陕西汽车控股集团有限公司党委宣传部 主办

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讲好陕汽商用车故事优秀作品集 3

一、为了心中的梦想

———何 欣

二、 我与陕汽共成长

———彭亚青

三、我与陕汽商用车

———袁魏平

四、筑梦陕汽 筑梦未来

———吕聪聪

五、这个冬天不太冷

———邓 沛

六、一种坚守

———王彩荣

七、平凡岗位 非凡技艺

———田 超

为助力陕汽商用车有限公司搬迁工作进展顺利，坚定职工信心，提

升企业凝聚力，同时丰富职工的文化生活，营造和谐、融洽的工作氛围，

陕汽商用车工会在全公司范围内开展“讲好陕汽商用车故事”的征文活

动。

员工以两次搬迁时间为主题展开创作，展现陕汽商用车的成长经历，

反应陕汽商用车发展的巨大变化；体现员工艰苦创业，敢打硬仗的精神；

挖掘陕汽商用车人文内涵和优秀的企业文化，弘扬正能量。党委宣传部

选取了 17位优秀演讲作品，汇编成《讲好陕汽商用车故事优秀作品集》，

共分成三期与大家分享，第一期（238 期）、第二期（239）各作品已刊

发，本期为最终期共选取七篇文章。

企业文化动态

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为了心中的梦想

何 欣

2012年 7 月，陕汽集团宝华公司（陕

汽集团商用车有限公司前身）车身项目

正式启动，我从当时的总装厂调试班组

抽调，有幸成为车身厂的第一批建设者。

由整车调试到车身组装这个全新岗位，

新环境、新产品、新团队，一切都是陌

生的，一切从零开始，一切对我都是一种挑战。当我看到从各单位抽

调的新同事脸上真挚的笑容和对工作一丝不苟的态度时，我放下心中

的顾虑，投入到紧张繁忙的工作中，很快适应了新的工作岗位。我们

不断运用更加合理的工位器具，改进装配工艺，不断提高装配技巧，

不断改进生产组织模式。日子一天天过去，一路走来，一路成长，一

路收获。驾驶室产量，从日产 20 台到 50 台、100 台，直至日产 500

台，一路飙升，创造了一个又一个奇迹。这些成绩的取得离不开公司

各单位部门的鼎力配合，更离不开车身厂每一位员工的辛勤付出。

一支乐队，需要全体成员的齐心协力，否则难以呈现出余音绕梁

的华章；一枝玫瑰，需要根茎的无私奉献，否则难以散发出沁人心脾

的芳香；一座桥梁，需要桥墩的支撑，否则难以负载千车万人的流通；

而一个企业的蓬勃发展，同样需要每一位员工的脚踏实地，真抓实干，

和爱岗敬业。今年 10 月—11月，适逢公司大干 60天劳动竞赛，驾

驶室日产冲剌 500台目标，由于生产任务紧，无法停产倒班，内饰一

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车间员工连续坚持夜班 30 天，每天工作 12小时，员工下班回家倒头

