campagna per la sicurezza stradale e la tutela dellambienteMARZO 2009 Quinta edizioneElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione100 Piazze

Liniziativa, giunta alla quinta edizione rappresenta un prezioso contributo alla conoscenza del reale stato del parco circolanteElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione100 PiazzeGrazie al coinvolgimento delle Organizzazioni territoriali e degli Autoriparatori Associati, le rilevazioni sono state effettuate presso oltre 110 punti di controllo

La distribuzione sul territorio Nazionale e lestensione del campione consentono di avere una serie di dati significativi sui quali fare le appropriale valutazioniElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione100 PiazzeA seguire anticipiamo una sintesi dei dati, alla quale seguir una pubblicazione a cura di Confartigianato Autoriparazione

Caratteristiche delle vetture che si sono presentate nei punti di controlloElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione

LalimentazioneSi riscontra la graduale crescita dei veicoli Diesel rispetto al Benzina e la forte crescita dei veicoli ad alimentazione gassosaElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione

Solo benzina200920082007200653,4%57,8%63,7%56,1%

Gpl - Metano20092008200720067,5%4,3%3,8%7,4%

Diesel200920082007200639,1%37,9%32,5%36,5%

Let dellautoElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneNei vari anni di rilevazione si riscontra una sostanziale stabilit dellet del parco auto

11 anni e pi200920082007200630,5%24,2%27,1%25,3%

0 - 2 anni20092008200720064,7%5,5%5,8%6,1%

3 - 4 anni200920082007200613,9%14,3%16,0%18,0%

5 - 6 anni200920082007200619,3%19,0%19,6%16,9%

7 - 10 anni200920082007200631,6%37,0%31,5%33,7%

Regolarit delle manutenzioniElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneAuto con manutenzioni regolariAuto con manutenzioni non regolariIl 14 % dei veicoli controllati presenta una manutenzione non regolare

Anno di ultima manutenzioneElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneLanalisi evidenzia una fascia di veicoli ove la manutenzione fortemente trascurata200720062005 o prima20092008

Regolarit della revisioneElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneAuto con revisione regolareAuto con revisione non regolareIl 2,5% dei veicoli controllati, presentavano la revisione scaduta

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl parco circolante e la sua efficienzaAnalisi dei gas di scarico

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaAnalisi dei gas di scarico - riscontro negativo sul totale delle auto controllateSolo benzinaDoppia alimentazioneTotaleDieselReferto AnalizzatoreReferto OpacimetroRiscontro negativo 2009Riscontro negativo 2008Riscontro negativo 2007E da notare che i veicoli a doppia alimentazione presentano una % nettamente superiore di riscontri negativi allanalisi dei gas di scarico

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaAnalisi dei gas di scarico - suddivisione dei riscontri negativi per alimentazioneSolo benzinaDoppia alimentazioneDieselCommento

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl parco circolante e la sua efficienzaLimpianto frenante

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaVerifica dellimpianto frenante sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controlloNessun elemento usurato da sostituire o prova frenometro positivaAlmeno un elemento usurato da sostituire o almeno una prova frenometro negativa

Circa il 14% dei veicoli presentano una carenza sul sistema frenante

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaImpianto frenante per classi di et dellautoClassi di et dellautoSpostando lanalisi sullet dei veicoli, emerge una graduale crescita delle anomalie in relazione alla maggiore anzianit dei veicoli

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl parco circolante e la sua efficienzaGli ammortizzatori

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaVerifica degli ammortizzatori sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controlloProva efficienza positiva o non trafilamento olioAlmeno una prova efficienza negativa o trafilamento olio

La verifica degli ammortizzatori evidenzia una situazione particolarmente trascurata

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaAmmortizzatori per classi di et dellautoClassi di et dellautoLe anomalie sugli ammortizzatori si presentano in maniera accentuata anche su veicoli recenti

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl parco circolante e la sua efficienzaLe spazzole tergicristallo

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaVerifica delle spazzole tergicristallo sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controlloNessuna spazzola tergicristallo da sostituireAlmeno una spazzola tergicristallo da sostituire

Le spazzole tergicristallo, risultano nel complesso in buono stato

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaSpazzole tergicristallo per classi di et dellautoClassi di et dellautoCommento

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl parco circolante e la sua efficienzaPneumatici

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaVerifica dei pneumatici sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controlloNessun pneumatico da sostituire o senza rigonfiamentiAlmeno un pneumatico da sostituire o con rigonfiamenti

Risulta elevata la % di veicoli che presentano anomalie ai pneumatici

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaPneumatici per classi di et dellautoClassi di et dellautoE da notare lincremento dei casi sui veicoli di 3-4 anni e di 7-10 anni

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl parco circolante e la sua efficienzaLimpianto di illuminazione

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaVerifica dellimpianto di illuminazione sul totale delle auto che si sono presentate nei punti di controlloTutti gli elementi integri o funzionantiAlmeno un elemento non integro o non funzionante

Risultano numerose le anomalie sullimpianto di illuminazione e segnalazione dei veicoli

Elaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato AutoriparazioneIl Parco circolante e la sua efficienzaImpianto di illuminazione per classi di et dellautoClassi di et dellautoLe anomalie risultano in crescita con lavanzare dellet dei Veicoli

campagna per la sicurezza stradale e la tutela dellambientegrazie per lattenzioneElaborazione Centro Studi Promotor su dati Confartigianato Autoriparazione100 Piazze

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