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Document professeur

MODULE ATELIER 2MVP1 GROUPE B 1.00H

Nombre de semaine sur une année 52 Grandes vacances -8

-8

-3

33

Vacances Toussaint, Noël, Hiver, Printemps

Période de formation en milieu professionnel

Total semaine d’enseignement

Maintenance courante

Contrôle Réglage

Maintenance périodique

Activité de service

V

CCF examen

1 er A N N E E

Document Nature du document Professeur

2er A N N E E

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 à 52

CENTRE D’INTERET Activité de service OBJECTIFS:L'élève doit connaitre les règles de sécurité, connaitre le véhicule ,connaitre le fonctionnement de l'entreprise.

CENTRE D’INTERET Maintenance périodique OBJECTIFS : L’élève doit être capable d'effectuer toute la maintenance périodique d'un véhicule.

Vacances scolaires

Semaines

Stage en entreprise

Organisation Organisation temporelle

SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE JANVIER FEVRIER

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 à 52

MARS AVRIL MAI JUIN JUILLIET

SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE DECEMBRE JANVIER FEVRIER

CAP MVM

MARS AVRIL MAI JUIN JUILLIET

CENTRE D’INTERET Maintenance courante OBJECTIFS : L’élève doit être capable de réaliser toutes les maintenances courante du véhicule.

CENTRE D’INTERET Contrôle réglage OBJECTIFS : L’élève doit être capable de comprendre contrôler et régler les systèmes automobiles.

PFE Entretien courant et distribution en autonomie. Evaluation

PFE Entretien courant et distribution en autonomie.

CCF EP2 1

PFE Entretien périodique et courant en participation puis en autonomie.

CENTRE D’INTERET Maintenance courante OBJECTIFS : L’élève doit être capable de réaliser toutes les maintenances courante du véhicule.

CENTRE D’INTERET


CENTRE D’INTERET Contrôle réglage OBJECTIFS : L’élève doit être capable de comprendre contrôler et régler les systèmes automobiles.

CCF EP2 2

L’entreprise Objectifs : L’élève doit savoir prendre en charge un véhicule et remplir un OR et une facture TP1 :Prise en charge d’un véhicule TP2 :Réceptionner restituer un véhicule


Organisation Organisation temporelle 1CAP MVM

1 er A N N E E

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

DECEMBRE JANVIER FEVRIER

MARS AVRIL MAI JUIN

Préventions des risques professionnels Détecter et prévenir les risques professionnels Adopter les actions à conduire en cas d’accident Respecter les procédures de tri sélectif. TP PRP N°1 : Découvrir l’atelier TP PRP N°2 : TP Croiser les roues TP PRP N°3 : TP découvrir, l’outillage. TP PRP N°4 : Utiliser le matériel, l’outillage TD PRP N°5 : Trier et récupérer les produits usagés.

Le véhicule Objectifs Identification d’un véhicule TP veh 1 : Découvrir les véhicule. TP veh 2Découvrir le poste de conduite TP veh 3 Identifier les caractéristiques d’un véhicule

CENTRE D’INTERET La maintenance périodique Objectifs : l’élève doit savoir effectuer les entretiens périodiques type vidange pour être prêt à partir en formation en entreprise. TP : Effectuer les niveaux TP : Vidange

PFE Découverte de l’entreprise, entretien courant en participation puis en autonomie sur vidange plaquette, pneumatiques

CENTRE D’INTERET Maintenance périodique Objectifs : l’élève doit savoir effectuer les entretiens périodiques type vidange pour être prêt à partir en formation en entreprise. TP : Plaquettes de frein TP: Remplacer le filtre à air TP: Remplacer une courroie de distribution sur un moteur 8soupapes TP : Tambours TP: Remplacer le filtre à carburant TP : Entretien sur véhicule client TP : Pneumatiques TP: Remplacer les bougies d'allumage TP : Amortisseurs avant TP: Remplacer les bougies de préchauffages TP : Amortisseur arrière TP: Remplacer une courroie d'accessoire

