Teniendo en cuenta la información, mencione las diferencias entre el sistema convencional de usó de ruptor y el sistema de encendido electrónico y determine cuál de los dos sistemas es más óptimo para el sistema de encendido?

R/= el sistema de encendido convencional es uno de los más antiguos en el mercado automotriz, muchos de los vehículos que vemos hoy en día tienen este sistema. Trabaja de forma mecánica comandado por una leva que corta el paso de corriente, tiene distintos elementos que el electrónico como lo es el platino, ruptor y el condensador. Estos elementos son propensos a sufrir desgastes y averías por lo que trabajan de forma mecánica; es importante decir que presenta muchos problemas en el encendido en frio por lo que tiene un tiempo de avance lo cual los componentes no logran identificar en qué orden se encuentra el cilindro.

Teniendo en cuenta el sistema electrónico fue diseñado para tener un óptimo rendimiento al vehículo ya que con este se implementaron otros elementos importantes para lograr un trabajo eficiente u}y no tener muchas averías como lo era el convencional. Este trabaja con una serie de parámetros en este caso mencionamos una serie de SENSORES que reciben información de los elementos mecánicos en el motor llevando así una información exacta a la computadora.

Este sistema es eficaz se puede decir que mejor que el convencional por lo que no necesita avance cuando el motor esta en frio. El rendimiento en alta y baja velocidad es muy seguro (convencional no) , como no tiene puntos de contacto el chequeo no es necesario (convencional no), Durante el funcionamiento anormal del sistema de vacío y avance centrifugo, el motor puede tener incongruencias en el encendido ( electrónico si por lo que es controlado por una computadora).

CONVENCIONAL ELECTRÓNICOBatería BateríaSwitch switchBobina BobinaDistribuidor ECMrotor DistribuidorCondensador Bujíasplatino Bobina captadoraBujías Cables de alta tensiónCables de alta tensión