就睡，等睡醒爬起来又快到上班时间了，成家的基本上见不着家人，

就周末能打个照面；还没有成家的青年员工也因为长时间上班没有时

间谈对象，但是大家没有一句怨言，因为他们知道公司产销两旺的机

遇来之不易，只有抓住机会，公司业绩才能实现突破性增长，个人收

入才能稳定提高。奉献、敬业、忠诚、责任，这四个词随着驾驶室产

量的稳步提升得到了淋漓尽致的体现。

平凡创造伟大。对于企业的大多数员工来说，都是默默无闻的普

通人，没有惊人的业绩，但就是在这些普通员工身上我却感受到一种

伟大的力量。企业的稳定、发展、壮大，归根结底是要靠每一位员工，

靠他们的敬业奉献、执着追求，他们是企业真正的中流砥柱。在他们

的心中，最大的幸福就是通过自己的奉献，为企业发展增砖添瓦，获

得稳定的收入，他们的梦想，就是企业的蒸蒸日上。

为了心中的梦想而前进，就好比蚂蚁搬家一样。一只蚂蚁的力量

是渺小的，但是成千上万只甚至更多的蚂蚁力量却是无穷的，我们也

要像蚂蚁一样有一颗持之以恒的决心，有团结一致的力量，怀揣梦想

去面对企业转型升级与高质量发展所带来的一切阵痛与挑战，靠我们

的双手，去争取一个又一个胜利，去实现一个又一个梦想。

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我与陕汽共成长

彭亚青

时光飞逝，岁月如梭，回想 2002 年进入陕汽商用车工作（那时

候的川陕路车辆厂），转眼之间已经过去整整 17 年，从刚出校门的技

校生到现在的内饰班组长，很庆幸能够成为陕汽这个大家庭中的一

员。十几年在不同岗位的工作经历，虽然平凡，却让我感受到了工作

的乐趣。

记得当时在分车间之前就听说到有“一、二、八黄金车间”这个

说法，我很高兴分配到二车间从事焊工工作。初到当时的二楼小件焊

接车间实习了三个月（学习左右尾灯支架焊接），有一件事让我印象

深刻，也改变了我的工作习惯。记得实习的第四天中午，我去的早，

当时师傅还未上班，对点好的尾灯支架没有库存了，想着表现一下替

师傅多焊点。上班后我就开始独自一人凭印象放开焊接了，结果焊到

150 个尾灯支架时，师傅来了，让我停一下，我欣喜的想着师傅要夸

我了，结果师傅严肃的说：”小彭啊，你过来看，这个尾灯支架，是

装配左右尾灯所使用，左右有区别的，除了框架分左右，支架也不一

样，你仔细对对图纸，是不是把本该左右配对的支架焊成了一顺顺。

你的出发点是好的，但不配对焊接造成了材料浪费，要么得重新下计

划要么返工修复，影响生产，所以下次要注意看图纸对点。”接着又

教我如何拆除、修复，重新对点。从那之后每次焊活之前第一件事就

是看图纸，对点后量尺寸、焊接后核对是否变形。无论是小零部件焊

接，还是后来从事的车厢底架总成焊接、副车架总成焊接，“三按、

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三检、三不”都潜移默化的深入到了我的日常行为中，使自己养成了

