt?
• Mentalt forberedt.
• TEM – Threat and error management• Mange fordeler, men også ulemper.