Åpent møte

15.01.2013

Reguleringsplan Vendespor Ski sør-del av Follobanen – nytt dobbeltspor Oslo – Ski

Follobanen

• Norges største samferdselsprosjekt • 22 km nytt dobbeltspor fra Oslo S til kollektivknutepunktet Ski. • Landets lengste jernbanetunnel på 19,5 km• Første jernbanetunnel i Norge med to adskilte løp • Byggestart planlegges i 2014 (viktig forberedende arbeid i 2013). • Follobanen etter planen ferdigstilt i 2019. • Bygges for en mulig hastighet på 200/250 km/t. • Tilrettelegger for en mulig halvering av reisetiden Oslo-Ski • Er innerste del av Inter City-utbyggingen

Ski stasjon bygges om

Tre plattformer, seks spor til plattform

• Plattform 3: nærmest sentrum, brukes til lokaltrafikk samt østre linje• Plattform 2: gjennomgående trafikk til Follobanen (nordgående)• Plattform 1: gjennomgående trafikk fra Follobanen (sørgående)

Bakgrunn for Vendespor Ski sør

• Vending av lokaltog i forbindelse med bygging av nye Ski stasjon

• Planlagt bygging i 2016• Planlagt ferdigstilt 2017

NB: vendesporet planlegges øst for eksisterende spor, ikke vest som vist her

Oversiktsbilde over planområdet

Oversiktskart fra annonsen

• Plangrensen er trukket bredt for å gi plass til å vurdere ulike støytiltak

• Midlertidig avkjørsel til Fv. 152 er under vurdering i samråd med Statens Vegvesen

Foreløpig skisse over vendesporet m/driftsveg

Vendespor Ski sør

• Ett 250 meter langt spor langs østsida av Østfoldbanens vestre linje

• Asfaltert driftsveg – 3 meter bred• Gjennomføringstid for bygging ca. 6 mnd.

Banen i landskapet

• Vendesporet blir liggende like lavt i terrenget som eksisterende bane

• Taket på parkerte tog vil være synlig fra Fv.152

Støy i anleggsperioden

• Normal arbeidstid 07-19• Utvidet arbeidstid ved togstans• Tilbud om alternativ overnatting hvis støyende

arbeider må gjennomføres på nattestid

Anleggsarbeidene vil både synes og høres!

Støy i permanent situasjon

• Det vil bli gjort støytiltak for å tilfredsstille gjeldende støykrav.

• Både langsgående skjerming, områdeskjermer og lokale støytiltak blir vurdert

• Støy vil bli beregnet for nytt vendespor sammen med trafikken på Østfoldbanens Vestre linje.

• Trafikktall i 2025 vil bli lagt til grunn

Støy i permanent situasjon

• Støysituasjon uten vendespor og uten støyskjerming

• Beregningsår: 2025• 1,5 meter over

terreng

Støy i permanent situasjon

• Støysituasjon med vendespor, men uten støyskjerming

• Beregningsår: 2025• 1,5 meter over

terreng

Støy i permanent situasjon

• Støysituasjon med vendespor og med langsgående støyskjerm

• Beregningsår: 2025• 1,5 meter over terreng

Videre planprosess

• Innsending av planforslag – mai 2013• Førstegangsbehandling i plan- og

byggesaksutvalget – juni 2013• Offentlig ettersyn – 6 uker • Annengangsbehandling i plan- og

byggesaksutvalget – september 2013• Sluttbehandling i kommunestyret – oktober

2013

Videre planleggings- og byggeprosess for Follobanen, delprosjekt Ski

• Forberedende arbeider starter 1.10.2013• Kontrahering hovedarbeider - sommeren 2014• Bygging av vendespor Ski sør - sommeren

2016• Ski stasjon og Follobanen ferdig 2019

Annonsering 20.12.2012

• Frist for uttalelser til varselet 31. januar 2013

• Innspill sendes til heidi.jensen@norconsult.com Norconsult v/Heidi Jensen, postboks 626, 1303 Sandvika

Takk for oppmerksomheten!

Mer info:www.jernbaneverket.no/follobanen