Dr. sc. Rajko Horvat

OPĆI PROBLEM KOMZUMIRANJA ALKOHOLA

•Kulturološka razina

• Društvena razina

• Osobna razina

Alkoholizam i problem pijenja alkohola (Problem Drinking and Alcoholism) može se definirati kao kulturno (odgovorno) i socijalno konzumiranje alkohola!

U Hrvatskoj kulturi i tradiciji, socijalna kontrola konzumiranja alkohola je mala, a društvena tolerancija velika!

Kultura pijenja alkohola dijelom je povezana i s vjerovanjem u pozitivne utjecaje umjerene konzumacije alkohola na zdravlje!

DRUŠTVENA RAZINA

• Konzumiranje alkoholnih pića obično se povezuje sa uživanjem i druženjem.

• Konzumiranje alkohola društveno je prihvatljivo i poželjno.

• Sama društvene zajednice utječe na kulturu (količinu) konzumiranja alkohola!

• Ne postoji odgovorno konzumiranje alkohola?

ŠTO JE TO DRUŠTVENO ODGOVORNO KONZUMIRANJE ALKOHOLA?

• Odgovorno konzumiranje alkohola ne odnosi se samo na to koliko će netko količinski popiti već i na to kako i kada se alkohol konzumira i kako to utječe na naše ponašanje i na okolinu.

• Konzumiranje alkohola znači uživati u konzumaciji, ali na društveno odgovoran način.

• Odgovorno konzumiranje alkohola podrazumijeva da se u određenim situacijama ili stanjima alkohol ne konzumira, što se osobito odnosi na situacije u kojima konzumacija može ugroziti nečiji život ili sigurnost, (vožnja u pijanom stanju).

• Za roditelje – u prisustvu djece vlastitim primjerom ukazati na odgovorno ponašanje i aktivno sudjelovati u njihovoj edukaciji o štetnosti alkohola.

OSOBNA RAZINA

• Konzumiranje alkohola za opuštanje i smanjenje stresa - fizički ili psihički naporan radni dan , svađa sa nadređenim osobama, radnim kolegama, bračnim partnerom.

• Opetovano zanemarivanje svojih dužnosti kod kuće, na poslu, ili u školi – nezadovoljstvo sa kvalitetom obavljanja radnih obaveza na, slabe ocjene u školi, bijeg od problema u obitelji i ls..

• Konzumiranje alkohola u situacijama gdje je fizički opasno – obavljanje rizičnih poslova, poput vožnje pod utjecajem alkohola, upravljanja strojevima u pijanstvu, ili miješanjem alkohola s lijekovima na recept protiv naloga liječnika.

• Drugih duševnih i emocionalnih stanja – rođenje, smrt, odlazak u mirovinu ili neka druga stresna promjena.

PROBLEM UPRAVLJANJA VOZILOM POD UTJECAJEM ALKOHOLA

PSIHOFIZIČKA SPOSOBNOST

Psihomotoričke sposobnosti - aktiviraju opažanje, pamćenje, odluke o reakciji i poduzimanju akcije.

Funkcija organa osjeta - organi osjeta određuju brzinu reagiranja, brzinu izvođenja pokreta, te sklad pokreta i opažanja.

Mentalne sposobnosti – utječu na mišljenje, pamćenje, učenje, prilagođavanje okolini.

UTJECAJ ALKOHOLA NA PSIHOFIZIČKU SPOSOBNOST VOZAČA I MOGUĆNOST UPRAVLJANJA VOZILOM

• 0,10 - 0,50: pričljivost, povećanje raspoloženja i samopouzdanja, smanjenje osjećaja odgovornosti, slabljenje pozornost, postupno se narušava koordinacija pokreta i preciznost u izvođenju pokreta.

• 0,51 – 1,00: prvi znakovi alkoholne poremećenosti, gubi se kontinuitet misli, smanjuje se samokritičnost, povećana se osjećaj sposobnosti,, porast lažne hrabrost i želja za isticanjem, raste sklonost ignoriranja prometnih propisa, povećana razdražljivost i sklonost konfliktima, jače narušena koordinacija pokreta, javljaju se problemi s percepcijom, oštrinom vida i prostornom orijentacijom.

