Download - Bedienungsanleitung YZF-R1
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5PW-28199-G1
YZF-R1
BEDIENUNGSANLEITUNG
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GAU04575
Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine YZF-R1, die mit jahrzehntelanger EYAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Dara
Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-ZuverlDamit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen könnendienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Bedienunnicht nur, wie Sie die YZF-R1 am besten bedienen, inspizauch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen sc
Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzemöglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darFragen haben, wenden Sie sich an die nächste YAMAHAtrauens.
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KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE
Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.
Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherhei
WARNUNG Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andVerletzungs- oder Lebensgefahr.
ACHTUNG: Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor S
HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge overeinfachen.
HINWEIS:_
G Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher
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KENNZEICHNUNG WIC
WARNUNG_
Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme aufmerksam und vol_
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KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE
GAU04229
YZF-R1
Bedienungsanleitung
©2002 YAMAHA MOTOR CO LTD
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1 SICHERHEIT HAT VORFAHRT
2 FAHRZEUGBESCHREIBUNG
3 ARMATUREN, BEDIENUNGSELEME
4 ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRT
5 WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNG
6 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND K
7 PFLEGE UND LAGERUNG DES MOT
8 TECHNISCHE DATEN
GAU00009
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SICHERHE
SICHERHEIT HAT VORFAHRT .................
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1
Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unverund Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, d
Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht auß
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind reunerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zund absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – no
an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohstark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie dren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder reißfester TextilaStiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitze
Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinndere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht cherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie abekeine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliervor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere beradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert
1-SICHERHEIT HAT VORFAHRT
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FAHRZEU
Linke Seitenansicht ....................................
Rechte Seitenansicht .................................
Bedienungselemente, Instrumente ............
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2
2-FAHRZEUGBESCHREIBUNG
Linke Seitenansicht
1. Sicherungskasten (Seite 6-36)2. Einstellschraube (Druckstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-20)3. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft) (Seite 3-20)
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FAHRZEU
Rechte Seitenansicht
13. Spanngurt-Halterungen (Seite 3-23)14. Helmhalter (Seite 3-18)15. Hauptsicherung (Seite 6-36)
18. Bremsflüssigkeits-Vorr19. Luftfiltereinsatz20.Kühlerverschlußdecke
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FAHRZEUGBESCHREIBUNG
2
Bedienungselemente, Instrumente
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
Zünd-/Lenkschloß ................................................3-1
Warn- und Kontrolleuchten .................................3-2
Multifunktionsanzeige ..........................................3-6
Drehzahlmesser ................................................3-11
Diebstahlanlage (Sonderzubehör) .....................3-11
Lenkerarmaturen ..............................................3-11
Kupplungshebel .................................................3-13Fußschalthebel ..................................................3-13
Handbremshebel ...............................................3-13
Fußbremshebel .................................................3-14
Tankverschluß ....................................................3-14
Kraftstoff ............................................................3-15
Kraftstofftank-Belüftung
Katalysator .................
Sitzbank .....................
Helmhalter ..................
Ablagefach .................
Teleskopgabel einstelle
Federbein einstellen ...Spanngurt-Halterungen
EXUP-System ............
Seitenständer .............
Zündunterbrechungs- u
Anlaßsperrschalter-Sy
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3
3-ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
GAU00029
Zünd-/Lenkschloß Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und ent-riegelt den Lenker und schaltet die Zün-
dung sowie die Stromversorgung der ande-ren elektrischen Systeme ein und aus. Dieeinzelnen Schlüsselstellungen sind nach-folgend beschrieben.
GAU04562
ON
HINWEIS:_
Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf,
wenn der Motor angelassen wird und blei-ben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedrehtwird, auch wenn der Motor abwürgt._
GAU00038
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal-tet. Der Schlüssel kann in dieser Positionabgezogen werden.
LOCK
Der Lenschen S
Schlüssgen we
Lenker 1. De
lin2. De
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
GW000016
WARNUNG_
Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder
“LOCK” drehen, während das Fahrzeug
in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte
Ausschalten der Stromkreise k önnte zu
einem Verlust der Fahrzeugkontrolle
und möglicherweise zu einem Unfall
führen._
GAU04920
(Parkbeleuchtung)
Der Lenker ist verriegelt, das Rücklicht, dieKennzeichenbeleuchtung und das vordereStandlicht sind an. Die Warnblinkanlageund die Blinker können eingeschaltet wer-den, aber alle anderen elektrischen Anla-gen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßtsich in dieser Position abziehen.
Der Lenker muß verriegelt sein, bevor manden Zündschlüssel auf “ ” drehen kann.GCA00043
ACHTUNG:_
Bei einer langen Standzeit mit einge-
schalteter Parkbeleuchtung kann die
Batterie entladen werden._
Warn
Blinke
“ ”
1. Drücken.2. Drehen.
1. Blin2. Res3. Ölst4. Lee5. Mot6. Fer
7. Blin
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GAU04894
Reserve-Warnleuchte “ ”
Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca.3,3 L fällt, leuchtet die Reserve-Warnleuch-te auf. In diesem Fall so bald wie möglich
Falls die Warnleuchte nicht einige Sekun-den lang aufleuchtet und danach erlischt,
den elektrischen Stromkreis von einerYamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
HINWEIS:_
Dieses Modell ist ebenfalls mit einer Strom-kreis-Prüfeinrichtung für die Prüfung desKraftstoffstands ausgestattet. Falls der
Kraftstoffstand-Prüfstromkreis defekt ist,wird der folgende Vorgang so lange wieder-holt, bis die Fehlfunktion korrigiert wordenist: Die Reserve-Warnleuchte wird achtmalaufblinken und dann 2,5 Sekunden lang er-löschen. In diesem Fall das Motorrad voneiner YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfenlassen._
GAU04895
Ölstand-Warnleuchte “ ”
Diese Warnleuchte leuchtet bei zu niedri-gem Motorölstand auf.
HINWE_
G Tr
koStBegäUm
G DiStPrFafelakoW
unscvoüb
_
1. Blinker-Kontrolleuchte rechts “ ”2. Reserve-Warnleuchte “ ”3. Ölstand-Warnleuchte “ ”4. Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”5. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”6. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”
7. Blinker-Kontrolleuchte links “ ”
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
GAU00061
Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”
Die Kontrolleuchte leuchtet, wenn das Ge-triebe sich in der Leerlaufstellung befindet.
GAU04896
Motorstörungs-Warnleuchte “ ”
Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt,wenn ein elektrischer Überwachungskreisdes Motors defekt ist. Lassen Sie in diesemFall die Stromkreis-Prüfeinrichtung in einerYamaha-Fachwerkstatt überprüfen. (SieheSeite 3-7 für die Beschreibung der Strom-kreis-Prüfeinrichtung.)Der elektrische Stromkreis der Warnleuch-te kann durch Drehen des Schlüssels in die
Stellung “ON” geprüft werden. Falls dieWarnleuchte nicht einige Sekunden langaufleuchtet und danach erlischt, den elektri-schen Stromkreis von einer Yamaha-Fach-werkstatt überprüfen lassen.
GAU00063
GAU04924
Drehzahl-Anzeigeleuchte
Der elektrische Stromkreis der Anzeige-leuchte kann durch Drehen des Schlüsselsin die Stellung “ON” geprüft werden.Falls die Anzeigeleuchte nicht einige Se-kunden lang aufleuchtet und dann erlischt,den elektrischen Stromkreis in einer
Kühlf
te “ WennWarnlhaltenlassenDer elte kan
StelluFalls dden laden eYama
ACH_
Den M
betrei_
1. Drehzahl-Anzeigeleuchte2. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte
“ ”3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
Kühlflüssigkeits-temperatur
Display Beschreibung
0–39 °CDie Meldung “LO”(= niedrig) erscheintim Display.
O
40–116 °CDie Kühlflüssigkeits-temperatur erscheintim Display.
O
117–139 °C
Die Ölstand-/Kühlflüs-sigkeitstemperatur-Warnleuchte brennt.Die Kühlflüssigkeits-temperatur blinkt imDisplay.
AlafäsAz
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
GAU04554
Multifunktionsanzeige
Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:G einen Geschwindigkeitsmesser (zeigt
die Fahrgeschwindigkeit an).G einen Kilometerzähler (zeigt die insge-
samt gefahrenen Kilometer an)G zwei Tageskilometerzähler (zeigen
die seit dem letzten Zurücksetzen auf
G eine UhrG eine Stromkreisprüfeinrichtung
G einen Einstellmodus für die Helligkeitder Anzeige und für die Drehzahl-An-zeigeleuchte
HINWEIS:_
G Bitte beachten Sie, daß der Schlüsselzuerst in Stellung “ON” gedreht wer-
den muß, bevor Sie die Tasten“SELECT” und “RESET” benutzendürfen.
G Nur für U.K.: Um die Geschwindig-keitsanzeige und den Kilometer-/Ta-geskilometerzähler von Kilometer aufMeilen (oder umgekehrt) umzuschal-
ten, drücken Sie den Wahlknopf“SELECT” und den Rückstellknopf“RESET” gleichzeitig einige Sekundenlang.
_
Kilom
Mit de
gendeterzähsowieartenwerdeODO
Sobal(sieheplay azählerlometeder ReStreckkann ige zwtet weF-TRI→ F-T
1. Multifunktionsanzeige2. Wahlknopf “SELECT”3. Rückstellknopf “RESET”
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
Zum Zurückstellen eines Tageskilometer-zählers auf Null die gewünschte Betriebsart
mit dem Wahlknopf “SELECT” wählen unddann den Rückstellknopf “RESET” minde-stens eine Sekunde lang gedrückt halten.Falls der Reservekilometerzähler nicht ma-nuell zurückgestellt wird, geschieht dies au-tomatisch, sobald nach dem Tanken weite-re 5 km gefahren wurden.
Uhranzeige
Schlüssel auf “ON” drehen.Zum Aufrufen der Uhranzeige den Wahl-knopf “SELECT” mindestens eine Sekundelang gedrückt halten.Um zur Kilometerzähler-Betriebsart zurück-zukehren, den Wahlknopf “SELECT” drük-ken.Zum Einstellen der Uhr:
1. Den Wahlknopf “SELECT” und denRückstellknopf “RESET” mindestenszwei Sekunden lang gedrückt halten.
3. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,um die Minutenanzeige aufzurufen.
4. Die Minuten mit dem Rückstellknopf“RESET” einstellen.5. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,
um die Uhr zu starten.
Stromkreisprüfeinrichtung
Dieses Motorrad ist mit einer Stromkreis-
prüfeinrichtung für die Prüfung verschiede-ner Stromkreise ausgestattet.Ist einer dieser Stromkreise defekt, leuchtetdie Motorstörungs-Warnleuchte auf und dieMultifunktionsanzeige zeigt einen zweistel-ligen Fehlercode an (z.B. 11, 12, 13).Wenn die Multifunktionsanzeige einen sol-chen Fehlercode anzeigt, notieren Sie ihnund lassen Sie das Motorrad von einerYamaha-Fachwerkstatt überprüfen.
ACHT_
Erschelercode
möglic
Beschäden._
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
Einstellmodus für die Helligkeit der An-
zeige und für die Drehzahl-Anzeige-
leuchteDiese Betriebsart bietet fünf Einstellfunktio-nen in der unten angegebenen Reihenfol-ge.
1. Helligkeit der Anzeige: Mit dieserFunktion können Sie die Helligkeit derMultifunktionsanzeige entsprechend
2. Aktivität der Drehzahl-Anzeigeleuchte:Mit dieser Funktion können Sie wäh-
len, ob die Anzeigeleuchte aktiviertwerden soll oder nicht und ob sie nachAktivierung blinken oder kontinuierlichleuchten soll.
3. Aktivierung der Drehzahl-Anzeige-leuchte: Mit dieser Funktion könnenSie die Motordrehzahl wählen, bei der
die Anzeigeleuchte aktiviert wird.4. Deaktivierung der Drehzahl-Anzeige-
leuchte: Mit dieser Funktion könnenSie die Motordrehzahl wählen, bei derdie Anzeigeleuchte deaktiviert wird.
5. Helligkeit der Drehzahl-Anzeigeleuch-te: Mit dieser Funktion können Sie dieHelligkeit der Anzeigeleuchte gemäß Ihren eigenen Vorstellungen einstel-len.
HINW_
G U
vtAZdnd
Wd
G IflFz
_
1. Drehzahl-Anzeigeleuchte2. Wahlknopf “SELECT”3. Rückstellknopf “RESET”
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
Um die Helligkeit der Anzeige einzustellen1. Drehen Sie den Zündschlüssel auf
“OFF”.2. Drücken und halten Sie den Wahl-knopf “SELECT” button.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf“ON” und lassen Sie dann, nach fünfSekunden, die Wahltaste “SELECT” los.
