eer ica leonie rocca

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  • Aeropuertos del PerIntegrando Modernidad y Cultura

    ANTA / CAJAMARCA / CHACHAPOYAS / CHICLAYO / IQUITOS / PISCO / PIURA / PUCALLPA / TALARA / TARAPOTO / TRUJILLO / TUMBES

    Infraestructura regional y crecimientoEl nuevo aeropuerto internacional de Pisco

  • 1. La red aeroportuaria nacional

  • 141 CAMPOS DE VUELODECLARADOS POR LA DGAC

    Aeropuertos Internacionales

    PIURA AMAZONAS

    CAJAMARCA

    LAMBAYEQUE

    LA LIBERTAD

    SAN MARTIN

    ANCASH

    LORETO

    PASCO

    LIMAJUNIN

    UCAYALI

    MADRE DE DIOS

    CUSCO

    AYACUCHO

    HUANCAVELICA

    APURIMAC

    AREQUIPA

    PUNO

    MOQUEGUA

    TACNA

    ICA

    TUMBES

    36

    09

    18

    27

    N

    HUANUCO

    TRUJILLO

    CHICLAYO

    IQUITOS

    PUCALLPA

    TACNA

    JULIACA

    AREQUIPA

    PISCO

    LIMA

    CUZCO

    PIURA

    TALARA

    TUMBES

    CAJAMARCA

    JAEN

    CHACHAPOYAS

    YURIMAGUAS

    JUANJUI

    TARAPOTO

    RIOJA

    CHIMBOTE

    ANTA

    TINGO

    HUANUCO

    MARIA

    ILO

    ANDAHUAYLAS

    JAUJA

    AYACUCHO

    PUERTO

    MAZAMARI

    NAZCA

    MALDONADO

    ATALAYA

    CABALLOCOCHA

    GUEPPI

    SAN ANTONIODEL ESTRECHO

    Aeropuertos Nacionales

    Otros Aeropuertos

    11

    23

    UCHIZA

    TOCACHE /

    SAPOSOA

    GALILEA

    CIRO ALEGRIA

    RODRIGUESDE MENDOZA

    INTUTO

    PAMPA HERMOSA

    REQUENA

    PTO. ESPERANZA

    VILCASHUAMAN

    PATRIA

    QUINCEMIL

    SAN FRANCISCO

    IAPARI

    IBERIA

    BREU

    SAN RAMON

    MOQUEGUA

    117

    MOLLENDO

    CAMANA

    YAUCA

    PTO. INCA

    ICA

    PTO. BERMUDEZ

    PTO. VICTORIA /

    BELLAVISTA

    PICOTA / PUCACACA

    SAN JOSEDE SISA

    MOYOBAMBA

    COLLIQUE

    ANDOAS

    HUANCABAMBA

    BAYOVARBUNCUYO

    CPMTO. DE ILO

    ALTO

    ATICO

    BALTA

    SEPAHUA /PICHANAQUI

    CHICOSA

    CHICHIRENI

    CHIVAY

    COLONIA ANGAMOS

    CONTAMANA

    CORRIENTES /

    CUAJONE

    GOCHAPITA

    HUARMEY /

    KITENI

    KIRIGUETI

    LAS DUNAS /

    LAS MALVINAS

    LIB MANDY

    MISIONEROS

    MANU

    MAZUKO

    MIARIA

    EL VALOR

    ORCOPAMPA

    ORELLANA

    PACASMAYO

    POTSATENI

    CDAD CONTITUCION

    PAITITI

    PALMAPAMPA

    PALMAS DEL ESPINO

    PARAMONGA

    PARANAPURA

    POYENI

    PUEBLO LIBRE

    PTO. OCOPA

    PURUS / CULINA

    CHILCA

    SAN LORENZO

    SN. MARCOS

    SAN RAFAEL

    STA. CRUZ

    STA. MARGARITA

