座光寺上郷道路区間5 フルーツライン取付道路 座光寺上郷道路 1...
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区間5 フルーツライン取付道路
座光寺上郷道路
1
2車線+右折レーン+歩道 道路幅は13.75m ※高さ約1m~12mの切土構造
高さ 約1m~12m
跨道橋から座光寺方面を望む
13.75m
車線 路肩右折車線車線路肩歩道
LC
図示範囲 道路法面道路法面
飯田市街
接続箇所
横断面図
スマートICへ 長野県駅へ
路肩登坂車線 車線 車線 車線 路肩歩道 中央帯
LC
21.0m(片側歩道部は18.5m)
歩道
図示範囲道路法面 道路法面
区間6 フルーツライン取付道路交差~JR飯田線付近
座光寺上郷道路
2
3車線+登坂車線+中央帯+歩道 道路幅は両側歩道部21.0m 片側歩道部18.5m ※高さ約1m~9mの盛土構造
区間6
高さ 約1m~9m
土曽川大橋から下流を望む
市道唐洞線
スマートICへ 長野県駅へ
区間7 JR飯田線交差付近
座光寺上郷道路
3
区間7
立体構造とし、JR飯田線 の下を通過 2車線+右折車線 +登坂車線+中央帯+歩道 道路幅は約21.0m ※構造はJR東海と今後協議
市場桜町線から上流を望む
土曽川
JR飯田線
LC
約21.0m
車線路肩歩道 中央帯 右折車線 車線 路肩登坂車線 歩道
図示範囲
スマートICへ 長野県駅へ
区間8 JR飯田線~国道153号付近
座光寺上郷道路
4
3車線+右折車線+中央帯+歩道 道路幅は24.0m
国道153号から市場桜町線までの間は、連続した3車線と右折車線の整備とする。
区間8
中央帯 右折車線 車線歩道 路肩車線 車線
24.0m
歩道路肩
LC
図示範囲
スマートICへ 国道153号へ
想定される事業用地面積
座光寺上郷道路
5
座光寺
スマートIC
延長 約2.8km
国道153号
いただいたご意見に対して
座光寺上郷道路
6
項目 ご意見の要旨 ご意見への対応
家屋への影響について配慮してもらいたい。家屋への影響が少なくなるように検討しましたが、避けることが困難な家屋があります。ご理解ご協力をお願いいたします。
現道活用ができてよい。市道唐洞線の機能を維持してもらいたい。
河川管理道と併用してもらいたい。コントロールポイントとした市道との接続やJR飯田線との交差から検討したルートは、河川管理道路と併用は位置的に、また道路整備の目的からも困難と思われます。河川管理道路は、今後詳細な設計の中で検討します。
山林を通過すれば影響が少なくてよい。安全性の確保のための道路勾配やカーブとし、コントロールポイントを考慮したルートを検討しました。
座光寺側からフルーツラインとの取付道路を設置してもらいたい。安全な道路勾配を確保したルートを検討する中で、接続性を考慮して上郷側に取付けています。
本線と接続する道路をしっかり整備してもらいたい。(山麓線、市場桜町線、竜東地域からの乗り入れ等)
山麓線とは座光寺スマートインターチェンジの取付道路を経て繋がります。市場桜町線は今後、駅周辺整備に合わせ検討していきます。竜東地域からは、整備を予定している国道153号座光寺交差点方面からの乗り入れとなります。
地元が使いやすい道にしてもらいたい(主)飯島飯田線(上県道)からの乗り入れや、市道唐洞線への接続について今後検討してまいります。
安全な道路にしてもらいたい。中央帯の設置やランプからの合流など安全な構造を検討しました。今後詳細な設計において更に検討してまいります。
農地への影響を少なくしてもらいたい。避けることが困難な農地も多数あります。構造等については今後皆様と協議してまいりますので、ご理解ご協力をお願いいたします。
冬期対策をしてもらいたい。(塩カル設置等) 今後必要性について検討してまいります。
沿道に公園や道の駅等を設置してもらいたい。今後地元の皆様や関係機関と協議をし、必要性や設置の可否について検討してまいります。
定時性を確保してもらいたい。(交差点少なくしてもらいたい)定時性を確保するため、(主)飯島飯田線(上県道)とフルーツライン取付道路との交差点は立体交差とし、登坂車線も検討しました。
乗り降りしやすいように、平面交差してもらいたい。高速を降りた車が集落へ入らないように立体交差が必要である。
市場桜町線との交差
JR飯田線交差はアンダーパス案としてもらいたい。(市場桜町線との平面交差希望、高架橋による日陰回避希望等)
JR飯田線はアンダーパスとし、市場桜町線と平面交差するルートを検討しました。
ルート検討
市道唐洞線は、地域の生活道路としての機能を維持する様にルートを検討しました。
道路の役割や機能
飯島飯田線との交差
飯田市において予定している、スマートインターチェンジの計画と整合を図った結果、立体交差となりました。県道との接続については検討中です。
完成・供用
道路の詳細な設計
用地測量・物件調査
用地買収・家屋移転補償
工事着手
家屋移転等
第5回
地元
説明会
地区 説明会
用地 境界 立会い
地権者説明
工事 説明会
リニア関連道路事業今後の流れ ※H27年12月時点
H27年度の予定 H28年度以降の予定
※全体及び 地区ごとの 開催を予定
7
ルート案(線)の決定
提案
意見
提案
意見
H27.12
路線測量
(中心線測量)
(今後の進捗状況により変更の可能性があります)
今後の予定
8
ルート案(線)が概ね了解されたところで、路線測量を実施します。
路線測量では中心線や縦断、横断測量を行います。 場所によっては地質調査も実施します。
8
本日の配布資料とスライド資料は12/14(月)から飯田建設事務所ホームページに掲載します。
路線測量完了後、道路詳細設計を実施します。
詳細設計では地域の皆様のご意見を伺ってまいります。
10,11日の全体説明後、14日から21日にかけて 事業者及び地区別説明会を実施します。