严谨的工作习惯。

18 年我从焊工转岗到总装厂内饰班的整车装配钳工，看着陌生

的、各种规格的螺栓、零部件，头皮发麻，拿了十几年的焊枪换成紧

固螺栓的风枪，由于驾驶室底部空间有限，必须蹲着干活，以前焊活

大多是站着，要不坐着。前一月每天下班都是腿、手腕浮肿，自己咬

牙坚持克服了身体机能障碍，慢慢从适应工作到成为班组标兵，到现

在内饰班组长，过程很艰苦，但总算功夫不负有心人，付出得到了回

报。

从 2002 年至 2019年，企业经历了二次转型搬迁，企业的设备、

工作环境、职工的精神面貌，都发生了翻天覆地的变化。从开始的光

线不充足、通风不合理的老式厂房、落后的设备，到今天全新的、高

度自动化的商用车新基地，从当初每日工作满脸烟尘满身尘土，身着

“镂空工装”（焊接时焊渣飞溅烧的小孔）的邋遢形象，到现在干净

整洁的地面，着装整齐统一、精神抖擞的职工面貌，一切都使我感叹

不已。印象最深的是 2019年 8月 29日第一次进入陕汽商用车新基地，

这也是西北最长的主生产线的总装厂装配车间时，内心不由得赞叹：

太牛气了！我身为陕汽一员，我骄傲！我自豪！

“滴水之恩 涌泉相报”。身为陕汽人，我要感恩陕汽，有了企业

辉煌的发展，才能保障我有稳定的收入和家庭幸福！

同事们！让我们立足本职在平凡的岗位上创造不平凡业绩，为陕

汽的美好明天增砖添瓦，贡献力量。

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我与陕汽商用车

袁魏平

责任重于泰山！敬业、笃学、诚信、创新，这几个词在人的一生

当中占有多么重要的地位呢？2005 年我进入宝鸡华山工程车辆有限

公司时第一眼就看到墙壁上的这几个词，从那刻起我就被这个词牢牢

地吸引了。直到今天，我真正的体会到了自己在企业中应该怎样敬业，

怎样笃学，怎样诚信，怎样创新。

今天，陕汽商用车这个蓬勃发展的企业以它崭新的姿态，历经了

2006年和 2019两次历史的洗礼，仍然屹立在三秦大地蔡家坡。回顾

过去，展望未来，我的心情无比的激动。一个企业的时代变迁就需要

有一个齐心协力的团体，否则难以彰显它卓越的华章，一个企业的腾

飞就需要有它自己的企业文化来支撑，否则他难以迎来朝阳。从陕汽

宝华到陕汽商用车，离不开德文化的支撑。

时光如梭，日子一天天的过去了。回想过去，看看现在。一路走

来，一路成长，一路满满的收获都离不开企业给我的平台。如今企业

的壮大，那是挥汗如雨的劳动果实。干累的时候与同事们说说自己的

人生，讲讲企业的未来，那是另外一种生命的体验。看到同事们幸福

的表情，想着自己现在的生活，我相信自己已经成为了自己人生道路

上的赢家。终于明白原来平凡的岗位也可以产生无数的喜悦。

曾记得为了研发小三轴车型我们晚上可以不回家，累了就在院子

的路灯下铺些纸板休息。忘不了我们可以在大干的热潮中三天三夜奋

斗在生产第一线，这就是员工对企业的激情，让我更加坚信了自己的

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选择。

爱岗敬业是一种精神，更是一种态度和境界。有句话说的好：“思

想有多远，我们就能走多远”。当我们将爱岗敬业当做人生的一种追

求一种境界时，我们就会在工作中少一些计较，多一些奉献，少一些

抱怨，就会多一些责任，少一些懒惰，多一些创新，有了这种境界，

我们就会加倍的珍惜自己，就会加倍的为自己的企业努力奉献。抱着

知足、感恩、努力的态度，把我们的工作做到尽善尽美，才能让我们

的企业永立潮头。

爱岗敬业，奉献笃学是一种强劲的精神力量。今天的陕汽商用车

给了我一个未来发展的人生舞台。使我对企业的发展充满了信心。作

为一名员工，回报企业的只能是爱岗敬业，默默奉献。

筑梦陕汽 筑梦未来

吕聪聪

2019年 4月 28日，国务院国有企业改革领导小组办公室下发《关

于调整部分“双百企业”名单有关事项的通知》，将陕汽集团商用车

有限公司列为第 47家“双百企业”，这是陕汽人的骄傲，也是我的骄

傲！公司充分为员工着想，在用人上建立公平的竞争机制和良好的文

化环境，让员工受其职而尽其能，营造出一个积极良好的人才成长环

境。当年作为一名刚入职的年轻员工我的心情既忐忑又充满期待，忐

忑是因为自己性格内向不知道该怎么与同事共处，而期待是因为希望

在新工作岗位上能做出一番成绩。我被分配到了总装厂调试车间综合

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维修班，刚接触工作时因为我对工作的不熟练，可师傅并没有因为我