    STA. MARTA /

    TIMPIA

    TOQUEPALA

    TOURNAVISTA

    TULPO

    UCHUBAMBA

    UNINE

    URPAY /

    VILLA AMERICA /

    VICCO

    JEBEROS / BELLAVISTA

    PTO. YARINA

    CAJABAMBA /

    HUAMACHUCO

    PAMPA GRANDE

    CASA GRANDECARTAVIO /

    CHAO

    PIAS

    CHAGUAL

    CULEBRAS

    TROMPETEROS

    TANANTA

    LLULLA PICHIS

    EPZA. AMUESHA

    POZUZO

    LAS PALMERAS

    OCUCAJE /

    YARINACOCHA

    LOS

    CUTIVIRENI

    BUFEO POZO

    PACRIA

    YAURI

    TERESITA /

    CHOQUE /HUAYPETUE

    CARAVELI

  • 11 Aeropuertos declarados como Internacionales

    Slo el AIJCH tiene facilidades para operarcomo Aeropuerto Internacional

    Desde el 2010, Iquitos y Chiclayo tambintendrn facilidades

    En el 2011, el nuevo Aeropuerto de Pisco ser unAeropuerto Internacional

    PIURA AMAZONAS

    CAJAMARCA

    LAMBAYEQUE

    LA LIBERTAD

    SAN MARTIN

    ANCASH

    LORETO

    PASCO

    LIMAJUNIN

    UCAYALI

    MADRE DE DIOS

    CUSCO

    AYACUCHO

    HUANCAVELICA

    APURIMAC

    AREQUIPA

    PUNO

    MOQUEGUA

    TACNA

    ICA

    TUMBES

    36

    09

    18

    27

    N

    HUANUCO

    TRUJILLO

    CHICLAYO

    IQUITOS

    PUCALLPA

    TACNA

    JULIACA

    AREQUIPA

    PISCO

    LIMA

    CUZCO

    TALARA

  • 23 aeropuertos considerados nacionales

    Muchos aeropuertos requeriran grandes inversiones para soportar aviones comerciales grandes

    Otros slo soportan avionetas pequeas, por restricciones geogrficas en la aproximacin

    PIURA AMAZONAS

    CAJAMARCA

    LAMBAYEQUE

    LA LIBERTAD

    SAN MARTIN

    ANCASH

    LORETO

    PASCO

    LIMA

    JUNIN

    UCAYALI

    MADRE DE DIOS

    CUSCO

    AYACUCHO

    HUANCAVELICA

    APURIMAC

    AREQUIPA

    PUNO

    MOQUEGUA

    TACNA

    ICA

    TUMBES

    36

    09

    18

    27

    N

    HUANUCO

    LIMA

    PIURA

    TUMBES

    CAJAMARCA

    JAENCHACHAPOYAS YURIMAGUAS

    JUANJUI

    TARAPOTO

    RIOJA

    CHIMBOTE

    ANTA

    TINGO

    HUANUCO

    MARIA

    ILO

    ANDAHUAYLAS

    JAUJA

    AYACUCHO

    PUERTO

    MAZAMARI

    NAZCA

    MALDONADO

    ATALAYA

    ANDOAS

    COLLIQUE

  • Flota total de 255 aeronaves al 2009. Datos de Chile del 2006 arrojan una flota de casi 1,000 aeronaves civiles.

    No hay oferta de lneas areas con flotas entre 30 y 80 pax.

    LA OFERTA DE TRANSPORTE AREO

  • Una sola lnea area mueve ms del 80% de los pasajeros. En trficos

    domsticos lo hace con una flota uniforme de aviones grandes (A319).