Vacances scolaires

Semaines

Stage en entreprise

CENTRE D’INTERET Maintenance courante OBJECTIFS : L’élève doit être capable de réaliser toutes les maintenances courante du véhicule. TP : Remplacer un radiateur TP: Remplacer les flexibles de frein avec purge TP : Remplacer une ligne d'échappement TP: Remplacer une rotule de direction TP : Remplacer un joint de culasse TP: Remplacer une transmission et échange d'un soufflet TP : Démontage partiel du moteur TP: Remplacer un démarreur TP: Remplacer un alternateur TP: Remplacer un phare une ampoule de signalisation


Organisation Organisation temporelle TCAP MVM

2 er A N N E E

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

DECEMBRE JANVIER FEVRIER

MARS AVRIL MAI JUIN

CENTRE D’INTERET Contrôle réglage OBJECTIFS : L’élève doit être capable de comprendre contrôler et régler les systèmes automobiles. TP: Contrôler une batterie TP: Contrôler un circuit de démarrage TP: Contrôler un relais TP: Contrôler des bougies de préchauffage TP :Contrôler et régler les feux de route TP :Contrôler un circuit de charge


PFE 7/11au 26/11 Entretien courant en autonomie et distribution en participation

CCF EP2 1 Réalisation d’une maintenance périodique.

CCF EP2 2 Contrôle et réglage sur système ou sous système mettant en œuvre des énergies auxiliaires


CCF Participation au examen

PFE

Vacances scolaires

Semaines

Stage en entreprise

CENTRE D’INTERET Maintenance courante OBJECTIFS : L’élève doit être capable de réaliser toutes les maintenances courante du véhicule. TP : Remplacer une distribution TP: Remplacer des bobines d'allumage+découverte allumage TP : Remplacer un embrayage TP: Remplacer un injecteur DIESEL+découverte Injection DIESEL TP : Remplacer une boite de vitesse TP : Remplacer un roulement TP: Remplacer des injecteurs essence +découverte injection essence

CENTRE D’INTERET Contrôle réglage OBJECTIFS : L’élève doit être capable de comprendre contrôler et régler les systèmes automobiles. TP: Contrôler les compressions TP: Contrôler la pression d'essence et la pompe de gavage TP: Contrôler l'étanchéité d'un moteur TP: Contrôler l'antipollution TP: Contrôler et régler le jeu au soupape TP: Utiliser l'appareil de diagnostic et relever les défauts TP: Contrôler un circuit de refroidissement TP: Contrôler un système d'allumage TP: Contrôler le freinage et la suspension au banc TP: Contrôle des trains roulants


Organisation Organisation temporelle TCAP MVM

Contrôle en cours de formation

CCF EP2 1 Semaines 23,24 Durée 4H Coef 6 Réalisation d’une maintenance périodique. - Prendre en charge le véhicule, - Procéder à la maintenance périodique et au remplacement des organes demandés, - Effectuer les réglages demandés, - Fournir les éléments nécessaires à la facturation, - Évaluer la qualité de l’intervention, - Expliquer oralement le travail réalisé. L'évaluation prendra en compte: - La préparation et l'organisation de l'intervention, - La conformité de l'intervention aux prescriptions du constructeur, - La rigueur dans l'utilisation des moyens, - L'exactitude des informations fournies par le candidat. - Le respect des règles d’hygiène et de sécurité. - La cohérence des explications orales. Type d’intervention : Entretien périodique des 60000kms Poste A1 Echange de deux pneumatiques avant Poste A2 Remplacement disques, plaquettes, étrier Poste A3 Remplacement pot d’échappement Poste A4 Remplacement d’un arbre de transmission Poste A5 Remplacement courroie de distribution Poste A6 Remplacement de deux amortisseurs Poste A7 Remplacement kit de frein arrière Poste A8

