Åpent møte
15.01.2013
Reguleringsplan Vendespor Ski sør-del av Follobanen – nytt dobbeltspor Oslo – Ski
Follobanen
• Norges største samferdselsprosjekt • 22 km nytt dobbeltspor fra Oslo S til kollektivknutepunktet Ski. • Landets lengste jernbanetunnel på 19,5 km• Første jernbanetunnel i Norge med to adskilte løp • Byggestart planlegges i 2014 (viktig forberedende arbeid i 2013). • Follobanen etter planen ferdigstilt i 2019. • Bygges for en mulig hastighet på 200/250 km/t. • Tilrettelegger for en mulig halvering av reisetiden Oslo-Ski • Er innerste del av Inter City-utbyggingen
Ski stasjon bygges om
Tre plattformer, seks spor til plattform
• Plattform 3: nærmest sentrum, brukes til lokaltrafikk samt østre linje• Plattform 2: gjennomgående trafikk til Follobanen (nordgående)• Plattform 1: gjennomgående trafikk fra Follobanen (sørgående)
Bakgrunn for Vendespor Ski sør
• Vending av lokaltog i forbindelse med bygging av nye Ski stasjon
• Planlagt bygging i 2016• Planlagt ferdigstilt 2017
NB: vendesporet planlegges øst for eksisterende spor, ikke vest som vist her
Oversiktsbilde over planområdet
Oversiktskart fra annonsen
• Plangrensen er trukket bredt for å gi plass til å vurdere ulike støytiltak
• Midlertidig avkjørsel til Fv. 152 er under vurdering i samråd med Statens Vegvesen
Foreløpig skisse over vendesporet m/driftsveg
Vendespor Ski sør
• Ett 250 meter langt spor langs østsida av Østfoldbanens vestre linje
• Asfaltert driftsveg – 3 meter bred• Gjennomføringstid for bygging ca. 6 mnd.
Banen i landskapet
• Vendesporet blir liggende like lavt i terrenget som eksisterende bane
• Taket på parkerte tog vil være synlig fra Fv.152
Støy i anleggsperioden
• Normal arbeidstid 07-19• Utvidet arbeidstid ved togstans• Tilbud om alternativ overnatting hvis støyende
arbeider må gjennomføres på nattestid
Anleggsarbeidene vil både synes og høres!
Støy i permanent situasjon
• Det vil bli gjort støytiltak for å tilfredsstille gjeldende støykrav.
• Både langsgående skjerming, områdeskjermer og lokale støytiltak blir vurdert
• Støy vil bli beregnet for nytt vendespor sammen med trafikken på Østfoldbanens Vestre linje.
• Trafikktall i 2025 vil bli lagt til grunn
Støy i permanent situasjon
• Støysituasjon uten vendespor og uten støyskjerming
• Beregningsår: 2025• 1,5 meter over
terreng
Støy i permanent situasjon
• Støysituasjon med vendespor, men uten støyskjerming
• Beregningsår: 2025• 1,5 meter over
terreng
Støy i permanent situasjon
• Støysituasjon med vendespor og med langsgående støyskjerm
• Beregningsår: 2025• 1,5 meter over terreng
Videre planprosess
• Innsending av planforslag – mai 2013• Førstegangsbehandling i plan- og
byggesaksutvalget – juni 2013• Offentlig ettersyn – 6 uker • Annengangsbehandling i plan- og
byggesaksutvalget – september 2013• Sluttbehandling i kommunestyret – oktober
2013
Videre planleggings- og byggeprosess for Follobanen, delprosjekt Ski
• Forberedende arbeider starter 1.10.2013• Kontrahering hovedarbeider - sommeren 2014• Bygging av vendespor Ski sør - sommeren
2016• Ski stasjon og Follobanen ferdig 2019
Annonsering 20.12.2012
• Frist for uttalelser til varselet 31. januar 2013
• Innspill sendes til [email protected] Norconsult v/Heidi Jensen, postboks 626, 1303 Sandvika
Takk for oppmerksomheten!
Mer info:www.jernbaneverket.no/follobanen