专业知识不够而嫌我笨手笨脚，相反，他们经常利用工作闲余的时间

给我讲技能经验，他们在遇到一些工作难题，讨论解决方法时，为了

让我们理解的更加全面，会从最基本的知识讲起。几个月过去了，证

明我的担心是多余的，公司工作氛围轻松融洽，同事之间互帮互助。

不仅有师傅的倾囊相授，还有同事的指导帮助，让我不断成长进步，

也使我很快的由一个实习生成长为一名合格的公司员工。

公司鼓励员工创新，提供各种平台来让员工展现自己。实习期间，

我的同事利用工作的闲余时间，找来材料自己制作了一个专用的测试

工具，在不断的测试改进之后成为一个成熟测试工具，在分厂以及公

司生产应用实践中取得了不错的成绩，并作为创新项目上报公司参加

集团的创新项目评审。公司对员工的创新提供了展示的平台，为公司

创造价值的同时也实现了员工的个人价值，我为公司的创新文化点

赞。公司按照战略规划，将整体搬迁至高端化、智能化、全系列商用

车绿色制造基地，在面对新机遇的同时也要接受新的挑战。新时代呼

唤新作为，新梦想铸就新辉煌。让我们积极参与携手共进，共创新陕

汽美好明天！

这个冬天不太冷

邓 沛

2019年 11 月 7日，集团公司号召全集团掀起以“大干六十天，

冲刺全年目标”为主题的劳动竞赛热潮，陕汽商用车车身厂积极响应，

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冲刺双班日产 500辆的目标。走进车间，看见一个个忙碌的身影、热

火朝天的场景，不禁想起了去年冬天大干热潮中初来乍到的自己。

2018年 12月我踏入了陕汽商用车的大门，成为车身厂的一分子，

这个冬天是我人生旅途新的开始：到材料员岗位实习。很荣幸，

我有了四位师傅，刚开始由师傅们带着我学习辨识线上零部件，为保

证线上送料准确打好基础，详细的介绍、轻柔的语气让我对这个陌生

的地方有了一丝暖意。

日子一天天过去，越来越冷的天气、愈来愈脏的工服，寒风刺骨，

在一大堆零部件里找寻特殊件，我的脸带着口罩也被寒风刮得生疼，

近似残酷的现实打击着我，怎么跟我想象中的不太一样？我的几位师

傅看出了我的退缩与气馁，在我没有饭卡的情况下带我去饭堂吃饭，

给我打饭、替我拿好筷子，再带着我在拥挤的饭堂里找到座位坐了下

来，吃饭的时候问我：“小邓啊，你来咱这也好几天了，你对咱车间

的感受或者你觉得有哪些困难你给我们说一说吧。”“我觉得...氛围

很好，大家都对我挺好，就是有点冷有点脏，上班时间也长，成天把

人跑的累的。”我如实回答道。两个师傅对视一眼噗嗤就笑了出来“哈

哈哈哈，我们就知道，你这小妮儿扛了这么多天终于说出来了。其实

刚来的时候都是这个样子的，咱这有忙的时候肯定也会有让你休息的

时间，我从别的车间到车身厂开始，十年了吧，从一开始的单线到现

在的双线，从 40 辆到现在的 450 辆再到以后的更多，我们一步步见

证着车身厂越来越好，咱们车间的工人也都坚守在最初的车身厂，对

这儿有了感情，工作嘛，干习惯干顺了就好了，别想得那么复杂„”，

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像大姐姐一样絮絮叨叨给我说了好多好多，瞬间我的心境开始放松

了，在往后的很多日子里，都会想起这个场景。

又是一年冬天，在全公司开展“大干六十天，冲刺全年目标”劳

动竞赛之时，我作为车身厂的团支部书记，我的心境跟去年是完全不

一样的，像是刚听完师傅们亲切又朴实的话语一样充满干劲，组织青

年突击队积极投身大干热潮，深入一线对车间进行帮扶，在公司团委

的带领下，强化形象、提高自身素质，严于律己、做好个人工作计划，

强化职能担当、做好服务工作。

或许我们成不了伟人，纵使我们平淡一生，但这都不要紧，群星

闪烁时我们同样灿烂，这样的平凡其实是一种伟大。因为只有我们自

己清楚，平凡的岗位需要我们付出，有限的青春因为我们的奉献变得

充实、久远。凭着岁月赐予我们的年轻臂膀和满腔热情，全身心投入

到我们所追求的工作中去，让青春烈火不断燃烧起来，让这个冬天不

再冷！

一种坚守

王彩荣

每年的 11 月，有这样一群人，不顾严寒风霜，为商务会展车争

分夺秒、不厌其烦地装配、验证。今年也不例外，在空旷设施还不太

健全的厂房里面，袁选涛一如既往地带领团队日夜奋战服务在工作一

线。他的团队近 10人，他担任组长，这是他第五个年头干商务会展

车了，他每年这个阶段似乎已习惯了大干的工作，但今年又异常紧张，

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他今年要干 1801 长头车、3系、６系、９系新品车，新品对他来说