4. Drücken Sie den Rückstellknopf“RESET”, um den gewünschten Hel-ligkeitspegel der Anzeige zu wählen.
5. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um den gewählten Helligkeitspegelder Anzeige zu bestätigen. Die Be-triebsart schaltet um auf die FunktionAktivität der Drehzahl-Anzeigeleuchte.
Zur Einstellung der Funktion Aktivität derDrehzahl-Anzeigeleuchte
1. Drücken Sie die Rückstelltaste“RESET”, um eine der folgenden Akti-vitäts-Einstellungen für die Drehzahl-Anzeigeleuchte zu wählen:
a) Die Anzeigeleuchte bleibt nach Akti-vierung an. (Diese Einstellung wird ge-wählt, wenn die Anzeigeleuchte konti-
nuierlich leuchten soll.)b) Die Anzeigeleuchte blinkt nach Akti-
vierung. (Diese Einstellung wird ge-wählt, wenn die Anzeigeleuchte vier-mal pro Sekunde blinkt.)
c) Die Anzeigeleuchte wird deaktiviert;d.h. sie leuchtet weder kontinuierlichnoch blinkt sie. (Diese Einstellung wirdgewählt, wenn die Anzeigeleuchteeinmal alle zwei Sekunden kurz auf-leuchtet.)
2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um die gewählte Aktivität für die An-
Zur Einder Dre
HINWE_
Die Funte kannund 12500 U/m_
1. Dr“Rdrge
2. Drumstä
auDr
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
Zur Einstellung der Funktion Deaktivierungder Drehzahl-Anzeigeleuchte
HINWEIS:_
G Die Funktion Deaktivierung der Anzei-geleuchte kann im Drehzahlbereichzwischen 7.000 und 12.000 U/min inSchritten von 500 U/min eingestelltwerden.
G Die Deaktivierungsfunktion muß aufeine höhere Drehzahl eingestellt wer-den als die Aktivierungsfunktion, an-dernfalls bleibt die Drehzahl-Anzeige-leuchte deaktiviert.
_
1. Drücken Sie die Rückstelltaste
“RESET”, um die gewünschte Motor-drehzahl für die Deaktivierung der An-zeigeleuchte zu wählen.
2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um die gewählte Motordrehzahl zu be-stätigen. Die Betriebsart schaltet umauf die Funktion Helligkeit der Dreh-
Zur Einstellung der Helligkeit der Drehzahl-Anzeigeleuchte
1. Drücken Sie die Rückstelltaste“RESET”, um die gewünschte Hellig-keit der Anzeigeleuchte zu wählen.
2. Drücken Sie die Wahltaste “SELECT”,um die gewählte Helligkeit der Anzei-geleuchte zu bestätigen. Die Multi-funktionsanzeige kehrt zurück zur Be-
triebsart Kilometerzähler,Tageskilometerzähler oder Uhr.
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GAU00101
DrehzahlmesserDer elektrische Drehzahlmesser ermöglicht
die Überwachung der Motordrehzahl, umsie im optimalen Leistungsbereich zu hal-ten.
GC000003
ACHTUNG:_
Nicht in den roten Bereich drehen!
Roter Bereich: ab 11.750 U/min
GAU00109
Diebstahlanlage
(Sonderzubehör)Eine als Sonderzubehör erhältliche Dieb-stahlanlage kann von einer YAMAHA-Fachwerkstatt installiert werden. Hier erhal-ten Sie auch weitere Informationen.
Lenke
Lichthu
Drückewerfer k
1. Drehzahlmesser2. Roter Bereich
1. Lichth2. Abble3. Blink4. Hupe5. Warn
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
GAU03889
Blinkerschalter “ / ”
Vor dem Rechtsabbiegen den Schalternach “ ” drücken; vor dem Linksabbie-gen den Schalter nach “ ” drücken. So-bald der Schalter losgelassen wird, kehrt erin seine Mittelstellung zurück. Um die Blin-ker auszuschalten, den Schalter hinein-drücken, nachdem dieser in seine Mittel-
stellung zurückgebracht wurde.GAU00129
Hupenschalter “ ”
Dieser Schalter löst die Hupe aus.
GAU03826
Warnblinkschalter “ ”
Wenn dieser Schalter in den Zündschlüs-selstellungen “ON” oder “ ” betätigt wird,blinken alle Blinker gleichzeitig.Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituatio-nen zu verwenden, um andere Verkehrs-teilnehmer zu warnen, wenn man an einer
GC000006
ACHTUNG:_
Durch übermäßigen langen Einsatz derWarnblinkanlage entlädt sich die Batte-
rie._
MotorDer MheitseMotorHändeB. beiGaszuMotorlaufenauf “
1. Mot2. Star
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GAU00152
KupplungshebelDer Kupplungshebel befindet sich auf derlinken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln
den Kupplungshebel zügig ziehen, beimEinkuppeln gefühlvoll loslassen, um einweiches Einrücken der Kupplung zu ge-währleisten.Der Kupplungshebel beherbergt einen alsTeil des Anlaßsperrsystems einen Anlaß-sperrschalter. Für nähere Angaben zur
GAU00157
FußschalthebelDie Gänge dieses 6-Gang-Getriebes wer-den über den Fußschalthebel linksseitig
des Motors bei ausgerückter Kupplung ge-schaltet.
HandDer Harechtender Vorkergriff Der AbGasdre
1. Kupplungshebel 1. Fußschalthebel 1. Hand2. Einst3. Pfeilma. Absta
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
GAU00162
FußbremshebelDer Fußbremshebel befindet sich an derrechten Seite des Motorrads. Zur Betäti-
gung der Hinterradbremse den Fußbrems-hebel niederdrücken.
GAU02935
Tankverschluß
Tankverschluß öffnenDie Schloßabdeckung öffnen, den Schlüs-sel in das Tankschloß stecken und dann1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. DerTankverschluß kann nun geöffnet werden.
Tankverschluß schließen
HINW_
Der Ta
stecktriegeltin der _
W_
Vor F
Tankv_
1. Fußbremshebel 1. Schloßabdeckung2. Aufschließen.
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GAU03753
KraftstoffVor Fahrtantritt sicherstellen, daß genü-
gend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank,wie in der Abbildung gezeigt, nur bis zurUnterkante des Einfüllstutzens auffüllen.
GW000130
WARNUNG_
G Den Tank niemals überfüllen, ande-
renfalls kann durch Wärmeausdeh-
GAU00185
ACHTUNG:_
Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort
mit einem sauberen, trockenen, weichen
Lappen abwischen._
GAU04910
GCA00104
ACHTUNG:_
Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tan-
Ihr Yames Sup
zahl vo(oder Kner anddung voLebensziert die
1. Einfüllstutzen2. Kraftstoffstand
Empfohlener Kraftstoff:AUSSCHLIESSLICH SUPERBLEIFREI
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:Gesamtmenge:
17 LRestmenge bei Aufleuchten der
Reserve-Warnleuchte:3,3 L
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
GAU04911
Kraftstofftank-BelüftungsschlauchVor dem Betrieb folgende Kontrolle vorneh-
men:G Den Schlauchanschluß prüfen.G Den Kraftstofftank-Belüftungs-
schlauch auf Risse und Schäden prü-fen, ggf. erneuern.
G Sicherstellen, daß das Schlauchendenicht verstopft ist; ggf. den Schlauch
KataDiesetor im
W_
Abga
müss
ren de
reicheSchm_
ACH_
Um B
gen z
G Dm
g
v
z
G A
1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch
1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch
GS
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GAU04493
Sitzbank
Fahrersitz
Fahrersitz abnehmenZiehen Sie die hinteren Ecken des Fahrer-sitzes wie in der Abbildung gezeigt nachoben, entfernen Sie die Bolzen und ziehenSie dann den Sitz ab.
Fahrersitz montierenDie Zunge an der Vorderseite des Fahrer-sitzes, wie in der Abbildung gezeigt, in die
Sitzhalterung stecken, den Sitz dann in dieursprüngliche Lage bringen und anschlie-ßend festschrauben.
Beifah
Beifahr1. De
stesin2. De
deanvo
1. Schraube (× 2) 1. Zunge2. Sitzhalterung
1. Sitzb2. Aufsc
ARMATUREN BEDIENUNGSELEMENTE UND
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
Beifahrersitz montieren1. Die Zunge an der Hinterseite des Bei-
fahrersitzes, wie in der Abbildung ge-
zeigt, in die Sitzhalterung stecken undden Sitz dann an der Vorderseite nachunten drücken, so daß er einrastet.
2. Den Schlüssel abziehen.
HINWEIS:_
Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß die Sitz-
GAU04489
HelmhalterDie Helmhalter befinden sich an der Sitz-bank-Unterseite.
Helm am Helmhalter sichern
1. Den Beifahrersitz abnehmen. (ZumAb- und Anbau des Beifahrersitzessiehe Seite 3-17.)
2. Die Öse des Helmriemens in denHelmhalter einhaken und dann den
W_
Niemaangeh
Helm
gen o
diese
ursac_
ACH_
Einige
oder G
ren, w
rung
daß Ih
berüh
befes_
Helm
Den BÖse d
1. Zunge (× 2)2. Sitzhalterung
1. Helmhalter (× 2)
ARMATUREN BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GAU01242
AblagefachDas Ablagefach befindet sich unter demBeifahrersitz. (Zum Öffnen und Schließen
des Beifahrersitzes siehe Seite 3-17.)GWA00005
WARNUNG_
G Den Zuladungsgrenzwert von 3 kg
für das Ablagefach nicht über-
schreiten.
G Die maximale Gesamtzuladung von
GAU01862
Teleskopgabel einstellenDie Teleskopgabel ist mit Schrauben zurEinstellung von Federvorspannung sowieZug- und Druckstufendämpfung ausgerü-stet.
GW000035
WARNUNG_
Beide Gabelholme stets gleichmäßig
einstellen. Eine ungleichmäßige Einstel-lung beeinträchtigt Fahrverhalten und
Stabilität._
Federv
Zum Erderungbeiden
Verringrung wenachb
1. Ablagefach 1. Einst
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
HINWEIS:_
Die jeweilige Rille am Einstellmechanismusmuß mit der Oberkante der Gabel-Abdeck-
schraube fluchten._
CI-10G
Zugstufendämpfung
Zum Erhöhen der Zugstufendämpfung(Dämpfung härter) die Einstellschraubenan beiden Gabelholmen nacha drehen.
Zum Verringern der Zugstufendämpfung(Dämpfung weicher) beide Einstellschrau-ben nachb drehen.CI-02G
Druck
Zum E(Dämp
an beZum V(Dämpben naCI-02G
1. Einstellung hier ablesen2. Gabel-Abdeckschraube
Einstellung
Minimal (weich) 8
Normal 6
Maximal (hart) 1
1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft)
Minimal (weich) 26 Rasten nachb*
Normal 13 Rasten nachb*
Maximal (hart) 1 Raste nachb*
1. Eins(Dru
Minim
N
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GC000015
ACHTUNG:_
Den Einstellmechanismus unter keinenUmständen über die Minimal- oder Maxi-
maleinstellung hinaus verdrehen._
HINWEIS:_
Da ab Werk zwischen einzelnen Einstell-mechanismen kleine Unterschiede in derAnzahl Positionen zwischen der Minimal-und Maximaleinstellung auftreten können,weichen die obigen Angaben eventuellleicht von Ihrem Modell ab und sollten des-halb lediglich als Richtwerte verstandenwerden. Ungeachtet der effektiven Anzahl
Positionen erstreckt sich jedoch jeweils dergesamte Einstellbereich zwischen der Mini-mal- und Maximaleinstellung eines Mecha-nismus. Um eine präzise Einstellung zu er-zielen, sollte man die Anzahl Positionen dereinzelnen Einstellmechanismenüberprüfenund die obigen Angaben entsprechend re-
GAU04496
Federbein einstellenDieses Federbein ist mit einem Einstellringfür die Federvorspannung und Einstell-schrauben für die Zug- und Druckstufen-dämpfung ausgerüstet.