CCF EP2 2 Semaines 38,39 Durée 4H Coef 6 Contrôle et réglage sur système ou sous système mettant en œuvre des énergies auxiliaires - Procéder au remplacement de l’élément, - Effectuer les mesures et réglages validant son intervention, - Réinitialiser les organes et calculateurs, - Compléter le document de suivi si besoin, - Effectuer un compte rendu oral rigoureux du travail effectué. L'évaluation prend en compte : - La préparation et l'organisation de l'intervention, - La conformité de l'intervention aux prescriptions du constructeur, - La qualité des mesures et réglages, - L'exactitude des informations fournies par le candidat. - Le respect des règles d’hygiène et de sécurité. - La conformité du compte rendu oral. Type d’intervention : Remplacement et contrôle de l’alternateur Poste B1 Remplacement du radiateur et du thermostat Poste B2 Remplacement et contrôle de la pompe à carburant B3 Remplacement des injecteurs Poste B4 Contrôle d’un relais et remplacement d’un démarreur B5 Remplacer les bougies de préchauffage Poste B6

CCF EP1 Semaine 40 Durée 2H Coef 4 Analyse fonctionnelle et Technologique A partir de tout ou partie des données suivantes : - Un véhicule, relevant de l’option, avec un dysfonctionnement identifié, - Un dossier technique ou des extraits, - Des éléments ressources nécessaires à la résolution des problèmes posés. Le candidat devra notamment : - Décoder et analyser les informations techniques, - Mener, d'un point de vue de maintenance, une analyse fonctionnelle temporelle et structurelle du système ou partie du système technique embarqué sur un véhicule, - Choisir et proposer des mesures et contrôles, interpréter les résultats. L’évaluation devra prendre en compte : - L'exactitude des décodages et des analyses effectués, - L'exactitude des propositions, - La pertinence des contrôles et mesures proposés.


Organisation Organisation temporelle CAP MVM

SEPTEMBRE

CENTRE D’INTERET Activité de service

OCTOBRE

Objectifs : - Détecter et prévenir les risques professionnels Adopter les actions à conduire en cas d’accident Respecter les procédures de tri sélectif. TD PRP N°1 : Découvrir l’atelier avec un plan, localiser les Extincteurs, prise de courant, air comprimé, etc. TP PRP N°2 : TP Croiser les roues (levage avec un cric) 2h TP PRP N°3 : TP découvrir, utiliser, ranger, l’outillage. TP PRP N°4 : Utiliser le matériel, l’outillage TD PRP N°5 : Trier et récupérer les produits usagés.

Objectifs : Etre capable de connaître les différentes entreprises du secteur de l’automobile (les activités des entreprises et du mécanicien, les zones de travail, etc.). Points clés : Typologie des entreprises, organisation des services, organisation de la maintenance, stage en entreprise, relation client, qualité. TP ent 1 : Prendre en charge le véhicule, utiliser les protections. TP ent 2: Réceptionner le véhicule, remplir l’ordre de réparation à partir de la carte grise et remplir la facture. Activité de synthèse : La gestion de l’atelier

Objectifs : - Détecter et prévenir les risques professionnels Adopter les actions à conduire en cas d’accident Respecter les procédures de tri sélectif. TD PRP N°1 : Découvrir l’atelier avec un plan, localiser les Extincteurs, prise de courant, air comprimé, etc. TP PRP N°2 : TP Croiser les roues (levage avec un cric) 2h TP PRP N°3 : TP découvrir, utiliser, ranger, l’outillage. TP PRP N°4 : Utiliser le matériel, l’outillage TD PRP N°5 : Trier et récupérer les produits usagés. Activité de synthèse : La sécurité

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Objectifs : Découvrir le véhicules TP veh 1 : Découvrir les principaux organes du véhicule. TP veh 2 : Découvrir les caractéristiques d’un véhicule TP veh 3 : Découvrir le poste de conduite, tableau de bord, planche de bord centrale, commandes, etc. TP veh 4 : Utiliser la revue technique

