9
Lähiseudun AsiakaslehtiKUNDTIDNING FÖR HAGALUNDSREGIONEN
ERIKOISLIIKKEITÄ, PALVELUJA
Espoon Takuusuojaus Oy suo-rittaa autojen ruosteenesto sekä maalipinnan-käsittelyjä. Se pal-velee niin yksityisiä autoilijoita, yrityksiä kuin autoliikkeitäkin.
Automaahantuojat puoltavat standardin mukaista ruosteenes-tokäsittelyä. Ruosteenesto on ai-na yhtä ajankohtainen on sitten kysymys uuden tai muutaman vuoden ikäisen auton ruostee-nestokäsittelystä, jossa ruosteen kehittyminen voidaan estää jo alkuunsa, sanoo toimitusjohta-ja Tapio Hotokka, joka myös toi-
mii AREKL, Autoalan Ruostee-nestoliikkeiden Keskusliitto ry, puheenjohtajana vuodesta 2009.
– Suojatessasi autoasi ruos-tetta vastaan säilytät auton kori-takuun, parannat autosi turvalli-suutta, lisäät ajomukavuutta sekä autat säilyttämään autosi arvon ja ulkonäön. Lähes poikkeuk-setta voidaan todeta, että pelk-kä tehdaskäsittely ei ole riittävä Suomen vaativiin ajo-olosuhtei-siin. Parhaan tuloksen saavutat-kin teettämällä ruosteenestokä-sittelyn autollesi heti käyttöön-oton yhteydessä tai viimeistään alle kahden vuoden ikäiselle au-tolle. Myös vanhemman auton käsittely kannattaa, sillä nyky-aikaiset ruosteenestoaineet pys-tyvät oleellisesti hidastamaan ja jopa pysäyttämään jo alkaneen ruostumisen.
- Maalipinnan käsittely an-taa myös suojaa niin uuden kuin vanhankin auton maalipinnalle, estää värisävyn haalistumista ja helpottaa auton puhtaanapitoa. Myös pintavauriot kuten kive-niskut, ruostealut ja naarmut py-syvät poissa pitempään jos maa-lipinta on käsitelty tämän päivän vaatimukset täyttävillä, laaduk-kailla pintakäsittelyillä. Valittava-na on Briljant Plus maalipinnan keraaminen käsittely, jolla saa autosta kiiltävän ja helposti pes-tävän vuosiksi eteenpäin.
– Suosittua on myös ruostee-neston yhteydessä toteuttaa ää-nieristyskäsittely. Käsittely vai-mentaa auton häiritseviä ren-gas- ja ajomeluhaittoja ja tehos-taa ruostesuojauksen parantamaa
äänieristystä. Autojen valmistus-tekniikan muutoksista, käytettä-vien materiaalien muutoksista ja Suomen karheista teistä johtuen, autojen ajoäänet ovat muodostu-neet suurimmaksi melun aihe-uttajaksi. Melun tiedetään aihe-uttavan monelle terveysriskin ja aiheuttavan myös ajoväsymystä. Näistä syistä autojen äänieristys on yleistynyt etenkin alemman keskiluokan autoissa. Yleisin on-gelma autoissa on nimenomaan takapään rengasäänet, joka kuu-luu ohjaamossa häiritsevänä me-telinä. Äänieristyksessä korkea-laatuinen äänieristeaine ruisku-tetaan auton alustan valikoitui-
hin kohtiin kuten pyörätiloihin, vararengaskoteloon sekä pyörä-tuennan ja korin yhtymäkohtiin.
– Meille Espoon Takuusuoja-us Oy:seen Suomenojalle, kan-nattaa tulla käymään ja valitse-maan autolle ja sen käyttöön ja huoltamiseen parhaiten sopiva pintakäsittely. Lisäksi voimme tarjota käytetyn auton valotehoa parantavaa ajovaloumpioiden kä-sittelymenetelmää, sanoo Tapioa Hotokka. Lisää tietoja palveluis-tamme saa myös nettisivuiltam-me: www:espoontakuusuojaus.fi, sanoo Tapio Hotokka.
Eva Kivilaakso-Wellmann
Tehokasta ruosteenesto- ja autojen maalipinnankäsittelyä Espoossa
Syksyiset räntäkelit, talvella tiesuola ja hiekoitushiekka, vaihtelevat läm-pötilat sekä happosateet syövyttävät omalta osaltaan autoa. Uusikaan auto ei ole turvassa ruostevaurioilta, sillä käytännössä valmistajan myön-tämä ruostumattomuustakuu kattaa ainoastaan sisältä ulospäin tapahtuvan ruostumisen. Esim. tässä neljävuotiaassa Focukses-sa alustarakenteiden ruostuminen on ikäväss alussa. Alapohjan pinta on suojattu pääosin ainoastaan paljaalla maalipinnalla, joka ei ole riittä-vä suoja Suomen olosuhteissa.
Kuvassa Tapio Hotokka Espoon Takuusuojaus Oy:stä.
Kaikki auton akut asennettuina ilman ajanvarausta,
kaikki automerkit ja mallit, hyvällä palvelulla jo vuodesta 1979.