GC000015
ACHTUNG:_
Den Einstellmechanismus unter keinen
Umständen über die Minimal- oder Maxi-maleinstellung hinaus verdrehen._
Federv
Zum Er
derungnachavorspandervors
HINWE_
G Di
1. Fede2. Spez3. Gege
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
CI-10G
Zugstufendämpfung
Zum Erhöhen der Zugstufendämpfung(Dämpfung härter) die Einstellschraubenacha drehen. Zum Verringern der Zug-
stufendämpfung (Dämpfung weicher) dieEinstellschraube nachb drehen.CI-14G
Druck
Zum E(Dämp
nachastufenEinsteCI-14G
Einstellung
Minimal (weich) 1
Normal 4Maximal (hart) 9
1. Einstellschraube (Zugstufen-Dämpfungskraft)
Minimal (weich) 20 Rasten nachb*
Normal 15 Rasten nachb*
Maximal (hart) 1 Raste nachb*
*mit völlig nacha gedrehter Einstellschraube
1. Eins(Dru
Minim
N
Maxi
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
HINWEIS:_
Da ab Werk zwischen einzelnen Einstell-
mechanismen kleine Unterschiede in derAnzahl der Positionen zwischen der Mini-mal- und Maximaleinstellung auftreten kön-nen, weichen die obigen Angaben eventuellleicht von Ihrem Modell ab. Ungeachtet dereffektiven Anzahl Positionen erstreckt sich jedoch jeweils der gesamte Einstellbereich
zwischen der Minimal- und Maximaleinstel-lung eines Mechanismus. Um eine präziseEinstellung zu erzielen, sollte man die An-zahl Positionen der einzelnen Einstellme-chanismen überprüfen und die obigen An-gaben entsprechend revidieren._
GAU00315
WARNUNG_
Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff unterhohem Druck. Vor Arbeiten am Stoß-
dämpfer die folgenden Erläuterungen
sorgfältig durchlesen und die gegebe-
nen Vorsichtsmaßnahmen befolgen. Der
Hersteller übernimmt keinerlei Haftung
für Unfälle, Verletzungen oder Schäden,
die auf unsachgemäße Behandlung desStoßdämpfers zurückzuführen sind.
G Den Stoßdämpfer unter keinen Um-
ständen öffnen oder manipulieren.
G Den Stoßdämpfer vor Hitze und of-
fenen Flammen schützen. Der hit-
zebedingte Druckanstieg kann eine
Explosion des Stoßdämpfers be-
wirken.
G Den Gaszylinder vor Verformung
und Beschädigung schützen. Ein
deformierter Gaszylinder vermin-
dert die Dämpfwirkung.
SpannAn der
den sic(Schlauden Geabnehmdie Schund ansren. Da
1. Span2. Halte
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
GAU01571
EXUP-SystemDas YAMAHA Exhaust Ultimate Powerval-ve System (EXUP), mit dem dieses Modellausgerüstet ist, erzielt durch den Einsatz ei-nes elektronisch gesteuerten und servoun-terstützten Krümmerventils eine Steigerungder Leistung und des Wirkungsgrads desMotors über dem gesamten Lastbereich.
GC000027
ACHTUNG:_
G Die im YAMAHA-Werk vorgenom-
mene Einstellung des EXUP-Sy-
stems beruht auf zahlreichen Tests.
Eine unsachgemäße Änderung die-
ser Einstellung kann zu Leistungs-
abfall und Motorschäden führen.G Das EXUP-System bei Ausfall von
einer YAMAHA-Fachwerkstatt über-
prüfen lassen._
GAU00330
SeitenständerDer Seitenständer befindet sich auf der lin-ken Seite des Rahmens und wird bei auf-recht gehaltenem Motorrad mit dem Fuß betätigt.
HINWEIS:_
Der Seitenständerschalter ist ein Bestand-teil des Zündunterbrechungs- und Anlaß-sperrschalter-Systems, der die Zündung inbestimmten Situationen unterbricht. (DieFunktionsweise dieses Systems wird amEnde dieses Kapitels beschrieben.)_
W_
Niemader fa
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YAMA
lasse_
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
3
GAU03720
Zündunterbrechungs- undAnla
ßsperrschalter-System
Das Zündunterbrechungs- und Anlaßsperr-schalter-System umfaßt die Seitenständer-,Kupplungs- sowie Leerlaufschalter und er-füllt folgende Zwecke:G Es verhindert ein Anlassen des Mo-
tors bei eingelegtem Gang und hoch-
geklapptem Seitenständer, solangeder Kupplungshebel nicht gezogenwird.
G Es verhindert ein Anlassen des Mo-tors bei eingelegtem Gang und gezo-genem Kupplungshebel, solange derSeitenständer nicht hochgeklappt
wird.G Es schaltet die Zündung aus, falls der
Seitenständer bei laufendem Motorausgeklappt wird.
Die Funktion des Systems sollte regelmä-ßig auf nachfolgende Weise geprüft wer-den:
ARMATUREN BEDIENUNGSELEMENTE UND
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND
CD-01G
Bei abgestelltem Motor:
1. Den Seitenständer ausklappen.2. Sicherstellen, daß der Motorstoppschalter auf “ ” steht.3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen.4. Das Getriebe in die Leerlaufstellung schalten.5. Den Starterknopf drücken.Springt der Motor an?
Der LeerlaufscVor der Fahrt
Händler prüfe
Bei laufendem Motor:6. Den Seitenständer hochklappen.7. Den Kupplungshebel gezogen halten.8. Einen Gang einlegen.9. Den Seitenständer ausklappen.Stirbt der Motor ab?
Bei abgestorbenem Motor:10. Den Seitenständer hochklappen.11. Den Kupplungshebel gezogen halten.12 Den Starterknopf drücken
Der SeitenstäVor der FahrtHändler prüfe
NEIN
HINWEIS:Diese Kontrolmem Motor vo
JA
JA NEIN
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ROUTINEKONTROLLE V
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ROUTINEKONTROLLE V
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..............
ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
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4
4-ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst veranzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades veränddichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen:
Routinekontrolle vor FahrtbeginnCO-01G
Bezeichnung Ausführung
Kraftstoff• Kraftstoffstand im Tank prüfen.• Gegebenenfalls tanken.
• Kraftstoffleitung auf Undichtigkeit prüfen.
Motoröl
• Ölstand im Kurbelgehäuse prüfen.• Gegebenenfalls Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschrieben
Stand nachfüllen.• Motor auf Undichtigkeit prüfen.
Kühlflüssigkeit
• Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.• Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vo
geschriebenen Stand nachfüllen.
• Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen.
Vorderradbremse
• Funktion prüfen.• Bei schwammiger Hebelbetätigung die hydraulische Anlage vom YA
Händler entlüften lassen.• Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter prüfen.• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum v
geschriebenen Stand nachfüllen.• Hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.
ROUTINEKONTROLLE V
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ROUTINEKONTROLLE V
Gasdrehgriff
• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gaszugspiel prüfen.• Gegebenenfalls vom YAMAHA-Händler Gaszugspiel einstellen sGaszug und Gasdrehgriffgehäuse schmieren lassen.
Seilzüge• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls schmieren.
Antriebskette
• Durchhang prüfen.• Gegebenenfalls einstellen.• Zustand prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
Räder und Reifen
• Auf Beschädigung prüfen.• Profiltiefe kontrollieren.• Reifenluftdruck prüfen.• Gegebenenfalls korrigieren.
Fußschalthebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls korrigieren.
Fußbremsshebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls Drehpunkt schmieren.
Handbrems- und Kupplungshebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls Drehpunkte schmieren.
Seitenständer• Auf Schwergängigkeit prüfen.• Gegebenenfalls Klappmechanismus schmieren.
Schraubverbindungen am Fahrwerk • Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.• Gegebenenfalls festziehen
Bezeichnung Ausführung
ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
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ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
4
HINWEIS:_
Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt
cherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird._
WARNUNG_
Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Funktionsstörungen fes
bedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben lassen._
WICHTIGE FAHR- UND BEDI
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WICHTIGE FAHR UND BEDI
Motor anlassen ..........................................
Schalten ....................................................Empfohlene Schaltpunkte (nur Schweiz) ..
Ratschläge, um den Kraftstoffverbrauch zu
Einfahrvorschriften ....................................
Parken .......................................................
5-WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE
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5
GAU00373
WARNUNG_
GVor der Inbetriebnahme sollte derFahrer sich mit den Eigenschaften
und der Bedienung seines Fahr-
zeugs gut vertraut machen. Der
YAMAHA-Händler gibt bei Fragen
gerne Auskunft.
G Den Motor unter keinen Umständen
in geschlossenen Räumen anlas-sen und betreiben. Motorabgase
sind äußerst giftig und führen in
kurzer Zeit zu Bewußtlosigkeit und
Tod. Daher stets für eine gute Be-
lüftung sorgen.
G Vor dem Losfahren sicherstellen,
daß der Seitenständer hochge-klappt ist. Ein ausgeklappter Sei-
tenständer kann in Kurven schwere
Stürze verursachen._
GAU04912
Motor anlassenDa das Fahrzeug mit einem Zündunterbre-
chungs- und Anlaßsperrschalter-Systemausgerüstet ist, kann der Motor nur gestar-tet werden, wenn eine der folgenden Bedin-gungen erfüllt ist:G Das Getriebe befindet sich in der Leer-
laufstellung.G
Wenn ein Gang eingelegt ist, muß derSeitenständer hochgeklappt und derKupplungshebel gezogen sein.
GW000054
WARNUNG_
G Vor dem Anlassen des Motors das
Zündunterbrechungs- und Anlaß-
sperrschalter-System prüfen; siehedazu Seite 3-26.
G Niemals mit ausgeklapptem Seiten-
ständer fahren!_
1. Den Zündschlüssel auf “ON” und denMotorstoppschalter auf “ ” stellen.
ACHT_
Die folgten sol
leuchte
G ÖG Kr
G W
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G DrG M
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3-5 zur
den Sc
zeigele_
2. Dasc
HINWE_
Die LeeLeerlau
WICHTIGE FAHR- UND BEDI
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HINWEIS:_
Falls der Motor nicht sofort anspringt, denStarterschalter loslassen und einige Sekun-den bis zum nächsten Startversuch warten.Jeder Anlaßversuch sollte so kurz wie mög-lich sein, um die Batterie zu schonen. Dre-hen Sie den Motor pro Anlaßversuch nichtlänger als 10 Sekunden durch._
GCA00045
ACHTUNG:_
Zur Schonung des Motors niemals mit
kaltem Motor stark beschleunigen!_
HINWEIS:_
Der Motor ist ausreichend warmgelaufen,
wenn er spontan auf Gasgeben anspricht._
GAU00423
SchaltenDurch Einlegen der entsprechenden Gängekann die Motorleistung beim Anfahren, Be-schleunigen und Bergauffahren optimal ge-nutzt werden.Die Abbildung zeigt die Lage der Gänge.
HINWEIS:_
Um das Getriebe in den Leerlauf zu schal-t d F ß h lth b l h l
ACH_
G Da
s
d
S
n
s
G Zb
K
B
K
u
w_
1. FußschalthebelN. Leerlaufstellung
WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE
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5
GAU02937
Empfohlene Schaltpunkte(nur Schweiz)Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.CF-02G
HINWEIS:_
Wenn direkt um zwei Stufen vom 5. in den3. Gang hinuntergeschaltet werden soll,
das Motorrad zuerst auf eine Geschwindig-keit von 35 km/h abbremsen._
GAU04754
Ratschläge, um denKraftstoffverbrauch zureduzierenDer Kraftstoffverbrauch hängt größtenteilsvon Ihrem Fahrstil ab. Die folgenden Rat-schläge können helfen, den Kraftstoffver-brauch zu verringern:G Beim Beschleunigen früh in den näch-
sten Gang schalten und hohe Dreh-zahlen vermeiden.G Zwischengas beim Herunterschalten
und hohe Drehzahlen ohne Motorbe-lastung vermeiden.
G Bei längeren Standzeiten, wie z. B. inStaus, vor Ampeln oder Bahnschran-
ken, den Motor am besten abschalten.
EinfahDie erst
für die Len Motoden Angenau bDer Moder erstspruchtwährenBetriebDrehzaandereerhitzenmeiden
Schaltpunkt(km/h)
1. Gang → 2. Gang2. Gang → 3. Gang
3. Gang → 4. Gang4. Gang → 5. Gang5. Gang → 6. Gang
2030
405060
WICHTIGE FAHR- UND BEDI
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GAU03172*
0–1.000 km
Dauerdrehzahlen über 6.000 U/min vermei-
den.
1.000–1.600 km
Dauerdrehzahlen über 7.000 U/min vermei-den.
GC000052*
ACHTUNG:_
Nach den ersten 1.000 km unbedingt
das Motoröl und den Ölfilter wechseln._
Nach 1.600 km
Das Fahrzeug kann normal gefahren wer-den.
GC000053
ACHTUNG:_
G Drehzahlen im roten Bereich grund-
sätzlich vermeiden.
G Bei Motorstörungen während der
Einfahrzeit das Fahrzeugsofort von
HINWEIS:_
Die Abgashitze kann während und nach derEinfahrzeit eine Verfärbung des Auspuff-rohres verursachen. Dies stellt jedoch keineFehlfunktion dar._
ParkZum P
den Z
W_
G M
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k
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G D
g
s
k_
ACH_
Das w
an Or
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oder a
fen
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6-REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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6
GAU00464
Der Fahrzeughalter ist für die Sicherheitseines Fahrzeugs selbst verantwortlich.
Regelmäßige Inspektionen, Einstellungenund Schmierung gewährleisten maximaleFahrsicherheit und einen optimalen Zu-stand Ihres Fahrzeugs. Auf den folgendenSeiten werden die wichtigsten Inspektions-punkte, Einstellungen und Schmierstellenangegeben und erläutert.
Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstän-de für Wartung und Schmierung sollten le-diglich als Richtwerte für den Normalbetriebangesehen werden. JE NACH WETTER-BEDINGUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFI-SCHEM EINSATZORT UND PERSÖNLI-
CHER FAHRWEISE MÜSSEN DIEWARTUNGSINTERVALLE MÖGLICHER-WEISE VERKÜRZT WERDEN.
GW000060
WARNUNG_
Wer mit den üblichen Wartungsarbeiten
an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist
GAU04223
BordwerkzeugDas Bordwerkzeug befindet sich im Abla-gefach unter dem Beifahrersitz; siehe dazuSeite 3-17.Einige in der Anleitung aufgeführten War-tungsarbeiten und Reparaturen könnenvom sachverständigen Fahrer selbst ausge-führt werden. Das Bordwerkzeug erlaubtdas Durchführen der meisten Wartungsar-beiten. Gewisse Arbeiten und Einstellungen
HINWE_
Falls daWerkzeWartunFachwe_
W_
Von YA
rungen
unsich
ben. Vo
beding
fragen_
1. Bordwerkzeug
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
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Wartungsintervalle und Schmierdienst
HINWEIS:_
G Die Jahresinspektionen müssen jährlich durchgeführt werden, es sei denn, eine Kilome
durchgeführt.
G Ab 50.000 km die Wartungsintervalle bei 10.000 km beginnend wiederholen.G Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten un
daher von einer YAMAHA-Fachwerkstatt ausgeführt werden._
CP-03G
Nr. Bezeichnung AusführungKilome
1 10
1 * Kraftstoffleitung • Kraftstoffschläuche auf Risse und Beschädigung prüfen. √
2 * Zündkerzen
• Zustand prüfen.• Reinigen und Elektrodenabstand einstellen. √
• Erneuern.
3 * Ventilspiel • Kontrollieren.• Einstellen.
4 Luftfiltereinsatz • Erneuern.
5 Kupplung• Funktion prüfen.• Seilzug einstellen. √ √
• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren,hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen √ √
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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6
9 * Räder • Auf Schlag und Beschädigung prüfen. √
10 * Reifen
• Auf Beschädigung prüfen und Profiltiefe kontrollieren.• Gegebenenfalls erneuern.• Luftdruck kontrollieren.• Gegebenenfalls korrigieren.
√
11 * Radlager • Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen. √
12
*Schwingenlager
• Funktion und Spiel kontrollieren. √
• Mit Lithiumseifenfett schmieren.
13 Antriebskette• Kettendurchhang kontrollieren.• Sicherstellen, daß das Hinterrad korrekt ausgerichtet ist.• Reinigen und schmieren.
Alle 1.000 k
14 * Lenkkopflager• Auf Schwergängigkeit prüfen und Spiel kontrollieren. √ √
• Mit Lithiumseifenfett schmieren.
15
*
Schraubverbindungen
am Fahrwerk • Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen. √
16Ständer-Klappmechanis-mus
• Funktion prüfen.• Schmieren. √
17 * Seitenständerschalter • Funktion prüfen. √ √
18 * Teleskopgabel • Funktion und auf Undichtigkeit prüfen. √
19 * Federbein • Funktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen. √
Nr. Bezeichnung AusführungKilomet
1 10
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
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HINWEIS:_
G Luftfilter• Der Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetetes Einweg-Papierelement, das nicht m
B hädi id
24 * Kühlsystem • Flüssigkeitsstand kontrollieren und Fahrzeug aufUndichtigkeit prüfen. √
• Wechseln.
25 *Bremslichtschalter vornund hinten
• Funktion prüfen. √ √
26Bewegliche Teile undSeilzüge
• Schmieren. √
27 * Gaszug und -drehgriff• Funktion und Spiel kontrollieren.• Gegebenenfalls Gaszugspiel einstellen.• Gaszug und Gasdrehgriffgehäuse schmieren.
√
28 * Sekundärluftsystem• Abschaltventil, Membranventil und Schläuche auf
Beschädigung prüfen.• Beschädigte Bauteile erneuern.
√
29 *Krümmer-Schalldämp-fer-Verbindung
• Schlauchschelle auf festen Sitz prüfen. √ √
30 * Beleuchtung, Warn- /Kontrolleuchten undSchalter
• Funktion prüfen.• Scheinwerfer einstellen. √ √
Nr. Bezeichnung AusführungKilome
1 10
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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6
GAU01139
Verkleidungsteile undAbdeckungen abnehmen und
montierenDie hier abgebildeten Abdeckungen undVerkleidungsteile müssen für manche indiesem Kapitel beschriebenen Wartungs-und Reparaturarbeiten abgenommen wer-den. Für die Demontage und Montage der
Verklei
Verkleid1. En
an
te
1. Abdeckung A2. Verkleidungsteil A3. Verkleidungsteil B
1. Abdeckung B2. Verkleidungsteil B
1. Schn
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
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2. Entfernen Sie die Schrauben und Bol-zen und lösen Sie dann die Schrau-ben des Schnellverschlusses um 1/4
Umdrehung entgegen dem Uhrzeiger-sinn.
3. Schieben Sie das Verkleidungsteilnach hinten in den gezeigten Bereich.
4. Lösen Sie die Steckverbinder desBlinkerkabels.
5. Die Schrauben entfernen und dasVerkleidungsteil abnehmen.
Verkleidungsteil montieren1. Die Schrauben einbauen.2. Die Blinkerkabel-Steckverbinder an-
schließen.3. Das Verkleidungsteil in die ursprüngli-
HINW_
Zur MStift aschlus
ObersverschStift meindrüSchne_
1. Schnellverschlußschraube (× 6)2. Schraube3. Schraube (× 2)
1. Blinkerkabel-Steckverbinder2. Schraube (× 2)
1. Sch
Nac
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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6
GAU04555
Verkleidungsteil B
Verkleidungsteil abnehmen
Entfernen Sie die Schrauben, lösen Sie dieSchnellverschlüsse um 1/4 Umdrehungentgegen dem Uhrzeigersinn und nehmenSie das Verkleidungsteil ab.
Verkleidungsteil montierenSetzen Sie das Verkleidungsteil in seinerursprünglichen Position an, ziehen Sie
dann die Schrauben des Schnellverschlus-ses fest und installieren Sie die Schrauben.
Abdec
Eine deDie Sch
Drehunsen, diedie Abd
AbdeckDie Abd
b i
1. Schnellverschlußschraube (× 4)2. Verkleidungsteil B3. Schraube
Rechts
1. Schraube2. Schnellverschlußschraube (× 3)3. Verkleidungsteil B
Links
1. Schn2. Schra
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
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GAU01880
Zündkerzen prüfenEine ordnungsgemäße Funktion des Mo-
tors wird wesentlich von Funktion und Zu-stand der Zündkerzen mitbestimmt. DaVerbrennungswärme und Ablagerungendie Funktionstüchtigkeit der Kerzen im Lau-fe der Zeit vermindern, müssen die Zünd-kerzen in den empfohlenen Abständen ge-mäß Wartungs- und Schmiertabelleherausgenommen und geprüft werden.(Diese Arbeit am besten einer YAMAHA-Fachwerkstatt überlassen.) Außerdem er-laubt der Zustand der Zündkerzen Rück-schlüsse auf den Zustand des Motors.
Normalerweise sollte der Isolatorfuß allerZündkerzen eines Motors die gleiche Ver-färbung aufweisen. Der die Mittelelektrode
umgebende Porzellanisolator ist bei richtigeingestelltem Motor und normaler Fahrwei-se rehbraun. Weisen einzelne oder sämtli-che Zündkerzen eine stark abweichendeFärbung auf, könnte der Motor defekt sein.Versuchen Sie nicht, derartige Problemeselbst zu diagnostizieren, sondern lassenSie das Motorrad von einer YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfen.Bei fortgeschrittenem Abbrand der Mittel-elektroden oder übermäßigen Ölkohleabla-gerungen die Zündkerzen durch neue mitvorgeschriebenem Wärmewert ersetzen.
Vor destets dlerlehrrigiere
Empfohlene ZündkerzeCR9EIA 9 (NGK) oderIU27D (DENSO)
a. Zün
Zün0
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Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen;Schmutz und Fremdkörper vom Gewindeabwischen.
HINWEIS:_
Steht beim Einbau einer Zündkerze keinDrehmomentschlüssel zur Verfügung, läßtsich das vorgeschriebene Anzugsmomentannähernd erreichen, wenn die Zündkerzehandfest eingedreht und anschließendnoch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezo-gen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch
möglichst bald mit einem Drehmoment-schlüssel nach Vorschrift korrigiert werden._
GAU04913
Motoröl und ÖlfilterpatroneDer Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn ge-
prüft werden. Außerdem müssen in denempfohlenen Abständen gemäß Wartungs-und Schmiertabelle das Motoröl und die Öl-filterpatrone gewechselt werden.
Ölstand prüfen
1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-tergrund abstellen und in gerader Stel-lung halten.
HINWEIS:_
Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei derKontrolle des Ölstands vollständig geradesteht. Selbst geringfügige Neigung zur Sei-te kann bereits zu einem falschen Meßer-gebnis führen._
2. Dela
ste3. Ei
ÖduKu
HINWE
AnzugsmomentZündkerze
12,5 Nm (1,25 m·kgf)
1. Ölsta2. Maxi3. Minim4. Moto
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Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)
1. Das Verkleidungsteil B abnehmen.(Zum Ein- und Ausbau von Verklei-
dungsteilen siehe Seite 6-7.)2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warmlaufen lassen und dann ab-stellen.
3. Ein Ölauffanggefäß unter den Motorstellen, um das Altöl aufzufangen.
4. Den Einfüllschraubverschluß und dieAblaßschraube herausdrehen, umdas Motoröl aus dem Kurbelgehäuseabzulassen.
HINWEIS:_
Die Schritte 5–bis 7 überspringen, wenn dieÖlfilterpatrone nicht gewechselt werdensoll._
5. Ds
HINW_
Ölfilteler erh_
1. Motoröl-Ablaßschraube 1. Ölfil2. Ölfil
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6. Den O-Ring der neuen Ölfilterpatronemit Motoröl benetzen.
HINWEIS:_
Sicherstellen, daß der O-Ring korrekt sitzt._
7. Die neue Ölfilterpatrone einbauen undmit einem Drehmomentschlüssel aufdas vorgeschriebene Anzugsmomentfestziehen.
8. Die Motoröl-Ablaßschraube montierenund anschließend vorschriftsmäßig
9. DifoEihe
1. O-Ring 1. Drehmomentschlüssel
Anzugsdrehmoment:Ölfilterpatrone:
17 Nm (1,7 m·kgf)
AnzuM
EmpS
FüllmO
M
G
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GCA00133
ACHTUNG:_
G Um ein Durchrutschen der Kupp-
lung zu vermeiden (da das Motoröl
auch die Kupplung schmiert), mi-
schen Sie keine chemischen Zusät-
ze bei. Verwenden Sie keine Öle mit
Diesel-Spezifikation “CD” oder Öle
von höherer Qualität als angege-
ben. Auch Öle der Klasse “ENER-GY CONSERVING II” oder höher
nicht verwenden.
G Darauf achten, daß keine Fremd-
k örper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen._
10. Den Motor anlassen und einige Minu-ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecksüberprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, denMotor sofort abstellen und die Ursa-che feststellen.
HINWEIS:
GC000067
ACHTUNG:_
Falls die Ölstand-Warnleuchte nach dem
Anlassen flackert oder weiterleuchtet,
den Motor sofort abstellen und von einer
YAMAHA- Fachwerkstatt überprüfen
lassen._
11. Den Motor abstellen, den Ölstand er-neut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
12. Das Verkleidungsteil montieren.
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GAU04897
KühlflüssigkeitDer Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrt-
beginn geprüft werden. Außerdem muß dieKühlflüssigkeit in den empfohlenen Abstän-den, gemäß Wartungs- und Schmiertabel-le, gewechselt werden.
Kühlflüssigkeitsstand prüfen
1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-
tergrund abstellen und in gerader Stel-lung halten.
HINWEIS:_
G Da der Stand der Kühlflüssigkeit sichmit der Motortemperatur verändert,sollte er bei kaltem Motor geprüft wer-den.
G Sicherstellen, daß das Fahrzeug beider Kontrolle des Kühlflüssigkeits-stands vollständig gerade steht.Selbst geringfügige Neigung zur Seitekann bereits zu einem falschen Meß-
2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Aus-gleichsbehälter überprüfen.
HINWEIS:_
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwi-schen der Minimal- und Maximalstand-Mar-kierung befinden._
3. BestastaabVesiehäkeeindem
1. Maximalstand2. Minimalstand
1. Ausg
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GC000080
ACHTUNG:_
G Ist keine Kühlflüssigkeit verfügbar,
kann stattdessen destilliertes Was-
ser oder weiches Leitungswasser
verwendet werden. Hartes Wasser
oder Salzwasser sind für den Motor
schädlich.
G Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
verwendet wurde, dieses so baldwie möglich durch Kühlflüssigkeit
ersetzen, da der Motor sonst nicht
gegen Überhitzungs-, Frost- und
Korrosionsschäden geschützt ist.
G Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit
nachgefüllt wurde, so bald wie
möglich den Frostschutzmittelge-halt der Kühlflüssigkeit von einer
YAMAHA-Fachwerkstatt überprü-
fen lassen, da die Frostschutzwir-
kung verringert wird._
GW000067
WARNUNG_
Den Kühlerverschlußdeckel unter kei-
nen Umständen bei heißem Motor auf-
drehen._
HINWEIS:_
G Der Kühlerlüfter schaltet sich je nachder Temperatur der Kühlflüssigkeit au-
tomatisch ein oder aus.G Bei Überhitzung des Motors die An-
weisungen auf Seite 6-47 befolgen._
Kühlf
1. D
ta2. D
dSbd
3. Esz
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4. Den Kupplungszughalter wie in der
Abbildung gezeigt vom Ausgleichsbe-hälter abbauen.
5. Den Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbe-hälter abschrauben.
6. Den Ausgleichsbehälterdeckel abneh-men und dann den Kühlflüssigkeits-A l i h b hält f d K f t l
GW000067
WARNUNG_
Den Kühlerverschlußdeckel unter kei-
nen Umständen bei heißem Motor auf-
drehen._
9. Didie
10. DiKü
setoke
1. Schraube (× 2)2. Kühlerverschlußdeckel3. Ausgleichsbehälterdeckel4. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter5. Kupplungszughalter
1. Kühlf2. Schla
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11. Nach dem Ablassen der Kühlflüssig-keit, das Kühlsystem gründlich mitsauberem Leitungswasser spülen.
12. Die Kühlflüssigkeits-Ablaßschraubemontieren und dann mit dem vorge-schriebenen Anzugsmoment festzie-hen.
HINWEIS:_
Die Unterlegscheibe auf Beschädigung
überprüfen und, falls beschädigt, erneuern._
13. Den Kühlerschlauch anschließen unddann die Schlauchschellen- Schraubefestziehen.
14. Die vorgeschriebene Menge der emp-fohlenen Kühlflüssigkeit in Kühler undAusgleichsbehälter einfüllen.
ACH_
G I
k
s
v
o
s
G F
vw
e
g
K
G F
n
mh
Y
f
k_
Anzugsdrehmoment:Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube:
10 Nm (1,0 m·kgf)
Mischungsverhältnis Frostschutzmittel/ Wasser:
1:1Empfohlenes Frostschutzmittel:
Hochwertiges Frostschutzmittel auf
Äthylenglykolbasis mitKorrosionsschutz-Additiv fürAluminiummotoren
Füllmenge:Gesamtmenge:
2,45 LFassungsvermögen des
Ausgleichsbehälters(bis zur Maximalstand-Markierung):0,24 L
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D Kühl d k l d d A
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15. Den Kühlerdeckel und den Aus-gleichsbehälterdeckel aufsetzen unddann den Motor anlassen und einige
Minuten lang im Leerlauf laufen las-sen. Während dieser Zeit den Motorzwei oder drei Mal auf 3.000–5.000 U/min beschleunigen und dannabstellen.
16. Den Kühlerdeckel abnehmen und denKühlflüssigkeitsstand im Kühler über-prüfen. Falls erforderlich, ausreichendKühlflüssigkeit bis zum oberen Randdes Kühlers nachfüllen und dann denKühlerdeckel wieder aufsetzen.
17. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Aus-gleichsbehälter überprüfen. Falls er-
forderlich, den Ausgleichsbehälter-deckel abnehmen, Kühlflüssigkeit biszur Maximalstand-Markierung nach-füllen und dann den Deckel wiederaufsetzen.
18. Den Motor anlassen und das Fahr-zeug auf Kühlflüssigkeitslecks über
GAU04572*
Luftfiltereinsatz ersetzenDer Luftfiltereinsatz sollte in den empfohle-nen Abständen gemäß Wartungs- undSchmiertabelle ersetzt werden. Bei Einsatz
in sehr staubiger oder feuchter Umgebungist der Luftfiltereinsatz häufiger zu ersetzen.
1. Den Fahrersitz abnehmen. (Zum Aus-und Einbau des Fahrersitzes sieheSeite 3-17.)
2. Die Schraube entfernen.
3. Dedahäsc
W_
G De
be
G De
ki
1. Schraube 1. Krafts2. Krafts
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5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel ab-schrauben.
6. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.7. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das
Luftfiltergehäuse einsetzen.
ACH_
G D
t
G D
b
a
b
c_
8. Ds
1. Schraube2. Schraube (× 8)3. Luftfilter-Gehäusedeckel
1. Luftfiltereinsatz
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9. Den Kraftstofftank-Belüftungs-schlauch und den Überlaufschlauchanschließen, den Kraftstofftank in sei-ne ursprüngliche Position bringen und
festschrauben.
GWA00067
WARNUNG_
G Vor der Kraftstofftank-Montage dieKraftstoffschläuche gründlich aufBeschädigung prüfen. Ist ein Kraft-stoffschlauch beschädigt, den Mo-tor nicht starten, sondern denSchlauch durch eine Yamaha-Fach-werkstatt ersetzen lassen, andern-falls k önnte Kraftstoff auslaufen.
LeerlaDie Lee
nen AbSchmieund ggfDer MoSie dies
HINWE_
Der Mowenn e_
1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch2. Kraftstofftank-Überlaufschlauch
1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch2. Kraftstofftank-Überlaufschlauch
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Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl des Motorsund stellen Sie sie, falls erforderlich, durchDrehen der Leerlaufeinstellschraube aufden vorgeschriebenen Wert ein. Zum Erhö-hen der Leerlaufdrehzahl die Einstell-
schraube nach drehena. Zum Verringernder Leerlaufdrehzahl die Einstellschraubenach drehenb.
GAU00635
Gaszugspiel einstellenDer Gasdrehgriff muß in Drehrichtung einSpiel von 3–5 mm aufweisen. Das Gaszug-spiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und
ggf. von einer YAMAHA-Fachwerkstatt ein-stellen lassen.
VentMit zu
sich dfüllungreicht könneVentilgemäeiner Y
ggf. ei1. Leerlauf-Einstellschraube
Leerlaufdrehzahl:1 000–1 100 U/min
a. Gaszugspiel am Drehgriff
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GAU00658 CE-01G Fa
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GAU00658
ReifenOptimale Leistung, Lebensdauer und Fahr-
sicherheit des Motorrades sind nur durchBeachtung der folgenden Punkte bezüglichder Reifen gewährleistet:
Reifenluftdruck
Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prüfenund ggf. korrigieren; siehe dazu folgende
Tabelle.GW000082
WARNUNG_
G Den Reifenluftdruck stets bei kalten
Reifen (d. h. Reifentemperatur ent-
spricht Umgebungstemperatur)
prüfen und korrigieren.G Der Reifenluftdruck ist stets der Zu-
ladung (d. h. dem Gesamtgewicht
von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und
zulässigem Zubehör) sowie der
Fahrgeschwindigkeit anzupassen.
CE 01G
CE-07G
GWA00012
WARNUNG_
Da die Beladung das Fahr- sowie dasBremsverhalten und damit die Sicher-
heit des Motorrads beeinflußt, stets fol-
gende Punkte beachten:
G DAS MOTORRAD NIEMALS ÜBER-
LADEN! Überladen des Motorrads
beeinträchtigt nicht nur Fahrverhal-
Fa
Zu
sa
G Kere
sc
G Sc
te
w
be
G Fase
pa
G Re
Fa_
Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)
Zuladung* Vorn Hinten
Bis 90 kg
250 kPa
(2,50 kgf/cm2,2,50 bar)
250 kPa
(2,50 kgf/cm2,2,50 bar)
90 kg–Maximum250 kPa(2,50 kgf/cm2,2,50 bar)
290 kPa(2,90 kgf/cm2,2,90 bar)
Hochgeschwin-digkeitsfahrt
250 kPa(2,50 kgf/cm2,
2,50 bar)
250 kPa(2,50 kgf/cm2,
2,50 bar)
Max. Gesamtzuladung* 202 kg
*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör
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GW000079
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Reifenzustand
Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzu-reichender Profiltiefe, Nägeln oder Glas-splittern in der Lauffläche, rissigen Flanken
usw. den Reifen umgehend von einerYAMAHA-Fachwerkstatt austauschen las-sen.CE-08G
WARNUNG_
G Abgenutzte Reifen unverzüglich
von einer YAMAHA- Fachwerkstattaustauschen lassen. Abgesehen
davon, daß sie gegen die Straßen-
verkehrsordnung verstoßen, beein-
tächtigen übermäßig abgefahrene
Reifen die Fahrstabilität und k ön-
nen zum Verlust der Fahrzeugkon-
trolle führen.
G Den Austausch von Bauteilen an
Rädern und Bremsanlage sowie
Reifenwechsel grundsätzlich von
einer YAMAHA-Fachwerkstatt vor-
nehmen lassen, die über das not-
wendige Werkzeug und fachlicheErfahrung verfügt.
_
Reifen
Die GSchla
1. Reifenflankea. Reifenprofiltiefe
Mindestprofiltiefe(vorn und hinten)
1,6 mm
1. Reif2. Ven3. Ven
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GW000080 CE-10GVorn:
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WARNUNG_
G Grundsätzlich Reifen gleichen Typs
und gleichen Herstellers für Vor-der- und Hinterrad verwenden, da
sonst für das Fahrverhalten des
Motorades nicht garantiert werden
kann.
G Nach zahlreichen Tests sind aus-
schließlich die nachfolgenden Rei-
fen von der YAMAHA MOTOR CO.,
LTD. für dieses Modell freigegeben
worden.
G Die Ventilkappen fest aufschrau-
ben, da sie Luftverlust verhindern.
G Die Verwendung von anderen Rei-
fenventilen und Ventileinsätzen alsden hier aufgeführten kann bei ho-
hen Geschwindigkeiten zu plötzli-
chem Luftverlust führen._
CE-14G
W_
Dieses
schwinfolgend
Potent
nutzen
G Di
ch
Ty
k öte
G Ne
de
vo
di
rigre
di
G Ho
nu
we
D
Vorn:
Hersteller Dimension Typ
Michelin 120/70 ZR17 M/C (58W) Pilot SPORT E
Dunlop 120/70 ZR17 M/C (58W) D208FL
Hinten:
Hersteller Dimension Typ
Michelin 190/50 ZR17 M/C (73W) Pilot SPORT
Dunlop 190/50 ZR17 M/C (73W) D208L
Vorn und hinten
Reifenventil TR412
Ventilstift #9000A (Original)
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
GAU03773 HINW
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RäderOptimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtungder folgenden Punkte gewährleistet.G Räder und Reifen vor jeder Fahrt auf
Risse, Schnitte u. ä. untersuchen, dieFelgen auf Verzug und andere Be-schädigungen prüfen. Bei Mängeln anReifen oder Rädern das Rad von einer
YAMAHA-Fachwerkstatt ersetzen las-sen. Selbst kleinste Reparaturen anRädern und Reifen nur von einerFachwerkstatt ausführen lassen. Ver-formte oder eingerissene Felgen müs-sen ausgetauscht werden.
G Nach dem Austausch von Felgenund/oder Reifen muß das Rad ausge-wuchtet werden. Eine Reifenunwuchtbeeinträchtigt die Fahrstabilität, ver-mindert den Fahrkomfort und verkürztdie Lebensdauer des Reifens.
G Nach dem Reifenwechsel zunächst
GAU01356
Kupplungshebel-Spiel einstellenDer Kupplungshebel muß wie gezeigt einSpiel von 10–15 mm aufweisen. Das Kupp-
lungshebel-Spiel regelmäßig prüfen undggf. folgendermaßen einstellen.Zum Erhöhen des Kuplungshebel-Spielsdie Einstellschraube am Kupplungshebelnacha drehen. Zum Verringern des Kup-lungshebel-Spiels die Einstellschraube
b
HINW_
Falls sschrie
derma_
1. Dhd
1. Einstellschraubec. Kupplungshebel-Spiel
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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2. Das Verkleidungsteil B abnehmen.(Zum Ab-und Anbau von Verklei-dungsteilen siehe Seite 6-7.)
3. Die Kontermutter am Kurbelgehäuse
lockern.4. Zum Erhöhen des Kupplungshebel-
Spiels die Einstellmutter nacha dre-hen. Zum Verringern des Kupplungs-hebel-Spiels die Einstellmutternachb drehen.