Semaine 2

Semaine 1


Semaine 4

Semaine 3


Semaine 6

Semaine 5

Semaine 8

Semaine 7

Objectifs : Découvrir le véhicules TP veh 1 : Découvrir les principaux organes du véhicule. TP veh 2 : Découvrir les caractéristiques d’un véhicule TP veh 3 : Découvrir le poste de conduite, tableau de bord, planche de bord centrale, commandes, etc. TP veh 4 : Utiliser la revue technique Activité de synthèse : Le véhicule (définition fonction, caractéristiques)


Objectifs : - Détecter et prévenir les risques professionnels Adopter les actions à conduire en cas d’accident Respecter les procédures de tri sélectif. TD PRP N°1 : Découvrir l’atelier avec un plan, localiser les Extincteurs, prise de courant, air comprimé, etc. TP PRP N°2 : TP Croiser les roues (levage avec un cric) 2h TP PRP N°3 : TP découvrir, utiliser, ranger, l’outillage. TP PRP N°4 : Utiliser le matériel, l’outillage TD PRP N°5 : Trier et récupérer les produits usagés.



Objectifs : Etre capable de connaître les différentes entreprises du secteur de l’automobile (les activités des entreprises et du mécanicien, les zones de travail, etc.). Points clés : Typologie des entreprises, organisation des services, organisation de la maintenance, stage en entreprise, relation client, qualité. TP ent 1 : Prendre en charge le véhicule, utiliser les protections. TP ent 2: Réceptionner le véhicule, remplir l’ordre de réparation à partir de la carte grise Activité de synthèse : La gestion de l’atelier


Présentation de la discipline. Présentation de l'année. Explication sur les PFE et remise des documents de recherche de stage. Explication sur les attentes de la formation et règle de vie dans l'atelier et dans le lycée.

ACCEUIL DES ELEVES

Document Date : Nature du document Professeur

Organisation Organisation temporelle

CAP MVM

NOVEMBRE

CENTRE D’INTERET Maintenance périodique

DECEMBRE JANVIER

Objectifs : l’élève doit savoir effectuer les entretiens périodiques type vidange pour être prêt à partir en formation en entreprise. TP : Effectuer les niveaux TP : Vidange TP : Plaquettes de frein TP : Tambours TP : Amortisseur arrière TP : Pneumatiques

TP : Effectuer les niveaux TP : Vidange TP : Plaquettes de frein TP : Tambours TP : Amortisseur arrière TP : Amortisseur avant TP : Pneumatiques



TP : Effectuer les niveaux TP : Vidange TP : Plaquettes de frein TP : Tambours TP : Amortisseur arrière TP : Amortisseur avant TP : Pneumatiques Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP réalisé en autonomie Correction des TP +synthèse

Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP réalisé en autonomie Correction des TP +synthèse

TP: Remplacer le filtre à air TP: Remplacer le filtre à carburant TP: Remplacer les bougies d'allumage TP: Remplacer les bougies de préchauffages TP: Remplacer une courroie d'accessoire TP: Remplacer une courroie de distribution sur un moteur au banc TP : Entretien sur véhicule client


Semaine 12

Semaine 11

Semaine 14

Semaine 13

Semaine 16

Semaine 15

Semaine 20

Semaine 19










JANVIER FEVRIER

FEVRIER MARS

Maintenance courante OBJECTIFS : L’élève doit être capable de réaliser toutes les maintenances courante du véhicule. TP : Remplacer un radiateur TP : Remplacer une ligne d'échappement TP : Remplacer un joint de culasse TP : Démontage partiel du moteur