是陌生的，在装配验证中不断出现新问题，或是材料、工具问题，需

要梳理装配材料、材料缺件报备、领取材料及工具，确认装配工具，

材料员跟班到晚上 11 点、12 点都是常事。或是装配问题，需要在装

配过程中不断准确记录零部件的装配顺序和零部件的型号，识别装配

过程问题清单。或许这样一种办法看起来比较落后，但他们永不气馁，

一遍一遍不断验证、装配，出现错误进而拆解又进行装配。如果说成

功是 99%的汗水加 1%的灵感，那么我想说商务会展车就是他们不断地

试错、纠错、成功装配的结果。

夜幕下华灯初上，严冬之际，寒风凛冽，滴水成冰，当大家都在

家里享受温暖时，袁选涛和他的队友却流汗装配，钢与铁交叉，雪与

汗相融，严寒在他们看来算不了什么。作为一名老党员，袁选涛始终

扎根于生产一线，服务于生产现场，被车身厂评定为屈指可数的“全

能工”之一，带领团队奋勇向前，在工作中充分发挥党员的先锋模范

带头作用。无论工作中遇到多么棘手的难题，大家第一个想到的就是

“这事袁师能干”，而他也处处履行着“迎难而上，不克不休”的座

右铭。这段时间在他的带领下，团队识别《内、外饰装配过程问题清

单》等各类问题 63项，输出《专用工具识别清单》，识别特殊工具

12 种。虽说晚上大家拖着疲惫的身体回到家都晚上 12 点甚至凌晨，

但他们的内心是火热的，看见装配验证完成的商务会展车总是会露出

自豪的笑容，因为他们始终坚定一个信念：大干 60 天，按期交付车

辆，冲刺目标，顺利参展商务会。

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平凡岗位 非凡技艺

田 超

在我的班组有这样一个人，穿着朴素，脸上永远挂着笑容；言谈

不多，平易近人，忙碌的身影中透露着稳重；技艺高超，做事低调，

平凡的工作在他的身上焕发着不一样的光彩。他就是班组的叉车司机

陈辉，他每天工作任务是：装卸白皮，转运上线和下线的任务，简单

而又辛苦。夏天顶着炎炎的烈日，汗水如雨水一样的往下流；冬天冒

着凛冽的寒风，一张通红的脸庞穿梭在车间。日复一日，不辞辛苦，

平凡伟大。

陈辉曾经说过:“工作的环境、性质、内容是我们没办法决定的，

但我可以决定的是工作态度”。 “业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随”，

勤奋是他真实的写照。12 个小时的工作时间，除了吃饭，他几乎都

是在车上度过，不言苦，不说累。近来，公司正在紧锣密鼓的进行高

产大干，叉车司机肩上的担子更是加重了不少。可这丝毫没有影响他

的工作质量，依旧是一丝不苟的完成工作任务。看着他每天忙碌的身

影，我忍不住问：“累不累”？他淡然的说道：“上班就要用 100 分的

精神对待，站好自己的每一班岗”。答案就是这么简单，职责而已。

作为一名专业叉车司机，可以说叉车就是自己手中的武器。他不

管平时工作再忙下班也不忘记保养叉车，坚持每天擦洗叉车外表尘

土，定期吹空气滤，检查电瓶液位、机油、液压油等。别人问他何必

这么认真，他总是一句话:“叉车保养极为重要。保养好自己开起来

也舒服，平时多检查不出大问题，上班时间一方面提高工作效益，另

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一方面也给设备维修费节省开支。总之在他的思想里最重要的就是干

好本职工作，干就要认认真真干，踏踏实实地干一行爱一行钻一行。

有人说；“马的美在奔跑中，人的美在工作中”，平凡没有成为他

懒惰的借口，因为普通，所以更加努力。在平凡岗位，练就非凡技艺。