GAU01357
Fußbremshebel-PositioneinstellenDer Höhenunterschied zwischen der Ober-kante des Fußbremshebels und der Unter-
kante der Fußraste sollte, wie in der Abbil-dung gezeigt, 38–42 mm betragen. DieFußbremshebel-Position regelmäßig prü-fen und ggf. von einer YAMAHA-Fachwerk-statt einstellen lassen.
W_
Ein we
bei derläßt au
ßen. Di
Fachw
der Bre
kraft un
heitsris_1. Kontermutter
2. Einstellmutter (Kupplungshebel-Spiel)a. Abstand Fußbremshebel–Fußrastenhalterung
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
GAU00721
ä üf Vor
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GAU00713
Hinterrad-BremslichtschaltereinstellenDer mit dem Bremslicht verbundene Hinter-
rad-Bremslichtschalter spricht beim Betäti-gen des Fußbremshebels an. Bei korrekterEinstellung leuchtet das Bremslicht kurz vorEinsatz der Bremswirkung auf. Den Schal-ter gegebenenfalls folgendermaßen ein-stellen.
Bremsbeläge prüfenDer Verschleiß der Scheibenbremsbeläge
vorn und hinten muß in den empfohlenenAbständen gemäß Wartungs- und Schmier-tabelle geprüft werden.
Schei
Die ScVerscPrüfen
laubenschleifast veScheiSatz vaustau
1. Hinterrad-Bremslichtschalter2. Einstellmutter
1. Ver
Vor
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
Hinten Vorn
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6
GAU04396
Scheibenbremsbeläge hinten
Die Bremse weist Verschleißanzeiger (Nu-ten) auf, die ein Prüfen der Bremsbelägeohne Ausbau erlauben.
1. Den Hinterrad-Bremssattel losschrau-ben und dann nach vorn schwenken.Wenn eine Nut fast verschwunden ist,die Scheibenbremsbeläge schnellst-möglich von einer YAMAHA-Fach-werkstatt austauschen lassen.
2. Die Bremssattel-Schraube montierenund vorschriftsmäßig anziehen. Brem
Bei Bredie BreFunktio
Vor FahflüssigkkierungBremsfBremsfweisen
1. Bremssattel-Schraube
Hinten
1. Verschleißanzeiger
AnzugsmomentBremssattel-Schraube
27 Nm (2,7 m·kgf)
1. Minim
Vorn
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
G Darauf achten, daß beim NachfüllenBRear
Hinten
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Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:G Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands
muß der Vorratsbehälter für Brems-flüssigkeit waagerecht stehen.
G Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit
verwenden. Andere Bremsflüssigkei-ten können die Dichtungen angreifen,Undichtigkeit verursachen und da-durch die Bremsfunktion beeinträchti-gen.
kein Wasser in den Vorratsbehältergelangt. Wasser setzt den Siedepunkt
der Bremsflüssigkeit erheblich herabund kann Dampfblasenbildung verur-sachen.
G Bremsflüssigkeit greift Lack undKunststoffteile an. Deshalb vorsichtighandhaben und verschüttete Flüssig-keit sofort abwischen.
G Ein allmähliches Absinken des Brems-flüssigkeitsstandes ist mit zunehmen-dem Verschleiß der Bremsbeläge nor-mal. Jedoch bei plötzlichem Absinkendie Bremsanlage von einer YAMAHA-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
BremDie Br
nen Aunter Schmwerksmüssenen Zander
FachwG D
BG B
1. Minimalstand
RearHinten
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GAU00744
Antriebsketten Durchhang
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6
Antriebsketten-DurchhangDen Antriebsketten-Durchhang vor Fahrt-
antritt prüfen und ggf. korrigieren.
Kettendurchhang prüfen
1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-tergrund abstellen und in gerader Stel-lung halten.
HINWEIS:_
Beim Messen und Einstellen des Ketten-durchhangs muß das Fahrzeug vollständiggerade stehen und unbeladen sein._
2. Das Getriebe in die Leerlaufstellungschalten.
3. Das Motorrad schieben, um die straff-ste Stelle der Kette ausfindig zu ma-chen, und dann den Kettendurchhang
an dieser Stelle, wie in der Abbildunggezeigt, messen.
Ketten
1. Dibe
2. Zuscnate dr
a. Antriebsketten-Durchhang
Antriebsketten-Durchhang40–50 mm
1. Achs2. Einst3. Konte4. Ausri
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
HINWEIS: GAU03006
Antriebskette schmieren2. D
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Beide Kettenspanner jeweils gleichmäßigeinstellen, damit die Ausrichtung sich nicht
verstellt. Die Markierungen auf beiden Sei-ten der Schwinge dienen zum korrektenAusrichten des Hinterrads._
GC000096
ACHTUNG:_
Eine falsch gespannte Antriebskette
verursacht erhöhten Verschleiß von Ket-te, Motor, Lagern und anderen wichtigen
Teilen und kann dazu führen, daß die
Kette reißt oder abspringt. Daher darauf
achten, daß der Kettendurchhang sich
im Sollbereich befindet._
3. Die Kontermuttern festziehen unddann die Achsmutter vorschriftsmäßiganziehen.
Antriebskette schmierenDie Kette muß gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle gereinigt und geschmiertwerden, um den Verschleiß gering zu hal-ten. Dies gilt besonders für den Betrieb innassen oder staubigen Gegenden. Die An-triebskette wie folgt warten:
GC000097
ACHTUNG:_
Die Antriebskette muß nach der Fahr-zeugreinigung oder einer Fahrt im Re-
gen geschmiert werden._
1. Die Kette in einem Petroleumbad miteiner kleinen weichen Bürste reinigen.
GCA00053
ACHTUNG:_
Die Kette nicht mit Dampfstrahler oder
einem ungeeigneten Lösungsmittel rei-
nigen, dies beschädigt die O-Ringe._
3. Ds
ACH_
Motor
für die
den, d
tel en
gen k_
AnzugsmomentAchsmutter
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GAU02962
Bowdenzüge prüfen undGAU04034
Gaszug und drehgriff prüfen
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6
Bowdenzüge prüfen undschmieren
Die Funktion und den Zustand sämtlicherSeilzüge vor Fahrtantritt prüfen und dieSeilzüge sowie Seilzugnippel ggf. schmie-ren. Den Seilzug bei Beschädigung oderSchwergängigkeit von einer YAMAHA-Fachwerkstatt erneuern lassen.
GW000112
WARNUNG_
Durch beschädigte Seilzughüllen k ön-
nen Seilzüge korrodieren und in ihrerFunktion eingeschränkt werden. Aus Si-
cherheitsgründen beschädigte Seilzüge
unverzüglich erneuern._
Gaszug und -drehgriff prüfenund schmieren
Die Funktion des Gasdrehgriffs sollte vorFahrtbeginn geprüft werden. Außerdemmuß in den empfohlenen Abständen ge-mäß Wartungs- und Schmiertabelle derGaszug geschmiert bzw. erneuert werden.
HandKuppschmVor Fah
brems-ggf. die
Empfohlenes SchmiermittelMotoröl
EmpL(U
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
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GAU03163
Fußbremshebel schmierenVor Fahrtantritt die Funktion des Fuß-bremshebels prüfen und ggf. den Dreh-punkt schmieren.
SeiteschmVor FaAbstä
tabelleleicht Klapp
W_
Falls
Empfohlenes SchmiermittelLithiumseifenfett(Universalschmierfett)
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GAU02939
Teleskopgabel prüfen Lenku
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6
Teleskopgabel prüfenZustand und Funktion der Teleskopgabel
müssen folgendermaßen in den empfohle-nen Abständen gemäß Wartungs- undSchmiertabelle geprüft werden.
SichtprüfungGW000115
WARNUNG_
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit esnicht umfallen kann._
Die Standrohre auf Riefen und andere Be-schädigungen, die Gabeldichtringe auf Öl-lecks prüfen.
Funktionsprüfung
1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-tergrund abstellen und in gerader Stel-lung halten.
2. Bei kräftig gezogenem Handbremshe-
bel die Gabel durch starken Druck aufden Lenker mehrmals einfedern undprüfen, ob sie leichtgängig ein- undausfedert.
GC000098
ACHTUNG:
LenkuVersch
stellen Darum genderden gegeprüft
1. DaVo
W_
Das Fa
nicht u_
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
GAU01144
Radlager prüfen
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2. Die unteren Enden der Teleskopgabelgreifen und versuchen, sie in Fahrt-richtung hin und her zu bewegen. Istdabei Spiel spürbar, die Lenkung voneiner YAMAHA-Fachwerkstatt über-
prüfen und instand setzen lassen.
Radlager prüfenDie Vorder- und Hinterradlager müssen in
den empfohlenen Abständen gemäß War-tungs- und Schmiertabelle geprüft werden.Falls ein Radlager zuviel Spiel aufweistoder das Rad nicht leichtgängig dreht, dieRadlager von einer YAMAHA-Fachwerk-statt überprüfen lassen.
BatteDie Batungsfund da
entfall
Batte
Bei Enlich voladen
1. Batt
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GW000116
WARNUNGG DIES UND BATTERIEN VON KIN-
DERN FERNHALTEN ACHT
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6
WARNUNG_
G Die Batterie enthält giftige Schwe-
felsäure, die schwere Verätzungenund bleibende Augenschäden her-
vorrufen kann. Daher beim Umgang
mit Batterien stets einen geeigne-
ten Augenschutz tragen. Augen,
Haut und Kleidung unter keinen
Umständen mit Batteriesäure in Be-
rührung bringen. Im Falle, daß Bat-
teriesäure mit Haut in Berührung
kommt, führen Sie die folgenden
ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.
• ÄUßERLICH: Mit reichlich Was-
ser abspülen.
• INNERLICH: Große Mengen Was-ser oder Milch trinken und sofort
einen Arzt rufen.
• AUGEN: Mindestens 15 Minuten
lang gründlich mit Wasser spü-
len und sofort einen Arzt aufsu-
h
DERN FERNHALTEN._
Batterie lagern
1. Vor einer etwa einmonatigen Stille-gung die Batterie ausbauen, aufladenund an einem kühlen und trockenenOrt lagern.
2. Bei einer Stillegung von mehr als ei-
nem Monat mindestens einmal im Mo-nat den Ladezustand der Batterie prü-fen und ggf. korrigieren.
3. Vor der Montage die Batterie vollstän-dig aufladen.
4. Bei der Montage der Batterie unbe-dingt auf richtige Polung und festen
Sitz der Klemmen achten.
ACHT_
G Di
sten
rie
G Zu
te
nöun
ne
be
te
m
La
si
we_
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
Vor
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GAU04876*
Sicherungen wechselnDie Hauptsicherung und die Sicherung derelektronischen Kraftstoffeinspritzung befin-den sich unter dem Fahrersitz. (Zum Aus-und Einbau des Fahrersitzes siehe
2. Die durchgebrannte Sicherung her-ausnehmen, und dann eine neue Si-
cherung mit der vorgeschriebenenAmperezahl einsetzen.
ACH_
Niemaals de
verwe
Ampe
schen
Brand
1. Scheinwerfersicherung2. Signalanlagensicherung3. Zündungssicherung4. Kühlerlüftersicherung5. Sicherung des Tageskilometerzählers und der
Uhr (Zusatzsicherung)6. Blinker- und Warnblinkanlagensicherung7. Ersatzsicherung (× 3)
1. Hauptsicherung2. Sicherung der elektronischen
Kraftstoffeinspritzung3. Ersatz-Einspritzanlagensicherung
SS
ZS
WSTd
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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6
GAU04503
ScheinwerferlampeauswechselnDie Scheinwerfer sind mit Halogenlampen
ausgestattet. Eine durchgebrannte Schein-werferlampe wie folgt auswechseln.1. Den Scheinwerfer-Steckverbinder
trennen und dann die Lampenschutz-kappe abnehmen.
2. Den Lampenhalter aushängen unddann die defekte Lampe herausneh-men.
GW000119
WARNUNG_
Scheinwerferlampen werden sehrschnell heiß. Deshalb entflammbares
Material fernhalten und die Lampe nie-
mals berühren, bevor sie ausreichend
abgek ühlt ist._
1. Lampenschutzkappe2. Scheinwerfer-Steckverbinder
1. Lampenhalter 1. Nicht
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
GC000104
ACHTUNG:
GAU03730
Rücklicht-/Bremslichtlampe
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ACHTUNG:_
Darauf achten, folgende Teile nicht zu
beschädigen:G Scheinwerferlampe
Schweiß- und Fettspuren auf dem
Glas beeinträchtigen die Leucht-
kraft und Lebensdauer der Lampe.
Deshalb den Glaskolben der neuen
Lampe nicht mit den Fingern berüh-
ren und Verunreinigungen der Lam-
pe mit einem mit Alkohol oder Ver-
dünner angefeuchteten Tuch
entfernen.