Semaine 22

Semaine 21

Semaine 26

Semaine 23

Semaine 28

Semaine 27

CENTRE D’INTERET Maintenance courante

Semaine 30

Semaine 29











TP: Remplacer le filtre à air TP: Remplacer le filtre à carburant TP: Remplacer les bougies d'allumage TP: Remplacer les bougies de préchauffages TP: Remplacer une courroie d'accessoire TP: Remplacer une courroie de distribution sur un moteur au banc TP : Entretien sur véhicule client Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP réalisé en autonomie



TP : Remplacer un radiateur TP : Remplacer une ligne d'échappement TP : Remplacer un joint de culasse TP : Démontage partiel du moteur



AVRIL MAI

MAI JUIN

Découverte de l’entreprise, entretien courant en participation puis en autonomie sur vidange plaquette, pneumatiques

Semaine 34

Semaine 31

Semaine 36

Semaine 35

Semaine 38

Semaine 37

PFE

Semaine 40

Semaine 39

TP : Remplacer un radiateur TP : Remplacer une ligne d'échappement TP : Remplacer un joint de culasse TP : Démontage partiel du moteur

TP : Remplacer un radiateur TP : Remplacer une ligne d'échappement TP : Remplacer un joint de culasse TP : Démontage partiel du moteur Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP, réalisé en autonomie









TP: Remplacer les flexibles de frein avec purge TP: Remplacer une rotule de direction TP: Remplacer une transmission et échange d'un soufflet TP: Remplacer un démarreur TP: Remplacer un alternateur TP: Remplacer une ampoule de signalisation

TP: Remplacer les flexibles de frein avec purge TP: Remplacer une rotule de direction TP: Remplacer une transmission et échange d'un soufflet TP: Remplacer un démarreur TP: Remplacer un alternateur TP: Remplacer une ampoule de signalisation

TP: Remplacer les flexibles de frein avec purge TP: Remplacer une rotule de direction TP: Remplacer une transmission et échange d'un soufflet TP: Remplacer un démarreur TP: Remplacer un alternateur TP: Remplacer une ampoule de signalisation Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP, réalisé en autonomie




SEPTEMBRE

OCTOBRE

Maintenance courante OBJECTIFS : L’élève doit être capable de réaliser toutes les maintenances courante du véhicule. TP : Remplacer une distribution TP : Remplacer un embrayage TP : Remplacer une boite de vitesse TP : Remplacer un roulement

Semaine 2

Semaine 1

Semaine 4

Semaine 3

Semaine 6

Semaine 5

Semaine 8

Semaine 7


TP : Remplacer une distribution TP : Remplacer un embrayage TP : Remplacer une boite de vitesse TP : Remplacer un roulement

TP : Remplacer une distribution TP : Remplacer un embrayage TP : Remplacer une boite de vitesse TP : Remplacer un roulement

TP : Remplacer une distribution TP : Remplacer un embrayage TP : Remplacer une boite de vitesse TP : Remplacer un roulement Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP, réalisé en autonomie









TP: Remplacer des bobines d'allumage+découverte allumage TP: Remplacer un injecteur DIESEL+découverte Injection DIESEL TP: Remplacer des injecteurs essence +découverte injection essence





NOVEMBRE

DECEMBRE JANVIER

Semaine 12

Semaine 11

Semaine 14

Semaine 13

Semaine 16

Semaine 15

Semaine 20

Semaine 19



PFE

PFE

PFE

Entretien courant en autonomie et distribution en participation



Contrôle réglage OBJECTIFS : L’élève doit être capable de comprendre contrôler et régler les systèmes automobiles. TP: Contrôler les compressions TP: Contrôler l'étanchéité d'un moteur TP: Contrôler et régler le jeu au soupape TP: Contrôler un circuit de refroidissement

CENTRE D’INTERET Contrôle réglage

TP: Contrôler les compressions TP: Contrôler l'étanchéité d'un moteur TP: Contrôler et régler le jeu au soupape TP: Contrôler un circuit de refroidissement Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP, réalisé en autonomie