    Varios aeropuertos no pueden ser atendidos por flotas grandes por:

    - pistas

    - demanda no cubre para llenar un avin de 140 pasajeros

    No contamos con oferta de servicio de las Low-Cost

    TIPO DE OFERTA

  • 2. El nuevo Aeropuerto Internacional de Pisco

  • Diferenciacin Geogrficauna red de aeropuertos concentrada en el norte

    un aeropuerto, el de Pisco, ubicado al sur

    Diferenciacin por Infraestructurauna red de aeropuertos del norte con infraestructura existente por mejorarun aeropuerto, el de Pisco, con pista de aterrizaje pero sin infraestructura

    Diferenciacin por actividaduna red de aeropuertos del norte integrada con Lima y entre ella mismaun aeropuerto, el de Pisco, aislado del circuito aerocomercial nacional

    Diferenciacin por mercadouna red de aeropuertos del norte altamente concurrida por oferta y demanda

    un aeropuerto, el de Pisco, sin concurrencia de pasajeros ni aeronaves

    Diferenciacin por elasticidad oferta con limauna red de aeropuertos del norte que no constituye un elemento competitivo a Lima

    un aeropuerto, el de Pisco, que si constituye una alternativa competitiva a Lima

  • PucallpaTrujillo

    ChachapoyasPiura

    Chiclayo

    Tumbes

    Talara

    Tarapoto

    Iquitos

    Huaraz

    Cajamarca

  • Pisco

    PucallpaTrujillo

    ChachapoyasPiura

    Chiclayo

    Tumbes

    Talara

    Tarapoto

    Iquitos

    Huaraz

    Cajamarca

  • Pisco

  • Entregado en concesin:

    Febrero 2008

  • Queremos hacer ms

  • Anlisis Oportunidad

  • Transformacin de la regin

    Transformacin aeropuerto

  • Transformacin Aeropuerto

    Alterno Alternativo

  • HOY

    ALTERNO

  • Aterrizar

    No sedesembarca

    HOY

    ALTERNO

  • ALTERNATIVO

  • Aterrizar

    Hacer conexiones

    Transportar carga

    Desembarcar

    Consumir

    ALTERNATIVO

    Dar mantenimiento

    a aviones

  • Aeropuerto alternativo

    Pasajeros nacionales

    Vuelos internacionalesPasajeros extranjeros

    Vuelos domsticos

    Opcin atractiva

  • La parte ms importante

    ya est hecha

  • 3,050 mts240,000 m2

  • Estado impecable

    PUESTA EN VALOR

    DESAPROVECHADA

    Uso de avionetas

    Puede recibir cualquier avin

    de JCH

    Slo recibe aviones desviados

  • 105 millones U$ACosto actual pista de aterrizaje

  • 45 millones U$ATerminal de pasajeros

    Terminal de cargaPlataforma

    Infraestructura varia

    105 millones U$ACosto actual pista de aterrizaje

  • Aeropuerto Internacional de PiscoAlternativo a Lima

  • Creador de polo de desarrollo

    Potenciador turstico del sur

    Asegurador de las comunicaciones areas

  • ALT. LIMA

    AEROPUERTO

    DE PISCO

    LOW COST

  • Ahorro de tiempo

    Lneas Low Cost

    Ms norteamericanos

    Ms peruanos

    Pasajes baratos

    Ms turistas

  • PISCO

    Hay lo que

    aprenderHay lo que

    comer

    Hay lo que

    hacerHay lo que

    ver

  • 207 kmsPisco - Nasca

    Lima Nazca 457 kms

  • Nasca es el 2destino turstico del pas

  • 395,000turistas en 2008

  • El turista se quedaPisco/Chincha PYMES

    desarrollosostenible

    Empleo

  • Agroindustria Carga area

    ChartersMantenimiento

    & Mecnica

  • Contrato vigente

  • Que despeguen:

  • 1La ampliacin

    de la oferta aeronutica.

  • 2La interconexin sin interrupciones

    con el mundo.

  • 3La consolidacin

    del boom agroindustrial.

  • 4El transporte areo de carga.

  • 5La industria del mantenimiento.

  • 6La multiplicacin

    del turismo.

  • 7El desarrollo de nuevos

    productos tursticos.

  • 8El acceso de ms peruanos

    al transporte areo.

  • 9La multiplicacin

    de las empresas y del empleo.

  • 10La esperanza del pueblo de Pisco.

  • Aeropuerto Internacional de PiscoEl aeropuerto alternativo a Lima

  • Por qu Pisco?