G Streuscheibe
• Keinerlei Aufkleber oder Folien
an der Streuscheibe anbringen.• Die vorgeschriebene Lampen-
Bezeichnung (Leistung) unbe-
dingt beachten._
4. Die Lampenschutzkappe aufsetzenund dann den Steckverbinder zusam-
pDie Rücklicht-/Bremslichtlampe dieses Mo-dells ist mit LEDs statt herkömmlicher Glüh-lampen bestückt.Falls das Rücklicht-/Bremslicht nicht funk-tioniert, das Motorrad von einer YAMAHA-Fachwerkstatt prüfen lassen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GCA00065
ACHTUNG:
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GAU03497
Blinkerlampe auswechseln1. Die Blinker-Streuscheibe abschrau-
ben.2. Die defekte Lampe hineindrücken und
im Gegenuhrzeigersinn herausdre-hen.3. Die neue Lampe in die Fassung hin-
eindrücken und dann im Uhrzeiger-sinn festdrehen.
4. Die Streuscheibe festschrauben.
ACHTUNG:_
Die Schraube nicht zu fest anziehen, um
die Streuscheibe nicht zu beschädigen._
Kennzauswe
1. Dibe
1. Schraube 1. Schra
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
GAU01579
Motorrad aufbockenHinte
Das M
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2. Die Fassung (samt Lampe) herauszie-hen.
3. Die defekte Lampe herausziehen.4. Die neue Lampe einsetzen.
5. Die Fassung (samt Lampe) hinein-drücken.6. Die Kennzeichenleuchte wieder fest-
schrauben.
Da dieses Modell keinen Hauptständer be-sitzt, sollten beim Ausbau der Räder oderzum Erledigen von anderen Wartungsar-beiten, bei denen das Motorrad sicher undsenkrecht stehen muß, folgende Hinweisebeachtet werden. Vor der Wartungsarbeitprüfen, ob das Motorrad sicher und senk-recht steht. Es kann nach Bedarf auch eine
stabile Holzkiste unter dem Motor plaziertwerden.
Vorderrad
1. Die Motorrad-Hinterseite stabilisieren.Dazu entweder hinten einen Motor-rad-Montageständer verwenden oder
(falls nicht zwei solcher Ständer zurVerfügung stehen) einen Aufbock-ständer aus dem Automobilfachhan-del unter den Rahmen in Nähe desHinterrads stellen.
2 Das Fahrzeug mit einem Motorrad-
asterrad
hintenverweden Hme ste
1. Lampe2. Kennzeichenleuchte
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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6
GAU04532
Vorderrad
Vorderrad ausbauenGW000122
WARNUNG_
G Wartungsarbeiten an den Rädern
sollten grundsätzlich von einer
YAMAHA-Fachwerkstatt durchge-
führt werden.
G Das Fahrzeug sicher abstützen, da-
2. Das Motorrad aufbocken, um das Vor-derrad vom Boden abzuheben; siehedazu Seite 6-40.
3. Die Bremsschlauchhalter links undrechts abschrauben.
4. Die Bremssättel links und rechts ab-schrauben.
5. DiacRa
ACHT_
Bei demnen Fa
die Bre
werden_
1. Vorderachs-Klemmschraube (× 4) 1. Bremsschlauchhalter2. Schraube und Mutter3. Schraube (× 2)4. Bremssattel5. Achsbolzen
1. Rada
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERGAU04661
Vorderrad einbauen1 D R d i h d G b lh l
Anz
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1. Das Rad zwischen den Gabelholmen
anheben.
2. Die Radachse durchstecken.3. Das Vorderrad absenken, bis es auf
dem Boden steht.
4. Die Bremssättel anbauen und die Be-
festigungsschrauben mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment festzie-
hen.
HINWEIS:_
Zwischen den Bremsbelägen muß ein ge-
nügend großer Spalt für die Bremsscheibe
vorhanden sein._
5. Die Bremsschlauchhalter festschrau-
ben
6. Den Achsbolzen einsetzen und mit
dem vorgeschriebenen Anzugsmo-
ment festziehen, um die Radachse zusichern.
HINWEIS:_
Beim Festziehen des Achsbolzens die Rad-
achse mit einem 19 mm Schlüssel halten,
d it i i h i ht itd ht
8. M
S
t
d
t
9. D
u
z
10. M
m
d
k
Anzugsdrehmoment:Bremssattel-Befestigungsschraube:
40 Nm (4,0 m·kgf)
1. Vorderachs-Klemmschraube A2. Vorderachs-Klemmschraube B
3. Vorderachs-Klemmschraube C
4. Vorderachs-Klemmschraube DAnz
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
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6
GAU04915
Hinterrad
Hinterrad ausbauenGW000122
WARNUNG_
G Wartungsarbeiten an den Rädern
sollten grundsätzlich von einer
YAMAHA-Fachwerkstatt durchge-
3. Die Achsmutter entfernen und dannden Bremssattel abschrauben.
GCA00146
ACHTUNG:_
Bei demontiertem Bremssattel auf kei-
nen Fall die Bremse betätigen, da sonst
die Bremssattelkolben herausgedrückt
werden._
6. Ddaab
HINWE_
Die AntAusbauwerden_
1. Achsmutter2. Einstellschraube (Kettenspannung)3. Kontermutter
1. Schraube (× 2)2. Bremssattel3. Bremssattelhalterung
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
GAU04921
Hinterrad einbauen
1 Rad und Bremssattelhalterung einAnz
A
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7. Die Bremssattelhalterung abstützenund dabei die Radachse herauszie-hen.
8. Das Rad herausnehmen.
1. Rad und Bremssattelhalterung ein-bauen, indem die Radachse von links
eingesetzt wird.2. Die Antriebskette auf das Kettenrad
auflegen und dann den Antriebsket-ten-Durchhang einstellen. (Zur Ein-stellung des Antriebskettendurch-hangs siehe Seite 6-29.)
3. Die Achsmutter einbauen und dasHinterrad auf den Boden herablassen.
4. Den Bremssattel festschrauben.
HINWEIS:_
Vor dem Montieren des Bremssattels ist si-cherzustellen, daß zwischen den Brems-
sattelkolben und dem Bremsbelag genü-gend Platz vorhanden ist._
5. Die Achsmutter und die Bremssattel-Befestigungsschrauben mit dem vor-geschriebenen Anzugsmoment fest-ziehen
1. Radachse
A
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
GAU03087
FehlersucheOb hl ll YAMAHA F h d
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6
Obwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor derAuslieferung einer strengen Inspektion un-terzogen werden, kann es im Alltag zu Stö-rungen kommen. Zum Beispiel können De-fekte am Kraftstoff- oder Zündsystem odermangelnde Kompression zu Anlaßproble-men und Leistungseinbußen führen.Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme
beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen er-möglichen, eine einfache und schnelle Kon-trolle der einzelnen Funktionsbereiche vor-zunehmen. Reparaturarbeiten sollten jedoch unbedingt von einer YAMAHA-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nurdiese bietet das Know- how, die Werkzeu-
ge und die Erfahrung für eine optimale War-tung.Ausschließlich YAMAHA-Originalersatztei-le verwenden. Ersatzteile anderer Herstel-ler mögen zwar so aussehen wie YAMAHA-Teile bieten aber nur selten die gleiche
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINER
FehlersuchdiagrammeStartprobleme und mangelnde Motorleistung
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Startprobleme und mangelnde Motorleistung
WARNUNG_
Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten _
CT-1AG
Ausreichend
Tank leer
Verdichtung prüfen.
Kraftstoff tanken.
2. VerdichtungVerdichtung vorhanden
Kein Verdichtung
Zündung prüfen.
Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.
Zünderzen heraus-schrauben und Elektroden
3. ZündungFeucht
Mit trockenem Lappen sauberwischenund Elektrodenabstand korrigieren bzw.Zündkerzen erneuern.
Gasdrehbetätige
1. Kraftstoff
Kraftstoffstand prüfen.
E-Starter betätigen.
Motor startet nicht.Verdichtung prüfen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPAR
Motorüberhitzung
WARNUNG
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6
WARNUNG_
G Der heiße Kühler steht unter Druck. Daher den Kühlerverschlußdeckel niemals bei heißetender Dampf und heiße Kühlflüssigkeit k önnten ernsthafte Verbrühungen verursachen.
nach Abk ühlen des Motors öffnen.
G Nachdem die Kühlerverschlußdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken L
deckel legen und dann den Deckel langsam im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag dr
entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und
abschrauben._
CT-2AG
Motor abkühlenlassen.
Kühlflüssigkeitsstand imAusgleichsbehälter und/oderim Kühler prüfen.
Flüssigkeitsstandist ausreichend.
Flüssigkeitsstand ist niedrig.
Kühlsystem auf Undichtigkeit
prüfen. Dicht
Undicht
Motor erneut anlassen.
Falls der Motor wieder überhHändler prüfen und instand s
PFLEGE UND LAGERUNG
Pflege ........................................................
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g
Lagerung ...................................................
7-PFLEGE UND LAGERUNG DES MOTORRADS
PflegeWährend die offene Bauweise einerseitsdi k i T h l i i h b h
Vorbereitung für die Reinigung
1. Den Schalldämpfer abkühlen lassenund dann mit einer Plastiktüte abdek
Reinig
ACHT
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7
die attraktive Technologie sichtbar macht,
hat sie andererseits den Nachteil, daß dasMotorrad ungeschützt ist. Obwohl nurhochwertige Materialien verwendet wer-den, sind nicht alle Bauteile absolut korrosi-onssicher. Während bei Automobilen bei-spielsweise ein korrodierter Auspuffunbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rost-
ansätze an der Motorrad-Auspuffanlageunangenehm auf. Regelmäßige, richtigePflege ist nicht nur eine Bedingung für Ga-rantieansprüche, sondern Ihr Motorrad wirdauch besser aussehen, länger leben undoptimale Leistungen erbringen.
und dann mit einer Plastiktüte abdek-ken.
2. Sicherstellen, daß alle elektrischenSteckverbinder, auch Zündkerzen-stecker und Abdeckkappen, fest sit-zen.
3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z.B. durch verkrustetes Motoröl verun-
reinigt sind, einen Kaltreiniger mit demPinsel auftragen, aber niemals Kaltrei-niger auf Dichtungen, Kette, Kettenrä-der und Radachsen auftragen! Kaltrei-niger und Schmutz mit Wasserabspülen.
ACHT_
G Msäfeguladegr
gedüzusodewbespm(S
G StagunSc
PFLEGE UND LAGERUNG
G Niemals folgende Mittel bzw. einen
mit diesen Mitteln angefeuchteten
Lappen oder Schwamm benutzen:
G Zur Behandlung der Windschutz-
scheibe (falls vorhanden): Scharfe
Reinigungsmittel können zu einer
Nach mit Sawurde
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Lappen oder Schwamm benutzen:
alkalische oder stark säurehaltige
Reinigungsmittel, Lösungsmittel,
Benzin, Rostschutz- oder -entfer-
nungsmittel, Brems- oder Kühlflüs-
sigkeit, Batteriesäure.
G Zum Waschen keinen Hochdruck-
Wasserstrahl verwenden. Soge-
nannte Dampfstrahler an Tankstel-len oder Münzwaschanlagen drük-
ken häufig Feuchtigkeit in
Radlager, elektrische Steckverbin-
dungen, Instrumente, Armaturen,
Scheinwerfer, Brems- und Blink-
leuchten, Gepäckfächer, Entlüf-
tungsöffnungen und - schläuche,Dichtringe (an Telegabel, Schwin-
genlagern und Getriebewellen) so-
wie Bremszylinder.
Reinigungsmittel k önnen zu einer
Eintrübung der Scheibe führen,
und ein harter Schwamm kann
Kratzer verursachen. Kunststoffrei-
niger vor dem ersten Einsatz am
besten an einer nicht im Blickfeld
liegenden Stelle testen, ob er
Scheuerspuren hinterläßt. Bei Krat-
zern hochwertiges Poliermittel fürKunststoff verwenden.
_
Nach normalem GebrauchSchmutz am besten mit warmem Wasser,einem milden Reinigungsmittel und einem
sauberen, weichen Schwamm lösen, da-nach mit einem sanften Wasserstrahl ab-spülen. Schwer zugängliche Stellen mit ei-ner Zahnbürste oder Flaschenbürstereinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insek-ten lassen sich leichter entfernen, wenn zu-
wurdeDa Medung führenKüstefolgen
HINW_
Im Widen Fsein._
1. Ddm
ACH_
Kein w
das a
stärkt_
2 D
PFLEGE UND LAGERUNG DES MOTORRADS
Titan-Schalldämpfer reinigenDieses Modell besitzt einen Titan-Schall-dämpfer der folgende Spezialpflege erfor-
Nach der Reinigung
1. Das Motorrad mit einem Leder odereinem saugfähigen Tuch trockenwi-
W_
W
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7
dämpfer, der folgende Spezialpflege erfor-dert.G Verwenden Sie zur Reinigung des Ti-
tan-Schalldämpfers nur einen wei-chen, sauberen Lappen oderSchwamm mit einem milden Reini-gungsmittel und Wasser. Falls derAuspuff jedoch mit einem milden Rei-
nigungsmittel nicht gründlich genuggereinigt werden kann, dürfen auch al-kalische Reinigungsmittel und eineweiche Bürste benutzt werden.