TP: Contrôler la pression d'essence et la pompe de gavage TP: Contrôler l'antipollution TP: Utiliser l'appareil de diagnostic et relever les défauts TP: Contrôler un système d'allumage TP: Contrôler le freinage et la suspension au banc TP: Contrôle des trains roulants



JANVIER FEVRIER

FEVRIER MARS

Semaine 22

Semaine 21

Semaine 26

Semaine 23

Semaine 28

Semaine 27

Semaine 30

Semaine 29

TP: Contrôler la pression d'essence et la pompe de gavage TP: Contrôler l'antipollution TP: Utiliser l'appareil de diagnostic et relever les défauts TP: Contrôler un système d'allumage TP: Contrôler le freinage et la suspension au banc TP: Contrôle des trains roulants


TP: Contrôler la pression d'essence et la pompe de gavage TP: Contrôler l'antipollution TP: Utiliser l'appareil de diagnostic et relever les défauts TP: Contrôler un système d'allumage TP: Contrôler le freinage et la suspension au banc TP: Contrôle des trains roulants Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP, réalisé en autonomie


CCF EP2 1 Réalisation d’une maintenance périodique. Entretien périodique des 60000kms Poste A1 Echange de deux pneumatiques avant Poste A2 Remplacement disques, plaquettes, étrier Poste A3 Remplacement pot d’échappement Poste A4 Remplacement d’un arbre de transmission Poste A5 Remplacement courroie de distribution Poste A6 Remplacement de deux amortisseurs Poste A7 Remplacement kit de frein arrière Poste A8

CCF EP2 1 Réalisation d’une maintenance périodique. Entretien périodique des 60000kms Poste A1 Echange de deux pneumatiques avant Poste A2 Remplacement disques, plaquettes, étrier Poste A3 Remplacement pot d’échappement Poste A4 Remplacement d’un arbre de transmission Poste A5 Remplacement courroie de distribution Poste A6 Remplacement de deux amortisseurs Poste A7 Remplacement kit de frein arrière Poste A8

CCF EP2 1

CCF EP2 1




PFE



PFE

PFE



AVRIL MAI

MAI JUIN

Semaine 34

Semaine 31

Semaine 36

Semaine 35

Semaine 38

Semaine 37

Semaine 40

Semaine 39 CCF EP2 2 Contrôle et réglage sur système ou sous système mettant en œuvre des énergies auxiliaires Remplacement et contrôle de l’alternateur Poste B1 Remplacement du radiateur et du thermostat Poste B2 Remplacement et contrôle de la pompe à carburant B3 Remplacement des injecteurs Poste B4 Contrôle d’un relais et remplacement d’un démarreur B5 Remplacer les bougies de préchauffage Poste B6

CCF EP2 2 Contrôle et réglage sur système ou sous système mettant en œuvre des énergies auxiliaires Remplacement et contrôle de l’alternateur Poste B1 Remplacement du radiateur et du thermostat Poste B2 Remplacement et contrôle de la pompe à carburant B3 Remplacement des injecteurs Poste B4 Contrôle d’un relais et remplacement d’un démarreur B5 Remplacer les bougies de préchauffage Poste B6

CCF EP2 2

CCF EP2 2







Contrôle réglage OBJECTIFS : L’élève doit être capable de comprendre contrôler et régler les systèmes automobiles. TP: Contrôler une batterie TP: Contrôler un circuit de démarrage TP: Contrôler un relais TP: Contrôler des bougies de préchauffage TP :Contrôler et régler les feux de route TP :Contrôler un circuit de charge

TP: Contrôler une batterie TP: Contrôler un circuit de démarrage TP: Contrôler un relais TP: Contrôler des bougies de préchauffage TP :Contrôler et régler les feux de route TP :Contrôler un circuit de charge



