-
INTEGRACIÓN PUERTO-CIUDAD: UN ESPACIO PÚBLICO PRIVILEGIADO EN EL CENTRO DE
MÁLAGAXXV CONGRESO ANUAL DEL CIDEU
16-19 DE abril de 2018Santiago de Chile
-
ÍNDICE1. RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD
2. LA ESTRATEGIA DE LA CIUDAD
3. EL PROYECTO DE INTEGRACIÓN
4. APORTACIÓN ESTRATÉGICA
-
Málaga, ciudad mediterránea, compacta y compleja570.000 hab. en municipio, 750.000 hab. en metrópolisEntre el mar y la montañaVive del sector servicios (turismo, Costa del Sol)Estrategia cultural (Museos) y de innovación (PTA)
-
S.XIX
S.XX
S.XII
-
Fuente: Archivo Temboury 1272.
1. RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD
-
Fuente: Territorio y Configuración de la Ciudad, OMAU.
ÉPOCA MUSULMANA
Ciudad Cerrada
Amurallada
Dos puertos abiertos al mar
Importante actividad comercial
Conexión puerto-plazas-vías
Toda la ciudad actuaba como puerto
RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD
-
Fuente: Territorio y Configuración de la Ciudad, OMAU.
ÉPOCA S. XVIII
Relación Puerto-Ciudad
Muralla es derribada
Ciudad y mar unidos
Traslado de la actividad comercial
Zonas de esparcimiento
1. RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD
-
Fuente: Territorio y Configuración de la Ciudad, OMAU.
ÉPOCA INDUSTRIAL
Inicio de industrialización
Modernización del Puerto
Avance de los muelles hacia el mar
Construcción del Parque, Alameda y
Paseo Marítimo
Vías de ferrocarril, almacenes y vallas
1. RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD
-
I Plan Estratégico de Málaga II Plan Estratégico de Málaga
2. LA ESTRATEGIA DE LA CIUDAD
-
Estrategia Málaga 2020 Agenda Urbana Málaga 2050
2. LA ESTRATEGIA DE LA CIUDAD
-
Ganar espacio público:• Al mar (parque, malagueta, puerto)• A las infraestructuras (AVE)• Rehabilitación Centro Histórico• Conexión ciudad- parque natural• Conexión puerto- ciudad• Soho
-
3. EL PROYECTO DE INTEGRACIÓN Autoridad Portuaria: organismo del Estado, pero gestionado por la Comunidad Autónoma.
Principales cifras: 3 millones de toneladas de mercancías (graneles sólidos: cemento, Clinker y
agroalimentario; graneles líquidos y contenedores.)
Casi 500.000 cruceristas y 250 buques/año.
29.000 m2 superficie (7.500 m2 bares y restaurantes; 2.500 m2 tiendas y boutiques) y 32.000 m2 de aparcamientos subterráneos.
Inversión: 80 millones € Muelle 1 y 333 millones € Muelle 2.
Muelle 1, S.A.: http://www.muelleuno.com/
Plan Director del Puerto: incrementar relaciones con África y con el hinterland comercial.
Plan Especial del Puerto: incluido en Plan Urbanístico (PGOU)
-
Muelle 1
Muelle 2
Muelles 3 y 4
Muelle 5 y 6
Muelle 7 y 8
-
Muelle 1
-
Muelle 1: puerto deportivo pequeño tamaño, integración del Paseo de la Farola, Zona restauración
-
Muelle 1
-
Muelle 1: Puerto deportivo mayor calado, zonas comerciales y restauración, integración paseo de la
Farola
-
Muelles 1 y 2
-
Unión Muelles 1 y 2
-
Unión Muelles 1 y 2
-
Esquina Muelles 1 y 2: Centro Pompidou
-
Muelle 2
-
Muelle 2: Uso portuario, Silo, mercancías al aire libre, instalaciones portuarias
-
Muelle 2: Palmeral de las
Sorpresas
-
4. APORTACIÓN ESTRATÉGICA Transformación económica y social de barrios del entorno a través de la
planificación urbana (Centro Histórico, Malagueta, Soho (futuro))
Nuevo espacio público de calidad y alineado con estrategia ciudad (cultura y
medio ambiente)
Accesibilidad peatonal
Alianza estratégica sector público y privado y del sector público-público
Generar una imagen de marca de ciudad (nuevo Skyline)
Crear un multiespacio donde conviven la cultura, el turismo, el transporte
marítimo, la actividad económica y el deporte
-
BIENVENIDOS AL NUEVO PUERTO
DE MÁLAGA
-
Mª CARMEN GARCÍA PEÑ[email protected]
XXV Congreso CIDEU16-19 de abril de 2018
Santiago de Chile
Directora Gerente Fundación CIEDES
INTEGRACIÓN PUERTO-CIUDAD: un espacio público privilegiado en el centro DE MÁLAGA�XXV CONGRESO ANUAL DEL CIDEUÍNDICENúmero de diapositiva 3Número de diapositiva 41. RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDADRELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD1. RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD1. RELACIÓN HISTÓRICA PUERTO- CIUDAD2. LA ESTRATEGIA DE LA CIUDAD2. LA ESTRATEGIA DE LA CIUDADNúmero de diapositiva 113. El proyecto de integraciónNúmero de diapositiva 13Número de diapositiva 14Número de diapositiva 15Número de diapositiva 16Número de diapositiva 17Número de diapositiva 18Número de diapositiva 19Número de diapositiva 20Número de diapositiva 21Número de diapositiva 22Número de diapositiva 23Número de diapositiva 24Número de diapositiva 254. Aportación estratégica�Número de diapositiva 27Mª Carmen García peña�[email protected]