G Verwenden Sie niemals Scheuermitteloder andere Spezialreiniger, um denTitan-Schalldämpfer zu reinigen, da
sie das Finish der äußeren Oberflächedes Schalldämpfers entfernen.
G Selbst kleinste Mengen von Öl,z.B.von einem verölten Lappen oderölige Fingerabdrücke, hinterlassenFlecken auf dem Titan Schalldämp
einem saugfähigen Tuch trockenwi-schen.
2. Die Antriebskette sofort trocknen undschmieren, um Rostansatz zu verhin-dern.
3. Verwenden Sie zur Pflege von ver-chromten, Aluminium- und Edelstahl-Teilen eine Chrompolitur.
4. Es wird empfohlen, alle metallischenOberflächen mit einem Korrosions-schutz-Spray vor Korrosion zu schütz-ten, auch wenn sie verchromt, vernik-kelt, eloxiert oder auf eine andere Artoberflächenvergütet sind.
5. Verwenden Sie Sprühöl als Universal-
reiniger, um noch vorhandene Rest-verschmutzungen zu entfernen.
6. Steinschläge und andere kleine Lack-schäden mit Farblack ausbessernbzw. mit Klarlack versiegeln.
7 Wachsen Sie alle lackierten Oberflä
G W
odfa
G Na
be
de
be
ni
AnM
pr
Ku_
PFLEGE UND LAGERUNG
GCA00013
ACHTUNG:_
G W h d Öl t t ft
Lagerung
Kurzzeitiges Abstellen
Stilleg
MöchtMonat
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G Wachs und Öl stets sparsam auftra-
gen und jeglichen Überschuß abwi-schen.
G Niemals Gummi- oder Kunststoff-
teile einölen bzw. wachsen, son-
dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.
G Polituren nicht zu häufig einsetzen,
denn diese enthalten Schleifmittel,die eine dünne Schicht des Lackes
abtragen._
HINWEIS:_
Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ih-
rem YAMAHA-Händler._
Kurzzeitiges Abstellen
Das Motorrad sollte stets kühl und trockenuntergestellt und mit einer luftdurchlässigenPlane abgedeckt werden, um es vor Staubzu schützen.
GCA00014
ACHTUNG:_
G Stellen Sie ein nasses Motorrad
niemals in eine unbelüftete Garageoder decken es mit einer Plane ab,
denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.
G Feuchte Kellerräume sind kein ge-
eigneter Abstellplatz. Das gleichegilt für Stallungen (ammoniakhalti-
ge Luft ist besonders aggressiv)
und Räume, in denen aggressive
Chemikalien gelagert werden._
Monatvorkeh
1. BAa
2. Fgh
vcs
3. ZgS
PFLEGE UND LAGERUNG DES MOTORRADS
a) Die Zündkerzenstecker abziehenund die Zündkerzen heraus-schrauben
4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-und Ständer- Drehpunkte ölen.
5 Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
HINWE_
Notwenausführ
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7
schrauben.b) Je etwa einen Teelöffel Motoröl
durch die Kerzenbohrungen einfül-len.
c) Die Zündkerzenstecker auf dieZündkerzen aufstecken und danndie Zündkerzen auf den Zylinder-kopf legen, so daß die Elektroden
Masseverbindung haben. (Damitwird im nächsten Schritt die Fun-kenbildung begrenzt.)
d) Den Motor einige Male mit demAnlasser durchdrehen. (Dadurchwird die Zylinderwand mit Öl be-netzt.)
e) Die Zündkerzenstecker von denZündkerzen abziehen, die Zünd-kerzen einschrauben und dieZündkerzenstecker wieder auf dieZündkerzen aufsetzen.
GWA00003
5. Den Luftdruck der Reifen kontrollierenund ggf. korrigieren. Anschließenddas Motorrad so aufbocken, daß bei-de Räder über dem Boden schweben.Anderenfalls jeden Monat die Räderetwas verdrehen, damit die Reifennicht ständig an derselben Stelle auf-liegen und dadurch beschädigt wer-
den.6. Den Schalldämpfer abkühlen lassenund dann mit einer Plastiktüte so ab-decken, daß keine Feuchtigkeit ein-dringen kann.
7. Die Batterie ausbauen und vollständigaufladen. Die Batterie an einem küh-
len, trockenen Ort lagern und einmalpro Monat aufladen. Lagern Sie dieBatterie nicht an einem zu kalten oderzu warmen Ort, (unter 0 °C oder über30 °C). Nähere Angaben zum Lagernder Batterie siehe Seite 6 35
ausführ_
TE
Technische Daten ......................................
5/16/2018 Bedienungsanleitung YZF-R1 - slidepdf.com
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Umrechnungstabelle .................................
8-TECHNISCHE DATEN
Technische DatenCS-01G
Modell YZF-R1 Motoröl
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8
Abmessungen
Gesamtlänge 2.040 mm
Gesamtbreite 705 mm
Gesamthöhe 1.105 mm
Sitzhöhe 820 mm
Radstand 1.395 mm
Bodenfreiheit 140 mm
Wendekreis-Halbmesser 3.900 mm
Leergewicht (fahrfertig,vollgetankt) 193 kg
Motor
Bauart flüssigkeitsgekühlter 4-Zyl.-4-Takt-Ottomotor, zwei oben-liegende Nockenwellen (DOHC)
Zylinderanordnung 4-Zylinder-Reihe, quer nach vorngeneigt
Hubraum 998 cm3
Sorte (Viskosität)
Klassen
ACHTUNG:
Um ein Durchrutschen
Motoröl auch die Kupp
chemischen Zusätze be
sel-Spezifikation “CD”gegeben. Auch Öle der
oder höher nicht verwe
TE
Kühlsystem-Fassungsvermögen(Gesamtinhalt) 2,45 L
Luftfilter ölb hi ht t P i filt i t
Getriebe
G t i b b täti
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Luftfilter ölbeschichteter Papierfiltereinsatz
Kraftstoff
Sorte AUSSCHLIESSLICH SUPER
BLEIFREI
Fassungsvermögen des
Kraftstofftanks 17 L
Restmenge bei Aufleuchten
der Reserve-Warnleuchte ca. 3,3 L
Einspritzanlage
Typ INP-731/4
Hersteller NIPPON INJECTOR
Zündkerzen
Hersteller/Modell NGK / CR9EIA 9 oderDENSO / IU27D
Elektrodenabstand 0,8–0,9 mm
Kupplungsbauart Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Kraftübertragung
Getriebebetätigung
Getriebeabstufung
1. Ga
2. Ga
3. Ga
4. Ga
5. Ga6. Ga
Fahrwerk
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Reifen
Vorn
Modell
Dimension
TECHNISCHE DATEN
Max. Gesamtzuladung* 202 kg
Reifenluftdruck
(bei kaltem Reifen)
Bremsanlage
Vorn
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(bei kaltem Reifen)
Bis 90 kg*
Vorn 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
Hinten 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
90 kg–Maximum*
Vorn 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
Hinten 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
, 2,90 bar)Hochgeschwindigkeitsfahrt
Vorn 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
Hinten 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör
Räder
Vorn
Ausführung Gußrad
Dimension 17 M/C × MT 3,50
Hinten
Bauart
Betätigung
Bremsflüssigkeit
Hinten
Bauart
Betätigung
Bremsflüssigkeit
Radaufhängung
Vorn
Hinten
Feder-/Dämpferelemente
Vorn
Hinten
TE
Elektrische Anlage
Zündsystem digitale Transistorzündanlage
Sicherungen
Hauptsicherung
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Lichtmaschine
Bauart Drehstromgenerator mit
Permanentmagnet
Leistung 14 V, 32 A bei 5.000 U/min
Batterie
Typ GT12B-4
Bezeichnung (Span-nung, Kapazität) 12 V, 10 Ah
Scheinwerfer Halogenlampe
Lampen (Bezeichnung × Anzahl)
Scheinwerfer 12 V, 60/55 W × 2
Rücklicht-/Bremslichtlampe LED
Blinker 12 V, 10 W × 4
Standlicht vorn 12 V, 5 W × 2
Kennzeichenleuchte 12 V, 5 W × 1
Instrumentenbeleuchtung LED
Scheinwerfersicherung
Signalanlagensicherung
Kühlerlüftersicherung
Zündungssicherung
Sicherung des Tageskilom
terzählers und der Uhr
(Zusatzsicherung)
Sicherung der elektronisc
Kraftstoffeinspritzung
Blinker- und
Warnblinkanlagensicherun
TECHNISCHE DATEN
GAU04513
UmrechnungstabelleCS-04G
Umrech
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In dieser Betriebsanleitung werden bei der Angabe vontechnischen Daten grundsätzlich die metrischen bzw. SI-
Einheiten verwendet.
Zum Umwandeln von Angaben des SI-Maßsystems in Grö-
ßen des englischen Zoll-Maßsystems die nebenstehende
Umrechnungstabelle benützen.
Beispiel:
SI-Angabe Umwandlungs-
Koeffizient
Zoll-Angabe
2 mm × 0,03937 = 0,08 in
U ec
SI-Maßsystem in e
SI-Einheit
Drehmoment
m·kgfm·kgfcm·kgfcm·kgf
Gewichtkgg
Geschwindigkeit km/h
Länge
kmmmcmmm
Volumencc (cm
3
)cc (cm3)L (liter)L (liter)
Verschiedeneskg/mmkgf/cm2
°C
KUN
Eintragungsfelder für Identifizierungsnumm
Schlüssel Identifizierungsnummer
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Schlüssel-Identifizierungsnummer ............
Fahrgestellnummer ...................................
Modellcode-Plakette ..................................
9-KUNDENINFORMATION
GAU02944
Eintragungsfelder fürIdentifizierungsnummernBi üb Si di S hlü l d
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Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und
Fahrgestellnummern sowie die Modellco-de-Plakette in die dafür vorgesehenen Fel-
der, da diese für die Bestellung von Ersatz-
teilen und -schlüsseln sowie bei einer
Diebstahlmeldung benötigt werden.
1. SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS-NUMMERCA-02G
2. FAHRGESTELLNUMMERCA-02G
GAU01041
Schlüssel-IdentifizierungsnummerDie Schlüssel-Identifizierungsnummer ist,
wie in der Abbildung gezeigt, auf dem
Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese
Nummer im entsprechenden Feld notieren,
da sie bei der Bestellung eines Ersatz-
schlüssels angegeben werden muß.
FahrgDie Fah
rohr ein
mer in d
HINWE_
Die Fah
sungsb_
1. Schlüssel-Identifizierungsnummer 1. Fahrg
KUN
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GAU04490
Modellcode-PlaketteDie Modellcode-Plakette ist auf dem Rah-
men unter dem Beifahrersitz angebracht.
(Zum Aus- und Einbau des Beifahrersitzes
siehe Seite 3-17.) Übertragen Sie Informa-
tionen auf dieser Plakette in die vorgesehe-
nen Felder. Diese Informationen benötigen
Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem
YAMAHA-Händler.
1. Modellcode-Plakette
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Reifen.................................................... 6-21
Reserve-Warnleuchte.............................. 3-3
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn............. 4-1
Vorderrad.............................................. 6-41
Ausbauen ........................................ 6-41
Einbauen ......................................... 6-42
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g
Rücklicht-/Bremslichtlampe ...................6-38S
Schalten .................................................. 5-2
Schaltpunkte (nur Schweiz) .....................5-3
Scheinwerferlampe, auswechseln ......... 6-37
Schlüssel-Identifizierungsnummer ...........9-1
Seitenständer ........................................ 3-24
Seitenständer prüfen, schmieren........... 6-32Sicherheit ................................................1-1
Sicherungen, wechseln .........................6-36
Sitzbank ................................................ 3-17
Beifahrersitz ..................................... 3-17
Fahrersitz......................................... 3-17
Spanngurt-Halterungen ......................... 3-23
Starterschalter .......................................3-12
T
Tankverschluß.......................................3-14
Technische Daten.................................... 8-1
Teleskopgabel einstellen ....................... 3-19
Teleskopgabel prüfen............................ 6-33
WWarnblinkschalter.................................. 3-12
Warn-/Kontrolleuchten ............................ 3-2
Wartungsintervalle, Schmierdienst .......... 6-2
Z
Zündkerzen prüfen.................................. 6-8
Zünd-/Lenkschloß ................................... 3-1
Zündunterbrechungs- u.Anlaßsperrschalter-System................. 3-25
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