distillerie rivière du mât - réunion · 33m et 120 m de profondeur suite à l’étude safège...
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Etats des lieux et procédure de réparation de l’émissaire de rejet DRM
Numéro de document : TSM-RUN-17-007-RP02
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Date : 28/01/2019
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SEANERGY Océan Indien
Hangar D3 – Rue Amiral Bosse – Enceinte Portuaire – BP 80105 – 97823 Le Port - Ile de la Réunion E-mail: [email protected]
Web: www.seanergy-oi.com Tel:+262(0)262 57 28 33 - Fax:+262 (0) 262 57 89 32 - N° SIRET : 510 507 148 000 29 - Code APE : 4312B
Client
Distillerie Rivière du Mât
Document
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Table des matières
1 Introduction ........................................................................................................ 4
2 Résumé .............................................................................................................. 4
3 Inspection de l’ancien émissaire en septembre 2018 ................................................ 5
4 Situation actuelle de l’emissaire et des élements abimés au fond ............................... 5
5 Disposition envisagées pour la récuperation et la reparation ..................................... 8
6 Annexe 1 : Plan de positionnement Emissaire ....................................................... 10
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1 INTRODUCTION
SEANERGY réalise pour le compte de la Distillerie Rivière du Mat un projet de mise en place
d’un tronçon de conduite PEHD diam 250mm de 450m sur l’émissaire de la distillerie entre
33m et 120 m de profondeur suite à l’étude Safège en 2016 pour le renforcement des
lests. La conduite est lestée par 38 cavaliers béton 1.2T répartis de manière irrégulière en
fonction de la profondeur de pose. Le projet est supervisé par SAFEGE. La trépanation des
lests et le design des lests ont été supervisés par la société Safège.
L’opération de coulage a été lancée le 30 juillet 2018, l’opération a pris fin le 6 Aout 2018.
Après la connexion réussie, une inspection par ROV a été faite. Celle-ci a montré 3 cassures
de l’émissaire aux endroits des soudures, soudures réalisées par un sous-traitant.
Suite à cette visite, il a été décidé de reconnecter l’ancien émissaire afin de pouvoir
continuer à produire et rejeter à -100m de profondeur.
Les 3 cassures se situent à -57 m -70 m et – 80 m.
Administrativement, suite à l’observation des cassures, Seanergy a déclaré le sinistre à
son assurance, et attend un retour de leur part.
2 RÉSUMÉ
Ce rapport a pour but de :
- Dans un premier temps, décrire la situation actuelle de l’émissaire et des éléments
abîmés au fond
- Dans un deuxième temps de proposer des solutions de récupération et de réparation
du nouveau pipe
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3 INSPECTION DE L’ANCIEN EMISSAIRE EN SEPTEMBRE 2018
Une inspection de l’ancien émissaire (actuellement en service) a été réalisé en septembre
2018.
Cette inspection a montré que l’émissaire est en état correct de fonctionnement, mais le
lestage est à renforcer suite aux études de Safège de 2016.
4 SITUATION ACTUELLE DE L’EMISSAIRE ET DES ELEMENTS ABIMES
AU FOND
Le nouveau pipe dont l’installation s’est déroulée fin juillet / début aout 2018 repose sur
le fond marin en 4 tronçons (voir Annexe 1 – TSM-RUN-17-007-DW02_rev00 – DRM –
Plan de positionnement émissaire).
- Un premier tronçon entre -33 m et -57 m
- Un deuxième tronçon entre -57 m et -70 m
- Un troisième tronçon entre -70 et -80 m
- Un quatrième tronçon entre -80m et -100m
Différents croisements sont à noter :
- A -33m : début du nouveau pipe endommagé (installé fin juillet début aout 2018)
se trouvant proche de l’ancien pipe reconnecté
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Figure 1 : Croisement ancien pipe nouveau pipe à -33m
- -33 à -53m : ancien pipe parallèle au nouveau pipe. L’ancien pipe repose sur le fond
marin aucune anomalie particulière n’est constatée
- -53m : croisement entre l’ancien pipe et le nouveau pipe : pas d’anomalie
particulière constatée sur l’ancien pipe, ni sur le nouveau pipe à cet endroit-là.
Figure 2 : Croisement à -53m
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- -62 m : Croisement ancien pipe et nouveau pipe. Pas d’anomalie particulière
constatée sur l’ancien pipe, ni sur le nouveau pipe à cet endroit-là.
Figure 3 : Croisement ancien pipe nouveau pipe -62m
Sur tous ces différents croisements le nouveau pipe repose sur l’ancien pipe.
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5 DISPOSITION ENVISAGEES POUR LA RECUPERATION ET LA
REPARATION
2 options sont envisagées :
1ère option
- Conserver le tronçon du nouveau pipe entre -33m et -57m
- Installation d’une bride de raccordement sur le tronçon conservé (côté mer)
- Fabrication d’un nouveau tronçon pour remplacer les autres tronçons de -57m à -
100m et installation d’une bride de raccordement sur ce nouveau tronçon (côté
terre)
- Installation d’un nouveau tronçon entre -57m et -120m
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2ème option
- Conserver les 2 tronçons du nouveau pipe de -33 à -70m avec une réparation de la
casse à -57m via bride de raccordement (côté mer)
- Fabrication d’un nouveau tronçon pour remplacer les autres tronçons de -70 à -
120m
- Installation d’un nouveau tronçon entre -70 et -120m avec bride de raccordement
(côté terre)
Dans les deux cas :
- Les tronçons d’émissaire restant au fond sont lestés via les cavaliers béton et ne
peuvent pas bouger ou entraver la navigation
- Ces deux options sont à valider par un bureau d’étude
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6 ANNEXE 1 : PLAN DE POSITIONNEMENT EMISSAIRE
DRM – Plan de positionnement émissaire
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Client :
Marché de travaux
Remplacement de l’émissaire de la distillerie entre 33 et 120 m
de profondeur
Document
Plan de positionnement émissaire
00 28/01/2019 BJD EE EE Document initial
Indice Date Rédacteur Vérifié par Validé par Description de la révision
DRM – Plan de positionnement émissaire
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Tracé théorique nouveau pipe
Position nouveau pipe
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