Akku-Palvelu Espoo OyMankkaantie 32 (sisäpiha)02180 Espoop. 040 520 3300
www.akkupalvelu.fi
Akku-Palvelu V. Häkkinen OyNiittyläntie 1 (halli18)00620 Helsinkip. 09 701 3716
PANOSTA LAADUKKAASEEN RUOSTEENESTOKÄSITTELYYN
www.espoontakuusuojaus.fi
Ruosteensuojaus Maalipinnankäsittely Äänieristys
HANNUKSENPELTO 2, 02270 ESPOOAvoinna ark. 8–17
Puh. (09) 855 7540
TALVIRENGASUUTUUSMatador Sibir Ice 2
-talvirenkaat
Arvostettua saksalaistahuippulaatua
429TEBOIL NIITTYKUMPUAutohuolto Ojanen OyLuomankuja 2, puh (09) 455 0515Palvelemme ma-pe 6-22, la 8-22, su 9-22email: [email protected] arkisin 8-17. Huollamme kaikki automerkit.www.teboil.fi
299Semperit renkaat alkaen
Hinnat asennettuna ja kierrätysmaksulla.
Arvostettua saksalaistahuippulaatua
429TEBOIL NIITTYKUMPUAutohuolto Ojanen OyLuomankuja 2, puh (09) 455 0515Palvelemme ma-pe 6-22, la 8-22, su 9-22email: [email protected] arkisin 8-17. Huollamme kaikki automerkit.www.teboil.fi
299Semperit renkaat alkaen
Hinnat asennettuna ja kierrätysmaksulla.
195/65R15
205/55R16
205/60R16
Arvostettua saksalaistahuippulaatua
429TEBOIL NIITTYKUMPUAutohuolto Ojanen OyLuomankuja 2, puh (09) 455 0515Palvelemme ma-pe 6-22, la 8-22, su 9-22email: [email protected] arkisin 8-17. Huollamme kaikki automerkit.www.teboil.fi
299Semperit renkaat alkaen
Hinnat asennettuna ja kierrätysmaksulla.
397€/sarja
492€/sarja
495€/sarja
Luomankuja 2, puh (09) 455 0515Palvelemme ma-pe 6-20, la 9-16, su 10-18email: [email protected] arkisin 8-16. Huollamme kaikki automerkit.www.teboil.fi
Tiet muuttuvat liukkaiksi, kun lämpötila käy yön aikana nollassa tai lähellä sitä. Pelkkä ilman jääh-tyminenkin voi saada tienpin-nat paikoin petolliseksi. Jäätymi-nen ei välttämättä edellytä satei-ta – kun ilma on tarpeeksi koste-aa ja alkaa kylmetä, saa se aikaan liukkaan kuuran muodostumista.
”Monesti vaalean kuuran voi havaita tiessä omin silmin, mut-ta se voi myös kiillottua vaikeasti havaittavaksi esimerkiksi mootto-riteiden rampeilla, risteysalueilla
sekä silloilla. Musta jää aiheuttaa vielä omat haasteensa, sillä se on poikkeuksellisen liukasta ja vai-kea havaita. Pahimmillaan jää-kerros näyttää kuljettajan silmis-sä samalta kuin märkä tienpinta”, muistuttaa Liikenneturvan kou-lutusohjaaja Erkka Savolainen.
Liukkautta voi esiintyä hy-vinkin paikallisesti jäätymiselle alttiissa paikoissa, kuten silloil-la, mutkissa, peltoaukeiden not-kelmissa ja varjopaikoissa, jotka voivat olla koko päivänkin jääs-
sä, vaikka tiet muualla olisivat sulia tai kuivia. Mustaan jäähän ja liukkauteen ylipäänsä voi va-rautua ennakoimalla.
”Turvaväli ja ajonopeus ovat avainasemassa. Riittävän alhai-nen nopeus ehkäisee pidon me-netystä, riittävä turvaväli taas peräänajoja sekä muita onnet-tomuuksia. Jos renkaan ja tien-pinnan välinen pito yhtäkkiä vä-henee liian suurella nopeudella kaarteeseen tultaessa, niin ajon-vakautusjärjestelmä (ESC) ei vält-tämättä ehdi toimimaan riittäväs-ti onnettomuuden välttämiseksi”, Savolainen huomauttaa.
Nopeus vaikuttaa suoraan pysähtymis- matkaanLiukkaalla kelillä auton pysähty-mismatka pidentyy huomattavas-ti. (link is external) Esimerkiksi 80 kilometrin tuntinopeudella kui-valla tiellä ajettaessa se on noin 50 metriä, mutta voi yli kolminker-taistua tienpinnan ollessa jäinen.
”Ajonopeuden merkitys ko-rostuu, koska se vaikuttaa suo-
raan auton pysähtymismatkaan. Nopeuden alentaminen neljän-neksellä lyhentää jarrutusmat-kan lähes puoleen. Kuljettajan-han on lain mukaan (link is exter-nal) sovitettava ajoneuvonsa no-peus sellaiseksi kuin liikennetur-vallisuus edellyttää. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla kaikis-sa ennalta arvattavissa tilanteis-sa”, kertaa Savolainen.