TP: Contrôler une batterie TP: Contrôler un circuit de démarrage TP: Contrôler un relais TP: Contrôler des bougies de préchauffage TP :Contrôler et régler les feux de route TP :Contrôler un circuit de charge Remédiation avant évaluation Evaluation sur un des TP, réalisé en autonomie


TP

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Centre d’intérêt

Intitulé

Compétences

MOTORISATION Injection Diesel

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1ER ANNEE

2éme ANNEE

LA TRANSMISSION

1 TP 2 10 9 8 7 6 5 4 3 11 12 13 14 15 16

C1.1.1

C1.1.2

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C1.1.4 C2.1.1 C2.1.2 C2.1.3 C2.1.4 C2.1.5 C2.2.1 C2.2.2 C3.1.1 C3.1.2 C3.2.1 C3.2.2 C3.2.3 C3.3.1 C3.3.2 C3.3.3 C3.4.1 C3.4.2 C3.4.3 C3.4.4 C3.4.5 C3.5.1 c3.5.2 C3.6.1

Document n°1

Organisation

Organisation de séquence

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LE VEHICULE L’ENTREPRISE

1 2 4 3 2 1 6 5 4 3 5 1 2 3 4 5

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C3.6.2

Activité de service

Intitulé

Compétences


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1ER ANNEE

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1 TP 2 10 9 8 7 6 5 4 3 5 6

C1.1.1

C1.2.1

C1.2.2

C1.2.3 C1.2.4 C1.3.1 C1.3.2 C1.3.3 C1.4.1 C1.4.2 C1.4.3 C1.4.4 C2.1.1 C2.1.2 C2.1.3 C2.1.4 C2.1.5 C3.1.1 C3.1.2 C3.1.3 C3.1.4 C3.1.5 C3.1.6 C32.1 C3.2.2 C3.2.3 C3.2.4 C3.2.5 C4.1.1

Document n°2

Organisation


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MM

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LE POSTE DE TRAVAIL

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Centre d’intérêt L’ENTRETIEN

7 2

C1.1.1

C1.1.2

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C1.1.4 C2.1.1 C2.1.2 C2.1.3 C2.1.4 C2.1.5 C2.2.1 C2.2.2 C3.1.1 C3.1.2 C3.2.1 C3.2.2 C3.2.3 C3.3.1 C3.3.2 C3.3.3 C3.4.1 C3.4.2 C3.4.3 C3.4.4 C3.5.1 C3.5.2 C3.6.1

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C3.6.2


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Intitulé

Compétences


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IESE

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ject

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DIE

SEL

1ER ANNEE

2éme ANNEE

LA TRANSMISSION

1 TP 2 10 9 8 7 6 5 4 3 11 12 13 14 15 16

C1.1.1

C1.2.1

C1.2.2


Document n°3

Organisation


CO

MM

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TIO

N

MOTORISATION Injection essence

1 2 6 5 4 3 2 1 4 3 1 2 3 4 5 6

Allumage

C1.1.1

C1.2.1

C1.2.2


CO

MM

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C1.1.1

C1.1.2

C1.1.3


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C3.6.2

Maintenance courante

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Intitulé

Compétences


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er

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TP

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un c

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mar

rage

1ER ANNEE

2éme ANNEE

LA TRANSMISSION

1 TP 2 10 9 8 7 6 5 4 3 1 2 3 4 5 6

C1.1.1

C1.2.1

C1.2.2


Document n°4

Organisation


CO

MM

UN

IQU

ER-S

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FOR

MER

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CEU

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R L

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LIEN

T

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terv

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REA

LMIS

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TER

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N

Contrôle réglage

C1.1.1

C1.2.1

C1.2.2


CO

MM

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REA

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N

C1.1.1

C1.2.1

C1.2.2


CO

MM

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entio

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REA

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C1.1.1

C1.1.2

C1.1.3


CO

MM

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LE

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AIN

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CO

UR

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C3.6.2

document professeur - y.odoul.free.fry.odoul.free.fr/organisation didactique cap.pdf · module...

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