• 1,01 – 1,50: jače pripito stanje, pogoršana koncentracija za vožnju, intelektualne funkcije vidno slabe, kao i koordinacija pokreta, pospanost, znatno oslabljena percepcija snalaženja u složenim prometnim situacijama.

• 1,51 – 2,50: pijano stanje, nesposobnost rasuđivanja, nesposobnost usklađivanja pokreta i prostorna, nestaje samokritičnost i samokontrola, izrazita surovost i grubost prema drugima i velika mogućnost za nastanak nesreće.

• 2,50 – 3,50: teži oblik pijanstva, teturanje i posrtanje, poteškoće s govorom, onemogućena procjena situacije vozaču je vrlo teška, sklapanje očiju, problem sa biokularnom i koordinacijom pokreta, vjerojatnost nastanka nesreće gotovo je sigurna.

• 3,51 – 4,00: nesvjesno stanje (komatozno stanje) usporeni pokreti, nema reakcije na vanjske podražaje, zjenice su proširene i ne reagiraju na promjenu svjetla, nesvjesno stanje – koma.

• 4,00 - donja je granica koncentracije alkohola koja može imati za posljedicu i smrt.

SVIJENOST (SAMOSVIJEST) I SAMOKONTROLA

• Samosvijest - sposobnost "čitanja" vlastitih emocija i shvaćanje kakav utjecaj te emocije imaju na okolinu!

Svjesnost štetnosti konzumiranja alkohola!?

Svjesnost količine popijenog alkohola !?

Svjesnost sjedanja za upravljač vozila ili sudjelovanja u prometu pod utjecajem alkohola!?

Svjesnost mogućih posljedica!?

Da li je moguće utjecati na samosvijest?

• Samokontrola vladanje nad samim sobom.

Da li je moguće utjecati na samokontrolu?

KAKO UTJECATI NA SAMOSVIJEST?

• Edukacijom.

• Utjecati na prepoznavanje osobne osjetljivosti – tko želi vladati nečim mora upoznati sebe.

• Stvoriti želju za znanjem – preduvjet za osobni razvoj.

• Mentalne sposobnosti postaviti iznad tjelesnih užitaka.

• Ukazati na objektivne razloge koji ističu čovjeka kao biće koje može svoju osobnost iskazati kroz intelektualne sposobnosti!

KAKO UTJECATI NA SAMOKONTROLU?

• Koliko god bili čvrsti i odlučni, često se nađemo u situaciji da nam je najteže odoljeti upravo izazovu, kakav god on bio.

• Na uspostavu samokontrole kao sposobnosti ili osobine mogu utjecati vanjski čimbenici, ako pri određenim uvjetima postoji dovoljno objektivnih razloga, kao što je kompletnost, dostatna znanja ili iskustva, ponavljanje sličnih aktivnosti u sličnim situacijama i slično. Samokontrola može biti i umjerenost.

• Samokontrola funkcionira poput mišića, što je više vježbamo i prakticiramo, to ona postaje jača. Kako ne bismo popustili bilo kojoj vrsti pritiska za gubljenje samokontrole, a svaki pritisak se negdje mora odraziti, dobro je imati kontrolu na način da si dopuštamo ono što želimo u manjim količinama. Na taj način se oslobađamo i vraćamo svoju samokontrolu, preuzimamo moć nad sobom i svojim osjećajima, potrebama i zadovoljenjem istih.

MOGUĆNOST OSTVARENJA NAVEDENOGA!?

• Promjena stava o sigurnosti cestovnog prometa kao nacionalnoj sigurnosti.

• Uključiti znanstvene institucije da se obavi znanstveno istraživanje i da se na temelju rezultata istraživanja izradi strategija suzbijanja upravljanja vozilom i sudjelovanja u prometu pod utjecajem alkohola

• Aktivno sudjelovanje svih subjekata čija je djelatnost povezana sa sudjelovanjem u cestovnom prometu i sigurnosti cestovnog prometa.

• Kontinuirano provođenje svih predloženih mjera strategije strategija suzbijanja upravljanja vozilom i sudjelovanja u prometu pod utjecajem alkohola.

Hvala na vašoj pozornosti!