  • Pisco garantizar que Lima est conectada al mundo

    sin interrupciones.

  • Pisco est fuera de la zona de niebla de Lima

  • Lima Pisco

    220 kms

  • La autopista al sur est en obra.

  • Lima crece hacia el sur

  • El turismo va hacia el sur

  • La agroindustria est en el sur

  • Pisco ser

    40%ms barato que JCH

  • Uso de pistas

  • Fueling

  • 60% menosAirport tax

  • Un aeropuerto Low Costatraer lneas Low Cost

  • Low cost = boom mundial

  • 2000

    Rutas europeas Low Cost

  • 2000 2006

  • Trfico Low Cost: USA Gran Bretaa

    2001

    3%

  • 2001

    3%2008

    51%

    Trfico Low Cost: USA Gran Bretaa

  • INGLATERRA

  • BRASIL

  • COLOMBIA

  • MEXICO

  • ARGENTINA

  • PANAMA

  • Diferencia de precio entre pasaje promedio Low Cost

    y aerolneas tradicionales:

    50%!

  • Flota simple (un solo modelo de avin)

    Venta por internet

    Clase nica

    No sirven comida

  • Usan aeropuertos alternativos

  • Bajos costos

  • Baja congestin

  • Las lneas Low Cost traern ms turistas

  • Consecuencia directa:

  • Pisco ser distribuidor de transporte terrestre

    interprovincial

  • Pisco

    Nasca

    Lima

    CuscoAyacucho

    Abancay

    Juliaca

    Arequipa

    Tacna

    Ica

  • Conexiones areas

  • Beechcraft (16 asientos)

  • Juliaca

    Arequipa

    Cusco

    Pto. MaldonadoAyacucho

    Nasca

    Lima

    Pisco

  • Juliaca

    Arequipa

    Cusco

    Pto. MaldonadoAyacucho

    Nazca

    Lima

    Pisco

  • Conexin inmediata

  • Despegan continuamente

  • Ahorro de tiempo

  • Turista de USA

    1semana

  • La oferta aeronutica lo obliga a:

  • 1. Pasar dos noches en Lima

  • 2. Circunscribir su viaje a conocer Machu Picchu

  • Pero desde Pisco:

  • 1. Conexin inmediata a Cusco

  • 2. Sobrevuelo Nasca = da

  • Todo en una semana

    Machu Picchu ParacasNasca

  • Todo en una semana

    Machu Picchu ParacasNasca

  • 80%del turismo mundial busca sol & playa

  • Mucho que hacer!

  • Pisco: inicio del circuito sur de birdwatching

  • 53 millonesde personasobservan aves en USA

  • En Pisco el birdwatching comienza a

    5 minutos del aeropuerto

  • PinginosImportancia econmica

  • Australia:Phillip Island recibe al ao

    500,000turistas slo para ver pinginos

  • Sudfrica:Cada pingino produce

    1500 U$Aen ingresos por turismo

    durante su vida

  • En San Juan de Marcona est la mayor reserva mundial

    de pinginos de Humboldt!

  • Impacto ambiental negativo: nfimo

  • Pisco

    Chincha

    Paracas

    Vas areas evitan la pennsula

  • arquitectura & proyecto

    100%verde

  • Publicitar mundialmente la peruanidaddel nombre Pisco

  • Cada ao paran en Pisco ms cruceros

  • a10 minutosdel hotel !

  • Nuevos hoteles en Paracas

  • Hilton

  • El Libertador

  • Turismo se quedar en Pisco y Chincha

  • Permanencia Desarrollo

  • Pisco ofrecer una va alternativa y econmica

    a los pasajeros peruanos.

  • Miami

    Madrid

    Buenos Aires

    4 personas

  • Miami

    Buenos Aires

    Madrid

    2,000 U$A

    5,200 U$A

    3,200 U$A

  • Pisco 220 km

    1. Bus (+ almuerzo)

  • 2. Low cost ticket

  • Miami

    Buenos Aires

    Madrid

    -700 U$A

    -2,200 U$A

    -1,200 U$A

  • ahorro: 40%

  • La agroindustria tendr un aeropuerto

    ms barato y ms cercano

  • Productos marinos

  • Chincha y Caete

  • En Pisco hay pleno espacio para nuevos terminales.