Päättyneen kesän ja alkusyk-syn vakaat ajo-olosuhteet ovat totuttaneet kuljettajat käyttäyty-mään tietyllä tavalla, ja kun olo-suhteet äkillisesti muuttuvat, ei reagointi ja ajokäyttäytymisen muutos välttämättä ole riittävä.
”Nyt on syytä ottaa liukkaat riskipaikat omilla reiteillä huo-mioon. Liukkaushan ei itsessään aiheuta onnettomuuksia, vaan juuri kuljettajan oma toiminta tai monessa tapauksessa myös toimi-mattomuus. Erittäin tärkeä asia liukkailla keleillä on myös se, et-tä kuljettaja itse tiedostaa, millai-silla renkailla ajaa ja missä kun-nossa ne ovat”, sanoo Savolainen.
Trafin autovertaamossa auton ostaja voi vertailla eri automalli-en ja moottorivaihtoehtojen polt-toaineenkulutusta, CO2-päästöjä ja tiettyjä muita ominaisuuksia. Myös muut päästötiedot ovat saa-tavilla, samoin hintatiedot ja tär-keimmät tekniset tiedot. Tekni-set tiedot ovat pääasiassa tyyp-pihyväksyntätesteissä mitattuja arvoja.
Suomessa myynnissä olevat mallit, niiden myyntinimet ja kauppahinta saadaan palveluun autojen maahantuojilta. Lisäk-si maahantuojat ovat valinneet mallisarjalle päästö- ja kulutustie-
doiksi sen auton tiedot, jota Suo-meen eniten tuodaan. Muut tek-niset tiedot ovat Trafin tyyppihy-väksyntätietoja.
Lähde ja lisätietoja: http://www.trafi.fi/autoilu/vertaa_au-toja/vertaile_autoja
Ajovalot päälle ja renkaat kuntoon Syystalven liukkaat ovat jo osas-sa Suomea alkaneet, joten nyt on oikea aika tarkastaa vanhojen tal-virenkaiden kunto ja miettiä tar-vetta talvirenkaiden vaihtami-seen. Päiväajovaloilla varustet-tujen autojen kuljettajien on myös muistettava ajovalojen käyttö.
Ajovalot päälle – pelkät päiväajovalot eivät riitä hämärässäAutossa on aina ajon aikana käy-tettävä ajovaloja tai huomio- eli päiväajovaloja. Pelkillä päiväajo-valoilla saa ajaa vain valoisaan ai-
kaan näkyvyyden ollessa hyvä.”Iltojen pimetessä näkeminen
ja näkyminen korostuvat. Jokai-sen autoilijan kannattaa tutustua ajoneuvonsa valojen toimivuu-teen. Perä pimeänä pelkillä päivä-ajovaloilla autoileva on riski itsel-leen ja muille näkyvyyden ollessa rajoitettu”, sanoo johtava asian-tuntija Jussi Pohjonen.
Talvirenkaat alle tarvittaessa, mutta viimeistään joulu-kuun alussaNastarenkaita saa käyttää tällä talvikaudella 1.11.2017 alkaen ai-na 4.4.2018 asti. Kaikissa autois-sa saa käyttää nastarenkaita mui-
nakin aikoina sään tai kelin niin edellyttäessä. Henkilö- ja paket-tiautoihin talvirenkaat on kuiten-kin vaihdettava viimeistään 1.12. ja niitä on käytettävä joulu-, tam-mi- ja helmikuun ajan.
Kokonaismassaltaan yli 750 kg:n ja enintään 3 500 kg:n perä-vaunuissa on käytettävä nasta-renkaita, jos vetoautossa on sel-laiset. Myös ulkomailla rekiste-röityjen henkilö- ja pakettiauto-jen on käytettävä Suomessa talvi-renkaita. Urasyvyyden hyvä ol-la vähintään 4–5 mm. ”Määrä-yksissä edellytetään talvirenkail-le vähintään 3,0 mm:n urasyvyyt-tä rengaskuvion pääurien levey-deltä. Loskaisella kelillä tai muu-ten vaikeissa olosuhteissa ren-
kaiden kulutuspinnan syvyyden olisi kuitenkin hyvä olla vähin-tään 4-5 mm” toteaa Pohjonen. Auton ajo-ominaisuudet ja poltto-aineenkulutus riippuvat suures-ti rengaspaineista. Paineet on tar-kastettava säännöllisesti ja myös ai-na, kun auton kuormitus muuttuu.
Nastarenkaat vai kitkarenkaat – käyttö ratkaiseeKitkarenkaiden pito-ominaisuu-det ovat parhaimmillaan lumi-sella tiellä. Jäisellä tiellä nasta-renkaiden pitävyys on parempi, mutta niiden teitä kuluttava vai-kutus on kitkarenkaita suurempi. (Lähde: www.trafi.fi)
Ennakoi syksyn liukkailla – muista turvaväli ja kevennä kaasujalkaa
Apu auton valintaan