    CARGA AREA

  • La carga que salga por Pisco resultar en:

  • Menor congestin de trfico en Lima

  • Menor entrada (y salida) de camiones y buses

  • Pisco = nuevos hangares para mantenimiento y mecnica

  • Empleo

  • Capacitacin

  • Conclusiones

  • Creacin de desarrollo

    Empleo y divisas

    Pymes

    Mantenimiento y mecnica

    Carga area

    Boom agroindustrial

  • Seguridad de las comunicaciones

    Volarn ms peruanos

    Fin de nocin de monopolio

    Reduce trfico en Lima

    Conexin ininterrumpida Complementa

    a JCH

  • Promocin tursticaLneas Low Cost

    Ms turismo

    Nuevas rutas Desarrollo de recursos

    Nuevos productos

  • Pisco es optimismo y esperanza despus del terremoto

  • Regin Ica:

    700,000personas

  • Aeropuerto Internacional de PiscoAlternativo a Lima

  • Fin presentacin.

    Slide Number 1Slide Number 2Slide Number 3Slide Number 4Slide Number 5Slide Number 6Slide Number 7Slide Number 8Slide Number 9Slide Number 10Slide Number 11Slide Number 12Slide Number 13Slide Number 14Slide Number 15Slide Number 16Slide Number 17Slide Number 18Slide Number 19Slide Number 20Slide Number 21Slide Number 22Slide Number 23Slide Number 24Slide Number 25Slide Number 26Slide Number 27Slide Number 28Slide Number 29Slide Number 30Slide Number 31Slide Number 32Slide Number 33Slide Number 34Slide Number 35Slide Number 36Slide Number 37Slide Number 38Slide Number 39Slide Number 40Slide Number 41Slide Number 42Slide Number 43Slide Number 44Slide Number 45Slide Number 46Slide Number 47Slide Number 48Slide Number 49Slide Number 50Slide Number 51Slide Number 52Slide Number 53Slide Number 54Slide Number 55Slide Number 56Slide Number 57Slide Number 58Slide Number 59Slide Number 60Slide Number 61Slide Number 62Slide Number 63Slide Number 64Slide Number 65Slide Number 66Slide Number 67Slide Number 68Slide Number 69Slide Number 70Slide Number 71Slide Number 72BRASILCOLOMBIASlide Number 75Slide Number 76Slide Number 77Slide Number 78Slide Number 79Slide Number 80Slide Number 81Slide Number 82Slide Number 83Slide Number 84Slide Number 85Slide Number 86Slide Number 87Slide Number 88Slide Number 89Slide Number 90Slide Number 91Slide Number 92Slide Number 93Slide Number 94Slide Number 95Slide Number 96Slide Number 97Slide Number 98Slide Number 99Slide Number 100Slide Number 101Slide Number 102Slide Number 103Slide Number 104Slide Number 105Slide Number 106Slide Number 107Slide Number 108Slide Number 109Slide Number 110Slide Number 111Slide Number 112Slide Number 113Slide Number 114Slide Number 115Slide Number 116Slide Number 117Slide Number 118Slide Number 119Slide Number 120Slide Number 121Slide Number 122Slide Number 123Slide Number 124Slide Number 125Slide Number 126Slide Number 127Slide Number 128Slide Number 129Slide Number 130Slide Number 131Slide Number 132Slide Number 133Slide Number 134Slide Number 135Slide Number 136Slide Number 137Slide Number 138Slide Number 139Slide Number 140Slide Number 141Slide Number 142Slide Number 143Slide Number 144Slide Number 145Slide Number 146Slide Number 147Slide Number 148Slide Number 149Slide Number 150Slide Number 151Slide Number 152Slide Number 153Slide Number 154Slide Number 155Slide Number 156Slide Number 157Slide Number 158